當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

描寫駕校站崗心得體會報告一

一、工作總結(jié)

在從來到駕學(xué)到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。

這一年來，我努力工作，認真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，積極思考，改進教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率，認真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學(xué)員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間。在于同事的相處中，我細心學(xué)習(xí)他人長處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。

二、工作中的不足

伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對學(xué)員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導(dǎo)的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

三、今后的努力方向

我下定決心，一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的`提高教學(xué)能力。

新的一年已為著新的起點。在20xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！

描寫駕校站崗心得體會報告二

__駕校成立于20__年底，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益的雙豐收，離不開學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結(jié)和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應(yīng)形勢、穩(wěn)固增長、適時拓展。

一、艱難起步，奠定發(fā)展基礎(chǔ)

駕校各項工作的全面開展是在20__年9月份。當時，學(xué)院派出的工作人員只有三名(總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會計)，而需要開展的多項工作時間緊、任務(wù)重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學(xué)員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。

首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運轉(zhuǎn)提供了基本保證。

其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20__年10月初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝(副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊打好了基礎(chǔ)。

再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關(guān)系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎(chǔ)。由于各項工作到位，20__年10月8日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證;20__年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20__年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證;20__年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證;20__年12月6日完成企業(yè)增資;20__年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20__年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件。

與此同時，完成了教練培訓(xùn)、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位，考前培訓(xùn)工作有序開展。并于2008年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。

總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學(xué)院利益為重，團結(jié)一心，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。

二、適應(yīng)形勢，穩(wěn)定經(jīng)營

如果說20__年只是一個起步準備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20__年至今，整個濟南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構(gòu)調(diào)整，學(xué)員的報名、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革;其次，科目二考試(場地九項和倒樁)統(tǒng)一考試地點(原來是在各駕校)，統(tǒng)一考試車輛(原來用自己的考試車);再次，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。

面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應(yīng)變及時，調(diào)整迅速，順利的適應(yīng)了形勢，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。

首先，人員隊伍建設(shè)。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向?qū)W員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓(xùn)教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學(xué)歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓(xùn)，不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家進行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓(xùn)，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學(xué)員的學(xué)習(xí)時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。

其次，為適應(yīng)市場的變化，對機構(gòu)設(shè)置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，工作以學(xué)員至上為中心，以滿足學(xué)員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化，再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學(xué)化，工作效率明顯提高。

再次，設(shè)施設(shè)配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務(wù)量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場地，紅樓校區(qū)訓(xùn)練場地以及九項訓(xùn)練場地進行了擴建改造和修繕;為適應(yīng)考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛(其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛);另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障。

最后、教學(xué)方式、方法的調(diào)整。由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來了巨大的變化，從教案到教學(xué)計劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法，必須進行較大的調(diào)整。

駕校在教學(xué)方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索，善于借鑒、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗、做法，嚴把教學(xué)的規(guī)范性、科學(xué)性、靈活性。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件，展開多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué)，大力推進教學(xué)方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學(xué)問題，共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗，相互借鑒、相互促進，提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式。

同時，注重因人施教。由于學(xué)員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學(xué)員的每一個要求，例如：夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí)、假期學(xué)習(xí)以及單獨加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”，不能打罵學(xué)員，不準對學(xué)員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學(xué)員，學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等，要付出更多的耐心、細心、愛心等。

由于應(yīng)變及時，措施得當，加之整個團隊團結(jié)向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩(wěn)定的增長。

三、抓住機遇，適時拓展

在做好駕校各方面工作的前提下，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展，并取得較好的成績。

____年8月駕校接管學(xué)院車隊，并于9月份順利地完成了____屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學(xué)院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。

____年底接管學(xué)院餐飲實訓(xùn)中心，并在學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務(wù)。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當中。

四、贏得了社會尊重，收獲了經(jīng)濟效益

四年多來，在各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：

首先，贏得了社會贊譽。

20__年4月，被濟南市交通局評為“2008年度機動車駕駛培訓(xùn)先進單位”，成為濟南市“十佳駕?！?。

____年4月，被濟南市交通局評為“2009年度機動車駕駛員培訓(xùn)標兵單位”。

____年3月，被濟南市交通局評為“____年度機動車駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”。

____年4月，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。

____年2月被濟南市交通局評為“____年度機動車駕駛員培訓(xùn)先進單位”。

20__年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。

____年至____年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，位列前三。

____年12月份作為濟南市一所駕校被濟南市交通警-察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓(xùn)先進單位。

其次，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。

截止____年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20__年(四個月)的不足300人，增長到____年的近3000人，翻了近十倍。

營業(yè)收入也有20__年的不足100萬，增長到____年的近1000萬。每年增速近40%。

與此同時，截止____年固定資產(chǎn)增長近500萬元。

五、發(fā)展規(guī)劃

1、擴大經(jīng)營規(guī)模。

根據(jù)濟南市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場的實際，擬在目前50余部教練車的基礎(chǔ)上，力爭擴容到100部，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。

2、以駕校為基礎(chǔ)，多元化發(fā)展。

以駕校為主體，以學(xué)院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實訓(xùn)中心和車隊工作，以爭取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤。

3、繼續(xù)深化管理，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌，確保駕校可持續(xù)性健康發(fā)展。

總之，成績已成為過去，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，還有許多需要學(xué)習(xí)的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點。

我們也有信心，在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學(xué)特色，打造行業(yè)，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟效益，為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻。

描寫駕校站崗心得體會報告三

61、我教你開好小汽車，幸福環(huán)繞在心中。

62、幸(福)來報道，(安)全拿駕照!

63、駕駛之路，福安起步。

64、考駕校、拿駕照，就到福安駕校!

65、凝聚產(chǎn)生力量，團結(jié)誕生希望。

66、駕校中的名校，名校中的駕校。

67、感受周到服務(wù)，體驗快樂學(xué)車。

68、好的學(xué)校，好的教練，才能成就一名好的司機。

69、幸福歸屬，平安到家。

70、技藝福人，便捷安心。

71、呵護您一生的安全讓安全一生守護。

72、學(xué)車找福安，幸福又平安!

73、不想做好司機的女司機不是福安培養(yǎng)的司機。

74、服務(wù)讓您滿意，技術(shù)保證安全。

75、福安駕校，精彩未來。

76、服務(wù)用心，與時俱進。

77、在福安，您學(xué)到的不僅僅是駕駛!

78、到福安，學(xué)福駕。

79、福安駕校，學(xué)車幸福，開車平安。

80、安全駕駛，一路暢通。

描寫駕校站崗心得體會報告四

1、把握方向的瞬間，有你有我。

2、福運當頭，一路平安。

3、秉承服務(wù)，用心教學(xué)，懷揣期望而來，收獲滿意而歸。

4、福安駕校，品質(zhì)學(xué)車!

5、幸福拿駕照，平安走大道。

6、駕駛生涯的首選——福安駕校。

7、博覽五車，為您一車。

8、行車千萬里，福安護祐你。

9、報考福安駕校，幸福平安駕到!

10、努力讓您滿意。

11、客戶滿意，客戶至上。

12、服務(wù)尊貴，飛馳樂趣。

13、安全駕駛，快樂學(xué)車。

14、目標就是動力，駕車技術(shù)就是生命。

15、駕駛之路，平安起步。

16、每日平安榮耀，時刻感激母校。

17、專業(yè)學(xué)車，從福安開始。

18、福安駕校，專業(yè)教練指導(dǎo)，從此放心開車。

19、老品牌，新服務(wù)。

20、為幸福加速，讓平安同步。

21、讓您滿意，才是我們真正的目的。

22、福安駕校有脾氣，菜鳥速成老司機。

23、駕校報福安，幸福又安全!

24、福安的課堂，一生的方向。

25、有福學(xué)駕駛，平安車一生!

26、“?！庇悠健鞍病?，輕松取證!

27、學(xué)車來福安，幸福又平安!

28、福安駕校，生命的守護。

29、精心施教，貼心服務(wù)，讓您更好的體驗到學(xué)車樂趣。

30、福安駕校，給幸福多一種選擇!

描寫駕校站崗心得體會報告五

為持續(xù)加強駕校安全生產(chǎn)管理，防止事故發(fā)生，保障學(xué)員及他人生命財產(chǎn)安全，促進駕校健康穩(wěn)定發(fā)展。xx駕校x月安全例會，主要內(nèi)容如下：

一、認真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

二、定期組織安全人員每月進行一次道路安全檢查，針對教練員、駕駛員在行車訓(xùn)練中存在的不安全因素及時進行安全教育，把不安全的因素消滅在萌芽中。

三、自覺服從駕校的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加學(xué)院、駕校及上級有關(guān)部門組織的各項安全教育活動，牢固樹立安全第一意識。

四、自覺愛護養(yǎng)護車輛，認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。

五、嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。

駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。

六、禁止將車輛交給外單駕駛員和無證人員駕駛。未經(jīng)批準，不得隨意駕駛外單車輛。

七、消防器材及設(shè)施有專人負責保管，誰保管誰負責，定期檢查，保證有效，加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走，并做好檢查更換記錄。

八、嚴禁車輛載易燃、易爆和腐蝕性物品。

九、定期對車輛實行保養(yǎng)檢查制度，確保運行車輛始終處于技術(shù)狀況完好，按規(guī)定對車輛進行年檢年審工作。

十、作好車輛事故的處理工作，對事故的經(jīng)過、調(diào)查、及交警部門的處理意見要記錄在案，及時上報學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，并對責任者提出處理意見。

十一、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺帳，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性，定期組織本單位的年度大檢查，成立安檢小組。

描寫駕校站崗心得體會報告六

2年是全體員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展。一年來的工作可以概括為：培訓(xùn)質(zhì)量在穩(wěn)步增長，形象在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在不斷強化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一，信譽第一”的宗旨，發(fā)揚“同心多奉獻，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，扎實做好各項工作，實現(xiàn)了2年的總體目標。全年培訓(xùn)合格率達98.5;學(xué)員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會各界的好評，同時促進了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標準化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展。2年我校被評為全省先進駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進個人。

回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：

1.優(yōu)化隊伍建設(shè)，加強內(nèi)部管理

學(xué)校每月對工作人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項工作高效、有序地進行。

2.合理制定培訓(xùn)計劃，增強自身實力

學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計劃，按學(xué)員不同進度對各車進行分別考核，嚴把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。

3.開展學(xué)員調(diào)查，提高服務(wù)水平

對學(xué)員進行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽。

4.提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)

本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹2多株，新購模擬機5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士，聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務(wù)水平進一步提高。

5.整合人力資源，突顯人性化管理

在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認識，團結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

2年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護信譽做出更大貢獻。

描寫駕校站崗心得體會報告七

__年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護，都很突出。

今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還不是時找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強化安全意識

加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。

__年是__駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護__信譽做出更大貢獻。

描寫駕校站崗心得體會報告八

甲方（培訓(xùn)機構(gòu)名稱）：

乙方（學(xué)員姓名）：

依據(jù)《中華人民共和國民法典》、《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》、《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》和《山東省道路運輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方遵循自愿、平等、公平和誠實信用的原則，就甲方為乙方提供機動車駕駛培訓(xùn)服務(wù)相關(guān)事宜協(xié)商一致，特訂立本協(xié)議，共同遵守。

第一條訂立協(xié)議的條件

甲方須向乙方出示我市道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的準予經(jīng)營相關(guān)車型機動車駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)的許可證件和工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照等相關(guān)證照，不得委托中介機構(gòu)招生，不得異地招生。

乙方承諾本人符合《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》規(guī)定的年齡條件、身體條件且沒有不得申請機動車駕駛證的情形，已如實申告有關(guān)規(guī)定事項，并對其提供的《機動車駕駛?cè)松眢w條件證明》等報名材料的真實性負責。

第二條培訓(xùn)服務(wù)與收費項目

乙方學(xué)習(xí)的準駕車型為；甲方按照《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》等有關(guān)規(guī)定向乙方提供駕駛培訓(xùn)服務(wù)，培訓(xùn)教練場地位于。

培訓(xùn)方式與收費項目

普通培訓(xùn)：乙方報名時一次性支付學(xué)費，甲方指定教練員，提前就培訓(xùn)時間安排等事項與乙方協(xié)商確定，乙方按時參加培訓(xùn)。收費項目：

（1）培訓(xùn)費：元；

（2）教材資料費：元；

合計：元（大寫：）。

預(yù)約培訓(xùn)：乙方向甲方預(yù)約培訓(xùn)時間、學(xué)時、教練員、教練車，雙方商定后，甲方按時安排培訓(xùn)，乙方按時參加培訓(xùn)并按學(xué)時支付學(xué)費。收費項目：

（1）理論培訓(xùn)費：元，乙方報名時一次性支付；

（2）實際操作培訓(xùn)費：按元/學(xué)時標準即時支付；

（3）教材資料費：元。

復(fù)訓(xùn)：機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)部分分為三個階段，每個教學(xué)階段結(jié)束后，甲方對乙方本階段的學(xué)習(xí)進行考核。階段考核不合格的，甲方確定應(yīng)當增加復(fù)訓(xùn)的內(nèi)容和學(xué)時，乙方免費參加復(fù)訓(xùn)。

繼續(xù)培訓(xùn)：乙方科目考試不合格需要參加繼續(xù)培訓(xùn)的，甲方按照繼續(xù)培訓(xùn)實際學(xué)時和實際執(zhí)行價格標準的80%計收繼續(xù)培訓(xùn)費。繼續(xù)培訓(xùn)實行計時收費，乙方按實際學(xué)時即時交納培訓(xùn)費，甲方不得預(yù)收繼續(xù)培訓(xùn)費。

特殊培訓(xùn)：乙方有其他特殊培訓(xùn)需求的，其培訓(xùn)收費標準由甲乙雙方根據(jù)特需服務(wù)內(nèi)容協(xié)商確定，另行簽訂補充協(xié)議。

第三條收費與退費規(guī)定

甲方應(yīng)當在收費場所醒目位置設(shè)立收費明碼標價牌，將收費項目、收費標準（計價單位、基準價格、實際執(zhí)行價格、繼續(xù)培訓(xùn)實際執(zhí)行價格）、文件依據(jù)和舉報電話等相關(guān)內(nèi)容進行公示，自覺接受價格主管部門（投訴電話：）和社會監(jiān)督。

甲方應(yīng)當按照省、市規(guī)定的機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)收費標準收取培訓(xùn)費，并向乙方開具合法有效的稅務(wù)發(fā)票，不得委托中介機構(gòu)或教練員代收代繳培訓(xùn)費。

甲方不得代收代繳與機動車駕駛?cè)丝荚囅嚓P(guān)的考試費、補考費，乙方應(yīng)當自行到公安機關(guān)交通管理部門交納。

培訓(xùn)結(jié)束后，甲方或教練員不得強行組織乙方參加考試場地考前適應(yīng)性練習(xí)，更不得以此收取乙方費用；乙方自愿參加考試場地考前適應(yīng)性練習(xí)的，乙方自行向考試場地經(jīng)營單位交納相關(guān)費用，甲方或教練員不得代收代繳。

在培訓(xùn)期內(nèi)，乙方由于個人原因提出中途退學(xué)時，甲方應(yīng)當按照實際培訓(xùn)學(xué)時和實際執(zhí)行價格標準計取應(yīng)收培訓(xùn)費，將乙方交納的培訓(xùn)費扣除應(yīng)收培訓(xùn)費后如數(shù)退還，教材資料費不予退還。

在培訓(xùn)期內(nèi)，因甲方自身原因?qū)е乱曳讲荒芡瓿扇恳?guī)定科目培訓(xùn)的，甲方應(yīng)當將培訓(xùn)費全額退還乙方，教材資料費不予退還。

第四條甲方權(quán)利與義務(wù)

甲方應(yīng)當將機動車駕駛員培訓(xùn)許可證件懸掛在經(jīng)營場所的醒目位置，公示經(jīng)營類別、培訓(xùn)范圍、收費項目、收費標準、教練員、教學(xué)場地、監(jiān)督電話等駕校基本情況。

甲方應(yīng)當按照《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》進行學(xué)時制培訓(xùn)，建立學(xué)時預(yù)約制度，并向社會公布聯(lián)系電話和預(yù)約方式；應(yīng)當建立教學(xué)日志、學(xué)員培訓(xùn)檔案，做好培訓(xùn)記錄，向經(jīng)培訓(xùn)考核合格的學(xué)員頒發(fā)結(jié)業(yè)證書。

甲方應(yīng)當為學(xué)員提供符合國家規(guī)定的機動車駕駛培訓(xùn)教練員、教練車、教練場地及教學(xué)設(shè)施設(shè)備，發(fā)放正版培訓(xùn)教材；不得采取異地培訓(xùn)、惡意壓價、欺騙學(xué)員等不正當手段開展培訓(xùn)活動，不得允許非本單位的教練車輛以其名義進行機動車駕駛員培訓(xùn)活動。

甲方根據(jù)雙方實際情況合理安排培訓(xùn)時間。甲方應(yīng)在協(xié)議簽訂之日起日內(nèi)為乙方辦理培訓(xùn)檔案并安排乙方參加第一階段培訓(xùn)；乙方科目一考試合格并取得《機動車駕駛技能準考證明》后，甲方應(yīng)在日內(nèi)安排乙方參加第二階段培訓(xùn)；乙方科目二考試合格后，甲方應(yīng)在日內(nèi)安排乙方參加第三階段培訓(xùn)。

甲方或教練員應(yīng)規(guī)范使用機動車駕駛培訓(xùn)學(xué)時計時管理系統(tǒng)，將學(xué)員計時培訓(xùn)ic卡交由學(xué)員本人保管，不得代替學(xué)員刷卡，不得使用“跑馬機”、“讀寫器”、“一拖二”等非法手段虛報、瞞報學(xué)時，應(yīng)當如實、規(guī)范填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄，不得擅自減少學(xué)時和培訓(xùn)內(nèi)容。

甲方應(yīng)當按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，建立健全機動車駕駛培訓(xùn)各項管理制度和操作規(guī)程，做到規(guī)范、安全、文明施教。在駕駛培訓(xùn)服務(wù)過程中，甲方應(yīng)當采取有效措施保障學(xué)員人身安全。

甲方或教練員應(yīng)當遵守職業(yè)道德，不得有損害學(xué)員利益的“吃、拿、卡、要”等行為，不得接受學(xué)員禮品或宴請。甲方設(shè)立舉報投訴電話：，受理學(xué)員投訴和舉報，并在三日內(nèi)將辦理結(jié)果反饋給學(xué)員。

提倡學(xué)員自愿參加意外傷害保險。在尊重學(xué)員意愿的前提下，甲方可以為學(xué)員參加意外傷害保險創(chuàng)造便利條件，但不得從中收取任何費用。

第五條乙方權(quán)利與義務(wù)

在培訓(xùn)過程中，乙方受到甲方或教練員不公正對待或自身權(quán)益受到損害，乙方有權(quán)要求甲方糾正或更換教練員；發(fā)現(xiàn)甲方或教練員在學(xué)時計時中有作假行為時，乙方有權(quán)提出異議并要求糾正。

乙方應(yīng)當自覺配合甲方完成規(guī)定的培訓(xùn)內(nèi)容和學(xué)時，按時參加甲方組織的培訓(xùn)階段結(jié)業(yè)考核；按規(guī)定認真填寫《機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》，認真核對《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機動車駕駛員培訓(xùn)記錄》，無誤后由本人簽字確認。

乙方應(yīng)當遵守道路交通法律法規(guī)和培訓(xùn)操作規(guī)程，服從甲方管理、聽從教練員指令，注意保護自身安全，在無教練員隨車指導(dǎo)的情況下不得駕駛教練車。乙方不服從甲方管理、不聽從教練員指令或擅自駕駛教練車造成事故的，乙方承擔全部責任和損失。

乙方應(yīng)妥善保管好自己的學(xué)員計時培訓(xùn)ic卡，不得將ic卡交由甲方或教練員保管。每次參加培訓(xùn)時乙方需持本人的ic卡通過駕駛培訓(xùn)記錄儀如實記錄自己的培訓(xùn)學(xué)時。任何一方虛報、瞞報學(xué)時，另一方給予協(xié)助或配合的，各自承擔己方損失。

乙方應(yīng)當遵守與甲方約定的培訓(xùn)時間安排，按時參加培訓(xùn)；因自身原因不能按時參加培訓(xùn)的，乙方應(yīng)當提前通知甲方，并服從甲方另行安排培訓(xùn)時間。

乙方發(fā)現(xiàn)甲方或教練員存在索取、收受學(xué)員財物，或者謀取其他利益等不良行為的，可向當?shù)伛{培管理部門投訴或者舉報（受理電話：），應(yīng)當提供真憑實據(jù)和聯(lián)系方式，配合執(zhí)法人員依法查處。

乙方聯(lián)系方式如有變更，應(yīng)以通知書、電子郵件或手機短信等形式及時通知甲方，保持雙方聯(lián)系暢通。

第六條違約責任

甲方在招收學(xué)員宣傳中發(fā)布虛假信息或不實承諾，或在駕駛培訓(xùn)中向乙方提供的教練員、教練車、教練場地及教學(xué)設(shè)施設(shè)備不符合國家規(guī)定，給乙方造成損失的，甲方應(yīng)當賠償乙方損失并全額退還培訓(xùn)費。

甲方在道路上進行培訓(xùn)活動時，不遵守公安交通管理部門指定的路線和時間，由此發(fā)生的事故或造成的損失，全部責任由甲方承擔。

甲方損害乙方利益，教練員對學(xué)員有“吃、拿、卡、要”行為或謀取學(xué)員其他利益的，一經(jīng)查實，甲方負責人應(yīng)當向乙方道歉并退還不當?shù)美?，同時為乙方更換教練員。

因乙方提供虛假承諾、未如實申告規(guī)定事項或提供的報名材料不真實而造成的損失或后果，由乙方承擔。

《機動車駕駛技能準考證明》有效期為三年，因乙方自身原因未在有效期內(nèi)完成培訓(xùn)或考試不合格的，由此造成的損失或后果，由乙方承擔。

協(xié)議履行中，因甲方原因造成乙方或第三方人身傷害或財產(chǎn)損失的，甲方承擔相應(yīng)法律責任。因乙方不服從甲方管理造成自身或第三方人身傷害或財產(chǎn)損失的，乙方承擔相應(yīng)法律責任。

其他違約責任：

第七條協(xié)議的生效、終止和解除

本協(xié)議自簽訂之日起生效。

乙方完成全部培訓(xùn)，甲方向乙方頒發(fā)《機動車駕駛員培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書》后，本協(xié)議終止。

乙方在培訓(xùn)期間提出中途退學(xué)，甲方按照約定向乙方退還培訓(xùn)費后，本協(xié)議終止。

甲方因自身原因?qū)е乱曳讲荒芡瓿扇颗嘤?xùn)的，甲方按約定將培訓(xùn)費全部退還乙方后，本協(xié)議終止。

乙方因自身原因在《機動車駕駛技能準考證明》有效期內(nèi)未完成培訓(xùn)或考試未合格，超過有效期后，本協(xié)議終止。

6、因不可抗力因素或國家法律、法規(guī)調(diào)整必須解除的，本協(xié)議解除。

第八條其他約定

第九條爭議解決

本協(xié)議在履行過程中出現(xiàn)爭議，雙方協(xié)商解決。

協(xié)商不一致的，經(jīng)雙方同意可向濟南市機動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會申請調(diào)解（受理電話：）。

不愿協(xié)商、調(diào)解或者協(xié)商、調(diào)解不成的，雙方還可：

（1）向仲裁委員會提出仲裁。

（2）向有管轄權(quán)的人民法院起訴。

第十條其它事項

本協(xié)議未盡事宜，按國家有關(guān)法律、法規(guī)辦理。

雙方協(xié)商確定的補充協(xié)議構(gòu)成本協(xié)議的一部分，并且與本協(xié)議具有同等的法律效力。

本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，甲方所執(zhí)一份存入學(xué)員培訓(xùn)檔案。

甲方（蓋章）：乙方簽字：

法定代表人或授權(quán)人：身份證號碼：

服務(wù)電話：聯(lián)系電話：

電子郵箱：電子郵箱：

訂立日期：年月日訂立地點：