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車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇一

縣車(chē)改辦：

根據(jù)縣公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于開(kāi)展車(chē)改落實(shí)情況檢查的通知》文件精神，園區(qū)對(duì)公務(wù)用車(chē)登記自查情況和審查核實(shí)情況進(jìn)行了全面自查，現(xiàn)將自查核查情況報(bào)告如下：

經(jīng)自查，xxx工業(yè)園管理委員會(huì)現(xiàn)有公務(wù)用車(chē)2臺(tái)，其中管委會(huì)下屬xxx公司購(gòu)置車(chē)輛1臺(tái)（xj18780），由機(jī)關(guān)事務(wù)管理局提供的保障性用車(chē)1輛（xj63336），臨聘司機(jī)1名。無(wú)超編車(chē)、超標(biāo)車(chē)、違規(guī)借車(chē)、換車(chē)等情況，購(gòu)車(chē)審批文件、購(gòu)車(chē)發(fā)票、車(chē)輛行駛證等資料完整，因xj18780購(gòu)置使用年久，維修費(fèi)用大，已基本停用。目前，運(yùn)行車(chē)輛僅xj63336一輛。

園區(qū)切實(shí)加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車(chē)行為，嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車(chē)、用公款擅自購(gòu)買(mǎi)公務(wù)用車(chē)，不向企業(yè)調(diào)換、借用車(chē)輛或攤派資金購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛，公務(wù)用車(chē)實(shí)行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，日常運(yùn)行維護(hù)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，車(chē)輛的使用、停放、維修保養(yǎng)規(guī)范有序。每個(gè)節(jié)假日之前都對(duì)車(chē)輛進(jìn)行封存，杜絕公車(chē)私用現(xiàn)象。對(duì)公務(wù)用車(chē)不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車(chē)配置設(shè)計(jì)進(jìn)行裝修，增改與汽車(chē)行駛無(wú)關(guān)的設(shè)備。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，決不允許酒后開(kāi)車(chē)，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車(chē)，不準(zhǔn)以車(chē)謀私。在車(chē)輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車(chē)輛費(fèi)用開(kāi)支。

加強(qiáng)公務(wù)及執(zhí)法用車(chē)使用管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部的用車(chē)行為，不但是個(gè)人廉潔自律的體現(xiàn)，也關(guān)乎到整個(gè)單位的形象。一再?gòu)?qiáng)調(diào)公務(wù)及執(zhí)法用車(chē)使用人，在思想上要高度重視，在行為上要嚴(yán)格遵守，堅(jiān)持實(shí)事求是，不要有任何僥幸心理，不要有任何特權(quán)思想，不要有不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，嚴(yán)格遵守公務(wù)及執(zhí)法用車(chē)管理制度，不準(zhǔn)越線(xiàn)搞變相公車(chē)私用，不許借公務(wù)之名行私事之實(shí)。一旦發(fā)現(xiàn)未經(jīng)報(bào)批的非公務(wù)用車(chē)情況，必依照有關(guān)管理規(guī)定和紀(jì)律，追究責(zé)任、嚴(yán)肅查處。

園區(qū)將以本次開(kāi)展車(chē)改落實(shí)情況檢查工作為契機(jī)，結(jié)合實(shí)際情況，不斷完善公務(wù)用車(chē)使用管理機(jī)制，明確工作要求，強(qiáng)化日常監(jiān)督，做好車(chē)輛使用管理基本信息的登記，規(guī)范車(chē)輛使用手續(xù)。

車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇二

機(jī)修車(chē)間是我廠(chǎng)唯一一個(gè)專(zhuān)業(yè)車(chē)輛修理單位。近幾年以來(lái)，由于受到多種因素影響，修保能力難以滿(mǎn)足前線(xiàn)生產(chǎn)的需要。針對(duì)這一情況，我站對(duì)全廠(chǎng)從事車(chē)輛修理的人員分布、技術(shù)狀況、工作情況等進(jìn)行了調(diào)查，與部分干部職工進(jìn)行了廣泛的座談和深入交流，對(duì)如何進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛修保能力有了一定的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)將有關(guān)情況做一簡(jiǎn)要匯報(bào)。

（一）人員結(jié)構(gòu)。

機(jī)修車(chē)間現(xiàn)有職工5名，其中全民職工4人，勞務(wù)工人，管理人員3名，技術(shù)人員名。35歲以下5名，35—50歲8名，50歲以上2名，女工4名。下設(shè)三個(gè)班組，分別是：主修一班，修理工4名，其中一名女工；主修二班，修理工4名，其中一名女工；直流電班，修理工2名，其中一名女工。

（二）設(shè)備狀況及承擔(dān)任務(wù)。

機(jī)修車(chē)間擁有固定資產(chǎn)原值73.53萬(wàn)元，凈值7.74萬(wàn)元，其中設(shè)備資產(chǎn)9臺(tái)（套），原值5萬(wàn)元，凈值6萬(wàn)元。主要任務(wù)是負(fù)責(zé)全廠(chǎng)車(chē)輛、抽油機(jī)減速箱、游動(dòng)滑車(chē)等設(shè)備的修理。完成修理任務(wù)：車(chē)輛大修35臺(tái)、三保24臺(tái)、項(xiàng)修43臺(tái)，游動(dòng)滑車(chē)大修xx年齡大的職工而言難以勝任。該車(chē)間女職工和50歲以上職工占車(chē)間總?cè)藬?shù)的40%。

（一）充實(shí)修理班組人員。

由于實(shí)際工作量與現(xiàn)有人員不匹配，使我們無(wú)瑕顧及大型特種設(shè)備的大修，只能干些東風(fēng)、吉普等國(guó)產(chǎn)車(chē)輛的大修、三保和大型車(chē)輛的項(xiàng)目修理等零星工作量，這對(duì)節(jié)約設(shè)備修理成本十分不利。要想真正為廠(chǎng)節(jié)約修理費(fèi)用，就需要加大力量拿下大型特種設(shè)備的大修、三保等比較重頭的工作量。以通井機(jī)為例，外送大修一臺(tái)需要8萬(wàn)元左右（還不算5種總成件更換追加費(fèi)用），內(nèi)部修理一臺(tái)只需費(fèi)用3萬(wàn)元，能為廠(chǎng)節(jié)約修理費(fèi)近5萬(wàn)元。還有抽油機(jī)變速箱，新購(gòu)一臺(tái)約5萬(wàn)元，而內(nèi)部大修一臺(tái)僅消耗材料費(fèi)萬(wàn)元左右，每臺(tái)可為廠(chǎng)節(jié)約4萬(wàn)元。建議將全廠(chǎng)修理人員集中統(tǒng)一管理，形成專(zhuān)業(yè)化修理班組。如能按照修理班組配制要求，組成6個(gè)班組每班6—8人配制，我站將能完成廠(chǎng)里800多臺(tái)設(shè)備的70%工作量，能為廠(chǎng)里節(jié)約大修費(fèi)500萬(wàn)元左右。同時(shí)，這樣做還便于考核，容易分清修理質(zhì)量方面的責(zé)任，有利于修理工集中精力鉆研專(zhuān)項(xiàng)業(yè)務(wù)，做到專(zhuān)而精，提高修理工作中快速、準(zhǔn)確判斷故障和從事高技術(shù)含量車(chē)輛修理的水平，有效提高汽車(chē)修理質(zhì)量與效率。

（二）加大培訓(xùn)力度。

目前，隨著abs系統(tǒng)、電噴系統(tǒng)等高新技術(shù)在活動(dòng)設(shè)備上的廣泛應(yīng)用，我站修理工的技術(shù)水平已暫時(shí)達(dá)不到修理行業(yè)的要求。由于受到技術(shù)能力限制，不得不外送修理，增加了修理成本的支出。建議廠(chǎng)里在培訓(xùn)方面給予支持，增加我站汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)外送培訓(xùn)名額，參加汽車(chē)新技術(shù)應(yīng)用及維修等培訓(xùn)班。使修理工在原來(lái)基礎(chǔ)上，技術(shù)得到進(jìn)步。

（三）采取激勵(lì)措施。

物質(zhì)是激勵(lì)職工盡最大努力完成最大工作量是必不可少的手段。建議廠(chǎng)里設(shè)立單項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金，按超工時(shí)額折算資金，劃撥到單位，按照績(jī)效考核辦法分配。充分挖掘職工隊(duì)伍的內(nèi)部潛力，不斷提高職工的工作積極性和主動(dòng)性。結(jié)合汽車(chē)修理工種實(shí)際，經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)研究認(rèn)為，該工種適合于采取按車(chē)輛修理工時(shí)定額考核制。

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車(chē)輛購(gòu)置稅自20xx年由國(guó)稅部門(mén)負(fù)責(zé)征收以來(lái)，國(guó)家稅務(wù)總局為加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置稅的管理，先后下發(fā)了《車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理辦法》、《車(chē)輛購(gòu)置稅價(jià)格信息管理辦法》，特別是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛實(shí)施“以票控稅、信息共享、協(xié)同管理”的“一條龍”管理，強(qiáng)化了機(jī)動(dòng)車(chē)輛稅收在生產(chǎn)、消費(fèi)、購(gòu)置等各環(huán)節(jié)的信息溝通，使增值稅、車(chē)輛購(gòu)置稅的稅基得到有效保護(hù)，車(chē)輛經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)繳納的增值稅款逐年增長(zhǎng)，稅負(fù)逐年提高；車(chē)輛購(gòu)置稅呈上升趨勢(shì)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛稅收管理得到加強(qiáng)。但是在實(shí)際工作中，車(chē)輛購(gòu)置稅政策和相關(guān)的制度還有不盡完善的地方，征收管理也存在一些亟待改進(jìn)的環(huán)節(jié)。當(dāng)前，隨著私人購(gòu)置車(chē)輛數(shù)量的不斷增長(zhǎng)，加強(qiáng)車(chē)輛購(gòu)置稅的管理勢(shì)在必行。

從最近幾年的汽車(chē)市場(chǎng)反饋情況來(lái)看，車(chē)輛購(gòu)置稅對(duì)整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建都有深遠(yuǎn)影響。稅率的每次調(diào)整在很大程度上影響購(gòu)車(chē)者的消費(fèi)意向，部分車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主已把車(chē)輛購(gòu)置稅稅率作為是否買(mǎi)車(chē)的關(guān)鍵因素之一。但從征管情況看，無(wú)論是個(gè)人還是企業(yè)，乃至整個(gè)社會(huì)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置稅都知之甚少。

一方面車(chē)主納稅意識(shí)淡薄，不明確納稅義務(wù)。一是很多車(chē)主根本不知道買(mǎi)車(chē)需要交稅。部分車(chē)主購(gòu)車(chē)后在4s店工作人員提醒或辦理保險(xiǎn)時(shí)知道需交納車(chē)輛購(gòu)置稅，更有部分車(chē)主到車(chē)管部門(mén)辦理牌照時(shí)才知道需要交稅。二是車(chē)主對(duì)稅率變化無(wú)法及時(shí)掌握。20xx年，購(gòu)置1.6l及以下排量乘用車(chē)稅率已經(jīng)由20xx年的5%調(diào)整為7.5%，但很多購(gòu)置小排量乘用車(chē)的車(chē)主仍然以為稅率還是5%，經(jīng)過(guò)工作人員解釋有些車(chē)主能夠接受，有些車(chē)主卻認(rèn)為自己多交了稅，這無(wú)疑給大廳工作人員帶來(lái)了負(fù)擔(dān)。三是車(chē)主對(duì)減免稅政策不清楚。很多留學(xué)生歸國(guó)后不知道可以享受免稅政策，由于沒(méi)有提供相關(guān)身份證明，導(dǎo)致部分應(yīng)享受免稅的沒(méi)有免稅。

另一方面地方政府對(duì)車(chē)購(gòu)稅重視程度不夠。近年來(lái)，車(chē)輛購(gòu)置稅呈逐年遞增趨勢(shì)，20xx年分局實(shí)現(xiàn)收入21251萬(wàn)元，收入年平均增長(zhǎng)率達(dá)到18.94%，但由于車(chē)輛購(gòu)置稅的預(yù)算級(jí)次為100%中央稅，在一定程度上造成地方政府對(duì)車(chē)購(gòu)稅不熟悉、不了解、不重視、地位不高，對(duì)車(chē)購(gòu)稅征管工作的關(guān)心和支持也不夠。

《中華人民共和國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅暫行條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《車(chē)購(gòu)稅條例》）第九條及《車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理辦法》第二十六條至三十八條，對(duì)減免稅的車(chē)輛作了詳細(xì)的規(guī)定和說(shuō)明?！盾?chē)購(gòu)稅條例》第十五條又明確規(guī)定，免稅、減稅車(chē)輛因轉(zhuǎn)讓改變用途等原因，不再屬于免稅減稅范圍的，應(yīng)當(dāng)在辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù)手續(xù)前或者在辦理變更車(chē)輛登記注冊(cè)手續(xù)前繳納車(chē)輛購(gòu)置稅，而《車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理辦法》第四十一條規(guī)定：車(chē)輛發(fā)生過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍變更等情況時(shí)，車(chē)主應(yīng)在向公安機(jī)關(guān)車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)辦理車(chē)輛變動(dòng)手續(xù)之日起30日內(nèi)到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理檔案變動(dòng)手續(xù)。但由于車(chē)輛購(gòu)置稅是一種行為稅，一車(chē)一征，點(diǎn)多面廣，加之稅務(wù)部門(mén)與公安部門(mén)的協(xié)調(diào)配合不經(jīng)常、不緊密，特別是納稅人懂得車(chē)輛購(gòu)置稅稅法而又能自覺(jué)納稅的較少，多數(shù)車(chē)主不主動(dòng)辦理交稅及變更手續(xù)，稅務(wù)部門(mén)無(wú)法知曉，也無(wú)任何制約措施。這樣免稅條件消失后的車(chē)輛其車(chē)輛購(gòu)置稅就無(wú)法及時(shí)征收，甚至被漏征。如市政部門(mén)的灑水車(chē)被改變用途作為營(yíng)運(yùn)用熱水運(yùn)輸車(chē)，林業(yè)、防汛等部門(mén)購(gòu)置的特種小汽車(chē)可經(jīng)總局批準(zhǔn)后免稅，這些車(chē)輛再辦理過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)時(shí)應(yīng)按照規(guī)定繳納車(chē)輛購(gòu)置稅，但從我市的實(shí)際情況來(lái)看，尚處于失控狀態(tài)。

最低計(jì)稅價(jià)格主要功能是避免經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)票票面價(jià)格低于實(shí)際價(jià)格出現(xiàn)偷逃稅行為，如果發(fā)票的價(jià)格低于最低計(jì)稅價(jià)格，則按最低計(jì)稅價(jià)格繳稅，如果高于最低計(jì)稅價(jià)格，則按發(fā)票上的實(shí)際價(jià)格繳稅。其目的主要在于監(jiān)督經(jīng)銷(xiāo)商的納稅行為，保護(hù)增值稅和車(chē)輛購(gòu)置稅稅基，防止稅款流失。實(shí)踐證明這對(duì)車(chē)輛購(gòu)置稅的管理確實(shí)是一項(xiàng)有效的征管手段。但是目前公布的最低計(jì)稅價(jià)格與機(jī)動(dòng)車(chē)價(jià)格市場(chǎng)化、快速多變的形勢(shì)完全不適宜。近年來(lái)，每年都有上百筆業(yè)務(wù)出現(xiàn)發(fā)票價(jià)格與最低計(jì)稅價(jià)格差異較大的情況，異常的主要原因是市場(chǎng)價(jià)格已做了調(diào)整，而由于稅務(wù)系統(tǒng)尚未與主要汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商建立信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，最低計(jì)稅價(jià)格未得到及時(shí)更新，如果公布的最低計(jì)稅價(jià)格信息總是滯后，必將大大增加稅務(wù)部門(mén)的工作量。

根據(jù)《車(chē)購(gòu)稅條例》規(guī)定，車(chē)輛發(fā)生過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍變更等情況時(shí)，車(chē)主應(yīng)在向公安機(jī)關(guān)車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)辦理車(chē)輛變動(dòng)手續(xù)之日起30日內(nèi)到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理檔案變動(dòng)手續(xù)。但在實(shí)際工作中，稅務(wù)部門(mén)往往無(wú)從知曉哪些車(chē)輛過(guò)戶(hù)或轉(zhuǎn)籍變更了，使報(bào)廢、滅失的車(chē)輛檔案無(wú)法及時(shí)清理，對(duì)過(guò)戶(hù)、變更的車(chē)輛檔案無(wú)法及時(shí)變更，加大了稅務(wù)部門(mén)管理的成本。

今年6月初，分局正式推行“一窗多能”車(chē)購(gòu)稅征收管理模式。目前整體情況運(yùn)轉(zhuǎn)良好，通過(guò)加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，干部業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍提高?，F(xiàn)在已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)新車(chē)、舊車(chē)業(yè)務(wù)一窗通辦，從根本上減少了納稅人排隊(duì)次數(shù)，減輕了納稅人負(fù)擔(dān)，提高了工作效率。但在業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)上，如票證的存放、哪種車(chē)輛需要實(shí)地驗(yàn)車(chē)、突發(fā)的單戶(hù)大批量業(yè)務(wù)的辦理、對(duì)各類(lèi)業(yè)務(wù)的解答等還沒(méi)有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。這些不但給干部工作中帶來(lái)困擾，也給干部管理帶來(lái)隱患。

通過(guò)每年稅收宣傳月對(duì)車(chē)輛購(gòu)置稅相關(guān)政策、稅率等情況進(jìn)行重點(diǎn)宣傳，發(fā)放宣傳用品，通過(guò)其他媒體對(duì)車(chē)輛購(gòu)置稅進(jìn)行有效宣傳，使更多的納稅人認(rèn)識(shí)、了解車(chē)輛購(gòu)置稅，目前我分局已經(jīng)建立網(wǎng)絡(luò)博客形成車(chē)輛購(gòu)置稅宣傳長(zhǎng)效機(jī)制。另外，適當(dāng)改變車(chē)輛購(gòu)置稅預(yù)算比例，給地方政府一定的預(yù)算比例，以提高地方政府對(duì)車(chē)購(gòu)稅的重視程度。

對(duì)過(guò)戶(hù)、變更、報(bào)廢等車(chē)輛，納稅人應(yīng)先到稅務(wù)部門(mén)辦理變更等手續(xù)，公安車(chē)管部門(mén)必須憑換發(fā)的車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明副本或稅務(wù)部門(mén)的其它手續(xù)再辦理變更落籍等手續(xù)。這樣，既能使車(chē)輛購(gòu)置稅檔案及時(shí)變更，與實(shí)際相吻合，又保證了免稅條件消失等車(chē)輛稅收能及時(shí)征收。

加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)日常檢查和評(píng)估，運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段綜合治理。利用車(chē)購(gòu)稅信息開(kāi)展車(chē)輛經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)增值稅納稅評(píng)估，通過(guò)車(chē)購(gòu)稅征收環(huán)節(jié)提供的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（即vin碼）與經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)申報(bào)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛銷(xiāo)售情況比對(duì)，嚴(yán)查一車(chē)多票和購(gòu)車(chē)不開(kāi)票等違規(guī)行為，對(duì)違規(guī)企業(yè)要進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，課以補(bǔ)稅和罰款。對(duì)同一型號(hào)有多種配置，但納稅人申報(bào)不是最高配置的車(chē)輛，必須現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)車(chē)；對(duì)納稅人申報(bào)計(jì)稅價(jià)格明顯偏低車(chē)輛和客車(chē)及進(jìn)口車(chē)輛，要求納稅人提供購(gòu)車(chē)合同原件及詳細(xì)配置單，防止以普通銷(xiāo)售發(fā)票開(kāi)具價(jià)外費(fèi)用或改裝費(fèi)等逃繳車(chē)購(gòu)稅，必須以機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售發(fā)票的報(bào)稅聯(lián)原件存檔備查。

制定嚴(yán)格的車(chē)輛購(gòu)置稅信息減緩管理辦法，加強(qiáng)與公安車(chē)管部門(mén)之間的協(xié)作配合。根據(jù)《車(chē)輛購(gòu)置稅暫行條例》規(guī)定，稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)通報(bào)納稅人繳納車(chē)輛購(gòu)置稅的情況，公安機(jī)關(guān)車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期向稅務(wù)機(jī)關(guān)通報(bào)車(chē)輛登記注冊(cè)的情況。國(guó)家稅務(wù)總局和公安部應(yīng)盡快出臺(tái)兩部門(mén)信息交換的具體辦法。對(duì)何時(shí)交換，交換內(nèi)容，交換方法等作出具體規(guī)定，并將這項(xiàng)工作列入兩部門(mén)考核內(nèi)容之中。長(zhǎng)期以來(lái)，絕大多數(shù)公安車(chē)管部門(mén)能夠按照要求做好協(xié)查工作，可以說(shuō)車(chē)管部門(mén)的嚴(yán)格把關(guān)是車(chē)輛購(gòu)置稅保持較高征收率的重要條件。但是，仍有少數(shù)單位出于地方利益的考慮沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定，違規(guī)對(duì)未完稅車(chē)輛注冊(cè)上牌，嚴(yán)重影響到國(guó)家稅收的嚴(yán)肅性。作為車(chē)輛購(gòu)置稅查堵漏洞的重要關(guān)口，公安車(chē)管部門(mén)的責(zé)任重大。如果把關(guān)不嚴(yán)，那么車(chē)輛購(gòu)置稅的流失將不可避免。因此，必須用法律手段規(guī)范義務(wù)，明確責(zé)任，把公安車(chē)管部門(mén)在車(chē)購(gòu)稅征管工作中的協(xié)稅護(hù)稅責(zé)任進(jìn)一步法律化、清晰化。

掌握納稅人購(gòu)車(chē)價(jià)款變化的有效途徑，是與主要汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商建立信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，及時(shí)掌握汽車(chē)價(jià)格的變動(dòng)情況及確切的銷(xiāo)售信息，建立與之相適應(yīng)的更新和更快的車(chē)購(gòu)稅最低計(jì)稅價(jià)格信息系統(tǒng)。

對(duì)車(chē)輛在公安車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)辦理變動(dòng)手續(xù)而未在30日內(nèi)到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理檔案變動(dòng)的，應(yīng)采取有效查處措施，制定統(tǒng)一的管理辦法。

對(duì)未按照規(guī)定期限申報(bào)繳稅的車(chē)輛，及已經(jīng)登記注冊(cè)未繳稅的車(chē)輛，除按照規(guī)定加收滯納金外，應(yīng)參照征管法的規(guī)定，由車(chē)購(gòu)稅分局視情節(jié)輕重予以加處罰款，讓偷漏車(chē)購(gòu)稅的納稅人付出一定的違法代價(jià)，也形成一定的警示作用。

應(yīng)參照國(guó)稅系統(tǒng)辦稅大廳標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案建立車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理標(biāo)準(zhǔn)化方案，使車(chē)輛購(gòu)置稅融入整個(gè)國(guó)稅系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化方案中，既能統(tǒng)一國(guó)稅形象，也能從根本上規(guī)范車(chē)輛購(gòu)置稅的征收管理，實(shí)現(xiàn)從辦稅服務(wù)廳到業(yè)務(wù)辦理，從納稅服務(wù)到后續(xù)檔案管理，從國(guó)稅系統(tǒng)內(nèi)務(wù)協(xié)調(diào)到與其他部門(mén)的信息溝通形成統(tǒng)一有效的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案。

車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇三

××××資產(chǎn)評(píng)估有限公司接受**市高薪技術(shù)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)的委托，根據(jù)國(guó)家有關(guān)資產(chǎn)評(píng)估的規(guī)定，本著客觀(guān)、獨(dú)立、公正、科學(xué)的原則，對(duì)以20××年05月23日為評(píng)估基準(zhǔn)日，以有償轉(zhuǎn)讓為目的所涉及的**一汽大眾產(chǎn)捷達(dá)牌cif型轎車(chē)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)查勘和綜合計(jì)算，采用成本法進(jìn)行評(píng)估。其評(píng)估結(jié)果如下：

法定代表人：×××××注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師高級(jí)工程師。

法定負(fù)責(zé)人：×××××注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師0510××××5。

項(xiàng)目參與人：×××××注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師0510××××6。

項(xiàng)目審核人：×××××注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師0510××××2。

20××年05月30日。

車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇四

一、作為政府一把手，自己始終堅(jiān)持以干成事和不出事為準(zhǔn)則，不斷強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，加大落實(shí)力度，認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)“一崗雙責(zé)”工作職責(zé)。

一是嚴(yán)格按照“五個(gè)一”工作要求，深入推進(jìn)政府系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。

堅(jiān)持把深入推進(jìn)政府系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)作為保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的關(guān)鍵。及時(shí)通過(guò)政府廉政工作會(huì)議，對(duì)政府系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)行全面部署和安排動(dòng)員。堅(jiān)持把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為政府全體會(huì)議、常務(wù)會(huì)議的重要議題，今年以來(lái)先后多次進(jìn)行專(zhuān)題研究。通過(guò)各種會(huì)議和調(diào)研活動(dòng)，對(duì)政府工作人員特別是政府組成人員堅(jiān)持經(jīng)常性進(jìn)行廉政教育。及時(shí)聽(tīng)取班子成員和各部門(mén)黨風(fēng)廉政建設(shè)情況匯報(bào)，在林業(yè)、國(guó)土、交通等3個(gè)職能部門(mén)推行廉政風(fēng)險(xiǎn)防范制度，在地稅系統(tǒng)啟動(dòng)實(shí)施了重大事項(xiàng)“一把手”末位表態(tài)試點(diǎn)工作，在12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面推行紀(jì)檢監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)干部掛牌、群眾點(diǎn)名接訪(fǎng)制度，在54個(gè)試點(diǎn)村全面推行村民監(jiān)督委員會(huì)制度。對(duì)5名群眾有反映的干部進(jìn)行了警示訓(xùn)誡，對(duì)38名擬任領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了集體廉政談話(huà)，進(jìn)一步規(guī)范了領(lǐng)導(dǎo)干部的從政行為，先后3次就領(lǐng)導(dǎo)干部駕車(chē)、涉農(nóng)資金發(fā)放、災(zāi)后重建資金兌付等問(wèn)題進(jìn)行調(diào)研，對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的涉旅收費(fèi)，農(nóng)家樂(lè)收費(fèi)偏高等問(wèn)題，及時(shí)責(zé)成有關(guān)部門(mén)進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)治理，不斷把政府系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)向縱深推進(jìn)。

二是堅(jiān)持民主集中原則，積極推進(jìn)政府班子自身建設(shè)。

堅(jiān)持既講分工又講合作;既給班子成員壓擔(dān)子，又給他們出主意、想辦法;既強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一思想、步調(diào)一致，又堅(jiān)持民主決策、科學(xué)決策，努力在班子內(nèi)部行成了奮發(fā)有為、爭(zhēng)先進(jìn)位、廉潔高效、公平正義的干事創(chuàng)業(yè)氛圍。凡是重大問(wèn)題一律交縣長(zhǎng)辦公會(huì)或政府常務(wù)會(huì)議研究討論。在工作中放手支持各位副縣長(zhǎng)工作。按照建設(shè)務(wù)實(shí)高效政府的要求，帶領(lǐng)班子成員不斷解放思想，支持班子成員狠抓落實(shí)，不斷提升政府班子議事決策能力和抓落實(shí)的水平。今年以來(lái)，組織班子成員認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《中國(guó)共產(chǎn)黨巡視工作條例(試行)》、《關(guān)于實(shí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問(wèn)責(zé)的暫行規(guī)定》、《國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》和《關(guān)于開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作的意見(jiàn)》。嚴(yán)格執(zhí)行民主生活會(huì)、述職述廉和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部報(bào)告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)等制度，確保班子成員正確行使權(quán)力。

三是以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)為契機(jī)，狠抓干部隊(duì)伍建設(shè)。

以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)為契機(jī)，廣泛開(kāi)展多種形式的廉潔教育，進(jìn)一步增強(qiáng)全縣廣大干部廉潔從政意識(shí)。圍繞加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)，先后制定出臺(tái)了一系列推進(jìn)政府系統(tǒng)政務(wù)活動(dòng)公開(kāi)承諾，接受監(jiān)督，規(guī)范行為的制度措施和《關(guān)于加強(qiáng)公務(wù)接待管理的若干規(guī)定》以及《鳳縣公務(wù)用車(chē)管理暫行規(guī)定》。積極推進(jìn)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，為干部創(chuàng)造放心大膽干事的良好環(huán)境。嚴(yán)格控制車(chē)輛購(gòu)置、規(guī)范公務(wù)接待行為，要求機(jī)關(guān)干部下鄉(xiāng)一律進(jìn)機(jī)關(guān)灶用餐，中午接待一律不得飲用白酒。通過(guò)民主推薦、民主評(píng)議、任前公示和干部交流等制度，在加快發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)考察和使用干部，在全縣形成了以實(shí)績(jī)論干部的良好導(dǎo)向。積極開(kāi)展了“百日機(jī)關(guān)紀(jì)律作風(fēng)大整頓”活動(dòng)，對(duì)51名遲到、早退、上班期間打游戲的干部進(jìn)行通報(bào)批評(píng)和誡勉談話(huà)。堅(jiān)決支持干事的，批評(píng)教育混事的，嚴(yán)厲懲處壞事的，全縣上下形成了“苦干不張揚(yáng)，實(shí)干促發(fā)展”的良好社會(huì)環(huán)境。

二、創(chuàng)新體制機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，積極推進(jìn)源頭治腐工作。

堅(jiān)持把廉政建設(shè)與體制改革、機(jī)制創(chuàng)新緊密結(jié)合起來(lái)，不斷拓寬從源頭上預(yù)防和治理腐敗的領(lǐng)域。

一是加強(qiáng)制度建設(shè)，著力促進(jìn)權(quán)力規(guī)范運(yùn)行。以首問(wèn)首辦負(fù)責(zé)制，限時(shí)辦結(jié)制，服務(wù)承諾制等重點(diǎn)，相繼制定出臺(tái)了《鳳縣政府機(jī)關(guān)服務(wù)承諾暫行辦法》、《機(jī)關(guān)效能問(wèn)責(zé)暫行辦法》、《會(huì)議精神落實(shí)督查問(wèn)效實(shí)施辦法》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣級(jí)部門(mén)機(jī)關(guān)作風(fēng)檢查制度》以及《重大招商項(xiàng)目跟蹤服務(wù)辦法》、《重點(diǎn)項(xiàng)目管理考核辦法》等多項(xiàng)制度，力促政府機(jī)關(guān)行政效能提高和行政權(quán)力的規(guī)范運(yùn)行。認(rèn)真開(kāi)展中央擴(kuò)大內(nèi)需政策措施落實(shí)情況專(zhuān)項(xiàng)檢查和工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)，推動(dòng)科學(xué)發(fā)展重大決策部署全面貫徹落實(shí)。進(jìn)一步規(guī)范各類(lèi)涉企檢查行為，實(shí)行涉企檢查預(yù)告制度。設(shè)立鳳縣招商引資和外來(lái)投資企業(yè)投訴中心，嚴(yán)肅查處執(zhí)法人員吃拿卡要行為和影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的違紀(jì)違法行為。積極推進(jìn)政務(wù)、村務(wù)公開(kāi)工作，實(shí)現(xiàn)行政權(quán)力公開(kāi)透明運(yùn)行。

二是創(chuàng)新體制機(jī)制，著力深化監(jiān)管體制改革。以國(guó)庫(kù)集中收付、項(xiàng)目資金審計(jì)和政府集中采購(gòu)為重點(diǎn)，不斷創(chuàng)新財(cái)政資金監(jiān)管方式。全面落實(shí)經(jīng)營(yíng)性土地出讓、采探礦權(quán)、國(guó)有產(chǎn)權(quán)交易和工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)掛牌出讓制度。堅(jiān)持“資金隨著項(xiàng)目走，審計(jì)隨著資金走”原則，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的過(guò)程監(jiān)督，形成了先審計(jì)、后結(jié)算的財(cái)政資金管理模式，保證了財(cái)政資金安全和使用效益最大化。認(rèn)真推行經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)制度，完善《鳳縣黨政領(lǐng)導(dǎo)干部任期經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)實(shí)施辦法》。今年以來(lái)，政府集中采購(gòu)事項(xiàng)達(dá)到了23項(xiàng)，節(jié)約資金132萬(wàn)元，通過(guò)項(xiàng)目審計(jì)審減節(jié)約國(guó)有資金832.8萬(wàn)元，對(duì)13名領(lǐng)導(dǎo)干部任前和離任進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)，從源頭上推進(jìn)了廉政建設(shè)責(zé)任的落實(shí)。

三、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，著力推進(jìn)干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變。

堅(jiān)持把轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)干部作風(fēng)作為黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要內(nèi)容，把調(diào)動(dòng)積極性、提起精氣神作為自己的重要職責(zé)，堅(jiān)持定了就領(lǐng)著干，跟著看，深入一線(xiàn)，深入現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)督辦的一線(xiàn)工作法，把企業(yè)扁平化管理引入政府管理。在縣電視臺(tái)、網(wǎng)站分批公布了全體縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)主要負(fù)責(zé)同志的工作電話(huà)及職務(wù)分工。在政府公眾信息網(wǎng)開(kāi)設(shè)群眾留言板塊，主動(dòng)參與市人民廣播電臺(tái)行風(fēng)熱線(xiàn)，在縣電視臺(tái)舉辦部門(mén)一把手答記者問(wèn)，搭建傾聽(tīng)意見(jiàn)、解難答惑的平臺(tái)。以“人民群眾滿(mǎn)意的基層站所”創(chuàng)建活動(dòng)為載體、深入推進(jìn)政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作。有力的推進(jìn)“三三制”和一線(xiàn)工作法的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了干部作風(fēng)的深刻轉(zhuǎn)變。

四是突出改善民生，著力抓好群眾關(guān)心的熱難點(diǎn)問(wèn)題。一年來(lái)，圍繞解決群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。投資2.5億元，實(shí)施民生八大工程78個(gè)，實(shí)施為民辦實(shí)事項(xiàng)目40個(gè)。建成了楊家坪經(jīng)濟(jì)適用房、惠民新村廉租房、農(nóng)村特困家庭211建房工程和社會(huì)福利園區(qū)二期工程等一批惠民工程，實(shí)施了中小學(xué)集中供暖、新農(nóng)合門(mén)診統(tǒng)籌報(bào)銷(xiāo)和育齡婦女免費(fèi)體檢等一批民心項(xiàng)目，社會(huì)關(guān)注的供熱、供氣、中小學(xué)取暖和農(nóng)村衛(wèi)生室規(guī)范化建設(shè)等熱難點(diǎn)問(wèn)題得到妥善解決。城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在3.8%以?xún)?nèi)，社會(huì)保障綜合覆蓋面達(dá)到94%，困難群眾和弱勢(shì)群體得到有效救助，城鄉(xiāng)居民收入水平大幅提高。

三、加強(qiáng)自身修養(yǎng)，從嚴(yán)要求自己，帶頭執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定。

一是努力提高個(gè)人修養(yǎng)，筑牢兩條防線(xiàn)。一年來(lái)，把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為提高自身修養(yǎng)和提高防腐能力的重點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中國(guó)共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國(guó)共產(chǎn)黨黨內(nèi)紀(jì)律處分條例》、《中國(guó)共產(chǎn)黨章程》。聯(lián)系工作實(shí)際，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)中、省、市領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)講話(huà)精神，積極主動(dòng)參加縣委常委民主生活會(huì)和縣政府黨組民主生活會(huì)，認(rèn)真開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，不斷增強(qiáng)自身的廉政意識(shí)和遵守黨的紀(jì)律意識(shí)，牢固樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，正確對(duì)待權(quán)力、利益和地位，筑牢思想道德和黨風(fēng)廉政建設(shè)兩道防線(xiàn)。

二是清白做人、干凈干事。堅(jiān)持以廉潔從政為第一準(zhǔn)則，清白從政，正派做人，經(jīng)得起誘惑，管得住小節(jié)。帶頭艱苦奮斗，厲行節(jié)約。自覺(jué)遵守組織紀(jì)律，時(shí)時(shí)處處以自身清正廉潔的模范行為和形象感召班子成員和政府工作人員，堅(jiān)決抵制各種消極腐敗行為。堅(jiān)持將自己的收入、住房、家庭信息等都在黨內(nèi)予以公開(kāi)，并按規(guī)定向上級(jí)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行了匯報(bào)備案，從小事做起，從點(diǎn)滴抓起，管住自己，管好親友，管好身邊工作人員。一年來(lái)沒(méi)有發(fā)生違紀(jì)違法情況。

回顧一年來(lái)執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制情況，我深刻體會(huì)到：必須在思想上高度重視抓黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作作為政府一項(xiàng)重要任務(wù)，不斷增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，明確“一把手”的第一責(zé)任，才能把負(fù)總責(zé)的要求具體化、規(guī)范化，保證帶頭作用得到充分發(fā)揮，促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作向縱深發(fā)展。必須把廉潔作為從政的基本準(zhǔn)則來(lái)要求。行政先要廉政，廉政才能得人心。只有心底無(wú)私，秉公辦事，才能明察事理，作好工作;只有潔身自律，克己奉公，才能贏得信任，樹(shù)立威望;一級(jí)政府只有樹(shù)立起廉政的形象，才能擔(dān)當(dāng)起推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的重任。必須在建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗的機(jī)制上下功夫。始終把加強(qiáng)宣傳教育，權(quán)力的制約、資金的監(jiān)控、行政行為的規(guī)范和自覺(jué)接受監(jiān)督作為切入點(diǎn)，逐步建立健全與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的懲治和預(yù)防腐敗機(jī)制，把工作思路由亡羊補(bǔ)牢調(diào)整到未雨綢繆上來(lái)，懲防并舉，標(biāo)本兼治，才能從根本上遏制和消除腐敗。

一年來(lái)，自己在較好地履行了一崗雙責(zé)職責(zé)，有力地推動(dòng)了政府系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的深入推進(jìn)，保障了全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的平穩(wěn)較快發(fā)展。但在工作中還存在著工作中對(duì)事不對(duì)人，抓落實(shí)要求過(guò)高，對(duì)干部批評(píng)較多等不足;黨風(fēng)廉政教育針對(duì)性、實(shí)效性不強(qiáng)，防腐體系需要進(jìn)一步健全等一些不容忽視的問(wèn)題。自己決心在今后的工作中，在市委、市政府和縣委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以十七大和十七屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，為全縣人民謀求更大福祉為己任，認(rèn)真履行一崗雙責(zé)職責(zé)，為推動(dòng)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

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車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇五

根據(jù)縣公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于開(kāi)展車(chē)改落實(shí)情況檢查的通知》文件精神，園區(qū)對(duì)公務(wù)用車(chē)登記自查情況和審查核實(shí)情況進(jìn)行了全面自查，現(xiàn)將自查核查情況報(bào)告如下：

經(jīng)自查，xxx工業(yè)園管理委員會(huì)現(xiàn)有公務(wù)用車(chē)2臺(tái)，其中管委會(huì)下屬xxx公司購(gòu)置車(chē)輛1臺(tái)（xj1xxxx），由機(jī)關(guān)事務(wù)管理局提供的保障性用車(chē)1輛（xj6xxx），臨聘司機(jī)1名。無(wú)超編車(chē)、超標(biāo)車(chē)、違規(guī)借車(chē)、換車(chē)等情況，購(gòu)車(chē)審批文件、購(gòu)車(chē)發(fā)票、車(chē)輛行駛證等資料完整，因xj1xxxx購(gòu)置使用年久，維修費(fèi)用大，已基本停用。目前，運(yùn)行車(chē)輛僅xj6xxxx一輛。

園區(qū)切實(shí)加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車(chē)行為，嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車(chē)、用公款擅自購(gòu)買(mǎi)公務(wù)用車(chē)，不向企業(yè)調(diào)換、借用車(chē)輛或攤派資金購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛，公務(wù)用車(chē)實(shí)行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，日常運(yùn)行維護(hù)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，車(chē)輛的使用、停放、維修保養(yǎng)規(guī)范有序。每個(gè)節(jié)假日之前都對(duì)車(chē)輛進(jìn)行封存，杜絕公車(chē)私用現(xiàn)象。對(duì)公務(wù)用車(chē)不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車(chē)配置設(shè)計(jì)進(jìn)行裝修，增改與汽車(chē)行駛無(wú)關(guān)的設(shè)備。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，決不允許酒后開(kāi)車(chē)，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車(chē)，不準(zhǔn)以車(chē)謀私。在車(chē)輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車(chē)輛費(fèi)用開(kāi)支。

相公車(chē)私用，不許借公務(wù)之名行私事之實(shí)。一旦發(fā)現(xiàn)未經(jīng)報(bào)批的非公務(wù)用車(chē)情況，必依照有關(guān)管理規(guī)定和紀(jì)律，追究責(zé)任、嚴(yán)肅查處。

園區(qū)將以本次開(kāi)展車(chē)改落實(shí)情況檢查工作為契機(jī)，結(jié)合實(shí)際情況，不斷完善公務(wù)用車(chē)使用管理機(jī)制，明確工作要求，強(qiáng)化日常監(jiān)督，做好車(chē)輛使用管理基本信息的登記，規(guī)范車(chē)輛使用手續(xù)。

車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇六

公務(wù)用車(chē)專(zhuān)項(xiàng)治理工作自查自糾報(bào)告根據(jù)xx號(hào)文精神，為認(rèn)真貫徹落實(shí)關(guān)于公務(wù)用車(chē)使用管理辦法等相關(guān)文件精神，對(duì)本單位公務(wù)用車(chē)情況進(jìn)了自查自糾，并對(duì)全體干部職工嚴(yán)明了紀(jì)律要求，進(jìn)一步規(guī)范了公務(wù)用車(chē)行為?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

經(jīng)自查自糾，本單位無(wú)超編車(chē)、超標(biāo)車(chē)、違規(guī)借車(chē)、換車(chē)等違規(guī)配備車(chē)輛情況。購(gòu)車(chē)審批文件、購(gòu)車(chē)發(fā)票、車(chē)輛行駛證等資料完整，具體如下：

1、無(wú)違反規(guī)定換車(chē)、借車(chē)行為。

2、無(wú)“車(chē)隨人走”行為。

3、無(wú)使用軍隊(duì)、武警、公安車(chē)號(hào)牌行為。

4、公務(wù)用車(chē)都登記在本單位名下。

5、無(wú)占用其他單位車(chē)輛、違規(guī)新購(gòu)置車(chē)輛、以企業(yè)或其他服務(wù)對(duì)象等名義購(gòu)置公務(wù)用車(chē)行為。

6、對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，節(jié)假日集中封存。

7、無(wú)酒后駕駛公車(chē)和嚴(yán)重道路交通違法行為。

8、無(wú)公車(chē)私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開(kāi)車(chē)等與公務(wù)無(wú)關(guān)事宜。

（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車(chē)行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象及進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我所嚴(yán)格按照要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對(duì)照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車(chē)管理、執(zhí)行公務(wù)用車(chē)規(guī)定等方面存在的問(wèn)題和不足，研究制定了有針對(duì)性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車(chē)管理、執(zhí)行公務(wù)用車(chē)規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好公車(chē)管理的同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車(chē)的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。

（二）加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車(chē)、用公款擅自購(gòu)買(mǎi)公務(wù)用車(chē)，不向企業(yè)調(diào)換、借用車(chē)輛或攤派資金購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。在公務(wù)用車(chē)管理方面，嚴(yán)格執(zhí)行公車(chē)定點(diǎn)停放于xx、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專(zhuān)人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車(chē)等措施。嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅(jiān)決杜絕公車(chē)私用等與公務(wù)無(wú)關(guān)事宜。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，決不允許酒后開(kāi)車(chē)，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車(chē)，不準(zhǔn)以車(chē)謀私。在車(chē)輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車(chē)輛費(fèi)用開(kāi)支。為進(jìn)一步規(guī)范我所公務(wù)用車(chē)，按照相關(guān)文件中關(guān)于公務(wù)用車(chē)的有關(guān)規(guī)定，對(duì)公務(wù)車(chē)輛的使用范圍、出車(chē)原則、有關(guān)紀(jì)律等進(jìn)行了明確規(guī)定，并強(qiáng)化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務(wù)用車(chē)的管控機(jī)制。在完善制度的基礎(chǔ)上，加大監(jiān)管力度，采取對(duì)外公布舉報(bào)電話(huà)，加強(qiáng)公眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督，形成防治領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)駕駛公車(chē)的監(jiān)控環(huán)境。我單位的公務(wù)用車(chē)管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)管理。

xxx。

20xx年4月28日。

車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇七

公司領(lǐng)導(dǎo)：

為了保證公司車(chē)輛(三菱：)正常安全行駛，現(xiàn)急需進(jìn)行維修保養(yǎng)。保養(yǎng)內(nèi)容：時(shí)規(guī)頂鏈器，時(shí)規(guī)皮帶，前剎車(chē)片，缸線(xiàn)，火花塞，四輪定位，防凍液，方向助力油，密封膠，清洗節(jié)氣門(mén)，清洗噴油嘴。

望領(lǐng)導(dǎo)給予批復(fù)。

綜合辦公室。

二〇xx年十月十二日。

車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇八

一、實(shí)習(xí)背景及環(huán)境。

轉(zhuǎn)眼間,大四就開(kāi)始了,為了鞏固上學(xué)期汽車(chē)電子控制系統(tǒng),汽車(chē)運(yùn)用工程等專(zhuān)業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車(chē)診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認(rèn)識(shí)了解學(xué)校為我們安排了從9月5號(hào)到26號(hào)在武漢中南汽車(chē)修配中心的3個(gè)星期時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí).

中南汽車(chē)修配廠(chǎng)具有近七十年的歷史，是中國(guó)汽車(chē)保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)輕型汽車(chē)修理行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達(dá)，武漢神龍汽車(chē)有限公司等生產(chǎn)廠(chǎng)的特約維修站，承接國(guó)內(nèi)外各類(lèi)轎車(chē)、吉普車(chē)、旅行車(chē)的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車(chē)實(shí)踐，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎、實(shí)用的汽車(chē)保修設(shè)備。

我被安排在上海大眾特約維修站的維修車(chē)間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車(chē)型。

二、實(shí)習(xí)目的及意義。

1.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。

3，開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。

3.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程。

(一)保養(yǎng)。

不管是舊車(chē)還是新車(chē)，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車(chē)的技術(shù)性能，保證汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。

根據(jù)德國(guó)原廠(chǎng)的要求，大眾汽油車(chē)種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。

而對(duì)于新車(chē)要求的首次7500km常規(guī)保養(yǎng)包括：車(chē)身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測(cè)安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專(zhuān)用診斷設(shè)備vag.5051/5052讀取儲(chǔ)存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專(zhuān)用工具檢查蓄電池狀況，正負(fù)極連接是否牢靠，觀(guān)察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時(shí)補(bǔ)充防凍液;檢查制動(dòng)系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時(shí)補(bǔ)充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車(chē)身底部燃油管、制動(dòng)油管以及底部保護(hù)層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤(pán)螺栓，車(chē)輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。

前來(lái)做首次保養(yǎng)的車(chē)平均每天一臺(tái)，師傅的效率也很高，快則不出一個(gè)小時(shí)搞定。

達(dá)到15000km時(shí)除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車(chē)門(mén)限位器、固定銷(xiāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤(rùn)滑;更換灰塵及花粉過(guò)濾器濾芯;目測(cè)變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套有無(wú)滲漏及損壞;檢查制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓及制動(dòng)摩擦片厚度及磨損情況;檢測(cè)輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。

當(dāng)達(dá)到30000km時(shí)還要清洗節(jié)氣門(mén)，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動(dòng)變速器atf油。

(二)發(fā)動(dòng)機(jī)大修。

在短短3周時(shí)間內(nèi)一共大修過(guò)6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一臺(tái)直列6缸4氣門(mén)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過(guò)程分發(fā)動(dòng)機(jī)解體，零件清洗更換，組裝還原三步。

解體發(fā)動(dòng)機(jī)完畢后，對(duì)零部件進(jìn)行初步清洗，確定零部件維修和更換項(xiàng)目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門(mén)室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專(zhuān)用清潔劑加水配對(duì)后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對(duì)加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤(rùn)滑油，避免銹蝕。

最后總成裝復(fù)，進(jìn)行裝車(chē)，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱磨時(shí)間應(yīng)在三小時(shí)以上，同時(shí)磨和過(guò)程中主修人員檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣。

大修過(guò)程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動(dòng)機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時(shí),應(yīng)預(yù)先用專(zhuān)用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動(dòng)。

(三)自診斷系統(tǒng)。

一般裝有微處理器控制單元(ecu)的汽車(chē)，都具有故障自診斷系統(tǒng)?？梢杂盟鼇?lái)對(duì)汽車(chē)內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個(gè)部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè)。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮以警告車(chē)主汽車(chē)可能出問(wèn)題了，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來(lái)。同時(shí)此故障信號(hào)將被存入存儲(chǔ)器，判斷汽車(chē)的故障所在。故障排除后，斷開(kāi)ecu的電源故障碼就會(huì)被清除。汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著汽車(chē)的運(yùn)行，哪怕是一個(gè)小小的螺釘松動(dòng)了，也會(huì)反映出來(lái)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車(chē)的安全運(yùn)行。

當(dāng)微機(jī)工作正常時(shí)，通過(guò)診斷用程序檢測(cè)輸入信號(hào)的異常情況，再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類(lèi)，預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機(jī)本身發(fā)生故障時(shí)，則通過(guò)wdt進(jìn)行重大故障分類(lèi)。

有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測(cè)故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線(xiàn)接口器和車(chē)系接口裝置的主控線(xiàn)路板以及若干個(gè)硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺(tái)筆記本電腦，可檢測(cè)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、防抱死剎車(chē)、安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、主動(dòng)懸掛，動(dòng)力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。

(四)四輪定位。

前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車(chē)體，校正位置進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償，通過(guò)各種傳感器分析出各個(gè)角的數(shù)值，通過(guò)扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。

(五)輪胎動(dòng)平衡。

汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。

首先要卸下車(chē)輪，并固定到多功能動(dòng)平衡儀上，測(cè)量輸入車(chē)輪外形相關(guān)參數(shù)，在動(dòng)平衡儀的幫助下測(cè)定車(chē)輪的不平衡點(diǎn)，以及需要補(bǔ)償?shù)闹亓?，然后在鋼圈上添加相?yīng)的鉛塊進(jìn)行補(bǔ)償。

(六)常見(jiàn)故障。

1發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。

3.怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。

4.轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。

5.暴震?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過(guò)低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。

6.倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。

7.空調(diào)不制冷?？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題，閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。

(七)其他。

短短3周時(shí)間給了我豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中還對(duì)車(chē)漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門(mén)，噴油嘴等清洗，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)節(jié)，空調(diào)加氟，更換制動(dòng)液、機(jī)油，研磨氣門(mén)，軸瓦檢修，傳感器的檢測(cè)更換，常見(jiàn)易損零件更換等等有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。

四、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)。

總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀(guān)念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。

實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。

在中南的實(shí)習(xí)讓我看到了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國(guó)機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識(shí)的決心和信心，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)各方面的不足，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

最后，我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力!

實(shí)習(xí)對(duì)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì)，了解社會(huì)的好機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)是我們了解社會(huì)的第一站，2012.10月我來(lái)到我的實(shí)習(xí)單位山東凱馬汽車(chē)有限公司，以下是我的實(shí)習(xí)情況：

剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，看到嚴(yán)肅的門(mén)崗和人員進(jìn)出制度，就感覺(jué)到公司制度的嚴(yán)格。實(shí)習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時(shí)期。開(kāi)始對(duì)我們進(jìn)行了企業(yè)文化的培訓(xùn)，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門(mén)的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我看到了這個(gè)工作的專(zhuān)業(yè)性，最后給我們講解了車(chē)間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。

山東凱馬汽車(chē)制造有限公司是全國(guó)大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車(chē)，經(jīng)國(guó)家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達(dá)400個(gè)。

我實(shí)習(xí)所在的車(chē)間是汽車(chē)總裝車(chē)間，主要是檢測(cè)下線(xiàn)車(chē)輛。我學(xué)的是熱能動(dòng)力設(shè)備與應(yīng)用專(zhuān)業(yè)，在實(shí)習(xí)期間學(xué)習(xí)了課本上所沒(méi)有學(xué)到的知識(shí)，所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)，班長(zhǎng)和其他的同事對(duì)我很關(guān)心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會(huì)用自己的思維去認(rèn)識(shí)，只有認(rèn)識(shí)了才能更好去操作。在這期間我了解到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的重要性。在學(xué)校只能想象，現(xiàn)在通過(guò)自己親自去實(shí)踐，才能弄清楚整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的流程。而且在實(shí)踐中也遇到了很多的困難，有問(wèn)題就去詢(xún)問(wèn)，自己也學(xué)到了很多東西。這時(shí)我才真正感覺(jué)到課本的知識(shí)應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒(méi)事的時(shí)候就看看，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的認(rèn)識(shí)和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些技能，之后還對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)，使我更加了解了一些汽車(chē)方面的知識(shí)。

在實(shí)習(xí)期間，我深切地感受到，汽車(chē)總裝車(chē)間是一個(gè)團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿(mǎn)活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車(chē)間里仍然會(huì)聽(tīng)到笑聲;面對(duì)同事，大家總是熱情真誠(chéng);面對(duì)工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個(gè)車(chē)間和睦相處，就像一個(gè)溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個(gè)家庭中的家長(zhǎng)，給每個(gè)人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會(huì)到了凱馬人的敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實(shí)意義，體會(huì)到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會(huì)的理念，體會(huì)到了凱馬汽車(chē)有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動(dòng)的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時(shí)，誰(shuí)都會(huì)無(wú)私的告訴我;我很慶幸自己能在這樣有限的時(shí)間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享快樂(lè)，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問(wèn)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授知識(shí)，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實(shí)習(xí)計(jì)劃，幫我達(dá)到實(shí)習(xí)的目的。

在這一段時(shí)間里，我不僅很好地運(yùn)用了所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實(shí)用的待人處世之道，闊大了知識(shí)面，也豐富了社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基礎(chǔ)。

十分感謝凱馬汽車(chē)有限公司，感謝汽車(chē)總裝車(chē)間給我這樣一個(gè)寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我對(duì)社會(huì)、對(duì)工作、對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識(shí)，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁(yè)。其次，我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅，感謝他們給我的指導(dǎo)，謝謝!我也要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)及同事說(shuō)一聲謝謝，感謝他們對(duì)我的栽培!

在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實(shí)習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車(chē)的各種相關(guān)技術(shù)(主要有汽車(chē)的美容、汽車(chē)的鈑金、汽車(chē)的噴漆和汽車(chē)機(jī)修四個(gè)方面)，還學(xué)會(huì)怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車(chē)維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識(shí)。以下是我這三周實(shí)習(xí)中的總結(jié):。

一、汽車(chē)維修企業(yè)的管理。

要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過(guò)時(shí)了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來(lái)進(jìn)行管理?，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來(lái)，重視人地作用，要做到以人為本。現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀(guān)念主要有:。

(1)戰(zhàn)略觀(guān)念全面系統(tǒng)地看問(wèn)題，要有全局、面向企業(yè)未來(lái)的發(fā)展觀(guān)點(diǎn)。

(2)市場(chǎng)觀(guān)念要了解市場(chǎng)，確定對(duì)策去占有市場(chǎng)，贏得市場(chǎng)。

(3)用戶(hù)觀(guān)念企業(yè)要樹(shù)立一切為了用戶(hù)的觀(guān)念，全心全意為用戶(hù)服務(wù)。

(4)效益觀(guān)念關(guān)鍵在于，對(duì)外如何贏得市場(chǎng)，如何多完成任務(wù);對(duì)內(nèi)如何降低成本。

(5)競(jìng)爭(zhēng)觀(guān)念要通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)去獲得市場(chǎng)，要做到“質(zhì)量以?xún)?yōu)取勝，價(jià)格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。

(6)時(shí)間觀(guān)念把握好決策的時(shí)機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀(guān)念。

(7)變革觀(guān)念企業(yè)要保持對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測(cè)，環(huán)境變化時(shí)有對(duì)策。

二、與人溝通。

與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠(chǎng)的員工進(jìn)行交流，不懂就問(wèn)，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@三周里相處得很好，廠(chǎng)里員工也很樂(lè)意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。

三、汽車(chē)維修的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

(1)在頂崗實(shí)習(xí)中，博輝汽車(chē)維修廠(chǎng)的相關(guān)服務(wù)歸類(lèi)與書(shū)本上的分類(lèi)是有所出入的，它的汽車(chē)美容主要是洗車(chē)而已，其實(shí)真正的汽車(chē)美容是這樣的:汽車(chē)美容是一個(gè)全新的概念，它與一般的洗車(chē)、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專(zhuān)業(yè)汽車(chē)美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專(zhuān)業(yè)性。

所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車(chē)的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng);所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求;所謂專(zhuān)業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專(zhuān)業(yè)工具、專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車(chē)美容應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對(duì)汽車(chē)各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對(duì)性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)美容后的汽車(chē)外觀(guān)潔亮如新，漆面亮光長(zhǎng)時(shí)間保持，有效延長(zhǎng)汽車(chē)壽命。

(2)汽車(chē)美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為:。

1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。

2)車(chē)身美容。車(chē)身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車(chē)，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車(chē)開(kāi)蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤(pán)防腐涂膠處理等。

3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車(chē)室美容、發(fā)動(dòng)機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車(chē)室美容包括儀表臺(tái)、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車(chē)門(mén)內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)美容包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。

4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車(chē)噴漆。

5)汽車(chē)防護(hù)。汽車(chē)防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車(chē)?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車(chē)語(yǔ)音報(bào)警裝置等。

6)汽車(chē)精品。作為汽車(chē)美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車(chē)精品能滿(mǎn)足司機(jī)及乘員對(duì)汽車(chē)內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車(chē)用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車(chē)美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。

其實(shí)，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識(shí)，對(duì)于它們?cè)谶@里就省略了。我特別關(guān)注汽車(chē)美容方面的知識(shí)，因?yàn)槲掖蛩阋院笙蜻@方面發(fā)展。但是，在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中我學(xué)到汽車(chē)美容方面的知識(shí)還是非常少的，只能通過(guò)自己搜集相關(guān)的資料來(lái)了解。不過(guò)，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車(chē)美容的了解還是上升了一個(gè)層次，我相信，只要堅(jiān)持朝這個(gè)方向走下去，一定會(huì)有所得的。

光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過(guò)三年多專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。

20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到奇瑞有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過(guò)卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒(méi)有看到過(guò)的，學(xué)到了我不會(huì)的，這是在我以前的工作中所沒(méi)有的。

一、學(xué)會(huì)遵從上級(jí)及公司制度。

工廠(chǎng)中有許多的車(chē)間，各車(chē)間有各自不同的事情、和若干條流水線(xiàn);在工作中必須做到:。

1、服從班組長(zhǎng)安排，相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;。

2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)操作;。

3、嚴(yán)格遵守工廠(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制度;。

4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;。

二、工廠(chǎng)注重團(tuán)隊(duì)精神的同時(shí)注重培養(yǎng)個(gè)人能力。

三、在工廠(chǎng)上班的優(yōu)缺點(diǎn)。

四、工作體會(huì)。

在奇瑞實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒(méi)做過(guò)，在家只知道飯來(lái)張口衣來(lái)伸手，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理:。

1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;。

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最后，非常感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷豐富知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作能力，爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專(zhuān)的校門(mén)。轉(zhuǎn)眼，中專(zhuān)的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。

以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作，因?yàn)槲铱傆X(jué)得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開(kāi)校園，真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。

一開(kāi)始，我被學(xué)校安排到奇瑞實(shí)習(xí)。上班第一天，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī)。

在奇瑞實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車(chē)底盤(pán)流水線(xiàn)，當(dāng)了一名流水線(xiàn)作業(yè)員，這份作，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線(xiàn)上作好”，這里學(xué)問(wèn)可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是:大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應(yīng)手。

其次，要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)?，這里是公司，是工作的地方，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失。于是，我意識(shí)到:自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。

第四，要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。

第五，要學(xué)會(huì)以禮待人。

在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā):。

1、要認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會(huì)，以為這樣不用每天對(duì)著課本，過(guò)著簡(jiǎn)單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)輕松多了，可如今真正實(shí)習(xí)了，才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單，現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了，因?yàn)橛辛吮容^，才使我感覺(jué)到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

實(shí)習(xí)對(duì)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì)，了解社會(huì)的好機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)是我們了解社會(huì)的第一站，20xx.10月我來(lái)到我的實(shí)習(xí)單位山東凱馬汽車(chē)有限公司，以下是我的實(shí)習(xí)情況：

剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，看到嚴(yán)肅的門(mén)崗和人員進(jìn)出制度，就感覺(jué)到公司制度的嚴(yán)格。實(shí)習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時(shí)期。開(kāi)始對(duì)我們進(jìn)行了企業(yè)文化的培訓(xùn)，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門(mén)的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我看到了這個(gè)工作的專(zhuān)業(yè)性，最后給我們講解了車(chē)間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。

山東凱馬汽車(chē)制造有限公司是全國(guó)大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車(chē)，經(jīng)國(guó)家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達(dá)400個(gè)。

我實(shí)習(xí)所在的車(chē)間是汽車(chē)總裝車(chē)間，主要是檢測(cè)下線(xiàn)車(chē)輛。我學(xué)的是熱能動(dòng)力設(shè)備與應(yīng)用專(zhuān)業(yè)，在實(shí)習(xí)期間學(xué)習(xí)了課本上所沒(méi)有學(xué)到的知識(shí)，所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)，班長(zhǎng)和其他的同事對(duì)我很關(guān)心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會(huì)用自己的思維去認(rèn)識(shí)，只有認(rèn)識(shí)了才能更好去操作。在這期間我了解到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的重要性。在學(xué)校只能想象，現(xiàn)在通過(guò)自己親自去實(shí)踐，才能弄清楚整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的流程。而且在實(shí)踐中也遇到了很多的困難，有問(wèn)題就去詢(xún)問(wèn)，自己也學(xué)到了很多東西。這時(shí)我才真正感覺(jué)到課本的知識(shí)應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒(méi)事的時(shí)候就看看，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的認(rèn)識(shí)和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些技能，之后還對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)，使我更加了解了一些汽車(chē)方面的知識(shí)。

在實(shí)習(xí)期間，我深切地感受到，汽車(chē)總裝車(chē)間是一個(gè)團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿(mǎn)活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車(chē)間里仍然會(huì)聽(tīng)到笑聲;面對(duì)同事，大家總是熱情真誠(chéng);面對(duì)工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個(gè)車(chē)間和睦相處，就像一個(gè)溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個(gè)家庭中的家長(zhǎng)，給每個(gè)人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會(huì)到了凱馬人的敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實(shí)意義，體會(huì)到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會(huì)的理念，體會(huì)到了凱馬汽車(chē)有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動(dòng)的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時(shí)，誰(shuí)都會(huì)無(wú)私的告訴我;我很慶幸自己能在這樣有限的時(shí)間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享快樂(lè)，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問(wèn)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授知識(shí)，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實(shí)習(xí)計(jì)劃，幫我達(dá)到實(shí)習(xí)的目的。

在這一段時(shí)間里，我不僅很好地運(yùn)用了所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實(shí)用的待人處世之道，闊大了知識(shí)面，也豐富了社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基礎(chǔ)。

十分感謝凱馬汽車(chē)有限公司，感謝汽車(chē)總裝車(chē)間給我這樣一個(gè)寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我對(duì)社會(huì)、對(duì)工作、對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識(shí)，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁(yè)。其次，我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅，感謝他們給我的指導(dǎo)，謝謝!我也要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)及同事說(shuō)一聲謝謝，感謝他們對(duì)我的栽培!

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車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇九

光陰荏苒，日月如梭。從2008年至今的4年里，我的崗位職責(zé)涉及車(chē)輛交通安全和工會(huì)、黨務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)施工的安全等多方面工作。工作復(fù)雜而重要，有時(shí)要身兼數(shù)職，讓我深刻體會(huì)到了肩上任務(wù)的艱巨和責(zé)任的重大，所以“把每一項(xiàng)工作做精做細(xì)，盡心盡責(zé)，全力以赴”是我的責(zé)任；“集體的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自己也磨練了自已。這四年的情況，總體上可以用四個(gè)詞來(lái)概括：迎難而上，盡職盡責(zé)，不失斗志，不辱使命。下面，根據(jù)單位的安排和要求，就被4年以來(lái)的工作情況做如下匯報(bào)，如有不當(dāng)，請(qǐng)批評(píng)指正：

四年來(lái)，我始終把學(xué)習(xí)放在首要位置，一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。特別是通過(guò)保持_員先進(jìn)性教育和黨風(fēng)廉政教育的學(xué)習(xí)，使自己的思想得到進(jìn)一步的凈化和升華，始終做到在思想、行動(dòng)上與單位同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認(rèn)真安排和妥善處理各項(xiàng)工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責(zé)任不躲避、不推諉。在分管的工作中發(fā)揮好決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”，用全新的管理理念，簡(jiǎn)化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領(lǐng)導(dǎo)放心、上下級(jí)稱(chēng)心、全體員工順心。二是加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)和專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識(shí)學(xué)習(xí)。為了更好的勝任工作，盡快提高業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，努力成為黨務(wù)、工會(huì)以及安全生產(chǎn)管理工作中的行家里手，我在學(xué)習(xí)中堅(jiān)持“多聽(tīng)、多看、多問(wèn)、多想”，加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事之間的業(yè)務(wù)交流，取人之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短，并珍惜每一次單位組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平。此外，我充分利用業(yè)余時(shí)間刻苦學(xué)習(xí)與工作有關(guān)的政治、經(jīng)濟(jì)、政策等相關(guān)知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)，了解職責(zé)所涉及到的主要法律法規(guī)，監(jiān)管的職能職責(zé)以及具體對(duì)象、內(nèi)容和范圍。

時(shí)代在變、環(huán)境在變，每都有新的東西出現(xiàn)、新的情況發(fā)生，面對(duì)這種嚴(yán)峻的局面，我始終勇于挑戰(zhàn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服不足在劣境中不斷成長(zhǎng)。如,在車(chē)輛交通安全、單位現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理工作中,我創(chuàng)新監(jiān)管方式，堅(jiān)持以人為本理念，指導(dǎo)單位現(xiàn)場(chǎng)施工安全生產(chǎn)工作，提升安全管理整體水平，為施工人員排憂(yōu)解難，提高了工作效率。在工會(huì)、黨務(wù)工作中，我以差異化的服務(wù)理念服務(wù)轉(zhuǎn)變服務(wù)觀(guān)念，狠抓業(yè)務(wù)，努力在工會(huì)、黨務(wù)工作中提升服務(wù)水平上下功夫，把職工群眾便不方便、快捷不快捷、滿(mǎn)意不滿(mǎn)意作為工作保障標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持做到“四個(gè)不讓”：不讓工作在我這里受阻，不讓差錯(cuò)在我這里發(fā)生，不讓職工群眾在我這里受到冷落，不讓單位的形象在我這里受到損害，使每一個(gè)職工群眾感受我們黨和工會(huì)的溫馨，享受優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

四年來(lái)，主要參與了以下工作：

干工作除了業(yè)務(wù)知識(shí)與技能外，更主要的是工作態(tài)度與責(zé)任。四年以來(lái)，我以良好的工作態(tài)度對(duì)待每一項(xiàng)工作，在工作中承擔(dān)自己的責(zé)任，認(rèn)真對(duì)待每一件事，對(duì)待每一項(xiàng)工作任務(wù)，負(fù)責(zé)到底，做好任何工作。我事業(yè)心、責(zé)任心強(qiáng)，奮發(fā)進(jìn)取，一心撲在工作上，態(tài)度積極，敢于負(fù)責(zé)，不計(jì)較個(gè)人得失。工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，無(wú)故不遲到、不早退，得到了單位領(lǐng)導(dǎo)和職工群眾的廣泛認(rèn)可。四年來(lái)，主要獲得了以下榮譽(yù)：2008年xxx項(xiàng)目獲得青工“五小”成果三等獎(jiǎng)、2008年獲得技術(shù)比武第三名、2009年xxx獲得企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)。2009年工會(huì)積極分子、2009年撰寫(xiě)的xx工會(huì)論文三等獎(jiǎng)、2010年上半年評(píng)為“決策服務(wù)明星”個(gè)人三等功一次、2010年撰寫(xiě)的xxx的獲得工會(huì)工作調(diào)研論文三等獎(jiǎng)。

回顧四年的工作，工作中的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn)，我不僅能在工作時(shí)埋下頭去忘我地工作，吃苦耐勞，富有團(tuán)隊(duì)合作精神，具有一定的組織、協(xié)調(diào)和交際能力，且面對(duì)困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強(qiáng)烈的上進(jìn)心和永不服輸?shù)母蓜?。雖然在工作上取得了一定成績(jī)，但認(rèn)真反思自己的工作，認(rèn)為自己還存在諸多問(wèn)題和不足。一是管理能力還有待加強(qiáng)，迫切需要提高處理緊急情況、突發(fā)事件的能力。二是有時(shí)工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。

今后，我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認(rèn)識(shí)水平，增強(qiáng)工作的預(yù)見(jiàn)性，時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂(yōu)患意識(shí)、大局意識(shí)；二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高理論水平，不斷完善和充實(shí)自己，特別是對(duì)單位現(xiàn)場(chǎng)施工安全生產(chǎn)管理中的各項(xiàng)制度要學(xué)深、學(xué)透，做到應(yīng)用自如。

歷盡天花成此景，人間萬(wàn)事出艱辛。以上是本人2008年至今，4年工作的述職報(bào)告，望領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我這一年的工作給予批評(píng)指正，在今后的工作中，我將繼續(xù)錘煉自己配合大局的能力、應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面的能力，為單位發(fā)展添磚加瓦！

謝謝大家！

車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇十

近年來(lái)，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車(chē)輛也逐步增多，這為學(xué)生上下學(xué)帶來(lái)了極大的方便，但與之有關(guān)的各類(lèi)觸目驚心的交通安全事故也頻繁發(fā)生。接送學(xué)生車(chē)輛安全涉及千家萬(wàn)戶(hù)，關(guān)乎社會(huì)大局穩(wěn)定，為確保我校接送學(xué)生車(chē)輛安全運(yùn)行，最大限度減少交通事故的發(fā)生，我們開(kāi)展了多方面的督導(dǎo)檢查工作。

下面就本學(xué)年以來(lái)有關(guān)接送學(xué)生車(chē)輛管理情況做以下簡(jiǎn)要總結(jié)：

我校每天乘坐出租車(chē)上下學(xué)的學(xué)生共有311人，共有接送學(xué)生上下學(xué)車(chē)輛25輛，其中五菱面包車(chē)有18輛，金杯1輛，北斗星1輛，奧路卡面包車(chē)2輛，東風(fēng)面包車(chē)1輛，江淮1輛，解放1輛，大多數(shù)車(chē)輛需要每天送學(xué)生兩趟。

（一）面對(duì)頻繁發(fā)生的中小學(xué)生交通安全事故和日益嚴(yán)峻的中小學(xué)生交通安全形勢(shì)，為進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全，預(yù)防和減少交通事故發(fā)生，按照縣教育局要求，我校成立了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，各小組成員都能?chē)?yán)格按照分工履行監(jiān)督職責(zé)。

名、住址，司機(jī)姓名、住址、身份證號(hào)、行車(chē)本復(fù)印件、駕駛本復(fù)印件、所乘車(chē)輛行車(chē)路線(xiàn)等，學(xué)校派專(zhuān)人進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，形成完整檔案資料。

（三）學(xué)校與車(chē)輛所有人、車(chē)輛司機(jī)簽訂《校車(chē)安全運(yùn)行管理責(zé)任書(shū)》，實(shí)行校車(chē)安全層級(jí)管理和首問(wèn)負(fù)責(zé)制，同時(shí)將我校接送學(xué)生車(chē)輛相關(guān)資料報(bào)當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶄浒浮?/p>

（四）在教育局進(jìn)行安全工作大檢查后，我校再次明確校車(chē)管理責(zé)任，要求各車(chē)輛安全運(yùn)行，進(jìn)一步完善校車(chē)檔案，并于10月15日下發(fā)致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信，提醒各位家長(zhǎng)要關(guān)注孩子所乘車(chē)輛相關(guān)情況，并對(duì)自己的孩子進(jìn)行相關(guān)的安全教育，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)。家校攜手全力加強(qiáng)對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛的管理，嚴(yán)禁超員、超速、搶道，確保接送學(xué)生車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng)。

（五）11月份，我校對(duì)各接送學(xué)生車(chē)輛情況進(jìn)行了第三次全面的核查，對(duì)車(chē)況、駕駛員、乘車(chē)學(xué)生、車(chē)輛聯(lián)系方式等相關(guān)信息進(jìn)一步核實(shí)，確保車(chē)輛不超載、不超速，杜絕司機(jī)酒后駕駛、疲勞駕駛，并再次到當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶄浒浮?/p>

（六）學(xué)校在11月份向廣大的司機(jī)師傅發(fā)出再致接送學(xué)生車(chē)輛司機(jī)的一封信，要求各位司機(jī)師傅嚴(yán)格遵守校車(chē)安全管理制度，忠實(shí)履行《校車(chē)安全管理責(zé)任書(shū)》的各項(xiàng)責(zé)任，切實(shí)做到：

三、做好車(chē)輛的定期年審、二級(jí)維護(hù)和日常安全檢查工作，主動(dòng)接受交警、交通、教育部門(mén)和學(xué)校的監(jiān)督檢查。

經(jīng)過(guò)近一個(gè)學(xué)期的專(zhuān)項(xiàng)整治，我校完善了接送學(xué)生車(chē)輛檔案，接送學(xué)生車(chē)輛基本做到了不超員、不超速，學(xué)生在接送中的安全得到了基本保障。

我校接送學(xué)生的車(chē)輛多為學(xué)生家長(zhǎng)私下合租的7-9座的面包車(chē)，安全隱患極大。

我們將全面貫徹落實(shí)上級(jí)部門(mén)關(guān)于交通安全工作的安排部署，積極推進(jìn)校車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，并加大督查力度，不斷完善校車(chē)安全管理制度，加強(qiáng)駕駛員安全駕駛教育，努力保障學(xué)生乘車(chē)安全。

車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇十一

在一年一度的國(guó)慶佳節(jié)到來(lái)之際，為了讓全市各族人民和前來(lái)我市觀(guān)光旅游的客人過(guò)上一個(gè)歡樂(lè)、祥和的國(guó)慶佳節(jié)，根據(jù)西雙版納州地方海事局西地海字[20xx]23號(hào)文及市安全生產(chǎn)委員會(huì)[20xx]7號(hào)文要求，景洪市交通局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速組織水上交通安全大檢查。通過(guò)檢查，現(xiàn)將此次檢查工作的情況匯報(bào)如下：

積極成立領(lǐng)導(dǎo)小組景洪市交通局領(lǐng)導(dǎo)非常重視安全工作，積極成立領(lǐng)導(dǎo)小組和三個(gè)檢查小組，并要求檢查組認(rèn)真、全面地對(duì)轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶實(shí)施安全檢查，發(fā)現(xiàn)有安全隱患要督促整改甚至要采取必要的行政強(qiáng)制措施，直至消除隱患。此次檢查領(lǐng)導(dǎo)小組和檢查組人員名單如下：

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

按照安全檢查的日程安排表，從9月26日開(kāi)始，檢查人員本著“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持全面排查與重點(diǎn)檢查相結(jié)合，檢查與落實(shí)整改相結(jié)合的方式，圍繞水上交通安全隱患情況、渡口、碼頭的安全管理制度建立健全情況等方面的問(wèn)題，對(duì)我市轄區(qū)內(nèi)的渡口、碼頭、水庫(kù)的船舶進(jìn)行檢查。檢查人員在工作中針對(duì)市轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶平時(shí)存在的隱患，認(rèn)真檢查船舶證書(shū)是否齊全有效，救生、消防設(shè)備的配備情況，船舶的適航情況以及船員的適任狀況，航運(yùn)企業(yè)（船舶）安全生產(chǎn)責(zé)任的建立及執(zhí)行情況等進(jìn)行檢查。

通過(guò)檢查，檢查組共檢查船舶71艘。從這次水上交通安全檢查的情況來(lái)看，對(duì)存在的一些問(wèn)題檢查人員都一一對(duì)船主指出，要求船舶在使用時(shí)嚴(yán)禁超載；船舶在停泊時(shí)必須固定、鎖好，防止他人使用造成事故；要求在節(jié)日期間防止游人使用，加強(qiáng)好船舶管理等。

此次檢查，檢查組重點(diǎn)對(duì)省政府掛牌督辦的勐罕渡口實(shí)施檢查。發(fā)現(xiàn)泰興號(hào)機(jī)艙有積水，靜緣號(hào)國(guó)籍證書(shū)超期。征對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，檢查組要求限期整改。

確保水上交通安全對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的這些隱患問(wèn)題，檢查人員采取檢查與落實(shí)整改相結(jié)合的辦法，每檢查完一艘船，就當(dāng)場(chǎng)向船主指出存在的問(wèn)題，并針對(duì)存在的問(wèn)題提出整改建議和要求。檢查中，檢查人員認(rèn)真填寫(xiě)安全檢查記錄表，并讓船主簽上自己的名字和意見(jiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次檢查共指出存在的問(wèn)題10個(gè)，提出整改建議16條。

通過(guò)此次檢查，景洪市地方海事處將根據(jù)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患督促整改，對(duì)一些整改不到位或不按要求整改的船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人給予嚴(yán)重的處罰。用嚴(yán)格的監(jiān)管手段來(lái)消除現(xiàn)今各船舶存在的隱患，從而使我市水上交通事業(yè)得以健康發(fā)展。

車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇十二

機(jī)修車(chē)間是我廠(chǎng)唯一一個(gè)專(zhuān)業(yè)車(chē)輛修理單位。近幾年以來(lái)，由于受到多種因素影響，修保能力難以滿(mǎn)足前線(xiàn)生產(chǎn)的需要。針對(duì)這一情況，我站對(duì)全廠(chǎng)從事車(chē)輛修理的人員分布、技術(shù)狀況、工作情況等進(jìn)行了調(diào)查，與部分干部職工進(jìn)行了廣泛的座談和深入交流，對(duì)如何進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛修保能力有了一定的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)將有關(guān)情況做一簡(jiǎn)要匯報(bào)。

(一)人員結(jié)構(gòu)。

機(jī)修車(chē)間現(xiàn)有職工xxx名，其中全民職工xxx人，勞務(wù)工xxx人，管理人員xxx名，技術(shù)人員xxx名。35歲以下xxx名，35—50歲xxx名，50歲以上x(chóng)xx名，女工xxx名。下設(shè)三個(gè)班組，分別是：主修一班，修理工xxx名，其中一名女工；主修二班，修理工xxx名，其中一名女工；直流電班，修理工xxx名，其中一名女工。

(二)設(shè)備狀況及承擔(dān)任務(wù)。

機(jī)修車(chē)間擁有固定資產(chǎn)原值xxx萬(wàn)元，凈值xxx萬(wàn)元，其中設(shè)備資產(chǎn)9臺(tái)(套)，原值xxx萬(wàn)元，凈值xxx萬(wàn)元。主要任務(wù)是負(fù)責(zé)全廠(chǎng)車(chē)輛、抽油機(jī)減速箱、游動(dòng)滑車(chē)等設(shè)備的修理。20xx年完成修理任務(wù)：車(chē)輛大修35臺(tái)、三保24臺(tái)、項(xiàng)修413臺(tái)，游動(dòng)滑車(chē)大修20臺(tái)，產(chǎn)值xxx萬(wàn)元。

(三)技術(shù)狀況。

由于受修理人員少的影響，我站能夠承攬的車(chē)輛修理項(xiàng)目包括：國(guó)產(chǎn)eq140、ca141、北京吉普系列、拖拉機(jī)鐵牛系列及雙排五十玲、小解放、三星、微型系列等車(chē)型的大修、三保、項(xiàng)修；太拖拉、815、推土機(jī)、抓管機(jī)等大型車(chē)輛的項(xiàng)修。板金、噴漆、鉗工等工種無(wú)人。

(一)我站修理工與其他單位修理工工作量差異大。

為了充分調(diào)動(dòng)職工工作積極性，盡管車(chē)間采取了計(jì)件工資、績(jī)效考核等多種措施，但由于受到加班、獎(jiǎng)金、工資總額等因素的限制，能夠浮動(dòng)的資金十分有限，激勵(lì)效果不明顯。如果把固定工資部分也用于浮動(dòng)，則會(huì)由于影響職工正常生活，易造成職工隊(duì)伍不穩(wěn)定。

(三)生產(chǎn)班組人員過(guò)少。

目前，車(chē)間從事的修理工作不僅僅是技術(shù)工作，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋，保養(yǎng)大型車(chē)輛底盤(pán)等大多數(shù)作業(yè)，都是重體力活，對(duì)于女職工和年齡大的職工而言難以勝任。該車(chē)間女職工和50歲以上職工占車(chē)間總?cè)藬?shù)的40。

(一)充實(shí)修理班組人員。

由于實(shí)際工作量與現(xiàn)有人員不匹配，使我們無(wú)瑕顧及大型特種設(shè)備的大修，只能干些東風(fēng)、吉普等國(guó)產(chǎn)車(chē)輛的大修、三保和大型車(chē)輛的項(xiàng)目修理等零星工作量，這對(duì)節(jié)約設(shè)備修理成本十分不利。要想真正為廠(chǎng)節(jié)約修理費(fèi)用，就需要加大力量拿下大型特種設(shè)備的大修、三保等比較重頭的工作量。以通井機(jī)為例，外送大修一臺(tái)需要xxx萬(wàn)元左右(還不算15種總成件更換追加費(fèi)用)，內(nèi)部修理一臺(tái)只需費(fèi)用xxx萬(wàn)元，能為廠(chǎng)節(jié)約修理費(fèi)近xxx萬(wàn)元。還有抽油機(jī)變速箱，新購(gòu)一臺(tái)約xxx萬(wàn)元，而內(nèi)部大修一臺(tái)僅消耗材料費(fèi)xxx萬(wàn)元左右，每臺(tái)可為廠(chǎng)節(jié)約xxx萬(wàn)元。建議將全廠(chǎng)修理人員集中統(tǒng)一管理，形成專(zhuān)業(yè)化修理班組。如能按照修理班組配制要求，組成xxx個(gè)班組每班6-xxx人配制，我站將能完成廠(chǎng)里xxx多臺(tái)設(shè)備的70工作量，能為廠(chǎng)里節(jié)約大修費(fèi)xxx萬(wàn)元左右。同時(shí)，這樣做還便于考核，容易分清修理質(zhì)量方面的責(zé)任，有利于修理工集中精力鉆研專(zhuān)項(xiàng)業(yè)務(wù)，做到專(zhuān)而精，提高修理工作中快速、準(zhǔn)確判斷故障和從事高技術(shù)含量車(chē)輛修理的水平，有效提高汽車(chē)修理質(zhì)量與效率。

(二)加大培訓(xùn)力度。

目前，隨著abs系統(tǒng)、電噴系統(tǒng)等高新技術(shù)在活動(dòng)設(shè)備上的廣泛應(yīng)用，我站修理工的技術(shù)水平已暫時(shí)達(dá)不到修理行業(yè)的要求。

車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇十三

為貫徹落實(shí)省、市、區(qū)安全會(huì)議精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛安全管理。9月1日至2日，在單位對(duì)大隊(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行了全方位的安全檢查。單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車(chē)輛安全自查，車(chē)輛安全管理工作明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車(chē)輛安全管理體系，駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí)，為今年車(chē)輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果?，F(xiàn)就此次車(chē)輛安全管理檢查工作的開(kāi)展情況如下：

一、車(chē)輛安全管理基本情況,今年以來(lái)，在車(chē)輛安全管理中單位認(rèn)真落實(shí)各級(jí)政府安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，大隊(duì)沒(méi)有發(fā)生人員責(zé)任的`交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛的安全管理。單位結(jié)合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀(guān)念深入人心。針對(duì)今夏成都公交車(chē)自燃事件，大隊(duì)及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛采取了安全檢查，確保車(chē)輛安全在控、可控、能控。大隊(duì)在車(chē)輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器，防身錘。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車(chē)輛安全高枕無(wú)憂(yōu)。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān)。主要存在以下幾個(gè)方面：

（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，車(chē)輛管理沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理人員，車(chē)輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由局辦公室代理執(zhí)行，車(chē)輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車(chē)輛安全管理真空；管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車(chē)輛安全管理觀(guān)念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車(chē)輛管理方法和措施，給車(chē)輛安全管理帶來(lái)隱患。

（二）保證車(chē)輛安全的體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車(chē)輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車(chē)輛安全重要的保障。雖然明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車(chē)輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。

（三）駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任制落實(shí)不到位，沒(méi)有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全責(zé)任制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車(chē)輛安全安全責(zé)任制的落實(shí)。駕駛員不打安全帶、開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。

（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過(guò)此次檢查，發(fā)現(xiàn)安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專(zhuān)項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車(chē)提供可靠的技術(shù)保障。

（五）由于臨聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng)，對(duì)人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成臨聘人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。

（六）消防設(shè)施不符合規(guī)范。消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊；消防設(shè)施的定期檢查制度沒(méi)有真正執(zhí)行。

二、下一步工作要求：

（一）要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛安全的管理。在目前的情況下，單位的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車(chē)輛管理工作。堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車(chē)輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車(chē)輛管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，切實(shí)解決好車(chē)輛管理中存在的困難和問(wèn)題。

（二）完善車(chē)輛制度的建設(shè)。要完善車(chē)輛管理制度，凡事有制度去管理,有專(zhuān)人監(jiān)督監(jiān)管。設(shè)定安全員和相應(yīng)職責(zé)，做到對(duì)車(chē)輛相關(guān)安全信息的登記。隨時(shí)全面了解車(chē)輛全面信息，做到安全宣傳教育和預(yù)防車(chē)輛安全事故相結(jié)合。

車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇十四

現(xiàn)對(duì)照年初工作計(jì)劃、任務(wù)和要求以及企管科的主要績(jī)效指標(biāo)，結(jié)合一年來(lái)的具體工作實(shí)績(jī)，從德、能、勤、績(jī)四個(gè)方面總結(jié)如下：

嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，無(wú)違章記錄。愛(ài)崗敬業(yè)，尊重同事，團(tuán)結(jié)員工，注重個(gè)人形象，維護(hù)企業(yè)形象。工作中始終以公司利益為第一，做到公平、公正、公開(kāi)、廉潔。自覺(jué)參加公司或單位舉辦的培訓(xùn)，提高自身的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)。發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)中華美德，尊老愛(ài)幼，家庭關(guān)系和諧美滿(mǎn)。

在組織管理上，做到有計(jì)劃、有執(zhí)行，有檢查、有總結(jié)。對(duì)反饋的問(wèn)題及時(shí)分析、解決。在溝通協(xié)調(diào)上，能正確處理上下、左右、內(nèi)外關(guān)系，建立友好協(xié)助的工作環(huán)境。全局意識(shí)、觀(guān)念較強(qiáng)。在落實(shí)制度上，能?chē)?yán)格按各項(xiàng)規(guī)范要求，把工作落實(shí)到實(shí)處、細(xì)處。對(duì)存在的問(wèn)題和出現(xiàn)的異常情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)，有效地抑制了不良情況的發(fā)生。修訂完善《車(chē)輛管理制度》、《車(chē)輛調(diào)配管理辦法》、《gps車(chē)載終端門(mén)禁卡系統(tǒng)管理規(guī)定》，制定各種激勵(lì)駕駛員的措施，促進(jìn)車(chē)輛管理工作的不斷深入。

每天能深入到現(xiàn)場(chǎng)，掌握分管范圍內(nèi)的車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)處理異常情況。自發(fā)自動(dòng)地出滿(mǎn)勤、出全勤；恪盡職守，吃苦耐勞，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項(xiàng)工作任務(wù)；任勞任怨，從不避重就輕，無(wú)論分內(nèi)分外都能及時(shí)完成；熱心幫助同事，出現(xiàn)問(wèn)題后從不推脫責(zé)任，敢于承擔(dān)自己的責(zé)任。每月分析車(chē)輛各類(lèi)耗用，通過(guò)對(duì)比，找出問(wèn)題，制定措施；能按照公司文件及會(huì)議精神，及時(shí)傳達(dá)和貫徹。

在工作上，緊緊圍繞公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和部門(mén)工作計(jì)劃，對(duì)照本部門(mén)職責(zé)和關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)，嚴(yán)以律己，不折不扣的完成，本年度主要完成了如下工作:。

（一）、綜合管理。

1、從今年開(kāi)始試行車(chē)輛承包責(zé)任制，打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現(xiàn)狀，駕駛員工資按照多勞多得的原則來(lái)結(jié)算，同時(shí)把車(chē)輛的油耗、維修費(fèi)用與駕駛員工資掛鉤，在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性，同時(shí)也降低了車(chē)輛使用成本。通過(guò)這一年的工作實(shí)踐，車(chē)輛運(yùn)輸成本較去年同期相比有所下降，車(chē)輛維修噸鋼耗用比去年下降近元，噸鋼油耗同比下降了元。按年產(chǎn)420萬(wàn)噸鋼計(jì)算，共節(jié)約成本近273萬(wàn)元。

2、對(duì)全公司的工程車(chē)進(jìn)行單車(chē)油耗測(cè)定，這樣在制定考核措施更科學(xué)、合理。

3、對(duì)廠(chǎng)區(qū)車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌、文明行車(chē)、規(guī)范停放明確了要求。通過(guò)不定期的檢查和督促，車(chē)輛整治取得了一定的效果。同時(shí)加大車(chē)輛超速超載的整治力度，通過(guò)信息中心和綜治辦的協(xié)作，車(chē)輛超速超載現(xiàn)象大大減少。

（二）、制度管理。

1、調(diào)整一些車(chē)輛在生產(chǎn)過(guò)程的控制，如煉鋼廠(chǎng)污泥板塊壓濾、煉鐵2#、3#高爐的水渣運(yùn)輸、石灰廠(chǎng)的粉灰運(yùn)輸?shù)?，把分時(shí)段運(yùn)輸改為集中運(yùn)輸，這樣能減少部分車(chē)輛工作等待時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)輸量少的現(xiàn)狀，也能使該部分車(chē)輛投入到其他相關(guān)單位的生產(chǎn)中去，提高駕駛員多勞多得的積極性。

2、針對(duì)車(chē)輛修理質(zhì)量不穩(wěn)定，備品備件時(shí)而不到位的情況，選擇一些專(zhuān)業(yè)的品牌公司到本人公司來(lái)開(kāi)設(shè)備件庫(kù)，滿(mǎn)足車(chē)輛維修的需求，也實(shí)現(xiàn)了備品備件零庫(kù)存的模式。如正大富通公司已到本人公司來(lái)開(kāi)設(shè)備件庫(kù)，目前此項(xiàng)工作在進(jìn)行中，年底前可以試運(yùn)行。

3、邀請(qǐng)了山東臨工、中國(guó)重汽、沃爾沃挖機(jī)、合力叉車(chē)等單位對(duì)公司生產(chǎn)性駕駛員進(jìn)行了車(chē)輛操作保養(yǎng)及故障排除等知識(shí)的培訓(xùn)，提高了駕駛員的日常操作水平和保養(yǎng)意識(shí)。另外，山東臨工、中國(guó)重汽、沃爾沃挖機(jī)先后派技術(shù)人員進(jìn)駐本人公司汽修廠(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)我們機(jī)修人員的維修保養(yǎng)等操作，有效的提高了汽修人員的業(yè)務(wù)水平。

4、為全面提高駕駛員的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)，減少誤解操作和人為設(shè)備事故，確保車(chē)輛健康高效運(yùn)行，三季度我們對(duì)全廠(chǎng)554名駕駛員先后進(jìn)行了理論考試和實(shí)踐測(cè)試，測(cè)試合格率分別達(dá)到了和。

（三）、監(jiān)督管理。

1、對(duì)在工作中，部分駕駛員由于工作態(tài)度不端正、操作技能差等現(xiàn)象，經(jīng)征得分廠(chǎng)同意后調(diào)離原先駕駛員崗位，凈化了駕駛員隊(duì)伍，提高整體素質(zhì)。

2、聯(lián)合信息中心把恒泰物流的gps系統(tǒng)安裝到我們的系統(tǒng)中，便于我們能夠在線(xiàn)跟蹤公司及恒泰物流車(chē)輛運(yùn)行的狀況。

3、對(duì)于煉鐵、煉鋼的牽引車(chē)氣管由于作業(yè)環(huán)境影響，漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致油耗居高不下，對(duì)此，我們聯(lián)合中國(guó)重汽公司對(duì)氣管結(jié)構(gòu)進(jìn)行了技術(shù)改造，用銅質(zhì)氣管代替橡膠氣管，經(jīng)7#高爐車(chē)輛試運(yùn)行，情況良好，油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。

（四）、溝通協(xié)調(diào)。

1、配合生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，對(duì)一些車(chē)輛調(diào)配采取分級(jí)制度，如對(duì)正常生產(chǎn)帶來(lái)影響的車(chē)輛調(diào)配實(shí)行無(wú)條件服從調(diào)度；對(duì)于一般生產(chǎn)狀況的車(chē)輛調(diào)配實(shí)行提前一天書(shū)面申請(qǐng)；其余生產(chǎn)狀況的由分廠(chǎng)內(nèi)部自行調(diào)配。

2、針對(duì)駕駛員流動(dòng)性較大，外來(lái)駕駛員駕駛水平參差不齊，為了避免不合格駕駛員蒙蔽過(guò)關(guān)，對(duì)此我們與人事處、機(jī)修廠(chǎng)等單位協(xié)商，建議駕駛員面試一律由汽修廠(chǎng)進(jìn)行把關(guān)，面試主要考核駕駛員的操作及日常維護(hù)技能，從執(zhí)行的情況看，近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰，有效的提高駕駛員的整體素質(zhì)。

3、在車(chē)輛調(diào)度過(guò)程中，充分利用閑置車(chē)輛，減少使用成本。如球團(tuán)廠(chǎng)先前三輛工程車(chē)使用年限較長(zhǎng)且故障率較高，分廠(chǎng)準(zhǔn)備申請(qǐng)報(bào)廢重新購(gòu)置新車(chē)，對(duì)此我們及時(shí)與設(shè)備處、汽修廠(chǎng)聯(lián)系，利用廢鋼庫(kù)閑置車(chē)輛，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行適當(dāng)改造修理后調(diào)撥到球團(tuán)廠(chǎng)使用，目前車(chē)輛運(yùn)行情況較好，滿(mǎn)足了生產(chǎn)需要，也提高閑置車(chē)輛的利用率。

（五）、安全管理。

1、生產(chǎn)車(chē)輛在出現(xiàn)故障、檢修時(shí)無(wú)警告標(biāo)志。對(duì)此申報(bào)了車(chē)輛警示三角牌，制作了檢修操作牌等，并對(duì)一些單位車(chē)輛檢修場(chǎng)所重新進(jìn)行確認(rèn)，確保在安全區(qū)域進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)、檢修，杜絕安全事故的發(fā)生。

2、開(kāi)展交通安全知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng)，邀請(qǐng)交通科人員進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高。

一年來(lái)，通過(guò)自己的努力和工作，基本完成了本職及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作，但仍有許多不足和問(wèn)題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的工作意圖、思路理解不透，雖能及時(shí)把領(lǐng)導(dǎo)的意圖融會(huì)于工作中，但還缺乏開(kāi)拓精神。如在實(shí)行車(chē)輛大調(diào)度中，車(chē)輛在保養(yǎng)狀態(tài)下進(jìn)行交接遲遲沒(méi)有有效的開(kāi)展，目前僅是煉鐵在試行，沒(méi)有全面鋪開(kāi)。

2、工作上缺少創(chuàng)新，隨著公司的高速發(fā)展，自身管理上的薄弱環(huán)節(jié)逐步顯露，需要在管理上要不斷創(chuàng)新，以滿(mǎn)足公司的發(fā)展需要。如對(duì)輪胎的管理制度上還沒(méi)有拿出一套有效的考核措施和制度，只是停留在輪胎前后交換使用來(lái)延長(zhǎng)輪胎的使用期限。

車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇十五

我項(xiàng)目部在收到《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛安全運(yùn)輸管理的緊急通知》后，項(xiàng)目部立即把文件精神傳達(dá)各施工隊(duì)，并組織相關(guān)駕駛員進(jìn)行車(chē)輛安全的學(xué)習(xí)，樹(shù)立了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面貫徹并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)文件的要求，狠抓車(chē)輛安全管理，落實(shí)車(chē)輛安全行車(chē)責(zé)任制度，不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感及安全生產(chǎn)意識(shí)，從而保證施工安全順利開(kāi)展。

現(xiàn)將我項(xiàng)目部自查情況匯報(bào)如下：

1、加強(qiáng)車(chē)輛安全管理。

全面清查車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)，已經(jīng)對(duì)各參與施工車(chē)輛按規(guī)定建立好檔案，登記好各車(chē)輛的基本情況，制定“預(yù)防為主，定期檢查，強(qiáng)制保養(yǎng)”的原則，嚴(yán)格按車(chē)輛的維護(hù)周期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)。

2、加強(qiáng)駕駛員的管理和學(xué)習(xí)。

加強(qiáng)駕駛員的管理，從源頭上抓起駕駛員的安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高駕駛員安全意識(shí)，確保駕駛員具備高素質(zhì)，積極從思想教育入手，針對(duì)駕駛員麻痹大意、安全意識(shí)不高等現(xiàn)象進(jìn)行糾正。要求駕駛員在行車(chē)過(guò)程中集中精力觀(guān)察道路情況前方有無(wú)危險(xiǎn)點(diǎn)（如滑坡，泥石流等危險(xiǎn)），加強(qiáng)駕駛員的應(yīng)變能力。

3、加強(qiáng)隱患排查。

項(xiàng)目部對(duì)施工需要行駛的道路進(jìn)行勘察分析，危險(xiǎn)道路不允許。

車(chē)輛通過(guò)，要求車(chē)輛繞道行駛，加強(qiáng)車(chē)輛性能監(jiān)控，督促駕駛員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行“三檢”制度，保證車(chē)輛在無(wú)故障無(wú)缺陷狀態(tài)。

4、分包車(chē)輛管理。

對(duì)分包車(chē)輛均簽訂安全協(xié)議書(shū)，明確交通運(yùn)輸安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)要求，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，不開(kāi)斗氣車(chē)，運(yùn)輸車(chē)輛不客貨混裝，并對(duì)駕駛員開(kāi)展道路交通相關(guān)學(xué)習(xí)和考試。

5、檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

通過(guò)對(duì)項(xiàng)目部車(chē)輛及施工隊(duì)駐班車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)施工隊(duì)有一輛面包車(chē)左轉(zhuǎn)彎燈燈罩破損燈不亮的情況，經(jīng)過(guò)了解面包車(chē)是兩天前損傷已經(jīng)未出車(chē)，已經(jīng)聯(lián)系修車(chē)廠(chǎng)等待配件進(jìn)行修理。

6、采取措施。

要求面包車(chē)修理好后才能上路作業(yè)，堅(jiān)持“預(yù)防為主，定期檢查，強(qiáng)制保養(yǎng)”，嚴(yán)格要求各車(chē)輛定期進(jìn)行保養(yǎng)。時(shí)刻保持清醒的頭腦，居安思危，充分認(rèn)識(shí)車(chē)輛安全在安全生產(chǎn)中的重要性，并制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，車(chē)輛安全每月匯總安全報(bào)表，確保車(chē)輛及運(yùn)輸安全。

車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇十六

根據(jù)***公司關(guān)于加強(qiáng)車(chē)輛管理使用的通知要求，為了切實(shí)加強(qiáng)車(chē)輛管理，排除車(chē)輛的安全隱患，杜絕車(chē)輛事故的發(fā)生，***公司組織開(kāi)展了車(chē)輛管理及維護(hù)使用情況自查活動(dòng)?，F(xiàn)將自查報(bào)告情況如下：

一、***公司高度重視車(chē)輛管理工作，嚴(yán)格遵守***公司關(guān)于車(chē)輛管理和使用的各項(xiàng)規(guī)章制度。每月最少對(duì)所有專(zhuān)職駕駛員進(jìn)行一次車(chē)輛管理規(guī)章制度、安全駕駛及維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)學(xué)習(xí)，找出車(chē)輛使用中存在的問(wèn)題，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任到人。堅(jiān)持日常用車(chē)由車(chē)輛主管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)度和管理車(chē)輛，強(qiáng)化日常監(jiān)督，建立了規(guī)范公務(wù)車(chē)的管控機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行公車(chē)定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專(zhuān)人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車(chē)等用車(chē)制度。車(chē)輛駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，決不允許酒后開(kāi)車(chē)、出私車(chē)、私自把車(chē)輛交給非專(zhuān)職或無(wú)證駕駛?cè)藛T行駛、不準(zhǔn)違規(guī)駕駛、不帶故障行車(chē)、不準(zhǔn)以車(chē)謀私。分公司在車(chē)輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車(chē)輛費(fèi)用開(kāi)支。

二、加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)工作，每位專(zhuān)職駕駛員都能做到出車(chē)前、行車(chē)途中、收車(chē)后對(duì)使用車(chē)輛的檢查。包括機(jī)油、水、輪胎、制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等是否正常。發(fā)現(xiàn)存在安全隱患及時(shí)與車(chē)輛管理人取得聯(lián)系。堅(jiān)持對(duì)車(chē)輛周期保養(yǎng)（5000公里更換一次機(jī)油三濾），保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好。

三、嚴(yán)格遵守車(chē)輛管理維護(hù)、加油各項(xiàng)制度，確保高效安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

一是堅(jiān)持維修登記制度。車(chē)輛的維修必須在定點(diǎn)維修廠(chǎng)進(jìn)行。維修前由駕駛員本人提出申請(qǐng)，經(jīng)車(chē)輛主管與主管車(chē)輛領(lǐng)導(dǎo)同意，報(bào)***公司經(jīng)理，經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)后方可維修。維修時(shí)要確定更換零配件的品牌、型號(hào)、廠(chǎng)家等做出維修預(yù)算。出差（或出車(chē)）途中需要急修更換大配件的，及時(shí)打電話(huà)向車(chē)輛主管領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)明情況，得到認(rèn)可后，才能更換維修。維修時(shí)司機(jī)到場(chǎng)鑒修，對(duì)維修廠(chǎng)家更換的零配件品牌、型號(hào)、價(jià)格等逐一確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。

二是完善加油登記制度。為統(tǒng)一***公司加油制度，由駕駛員提出加油申請(qǐng)，車(chē)輛主管批。

準(zhǔn)后方可加油，車(chē)輛主管做好加油登記表，每月將加油情況及時(shí)向主管車(chē)輛領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

三是堅(jiān)持落實(shí)派車(chē)單制度，提高公務(wù)用車(chē)辦事效率，減少用車(chē)次數(shù)。除公務(wù)活動(dòng)外，駕駛員沒(méi)有準(zhǔn)私自安排車(chē)輛外出，車(chē)輛使用完畢都將及時(shí)返回單位停放。車(chē)輛使用都能自覺(jué)跟主管領(lǐng)導(dǎo)提前提出申請(qǐng)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，車(chē)輛主管人員開(kāi)具派車(chē)單方可出車(chē)。

四是保障節(jié)假日用車(chē)制度。節(jié)假日期間駕駛員根據(jù)值班表按時(shí)到崗，嚴(yán)禁遲到、早退、串崗事件發(fā)生。駕駛員要保證24小時(shí)通訊暢通，堅(jiān)持服從車(chē)輛管理員調(diào)派，安全駕駛，保證認(rèn)真按時(shí)完成任務(wù)。

20xx年8月15日。

車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇十七

為進(jìn)一步貫徹落實(shí)龍街鄉(xiāng)政府20xx年3月26日關(guān)于加強(qiáng)全鄉(xiāng)交通安全管理工作會(huì)議精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作原則，以創(chuàng)建“和諧、平安”校園為目標(biāo)，龍街鄉(xiāng)中心學(xué)校根據(jù)《龍街鄉(xiāng)中心學(xué)校道路交通安全管理包保責(zé)任制實(shí)施方案》，認(rèn)真開(kāi)展交通安全教育和車(chē)輛管理專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)，排查各校交通安全隱患，進(jìn)一步樹(shù)立“以遵紀(jì)守法為榮，以違法亂紀(jì)為恥”的觀(guān)念，切實(shí)把安全防范工作做好、做實(shí)。認(rèn)真做好自檢自查工作，現(xiàn)將自檢整改情況匯報(bào)如下：

守交通安全，珍愛(ài)寶貴生命”的安全報(bào)告等等。并做到活動(dòng)有方案，工作有記實(shí)。同時(shí)，學(xué)校開(kāi)展安全教育課程。讓學(xué)校的安全教育工作在課本中實(shí)現(xiàn)。學(xué)校能夠積極配合有關(guān)部門(mén)對(duì)校門(mén)前及周邊道路安全設(shè)施和交通秩序進(jìn)行綜合治理，在上下學(xué)這個(gè)特殊時(shí)段保證有一名值周領(lǐng)導(dǎo)、一名值周教師、兩名值周生進(jìn)行每日值班。

各學(xué)校與學(xué)生、家長(zhǎng)簽定責(zé)任狀，并對(duì)乘車(chē)的學(xué)生進(jìn)行安全教育，確保學(xué)生不乘坐“三無(wú)”車(chē)輛，并提醒司機(jī)不超載、不超速行車(chē)，確保交通安全。

中心學(xué)校成立了交通安全和車(chē)輛管理專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由中心學(xué)校校長(zhǎng)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專(zhuān)責(zé)，親自抓交通安全，時(shí)刻防事故，結(jié)合開(kāi)展社會(huì)主義法制理念教育和社會(huì)主義榮辱觀(guān)教育活動(dòng)，把交通法規(guī)學(xué)習(xí)和安全教育納入工作日程，做到經(jīng)?；⒅贫然?，使全體教職工自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)。

通過(guò)采取自查、互查等方式，對(duì)各學(xué)校教職工的車(chē)輛、教職工持有駕駛證情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和登記，深入查找本單位在交通安全方面存在的問(wèn)題和隱患，搞好剖析。有重點(diǎn)的組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真查擺在行車(chē)當(dāng)中存在的不安全問(wèn)題，并寫(xiě)出自查自糾報(bào)告，組織一次行車(chē)安全知識(shí)和駕駛車(chē)技術(shù)培訓(xùn)考核。不合格的絕不允許駕車(chē)。

1、我校無(wú)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)違反規(guī)定駕車(chē)、不嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管理規(guī)定等問(wèn)題。

2、無(wú)駕駛員酒后駕車(chē)、超速駕車(chē)、超載駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、闖紅燈、開(kāi)“霸王車(chē)”等問(wèn)題。

3、無(wú)違反交通管理規(guī)定、不按規(guī)定交費(fèi)和無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛等問(wèn)題。

通過(guò)開(kāi)展交通安全和車(chē)輛管理自檢自查活動(dòng)，進(jìn)一步提高了駕駛員安全和法制意識(shí)，使全體教職工能夠自覺(jué)地遵守各項(xiàng)制度，為教育教學(xué)工作的開(kāi)展提供保障。

車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇十八

1、銷(xiāo)售目標(biāo)完成情況：

公司在這一年中經(jīng)歷了高層領(lǐng)導(dǎo)人員小波動(dòng)后，在公司領(lǐng)導(dǎo)層的正確指導(dǎo)下，有針對(duì)性的對(duì)市場(chǎng)開(kāi)展了促銷(xiāo)活動(dòng)，人員建設(shè)等一系列工作，取得了可喜的成績(jī)。車(chē)輛總計(jì)銷(xiāo)售1690臺(tái)、精品銷(xiāo)售額萬(wàn)、保險(xiǎn)銷(xiāo)售額萬(wàn)、車(chē)貸手續(xù)費(fèi)及返利萬(wàn)、臨時(shí)牌銷(xiāo)售萬(wàn)。

2、目前存在的問(wèn)題：

經(jīng)過(guò)大半年的磨合，銷(xiāo)售部已經(jīng)融合成一支精干，團(tuán)結(jié)，上進(jìn)的隊(duì)伍。團(tuán)隊(duì)有分工，有合作。銷(xiāo)售人員掌握一定的銷(xiāo)售技巧，并增強(qiáng)了為客戶(hù)服務(wù)的思想，相關(guān)部門(mén)的協(xié)作也能相互理解和支持。目前總體來(lái)看，銷(xiāo)售部目前還存在較多問(wèn)題，也是要迫切需要改進(jìn)的。

1)銷(xiāo)售人員工作的積極性不高，缺乏主動(dòng)性，懶散，自覺(jué)性不強(qiáng)。

2)對(duì)客戶(hù)關(guān)系維護(hù)很差。銷(xiāo)售顧問(wèn)最基本的客戶(hù)留資率、基盤(pán)客戶(hù)、回訪(fǎng)量太少。手中的意向客戶(hù)平均只有40個(gè)。從數(shù)字上看銷(xiāo)售顧問(wèn)的基盤(pán)客戶(hù)是非常少的，每次搞活動(dòng)邀約客戶(hù)、很不理想。導(dǎo)致有些活動(dòng)銷(xiāo)售不佳。

3)銷(xiāo)售流程執(zhí)行不徹底監(jiān)督不到位，銷(xiāo)售組長(zhǎng)的管理職能沒(méi)能化的發(fā)揮，服務(wù)意識(shí)沒(méi)能更好的提升，導(dǎo)致部分銷(xiāo)售顧問(wèn)形成固化模式。銷(xiāo)售部目前組員，內(nèi)勤，主管的互動(dòng)溝通不及時(shí)，不能保證及時(shí)，全面了解狀況，以便隨時(shí)調(diào)整策略。

4)銷(xiāo)售人員在與客戶(hù)溝通的過(guò)程中，不能把我們公司產(chǎn)品的情況十分清晰的傳達(dá)給客戶(hù)，了解客戶(hù)的真正想法和意圖;對(duì)客戶(hù)提出的一些問(wèn)題和要求不能做出迅速的反應(yīng)和正確的處理。在和客戶(hù)溝通時(shí)不知道客戶(hù)對(duì)我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到什么程度，在被拒絕之后沒(méi)有二次追蹤是一個(gè)致命的失誤。

5)內(nèi)部還是存在個(gè)別人滋生并蔓相互詆毀，推諉責(zé)任，煽風(fēng)點(diǎn)火的不良風(fēng)氣，所以從就要提倡豁達(dá)的心態(tài)，寬容理解的風(fēng)格，積極坦蕩的胸懷面對(duì)客戶(hù)和同事，我們就能更好的前進(jìn)，兩軍相遇，智者勝，智者相遇，人格勝。

6)售人員沒(méi)有養(yǎng)成一個(gè)寫(xiě)工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣，銷(xiāo)售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而引發(fā)銷(xiāo)售工作沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的管理，工作時(shí)間沒(méi)有合理分配，工作局面混亂等各種不良后果。而新顧客開(kāi)拓部夠，老顧客不去再次挖掘，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)小，增值業(yè)務(wù)主動(dòng)推銷(xiāo)性不足，利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)小，個(gè)別銷(xiāo)售人員工作責(zé)任心和工作計(jì)劃性不強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力還有待提高。

7)增值業(yè)務(wù)開(kāi)展的不好，現(xiàn)在店內(nèi)的增長(zhǎng)利潤(rùn)點(diǎn)一方面是精品和保險(xiǎn)的拉動(dòng)，另一方面是ssi和廠(chǎng)家政策的推動(dòng)。銷(xiāo)售人員主動(dòng)去推銷(xiāo)精品和保險(xiǎn)的主動(dòng)性不足，如何調(diào)動(dòng)大家的主動(dòng)性，如何提高大家的綜合素質(zhì)，如何讓大家能與公司同呼吸，共命運(yùn)。

二、銷(xiāo)售工作策略、方針和重點(diǎn)。

為確保銷(xiāo)售工作具有明確的行動(dòng)方向，保證銷(xiāo)售工作計(jì)劃的順利開(kāi)展和進(jìn)行，銷(xiāo)售部出了相應(yīng)策略和總結(jié)，用以下半年銷(xiāo)售工作的開(kāi)展。

1、銷(xiāo)售部工作策略：

要事為先，步步為營(yíng);優(yōu)勢(shì)合作，機(jī)制推動(dòng)。

要事為先：分清問(wèn)題輕重緩急，首先解決目前銷(xiāo)售工作中最重要、最緊急的事情;。

步步為營(yíng)：在解決重要問(wèn)題的同時(shí)，充分考慮到公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，在解決目前迫在眉睫的問(wèn)題同時(shí)，做好長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和安排，做到有計(jì)劃的層層推進(jìn)。

優(yōu)勢(shì)合作：充分發(fā)揮每個(gè)銷(xiāo)售人員的能力，利用每個(gè)銷(xiāo)售人員的能力優(yōu)勢(shì)為團(tuán)隊(duì)做貢獻(xiàn);。

機(jī)制推動(dòng)：逐步建立解決問(wèn)題和日常工作的常態(tài)機(jī)制，通過(guò)機(jī)制推動(dòng)能力養(yǎng)成、管理改善和績(jī)效提高。

2、銷(xiāo)售部工作方針：

以提高銷(xiāo)售人員綜合能力為基礎(chǔ)，逐漸形成銷(xiāo)售工作常態(tài)機(jī)制，并最終提高銷(xiāo)售人員和部門(mén)的工作績(jī)效。

3、銷(xiāo)售部工作重點(diǎn)。

(一)規(guī)劃和實(shí)施銷(xiāo)售技能培訓(xùn)：強(qiáng)化銷(xiāo)售人員培訓(xùn)，并逐步形成銷(xiāo)售人員成長(zhǎng)機(jī)制。

(二)強(qiáng)化銷(xiāo)售規(guī)劃和策略能力：注重銷(xiāo)售的策略性和銷(xiāo)售的針對(duì)性(每接待一個(gè)客戶(hù)都需要策略)。

(三)規(guī)范日常銷(xiāo)售管理：強(qiáng)化銷(xiāo)售日常管理，幫助銷(xiāo)售人員進(jìn)行時(shí)間管理，提高員工銷(xiāo)售積極性和效率。

(四)完善激勵(lì)與考核：制定銷(xiāo)售部日常行為流程績(jī)效考核。

(五)強(qiáng)化人才和隊(duì)伍建設(shè)：將團(tuán)隊(duì)分組，組長(zhǎng)固定化，垂直管理，并通過(guò)組長(zhǎng)的形式逐步發(fā)覺(jué)團(tuán)隊(duì)中的管理人才。

三、銷(xiāo)售部工作計(jì)劃。

1、建立一支熟悉業(yè)務(wù)而相對(duì)穩(wěn)定的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)。

一切銷(xiāo)售業(yè)績(jī)都起源于有一個(gè)好的銷(xiāo)售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)是企業(yè)的根本呢，在明年的工作中建立一個(gè)和諧，具有殺傷力的團(tuán)隊(duì)作為一項(xiàng)主要的工作來(lái)抓。

2、完善銷(xiāo)售制度，建立一套明確的業(yè)務(wù)管理辦法。

完善銷(xiāo)售管理制度的目的是讓銷(xiāo)售人員在工作中發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，對(duì)工作有高度的責(zé)任心，提高銷(xiāo)售人員的主人翁意識(shí)。因此不能單憑業(yè)績(jī)來(lái)考核為尺度，應(yīng)該從以下幾方面：

(1)出勤率、展廳5s點(diǎn)檢處罰率、客戶(hù)投訴率、工裝統(tǒng)一等。

(2)業(yè)務(wù)熟練程度和完成度，銷(xiāo)售出錯(cuò)率。業(yè)務(wù)熟練程度能反映銷(xiāo)售人員知識(shí)水平，以此為考核能促進(jìn)員工學(xué)習(xí)，創(chuàng)新，把銷(xiāo)售部打造成一支學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊(duì)。

(3)工作態(tài)度態(tài)度決定一切，如果一個(gè)人能力越強(qiáng)，太對(duì)不正確，那么能力越強(qiáng)危險(xiǎn)就越大。有再大的能耐也不會(huì)對(duì)公司產(chǎn)生效益，相反會(huì)成為害群之馬。

(5)kpi指標(biāo)的完成度。例如留檔率，試乘試駕率，成交率等。

4、培養(yǎng)銷(xiāo)售人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，總結(jié)問(wèn)題。不斷自我提高的習(xí)慣。

四、銷(xiāo)售工作總結(jié)和計(jì)劃范文。

時(shí)光流逝，在繁忙的工作中不知不覺(jué)我們就要走完上半年而迎來(lái)下半年。這半年的工作、生活歷程，作為_(kāi)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)中的一員業(yè)務(wù)上取得了一定的成績(jī)，并且和團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他同事建立起信任、合作、默契的團(tuán)隊(duì)關(guān)系。雖然未能完成公司制定的區(qū)域銷(xiāo)售目標(biāo)，但卻朝著公司制定的目標(biāo)努力邁進(jìn)，當(dāng)然未能完成是因?yàn)榇嬖诓簧俚膯?wèn)題，為了給來(lái)年工作提供更好的規(guī)劃，我在此將本年度接收工作以來(lái)的情況進(jìn)行總結(jié)并制定下半年的工作計(jì)劃。

車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇十九

根據(jù)xxx公司關(guān)于加強(qiáng)車(chē)輛管理使用的通知要求，為了切實(shí)加強(qiáng)車(chē)輛管理，排除車(chē)輛的安全隱患，杜絕車(chē)輛事故的發(fā)生，xxx公司組織開(kāi)展了車(chē)輛管理及維護(hù)使用情況自查活動(dòng)?，F(xiàn)將自查報(bào)告情況如下：

每月最少對(duì)所有專(zhuān)職駕駛員進(jìn)行一次車(chē)輛管理規(guī)章制度、安全駕駛及維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)學(xué)習(xí)，找出車(chē)輛使用中存在的問(wèn)題，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任到人。堅(jiān)持日常用車(chē)由車(chē)輛主管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)度和管理車(chē)輛，強(qiáng)化日常監(jiān)督，建立了規(guī)范公務(wù)車(chē)的管控機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行公車(chē)定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專(zhuān)人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車(chē)等用車(chē)制度。車(chē)輛駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，決不允許酒后開(kāi)車(chē)、出私車(chē)、私自把車(chē)輛交給非專(zhuān)職或無(wú)證駕駛?cè)藛T行駛、不準(zhǔn)違規(guī)駕駛、不帶故障行車(chē)、不準(zhǔn)以車(chē)謀私。分公司在車(chē)輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車(chē)輛費(fèi)用開(kāi)支。

出車(chē)前、行車(chē)途中、收車(chē)后對(duì)使用車(chē)輛的檢查。包括機(jī)油、水、輪胎、制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等是否正常。發(fā)現(xiàn)存在安全隱患及時(shí)與車(chē)輛管理人取得聯(lián)系。堅(jiān)持對(duì)車(chē)輛周期保養(yǎng)（5000公里更換一次機(jī)油三濾），保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好。

一是堅(jiān)持維修登記制度。車(chē)輛的維修必須在定點(diǎn)維修廠(chǎng)進(jìn)行。維修前由駕駛員本人提出申請(qǐng)，經(jīng)車(chē)輛主管與主管車(chē)輛領(lǐng)導(dǎo)同意，報(bào)xxx公司經(jīng)理，經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)后方可維修。維修時(shí)要確定更換零配件的品牌、型號(hào)、廠(chǎng)家等做出維修預(yù)算。出差（或出車(chē)）途中需要急修更換大配件的，及時(shí)打電話(huà)向車(chē)輛主管領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)明情況，得到認(rèn)可后，才能更換維修。維修時(shí)司機(jī)到場(chǎng)鑒修，對(duì)維修廠(chǎng)家更換的零配件品牌、型號(hào)、價(jià)格等逐一確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。

二是完善加油登記制度。為統(tǒng)一xxx公司加油制度，由駕駛員提出加油申請(qǐng)，車(chē)輛主管批準(zhǔn)后方可加油，車(chē)輛主管做好加油登記表，每月將加油情況及時(shí)向主管車(chē)輛領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

三是堅(jiān)持落實(shí)派車(chē)單制度，提高公務(wù)用車(chē)辦事效率，減少用車(chē)次數(shù)。除公務(wù)活動(dòng)外，駕駛員沒(méi)有準(zhǔn)私自安排車(chē)輛外出，車(chē)輛使用完畢都將及時(shí)返回單位停放。車(chē)輛使用都能自覺(jué)跟主管領(lǐng)導(dǎo)提前提出申請(qǐng)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，車(chē)輛主管人員開(kāi)具派車(chē)單方可出車(chē)。

四是保障節(jié)假日用車(chē)制度。節(jié)假日期間駕駛員根據(jù)值班表按時(shí)到崗，嚴(yán)禁遲到、早退、串崗事件發(fā)生。駕駛員要保證24小時(shí)通訊暢通，堅(jiān)持服從車(chē)輛管理員調(diào)派，安全駕駛，保證認(rèn)真按時(shí)完成任務(wù)。

本次檢查主要有以下幾個(gè)方面內(nèi)容：傳動(dòng)軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險(xiǎn)卡、滅火器、故障警示牌、車(chē)輛技術(shù)狀況、車(chē)輛部件、剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、電路系統(tǒng)等是否正常和過(guò)期。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，前后剎車(chē)提片均磨損嚴(yán)重，需更換。四輪胎壓不均衡，車(chē)輛行駛中出現(xiàn)輕微跑偏等現(xiàn)象。以上隱患已按要求全部整改完畢。

（一）做好車(chē)輛維護(hù)工作。

要以制度管理方式落實(shí)加強(qiáng)郵政車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)，保障車(chē)輛維護(hù)維修資金，切實(shí)從制度管理、資金保障、專(zhuān)人負(fù)責(zé)三方面確保車(chē)輛性能良好和運(yùn)行安全。

（二）認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛日常管理。

要認(rèn)真做好車(chē)輛的“三檢、四漏、四清”工作，檢查維修和保養(yǎng)要規(guī)范做好記錄，對(duì)存在安全隱患的車(chē)輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車(chē)輛強(qiáng)行出車(chē)，隨時(shí)做到車(chē)輛保持在良好狀態(tài)，確保行駛安全。

（三）加強(qiáng)駕駛?cè)藛T安全宣傳教育。

各單位接到通知后要立即采取多種形式對(duì)本單位干部職工的道路交通安全知識(shí)進(jìn)行宣傳教育，對(duì)道路安全意識(shí)進(jìn)行強(qiáng)化，并進(jìn)一步對(duì)《道路交通安全法》及其它相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握，切實(shí)提高廣大干部職工的交通安全知識(shí)和法律意識(shí)，禁止駕駛?cè)藛T無(wú)證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開(kāi)英雄車(chē)等，保證安全出行。

車(chē)輛經(jīng)理履職報(bào)告范文怎么寫(xiě)篇二十

為進(jìn)一步強(qiáng)化校車(chē)安全管理，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全工作會(huì)議精神，消除校車(chē)交通安全隱患，預(yù)防重特大交通事故發(fā)生，確保學(xué)生乘車(chē)安全，我校高度重視、強(qiáng)化措施、狠抓落實(shí)、責(zé)任到人，對(duì)學(xué)生乘坐校車(chē)進(jìn)行了全面教育，制定了具體整改措施，現(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：

開(kāi)學(xué)初，學(xué)校接送學(xué)生車(chē)輛領(lǐng)導(dǎo)小組召開(kāi)了司機(jī)安全會(huì)議，學(xué)校也根據(jù)這一會(huì)議精神及時(shí)召開(kāi)全體教師會(huì)，集中力量把學(xué)生乘車(chē)安全工作作為學(xué)校頭等大事來(lái)抓。從思想上、意識(shí)上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)學(xué)生、關(guān)愛(ài)生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。

學(xué)校根據(jù)上級(jí)有關(guān)安全工作會(huì)議要求，開(kāi)學(xué)初召開(kāi)了全體教師和班主任會(huì)議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對(duì)開(kāi)學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的實(shí)際問(wèn)題，做了全面部署。

各班主任、值班教師：負(fù)責(zé)乘車(chē)學(xué)生的安全教育，安排學(xué)生按乘車(chē)順序站好隊(duì)，監(jiān)督學(xué)生乘車(chē)紀(jì)律，保障學(xué)生上下車(chē)安全。

學(xué)校每學(xué)期都對(duì)校車(chē)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有的十輛接送學(xué)生車(chē)輛，所有車(chē)輛已統(tǒng)計(jì)校車(chē)標(biāo)示且手續(xù)齊全。學(xué)校面對(duì)學(xué)生多車(chē)輛少的現(xiàn)狀，雖然已經(jīng)實(shí)行了錯(cuò)時(shí)放學(xué)，但是所有車(chē)輛都存在超員現(xiàn)象。

學(xué)校對(duì)學(xué)生放學(xué)乘車(chē)混亂現(xiàn)象，及時(shí)采取各種措施，繼續(xù)實(shí)行教師護(hù)送學(xué)生上車(chē)制度，開(kāi)好班會(huì)對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，通過(guò)觀(guān)看安全錄象活動(dòng)，教育學(xué)生不坐非法營(yíng)運(yùn)車(chē)，上下車(chē)排好隊(duì)，不擁擠，不打鬧；與學(xué)生簽訂了乘車(chē)目標(biāo)責(zé)任書(shū)；與接送學(xué)生車(chē)輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀；對(duì)校車(chē)駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車(chē)的核定載客量把乘車(chē)學(xué)生劃分車(chē)次，各年級(jí)錯(cuò)時(shí)放學(xué)，分批安排學(xué)生乘車(chē)；教師戴標(biāo)志值勤，從組織學(xué)生分車(chē)站隊(duì)，到排隊(duì)上車(chē)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。對(duì)不負(fù)責(zé)任、玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng)，并追究相關(guān)責(zé)任。

學(xué)校安全是學(xué)校工作的第一任務(wù)，我校層層成立了校車(chē)整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確、分工細(xì)致、行動(dòng)迅速。對(duì)以后校車(chē)在接送學(xué)生的過(guò)程中出現(xiàn)的.安全問(wèn)題，學(xué)校要與公安交部門(mén)強(qiáng)化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，確保校車(chē)安全運(yùn)營(yíng)，規(guī)范運(yùn)營(yíng)。我校各項(xiàng)安全工作對(duì)照要求落到了實(shí)處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展。