通過總結心得體會，我們還可以與他人交流分享，互相借鑒經驗，共同進步。寫心得體會的過程中，可以借用一些有意義的名言警句來豐富文章內容。3.現(xiàn)在，為大家整理了一些關于心得體會的精選范文，希望對大家撰寫心得體會有所啟發(fā)。

汽車保養(yǎng)知識心得體會精選篇一

大保養(yǎng)基于小保養(yǎng)，更換的保養(yǎng)品除機油和機油濾芯外，增加了空氣濾芯和汽油濾芯。這兩種濾芯分別起到過濾空氣中的灰塵，汽油中的雜質的作用。發(fā)動機的正常運行，建立在各種保養(yǎng)品合理使用的基礎之上。機油三濾達到使用時限后如不及時更換，將會對發(fā)動機性能產生不良影響。

首先在空氣非常潔凈、油品質量非常好的西歐、日本、加拿大等發(fā)達國家和地區(qū)，10,000公里保養(yǎng)1次是可以滿足汽車需求的。但是，由于中國的環(huán)境、道路狀況和油品質量與歐美相比有差距，長時間在塵土飛揚的空間行駛、停放，發(fā)動機進氣系統(tǒng)中的雜質就會增多，發(fā)動機內燃燒不充分，形成積碳，如不及時保養(yǎng)，易造成油耗升高。其次，國內油品中的雜質含量也稍多，易造成沉積物堵塞三元催化器，造成排氣系統(tǒng)故障。所以大多數(shù)汽車品牌企業(yè)建議中國車主最好每隔5,000公里保養(yǎng)1次。

一般車輛在行駛到30000公里的時候需要進行一次大保養(yǎng)，需要更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、轉向助力油和火花塞這些部件。

目前大多數(shù)汽車發(fā)動機使用一種質量小、成本低、更換方便、濾清效率高的紙質濾芯的干式空氣濾清器，一般每行駛5000公里清潔一次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由里向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。每行駛25000公里必須更換空氣濾清器。至于機油濾清器，大多數(shù)轎車發(fā)動機使用的`是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期，一般也是5000公里。

而通常，在進行汽車保養(yǎng)時，作業(yè)人員會根據車子的具體情況做其他檢查，還會增加其他保養(yǎng)項目，比如發(fā)動機相關系統(tǒng)的檢查清洗養(yǎng)護、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。

幾乎每位車主在買車時都會經歷在購買車輛后與車輛領取正式號牌期間的“無牌空檔期”，面對這個“空檔期”許多車主伴著僥幸心理選擇讓車輛裸奔上路，這種行為本身就是很嚴重的違法行為，而沒有了號牌的束縛許多車主更是得意忘形，根本不把交通法規(guī)放在眼里，從而增大了車輛發(fā)生交通事故的風險。其實避免以上情況的發(fā)生也很容易，就是辦理一張機動車臨時號牌，而關于臨時號牌的辦理與使用則是我們今天要說的話題。

客觀的講，在今年以前，大部分處于“空檔期”的車輛都是無牌狀態(tài)，不過就在年初，我們迎來了“史上最嚴”新交規(guī)，交管機關對無牌車輛的打擊力度加強，促使新車車主申請使用臨時號牌。不過一提到辦理機動車號牌許多車主就頭疼，而究竟辦理臨時號牌是否復雜?都需要哪些步驟?接下來我們就為您依次道來。

在辦理車輛臨時號牌時需要車主向交管部門提供一些資料，并且缺一不可，需要車主提前準備出來。所需提供的資料如下：

車輛合格證原件、復印件(進口車為進口憑證)。

交通強制險第三聯(lián)原件、復印件。

購車發(fā)票第一聯(lián)原件、復印件。

車主身份證明原件、復印件。

如代辦，需提供代辦人身份證原件、復印件。

車主暫住證原件、復印件(在京暫住人員)。

我們先從辦理臨時號牌的地點說起。除了到傳統(tǒng)的車管所進行辦理外，車主還可到任意一個交通支、大隊車管站為車輛辦理臨時號牌(關于辦理地點，各個地區(qū)有所差異，請?zhí)崆白稍儺數(shù)亟还懿块T)。當然您也可以把辦理臨時號牌的事情交給4s店的工作人員來完成，相比辦理車輛注冊手續(xù)時收取的上百元費用，辦理臨時號牌4s店一般只收取10—20元不等的費用。

汽車保養(yǎng)知識心得體會精選篇二

在多雨的季節(jié)，汽車雨后不保養(yǎng)是十分危險的事情。如果我們不及時處理，那么車的漆面就會失去原有的光澤度，保護漆面最直接有效的方法就是給車身封釉和打蠟，這樣可以預防漆面的老化以及褪色。

1.汽車發(fā)動機的空氣濾清器是一輛車所有零件部件中最為重要的一個，在下雨的時候，發(fā)動機的空氣濾清器是特別易進水的，特別是車輛在經過很多積水路面的時候，一旦空氣濾清器進了水之后就有可能會造成比較嚴重的機械事故。當各位發(fā)現(xiàn)空氣濾清器進水之后，一定不要啟動發(fā)動機，如果是你將其發(fā)動以后，水進入到發(fā)動機的燃燒室，最嚴重的后果就是發(fā)動機完全報廢。

2.暴雨下雨天，汽車的剎車系統(tǒng)也是比較容易進水的，剎車系統(tǒng)進水就會導致剎車遲滯，從而造成制動的時候車輛跑偏車道，發(fā)生不可預料的事故。所以在下雨天駕駛車輛的時候應該要保持好平時行車過程中最遠的行車距離。如果是剎車系統(tǒng)進了水，當雨水停了以后，可以把左腳的剎車輕點，右腳踩油門，經過制動盤以及制動片的摩擦，把其中的水分都蒸發(fā)掉，進而保障行車的安全。雨后各位司機還要對輪胎上殘留的沙礫以及石子都清理干凈，因為輪胎的胎紋有排水作用，如果這些東西都附著在輪胎之上，會使得輪胎的排水量不夠足。

3.大雨之后我們雖然看不到汽車底部的情況，但還是要好好地進行清洗，如果長期不清理，使得底盤以及車輛的輪胎側面的污泥積存，這樣很容易讓濕氣藏匿導致其發(fā)生生銹的.情況，輪胎還有可能會出現(xiàn)穿孔、松動。所以一定要做好車輛底盤的防銹以及清潔處理。這里還需要提醒的是，不要使用含有堿性的清潔液沖洗底盤以及車身，還需要定期清潔底盤的排水孔以及車門，并仔細檢查車內覆蓋物的濕度。

關于雨后汽車的保養(yǎng)，是我們必須要做的。這樣子能夠避免汽車出現(xiàn)某些故障，確保車主們的安全。同時，也能確保汽車性能不被影響。

平時我們都是怎么保養(yǎng)我們的愛車的呢?就用自來水隨便洗洗，還是送去洗車店?那么日常我們洗車的時候需要注意什么?下面看看我給大家介紹的保養(yǎng)知識吧。

切記自己在家洗車的時候千萬不能只一桶水清洗愛車。因為愛車長時間暴露在外，車身會有泥土浮沉等顆粒物，如果不能徹底沖洗車輛表面的這些浮沉，使用同一桶水洗車時就會出現(xiàn)那些混在水中的細小沙石磨損車漆的狀況。長此以往車身漆面在陽光下會有明顯細微劃痕。

很多車友都會遇到同樣的問題，那就是在長途行駛，或在特殊道路上行駛后會在車體留下一些難以清洗的結塊硬物，此時需要注意的是無論自己洗車還是在洗車店洗車，都不要用硬物刮擦，可長時間浸潤臟污，使其正常脫落，否則會傷害車漆。

不要來回擦拭車身~!一樣的前提，不論自己洗車，還是在外面洗車，車友們一定要注意一點：不要像在家里擦桌子一樣來回擦拭車身。應該有順序的擦拭，從上到下輕輕的擦干即可。

禁用洗衣粉之類的洗滌劑清洗車輛。原因是，這些清洗劑中含有一定的損壞車漆的化學物質，會使車漆的油脂減少，對車漆造成傷害加速它的老化速度，是愛車的光潔度下降。

還有一條大家經常忽視，那就是在炎炎夏日一定不要將暴曬過的車子馬上進行清洗，這樣只會對車漆加速損害。還有就是夏季洗車前最好停車后靜置一會再洗車，如果在發(fā)動機還沒冷卻的情況下洗車，對發(fā)動機也有很大傷害的。

炎炎夏日，為了避免烈日長時間照曬，很多車友們在停車時對車位也會精挑細選。能將車子停在一塊庇蔭的地方當然是最佳的選擇。所以我們會注意到，很多樹下都會停著車輛。

這里要說的是，樹下停車雖然車子避免了烈日照曬，但同時也會有新的或者說更加嚴重的傷害，那就是樹膠、鳥屎等，這些東西不僅較難清洗，且會對車漆造成嚴重傷害。

想要愛車光潔如新，車漆起著至關重要的作用!所以，在平時洗車、行車時多加注意即可。了解常識再注意避開，你的車子就會給你意想不到的報答!

汽車保養(yǎng)知識心得體會精選篇三

雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在夏天雨季之時，最好能給愛車進行一次漆面美容，做好漆面的保護。

例如：

打打車蠟，（一般價格30到50塊便可以了，保持期為一個月到三個月）。

或封一封車釉，（一般價格是400到500塊左右，保持期為三個月到半年）。

再或給車鍍鍍膜（一般價格20xx到3000塊左右，保持期為兩到三年）。

總之，這個環(huán)節(jié)可以根據個人情況而定。

遇到大雨天時，車子開回后應進行及時的清洗，否則可能會導致車輛輪腔側和底盤部位有污泥積存，這樣很容易使?jié)駳獠啬淦渲?，從而導致這些地方生銹。底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個部位最容易銹蝕斑斑，輪腔處甚至還可能松動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔和防銹處理。如原車沒有做過底盤封塑的車輛最好做一個底盤封塑。

因剎車油容易和水融合，故當雨季時由于天氣的潮濕水蒸汽在制動罐上的大量積存很容易進入制動液內，如果有水分進入制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。因此在連續(xù)雨天過后要注意剎車系統(tǒng)的油液檢查和剎車系統(tǒng)的放氣處理。

雨刷作為車輛在雨天的.必須工具，在平時的保養(yǎng)中一定要及時檢查各個開關，擋位的使用狀況，同時要注意檢查雨刷片，當其刮不干凈玻璃時要及時更換；再有，就是要注意清潔雨刷下部前風擋下部通常處的流水槽及排水孔，防止雨水積存到前風檔下邊導致雨水滲入車內。尤其是車輛經過冬天、春天后，流水槽下往往沉積了許多泥土及樹葉，這時極易堵住排水孔，而一旦積水過多很容易進入車內，這時有可能導致電控系統(tǒng)故障或損壞。因此要及時疏通排水孔，以免造成積水。

比如在行車時盡量避開路面積水處，無法避開時也應減慢車速讓車輛緩慢駛過水坑，以免造成積水處的水花亂濺，使空氣濾清器打濕而凝結大量的泥灰，造成進氣不暢，發(fā)動機加速無力，更嚴重的會造成水花直接通過進氣道進入發(fā)動機內部，導致連桿變彎，發(fā)動機損壞。

雨天過后，在太陽出來的時候要適當?shù)刈屲囎訒褚粫裉枺照兆贤饩€，將車窗全部打開通過空氣的對流驅散車內的潮氣，同時讓音響也工作一段時間，通過音響工作發(fā)熱來更好地驅散潮氣。

由于雨天天氣發(fā)潮容易造成發(fā)動機倉內高壓線路受潮，產生高壓漏電現(xiàn)象而影響發(fā)動機點火；使車子加速無力或難以起動；這時你可用干燥的毛巾將點火線圈和高壓線擦干或找一個可以給輪胎打氣的地方用壓縮空氣吹干；這樣便可解決雨天發(fā)動機不好起動或無力的毛病了。

汽車保養(yǎng)知識心得體會精選篇四

mg6的春季汽車保養(yǎng)要注意：春季天氣干燥、風沙較大，因此汽車保養(yǎng)的重點工作是清潔。定期(每5000公里)清潔水箱散熱器，包括機器表面用高壓氣吹去塵土、樹葉、樹毛等，保持機器正常散熱，防止高溫作業(yè)時損傷。同時，空氣濾清器芯也要每5000公里清潔一次，用高壓氣吹去濾芯內的塵土，保持汽車呼吸通暢，氧氣充足，防止油氣混合比過稀，影響汽車啟動和造成油耗浪費。

春天沒有冬日的嚴寒，也沒有夏日的酷熱，春季是大多數(shù)人最喜愛的季節(jié)。但是，值得注意的是，雖然溫度適中，濕度也良好，但是汽車的保養(yǎng)在春季還是十分必要的。因為經過了一個冬天，暴露在外和內部的零件都會因為溫差、冰凍、空氣產生老化，愛車各部件都需要全方位的養(yǎng)護。一年之際在于春，車主們都行動起來吧。

春季的蚊蟲較多，所以汽車在高速行駛的時候，車殼上容易粘滿撞上的飛蟲。飛蟲中的酸性物質會損害汽車漆面，所以應養(yǎng)成出游后洗車打蠟的習慣。春季的.雨水和風沙也較多，所以在洗車、擦車時要特別注意，不要讓細小的沙礫刮傷車面，也不要讓酸雨留在車面腐蝕漆面。

輪胎好比是汽車的四只腳，傷了損了都不得了。春季大家可能駕車走親訪友，難免會磕磕碰碰。因此對輪胎進行一下檢測，查一下是否有被扎過，側壁有沒有被刮傷。最后測一下胎壓，不足趕緊補氣，有裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的中高檔車也需要查一下胎壓狀況的，現(xiàn)在由于胎壓監(jiān)測的技術含量，監(jiān)測的數(shù)據相對有誤差。輪胎安全了，駕車也省心了。

春季潮濕的空氣容易滋生細菌，所以給車內進行消毒也是十分必要的工作。首先要特別注意汽車室內的防菌工作，其次要讓汽車室內保持干爽衛(wèi)生，特別是對汽車坐墊、出風口這些衛(wèi)生死角更要做好清掃工作，保持車內環(huán)境的干爽整潔。

到了換季的時候，就要及時注意只適用于不同季節(jié)的配件的更換。春季來臨，要及時更換發(fā)動機、變速器、轉向機、后橋等處的冬季用潤滑油(或低溫區(qū)用潤滑油)。如果你現(xiàn)在使用的機油黏度過高，還應及時改換為夏季用潤滑油。

過了一個冬天，汽車也應該清理一下水箱，如不及時清理，就容易出現(xiàn)開空調的時候水溫過高，造成水箱開鍋的現(xiàn)象。

汽車保養(yǎng)知識心得體會精選篇五

車主大多愛護自己的座駕，并注重其維修養(yǎng)護。大家對于汽車保養(yǎng)知識了解多少呢?下面，小編為大家分享汽車保養(yǎng)知識，希望對大家有所幫助!

油量增大時，可考慮換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就換。其實這是按火花塞的質量而定的，普通火花塞4萬公里換一次，白金、銥金的6~8萬公里換一次即可。

這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一二十元就可以親眼看著給裝上。

這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。

發(fā)動機是汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟脖”是很害怕的，要是汽車呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情。

送到修理廠，人家說發(fā)動機得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的，也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。

如果在城市中正常行駛，發(fā)動機大修要等到10萬~15萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。

我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器合稱為三濾。很多車都是每5000公里左右做一次保養(yǎng)，有些修理廠每次保養(yǎng)時都會建議換三濾，這樣可以有更多的利潤可圖。更有些修理廠，總會偷工減料地最多只給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略。

實際上，汽車廠家多要求5000公里換一次，但這也要視車子的`使用和保養(yǎng)情況而定。如果車常年在小加油站加油，跑鄉(xiāng)村土路、在山間丘陵長途行駛，2000公里就應該換一次。如果車況保養(yǎng)良好，城市里開車的話1—2萬公里換一次即可。一般來說，三濾每15000—20000公里換一次，也就是說，保養(yǎng)時隔一次換一次就足夠了。

當車不容易著火的時候，可能節(jié)氣門臟了，修理廠會建議你做個“三洗”?，F(xiàn)在街邊不少小修理店打著“專業(yè)免拆清洗”的廣告。先用“專業(yè)免拆清洗液”清洗進氣道，俗稱“打吊瓶”，然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，工夫沒白費，工時費掏100元。

三洗過后，毛病果然消失了，其實只要洗了節(jié)氣門，問題就已經可以解決大半了。而且真正有效果的清洗進氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機一樣的洗才行，但是維修工人做起來卻很麻煩，他們認為費事還不賺錢。

修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會。

一般捷達車大約需要機油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標準是將機油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也并不一定眼見為實。因為，就像變魔術一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經有備在先的，他的準備工作是在放掉舊機油的時候。

比如捷達，他們通常只放掉4升機油，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。

對于汽車的其他毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了，除非我們活到老學到老，不然沒法對付得了。

汽車保養(yǎng)知識心得體會精選篇六

連日的陰雨，車身除了泥污以外，還會有柏油之類的粘性物質，日子久了很容易牢固地依附在車殼上難以清除。另外，還要注意車輛的底部，這里的污物堆積最多，最容易被忽略，也容易發(fā)生銹蝕或者傷及漆面的事。所以，雨后如有時間，可以考慮自己沖洗一下汽車，或者去洗車場洗車。

汽車車身的漆面本來就是對車殼起保護作用的，而雨水中的酸性成分對漆面具有腐蝕作用，久而久之也會對車體造成傷害。因此在雨水較多的時候，最好能給愛車進行一次漆面維護。一種簡單有效的方法是打蠟，更長久更有效的`是進行封釉，兩者都能夠防止漆面褪色老化，從而保護車體不受傷害。

如檢查蓄電池，看看電力是否充足等。雨天，車主有時候會碰到發(fā)動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力。這種毛病最大的可能是點火系統(tǒng)因潮濕而產生的漏電。

最關鍵的是檢查高壓線，一旦發(fā)現(xiàn)是因為點火系統(tǒng)的潮濕而造成點火不良、發(fā)動機性能下降的話，可以暫時用干紙巾或干布將分電盤內外及電線等擦干，如果是老化漏電一定要及時更換。

雨水多、空氣濕度大，汽車制動液就很容易吸收水分。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。由于絕大多數(shù)轎車的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水汽化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。一旦發(fā)現(xiàn)汽車制動液吸水嚴重，應該送專業(yè)維修店除水。

外面陰雨，車內自然比較潮濕，除了天晴時打開車門讓車子曬太陽以外，開冷氣或者放干燥劑也是極好的防潮方法。

一般人對于車內潮濕并不十分敏感，往往只是在坐墊潮濕了以后才注意到這一問題。其實，車內濕度加大往往會造成一些電子設備的運行異常，因此，最好每隔一段時間進行一次車內清潔。此外，為了防止音響潮濕，還可以在后備箱中放個小型的除濕盒等。

汽車保養(yǎng)知識心得體會精選篇七

說說夏利n5冬季輪胎那點事，與夏季輪胎和全天候輪胎相比，冬季輪胎選用的配方不同因而材質相對較軟，胎花紋溝相對更寬更深，可以在冰雪路面能夠提供更強的抓地性和防滑性，保障低溫狀態(tài)下汽車在路面上的附著力，使其在冬季干冷、濕滑還是積雪的路面上都能提供更好的制動和操控等性能。

雖然還沒有入冬，但是很多地方已經開始下雪了！每到這時候我就會想，這一年一年的過的真快，一入冬，這冰天雪地的開車更得小心了，鬧不好就會出現(xiàn)交通事故。確實，如果你在冬天開車需要更注意、更小心的開車，腳底下的油門，剎車都得小心翼翼的使喚他們，話說回來，就算我們用很牛的駕駛技術也需要優(yōu)良的裝備來幫助我們才可以，因此在冬季冰雪路面駕駛的時候我們的車如果有一套冰雪輪胎的話，駕駛起來可能會更輕松容易、更安全。那么冬季輪胎真有我說的那么神奇可以幫助我們提高駕駛安全性嗎？請您隨著文章來看，看到最后一定會給您一個滿意的答復。

國內大部分人的概念中認為冬季輪胎就是雪地胎，這個概念是不全面的，國際上通用的標準就是適合低于7攝氏度溫度下使用的輪胎。

與夏季輪胎和全天候輪胎相比，冬季輪胎選用的配方不同因而材質相對較軟，胎花紋溝相對更寬更深，可以在冰雪路面能夠提供更強的抓地性和防滑性，保障低溫狀態(tài)下汽車在路面上的附著力，使其在冬季干冷、濕滑還是積雪的路面上都能提供更好的制動和操控等性能。

根據路面防滑性能冬季輪胎分為鋸齒狀面輪胎、雪地輪胎和防滑釘輪胎三種規(guī)格。目前在國內除防滑釘輪胎不允許使用外（此輪胎會損壞路面），其他兩種冬季輪胎均可以使用。

雪地輪胎相比普通輪胎在材料、輪胎花紋等方面有很大的不同。從外觀來看，雪地胎具有不對稱的方向性胎面花紋，雪地胎的溝槽比較多，即輪胎表面溝槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎細小溝槽較多至少在1000個以上，普通胎大約有200個。

從材料方面看，雪地胎要比普通胎的材質要軟些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，從而產生比普通全天候輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低溫條件下雪地輪胎依然會保持較軟的質地，而普通胎隨溫度的降低會變硬。

除了剛才反復提到的輪胎花紋更多以外，冬季輪胎的花紋溝深度也要比一般全天候輪胎深，這樣設計的好處就是可以增加排水量并且提高輪胎與地面的摩擦力。

此外，冬季輪胎的胎肩都會設計成棱角狀，這有別于一般的全天候輪胎，設計成有棱角的樣子主要是加大輪胎與地面的接觸，增大摩擦力，防止在冰雪路面駕駛的時候出現(xiàn)嚴重的側滑情況。

剛才介紹了冬季輪胎的知識，而當我們真正使用上冬季輪胎之后我們還需要更好的進行養(yǎng)護才可讓輪胎更好、更長壽命的為我們服務，而具體的養(yǎng)護細節(jié)請看下面的介紹。（注：以下幾點注意事項，其他類型輪胎都可以照此檢查。）。

一般我們使用的輪胎都需要注意的是輪胎極限磨損指示塊，如果指示塊與輪胎胎面平行的話，這個輪胎就不能使用了，需要更換。而冬季輪胎除了關注這個磨損指示塊外，還需要注意的'是輪胎花紋磨損指示塊，如果達到這個指示塊的話，則意味著這條冬季輪胎已近失去作為冬季輪胎使用的條件，只能作為一般的全天侯輪胎使用。

平常開車的時候誰也免不了出現(xiàn)輪胎蹭馬路牙子的情況，不過看完這篇文章之后建議你如果很不幸的發(fā)生了上面的情況，請您一定下車檢查一下輪胎是否出現(xiàn)了外傷，如果發(fā)現(xiàn)損傷比較嚴重，請立刻更換新輪胎，如果繼續(xù)使用損傷的輪胎話，會給您的駕駛帶來非常大的潛在危險。

輪胎里面的空氣并不是完全密封在輪胎內的，由于裝配方面的問題，一段時間后輪胎會發(fā)生虧氣的情況，因此建議您每個月檢查一次胎壓。根據經驗，每個月輪胎氣壓會減少0.2公斤（標準胎壓為2.3公斤），長時間虧氣使用輪胎會造成輪胎快速磨損以及車輛油耗加大的情況。

我還真的在路上見到過一個用冬季輪胎在夏季使用的兄弟。這里需要和您說清楚，由于冬季輪胎材質比較軟，因此在非冰雪路面的季節(jié)特別是夏秋季節(jié)使用會加大其磨損，并且增加車輛油耗，同時增大車輛的噪音。

特別注意：請不要用冬季輪胎當成全天候胎使用！另外，現(xiàn)在很多輪胎廠家都在自己的專營店中提供了免費輪胎寄存業(yè)務，您可以在換季的時候將自己的輪胎寄存在輪胎店，店方也會定期維護您的輪胎，這樣您在需要使用冬季胎的時候到店更換就可以，很方便。

好了，和您說了這么多希望能幫助您了解冬季輪胎使用上的問題，同時我也建議如果您所在的地區(qū)冬季多雨雪或者易結冰，最好您使用冬季輪胎，這樣可以再一定程度上提高您的用車安全性。

汽車保養(yǎng)知識心得體會精選篇八

資深汽車養(yǎng)護專家表示，春季氣候多變早晚溫差特別大，這些對汽車養(yǎng)護有很大影響。因此，除了盡可能將車輛停放在地下車庫以外，車衣、打蠟都可以成為養(yǎng)護車輛的好方法。

汽車長期行駛，車輛散熱器、水箱、空調冷凝器上會附著不少灰塵，容易造成水箱散熱不利，水溫過高，空調不涼等，此時就要清洗車輛的散熱系統(tǒng)。清理時，需將水箱的螺絲松開，用高壓空氣吹凈里外，再用水沖洗。

春季雨水多，雨霧天氣里出行，要盡量靠道路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防不小心落入路側的排水溝或者與路邊臨時停車等待霧散的車輛或是行人相撞。

空濾的作用是過濾掉空氣中的風沙以及一些懸浮顆粒物，從而使進入發(fā)動機的空氣比較純凈，這樣才能使發(fā)動機工作正常。而春季的.空氣中含有較多的灰塵、細小的沙粒，空濾很容易發(fā)生堵塞，這時發(fā)動機就會出現(xiàn)不易啟動、無力、怠速不穩(wěn)等癥狀。一般汽車的空濾在行駛20000公里后要換一次，行駛10000公里后進行一下檢查，春季最好在行駛20xx公里后檢查一次，這樣對發(fā)動機有好處。

汽車保養(yǎng)知識心得體會精選篇九

1、汽車漆面。春季雨水較多，雨水中的酸性物質會損害漆面，因此要特別是注意保護好汽車漆面。在進行換季保養(yǎng)時，最好能給愛車進行一次漆面美容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進行封釉美容。無論何種方法，都給愛車穿上一件看不見的`保護外衣，以防止漆面褪色老化，讓亮麗的車容常伴左右。

2、輪胎。汽車輪胎是最任勞任怨的部位之一，因此一定要給汽車輪胎做一次系統(tǒng)的檢修工作，最好是做一次四輪定位。

3、拆洗汽缸和散熱器的放水開關。清洗發(fā)動機水套，清除冷卻系中的水垢，檢測、調試節(jié)溫器效能。

4、機油。如果愛車所使用的機油不適合，應該更換發(fā)動機、變速器、轉向機、后橋等處的冬季用潤滑油（或低溫區(qū)用潤滑油），改為夏季用潤滑油。

5、檢查蓄電池，看看電力是否充足。

6、底盤。底盤和輪胎是汽車安全最基本的保證。入春以后由于雨水多，在檢查輪胎的同時，一定要做好汽車底盤的檢查工作。

汽車保養(yǎng)知識心得體會精選篇十

所謂小保養(yǎng)是指車輛每行駛5000公里更換機油和機濾的施工，大保養(yǎng)是指車輛行駛到一年更換機油加三濾的施工。

正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。

正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動零件的磨損和油路堵塞。當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期，一般是5000公里。

既然三濾對愛車的影響這么大，該如何選擇質量上乘的機濾呢？

機濾進出油口的橡膠圈也是判斷機濾好壞的參考之一。我們可以將橡膠圈取下，用手捏捏，感受一下橡膠圈的質感。

是否具有止回閥，也是判斷一個機濾質量水平高低的重要依據。我們可以借助身邊的小工具來辨別機濾是否有止回閥結構。

機濾止回閥其實就是一個橡膠皮碗，很簡單的一個部件，但是作用卻相當重要——它能阻斷機油回流，以保證發(fā)動機冷啟動時，能在潤滑系統(tǒng)內盡早形成油壓保證供油，盡可能縮短發(fā)動機干磨的`時間。簡單地說，止回閥就是在車輛熄火后，能讓潤滑系統(tǒng)保存盡可能多的機油的一個裝置。

好的機濾，其濾芯會被牢牢固定在機濾內部，在承受機油壓力和車輛顛簸時都不會移位，以保證機油都從濾紙通過完成過濾。所以，從濾芯的固定程度，也能判斷一個機濾的質量優(yōu)劣。

一個小小的機濾，切開后我們就能看見，里面其實藏了一堆零件，每個零件都有自己的作用，大有學問。作為車主，大家沒有必要把每個零件的具體功能了解得很透徹，只需要知道有哪些零件就可以了。

汽車保養(yǎng)知識心得體會精選篇十一

1.防止消聲器內部進水。當雨天行駛或洗車時，應防止消聲器內部進水。當進水后，應啟動發(fā)動機進行怠速熱車至少10分鐘，盡量使內部的積水排出。此項至關重要！

2.建議在消聲器內部加涂防銹油，加油的具體做法是：

1）拆下消聲器，堵塞消聲器中部最低位置的排水孔；

4）建議新車在上牌后進行一次加油維護，平時按每半年進行一次加油維護。

很多剛買車的朋友喜歡給愛車進行一番裝飾，尤其是女士還會掛一些很漂亮又彰顯個性的`小飾品，這些對美化車廂有很大作用，這里暢網小編為您簡單介紹幾種比較實用的車內飾品。

酷熱的天氣，就算開著空調有時也會感覺到悶熱，這時候給愛車裝載一些這樣用品不單對人對車都極有幫助，一般的遮陽用品有前遮陽擋、電動遮陽簾、側太陽擋、后遮陽擋、汽車晴雨擋、天窗擋、手動軌道側窗簾、車衣。其實裝飾這些東西也不用花很多錢，但是對酷暑絕對有相當大的作用，愛車的朋友不妨試試。

我個人認為每一部車都應該有一套屬于自己的應急用品，你平時肯定會準備一些頭痛感冒的藥，以備應急之需。汽車正如人的身體，哪有不生病的道理，如果你愛你的車，還是為它準備點。

汽車保養(yǎng)知識心得體會精選篇十二

輪胎要進口的。有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經歷后陳先生發(fā)現(xiàn)，國外推出的新款輪胎對國內用戶來說并不適用。有一次，他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側就起了包。國外平整的路面與國內的路況有著較大區(qū)別，進口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產后，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗沖擊力，合資生產的輪胎在性能上完全能夠替代進口貨，而且價格更實惠。

追求高標號汽油。以為汽油標號越高越好的張先生，因愛護新車，兩年來一直給愛車加97號汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標號汽油，除了會產生爆震外，還會產生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短發(fā)動機的壽命。因此，不少車主喜歡使用高標油。事實上，汽油標號并非越高越好，即使是高檔車也不等于必須加高標油。

保養(yǎng)太過“勤快”。趙小姐是個車盲，她經常會收到小型修理廠發(fā)送的保養(yǎng)信息，新車才開了8000公里，趙小姐的機油已換過3次，機濾也換了3次，保養(yǎng)間隔里程(參配、圖片、詢價)3000公里都不到。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過于頻繁也沒必要?？茖W地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使汽車經常保持良好的技術狀況，同時也節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。

機油太多。車主小王的新車剛過5000公里的首保，學會看機油標尺的小王“五一”時跑了20xx公里的高速，害怕機油會不夠，就將一位朋友送的一瓶機油添加了進去。誰知沒多久，他的新車開始燒機油。這是因為小王的'新車里機油太多了。發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，增加了發(fā)動機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。應將發(fā)動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。

所以說對于汽車的保養(yǎng)應該合理的、科學的保養(yǎng)，有時候保養(yǎng)過度對于汽車來說反而是一種負擔。因此，大家在保養(yǎng)的時候一定要多加注意。