高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理方案

方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？方案應(yīng)該怎么制定呢？以下是小編為大家收集的方案范文，歡迎大家分享閱讀。

高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理方案一

定作方：

定作方委托承攬方加工長(zhǎng)春——吉林高速公路長(zhǎng)春東出口一公里處單立柱三面廣告牌加固翻新擴(kuò)大面積的工作，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。

第一條 加工 成品 編號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量

第二條 加工成品質(zhì)量要求：

第三條 原材料的提供辦法及規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量：

用定作方原材料完成工作。定作方應(yīng)按合同規(guī)定的時(shí)間、數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格提供原材料。承攬方對(duì)定作方提供的原材料要按合同規(guī)定及時(shí)檢驗(yàn)，不符合要求的，應(yīng)立即通知作方調(diào)換或補(bǔ)齊。承攬方對(duì)定作方提供的原材料不得擅自更換，對(duì)物品不得偷換。

1.原材料等物品交(提)日期計(jì)算，雙方協(xié)商。

第四條 技術(shù)資料、圖紙 由承攬方提供

承攬方在依照定作方的要求進(jìn)行工作期間，發(fā)現(xiàn)圖紙或技術(shù)要求不合理，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知定作方;定作方應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)回復(fù)，提出修改意見。

2.承攬方對(duì)于承攬的工作，如果定作方要求保密，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守，未經(jīng)定作方許可不得留存技術(shù)資料的復(fù)制品。

3.承攬方應(yīng)當(dāng)按規(guī)定日期提供技術(shù)資料、圖紙等。

第五條 總價(jià)款為 合同簽訂后，訂作商付給承攬方 元(即總價(jià)款的 %)，在加工量達(dá)到 %，定作方付給承攬方 元(即總價(jià)款的 %)，在加工量全部完成時(shí)，在定作方驗(yàn)收合格后支付給承攬方 元(即總價(jià)款的 %)，預(yù)留 元作為質(zhì)保金一年后付清。 (價(jià)款或酬金，按照國(guó)家或主管部門的規(guī)定執(zhí)行，沒有規(guī)定的由當(dāng)事人雙方商定。

第六條 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和方法

1.按照合同規(guī)定的質(zhì)量要求、圖紙和樣品作為驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

2.定作方應(yīng)當(dāng)按合同規(guī)定的期限驗(yàn)收承攬方所完成的工作。驗(yàn)收前承攬方應(yīng)當(dāng)向定作方提交必需的技術(shù)資料和有關(guān)質(zhì)量證明。對(duì)短期檢驗(yàn)難以發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷的定作物或項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)由雙方協(xié)商。保證期限內(nèi)發(fā)生問(wèn)題，除定作方使用、保管不當(dāng)?shù)仍蚨斐少|(zhì)量問(wèn)題的以外，由承攬方負(fù)責(zé)修復(fù)或退換。

3.當(dāng)事人雙方對(duì)承攬的定作物和項(xiàng)目質(zhì)量在檢驗(yàn)中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，可由法定質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供檢驗(yàn)證明。

第七條 交貨的時(shí)間和地點(diǎn) 交貨地點(diǎn)為長(zhǎng)吉高速長(zhǎng)春東出口一公里處，時(shí)間為簽訂合同之日起計(jì)算30日。

交提定作物期限應(yīng)當(dāng)按照合同規(guī)定履行。任何一方要求提前或延期交(提)定作物，應(yīng)當(dāng)在事先與對(duì)方達(dá)成協(xié)議，并按協(xié)議執(zhí)行。雙方另有約定的，按約定的方法計(jì)算。)

第八條 包裝要求及費(fèi)用負(fù)擔(dān)

第九條 運(yùn)輸辦法及費(fèi)用負(fù)擔(dān)

第十條 結(jié)算方式及期限

第十一條 其它

(如： .根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，定作方可向承攬方交付定金。定金數(shù)額由雙方協(xié)商確定。定作方不履行合同的，無(wú)權(quán)請(qǐng)求返還定金。承攬方不履行合同的，應(yīng)當(dāng)雙倍返還定金。2.根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)當(dāng)事人雙方約定，定作方可向承攬方給付預(yù)付款。承攬方不履行合同的，除承擔(dān)違約責(zé)任外，必須如數(shù)返還預(yù)付款。定作方不履行合同的，可以把預(yù)付款抵作違約金和賠償金;有余款的可以請(qǐng)求返還。等等。)

第十二條 承攬方的違約責(zé)任

一、未按合同規(guī)定的質(zhì)量交付定作物或完成工作，定作方同意利用的，應(yīng)當(dāng)按質(zhì)論價(jià)，酌減酬金或價(jià)款;不同意利用的，應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修整或調(diào)換，并承擔(dān)逾期交付的責(zé)任;經(jīng)過(guò)修整或調(diào)換后，仍不符合合同規(guī)定的，定作方有權(quán)拒收，由此造成的損失由承攬方賠償。

二、交付定作物或完成工作的數(shù)量少于合同規(guī)定，定作方仍然需要的，應(yīng)當(dāng)照數(shù)補(bǔ)齊，補(bǔ)交部分按逾期交付處理;少交、遲交部分定作方不再需要的，承攬方應(yīng)賠償定作方因此造成的損失。

三、未按合同規(guī)定包裝定作物，需返修或重新包裝的，應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)返修或重新包裝，并承擔(dān)因此而支付的費(fèi)用。定作方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，承攬方應(yīng)當(dāng)償付定作方該不合格包裝物低于合格包裝物的價(jià)值部分。因包裝不符合合同規(guī)定造成定作物毀損、滅失的，由承攬方賠償損失。

四、逾期交付定作物(包括返修、更換、補(bǔ)交等)，應(yīng)當(dāng)向定作方償付違約金__元;(合同中無(wú)具體規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)比照中國(guó)人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按逾期交付部分的價(jià)款總額計(jì)算，向定作方償付違約金)以酬金計(jì)算的，每逾期一天，按逾期交付部分的酬金總額的千分之一償付違約金。未經(jīng)定作方同意，提前交付定作物，定作方有權(quán)拒收。

五、不能交付定作物或不能完成工作的，應(yīng)當(dāng)償付不能交付定作物或不能完成工作部分價(jià)款總值的__%(30-50%的幅度)或酬金總額的__%(30-50%幅度)違約金。

八、由于保管不善致使定作方提供的原材料、設(shè)備、包裝物及其它物品毀損、滅失的，應(yīng)當(dāng)償付定作方因此造成的損失。

九、未按合同規(guī)定的辦法和期限對(duì)定作方提供的原材料進(jìn)行檢驗(yàn)、或經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)原材料不符合要求而未按合同規(guī)定的期限通知定作方調(diào)換、補(bǔ)齊的，由承攬方對(duì)工作質(zhì)量、數(shù)量承擔(dān)責(zé)任。

十、擅自調(diào)換定作方提供的原材料或修理物的零部件，定作方有權(quán)拒收，在承方應(yīng)當(dāng)賠償定作方因此造成的損失。如定作方要求重作或重新修理，應(yīng)當(dāng)按定作方要求辦理，并承擔(dān)逾期交付的責(zé)任。

十一、在承攬方制作的過(guò)程中發(fā)生的任何損害及由于工作過(guò)程中發(fā)生的事故由承攬方負(fù)責(zé)。

第十三條定作方的違約責(zé)任

一、中途變更定作物的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量或設(shè)計(jì)等，應(yīng)當(dāng)賠償承攬方因此造成的損失。

三、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求向承攬方提供原材料、技術(shù)資料、包裝物等或未完成必要的輔助工作和準(zhǔn)備工作，承攬方有權(quán)解除合同，定作方應(yīng)當(dāng)賠償承攬方因此而造成的損失;承攬方不要求解除合同的，除交付定作物的日期得以順延外，定作方應(yīng)當(dāng)償付承攬方停工待料的損失。

四、超過(guò)合同規(guī)定期限領(lǐng)取定作物的，除按本條第五款規(guī)定償付違約金外，還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)承攬方實(shí)際支付的保管、保養(yǎng)費(fèi)。定作方超過(guò)領(lǐng)取期限六個(gè)月不領(lǐng)取定作物的，承攬方有權(quán)將定作物變賣，所得價(jià)款在扣除報(bào)酬、保管、保養(yǎng)費(fèi)后，退還給定作方;變賣定作物所得少于報(bào)酬、保管、保養(yǎng)費(fèi)時(shí)，定作方還應(yīng)補(bǔ)償不足部分;如定作物不能變賣，應(yīng)當(dāng)賠償承攬方的損失。

五、超過(guò)合同規(guī)定日期付款，應(yīng)當(dāng)比照中國(guó)人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定向承攬方償付違約金;以酬金計(jì)算的，每逾期一天，按酬金總額的千分之一償付違約金。

六、無(wú)故拒絕接收定作物，應(yīng)當(dāng)賠償承攬方因此造成的損失及運(yùn)輸部門的罰款。

七、變更交付定作物地點(diǎn)或接收單位(人)，承擔(dān)因此而多支出的費(fèi)用。

第十四條___在合同規(guī)定的履行期限內(nèi)，由于不可抗力致使定作物或原滅失的，承攬方在取得合法證明后，可免予承擔(dān)違約責(zé)任，但應(yīng)當(dāng)采取積極措施，盡量減少損失，如在合同規(guī)定的履行期限以外發(fā)生的，不得免除責(zé)任，在定作方遲延接受或無(wú)故拒收期間發(fā)生的，定作方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，并賠償承攬方由此造成的損失。

第十五條糾紛的處理加工承攬合同發(fā)生糾紛時(shí)，當(dāng)事人雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成時(shí)任何一方可向合同管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)調(diào)解、仲裁，也可以直接向人民法院起訴。

本合同自__年__月__日起生效，合同履行完畢即失效，本合同執(zhí)行期間，雙方不得隨意變更和解除合同，合同如有未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同正本一式二份，定作方和承攬方各執(zhí)一份;合同副本一式__份，交__(如經(jīng)鑒證或公證，則應(yīng)送鑒證機(jī)關(guān)或公證機(jī)關(guān))各留存一份。

定作方： (蓋章) 承攬方： (蓋章)

代表人： (蓋章) 代表人： (蓋章)

地址： 地址：

電話： 電話：

開戶銀行： 開戶銀行：

帳號(hào)： 帳號(hào)：

年 月 日訂

高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理方案二

(發(fā)包人名稱)：_________________(以下簡(jiǎn)稱甲方)

(承包人名稱)：_________________(以下簡(jiǎn)稱乙方)

___________高速公路建設(shè)管理處(發(fā)包人名稱，以下簡(jiǎn)稱發(fā)包人)為實(shí)施(項(xiàng)目名稱)，已接受河南省___________工程有限公司(承包人名稱，以下簡(jiǎn)稱承包人)對(duì)該項(xiàng)目第三標(biāo)段施工的投標(biāo)。發(fā)包人和承包人共同達(dá)成如下協(xié)議。

1.第標(biāo)段由至，長(zhǎng)約，主要工程內(nèi)容為隧道供配電照明、通風(fēng)系統(tǒng)工程，(文山隧道、長(zhǎng)江塘隧道、長(zhǎng)城嶺隧道)。

2.下列文件應(yīng)視為構(gòu)成合同文件的組成部分：

(1)本協(xié)議書及各種合同附件(含評(píng)標(biāo)期間和合同談判過(guò)程中的澄清文件和補(bǔ)充資料);

(2)中標(biāo)通知書;

(3)補(bǔ)遺書;

(4)投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄;

(5)項(xiàng)目專用合同條款;

(6)山西省公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)專用合同條款;

(7)公路工程專用合同條款;

(8)通用合同條款;

(9)技術(shù)規(guī)范;

(10)圖紙;

(11)已標(biāo)價(jià)工程量清單;

(12)投標(biāo)人信用承諾書及目標(biāo)承諾書、承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾;

(13)根據(jù)承諾提供的詳細(xì)人員、設(shè)備清單;

(14)施工組織設(shè)計(jì)安排;

(15)農(nóng)民工工資支付承諾書;

(16)其他合同文件。

3.上述文件互相補(bǔ)充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準(zhǔn)。

4.根據(jù)工程量清單所列的預(yù)計(jì)數(shù)量和單價(jià)或總額價(jià)計(jì)算的簽約合同價(jià)：_________________人民幣(大寫)叁仟伍佰貳拾柒萬(wàn)伍仟肆佰壹拾陸元叁角肆分(小寫)(35275416.34元)。

5.承包人項(xiàng)目經(jīng)理：_________________。承包人項(xiàng)目總工：_________________。

6.工程質(zhì)量符合合格標(biāo)準(zhǔn)。

7.承包人承諾按合同約定承擔(dān)工程的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)。

8.發(fā)包人承諾按合同約定的條件、時(shí)間和方式向承包人支付合同價(jià)款。

9.承包人應(yīng)按照監(jiān)理人指示開工，工期為225日歷天。

10.本協(xié)議書在承包人提供履約擔(dān)保及信用保證金后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗(yàn)收合格、缺陷責(zé)任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書及保修期終止證書后失效。

11.本協(xié)議書正本二份、副本陸份，合同雙方各執(zhí)正本一份，副本叁份，當(dāng)正本與副本的內(nèi)容不一致時(shí)，以正本為準(zhǔn)。

12.合同未盡事宜，雙方另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議是合同的組成部分。

甲方(公章)：_________________乙方(公章)：_________________

法定代表人(簽字)：_________________法定代表人(簽字)：_________________

_____________年__________月__________日_____________年__________月__________日

高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理方案三

(發(fā)包人名稱)：_________________(以下簡(jiǎn)稱甲方)

(承包人名稱)：_________________(以下簡(jiǎn)稱乙方)

___________高速公路建設(shè)管理處(發(fā)包人名稱，以下簡(jiǎn)稱發(fā)包人)為實(shí)施(項(xiàng)目名稱)，已接受河南省___________工程有限公司(承包人名稱，以下簡(jiǎn)稱承包人)對(duì)該項(xiàng)目第三標(biāo)段施工的投標(biāo)。發(fā)包人和承包人共同達(dá)成如下協(xié)議。

1.第標(biāo)段由至，長(zhǎng)約_______，主要工程內(nèi)容為隧道供配電照明、通風(fēng)系統(tǒng)工程，(文山隧道、長(zhǎng)江塘隧道、長(zhǎng)城嶺隧道)。

2.下列文件應(yīng)視為構(gòu)成合同文件的組成部分：

(1)本協(xié)議書及各種合同附件(含評(píng)標(biāo)期間和合同談判過(guò)程中的澄清文件和補(bǔ)充資料);

(2)中標(biāo)通知書;

(3)補(bǔ)遺書;

(4)投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄;

(5)項(xiàng)目專用合同條款;

(6)山西省公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)專用合同條款;

(7)公路工程專用合同條款;

(8)通用合同條款;

(9)技術(shù)規(guī)范;

(10)圖紙;

(11)已標(biāo)價(jià)工程量清單;

(12)投標(biāo)人信用承諾書及目標(biāo)承諾書、承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾;

(13)根據(jù)承諾提供的詳細(xì)人員、設(shè)備清單;

(14)施工組織設(shè)計(jì)安排;

(15)農(nóng)民工工資支付承諾書;

(16)其他合同文件。

3.上述文件互相補(bǔ)充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準(zhǔn)。

4.根據(jù)工程量清單所列的預(yù)計(jì)數(shù)量和單價(jià)或總額價(jià)計(jì)算的簽約合同價(jià)：_________________人民幣(大寫)_____________________________。

5.承包人項(xiàng)目經(jīng)理：_________________。承包人項(xiàng)目總工：_________________。

6.工程質(zhì)量符合合格標(biāo)準(zhǔn)。

7.承包人承諾按合同約定承擔(dān)工程的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)。

8.發(fā)包人承諾按合同約定的條件、時(shí)間和方式向承包人支付合同價(jià)款。

9.承包人應(yīng)按照監(jiān)理人指示開工，工期為______日歷天。

10.本協(xié)議書在承包人提供履約擔(dān)保及信用保證金后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗(yàn)收合格、缺陷責(zé)任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書及保修期終止證書后失效。

11.本協(xié)議書正本二份、副本陸份，合同雙方各執(zhí)正本一份，副本叁份，當(dāng)正本與副本的內(nèi)容不一致時(shí)，以正本為準(zhǔn)。

12.合同未盡事宜，雙方另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議是合同的組成部分。

甲方(公章)：_________________乙方(公章)：_________________

法定代表人(簽字)：_________________法定代表人(簽字)：_________________

_____________年__________月__________日_____________年__________月__________日

高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理方案四

甲方：

乙方：

為滿足甲方承包國(guó)高網(wǎng)成渝環(huán)線樂(lè)雅高速公路tj12合同段路基土建工程施工的需要，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，望雙方共同遵守。

一、 工程內(nèi)容：

1、 工程名稱：

2、 工程地點(diǎn)：

3、 工作內(nèi)容：

4、 承包方式：?jiǎn)蝺r(jià)承包。

二、 合同清單及價(jià)款

1、 單價(jià)及清單見附表

2、 附表上的上工程量作為參考量，計(jì)量時(shí)以乙方實(shí)際完成工作量為準(zhǔn)。

3、 附表上單價(jià)為乙方施工單價(jià)，甲方不再收取任何費(fèi)用，項(xiàng)目部扣除甲方的管理費(fèi)和其它費(fèi)用均與乙方無(wú)關(guān)，支付時(shí)甲方按監(jiān)理工程師認(rèn)可方量和以上單價(jià)之積支付與乙方。

4、 由于乙方原因中途退場(chǎng)，上月余留金不再退換。乙方施工進(jìn)度必須跟上甲方進(jìn)度。否則甲方有權(quán)中止合同。

三、 工程質(zhì)量管理：

乙方必須按圖紙及國(guó)家工程質(zhì)量管理規(guī)范進(jìn)行施工，因甲方原因造成損失，由甲方負(fù)責(zé)，因乙方原因造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

四、 工程款支付

1、 工程量原則：本工程合同為單價(jià)合同，結(jié)算數(shù)量依據(jù)業(yè)主確認(rèn)乙方完成工程量。確認(rèn)原則：按圖紙計(jì)量，有變更的按實(shí)際工程量結(jié)算。

2、 每月25日?qǐng)?bào)計(jì)量。

3、 每月根據(jù)監(jiān)理工程師確認(rèn)工程量進(jìn)行計(jì)量，合同中的單價(jià)為乙方直接施工單價(jià)，乙方不再承擔(dān)其它任何費(fèi)用，在業(yè)主工程款到位后，三天內(nèi)按乙方工程量×附表單價(jià)的90﹪支付給乙方。余款10﹪在竣工決算后支付5﹪給乙方，余5﹪作為質(zhì)量保證金，待保修期滿后甲方一次性支付給乙方。工程保修期為一年。

4、 甲方不能按期支付工程款，造成的一切后果由甲方負(fù)責(zé)。

五、 其它

1、 本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各一份。

2、 本協(xié)議自雙方代表簽字之日起生效，竣工決算并付清工程款后失效。

3、 本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決。

4、 本工程安全事故由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無(wú)關(guān)。

5、 本協(xié)議簽訂后乙方三日內(nèi)必須進(jìn)場(chǎng)。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理方案五

甲方：

乙方：

為滿足甲方承包國(guó)高網(wǎng)成渝環(huán)線樂(lè)雅高速公路tj12合同段路基土建工程施工的需要，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，望雙方共同遵守。

一、 工程內(nèi)容：

1、 工程名稱：

2、 工程地點(diǎn)：

3、 工作內(nèi)容：

4、 承包方式：?jiǎn)蝺r(jià)承包。

二、 合同清單及價(jià)款

1、 單價(jià)及清單見附表

2、 附表上的上工程量作為參考量，計(jì)量時(shí)以乙方實(shí)際完成工作量為準(zhǔn)。

3、 附表上單價(jià)為乙方施工單價(jià)，甲方不再收取任何費(fèi)用，項(xiàng)目部扣除甲方的管理費(fèi)和其它費(fèi)用均與乙方無(wú)關(guān)，支付時(shí)甲方按監(jiān)理工程師認(rèn)可方量和以上單價(jià)之積支付與乙方。

4、 由于乙方原因中途退場(chǎng)，上月余留金不再退換。乙方施工進(jìn)度必須跟上甲方進(jìn)度。否則甲方有權(quán)中止合同。

三、 工程質(zhì)量管理：

乙方必須按圖紙及國(guó)家工程質(zhì)量管理規(guī)范進(jìn)行施工，因甲方原因造成損失，由甲方負(fù)責(zé)，因乙方原因造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

四、 工程款支付

1、 工程量原則：本工程合同為單價(jià)合同，結(jié)算數(shù)量依據(jù)業(yè)主確認(rèn)乙方完成工程量。確認(rèn)原則：按圖紙計(jì)量，有變更的按實(shí)際工程量結(jié)算。

2、 每月25日?qǐng)?bào)計(jì)量。

3、 每月根據(jù)監(jiān)理工程師確認(rèn)工程量進(jìn)行計(jì)量，合同中的單價(jià)為乙方直接施工單價(jià)，乙方不再承擔(dān)其它任何費(fèi)用，在業(yè)主工程款到位后，三天內(nèi)按乙方工程量×附表單價(jià)的90﹪支付給乙方。余款10﹪在竣工決算后支付5﹪給乙方，余5﹪作為質(zhì)量保證金，待保修期滿后甲方一次性支付給乙方。工程保修期為一年。

4、 甲方不能按期支付工程款，造成的一切后果由甲方負(fù)責(zé)。

五、 其它

1、 本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各一份。

2、 本協(xié)議自雙方代表簽字之日起生效，竣工決算并付清工程款后失效。

3、 本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決。

4、 本工程安全事故由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無(wú)關(guān)。

5、 本協(xié)議簽訂后乙方三日內(nèi)必須進(jìn)場(chǎng)。

甲方簽字： 乙方簽字：

身份證號(hào)： 身份證號(hào)：

電話：工地代表：電話：年 月 日

電話： 工地代表： 電話： 年日 月

高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理方案六

各交通工程建設(shè)單位、各項(xiàng)目經(jīng)理部：

為了加強(qiáng)對(duì)交通建設(shè)工程的行業(yè)安全管理，落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，樹立安全生產(chǎn)“人命關(guān)天”的意識(shí)，確保我市交通工程優(yōu)質(zhì)、安全施工和如期竣工，依據(jù)交通部令《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》、《江蘇省交通施工企業(yè)安全生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定》和《常州市交通建設(shè)工程安全監(jiān)督管理規(guī)定》，市交通局安全監(jiān)督處會(huì)同質(zhì)檢、工程部門自8月1日起，對(duì)我市在建的常澄、錫宜、寧杭高速公路和大外環(huán)南線、金宜一級(jí)公路、溧老線等23個(gè)標(biāo)段進(jìn)行了安全、質(zhì)量大檢查，現(xiàn)將安全檢查情況通報(bào)如下：

通過(guò)檢查看到，大多數(shù)項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)都比較重視安全生產(chǎn)，建有完整的安全管理職能機(jī)構(gòu)，安全生產(chǎn)責(zé)任制能得到充分落實(shí)，能定期召開安全例會(huì)、執(zhí)行安全教育和安全檢查制度，且各類安全臺(tái)帳基本齊全。各建設(shè)單位能較好地貫徹市局有關(guān)安全工作的通知和要求，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)檢查，查找隱患，督促整改，履行對(duì)施工單位的安全監(jiān)督管理職責(zé)。其中基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場(chǎng)管理比較規(guī)范的有寧杭高速5標(biāo)、溧老線養(yǎng)護(hù)改造工程、常澄高速4標(biāo)等項(xiàng)目部。大外環(huán)南線西段3標(biāo)項(xiàng)目部為外包運(yùn)土方車輛辦理場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車牌證、6標(biāo)項(xiàng)目部聘用證照齊全的運(yùn)土方車輛和人員，此種做法值得推廣。橫洛線養(yǎng)護(hù)工程的監(jiān)理單位(東南監(jiān)理公司)有監(jiān)理工作安全職責(zé)等制度，有對(duì)安全技術(shù)措施審核的記錄，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理中開具有安全要求和整改內(nèi)容的監(jiān)理通知書，值得其他監(jiān)理單位學(xué)習(xí)和借鑒。

存在的問(wèn)題主要是：

1、未建立規(guī)范實(shí)用的項(xiàng)目部安全管理制度。南環(huán)線西段5標(biāo)、6標(biāo)，常澄高速2標(biāo)，寧杭高速ly2標(biāo)，金定線a標(biāo)、g1標(biāo)等項(xiàng)目經(jīng)理部未按要求制訂完整的、規(guī)范的、切合實(shí)際項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)制度，或全套照搬所在公司的安全規(guī)章制度。

2、在編制施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，未按要求制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，或只有一般性管理措施，而沒有針對(duì)性的安全技術(shù)措施。對(duì)專業(yè)性強(qiáng)、且危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程未編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)書。存在此類問(wèn)題的單位有：常澄高速2標(biāo)、3標(biāo)，金宜線g2標(biāo)等項(xiàng)目部。

3、分部(分項(xiàng))工程或危險(xiǎn)性作業(yè)任務(wù)前安全技術(shù)交底制度，在施工單位中實(shí)際實(shí)施的情況發(fā)展不平衡，寧杭高速ly3標(biāo)、ly5標(biāo)、南環(huán)線東段、金宜線a標(biāo)、b標(biāo)、g2標(biāo)，常澄高速4標(biāo)等單位有詳細(xì)的安全技術(shù)交底書，并有施工隊(duì)(班)長(zhǎng)的簽字，而常澄高速2標(biāo)、金宜線g1標(biāo)、e標(biāo)、d標(biāo)、橫洛線養(yǎng)護(hù)工程、南環(huán)線西段1標(biāo)、3標(biāo)、6標(biāo)，寧杭高速ly4標(biāo)等項(xiàng)目經(jīng)理部未見安全技術(shù)交底書。

4、工程監(jiān)理單位在施工安全監(jiān)督管理上履行職責(zé)不夠。南環(huán)線西段、寧杭高速2標(biāo)、3標(biāo)等監(jiān)理單位未嚴(yán)格執(zhí)行交通工程建設(shè)有關(guān)施工安全的法律、法規(guī)，未建立監(jiān)理工作的安全職責(zé)、安全監(jiān)督程序等規(guī)章制度，未能督促施工單位制訂危險(xiǎn)性較大的分部(分項(xiàng))工程的安全技術(shù)方案并嚴(yán)格把關(guān)。且對(duì)不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)施工行為把關(guān)不嚴(yán)。

5、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)違章行為時(shí)有發(fā)生，不安全因素較多。一些單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理不到位，如用電管理問(wèn)題較多，存在配電板不規(guī)范、無(wú)二級(jí)保護(hù)、銅絲代保險(xiǎn)絲、亂接亂接電線、移動(dòng)電器不用電纜線等;特種車輛無(wú)牌證;特種設(shè)備機(jī)駕人員無(wú)證操作;落差較大的施工地段警示標(biāo)志不全;高空作業(yè)無(wú)防護(hù)措施;部分滅火器失效等隱患。類似問(wèn)題較多的單位有寧杭高速3標(biāo)、常澄高速2標(biāo)、南環(huán)線西線1標(biāo)。

對(duì)上述問(wèn)題，檢查組都在當(dāng)日的檢查情況匯總會(huì)上一一指出，并反饋各項(xiàng)目經(jīng)理部一份《交通工程安全檢查表》，明確要求立即整改?，F(xiàn)就這次檢查情況提出要求如下：

一、組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》，進(jìn)一步提高對(duì)交通施工安全重要性的認(rèn)識(shí)，確立“人命關(guān)天”的安全意識(shí)。凡是進(jìn)入常州交通建設(shè)市場(chǎng)的施工單位必須持有企業(yè)安全資質(zhì)證書，項(xiàng)目經(jīng)理和安全干部應(yīng)當(dāng)持有安全上崗證。通過(guò)抓安全、抓質(zhì)量，確保我市交通工程優(yōu)質(zhì)、安全如期完成，促進(jìn)常州經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

二、嚴(yán)格執(zhí)行《常州市交通建設(shè)工程安全監(jiān)督管理規(guī)定》，提高項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理水平。一是建立和規(guī)范安全管理制度，應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位的要求，項(xiàng)目經(jīng)理部制定安全會(huì)議、教育、檢查、考核以及安全技術(shù)交底、安全技術(shù)方案審查等制度，匯編成冊(cè)。二是建立與上述制度相應(yīng)的安全臺(tái)帳，及時(shí)記錄安全管理活動(dòng)和制度執(zhí)行情況。三是加強(qiáng)安全教育，對(duì)新聘民工必須進(jìn)行三級(jí)教育，填寫三級(jí)教育卡片，特種作業(yè)人員培訓(xùn)持證上崗，所有進(jìn)場(chǎng)施工人員均應(yīng)接受班組(施工隊(duì))的安全技術(shù)教育。四是加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和監(jiān)督，消除人的不安全行為和物的不安全因素。五是落實(shí)安全技術(shù)措施，對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，要編制專項(xiàng)安全施工方案，并通過(guò)安全交底的形式，落實(shí)到施工隊(duì)(班組)和施工人員。

三、認(rèn)真安排整改，消除事故隱患，解決安全管理存在的問(wèn)題。各項(xiàng)目經(jīng)理部和施工單位要對(duì)本次檢查和通報(bào)中指出的個(gè)性和共性問(wèn)題，組織整改，并舉一反三，觸類旁通，切實(shí)改進(jìn)安全管理，原則上各單位在接到本通報(bào)10日內(nèi)，將整改情況報(bào)建設(shè)(業(yè)主)單位。各建設(shè)(業(yè)主)單位要履行安全生產(chǎn)全面管理和監(jiān)督責(zé)任，督促施工單位、監(jiān)理單位抓好安全生產(chǎn)工作。

附件：交通工程安全檢查存在問(wèn)題匯總表

20xx年九月六日

高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理方案七

各市公路局，各高速公路經(jīng)營(yíng)單位：

為鞏固提升我省高速公路養(yǎng)護(hù)管理和路況水平，深入推進(jìn)高速公路迎“國(guó)檢”準(zhǔn)備工作，根據(jù)年度工作安排，我局對(duì)全省高速公路路況質(zhì)量進(jìn)行了檢測(cè)，并對(duì)20xx年度高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行了全面考核?，F(xiàn)通報(bào)如下：

一、基本情況

從總體情況看，全省各高速公路經(jīng)營(yíng)單位按照省廳、省局的工作部署，以迎“國(guó)檢”為抓手，有序推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理各項(xiàng)工作，公路路況和路容路貌總體保持穩(wěn)定。

(一)加大養(yǎng)護(hù)投入，總體路況保持穩(wěn)定

20xx年，各高速公路經(jīng)營(yíng)單位養(yǎng)護(hù)計(jì)劃投入總額27.1億元，實(shí)際完成28.2億元，較20xx年增加19.5%。絕大多數(shù)經(jīng)營(yíng)單位全面完成年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，路面大中修和專項(xiàng)工程基本完成。路況檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，全省高速公路路面損壞狀況指數(shù)pci平均為93.6，路面行駛質(zhì)量指數(shù)rqi平均為93.4，路況質(zhì)量總體保持穩(wěn)定。其中，杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋、申蘇浙皖高速、滬杭高速等高速公路路況保持較好水平;杭金衢高速有序推進(jìn)全線改擴(kuò)建工程的同時(shí)，路況總體保持良好;杭州繞城大中修投入較大，黃鶴山隧道等實(shí)施大中修路段路況和路容路貌提升明顯。

(二)開展質(zhì)量安全專項(xiàng)治理活動(dòng)，保障公路安全暢通

各高速公路經(jīng)營(yíng)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)《浙江省高速公路養(yǎng)護(hù)管理若干規(guī)定》，深入開展各項(xiàng)專項(xiàng)治理活動(dòng)，強(qiáng)化日常管理，注重預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和小修保養(yǎng)，提升大中修和專項(xiàng)工程質(zhì)量。不斷推進(jìn)公路“安全生產(chǎn)規(guī)范年”活動(dòng)，深入開展公路安全生產(chǎn)隱患的大排查大整治，實(shí)施中央活動(dòng)護(hù)欄專項(xiàng)改造、隧道橋梁水泥路面改造和橋頭跳車等專項(xiàng)整治工程，提升了整體路況和行車安全水平。

(三)深化實(shí)施公路邊“三化”，鞏固環(huán)境整治成果

各單位大力開展了公路邊綠化工作，按計(jì)劃實(shí)施綠化種植，及時(shí)進(jìn)行綠化修剪和補(bǔ)種，截至20xx年12月底，全省高速公路邊綠化三年工作目標(biāo)基本完成;20xx年1月，針對(duì)我省部分高速公路沿線用地范圍內(nèi)存在臟、亂、差現(xiàn)象，全省組織開展為期一個(gè)月的高速公路潔化集中整治，各市公路局和各高速公路經(jīng)營(yíng)單位迅速行動(dòng)，潔化集中整治工作取得初步成績(jī)。

(四)深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，不斷提升養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)水平

各單位深入貫徹落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加大科研投入力度，注重技術(shù)應(yīng)用和管理經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)積累，積極推廣“四新”技術(shù)應(yīng)用，不斷提高管養(yǎng)技術(shù)水平。杭州灣跨海大橋開展了鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝修復(fù)技術(shù)研究、跨海大橋耐久性評(píng)估及長(zhǎng)期維護(hù)技術(shù)研究、單墩獨(dú)柱式海上曲線橋巡檢和安全監(jiān)控管理系統(tǒng)研究;舟山跨海大橋針對(duì)金塘大橋開展橋墩沖刷跟蹤觀測(cè)分析研究和鋼管樁陰極保護(hù)電位檢測(cè)分析研究工作;滬杭甬公司開展防冰路面、高速公路數(shù)據(jù)分析挖掘系統(tǒng)、空心板鉸縫預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、隧道光伏并網(wǎng)發(fā)電照明系統(tǒng)等四項(xiàng)課題研究;申蘇浙皖公司完成橋梁常見病害治理、路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)指南的編制工作。近年來(lái)，新型路面、新型護(hù)欄、隧道節(jié)能照明等新技術(shù)在我省高速公路得到了進(jìn)一步推廣應(yīng)用，取得較好的經(jīng)濟(jì)效果。

(五)不斷探索完善行業(yè)管理機(jī)制，監(jiān)管工作有效到位

各市交通主管部門積極協(xié)調(diào)所轄區(qū)域的各高速公路經(jīng)營(yíng)單位，杭州、寧波、溫州、紹興、嘉興、湖州、金華、衢州、麗水、臺(tái)州、舟山11個(gè)市公路管理機(jī)構(gòu)認(rèn)真貫徹省廳、省局要求，開展定期和不定期相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)監(jiān)督檢查，季度檢查均有通報(bào)，反饋及時(shí)，形成了齊抓共管的良好局面。其中，溫州市公路局編制了日常巡查指導(dǎo)手冊(cè)，創(chuàng)新檢查考核模式，提升巡查、整改效率;寧波市公路局為加強(qiáng)管理、提高服務(wù)質(zhì)量，制定了“好路杯”考核辦法;紹興市公路局充分開展調(diào)研，編制了高速公路管理操作手冊(cè)，進(jìn)一步加強(qiáng)了高速公路行業(yè)管理;杭州、湖州市公路局定期組織高速公路經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行交流和座談，積極完善高速公路行業(yè)管理工作交流機(jī)制。

二、存在的主要問(wèn)題與整改要求

(一)部分路段路況水平較差，要求進(jìn)行整改

1、甬臺(tái)溫湖霧嶺隧道20xx年路面大中修未按計(jì)劃實(shí)施，路況水平持續(xù)下降，養(yǎng)護(hù)綜合考核得分在80分以下。

2、甬臺(tái)溫高速寧波一期全線改造計(jì)劃進(jìn)度滯后嚴(yán)重，養(yǎng)護(hù)綜合考核得分在85分以下。

3、杭新景高速由于多年來(lái)養(yǎng)護(hù)欠賬較多，路況進(jìn)入快速衰減期，雖然20xx年養(yǎng)護(hù)投入較大，但路況質(zhì)量仍然出現(xiàn)大幅下降，養(yǎng)護(hù)綜合考核得分在90分以下。

4、杭寧高速坑洞修補(bǔ)不規(guī)范、不及時(shí)，橋面鋪裝破損情況突出，路況維持較低水平，養(yǎng)護(hù)綜合考核得分在90分以下。

要求以上四個(gè)路段的經(jīng)營(yíng)單位加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，加大養(yǎng)護(hù)投入力度，加快養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度，務(wù)必在20xx年9月之前完成所有大中修和專項(xiàng)工程，切實(shí)提高路況水平。

(二)部分路段日常養(yǎng)護(hù)管理不到位，存在路面局部破損、坑洞修補(bǔ)不規(guī)范、枯葉死株、護(hù)欄扶手銹蝕、防眩板缺損、排水設(shè)施維護(hù)不足、日常保潔工作欠缺等問(wèn)題，部分路段存在橋頭跳車、橋隧路面破損、車轍等現(xiàn)象，請(qǐng)各高速公路經(jīng)營(yíng)單位結(jié)合我局各檢查小組的現(xiàn)場(chǎng)反饋，進(jìn)一步梳理自查，認(rèn)真整改，切實(shí)提高公路路況水平。

各市交通運(yùn)輸局(委)、公路局要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，督促做好整改落實(shí)工作。

三、檢查結(jié)果

結(jié)合平時(shí)檢查、路況檢測(cè)和本次現(xiàn)場(chǎng)檢查，我局對(duì)各高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行了綜合考核。根據(jù)考核結(jié)果，按照養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書規(guī)定要求，對(duì)交通流量較大路段杭州灣跨海大橋、滬杭高速、杭州灣跨海大橋南接線、杭金衢高速、甬臺(tái)溫高速寧波二期，對(duì)交通流量較小路段舟山跨海大橋、申蘇浙皖高速、溫州繞城高速、寧波繞城高速東段、杭州灣跨海大橋北接線，給予表彰，具體綜合考核得分及排名見附件。

四、下一步工作要求

(一)繼續(xù)加大高速公路養(yǎng)護(hù)投入，集中力量推進(jìn)路面大中修和專項(xiàng)工程。按照“早安排、早準(zhǔn)備、早落實(shí)”的原則，抓緊編制確定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，加大路面大中修和專項(xiàng)工程投入力度，根據(jù)迎“國(guó)檢”實(shí)際情況大規(guī)模實(shí)施一批預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程;繼續(xù)推進(jìn)隧道、橋梁老舊水泥路面專項(xiàng)治理工作;針對(duì)橋頭跳車問(wèn)題，進(jìn)一步加強(qiáng)治理力度，切實(shí)控制和消除橋頭跳車問(wèn)題;針對(duì)部分路段存在較為嚴(yán)重的車轍情況，開展車轍專項(xiàng)治理工作。

(二)建立健全全壽命周期養(yǎng)護(hù)管理長(zhǎng)效機(jī)制，努力提高養(yǎng)護(hù)決策能力。繼續(xù)完善基礎(chǔ)管理，科學(xué)制定中長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，路況出現(xiàn)快速衰減趨勢(shì)的路段，要密切跟蹤病害發(fā)展，深入分析原因，切實(shí)做好針對(duì)性養(yǎng)護(hù)措施，保持路況質(zhì)量穩(wěn)定;新建成通車路段要注重加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

(三)進(jìn)一步加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理工作。加強(qiáng)日常小修保養(yǎng)，深化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，優(yōu)化大中修設(shè)計(jì)方案和施工工藝，進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量控制，全面提升高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和管理水平。

(四)切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。深入開展“安全生產(chǎn)規(guī)范年”活動(dòng)，不斷加強(qiáng)公路安全隱患的排查治理，做好施工路段的安全交通組織，切實(shí)做好春運(yùn)運(yùn)輸保障和冬季除雪除冰預(yù)防工作，確保全省高速公路安全暢通。

(五)深化開展公路邊“三化”工作。抓住春季有利時(shí)節(jié)加快推進(jìn)公路綠化新補(bǔ)植工作，繼續(xù)做好日常保潔，建立潔化工作長(zhǎng)效機(jī)制，維護(hù)公路沿線環(huán)境整潔衛(wèi)生，鞏固提升全省高速公路邊“三化”成果。

(六)進(jìn)一步做好迎國(guó)檢準(zhǔn)備工作。今年是“”國(guó)檢年，各單位要高度重視，把迎國(guó)檢工作作為今年工作的重中之重來(lái)抓，努力營(yíng)造一把手親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，層層落實(shí)責(zé)任，事事責(zé)任到人的工作格局;要制定詳細(xì)的迎檢工作方案，結(jié)合“美麗公路”創(chuàng)建工作要求，狠抓落實(shí)，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處，力爭(zhēng)路況質(zhì)量、行車安全、服務(wù)水平和路容路貌全面提升。

附件：20xx年度高速公路養(yǎng)護(hù)管理檢查評(píng)分結(jié)果

浙江省公路管理局

20xx年2月13日

高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理方案八

各高速公路項(xiàng)目公司，各省轄市交通局，廳直有關(guān)單位：

為貫徹落實(shí)20xx年11月 底全國(guó)公路水運(yùn)建設(shè)安全生產(chǎn)座談會(huì)精神，有效遏制重特大工程安全事故的發(fā)生，保持交通行業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展，按照交通部《關(guān)于加強(qiáng)工程安全管理工作的緊急通 知》(交質(zhì)監(jiān)發(fā)[20xx]548號(hào))要求，20xx年12月8日至12日，省交通廳組織有關(guān)人員對(duì)全省在建高速公路開展了一次工程安全生產(chǎn)大檢查。

本 次檢查成立了四個(gè)檢查組，分赴全省33個(gè)在建高速公路項(xiàng)目，在聽取各項(xiàng)目公司書面匯報(bào)的同時(shí)，檢查了安全生產(chǎn)管理內(nèi)業(yè)資料、人員資格和施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情 況等幾個(gè)方面。每個(gè)項(xiàng)目檢查結(jié)束后，檢查組都召開了反饋會(huì)，將檢查情況如實(shí)反饋給參建各方，并對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及薄弱環(huán)節(jié)提出了明確整改要求。

現(xiàn)將這次大檢查情況通報(bào)如下：

一、總體評(píng)價(jià)

各 在建項(xiàng)目及參建單位能夠緊緊圍繞省交通廳提出的“發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全”的交通工作主旋律，認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、國(guó)務(wù)院 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《河南省公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)管理辦法》等有關(guān)安全生產(chǎn)管理的法律、法規(guī)和文件。牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想觀 念，通過(guò)建章立制、健全機(jī)構(gòu)、明確職責(zé)、獎(jiǎng)罰并舉，加強(qiáng)施工安全管理。許多項(xiàng)目公司進(jìn)行了自查自糾，開展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，加強(qiáng)了安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力 度?？傮w而言，全省在建高速公路工程安全生產(chǎn)正朝著健康、良性的方向發(fā)展。

檢 查中也發(fā)現(xiàn)了一些不容忽視的問(wèn)題，如各項(xiàng)目公司在對(duì)安全生產(chǎn)重視程度和落實(shí)責(zé)任制上有差異，有的公司安全生產(chǎn)資金投入不夠或不能完全到位，施工便道與地方 道路交叉路口大多沒有設(shè)立安全警示標(biāo)志，砼灌注樁施工現(xiàn)場(chǎng)臟、亂、差現(xiàn)象比較普遍。說(shuō)明安全生產(chǎn)管理中仍然存在著一些薄弱環(huán)節(jié)和事故隱患，必須引起足夠重 視，及時(shí)予以解決。

二、存在問(wèn)題

(一)施工現(xiàn)場(chǎng)

1、 部分項(xiàng)目施工便道與國(guó)道、省道平交道口，沒有設(shè)立交通安全警示標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施，如商周周口段、許亳太康段、濟(jì)源至?xí)x城、焦作至修武、濟(jì)東獲嘉至新鄉(xiāng)段、阿 深平輿至正陽(yáng)段高速公路。個(gè)別項(xiàng)目甚至在關(guān)鍵路段，高空作業(yè)缺少必要的、規(guī)范的防護(hù)，如商周商丘段、阿深開封至通許段、南陽(yáng)至內(nèi)鄉(xiāng)、內(nèi)鄉(xiāng)至西坪高速公路。

2、 部分項(xiàng)目大梁預(yù)制廠，廢棄料亂堆亂放，配電箱設(shè)置、用電線路不規(guī)范，不符合“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”的要求，電纜線亂拉亂扯現(xiàn)象嚴(yán)重，如商周周口段、阿深新鄉(xiāng) 段、濟(jì)東長(zhǎng)垣至東明段高速公路。個(gè)別項(xiàng)目大梁預(yù)制廠存梁臺(tái)座不符合規(guī)范要求，臺(tái)座已經(jīng)產(chǎn)生不均勻下沉，大梁傾斜，影響大梁使用質(zhì)量，如阿深新鄉(xiāng)段、阿深平 輿至正陽(yáng)段(no.7)高速公路。

3、個(gè)別項(xiàng)目基坑周圍沒有防護(hù)，施工用電纜線未架空搭設(shè)，電纜線經(jīng)常在水、泥漿中浸泡，如許亳太康段高速公路(太康互通立交、跨g106施工現(xiàn)場(chǎng))。特別是濟(jì)源至?xí)x城高速公路隧道內(nèi)電源線設(shè)置不規(guī)范，隧道洞內(nèi)存放炸藥，通風(fēng)設(shè)備不齊全，存在嚴(yán)重安全事故隱患。

4、 個(gè)別項(xiàng)目挖孔樁施工設(shè)備簡(jiǎn)陋，提升設(shè)備使用手搖工具，沒有反鎖制定裝置，洞內(nèi)人員沒有配帶安全繩，三角架過(guò)小，固定不牢，洞口沒有高過(guò)地面，易引起物品墜 落，如駐馬店至泌陽(yáng)高速公路。有的挖孔樁施工防護(hù)不完善，護(hù)壁砼施工不規(guī)范，安全措施不得力，施工現(xiàn)場(chǎng)安全員少，如信陽(yáng)至泌陽(yáng)高速公路。

(二)內(nèi)業(yè)資料

1、大多數(shù)項(xiàng)目，普遍存在以下幾個(gè)問(wèn)題：

(1)施工單位從業(yè)人員沒有參加工傷保險(xiǎn)及意外傷害保險(xiǎn)。

(2)施工單位安全生產(chǎn)“三類人員”持證率低。

(3)施工單位特殊工種作業(yè)人員持證率低，尤其是起重、吊裝人員。

(4)施工單位起重、吊裝設(shè)備檢測(cè)合格證明少。

(5)對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程及施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生重大事故的部位、環(huán)節(jié)沒有進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

2、規(guī)章制度

(1)個(gè)別項(xiàng)目公司、從業(yè)單位安全管理體制不健全，安全管理目標(biāo)不明確，安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有層層落實(shí)，如商周周口段、阿深開封至通許段、許昌至禹州高速公路。

(2)部分項(xiàng)目施工單位沒有對(duì)大跨徑橋梁制訂針對(duì)性的預(yù)防監(jiān)控措施和救援預(yù)案，如信陽(yáng)至泌陽(yáng)、泌陽(yáng)至南陽(yáng)、新蔡至駐馬店、駐馬店至泌陽(yáng)、阿深息縣段、濮陽(yáng)段高速公路。

(3)部分項(xiàng)目施工單位安全教育培訓(xùn)制度不能落到實(shí)處，如商周商丘段、安陽(yáng)至林州、阿深濮陽(yáng)段、濟(jì)東獲嘉至新鄉(xiāng)段高速公路。

針對(duì)以上問(wèn)題，各檢查組已分別對(duì)有關(guān)項(xiàng)目公司、施工單位和監(jiān)理單位提出批評(píng)，分析危害，共同研究解決辦法，督促其制訂具體整改措施。

三、整改要求

1、各項(xiàng)目公司、施工單位、監(jiān)理單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)并貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全生產(chǎn)管理的法律、法規(guī)和文件，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，克服麻痹大意思想，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，深化安全機(jī)制建設(shè)，狠抓安全工作落實(shí)。

2、 各項(xiàng)目公司、施工單位、監(jiān)理單位對(duì)所存在的問(wèn)題，要舉一反三，從快、從細(xì)、從嚴(yán)進(jìn)行整改，建立嚴(yán)格的安全防范制度、事故報(bào)告制度和事故緊急處理預(yù)案，制定 切實(shí)可行的治理措施，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，從根本上消除各類安全隱患。務(wù)必對(duì)道路交叉口、急轉(zhuǎn)彎處、危險(xiǎn)地段、高架結(jié)構(gòu)物、橋梁、房建等高危地區(qū)設(shè)置隔離 裝置、防墜落網(wǎng)和警示標(biāo)志;要在工地現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防設(shè)備。

3、各項(xiàng)目公司對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要認(rèn)真對(duì)待，并組織各施工、監(jiān)理單位對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的排查，決不能麻痹大意。

4、各項(xiàng)目公司要切實(shí)履行項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理的職責(zé)，施工單位要加強(qiáng)控制安全生產(chǎn)的各個(gè)保證環(huán)節(jié)，監(jiān)理單位要強(qiáng)化施工安全措施審查，努力將安全工作抓細(xì)、抓實(shí)，防患于未然，杜絕安全事故的發(fā)生。

各項(xiàng)目公司、施工單位、監(jiān)理單位要結(jié)合各自存在的問(wèn)題和隱患，迅速、徹底地進(jìn)行整改，以這次大檢查為動(dòng)力和契機(jī)，努力使各自的安全生產(chǎn)和安全管理工作跨上一個(gè)新臺(tái)階。整改報(bào)告請(qǐng)于20xx年1月25日之前，以書面形式上報(bào)省廳工程管理處和質(zhì)監(jiān)站。

二○○六年一月五日

高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理方案九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!在公司工作近一年中，我學(xué)到了很多知識(shí)，非常感激杭長(zhǎng)高速公路有限公司給予了我這樣的機(jī)會(huì)，讓我能在良好的環(huán)境中工作和學(xué)習(xí)。

因?yàn)槟承﹤€(gè)人的理由，我選擇離職，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。在我提交這份辭呈到我離開崗位之時(shí)的這段時(shí)間里，我會(huì)盡自己的職責(zé)，做好自己應(yīng)該做的事，同時(shí)希望公司能盡快安排接替人員，和我做好交接工作。

離開這個(gè)公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教誨，舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善。 最后，希望杭長(zhǎng)高速公路有限公司的業(yè)績(jī)一如既往，一路飆升!領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁工作順利!

此致

敬禮!

x年xx月xx日

高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理方案十

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

很遺憾這個(gè)時(shí)候我向單位提出辭職，并寫出這份辭職報(bào)告高速公路辭職申請(qǐng)書高速公路辭職申請(qǐng)書。來(lái)到這里也快x個(gè)月了，單位的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，同事和領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)我很好，在這里學(xué)了不少東西東西。

在這三個(gè)多月的工作中，我確實(shí)學(xué)習(xí)到了很多東西。然而在工作上感覺沒什么建樹，我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過(guò)我又向往得到高薪，一方面緩解未來(lái)生活的經(jīng)濟(jì)壓力，另一方面希望找個(gè)離家近一點(diǎn)的公司，照顧到父母。

我也很清楚這時(shí)候向單位辭職于單位于自己都是一個(gè)考驗(yàn)，單位正值用人之際，目前正有項(xiàng)目開發(fā)中，所有的前續(xù)工作在單位上下極力重視下一步步推進(jìn)，也正是考慮到單位今后在各個(gè)項(xiàng)目安排的合理性，本著對(duì)單位負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個(gè)項(xiàng)目中，我做了前期的界面設(shè)計(jì)，對(duì)于不能參加程序開發(fā)，我表示遺憾高速公路辭職申請(qǐng)書申請(qǐng)書。

離開這個(gè)單位，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，確實(shí)很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善。

但是我還是要決定離開了，我懇請(qǐng)單位原諒我的離開，同時(shí)解除與單位的勞動(dòng)合同。祝愿單位蒸蒸日上。

此致

敬禮

x年xx月xx日

高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理方案十一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!在公司工作近一年中，我學(xué)到了很多知識(shí)，非常感激杭長(zhǎng)高速公路有限公司給予了我這樣的機(jī)會(huì)，讓我能在良好的環(huán)境中工作和學(xué)習(xí)。

因?yàn)槟承﹤€(gè)人的理由，我選擇離職，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。在我提交這份辭呈到我離開崗位之時(shí)的這段時(shí)間里，我會(huì)盡自己的職責(zé)，做好自己應(yīng)該做的事，同時(shí)希望公司能盡快安排接替人員，和我做好交接工作。

離開這個(gè)公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教誨，舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善。 最后，希望杭長(zhǎng)高速公路有限公司的業(yè)績(jī)一如既往，一路飆升!領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁工作順利!

此致

敬禮!

x年xx月xx日

高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理方案十二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

很遺憾這個(gè)時(shí)候我向單位提出辭職，并寫出這份辭職報(bào)告高速公路辭職申請(qǐng)書高速公路辭職申請(qǐng)書。來(lái)到這里也快x個(gè)月了，單位的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，同事和領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)我很好，在這里學(xué)了不少東西東西。

在這三個(gè)多月的工作中，我確實(shí)學(xué)習(xí)到了很多東西。然而在工作上感覺沒什么建樹，我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過(guò)我又向往得到高薪，一方面緩解未來(lái)生活的經(jīng)濟(jì)壓力，另一方面希望找個(gè)離家近一點(diǎn)的公司，照顧到父母。

我也很清楚這時(shí)候向單位辭職于單位于自己都是一個(gè)考驗(yàn)，單位正值用人之際，目前正有項(xiàng)目開發(fā)中，所有的前續(xù)工作在單位上下極力重視下一步步推進(jìn)，也正是考慮到單位今后在各個(gè)項(xiàng)目安排的合理性，本著對(duì)單位負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個(gè)項(xiàng)目中，我做了前期的界面設(shè)計(jì)，對(duì)于不能參加程序開發(fā)，我表示遺憾高速公路辭職申請(qǐng)書申請(qǐng)書。

離開這個(gè)單位，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，確實(shí)很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善。

但是我還是要決定離開了，我懇請(qǐng)單位原諒我的離開，同時(shí)解除與單位的勞動(dòng)合同。祝愿單位蒸蒸日上。

此致

敬禮

x年xx月xx日

高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理方案十三

為切實(shí)做好平興高速公路十標(biāo)防汛防洪工作，確保工程施工安全和避免人員財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)集團(tuán)公司及公司《關(guān)于做好20xx年防x洪工作的通知》，針對(duì)梅州地區(qū)的氣候情況，以及我項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，及時(shí)召開防洪專題會(huì)議，制定防汛應(yīng)急預(yù)案及防范措施。

<>

按照“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險(xiǎn)”的防洪方針，切實(shí)落實(shí)防汛工作責(zé)任制，做到責(zé)任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位、搶險(xiǎn)及時(shí)，確保施工人員、項(xiàng)目住地、物資設(shè)備安全渡汛。

<>

防汛搶險(xiǎn)工作，實(shí)行“統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一部署、快速反應(yīng)、科學(xué)應(yīng)對(duì)、分級(jí)實(shí)施”的原則

<>

1、組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：林祖福副組長(zhǎng)：張有才潘曉剛

成員：李宇張澤遠(yuǎn)郭存明王威郭強(qiáng)康定壽陳永志鄭經(jīng)驗(yàn)王愷劉小林李鵬飛

2、工作職責(zé)

⑴組長(zhǎng)職責(zé)：

負(fù)責(zé)防汛搶險(xiǎn)全面指揮工作，負(fù)責(zé)發(fā)布集團(tuán)項(xiàng)目部級(jí)預(yù)案啟動(dòng)指令。

⑵副組長(zhǎng)職責(zé)

負(fù)責(zé)防汛應(yīng)急預(yù)案日常工作，在緊急情況發(fā)生時(shí)，協(xié)助組長(zhǎng)做好搶險(xiǎn)工作。對(duì)日常應(yīng)急準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和督促。

⑶成員職責(zé)

負(fù)責(zé)本部門或轄區(qū)內(nèi)與應(yīng)急預(yù)案有關(guān)工作的落實(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，全力參與應(yīng)急救援，促使應(yīng)急行動(dòng)順利實(shí)施。

⑷防汛辦公室職責(zé)

負(fù)責(zé)全指揮部防汛搶險(xiǎn)組織協(xié)調(diào)和防汛日常管理工作。負(fù)責(zé)了解掌握汛情、水情、各工區(qū)應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備和落實(shí)情況。負(fù)責(zé)組織檢查各工區(qū)應(yīng)急預(yù)案制定、落實(shí)、演練、培訓(xùn)、更新工作。

汛情發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)上傳下達(dá)，協(xié)調(diào)有關(guān)問(wèn)題，確保預(yù)案的順利實(shí)施。

<>

拌合站、住宅區(qū)、漳龍鐵路跨線橋、梅河高速公路跨線橋。

<>

1、搶險(xiǎn)隊(duì)人員配置

項(xiàng)目部：項(xiàng)目部經(jīng)理掛帥，辦公室（王愷）、工程部（郭強(qiáng)）、安全部（陳永志）、物資部（鄭經(jīng)驗(yàn)）、試驗(yàn)室（劉小林）、調(diào)度（李鵬飛）各1人，組成搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)組。

各工區(qū)：各工區(qū)負(fù)責(zé)人組織，由辦公室、工程、安全、物資、試驗(yàn)、調(diào)度人員配合。

施工隊(duì)：各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)，施工人員組成搶險(xiǎn)隊(duì)，路基一隊(duì)、路基三隊(duì)、橋梁一隊(duì)、橋梁二隊(duì)。

2、搶險(xiǎn)設(shè)備配置

挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、吊車、水泵、三菱轎車等。

3、搶險(xiǎn)物資配置

草袋、編織袋、斷道警示牌、預(yù)備的砂石料源、鋼釬、大錘、鎬、鍬、苫布、撬杠、水上救生衣、安全帽、拖繩等若干。

4、信息溝通

項(xiàng)目部與梅州市水利部門、氣象部門建立暢通的聯(lián)系渠道，并上網(wǎng)查詢河道水位情況和氣象預(yù)報(bào)情況，及時(shí)準(zhǔn)確掌握汛情和水文信息，發(fā)生險(xiǎn)情迅速傳達(dá)到有關(guān)部門和各工區(qū)，立即啟動(dòng)搶險(xiǎn)預(yù)案。

各工區(qū)也要與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)河道、氣象部門建立聯(lián)系，一有突發(fā)情況，第一時(shí)間采取應(yīng)急措施。

5、值班要求

各工區(qū)要分析并找出本責(zé)任區(qū)的防汛薄弱環(huán)節(jié)、易發(fā)生積水、沖毀的地段，事先進(jìn)行預(yù)防性修繕和加固。上汛前，加強(qiáng)巡視和維護(hù)，做好險(xiǎn)情排查。

在汛期施工，各工區(qū)必須指定專人獲取氣象和水文信息，對(duì)油庫(kù)、攪拌站的接地和避雷進(jìn)行檢查，嚴(yán)格執(zhí)行雨季施工安全方案，確保汛期施工安全。

遇小雨、中雨正常值班；遇大雨各工區(qū)負(fù)責(zé)人必須親自值班，靠前指揮；遇暴雨、特大暴雨除工區(qū)負(fù)責(zé)人值班外，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)也親自值班，同時(shí)各搶險(xiǎn)隊(duì)、機(jī)動(dòng)隊(duì)待命。

6、準(zhǔn)備情況檢查

每年項(xiàng)目部要對(duì)各工區(qū)應(yīng)急人員、物資、設(shè)備、預(yù)案準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題和隱患，及時(shí)下發(fā)通知要求各工區(qū)整改并驗(yàn)證。目的是確保打有準(zhǔn)備之戰(zhàn)。

<>

當(dāng)接到可能發(fā)生暴雨、洪水警報(bào)后，由調(diào)度立即通知責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、拌合站值班人員。各負(fù)責(zé)人接到通知后，對(duì)跨線橋及路基危險(xiǎn)地段進(jìn)行普查，并分等級(jí)，并安排人員值班。當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)值班人員立即通知附近施工人員和附近居民；向施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)，由施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組織技術(shù)人員對(duì)匯報(bào)情況進(jìn)行分析，并立即采取措施保護(hù)施工便道暢通、疏通道路的側(cè)溝、管涵工作；并對(duì)是否疏散下游居民和施工設(shè)備、撤離施工人員和其他設(shè)備、是否需要疏通下游河道、停止橋梁施工等做出判斷，并立即執(zhí)行。由現(xiàn)場(chǎng)工程師向項(xiàng)目經(jīng)理部調(diào)度匯報(bào)降雨量、危險(xiǎn)情況以及采取的措施和可能發(fā)生的危害。調(diào)度向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)，并向監(jiān)理、局指、建指匯報(bào)，必要時(shí)向下游地方政府通報(bào)。

當(dāng)洪水來(lái)臨時(shí)，總指揮下達(dá)警報(bào)令，搶險(xiǎn)組進(jìn)入搶險(xiǎn)狀態(tài)，全體人員投入搶險(xiǎn)工作。搶險(xiǎn)小組協(xié)同地方防洪部門，共同定出搶險(xiǎn)方案，由總指揮組織物資組調(diào)動(dòng)必要的機(jī)具、設(shè)備、材料等資源，根據(jù)搶險(xiǎn)方案，將具體任務(wù)下達(dá)給小組成員，各小組成員按要求完成任務(wù)。搶險(xiǎn)過(guò)程中，必須注意先搶救人員后搶救財(cái)產(chǎn)，并且做好自我防護(hù)，整個(gè)過(guò)程由總指揮統(tǒng)一指揮部署。

<>

應(yīng)急預(yù)案制定后，項(xiàng)目部要組織本級(jí)有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，同時(shí)要督促各工區(qū)組織相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，明確各級(jí)人員職責(zé)，提高自救、互救能力，培訓(xùn)要做好記錄（包括文字、圖片、音像等）

項(xiàng)目部每年組織一次防汛應(yīng)急演練，并要求做好演練記錄（包括文字、圖片、音像等），及時(shí)評(píng)價(jià)預(yù)案的操作性和實(shí)戰(zhàn)效果，必要時(shí)進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的修改，使之更有應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的價(jià)值。