我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。我們如何才能寫得一篇優(yōu)質的心得體會呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

2022機械pk心得體會實用一

乙方：___________________

日期：___________________

甲方為乙方加工某種機械，經雙方友好協(xié)商，簽訂本合同，共同遵守.

第一條加工成品

品名：___________________

規(guī)格：___________________

單位：___________________

數h：___________________

備注：___________________

第二條加工成品質雖要求：

一，材種：柜臺，貨架一律采用水曲柳.

二，用材尺寸：按圖紙所標尺寸做.

三，嚴格掌握木制品的木材干燥程度，樣縫、肩角結構必須嚴密，堅固、表面必須平整光滑，木材無形變，翹曲，撥縫，松樣;塑料面要求平直，整齊，四周不得有翹起，脫膠現象;玻璃位置以圖紙標示為準，保證方正，平直，安裝方便.

四，甲方按乙方質雖要求和圖紙，先做規(guī)格樣品，由縣物價局核定價格后，雙方代表當面封存樣品，作為驗收的依據.

第三條原材料由甲方提供.

第四條圖紙由乙方于________年____月____日前送交

甲方.甲方在依照乙方的要求進行工作期間，發(fā)現提供的圖紙不合理，應當及時通知乙方;乙方應當在規(guī)定的時間內回復，提出修改意見.甲方在規(guī)定的時間內未得到答復，有權停止工作，并通知乙方.因此造成的損失，由乙方賠償.

第五條工程價款：按核定價格單計算款______________元.

第六條驗收標準和方法：本加工成品全部完工后，甲方通知乙方到廠驗收，乙方接到通知三天內必須到廠驗收.驗收標準以合同規(guī)定的質雖要求圖紙和樣品為標準，數雖以合

同規(guī)定為標準.雙方在檢驗中發(fā)生爭議時，由縣物價局提供檢驗證明.

第七條交貨的時間和地點：__________年________月________日至____月________日全部交貨.任何一方如要求提前或延期交貨，

必須在事先與對方達成協(xié)議，并按協(xié)議執(zhí)行.交貨地點在乙方白貨大樓，由白貨公司供銷科收貨，驗收合格，辦理交接手續(xù).

第八條包裝要求及費用負擔：由甲方負責包裝，以定作物不受損壞為準;每件包裝費均按________元計算，共計________元，全部費用由乙方負擔.

第九條運輸辦法及費用負擔：由甲方負責運輸，每件運輸費用均按________元計算，共計________元，全部費用由乙方負擔.運輸造成的損失，由甲方負責.

第十條本合同簽字之________日，乙方向甲方給付預付款________元.甲方不履行合同時，除承擔違約責任外，必須如數返還預付款.乙方不履行合同的，把預付款抵作違約金和賠償金，有余款的應返還.

第十一條結算方式及期限：乙方收到全部定作物，驗收合格后，即辦理移交手續(xù)，據以結帳，并在收貨后十五天內通過銀行付款.

第十二條甲方的違約責任

一，甲方如未按合同規(guī)定的質h交付定作物，乙方同意利用的，應當按質論價;不同意利用的，甲方應當負責修理或調換，并承擔逾期交付的責任;經過修整或調換后，仍不符合合同規(guī)定的，乙方有權拒收，由此造成的損失由甲方賠償.

二，甲方交付定作物的數h少于合同規(guī)定的，乙方仍然需要的，甲方應當照數補齊，補交部分按逾期交付處理;乙方不再需要的，有權解除合同，因此造成的損失由甲方賠償.

三，因甲方包裝不善造成定作物毀損的，由甲方賠償損失.

四，甲方逾期交付定作物的，應當向乙方償付違約金，每逾期一天，按逾期交付部分的價款總額的千分之一償付違

約金.

五，甲方不能交付定作物的，應向乙方償付不能交付定作物部分價款總值_____%的違約金.

六，由甲方負責送貨的，如運輸中造成定作物損壞，甲方應當負責修理，達到合同規(guī)定的質雖要求，否則乙方有權拒收。

第十三條乙方的違約責任

一，乙方如中途變更定作物的數雖、規(guī)格、質n或設計等，應當賠償甲方因此造成的損失.

二，乙方如中途廢止合同，應償付甲方未履行部分定作物價款總值_____%的違約金.

三，乙方如未按合同規(guī)定的時間向甲方提供圖紙和其他技術資料，除交付定作物的日期得以順延外，乙方應當償付甲方因停工待料的損失.

四，乙方如超過合同規(guī)定______日期付款，應當比照中國人民銀行有關延期付款的規(guī)定，向甲方償付違約金.

五，乙方如無故拒絕接收定作物，應當賠償甲方因此造成的損失.

六，乙方如變更交付定作物的地點，應承擔因此而多支出的費用.

第十四條不可抗力：在合同規(guī)定的履行期限內，由于不可抗力致使定作物或原材料毀損、滅失的，甲方在經有關部門證明后，可免予承擔違約責任.但甲方應當采取積極措施，盡雖減少損失，如不可抗力的損失是在合同規(guī)定的履行期限以外生的，不得免除甲方責任;在乙方遲延接受或無故拒收期間發(fā)生的，乙方應當承擔責任，并賠償甲方因此造成的損失.

第十五條本合同發(fā)生糾紛時，雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成

時任何一方可向辦理本合同公證的公證機關申請調解，或向

合同管理機關申請調解，仲裁，也可以直接向人民法院起訴.

本合同于年月________日經公證生效，合同履行完畢即失效.

本合同一式份，甲乙雙方各執(zhí)一份，縣公證處，縣物價局，縣建設銀行各存一份.

甲方：______________

代表人：____________

地址：______________

電話：______________

開戶銀行：_________

帳號：______________

乙方：______________

代表人：___________

地址：______________

電話：______________

開戶銀行：__________

帳號：______________

2022機械pk心得體會實用二

甲方：

乙方：

就錳礦生產機械購銷事宜，經甲、乙雙方商議達成共識，特定如下供貨合同。

1、乙方負責甲方所購洗礦機、四輥水選機、打沙機、籠篩、輸送帶、4寸水管1000米及附屬設備的技術指導安裝調試工作，并做好售后服務工作。所有設備保修期為三個月，電動機保修一年。

2、甲方先交付乙方所需機械設備定金人民幣捌萬元整，從交定金之日起，乙方25天內保質保量完成甲方所定全部設備。

3、甲方提貨時先付人民幣￥322300.00元的貨款給乙方，安裝調試后余款人民幣拾萬元整一個月之內付清。

4、甲方所購乙方生產機械設備如出現質量問題或達不到設計生產能力均由乙方負完全責任。

5、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，雙方代表簽字生效。

甲方代表簽字： 身份證號：

乙方代表簽字： 身份證號： 乙方銀行帳號：

年 月 日

2022機械pk心得體會實用三

班級：機械xx—3學號：xxxx姓名：xxx指導教師：程朋樂

實習時間：20xx—10—17和20xx—10—24

實習地點：機械原理零件模型室車輛工程實驗室健身房

學校安排這次機械認知實習，旨在通過本課程的實踐，使我們感性了解機械傳動形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實踐基礎，增強學習機械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

通過這次機械認知實習，是我了解了很多以前不曾了解的機械知識，認識了很多以前不曾認識的機械設備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機構系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術是發(fā)動機的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機械連接方法及其緊固件的應用。

機械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等；按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。

1.1皮帶傳動

皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產生了壓緊力，當主動輪旋轉時，借摩擦力帶動從動輪旋轉，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。

皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$g

皮帶傳動的特點：

1）可用于兩軸中心距離較大的傳動。

2）皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動，使傳動平穩(wěn)、噪聲小。

3）當過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。

4）結構簡單、維護方便。

5）由于皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。

外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。

三角皮帶的斷面國家規(guī)定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。

在機械傳動中常碰到傳動動比的概念，什么是傳動比呢？它是指主動輪的轉速n1與從動輪的轉速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。

由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現象，上述傳動比公式只是個近似公式，那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現象是怎樣表現的呢？概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向后收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向前伸展。

1.2齒輪傳動

齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動是應用最多的一種傳動形式，它有如下特點

1）能保證傳動比穩(wěn)定不變。

2）能傳遞很大的動力。

3）結構緊湊、效率高。

4）制造和安裝的精度要求較高。

5）當兩軸間距較大時，采用齒輪傳動就比較笨重

齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。

圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，（現在出現了人字形齒輪），圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動，也可以用作內嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉動設備的減速器內部使用圓柱齒輪傳動結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。

一對齒輪的傳動比計算如下式：i=n1/n2=z2/z1

n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉速rpm

n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數

鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。

鏈傳動的特點如下：

1）能保證較精確的傳動比（和皮帶傳動相比較）

2）可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力（與齒輪傳動相比）

3）只能用于平行軸間傳動

4）鏈條磨損后，鏈節(jié)變長，容易產生脫鏈現象。

鏈條傳動主要用于傳動比要求較準確，且兩軸相距離較遠，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計算與齒輪傳動相同。

1.4蝸輪蝸桿傳動'b

蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。

蝸輪蝸桿傳動有如下特點：

1）結構緊湊、并能獲得很大的傳動比，一般傳動比為7—80。

2）工作平穩(wěn)無噪音

3）傳動功率范圍大

4）可以自鎖

5）傳動效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

傳動比的計算如下：

n1—蝸桿的轉速n2—蝸輪的轉速k—蝸桿頭數z—蝸輪的齒數

1.5螺旋傳動

螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現傳動要求的，主要用于將回轉運動變?yōu)橹本€運動，同時傳遞運動和動力。

螺旋傳動的分類：

1）傳力螺旋：以傳遞動力為主，要求以較小的轉矩產生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡寫工作，每次工作時間較短，工作速度也不高。7@&x

2）傳導螺旋：以傳遞運動為主，有時也承受較大的軸向載荷。如機床進給機構的螺旋等。傳導螺旋主要在較長的時間內連續(xù)工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動精度。

3）調整螺旋：以調整、固定零件的相對位置。如機床、儀器、及測試裝置中的微調機構的螺旋。調整螺旋不經常轉動，一般在空載下調整。

螺旋傳動的特點：傳動精度高、工作平穩(wěn)無噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動力等特點。

停不下來減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。

選用減速器時應根據工作機的選用條件，技術參數，動力機的性能，經濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質量，價格等，選擇最適合的減速器。

2.1減速器分類

減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行（國）標的減速器有40余種。減速器的類別是根據所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據使用的需要而設計的不同結構的減速器；減速器的型式是在基本結構的基礎上根據齒面硬度、傳動級數、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯接型式等因素而設計的不同特性的減速器。

2.2減速器的載荷分類

與減速器聯接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機（從動機）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強沖擊載荷。

包裝機械的分類

包裝機械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機；按使用目的可分為內包裝機和外包裝機；按包裝品種又可分為專用包裝機和通用包裝機；按自動化水平分為半自動機和全自動機等。表為包裝機械的分類。

包裝機械的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點出發(fā)可有多種，按產品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機；按包裝作用分，有內包裝、外包包裝機；按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機；按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機；按自動化程度分，有半自動、全自動包裝機等。

包裝機械的分類方法還有許多，各種分類方法各有其特點及適用范圍，但均有其局限性。從國際上包裝機械總的情況來看，比較科學的分類方法是按其主要功能進行分類，它能抓住事物的本質。

包裝機械的作用

包裝是產品進入流通領域的必要條件，而實現包裝的主要手段是使用包裝機械。隨著時代的發(fā)展，技術的進步，包裝機械在包裝領域中正起著越來越大的作用，其主要作用有以下幾點：

（1）可大大提高勞動生產率滑臺式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機每分鐘可達數百塊甚至上千塊，提高效率數十倍。

（2）能有效地保證包裝質量機械包裝可根據包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規(guī)格一致的包裝物，而手工包裝是無法保證的。這對出口商品尤為重要，只有機械包裝，才能達到包裝規(guī)格化、標準化，符合的集合包裝的要求。

（3）能實現手工包裝無法實現的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無法實現的，只能用機械包裝實現。

（4）可降低勞動強度，改善勞動條件手工包裝的勞動強度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產品，既耗體力，又不安全；而對輕小產品，由于頻率較高，動作單調，易使工人得職業(yè)病。折盒機

（5）有利于工人的勞動保護對于某些嚴重影響身體健康的產品，如粉塵嚴重、有毒的產品，有刺激性、放射性的產品，用手工包裝難免危害健康，而機械包裝則可避免，且能有效地保護環(huán)境不被污染。

（6）可降低包裝成本，節(jié)省貯運費用對松散產品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時由于體積大為縮小，節(jié)省倉容，減少保管費用，有利于運輸。

（7）能可靠地保證產品衛(wèi)生某些產品，如食品、藥品的包裝，根據衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的，因為會污染產品，而機械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛(wèi)生質量。

（8）可促進相關工業(yè)的發(fā)展包裝機械是一門綜合性科學，它涉及到材料、工藝、設備、電子、電器、自動控制等多種學科，要求各相關學科同步、協(xié)調地發(fā)展，任何學科的問題都將影響包裝機械的整體性能。因此，包裝機械的發(fā)展將有力地促進相關學科的進步。

另外，為適應包裝機械高速包裝的需要，其相關的前后工序也勢必與之適應，也就推動了相關工序的同步發(fā)展。

汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。

發(fā)動機是汽車的動力裝置。由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構；配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系；起動系。

1、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發(fā)動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多采用水冷卻。

2、潤滑系：發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

3、燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。

底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

1、傳動系：汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經濟性。主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅動橋等組成。

離合器：其作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時地分離，以便于駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。

變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用于汽車變速、變輸出扭矩。

2、行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是：

a、接受傳動系的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛；

b、承受汽車的總重量和地面的反力；

c、緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；

d、與轉向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。

3、轉向系：汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統(tǒng)。轉向系統(tǒng)的基本組成

a、轉向操縱機構主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等組成。

b、轉向器將轉向盤的轉動變?yōu)檗D向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，并對轉向操縱力進行放大的機構。轉向器一般固定在汽車車架或車身上，轉向操縱力通過轉向器后一般還會改變傳動方向。

c、轉向傳動機構將轉向器輸出的力和運動傳給車輪（轉向節(jié)），并使左右車輪按一定關系進行偏轉的機構。

4、制動系：汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動系統(tǒng)。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

制動系分類：

a、按制動系統(tǒng)的作用

制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)稱為行車制動系統(tǒng)；用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統(tǒng)則稱為駐車制動系統(tǒng)；在行車制動系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車仍能實現減速或停車的制動系統(tǒng)稱為應急制動系統(tǒng)；在行車過程中，輔助行車制動系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停的制動系統(tǒng)稱為輔助制動系統(tǒng)。上述各制動系統(tǒng)中，行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。

b、按制動操縱能源

制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統(tǒng)稱為伺服制動系統(tǒng)或助力制動系統(tǒng)。

c、按制動能量的傳輸方式

制動系統(tǒng)可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統(tǒng)。

制動系統(tǒng)一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。

a、制動操縱機構

產生制動動作、控制制動效果并將制動能量傳輸到制動器的各個部件以及制動輪缸和制動管路。

b、制動器

產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力（制動力）的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結構型式。

車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。。

汽車車身結構主要包括：車身殼體（白車身）、車門、車窗、車前鈑制件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

1、車身殼體（白車身）是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。客車車身多數具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。

2、車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結構較復雜，是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動機、車輪等部件的空間。

3、車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。

4、車內部裝飾件包括儀表板、頂篷、側壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；在客車上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復合裝飾板等覆飾材料。

5、車身附件有：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、后視鏡、拉手、點煙器、煙灰盒等。在現代汽車上常常裝有無線電收放音機和桿式天線，在有的汽車車身上還裝有無線電話機、電視機或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設備。

6、車身內部的通風、暖氣、冷氣以及空氣調節(jié)裝置是維持車內正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車身內部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調節(jié)機構等組成。座墊和靠背應具有一定的彈性。調節(jié)機構可使座位前后或上下移動以及調節(jié)座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對其彈性懸架加以調節(jié)以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設置適應夜間長途行車需要的臥鋪。

7、為保證行車安全，在現代汽車上廣泛采用對乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運載貨物的不同種類，貨車車箱可以是普通欄板式結構、平臺式結構、傾卸式結構、閉式車箱、氣、液罐以及運輸散粒貨物（谷物、粉狀物等）所采用的氣力吹卸專用容罐或者是適于公路、鐵路、水路、航空聯運和國際聯運的各種標準規(guī)格的集裝箱。

電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機；用電設備包括發(fā)動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

1、蓄電池：蓄電池的作用是供給起動機用電，在發(fā)動機起動或低速運轉時向發(fā)動機點火系及其他用電設備供電。當發(fā)動機高速運轉時發(fā)電機發(fā)電充足，蓄電池可以儲存多余的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。

2、起動機：其作用是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發(fā)動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小于10—15秒，連續(xù)使用不得超過3次。若連續(xù)起動時間過長，將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙，極易損壞機件。

2022機械pk心得體會實用四

尊敬的領導：

您好！

當您瀏覽這一頁的時候，您已經為我打開了通往成功的第一扇大門。感謝您能在我即將踏上人生又一嶄新征程的時候，給我一次寶貴的機會。希望它不同于您手中若干份雷同的求職材料，并能有助您在激烈的市場競爭與知識經濟的大潮中錄求到你正在尋找的綜合型人才。

我是xx?？茖W校的一名大三學生，主修的是機械設計制造及其自動化專業(yè)的數控技術方向。欲在各企事業(yè)單位尋找一份與計算機相關的管理或技術工作，如：信息采編，網絡管理，也愿意從事與本專業(yè)數控技術有關的管理技術性工作 。

作為一名?？粕?，“合格加特長”始終是我的目標。在學校里我的學習成績名列前茅，并主動參加各種課外活動，作為新世紀的大學生，我深深知道只學習本專業(yè)的知識是遠遠不夠的，因此我閱讀了各個方面的書籍并參加了各種極其有用的培訓課程的學習，充實自己的同時也得到了更多機會的鍛煉。經過大學三年的努力，我已具有較高的理論及實踐能力，有優(yōu)良的人際關系，能適應新環(huán)境。計算機和英語知識的掌握使我工作責任心強，富有創(chuàng)新認識，愿從事具有挑戰(zhàn)性的工作。并且，具有一定的組織、社交能力。對未知領域充滿熱度，自信。有相當的發(fā)展?jié)摿?，以求不斷完善自我。我肯吃苦，踏實苦干，從點滴做起，在工作中始終保持勇于創(chuàng)新的信念和樂觀向上的態(tài)度。

此致

敬禮！

自薦人：

自薦日期：

2022機械pk心得體會實用五

出租方(甲方)：

承租方(乙方)：

根據《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經雙方協(xié)商一致，就乙方向甲方承租以下設備達成協(xié)議：

設備名稱：

數量(臺)：1臺

租賃金額：3.6萬元/月(每月不超過240小時，超過部分每小時360元/小時計算)

本合同所列的所有租賃設備的所有權屬于出租方，承租方對租賃設備機械只享受租賃期間的使用權，沒有對設備的轉租權。承租方不得以任何理由對設備進行抵押，否則造成的全部后果由承租方承擔。

1、 提供技術型良好的設備。

2、設備進入乙方施工現場后，甲方機手服從乙方施工管理人員的調度與指揮，并遵守乙方施工現場的規(guī)章制度。

3、甲方機手應該按設備操作規(guī)程施工。

1、乙方負責設備在施工現場的看護并保證設備、人員的安全。由乙方原因造成的設備損壞或丟失，由乙方負責賠償。

2、乙方不得強迫甲方機手違章作業(yè)或超負荷工作。

3、乙方應在交貨地點檢查驗收租賃機械設備，同時將簽收蓋章后的機械租賃收據交給甲方

4、乙方對甲方進入施工現場的機手要進行安全培訓。

1、租賃期間：自 年 月 日至 年 月 日，開始計算租金。如乙方提前使用，則從使用日期開始計算租金。租賃期滿，乙方將設備完好交給甲方后，辦理退場手續(xù)。如乙方繼續(xù)租用需簽訂續(xù)租合同，續(xù)租不足一個月時，租賃費按實際天數計算。

2、設備因故障造成的停工每月累計布超過3天(維修時累計12小時折合一天)，若超出三天，則超出的天數不計租賃費。

有關本合同的一切爭議，甲、乙雙方應根據《中華人民共和國合同法》及其他相關法律的有關條款友好協(xié)商解決。如協(xié)商不成，提交甲方所在地的仲裁委員會，根據仲裁的有關程序進行仲裁裁決。仲裁費和勝訴方的律師費由敗訴方承擔。

七、本合同壹式貳份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份。甲乙雙方簽字蓋章(合同章)之日起生效。

八、如本合同未加蓋甲方合同章，則視為無效合同。

出租人（蓋章）：承租人（蓋章）：

地址：地址：

法人代表（簽字）：法人代表（簽字）：

承辦人：承辦人：

開戶銀行：開戶銀行：

帳號：帳號：

電話：電話：

擔保人（蓋章）：

簽訂日期：年月日

簽訂地點：

2022機械pk心得體會實用六

合同編號：________________

甲方(出賣人)：______________

乙方(買受人)：_______________

經甲乙雙方協(xié)商同意，達成如下協(xié)議，共同遵守。

第一條 乙方向甲方購買后列標示機械，于合同成立日起一星期內，由甲方將買賣標的物運到乙方工廠，雙方約定，若試用后乙方認為合意，即行成交。

第二條 試用期間以__________日為限，自接到機械翌日起算。

第三條 前項試用，如乙方認為不合意，應立即將機械退回，以示買賣不成立。退回所需運費由乙方負擔。

第四條 在試用期間，乙方對機械有自由使用之權，因此而有所損害的，乙方應負賠償之責。若其損害系制造欠妥所致或屬運輸中之損壞的，不在賠償之列。

第五條 試用期屆滿，乙方不立刻表示不合意，并將機械退還與甲方，視為試用合格，買賣即應生效。

第六條買賣價款議定為人民幣_______________元整，于合同成立同時由乙方繳付保證金人民幣_______________元整。如買賣成立保證金應充作價金的一部分;如買賣不成立，由甲方全數返還乙方。

第七條 試用后乙方認為不合格，或需要繼續(xù)試用時，可以要求甲方調換或延長試用期，甲方若不同意可拒絕。

第八條 試用后如乙方認為合格的，應于試用期終止日起算__________日內將貨款全部付清，不得拖延。

第九條 爭議的解決方法雙方當事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時，應當協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。

出賣人(甲方)：_______________買受人(乙方)：_______________

代表：_______________代表：_______________

電話：_______________電話：___________

________年________月________日________年________月________日

2022機械pk心得體會實用七

尊敬的領導：

您好！

感謝您百忙之中來關注我的個人求職信。

我是一名本科生，就讀于....大學，我的姓名是....，所讀專業(yè)是機械設計及其自動化。在校期間我刻苦學習、嚴格遵守學校的規(guī)章制度、社會公德，尊敬師長，團結同學樂于助人，在德、智、體、美、勞方面得到全面發(fā)展。通過我的努力，我在專業(yè)課的學習上每年獲得學校的獎學金，憑著優(yōu)異的成績進入了學校的輔修專業(yè)課程《計算機網絡》的學習，同樣以優(yōu)良的成績圓滿畢業(yè)，能連接局域網及interne的接入。在校期間我還利用業(yè)余時間學習了許多計算機知識，word、autocad、photoshop、及c語言、匯編語言、html等都得以學習和掌握。特別是對word、autocad的應用十分熟練。我已經具備了計算機操作的基本能力，并且堅信會在計算機應用及編程方面創(chuàng)造出一片蔚藍的天空。

英語是我擅長的科目之一，通過了全國大學英語四級考試，我在英語閱讀與寫作上更顯優(yōu)勢，借助詞典能閱讀翻譯專業(yè)型英文資料，總之我有著相當的英語水平。

平時我的課余活動也十分廣泛，乒乓球、籃球、羽毛球等球類運動都是我的愛好，還喜歡閱讀書籍，這主要是為了培養(yǎng)藝術能力，有藝術才會樹立好形象，才能用計算機設計出代表個人、企事業(yè)單位的好標志。最后，請領導核實我的情況，相信我，我會在您給我提供的舞臺上獻上最美的舞姿，希望領導接納我，我愿我一生的勤勉報答貴單位！我愿與您攜手共進！再次感謝您對我的關注。

此致

敬禮！

2022機械pk心得體會實用八

甲方：(買方)

乙方：(賣方)

甲方向乙方購賣裝載機壹臺，雙方在協(xié)商一致的基礎上，本著平等互利的原則就雙方權益做如下約定。

一、甲方向乙方定購北京現代挖掘機壹臺，型號為北京現代130lc-5型，整機價格伍拾壹萬捌仟元整，配置為原廠家出廠配置，隨機工具及配件包括在整機價格之內;

二、貨款支付方式，本合同雙方簽字后，三日內甲方以支票轉賬的形式將貨款一次性支付給乙方;

三、交貨時間，甲方在付清貨款后，乙方應在20xx年3月9日前保證機械正常運轉后交付甲方，交貨地點為長沙秀峰山莊甲方工地;

四、產品質量及驗收標準，按供方企業(yè)標準(q320400chd001-20xx)產品驗收質量標準按生產廠家產品質量標準執(zhí)行，對于賣方出售給買方的貨物賣方保證：均為上述標明的原廠家生產或原廠家認可的產地制造的產品。均不得有售曾使用過的產品、殘次品、不合格品。買方如發(fā)現產品存在質量問題，在收到貨物七天內及時向賣方反映，并發(fā)給賣方對產品質量的質疑的書面意見，賣方應根據買方的要求及時與廠方聯系，并負責最終妥善解決。

五、產品售后服務與保修責任，保修期為自交貨之日起壹年或20xx工作小時先到為準，在保修期內乙方應按規(guī)定履行保修責任與義務;保修期內機械出現的任何質量問題，乙方應及時給予解決;

六、因沒有使用乙方或乙方指定的配件銷售商提供的純正部件或在保修期內擅自修理而引起的一切直接或間接的質量問題，及由此質量問題導致的一切損失，乙方不負責。

七、違約責任：雙方任何一方出現違約，均應承擔相應的違約責任，違約一方應向對方支付違約金，每日違約金額為合同價款的萬分之五，從本合同約定的交付之日起計算。

八、爭議處理和本合同管轄權，雙方出現爭議時可以協(xié)商解決，協(xié)商不成時可在當地申請仲裁或直接起訴到當地人民法院解決。

九、本合同一式四份，甲方叁份，乙方壹份

甲方：(買方代表)

乙方：(賣方代表)

年月日：

2022機械pk心得體會實用九

尊敬的貴公司領導：

您好！

我叫xx，是一名機械設計與制造專業(yè)的20xx年應屆畢業(yè)生，從學院就業(yè)處獲悉貴單位的招聘信息我自信我有這份能力勝任這份工作。所以借此擇業(yè)之際，我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地推薦自己。

我熱愛機械設計與制造專業(yè)，自20xx年進入大學以來，憑借自身扎實的基礎和頑強拼搏的奮斗精神，經過幾年不斷的學習，在各方面都取得了長足的發(fā)展。在專業(yè)知識的學習上，我本著實事求是的態(tài)度，系統(tǒng)學習了本專業(yè)的所有必修課程，獲得了相應的證書，并努力培養(yǎng)自己的實踐動手能力。同時我還自修了市場營銷與模具方面的知識。并且以社會對人才的需求為向導，努力使自己向復合型人才方向發(fā)展。

在校期間，我踴躍參加各項體育、文娛活動，以此培養(yǎng)團結協(xié)作精神，并發(fā)展自己的才華，

有較強的組織能力。其間我也注重社會實踐的鍛煉，積極參加工廠實習，在外做過促銷員、業(yè)務員。得到單位和學校的一致好評。我自認為我是一名優(yōu)秀的大學生。

過去并不代表未來，勤奮才是真實的內涵。穩(wěn)重但不缺乏熱情，銳意進取又能與人和睦，這是年輕的我的真實寫照。自薦書不是廣告詞，不是通行證，但我知道：一個有理想，有抱負的年青人，他可以通過不斷的學習來完善自己，他可以通過不斷的實踐來證明自己。求職若渴的我需要用實干來證明自己。請您相信：您的過去，我來不及參與；但您的未來，我愿奉獻我的熱情和才能。

如果我被貴公司能夠錄用我，我將全力以赴的投入工作中去，盡己所能做好本職工作，積極為公司奉獻自己的一份力量。

在此附上我的個人簡歷及相關資料，如能給我面談的機會，我將不勝榮幸。

此致

敬禮