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總結(jié)是一種重要的思考方式,可以幫助我們更好地認識自己和他人。寫總結(jié)時要注重整體思維,對所總結(jié)的事物進行整體分析和評估,避免片面和偏頗。以下是一些通用的總結(jié)寫作技巧和方法,供大家參考。
叉車應急預案范文免費簡短篇一
為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害,最大限度地減少叉車事故造成的損失,保證員工生命安全,根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求,結(jié)合我單位實際情況,制定本預案。
本預案所稱叉車事故,是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
本預案適用于xx叉車傷害事故應急處理。
事故應急處臵應堅持一下原則:
(一)統(tǒng)一領(lǐng)導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
(二)以人為本,最大限度減少人身傷亡原則。
(三)利于恢復生產(chǎn)的原則。
我單位現(xiàn)有叉車x部,分別為:xx廠家生產(chǎn)的xx型叉車和xx廠家生產(chǎn)的xx型叉車。
(一)危險性分析。
叉車因其司機視線盲區(qū)多,叉起重物時嚴重影響司機視線。且其傳動機構(gòu)、工業(yè)廣場作業(yè)環(huán)境復雜,對司機的技術(shù)水平要求高,突發(fā)性事故較多。
叉車應急預案范文免費簡短篇二
操作注意事項:
1、經(jīng)培訓并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車;
2、在開車前檢查各控制和警報裝置,如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時,應在修理后操作;
5、裝物行駛應把貨物放低,門架后傾;
7、行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面,并注意叉車上方的空隙;
8、不準人站在貨叉上,車上不準載人;
9、不準人站在貨叉下,或在貨叉下行走;
10、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具;
11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物,小心搬運尺寸較大的貨物;
14、離車時,將貨叉下降著地,并將檔位手柄放在空檔位置,發(fā)動機熄火并斷開電源,將手制動拉好,在坡道停車時,還須用墊塊墊住車輪。
叉車的保養(yǎng):
要使叉車工作正??煽浚l(fā)揮叉車潛在能力,要有經(jīng)常維護措施。技術(shù)維護保養(yǎng)措施,一般為:
1、日常維護,每班工作后。
2、一級技術(shù)保養(yǎng),累計工作100小時后,一班工作制相當于2周。
3、二級技術(shù)保養(yǎng),累計工作500小時后,一班工作制相當于一個季度。
1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃,重點部位是:貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
2、檢查各部位的緊固情況,重點是:貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。
3、檢查轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。
4、檢查滲漏情況,重點是:各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。
5、輪胎氣壓檢查:不足應補充至規(guī)定值,確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側(cè)面有無破損,輪輞是否變形。
6、制動液、水量檢查:查看制動液是否在刻度范圍內(nèi),并檢查制動管路內(nèi)是否混入空氣。添加制動液時,防止灰塵、水混入。向水箱加水時,就使用清潔自來水,若使用了防凍液,應加注同樣的防凍液。水溫高于70℃時,不要打開水箱蓋,打開蓋子時,墊一塊薄布,不要帶手套擰水箱蓋。
7、發(fā)動機機油量、液壓油、電解液檢查:先拔出機油標尺,擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內(nèi)油位應在兩根刻度線之間;油太少,管路中會混入空氣,太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間,不足則要加蒸餾水到頂線。
8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查:踩下各踏板,檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應小于300n,確認手制動安全可靠。
9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查:檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定,沒有調(diào)整余量或破損有裂紋,須更換;喇叭、燈光、儀表均應正常有效。
10、放去機油濾清器沉淀物。
按照"日常維護"項目進行,并增添下列工作。
1、檢查氣缸壓力或真空度。
2、檢查與調(diào)整氣門間隙。
3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。
4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。
5、檢查變速器的換檔工作是否正常。
6、檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
7、更換油底殼內(nèi)機油,檢查曲軸箱通風接管是否完好,清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
8、檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固,與接線頭是否清潔牢固,檢查碳刷和整流子有無磨損。
9、檢查風扇皮帶松緊程度。
10、檢查車輪安裝是否牢固,輪胎氣壓是否附合要求,并清除胎面嵌入的雜物。
11、由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件,當重新裝配后要進行叉車路試。
(1)不同程度下的制動性能,應無跑偏,蛇行。在陡坡上,手制動拉緊后,能可靠停車。
(2)傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉(zhuǎn),有無不正常聲響。
(3)路試一段里程后,應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
(4)貨叉架升降速度是否正常,有無顫抖。
12、檢查柴油箱油進口過濾網(wǎng)有否堵塞破損,并清洗或更換濾網(wǎng)。
除按一級技術(shù)保養(yǎng)各項目外,并增添下列工作:
1、清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路,并檢查有無腐蝕,撞裂情況,清洗后不得用帶有纖維的紗頭,布料抹擦。
2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況,更換新油。
3、檢查傳動軸軸承,視需要調(diào)換萬向節(jié)十字軸方向。
4、檢查驅(qū)動橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象,疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器,調(diào)整軸承軸向間隙,添加或更換潤滑油。
5、拆檢、調(diào)整和潤滑前后輪轂,進行半軸換位。
6、清洗制動器,調(diào)整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。
7、清洗轉(zhuǎn)向器,檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。
8、拆卸及清洗齒輪油泵,注意檢查齒輪,殼體及軸承的磨損情況。
9、拆卸多路閥,檢查閥桿與閥體的間隙,如無必要時勿拆開安全閥。10、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷和裂紋,轉(zhuǎn)向橋主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況,拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。
11、拆卸輪胎,對輪輞除銹刷漆,檢查內(nèi)外胎和墊帶,換位并按規(guī)定充氣。
12、檢查手制動機件的連接緊固情況,調(diào)整手制動桿和腳制動踏板工作行程。
13、檢查蓄電池電液比重,如與要求不符,必須拆下充電。
14、清洗水箱及油散熱器。
15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠,必要時補添焊牢。
16、拆檢起升油缸,傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸,更換磨損的密封件。
17、檢查各儀表感應器,保險絲及各種開關(guān),必要時進行調(diào)整。
新叉車或長期停止工作后的叉車,在開始使用的二星期內(nèi),對于應進行潤滑的軸承,在加油潤滑時,應利用新油將陳油全部擠出,并潤滑兩次以上,同時應注意下列幾點:
1、潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢,以免污垢落入機構(gòu)內(nèi)部。
2、用油脂槍壓注潤滑劑時,應壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤滑劑為止。
3、在夏季或冬季應更換季節(jié)性潤滑劑(機油等)。
叉車的保養(yǎng)分為四類,即日常保養(yǎng),一級保養(yǎng),二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天都要進行的保養(yǎng),通常每工作50小時后進行一級保養(yǎng),每工作200個小時后進行二級保養(yǎng),每工作600個小時后進行三級保養(yǎng)。
8、叉車的日常保養(yǎng)具體內(nèi)容有:
(1)檢查發(fā)動機曲軸箱和空氣濾清器內(nèi)的機油量,燃油箱內(nèi)的燃油量以及散熱器內(nèi)的冷卻水量,不足時按要求添加。
(2)檢查蓄電池內(nèi)電解液面的高度,視需要而添加,并保持蓋子氣孔暢通,極柱與導線接頭接合緊密牢固。
(3)檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性,并視需要加注制動液和排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
(4)檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。
(5)檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的.工作油量及管路,接頭等處有無滲漏現(xiàn)象。
(6)檢查滅火水箱的水位。
(7)檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。
(8)上述各項檢查完畢后,起動發(fā)動機,檢查發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況,并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。
叉車一級保養(yǎng)的主要內(nèi)容是什么?
(1)檢查發(fā)動機的油量、機油粘度及機油中的臟污程度。
(2)清潔蓄電池,視需要添加蒸餾水。
(3)檢查風扇皮帶外表及其松緊度。
(4)檢查變速箱、驅(qū)動橋及工作油泵、水泵驅(qū)動裝置有無異常噪聲。
(5)按要求在離合器、制動器縱連桿各部位加注機油或潤滑脂。
(6)檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況,若有輕微擦傷痕跡可用油石或細砂布磨平。
(7)檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。
叉車應急預案范文免費簡短篇三
二、演練人員名單:
總指揮:領(lǐng)班xx工。
演練人員:xxx。
報警人員:xxx。
警戒人員:xxx。
三、演練步驟。
事故發(fā)生——及時報告——緊急處理——預案方式——現(xiàn)場應急處置——演練結(jié)束。
四、演練過程。
1、事故發(fā)生。
叉車司機進入配料生產(chǎn)車間拐彎時,車間員工xx未注意到來車,司機未及時按喇叭,叉車撞向員工,造成員工腳部受傷,司機立即停車,第一時間檢查員工受傷情況。
2、緊急報告。
報警人員xx立即報告領(lǐng)班鳳力,報告內(nèi)容:事故的地點,事故發(fā)生的情況,及人員的傷勢。
3、緊急處理。
鳳工,接到報告后,立即到達現(xiàn)場,查看員工受傷傷情,同時報告有關(guān)部門,和上級匯報搶險救工作,及事故應急處理進展情況!
演練結(jié)束后,xx工對本次演練進行。
總結(jié)。
講評嚴禁違規(guī)操作叉車加強員工的應急能力進一步了解員工對此培訓的掌握和應急情況!我們才能防患于未然確保安全生產(chǎn)。
叉車應急預案范文免費簡短篇四
為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害,最大限度地減少叉車事故造成的損失,保證員工生命安全,根據(jù)《特種設備安全法》和《安全生產(chǎn)法》的要求,結(jié)合項目的實際情況,制定本預案。
2、適用范圍。
本預案所稱叉車事故,是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
3、應急處置原則。
(一)統(tǒng)一領(lǐng)導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
(2)以人為本,最大限度減少人身傷亡原則。
(3)利于恢復生產(chǎn)的原則。
4、危險性分析及預防措施。
(一)危險性分析。
1、叉車因其司機視線盲區(qū)多,叉起重物時嚴重影響司機視線,且其傳動機構(gòu)、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復雜,對司機的技術(shù)水平要求高,突發(fā)性事故較多。
2、叉車事故類型主要有:司機操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動機構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導致重物滑落事故等。
(二)預防措施。
1、安排專門人員負責特種設備的管理,加強叉車的日常維護保養(yǎng),做好相關(guān)維修、保養(yǎng)記錄。
2、叉車司機必須持有當?shù)叵嚓P(guān)操作證件,并經(jīng)考核合格,方能上崗。
3、加強叉車司機安全技術(shù)培訓,加大檢查力度,切實提高叉車司機技術(shù)水平和安全意識。
4、嚴禁超載運行,疲勞駕駛。
5、每班開車前仔細檢查叉車動力、傳動裝置、剎車裝置、儀表盤、潤滑油等。發(fā)現(xiàn)故障立即處理,處理前叉車不得運行。
6、叉車啟動、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時,司機要仔細觀察周圍情況并鳴笛示警。
7、叉車在場內(nèi)運行速度不得超過5km/h。
8、管理人員和叉車司機必須嚴格遵守叉車作業(yè)注意事項和相關(guān)安全管理規(guī)定。
5、應急指揮機構(gòu)和職責。
(一)組織機構(gòu)。
為應對突發(fā)的叉車事故,項目成立叉車事故應急指揮領(lǐng)導小組:
組長:xxx。
副組長:xxx。
組員:xxx。
(二)應急指揮領(lǐng)導小組職責:
1、組織指揮叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作,控制事故蔓延和擴大;。
2、核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況,及時向有關(guān)部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況;。
3、落實上級及特種設備事故應急處理的相關(guān)搶險救援措施。
(三)應急指揮領(lǐng)導小組成員職責:
1、組長的主要職責:負責召集、協(xié)調(diào)項目內(nèi)各班子成員及各部門、施工隊有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施;負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
2、副組長的職責:負責組織實施具體的搶險救援措施工作。
3、組員的職責:服從事故應急處置領(lǐng)導小組組長、副組長的指揮,快速、高效、有序地完成指派的任務,實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
(一)事故報告。
1、事故報告程序。
事故發(fā)現(xiàn)人向施工隊/班組負責人報告,施工隊長或班組長接到報告后立即上報應急指揮領(lǐng)導小組,應急指揮領(lǐng)導小組人員立即與相關(guān)救援人員趕赴現(xiàn)場。
2、事故報告內(nèi)容。
叉車事故發(fā)生后,第一發(fā)現(xiàn)者或施工隊/班組負責人立即向應急指揮領(lǐng)導小組報告,報告應包括以下內(nèi)容:
1、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點;。
2、發(fā)生事故設備的名稱、型號、編號及有關(guān)參數(shù);。
3、事故類別、事故的經(jīng)過、直接經(jīng)濟損失的初步估計;。
4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;。
5、人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施;。
3、報告方式。
事故報告方式主要是通過手機等通訊方式匯報,具體報告通過郵件等形式發(fā)送。應急指揮部電話:xxxxxxx。
(2)應急響應。
1、應急指揮領(lǐng)導小組人員接到事故報告后,應立即向應急指揮領(lǐng)導小組組長匯報事故情況。
2、組長立即啟動《叉車事故專項應急預案》。按照預案,立即開展救援工作,采取有效措施,積極組織搶救,防止事故蔓延擴大。
3、嚴格保護事故現(xiàn)場,由組長指定專人向上級有關(guān)部門報告并開展事故調(diào)查。
7、應急處置方法。
1、應急指揮領(lǐng)導小組接到事故報告后,立即組織急救車輛、醫(yī)護人員、維修人員、事故班組或施工隊負責人、警戒人員、應急指揮領(lǐng)導小組成員等趕赴現(xiàn)場,查看現(xiàn)場情況并制定救援方案。
2、急救車開至事故現(xiàn)場待命。警戒人員設施警戒線,疏散救援無關(guān)人員,并保證道路暢通。
3、如叉車上裝有重物,必須采取措施搬走重物,防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。
4、如叉車叉?zhèn)藛T,立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫(yī)務室進行治療;情況嚴重者,立即送往醫(yī)院救治。
5、如叉車碾壓人員,應先搬走叉車上的重物,再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁采用開車的方法救人,防止人員受傷加劇。支起叉車時必須采取措施防止叉車翻車。
6、如叉車所載重物滑落砸傷人員,應采取措施保證一次移開重物,防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。
7、傷員的救治嚴格遵守“三先三后”原則,即:骨折傷員要先固定后搬運;出血傷員要先止血后搬運;窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復蘇后再搬運。
8、參加事故應急救援的工作人員,應當按照本預案的規(guī)定,采取安全防護措施,并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
9、在應急搶險救援過程中,項目各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
8、應急救援結(jié)束。
同時具備下列條件時,現(xiàn)場指揮部根據(jù)應急救援實際情況,在報請叉車事故應急指揮領(lǐng)導小組組長同意后宣布叉車事故應急救援結(jié)束:
(一)受傷或死亡人員已經(jīng)查清;。
(二)事故危害得以控制;。
(三)次生事故因素已經(jīng)消除;。
(四)受傷人員基本得到救治;。
(五)緊急疏散人員恢復正常秩序。
1、事故發(fā)生后,叉車事故應急指揮領(lǐng)導小組應第一時間采取措施搶救人員和防止事故擴大,嚴格保護好事故現(xiàn)場,妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證。
2、為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等,需要移動現(xiàn)場物件、設備設施時,必須做出標志,繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄,見證人員應簽字,必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
3、在事故調(diào)查過程中,項目各部門、施工隊人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況組織應急演練,演練采取模擬實戰(zhàn)演練形式。
叉車應急預案范文免費簡短篇五
叉車使用過程中,可能出現(xiàn)側(cè)翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故,嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。
2應急處理原則。
預防為主,統(tǒng)一指揮,搶救傷員為主,最大限度地挽救人員及財產(chǎn)損失,廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的原則。
3組織機構(gòu)及職責。
3.1應急組織體系。
3.1.3公司職能部門。
3.2.1應急救援領(lǐng)導組。
按應急預案的規(guī)定下達預警和預警解除指令,專項應急預案啟動和終止指令;組織、指揮和協(xié)調(diào)應急處置工作,在應急處置過程中負責向上級主管部門及當?shù)刂鞴懿块T求援或配合上級及政府部門的應急工作;做好應急培訓工作,督促指導項目部做好應急救援隊伍的組建、培訓、管理工作。
3.2.2應急救援領(lǐng)導組辦公室。
掌握施工安全事故的發(fā)生情況,及時向應急救援領(lǐng)導組組長、副組長匯報;按照應急救援領(lǐng)導組指令,及時將相關(guān)命令信息通知現(xiàn)場應急指揮部和各工作小組。
3.2.3現(xiàn)場應急指揮部。
3.2.4各工作小組。
綜合協(xié)調(diào)組:負責收集現(xiàn)場信息,核實現(xiàn)場情況,對事態(tài)發(fā)展進行評估,
并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場處置方案。負責向其他小組傳達應急指揮部的指令。負責掌握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關(guān)狀態(tài)。負責聯(lián)系和督促各工作小組的工作,報告各工作小組應急工作中的重大問題。負責聯(lián)系及請求社會保障力量進行援助。
新聞發(fā)布組:按照相關(guān)規(guī)定和程序進行新聞發(fā)布工作?,F(xiàn)場警戒組:
負責劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒,維護現(xiàn)場治安和交通秩序,保障救援運輸車輛的暢通。負責疏散事故區(qū)域內(nèi)的群眾和無關(guān)人員。救援排險組:負責根據(jù)各類施工安全事故的類型、特征,依據(jù)現(xiàn)場應急處置方案和相關(guān)支持附件,實施現(xiàn)場排險、施工設施的搶修及現(xiàn)場傷員搜索等工作。
醫(yī)療搶險組:組織事故傷害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負責保障急救藥品、醫(yī)療器械滿足搶險需要。物資保障組:負責組織搶險物資的供應,保障搶險供電、通信安全暢通。
技術(shù)信息組:負責進行采集、匯總和分析緊急事故(事件)實施相關(guān)信息,組織專家進行綜合分析對策,為領(lǐng)導提供決策依據(jù),提出應急工作方案。
善后處置組:負責事故現(xiàn)場恢復以及傷亡人員家屬的安撫等工作。
4預防與預警。
4.1危險源監(jiān)控。
4.1.1危險源監(jiān)控方式。
設備部、安環(huán)部及叉車使用單位應定期對叉車進行安全檢查和評估,通過預測、預報和預警的方式逐級上報,分級管理。
4.1.2危險源監(jiān)控方法。
4.1.2.5燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。
4.2預警行動。
4.2.1預警方式。
叉車使用單位應建立并完善安全生產(chǎn)責任制,各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行預警,叉車使用單位務必建立完善的安全檢查、安全例會等制度,每月結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查,定期對叉車進行安全檢查,通過上季度安全工作總結(jié),研究完善下季度安全工作和應急救援工作。
當事故發(fā)生時,任何人員接到可能發(fā)生的叉車傷害事故信息后,應立即報告給叉車使用單位領(lǐng)導或公司應急救援指揮部辦公室,叉車使用單位領(lǐng)導或公司應急救援指揮部辦公室應按照應急救援預案及時研究確定應對方案,報應急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執(zhí)行,同時通知有關(guān)部門,單位采取相應行動預防和控制事故的發(fā)生、擴大。
4.2.2預警方法。
公司應急救援指揮部確認導致叉車傷害事故的信息后,要及時研究確定應對方案,通知叉車使用單位及有關(guān)部門、單位迅速采取相應行動預防事故發(fā)生,并通知各職能部門進行預警狀態(tài),并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。
5信息報告程序。
叉車事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員立即及時、主動地報告該單位(部門)相關(guān)領(lǐng)導,事故發(fā)生單位立即通過網(wǎng)絡、電話等方式在1小時內(nèi)向公司領(lǐng)導、調(diào)度報告,同時要對報告內(nèi)容做詳細登記備案,不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急救援工作結(jié)束后,應急救援程序關(guān)閉,經(jīng)應急救援領(lǐng)導組組長批準,該信息方可消號。
6應急處置。
6.1響應分級。
發(fā)生輕傷一人的小事故時內(nèi),叉車使用單位依照公司有關(guān)規(guī)定上報應急救援指揮部辦公室,應急救援指揮部辦公室按公司有關(guān)規(guī)定處理。
當發(fā)生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時,啟動應急處理程序,叉車使用單位應協(xié)助公司應急救援指揮部開展救援工作。
6.2響應程序。
6.2.1應急指揮。
事故發(fā)生后,叉車使用單位應立即采取必要措施,并報告叉車傷害事故基本情況,事故現(xiàn)場人員要及時發(fā)出事故警報或信號,公司應急救援指揮部立即啟動應急預案。
6.2.2應急行動應急預案響應后,公司應急救援指揮部立即采取措施,組織和指揮應急救援隊實施救助。
6.2.3資源調(diào)配。
在應急指揮和應急行動過程中,公司應急救援指揮部充分合理地利用各種資源,使叉車傷害事故得到有效的控制。
6.2.4應急避險。
為了避免造成更多的人員傷害,公司應急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時,采取自身和他人的安全避險措施,防止次生事故發(fā)生。6.3處置措施:
6.3.1當發(fā)生叉車事故,未造成人員傷害時,現(xiàn)場人員必須聽從指揮,積極按照救援分工各負其責,根據(jù)不同的情況采取以下措施:
6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災,發(fā)現(xiàn)人員應立即逐級匯報,同時可就地使用滅火器材撲救,切斷電源、疏散人員和物資。
6.3.1.2叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后,應立即奔赴火災現(xiàn)場,在隊長的指揮下進行撲救。公司應急救援指揮部辦公室接到報警電話后,立即報告副總指揮,總指揮。
6.3.1.3公司各應急救援隊接到火警后,立即趕赴火場撲救。
叉車應急預案范文免費簡短篇六
為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害,最大限度地減少叉車事故造成的損失,保證員工生命安全,根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求,結(jié)合項目的實際情況,制定本預案。
本預案所稱叉車事故,是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
(一)統(tǒng)一領(lǐng)導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
(1)以人為本,最大限度減少人身傷亡原則。
(2)利于恢復生產(chǎn)的原則。
(一)危險性分析。
1、叉車因其司機視線盲區(qū)多,叉起重物時嚴重影響司機視線,且其傳動機構(gòu)、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復雜,對司機的技術(shù)水平要求高,突發(fā)性事故較多。
2、叉車事故類型主要有:司機操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動機構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導致重物滑落事故等。
(二)預防措施。
1、安排專門人員負責特種設備的管理,加強叉車的日常維護保養(yǎng),做好相關(guān)維修、保養(yǎng)記錄。
2、叉車司機必須持有當?shù)叵嚓P(guān)操作證件,并經(jīng)考核合格,方能上崗。
3、加強叉車司機安全技術(shù)培訓,加大檢查力度,切實提高叉車司機技術(shù)水平和安全意識。
4、嚴禁超載運行,疲勞駕駛。
5、每班開車前仔細檢查叉車動力、傳動裝置、剎車裝置、儀表盤、潤滑油等。發(fā)現(xiàn)故障立即處理,處理前叉車不得運行。
6、叉車啟動、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時,司機要仔細觀察周圍情況并鳴笛示警。
7、叉車在場內(nèi)運行速度不得超過5km/h。
8、中方管理人員和叉車司機必須嚴格遵守叉車作業(yè)注意事項和相關(guān)安全管理規(guī)定。
(一)組織機構(gòu)。
為應對突發(fā)的叉車事故,項目成立叉車事故應急指揮領(lǐng)導小組:
組長:xx。
副組長:xx。
組員:xxxxx。
(二)應急指揮領(lǐng)導小組職責:
1、組織指揮叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作,控制事故蔓延和擴大;
3、落實上級及特種設備事故應急處理的相關(guān)搶險救援措施。
(三)應急指揮領(lǐng)導小組成員職責:
1、組長的主要職責:負責召集、協(xié)調(diào)項目內(nèi)各班子成員及各部門、施工隊有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施;負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
2、副組長的職責:負責組織實施具體的搶險救援措施工作。
3、組員的職責:服從事故應急處置領(lǐng)導小組組長、副組長的指揮,快速、高效、有序地完成指派的任務,實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
(一)事故報告。
1、事故報告程序。
事故發(fā)現(xiàn)人向施工隊/班組負責人報告,施工隊長或班組長接到報告后立即上報應急指揮領(lǐng)導小組,應急指揮領(lǐng)導小組人員立即與相關(guān)救援人員趕赴現(xiàn)場救援。具體見項目《生產(chǎn)事故與自然災害綜合應急預案》中4.3條。
2、事故報告內(nèi)容。
叉車事故發(fā)生后,第一發(fā)現(xiàn)者或施工隊/班組負責人立即向應急指揮領(lǐng)導小組報告,報告應包括以下內(nèi)容:
(1)、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點;
(2)、發(fā)生事故設備的名稱、型號、編號及有關(guān)參數(shù);
(3)、事故類別、事故的經(jīng)過、直接經(jīng)濟損失的初步估計;
(4)、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;
(5)、人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施;
3、報告方式。
(二)應急響應。
1、應急指揮領(lǐng)導小組人員接到事故報告后,應立即向應急指揮領(lǐng)導小組組長匯報事故情況。
2、組長立即啟動《叉車事故專項應急預案》。按照預案,立即開展救援工作,采取有效措施,積極組織搶救,防止事故蔓延擴大。
3、嚴格保護事故現(xiàn)場,由組長指定專人向上級有關(guān)部門報告并開展事故調(diào)查。
(1)、應急指揮領(lǐng)導小組接到事故報告后,立即組織急救車輛、醫(yī)護人員、維修人員、事故班組或施工隊負責人、警戒人員、應急指揮領(lǐng)導小組成員等趕赴現(xiàn)場,查看現(xiàn)場情況并制定救援方案。
(2)、急救車開至事故現(xiàn)場待命。警戒人員設施警戒線,疏散救援無關(guān)人員,并保證道路暢通。
(3)、如叉車上裝有重物,必須采取措施搬走重物,防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。
(4)、如叉車叉?zhèn)藛T,立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫(yī)務室進行治療;情況嚴重者,立即送往醫(yī)院救治。
(5)、如叉車碾壓人員,應先搬走叉車上的重物,再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁采用開車的方法救人,防止人員受傷加劇。支起叉車時必須采取措施防止叉車翻車。
(6)、如叉車所載重物滑落砸傷人員,應采取措施保證一次移開重物,防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。
(7)、傷員的救治嚴格遵守“三先三后”原則,即:骨折傷員要先固定后搬運;出血傷員要先止血后搬運;窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復蘇后再搬運。
(8)、參加事故應急救援的工作人員,應當按照本預案的規(guī)定,采取安全防護措施,并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
(9)、在應急搶險救援過程中,項目各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
同時具備下列條件時,現(xiàn)場指揮部根據(jù)應急救援實際情況,在報請叉車事故應急指揮領(lǐng)導小組組長同意后宣布叉車事故應急救援結(jié)束:
(一)受傷或死亡人員已經(jīng)查清;
(二)事故危害得以控制;
(三)次生事故因素已經(jīng)消除;
(四)受傷人員基本得到救治;。
(五)緊急疏散人員恢復正常秩序。
1、事故發(fā)生后,叉車事故應急指揮領(lǐng)導小組應第一時間采取措施搶救人員和防止事故擴大,嚴格保護好事故現(xiàn)場,妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證。
2、為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等,需要移動現(xiàn)場物件、設備設施時,必須做出標志,繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄,見證人員應簽字,必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
3、在事故調(diào)查過程中,項目各部門、施工隊人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況組織應急演練,演練采取模擬實戰(zhàn)演練形式。
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叉車應急預案范文免費簡短篇七
上海全方物流有限公司編制。
編制日期:2012年4月25日發(fā)布日期:2012年6月01日
第一章。
總則。
第一條:為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害,最大限度地減少叉車事故造成的損失,維護社會穩(wěn)定,促進經(jīng)濟的發(fā)展,根據(jù)《特種設備(叉車)安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求,結(jié)合我公司的實際情況,制定本預案。
第二條:本預案為我公司根據(jù)《特種設備(叉車)安全監(jiān)察條例》的要求,處理叉車事故應急救援工作的程序和組織原則。
第三條:本預案所稱叉車事故,是指在本公司內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
第四條:叉車事故應急處理工作,應當貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
第五條:本公司有關(guān)人員應當熟悉已經(jīng)建立的叉車事故防范和應急處理責任制,嚴格、切實地履行各自職責,積極配合處理事故應急搶險救援工作,保證叉車事故應急處理工作的正常進行。
第二章。
應急處理機構(gòu)和職責。
第六條:為應對突然發(fā)生的叉車事故,本公司成立叉車事故應急處理領(lǐng)導小組,由總經(jīng)理朱冰任組長,龔建國徐黎明周振華任副組長,以下人員為組員:汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡員。
2所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第七條:叉車事故應急處理領(lǐng)導小組職責:
(一)組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作,控制事故蔓延和擴大;
(三)部署叉車事故應急處理的有關(guān)搶險救援措施。第八條:組長的主要職責。
(二)負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。第九條:副組長的職責:
龔建國副組長負責與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào),徐黎明、周振華副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
第十條:組員的職責:服從事故應急處理領(lǐng)導小組組長、副組長的指揮,快速、高效、有序地完成指派的任務,實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第三章。
預防與應急措施。
第十一條:本公司的叉車等的數(shù)量及具體位置的分布,叉車事故應急處理領(lǐng)導小組應存檔隨時備查。
1、不能疲勞和酒后駕駛、
2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。
3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊,在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修,嚴禁叉車帶病作業(yè)。
4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作,嚴禁違章作業(yè),牢記安全生產(chǎn),做到“三不傷害”。
第十三條:叉車事故應急處理領(lǐng)導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內(nèi)容,在接受有關(guān)政府主管部門監(jiān)督檢查的同時,定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。
第十四條:本公司根據(jù)在用設備的特點和實施應急救援的要求,配備的必要設備、工具、救援物品等,存放于設備部,由專人保管。
叉車應急預案范文免費簡短篇八
第一條:為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害,最大限度地減少叉車事故造成的損失,維護社會穩(wěn)定,促進經(jīng)濟的發(fā)展,根據(jù)《特種設備(叉車)安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求,結(jié)合我公司的實際情況,制定本預案。
第二條:本預案為我公司根據(jù)《特種設備(叉車)安全監(jiān)察條例》的要求,處理叉車事故應急救援工作的程序和組織原則。
第三條:本預案所稱叉車事故,是指在本公司內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
第四條:叉車事故應急處理工作,應當貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
第五條:本公司有關(guān)人員應當熟悉已經(jīng)建立的叉車事故防范和應急處理責任制,嚴格、切實地履行各自職責,積極配合處理事故應急搶險救援工作,保證叉車事故應急處理工作的正常進行。
第六條:為應對突然發(fā)生的叉車事故,本公司成立叉車事故應急處理領(lǐng)導小組,由總經(jīng)理朱冰任組長,龔建國徐黎明周振華任副組長,以下人員為組員:汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡員。
所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第七條:叉車事故應急處理領(lǐng)導小組職責:
(一)組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作,控制事故蔓延和擴大;
(三)部署叉車事故應急處理的有關(guān)搶險救援措施。
第八條:組長的主要職責。
(一)負責召集、協(xié)調(diào)本公司內(nèi)各部門的有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施;
(二)負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
第九條:副組長的職責:
龔建國副組長負責與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào),徐黎明、周振華副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
第十條:組員的職責:服從事故應急處理領(lǐng)導小組組長、副組長的指揮,快速、高效、有序地完成指派的任務,實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第十一條:本公司的`叉車等的數(shù)量及具體位置的分布,叉車事故應急處理領(lǐng)導小組應存檔隨時備查。
1、不能疲勞和酒后駕駛、
2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。
3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊,在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修,嚴禁叉車帶病作業(yè)。
4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作,嚴禁違章作業(yè),牢記安全生產(chǎn),做到“三不傷害”。
第十三條:叉車事故應急處理領(lǐng)導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內(nèi)容,在接受有關(guān)政府主管部門監(jiān)督檢查的同時,定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。
第十四條:本公司根據(jù)在用設備的特點和實施應急救援的要求,配備的必要設備、工具、救援物品等,存放于設備部,由專人保管。
事故報告與現(xiàn)場保護。
第十五條:本公司如有叉車事故發(fā)生后,第一發(fā)現(xiàn)者應立即向叉車事故應急處理領(lǐng)導小組組長報告,做到:
(二)嚴格保護事故現(xiàn)場;
(三)在向上級公司報告的同時,向區(qū)內(nèi)其它相關(guān)政府監(jiān)管部門報告。
第十六條:本公司如發(fā)生叉車事故后,叉車事故應急處理領(lǐng)導小組負責人應盡快引導有關(guān)部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。
第十七條:本公司叉車注冊在異地發(fā)生事故后,現(xiàn)場人員應當馬上報告叉。
車事故應急處理領(lǐng)導小組組長,立即同時報告當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督局。事故的報告時限為一小時內(nèi)。
(一)事故發(fā)生地點;
(二)事故發(fā)生時間(年、月、日、時、分);
(三)事故設備名稱;
(四)事故類別;
(五)人員傷亡、經(jīng)濟損失以及事故概況。
第十九條:叉車事故如發(fā)生后,本公司的設備操作人員、維修人員、主管、分管領(lǐng)導、安全生產(chǎn)第一責任人應按照本公司的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。叉車事故應急處理領(lǐng)導小組負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。事故發(fā)生后,本公司應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時,應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。
第二十條:如發(fā)生叉車事故,叉車事故應急處理領(lǐng)導小組除按規(guī)定報告外,必須嚴格保護事故現(xiàn)場,妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證,并采取措施搶救人員和防止事故擴大。
叉車應急預案范文免費簡短篇九
一、消防安全知識:
1、火警電話:119。報警內(nèi)容:單位名稱、路名、交叉路口路牌、起火部位、燃燒物品、燃燒情況、報警人姓名、聯(lián)系電話、并派人在交叉路口等候。
2、滅火器使用方法:
1)右手拔去保險銷。
2)左手拿住噴頭。
3)左手按下手柄,對準火焰根部頻頻掃射。
二、緊急疏散程序:
1、當出現(xiàn)火警時,各崗位員工應立即放下手中的工作,關(guān)閉自己管轄區(qū)內(nèi)的電源。
2、按照消防應急預案的疏散指示圖進行緊急疏散,在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)從最近的安全通道迅速撤離,在疏散過程中不要奔跑。由于煙霧中存在大量一氧化碳、二氧化碳,對人體毒性較大。因此,在撤離時一般不要逆煙撤退,用濕毛巾等物品捂住口、鼻、彎腰、壓低重心,低頭快速前進,煙霧大時,應貼著墻壁,摸著通道、管道等快速撤退。
三、各部門職責。
1、雙休日、節(jié)假日及員工下班后遇警,由值班保安隊長迅速判斷報警,同時盡快通知各部門主要負責人,安保負責整個倉庫的財產(chǎn)安全、防止失竊。
2、各部門主要負責人接通知后因迅速趕到事故現(xiàn)場,配合安保部經(jīng)理、倉庫安全主管組織義務消防隊員與安保進行滅火。
3、安保應及時開啟火災現(xiàn)場的消防安全門,并協(xié)助倉庫主要負責人進行人員疏散。
4、安保隊長負責在火災區(qū)外進行搜索,直至確認在滅火區(qū)內(nèi)沒有人員留下。
5、維修部應立即切斷庫區(qū)內(nèi)所有非消防電源,并保證各類消防電源正常供應。
6、單證部或財務部等重要部門員工應在確保自身安全的前提下,將自己負責的重要文件及帳目等憑證帶出火災區(qū)。
7、倉庫經(jīng)理應在確保自身安全的前提下,指揮叉車司機將庫區(qū)內(nèi)所有叉車開出倉庫,并停放到遠離火災現(xiàn)場不影響消防車輛進出的通道上。
8、辦公室負責人,內(nèi)勤,汽車司機應及時備好急救藥品和車輛,隨時準備急救和運送傷員到醫(yī)院搶救。
9、各部門經(jīng)理必須承擔起管理和保護自己區(qū)域內(nèi)員工的責任,并幫助他們安全而迅速撤離火災區(qū)。法人匯報。
1、當倉庫遇火災時,安?;騻}庫人員向倉庫主要負責人報告?zhèn)}庫火災情況,有倉庫主要負責人及時將情況報告給公司法人代表,并立即撥打“119”報警,由公司法人代表、主要負責人根據(jù)情況立即組織實施消防應急預案和應急搶救。
2、倉庫主要負責人在等待救援時,應根據(jù)情況立即組織義務消防人員進行滅火和人員疏散。
3、倉庫安全主管,物業(yè)安保部經(jīng)理等主要負責人,在接到報警通知后,在短時間內(nèi)立即趕到現(xiàn)場,根據(jù)應急預案流程進行實施。
叉車應急預案范文免費簡短篇十
應急預案是指在自然災害、重大事故、環(huán)境危害和人為破壞等緊急情況下的應急管理、指揮和救援預案。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎品鑒!
為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害,最大限度地減少叉車事故造成的損失,保證員工生命安全,根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求,結(jié)合項目的實際情況,制定本預案。
本預案所稱叉車事故,是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
(一)統(tǒng)一領(lǐng)導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
(二)以人為本,最大限度減少人身傷亡原則。
(三)利于恢復生產(chǎn)的原則。
(一)危險性分析。
1、叉車因其司機視線盲區(qū)多,叉起重物時嚴重影響司機視線,且其傳動機構(gòu)、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復雜,對司機的技術(shù)水平要求高,突發(fā)性事故較多。
2、叉車事故類型主要有:司機操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動機構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導致重物滑落事故等。
(二)預防措施。
1、安排專門人員負責特種設備的管理,加強叉車的日常維護保養(yǎng),做好相關(guān)維修、保養(yǎng)記錄。
2、叉車司機必須持有當?shù)叵嚓P(guān)操作證件,并經(jīng)考核合格,方能上崗。
3、加強叉車司機安全技術(shù)培訓,加大檢查力度,切實提高叉車司機技術(shù)水平和安全意識。
4、嚴禁超載運行,疲勞駕駛。
5、每班開車前仔細檢查叉車動力、傳動裝置、剎車裝置、儀表盤、潤滑油等。發(fā)現(xiàn)故障立即處理,處理前叉車不得運行。
6、叉車啟動、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時,司機要仔細觀察周圍情況并鳴笛示警。
7、叉車在場內(nèi)運行速度不得超過5km/h。
8、中方管理人員和叉車司機必須嚴格遵守叉車作業(yè)注意事項和相關(guān)安全管理規(guī)定。
(一)組織機構(gòu)。
為應對突發(fā)的叉車事故,項目成立叉車事故應急指揮領(lǐng)導小組:
組長:
副組長:
(二)應急指揮領(lǐng)導小組職責:
1、組織指揮叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作,控制事故蔓延和擴大;
3、落實上級及特種設備事故應急處理的相關(guān)搶險救援措施。
(三)應急指揮領(lǐng)導小組成員職責:
1、組長的主要職責:負責召集、協(xié)調(diào)項目內(nèi)各班子成員及各部門、施工隊有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施;負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
2、副組長的職責:負責組織實施具體的搶險救援措施工作。
3、組員的職責:服從事故應急處置領(lǐng)導小組組長、副組長的指揮,快速、高效、有序地完成指派的任務,實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
(一)事故報告。
1、事故報告程序。
事故發(fā)現(xiàn)人向施工隊/班組負責人報告,施工隊長或班組長接到報告后立即上報應急指揮領(lǐng)導小組,應急指揮領(lǐng)導小組人員立即與相關(guān)救援人員趕赴現(xiàn)場救援。具體見項目《生產(chǎn)事故與自然災害綜合應急預案》中4.3條。
2、事故報告內(nèi)容。
叉車事故發(fā)生后,第一發(fā)現(xiàn)者或施工隊/班組負責人立即向應急指揮領(lǐng)導小組報告,報告應包括以下內(nèi)容:
1、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點;
2、發(fā)生事故設備的名稱、型號、編號及有關(guān)參數(shù);
3、事故類別、事故的經(jīng)過、直接經(jīng)濟損失的初步估計;
4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;
5、人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施;
3、報告方式。
(二)應急響應。
1、應急指揮領(lǐng)導小組人員接到事故報告后,應立即向應急指揮領(lǐng)導小組組長匯報事故情況。
2、組長立即啟動《叉車事故專項應急預案》。按照預案,立即開展救援工作,采取有效措施,積極組織搶救,防止事故蔓延擴大。
3、嚴格保護事故現(xiàn)場,由組長指定專人向上級有關(guān)部門報告并開展事故調(diào)查。
1、應急指揮領(lǐng)導小組接到事故報告后,立即組織急救車輛、醫(yī)護人員、維修人員、事故班組或施工隊負責人、警戒人員、應急指揮領(lǐng)導小組成員等趕赴現(xiàn)場,查看現(xiàn)場情況并制定救援方案。
2、急救車開至事故現(xiàn)場待命。警戒人員設施警戒線,疏散救援無關(guān)人員,并保證道路暢通。
3、如叉車上裝有重物,必須采取措施搬走重物,防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。
4、如叉車叉?zhèn)藛T,立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫(yī)務室進行治療;情況嚴重者,立即送往醫(yī)院救治。
5、如叉車碾壓人員,應先搬走叉車上的重物,再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁采用開車的方法救人,防止人員受傷加劇。支起叉車時必須采取措施防止叉車翻車。
6、如叉車所載重物滑落砸傷人員,應采取措施保證一次移開重物,防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。
7、傷員的救治嚴格遵守“三先三后”原則,即:骨折傷員要先固定后搬運;出血傷員要先止血后搬運;窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復蘇后再搬運。
8、參加事故應急救援的工作人員,應當按照本預案的規(guī)定,采取安全防護措施,并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
9、在應急搶險救援過程中,項目各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
同時具備下列條件時,現(xiàn)場指揮部根據(jù)應急救援實際情況,在報請叉車事故應急指揮領(lǐng)導小組組長同意后宣布叉車事故應急救援結(jié)束:
(一)受傷或死亡人員已經(jīng)查清;
(二)事故危害得以控制;
(三)次生事故因素已經(jīng)消除;
(四)受傷人員基本得到救治;。
(五)緊急疏散人員恢復正常秩序。
1、事故發(fā)生后,叉車事故應急指揮領(lǐng)導小組應第一時間采取措施搶救人員和防止事故擴大,嚴格保護好事故現(xiàn)場,妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證。
2、為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等,需要移動現(xiàn)場物件、設備設施時,必須做出標志,繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄,見證人員應簽字,必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
3、在事故調(diào)查過程中,項目各部門、施工隊人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況組織應急演練,演練采取模擬實戰(zhàn)演練形式。
1目的。
為確保員工生命安全,促進生產(chǎn)、環(huán)境健康安全發(fā)展,減少財產(chǎn)損失,在突發(fā)叉車事故(件)時,員工能夠正確、快速響應預案程序、有效控制和妥善處置,保證應急處置工作科學、有序開展,特制訂本預案。
2編制依據(jù)。
依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《叉車操作規(guī)程》、有關(guān)法律、法規(guī)和《國家安全生產(chǎn)事故災難應急預案》,結(jié)合**_*實際情況編制本預案。
3適用范圍。
本預案適用于物資采購部倉儲中心發(fā)生叉車事故的應急救援和處置。
4組織機構(gòu)及職責。
4.1應急機構(gòu)。
組長:韓某某。
副組長:楊海。
成員:祝某某、劉某某、王某某、沙金龍、韓某某、吳某某。
4.2應急救援領(lǐng)導組職責。
4.2.1貫徹執(zhí)行有關(guān)叉車事故預防和應急救援的措施。
4.2.2組織訓練叉車事故應急救援隊伍和事故重點區(qū)域有關(guān)單位開展聯(lián)防救援工作。
4.2.3對員工進行叉車事故應急救援知識的普及和環(huán)保教育工作。
4.2.4檢查督促并切實作好叉車事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。
4.2.5會同有關(guān)部門監(jiān)督事故應急救援的設備、器材、物資的管理和使用。
4.2.7對事故進行調(diào)查、分析、處理,提出整改意見并及時將事故匯報、通報。
4.3應急救援小組成員職責和分工。
發(fā)生叉車事故時,由應急救援組長發(fā)布和解除應急救援命令、信號;(組長不在時,由副組長組織指揮實施),組織指揮救援隊伍實施救援行動,必要時向有關(guān)單位發(fā)出外援救援請求,組織事故調(diào)查,總結(jié)應急救援經(jīng)驗教訓。
4.3.1組長:應急救援全過程的總指揮。
4.3.2副組長:協(xié)助組長負責應急救援過程中具體指揮工作。
4.3.3成員:負責叉車事故應急救援工作。以防事態(tài)擴大,服從組長、副組長統(tǒng)一調(diào)配。
4.4應急組織機構(gòu)人員通訊方式。
序號。
崗位或職務。
姓名。
手機號碼。
應急分工。
1
倉儲中心安全經(jīng)理。
韓某某。
***。
組長。
2
倉儲中心主任。
楊海。
***。
副組長。
3
副主任兼綜合部主管。
祝某某。
***。
后勤保障術(shù)。
4
副主任兼?zhèn)}儲部主管。
劉某某。
***。
技術(shù)。
5
hse管理員。
沙金龍。
***。
應急、技術(shù)。
6
物流部主管。
王某某。
***。
救援。
7
物流組組長。
趙某某。
***。
救援。
8
化工組組長。
吳某某。
***。
應急、技術(shù)。
10。
管閥組組長。
韓某某。
***。
應急、技術(shù)。
外聯(lián)救援電話。
單位名稱。
聯(lián)系電話。
公司調(diào)度中心。
***。
公司應急消防指揮中心。
***。
公司物資采購部。
***。
公司醫(yī)療急救電話。
***。
5危害程度分析。
5.1叉車因其司機視線盲區(qū)多,叉起重物時嚴重影響司機視線,且其傳動機構(gòu)、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復雜,對司機的技術(shù)水平要求高,突發(fā)性事故較多。
5.2叉車事故類型主要有:司機操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動機構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導致重物滑落事故等。
5.3應急處置基本原則及應急響應程序。
5.3.1應急指揮領(lǐng)導小組接到事故報告后,立即組織應急指揮領(lǐng)導小組成員等趕赴現(xiàn)場,查看現(xiàn)場情況并制定救援方案。
5.3.2急救車開至事故現(xiàn)場待命。警戒人員設施警戒線,疏散救援無關(guān)人員,并保證道路暢通。
5.3.3如叉車上裝有重物,必須采取措施搬走重物,防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。
5.3.4如叉車叉?zhèn)藛T,立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫(yī)務室進行治療;情況嚴重者,立即送往醫(yī)院救治。
5.3.5如叉車碾壓人員,應先搬走叉車上的重物,再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁采用開車的方法救人,防止人員受傷加劇。支起叉車時必須采取措施防止叉車翻車。
5.3.6如叉車所載重物滑落砸傷人員,應采取措施保證一次移開重物,防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。
5.3.7傷員的救治嚴格遵守“三先三后”原則,即:骨折傷員要先固定后搬運;出血傷員要先止血后搬運;窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復蘇后再搬運。
5.3.8參加事故應急救援的工作人員,應當按照本預案的規(guī)定,采取安全防護措施,并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
5.3.9在應急搶險救援過程中,項目各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
1事故類型與性質(zhì)。
叉車使用過程中,可能出現(xiàn)側(cè)翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故,嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。
2應急處理原則。
預防為主,統(tǒng)一指揮,搶救傷員為主,最大限度地挽救人員及財產(chǎn)損失,廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的原則。
3組織機構(gòu)及職責。
3.1應急組織體系。
3.1.3公司職能部門。
3.2.1應急救援領(lǐng)導組。
按應急預案的規(guī)定下達預警和預警解除指令,專項應急預案啟動和終止指令;組織、指揮和協(xié)調(diào)應急處置工作,在應急處置過程中負責向上級主管部門及當?shù)刂鞴懿块T求援或配合上級及政府部門的應急工作;做好應急培訓工作,督促指導項目部做好應急救援隊伍的組建、培訓、管理工作。
3.2.2應急救援領(lǐng)導組辦公室。
掌握施工安全事故的發(fā)生情況,及時向應急救援領(lǐng)導組組長、副組長匯報;按照應急救援領(lǐng)導組指令,及時將相關(guān)命令信息通知現(xiàn)場應急指揮部和各工作小組。
3.2.3現(xiàn)場應急指揮部。
3.2.4各工作小組。
綜合協(xié)調(diào)組:負責收集現(xiàn)場信息,核實現(xiàn)場情況,對事態(tài)發(fā)展進行評估,
并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場處置方案。負責向其他小組傳達應急指揮部的指令。負責掌握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關(guān)狀態(tài)。負責聯(lián)系和督促各工作小組的工作,報告各工作小組應急工作中的重大問題。負責聯(lián)系及請求社會保障力量進行援助。
新聞發(fā)布組:按照相關(guān)規(guī)定和程序進行新聞發(fā)布工作?,F(xiàn)場警戒組:
負責劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒,維護現(xiàn)場治安和交通秩序,保障救援運輸車輛的暢通。負責疏散事故區(qū)域內(nèi)的群眾和無關(guān)人員。救援排險組:負責根據(jù)各類施工安全事故的類型、特征,依據(jù)現(xiàn)場應急處置方案和相關(guān)支持附件,實施現(xiàn)場排險、施工設施的搶修及現(xiàn)場傷員搜索等工作。
醫(yī)療搶險組:組織事故傷害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負責保障急救藥品、醫(yī)療器械滿足搶險需要。物資保障組:負責組織搶險物資的供應,保障搶險供電、通信安全暢通。
技術(shù)信息組:負責進行采集、匯總和分析緊急事故(事件)實施相關(guān)信息,組織專家進行綜合分析對策,為領(lǐng)導提供決策依據(jù),提出應急工作方案。
善后處置組:負責事故現(xiàn)場恢復以及傷亡人員家屬的安撫等工作。
4預防與預警。
4.1危險源監(jiān)控。
4.1.1危險源監(jiān)控方式。
設備部、安環(huán)部及叉車使用單位應定期對叉車進行安全檢查和評估,通過預測、預報和預警的方式逐級上報,分級管理。
4.1.2危險源監(jiān)控方法。
4.1.2.5燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。
4.2預警行動。
4.2.1預警方式。
當事故發(fā)生時,任何人員接到可能發(fā)生的叉車傷害事故信息后,應立即報告給叉車使用單位領(lǐng)導或公司應急救援指揮部辦公室,叉車使用單位領(lǐng)導或公司應急救援指揮部辦公室應按照應急救援預案及時研究確定應對方案,報應急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執(zhí)行,同時通知有關(guān)部門,單位采取相應行動預防和控制事故的發(fā)生、擴大。
4.2.2預警方法。
公司應急救援指揮部確認導致叉車傷害事故的信息后,要及時研究確定應對方案,通知叉車使用單位及有關(guān)部門、單位迅速采取相應行動預防事故發(fā)生,并通知各職能部門進行預警狀態(tài),并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。
5信息報告程序。
叉車事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員立即及時、主動地報告該單位(部門)相關(guān)領(lǐng)導,事故發(fā)生單位立即通過網(wǎng)絡、電話等方式在1小時內(nèi)向公司領(lǐng)導、調(diào)度報告,同時要對報告內(nèi)容做詳細登記備案,不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急救援工作結(jié)束后,應急救援程序關(guān)閉,經(jīng)應急救援領(lǐng)導組組長批準,該信息方可消號。
6應急處置。
6.1響應分級。
發(fā)生輕傷一人的小事故時內(nèi),叉車使用單位依照公司有關(guān)規(guī)定上報應急救援指揮部辦公室,應急救援指揮部辦公室按公司有關(guān)規(guī)定處理。
當發(fā)生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時,啟動應急處理程序,叉車使用單位應協(xié)助公司應急救援指揮部開展救援工作。
6.2響應程序。
6.2.1應急指揮。
事故發(fā)生后,叉車使用單位應立即采取必要措施,并報告叉車傷害事故基本情況,事故現(xiàn)場人員要及時發(fā)出事故警報或信號,公司應急救援指揮部立即啟動應急預案。
6.2.2應急行動應急預案響應后,公司應急救援指揮部立即采取措施,組織和指揮應急救援隊實施救助。
6.2.3資源調(diào)配。
在應急指揮和應急行動過程中,公司應急救援指揮部充分合理地利用各種資源,使叉車傷害事故得到有效的控制。
6.2.4應急避險。
為了避免造成更多的人員傷害,公司應急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時,采取自身和他人的安全避險措施,防止次生事故發(fā)生。6.3處置措施:
6.3.1當發(fā)生叉車事故,未造成人員傷害時,現(xiàn)場人員必須聽從指揮,積極按照救援分工各負其責,根據(jù)不同的情況采取以下措施:
6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災,發(fā)現(xiàn)人員應立即逐級匯報,同時可就地使用滅火器材撲救,切斷電源、疏散人員和物資。
6.3.1.2叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后,應立即奔赴火災現(xiàn)場,在隊長的指揮下進行撲救。公司應急救援指揮部辦公室接到報警電話后,立即報告副總指揮,總指揮。
6.3.1.3公司各應急救援隊接到火警后,立即趕赴火場撲救。
為保證生產(chǎn)正常運行,使產(chǎn)品、物料及時外運、裝卸,保證生產(chǎn)任務的完成,制定本應急預案。
一、?為應付突發(fā)的特種設備發(fā)生故障、事故等各種情況,確保生產(chǎn)工作的正常運行,成立領(lǐng)導小組,組長2,副組長2,成員為2、王2、山22遲某某2。
二、應急預案管理機構(gòu)的主要職責。
(二)負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。副組長的職責:副組長負責與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào),副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
(三)、組員的職責:服從事故應急處理領(lǐng)導小組組長、副組長的指揮,快速、?高效、有序地完成指派的任務,實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
(二)嚴格保護事故現(xiàn)場;
(三)在向組長報告的同時,向其它有關(guān)政府監(jiān)管部門報告。
四、?本單位如發(fā)生重大事故后,現(xiàn)場特種設備事故應急處理領(lǐng)導小組人應盡快引導有關(guān)部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。
五、特種車輛應定時、定期安排人員對叉車進行檢修和保養(yǎng),及時采購部分急需配件以備急用,杜絕機械事故的發(fā)生。若因此影響正常?生產(chǎn)時,按規(guī)定進行處罰。
六、駕駛?cè)藛T要服從領(lǐng)導小組及本班組長的工作安排,聽從使用部?門的作業(yè)指導,每投訴一次罰款10元;在應急過程中,各部門人?員應積極配合并提供一切便利條件以確保生產(chǎn)需要,急需使用叉車部門應事先和組長聯(lián)系,根據(jù)輕重緩急進行調(diào)配,若因叉車調(diào)動扯皮或不服從安排,影響正常生產(chǎn)追究責任,按規(guī)定處罰。
六、?應急小組組長要全面了解情況,積極完善各項工作,確保生產(chǎn)?正常運行。
七、?如發(fā)生特種設備事故,特種設備事故應急處理領(lǐng)導小組除按規(guī)定報告外,必須嚴格保護事故現(xiàn)場,妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物?證,并采取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等,需要移動現(xiàn)場物件、設施時,?必須作出標志,繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄,見證人員應簽字,必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
八、在應急搶險救援過程中,本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
九、?參加事故應急處理的工作人員,應當按照本預案的規(guī)定,采取安全防護措施,并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
1事故類型與性質(zhì)。
叉車使用過程中,可能出現(xiàn)側(cè)翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故,嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。
2應急處理原則。
預防為主,統(tǒng)一指揮,搶救傷員為主,最大限度地挽救人員及財產(chǎn)損失,廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的原則。
3組織機構(gòu)及職責。
3.1應急組織體系。
3.1.3公司職能部門。
3.2.1應急救援領(lǐng)導組。
掌握施工安全事故的發(fā)生情況,及時向應急救援領(lǐng)導組組長、副組長匯報;按照應急救援領(lǐng)導組指令,及時將相關(guān)命令信息通知現(xiàn)場應急指揮部和各工作小組。
3.2.3現(xiàn)場應急指揮部。
按照應急救援領(lǐng)導組指令,成立各工作小組,負責現(xiàn)場應急指揮工作;
負責整合和調(diào)配現(xiàn)場應急資源;及時向應急救援領(lǐng)導組匯報應急處置情況;核實應急終止條件并向應急救援領(lǐng)導組請示應急結(jié)束;負責現(xiàn)場應急工作總結(jié)。
3.2.4各工作小組。
綜合協(xié)調(diào)組:負責收集現(xiàn)場信息,核實現(xiàn)場情況,對事態(tài)發(fā)展進行評估,
并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場處置方案。負責向其他小組傳達應急指揮部的指令。負責掌握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關(guān)狀態(tài)。負責聯(lián)系和督促各工作小組的工作,報告各工作小組應急工作中的重大問題。負責聯(lián)系及請求社會保障力量進行援助。
新聞發(fā)布組:按照相關(guān)規(guī)定和程序進行新聞發(fā)布工作。現(xiàn)場警戒組:
負責劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒,維護現(xiàn)場治安和交通秩序,保障救援運輸車輛的暢通。負責疏散事故區(qū)域內(nèi)的群眾和無關(guān)人員。救援排險組:負責根據(jù)各類施工安全事故的類型、特征,依據(jù)現(xiàn)場應急處置方案和相關(guān)支持附件,實施現(xiàn)場排險、施工設施的搶修及現(xiàn)場傷員搜索等工作。
醫(yī)療搶險組:組織事故傷害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負責保障急救藥品、醫(yī)療器械滿足搶險需要。物資保障組:負責組織搶險物資的供應,保障搶險供電、通信安全暢通。
技術(shù)信息組:負責進行采集、匯總和分析緊急事故(事件)實施相關(guān)信息,組織專家進行綜合分析對策,為領(lǐng)導提供決策依據(jù),提出應急工作方案。
善后處置組:負責事故現(xiàn)場恢復以及傷亡人員家屬的安撫等工作。
4預防與預警。
4.1危險源監(jiān)控。
4.1.1危險源監(jiān)控方式。
叉車使用單位應建立并完善安全生產(chǎn)責任制,各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行預警,叉車使用單位務必建立完善的安全檢查、安全例會等制度,每月結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查,定期對叉車進行安全檢查,通過上季度安全工作總結(jié),研究完善下季度安全工作和應急救援工作。
公司應急救援指揮部確認導致叉車傷害事故的信息后,要及時研究確定應對方案,通知叉車使用單位及有關(guān)部門、單位迅速采取相應行動預防事故發(fā)生,并通知各職能部門進行預警狀態(tài),并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。
5信息報告程序。
叉車事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員立即及時、主動地報告該單位(部門)相關(guān)領(lǐng)導,事故發(fā)生單位立即通過網(wǎng)絡、電話等方式在1小時內(nèi)向公司領(lǐng)導、調(diào)度報告,同時要對報告內(nèi)容做詳細登記備案,不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急救援工作結(jié)束后,應急救援程序關(guān)閉,經(jīng)應急救援領(lǐng)導組組長批準,該信息方可消號。
6應急處置。
6.1響應分級。
發(fā)生輕傷一人的小事故時內(nèi),叉車使用單位依照公司有關(guān)規(guī)定上報應急救援指揮部辦公室,應急救援指揮部辦公室按公司有關(guān)規(guī)定處理。
事故發(fā)生后,叉車使用單位應立即采取必要措施,并報告叉車傷害事故基本情況,事故現(xiàn)場人員要及時發(fā)出事故警報或信號,公司應急救援指揮部立即啟動應急預案。
為了避免造成更多的人員傷害,公司應急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時,采取自身和他人的安全避險措施,防止次生事故發(fā)生。6.3處置措施:
6.3.1當發(fā)生叉車事故,未造成人員傷害時,現(xiàn)場人員必須聽從指揮,積極按照救援分工各負其責,根據(jù)不同的情況采取以下措施:
6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災,發(fā)現(xiàn)人員應立即逐級匯報,同時可就地使用滅火器材撲救,切斷電源、疏散人員和物資。
6.3.1.2叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后,應立即奔赴火災現(xiàn)場,在隊長的指揮下進行撲救。公司應急救援指揮部辦公室接到報警電話后,立即報告副總指揮,總指揮。
6.3.1.3公司各應急救援隊接到火警后,立即趕赴火場撲救。6.3.1.4電話通知各職能部門,按照職責分工進行搶險救災工作。6.3.1.5加強警戒,維護火場秩序。
6.3.1.6火警后應保護現(xiàn)場,協(xié)同查明原因,提出處理措施,報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。
6.3.2當發(fā)生叉車事故,造成人員傷害時。
6.3.2.2叉車使用單位、調(diào)度應立即向叉車使用單位領(lǐng)導報告,同時通知叉車使用單位應急救援隊,并向公司應急救援指揮部辦公室報告。同時通知公司辦公室安排車輛。公司應急救援指揮部辦公室應向應急救援指揮部副總指揮、總指揮報告。
6.3.2.3叉車使用單位搶險救援隊隊員應立即奔赴叉車傷害事故現(xiàn)場,在隊長、副總指揮及總指揮的指揮下進行搶救傷員,并采取相應措施,防止事故擴大。6.3.2.4公司辦公室車輛到后,立即將傷員抬送到車上送往醫(yī)院救治。
6.3.2.5公司各應急救援隊接到通知后,立即趕赴現(xiàn)場搶險。6.3.2.6加強警戒,維護事故現(xiàn)場秩序。
6.3.2.7事故后應保護現(xiàn)場,協(xié)同查明原因,提出處理措施,報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。
第一章總則。
第一條為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害,最大限度地減少特種設備事故造成的損失,維護社會穩(wěn)定,促進經(jīng)濟的發(fā)展,根據(jù)《特種設備安全法》的要求,結(jié)合我單位的實際情況,制定本預案。
第二條本預案所稱特種設備(叉車)事故,是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,包括起重設備造成的人身傷亡事故。第三條叉車事故應急處理工作,應當貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
第二章成立應急處理領(lǐng)導小組。
第四條為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故,本單位成立特種設備事故應急處理領(lǐng)導小組,由xxx任組長,xxx任副組長,以下人員為組員:xxx\xxx領(lǐng)導小組聯(lián)系電話:所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第三章事故報告與現(xiàn)場保護第五條。
本單位如有特種設備事故發(fā)生后,第一發(fā)現(xiàn)者應立即向特種設備事故應急處理領(lǐng)導小組組長報告,做到:(一)組長按本單位應急救援預案的規(guī)定,迅速啟動應急救援工作,采取有效措施,積極組織搶救,防止事故蔓延擴大;(二)嚴格保護事故現(xiàn)場;(三)在向組長報告的同時,向質(zhì)監(jiān)部門以及其它有關(guān)政府監(jiān)管部門報告。
第四章應急處理第六條。
特種設備事故如發(fā)生后,本單位的應急處理領(lǐng)導小組應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領(lǐng)導小組負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發(fā)生后,本單位應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時,應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。第七條如發(fā)生特種設備事故,特種設備事故應急處理領(lǐng)導小組除按規(guī)定報告外,必須嚴格保護事故現(xiàn)場,妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證,并采取措施搶救人員和防止事故擴大。
為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等,需要移動現(xiàn)場物件、設施時,必須作出標志,繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄,見證人員應簽字,必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
第八條在應急搶險救援過程中,本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
第九條參加事故應急處理的工作人員,應當按照本預案的規(guī)定,采取安全防護措施,并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
第十條公司叉車設備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的,可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下:設施設備開始老化,特別是叉車24小時運作使用頻率較高,如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛,很容易發(fā)生叉車安全事故,造成人員受傷和公司財產(chǎn)損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時解決,對個別員工發(fā)現(xiàn)問題不報帶病操作的將嚴肅處理,在每次班前會上都要對員工進行講解,1、不能疲勞和酒后駕駛、2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊,在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修,嚴禁叉車帶病作業(yè)。4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作,嚴禁違章作業(yè),牢記安全生產(chǎn),做到“三不傷害”。
第一章總則。
第一條為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害,最大限度地減少特種設備事故造成的損失,維護社會穩(wěn)定,促進經(jīng)濟的發(fā)展,根據(jù)《特種設備安全法》的要求,結(jié)合我單位的實際情況,制定本預案。
第二條本預案所稱特種設備(叉車)事故,是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,包括起重設備造成的人身傷亡事故。
第三條叉車事故應急處理工作,應當貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
第二章成立應急處理領(lǐng)導小組。
第四條為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故,本單位成立特種設備事故應急處理領(lǐng)導小組,由***任組長,***任副組長,以下人員為組員:***、***領(lǐng)導小組聯(lián)系電話:********.********所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第三章事故報告與現(xiàn)場保護。
第五條本單位如有特種設備事故發(fā)生后,第一發(fā)現(xiàn)者應立即向特種設備事故應急處理領(lǐng)導小組組長報告,做到:
(二)嚴格保護事故現(xiàn)場;
(三)在向組長報告的同時,向質(zhì)監(jiān)部門以及其它有關(guān)政府監(jiān)管部門報告。
第四章應急處理。
第六條特種設備事故如發(fā)生后,本單位的應急處理領(lǐng)導小組應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領(lǐng)導小組負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發(fā)生后,本單位應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時,應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。
第七條如發(fā)生特種設備事故,特種設備事故應急處理領(lǐng)導小組除按規(guī)定報告外,必須嚴格保護事故現(xiàn)場,妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證,并采取措施搶救人員和防止事故擴大。
為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等,需要移動現(xiàn)場物件、設施時,必須作出標志,繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄,見證人員應簽字,必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
第八條在應急搶險救援過程中,本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
第九條參加事故應急處理的工作人員,應當按照本預案的規(guī)定,采取安全防護措施,并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
第十條公司叉車設備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的,可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下:設施設備開始老化,特別是叉車24小時運作使用頻率較高,如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛,很容易發(fā)生叉車安全事故,造成人員受傷和公司財產(chǎn)損失。
1、不能疲勞和酒后駕駛、
2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。
3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊,在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修,嚴禁叉車帶病作業(yè)。
4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作,嚴禁違章作業(yè),牢記安全生產(chǎn),做到“三不傷害”。
叉車應急預案范文免費簡短篇十一
叉車使用過程中,可能出現(xiàn)側(cè)翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故,嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。
2應急處理原則。
預防為主,統(tǒng)一指揮,搶救傷員為主,最大限度地挽救人員及財產(chǎn)損失,廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的原則。
3組織機構(gòu)及職責。
3.1應急組織體系。
班組應急組織機構(gòu)由應急救援領(lǐng)導組、應急救援小組、專業(yè)應急救援隊伍各項目應急機構(gòu)及救援隊伍等組成。
3.1.1應急救援領(lǐng)導組。
組長:**x。
成員:**x、**、**、**x、**、**x。
3.2職責。
3.2.1應急救援領(lǐng)導組。
按應急預案的規(guī)定下達預警和預警解除指令,專項應急預案啟動和終止指令;組織、指揮和協(xié)調(diào)應急處置工作,在應急處置過程中負責向上級主管部門及當?shù)刂鞴懿块T求援或配合上級及政府部門的應急工作;做好應急培訓工作,督促指導項目部做好應急救援隊伍的組建、培訓、管理工作。
3.2.2應急救援領(lǐng)導組辦公室。
掌握施工安全事故的發(fā)生情況,及時向應急救援領(lǐng)導組組長、副組長匯報;
按照應急救援領(lǐng)導組指令,及時將相關(guān)命令信息通知現(xiàn)場應急指揮部和各工作小組。
3.2.3現(xiàn)場應急指揮部。
按照應急救援領(lǐng)導組指令,成立各工作小組,負責現(xiàn)場應急指揮工作;
3.2.4各工作小組。
綜合協(xié)調(diào)組:負責收集現(xiàn)場信息,核實現(xiàn)場情況,對事態(tài)發(fā)展進行評估,
并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場處置方案。負責向其他小組傳達應急指揮部的指令。負責掌握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關(guān)狀態(tài)。負責聯(lián)系和督促各工作小組的工作,報告各工作小組應急工作中的重大問題。負責聯(lián)系及請求社會保障力量進行援助。
新聞發(fā)布組:按照相關(guān)規(guī)定和程序進行新聞發(fā)布工作?,F(xiàn)場警戒組:
負責劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒,維護現(xiàn)場治安和交通秩序,保障救援運輸車輛的暢通。負責疏散事故區(qū)域內(nèi)的群眾和無關(guān)人員。
救援排險組:負責根據(jù)各類施工安全事故的類型、特征,依據(jù)現(xiàn)場應急處置方案和相關(guān)支持附件,實施現(xiàn)場排險、施工設施的搶修及現(xiàn)場傷員搜索等工作。
醫(yī)療搶險組:組織事故傷害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負責保障急救藥品、醫(yī)療器械滿足搶險需要。物資保障組:負責組織搶險物資的供應,保障搶險供電、通信安全暢通。
技術(shù)信息組:負責進行采集、匯總和分析緊急事故(事件)實施相關(guān)信息,組織專家進行綜合分析對策,為領(lǐng)導提供決策依據(jù),提出應急工作方案。
善后處置組:負責事故現(xiàn)場恢復以及傷亡人員家屬的安撫等工作。
4預防與預警。
4.1危險源監(jiān)控。
4.1.1危險源監(jiān)控方式。
設備部、安環(huán)部及叉車使用單位應定期對叉車進行安全檢查和評估,通過預測、預報和預警的方式逐級上報,分級管理。
4.1.2危險源監(jiān)控方法。
叉車在日常運行使用過程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下:
4.1.2.1叉車駕駛?cè)藛T無證駕駛.
4.1.2.2叉車司機擅自教別人駕駛叉車;
4.1.2.3向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現(xiàn)損壞;
4.1.2.4燃料系統(tǒng)所有管道、接頭有泄露;
4.1.2.5燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。
4.2預警行動。
4.2.1預警方式。
研究完善下季度安全工作和應急救援工作。
當事故發(fā)生時,任何人員接到可能發(fā)生的叉車傷害事故信息后,應立即報告給叉車使用單位領(lǐng)導或公司應急救援指揮部辦公室,叉車使用單位領(lǐng)導或公司應急救援指揮部辦公室應按照應急救援預案及時研究確定應對方案,報應急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執(zhí)行,同時通知有關(guān)部門,單位采取相應行動預防和控制事故的發(fā)生、擴大。
4.2.2預警方法。
公司應急救援指揮部確認導致叉車傷害事故的信息后,要及時研究確定應對方案,通知叉車使用單位及有關(guān)部門、單位迅速采取相應行動預防事故發(fā)生,并通知各職能部門進行預警狀態(tài),并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。
5信息報告程序。
叉車事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員立即及時、主動地報告該單位(部門)相關(guān)領(lǐng)導,事故發(fā)生單位立即通過網(wǎng)絡、電話等方式在1小時內(nèi)向公司領(lǐng)導、調(diào)度報告,同時要對報告內(nèi)容做詳細登記備案,不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急救援工作結(jié)束后,應急救援程序關(guān)閉,經(jīng)應急救援領(lǐng)導組組長批準,該信息方可消號。
6應急處置。
6.1響應分級。
發(fā)生輕傷一人的小事故時內(nèi),叉車使用單位依照公司有關(guān)規(guī)定上報應急救援指揮部辦公室,應急救援指揮部辦公室按公司有關(guān)規(guī)定處理。
當發(fā)生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時,啟動應急處理程序,叉車使用單位應協(xié)助公司應急救援指揮部開展救援工作。
6.2響應程序。
6.2.1應急指揮。
事故發(fā)生后,叉車使用單位應立即采取必要措施,并報告叉車傷害事故基本情況,事故現(xiàn)場人員要及時發(fā)出事故警報或信號,公司應急救援指揮部立即啟動應急預案。
6.2.2應急行動應急預案響應后,公司應急救援指揮部立即采取措施,組織和指揮應急救援隊實施救助。
6.2.3資源調(diào)配。
在應急指揮和應急行動過程中,公司應急救援指揮部充分合理地利用各種資源,使叉車傷害事故得到有效的控制。
6.2.4應急避險。
為了避免造成更多的人員傷害,公司應急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時,采取自身和他人的安全避險措施,防止次生事故發(fā)生。
6.3處置措施:
6.3.1當發(fā)生叉車事故,未造成人員傷害時,現(xiàn)場人員必須聽從指揮,積極按照救援分工各負其責,根據(jù)不同的情況采取以下措施:
6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災,發(fā)現(xiàn)人員應立即逐級匯報,同時可就地使用滅火器材撲救,切斷電源、疏散人員和物資。
6.3.1.2叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后,應立即奔赴火災現(xiàn)場,在隊長的指揮下進行撲救。公司應急救援指揮部辦公室接到報警電話后,立即報告副總指揮,總指揮。
6.3.1.3公司各應急救援隊接到火警后,立即趕赴火場撲救。
6.3.1.4電話通知各職能部門,按照職責分工進行搶險救災工作。
6.3.1.5加強警戒,維護火場秩序。
6.3.1.6火警后應保護現(xiàn)場,協(xié)同查明原因,提出處理措施,報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。
6.3.2當發(fā)生叉車事故,造成人員傷害時。
6.3.2.1發(fā)現(xiàn)人員應立即向叉車使用單位、調(diào)度匯報(****-******x),在可能的情況下,首先搶救傷員。
6.3.2.2叉車使用單位、調(diào)度應立即向叉車使用單位領(lǐng)導報告,同時通知叉車使用單位應急救援隊,并向公司應急救援指揮部辦公室報告。同時通知公司辦公室安排車輛。公司應急救援指揮部辦公室應向應急救援指揮部副總指揮、總指揮報告。
6.3.2.3叉車使用單位搶險救援隊隊員應立即奔赴叉車傷害事故現(xiàn)場,在隊長、副總指揮及總指揮的指揮下進行搶救傷員,并采取相應措施,防止事故擴大。
6.3.2.4公司辦公室車輛到后,立即將傷員抬送到車上送往醫(yī)院救治。
6.3.2.5公司各應急救援隊接到通知后,立即趕赴現(xiàn)場搶險。
6.3.2.6加強警戒,維護事故現(xiàn)場秩序。
6.3.2.7事故后應保護現(xiàn)場,協(xié)同查明原因,提出處理措施,報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。
一、演練地點與日期
地點:配料生產(chǎn)車間。
日期:20**年1月20日
二、演練人員名單:
總指揮:領(lǐng)班xx工。
演練人員:xxx。
報警人員:xxx。
警戒人員:xxx。
三、演練步驟。
事故發(fā)生——及時報告——緊急處理——預案方式——現(xiàn)場應急處置——演練結(jié)束。
四、演練過程。
1、事故發(fā)生。
叉車司機進入配料生產(chǎn)車間拐彎時,車間員工xx未注意到來車,司機未及時按喇叭,叉車撞向員工,造成員工腳部受傷,司機立即停車,第一時間檢查員工受傷情況。
2、緊急報告。
報警人員xx立即報告領(lǐng)班鳳力,報告內(nèi)容:事故的地點,事故發(fā)生的情況,及人員的傷勢。
3、緊急處理。
鳳工,接到報告后,立即到達現(xiàn)場,查看員工受傷傷情,同時報告有關(guān)部門,和上級匯報搶險救工作,及事故應急處理進展情況!
演練結(jié)束后,xx工對本次演練進行總結(jié),講評,嚴禁違規(guī)操作叉車,加強員工的應急能力,進一步了解員工對此培訓的掌握和應急情況!我們才能防患于未然,確保安全生產(chǎn)。
第一章總則。
第一條:為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害,最大限度地減少叉車事故造成的損失,維護社會穩(wěn)定,促進經(jīng)濟的發(fā)展,根據(jù)《特種設備(叉車)安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求,結(jié)合我公司的實際情況,制定本預案。
第二條:本預案為我公司根據(jù)《特種設備(叉車)安全監(jiān)察條例》的要求,處理叉車事故應急救援工作的程序和組織原則。
第三條:本預案所稱叉車事故,是指在本公司內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
第四條:叉車事故應急處理工作,應當貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的`原則。
第五條:本公司有關(guān)人員應當熟悉已經(jīng)建立的叉車事故防范和應急處理責任制,嚴格、切實地履行各自職責,積極配合處理事故應急搶險救援工作,保證叉車事故應急處理工作的正常進行。
第二章應急處理機構(gòu)和職責。
第六條:為應對突然發(fā)生的叉車事故,本公司成立叉車事故應急處理領(lǐng)導小組,由總經(jīng)理朱冰任組長,龔建國徐黎明周振華任副組長,以下人員為組員:汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡員。
所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第七條:叉車事故應急處理領(lǐng)導小組職責:
(一)組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作,控制事故蔓延和擴大;
(三)部署叉車事故應急處理的有關(guān)搶險救援措施。
第八條:組長的主要職責。
(二)負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
第九條:副組長的職責:
龔建國副組長負責與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào),徐黎明、周振華副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
第十條:組員的職責:服從事故應急處理領(lǐng)導小組組長、副組長的指揮,快速、高效、有序地完成指派的任務,實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第三章預防與應急措施。
第十一條:本公司的叉車等的數(shù)量及具體位置的分布,叉車事故應急處理領(lǐng)導小組應存檔隨時備查。
1、不能疲勞和酒后駕駛、
2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。
3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊,在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修,嚴禁叉車帶病作業(yè)。
4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作,嚴禁違章作業(yè),牢記安全生產(chǎn),做到“三不傷害”。
第十三條:叉車事故應急處理領(lǐng)導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內(nèi)容,在接受有關(guān)政府主管部門監(jiān)督檢查的同時,定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。
第十四條:本公司根據(jù)在用設備的特點和實施應急救援的要求,配備的必要設備、工具、救援物品等,存放于設備部,由專人保管。
第四章。
事故報告與現(xiàn)場保護。
第十五條:本公司如有叉車事故發(fā)生后,第一發(fā)現(xiàn)者應立即向叉車事故應急處理領(lǐng)導小組組長報告,做到:
(二)嚴格保護事故現(xiàn)場;
(三)在向上級公司報告的同時,向區(qū)內(nèi)其它相關(guān)政府監(jiān)管部門報告。
第十六條:本公司如發(fā)生叉車事故后,叉車事故應急處理領(lǐng)導小組負責人應盡快引導有關(guān)部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。
第十七條:本公司叉車注冊在異地發(fā)生事故后,現(xiàn)場人員應當馬上報告叉。
車事故應急處理領(lǐng)導小組組長,立即同時報告當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督局。事故的報告時限為一小時內(nèi)。
(一)事故發(fā)生地點;
(二)事故發(fā)生時間(年、月、日、時、分);
(三)事故設備名稱;
(四)事故類別;
(五)人員傷亡、經(jīng)濟損失以及事故概況。
第五章。
第十九條:叉車事故如發(fā)生后,本公司的設備操作人員、維修人員、主管、分管領(lǐng)導、安全生產(chǎn)第一責任人應按照本公司的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。叉車事故應急處理領(lǐng)導小組負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。事故發(fā)生后,本公司應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時,應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。
第二十條:如發(fā)生叉車事故,叉車事故應急處理領(lǐng)導小組除按規(guī)定報告外,必須嚴格保護事故現(xiàn)場,妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證,并采取措施搶救人員和防止事故擴大。
1.演練目的:
根據(jù)我公司制定的突發(fā)事故應急救援預案,結(jié)合安全生產(chǎn)月活動的有關(guān)要求,為檢驗和評價建筑施工突發(fā)事故應急預案的應急救援組織、設備、措施的應急速度和能力,以及時有效地處置可能發(fā)生的建筑施工安全事故,如發(fā)生事故時,將事故的損失降到最低,特制定本方案。
2.演練時間。
7月10-7月10(具體時間待定)。
3.演練方法。
演練地點:保利百合花園西區(qū)9#樓施工現(xiàn)場位置。
演練單位:山東琴崗工程建設監(jiān)理有限責任公司項目部。
事故類型:觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、火災(演練時確定事故類型)。
事故發(fā)生的時間:擬定在上午9時5分至9時10分之間。
應急響應:事故現(xiàn)場負責人(項目總監(jiān))報告-企業(yè)負責人(法人或安全生產(chǎn)副經(jīng)理)報告-上級建設行政主管部門(突發(fā)事故應急救援辦公室)。
報告內(nèi)容:
發(fā)生事故的時間、地點。
事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)驗損失估計。
事故搶救的情況和采取的措施。
需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故救援和處理的事宜上報單位,上報人姓名及聯(lián)系電話。
救援隊伍人員:根據(jù)不同類型事故的發(fā)生、公司接到報告后立即啟動應急救援預案,由公司副經(jīng)理帶隊,以最快的速度到達事故現(xiàn)場,各種人員要求男性身體健康,各工種中的工具及防護用具配備齊全。
救援機械及物資:
救援組要根據(jù)發(fā)生事故的類型,及時有效調(diào)動所用的機械和物資協(xié)調(diào)作業(yè)。
救援行動:
救援組統(tǒng)一指揮救援行動、救援組人員根據(jù)指揮的命令,采用機械、工具、防護設施快速采取救援工作,對搶救出人員,由專業(yè)醫(yī)護人員決定進行現(xiàn)場臨時搶救,并快速送往附近醫(yī)院搶救。
救援工作完成后,清點人數(shù)、檢查有無人員負傷或不良反應,檢查清點出動設備、機械工具材料等情況無誤后,與現(xiàn)場項目負責人交接后統(tǒng)一撤離。
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