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體會是指將學習的東西運用到實踐中去,通過實踐反思學習內(nèi)容并記錄下來的文字,近似于經(jīng)驗總結。我們想要好好寫一篇心得體會,可是卻無從下手嗎?下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
描寫鐵路乘務學習心得體會實用一
需方:
經(jīng)供需雙方友好協(xié)商,供方同意以火車運輸方式在 年 月 日至 年 月 日期間為需方發(fā)運工業(yè)燃料油,具體條款如下:
一、產(chǎn)品名稱及數(shù)量
工業(yè)燃料油 噸(以鐵路實際發(fā)貨結算單為準)。
二、產(chǎn)品價格及運輸費用
雙方商定火車裝車價格為 元/噸(不含運雜費),運雜費由需方承擔。
三、結算方式
銀行匯票或匯兌(電匯、信匯)方式付款,先款后貨。
需方應于 年 月 日前將全額貨款劃入供方銀行賬號;款到后供方開始辦理請車事宜。如果因為鐵路部門原因造成火車不能發(fā)運,供方于 月 日到銀行辦理貨款退回業(yè)務,同時本合同自行終止。
四、貨物到站
按需方向供方提供的《 鐵路運輸服務訂單》的要求發(fā)送到站。
五、交貨地點
供方火車裝車場;需方現(xiàn)場驗收。
六、計量
采用鐵路槽車檢尺計量。在計量誤差≤千分之 范圍內(nèi)時,以供方出廠計量為準,超出計量誤差范圍時,供需雙方協(xié)商解決。
七、產(chǎn)品質量
產(chǎn)品執(zhí)行供方企業(yè)標準 (合格品)。
八、其他約定事項
1.任何一方由于停工檢修(一周以上時間的)等原因,而不能按時履行合同時,應提前 日書面通知對方后,方可暫停提供貨。
2.需方在卸車前應檢驗經(jīng)供方認可的鉛封,如果有破損應及時通知供方,雙方協(xié)商解決。
3.需方對質量有異議,應于卸車前當場提出并及時通知供方;對接卸后提出的異議供方不予認可。
4.根據(jù)有關行政主管部門的要求,需方只能將所購燃料油用于電廠助燃用油、城市燒火用油和船舶用油,否則由此產(chǎn)生的一切后果由需方承擔。
九、違約責任
供方提供的貨物的質量、數(shù)量不符合約定的,供方應當自收到異議之日起 日內(nèi)按照需方的要求補足或更換符合約定的貨物,逾期未處理的,須向需方支付貨物總價 %的違約金。
需方應當按約定期限向供方支付貨款,逾期未付款的,每逾期一日須向供方支付貨物總價 %的違約金,逾期超過 日的,供方有權單方面解除合同。
守約方有權向違約方追索因違約給守約方造成的經(jīng)濟損失。承擔違約責任的同時,合同的其他條款可以繼續(xù)履行。
十、爭議解決
在合同期內(nèi)供需雙方發(fā)生爭議,應友好協(xié)商解決,如協(xié)商不成,提交 人民法院解決。
十一、合同文本
合同未盡事宜以《中華人民共和國民法典》為準。本合同壹式 份,供需雙方各執(zhí) 份, 主管部門留存 份備案。
十二、合同有效期限
貨款到賬日至 年 月 日(經(jīng)供、需雙方簽字、蓋章后傳真有效)。
(以下無正文,為合同簽署頁)
供方: 需方:
代表: (簽章)代表: (簽章)
經(jīng)辦人: (簽章)經(jīng)辦人: (簽章)
住所: 住所:
電話: 電話:
傳真: 傳真:
年 月 日 年 月 日
簽約地點: 簽約地點:
描寫鐵路乘務學習心得體會實用二
各位旅客、鐵路乘務員同志;
你們好!
我是一名剛從事鐵路養(yǎng)護維修工作的學習線路工,首先歡迎你們乘坐的列車從我養(yǎng)護區(qū)段安全順利的通過,也祝你們旅途心情愉快!
至此國慶節(jié)到來之際,我們工務部門要加大對線路的維護保養(yǎng),工作量很大,我們不但要把線路上存在的安全隱患消除,提高線路質量,而且每天要有專人去清理你們通過留下的大片大片的垃圾,這不僅給我們的工作帶來了極大的麻煩,也為行車安全造成了隱患,是我們極為煩惱的事。
也許大家不知道,你們所乘坐的列車在我養(yǎng)護區(qū)段時速達到一百四十公里每小時,這樣的速度即使你向窗外扔一塊香蕉皮都可能傷人,何況是大包大包的垃圾呢?20xx年我們有位領導檢查線路時被乘務員扔下來的一包垃圾大中,造成頭部受傷,住院半年多;同年,一位線路工在檢查線路時被旅客扔下的酒瓶打中頭部,險些喪命……
你們?nèi)酉聛淼睦绻吃诘理纳蠒偈沟理陌褰Y,使得道砟喪失彈性,你們?nèi)讼聛淼乃芰洗鼤S車飛揚,如果掛在信號燈上那就造成行車事故,耽誤的不僅僅是你們的時間,給國家要帶來多少損失你們想過沒有?列車上有專門存放垃圾的地方,到站也有專門處理的地方,你們?yōu)槭裁捶且獜拇翱谕馊幽?我百思不得其解。
也許有人會說國家給我們發(fā)工資我們有義務有責任去維護鐵路衛(wèi)生,我說他錯了,我們的主要任務是維護鐵路質量的,是保證列車通過時安全、旅客舒服的,我們的人員配備都是按本區(qū)間工作量大小配置的,沒有配置撿垃圾的專人,但我們每天不得不抽出專人去撿垃圾。
中華民族有五千年的文明歷史,為什么到現(xiàn)在我們連最基本的文明公約的遵守不了呢?借此新中國六十華誕之際,我呼吁廣大列車乘務員和旅客朋友們,請不要向窗外扔垃圾,這是你們對我們工務人員最大的安慰,也是對祖國六十華誕的賀禮吧!
廣大列車乘務員和旅客朋友們,你們一個小小的舉動,使得鐵路衛(wèi)生一個巨大的進步,讓行車少了一份安全隱患,也為自己養(yǎng)成一個良好的習慣,你們何樂而不為呢?
最后,我再次祝廣大乘務員的旅客朋友們節(jié)日快樂!
xx年x月x日
描寫鐵路乘務學習心得體會實用三
合同名稱:_________
合同編號:_________
發(fā)包方(甲方):_________
資質等級及證書號:_________
承包方(乙方):_________
資質等級及證書號:_________
本工程由發(fā)包方經(jīng)招標選定_________為中標單位,按照《中華人民共和國民法典》和《建筑安裝工程承包合同條例》以及《鐵路經(jīng)濟合同管理辦法》,結合本工程具體情況,雙方達成如下協(xié)議。
第1條工程概況
1.1建設項目和工程名稱:_________;
1.2工程地點:_________;
1.3承包范圍:_________;
1.4工程內(nèi)容:_________;
1.5承包方式:_________。
第2條工期
2.1開工日期:本合同工程定于_________年_________月_________日開工。
2.2竣工日期:本合同工程定于_________年_________月_________日竣工。
第3條合同價款
依據(jù)中標通知書等招標文件,確定本工程的合同價款為_________元。(價款項目見附表1《承包工程項目及費用一覽表》)
第4條工程質量
4.1乙方必須按照設計文件和國家及鐵道部現(xiàn)行的技術標準、規(guī)范進行施工。
4.2乙方所承包的工程,必須全部達到國家或鐵道部現(xiàn)行的工程質量驗收標準,工程一次驗收合格率達到100%,優(yōu)良率達到_________。
4.3凡因乙方原因造成的施工質量不合格的工程,乙方應在甲方規(guī)定的時間內(nèi)無償返工,達到工程質量驗收標準。返工后仍達不到的,由乙方承擔違約責任。由于甲方原因達不到工程質量標準的,由甲方承擔返工責任及經(jīng)濟支出。
第5條設計文件
5.1甲方須在開工前_________日,向乙方提供_________套設計文件和圖紙。
5.2乙方要求增加設計文件和圖紙的份數(shù),由甲方提供,費用乙方自負。
5.3乙方收到設計文件和圖紙后,在_________日內(nèi)組織現(xiàn)場核對。
5.4非經(jīng)甲方提供的設計文件,不能作為乙方施工依據(jù)。
5.5變更設計文件按本合同第16條辦理。
第6條雙方駐工地機構及代表
6.1甲方駐工地機構名稱:_________,甲方代表姓名:_________。
6.2甲方委托的駐工地監(jiān)理單位名稱:_________,總監(jiān)理工程師姓名:_________,崗位證書編號:_________。
6.3乙方駐工地機構名稱:_________,乙方項目經(jīng)理姓名:_________,項目經(jīng)理資質證書編號:_________。
第7條甲方工作
7.1負責辦理工程所需建設用地申報手續(xù)及征地、拆遷補償工作。
7.2按國家或鐵道部下達的年度計劃,依據(jù)合同工期與施工組織設計,及時提供所需建設資金。
7.3派駐工地機構和代表,履行甲方職責,協(xié)調各方工作。
7.4在開工前一個月,到鐵路工程質量監(jiān)督站辦理工程質量監(jiān)督手續(xù)。
7.5招標選擇或委托具備法定資格的工程監(jiān)理單位履行工程建設監(jiān)理工作,并簽訂監(jiān)理合同,將合同副本抄送乙方。
7.6按本合同約定,供應施工圖及有關設計文件。
7.7組織設計單位向乙方進行施工圖技術交底。
7.8編制項目指導性施工組織設計,審查乙方報送的實施性施工組織設計、既有線改造過渡工程施工方案,并督促實施。
7.9申請項目開工報告,審批單位工程和單項工程開工報告。
7.10按本合同約定的分工范圍和要求,供應設備和材料。
7.11按權限審批變更設計。
7.12按本合同約定辦理驗工計價手續(xù),撥付和結算工程價款。
7.13按規(guī)定辦理開工前審計、項目預算(概算)執(zhí)行情況審計和竣工后竣工決算的審計手續(xù)。
7.14按有關規(guī)定組織和參加竣工驗收交接工作。
第8條乙方工作
8.1根據(jù)甲方委托,負責具體辦理建設土地征用、青苗樹木賠償、房屋拆遷,清除地面、架空和地下障礙物等工作。
8.2根據(jù)甲方委托,負責大型臨時設施和過渡工程所需的租地及補償工作。
8.3編制實施性施工組織設計、既有線改造過渡工程的施工方案,報送甲方,審定后組織實施。
8.4按施工投標時的承諾,如期上足工程所需施工勞力和機具設備。
8.5按期向甲方報送年、季度施工計劃,用款計劃,年、季、月工程統(tǒng)計報表,質量安全事故報表。于年末_________天、季末_________天、月末_________天內(nèi)報送工程形象進度及其他有關情況。
8.6按本合同約定的分工范圍,做好材料和設備的采購、檢驗、加工和管理。
8.7涉及既有線改(擴)建或過渡工程施工,必須嚴格執(zhí)行鐵道部關于既有線施工確保行車安全的有關規(guī)定。
8.8嚴格按照設計文件要求進行施工,確保工程質量,按合同約定時間完工和交付使用。
8.9堅持文明施工,做好施工現(xiàn)場環(huán)境保護、勞動保護和安全生產(chǎn)。
8.10按照規(guī)定提出竣工文件,參加竣工驗收工作。
8.11及時提報驗工計價資料、辦理工程價款結算和竣工結算。
8.12對已完工的工程和安裝的設備,在驗交前應負責保管,保證其完好狀態(tài)。
8.13對_________等規(guī)定保修期的項目,保修期自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
第9條進度計劃
9.1乙方在接到甲方下達的年度投資計劃一個月內(nèi),向甲方以書面形式提出年度施工進度計劃,并于每一季度最后一個月下旬提出下一季度工程進度計劃。
9.2甲方代表應在收到乙方年度施工進度計劃_________天內(nèi),以書面形式予以批準或提出修改意見通知乙方,逾期未批復,可視為同意乙方報告,乙方可據(jù)此施工。
9.3經(jīng)甲方同意的施工進度計劃,是本合同的組成部分,雙方必須遵守。
9.4由于非乙方原因造成進度滯后,乙方應以書面形式報甲方代表備案。
第10條延期開工
10.1乙方應按本合同規(guī)定的開工日期開始施工。如乙方不能按時開工,應在合同開工日期前10天,書面向甲方代表提出延期開工理由和要求的報告。
10.2甲方應在接到乙方報告后7天內(nèi)答復。如甲方在7天內(nèi)未予答復,可視為同意乙方要求,工期相應順延。
10.3甲方代表不同意延期開工要求或乙方未在規(guī)定時間內(nèi)提出延期開工要求,竣工日期不予順延。
10.4由于甲方原因不能按時開工,甲方應在合同開工日期前5天,以書面形式通知乙方后推遲開工日期,并對乙方因此造成的經(jīng)濟支出給予適當補償,必要時順延工期。
第11條暫停施工
11.1在確有必要時甲方可書面要求乙方暫停施工,并在7天內(nèi)提出處理意見。
11.2乙方按甲方要求停止施工,妥善保護已完工程。
11.3乙方在接到甲方代表書面復工通知后,繼續(xù)施工。
11.4停工責任在甲方,由甲方承擔經(jīng)濟支出,必要時順延工期。停工責任在乙方,乙方負違約責任,并承擔所發(fā)生的費用。
第12條工期延誤
12.1工期延誤原因及責任
12.1.1不可抗力,非甲、乙方責任。
12.1.2施工圖不能按規(guī)定日期提交,屬甲方責任。
12.1.3重大設計變更引起工程量變化,屬甲方責任。
12.1.4發(fā)生重大工程質量事故,屬造成事故責任方責任。
12.1.5主要材料、設備推遲到貨,屬采購方責任。
12.1.6建設資金不到位,屬甲方責任。
12.1.7年度計劃調整,屬甲方責任。
12.1.8其它原因,依其性質確定責任方。
相關的合同范本·施工分包合同·房屋建筑裝修施工合同·鋼結構施工合同·家裝施工合同·施工監(jiān)理合同·油漆施工合同·維修施工合同·廣告牌施工合同·景觀施工合同12.2工期延誤后果及處理
12.2.1甲方原因造成工期延誤,乙方在情況發(fā)生后5天內(nèi),就延誤工程內(nèi)容、原因及要求向甲方代表提出書面報告,甲方代表在收到報告后5天內(nèi)予以確認、答復,逾期未答復,乙方即可視為延期要求已被確認,由此造成的損失,甲方應予以補償。
12.2.2乙方原因造成工程不能按合同工期竣工,乙方承擔違約責任。
12.2.3非甲、乙雙方原因造成工期延誤,由雙方協(xié)商解決。
第13條工期提前如提前工期,需經(jīng)雙方協(xié)商一致并簽訂提前竣工協(xié)議。乙方按協(xié)議修改進度計劃,報甲方批準。甲方應在5天內(nèi)給予批復,并為趕工提供方便條件。提前竣工協(xié)議包括以下主要內(nèi)容:
13.1提前的時間要求;
13.2乙方采取的趕工措施;
13.3甲方為趕工提供的條件;
13.4甲方應承擔趕工措施的經(jīng)濟支出。
第14條工程質量檢查
14.1乙方在施工現(xiàn)場必須建立完善的質量保證體系,并設立專職質檢人員,負責施工過程工程質量的管理和檢查。
14.2乙方應隨時接受甲方及監(jiān)理工程師的監(jiān)察、檢驗,不合格的工程按要求返工或修改,承擔返工或修改的費用。
14.3甲方原因造成工程返工或修改,引起的經(jīng)濟支出,由甲方承擔。
第15條隱蔽工程檢查和簽證
15.1在通知監(jiān)理工程師對隱蔽工程檢查前,乙方應嚴格進行自檢。
15.2乙方自檢合格后,按部規(guī)定格式填寫隱蔽工程檢查證及附件,于隱蔽前48小時,通知監(jiān)理工程師(或甲方代表)到現(xiàn)場進行檢查,并在檢查證上簽字,方可繼續(xù)施工。檢查不合格或檢查證及附件與實際不符,監(jiān)理工程師(或甲方代表)不予簽證,待乙方改正后重新檢查簽證。
15.3如監(jiān)理工程師(或甲方代表)接到通知后,在規(guī)定時間內(nèi)不能到現(xiàn)場檢查時,應委托乙方檢查人員負責檢查合格、簽證并注明原因,即可繼續(xù)施工。監(jiān)理工程師(或甲方代表)事后應補簽檢查證,如有疑問,確需再行檢查的隱蔽工程,可以提出重新檢查,其檢查返工費用由甲方負責。監(jiān)理工程師(或甲方代表)在接到隱蔽工程檢查通知后,既不按時到現(xiàn)場,又未委托者,對危及安全的工點,乙方有權視現(xiàn)場情況予以隱蔽,其后果由監(jiān)理單位(或甲方)承擔。
15.4乙方未按規(guī)定通知監(jiān)理工程師(或甲方代表)到現(xiàn)場進行檢查,需重做檢查及返工的費用均由乙方負責。
15.5與設計資料差異較大的隱蔽工程,乙方在通知監(jiān)理工程師(或甲方代表)的同時,還應通知設計單位參加檢查、簽證。
15.6乙方應接受監(jiān)理工程師(或甲方代表)的隨時抽查和重點檢查,并提供必要的檢查條件。
第16條變更設計變更設計的分類、程序、分工及費用處理,按《鐵路基本建設變更設計管理辦法》(鐵建〔1997〕125號)辦理。
16.1ⅰ類變更設計經(jīng)原批準單位批準后,甲方應在5天內(nèi)向乙方發(fā)出變更設計文件。
16.2ⅱ類變更設計經(jīng)甲方審定后,甲方應在3天內(nèi)向乙方發(fā)出變更設計通知單。
16.3ⅲ類變更設計經(jīng)甲方審定后,甲方應即向乙方發(fā)出變更設計通知單。
16.4ⅰ類變更設計經(jīng)批準后,據(jù)以調整合同價款。ⅱ、ⅲ類變更設計的合同價款調整,按合同約定辦理。
第17條甲方供應的材料設備
17.1甲方按照本合同附表2向乙方提供有關材料設備種類、規(guī)格數(shù)量、單價、質量等級和提供時間、地點的清單及其產(chǎn)品合格證明。
17.2甲方在材料設備到貨__日前將到貨通知送達乙方,乙方應派人與甲方一起驗收,驗收后交乙方。甲方未按規(guī)定通知乙方驗收,乙方不負保管責任,發(fā)生損壞丟失由甲方負責。
17.3甲方供應的材料設備與清單不符,按以下情況分別處理:
17.3.1材料設備的發(fā)貨票單價與清單不符,由甲方承擔所有價差。
17.3.2材料設備的種類、規(guī)格、型號、質量等級與清單不符,經(jīng)甲方委托,乙方可代為調劑串換,甲方承擔相應經(jīng)濟支出。串換不成,乙方可拒絕接收保管,由甲方負責運出施工現(xiàn)場并重新采購供應,重新采購的經(jīng)濟支出由甲方承擔。
第18條乙方采購的材料設備
18.1除按本合同由甲方供應的材料設備以外,其他材料設備均由乙方自行采購。
18.2乙方采購的材料設備要滿足設計和規(guī)范的要求,并提供產(chǎn)品合格證明及檢驗資料。
18.3由于乙方原因需代用材料,要報甲方批準,發(fā)生費用由乙方承擔。
18.4由于甲方原因,引起乙方采購的材料、設備費用的增加,由甲方承擔。
第19條合同價款調整
本合同簽訂后任何一方不得擅自改變合同價款,但有下列情況之一的可作調整:
19.1人力不可抗拒的自然災害損失;
19.2國家計劃有重大調整;
19.3鐵道部發(fā)文批準調整的有關費用;
19.4已正式批準的變更設計;
19.5甲方代表確認的工程項目、數(shù)量增減;
19.6按招標議標文件和本合同確定的合同價款調整原則,約定的其他增減或調整。
第20條工程預付款
20.1預付工程備料款:甲方預付備料款額度,建筑工程一般不超過當年建筑工程工作量的30%,安裝工程一般不超過當年安裝工程工作量的10%。預付的備料款,從竣工前未完工程所需材料價值相當于付備料款額度時起,在工程價款結算時,按材料所占的比重陸續(xù)抵扣。
20.2預付設備定貨款:列入當年計劃的設備,由甲方審查乙方到期的定貨合同后,按合同將款直接撥到供貨單位,如撥到乙方,由乙方代付,待設備安裝并辦理驗工計價后抵扣,但由此產(chǎn)生的納稅應甲方負擔。
20.3預付征地、拆遷費用:如甲方委托乙方辦理征地、拆遷手續(xù)時,甲方憑審核后的乙方與地方政府簽訂的征地、拆遷協(xié)議價款向地方預付。甲方按征地和拆遷補償費的0.5%支付手續(xù)費,由乙方包干使用。
20.4有關購置設備、工器具及征地、補償、配合輔助工程和電力增容等的財務結算和會計處理按鐵道部現(xiàn)行的《鐵路建設資金管理辦法》辦理。
第21條驗工計價驗工計價按照月預支,季度、年度驗工計價及末次驗工清算分階段辦理。
21.1月預支工程款:乙方應按當年投資計劃(扣除列入當年計劃的設備)及施工組織設計安排,提出季度用款計劃,經(jīng)甲方認可后,每月按當季建安工程價值的30%預支。
21.2季度驗工計價:乙方按當季實際完成的工作量,分章節(jié)編制季度驗工計價表,經(jīng)監(jiān)理工程師(或甲方代表)簽認后,于季末后5天內(nèi)報甲方審批,作為季度結算的依據(jù)。
21.3年度驗工計價:乙方按當年投資計劃內(nèi)完成的實際工作量,編制年度驗工計價表,經(jīng)監(jiān)理工程師(或甲方代表)簽認后,于次年1月7日前報甲方審批,作為年度結算的依據(jù)。
21.4末次驗工計價:建設項目竣工時,由乙方編制末次驗工計價表,經(jīng)監(jiān)理工程師(或甲方代表)簽證后作為竣工清算的依據(jù)。
21.5凡需要安裝的設備,待安裝就位后憑發(fā)貨票和規(guī)定的綜合業(yè)務提成、運雜費計價。不需要安裝的設備和工器具,根據(jù)發(fā)貨票及固定資產(chǎn)驗收或保管記錄辦理計價。
21.6材料(不含國外貸款采購材料)差價按鐵道部公布的價差系數(shù)計價。
21.7其他項目和費用,按工程比例或雙方約定計價。
第22條工程款支付
22.1月預支工程款,于每月15日前撥付。
22.2季度驗工計價工程款,于下一季度20日前撥付。
22.3年度驗工計價工程款,于次年元月31日前撥付。
22.4末次驗工計價工程款,乙方在末次驗工計價后5天內(nèi),將《工程驗工結算清單》報送甲方,甲方在15天內(nèi)審理辦清結算手續(xù),撥清合同價款97%工程款。
22.5工程尾工款,在月、季度、年度歷次驗工時,甲方對乙方100%驗工計價并按計價數(shù)撥款。末次驗工計價后,在撥款時扣留合同價款的3%作為工程尾工款,如末次驗工前所剩的工程價款不足3%時,可提前扣留。工程尾工款一般應在工程項目竣工驗收后30天內(nèi)結清。有保修期的工程項目,待保修期滿后30天內(nèi)結清。
第23條竣工驗收
23.1本工程的竣工驗收按鐵道部《鐵路基本建設工程竣工驗收交接暫行辦法》組織進行。
23.2竣工驗收交接依據(jù):
23.2.1批準的設計文件(包括經(jīng)批準的變更設計文件);
23.2.2國家和鐵道部批準的有關本工程建設的文件;
23.2.3設計時采用的規(guī)程、規(guī)范(維修規(guī)則不作為驗收依據(jù));
23.2.4鐵道部規(guī)定的鐵路工程質量評定驗收標準。
23.3竣工驗收中甲方的工作:
23.3.1認真審查乙方提出的竣工驗收申請。
23.3.2確認工程達到竣工驗收交接程度時,向項目主管部門提出申請竣工驗收的報告,請求組織初驗。
23.3.3受項目主管部門指定主持現(xiàn)場初驗,并負責寫出初驗報告。
23.3.4督促檢查乙方按期完成初驗中提出的未完工程或工程質量有問題需要整治的工程。
23.3.5組織乙方及有關單位在正式驗收__天前編制好全部竣工文件。
23.3.6按驗收委員會的安排參加正式驗收工作。
23.4竣工驗收中乙方的工作:
23.4.1本工程已按設計配套完成,并具備運輸條件,在提出驗收報告前,乙方應按設計文件及驗標進行全面自檢。
23.4.2自檢合格后,提出申請竣工驗收報告,說明本工程完成情況、驗收準備情況,以及申請辦理竣工驗收的具體日期等報甲方。
23.4.3本工程正式驗收_________天前,乙方應編制好包括正式竣工圖、有關規(guī)定的圖表、已完工程數(shù)量報告、已完工程技術資料、地畝資料等的竣工文件一式_________份。
23.4.4增建二線及既有線改建項目的竣工驗收,乙方應在正式驗收交接前7天向甲方提供開辦運營所需的技術文件。
23.4.5按驗收委員會的安排參加竣工驗收工作。
第24條竣工決算
24.1竣工決算由甲方統(tǒng)一組織并負責編制。乙方應按要求認真、及時向甲方提供財產(chǎn)交接資料。
24.2竣工決算按鐵道部現(xiàn)行的《鐵路基本建設工程竣工決算和交付使用財產(chǎn)編制辦法》的規(guī)定執(zhí)行,在工程項目正式驗收后6個月內(nèi)完成,并報有關部門。
第25條工程分包
25.1乙方承包的工程,未經(jīng)甲方同意,乙方不得自行分包。確需分包的工程,乙方應事先向甲方提出書面報告,列明分包工程理由、范圍、內(nèi)容,并附分包單位資質證書等資料。甲方應在7日內(nèi)批復,并通知監(jiān)理單位。
25.2乙方在甲方批準后,應與分包單位簽訂分包合同,方可開工,并將合同副本送交甲方。
25.3分包合同不能解除乙方對工程質量和竣工交付使用應承擔的義務和責任。分包單位的任何違約或疏忽,均應視為乙方的違約或疏忽。
25.4分包工程由乙方統(tǒng)一向甲方辦理驗工計價與結算。
25.5分包合同與本合同發(fā)生抵觸時,以本合同為準。
第26條環(huán)境保護
在完成本工程施工過程中:
26.1乙方在施工中取土、棄土、排污等須按設計文件和甲方與當?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關協(xié)議和要求進行處理。如有變更,乙方應先通知甲方。甲方應在7日內(nèi)答復,甲方逾期未予答復,視為同意,乙方即可進行施工。乙方如未通知甲方變更而自行施工,造成的后果由乙方承擔。
26.2乙方應在施工中采取有效的防范措施,保護施工現(xiàn)場環(huán)境,避免和減少由于施工方法不當引起的對環(huán)境的污染和破壞。一旦發(fā)生,其后果由乙方負責,并承擔相應費用。
第27條文物保護
在施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質研究價值的物品時,乙方應采取有效防護措施,并盡快通知甲方。甲方應在收到通知后立即與有關管理部門協(xié)商處理意見,在24小時內(nèi)通知乙方。延誤工期時,由甲、乙雙方協(xié)商確定補救措施。
第28條合理化建議
乙方對設計或原材料串換提出合理化建議,應向甲方申報并抄送設計和監(jiān)理單位,由甲方組織有關單位研究,按批準權限進行審批。經(jīng)批準采納的合理化建議節(jié)約的投資,按鐵道部現(xiàn)行有關規(guī)定進行獎勵。
第29條安全施工
29.1在施工中,乙方應遵循國家和鐵道部關于安全生產(chǎn)的規(guī)定,重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全,制定安全措施,避免傷亡事故的發(fā)生。
29.2一旦發(fā)生重大傷亡事故,乙方須立即報告上級主管部門和當?shù)貏趧硬块T、檢察機關,并通知甲方代表,甲方代表應按規(guī)定向上級安全、建設主管部門報告。甲方應為搶救提供必要的條件,所發(fā)生的費用由事故責任方承擔。
29.3為了保護工程、保障施工人員和群眾的安全,在必要的地點和時間內(nèi),乙方應設置照明和防護、警告信號和看守。
29.4在施工中,遇有動力設備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況,需要特殊防護時,乙方必須按設計要求,采取可靠安全防護措施,確保施工安全。防護措施費由甲方按概算計列,并按約定的付款方式支付。設計未考慮,在施工中又必須采取防護措施時,一般情況下乙方須報甲方批準后方可實施,防護措施費由甲方承擔。遇有危及安全的特殊緊急情況時,乙方有權相機處置,事后_________天內(nèi)必須向甲方補辦批準手續(xù)。
29.5甲方應對乙方的施工技術安全措施進行監(jiān)督、檢查。
第30條不可抗力
不可抗力發(fā)生后,乙方應迅速采取措施,盡力減少損失,并在24小時內(nèi)向甲方代表及監(jiān)理單位通報受害情況,甲方和監(jiān)理、設計單位應及時赴施工現(xiàn)場進行處理。甲方應對災害處理提供必要的條件。乙方在_________天內(nèi)向甲方報告損失情況和清理、修復費用。如災害繼續(xù)發(fā)生,由甲方承擔防護措施費用。
因災害發(fā)生的費用按下列原則處理:
30.1工程本身的損害,由甲方承擔。
30.2人員傷亡由其所屬單位負責,并承擔相應費用。
30.3造成乙方設備、機械的損壞及停工等損失,由乙方負責。
30.4所需清理修復工作的責任與費用的承擔,由甲、乙雙方另簽訂補充協(xié)議約定。
第31條工程停建或緩建
31.1由于甲、乙雙方之外原因,導致工程停建或緩建,使合同不能繼續(xù)履行,乙方應妥善做好已完工程和已購材料、設備的保護和移交工作,按甲方要求將自有機械、設備和人員撤出施工現(xiàn)場。甲方應按合同規(guī)定支付已完工程價款,承擔保管費用,并為乙方撤出提供必要的條件。由于工程停建或緩建給乙方造成的損失,乙方應編制損失補償費用計劃,報送甲方,由甲方審核后報鐵道部批準,按批準金額撥付乙方。
31.2如甲方須由乙方繼續(xù)承擔緩建工程的維護,雙方應另行簽訂協(xié)議。
第32條違約
32.1違約責任
32.1.1甲方的違約責任
32.1.1.1甲方未按合同約定支付工程款項的,應向乙方支付逾期付款額%的違約金。
32.1.1.2甲方未按合同約定履行義務,給乙方造成的經(jīng)濟損失應予賠償。
32.1.1.3因甲方責任而造成工程延期的,合同工期順延。
32.1.1.4因甲方責任造成乙方無法履行合同的,乙方有權提出解除合同,由此造成的損失由甲方承擔。
32.1.2乙方的違約責任
32.1.2.1乙方不能按合同規(guī)定的工期竣工,應當承擔逾期竣工的責任,按合同約定向甲方支付違約金。
32.1.2.2施工質量達不到設計和規(guī)范要求的,甲方有權要求乙方返工或返修,其費用由乙方承擔,影響工期的,由乙方承擔違約責任。
32.1.2.3因乙方責任而導致工程不能繼續(xù)施工的,甲方有權提出解除合同,由此造成的經(jīng)濟損失由乙方承擔。
32.2違約處理
一方違約使合同不能繼續(xù)履行的,另一方可以提出終止或解除合同,但必須以書面形式提前14天通知對方。當合同中止或解除時,乙方應在_________天內(nèi)保護好施工現(xiàn)場。因乙方保管不善而造成工程損失的,由乙方承擔責任。如因一方違約而未能履行合同的,違約方在承擔違約責任后,仍應繼續(xù)履行合同。
第33條索賠
甲方未按合同約定履行義務時,乙方可按以下規(guī)定向甲方索賠:
33.1有正當索賠理由,且有索賠事件發(fā)生時的有關證據(jù);
33.2索賠事件發(fā)生后21天內(nèi),向甲方發(fā)出書面索賠要求;
33.3甲方在接到索賠要求后14天內(nèi)給予答復,或要求乙方進一步補充索賠理由和證據(jù)。甲方在14天內(nèi)未予答復,應視為該項索賠已成立。
第34條爭議解決
合同在履行過程中發(fā)生爭議時,雙方應本著公平、合理的原則,及時協(xié)商處理。協(xié)商不成的,可以提請雙方的上級主管部門調解解決。
經(jīng)調解達不成協(xié)議時,可以采取下列一種方式解決:第一種爭議解決方式:向_________仲裁委員會申請仲裁;第二種爭議解決方式:向_________人民法院提起訴訟。
雙方約定按第_________種爭議解決方式解決。
第35條合同生效與終止
本合同自甲、乙雙方簽章之日起生效。工程正式驗交后,甲方按竣工結算將費用支付完畢即告終止。
第36條補充協(xié)議
本合同未盡事宜,雙方可以簽定補充協(xié)議,補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。
經(jīng)雙方確認的電報、會議紀要、圖表都是合同的組成部分。
第37條合同附件目錄
本合同附件目錄見附表。
第38條合同份數(shù)
合同正本兩份,甲、乙雙方各一份。副本_________份,甲、乙雙方各_________份。
甲方(蓋章):_________乙方(蓋章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
開戶銀行及帳號:_________開戶銀行及帳號:_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點:_________簽訂地點:_________
附件
承包工程項目及費用一覽表(略)
甲方供應材料設備一覽表(略)
描寫鐵路乘務學習心得體會實用四
20xx年,在局、處領導和同志們的關心幫助下,按照本崗位的職責要求和領導的工作安排,認真履行職責,較好地完成了各項工作任務。現(xiàn)將個人20xx年度主要工作情況總結如下:
一、主要工作情況
(一)合同管理工作
1、 根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作,全年年共審查、修改全局各類合同83份,總標的金額x萬元。按照高速集團公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上報合同清查工作完成情況報告。5月份,迎接高速集團公司合同檢查小組對我局的合同檢查。
2、到臨朐軌枕公司合同進行管理情況監(jiān)督檢查,根據(jù)業(yè)務性質逐筆分析合同,針對公司應收賬款較多的問題,協(xié)助制定應對方案,防范合同違約和欠款風險。
3、就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定,經(jīng)領導批準后公布實施。
(二)經(jīng)營業(yè)績考核工作
1、會同有關部門對全局各單位、各處室20xx工作目標責任制完成情況進行了考核。
2、起草《x省地方鐵路局局管單位領導班子年度經(jīng)營業(yè)績考核辦法(試行)》,經(jīng)局長辦公會議研究通過后印發(fā)實施。
3、擬定了局管各單位《20xx年工作目標責任書》,組織在全局工作會議上簽訂。
4、會同機關各部門完成我局20xx年度經(jīng)營業(yè)績考核自查報告,上報高速集團公司,協(xié)調做好對口部門溝通聯(lián)系工作,爭取我局在年度經(jīng)營業(yè)績考核中取得優(yōu)異成績。
(三)加強全面風險管理工作
根據(jù)高速集團公司關于深度推進全面風險管理的有關要求,擬定《x省地方鐵路局20xx年全面風險管理工作實施方案》,及時調度全局全面風險管理工作開展情況,按季度編制《全面風險管理工作報告》上報高速集團公司。
(四)統(tǒng)計分析工作
按照集團公司和省統(tǒng)計局、經(jīng)貿(mào)委、鐵路局、中國地鐵協(xié)的要求,每月準確及時地編制和上報各類統(tǒng)計報表,為各級領導及有關部門提供利用,匯總整理20xx年度統(tǒng)計資料,完成《20xx年統(tǒng)計資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟單位統(tǒng)計人員參加統(tǒng)計繼續(xù)教育培訓。
(五)參與編制20xx年生產(chǎn)經(jīng)營、投資和運輸計劃
根據(jù)高速集團公司的要求,配合有關部門根據(jù)各單位上報和企業(yè)發(fā)展實際情況,編制我局20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營和投資計劃;根據(jù)鐵路局要求,會同運輸處結合各線路運輸能力,提出20xx年地方鐵路貨物運輸計劃建議。
(六)做好加強企業(yè)管理有關工作。
1、根據(jù)高速集團公司對物流公司股權進行規(guī)范的要求,起草《關于收購物流公司非國有股權的請示》上報高速集團公司。根據(jù)省國資委備案意見,起草股權轉讓協(xié)議、股東會決議等文件,修訂公司章程。
2、根據(jù)省國資委、高速集團公司關于三興公司清算注銷的決定,認真研究有關政策,并積極推進相關工作。
3、參與省國托在x公司債權處置研究分析,提出解決方案向有關部門、領導匯報,爭取獲得支持。
4、管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要,經(jīng)征求各方面意見,完成兩個管理處的名稱變更。
5、配合運輸處、物流公司就物流經(jīng)營方式進行研究,最大限度防范我方經(jīng)營風險。
6、根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營和取證工作需要,會同相關部門研究設立五井分公司事宜。
7、 研究局職代會《關于x公司參股壽平公司提案的落實意見》,提出有關建議方案。
8、參與鐵路與港集團合作中的出資方式、注冊資本金數(shù)額等相關問題的研究分析。
9、參與協(xié)調x公司妥善處理招遠辦公樓和職工宿舍建設有關問題。
10、及時完成局工商營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼和國家級“守合同重信用企業(yè)”的年檢等有關工作。
一年來,通過自身的努力,各項工作取得了一定的進展,但同時也存在一些問題:由于工作所涉及的內(nèi)容多,范圍廣,工作質量還有待進一步提高、工作能力還不能適應崗位需要、工作推進進度不理想等等,需要在今后的工作中努力地加以改進。
二、學習方面
為提高文化知識水平和業(yè)務能力,繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學習,參加了省國資委舉辦的企業(yè)法律顧問和地鐵協(xié)、統(tǒng)計局組織的統(tǒng)計業(yè)務的繼續(xù)教育培訓學習。通過不斷學習,個人素質得到全面提高,從而為更好地履行崗位職責,完成各項工作打好基礎。
描寫鐵路乘務學習心得體會實用五
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年月份要車計劃表
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┃2 │││││││││││││││││││電┃
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┃3 │││││││││││││││││││號┃
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┃4 │││││││││││││││││││品┃
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┃6 │││││││││││││││││││號┃
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注:車種代號:棚車p,敞車c,平板n,輕油罐車q,其他罐車g,保溫車b,毒品車pd,特種車t,自備車在車種前加z。規(guī)格:135×297(500)
描寫鐵路乘務學習心得體會實用六
為全面貫徹落實縣政法委關于鐵路安全的指導精神,以服務構建社會主義和諧社會為宗旨,以深入開展“平安鐵路”創(chuàng)建為載體,以確保全鄉(xiāng)鐵路安全為目標,將鐵路護路工作落到實處。古勒魯克鄉(xiāng)鐵路護路領導辦公室與鐵路沿線各村簽訂以下責任書。
一、職責范圍
古勒魯克鄉(xiāng)鐵路段自1312.27km-1349.080km,共36.81公里。其中,橋梁32座,涵洞72個,過道3條。 2村區(qū)域 (8.158km)
4村區(qū)域(8.226km)
5村區(qū)域(4.026km)
6村、7村區(qū)域(8.240km)
8村區(qū)域(11.642km)
二、工作目標
1、確保本村不發(fā)生因治安問題導致的鐵路行車重大、大事故、險性事故。
2、確保本村不發(fā)生因治安問題導致鐵路運輸中斷的事件。
3、對于可能危及鐵路行車安全的各種矛盾糾紛村領導要及時排查,協(xié)調;能夠及時發(fā)現(xiàn)和妥善處置涉路矛盾糾紛,不發(fā)生因治安問題造成的沖擊鐵路、攔車斷道等群體性整體。
4、經(jīng)常組織本村護路人員對鐵路沿線進行多層次、全方位的巡護網(wǎng)絡,特別是重點時期、重點列車的安全保衛(wèi)責任制落實、組織落實、措施落實。
5、鐵路站場周邊治安管理措施落實,無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現(xiàn)象,無掛牌督辦整治的重大治安問題。
6、本村居民嚴禁在鐵路兩側20米以內(nèi)或鐵路防護林地內(nèi)放牧。
7、確保轄區(qū)內(nèi)村民不私設道口。
8、嚴禁哄搶、拆卸、盜竊鐵路運輸和路材路料。
三、考核
年底鄉(xiāng)鐵路護路領導辦公室將對鐵路沿線各村鐵路護路情況進行檢查,對于鐵路護路工作完成出色的村給予獎勵,否則給予處罰。
四、責任簽名
古勒魯克鄉(xiāng)鐵路護路聯(lián)防領導辦公室:
各村穩(wěn)定負責人:
年 月 日
描寫鐵路乘務學習心得體會實用七
各位領導:
20xx年,我段工會在公司工會和段黨委的領導下,以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導,不斷鞏固和擴大先進性教育活動的成果,圍繞中心,服務大局,切實維權、務實創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為,全面落實依靠方針,努力發(fā)揮工會職能,團結全段廣大職工,發(fā)揚“xxxxx”的xxx精神,為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻,為公司各項奮斗目標和xxxxxxx段建設做出了貢獻。
為貫徹落實鐵道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承擔xxx站區(qū)間xxx公里兩側防護欄工程和負責對支援xxxx線路應急工程建設的各鐵路局作業(yè)人員生活供應。防護欄工程工期緊、任務重,面對嚴峻的考驗,段從機構組織、人員分工、標段劃分、施工力量、時間進度等方面進行了精心策劃,在預制構件、運輸安裝、統(tǒng)計、上報等環(huán)節(jié)抽調專人專項負責,因此,段工會要求各基層工會組織全體職工認清形勢,明確任務,樹立決戰(zhàn)必勝的信心,引導廣大職工把思想和認識統(tǒng)一到公司的任務和目標上來,并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層,了解掌握職工思想狀況,解決職工在沿線工作生活所需,在工地開展不同形式的勞動競賽,促進施工水平和工程質量的提高。全體職工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉獻,充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關鍵時期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照設計全面完成任務,累計完成防護欄83622跨,同時為支援xxxxx應急工程的兄弟局19個單位運送生活物資近300個品種,162趟(次),196噸,價值60萬元,并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康,多次受到支援單位的好評。
6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設備、大打設備質量翻身仗”的大干30天活動,要求xxx的24個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時,晚上加班到8點,雙休日照樣工作,對于這項由于防護欄工程而延誤需要完成的工作,段工會立即從關心職工生活入手,了解沿線職工伙食團吃飯的問題,配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等,并給全體水暖工作人員每天補助5元錢,加強生活供應,全體職工發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn),一絲不茍的精神,順利地完成任務,為今冬明春供暖打好了基礎。
8月2日,按公司指示,我段抽調近40名職工對因xxx線路建設、人員出入而損壞防護欄進行補強工作,這項工作因為時間要求很短,遇到了極大的困難,段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍,在極短的時間內(nèi)購置沿線施工必備用品,使這項工程在公司要求的時間內(nèi)得以完成。同時進行的沿線站舍粉刷工作,同樣是任務急、質量要求高,施工點多,段工會千方百計地解決職工遇到的實際困難,同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題,解決生活居住必需品,使工程得以順利完成。
以上這三項工程是我段今年以來所做的重點工作,在此期間,段工會組織在做好其它工作的同時,主要是結合自身工作特點,充分利用工作優(yōu)勢,充分發(fā)揮工會作用,不等不靠,主動靠前,主動參與,做好宣傳教育工作,做好職工思想工作,做好職工利益維護工作,做好后勤保障工作,我段應急工程的順利完成,使工會組織的作為得以充分展示。
我段始終把搞好三級民主管理工作當作主要工作來抓,凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定,職工代表在段職代會上認真審議段長行政工作報告,并對全段工作提出意見和建議,同時堅持做好車間、班組的民主管理工作,基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會,車間領工區(qū)生產(chǎn)任務完成情況,考核分配,放假輪休等一些有關職工切身利益的重大問題,都提交大會討論審議后實施。段工會每年組織部分職工代表到機關各科室、車間、領工區(qū)及維修工作施工點,不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動保護等方面的情況、充分發(fā)表意見,段黨政領導高度重視代表提出的意見和建議,專門召開會議逐項進行研究,對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進段務公開制度,保障職工的知情權,凡要公開的問題,如全段重大經(jīng)營營決策,集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費、福利費使用、干部評議結果等都進行公示,充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。
段工會高度重視“兩線”建設,按照“少花錢,多辦事和把好事實事辦好辦實”的原則,對我段沿線的房屋整修、水暖設備大修和生活線、文化線建設進行了補強,今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設備進行了整修,共計完成1300余平方米,結合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團無人做飯等現(xiàn)實存在、段工會立即同行政一道給予解決,并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件,先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機、冰柜、電視機、影碟機、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機、煤氣灶、消毒柜等36件,共投資49800元,段工會每年為段機關和全段各車間、班組訂閱《工人日報》,做到了《工人日報》工人看,一系列行之有效的舉措,改善了班組職工的文化和生活條件,增強了班組的文化氛圍,激發(fā)了職工的工作熱情,有力地促進了安全生產(chǎn)。
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實處,段工會反復研究貫徹落實的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金xx元開展“送溫暖”活動,先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進行了慰問,對困難職工進行了全面調查,建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案,做到對困難職工心中有數(shù),并實行動態(tài)管理,發(fā)放困難補助金xx元,對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理,做到了準確無誤,對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補助,以保證他們家庭的基本生活,對住院職工及時探望慰問,支付慰問金2500元,并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元,有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟困難。同時還號召職工為重病職工捐款,為xxx幫扶地區(qū)捐款、捐衣,由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況,詢問有關事情,需要段上解決的事情,無論大小都及時反映給有關領導和部門,職工也愿意把一些情況反映給工會,段各級工會組織都能做到熱心服務,盡力解決,力爭有求必應,使工會組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。
我段工會組織堅持服從和服務于工作大局的指導思想,積極探索、大膽實踐,按照建好、管好、用好世界一流高原鐵路的目標要求,不斷提高工作水平,積極推動企業(yè)發(fā)展。
1、開展“增強主人翁意識”的主題教育活動。年內(nèi)在全段開展了“增強主人翁意識”的主題教育活動,重點樹立職工的社會主義榮辱觀,操主人心、盡主人責、干主人事,加強職工安全意識和堅持標準化作業(yè)一絲一茍,執(zhí)行規(guī)章制度一點為差,嚴守作業(yè)程序一項不漏,使職工自覺養(yǎng)成“嚴、精、細、實”的工作作風。段工會組織職工開展大討論,深刻查找自己主人翁意識淡化的表現(xiàn)。通過活動,職工認真反思,進一步增強了責任感、緊迫感和使命感,積極投入到各項工作中去,把心思放在履行好自己的職責上,干一流工作、創(chuàng)一流業(yè)績,活動取得的明顯效果在建設防護欄工程、供暖設備整修、沿線站區(qū)整治、護欄網(wǎng)補強等工作中取得了真實的體現(xiàn)。
2、開展“安康杯”競賽活動。段工會從“實施安全生產(chǎn)法、人人事事保安一”的基本點出發(fā),做好宣傳、評比、激勵工作,在維修、幼教、水暖管道系統(tǒng)開展各工種技術表演賽,積極配合行政加大對職工技術業(yè)務培訓力度,不斷提高職工技術技能素質,共舉辦技能培訓7期,177人通過技能鑒定。在活動中把安全管理工作和雙標準考核緊密結合,建立起了行之有效的檢查考核機制和三級檢查考核臺帳,使職工的安全責任意識得到了加強。
3、開展合理化建議。針對段改革、發(fā)展、穩(wěn)定和職工生活等課題,段工會不定期開展合理化建議活動,上半年共征集合理化建議68條,對此我段進行了認真的研究解決。不定期地開展各項文化娛樂活動,豐富和活躍了職工的文化活動。每年組織社區(qū)文藝表演,豐富了社區(qū)文化,受到了職工家屬的稱贊。同時各支會組織職工開展文體比賽,陶冶了職工情趣,增強了職工隊伍的凝聚力。
各位領導,我們雖然做了些工作,但認真分析,我們的工作還存著一些不足之處,主要是超前意識還不夠強,工會工作在創(chuàng)造特色、上層次方面還沒有實質性的突破,同公司的整體發(fā)展形勢、目標要求還有差距,創(chuàng)新力度不夠,我段面臨附業(yè)改制的新任務,工會工作任重道遠,還需在公司工會的領導下,認真踐行“xxxx”重要思想,以大局意識、整體觀念,依法維護好、實現(xiàn)好、發(fā)展好職工的根本利益,切實發(fā)揮好工會組織應有的作用。
描寫鐵路乘務學習心得體會實用八
甲方法定代表人
乙方身份證號碼戶籍所在地
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《民法典》及其它有關法律、法規(guī),甲乙雙方遵循合法、公平、平等自愿、協(xié)商一致、誠實信用的原則,簽訂本合同。
一、勞動合同期限
1、無固定期限:自________年____月____日起至終止勞動合同條件出現(xiàn)時止。其中:試用期為個月,從________年____月____日起至________年____月____日止。
2、固定限期:本合同為________年個月。自________年____月____日起至________年____月____日止。其中:試用期為個月,自________年____月____日起至________年____月____日止。
二、工作內(nèi)容、工作地點
1、乙方同意在工作。
2、乙方同意甲方根據(jù)生產(chǎn)需要變換工作地點、崗位及職務。
3、乙方認真履行甲方制定的崗位職責,按時完成規(guī)定的工作任務,達到規(guī)定的質量標準。
三、工作時間和休息休假
1、雙方同意按國家勞動和社會保障部批準實施的《中國鐵路工程總公司工作時間、班制、假期和延長工作時間處理實施辦法》規(guī)定,按乙方的工作崗位確定工作時間。
2、乙方依法享有法定節(jié)假日及婚、喪、產(chǎn)假、計劃生育假、年休假等有薪假。
四、勞動報酬
1、乙方在甲方工作期間,甲方按月以貨幣形式__________乙方工資。
2、乙方在試用期的工資不得低于本單位相同崗位最低檔工資或者勞動合同約定工資的百分之八十。
3、乙方在本合同約定的工作時間內(nèi)提供了正常勞動,甲方支付乙方的工資不得低于當?shù)刈畹凸べY標準。
4、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,乙方的工資報酬按照甲方依法制定的規(guī)章制度中的內(nèi)部薪酬分配辦法確定。
5、乙方同意甲方根據(jù)企業(yè)效益調整薪酬。
6、甲乙雙方對工資的其它約定:
五、社會保險雙方依法參加社會保險,按時繳納各項社會保險費,其中依法應由乙方繳納的部分,由甲方從乙方工資報酬中代扣代繳。
六、勞動保護、勞動條件和職業(yè)危害防護
1、甲方為乙方提供勞動所必需的工具和場所,以及其他勞動條件,保證工作場所符合國家規(guī)定的安全生產(chǎn)條件。
2、乙方在勞動過程中必須嚴格遵守安全操作規(guī)程。乙方對甲方管理人員違章指揮、強令冒險作業(yè),有權拒絕執(zhí)行。
3、甲方按照國家關于女職工、未成年工的特殊保護規(guī)定,對乙方提供保護。
4、甲方對可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的崗位,應當向乙方履行如實告知的義務;從事有職業(yè)危害作業(yè)的乙方在離職前應書面申請進行職業(yè)健康檢查,其費用由甲方承擔。
七、勞動紀律
1、乙方應樹立主人翁責任感,嚴格遵守國家的各項法律、法規(guī),遵守甲方的各項規(guī)章制度和紀律,服從甲方的領導、管理和教育。
2、乙方違反勞動紀律,甲方依據(jù)本單位規(guī)章制度,可給予紀律處分,直至解除勞動合同。
八、其它約定
1、乙方工作涉及甲方商業(yè)秘密和與知識產(chǎn)權相關的保密事項的,甲方可以事前與乙方依法協(xié)商約定保守商業(yè)秘密或競業(yè)限制的事項,并簽訂保守商業(yè)秘密協(xié)議或競業(yè)限制協(xié)議。
2、由甲方出資對乙方進行專業(yè)技術培訓,并要求乙方履行服務期的,應當事前征得乙方同意,并簽訂協(xié)議,明確雙方權利義務。
3、雙方依法另行簽訂的《服務期協(xié)議》、《保密協(xié)議》或《競業(yè)限制協(xié)議》等,與本合同具有同等法律效力。
九、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效;未盡事宜,雙方可另行協(xié)商解決;與國家法律、行政法規(guī)有關規(guī)定相悖的,按有關規(guī)定執(zhí)行。
十、本協(xié)議一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。
甲方:
乙方:
___年____月____日
描寫鐵路乘務學習心得體會實用九
尊敬的黨組織:
我要求加入中國共產(chǎn)黨,愿意為共產(chǎn)主義而奮斗終身。
中國共產(chǎn)黨,這個光榮、神圣的組織成立于1920xx年。它,是無產(chǎn)階級的政黨,是由工人階級領導的,以中國農(nóng)民為天然同盟軍的政黨。中國共產(chǎn)黨以全心全意為人民服務為宗旨,它始終代表中國廣大人民的利益,并以實現(xiàn)共產(chǎn)主義為最終目標,它是真正的民主的政黨。是中國共產(chǎn)黨拯救了中國,是中國共產(chǎn)黨拯救了中國人民。中國共產(chǎn)黨領導了中國新民主主義革命,中國共產(chǎn)黨將黑暗從中國大地上驅逐,使中國煥然一新;是中國共產(chǎn)黨趕走了外國侵略者,建立了獨立、自主、嶄新的中國;是中國共產(chǎn)黨使中國人民擺脫了壓在他們頭上的三座大山,使中國人民從此站了起來,挺直了脊梁,使中國人民真真正正地當家作主,真真正正地成了國家的主人!是中國共產(chǎn)黨領導人民,實行改革開放的政策,促進我國經(jīng)濟的發(fā)展,使我國人民的生活水平不斷提高。
中國共產(chǎn)黨,一個全心全意為祖國、全心全意為人民的政黨,怎能不令人神往?我渴望加入這一神圣的組織,成為一名共產(chǎn)黨員。而我的這種渴望卻不是因為一時的激情,是剛開始由于從小對“黨”這一稱呼的一種神往.
人生價值分為兩種,即自我價值與社會價值。自我價值即是索取,而社會價值則是貢獻。我們知道這兩種價值對人生有重大的影響力,然而社會價值才能衡量人生價值的標準。我渴望實現(xiàn)我的社會價值,我希望我能把自己的一生獻給我們偉大的祖國,偉大的人民。然而個人的力量是有限的,個人的智慧是有限的,我需要一個始終以為人民服務為宗旨的政黨來領導我,給我指引前進的方向,而這個政黨,就是我們偉大的中國共產(chǎn)黨。因此,我真誠地請求黨組織能夠經(jīng)過多方面的考察,批準我申請入黨的這一請求。
當然,我也認識到了在現(xiàn)實生活中部分黨員打著黨的旗號干一些危害人民的行為,然而這些腐敗行為卻更加堅定了我入黨的信心。雖然我個人的力量是微薄的,但我會盡全力為黨的事業(yè)奮斗,力從自身做起,保持黨的先進性,始終以全心全意為人民服務為宗旨。
既然中國共產(chǎn)黨是如此之神圣,那么如果要成為中國共產(chǎn)黨就必須要有優(yōu)良的素質,因此我必須在各方面嚴格要求自己,使自己能具有成為合格的共產(chǎn)黨員的素質。在思想上我會以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的內(nèi)容充實自己,并與同學和睦相處,樂于助人,平易近人。在學習上,我要努力學好自己的專業(yè)知識,把自己培養(yǎng)成為“又專又博”的優(yōu)秀人才,為我國社會主義現(xiàn)代化事業(yè)作出貢獻。在工作的過程中,也要做到以國家,集體、人民的利益為重,在處理問題時做到大公無私,在個人利益與國家利益發(fā)生沖突時,要不惜犧牲個人利益,以保證社會主義現(xiàn)代化建設事業(yè)的順利進行,中國共產(chǎn)黨的先進性,使中國共產(chǎn)黨始終成為中國人民利益的代表者。
我目前是一名普通的鐵路工人,但我是個中國人,身為一名中國人就要以祖國的利益為重,以人民的利益為重,黨在任何時候都把群眾利益放在第一位,同群眾同甘共苦,保持最密切的聯(lián)系,不允許任何黨員脫離群眾,凌駕于群眾之上。黨在自己的工作中實行群眾路線,一切為了群眾,一切依靠群眾,從群眾中來,到群眾中去,把黨的正確主張變?yōu)槿罕姷淖杂X行動。做為一名青年我時時刻刻都不會忘記這些教誨。毛澤東主席曾講過“因為我們是為人民服務的,所以,我們?nèi)绻腥秉c,就不怕別人批評指出。不管是什么人,誰向我們指出都行。只要你說得對,我們就改正。你說的辦法對人民有好處,我們就照你的辦。”人民需要黨,黨也需要人民。只要黨和人民需要,我就會奉獻我的一切!我堅決擁護中國共產(chǎn)黨,遵守中國的法律法規(guī),反對分裂祖國,維護祖國統(tǒng)一,認真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針、政策,帶頭參加改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設,帶動群眾為經(jīng)濟發(fā)展和社會進步艱苦奮斗,在生產(chǎn)、工作、學習和社會生活中起先鋒模范作用。認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論,學習黨的路線、方針、政策及決議,學習黨的基本知識,學習科學、文化和業(yè)務知識,努力提高為人民服務的本領。
我渴望成為一名共產(chǎn)黨員,并誠請黨組織能夠對我進行多方面的考驗,批準我入黨的申請。
敬禮!
申請人:
20xx年6月25日
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