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當(dāng)我們備受啟迪時,常??梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會,如此就可以提升我們寫作能力了。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎?下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
對于飛機(jī)上鋰電池心得體會英文和感想一
??紙飛機(jī)是一項傳統(tǒng)的具有競技性和趣味性的游戲,蘊(yùn)含著豐富的科學(xué)知識,深受同學(xué)們的喜愛。我校即將舉行紙飛機(jī)比賽。為了能在比賽中獲得好成績,我們小組的幾個同學(xué)對紙飛機(jī)的外型與飛行距離的關(guān)系進(jìn)行了一次調(diào)查。
1.通過上網(wǎng)、查閱一些動力學(xué)方面的書籍,了解要確保紙飛機(jī)平穩(wěn)、遠(yuǎn)距離飛行應(yīng)遵循的原則。
2.收集同學(xué)折疊的紙飛機(jī),按外型進(jìn)行分類,并測試直線飛行距離。
3.對用不同方法折疊的紙飛機(jī)進(jìn)行分析,得出紙飛機(jī)的最佳折疊方法。
信息渠道
涉及的方面
具體內(nèi)容
上網(wǎng)、書籍
紙飛機(jī)平穩(wěn)、遠(yuǎn)距離飛行應(yīng)遵循的原則
前端厚重,左右對稱可確保飛行穩(wěn)定,防止紙飛機(jī)搖擺;最大限度的減少阻力,提高升力,讓紙飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)。
收集、分類
紙飛機(jī)按外型可分為哪些類型
本班同學(xué)共折了33架紙飛機(jī),20架尖頭窄翼,6架平頭窄翼,4架尖頭寬翼,3架尖頭寬翼。
測試、記錄、統(tǒng)計
不同類型的紙飛機(jī)的直線飛行距離
尖頭窄翼的紙飛機(jī)平均直線距離8.6米,平頭窄翼的紙飛機(jī)平均直線距離6.3米,尖頭寬翼的紙飛機(jī)平均直線距離5.1米,尖頭寬翼的紙飛機(jī)平均直線距離3.7米。
1、完美的紙飛機(jī)必須能夠最大限度的減少阻力,提高升力,所以說合適的外型是確保紙飛機(jī)平穩(wěn)、遠(yuǎn)距離飛行的關(guān)鍵。
2、紙飛機(jī)平穩(wěn)、遠(yuǎn)距離飛行應(yīng)遵循的原則:前端厚重,左右對稱確保飛行穩(wěn)定,防止紙飛機(jī)搖擺;最大限度地減少阻力,提高升力,讓紙飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)。
3、紙飛機(jī)按外型可分為尖頭窄翼,平頭窄翼,尖頭寬翼和平頭寬翼。紙飛機(jī)折疊成尖頭窄翼的外型——流線型可幫助減少飛行阻力,讓飛機(jī)飛得最遠(yuǎn)。折好后,還應(yīng)檢查紙飛機(jī)左右是否對稱,必要時重新折疊;完全不對稱將不能實現(xiàn)平穩(wěn)飛行。耐心加細(xì)微的調(diào)整也很重要。讓小小的紙飛機(jī)滿載著我們的喜悅和夢想飛上天空。
對于飛機(jī)上鋰電池心得體會英文和感想二
托運(yùn)人:
地址:
電話:
法定代表人:
職務(wù):
承運(yùn)人:
地址:
電話:
法定代表人:
職務(wù):
第一條托運(yùn)人于月日起需用型飛機(jī)架次運(yùn)送(貨物名稱),其航程如下:______月______日自______至______,停留______日;______月______日自______至______,停留______日;運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣元。
第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為______公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。
第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。
第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。
第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)______元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項費(fèi)用。
第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。
運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任:
1.不可抗力;
2.貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;
3.包裝方法或容器質(zhì)量不良,但從外部無法發(fā)現(xiàn);
4.包裝完整,封志無異狀而內(nèi)件短少;
5.貨物的合理損耗;
6.托運(yùn)人或收貨人的過錯。
第十條本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人:
承運(yùn)人:
開戶銀行:
開戶銀行:
銀行賬號:
銀行賬號:
簽訂時間:
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