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心得體會
生產計劃課程心得體會和方法 生產計劃培訓收獲與感悟(四篇)
  • 時間:2022-12-29 13:21:20
  • 小編:ZTFB
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心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。優(yōu)質的心得體會該怎么樣去寫呢?下面小編給大家?guī)黻P于學習心得體會范文,希望會對大家的工作與學習有所幫助。主題公共美
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生產計劃課程心得體會和方法 生產計劃培訓收獲與感悟(四篇)
2022-12-29 13:21:20    小編:ZTFB

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關于生產計劃課程心得體會和方法一

一、 工作回顧

1、 產量方面

過去的一年里,生產部在生產過程中面臨三層、四層產品型號的多變,批量小、技術不穩(wěn)定和不完善的情況下,進行實驗和摸索。截止xx年5月份起 ,訂單不斷增多及各部門提出的合理化建議的改善, 為到達客戶產量和質量的要求,我部門合理的調整生產計劃,和利用有限的資源,及時滿足客戶的交期,為公司今后電容屏的開發(fā),打下了基礎。目前每月tp產能已達400-500k。

2、 產品品質方面

在今年工作中,在確保生產任務的情況下 四層結構產品通線良率已經達到達到75%以上 。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下,全力的投入在生產每一個環(huán)節(jié)中,產品質量一定會穩(wěn)步提高。

3、 設備方面

在過去的一年里,各設備比較良好,并沒有因為設備的問題影響到較大的工作,在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設備的正常運轉,進而確保了生產的穩(wěn)定。

4、 人員管理方面

在人員變動和產線員工極不穩(wěn)定的時候情況下,這無疑給生產管理帶了了極大的壓力,但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓,確保新進員工的順利進入崗位角色,做到基本勝任輪換崗位工作,在這我要感謝工程/技術部對產線的培訓和車間的各班長及的耐心指導,在大家的鼎力支持才使的我部門有了如今的良好局面。 5安全生產方面

在過去的一年里,我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中,隨時做到各車間員工的安全知識教育,監(jiān)督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產車間的有序運行。全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設備損壞事故

二、 存在的不足和對策

生產部在過去的一年里雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但也還存在較多的問題,主要有以下方面的不足。

1、 質量管理方面

1) . 員工質量意識淡泊:目前在一部分員工身上還存在事不關己,漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質量意識,樹立質量危機感,落實產品質量責任制做得不夠好,不到位有很大的關系。

2) . 缺乏全員參與質量管理理念:我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質量意思,在我們計件和沒有品管的巡檢下,有時候會出現(xiàn)一個真空地帶,班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。

2、 人員管理方面

員工的精神面貌和緊張感缺乏,在這方面我們在策劃一下整頓,制定完善的規(guī)章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施,不斷的提高員工的綜合數(shù)字,以適應企業(yè)以后發(fā)展的需要

三、 自身總結

年即將結束,xx年的工作也即將告一段落,在這一年里,我經過自身努力,克服各種困難,特別是在領導的大力支持下,這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。 基本上 的完成了 本年度的 工作,經歷 這兩年來的生產管理 工作。通過這些項目的管理,熟悉了公司的運作程序流程,掌握了公司系統(tǒng)的操作過程,這為今后的工作打下了一定的經驗基礎

xx年度工作規(guī)劃:

1.加強學習和實踐,使自己本職工作能力得進一步提高于加強

針對自己的崗位,重點是深入學習智能交通相關業(yè)務及研發(fā)相關知識,提高解決問題的能力。

2.竭盡全力完成 生產任務

在 生產過程中 充分溝通,過程受控, 在生產上 更大的力度,牢記速度、完美的執(zhí)行,以健康愉快的心態(tài)積極主動地完成 生產任務。

3.完善自身素質。

新的一年,要毫不動搖為成為一個品德好、素質高、能力強、勤學習、善思考、會辦事的聰明人而努力。

4.全員參與。

帶領產線全體員工積極參與公司的“內污改進” “劃傷改進”項目,主動配合其他部門的合理化改進項目,為公司的明天發(fā)展貢獻自己的一份力量。

今后,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高自身能力。以后,也將會遇到很多困難,我相信,在領導關心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下,我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質, 為公司 建設作應有的貢獻。

關于生產計劃課程心得體會和方法二

一、建標,制定20某年工作目標

(一)、車間奮斗目標:

安全環(huán)保無事故,創(chuàng)先爭優(yōu)建和諧.。

(二)、主要目標:

1、主要指標:一是硫磺包裝量年計劃20.00萬噸;二是新鮮水、電量、能耗等指標(略)。

2、硫磺成型、包裝、發(fā)運總量100%完成年計劃任務;硫磺發(fā)運出廠合格率、上級抽查合格率100%;設備完好率為99.99%,設備事故為零;安全環(huán)保生產消滅上報事故,實現(xiàn)“三零三率”。

3、全力以赴確保12萬噸/年硫磺成型包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經濟開工成功,實現(xiàn)食品添加劑硫磺生產規(guī)模達22萬噸/年,成為全國第一大食品添加劑硫磺生產企業(yè)。

4、加強員工思想管理和技術培訓,不斷提高隊伍整體素質,創(chuàng)先爭優(yōu),比學趕超,事爭爭第一,建設和諧。

二、追標,實現(xiàn)奮斗目標的總體方案

1、抓班子帶隊伍激勵斗志。一是在領導班子建設方面。我們以建設“四好班子”為目標,通過與時俱進增強班子成員的事業(yè)心、責任感、創(chuàng)新力,把車間領導班子培養(yǎng)成為管理精、能力強、貢獻大的班子,帶領職工趕超中國石化同類裝置先進水平。二是在職工隊伍建設方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育,在加強全民工教育管理的同時,加強對勞務工的教育管理,進一步激發(fā)職工隊伍“比學趕超,事爭第一”的斗志,帶出一支能保安全、能保穩(wěn)定、敢超先進、敢當模范的職工隊伍,確保車間奮斗目標的實現(xiàn)。

2、抓安全樹環(huán)保確保達標。一是加強安全環(huán)保教育。進一步提高職工的安全意識、自我保護意識和保護環(huán)境意識,努力打造全國第一大食品添加劑硫磺生產基地,為公司安全環(huán)保建設作出貢獻。二是抓好各項制度的落實,特別是交接班和巡檢制度,抓好裝置安全平穩(wěn)生產。組織開展“班組義務安全員”活動,廣泛發(fā)動職工開展hse觀察,從職工自身的“低、老、壞”現(xiàn)象入手,認真查找和糾正身邊的“三違”行為,徹底消除自身的習慣性違章行為,樹立“我要安全”、“人人都安全員,人人都安全第一責任人”的理念。三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患,車間組織評估,特別是生產設備方面存在的隱患,由專業(yè)組和班組共同排查。四是抓好重大作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)管理,按照“四特一態(tài)”管理要求,嚴格執(zhí)行領導干部帶班制,確保特殊和緊急狀態(tài)下的安全生產。五是堅持做好車間的“月

檢”和班組崗位的班(天)檢查,努力促進qhse職責的落實。車間將圍繞安全生產為中心,把各崗位安全生產職責落實到日常生產管理工作中去,確保“一崗一責制”落到實處,把勞務工納入同全民工一樣在安全生產工作中享受同等教育培訓、同等管理考核、同等獎勵處罰的權利與義務,營造安全生產全員參與、全員共管的良好局面。六是抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理,確保每個作業(yè)環(huán)節(jié)的施工安全。

3、抓管理細考核實現(xiàn)目標。一是建立完善追標管理工作制度。為落實車間制訂的“追標”措施,車間結合當前的管理實際,修訂新的管理工作制度:專業(yè)組每周集中向車間領導匯報指標完成進度、分析存在問題、講明下周管理措施;車間主任每周對專業(yè)組的“追標”管理情況進行詳細點評,并向各專業(yè)組和全體管理人員提出具體的指導意見;每月召開一次班組長以上干部的節(jié)能增效管理分析會議,每月組織一次綜合大檢查,對車間及班組落實車間“追標”情況進行細點評,確保追標工作落實到位。二是充分發(fā)揮各項考核制度的作用。車間在

認真總結今年各項管理工作的基礎上,以崗位職責為主要內容,圍繞車間的成本奮斗目標,修訂車間各項管理制度,重點是對生產管理過程經濟技術指標提升和員工隊伍建設等進行細檢查、細考核,并加大考核力度,密切與各專業(yè)配合、溝通,實行成本消耗跟蹤控制,發(fā)現(xiàn)異常,立即糾正,努力做到降本減費。充分調動全體員工安全環(huán)保、優(yōu)化操作、做大產量、節(jié)能降耗、節(jié)水減排、準確發(fā)運的積極性,確保車間各項目標的實現(xiàn)。

三、奪標,實現(xiàn)奮斗目標的具體措施

1、加強生產工藝管理。主要措施有:一是針對成型機冷卻水管線腐蝕嚴重(主要表現(xiàn)為垢下腐蝕),優(yōu)化工藝流程和操作,減少冷卻水管內水垢的產生,降低設備的腐蝕;二是繼續(xù)做好節(jié)水、節(jié)電工作,進一步加強兩套硫磺成型包裝循環(huán)冷卻水水質的變化,在既能保證水質要求,又能滿足產品質量的條件下,使新鮮水控制在500噸/月以下;三是做好二期工程的工藝技術規(guī)程、崗位操作法修改工作及開工方案的編寫工作;四是做好2#硫磺成型裝置二期工程相關人員的培訓和開工準備工作,確保一次安全環(huán)保經濟高效成功;五是繼續(xù)組織好比學趕幫超及小指標競賽活動;六是堅持以市場為導向,優(yōu)化兩套硫磺成型包裝操作,調動員工積極性,做大產量,降低三劑耗量。

2、細化現(xiàn)場設備管理。主要措施有:一是深化tnpm管理,降低設備故障率,創(chuàng)造一流的環(huán)境,為員工創(chuàng)造良好的工作條件。保證設備安全經濟運行;二是細化班組現(xiàn)場管理,改善環(huán)境,開展“一平二凈三見四無五不缺”檢查評比考核活動;三是開展提合理化建議活動,組織對1套裝置成型機增加接力風機,解決抽風不暢影響環(huán)境的的問題,2套成型機抽風增加除塵裝置;四是開展技術攻關和生產工藝、設備改造,對粒狀成型機鋼帶容易開裂、二套包裝機下料不暢通影響計量和產量和冷卻水管線垢下腐蝕等影響生產和安全的問題進行技術攻關、改造。

3、優(yōu)化生產,做大包裝總量,多產附加值高的產品。一是優(yōu)化生產合理安排。ⅰ套硫磺成型包裝以片狀成型機負荷為原則,多開片狀成型機,少開粒狀成型機,節(jié)約防粘劑的使用量。少開電耗大的設備,節(jié)約用電。二是在液硫處理量較大的情況下,盡可能不停造粒機交班;三是ⅱ套硫磺成型包裝裝置(新硫磺)根據(jù)市場的需求生產工業(yè)級和食品添加劑硫磺。

4、ⅱ套硫磺成型包裝裝置重點做好:一是“硫磺包裝新增加熱熔器”和“在新硫磺包裝線增設硫磺產品金屬檢測器”;二是在ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項目中,液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥,增加操作平臺;三是在ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項目中,增加液硫大循環(huán)線,即成型機前到聯(lián)合三硫坑的返回線,降低停成型機后對液硫管線的影響;

5、抓好硫磺包裝計量管理工作。一是對包裝電子稱計量誤差大的情況下,進行人工加、減包裝量校正,并細化考核細則,加大車間的抽檢和考核力度;二是加強對發(fā)運班、生產班組的袋子收發(fā)的管理;三是開展生產班組的質量計量競賽活動;四是對車間員工進行質量計量工作理念的培訓,讓每位員工樹立質量計量理念,讓職工自覺遵守,實現(xiàn)自主管理,實現(xiàn)硫磺包裝準確重量為50.15kg/包,產品出廠合格率為兩個100%。

6、抓好節(jié)能降耗工作。一是1#、2#硫磺裝置的普通照明燈全部更換led照明燈。1#、2#硫磺2套裝置全部使用白熾燈照明的總功率分別為26.4kwh、35.2kwh,全部更換成led燈,按15%的節(jié)電效果,每天可以節(jié)電9.5kwh,降低裝置能耗。二是優(yōu)化2#硫磺倉庫照明。優(yōu)化2#硫磺成型包裝用電,硫磺倉庫照明燈實行分段分區(qū)管理,到達優(yōu)化節(jié)電。三是回收利用蒸汽冷凝水。在1#硫磺成型裝置的硫磺包裝廠房北面管帶接一條dg100的管線到液硫罐區(qū)的蒸汽冷凝水回收泵,直接回收管帶伴熱蒸汽的冷凝水和成型機機加熱的蒸汽的冷凝水。四是提高疏水器的使用效率。提高疏水器有效利用率。五是發(fā)揚包裝車間“撿芝麻”精神,掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數(shù)量、金額,合理、正確用好每一分錢,節(jié)支減費,確保每月的進度指標不超標。

7、加大產品外運的監(jiān)督管理工作。一是要細化產品外運的管理制度,確保在“三方”監(jiān)管準確發(fā)運;二是細化硫磺裝車管理制度與現(xiàn)場明示,提高窗口的服務質量;三是繼續(xù)規(guī)范疊包和堆放方式,實行裝車確認制,確保外運準確率,實現(xiàn)出廠破包率為零;四是做好硫磺產品裝汽車實行過磅的管理工作;五是以市場需求和效益為導向,適應銷售市場快速變化來隨時改變食品級硫磺和工業(yè)級硫磺的生產和發(fā)運。

8、全力以赴確保12萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經濟開工成功。一是成立新裝置開工籌備領導小組,由車間主任當組長,全面負責新裝置投產前的各項準備工作,確保各項準備工作按計劃進度完成好;二是借鑒現(xiàn)有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置(第一期)在開工建設及投產前的各項準備工作中取得的成功經驗,重點抓好設計圖紙審查、設備選型、人員培訓、開工方案、技術規(guī)程、操作法等技術資料的編寫;三是根據(jù)車間目前的生產情況和員工構成實際,爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持,確保新裝置新崗位新人員能按計劃進度進行上崗培訓;四是加強培訓。培訓方式分為基礎理論知識培訓、專業(yè)知識培訓、對口裝置培訓、現(xiàn)場技術練兵、叉車培訓等,這些培訓中包括相關的安全、消防、氣防、環(huán)保知識和基本技能的培訓。其中現(xiàn)場練兵還包括崗位操作法學習、試車方案學習、現(xiàn)場熟悉裝置、現(xiàn)場模擬操作、反事故演習等內容。

9、做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作。落實各崗位職工思想政治工作責任制,把隊伍穩(wěn)定思想政治工作做到生產作業(yè)現(xiàn)場、做到員工家庭、做到員工心坎。要關心員工生活,解決實際困難,做好勞務工規(guī)范管理思想政治工作,確保職工隊伍的穩(wěn)定,營造和諧車間氛圍,努力形成的工作合力,為全面實現(xiàn)車間奮斗目標共同奮斗!

關于生產計劃課程心得體會和方法三

1、繼續(xù)完善各單位(部門)、班組及個人的安全目標,制定相應控制措施,確保各級安全目標的順利實現(xiàn);同時,結合公司安全目標及相關過程的考核辦法,加強對安全目標的過程檢查、考核。

2、深入、細致、全面地抓好安全教育、培訓工作。公司的安全教育、培訓要堅持以人為本,必須對應到各層次、各崗位,計劃必須圍繞員工的技術技能和安全要求,要以全面提升業(yè)務素質和安全素質為主,同時嚴格培訓制度和紀律,加強培訓實施的監(jiān)督與檢查工作。在抓好培訓的同時,結合事故案例多方位對員工開展安全警示教育,通過事故分析、事故預想、技術考問等活動,教育每個員工徹底克服和消除粗心大意和僥幸心理,培養(yǎng)遵章守紀的良好習慣,從而增強員工的安全意識,提高員工的安全防護能力。

3、鞏固公司安全性評價成果,夯實安全管理基礎。公司安全性評價已通過省網(wǎng)公司安全性評價專家組復評驗收,對存在的主要危險因素進行了辨析,客觀分析了公司安全基礎的現(xiàn)狀。下一步的工作就是要把查評出的隱患作為危險點分析與預控的依據(jù),制定切實可行的整改措施,并一一落實到位,把公司多年來安全生產的欠帳補回來,逐步提高公司設備的安全運行水平及安全管理水平。

4、加強工作票簽發(fā)人、工作負責人、工作許可人資格認定管理工作,對“兩票三制”相關規(guī)章制度進行認真梳理,針對執(zhí)行中存在的問題,及時進行回顧和更新,確保制度的適用性,提高員工正確理解和執(zhí)行水平。

5、狠抓“兩票”的執(zhí)行和落實過程,重點是現(xiàn)場安全措施的落實,班前、班后會的開展、施工“三措”的編制、執(zhí)行,切實加強現(xiàn)場安全管理。

6、繼續(xù)加大現(xiàn)場監(jiān)察力度,確保保證安全的組織措施和技術措施得到正確實施,杜絕人員責任的生產事故發(fā)生。對于施工作業(yè)現(xiàn)場中的違章行為,將加大處罰力度,讓員工樹立“遵章光榮、違章可恥”的意識。同時,安全監(jiān)督工作逐步向督促、協(xié)助有關部門做好隱患處理的方向發(fā)展,使存在的不安全問題得到更快更好的解決。

7、繼續(xù)抓好電力設施保護及宣傳工作。結合公司配電網(wǎng)經營的實際,針對目前線路通道保護區(qū)內建房規(guī)劃及違章建筑的普遍性和電力設施被盜的嚴重性,要繼續(xù)采取多種形式,充分利用電視、廣播、報紙等傳媒,加強《電力法》、《電力設施保護條例》的宣傳力度,做到家喻戶曉,人人皆知,使廣大人民群眾自覺參與保護電力設施。同時,主動爭取政府、公安機關和人民群眾對電力線路保護工作的支持,建立并完善“四位一體”聯(lián)動防范打擊涉電違法犯罪長效協(xié)作機制,保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

8、落實交通安全責任制,加強車輛管理,嚴格執(zhí)行派車制度。做好專、兼駕駛員的安全教育工作,強化駕駛員應急培訓,提高安全意識和責任意識,嚴格按照相關要求做好車輛的例行檢查、維護保養(yǎng)和檢修工作,確保車況良好,性能穩(wěn)定,逐步提高車輛總體安全水平。

關于生產計劃課程心得體會和方法四

風風雨雨的20xx年過去了,迎來了挑戰(zhàn)性的20xx年,回顧20xx年的工作,首先感謝領導對我工作的支持與幫助,感謝所有班組長以及員工,在這坎坷的一年里勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),共同努力,圓滿的完成了公司下達的各項工作指標;在這一年里跟著領導學到的多,得到的也多;20xx年我車間認真執(zhí)行上級領導們的會議精神,雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠;質量的不穩(wěn)定,工作事故的出現(xiàn),設備的損壞,面對著種種困難,方法總比困難多,在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力,更能發(fā)揮我們本身的潛力,結合實踐經驗對以后的工作做以下計劃:

一、不斷提升服務質量(全年執(zhí)行)

我們將在認真吸取以前教訓的基礎上,把提升維修服務質量作為公司管理工作的重中之重來抓,采取多種措施保障安全生產無事故。將維修技能提升和標準維修操作流程為培訓重點,不斷強化員工主動服務意識。加強維修現(xiàn)場管理,做好車輛維修后自檢與互檢工作。

二、減少客戶報怨量(全年執(zhí)行)

針對20xx年在客戶報怨上存在的一系列問題,我們將在20xx年采取以下措施來減少客戶報怨量,提高一次性修復率。第一,加強車間人員技能培訓,強化員工服務意識。將與售后各部門合作,對相關人員進行定期的培訓,使員工了解本職工作的重要性,端正服務態(tài)度且在平時維修現(xiàn)場中對員工維修質量意識不斷強化,使其熟知職位可能產生的維修問題和避免方法。培訓頻率做到至少一月兩次。第二,加強檢驗員的質量巡檢工作,避免二次返修的發(fā)生,并要求其對返修情況記錄在案,使質檢工作有跡可循,便于維修后分析與研究。第三,建立合理的獎懲制度,在考核機制中加入維修技能考核,與員工的收入掛鉤,獎優(yōu)罰劣。通過以上措施盡努力提升進站車輛的一次維修合格率。

三、提升維修產值(全年執(zhí)行)

在提升維修工時前提下,建立新的產值獎懲制度,建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時費任務,做到完成任務或超出任務有獎,完不成任務要罰。(具體任務量根據(jù)前三個月工時費平均值進行匯總統(tǒng)計,然后逐漸遞增)

四、加強現(xiàn)場管理,推進6s管理制度(每周檢查)

在20xx年,將進一步加強車間6s現(xiàn)場管理,保持車間維修現(xiàn)場的整潔有序,推進6s管理制度,將該指標作為優(yōu)秀員工考評指標之一,避免做得好和做得差都一個樣的大鍋飯思想!力爭在20xx年售后車間6s管理工作不斷提高,走上新臺階。

五、加強車間設備及工具管理(每月檢查)

針對車間設備管理現(xiàn)狀,制定車間維修設備及工具管理負責人,減少設備及工具使用不當造成的故障率,提升設備及工具故障及時報修率,設備及工具負責人對設備的日保、周保、月保制度化,定期檢查,實施各種激勵手段,引導員工運用正確的方法進行設備使用和修護。上述措施有效的保證了設備及工具穩(wěn)定運行及正常維修使用,為按時保質交車提供了強有力的支持。

六、做到以身作則,以德服人,良性競爭

作為領導必需嚴于律己,以身作則,遇到困難不退縮,迎難而上,做好帶頭人。采用能者上,平者讓,庸者下的用人原則!對經常違反紀律,不聽從指揮,惡性競爭,影響公司形象的員工,堅決予以辭退。爭取為滿意度和一次性合格率雙提升打造一個公平公正的良性可持續(xù)發(fā)展的工作環(huán)境。

在20xx年我們將知難奮進、開拓進取,不斷創(chuàng)新的精神,從點滴小事做起,嚴格落實崗位責任制,內強管理,外樹形象,力爭通過扎實有效的工作,爭取做得員工與客戶的雙滿意,實現(xiàn)公司新一年的經營指標!

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