我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

描寫綠色銀行培訓心得體會報告一

廣大市民朋友們：

春節(jié)將至，為了使我們能有一個清潔、安全的空氣環(huán)境，真誠地倡議市民朋友們，節(jié)日期間不燃放煙花爆竹，積極營造文明、安全、宜居環(huán)境，以減輕空氣環(huán)境污染，減少安全事故發(fā)生。倡議具體內(nèi)容如下：

一、黨員領(lǐng)導干部帶頭。各級黨員領(lǐng)導干部以身作則，自覺帶頭不購買、不燃放煙花爆竹，同時引導和帶動周邊人員積極響應倡議，做好煙花爆竹禁燃放工作。

二、文明過節(jié)從我做起。轉(zhuǎn)變節(jié)日慶祝方式，選擇喜慶音樂、鮮花等低碳環(huán)保方式，盡量減少對環(huán)境的污染。

三、杜絕焚燒，清潔家園。規(guī)范露天燒烤，不露天焚燒垃圾，及時勸阻或舉報露天焚燒和非法排污行為，營造綠色環(huán)保的節(jié)日氛圍。

四、綠色出行、低碳生活。倡導綠色出行的良好習慣，盡量以步行、騎車、拼車、搭乘公共交通工具的方式出行，減少機動車尾氣排放。

防治大氣污染，保護環(huán)境，從自身做起，讓我們積極行動起來，過一個清新、環(huán)保、舒適的“低碳”春節(jié)，以實際行動助力“綠色發(fā)展”，共建美好德平!

德平鎮(zhèn)環(huán)保辦

20__年2月13日

描寫綠色銀行培訓心得體會報告二

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中國農(nóng)業(yè)銀行是四大國有銀行之一，是中國金融體系的重要組成部分，總行設(shè)在北京。在國內(nèi)，中國農(nóng)業(yè)銀行網(wǎng)點遍布城鄉(xiāng)，資金實力雄厚，服務功能齊全，不僅為廣大客戶所信賴，已成為中國的銀行之一。在海外，農(nóng)業(yè)銀行同樣通過自己的努力贏得了良好的信譽，被《財富》評為世界500強企業(yè)之一。中國農(nóng)業(yè)銀行蓬安縣支行是在地方經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮著極其重要的作用，以優(yōu)美的環(huán)境，豐富的金融產(chǎn)品，竭誠為各類企事業(yè)單位和城鎮(zhèn)個人客戶提供安全，快捷的全方位優(yōu)質(zhì)金融服務。中國農(nóng)業(yè)銀行實行總分行制，為一級法人，總行是全行經(jīng)營決策、風險控制、內(nèi)部監(jiān)督、財務核算以及人力資源管理的中心。

總級分支機構(gòu)為非獨立核算單位，在總行授權(quán)范圍內(nèi)開展其經(jīng)營管理活動，對總行負責。中國農(nóng)業(yè)銀行大力實施人才強行戰(zhàn)略，努力探索建立符合現(xiàn)代商業(yè)銀行要求的人力資源激勵與約束機制。高度重視人才的招聘，培養(yǎng)，選拔和應用，不斷提高人力資源管理科學化，制度化和規(guī)范化水平。

xx年，正式啟動人才培養(yǎng)工程，制定了人才培養(yǎng)工程五年規(guī)劃，把建設(shè)和三支隊伍和（經(jīng)營管理，專業(yè)技術(shù)，崗位技能人才隊伍），培養(yǎng)和五類人才和（決策人才，管理人才，專業(yè)技術(shù)人才，市場營銷人才，崗位操作人才），作為全含人才隊伍建設(shè)的重點。著力構(gòu)建全員學習，全過程學習，終生學習的組織體系和&管理制度，不斷改善員工對于的整體素質(zhì)和結(jié)構(gòu)，努力建設(shè)學習型銀行。高度重視員工培訓工作，不斷提高員工整體素質(zhì)。在組織開展全員培訓的基礎(chǔ)上，重點抓好中高級管理人才培訓和&專業(yè)技術(shù)人才培訓，全面完成高級管理人員emba核心課程培訓，精心組織高級管理人員赴境外培訓，通過各種途徑豐富培訓方式，提高培訓質(zhì)量，遠程培訓網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得實質(zhì)性進展。

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（一）跟主任學習相應的理論知識，及各種文件在實習的前幾天里，我主要跟主任學習，一方面要學習相關(guān)的實務操作，其中會計占決大多數(shù)，既要強化已有的知識，還要學習新的知識，另一方面，還要學習人民銀行下達的相關(guān)文件。結(jié)合農(nóng)行金融報，金融研究等雜志刊物，了解銀行改革的方向，動態(tài)。今年是四大商業(yè)銀行改革的關(guān)鍵時刻，銀行改革舉措眾多，是什么因素引發(fā)的政策改變呢？實務操作上，農(nóng)業(yè)銀行對現(xiàn)有系統(tǒng)進行改革，從9.1,中國農(nóng)業(yè)銀行將開始使用農(nóng)行綜合應用系統(tǒng)（abis）。

產(chǎn)品經(jīng)營上，商業(yè)銀行是如何一步步進行混業(yè)經(jīng)營的嘗試-銀證一卡通，銀行基金號發(fā)行。信貸經(jīng)營上，關(guān)注身邊的變化，公司的兼并重組，同時，鐵礦，原油，勞動力成本價格上升，都會影響企業(yè)信貸質(zhì)量。

在學習中，我深切的感到，學習就是為了提高，提高素質(zhì)，加強對工作的負責態(tài)度，每一個員工都有權(quán)利和義務去學習！因為四大商業(yè)銀行中，農(nóng)行改革起步晚，存在的問題又多-資產(chǎn)負債率低，壞帳多。資產(chǎn)準備率也是最低的。因此，作為一名農(nóng)行員工都應該積極對待改革，并在改革中，以實際行動履行一個員工的責任。

（二）跟業(yè)務員學習操作

在學習了各種相關(guān)知識的同時，我還積極向業(yè)務員學習。因為現(xiàn)在銀行是實行的柜員制，所以我并沒有機會去進行操作，但是就是從旁邊的學習中，我學到了工作之外的東西。當銀行提出從以產(chǎn)品創(chuàng)新為中心到以顧客為中心轉(zhuǎn)變的原則時，就是對業(yè)務員的挑戰(zhàn)和考驗。業(yè)務員所要求的不僅是熟練的業(yè)務操作，更應懂得如何同顧客交流，為顧客服務，服務優(yōu)于管理，一個好的管理者更是一個好的服務者。起初對于那種一張報紙，一杯茶的管理者的生活在這徹底改變，報紙是了解客戶，了解銀行的手段。茶是服務于客戶的。和創(chuàng)建學習性組織，爭做學習型員工和每個員工勤奮學習的精神，帶動著銀行業(yè)務的廣泛開展。

（三）跟客戶經(jīng)理的學習

客戶資源的優(yōu)劣決定了一家銀行業(yè)務結(jié)構(gòu)盈利狀況和競爭力水平。實施客戶知識管理可以提高客戶資源的開發(fā)和利用。在實習中，我歸納總結(jié)了客戶知識管理的結(jié)構(gòu)，并用理論知識和時間不斷豐富。

改善銀行與客戶之間的關(guān)系，拓展業(yè)務空間，發(fā)展利潤源泉。在對客戶服務的同時，我明白并領(lǐng)悟著，農(nóng)行在資產(chǎn)總額大但資本欠缺的情況下，是如何利用資本的稀缺性的。利用最少的經(jīng)濟成本獲得的收益，是每個客戶追求的，資本追求利潤，決定了資本是閑不住的，只有通過創(chuàng)新金融產(chǎn)品來節(jié)約經(jīng)濟成本。

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（一）收入分配問題

目前，各家銀行都在改革的旗號下制定了許許多多分配機制，并且總行、省行、市行、縣區(qū)行誰有誰的，美其名曰和績效考核和、和分配掛鉤和.其實質(zhì)就是將大家的工資集中起來，重新分配，每月只發(fā)七、八百元的生活費，然后從上向下分配任務，而分配的任務基層總有完不成的項目，這樣你的工資理所當然拿不全；即使你其他項目超額完成任務，但獎的沒有扣的多；或者你全面完成了任務，甚至效益比上年有較大增長，但因你的上級主管行未全面完成任務，你照樣拿不全工資，這就出現(xiàn)了基層行利潤增加了而工資反而卻降低了的中國特色的笑話，也就是說：不管怎樣干基層一線那些創(chuàng)造價值、創(chuàng)造利潤的員工你都不能將核定的屬于你的那些工資拿走。

那么造成上述奇怪現(xiàn)象的原因何在？其實質(zhì)就是層層和圈錢和!也就是上級管理行層層和圈和下面基層行員工的辛苦錢據(jù)為己有。那么上級行為何要這樣做呢？私利使之然！企業(yè)名義掩蓋下的機制使之可以然！試想如果每一位員工都將自己的薪水拿了，上級行、管理層他們還能多拿嗎？

其實，績效考核就是層層盤剝職工的代名詞，就是在企業(yè)名義下將少數(shù)人變相分錢表面合法化的遮羞布。這也就是為何一聽到又有新的改革措施出臺基層員工便苦不堪言又將被掠一層油花，而領(lǐng)導們喜不自禁又將多切一塊肉的緣故。一苦一樂你就知道這幾年的銀行改革特別是g行的改革帶給員工的除了下崗、分流、買斷、內(nèi)退、減薪和越來越重的任務及沉重的心理壓力外，便是任務越重、責任越大而薪水卻越減越低的心理失衡；而帶給行長們、經(jīng)理們的則是成倍成倍的工資翻翻。象這種所謂的改革職工如何能擁護而領(lǐng)導們又如何不喜歡？

（二）要改變解決銀行存在的以上種種問題，提高銀行的盈利能力，首先要解決歷史負擔，同時最重要的是提高經(jīng)營管理水平。目前銀行管理中，實際上好多決策都是分散的，低層的決策可能會影響風險管理的質(zhì)量，中國銀行業(yè)經(jīng)營層次過低，導致機制問題的存在，不良貸款的2/3是由較低層次的分支行產(chǎn)生的。同時以人為本的管理思想還沒有確立，沒有形成一套健全的考核機制，激勵機制，使得收入分配在一定時間內(nèi)，一定范圍內(nèi)影響著員工的積極性。

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目前，銀行由行政管理向經(jīng)營管理轉(zhuǎn)變，各銀行紛紛開展應用及管理系統(tǒng)的開發(fā)建構(gòu)，表明銀行信息化建設(shè)重點由綜合業(yè)務系統(tǒng)擴展到管理水平的管理信息系統(tǒng)，信息化建設(shè)的目標由原來的提高業(yè)務處理效率過渡到提高經(jīng)營決策和綜合管理水平，由于農(nóng)行本身對管理的認識起步較低，較晚。因此，出現(xiàn)了眾多管理上的問題：

（一）管理信息化的實質(zhì)是管理中深層次的內(nèi)容用到信息化的過程，必然涉及流程改革，涉及各管理主客體利益的調(diào)整，因而阻力較大。并且，中國銀行業(yè)現(xiàn)在只注重于增加業(yè)務品種，如何提高業(yè)務處理效率，對于后臺管理成本管理涉足較淺。因此建立一個包括財務管理，人力資源管理等在內(nèi)的強大的銀行后臺管理信息系統(tǒng)成為未來幾年改革的主旋律。

（二）職能相近的機構(gòu)重復設(shè)置；部門之間的目標不同，導致一體化進程受阻；管理者不熟識各類業(yè)務產(chǎn)品，業(yè)務經(jīng)營上有盲目性。因此有人提議用事業(yè)部制代替矩陣制，進行扁平化管理。

（三）縱向分工細，管理鏈條長，整體服務效率低，橫向部門多，職能單一，整體服務力低，人力資源配置效率低下。

我認為改革就要有一個強有力的改革小組，建立有效的激勵約束機制、競爭機制和薪酬考核機制，能夠調(diào)動人的積極性。在改革中，同時要注意成本效益原則，還要注意責權(quán)利相結(jié)合原則。

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和紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。和在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到和學無止境和的含義。

和千里之行，始于足下和,這近半個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。

實習中有苦有甜，平坦的大道上多個門檻是種挑戰(zhàn)也是一種機遇，這個門檻也許是障礙也許是通向另一個世界的門票。

當我實習結(jié)束的時候，再回首那綠色的麥穗的時候，看到那熱情洋溢的一張張笑臉的時候，我知道銀行里還有好多好多要學的！

描寫綠色銀行培訓心得體會報告三

全區(qū)廣大居民朋友們：

“綠色出行·文明交通”是一種環(huán)保健康的生活方式，是改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境的一項有效舉措，也是創(chuàng)建文明城市的一項重要內(nèi)容。為了我們的城市更加靚麗、生活更加幸福、環(huán)境更加宜居，區(qū)文明辦向全區(qū)廣大居民發(fā)出“綠色出行·文明交通”倡議：一、爭做“綠色出行·文明交通”的宣傳者。低碳生活無處不在，綠色出行就在身邊，文明交通人人遵守。希望全區(qū)廣大居民朋友，學習宣傳低碳知識，樹立文明交通意識，倡導低碳綠色出行，積極向身邊人宣傳“綠色出行、文明交通”的意義和方式，帶動更多的人參與綠色出行，身體力行文明交通，讓我們的城市多一絲綠色，多一片藍天，多一路暢通，多一些文明。二、爭做“綠色出行·文明交通”的踐行者。全區(qū)黨政機關(guān)、企事業(yè)單位工作人員特別是黨員干部，除必要的公務活動外，不坐公務車，不開私家車，堅持以步行、騎自行車、坐公共交通工具上下班，身體力行，率先垂范，為全區(qū)廣大居民做出表率，爭當綠色先鋒、爭做文明使者。全區(qū)廣大居民朋友，出行時盡量以步行、騎車、拼車、搭乘公共交通工具等方式，減少交通擁堵，共享清潔高效的城市生活。出行中，做到禮讓三先，人讓人、車讓人、車讓車，讓出一份公德和文明;停放時，按車位停放，不逆向停放、不在路沿石上停放、不占用盲道，遵守社會公德，爭當文明公民。三、爭做“綠色出行·文明交通”的推動者。綠色出行一小步，生態(tài)文明一大步。作為文明城市的主體創(chuàng)造者和直接受益者，希望全區(qū)廣大居民朋友積極參與到“綠色出行·文明交通”的志愿者隊伍中來，從自我做起，從現(xiàn)在做起，積極倡導開展“綠色出行·文明交通”勸導活動，宣傳文明交通法規(guī)，共同維護交通秩序，勸阻交通違法行為，共同營造低碳、清潔、暢通、高效的城市環(huán)境，全面助力文明城市創(chuàng)建，為建設(shè)生態(tài)宜居、文明和諧的新南和做出自己應有的貢獻。

20xx年9月是綠色出行宣傳月，9月21日至9月27日為“公交出行宣傳周”。今年的活動主題是“踐行綠色出行、建設(shè)美麗中國”。為加快推動形成綠色生活方式，倡導廣大干部職工積極參與到綠色出行行動中，盡可能選用公共交通、環(huán)保駕車、自行車和步行等對環(huán)境影響最小的出行方式，特發(fā)出如下倡議：

01積極投身到綠色出行隊伍，宣傳倡導綠色出行理念，讓綠色出行理念成為大家的共識，讓綠色出行方式成為大家的選擇，為建設(shè)生態(tài)、和諧和暢通的濟源貢獻一份力量。

02在不影響工作的情況下盡量少開車或不開車，改乘公交車、騎自行車或步行，采用“1公里以內(nèi)步行、3公里以內(nèi)騎自行車、5公里左右乘坐公交車”的綠色低碳方式出行。

03嚴格執(zhí)行公務用車管理規(guī)定，非公務及節(jié)假日一律停開。上下班采用社會化乘車方式。關(guān)愛城市、綠色出行，我們共同參與;節(jié)能降耗、低碳生活，我們共同創(chuàng)造;碧水藍天、美好生活，我們共同享受。我們一起行動，選擇綠色出行方式，讓它逐漸成為我們的出行習慣;讓城市少一點污染，多一片清新;讓道路少一點擁堵，多一點暢通;讓市民少一些疾病，多一份健康。

建議人：

日期：

描寫綠色銀行培訓心得體會報告四

尊敬的各位家長：

您好!開學以來，學校周邊路段車流量明顯加大。早晚接送孩子時，校園周邊擁擠、堵塞現(xiàn)象嚴重。為了緩解交通壓力;為了確保孩子們更加安全、快捷的上學、放學;為了更好地改善城市環(huán)境，減少尾氣及噪聲污染;也為了我們的孩子能夠呼吸更加潔凈的空氣;為了我們的城市更加文明。我們倡議如下：

1.環(huán)保出行。

改變機動車接送孩子的方式，堅持多步行、多騎自行車、多乘公交車接送孩子，做綠色出行的模范。

2.規(guī)范停車。

為了保證孩子們上學、放學的安全及校門口的交通順暢。倡議校門口不要停車，機動車停放于學校劃定的家長止步線以外，保障校門口的交通順暢。

3.文明出行。

遵守公共秩序和公共道德是中小學生學校教育的一個重要方面。而家長的言傳身教是至關(guān)重要的。倡議家長們遵守交通規(guī)則，注意規(guī)范言行，做文明駕駛?cè)?、文明出行人、文明促進者的典范。并積極為孩子講解交通安全常識，宣傳文明的交通行為。

在此，我們代表學校對各位家長一直以來的大力支持與密切配合表示衷心的感謝!

膠州市萊州路小學

2019年3月

描寫綠色銀行培訓心得體會報告五

1、保護藍天碧水。

2、綠色出行我看行！

3、健康生活，低碳出行。

4、低碳生活，綠色出行。

5、健康生活，綠色出行。

6、綠色出行，低碳經(jīng)濟。

7、綠色出行，你我共行。

8、環(huán)境保護，人人有責。

9、綠色出行，你我共行。

10、綠色出行，從身邊做起。

11、點滴做起，清潔生產(chǎn)。

12、保護環(huán)境，造福人民。

13、綠色出行，從身邊做起。

14、清潔生產(chǎn)是企業(yè)的生命。

15、環(huán)境保護從我身邊做起。

16、創(chuàng)模你我他，實惠在大家。

17、創(chuàng)模你我他，實惠在大家。

18、綠色健康出行，低碳環(huán)保生活。

19、傳播低碳理念，倡導綠色出行。

20、低碳綠色出行，讓城市更美好。

21、倡導綠色環(huán)保，堅持低碳出行。

22、共建綠色交通，同享低碳生活。

23、倡導綠色交通，構(gòu)建和諧社會。

24、綠色健康生活，低碳環(huán)保出行。

25、倡導低碳出行，傳播健康理念。

26、發(fā)展公共交通，方便市民出行。

27、選擇公共交通，選擇綠色出行。

28、打造低碳風尚，提倡綠色出行。

29、倡導綠色出行，構(gòu)建健康家園。

30、發(fā)展低碳交通，提倡綠色出行。

31、低碳環(huán)保生活，綠色文明出行。

32、保護環(huán)境就是保護我們自己。

33、創(chuàng)建綠色學校美化學習環(huán)境。

34、公交優(yōu)先，市民優(yōu)先，環(huán)保優(yōu)先。

35、爭做綠色出行低碳生活的踐行者。

36、低碳生活，綠色出行，文明交通。

37、健康低碳生活，從綠色出行開始。

38、綠色低碳生活，從環(huán)保出行開始。

39、綠色交通，節(jié)約能源，保護環(huán)境。

40、綠色交通，低碳出行，健康生活。

41、保護一片綠地，撐起一片藍天。

42、積極綠色出行，共營綠色家園！

43、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，提高企業(yè)效益。

44、提高環(huán)保意識，建設(shè)美好家園。

45、保護一片綠地，撐起一片藍天。

46、用我們的小手放飛綠色的希望。

47、創(chuàng)建綠色學校，美化學習環(huán)境。

48、節(jié)能減排不可少，低碳綠色出行好。

49、享低碳綠色出行，用行動護衛(wèi)藍天。

50、多拼車，少開車，綠色出行健康些。

51、毀壞環(huán)境一同損，綠色出行一同利

52、實施科教興國與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

53、讓天空永遠湛藍，讓綠蔭擁護家園。

54、青草綠樹你我他，咱們同住在一家。

55、藍天之下你我他，優(yōu)美環(huán)境靠大家。

56、藍天之下你我他，優(yōu)美環(huán)境靠大家。

57、建環(huán)保模范城市，創(chuàng)美好幸福生活。

58、草木無情皆愿翠，行人有情多愛惜。

59、堅持科學發(fā)展觀，樹立科學資源觀。

60、青草綠樹你我他，咱們同住在一家。

描寫綠色銀行培訓心得體會報告六

各位市民朋友們：

低碳環(huán)保、綠色出行，減少碳排放是節(jié)能、環(huán)保、綠色、生態(tài)、健康的一種生活方式，是改善我們的生活環(huán)境，享受美好人生的一種愿望。為了我們___更加靚麗，為了我們生活更加幸福、環(huán)境更加美好，我們向全局干部職工倡議：

一、爭做低碳環(huán)保、綠色出行的宣傳者。低碳生活無處不在、無處不有。我們倡議全局干部職工學習掌握、宣傳低碳知識，提高低碳意識，樹立低碳理念，倡導低碳生活;向身邊人宣傳開展“低碳環(huán)保、綠色出行”的意義和方式，帶動更多的人參與到行動中來。讓我們的家園多一片藍天，多一絲綠色，多一路暢通，多一些文明。

二、爭做低碳環(huán)保、綠色出行的踐行者。我們倡導全局干部職工積極參與“低碳生活,綠色出行”活動,特提出如下倡議:

(一)居住在城區(qū)范圍內(nèi)的干部職工在不影響上、下班制度前提下,根據(jù)自身的身體素質(zhì)選擇步行或騎行的方式出行。

(二)根據(jù)天氣情況，在保障人身安全，不影響交通的前提下，每天下午下班后，由“低碳綠色騎行俱樂部”組織在城區(qū)車輛較少的路段騎行1小時。

(三)本年度選擇步行或騎行的出行方式,沿永定河、大清河、引清東干渠等河堤，組織2次以上的河流生態(tài)環(huán)境巡查活動。

(四)利用周六、日組織一次遠距離騎行，到周邊縣、市參觀綠化、生態(tài)、污染治理的工程項目，并交流工作經(jīng)驗。

(五)每周五設(shè)立為“無車日”。在不影響工作和生活的前提下，全局干部職工不使用機動車。集中執(zhí)法行動或上級安排的集中活動除外。

三、爭做低碳環(huán)保、綠色出行的倡導者。我們倡議全局干部職工樹立“能走不騎，能騎不坐，能坐不開”的出行理念，自覺遵循“低碳生活,綠色出行”倡議內(nèi)容，盡可能采取乘坐公交車、騎自行車或步行等出行方式為廣大居民作出表率。

繁忙的道路，城市的未來，也許將從這一刻開始，更加通暢，更加光明!

我們期待您的參與!

倡議人：_

20__年__月__日