學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

推薦車間6s整改心得體會實用一

以上說的都很膚淺，可以說不是自己的工作經(jīng)驗，其實我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開來：

①在工作中要多想自己的錯，不要過多在再三的議論別人。

②要努力要吃苦，不要太自私；

③做人好厚道、平淡、低調(diào)，多與 有志之士 交流；

⑤人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈；

⑥把每件事做好，人生就會精彩；

⑦工作中理由和借口會給自己的信用打折；

⑧努力學(xué)習(xí)，工作不代表放棄學(xué)習(xí)，工作了更應(yīng)該學(xué)習(xí)。

公司安排我去洗車房和車間實習(xí)學(xué)習(xí)，在這兩個學(xué)到了不少實際的工作常識，在洗車房實習(xí)后，不僅能明確地說出洗車的步驟，還認(rèn)識了不少車型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車間，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車車型間的不同，學(xué)會了簡單的保養(yǎng)操作，會使用簡單的維修工具，能夠完成簡單的維修任務(wù)。

這次實習(xí)，讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時對自己有了更深刻的認(rèn)識，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對自己有了新的規(guī)劃，為自己融入社會鋪下了第一塊墊腳石。同時我也會努力為公司奉獻(xiàn)自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。

特別感謝公司能給我這么一個絕好的機(jī)會，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實習(xí)期間對我照顧有加的上司，同事。這次實習(xí)讓我受益匪淺。

推薦車間6s整改心得體會實用二

公司全體員工：

你們辛苦啦!!!

我們在經(jīng)歷了八月的輝煌之后，又度過了不平凡的九月。過去的1個月，在大家努力下，我們共同譜寫了科力通光輝的歷史篇章，月生產(chǎn)量突破300kpcs。我們曾經(jīng)苦過，曾經(jīng)累過，也曾經(jīng)焦慮過，但是成功和收獲的喜悅永遠(yuǎn)在我們心中回蕩。如今，國內(nèi)外市場此起彼伏，再加上國外市場產(chǎn)品需求規(guī)律給我們企業(yè)的經(jīng)營帶來極大的變數(shù)。

感謝生產(chǎn)一線基層管理人員，文職人員，是你們?nèi)找箠^戰(zhàn)在現(xiàn)場為員工提供基礎(chǔ)保障，及時快速處理異常，突破自我，面對困難、壓力迎難而上，不計報酬地工作到深夜，你們是公司未來堅實的基石。特別是裝配車間黃經(jīng)理，帶病工作在一線，在車間緊急缺人的情況下，白天全心工作，深夜還在收集用人資訊解決用人之憂，積極和人力資源部譚經(jīng)理溝通，共商臨時用人對策，是他們的執(zhí)著和責(zé)任心度過了我們最苦難的用人時機(jī)。

感謝各部門對生產(chǎn)的大力支持，研發(fā)部，品管部，技術(shù)課全體人員，稽核部，采購部在保證本部門工作順利完成前提下主動支援生產(chǎn)一線工作，同生產(chǎn)一線人員同甘共苦，艱苦奮戰(zhàn)29個白天黑夜，是我們團(tuán)隊的凝聚力成就了夢想。特別是陳經(jīng)理，伍經(jīng)理在家庭時間不允許的情況下，無奈只有周日把小孩留在身邊工作，是你們的執(zhí)著感動了我們的團(tuán)隊。

感謝pmc部每位同仁全力付出，全程跟進(jìn)生產(chǎn)一線，物控員，計劃員，庫房管理員全天候在自己的本職崗位上兢兢業(yè)業(yè)、勤懇踏實的工作，為生產(chǎn)前期物料提供有力的保障，他們也是同生產(chǎn)一線連續(xù)苦戰(zhàn)29天，我們的物控王主管曾帶著感冒重癥周日加班，在物控員空缺的情況下挺身而出，身先士卒，奮戰(zhàn)在一線。是你們在為生產(chǎn)保駕護(hù)航!!!

感謝一直在幕后默默支持的總務(wù)，人事部。是你們辛勤的汗水、頑強(qiáng)的拼搏精神，高度 的協(xié)作能力，組織每天的人員招聘工作為生產(chǎn)提供人力保證，完成員工中秋月餅郵寄任務(wù)。總務(wù)除了完成艱巨的裝柜任務(wù)。每天在艱苦的作業(yè)環(huán)境中多達(dá)5貨柜任務(wù)，還要完成日常工作，為生產(chǎn)員工提供生活保障，深夜為員工提供宵夜，周日免費提供水果等繁重的生活服務(wù)。我衷心的感謝你們熱情和真誠的服務(wù)!讓我們的目標(biāo)得到實現(xiàn)。

更要感謝市場部一路走來對生產(chǎn)的理解和支持，產(chǎn)品品質(zhì)也曾出現(xiàn)異常，是我們每個業(yè)務(wù)員及時和客戶進(jìn)行協(xié)商溝通，為了保證按期出貨，業(yè)務(wù)員低著頭去接受客戶的嚴(yán)厲批評和處罰。

我們憑的是：“團(tuán)結(jié)，誠信，拼搏，自信，創(chuàng)新”的理念打下這場攻堅戰(zhàn)。憑的是：“沒有做不到，只有想不好”的信念來共同克服征途中困難。我們科力通人的智慧又一次得到升華，我們科力通團(tuán)隊的凝聚力又一次得到印證。所以我想對每一位家人說：我們都是公司的主人，衷心希望每位家人在為企業(yè)努力工作的同時，都能關(guān)注健康，珍愛生命，一同創(chuàng)造我們企業(yè)明日的輝煌，共同分享奮斗的成果。

愿每一位家人在我們這個大家庭度過激情燃燒的歲月，在健康快樂中建功立業(yè)，與企業(yè)一道走向成功。勝利的榮耀屬于我們，讓我們一起高歌：“團(tuán)結(jié)就是力量，團(tuán)結(jié)就是力量，這力量是鐵，這力量是鋼。。。。。。?！?/p>

值此國慶佳節(jié)將臨之際，給每一位家人送上誠摯的問候和衷心的祝福，祝愿各位身體健康，家庭幸福。讓我們一起共同祝愿：“我們偉大的祖國母親繁榮昌盛，幸福安康!”祝福：“科力通事業(yè)蒸蒸日上，前程似錦，飛得更高”!!!

xx年x月x日

推薦車間6s整改心得體會實用三

我在珠海南方汽車有限公司別克4s店進(jìn)行實習(xí)。這次實習(xí)得到了校領(lǐng)導(dǎo)、部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，也是在他們的細(xì)心關(guān)懷和精心安排下取得的，所以我對能有這樣一次和汽車企業(yè)直接接觸的機(jī)會而倍感榮幸。

本次實習(xí)的主要目的是讓我們新任教師找到理論教學(xué)和實踐教學(xué)的差異，以改善實際教學(xué)方法，擴(kuò)充實踐知識面，對實際教學(xué)中遇到的困難有所準(zhǔn)備，并且努力提高實際動手本事，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基矗在短短的七天時間里，我深刻感受到了汽車維修行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了很多對于我今后的教育教學(xué)和自我學(xué)習(xí)的感想。

珠海南方汽車有限公司成立于1998年，是上海通用汽車在珠海地區(qū)唯一一家從事別克銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋于一體的4s店。上海通用別克本著面向消費者的原則，以“心靜、思遠(yuǎn)，志在千里”的別克品牌精髓，昭示這一國際品牌對市場和消費者的不懈承諾。他們將別克關(guān)懷buickcare——比你更關(guān)心你為實踐理念，將“被動式維修”帶入“主動式關(guān)懷”時代。

別克品牌不斷打造、提升自我，表達(dá)了別克人志在成為廣大消費者擁戴的品牌理念，也體現(xiàn)出了當(dāng)代別克人在成就、杰作、榮耀面前，不滿足階段性成功，執(zhí)意追求新的超越，正像他們每一天早上都要大聲呼喊出的那樣——“突破極限，再創(chuàng)卓越”。

規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，管理嚴(yán)明是我對那里的第一印象。先進(jìn)齊全的設(shè)備、寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S修態(tài)度都讓我感受到了一個真正維修店的標(biāo)準(zhǔn)。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車輛的進(jìn)進(jìn)出出，可是整個機(jī)修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。由于我是剛剛來到那里，還不熟悉，所以車間楊主任讓位在車間里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、看看。此時，一名維修工人正在對一輛故障車進(jìn)行維修，看他熟練的動作、流暢的拆卸，顯然對車輛的結(jié)構(gòu)很熟悉，對車輛故障的排除已成竹在胸。我主動上前和他交流了許久，算是結(jié)識了我的第一個師傅。雖說他今年僅有十九歲，可是在那里已經(jīng)有三個念頭，能夠說是維修經(jīng)驗比較豐富了。很快，我認(rèn)識了更多的師傅，他們都給了我很大的幫忙。

“多看多動手、少說少休息。”我就是依照著這樣的想法努力堅持做好每一天。我能主動幫忙我組成員完成每一項維修任務(wù)，并且聽從孫班長的工作安排，并主動向?qū)O班長請教每一個工位的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養(yǎng)規(guī)程?？傮w說來，在這幾天里，看到了很多、學(xué)到了很多，收獲很大?？墒牵谀抢飳嵙?xí)也并非一帆風(fēng)順，其間也遇到了一些小問題。第一天來到那里時，我對那里的很多東西是第一次見到，所以很好奇，總想試試。可是又沒有人理你、也沒有人教你，僅有自我動手去做一些事情。由于之前沒有接觸過，搞壞了很多，也鬧出了不少的笑話來。更重要的是，他們不認(rèn)為一個大學(xué)畢業(yè)生、一名教師能夠真正深入他們的生活，來和他們一齊維修汽車。這種情景的發(fā)生，對于剛剛畢業(yè)的我，能夠說是當(dāng)頭棒喝，完全沒有了主意?？墒牵芸煳揖屠潇o了下來，仔細(xì)思量、認(rèn)真思考。我明白了，僅有真正和他們一齊做、真正走近他們的生活，才能夠改變那里的一切。之后我堅信自我的信念，憑借著自我的刻苦勤奮和謙虛誠懇，贏得了孫班長和所有成員的信任，最終融入了整個團(tuán)隊，成為他們當(dāng)中的一員。

在這工作的幾天里，我時時刻刻都在觀察，都在思考。看到了他們的優(yōu)點，也看到了他們存在的不足，這給了我很大的啟發(fā)。

首先，我明確了合格的維修人員應(yīng)當(dāng)具備良好的技能水平和素質(zhì)。因為良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的維修人員應(yīng)當(dāng)具備的基本素質(zhì)。當(dāng)然良好的技能是需要經(jīng)過很多的實際維修來不斷熟練、培養(yǎng)和提高自我的，并且要對這些維修實踐進(jìn)行總結(jié)和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當(dāng)中所取得的經(jīng)驗，這樣才能不斷提高和豐富自我的維修技能和經(jīng)驗。在別克4s店里，每一天早上都要由每班的班長對自我在實際維修過程中遇到比較典型和經(jīng)典的案例進(jìn)行講解，分享給所有人以提高整個團(tuán)隊的技能水平。除此之外，具備良好的團(tuán)隊合作精神、良好的溝通本事和與人交往本事能夠更好更快地完成任務(wù)，也有助于自身的提高和發(fā)展。

其次，我感受到了一名優(yōu)秀維修人員應(yīng)當(dāng)具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒有接觸過汽車維修店，所以只是感覺他們的生活可能會很艱苦，可是這次我是有了切身的感受。他們每一天至少要工作九個小時，并且中午沒有休息時間。所以說汽車維修不僅僅是對維修人員技能水平的考核，更是對他們工作態(tài)度，精神毅力的全面歷練。具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應(yīng)當(dāng)具備的素質(zhì)。那么在實際教學(xué)過程中，如何培養(yǎng)學(xué)生端正的態(tài)度和吃苦精神呢這就需要我們教師必須到達(dá)這樣的標(biāo)準(zhǔn)，以身作則，以感染每一位學(xué)生，并且學(xué)校要積極努力為他們供給這樣的機(jī)會和營造此類的氛圍。

再次，我更認(rèn)識到理論和實踐的關(guān)系在實際的教學(xué)活動中應(yīng)當(dāng)如何平衡。這一點不僅僅在我們的職業(yè)教育中出現(xiàn)，就是在標(biāo)準(zhǔn)維修店里，很優(yōu)秀的維修人員往往也欠缺扎實和豐厚的理論知識，大部分維修人員對汽車也只是感官認(rèn)識。所以，這就向我們教師提出了一個難題。經(jīng)過幾天的觀察比較，并且結(jié)合自我切身感受，給了我一點新想法：

職業(yè)教育應(yīng)當(dāng)由實踐來指導(dǎo)理論教學(xué)，即從實踐中得出要解決的問題，故要弄清此問題的本質(zhì)所在。之后再由理論教學(xué)引導(dǎo)實踐，即利用枯燥的理論知識來解決實際生活中遇到的困難。我認(rèn)為二者之間不斷進(jìn)行轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵點，就是我們在教育教學(xué)環(huán)節(jié)中應(yīng)當(dāng)把握的重點。也就是我們?nèi)绾谓虝W(xué)生找到將理論和實踐結(jié)合起來的橋梁，不再讓他們感覺理論的枯燥乏味，不再讓他們感覺理論學(xué)不會、不重要。

我們必須從實際出發(fā)，以技能實訓(xùn)教學(xué)為大戰(zhàn)場，以實踐動手本事為主陣地，讓學(xué)生在多彩的生活中學(xué)習(xí)、探索、成長、樹立創(chuàng)新意識，激發(fā)智慧的火花。這樣才能實現(xiàn)職業(yè)教育對學(xué)生職業(yè)本事的培養(yǎng)，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)本事的高素質(zhì)人才。

時間過的很快，我的實習(xí)就要結(jié)束了。在機(jī)修車間實習(xí)的最終一天，我最終一次參加了早會活動，站在所有隊列當(dāng)中的我，心境很復(fù)雜，能夠站在隊伍當(dāng)中和真正修車人在一齊很是驕傲，可是這樣的機(jī)會不明白今后還能有多少，又有些許的不舍。最終的一個上午我做的比哪一天都要賣力，也不明白是哪里來的力氣，沒有一點疲倦的感覺。對于我這樣一名還沒有上過講臺的新教師來說，最終的四個小時是多么的寶貴，多么的有分量啊!最終一次和大家在休息時間聊天，也是我最終一次給他們將大學(xué)的生活，他們聽的是那樣的專注、入神，笑的是那樣的開心、開懷。

臨行時，孫師傅送我到車間門口，期望我有時間多來看看，多來學(xué)學(xué)，并且囑咐我：“年輕人，要本分做事，本分做人”。就這樣，帶著幾天的學(xué)習(xí)成果和長者的期望，我搭上了回程的客車。此時此刻，“人才”和“教育”再一次在我的腦海里回蕩，這讓我暗下決心：

我將經(jīng)過每一天平凡的工作，用智慧去啟迪學(xué)生，用情感去關(guān)愛學(xué)生，用人格去熏陶學(xué)生，用品德去影響學(xué)生，用意志去激勵學(xué)生，培養(yǎng)全面發(fā)展的時代英才，完成一名人民教師的神圣使命!

推薦車間6s整改心得體會實用四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事，大家好!

我叫保奇林，今年28歲，現(xiàn)任生產(chǎn)二班班長。

我是x年2月進(jìn)入云南雙胞胎飼料有限公司，在這期間曾任過打包主班、中控、班長。在過去的幾年的工作中，我認(rèn)真履行工作職責(zé)，積極工作。在班組全體員工的共同努力下，較好的完成各項工作任務(wù)。

我這次競聘的崗位是生產(chǎn)二班班長。

作為現(xiàn)任二班班長，我參加班長競聘是有信心的，因為近幾年的工作實踐及成效還是不錯。

1、正人先正己，注重帶頭人的品德號召力。

在工作中，我始終認(rèn)為要適應(yīng)工作和形式發(fā)展的需要，就得不斷的學(xué)習(xí)，只有這樣，才能把工作做到更好，做到真正的與時俱進(jìn)。在個人覺悟方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行公司、車間規(guī)章制度和管理規(guī)定，嚴(yán)格要求自己，做到愛崗敬業(yè)，做到工作講原則、講制度，踏踏實實，盡力盡力的干好本職工作。

2、強(qiáng)調(diào)執(zhí)行力，注重管理，個人技能的提升

作為班長，在工作上我本著向公司車間負(fù)責(zé)的態(tài)度，徹底擔(dān)負(fù)起了班內(nèi)的各項生產(chǎn)任務(wù)。

在日常工作中，堅持做好各項班務(wù)。如開好班前會，提醒班組人員上崗前后應(yīng)該注意的安全事項和特殊的任務(wù)，傳達(dá)公司的文件和會議精神，使班組成員對公司的現(xiàn)狀和新的規(guī)章制度有一定的了解，灌輸“質(zhì)量就是雙胞胎人的品格和自尊”理念，真正的落實到質(zhì)量這一塊。

在個人技能方面，作為生產(chǎn)班長，我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術(shù)實力。

套句通俗的話就是，班長就是哪里要人頂哪里，我對中控，制粒、膨化、鍋爐、下預(yù)都是很精通，另外設(shè)備方面也很熟悉，一般的故障也能找到原因并解決。班長還有的職責(zé)就是對后備技術(shù)骨干的培養(yǎng)，我從最基本的基礎(chǔ)操作入手，與新員工交流?？梢哉f，在班組整體技術(shù)水平不斷提高的今天，我作為班長，承擔(dān)了自己應(yīng)盡的一份責(zé)任。

在平時工作中，我“勇于創(chuàng)新，敢于突破”，積極的提出合理化建議。如二線混合機(jī)調(diào)整下料順序、開排氣孔，降低了配料誤差和拉稱;在查找了一些粉碎機(jī)的一些資料后，提出給二線粉碎機(jī)加一組捶片，現(xiàn)在的電耗從以前的7度多降低到現(xiàn)在的5度左右。

3、在平時的工作中，做到仔細(xì)、認(rèn)真。飼料行業(yè)是一個投入與產(chǎn)出物料流動性很大行業(yè)，對質(zhì)量的要求很高，我嚴(yán)抓物料管理，關(guān)注物料進(jìn)倉損耗，成品的進(jìn)倉數(shù)。嚴(yán)格的核對每天的報表，做到數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與真實性。掌握設(shè)備運(yùn)行性能，定時巡視設(shè)備，發(fā)現(xiàn)異常及時反饋，減少發(fā)生設(shè)備影響生產(chǎn)。減少“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。抓好違規(guī)操作與車間6s管理。

在這幾年的工作中，我?guī)ьI(lǐng)的班組在工作上做出來些成績。但這下半年來，新員工很多，人員流動較大，，質(zhì)量意識跟不上公司的步伐。在今后的工作中，這一點必須高度重視。各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，從某種意義上講，參加競聘本身就意味著一種成功。今天，能在這兒展示自己，也已經(jīng)是我的成功，因為我努力過，奮斗過，我享受過這個過程，。所以不論這次能否競聘成功，我也一如既往地在任何崗位上做好自己的本職工作!

我的演講結(jié)束了，謝謝大家!

謝謝大家

推薦車間6s整改心得體會實用五

一、文件審查

1、 公司簡介，產(chǎn)品介紹。

2、 營業(yè)執(zhí)照，稅務(wù)登記表，行業(yè)生產(chǎn)許可證書，資格證書(abs、ccs、bv、dnv、gl、gs、jis)。

3、 質(zhì)量體系認(rèn)證證書。

4、 資產(chǎn)負(fù)債表，現(xiàn)金流量表，利潤表。

5、 業(yè)績表。

二、現(xiàn)場審查

1、 首先通過公司的簡介了解公司的組織機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)力量、工人數(shù)量。

2、 了解公司的工藝流程表，弄明白各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

3、 請質(zhì)量人員介紹公司質(zhì)量控制的方法與措施。

4、 根據(jù)公司質(zhì)量人員介紹的控制程序到現(xiàn)場了解實際控制的記錄。

5、 原材料庫考察：原材料的堆放是否清晰，是否有清晰的標(biāo)記，各種材料不能混合堆放，其中不銹鋼和其他特種金屬不能直接放在地上。

6、 生產(chǎn)車間考察：主要考察設(shè)備的新舊程度、工人的數(shù)量、生產(chǎn)過程質(zhì)量控制卡的實際記錄，質(zhì)量檢驗人的簽字和簽字日期，5s管理情況，hse(健康、安全與環(huán)境)管理控制情況，工人是否按照國家及行業(yè)安全管理規(guī)定進(jìn)行安全作業(yè)

7、 重點察看在制品(wip)的管理，wip的堆放是否規(guī)范合理，同時有相應(yīng)的流程控制卡跟隨，能從流程控制卡上清晰看出wip的生產(chǎn)狀態(tài)。

8、 成品倉庫：倉庫是否有明顯的區(qū)域劃分標(biāo)記、有待檢驗區(qū)、合格檢驗區(qū)以及wip堆放區(qū)域，每個區(qū)域有清晰的標(biāo)記卡，有出庫，入庫的物資，數(shù)量記錄卡。

9、 質(zhì)量部門考察：

① 相關(guān)的試驗設(shè)備是否每年經(jīng)過中國計量所的檢驗，并且有相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)的年檢標(biāo)記。

② 考問試驗人員試驗的程序如機(jī)械性能試驗，化學(xué)成分試驗，壓力試驗程序等并且有相關(guān)試驗樣品及數(shù)據(jù)的文檔證明。

③ 要求提供本公司的試驗文檔及試驗數(shù)據(jù)(往往廠家一般一時拿不出來)或者拿出來時與工廠證書報告上的化學(xué)成分分析及機(jī)械性能報告相對比，大部分情況都是工廠證書和原材料證書的試驗數(shù)據(jù)都是一樣的，說明公司肯定沒有進(jìn)行相關(guān)的試驗。

④ 公司試驗文檔的是否規(guī)范，按照國際規(guī)則一般都是中英文對照，并且試驗試驗證書編號的流程化，考察公司的是否有系統(tǒng)的文件控制系統(tǒng)以邊公司之間來往記錄的完好控制。

三、 檢驗人員及客戶的評價

① 公司相關(guān)檢驗人員及業(yè)務(wù)的考察意見

② 網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)使用客戶對該公司的評價

推薦車間6s整改心得體會實用六

20xx年8月27日午時開始，我在動力廠熱力車間開始了自我的實習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣：我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)其實，“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我此刻的狀態(tài)而言，熱力既遙遠(yuǎn)又模糊……“takeitasites.(既來之，則安之)”此刻是我需要用這句話勉勵自我的時候了。到哪兒工作不得有個開頭啊!我算是真正開始體驗實習(xí)工作的生活了。

我所實習(xí)的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個鍋爐房及一中央空調(diào)班。

在實習(xí)期間，我依次對空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行了實習(xí)。在實習(xí)中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下，用心參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)的理論知識，探求此項工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實習(xí)生活，既緊張，又新奇?；仡檶嵙?xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采用了看、問等方式，對熱力車間工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了各個班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時，對各個站點的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。

首先，我去了老廠區(qū)的1鍋爐房，去熟悉那兒的生產(chǎn)工藝流程及管網(wǎng)。1鍋爐房雖然已經(jīng)很舊，可在里邊工作的員工干起活來絲毫不含糊。那里涉及鍋爐工和軟水工。我是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，這兒的軟水生產(chǎn)當(dāng)即引起了我的關(guān)注。透過軟水工介紹，我很快熟識了樹脂離子交換器那里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實際工作。多少讓我對于今后的實習(xí)工作增添了幾分自信。之后了解鍋爐的三大安全附件(安全閥、壓力表、水位儀)、爐膛的構(gòu)造及管網(wǎng)分布。

在1鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區(qū)的2鍋爐房。新的廠房，先進(jìn)的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理基本相同，可新的2鍋爐安裝有先進(jìn)的plc操作系統(tǒng)。無疑，這對于我是多么的新鮮，一改我過去對國企技術(shù)力量的懷疑。當(dāng)然，也深切的體會到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。

當(dāng)然，空壓系統(tǒng)是我實習(xí)的重點。因為之前我從未涉及過空壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1空壓站和2空壓站的空壓機(jī)有什么區(qū)別(都是lw250系列)。好在有師父的提點，我漸漸的熟悉它們，并能很好的比較它們。然而就在我為自我有點成績沾沾自喜的時候，我來到了3空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛僅有先進(jìn)的雙螺桿式空壓機(jī)。其實，看上去挺別扭的活塞式空壓機(jī)更有它的用武之處!我了解到了3空壓站的活塞式是目前能生產(chǎn)最大壓力空氣的空壓機(jī)種。當(dāng)然還有我未有機(jī)會看到的產(chǎn)量最大的離心式空壓機(jī)種。所有的這些都夠我好好去摸索、學(xué)習(xí)、鉆研的了。就在我打開說明書，打算好好研究咱們的空壓系統(tǒng)的時候，我接到了車間的一個任務(wù)，那就是參與我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干!有幾分驚喜，更多的是茫然，有些不知所措了。為了能下筆，我不得不自我到各個空壓站的班組上去了解狀況。想到自我是一個比較內(nèi)向的人，我有些退后了。此刻看來，其實那會兒我就是怕羞，丟不下大學(xué)生的臭架子。無奈，為了抓住這個能更好了解空壓系統(tǒng)好機(jī)會，我僅有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個班組的過程中，我一一向各個班組長討教。頓時，我覺得我有點不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中，我還學(xué)會了另外一種本事：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級打成一片奠定了堅實的基礎(chǔ)!有了這次的經(jīng)驗，此后編寫工藝流程的時候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結(jié)出這樣一個道理：經(jīng)驗都是從最簡單的事情學(xué)到的。

對于各個班組的設(shè)備管理，我在實習(xí)中看到，車間著重建立和完善設(shè)備管理制度;對各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認(rèn)真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。我也到班組上參與這個工作中來。如針對當(dāng)前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員狀況填寫好設(shè)備運(yùn)行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設(shè)等，以體驗班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，能夠與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因為與人合作，如果彼此有信任就會事半功倍。

另外，設(shè)備的維修自然就會牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個任務(wù)：記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走進(jìn)庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時間才把庫房里的大大小小的配件理出個大概來。透過這個工作，我多少也了解了我們熱力車間的家當(dāng)，也對之前設(shè)備上不是很懂東西對號入座了。累是累了點，可也算收獲頗豐啊。

最讓我長見識還是在我們車間新建的4空壓站搶修d—1008—e型空壓機(jī)。幾乎出動了我們空壓系統(tǒng)所有的精英們?？粗麄儼岩豢諌簷C(jī)大卸八塊，鋪開陣勢的干。此時我總算親眼目睹了此種型號空壓機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)生產(chǎn)工藝流程，也對空壓機(jī)各個重要的部位、配件進(jìn)行了深入的了解。從午時一點一向干到凌晨兩三點，一向在打下手的我沒有疲憊，僅有興奮。也許我是出于新鮮，更出于咱也融入到這個團(tuán)隊當(dāng)中了。除此之外，我用心參加工會的文化體育活動，并加入了咱們動力廠的籃球隊和足球隊。在訓(xùn)練和比賽當(dāng)中，我深切的體驗到了屬于咱們職工的那份樂趣與活力，也更加意識到了團(tuán)隊力量的強(qiáng)大。在豐富了自我的業(yè)余生活同時也讓我有機(jī)會進(jìn)一步了解動力廠豐富多彩的企業(yè)文化。

半年的實習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實習(xí)生活，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。透過實習(xí)，加深了我對熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面知識，使我對在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。同時，由于各方面原因，仍覺得有一些遺憾。如對我熱力車間有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，更多的時候只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些具體工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。

透過實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)熱力車間無論是在管理經(jīng)驗，還是基礎(chǔ)管理上都已儲備了必須的資源，是動力廠的一個不可或缺的組成部分。另外，不久的將來又有新的煉鋼及軋管項目上馬，熱力車間的發(fā)展前景就應(yīng)是十分廣闊的。但我們車間還是缺少不少核心技術(shù)人員，作為新近職員的我也要加把勁，努力把自我變成后起之秀，在安全生產(chǎn)、保供等各個方面為全廠做出自我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。透過實習(xí)，我認(rèn)識到要做好熱力車間的工作，既要注重理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。熱力車間作為動力的一份子，它所帶給的產(chǎn)品是生產(chǎn)單位必需的能源產(chǎn)品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。所以，在實際生產(chǎn)的工作中，要時刻牢記事無小事，以安全生產(chǎn)為中心，一切從生產(chǎn)實際出發(fā)，貫徹并執(zhí)行“以人為本，預(yù)防為先，遵紀(jì)守法，安全生產(chǎn)，綜合治理，良性循環(huán)，持續(xù)改善，和諧發(fā)展”32字方針，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，與時俱進(jìn)，為生產(chǎn)單位帶給保質(zhì)保量的產(chǎn)品，為到達(dá)全廠下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)而努力奮斗。