當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，常常可以將它們寫成一篇心得體會(huì)，如此就可以提升我們寫作能力了。我們想要好好寫一篇心得體會(huì)，可是卻無(wú)從下手嗎？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。

推薦鋼鐵師徒心得體會(huì)實(shí)用一

主人公保爾柯察金出生于一個(gè)貧窮人家，反感貴族們奢華浪費(fèi)的生活。上了戰(zhàn)場(chǎng)，他無(wú)數(shù)次被擊垮，想過(guò)放棄，但他不停地鼓勵(lì)自己，堅(jiān)持不懈，永不言棄，百折不撓，終是把自己煉成了“鋼鐵”。

生活中，我也曾嘗試把自己煉成一塊“鋼鐵”，去克服困難，永不言敗。

幼時(shí)去學(xué)彈鋼琴，彈的曲子斷斷續(xù)續(xù)，時(shí)不時(shí)彈錯(cuò)，讓人聽(tīng)了心生煩躁。還有三個(gè)星期就要考級(jí)了，本該美妙的旋律變得那么刺耳。我心中如有一壺沸水，“咕嘟咕嘟”吵得我心煩意亂。反反復(fù)復(fù)不知是第幾百次的“重來(lái)！”“又錯(cuò)，長(zhǎng)點(diǎn)記性！”我真的很累，手指又痛又酸，根本彈不下去，整個(gè)人處于崩潰邊緣。窗外，烏云密布，雨欲下不下，不如痛痛快快地下，沖刷去我心中的苦悶。我走出琴房，隨手抄起一本雜志，上面有關(guān)于《鋼鐵是怎樣煉成的》的文章，定睛，一句話撥動(dòng)心弦：并不是每個(gè)人生下來(lái)都是成功者，一分天才加九十九分汗水才等于成功。那個(gè)金發(fā)背影堅(jiān)強(qiáng)地站了起來(lái)！我，就這么倒下了？放下書，走回琴房。

雨，已下過(guò)了。

成功的花兒，人們只驚羨她現(xiàn)時(shí)的明艷，而當(dāng)初的芽?jī)?，浸透了奮斗的淚泉，灑遍了犧牲的血雨。

請(qǐng)成為一塊“鋼鐵”。

推薦鋼鐵師徒心得體會(huì)實(shí)用二

鋼鐵廠食堂承包經(jīng)營(yíng)合同

甲方：__________(以下簡(jiǎn)稱甲方)地址：________聯(lián)系電話：________

乙方：__________(以下簡(jiǎn)稱乙方)地址：________聯(lián)系電話：________

甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，甲方?jīng)Q定將工廠食堂承包給乙方經(jīng)營(yíng)。雙方本著公平自愿、互惠互利的原則達(dá)成如下協(xié)議：

一、承包期限及方式

1、承包期限為_(kāi)_____年：自______年______月______日起至________年______月______日止，期滿雙方無(wú)異議則自動(dòng)順延一年，乙方如不再與甲方續(xù)簽合同，則必須在合同到期之日前3個(gè)月告知甲方，否則甲方不予結(jié)算費(fèi)用。

2、乙方應(yīng)于本協(xié)議簽定的當(dāng)日，支付給甲方人民幣_(tái)_______元，作為食堂承包押金，本協(xié)議終止時(shí)，返還給乙方(不計(jì)息);

3、承包期內(nèi)，甲方提供經(jīng)營(yíng)和服務(wù)場(chǎng)地、食堂。

承包期內(nèi)，甲方提供乙方經(jīng)營(yíng)所需水、電、燃料，其費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)本市自來(lái)水公司、供電局、燃料供應(yīng)商統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)核算，由乙方承擔(dān)。

4、廚房設(shè)備：甲方將現(xiàn)有廚房設(shè)備列出清單，待乙方進(jìn)駐工廠時(shí)雙方進(jìn)行盤點(diǎn)，確認(rèn)后交由乙方使用。廚具清單甲、乙雙方各執(zhí)一份。經(jīng)營(yíng)期間乙方負(fù)責(zé)廚具的添置、更新和維修，費(fèi)用自理。合同期滿乙方按清單交還廚具設(shè)備，如有損壞或遺失按價(jià)進(jìn)行賠償。

5、乙方自行組織員工提供服務(wù)。

6、乙方按照雙方約定的每周菜譜標(biāo)準(zhǔn)和承諾之服務(wù)要求，實(shí)行自負(fù)盈虧的經(jīng)營(yíng)和管理。

二、結(jié)算方式

1、結(jié)算周期：當(dāng)日結(jié)算。

乙方按自己實(shí)際情況設(shè)定餐食價(jià)格，員工自行選擇購(gòu)買，當(dāng)場(chǎng)現(xiàn)金結(jié)算。

三、膳食供應(yīng)及有關(guān)服務(wù)

1、就餐標(biāo)準(zhǔn)：食堂提供早餐、午餐、晚餐，米飯隨意吃，但不能浪費(fèi)。(如需更改雙方共同協(xié)定)

3、膳食供應(yīng)時(shí)間：

根據(jù)工廠員工上班時(shí)間而定。

甲方可根據(jù)生產(chǎn)需要，向乙方提出變更就餐時(shí)間，乙方應(yīng)于積極配合，并須準(zhǔn)時(shí)開(kāi)餐，做到飯熱菜香。

四、雙方的權(quán)利及義務(wù)

1、甲方的權(quán)利及義務(wù)

1)甲方負(fù)責(zé)提供各階段就餐的大約人數(shù)，有較大人員變動(dòng)時(shí)應(yīng)及時(shí)通知乙方。

2)甲方負(fù)責(zé)協(xié)助維護(hù)食堂的就餐秩序。

3)甲方監(jiān)督乙方是否嚴(yán)格按合約要求和標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)膳食。甲方可派專人進(jìn)行質(zhì)量、衛(wèi)生評(píng)定，保證雙方嚴(yán)格按合同規(guī)定執(zhí)行。若乙方提供的膳食出現(xiàn)嚴(yán)重的衛(wèi)生和質(zhì)量問(wèn)題或出現(xiàn)其它違反合同約定的情況，甲方提出合理建議乙方需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)積極改善和糾正問(wèn)題，否則甲方可以書面形式提出警告，并扣款________元作為處罰，書面警告________次以上甲方可單方面解除合約。

4)甲方對(duì)乙方進(jìn)菜、配菜、營(yíng)養(yǎng)搭配、服務(wù)水平及衛(wèi)生狀況進(jìn)行監(jiān)督，并有權(quán)要求乙方及時(shí)整改。

2、乙方的權(quán)利及義務(wù)

1)嚴(yán)格按照甲乙雙方合約之約定的要求和伙食標(biāo)準(zhǔn)為乙方提供相關(guān)服務(wù)，確保所采購(gòu)的蔬菜、肉類、油類符合國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

2)保證在規(guī)定用餐時(shí)間內(nèi)，甲方所有員工均可用餐，不可出現(xiàn)甲方員工無(wú)餐可用。

3)做到各餐的菜式多樣化，每天菜式合理搭配，力求為每個(gè)員工提供均衡的營(yíng)養(yǎng)。

4)甲方員工用餐時(shí)間內(nèi)飯菜溫?zé)幔豢沙霈F(xiàn)冷菜、冷飯現(xiàn)象，甲方如有個(gè)別部門員工因生產(chǎn)需要，需要提早或延后就餐，在事先通知乙方后，乙方應(yīng)配合并保證供應(yīng)溫?zé)岬娘埐恕?/p>

5)應(yīng)預(yù)留當(dāng)餐食物一份至下餐，若甲方員工出現(xiàn)食物中毒，以備檢驗(yàn)食物來(lái)源，并由有關(guān)部門調(diào)查中毒原因。

6)負(fù)責(zé)廚房和食堂的清潔工作以及廚房周邊環(huán)境衛(wèi)生，一天一清掃，三天一大洗。

7)廚房用潲水由乙方自行處理。

8)負(fù)責(zé)廚房和食堂菜盤、餐臺(tái)、桌椅、用具的清潔和消毒。

9)飯?zhí)霉ぷ魅藛T接受甲方監(jiān)督，并遵守甲方規(guī)章制度、廠紀(jì)廠規(guī)。

10)廚房工作人員穿工衣、戴工帽上班(打菜人員戴口罩、戴手套操作)。

11)禮貌待人，對(duì)待員工人人平等，對(duì)甲方員工提出的合理意見(jiàn)應(yīng)積極改善，無(wú)論發(fā)生任何情況絕不允許在廠里取鬧，否則將按廠紀(jì)廠規(guī)處罰。

12)按甲方提供的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)飯菜，若有延誤，損失由乙方承擔(dān)。

13)應(yīng)絕對(duì)保持飯菜衛(wèi)生，不提供隔夜飯菜和變質(zhì)食品給員工，如引起的食物中毒，其后果和經(jīng)濟(jì)責(zé)任由乙方承擔(dān)。

14)定期對(duì)飯?zhí)眠M(jìn)行全面消毒，除四害“蚊蟲(chóng)、老鼠、蟑螂、蒼蠅”等，且要做好相關(guān)作業(yè)記錄。

15)乙方廚房員工必須持有效健康證方可上崗。

16)每周五公布下周菜譜，以便甲方員工參考和監(jiān)督。

五、衛(wèi)生管理和環(huán)境保護(hù)

1、承包期內(nèi)，乙方應(yīng)搞好轄內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生工作，飯?zhí)脙?nèi)外應(yīng)保持衛(wèi)生、整潔。

2、垃圾污物應(yīng)按指定地點(diǎn)放置，不得隨便舍棄。廚房作業(yè)中產(chǎn)生的垃圾應(yīng)由乙方自行清理，因此產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔(dān)。

3、應(yīng)按有關(guān)規(guī)定自覺(jué)接受衛(wèi)生管理部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)工作檢查、監(jiān)督。

4、廚房用品具嚴(yán)格實(shí)行一洗(所有食物必須經(jīng)過(guò)最少一次清洗之后才能加工，物品使用過(guò)一次之后必須清洗)二過(guò)(過(guò)火，所有飯菜必須經(jīng)過(guò)高溫蒸煮之后才能銷售)三消毒(所有物品必須定期消毒)的規(guī)程。

乙方在實(shí)際操作中若有違反上述規(guī)定者，所導(dǎo)致的后果由乙方全部承擔(dān)。

5、廢水、廢汽、廢棄物之排放、處置應(yīng)符合國(guó)家及地方相關(guān)環(huán)保法律法規(guī)規(guī)定，若未相符，須立即配合甲方進(jìn)行整改。

6、遵守國(guó)家和地方的安全衛(wèi)生規(guī)定，做到優(yōu)秀服務(wù)，文明服務(wù)，嚴(yán)格把好菜肴的質(zhì)量關(guān)，絕對(duì)禁止腐爛變質(zhì)的食物進(jìn)入食堂。

7、國(guó)家監(jiān)督機(jī)構(gòu)查有異常時(shí)，乙方應(yīng)將異常情況及改善對(duì)策報(bào)知甲方，因檢查產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔(dān)，甲方因此產(chǎn)生的損失由乙方賠償。

六、合同終止及違約責(zé)任

1、甲乙雙方終止合約須提前30天以書面形式通知對(duì)方，若未能提前30天通知，毀約方以終止前一個(gè)月平均月伙食費(fèi)作為賠償;單方面無(wú)故終止合同，毀約方必須向?qū)Ψ劫r償終止前一個(gè)月已發(fā)生伙食費(fèi)總額。

2、乙方如在合同實(shí)施過(guò)程中擅自停工、消極怠工或毀約造成甲方正常生產(chǎn)無(wú)法進(jìn)行時(shí)，甲方有權(quán)不向乙方支付應(yīng)得的一切費(fèi)用，并按照相關(guān)法律法規(guī)向乙方追究由此造成的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)損失費(fèi)。

3、在就餐過(guò)程中發(fā)生食物中毒，經(jīng)衛(wèi)生及相關(guān)部門鑒定，如確屬乙方所提供的食物造成，則責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

七、其他事項(xiàng)

1、乙方應(yīng)自行與其工作人員簽訂勞動(dòng)合同，支付勞動(dòng)報(bào)酬，按國(guó)家規(guī)定繳納社保;甲方與乙方提供服務(wù)的人員之間無(wú)勞動(dòng)關(guān)系，不對(duì)乙方人員進(jìn)行管理;如因服務(wù)需要乙方工作人員需配帶甲方標(biāo)志，亦不代表甲方承認(rèn)該工作人員系甲方人員。

2、甲方不對(duì)乙方工作進(jìn)行具體指示，乙方應(yīng)自行組織其員工按約定提供服務(wù)，自行對(duì)員工進(jìn)行組織、管理、培訓(xùn)、安全教育，自行要求員工以符合安全規(guī)范和技術(shù)規(guī)范的方式提供服務(wù);在服務(wù)過(guò)程中，乙方及其員工應(yīng)自行保管其工具或其它財(cái)物。

3、乙方保證在本合同履行期間，始終具有相應(yīng)資質(zhì)，具有法人身份，按期通過(guò)年檢，否則甲方有權(quán)即時(shí)終止合同;

4、乙方工作人員在服務(wù)過(guò)程中受到人身?yè)p害或財(cái)產(chǎn)損失的，由乙方或乙方工作人員自行負(fù)責(zé)，甲方對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。

5、乙方應(yīng)健立健全各項(xiàng)規(guī)章制度及有關(guān)崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，并嚴(yán)格按制度和操作規(guī)程工作。制度建立主要包括：工作時(shí)間、工作職責(zé)、防火、防毒、防盜、衛(wèi)生管理等各個(gè)方面，食堂全天均應(yīng)有員工值班，嚴(yán)防類事件發(fā)生。若發(fā)生責(zé)任事故，后果由乙方全部承擔(dān)，甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督和檢查。

6、乙方外包的食堂以服務(wù)工廠為唯一目的，不可營(yíng)利，不允許對(duì)外營(yíng)業(yè)，不準(zhǔn)改變用途，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)包。

7、乙方在承包期內(nèi)與外界發(fā)生的一切債權(quán)、債務(wù)等糾紛問(wèn)題均與甲方無(wú)關(guān)。

8、除不可抗力事件外，乙方不得以任何理由不及時(shí)或不充足供應(yīng)員工飲食。

八、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起即生效。

九、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。

十、本合同發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，雙方以友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的雙方均可向______人民法院提起訴訟。

甲方：___________________乙方：___________________

(蓋章)(蓋章)

負(fù)責(zé)人簽字：_____________負(fù)責(zé)人簽字：_____________

日期：_____年____月____日日期：_____年____月____日

推薦鋼鐵師徒心得體會(huì)實(shí)用三

根據(jù)實(shí)習(xí)計(jì)劃，我去鄭州鐵路局安陽(yáng)西站進(jìn)行了為期兩個(gè)月的駕駛和貨運(yùn)崗位實(shí)習(xí)。通過(guò)實(shí)地考察，我們應(yīng)該有針對(duì)性地了解車站主要行車和貨運(yùn)崗位的知識(shí)和操作內(nèi)容，初步掌握相關(guān)的基本業(yè)務(wù)技能。我們應(yīng)該對(duì)學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)有更深更直觀的理解，真正做到理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。實(shí)習(xí)單位和崗位介紹：

我的實(shí)習(xí)站安陽(yáng)西站是鄭州鐵路局的一級(jí)貨運(yùn)中間站，位于安立線7公里+37米處。京廣線與安陽(yáng)站相鄰，下行線路與水冶站相鄰。主要經(jīng)營(yíng)安陽(yáng)鋼鐵公司和大唐安陽(yáng)電廠的貨物抵離業(yè)務(wù)。每天的裝卸量比較大，大約700輛車接收和發(fā)送列車和貨物的操作相對(duì)繁忙，要求更高的安全性和效率。中間站是鐵路上數(shù)量最多的站。鐵路上運(yùn)行的大量列車必須通過(guò)、穿過(guò)或避開(kāi)中間站。與此同時(shí)，中間站還負(fù)責(zé)乘客著陸、貨物運(yùn)送和到達(dá)該地區(qū)。因此，中間站處理的操作主要是收發(fā)列車和取掛車輛的技術(shù)操作。一些中間站還處理啟動(dòng)直達(dá)列車和結(jié)束列車的技術(shù)操作。為了完成各種貨物運(yùn)輸和運(yùn)營(yíng)工作，中間站一般有以下技術(shù)設(shè)備：

（1）接發(fā)列車、調(diào)車和裝卸貨物的接線（到達(dá)和出發(fā)線、牽引和引出線、裝卸線等）。

（2）乘客平臺(tái)和乘客候車亭等。

（3）貨場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物操作等。

（4）信號(hào)、聯(lián)鎖、閉鎖設(shè)備和通信設(shè)備貨運(yùn)代理和貨運(yùn)服務(wù)員是火車站為貨主或?qū)＞€企業(yè)辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)和提供貨運(yùn)服務(wù)的崗位，是聯(lián)系貨主的窗口。車站服務(wù)員和助理服務(wù)員是車站交通控制的中心。他們代表站長(zhǎng)負(fù)責(zé)車站交通的組織和指揮，處理列車的接收和調(diào)度，并確保準(zhǔn)時(shí)和暢通。以上崗位是火車站最基本、最重要的崗位。中間站的服務(wù)質(zhì)量直接影響鐵路的客流、貨物供應(yīng)和運(yùn)輸效率，其運(yùn)行質(zhì)量直接關(guān)系到該區(qū)段乃至整個(gè)鐵路的列車安全和正點(diǎn)。因此，正確組織中間站工作，對(duì)于加快機(jī)車車輛周轉(zhuǎn)，擴(kuò)大客流和貨源市場(chǎng)份額，完成運(yùn)輸任務(wù)，提高運(yùn)輸效率具有重要意義。實(shí)習(xí)的內(nèi)容和過(guò)程：

實(shí)習(xí)期間，我初步了解了貨運(yùn)代理和貨運(yùn)服務(wù)員的崗位知識(shí)，以及助理服務(wù)員和車站服務(wù)員崗位對(duì)駕駛崗位的基本要求。我對(duì)鐵路工作中的標(biāo)準(zhǔn)化和標(biāo)準(zhǔn)化有深刻的理解。我從實(shí)習(xí)中受益匪淺。當(dāng)我第一次來(lái)到貨運(yùn)室，我被安排跟隨師傅學(xué)習(xí)貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)。我的主要職責(zé)是確認(rèn)到達(dá)車輛的車號(hào)和貨物。貨運(yùn)單上的車號(hào)應(yīng)該與車輛上的車號(hào)相同。同時(shí)，我應(yīng)該確認(rèn)貨物的完整性。如果有任何盜竊，我應(yīng)該通知公安部門及時(shí)處理。確認(rèn)后，安排卸貨團(tuán)隊(duì)卸貨，監(jiān)督卸貨過(guò)程，根據(jù)貨運(yùn)代理的安排組織裝車團(tuán)隊(duì)裝車空車，核對(duì)車號(hào)和裝車情況，并根據(jù)貨場(chǎng)運(yùn)行情況及時(shí)向值班員報(bào)告貨運(yùn)代理似乎是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，但卻是一項(xiàng)相當(dāng)累人的工作。他每天在貨場(chǎng)和貨運(yùn)室之間來(lái)回跑，他必須小心。貨運(yùn)單上的車號(hào)不能填寫錯(cuò)誤。

因?yàn)樨泩?chǎng)很臟，我每天都和主人一起跑來(lái)跑去，腳上的鞋子上覆蓋著一層煤灰。由于學(xué)習(xí)時(shí)間短，我跟隨兩位大師學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，如何根據(jù)車號(hào)檢查他們的噸位，如何處理裝卸作業(yè)，如何安排人員的裝載等以下是對(duì)貨運(yùn)值班員崗位的研究，其職責(zé)主要是安排貨運(yùn)值班員對(duì)到達(dá)該站的車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，同時(shí)配合調(diào)車長(zhǎng)進(jìn)行車輛找正，根據(jù)貨運(yùn)值班員的報(bào)告及時(shí)通知貨主卸貨，同時(shí)安排卸貨車輛的裝車，協(xié)調(diào)貨場(chǎng)的作業(yè)，并及時(shí)將貨場(chǎng)車輛的所有數(shù)據(jù)上報(bào)科、局。貨運(yùn)服務(wù)員的位置相對(duì)全面，裝卸車輛應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和貨主情況及時(shí)安排。對(duì)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的研究使我對(duì)該業(yè)務(wù)有了更多的了解。同時(shí)，我也學(xué)到了船長(zhǎng)一絲不茍的工作態(tài)度和耐心為乘客服務(wù)的精神。這些精神將鼓勵(lì)我在未來(lái)的工作中勇敢前進(jìn)。第二階段是研究助理服務(wù)員和車站服務(wù)員。我走進(jìn)車站的火車車廂。這是車站的交通管理部門，也是車站的心臟。車站服務(wù)員和助理服務(wù)員負(fù)責(zé)在車站駕駛火車。該站現(xiàn)配有半自動(dòng)閉塞和6502型電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備。車站值班員和助理值班員應(yīng)非常了解站場(chǎng)，熟悉站場(chǎng)設(shè)備情況、線路情況、線路容量、有效長(zhǎng)度、站中心里程和上下站信號(hào)里程。

車站交通組織的通信設(shè)備是集中電話和列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備。車站值班員簽署調(diào)度發(fā)布階段計(jì)劃，并在打印后將其發(fā)送給助理值班員。助理服務(wù)員負(fù)責(zé)與服務(wù)員核對(duì)無(wú)誤。助理值班員應(yīng)熟悉鐵道部頒布的接發(fā)列車操作標(biāo)準(zhǔn)，穿戴規(guī)定的著裝規(guī)范，按照車站值班員的指令完成接發(fā)列車。并且會(huì)處理一些異常的緊急處理，更常見(jiàn)的是列末故障為了處理列車尾部故障，助理乘務(wù)員應(yīng)前往列車的最后一節(jié)，確認(rèn)列車完整，組織駕駛員進(jìn)行風(fēng)測(cè)試，并確認(rèn)列車具有良好的緩解和制動(dòng)效果。熟悉電氣集中聯(lián)鎖各按鈕的功能和某些按鈕的具體應(yīng)用范圍，及時(shí)填寫繁忙板，并與值班員相互控制，確保行車安全。同時(shí)，助理服務(wù)員應(yīng)熟悉運(yùn)輸系統(tǒng)—8的填充、車輛小時(shí)數(shù)的計(jì)算以及18點(diǎn)鐘各種統(tǒng)計(jì)報(bào)告的填充和上傳。車站值班員應(yīng)嚴(yán)格按照“車站詳細(xì)信息”中規(guī)定的時(shí)間打開(kāi)信號(hào)機(jī)如果出發(fā)路線取消，應(yīng)首先通知出發(fā)人員；如果發(fā)車人員已通知司機(jī)發(fā)車或顯示了發(fā)車指示信號(hào)，而列車尚未啟動(dòng)，他們還應(yīng)通知司機(jī)，并在取回駕駛憑證后取消發(fā)車路線。車站服務(wù)員應(yīng)確保有免費(fèi)線路提供不間斷的列車服務(wù)。車站值班員應(yīng)嚴(yán)格控制施工和維護(hù)。施工前，應(yīng)登記《駕駛設(shè)備檢查登記簿》。車站服務(wù)員應(yīng)盡快聯(lián)系列車調(diào)度員，并根據(jù)調(diào)度命令封鎖該路段?？刂婆_(tái)上應(yīng)顯示阻塞部分標(biāo)志。當(dāng)運(yùn)行公路列車到施工閉塞區(qū)段時(shí)，列車進(jìn)入閉塞區(qū)段的行駛憑證是調(diào)度命令。順序應(yīng)包括車次、運(yùn)行速度、停車地點(diǎn)、到站時(shí)間及其他相關(guān)事項(xiàng)。

施工單位和設(shè)備管理單位應(yīng)嚴(yán)格控制開(kāi)通條件，經(jīng)檢查滿足列車放行條件，設(shè)備應(yīng)滿足規(guī)定的開(kāi)通速度要求。辦理開(kāi)通登記后，列車調(diào)度員應(yīng)通過(guò)車站值班員報(bào)告開(kāi)通間隔。施工完成后，應(yīng)及時(shí)核銷，施工時(shí)間不得任意延長(zhǎng)。施工完成后，應(yīng)恢復(fù)設(shè)備的正常使用。調(diào)車作業(yè)時(shí)，車站值班員應(yīng)正確及時(shí)地編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃通知單中間站使用自己的機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用附有中間站平面圖的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃通知單，并傳達(dá)給調(diào)車指揮員。調(diào)車作業(yè)人員在調(diào)車作業(yè)前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格執(zhí)行部頒調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和本區(qū)段的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)合控制條款，確保調(diào)車作業(yè)安全和作業(yè)人員的人身安全實(shí)踐總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)；

在安陽(yáng)西站實(shí)習(xí)的兩個(gè)月里，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)運(yùn)輸工作組織的重要性。只有加強(qiáng)各崗位、各工種之間的聯(lián)系與配合，行車工作才能穩(wěn)定有序地組織起來(lái)，真正體現(xiàn)鐵路高度集中、大型聯(lián)動(dòng)機(jī)、半軍事化的特點(diǎn)。實(shí)習(xí)期間，我積極思考，并努力將學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況聯(lián)系起來(lái)。如果我什么都不懂，我會(huì)主動(dòng)咨詢老師。老師們什么都知道，并且滿意地回答了大多數(shù)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的試用期，我成功地完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的初步結(jié)合，對(duì)鐵路貨運(yùn)和列車運(yùn)行有了更深的了解，對(duì)中間站日常管理和團(tuán)隊(duì)管理的重要性有了切身體會(huì)。雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲，但這項(xiàng)研究永遠(yuǎn)不會(huì)結(jié)束。

1、鐵路作為我國(guó)的主要運(yùn)輸方式，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，承擔(dān)著運(yùn)送旅客和貨物的任務(wù)。因此，鐵路運(yùn)輸在社會(huì)生活中占有極其重要的地位，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要組成部分。與其他運(yùn)輸方式相比，鐵路運(yùn)輸具有以下突出特點(diǎn)：

（1）不受地理?xiàng)l件限制，可在任何地區(qū)修建；

（2）能承擔(dān)大量客貨運(yùn)輸任務(wù)；

（3）降低運(yùn)輸成本，提高投資效益；

（4）更高的輸送速度；

（5）受氣候條件影響小，能保證運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和規(guī)律性。

2、鐵路運(yùn)營(yíng)對(duì)安全性、準(zhǔn)時(shí)性和平穩(wěn)性有很高的要求，列車上的各點(diǎn)都不差或一點(diǎn)也不差。鐵路運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)過(guò)程是在全國(guó)縱橫交錯(cuò)的鐵路網(wǎng)上進(jìn)行的。同時(shí)，鐵路運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，需要各單位和各工種之間的密切配合和協(xié)調(diào)動(dòng)作，就像一個(gè)緊密聯(lián)系、有節(jié)奏工作的巨型聯(lián)動(dòng)機(jī)。

因此，鐵路運(yùn)輸組織必須貫徹高度集中統(tǒng)一指揮的原則，采取各種有效措施，確保旅客和貨物運(yùn)輸安全、快速、準(zhǔn)確、便捷，以滿足國(guó)家建設(shè)和人民生活的需要，提高鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3、貨運(yùn)也是中間站運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。要成為一名合格的貨運(yùn)代理，必須熟悉國(guó)家鐵路貨運(yùn)站和貨運(yùn)結(jié)算站的示意圖，并了解各種現(xiàn)行的貨運(yùn)法規(guī)。了解各種車輛的特點(diǎn)和貨物的裝卸和加固要求，合理使用車輛，熟悉各種貨運(yùn)設(shè)備和裝卸設(shè)備。掌握整車裝載規(guī)則、貨物票交接及與裝卸工作的聯(lián)系，確保貨物運(yùn)輸安全和貨物良好的裝卸加固狀態(tài)。裝載散裝貨物時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)記和比率測(cè)量系統(tǒng)，以免超載或偏載。在裝載過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)行裝卸監(jiān)督，并進(jìn)行嚴(yán)格檢查，以確保貨物裝載和加固良好。出發(fā)前，應(yīng)關(guān)閉門窗，車體應(yīng)無(wú)障礙物。應(yīng)熟悉有關(guān)政策、方針、法令和各項(xiàng)規(guī)定，及時(shí)、正確地填寫和上報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表此外，貨運(yùn)代理應(yīng)與操作室保持良好的聯(lián)系，并做好交接工作。在調(diào)車工作中，貨運(yùn)代理應(yīng)及時(shí)移交票據(jù)并填寫票據(jù)交接書，仔細(xì)檢查票據(jù)是否與當(dāng)前車輛相符，并將相關(guān)票據(jù)提交給司機(jī)。協(xié)助調(diào)車人員調(diào)整貨艙，以便及時(shí)卸貨和組織裝貨。及時(shí)向值班員申請(qǐng)停止送電，加快貨運(yùn)組織，提高中間站貨物作業(yè)效率我很好地完成了實(shí)習(xí)項(xiàng)目。我不僅學(xué)到了現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，還通過(guò)積極參與車站的日常活動(dòng)，幫助有需要的同事。我生活節(jié)儉，訓(xùn)練自己吃苦耐勞。我也讓人們感受到集體的溫暖。

最后，我要向那些對(duì)我的生活和工作一絲不茍的站長(zhǎng)們，以及在整個(gè)試用期內(nèi)耐心指導(dǎo)我的老師們表示深深的謝意。在未來(lái)，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種習(xí)慣，一種生活方式，并不斷接受新知識(shí)。這是我在安陽(yáng)西站實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)的總結(jié)。在過(guò)去的兩個(gè)月里，我深深地體會(huì)到，在鐵路工作中，只有加強(qiáng)聯(lián)系，加強(qiáng)各崗位、各工種之間的合作，才能保證列車平穩(wěn)有序地運(yùn)行。只有遵循規(guī)章制度和操作標(biāo)準(zhǔn)的要求，我們才能確保安全和順利運(yùn)行。只有積極努力工作并對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，我們才能成為合格的鐵路員工。在未來(lái)的日子里，我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，努力盡快踏上工作崗位，為國(guó)家的建設(shè)和發(fā)展做出貢獻(xiàn)！

推薦鋼鐵師徒心得體會(huì)實(shí)用四

讀了《鋼鐵是怎樣煉成的》這本書，我受益匪淺，文中的主人公保爾·柯察金，這一人物特點(diǎn)鮮明，生動(dòng)形象的寫出了在沙皇的殘暴統(tǒng)治下，英勇斗爭(zhēng)、不怕困難、無(wú)私無(wú)畏的保爾。

在這本書中，一個(gè)片段讓我感觸頗深，那就是當(dāng)保爾看到彼得留拉的匪兵將自己要好的朋友朱赫來(lái)抓獲的時(shí)候，在那樣危險(xiǎn)的情況下，保爾鎮(zhèn)定自若，沉著冷靜的觀察周圍的局勢(shì)，在死神的脅迫下仍英勇救出了自己的好朋友朱赫來(lái)。從這一片段中我明白了，在危險(xiǎn)的情況下一定要保持一顆清醒的大腦，有效的去施救，才能成功。

保爾將自己的青春全部奉獻(xiàn)給了黨，國(guó)家，與人民，為了建立蘇維埃政權(quán)，也為了維護(hù)布爾什維克，他兢兢業(yè)業(yè)，在全身癱瘓的情況下，仍舊鍥而不舍的修筑鐵路，在自己雙目失明時(shí)，也從沒(méi)有放棄生的希望，依然苦于創(chuàng)作，不卑不亢，終于功成名就，成為了一個(gè)堅(jiān)韌不拔，經(jīng)過(guò)千錘百煉的一塊真正的“鋼鐵”！

從這本書中我明白了在人生的道路上往往會(huì)有許多挫折與磨難，但我們只要迎難而上，擁有一顆具有堅(jiān)定信念的心，在自己的肉體因挫折而倒下的時(shí)候應(yīng)對(duì)自己說(shuō)“沒(méi)關(guān)系”身體垮了但精神不能夸，就像鋼鐵一樣，經(jīng)過(guò)了千錘百煉，仍然熠熠生輝。

“最寶貴的東西是生命。生命對(duì)人來(lái)說(shuō)只有一次。因此，人的一生應(yīng)當(dāng)這樣度過(guò)：當(dāng)一個(gè)人回首往事時(shí)，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無(wú)為而羞愧；這樣，在他臨死的時(shí)候，能夠說(shuō)，我把整個(gè)生命和全部精力都獻(xiàn)給了人生最寶貴的事業(yè)——為人類的解放而奮斗。”作者想要告訴我們，生命只有一次，我們雖不能延長(zhǎng)它的長(zhǎng)度，但卻可以擴(kuò)展它的寬度……

把生命延續(xù)未來(lái)，發(fā)揮生命的價(jià)值，展望生命的風(fēng)采，珍愛(ài)生命，充實(shí)生命，讓每一個(gè)生命輝煌燦爛，讓每一個(gè)生命，讓川流不息的生命彌漫整個(gè)地球……

人生像是一條用星星鋪成的路，只有一顆一顆的摘，一顆一顆的品，一顆一顆的看，才能閃閃發(fā)光！

推薦鋼鐵師徒心得體會(huì)實(shí)用五

時(shí)代在提高，科技在發(fā)展，前蘇聯(lián)作家?jiàn)W斯特洛夫斯基所著《鋼鐵是怎樣煉成的》中的主人公保爾·柯察金的精神，經(jīng)過(guò)歷史的長(zhǎng)河依然閃著金子般的光芒，感動(dòng)著我。

“同新中國(guó)一齊成長(zhǎng)起來(lái)的一代青年，有誰(shuí)沒(méi)有從《鋼鐵是怎樣煉成的》這本書中汲取過(guò)力量的源泉，找到過(guò)人生的路標(biāo)?！编嚪f超曾說(shuō)。今日我閱讀這本著作，時(shí)時(shí)感受著保爾·柯察金高尚的情操，鋼鐵一般的意志、力量。

這部書講述了保爾柯察金短暫而壯麗的青春，他把自我的整個(gè)生命和全部精力都獻(xiàn)給了偉大的事業(yè)————為解放全人類而斗爭(zhēng)。無(wú)論是在前線戰(zhàn)斗，還是在修筑鐵路，無(wú)論是與傷病作斗爭(zhēng)，還是在雙目失明，全身癱瘓的情景下寫作，每時(shí)每刻他都堅(jiān)持著對(duì)革命的熱情，對(duì)夢(mèng)想的追求。這一點(diǎn)，讓我無(wú)比崇敬！也深深地吸引著我。

書中令我印象最深的是年僅十七歲的保爾·柯察金作為一名騎兵英勇殺敵，在激烈的戰(zhàn)斗中，頭部不幸為一片彈片所傷，昏迷了十三天。可醒來(lái)后每次換藥時(shí)的他竟毫不畏縮，只是把身體挺得像繃緊了的弦，沒(méi)有呻吟，沒(méi)有抱怨，直到疼得昏過(guò)去。要明白，那時(shí)都是正在給他的傷口上碘酒。

記得小時(shí)候我的手曾被鍋把手燙了一下，疼痛難忍，讓我落淚。保爾那么重的傷，需要怎樣的毅力才能挺??！看到那里，我才初次體驗(yàn)到“鋼鐵是怎樣煉成的”。

最讓人感動(dòng)的是為了民眾的生存，共產(chǎn)黨員和共青團(tuán)員去搶筑一條鐵路。為了筑路，保爾比別人更艱辛，在寒冷的秋冬，他的皮靴底和幫分了家，冰冷的雨水浸透薄薄的襯衫，睡在沒(méi)有門窗的水泥地上，大家緊緊地?cái)D著，想用體溫相互取暖。衣服冒熱氣了，但從未干過(guò)。冷風(fēng)不斷地從破門窗外面吹進(jìn)來(lái)。保爾他們以無(wú)比的頑強(qiáng)忍受饑餓痛苦，路基一天天向森林深處伸展……

書中描述的艱苦的工作，惡劣的環(huán)境是我難以想象的。它鍛煉著保爾。他的身軀受著折磨，但他的意志更加堅(jiān)強(qiáng)。讀著書中的一行行文字，一次又一次讓我體會(huì)到“鋼鐵是怎樣煉成的”？！令我無(wú)比欽佩。

想想我們此刻的生活，只要是10oc以下家里便開(kāi)了空調(diào)，穿起一件又一件暖和的衣裳，每晚躺在柔軟的棉被里，多么舒適。可有時(shí)只要學(xué)習(xí)稍微辛苦一些，就會(huì)抱怨?？赐炅诉@本書后，我很慚愧：保爾在那樣艱難困苦的條件下依然堅(jiān)持革命熱情和夢(mèng)想。這值得新時(shí)代的每一位青少年學(xué)習(xí)，這部書的作者奧斯特洛夫斯基其實(shí)就是保爾的化身。這部花費(fèi)他多少心血的著作成為了世界名著，成為無(wú)數(shù)青少年心中的一座豐碑。它鼓舞著無(wú)數(shù)讀者為夢(mèng)想而奮斗！前進(jìn)！

保爾·柯察金的精神不朽！

推薦鋼鐵師徒心得體會(huì)實(shí)用六

昨天，我讀完了一本叫《鋼鐵是怎樣煉成的》的書，看到《鋼鐵是怎樣煉成的》這個(gè)書名，你八成是不會(huì)想到這本書寫的是什么故事的。

《鋼鐵是怎樣煉成的》這本書的主人公是一個(gè)叫保爾的青年。他上六年級(jí)的時(shí)候，被學(xué)校開(kāi)除，母親只好帶他去飯店工作。后來(lái)，他又轉(zhuǎn)職當(dāng)了一名電工。就在這時(shí)，二戰(zhàn)爆發(fā)了！保爾加入了共青團(tuán)。然而，在前線打仗時(shí)，保爾受了重傷。他不得不去住院。保爾承受著巨大的痛苦，他的右眼瞎了。而且，他的好朋友一個(gè)又一個(gè)的離他而去，就連他最好的伙伴謝廖沙也不列外------他在戰(zhàn)場(chǎng)上被一顆流彈打中了，當(dāng)場(chǎng)身亡。他的女朋友也與他分手了。再后來(lái)，保爾的另一只眼也瞎了。他的脊椎也有癱瘓的可能。保爾失落萬(wàn)分，他曾經(jīng)想到自殺，但是，他克制住了，他回到家里，開(kāi)始了他的創(chuàng)作之路。而且，他的小說(shuō)倍受獎(jiǎng)賞。

我深深的被保爾這種堅(jiān)強(qiáng)不屈的精神感動(dòng)了。他一生中雖然遭受了很多的磨難，但是他并沒(méi)有退縮，而是頑強(qiáng)地與命運(yùn)抗?fàn)?，最終，他戰(zhàn)勝了命運(yùn)。他那堅(jiān)貞不屈的精神值得我們學(xué)習(xí)。

當(dāng)然，所有人都有自己的缺點(diǎn)，保爾也是。他的缺點(diǎn)是容易沖動(dòng)和喜歡罵人。有一次，保爾和麗達(dá)上火車，由于車上的人嫌他太擠，所以總是找他麻煩，被踹了幾腳的保爾火冒三丈，結(jié)果他把中鋪的一個(gè)叫莫寂卡的人給揍了下來(lái)！

當(dāng)他遇到一些蠻不講理的人時(shí)，他會(huì)毫不留情的破口大罵。有一次保爾把他寫的稿子寄給了出版社，出版社對(duì)他的作品大加贊許，讓他接著寫作。誰(shuí)知，稿子在運(yùn)回來(lái)的過(guò)程中弄丟了！保爾半年的心血白費(fèi)了！他當(dāng)場(chǎng)就把運(yùn)輸工罵了個(gè)狗血噴頭！

但保爾誠(chéng)實(shí)、正直、坦率，敢作敢當(dāng)。在我心目中，保爾是一個(gè)大英雄！他擁有驚人的忍耐力，他可以把一切且痛苦拋到腦后。這一點(diǎn)我可以肯定沒(méi)幾個(gè)人能做到。

《鋼鐵是怎樣煉成的》保爾是我們心中的大英雄！是我們學(xué)習(xí)的榜樣！他，為我們上了一課。告訴了我們要怎樣才能活的有價(jià)值！

推薦鋼鐵師徒心得體會(huì)實(shí)用七

近期，讀了《鋼鐵是怎樣煉成的》一書，感觸很深。讀時(shí)的心情是隨著保爾·柯察金的成長(zhǎng)、命運(yùn)而起伏。細(xì)細(xì)品味著這本書，品味著保爾的精神。越發(fā)覺(jué)得我們應(yīng)從保爾精神中汲取營(yíng)養(yǎng)，堅(jiān)定理想信念，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。記得書中有段名言膾炙人口：”人的生命是最寶貴的。當(dāng)他回首往事的時(shí)候，不應(yīng)該為碌碌無(wú)為而悔恨……

差不多沒(méi)有一個(gè)人甘心平平庸庸的生活，因?yàn)榧词故切〔菀苍谂χ鵀榇禾煸鎏硪唤z綠色，希望在春回大地的彩卷上留下自己的身影。但是卻未必人人都會(huì)煉就一塊好鋼。

那么鋼鐵是怎樣煉成的?相信大家的腦海里一定會(huì)出現(xiàn)那烈焰熊熊的煉鋼場(chǎng)面。其實(shí)，人生就如同煉鋼!沒(méi)有什么東西是與生俱來(lái)的，“鐵”變成“鋼”，只有一種途徑——煉!有人說(shuō)保爾是天生的英雄，其實(shí)，在這個(gè)世界上是沒(méi)有天生的英雄的。保爾之所以能夠成為英雄，完全是由于自身的努力——在戰(zhàn)火紛飛的戰(zhàn)場(chǎng)，面對(duì)生與死的考驗(yàn)，他沒(méi)有后退;在疾風(fēng)暴雪的建設(shè)工地，面對(duì)常人難以忍受的勞動(dòng)強(qiáng)度和饑寒，他沒(méi)有倒下;在雙目失明、疾病纏身的情況下，面對(duì)書稿丟失、身體每況愈下的無(wú)情打擊，他仍沒(méi)有屈服，終于從一個(gè)出身貧苦的少年，成長(zhǎng)為一名具有崇高理想、高尚品格和頑強(qiáng)作風(fēng)的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士。

人生，可以說(shuō)是一段曲折而坎坷不平的路。在人生的旅途中，你會(huì)遇到重重的困難，要去面對(duì)失敗的打擊和不被人理解的痛苦，等等。但是，這一切都是短暫的。在突破障礙、戰(zhàn)勝困難后，回顧走過(guò)的道路，我們就會(huì)領(lǐng)悟到，那是磨練人生的火焰。多少英雄、偉人，都是在熊熊燃燒的火焰中鍛煉出來(lái)的，正如人們常說(shuō)的：”寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)?！焙捅栂啾龋覀?cè)趯W(xué)習(xí)和生活中遇到的困難實(shí)在是微不足道的，我們有什么理由唉聲嘆氣、裹足不前呢?

一個(gè)人只有樹(shù)立崇高的理想，造就優(yōu)良的素質(zhì)，并有執(zhí)著的追求，在正確的生活目標(biāo)，他才不會(huì)被生活所拖累，不會(huì)被不幸所壓倒，他才會(huì)在苦難的熊熊烈焰中堅(jiān)強(qiáng)起來(lái)，成熟起來(lái)，去熱愛(ài)生活，去充實(shí)自己，迎接美好的明天。

當(dāng)今的社會(huì)是競(jìng)爭(zhēng)激烈的信息社會(huì)，知識(shí)經(jīng)濟(jì)已初見(jiàn)端倪。從國(guó)際社會(huì)來(lái)看，和平與發(fā)展成為時(shí)代的主旋律，國(guó)際圍繞經(jīng)濟(jì)和科技展開(kāi)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各國(guó)都著眼于搶占21世紀(jì)發(fā)展的制高點(diǎn)，這就使我國(guó)面臨著新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)。中國(guó)“趕上時(shí)代”的步伐正在加快，這就使我們中華民族面臨著走向全面振興的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。國(guó)家需要學(xué)識(shí)淵博、意志堅(jiān)強(qiáng)、處事果斷、敢于創(chuàng)新的人才。所以，我們別無(wú)選擇，只能是跨越知識(shí)的坎坷，勇往直前!

21世紀(jì)的鐘聲已經(jīng)敲響，我們站在新世紀(jì)的門檻上，尋找往日的英雄情結(jié)，重塑“保爾精神”，意義非同小可。為了我們偉大祖國(guó)的繁榮昌盛，讓我們以保爾為榜樣，去煉就人生，樂(lè)觀地?fù)肀磥?lái)吧!

“人最寶貴的東西就是生命，生命屬于我們只有一次而已。人的一是生應(yīng)該這樣來(lái)度過(guò)的：當(dāng)他回首往事時(shí)，不因虛度年華而悔恨，也不因過(guò)去的碌碌無(wú)為而羞恥，這樣，他在臨死的時(shí)候就能夠說(shuō)：‘我的整個(gè)生命和全部精力，都獻(xiàn)給了世界上最壯麗的事業(yè)——為人類的解放而斗爭(zhēng)?！薄枴た虏旖鸬膬?nèi)心獨(dú)白。

推薦鋼鐵師徒心得體會(huì)實(shí)用八

不知從什么時(shí)候開(kāi)始，我變的堅(jiān)強(qiáng)，眼淚不再是我的專利，不再對(duì)世事無(wú)所謂，現(xiàn)在，我終于知道，是保爾，是保爾讓我改變了。

保爾柯察金是長(zhǎng)篇小說(shuō)《鋼鐵是怎樣煉成的》中的主人公，他也是我的啟蒙老師。

先談?wù)勥@本書吧《鋼鐵是怎樣煉成的》并非出自大文豪之手，它是奧斯特洛夫斯基以自身經(jīng)歷為基本素材撰寫的，并且是在他雙目失明躺在病床上，由自己的親朋好友根據(jù)他所講的故事筆錄而成的。作品的取勝之處就在于它的樸實(shí)和感人，它沒(méi)有優(yōu)美的語(yǔ)言，離奇的情節(jié)，卻有震撼人心的精神力量和引人深思的人生哲理。

這本屬講述了保爾的生平事跡。保爾出生在一個(gè)貧困的工人家庭中，年。在一場(chǎng)戰(zhàn)斗張幼失學(xué)，做過(guò)小工。十六歲那年，紅軍來(lái)到了他住的那個(gè)小鎮(zhèn)，他背著父母和親人，光榮的加入了紅軍。在一場(chǎng)戰(zhàn)斗中，他英勇負(fù)傷，但他毅然堅(jiān)持工作，返回了戰(zhàn)場(chǎng)。同年秋，保爾參加了搶修窄軌鐵路工程，在嚴(yán)寒中，他麻木的雙腳常常與破了洞的靴子冰凍在一起。經(jīng)歷過(guò)種種磨難后，保爾落下了一身病，甚至在一次戰(zhàn)斗中失去了一只眼睛，但他硬是憑著自己堅(jiān)強(qiáng)的毅力拼命工作，最終與戰(zhàn)友們獲得了勝利，為蘇維埃政權(quán)的建立做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

中年時(shí)的保爾已是一身病殘，嚴(yán)重的關(guān)節(jié)炎折磨著他，使他再也無(wú)法站立行走，但他仍不肯躺下，憑著人們難以置信的頑強(qiáng)毅力，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，堅(jiān)持工作，堅(jiān)持斗爭(zhēng)。在身陷絕境的情況下，他仍然不甘心于吃喝、呼吸、等死，于是拿起唯一還能利用的武器——筆，開(kāi)始撰寫小說(shuō)。為了寫字不串行，保爾把寫字墊的木頭半刻上格子。為了抓緊生命中的分分秒秒，他廢寢忘食，沒(méi)日沒(méi)夜地趕著稿子。為了這部小說(shuō)，保爾嘔心瀝血，眼睛幾乎失明，然而就在小說(shuō)寫成寄往郵局的途中卻被弄丟了。六個(gè)多月的心血付之東流，保爾雖然氣憤，但在朋友的幫助下她又重拾信心，重頭開(kāi)始。小說(shuō)最終得以成功出版，保爾獲得了巨大的成功！

是什么支撐這保爾歷盡磨難依然百折不撓的呢？是堅(jiān)強(qiáng)的毅力。就如保爾在書中所說(shuō)的：“人最寶貴的是生命，生命屬于人只有一次，人的一生因該這樣度過(guò)：當(dāng)回憶往事的時(shí)候，他不會(huì)因?yàn)樘摱饶耆A而悔恨，也不會(huì)因?yàn)槁德禑o(wú)為而羞愧，在臨死之前的時(shí)候，他能夠說(shuō)‘我的整個(gè)生命和全部精力，都已經(jīng)獻(xiàn)給了世界上最壯麗的事業(yè)——為人類的解放而斗爭(zhēng)?！边@是保爾的“生命格言”，于是，我把保爾成為“生命戰(zhàn)斗士”。

想來(lái)慚愧，曾經(jīng)無(wú)知的我，在小小的挫折面前，軟弱的不敢抬頭面對(duì)，經(jīng)不起它的考驗(yàn)還常常感嘆人生的無(wú)趣。我沒(méi)有“在那里鐵道就在哪里爬起來(lái)”的勇氣，沒(méi)有“壯士一去兮不復(fù)返”的從容，也沒(méi)有“水滴石穿”的毅力……

世間萬(wàn)物本無(wú)貴賤之分。每一次生命的歷程都有著他自己的輝煌與燦爛，也有著固有的凄惶潦倒。生命的毅力只在于它是否好好珍惜與奉獻(xiàn)，而不在于它腳下的土地是否貧賤，它的出身是否卑微。

所以，我欣賞那將自己的生命綻放于荒山野嶺的。野菊。她是一種燃燒生命的象征。野菊枝小花微，甚至有點(diǎn)瘦骨伶仃，但它們單薄的軀殼里卻蘊(yùn)藏著一個(gè)高貴的靈魂，一種奮發(fā)向上的生命意識(shí)。它們總是選擇在萬(wàn)木蕭瑟的時(shí)候展示自己。這種強(qiáng)大是默默進(jìn)行的，任憑風(fēng)吹雨打，獨(dú)自花開(kāi)花謝。人生如菊，或燦爛于世或寂寞一生，其實(shí)都是一種綻放，一個(gè)展示生命的過(guò)程。

保爾，是你，是你讓我明白：人的生命只有一次，我們應(yīng)該熱愛(ài)生命，珍惜生命。而且在人生的旅途中不可能只是一帆風(fēng)順，時(shí)時(shí)都有鮮花和掌聲的，有時(shí)也會(huì)有驚濤駭浪，急流險(xiǎn)灘，成為樂(lè)觀向上、性格開(kāi)朗的人，像保爾一樣生命不息，奮斗不止。

感謝你，保爾……

推薦鋼鐵師徒心得體會(huì)實(shí)用九

在那極寒的西伯利亞，有著一個(gè)龐大、熱血的國(guó)度，他就是俄國(guó)，無(wú)論是嚴(yán)寒，是外族入侵，是國(guó)內(nèi)動(dòng)亂，還是西方北約，都無(wú)法有效擊倒他，他雖遭到“牢不可破聯(lián)盟”的分裂，卻成功抵住了國(guó)際國(guó)內(nèi)的力量，再次雄起。締造這個(gè)偉大國(guó)度的是這樣一群鋼鐵硬漢。

《鋼鐵是怎樣煉成的》，講述的正是這樣的人。保爾，謝廖沙，阿爾焦姆，瓦莉亞，一個(gè)個(gè)的都是社會(huì)底層的貧苦人民的子弟，一個(gè)個(gè)生活在黑暗的社會(huì)，被貴族老爺、子弟們當(dāng)作奴隸，被他們壓迫，一天天的都低人一等。他們是苦難的一代，但同時(shí)又是富有激情、充滿革命豪情的一代，必將會(huì)掀起驚濤，卷起巨浪。

于是，這些青年們?cè)谒囊龑?dǎo)下在慢慢蛻變，最終成了堅(jiān)定的布爾什維克，大有作為。一塊塊像他們這樣優(yōu)秀的礦石坯子被送進(jìn)一戰(zhàn)、國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)、剿匪的爐子中反復(fù)鍛造，最后成為一塊堅(jiān)硬的鋼鐵，為新生的蘇維埃政權(quán)提供了活力，共同筑成了社會(huì)主義大廈。可以說(shuō)，蘇俄政權(quán)是他們撐起來(lái)的。

一塊新鐵礦，若不經(jīng)鍛煉，它便是無(wú)用的;一只壯雨燕，若不經(jīng)歷風(fēng)雨，它便是無(wú)力的;一個(gè)漢子，若不經(jīng)歷人生起伏，他便是無(wú)能的。古話說(shuō)得好，不經(jīng)歷風(fēng)雨，哪見(jiàn)得彩虹?是啊，這是一條偉大的真理。生活若是風(fēng)平浪靜，一片坦途，那奮斗從何說(shuō)起?生活動(dòng)力又從何而來(lái)?生活沒(méi)了動(dòng)力，人也就沒(méi)了希望。惟有奮斗，才能體現(xiàn)人生之價(jià)值。

人民解放軍不也正是這么成長(zhǎng)的嗎?他們從最初地下黨、革命小組織的百八十人，一路走來(lái)，生生不息，百折不撓，雖然氣力稍遜，但卻能從始至終心口如一，堅(jiān)決與各路反動(dòng)侵略勢(shì)力作斗爭(zhēng)，為中國(guó)幾億人民爭(zhēng)取生存的權(quán)利，用槍桿子來(lái)建立并捍衛(wèi)著人民的政權(quán)。

每每想到這里，我總會(huì)發(fā)現(xiàn)，這與蘇聯(lián)人民的革命史驚人的相似。他們有他們的煉鋼爐，我們有我們的老冰窯，凍死、消滅那些危害人民的大小病菌。萬(wàn)里漫漫長(zhǎng)征，就是一塊的磨刀石，是一個(gè)眼最細(xì)的篩子，磨去殘?jiān)嗄?，篩掉碎石爛沙，為黨與人民培養(yǎng)出最忠誠(chéng)、最精銳、最堅(jiān)強(qiáng)的虎狼之師，掃平一切障礙，為建立新中國(guó)鋪平道路。

生命雖只有一次，但我們能讓它過(guò)得更有意義，變得更加精彩?；畹糜卸分荆许g勁，這才能不留遺憾。