總結是思考的結果，可以提高我們的思維能力和分析能力。心得體會的寫作要有條理，可以按照時間、經(jīng)驗、教訓等方面進行分類。如果你對寫心得體會感到困惑，可以看看以下范文，或許能夠幫到你。

鐵路工務領導講話心得體會報告篇一

會議指出，2019年，全局工務系統(tǒng)廣大干部職工緊緊圍繞第六次大面積提速調(diào)圖這條主線，顧全大局，團結拼搏，強化管理、開拓創(chuàng)新，確保了全局運輸安全、特別是提速安全的持續(xù)穩(wěn)定，奪取了工務跨年度安全年和安全生產(chǎn)500天的優(yōu)異成績。2019年，工務系統(tǒng)要再接再厲，全力以赴開創(chuàng)工務工作新局面，為建設全路一流鐵路局做出積極的貢獻。

張軍邦用“任務完成好、精神狀態(tài)好、安全成績好”充分肯定了全局工務系統(tǒng)過去一年來的工作。并對工務系統(tǒng)在建設全路一流鐵路局中充分發(fā)揮作用、展示自身作為提出三點要求。

第一，對照先進找差距。與先進的兄弟局相比，我們的差距主要表現(xiàn)在三個方面。一是觀念不新。主要是部分干部職工的思維習慣、工作方式，至今還沒有完全適應提速調(diào)圖的形勢要求。二是標準不高。集中表現(xiàn)在兩個方面，制定標準不高，落實標準不力。分析根源，關鍵還是在干部，特別是領導干部。三是亮點不多。不管是從全局來看，還是從工務系統(tǒng)來看，2019年的工作總體不錯，成績較好。但最大的問題就是亮點工作不多。

第二，肩負使命當先行。建設全路一流鐵路局，工務要先行，這是由工務系統(tǒng)的性質(zhì)和地位所決定的。一是工務系統(tǒng)的重要地位，決定了必須當先鋒、作表率。工務系統(tǒng)承擔著線路設備養(yǎng)護維修的重要任務，是全局最基礎、最核心的工作之一，工務系統(tǒng)始終處于最前沿、最重要的位置，必須明確責任、當好先行。二是工務系統(tǒng)的基礎條件，決定了必須當先鋒、作表率。工務系統(tǒng)擁有一大批全路領先的技術裝備和較為雄厚的技術實力，同時很多工作歷史上在全路都是領先的，最具備爭創(chuàng)全路一流的良好條件。三是工務系統(tǒng)的現(xiàn)實需要，決定了必須當先鋒、作表率。推動各項工作再上新臺階、再創(chuàng)新輝煌，已成為工務系統(tǒng)鼓舞士氣、激發(fā)斗志的迫切需要。

第三，打造精品樹形象。把鄭州局建設成為全路一流鐵路局，要求以“管理一流、設備一流、素質(zhì)一流、形象一流、業(yè)績一流”為內(nèi)涵；要求有一批在全路領先的“鄭鐵品牌”做支撐。壓濾機濾布工務系統(tǒng)要高度重視、切實抓好精品工程創(chuàng)建工作。一要嚴格創(chuàng)建標準。嚴格精品工程創(chuàng)建標準，堅持全路一流、適度超前的原則；堅持在現(xiàn)有基礎上高一格、嚴一檔的原則；堅持科學實用、動態(tài)完善的原則；堅持外美內(nèi)實、突出內(nèi)實的原則。以嚴格的創(chuàng)建標準，保證精品工程的建設質(zhì)量。二要科學確定試點。確立一批基礎牢、條件好，并具有一定知名度、代表性的項目作為試點，確保起點高、啟動快、效果好。三要加大創(chuàng)新力度。要緊緊圍繞工務系統(tǒng)的重點工作和難點問題，加大技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新力度，開發(fā)先進的維修、保養(yǎng)、檢測技術，完善天窗修管理辦法，深化修程修制改革。四要加強組織領導。明確各級黨政一把手為精品工程的第一責任人，切實加大組織領導、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、技術支持和資金保障力度，及時解決推進過程中的具體問題，確保按進度、高質(zhì)量完成創(chuàng)建工作。

楊建祥強調(diào)了四點意見。

一是認清形勢，以利再戰(zhàn)。要看到全局2019年在凝聚人心、篩網(wǎng)濾布作風建設、安全生產(chǎn)、運輸經(jīng)營、維護穩(wěn)定、民生建設、盤活隊伍以及綠化造林等方面取得的成績，認清全局2019年在運輸經(jīng)營、安全生產(chǎn)、維護穩(wěn)定、深化改革等方面面臨的形勢和任務，增強信心、堅定決心，立足本職、再接再厲，推動工務工作再上臺階。

二是圍繞目標，爭當先行。要理解路局、局黨委關于建設全路一流鐵路局戰(zhàn)略部署的內(nèi)涵，把握工務工作在建設全路一流鐵路局中的地位，增強在建設全路一流鐵路局中工務爭當先行的意識，把心思放在加強基礎建設上，把干勁使在提高線路質(zhì)量上，把目標定在爭創(chuàng)一流水平上，為建設全路一流鐵路局作出應有貢獻。

三是更新觀念，苦干實干。要在總結過去取得成績的同時，對比全路先進水平，查找思想認識、工作標準等方面存在的現(xiàn)實差距，開展廣泛深入的宣傳教育和大討論活動，發(fā)揚能打硬仗、能打勝仗的傳統(tǒng)，努力實現(xiàn)思想觀念大轉(zhuǎn)變、工作標準大提升，進而帶動整體工作大發(fā)展。

四是注重民生，凝聚人心。要按照路局、局黨委部署要求，堅持為國家作貢獻和為職工謀利益相統(tǒng)籌，發(fā)揮主觀能動性，為職工多辦實事好事，盡最大努力解決干部職工的實際困難，改善干部職工的生產(chǎn)生活條件，激發(fā)干部職工愛企業(yè)、奔事業(yè)的積極性和主動性，為推進工務工作全面發(fā)展提供強大動力。

胡紹海要求全局工務系統(tǒng)要迅速貫徹、認真學習張軍邦局長、楊建祥書記的重要講話精神，直面挑戰(zhàn)，爭創(chuàng)一流，全面做好2019年全局工務工作，確保提速后的長治久安，為爭創(chuàng)全路一流鐵路局而奮斗。

規(guī)章制度。

建設、業(yè)務檢查指導上充分發(fā)揮專業(yè)管理作用。二要創(chuàng)新思路，善于從調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn)問題、提出解決問題的辦法，并提煉、升華。三要繼續(xù)完善修程修制改革，全面實施“檢養(yǎng)修”分開，變分散修為集中修、專業(yè)修。四要突出關鍵抓好線路維修。五要建立起有效的激勵約束機制。

第二，要依靠科學管理規(guī)范作業(yè)，抓緊形成科學有效的提速線路日常養(yǎng)護維修管理辦法。一要開展科學的設備監(jiān)測工作，進一步完善路局、工務段、車間、工區(qū)四級設備檢查、監(jiān)控體系和設備監(jiān)測信息管理體系。二要加強臺賬管理和專業(yè)修理。三要加強設備質(zhì)量的源頭管理。四要進一步研究大機維修作業(yè)管理模式，提高大機的作業(yè)效率。五要加強天窗管理，提高天窗的利用率。六要推廣先進的養(yǎng)護維修手段。

第三，要抓緊建立科學完善的安全保障和防范體系。一要逐步完善站段、車間、班組三級安全控制體系。二要加強對安全生產(chǎn)責任的考核管理。三要進一步完善預警預案，提高應急處置能力。

第四，要結合部、局工作重點，抓好防洪、防脹、防斷等階段性重點工作。一要抓好防洪、防脹、防斷等季節(jié)性重點工作。二要抓好上級布置的階段性重點工作。

第五，加強干部隊伍建設，發(fā)揮安全生產(chǎn)中的龍頭作用。一要加強領導班子建設。二要加強中層干部培養(yǎng)。三要加強干部考核。

鐵路工務領導講話心得體會報告篇二

近日，我參加了一場鐵路領導的講話會議，深感其中蘊含著豐富的思想火花和行業(yè)發(fā)展的動力。在這次會議中，鐵路領導詳細分析了當前鐵路行業(yè)的形勢和任務，提出了一些重要思考和指導意見。通過傾聽鐵路領導的講話，我深受啟發(fā)，思考如下。

首先，鐵路領導強調(diào)了安全生產(chǎn)的重要性。安全生產(chǎn)是鐵路行業(yè)的首要任務，也是國家發(fā)展、人民生活安寧的前提。在講話中，鐵路領導詳細闡述了一系列安全措施，并對組織落實和制度建設進行了強調(diào)。這使我深刻認識到，安全無小事，每一位鐵路工作者都應時刻牢記安全意識，做到安全第一。只有確保安全，才能保障人民的出行和國家的發(fā)展。

其次，鐵路領導著重強調(diào)了創(chuàng)新的重要性。在當今快速發(fā)展的社會和經(jīng)濟形勢下，鐵路行業(yè)需要不斷創(chuàng)新，才能適應新形勢、新任務。鐵路領導在講話中引用了一系列創(chuàng)新的案例，強調(diào)了創(chuàng)新對于提高運行效率和服務質(zhì)量的重要性。這讓我深感創(chuàng)新是鐵路行業(yè)脫穎而出的關鍵。只有通過不斷創(chuàng)新，鐵路行業(yè)才能對得起人民對高質(zhì)量出行的需求。

第三，鐵路領導強調(diào)了服務意識的重要性。作為服務型行業(yè)的代表，鐵路行業(yè)必須以顧客為中心，全心全意為人民服務。在講話中，鐵路領導強調(diào)了服務態(tài)度和服務質(zhì)量，提出了具體的改進意見。這使我深深認識到，服務是鐵路行業(yè)發(fā)展的基石，只有不斷提高服務水平，才能滿足人民對于高品質(zhì)出行的需求。

第四，鐵路領導著重強調(diào)了員工的培訓與激勵。員工是鐵路行業(yè)最重要的資產(chǎn)，只有不斷培訓和激勵員工，才能保持鐵路行業(yè)的競爭力和創(chuàng)新力。在講話中，鐵路領導詳細講述了員工培訓和激勵機制，并提出了改進意見。這讓我深感員工是鐵路行業(yè)發(fā)展的核心，只有通過培訓和激勵，才能激發(fā)員工的工作激情，為鐵路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供動力。

最后，鐵路領導強調(diào)了中國夢和鐵路夢的深度融合。鐵路作為國家發(fā)展的重要基礎設施，承載了人民對美好生活的向往。鐵路領導在講話中表達了對鐵路發(fā)展的期許和信心，強調(diào)了中國夢與鐵路夢的深度融合。這讓我深感鐵路事業(yè)屬于國家發(fā)展的大局，每一位鐵路工作者都應為中國夢盡職盡責、貢獻力量。鐵路行業(yè)通過實現(xiàn)自己的夢想，也能夠為實現(xiàn)國家夢想貢獻自己的力量。

綜上所述，鐵路領導的講話給我留下了深刻的印象和強烈的思考。鐵路行業(yè)的安全生產(chǎn)、創(chuàng)新能力、服務質(zhì)量、員工培訓和激勵，以及與中國夢的深度融合，都是鐵路行業(yè)發(fā)展的基礎和動力。我相信，只要我們牢記鐵路領導的囑托，發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，努力工作，鐵路行業(yè)必將迎來更加美好的明天。青春鑄就鐵路夢，鐵路夢圓中國夢！

鐵路工務領導講話心得體會報告篇三

第一段：引言（150字）。

近年來，中國鐵路事業(yè)取得了長足發(fā)展。然而，隨著鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展，對鐵路領導提出了更高要求。為了提升鐵路領導的能力和素質(zhì)，鐵路系統(tǒng)開展了一系列的培訓和講座。近日，我有幸參加了一場關于鐵路領導培訓的講話，深感受益匪淺，愿將自己的心得與感悟分享給大家。

第二段：培訓內(nèi)容概述（250字）。

鐵路領導培訓的講話涉及了多個方面的內(nèi)容。首先，演講者簡要介紹了鐵路事業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，引起了我們對鐵路事業(yè)的重視和思考。其次，講話著重強調(diào)了鐵路領導應具備的領導能力和素質(zhì)，從思維方式、團隊合作、溝通技巧等角度進行了深入講解。此外，演講者還提到了鐵路領導在應對突發(fā)事件和解決問題中應具備的勇氣和決心，以及在經(jīng)營管理中應注重效益和安全。

第三段：學習感悟（300字）。

通過聽課和參與討論，我深感鐵路領導的培訓對于個人的成長和發(fā)展非常重要。首先，在學習講話中，我意識到領導應具備明確的發(fā)展目標和戰(zhàn)略思維能力，并能夠?qū)碗s的問題分解成簡單的部分，從整體上把握鐵路事業(yè)的發(fā)展。其次，講話強調(diào)了領導應重視團隊協(xié)作和溝通能力，一個人的能力再高也難以做到一切都親歷親為，只有懂得借助他人的力量才能更好地推動工作的發(fā)展。此外，講話還提到了領導應具備勇氣和決心，在面對困難和挑戰(zhàn)時要敢于擔當，及時采取有效的措施，以保證鐵路事業(yè)的順利運營。

第四段：改進措施（300字）。

參加鐵路領導培訓的講話后，我深感自己仍有很多需要改進的地方。首先，我要加強學習，提升自己的專業(yè)知識和業(yè)務水平，以更好地適應鐵路事業(yè)的發(fā)展需求。其次，我將積極培養(yǎng)團隊合作意識，注重與同事的溝通和協(xié)作，共同推動工作的進展。此外，我還要鍛煉自己的勇氣和決心，時刻準備面對各種挑戰(zhàn)和困難，并積極尋找解決問題的有效途徑。

第五段：總結（200字）。

鐵路領導培訓講話為我提供了一個很好的學習和交流平臺，通過學習和思考，我深感自己在領導能力和素質(zhì)方面還有很大的提升空間。未來，我將繼續(xù)努力，加強學習，提升自己的能力和素質(zhì)，為中國鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也期待通過繼續(xù)參加培訓和交流活動，進一步豐富自己的知識和經(jīng)驗，努力成為一名優(yōu)秀的鐵路領導。相信在全體鐵路領導的共同努力下，中國鐵路事業(yè)必將邁上新的臺階，為國家經(jīng)濟發(fā)展作出更大貢獻。

鐵路工務領導講話心得體會報告篇四

同志們:。

今天，縣委、縣政府召開全縣鐵路護路聯(lián)防工作會議，主要任務是分析形勢，明確重點，強化措施，狠抓落實，確保鐵路交通安全，確保安全發(fā)展大局。剛才，侯書記傳達了全市鐵路護路聯(lián)防工作會議精神，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、單位分別作了發(fā)言，我完全同意。下面,我主要講四點意見:。

一、認清當前鐵路防護工作面臨的形勢，切實提高對鐵路交通安全防護工作重要性的認識。

鐵路交通安全事關國計事生，黨和國家對此非常重視。維護轄區(qū)內(nèi)鐵路交通安全，是我們各級黨委、政府和有關職能部門義不容辭的責任。寶忠鐵路華亭段全長56.4公里(其中運煤專線20.3公里)，途徑神峪、安口、東華、石堡子的17個行政村，共有火車站4個。近年來，鐵路沿線各級黨委、政府高度重視鐵路交通安全工作，緊密配合西安鐵路管理部門，廣泛開展“愛車護路”宣傳活動和創(chuàng)建安全文明鐵路活動，嚴厲打擊破壞鐵路設施、盜竊運輸物資等違法犯罪活動，狠抓鐵路沿線治安秩序的集中整治，及時排查鐵路行車安全隱患，確保了鐵路運輸安全暢通。

當前，全縣境內(nèi)鐵路交通安全總的形勢是好的，但影響鐵路交通安全的問題和隱患仍然存在，鐵路治安形勢不容樂觀。主要表現(xiàn)在三個方面：一是鐵路護路聯(lián)防工作的領導機制和工作關系尚未健全，有關職能部門在發(fā)揮作用、組織動員沿線基層組織和群眾開展護路聯(lián)防工作方面還存在較大差距，工作措施落實不到位，聯(lián)防工作與鐵道部門銜接溝通少。二是盜竊鐵路設施和運輸物資的案件時有發(fā)生，盜搶旅客財物的犯罪活動未能得到有效遏制。三是鐵路沿線群眾安全意識薄弱，農(nóng)民沿路基放牧、車輛行人橫穿鐵路等問題大量存在。對此，鐵路沿線各級組織要充分認識鐵路交通安全工作的嚴峻性和艱巨性，切實增強工作責任感、使命感和緊迫感，以對黨、對國家、對人民高度負責的態(tài)度，深入分析研究，全面動員部署，精心組織實施，狠抓督導落實，全力抓好鐵路護路聯(lián)防工作，確保鐵路交通安全暢通，為建設小康華亭，促進華亭經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好的鐵路治安環(huán)境。

二、加強組織領導，健全工作機制，嚴格落實護路聯(lián)防工作責任。

鐵路護路聯(lián)防工作是一項綜合性工程，是創(chuàng)建和諧華亭的有機組成部分。縣上已成立了鐵路護路聯(lián)防領導小組和辦公室，辦公室設在縣綜治辦，并把鐵路護路聯(lián)防工作納入了社會綜合治理年度工作計劃和考核之中。神峪、安口、東華、石堡子也要成立相應的領導小組和辦公室，制定周密、細致、切實可行的鐵路護路聯(lián)防工作方案，認真抓好落實。要與鐵路沿線各村社、中小學校、廢舊金屬收購站及養(yǎng)畜大戶層層簽訂目標管理責任書，建立縱向到底，橫向到邊，上下協(xié)作，左右聯(lián)動的鐵路安全防范網(wǎng)絡。公安、工商、交通、運管、武警、消防、城管、民政等職能部門要結合各自職責，積極參與，密切合作，協(xié)同作戰(zhàn)。各火車站和車站派出所要充分發(fā)揮主力軍作用，及時向縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū))護路聯(lián)防領導小組和黨委、政府通報鐵路沿線治安形勢和重點問題，以便有針對性地開展聯(lián)合整治、打擊和防范行動，確保各項工作的有序、有效開展。

三、突出重點，細化措施，全面推進護路聯(lián)防工作深入開展，確保鐵路交通安全暢通。

根據(jù)上級要求和我縣實際，我縣鐵路護路聯(lián)防工作的主要目標是：確保轄區(qū)內(nèi)鐵路不發(fā)生爆炸、火災和重大破壞等責任事故;不發(fā)生重大行車及群死群傷事故;不發(fā)生群體性上訪沖擊鐵路攔車斷道及哄搶鐵路運輸物資等重大惡性事件和案件;拆盜、掀盜等刑事案件和影響鐵路安全的重點治安案件得到有效控制，努力創(chuàng)造祥和安定的鐵路交通安全環(huán)境。為實現(xiàn)這一目標，各級各部門必須細化工作措施，充分調(diào)動一切積極因素，緊緊依靠基層組織和群眾聯(lián)防力量，重點在保站、保線、保車上下功夫，全力以赴做好以下幾項重點工作：

一要認真開展矛盾糾紛排查，妥善處理人民內(nèi)部矛盾，嚴防沖擊鐵路、攔車斷道的的群體性事件發(fā)生。對涉路治安形勢、涉路矛盾和可能引發(fā)沖擊鐵路的重要信息，鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū))黨委、政府和鐵路管理部門要及時掌握，及時通報、及早采取得力措施，全力做好疏導、化解和控制工作，防止事態(tài)擴大，影響鐵路暢通。對掌握的重點人員，要落實監(jiān)控措施，看嚴管嚴，防止其挺而走險，進行滋事、鬧事及從事違法犯罪活動。要加大重點要害部位的安全防范力度，對鐵路橋梁、隧道、涵洞、供電通信設施及沿線易燃易爆場所、居民水源地及行車要害等部位，要落實巡防守護力量，靠實責任，確保絕對安全。

二要以整治車站、道口為重點，嚴密陣地控制，嚴格治安管理，嚴防發(fā)生重大傷亡事故。要以4個火車站和沿線鄉(xiāng)村公路道口及涵洞為重點，切實加強與鐵路公安、鐵路管理部門的協(xié)作配合，維護好旅客進出站、購票、候車、乘車秩序。要嚴格落實防火、防爆的各項措施，對客車站、貨車站及貨場、油庫、危險品倉庫、施工現(xiàn)場等重點部位，要組織開展經(jīng)常性的防火、防爆安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，督促有關單位限期整改。對運輸、儲存、使用爆炸品和劇毒化學品的單位以及辦理危險化學品、爆炸品運輸業(yè)務的車站，要加大檢查、監(jiān)督和指導力度，嚴防丟失被盜。對已掌握而未整改的隱患，要逐一落實整改措施，明確整改時限要求，對一時難以整改的隱患要制定并落實臨時性防范措施，確保萬無一失。車站派出所要組織專門力量，與客運部門一道，嚴查“三品”，防止危險品進站上車。對重點鐵路道口和沿線村社，要設置醒目警告牌，落實管護責任，嚴禁車輛、行人、牲畜違規(guī)橫穿鐵路，特別要加強對中小學生的安全教育，嚴防發(fā)生各種鐵路傷亡事故。

三要嚴厲打擊掀盜、拆盜等危害運輸安全，以及盜、搶旅客財物的犯罪活動，著力解決擾亂鐵路運輸秩序的突出治安問題。鐵路沿線公安派出所要結合嚴打整治專項行動，把“打流竄、打貨盜、打票販、整治安”作為重要內(nèi)容，與鐵路公安機關緊密配合，堅持“什么犯罪嚴重，就重點打擊什么犯罪;哪里犯罪突出，就重點在哪里打;用什么方式更為有效，就采取什么方式”的原則，積極組織開展區(qū)域性的打擊行動，堅決遏制犯罪勢頭。要調(diào)集足夠的警力，采取公開巡邏、陣地控制、徹底清查、嚴厲處罰等多種措施，堅決打擊盜拆、破壞鐵路設施和盜搶鐵路運輸物資的違法犯罪活動，加大對影響運輸安全治安案件的查處力度，真正做到防患于未然。要加強對鐵路沿線廢品收購站的管理和整治，徹底鏟除拆盜鐵路器材犯罪生存的土壤，不給犯罪分子可乘之機。對監(jiān)護道口和無人看守道口會同有關部門定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保行車安全。

四、大力開展創(chuàng)建平安鐵道線活動，積極探索建立鐵路護路聯(lián)防工作的長效機制。

鐵路護路聯(lián)防工作，是一項長期而艱巨的任務。今后，鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū))黨委、政府要按照縣上統(tǒng)一部署，把平安鐵道線建設納入平安建設總體規(guī)劃，按照著眼長遠、邊整邊建的原則，積極探索構建鐵路線及周邊地區(qū)治安防控長效機制。一要建立聯(lián)席會議制度，及時溝通情況?？h、鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū))領導小組和辦公室要定期召開會議，總結工作，分析形勢，部署任務，協(xié)調(diào)關系，以便及時溝通信息，通報情況。二要實行綜合治理制度，定期聯(lián)手整治。要將行政執(zhí)法、城管、衛(wèi)生、環(huán)保等部門充實到護路聯(lián)防機構中來，對鐵路沿線階段性的突出治安問題，要定期開展聯(lián)合整治。三要落實考核獎懲制度，強化約束機制。各領導小組要結合本轄區(qū)實際，對各項工作制定科學、操作性強的考核辦法，明確工作目標、范圍、任務和責任，定期考核、評比。對成績突出的單位、人員，及時給予表彰獎勵;對工作不落實、成效不明顯的，要給予適當處罰。四要堅持輿論宣傳制度，營造良好氛圍。要加強同縣電視臺等新聞媒體的聯(lián)系，力求通過新聞媒體營造良好的鐵路護路聯(lián)防工作輿論氛圍，擴大聲勢。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū))要結合階段性工作情況，在鐵路沿線村社、中小學校，組織開展豐富多彩的“愛車護路”集中宣傳教育活動，切實增強群眾、中小學生的交通安全意識，調(diào)動廣大群眾參與愛路護路的積極性和主動性，夯實鐵路護路聯(lián)防工作的群眾基礎。

同志們，當前各項工作進入“雙過半”的關鍵時期，我們一定要從樹立華亭良好形象的大局出發(fā)，把建設平安鐵道線作為促進華亭經(jīng)濟發(fā)展、提升xx縣城品味的橋梁，作為展示“綠色能源之都”、“生態(tài)文化山城”的重要窗口，切實把鐵路聯(lián)防工作抓實、抓好、抓出成效。

謝謝!

鐵路工務領導講話心得體會報告篇五

近兩年來，按照黨對黨員的要求，在學校及黨支部的組織安排下，我認真學習了習總書記系列講話，頗有感觸，有以下幾方面的體會：

體會一是他聯(lián)系群眾、親民愛民的人格魅力。他的每次講話都能讓人感受他的愛國親民情懷。群眾路線是我黨的生命線和根本路線，實現(xiàn)黨的十八大確定的奮斗目標，實現(xiàn)中華民族的偉大復興的中國夢，必須緊緊依靠人民，充分調(diào)動最廣大人民的積極性、主動性和創(chuàng)造性”。他不止一次的談到中華民族偉大復興的“中國夢”，我們要敢于有夢，勇于追夢，勤于圓夢;“人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標”。他在闡述十八大目標任務和中華民族偉大復興戰(zhàn)略部署中，用“中國夢”簡單三個字來詮釋，深入淺出、旁征博引、直奔主題、通俗易懂的風格，引領中國人力量聚集，講好中國好故事，出自于他的聯(lián)系群眾的品格，增加他個人的魅力和以他為總書記的執(zhí)政黨--中國共產(chǎn)黨的號召力。

體會二是他信仰堅定，充滿自信的治國方略。由于他的生活閱歷，從政經(jīng)歷和教育背景而具有戰(zhàn)略定力，懂民意知國情，對國內(nèi)外歷史發(fā)展規(guī)律準確研判。他的講話中不斷強調(diào)在治國理政的“三個自信”,即道路自信、理論自信和制度自信。這是他基于中國共產(chǎn)黨用馬克思列寧主義結合中國革命和建設實踐不斷取得偉大勝利得出的結論，正如他指出“歷史和現(xiàn)實都告訴我們，只有社會主義才能救中國，只有中國特色社會主義才能發(fā)展中國。隨著中國特色社會主義不斷發(fā)展，我們的道路必將越走越寬廣。我們就是要有這樣的道路自信、理論自信、制度自信，真正做到‘千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風’?！?/p>

體會三是他高屋建瓴、綱舉目張精確的大局把握能力。治國理政錯綜復雜，變幻無窮，那些是關鍵問題，問題的相互關系如何，解決問題的切入點有那些等等。十八大的布局謀篇，戰(zhàn)略戰(zhàn)術和十八大后實踐成果，表明了以他為首的黨中央領導集體善于發(fā)現(xiàn)和把握規(guī)律，注重全局性和關鍵性問題的動態(tài)把控。如在處理經(jīng)濟、政治、社會、文化和生態(tài)文明建設的關系問題上，堅持“五個”文明統(tǒng)籌協(xié)調(diào)一起抓，堅持以經(jīng)濟建設為中心，并針對當前的人民日益關注的環(huán)境污染強問題著重強調(diào)生態(tài)文明建設。又如在統(tǒng)戰(zhàn)工作中，關于正確處理一致性和多樣性的“同心圓”論，針對統(tǒng)戰(zhàn)工作中要么過于追求“一致性”，要么過于放任多樣性，其結果都會動搖統(tǒng)一戰(zhàn)線的基礎。他指出正確處理一致性和多樣性關鍵是堅持求同存異，堅持黨的領導，堅持愛國主義和堅持中國特色社會主義是統(tǒng)一戰(zhàn)線的共同思想政治基礎，這是政治底線不能動搖。同時，對黨外人士在共同思想政治基礎上的不同認識和意見，要鼓勵二不能壓制和打擊，盡可能通過耐心細致的工作找到最大公約數(shù)，只要我們把政治底線這個圓心守住，包容多樣性的半徑越長，畫出的同心圓就越大。

體會四是他直面問題，勇于擔當?shù)呢熑我庾R。針對黨內(nèi)存在的腐敗問題和作風問題，他看到了問題的嚴重性，已經(jīng)到了威脅執(zhí)政黨領導地位的程度，指出“黨面臨最大的風險和挑戰(zhàn)是來自黨內(nèi)的腐敗和不正之風，權力尋租，體制外和體制內(nèi)掛鉤，形成利益集團，挑戰(zhàn)黨的領導。我們懲治腐敗的決心絲毫不能動搖，懲治這一手不能軟?！睆膰乐吸h在反腐問題上，對癥處理上堅持“老虎”“蒼蠅”一起打;在對因處理上堅持立法規(guī)深化制度反腐;從嚴治黨在作風建設上，從上至下，開展黨的群眾路線教育實踐教育活動，親自動員、部署、蹲點、檢查、驗收。應該說這項活動取得預期成效，但是作風建設永遠在路上，如果前熱后冷，前緊后松，就會功虧一簣;針對領導干部作風不嚴不實，以他為總書記的黨中央為進一步解決作風問題，抓住“關鍵的少數(shù)”領導干部，又部署了“三嚴三實”教育實踐活動。要求我們的領導干部嚴以修身、嚴以用權和嚴以律己;謀事要實、創(chuàng)業(yè)要實和做人要實。他說“開弓沒有回頭箭，改革關頭勇者勝”，“為官一任，造福一方”，展現(xiàn)了他解決問題的能力和敢于擔當胸襟。

體會五是他嚴以修身，依法治國的尊法理守規(guī)矩言行。他總是在強調(diào)中共黨員和領導干部“打鐵還需自身硬”，眾所周知帶頭人的言傳身教是各級各類黨員和領導干部做好一切工作的基礎，黨中央頒布的“八項規(guī)定”之所以能取得明顯成效，就是因為至上而下，國家領導人的模范作用、率先垂范，帶動了各級干部執(zhí)行規(guī)定;就是因為自身硬敢抓敢管，“抓鐵有痕，踏石有印”、“逢山開路，遇水架橋”鋼性執(zhí)行。他的講話始終強調(diào)國家治理的法理，“要全面推進科學立法，嚴格執(zhí)法，公正司法，全民守法;堅持依法治國、依法執(zhí)政、依法行政共同推進，堅持法治國家、法治政府、法治社會一體建設，不斷開創(chuàng)依法治國新局面;要堅持黨的領導，人民當家做主和依法治國的有機統(tǒng)一，把黨的領導貫穿依法治國的全過程”。

按照省行黨委的工作部署和王果行長在我行工作調(diào)研時提出的“統(tǒng)一思想、摸清風險、加強培訓、謀劃發(fā)展”工作要求，支行班子帶領全體員工，通過每日營業(yè)結束后進行集體學習、個人反復研學和討論相結合的方式，對總行黨委為吉林省分行提出的“十六字方針”、“四種精神”、總行領導講話解讀之九論、行長在分行領導班子民主生活會上的講話。通過學習，對以往發(fā)生的慘痛教訓有了更深刻的反思，對自身仍存在的各種問題有了更清醒的認識，統(tǒng)一了廣大干部員工的思想，有效提升了隊伍士氣，堅定了全行直面挫折，擺脫困境的勇氣，重燃了支行恢復業(yè)務發(fā)展、實現(xiàn)重生的信心。通過學習系列文件，也捋清了實際工作中難點、痛點問題的具體解決方法和思路?，F(xiàn)將學習心得體會及今后具體工作思路匯報如下：

做為一個小規(guī)模的縣域機構，因經(jīng)營管理混亂，導致各類不良資產(chǎn)大幅攀升，抵押權喪失，給我行帶來巨額損失，同時也被監(jiān)管部門問責處罰，形象嚴重受損，市場萎縮、業(yè)務退化、人心渙散，支行變得氣息奄奄、杳無生機。從表面看導致這一后果的直接原因是魏廷敏等領導干部紀律意識缺失，嚴重違反組織紀律和行內(nèi)規(guī)章制度，是原支行班子領導管理軟弱渙散，政績觀扭曲、風險意識淡漠等因素造成的，主要是“人禍”，通過學習分析其深層次原因，我們認識到了問題的實質(zhì)根源是我行以往根本沒有重視黨建工作，沒有做到加強黨的領導，沒有加強黨的建設，正如總行領導和王果行長指出的：

“從根子上講，其實質(zhì)是不講政治，政治建設出了問題”，“根子都在于黨的政治建設缺失，全面從嚴治黨不力所導致的理念錯誤，決策獨斷，過程失控，結果失察，最終在發(fā)展中迷路跑偏”。

通過系列學習，我們清醒的認識到，不從根子上認識就無法從根本上解決，不直面、痛改政治建設薄弱的大問題，魏廷敏違規(guī)違紀問題、佳成不良貸款抵押權喪失問題等也將是我行難以愈合的傷，無法繞過的坎兒。為確保我行以后的業(yè)務能夠健康發(fā)展，不再重蹈覆轍，就要嚴格按照省行黨委的部署和要求，堅決、持續(xù)加強黨的政治建設，夯實根基，確保我行今后在正確的發(fā)展方向上前行。要吸取歷史教訓，通過做好從嚴治黨帶動從嚴治行工作管好班子、帶好隊伍、真抓實干，才能真正實現(xiàn)欲火重生之路。要提升政治品格和黨性修養(yǎng)，黨員干部要發(fā)揮表率作用，帶頭發(fā)揚“四種精神”，攻堅克難、凝聚力量，帶領全體員工共同努力實現(xiàn)心中夢想。要做好黨建、團建、共建工作，吸引優(yōu)秀有志青年向黨組織靠攏，激發(fā)我行廣大年輕員工熱情和活力，為支行發(fā)展提供支持和儲備后備力量，不辜負省行黨委的殷殷囑托。

修養(yǎng)生息是積蓄力量，是筑牢基礎，是消除隱患，絕不意味著真的“休息”，我行已經(jīng)休息了太長時間了，等、靠、拖解決不了存在的問題，只會惡性循環(huán)，讓支行的處境越來越糟。歷史的經(jīng)驗告訴我們，我行若要恢復業(yè)務發(fā)展，走的絕不是“大躍進”式的道路，而是要遵守合規(guī)發(fā)展的根本理念。要有效清理遺留的不良貸款，做到輕裝上陣。要崗位職責清晰，責任到人，嚴格遵循省行條線的規(guī)章制度，從業(yè)務流程上杜絕隱患。我們要以壯士斷腕的勇氣和決心徹底暴露各種風險隱患和問題，并抓緊時間有針對性的做好補短板、堵漏洞、夯基礎工作，只有隱患真正的消除了，我們有能力確保不會再犯歷史同樣的錯誤，才有資格談恢復業(yè)務發(fā)展，才能跟上全行的發(fā)展步伐，迎接更嚴峻的挑戰(zhàn)。

人才是企業(yè)發(fā)展最重要的資源，選人用人是我行事業(yè)興旺發(fā)達的根本，我行對員工業(yè)務能力提升，骨干人才培養(yǎng)需求更為迫切。支行員工平均年齡不到30歲，本應是朝氣蓬勃讓人羨慕的一支隊伍，但受近幾年違規(guī)和不良事件的影響，業(yè)務不斷退化，人心渙散，全行暮氣沉沉，即使業(yè)務機會送給到嘴邊也沒本事吃到肚子里，不僅阻礙我行事業(yè)發(fā)展，還影響了全行青年員工的成長。事都是人干的，事業(yè)興于人，也毀于人，嚴管才是厚愛，我行對于。

“人禍”帶來的巨大損失有著刻骨銘心的教訓，以后要想恢復業(yè)務合規(guī)開展，不但要盡快培訓出有業(yè)務能力的員工，還要通過從嚴治行管住人、管好人，才能對得起組織的支持，對得起廣大員工的信任。我行將以王果行長調(diào)研為契機，加大人員培訓力度，深入做好員工管理工作，為我行培養(yǎng)出一批德才兼?zhèn)涞墓歉扇瞬?，并通過人才培養(yǎng)，將業(yè)務發(fā)展推上一個新的平臺。

所有的努力最終都是為了發(fā)展，發(fā)展也是唯一的出路和必然。省行陸續(xù)下發(fā)的文件及省行各級領導的多次現(xiàn)場調(diào)研，省行條線給予的費用、培訓等實實在在的支持措施，給我行打了一針堅定發(fā)展的強心劑。發(fā)展是我行無路可退的唯一選擇，但想要恢復業(yè)務發(fā)展，不能指望著天上掉餡餅，不能回避問題，主要還得靠全行上下齊心協(xié)力，發(fā)揚艱苦奮斗精神、發(fā)揚斗爭精神、發(fā)揚擔當精神、發(fā)揚團結精神，自力更生、自我救贖。一是做好包括不良貸款清收化解、人員培訓、崗位設置等申請業(yè)務開辦前的各項準備工作，為爭取恢復業(yè)務提供有力保障。二是堅持三重一大制度、堅持民主集中制，杜絕“一言堂”情況;所有崗位都要設“b角”，確保所有業(yè)務都有兩人以上知曉，杜絕一手清;借助省行和兄弟行以崗代訓和對口幫扶的措施，迅速提高內(nèi)控管理能力;通過完成監(jiān)管、審計的問題整改，徹底改變以往工作陋習，確保今后能夠在合規(guī)基礎上發(fā)展業(yè)務。

“有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦關終屬楚;苦心人天不負，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳”。我行經(jīng)過這幾年的磨礪，必當轉(zhuǎn)變作風，從嚴治行，強化擔當，增強營銷能力，提高業(yè)務水平，樹立合規(guī)意識，最終實現(xiàn)“浴火重生”的目標，向省行黨委交上一份滿意的答卷。

行長在市分行20__年工作會議上的講話，是我們__銀行市分行干部員工20__年業(yè)務工作的指路明燈，是我們__銀行市分行干部員工20__年科學發(fā)展的綱領文件，作為一名基層支行開展消費信貸業(yè)務的客戶經(jīng)理，自己感到任重道遠，責任重大，使命艱巨，唯有化壓力為動力，化不朽為神奇，建功立業(yè)。結合自身崗位實際，現(xiàn)談如下幾點心得體會。

__行長的講話中，全面深刻分析了國際國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展形勢，同時分析了我市的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。他明確指出：“從國際看，世界經(jīng)濟有望繼續(xù)恢復增長，但不穩(wěn)定、不確定因素仍然較多。各國宏觀政策顯著分化，國際金融市場仍將動蕩。發(fā)達國家失業(yè)率居高不下，貿(mào)易保護主義可能升溫。新興市場通脹水平明顯上升，宏觀政策與國際資本管控壓力增大。從國內(nèi)看，中國經(jīng)濟仍將處于戰(zhàn)略發(fā)展機遇期，但宏觀經(jīng)濟平穩(wěn)運行面臨復雜形勢，特別是物價上漲與經(jīng)濟結構調(diào)整壓力加大，資源環(huán)境約束強化，改善民生任務艱巨。中國政府將以科學發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式為主線，實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，增強宏觀調(diào)控的針對性、靈活性、有效性，加快推進經(jīng)濟結構調(diào)整，不斷深化改革開放，保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展。從重慶看，當前重慶多重機遇匯集，“314”總體部署和國發(fā)3號文件政策效應加快釋放，西部大開發(fā)深入實施、三峽后續(xù)工作全面啟動、國家中心城市和兩江新區(qū)開發(fā)開放又添新動力，大發(fā)展的氣勢已經(jīng)形成，市政府提出全年gdp增長13.5%。總體而言，國際金融危機影響仍在持續(xù)，國內(nèi)外各種不確定因素仍然較多，重慶市進入全面發(fā)力、闊步前進的重要時期，銀行業(yè)處在大有作為的戰(zhàn)略機遇期，同時競爭壓力也在不斷加大，經(jīng)營管理面臨諸多機遇和挑戰(zhàn)?！币虼耍?0__年確定為我們市分行“創(chuàng)新發(fā)展年”，不創(chuàng)新就不會有出路，不創(chuàng)新就沒有前途，不創(chuàng)新銀行就缺乏市場核心競爭力。面對形勢，我們要自我加壓，發(fā)揮優(yōu)勢，多做奉獻;面對挑戰(zhàn)，我們要迎難而上，踏平坎坷，戰(zhàn)勝風雨。

關于今后個人消費信貸業(yè)務，分行領導也已經(jīng)明確了業(yè)務發(fā)展重點：“個人貸款要堅持以房貸和車貸為主，經(jīng)營類貸款為輔的工作思路。建立個人貸款同城操作中心，實現(xiàn)零售貸款集中在中后臺審批，提高審批效率，讓客戶經(jīng)理把更多精力用于業(yè)務拓展?！闭雇磥?，我市的汽車消費信貸市場發(fā)展空間非常巨大，發(fā)展汽車消費信貸正面臨著前所未有的發(fā)展機遇。其原因和理由我想主要有這么五點：一是“有車族”迅速增加，汽車產(chǎn)量快速增長，為發(fā)放汽車消費貸款提供了豐富的商品保障;二是消費觀念前衛(wèi)變化，居民消費結構升級，為發(fā)放汽車消費貸款提供了潛在的需求保障，車貸正在成為房貸以后新的個人消費信貸重點;三是政府控制比較放松，寬松的宏觀政策為汽車消費貸款發(fā)展提供了可靠的政策保障;四是銀行信貸強力支撐，金融機構大力發(fā)展消費信貸，為市場提供更豐富的金融產(chǎn)品和服務;五是消費習慣悄然改變，居民消費習慣正在發(fā)生變化，信用卡透支消費逐漸成為年輕人的生活方式。也就是說，__行長的講話使我們從事基層消費信貸業(yè)務的員工，進一步增強了發(fā)展信心，增強了發(fā)展動力，看到了發(fā)展曙光。

二戰(zhàn)后期，在地中海的一個海灣，有段時間德國軍艦總是在每周一，三，五日去布水雷，而英國掃雷艦則逢二，四，六日去掃雷，漸漸成為雙方都默認的規(guī)律。有一天，英國軍隊不知為什么沒有去例行掃雷，第二天德國軍艦照舊去布雷時便撞上了自己布在水下的魚雷。軍艦沉沒了。英國人把落水的德國人作為俘虜救了起來。德國的艦長被救上英國軍艦后立即怒斥英國人：“你們怎么能這么干?也太不負責任了!這在我們的軍隊中是決不容許的!”他是在責怪英國人前一天沒有去掃雷。有的時候做出的事情不一定是對是錯的，但是做任何事情都要堅守原則，都要認真負責。這個經(jīng)典小故事告訴自己，責任重于泰山。認真學習行長的講話，從分行領導的講話中，我感受到作為一個銀行員工，必須牢固樹立責任意識和風險意識，要象杜拉拉一樣去懷揣著夢想和使命去拼搏。聯(lián)系自己讀過的《杜拉拉升職記》這本小說，主人公杜拉拉只是一位普普通通、平平淡淡的職場女性，沒有什么家庭背景，沒有什么嫵媚姿色，但是，她憑借著自己的自信、敬業(yè)、勤奮、精細、聰明，使她從一個比較稚嫩的大學生，歷經(jīng)挫折、適應、跳槽、升遷，最終把握機會，獲得工作上和事業(yè)上的成功。在當上司想證明自己在公司的重要性時，在公司關鍵的時候扔下的上海這邊的裝修工作。杜拉拉獨立而且出色地完成了廣州和上海的裝修任務。在主管辭職時高管們也就自然想起，也會放心地讓杜拉拉接手上海的工作!在每次接受任務時，她都能靠著自己的責任心和使命感，及時且保質(zhì)保量地完成任務，這才是她成功的秘笈!在現(xiàn)在這個競爭激烈的社會中，我們每個人都要不辱使命，不負重托，在堅定信心的指引下，向著成功的彼岸去努力。不要在乎自己無法左右的事情，做好自己能做的，成功終會到來?？梢哉f，責任永遠是一個人走向成功的工作宣言。

為什么這樣講，責任是一個人的工作宣言。因為細節(jié)決定成敗，每個人所從事的工作，都是由一件件細節(jié)構成的，但我們不能因此而對工作中的細節(jié)敷衍應付或輕視責任。要以高度的責任感對待自己的工作，把每一件小事做好，樹立對事業(yè)追求的標桿，用自己的特長和學到的理論指導自己的工作實踐，以高度的使命感去服從服務于自己所從事的工作，去實現(xiàn)自己的人生價值。一個人無論在什么工作崗位上，無論從事什么工作，最關鍵的一點就在于有沒有責任感，是否認真履行了自己的責任。只要用心去工作，用愛去行動，去開展信貸業(yè)務，去發(fā)展信貸客戶，防范金融風險，我們一定會一出色的工作業(yè)績得到領導和同仁的認可。

新的起點，新的使命，新的征程。“衙齋臥聽蕭蕭竹，疑是民間疾苦聲。些小吾曹州縣吏，一枝一葉總關情?！边@是清代畫家鄭板橋當知縣時的感懷。關切之情中，透著的是沉甸甸的責任。作為一名新時期的銀行員工，在今后的工作中，自己要進一步增強責任意識和使命意識，常察客戶情，常慮發(fā)展憂，常思自己責，成績面前要看到不足，繁榮背后要看到危機，專心致志地做好信貸業(yè)務工作，不負處領導和分行的重托，在“創(chuàng)新發(fā)展年”創(chuàng)新服務理念，創(chuàng)新服務模式，創(chuàng)新服務作風，不斷提高自己的工作執(zhí)行力和創(chuàng)新力，通過努力使自己的工作推上一個新的臺階。

鐵路工務領導講話心得體會報告篇六

近日，我有幸參加了一場以“鐵路建設的責任與使命”為主題的講話會議。在這次精彩而有意義的會議中，鐵路領導者深入淺出地為我們介紹了鐵路建設的重要性以及所承擔的責任。通過聽取他們的講話，我收獲頗豐，深感自己在工作中的任重道遠。在此，我將就這次講話心得體會與大家分享。

首先，鐵路領導給予了我們極大的鼓舞。他們強調(diào)了鐵路作為國家重要基礎設施的地位和舉足輕重的作用。鐵路的建設、運營與乘客的出行安全息息相關，關系到國家和人民的安全與福祉。在全球化的今天，鐵路更應發(fā)揮自身優(yōu)勢，為國家對外聯(lián)通、內(nèi)部一體化發(fā)揮重要作用。鐵路領導強調(diào)公司的目標是成為世界一流大型鐵路企業(yè)，這是對每位鐵路工作者的殷切期望。聽到這些話語，我深感自己肩負著重大使命，甚至感到了自己的工作意義。

其次，鐵路領導傳遞了一種奮發(fā)向前的精神。他們告誡我們，建設世界一流鐵路企業(yè)必須始終保持使命感和責任感，要有遠大目標和艱巨任務的擔當，始終保持奮發(fā)向前的精神狀態(tài)。鐵路產(chǎn)業(yè)是一個長期而艱巨的工作，我們需要有勇氣和毅力去攻克困難，要經(jīng)受各種艱辛磨練，并不斷提高自身素質(zhì)與能力。同時，鐵路領導還告訴我們，要學會勇于創(chuàng)新，緊跟時代步伐，適應新技術，提升效率。這些話語思想深遠，對每一位職工都是一種高度的激勵。

再次，鐵路領導強調(diào)了溝通與團隊合作的重要性。在講話中，領導們說，鐵路工作是一個復雜系統(tǒng)，需要各個部門之間的高效協(xié)作和信息暢通?；ハ鄿贤ê秃献魇氰F路工作者必備的素質(zhì)，只有團結一致才能戰(zhàn)勝各種困難，取得更大的成績。鐵路領導舉了一個生動的例子，講述了一個因溝通不暢而導致的嚴重事故，并在此基礎上強調(diào)了溝通的重要性。聽到這些，我深感團隊合作是鐵路發(fā)展的重要保障，我會更加注意與他人的溝通，建立更好的團隊協(xié)作關系。

最后，鐵路領導強調(diào)了鐵路工作者的責任心。他們說，作為鐵路工作者，我們必須始終把工作放在第一位，保持高度的責任心和敬業(yè)精神，勇于擔當，展現(xiàn)出自己的價值。鐵路是聯(lián)系人民群眾的紐帶，我們服務的是千萬國人的出行需要，每一位乘客的出行安全都應該是我們最關注的問題。領導們鼓勵我們要發(fā)揚團結協(xié)作精神，牢記責任與榮譽，用心服務好每一名乘客，為他們提供安全、便捷的出行服務。

在這場精彩的講話會議中，鐵路領導的講話讓我深受觸動，激發(fā)了我的發(fā)展?jié)摿?，使我更加明白作為一名鐵路工作者，自己的責任重大。在今后的工作中，我將時刻保持緊繃的弦，不忘初心，牢記鐵路建設的責任與使命，努力做到心中有鐵路、心中有責任，用實際行動為中國鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

鐵路工務領導講話心得體會報告篇七

近日，我參加了一次關于鐵路領導培訓的講話活動，從中受益匪淺，深受啟迪。以下是我對此次講話的一些心得體會。

首先，講話中提到了鐵路領導的核心素質(zhì)。作為鐵路系統(tǒng)中的領導，我們必須具備堅定的信念和遠見卓識的戰(zhàn)略眼光。只有有堅定信念，才能引領團隊向前發(fā)展；只有有戰(zhàn)略眼光，才能及時把握機遇、應對挑戰(zhàn)。通過此次講話，我意識到，在鐵路領導的道路上，信念和戰(zhàn)略眼光是不可或缺的素質(zhì)。

其次，講話中還提到了鐵路領導的責任與擔當。作為鐵路系統(tǒng)的一名領導，我們必須以身作則，勇于擔責，敢于擔當。我們應該時刻反思自己的行為舉止，以身作則，以榜樣的力量來影響他人；我們也要敢于擔責，承擔起領導的責任，積極應對挑戰(zhàn)。通過此次講話，我明白到，作為一名鐵路領導，責任與擔當是我們應盡的義務和使命。

第三，講話中強調(diào)了鐵路領導的團隊管理能力。作為一個團隊的領導者，我們必須懂得如何合理利用資源，協(xié)調(diào)團隊成員之間的關系，使整個團隊能夠高效運作。我們還要善于發(fā)現(xiàn)團隊成員的優(yōu)勢，為他們創(chuàng)造施展才華的機會。通過此次講話，我意識到，只有建立一個和諧有序的團隊，我們才能更好地完成工作任務。

第四，講話中還強調(diào)了鐵路領導的學習能力。領導者應該保持學習的姿態(tài)，時刻更新知識，不斷提升自己的綜合素質(zhì)。只有這樣，我們才能不斷適應鐵路發(fā)展的需求，推動工作不斷創(chuàng)新。通過此次講話，我明白到，作為一名鐵路領導，學習能力是我們發(fā)展的基礎和動力。

最后，在講話中強調(diào)了鐵路領導的溝通能力和人際關系處理能力。作為鐵路領導，我們應該善于與他人溝通，妥善處理各種人際關系。只有良好的溝通能力和人際關系處理能力，才能有效地推動工作項目的順利進行。通過此次講話，我深刻認識到，溝通和人際關系處理能力對鐵路領導至關重要。

綜上所述，參加此次關于鐵路領導培訓的講話活動，讓我對鐵路領導的要求和要素有了更深入的理解。我認識到作為一名鐵路領導，除了具備核心素質(zhì)、責任擔當、團隊管理能力、學習能力外，還需要具備良好的溝通能力和人際關系處理能力。希望通過我的不懈努力，能夠不斷提升自己的領導能力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。

鐵路工務領導講話心得體會報告篇八

鐵路領導培訓講話是一種非常重要的活動，對于提升鐵路領導能力、推動鐵路事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。在最近一次的培訓講話中，我受益匪淺，對于如何有效領導鐵路工作有了更深刻的認識和體會。

第二段：認識到領導的責任和使命。

通過培訓講話，我認識到領導者不僅應該具備一定的知識和能力，更重要的是要有強烈的責任心和使命感。鐵路事業(yè)關乎國計民生，作為鐵路領導，我們要為確保鐵路運輸安全、提升服務質(zhì)量付出更多的努力。同時，我們還要切實關心員工的生活和發(fā)展，成為員工值得依靠的榜樣和引領者。

第三段：提高專業(yè)素養(yǎng)和管理能力。

培訓講話中，我們還學習了如何提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和管理能力。作為鐵路領導，我們要不斷學習最新的鐵路技術和運營管理知識，以應對不斷變化的市場環(huán)境和客戶需求。同時，我們要注重培養(yǎng)和激發(fā)團隊的創(chuàng)新能力和協(xié)作精神，共同解決工作中的難題。

第四段：培養(yǎng)正確領導風格和溝通能力。

在培訓講話中，我們還強調(diào)了領導風格和溝通能力的重要性。領導風格直接影響著團隊每個成員的工作狀態(tài)和工作效果，因此我們要培養(yǎng)一種鼓勵創(chuàng)新、關愛員工、注重結果的領導風格。另外，良好的溝通能力是領導者的必備素質(zhì)，只有通過與員工的有效溝通，才能讓員工真正理解工作要求和目標，激發(fā)他們的工作積極性。

第五段：踐行鐵路領導的使命和愿景。

通過這次培訓講話，我深刻認識到鐵路領導的使命和愿景。我們要以實現(xiàn)鐵路事業(yè)現(xiàn)代化為目標，不斷推進改革創(chuàng)新，為人民群眾提供更高質(zhì)量的交通服務。同時，我們要堅守鐵路事業(yè)的初心，做到廉潔奉公，關心員工和乘客的利益，以及關心維護環(huán)境和社會的可持續(xù)發(fā)展。

總結：

通過這次鐵路領導培訓講話，我不僅深刻認識到領導的責任和使命，還提高了自身的專業(yè)素養(yǎng)和管理能力。同時，我還意識到培養(yǎng)正確的領導風格和溝通能力是非常重要的。最重要的是，我明確了鐵路領導的使命和愿景，將一直努力踐行鐵路領導的責任和承諾，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

鐵路工務領導講話心得體會報告篇九

近日，我有幸參加了一場鐵路領導的講話會議。這次講話會議給我留下了深刻的印象，使我對鐵路建設和發(fā)展有了更加全面的認識。以下是我對這次講話的五段心得體會。

首先，鐵路領導的講話讓我對鐵路事業(yè)的重要性有了更深刻的認識。在他的講話中，他詳細介紹了鐵路的重要地位和作用。鐵路是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎設施，是連接國家各個地區(qū)的命脈。沒有發(fā)達的鐵路網(wǎng)，國家的交通運輸就無法順暢進行，影響國家經(jīng)濟發(fā)展和人民生活的方方面面。聽完他的講話，我忍不住為自己參與到鐵路事業(yè)中感到驕傲和自豪。

其次，鐵路領導的講話使我對鐵路建設和發(fā)展的目標有了更加明確的認識。在講話中，他提到了鐵路發(fā)展的戰(zhàn)略目標和規(guī)劃。鐵路領導指出，要加強鐵路建設，提高鐵路的服務質(zhì)量和運輸能力，實現(xiàn)鐵路的現(xiàn)代化和智能化。此外，他還特別強調(diào)了綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重要性。這些目標的明確給了我更多的信心和動力，努力投身到鐵路建設和發(fā)展中。

第三，鐵路領導的講話讓我對鐵路領導班子的能力和擔當有了更深入的認識。在講話中，鐵路領導以飽滿的熱情、扎實的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗，深入淺出地講解了鐵路建設和發(fā)展的重點問題和關鍵環(huán)節(jié)。他們清晰明確地表達了對鐵路事業(yè)的堅定信心和責任擔當。同時，他們還提出了一系列切實可行的解決問題的方法和措施。這讓我對他們的能力和擔當有了更高的評價，也增強了我對鐵路領導班子的信任度。

第四，鐵路領導的講話激發(fā)了我對鐵路事業(yè)的熱愛和自覺奮斗的決心。通過講話，我深刻地感受到了鐵路事業(yè)的艱巨性和復雜性，也明白了鐵路工作的重要性和緊迫性。作為一名鐵路工作者，我們要始終保持對鐵路事業(yè)的熱愛和自覺奮斗的決心。我們要努力學習新知識、掌握新技術，為鐵路建設和發(fā)展貢獻自己的力量。

最后，鐵路領導的講話為我提供了一個思考和改進自我的機會。通過聽取鐵路領導的講話，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，并且受到了一些啟發(fā)和鼓舞。我意識到在工作中要不斷提高自己的素質(zhì)和能力，要善于思考和總結經(jīng)驗，對自己的工作要有明確的目標和計劃。同時，我也發(fā)現(xiàn)了自己的一些強項和潛力，要利用自己的優(yōu)勢發(fā)揮更大的作用。

總之，鐵路領導的講話給我留下了深刻的印象，使我對鐵路事業(yè)的重要性、建設和發(fā)展的目標、鐵路領導班子的能力和擔當、自己的責任和使命都有了更加清晰的認識。這次講話是一次很好的學習和進步的機會，也是一次思考和改進的契機。我將牢記鐵路領導的教導，努力發(fā)揮自己的作用，為鐵路建設和發(fā)展貢獻自己的力量！