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對(duì)于船舶過(guò)土耳其海峽心得體會(huì)及收獲一

沿海內(nèi)河船舶險(xiǎn)保險(xiǎn)單（正本）

保險(xiǎn)單位：_________________

船舶名稱：_________________

本公司根據(jù)被保險(xiǎn)人_________________的要求，由被保險(xiǎn)人向本公司繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，按照沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)條款和本保險(xiǎn)單載明的條件承保下述船舶。被保險(xiǎn)人茲確認(rèn)所填內(nèi)容屬實(shí)并對(duì)本保險(xiǎn)合同條款（包括除外責(zé)任部分）及保險(xiǎn)條件的內(nèi)容已經(jīng)了解，同意從本保單正式簽發(fā)之日起保險(xiǎn)合同成立。

制造年份：_________________

制造廠家：_________________

船舶種類_________________

船舶用途_________________

總噸位/馬力/客位：_________________

載重噸：_________________

船舶尺寸：（總長(zhǎng)）_________________

船質(zhì)結(jié)構(gòu)：_________________

（型寬）_________________

（型深）_________________

船籍港：_________________

保險(xiǎn)價(jià)值：人民幣_(tái)________________

保險(xiǎn)金額：人民幣_(tái)________________

航行區(qū)域：_________________

保險(xiǎn)期限：_____個(gè)月自_____年_____月_____日零時(shí)起至_____年_____月_____日二十四時(shí)止

基本保費(fèi)：_________________

免賠額：_________________

費(fèi)率：_____%

總保險(xiǎn)費(fèi)：人民幣_(tái)________________

保險(xiǎn)公司（簽章）：___________

__________年_______月______日

中保財(cái)*保險(xiǎn)有限公司沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)條款

本保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法登記注冊(cè)從事沿海、內(nèi)河航行的船舶，包括船體、機(jī)器、設(shè)備、儀器和索具。船上燃料、物料、給養(yǎng)、淡水等財(cái)產(chǎn)和漁船不屬于本保險(xiǎn)標(biāo)的范圍。

本保?險(xiǎn)分為全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)，本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單注明的承保險(xiǎn)別承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。

保險(xiǎn)責(zé)任

第一條全損險(xiǎn)

由于下列原因造成保險(xiǎn)船舶發(fā)生的全損，本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償。

一、八級(jí)以上（含八級(jí)）大風(fēng)、洪水、地震、海嘯、雷擊、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌；

二、火災(zāi)、爆炸；

三、碰撞、觸碰；

四、擱淺、觸礁；

五、由于上述一至四款災(zāi)害或事故引起的傾覆、沉沒(méi)；

六、船舶失蹤。

第二條一切險(xiǎn)

本保險(xiǎn)承保第一條列舉的六項(xiàng)原因所造成保險(xiǎn)船舶的全損或部分損失以及所引起的下列責(zé)任和費(fèi)用：

一、碰撞、觸碰責(zé)任：本公司承保的保險(xiǎn)船舶在可航水域碰撞其他船舶或觸碰碼頭、港口設(shè)施、航標(biāo)，致使上述貨物發(fā)生的直接損失和費(fèi)用，包括被碰撞船舶上所載貨物的直接損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的賠償責(zé)任。本保險(xiǎn)對(duì)每次碰撞、觸碰責(zé)任僅負(fù)責(zé)賠償金額的四分之三，但在保險(xiǎn)期限內(nèi)一次或累計(jì)最高賠償額以不超過(guò)船舶保險(xiǎn)金額為限。

屬于本船舶上的貨物損失，本保險(xiǎn)不負(fù)賠償責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)船舶不負(fù)碰撞、觸碰責(zé)任，但保險(xiǎn)船舶由本公司承保的拖船拖帶時(shí)，可視為機(jī)動(dòng)船舶。

二、共同海損、救助及施救

本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償依照國(guó)家有關(guān)法律或規(guī)定應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)船舶攤負(fù)的共同海損。除合同另有約定外，共同海損的理算辦法應(yīng)按《北京理算規(guī)則》辦理。

保險(xiǎn)船舶在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為防止或減少損失而采取施救及救助措施所支付的必要的、合理的施救或救助費(fèi)用、救助報(bào)酬，由本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償。

但共同海損、救助及施救三項(xiàng)費(fèi)用之和的累計(jì)最高賠償額以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限。

除外責(zé)任

第三條保險(xiǎn)船舶由于下列情況所造成的損失、責(zé)任及費(fèi)用，本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償：

一、船舶不適航，船舶不適拖（包括船舶技術(shù)狀態(tài)、配員、裝載等，拖船的拖帶行為引起的被拖船舶的損失、責(zé)任和費(fèi)用，非拖輪的拖帶行為所引起的一切損失、責(zé)任和費(fèi)用）；

二、船舶正常的維修、油漆，船體自然磨損、銹蝕、腐爛及機(jī)器本身發(fā)生的故障和舵、螺旋槳、桅、錨、錨鏈、櫓及子船的單獨(dú)損失；

三、浪損、座淺；

四、被保險(xiǎn)人及其代表（包括船長(zhǎng)）的故意行為或違法犯罪行為；

五、清理航道、污染和防止或清除污染、水產(chǎn)養(yǎng)殖及設(shè)施、捕撈設(shè)?施、水下設(shè)施、橋的損失和費(fèi)用；

六、因保險(xiǎn)事故引起本船及第三者的間接損失和費(fèi)用以及人員傷亡或由此引起的責(zé)任和費(fèi)用；

七、戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事行動(dòng)、扣押、騷亂、罷工、哄搶和政府征用、沒(méi)收；

八、其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

保險(xiǎn)期限

第四條除另有約定，保險(xiǎn)期限最長(zhǎng)為1年，起止日期以保險(xiǎn)單載明的時(shí)間為準(zhǔn)。

保險(xiǎn)金額

第五條船齡在3年（含）以內(nèi)的船舶視為新船，新船的保險(xiǎn)價(jià)值按重置價(jià)值確定，船齡在3年以上的船舶視為舊船，舊船的保險(xiǎn)價(jià)值按實(shí)際價(jià)值確定。

保險(xiǎn)金額按保險(xiǎn)價(jià)值確定，也可以由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定，但保險(xiǎn)金額不得超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值。

重置價(jià)值是指市場(chǎng)新船購(gòu)置價(jià)；實(shí)際價(jià)值是指船舶市場(chǎng)價(jià)或出險(xiǎn)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)。

索賠和賠償

第六條被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)及時(shí)按保險(xiǎn)人的要求提供有效單證，如保險(xiǎn)單、港監(jiān)簽證、航海（行）日志、輪機(jī)日志、海事報(bào)告、船舶法定檢驗(yàn)證書(shū)、船舶入籍證書(shū)、船舶營(yíng)運(yùn)證書(shū)、船員證書(shū)（副本）、運(yùn)輸合同載貨記錄、事故責(zé)任調(diào)解書(shū)、裁決書(shū)、損失清單及其他有關(guān)文件。

第七條在保險(xiǎn)有效期內(nèi)，保險(xiǎn)船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故的損失或費(fèi)用支出，保險(xiǎn)人均按以下規(guī)定賠償：

一、全損險(xiǎn)

船舶全損按照保險(xiǎn)金額賠償。但保險(xiǎn)金額高于保險(xiǎn)價(jià)值時(shí)，以不超過(guò)出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的保險(xiǎn)價(jià)值計(jì)算賠償。

二、一切險(xiǎn)

1.全損：按第七條第一款規(guī)定計(jì)算賠償。

2.部分損失：

新船按實(shí)際發(fā)生的損失、費(fèi)用賠償，但保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值時(shí)，按保險(xiǎn)金額與該保險(xiǎn)價(jià)值的比例計(jì)算賠償；

舊船按保險(xiǎn)金額與投保時(shí)或出險(xiǎn)時(shí)的新船重置價(jià)的比例計(jì)算賠償，兩者以價(jià)高的為準(zhǔn)：

部分損失的賠償金額以不超過(guò)保險(xiǎn)金額或?qū)嶋H價(jià)值為限，兩者以低為準(zhǔn)，但無(wú)論一次或多次累計(jì)的賠款等于保險(xiǎn)金額的全數(shù)時(shí)（含免賠額），則保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。

第八條保險(xiǎn)船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故的損失時(shí)，被保險(xiǎn)人必須與保險(xiǎn)人商定后方可進(jìn)行修理或支付費(fèi)用，否則保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定或拒絕賠償。

第九條保險(xiǎn)船舶發(fā)生海損事故時(shí)，凡涉及船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)方共同安全的，對(duì)施救、救助費(fèi)用、救助報(bào)酬的賠償，保險(xiǎn)人只負(fù)責(zé)獲救船舶價(jià)值與獲救的船、貨、運(yùn)費(fèi)總價(jià)值的比例分?jǐn)偛糠帧?/p>

對(duì)于船舶過(guò)土耳其海峽心得體會(huì)及收獲二

本合同由_____________________(船東單位全稱)(以下簡(jiǎn)稱甲方)和_____________________(承造船廠全稱)(以下簡(jiǎn)稱乙方)就建造______________(船舶名稱)(以下簡(jiǎn)稱本船)_______艘，于 _______年_____月_____日在_________省_______市簽訂。

第一條 工程內(nèi)容、建造數(shù)量及依據(jù)

1.1 工程內(nèi)容

1.2 建造數(shù)量：_____艘

1.3 建造依據(jù)

本船由甲方委托______進(jìn)行設(shè)計(jì)，技術(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)送ccs審查認(rèn)可，由______負(fù)責(zé)施工設(shè)計(jì)。

下列文件作為本船建造依據(jù)，并成為本合同不可分割的組成部分：

(1)技術(shù)規(guī)格書(shū) (圖號(hào)：__________________)

(2)全船說(shuō)明書(shū) (圖號(hào)：__________________)

(3)船體結(jié)構(gòu)說(shuō)明書(shū) (圖號(hào)：__________________)

(4)舾裝說(shuō)明書(shū) (圖號(hào)：__________________)

(5)輪機(jī)說(shuō)明書(shū) (圖號(hào)：__________________)

(6)空調(diào)說(shuō)明書(shū) (圖號(hào)：__________________)

(7)機(jī)械說(shuō)明書(shū) (圖號(hào)：__________________)

(8)電氣說(shuō)明書(shū) (圖號(hào)：__________________)

(9)總布置圖 (圖號(hào)：__________________)

(10)舯橫剖面圖 (圖號(hào)：__________________)

(11)機(jī)艙布置圖 (圖號(hào)：__________________)

(12)輪機(jī)國(guó)內(nèi)設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號(hào)：__________________)

(13)輪機(jī)進(jìn)口設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號(hào)：__________________)

(14)電氣國(guó)內(nèi)設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號(hào)：__________________)

(15)電氣進(jìn)口設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號(hào)：__________________)

(16)甲板機(jī)械訂貨明細(xì)表 (圖號(hào)：__________________)

(17)艙室設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號(hào)：__________________)

(18)主要舾裝設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號(hào)：__________________)

(19)工程機(jī)械設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號(hào)：__________________)

注：

①凡造價(jià)在500萬(wàn)元以上的船舶應(yīng)給出上述可能的全部圖號(hào)，500萬(wàn)元以下的船舶應(yīng)給出(1)、(2)、(5)、(8)、(9)、(11)和主要訂貨明細(xì)表圖號(hào);

②有與本合同不可分割的附件應(yīng)列入此款中，如：本船供圖協(xié)議、由設(shè)計(jì)單位提供的并經(jīng)甲、乙雙方共同認(rèn)可的廠商表、由甲方委托乙方辦理的進(jìn)口設(shè)備的明細(xì)表以及有關(guān)文件的文號(hào)等;

③如圖紙與全船說(shuō)明書(shū)不一致時(shí)，以全船說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn);

④如全船說(shuō)明書(shū)與本合同不一致時(shí)，則以本合同為準(zhǔn)。

1.4 工程編號(hào)(指工廠的生產(chǎn)工程編號(hào))

乙方必須以自己的設(shè)備、技術(shù)和勞力，完成本船的建造工作，未經(jīng)甲方同意，不得把承造的船舶轉(zhuǎn)讓給第三方，包括乙方自辦的第三產(chǎn)業(yè)。

1.5 乙方承擔(dān)甲方提出的有關(guān)技術(shù)方面的保密義務(wù)。

第二條 概述與船級(jí)

2.1 概述

2.1.1 用途

2.1.2 船型

2.1.3 航區(qū)

2.1.4 船舶主尺度

總長(zhǎng)____________(m)

垂線間長(zhǎng)____________(m)

型寬 ____________(m)

型深 ____________(m)

設(shè)計(jì)吃水____________(m)

2.1.5 船舶主要工程技術(shù)指標(biāo)

(1)系柱拖力：最大系柱拖力為_(kāi)_____kn。專指拖船

(2)吊重：(給出何種限制條件下的起吊重量)專指起重船

(3)挖深及其他工程作業(yè)指標(biāo)：(給出何種限制條件下的挖深及其工程指標(biāo)要求)專指挖泥船

2.1.6 動(dòng)力裝置

主機(jī)生產(chǎn)廠 主機(jī)型號(hào) 主機(jī)臺(tái)數(shù)

最大持續(xù)功率(kw) 轉(zhuǎn)速

齒輪箱生產(chǎn)廠及型號(hào) 速比

發(fā)電機(jī)組：原動(dòng)機(jī)型號(hào) 功率(kw ) 轉(zhuǎn)速 臺(tái)數(shù)

發(fā)電機(jī)型號(hào) 功率(kw ) 生產(chǎn)廠

2.1.7 航速、主機(jī)燃油消耗率和自持力

(1)試航速度：

船舶在試航壓載狀態(tài)，吃水______米，船體無(wú)污底，風(fēng)力小于蒲氏風(fēng)力3級(jí)，深靜水，主力功率為_(kāi)_____kw，航速不小于______公里(或節(jié))。

(2)主機(jī)燃油消耗率

主機(jī)在其制造廠車(chē)間臺(tái)架上試驗(yàn)，在iso標(biāo)準(zhǔn)工況下，其合同最大持續(xù)功率(kw)_____，轉(zhuǎn)速為_(kāi)____轉(zhuǎn)/分，燃油消耗率為_(kāi)_____克/千瓦小時(shí)+3%。

(3)自持力：

本船主機(jī)在常用功率(85%mcr)，油水艙柜裝滿，續(xù)航力不小于______公里(或海里)，自持力不小于______天。

2.1.7 建造工藝

本船建造工藝按乙方的造船工藝和慣例進(jìn)行。

2.2 船級(jí)和規(guī)范

2.2.1 本船的建造、入級(jí)，應(yīng)滿足本船建造合同簽字之日已公布實(shí)施的、必須滿足本船說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的規(guī)范、規(guī)則及有關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定。由中國(guó)船級(jí)社代表中國(guó)政府對(duì)船舶進(jìn)行法定和船級(jí)檢驗(yàn)，按中國(guó)船級(jí)社的規(guī)范和規(guī)則進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造和檢驗(yàn)，并取得下列船級(jí)符號(hào)：

2.2.2 本船交船時(shí)，應(yīng)取得中國(guó)船級(jí)社的證書(shū)。申請(qǐng)船舶建造檢驗(yàn)和入級(jí)由乙方辦理，費(fèi)用包括在合同價(jià)格內(nèi)，由乙方支付。

第三條 材料和設(shè)備

3.1 本船所需的材料和設(shè)備(包括進(jìn)口的)，除按本船說(shuō)明書(shū)或另有協(xié)議應(yīng)由甲方供應(yīng)外，均按本合同的第一條第三款雙方認(rèn)定的廠商表，由乙方負(fù)責(zé)訂購(gòu)。甲方有權(quán)參加雙方商定的船舶主要設(shè)備的驗(yàn)收及廠商表中規(guī)定的主要設(shè)備、材料的技術(shù)談判。

3.2 按照規(guī)定，由乙方供應(yīng)的從國(guó)外進(jìn)口的設(shè)備、材料和稅金等，均已列入本合同價(jià)內(nèi)，由乙方支付。進(jìn)口設(shè)備開(kāi)箱時(shí)，乙方應(yīng)通知甲方駐廠代表參加。

3.3 乙方對(duì)甲方提供的設(shè)備、儀器和材料，應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不符合合同規(guī)定時(shí)，應(yīng)立即通知甲方調(diào)換或者補(bǔ)充。

3.4 乙方隱瞞原材料與設(shè)備的缺陷或者使用不符合合同規(guī)定的原材料與設(shè)備而影響船舶質(zhì)量時(shí)，甲方有權(quán)要求更換、修理和減少船價(jià)。

3.5 乙方對(duì)甲方提供的設(shè)備、儀器和材料必須按要求妥善保管。由于保管不善，致使甲方提供的設(shè)備、儀器和材料損壞的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

3.6 乙方由于原材料、設(shè)備、備品、供應(yīng)品訂貨困難等原因影響建造進(jìn)度時(shí)，征得甲方或甲方駐廠首席代表同意后，可采用符合船檢要求的代用品。凡涉及船舶性能及驗(yàn)船規(guī)范的，還應(yīng)征得船檢部門(mén)的同意。

3.7 機(jī)電設(shè)備及輔助機(jī)械系統(tǒng)的備品、備件、工具，文件及說(shuō)明書(shū)，乙方應(yīng)按規(guī)范要求和制造廠的標(biāo)準(zhǔn)隨機(jī)備件清單(或按雙方議定的清單)在交船時(shí)交給甲方。如有欠交部分，應(yīng)征得甲方同意，在雙方議定的日期補(bǔ)交或作減帳處理。上述清單應(yīng)編入完工資料中。

第四條 合同價(jià)格及付款方法

4.1 合同價(jià)格

4.1.1 本船合同價(jià)格以人民幣(rmb)____________為貨幣單位計(jì)價(jià)、結(jié)算及支付。

4.1.2 本船每艘的合同價(jià)格為人民幣(rmb)____________萬(wàn)元整(￥____________)

4.1.3 上述合同價(jià)格包括甲方委托乙方辦理的進(jìn)口設(shè)備和材料的費(fèi)用，暫按______萬(wàn)美元計(jì)，匯率暫按______元人民幣/美元，折算人民幣_(tái)_________(大寫(xiě)與小寫(xiě))元整，進(jìn)口部分價(jià)格按對(duì)外商務(wù)合同和實(shí)際支付日匯率進(jìn)行調(diào)整。

4.1.4 上述合同價(jià)格包括施工設(shè)計(jì)、船檢審圖等費(fèi)用，包括由甲方支配的監(jiān)造費(fèi)、接船費(fèi)及該船的技術(shù)評(píng)估費(fèi)___________萬(wàn)元整(￥______)。

4.1.5 上述合同的價(jià)格包括進(jìn)口設(shè)備的關(guān)稅、增值稅，手續(xù)費(fèi)、監(jiān)管費(fèi)等，總計(jì)為進(jìn)口設(shè)備的______%。

4.1.6 本合同在執(zhí)行過(guò)程中，因甲方提出正式書(shū)面意見(jiàn)發(fā)生的項(xiàng)目變更或修改而引起的加減帳工程費(fèi)用，在交船時(shí)同本條款4.2款規(guī)定的最后一期付款一起結(jié)算。

4.1.7 上述價(jià)格為無(wú)條件的最終封閉價(jià)。

4.2 國(guó)內(nèi)部分付款方法

4.2.1 乙方應(yīng)在船舶建造前將該船的建造計(jì)劃書(shū)面通知甲方，除第一期款外，其余各期付款應(yīng)在一個(gè)月前書(shū)面通知當(dāng)期的進(jìn)度付款要求，以使甲方及時(shí)準(zhǔn)備款額。

4.2.2 第一期付款

(1)合同經(jīng)甲方上級(jí)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，甲方即向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十(20%)中的50%的款額，即人民幣_(tái)___________萬(wàn)元整(￥______)。以電匯發(fā)出的日期為_(kāi)___________(下同)。

(2)合同生效后30個(gè)工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十(20%)中的50%的款額即人民幣_(tái)_______________萬(wàn)元整(￥______)。

4.2.3 第二期付款

甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認(rèn)的本船開(kāi)工報(bào)告及付款通知單后7個(gè)工作日內(nèi)(以郵局郵戳日期為準(zhǔn)，下同)，向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十(20%)的款額，即人民幣_(tái)___________萬(wàn)元整(￥____________)。最遲不超過(guò)十五(15)個(gè)工作日(下同)。

4.2.4 第三期付款

甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認(rèn)的本船大合攏報(bào)告及付款通知單后7個(gè)工作日內(nèi)，向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十五(25%)的款額，即人民幣_(tái)___________萬(wàn)元整(￥____________)。

4.2.5 第四期付款

甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認(rèn)的本船下水報(bào)告及付款通知單后7個(gè)工作日內(nèi)，向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十五(25%)的款額，即人民幣_(tái)___________萬(wàn)元整(￥____________)。

4.2.6 第五期付款

在甲、乙雙方簽訂《交接船議定書(shū)》后十五(15)個(gè)工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付合同價(jià)格的百分之十(10%)的款額即人民幣_(tái)___________萬(wàn)元整(￥____________)，并與按本合同有關(guān)條款的規(guī)定經(jīng)雙方認(rèn)可的加減帳、賠償金、罰金等項(xiàng)目一起結(jié)算。

乙方同意甲方暫留船價(jià)的______% 萬(wàn)元人民幣作為質(zhì)量保證金，如在質(zhì)量保證期內(nèi)本船未發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，則保證期滿后由甲方退還乙方。

4.3 進(jìn)口部分付款要求

4.3.1 進(jìn)口設(shè)備的對(duì)外商務(wù)合同生效后15個(gè)工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付該商務(wù)合同價(jià)格的______%款額。

4.3.2 根據(jù)乙方書(shū)面通知，在開(kāi)具進(jìn)口設(shè)備信用證前至少45天內(nèi)，甲方即向乙方支付本合同價(jià)格的______%款額。

4.3.3 以上是常規(guī)付款約定，如進(jìn)口設(shè)備商務(wù)合同的付款要求有變化，則甲乙雙方可另簽補(bǔ)充協(xié)議，并以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。

4.4 逾期補(bǔ)償

如甲方未按本條款規(guī)定的日期付款，則甲方除付清價(jià)款以外，還應(yīng)支付合同規(guī)定付款日的次日算起一直到向乙方實(shí)際付款日止應(yīng)付金額的利息和違約金，利息以同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動(dòng)資金貸款發(fā)生利率計(jì)算。乙方不能因此影響船舶的正常日期。

第五條 合同價(jià)格的調(diào)整

5.1 交船期

5.1.1 本船交船日期不超過(guò)本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的交船日期(有與本合同不可分割的補(bǔ)充協(xié)議“允許的延誤”除外，下同)的當(dāng)天午夜12時(shí)，本船的合同價(jià)格不作調(diào)整(如有加減帳除外)。

5.1.2 本船從超過(guò)本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的交船日期，即______年______月______日午夜12時(shí)起，每天從本船合同價(jià)中扣除______%，計(jì)人民幣 元整(￥____________)，并以120天為限。如在合同規(guī)定的交船期后的120天尚不能交船，甲方有權(quán)拒收該船，或另行商定交船日期并減少船價(jià)。如甲方拒絕接船，則乙方除退還甲方全部已付本金(含由甲方提供的材料和設(shè)備的價(jià)款)和同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動(dòng)資金貸款利率的利息外，還應(yīng)賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

5.1.3 如果甲方要求提前交船并與乙方達(dá)成協(xié)議，則甲方應(yīng)付給乙方趕工費(fèi)，從本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的本船交船日期前當(dāng)天午夜12時(shí)開(kāi)始，每提前一天，在本船合同價(jià)的基礎(chǔ)上增加趕工費(fèi)人民幣 元整(￥____________)。

5.1.4 本船在建造中，如甲方提出要求乙方延期開(kāi)船，超過(guò)本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的本船交船日期后十五(15)天時(shí)，必須征得乙方同意，并雙方簽訂修改交船日期、賠償金等協(xié)議，該協(xié)議為本合同不可分割的組成部分。

5.2 航速

如有因建造廠施工方面的原因而引起的實(shí)際試航航速未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，如航速低于設(shè)計(jì)航速零點(diǎn)三至零點(diǎn)五(0.3-0.5)節(jié)(不含零點(diǎn)三節(jié))，則應(yīng)扣除本船合同價(jià)的千分之五(5‰);如航速低于設(shè)計(jì)航速零點(diǎn)五至零點(diǎn)七(0.5-0.7)節(jié)，則應(yīng)扣除本船合同價(jià)的百分之一(1%);如航速低于設(shè)計(jì)航速零點(diǎn)八(0.8)節(jié)以上，甲方有權(quán)拒絕接船或降價(jià)接船，如甲方拒絕接船，則乙方除退還甲方全部已付本金(含由甲方提供的材料和設(shè)備的價(jià)款)和同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動(dòng)資金貸款利率的利息外，還應(yīng)賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

5.3 其它應(yīng)要求的技術(shù)保證指標(biāo)和違約責(zé)任(如拖船系柱拖力、工程作業(yè)的起吊重量、挖泥船的挖深、排距指標(biāo)等)。

第六條 監(jiān)造

6.1 圖紙審查和認(rèn)可

6.1.1 施工設(shè)計(jì)圖紙審查按雙方議定的審查目錄，由乙方一式二套，分期分批送甲方審查認(rèn)可。甲方在收到圖紙后20天內(nèi)，以書(shū)面形式提出審查意見(jiàn)，并將一套標(biāo)注審查意見(jiàn)的圖紙退回乙方。如甲方到時(shí)未提出意見(jiàn)，則表示甲方已對(duì)原圖認(rèn)可，乙方對(duì)甲方的書(shū)面意見(jiàn)應(yīng)在7天內(nèi)予以書(shū)面答復(fù)。如乙方未按時(shí)答復(fù)，則認(rèn)為乙方已接受甲方所提的意見(jiàn)。如果圖紙和信函郵寄，則收退圖紙和信函日期以郵戳日期為準(zhǔn)。

6.1.2 乙方應(yīng)分別給甲方和甲方駐廠代表提供二套施工圖紙，同時(shí)，把建造過(guò)程中由乙方發(fā)出的“修改通知單”送甲方駐廠代表一份。

6.2 甲方代表

6.2.1 甲方代表在船舶進(jìn)度達(dá)到(接船廠書(shū)面通知)時(shí)進(jìn)廠監(jiān)造，甲方應(yīng)確定首席代表。

6.2.2 為甲方代表工作方便，乙方應(yīng)免費(fèi)提供甲方駐廠代表的通訊、辦公室、辦公設(shè)備用品和勞動(dòng)保護(hù)用品，并給予住宿、伙食及交通的方便(其費(fèi)用由甲方自理)。

6.2.3 為使甲方代表檢驗(yàn)方便，乙方應(yīng)為甲方及時(shí)提供施工建造進(jìn)度報(bào)告。

6.3 甲方代表的權(quán)力

6.3.1 甲方代表有權(quán)進(jìn)入本廠與本船建造有關(guān)的各工作場(chǎng)所。

6.3.2 如果甲方代表需到各設(shè)備協(xié)作廠進(jìn)行檢查驗(yàn)收，乙方應(yīng)疏通渠道，但交通等費(fèi)用由甲方自理。

6.3.3 本船在整個(gè)建造期間規(guī)定的一般驗(yàn)收和試驗(yàn)項(xiàng)目，由乙方提前一個(gè)工作日書(shū)面通知甲方代表參加試驗(yàn)和檢查項(xiàng)目的時(shí)間和地點(diǎn)，甲方代表應(yīng)及時(shí)書(shū)面確認(rèn)。乙方不通知甲方代表參加而進(jìn)行的檢驗(yàn)是無(wú)效的。如甲方代表接到通知后，未按時(shí)參加試驗(yàn)、驗(yàn)收及檢查，又未事前提出異議，則認(rèn)為甲方代表自動(dòng)棄權(quán)，乙方在船廠檢驗(yàn)部門(mén)和船級(jí)社驗(yàn)船師參加下的試驗(yàn)、檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)雙方均為有效。

6.3.4 在檢查與試驗(yàn)驗(yàn)收中，如果甲方代表發(fā)現(xiàn)本船建造中使用的材料、設(shè)備與設(shè)計(jì)不符或存在施工質(zhì)量問(wèn)題，則應(yīng)將上述情況及時(shí)書(shū)面通知乙方，乙方接到通知后應(yīng)迅速處理。如乙方不同意甲方的書(shū)面意見(jiàn)，可書(shū)面通知甲方代表，闡明理由。在雙方意見(jiàn)不一致的情況下，則應(yīng)相互協(xié)商解決。如還有分歧，則應(yīng)按本合同第十二條的規(guī)定來(lái)解決。如經(jīng)裁決，乙方并無(wú)不當(dāng)，甲方應(yīng)承擔(dān)由此爭(zhēng)議引起工程延期的責(zé)任和賠償乙方停工的損失。但甲乙雙方均不得擅自停止與該分歧無(wú)關(guān)的建造項(xiàng)目，或拒絕驗(yàn)收與該分歧無(wú)關(guān)的項(xiàng)目。

6.3.5甲方代表在工廠或工地執(zhí)行公務(wù)時(shí)，應(yīng)遵守工廠的規(guī)章制度。如非因廠方或其工作人員在工作上的過(guò)錯(cuò)而造成的人身傷害時(shí)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。反之，乙方應(yīng)承擔(dān)醫(yī)療及善后責(zé)任。

第七條 工程變更及修改

7.1 本合同生效后，甲乙雙方均應(yīng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。如甲乙雙方中的任何一方提出解除、停止執(zhí)行合同，因此而給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失，由提出方負(fù)責(zé)賠償。

7.2 在本船建造合同履行期內(nèi)，任何一方提出修改變更合同內(nèi)容，需經(jīng)雙方的認(rèn)可并簽訂修改變更的補(bǔ)充協(xié)議，該協(xié)議為本合同不可分割的組成部分。修改變更引起合同交船期的變動(dòng)、價(jià)格的調(diào)整及其他問(wèn)題均以雙方簽訂的補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。

7.3 本合同簽訂后，由于船舶規(guī)范、規(guī)則修改并要求本船遵守時(shí)，由此修改而引起費(fèi)用增加，應(yīng)調(diào)整本船合同價(jià)格。如引起交船期延長(zhǎng)，應(yīng)視為允許的延長(zhǎng)。價(jià)格的調(diào)整和交船期的延長(zhǎng)均以雙方簽訂的補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。

7.4 若甲乙雙方就本合同的變更或修改達(dá)不成協(xié)議，應(yīng)按本合同第十二條規(guī)定辦理。

第八條 試航(工程作業(yè)與驗(yàn)收)

8.1 通知

乙方應(yīng)在十五(15)天前以電報(bào)或傳真方式通知甲方關(guān)于本船的下水和試航(工程作業(yè))時(shí)間。在七(7)天前以電報(bào)或傳真方式將確定的時(shí)間通知甲方。甲方在收到通知后，應(yīng)在三(3)天內(nèi)以傳真或電報(bào)回復(fù)乙方已收到該通知，并按時(shí)派員參加本船的試航(工程作業(yè))。如甲方未能提出異議又不能按時(shí)派人參加試航(工程作業(yè))，則認(rèn)為甲方已放棄參加本船試航(工程作業(yè))的權(quán)利，乙方可在中國(guó)船級(jí)社驗(yàn)船師參加下進(jìn)行試航(工程作業(yè))。經(jīng)驗(yàn)船師簽認(rèn)的試航、試驗(yàn)紀(jì)錄報(bào)告，應(yīng)視作甲方已認(rèn)可。

8.2 實(shí)施辦法

8.2.1 在系泊試驗(yàn)前60天，乙方提出“試車(chē)試航(工程作業(yè))大綱”送甲方及船檢部門(mén)認(rèn)可。

8.2.2 乙方應(yīng)在消除系泊試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷后進(jìn)行正式試航(工程作業(yè))，試航(工程作業(yè))時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷應(yīng)在交船前消除。

8.2.3 本船試航(工程作業(yè))由乙方負(fù)責(zé)。試航(工程作業(yè))內(nèi)容按雙方認(rèn)可的“試車(chē)試航(工程作業(yè))大綱”進(jìn)行。甲方應(yīng)根據(jù)安全航行的要求提供必要的人員。試航(工程作業(yè))期間因氣候突變不能繼續(xù)進(jìn)行時(shí)，雙方可協(xié)商暫時(shí)中止試航(工程作業(yè))，未完成的項(xiàng)目推遲到其后的第一個(gè)氣候良好的日子繼續(xù)進(jìn)行。試航(工程作業(yè))因氣候不良而推遲，應(yīng)視為不可抗力事件，這種延誤應(yīng)視為允許的延誤。

8.2.4 本船試航(工程作業(yè))所需的燃油、滑油、滑油脂的供應(yīng)及費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。(工程作業(yè))后所剩余的各種油料，甲方按雙方簽字認(rèn)可的數(shù)量，以結(jié)算日油料市場(chǎng)價(jià)格結(jié)算，作加減帳處理。

8.3 驗(yàn)收

8.3.1 本船試航(工程作業(yè))結(jié)束時(shí)，乙方與甲方參加試航(工程作業(yè))的代表應(yīng)就本船試航(工程作業(yè))結(jié)果進(jìn)行協(xié)商并簽署相應(yīng)的試航(工程作業(yè))文件。

8.3.2 如試航(工程作業(yè))結(jié)果有不符合全船說(shuō)明書(shū)及試驗(yàn)大綱的要求時(shí)，乙方應(yīng)會(huì)同甲方代表調(diào)查其原因，并采取有效措施加以補(bǔ)救，必要時(shí)組織再試航(工程作業(yè))。

8.3.3 甲方和乙方對(duì)本船試航(工程作業(yè))或再試航(工程作業(yè))的結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)盡快協(xié)商解決。如通過(guò)協(xié)商仍達(dá)不成一致意見(jiàn)時(shí)，應(yīng)按照本合同第十二條的規(guī)定辦理。

第九條 交船

9.1 交船日期和地點(diǎn)

9.1.1 本合同交船日期為不遲于______年______月______日，優(yōu)惠期______天(或本合同交船期為合同生效后______月)。

9.1.2 交船地點(diǎn)：中華人民共和國(guó)______省______市______碼頭。

9.2 交接船

9.2.1 具體交船日期應(yīng)由乙方提前十五(15)天書(shū)面通知甲方，提前五(5)天向甲方確報(bào)。

9.2.2 當(dāng)本船試車(chē)、試航(工程作業(yè))發(fā)現(xiàn)的缺陷已經(jīng)消除，收尾工程項(xiàng)目全部完成，所有設(shè)備均能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所有的備品、備件、工具及規(guī)定的證件、圖紙、技術(shù)文件均已點(diǎn)請(qǐng)完畢，本船的技術(shù)性能符合本合同和全船說(shuō)明書(shū)的要求，乙方即可通知甲方及甲方代表接船。甲方在接到通知后，并確信本船經(jīng)驗(yàn)船師檢驗(yàn)合格，應(yīng)按時(shí)接船。接船時(shí)，由甲方雙方委派的代表簽署《交接船議定書(shū)》?！督唤哟h定書(shū)》簽字之日為正式交接船日期。

9.3 交接船證件

交船時(shí)，乙方應(yīng)提交下列證件及有關(guān)文件：

9.3.1 《交接船議定書(shū)》及傾斜試驗(yàn)報(bào)告一式陸(6)份，甲、乙雙方各執(zhí)三(3)份。

9.3.2 按2.2.2款規(guī)定的中國(guó)船級(jí)社(ccs)頒發(fā)的證書(shū)(正副本各一份)。

9.3.3 乙方質(zhì)量檢查部門(mén)的《質(zhì)量證書(shū)》一式肆(4)份。碼頭試驗(yàn)、航行試驗(yàn)(工程作業(yè))報(bào)告一式貳(2)份。

9.3.4 外購(gòu)設(shè)備的隨機(jī)技術(shù)文件、合同證及說(shuō)明書(shū)一式叁(3)份。

9.3.5 備件清單、屬具清單一式叁(3)份。

9.3.6 造船廠《建造證書(shū)》。

9.3.7 《商業(yè)發(fā)票》

9.3.8 完工圖紙叁套，按雙方商定的時(shí)間提交。

9.3.9 乙方按本合同第二條第2.2.2.款規(guī)定的證書(shū)提交甲方。如果證書(shū)在交船時(shí)未能得到，乙方負(fù)責(zé)提供認(rèn)可和簽定的臨時(shí)證書(shū)，以供甲方使用，并在交船后十(10)天內(nèi)補(bǔ)交。

9.4 所有權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

在建造期內(nèi)本船所有權(quán)歸乙方所有，其風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)?！督唤哟h定書(shū)》一經(jīng)甲乙雙方簽署，本船所有權(quán)轉(zhuǎn)移歸甲方，其風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)移歸甲方。

9.5 本船的移離

甲方應(yīng)在本船交接簽字后十五(15)日內(nèi)，將本船移離交船碼頭，如逾期不移離，甲方應(yīng)向乙方支付本船的停泊費(fèi)。

第十條 不可抗力

10.1 在合同規(guī)定的履行期(即交船期)內(nèi)，因受到地震、海嘯、臺(tái)風(fēng)、颶風(fēng)、暴風(fēng)、水災(zāi)、瘟疫等不可抗力的客觀因素影響或由于材料設(shè)備供應(yīng)廠發(fā)生類似原因造成船舶進(jìn)度延期應(yīng)視為允許的延誤。

10.2 乙方應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后二十(20)天內(nèi)書(shū)面通知甲方，并附有當(dāng)?shù)胤ǘú块T(mén)證明。不可抗力事件停止后，乙方應(yīng)以同樣方式通知甲方。

第十一條 質(zhì)量保證

11.1 缺陷的責(zé)任及范圍

自雙方代表簽署本船《交接船議定書(shū)》之日起十二個(gè)月內(nèi)為本船保修期，在此期間凡屬乙方施工、工藝以及材料、設(shè)備質(zhì)量而引起的缺陷、故障和損壞，由乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)修理或更換。

凡屬甲方操作或保養(yǎng)使用不當(dāng)造成的損壞、故障和缺陷以及易損零件的正常磨損，由乙方負(fù)責(zé)修復(fù)，甲方承擔(dān)費(fèi)用。

11.2 缺陷的通知

甲方在保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)屬于保修范圍內(nèi)的任何缺陷應(yīng)迅速以傳真或其他書(shū)面形式通知乙方，并說(shuō)明損壞和缺陷的性質(zhì)及程度。該通知的最后有效期為本船保修期滿后7天(若以信函形式發(fā)出則以郵戳為準(zhǔn))。

11.3 缺陷的處理

11.3.1 本船的保修原則上應(yīng)由乙方安排進(jìn)廠修理。

11.3.2 如船舶在乙方所在地之外的港口或在航行中發(fā)生屬于保修范圍內(nèi)的質(zhì)量問(wèn)題，船舶不能等待返回乙方解決時(shí)，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方，乙方應(yīng)及時(shí)派人前往確認(rèn)處理。如乙方不能派人，應(yīng)在收到甲方電報(bào)后五(5)天內(nèi)電告甲方，甲方可在就近船廠或維修站進(jìn)行修理或更換機(jī)件。如修理或更換項(xiàng)目確屬乙方保修范圍，由甲方提供有關(guān)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)證明和修理廠發(fā)票，其費(fèi)用由乙方承擔(dān)。更換下的零部件，所有權(quán)屬于乙方，由甲方隨船帶給乙方。

11.3.3 本船在保修期屆滿前，甲方提出保修時(shí)，應(yīng)由乙方按照本條款第11.1款的規(guī)定安排本船的保修。若甲方提出水線下的保修工程，需要進(jìn)塢檢查確定，則船進(jìn)塢后如經(jīng)核實(shí)，水線以下確有由于乙方建造質(zhì)量引起的缺陷的損壞，則進(jìn)塢費(fèi)和缺陷修理費(fèi)用由乙方承擔(dān)，如水線以下無(wú)上述缺陷則進(jìn)塢費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

第十二條 爭(zhēng)議和仲裁

12.1 甲、乙雙方在執(zhí)行本合同時(shí)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)和爭(zhēng)議，都應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決;若協(xié)商不成，雙方應(yīng)將本爭(zhēng)議提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)仲裁。仲裁裁決是終局的，都雙方均有約束力。

第十三條 合同簽署與生效

13.1 本合同的甲、乙雙方法定代表人或法定代表人授權(quán)的代表在本合同正本上簽字并加蓋單位印章，在甲方得到其上級(jí)主管部門(mén)批準(zhǔn)并在乙方收到甲方第一期應(yīng)付款額的百分之五十(50%)后立即生效。

13.2 合同簽訂后，不因法定代表人或法定代表人授權(quán)的代表的變動(dòng)、變更或解除;甲乙雙方任何一方發(fā)生合并、分立時(shí)，由變更后的當(dāng)事人承擔(dān)或分別承擔(dān)履行合同的義務(wù)和享受應(yīng)有的權(quán)利。

13.3 本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本甲方________份，乙方________份，副本及合同附件具有同等效力。

甲方：____________________ 乙方：______________________

法定代表人簽字：__________ 法定代表人簽字：____________

日期：____________________ 日期：______________________