總結(jié)是對過去所做努力的評估和總結(jié)，也是為了更好地邁向未來。在總結(jié)中，可以提出問題或反思，以促進(jìn)個人的成長和提高。感恩是一種美德，我們應(yīng)該常懷感恩之心，感激身邊的一切。

天車安全培訓(xùn)效果評價范文范本篇一

1、行車工須經(jīng)訓(xùn)練考試，并持有操作證者方能獨(dú)立操作，未經(jīng)專門訓(xùn)練和考試不得單獨(dú)操作。

2、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。

3、必須聽從掛鉤起重人員指揮，但對任何人發(fā)動的緊急停車信號，都應(yīng)立即停車。

4、行車工必須在得到指揮信號后方能進(jìn)行操作，行車起動時應(yīng)先鳴鈴。

5、操作控制器手柄時，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級擋減速度。換向時，必須先轉(zhuǎn)回“0”位。

6、當(dāng)接*卷揚(yáng)限位器、大小車臨*終端或與鄰*行車相遇時，速度要緩慢。不準(zhǔn)用反車代替制動、限位代停車，緊急開關(guān)代普通開關(guān)。

7、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺行車跨越到另一臺行車。

8、工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。

9、兩臺行車同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調(diào)一致。

10、運(yùn)行時，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴(yán)禁撞車，同壁行吊車錯車時，行車應(yīng)開動小車主動避讓。

11、檢修行車應(yīng)停靠在安全地點(diǎn)，切斷電源掛上“禁止合閘”的警告牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。

12、重噸位物件起吊時，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛*穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時操作三只控制手柄。

13、行車運(yùn)行時，嚴(yán)禁有人上下，也不準(zhǔn)在運(yùn)行時進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。

14、運(yùn)動中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準(zhǔn)離開駕駛室。

15、澆鑄前，應(yīng)先看好鋼水包高度，然后鳴鈴和慢速運(yùn)行；澆注時，下降速度要緩穩(wěn)。

16、運(yùn)行時由于突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時，必須采取緊急措施向無人處降落。

17、露天行車遇有暴風(fēng)、雷擊或六級以上大風(fēng)時應(yīng)停止工作，切斷電源。車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。

18、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。

19、龍門吊安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時注意軌道上有無障礙物；吊運(yùn)高大，物件防礙視線時，兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。

20、行車工必須認(rèn)真做到“十不吊”：

（1）吊物上站人或有浮放物件不吊；

（2）超負(fù)荷不吊；

（3）光線暗淡信號看不清，重量不明不吊；

（4）吊車上吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊；

（5）工件埋在地下不吊；

（6）斜拉工件不吊；

（7）棱角物件沒有防護(hù)措施不吊；

（8）氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊；

（9）安全裝置失靈不吊；

（10）違章指揮不吊。

21、工作完畢、行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。

天車安全培訓(xùn)效果評價范文范本篇二

2.起吊物品前必須佩戴好安全帽并檢查天車和吊具狀況，確認(rèn)其正常狀態(tài)。

3.起吊物品時要正確選用吊具，確認(rèn)所選的吊具適用并能承載被吊物品。

4.吊具要吊在受吊物品的吊環(huán)或其他規(guī)定的承載處，必須吊掛或捆綁牢固、*穩(wěn)后方可起吊。檢查并確認(rèn)吊高、鋼索夾角等滿足相關(guān)規(guī)定的要求。

5.操作人員要正確選用軟繩或鋼絲繩,吊物時需用吊環(huán)時,一定確保吊環(huán)旋緊牢固方可操作。

6.起吊時必須使吊勾在被吊物品的正上方，避免側(cè)向斜吊，拉拽受吊物。起吊使用慢速擋啟動，起吊*穩(wěn)后換快速擋，使用雙速升降天車時,嚴(yán)禁高速電機(jī)超載.起吊不得靠撞擊緩沖器達(dá)到停車的目的。

7.天車搬運(yùn)物品時，要使受吊物在天車行線內(nèi)行走，行走高度至少比運(yùn)行路線上工件高以上，嚴(yán)禁將吊載物從人頭上通過，人在吊物下面操作時，一定在吊物下面采取支撐措施。

9.天車運(yùn)行時，操作人員要面對天車運(yùn)行方向，吊載重物時，不停的用哨聲警鳴。

10.被吊工件懸在空中時，操作人員不能離開，并注視地面操作或行人安全。

11.天車操作人員和扶重人員作業(yè)時應(yīng)帶安全帽，操作人員不要帶手套，手要相應(yīng)的干凈，避免污垢進(jìn)入按鈕里面。

12.天車運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)異常響聲、誤動作和操作失靈等情況，要及時切斷電源，迅速上報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人，盡快排除故障和隱患。

13.工作結(jié)束后，應(yīng)將吊車開到停車處（靠墻或兩側(cè)），并將吊鉤升至一定高度，將操作手柄關(guān)閉，切斷電源，整理好吊具。

14.堅(jiān)持配合有關(guān)方面定期檢修和維保，保證設(shè)備完好。

天車安全培訓(xùn)效果評價范文范本篇三

規(guī)定天車操作安全方面的要求，保證人員的人身安全及設(shè)備安全。

天車作業(yè)。

天車操作工負(fù)責(zé)具體執(zhí)行本規(guī)程:。

1、操作人員在使用天車前，應(yīng)進(jìn)行例行檢查，如有異常必須查明原因，待修復(fù)后方可啟用。操作人員需佩戴安全帽。

2、使用前認(rèn)真查看鋼絲繩、吊鉤、吊攀等部件是否完好。

5、對天車要定期檢查、維修、保養(yǎng)，使設(shè)備隨時處于良好狀態(tài)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

6、操作由專人操作，嚴(yán)禁無關(guān)人員隨便開車起吊。每次使用完畢及時關(guān)閉遙控器電源并保存好遙控器。

7、重噸位物件起吊時，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛*穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。

8、天車運(yùn)行時，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件，不得拆改電動葫蘆的安全裝置。

9、工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時應(yīng)發(fā)出警告，嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高，一般不超過1米。

10、運(yùn)行時由于突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措施向無人處降落。

11、不準(zhǔn)將全物吊起后長時間停留在空中，如因特殊需要必須采取有效措施。

12、吊物超負(fù)荷吊運(yùn)，如有特殊情況要經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，要有專人指揮，但必須有安全措施。

13、吊運(yùn)工作物必須*穩(wěn)，不得搖擺，特別是吊運(yùn)重大物品、精密設(shè)備，行車速度不得過快。

14、工作結(jié)束不用時，應(yīng)將吊鉤升至一定的高度，并切斷電源，將遙控器關(guān)閉比保存好。

15、天車工必須做到“十不吊”

(1)超過額定負(fù)荷不吊；

(2)重量不明不吊；

(3)吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；

(4)天車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；

(5)歪拉斜掛不吊；

(6)工件上站人或放有活動物品的不吊；

(7)氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危險(xiǎn)的`物品不吊；

(8)帶棱角、快口未墊好的不吊；

(9)工作地點(diǎn)昏暗，無法看清場地和被吊物的不吊；

(10)管理人員違章指揮不吊。

天車安全培訓(xùn)效果評價范文范本篇四

在全縣范圍開展的“珍惜崗位，把握人生”學(xué)*教育活動中，我結(jié)合本身實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)*，進(jìn)一步牢固了正確的人生觀、價值觀、世界觀，增強(qiáng)了立足本職崗位，勤懇、創(chuàng)新地工作、為教育事業(yè)無私奉獻(xiàn)的服務(wù)意識?，F(xiàn)將本次學(xué)*活動中的一些體會總結(jié)如下：敬業(yè)與精業(yè)是一個人事業(yè)成功的兩大重要因素。對于小學(xué)教師而言，敬業(yè)和精業(yè)既是對教師的職業(yè)道德要求，又是教師應(yīng)具備的基本素質(zhì)，二者之間存在著十分密切的關(guān)系。

敬業(yè)是教師執(zhí)教的前提。所謂敬業(yè)就是熱愛自己所從事的教學(xué)工作、熱愛學(xué)生，珍惜自己的工作崗位。如果一個人不喜歡自己的本職工作，就不能全身心地投入。因此，沒有敬業(yè)之心，就不會有精業(yè)之道。民族振興的希望在教育，教育振興的希望在教師。作為教師，只有從內(nèi)心里真正熱愛教育工作，才有資格進(jìn)入教師的行列，成為一名光榮的、受人尊重的人民教師。

更容易得到廣大學(xué)生的喜愛。隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，知識信息的傳播速度在日益加快，學(xué)生獲得知識和信息的手段呈現(xiàn)多渠道化。這就要求教師必須加緊學(xué)*“充電”，進(jìn)一步完善自己的知識結(jié)構(gòu)，提升自己的科研和執(zhí)教能力，提高自己的綜合素質(zhì)，使業(yè)務(wù)知識更加精湛，才能做一個勝任教書育人重任、無愧“人類靈魂工程師”這個光榮稱號的良師。

藝癡者技必良，書癡者文必工。作為教師必須要克服浮躁心態(tài)，靜下心來認(rèn)真學(xué)*，不斷完善自己的知識結(jié)構(gòu)，積極實(shí)踐和思考，提高自己的研究能力和學(xué)術(shù)水*，力爭做一個深受學(xué)生歡迎的、合格的、能教善導(dǎo)的人民教師。

——化工企業(yè)安全心得體會。

安全，是化工廠生產(chǎn)永恒而重要的話題，無論什么時候，都要把安全放在第一位。全國各地化工企業(yè)一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后的傷員，不明白有多少人在事故中離開了這個世界，逝者的離去帶給我們無盡的悲傷，活著的我們在這一刻才發(fā)現(xiàn)，人的生命是多么的脆弱，對個人和家庭都是一場無法彌補(bǔ)的災(zāi)難。

化工企業(yè)泄漏和爆炸意外，是*年來發(fā)生頻率最高的公共安全事故之一。這證明，化工業(yè)已成為很多城市的產(chǎn)業(yè)選取，但這些企業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)未獲地方*足夠重視，與市民日常生活區(qū)之間缺乏足夠的距離和足夠的防護(hù)措施。

對于這樣的問題，很多人將其歸結(jié)為城市快速發(fā)展和擴(kuò)張的結(jié)果，認(rèn)為是多年前化工廠選址偏遠(yuǎn)市郊，此刻這些地方已發(fā)展成為市中心或者居民生活密集區(qū)，而化工企業(yè)的搬遷需要巨大經(jīng)濟(jì)成本，其高額稅收貢獻(xiàn)也為地方*所不舍。

但問題在于，化工企業(yè)和居民區(qū)不是一個先來后到的問題，對于化工企業(yè)中的危險(xiǎn)化學(xué)品對人體的危害性，人們早有認(rèn)識，也有嚴(yán)格的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，明確的環(huán)評程序和安全監(jiān)管措施。只要這些必要的措施和程序發(fā)揮應(yīng)有的作用，或是企業(yè)搬遷，或是居民區(qū)和公共場所的規(guī)劃避開危險(xiǎn)區(qū)域，危險(xiǎn)化學(xué)品和居民*距離相處的狀況便不會出現(xiàn)。

從城市公共安全來講，化工企業(yè)、化工管道明顯是應(yīng)當(dāng)被嚴(yán)格限制和隔離的對象。這不是要限制它應(yīng)有的落戶、發(fā)展和壯大，而是要充分思考它存在的巨大風(fēng)險(xiǎn)，其布局和規(guī)劃一旦出現(xiàn)意外和破壞，可能給公眾和環(huán)境帶來巨大傷害。一場暴雨、一場洪峰及操作失誤，盡管可能是偶然的，但也要預(yù)防。而在危險(xiǎn)化學(xué)品的安全風(fēng)險(xiǎn)面前，寄望于不發(fā)生意外的僥幸心理將付出沉重代價。

唯有在科學(xué)、安全、環(huán)保的規(guī)劃布局之下，依靠安全監(jiān)管制度和企業(yè)的安全自覺，公眾的生命才能免于傷害，環(huán)境才能免于破壞。及時處理那些威脅居民生命和環(huán)境安全的化工“定時炸彈”，是*和社會都應(yīng)對的現(xiàn)實(shí)課題。

對于化工危險(xiǎn)行業(yè)來說，安全歷來是工作的重中之重?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”一向是化工企業(yè)安全生產(chǎn)強(qiáng)化管理的重要原則和永恒的主題。安全作為我們企業(yè)的基石，它是通往幸福生活的不可或缺的財(cái)富。進(jìn)入20xx年以來，英力特公司上下組織完善制度、加強(qiáng)管理到位，安全文化建設(shè)宣傳有力，6月份的安全生產(chǎn)月活動正在如火如荼的開展?；顒又凶屛覀冞M(jìn)一步深刻認(rèn)識到，安全工作的目的就是為了預(yù)防事故的發(fā)生，想要做好安全生產(chǎn)方面的工作，是要不斷完善的，安全工作是持久而多面的，想要把工作做好并不是一朝一夕的事情，它每時每刻都不能放松，片刻的疏忽就可能造成無可挽救的后果。許多安全事故的發(fā)生，并不在于制度的缺失，而是在于職責(zé)意識的淡薄，在于管理安全工作的不到位，將職責(zé)落實(shí)工作作為主題，可謂是切中要害。安全職責(zé)重在落實(shí)，應(yīng)著力完善安全職責(zé)制，保障安全職責(zé)傳遞到崗、落實(shí)到每一個人，同時，努力提高人員的安全意識和技能，加強(qiáng)對外協(xié)隊(duì)伍的管理，強(qiáng)化組織績效考核促進(jìn)職責(zé)落實(shí)，深化安全思想保障工作。然而安全遠(yuǎn)非輕易就能實(shí)現(xiàn)，它需要我們，也呼喚我們行動起來，落實(shí)好我們的安全職責(zé)。落實(shí)是一種意識觀念、是一種職責(zé)、是一種意志、也是一種文化。

經(jīng)過這段時間對于安全知識的學(xué)*，我開始明白為什么要將這件事情時時作為重點(diǎn)，經(jīng)常掛在口頭強(qiáng)調(diào)，因?yàn)槿舜蠖喽际怯袃e幸心理的，當(dāng)沒有發(fā)生在自我的身上時，沒有發(fā)生過在自我的身邊引起關(guān)注，我們也就是在嘴上說是會注意注意，可是在行動還是會不由自主的放松警惕，做出一些超出安全范圍外的事情。

可是這樣的事情的發(fā)生不能說是偶然，而就是因?yàn)槲覀儾蝗ピ谝獠艜l(fā)生，那些沒有發(fā)生事故的人應(yīng)當(dāng)慶幸沒有發(fā)生在自我的身上，沒有經(jīng)歷那樣的痛苦。我們對于工作，對于賺錢是很看重，可是最重要的還是我們的身體健康，僅有擁有健康我們才擁有無限的可能。在這次的學(xué)*中，我以前也有過新聞里報(bào)到的信息就是偶然事件，這樣的安全事件離我還是很遙遠(yuǎn)的，就心安理得的為了工作的效率做一些危險(xiǎn)的事情，可是這次的學(xué)*告訴我們不是這樣。除了和往常一樣的理論安全知識學(xué)*之外，領(lǐng)導(dǎo)還準(zhǔn)備了相當(dāng)多的資料，將這些資料制作成ppt放映給我們看，還有一些如果我們在工作上操作越過線會造成什么樣的后果，還有一些親自走訪來的真實(shí)案件告誡我們在工作中不能對這樣潛在的危險(xiǎn)視而不見。

我們在工作中不能在學(xué)*時，活動期間就口頭上喊一喊，卻從來沒有想過要去做，在*時更是有人檢查時做做樣貌，沒人就放松警惕，到真正發(fā)生讓人后悔的事情時只會怨天尤人。而是應(yīng)當(dāng)時時刻刻謹(jǐn)記廠里宣傳的安全知識，將這樣的知識貫徹到我們的行動中去，身體力行的去做到，才能保證我們的安全。

我們在工作時總有一些規(guī)章條例，有些是為了規(guī)范我們的行為，讓我們工作的質(zhì)量得到提高，有些就是在一次次工作中積累的檢驗(yàn)和教訓(xùn)，讓我們遵守是為了我們著想，我們應(yīng)當(dāng)以在工作上做的更好，更優(yōu)秀而努力，而不是差不多就行，為了外物忽視自我的安全，這是得不償失的一件事。

一例例血的教訓(xùn)擺在我們眼前，更深深的印在我們心里。安全，這關(guān)系到我們每個人的問題，從來都不就應(yīng)被我們遺忘。

可是安全就應(yīng)怎樣搞，用什么方式讓大家來重視，一向是讓我們思索的問題，趙總今年安全工作會議的講話，對我們提出了許多要求，也讓我們認(rèn)識到了安全的重要性，生產(chǎn)要把安全放在第一位，這是毋庸置疑的?？墒?，安全不是背背文章就能搞上去的，如果上級領(lǐng)導(dǎo)感到的是巨大的壓力，那么我感覺還是心態(tài)有問題，生產(chǎn)的前提就是保證各項(xiàng)安全，包括人身安全，財(cái)產(chǎn)安全，設(shè)備安全，物料安全等等等等。這是很正常的事情，就像吃飯前要洗洗手。從小就被教育吃飯前洗手，到了之后有條件就洗洗，沒條件不想洗就不洗，再之后強(qiáng)制規(guī)定務(wù)必洗，這強(qiáng)制規(guī)定后反而讓人覺得壓力倍增的話，那就是心態(tài)有問題了。趙總對我們的期望越大，你們的壓力就越大，或者你們被罰款了，通報(bào)了。后知后覺了。然后讓我們每個人來全片背誦趙總講話，在我看來，這沒必要，也不會有很好的效果。

如果能透過背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個臺階，那么我們也不用花這么大人力物力來大搞特稿安全工作了。情緒是能夠理解的，方式是不可取的。如果僅僅是對趙總的個—人—崇—拜到了要背誦他的講話的話，那么魯南的風(fēng)氣也到了必須的氣候了。崇拜能夠，盲目崇拜就算了吧。

安全工作，天天講，天天做，在我的崗位上，每次上罐加水，我都想，是不是違章操作了因?yàn)榫九铺崾疚?，要帶面罩，要帶防毒面具，要帶手套?？墒沁@些硬件到底有幾個面罩我沒見過，面具也不是人人都有。做不到專人專用。手套冬天發(fā)過一次棉布手套，大街上不到2塊錢的貨，吹掃管道接觸了水，燙個半死。然后又凍個半死。接觸物料更別提了。安全要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，從細(xì)微處做起。假如上次刑杰的事故，不是帶著那么一雙棉布手套，而是一雙正兒八經(jīng)的保護(hù)手套，那我想也不會有這么嚴(yán)重的后果。硬件設(shè)施都沒做好，再用心的構(gòu)建軟件也不會有百分百的效果。魯南的福利好，這是眾所周知的，可是，我感覺每年發(fā)那些廣告日歷，完全能夠轉(zhuǎn)成一副能真正對我們的雙手有防護(hù)作用的手套更實(shí)在一點(diǎn)。也更能溫暖我們的心。

大家必須還記得*年來全國各地化工企業(yè)一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后滿地的傷員，不明白有多少人在事故中離開了這個世界，逝者的離去帶給我們無盡的悲傷，活著的我們在這一刻才發(fā)現(xiàn)，人的生命是多么的脆弱。這對一個企業(yè)是重大的撞擊，對一個家庭是一場無法彌補(bǔ)的災(zāi)難。

安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。安全，它蘊(yùn)涵在戀人脈脈含情的話語中，妻子溫柔的笑臉上，兒女依依的期盼中，母親虔誠的祈禱里，它是一種期望，一種寄托，一種期盼，它是來自生命最本能，最真切的呼喚！安全，對于職工意味著機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更意味著千家萬戶的幸福與安康，安全工作沒有終點(diǎn)，僅有起點(diǎn)。你聽，職責(zé)重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳！你看，從車間到科室，所有的人員正在自我的崗位上以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，扎扎實(shí)實(shí)地工作著——安全是火，點(diǎn)燃了生命之燈！安全是燈，照亮了生命之路！安全是路，引導(dǎo)著生命走向新的輝煌！

安全靠什么安全靠職責(zé)心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經(jīng)。僅有安分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實(shí)實(shí)做人做事，強(qiáng)化安全意識，增強(qiáng)職責(zé)心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。僅有增強(qiáng)職責(zé)心，安全才有保障，生命才會秀麗。安全靠人，我們務(wù)必有高度的安全素質(zhì)、道德修養(yǎng)、職責(zé)心、業(yè)務(wù)技能、健康的身體；安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視、舍得投入、帶給良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機(jī)制，建立健全獎懲機(jī)制，逐級落實(shí)安全職責(zé)，實(shí)行重獎重罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。安全是一個系統(tǒng)工程，要長抓不懈。

安全，是化工廠生產(chǎn)永恒而重要的話題，無論什么時候，都要把安全放在第一位。全國各地化工企業(yè)一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后的傷員，不明白有多少人在事故中離開了這個世界，逝者的離去帶給我們無盡的悲傷，活著的我們在這一刻才發(fā)現(xiàn)，人的生命是多么的脆弱，對個人和家庭都是一場無法彌補(bǔ)的災(zāi)難。

從調(diào)查結(jié)果得知，化工廠85%甚至更多的事故都是違歸作業(yè)和各方面的疏忽所造成。主要原因是僥幸心里，思想麻痹，“三違”現(xiàn)象……認(rèn)為幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不必須降落在我的頭上。有了這樣思想，所以導(dǎo)致事故頻頻發(fā)。生命誠可貴，安全價更高，僅有安全做保障，才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。僅有變“要我安全”為“我要安全”，才能從本質(zhì)上保證安全，才能“安全一個人，幸福全家人！”珍惜生命、杜絕違章！哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿。每個人若能時時刻刻提醒自我，從細(xì)微處做起，構(gòu)成一種*慣，一種風(fēng)氣，安全的屏障就會不斷加強(qiáng)，家人的幸福就會不斷延伸。

安全靠什么靠職責(zé)心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分，安全的隱患隨都隨時存在。僅有安分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實(shí)實(shí)做人做事，強(qiáng)化安全意識，增強(qiáng)職責(zé)心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。僅有增強(qiáng)職責(zé)心，安全才有保障，生命才會美麗。

這次我參加了廠里面的安全培訓(xùn)，對于化工的安全方面有了更多的了解，也是要在以后的工作上更加的嚴(yán)謹(jǐn)，更加的認(rèn)真去做好，我也是知道，我們的一個小失誤，可能造成的后果是非常嚴(yán)重的，我也是要認(rèn)真的去對待，不能松懈，對于這次的安全培訓(xùn)，我也是有一些感悟和心得。

天車安全培訓(xùn)效果評價范文范本篇五

1本規(guī)程適用于天車作業(yè)。

2天車架駛員應(yīng)經(jīng)過特種作業(yè)培訓(xùn)，了解起重機(jī)的構(gòu)造原理，設(shè)備性能，掌握故障處理和操作方法，經(jīng)考試合格，取得操作證后方可獨(dú)立操作，未取得合格證不準(zhǔn)獨(dú)立操作。

3天車駕駛員在工作中要集中精力；不準(zhǔn)在駕駛室內(nèi)吸煙、吃東西、看書、看報(bào)和閑談，不準(zhǔn)打瞌睡，酒后不準(zhǔn)開車；工作前必須檢查鋼絲繩、離合器、制動器、吊鉤、緊急報(bào)警裝置等，確認(rèn)可靠無異常，空車運(yùn)行無誤后，方可開始吊運(yùn)。

4天車在啟動前、運(yùn)行中、接*同跨相鄰天車以及運(yùn)行路線上有人時，都要發(fā)生報(bào)警信號。

5同跨有兩臺車運(yùn)行時，兩車之間的距離必須保持在2米以上，要嚴(yán)防運(yùn)行中兩車相撞。

6起重機(jī)上有兩人工作時必須兩人都在駕駛室內(nèi)才允許開車。

7天車駕駛員應(yīng)在指定位置上下車，天車在運(yùn)行中嚴(yán)禁、下車；在上、下停止的天車前，駕駛員必須確認(rèn)上、下車的人安全后方準(zhǔn)開車。

8在吊運(yùn)多人掛吊的重物時，駕駛員只能聽從吊運(yùn)前確定的一個人的指揮。但其它任何人發(fā)生緊急危險(xiǎn)信號時，均應(yīng)停車。

9天車在運(yùn)行過程中，當(dāng)起升機(jī)構(gòu)制動器失靈時，駕駛員應(yīng)立即發(fā)出信號，通知下面人員離開，并采取反復(fù)起落措施，把被吊物體放落到安全地帶；不應(yīng)任其自由降落，也不準(zhǔn)在此過程中搶險(xiǎn)。

10如有超重物需要兩臺天車同時吊運(yùn)時，必須要有專人指揮。

11有主、副鉤的天車，不工作的吊鉤應(yīng)升到接*上極限位置，鉤上不準(zhǔn)掛有其它吊具；不準(zhǔn)兩鉤同時吊運(yùn)兩個重物，不準(zhǔn)兩鉤同時升降；對澆鑄等專業(yè)用天車，必須有專人負(fù)責(zé)指揮和監(jiān)護(hù)。

12在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)制動器不靈和其它不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應(yīng)將重物降落地面，停車檢查和處理。原因未查清和未處理的不準(zhǔn)開車，更不準(zhǔn)在運(yùn)行中進(jìn)行搶修。

13吊運(yùn)物件，要穩(wěn)升穩(wěn)降；不能突然升起或突然到底；大、小車運(yùn)行要*穩(wěn)，不能開飛車。

14應(yīng)合理操縱控制器手柄，除兩手外不準(zhǔn)用身體其它部位觸動控制器，操縱方向一定要準(zhǔn)確無誤。

15起吊井下物件要有專人指揮。

16除停車檢修外，任何人不準(zhǔn)在橋架和主梁上行走。

17電磁起重機(jī)，不準(zhǔn)從人和設(shè)備上面通過，以防因斷電或受震蕩時，發(fā)生重物墜落傷人事故。

18吊運(yùn)重要物件、金屬深液或危險(xiǎn)品時，吊起米，應(yīng)試驗(yàn)升降機(jī)構(gòu)制動器的可靠性；吊運(yùn)中不準(zhǔn)調(diào)整制動器；只有一個制動器的起重機(jī)，不準(zhǔn)吊運(yùn)鋼水及危險(xiǎn)品。

19吊運(yùn)中如遇突然停電或電壓下降等故障使重物無法下落時，駕駛員應(yīng)馬上設(shè)法通知下面人員離開并設(shè)警戒標(biāo)志，然后再組織人員采取可靠措施搶險(xiǎn)。

20起重機(jī)的控制器要逐級開動，不準(zhǔn)將控制器手柄由順轉(zhuǎn)位置直接拉到反接位置（特殊情況例外）。應(yīng)把控制器拉到零位后，再換方向。

21起重機(jī)駕駛員必須注意觀察起吊物及其周圍情況。

22起重機(jī)停止工作時，要開到指揮地點(diǎn)將吊鉤升到接*上升極限位置，小車停到駕駛贈室一端，所有控制器放到零位，切斷室內(nèi)電源。

天車安全培訓(xùn)效果評價范文范本篇六

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天車工崗位職責(zé)。

遵守各項(xiàng)安全法規(guī)，正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品，掌握本崗位質(zhì)量、安全、環(huán)境因素、危險(xiǎn)源識別及對策控制措施、應(yīng)急救援知識。服從安全生產(chǎn)管理。

2.掌握天車工安全技術(shù)操作規(guī)程、作業(yè)場所和工作崗位存在的可能導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施、崗位應(yīng)急救援預(yù)案，按照操作規(guī)范安全、文明操作。

3.準(zhǔn)確執(zhí)行調(diào)度室下達(dá)的指令，負(fù)責(zé)起重作業(yè)時的各種質(zhì)量安全檢查，起重作業(yè)必須堅(jiān)持“一望、二看、三不準(zhǔn)、四平穩(wěn)”作業(yè)。

4.吊裝作業(yè)前，先對作業(yè)環(huán)境、吊裝卸方案及各部機(jī)件進(jìn)行系統(tǒng)、全面的檢查，按照天車安全技術(shù)操作規(guī)程起吊，起吊時嚴(yán)禁違章作業(yè)，貨物移位時應(yīng)考慮起吊物懸掛位置和起吊輕放，確保吊裝的材料無損和人身安全。

5.定期檢查、保養(yǎng)天車，如發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)及時上報(bào)。6.無調(diào)度指令嚴(yán)禁私自啟動天車。

7.上崗需持職業(yè)資格證書、特種作業(yè)許可（行車）許可證、hse證。8.完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他臨時任務(wù)。

天車安全培訓(xùn)效果評價范文范本篇七

1.認(rèn)真執(zhí)行天車使用規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。

2.認(rèn)真執(zhí)行天車安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律。

3.做好開車前的準(zhǔn)備工作與監(jiān)察工作正確操作。

4.維護(hù)和保養(yǎng)控制器的靈活，接觸良好。

5.調(diào)整處理好抱閘靈活可靠并緊固各部件螺絲。

6.檢查和維護(hù)各限位開關(guān)處于正常狀態(tài)。

7.天車工如身體不適應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)說明，在一般情況下準(zhǔn)上車操作。

8.工作中思想要集中，不準(zhǔn)和地面其他人說笑。

9.吊車移動時必須先響鈴后啟動。

10.天車工要聽從地面指揮員指揮與指揮員步調(diào)一致。

11.停車后必須立即檢查主要部件是否有松動或脫落現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

12.檢修前提出來設(shè)備存在的問題，檢修中配合檢修人員的工作和檢修后驗(yàn)收工作。

13.天車工要在檢修前做好一切準(zhǔn)備，設(shè)備處于完好狀態(tài)。

14.熟悉本崗位的設(shè)備操作，完好及人身安全。

15.做好各部件潤滑與清掃工作。

天車安全培訓(xùn)效果評價范文范本篇八

根據(jù)礦工會的總體工作安排和井工會的年初工作計(jì)劃，于20xx年7月1日至30日開始，我井在機(jī)電隊(duì)的4個工種中，開展了崗位練兵活動?，F(xiàn)將活動的內(nèi)容具體情況如下：經(jīng)井工會研究，自7月1日開始，我井工會在井屬的機(jī)電隊(duì)中開展了“崗位練兵”活動。為了使這次活動真正的取得鍛煉技能、展示才能的舞臺。井工會專門下發(fā)了《開展崗位練兵的通知》，對這次崗位練兵活動的進(jìn)行了安排和部署，并且專門成了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)負(fù)責(zé)這次崗位領(lǐng)兵的具體實(shí)施工作，井工會還特約了井、隊(duì)專業(yè)人員作為技術(shù)指導(dǎo)，進(jìn)行理論培訓(xùn)和現(xiàn)場指導(dǎo)。

活動開始，為了營造全體員工學(xué)*技術(shù)的氛圍，井工會組織了全井所有機(jī)電方面的維修人員對涉及礦山機(jī)電的方面的包機(jī)人員都來參與學(xué)*，井工會在機(jī)電隊(duì)特設(shè)了學(xué)*培訓(xùn)基地，聘請教師教課，對《礦山電工》、《電工學(xué)》、《鉗工》、《電焊工》四大類涉及8個工種的專業(yè)技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)，在這次活動全井300于名機(jī)電方面員工參加學(xué)*，其中，機(jī)電隊(duì)200于人全部參加了學(xué)*，占到總數(shù)的50%以上。另外，我們還對各自崗位上應(yīng)知應(yīng)會的專業(yè)知識進(jìn)行了挑選，印發(fā)了《學(xué)*提綱》，供員工課余時間進(jìn)行學(xué)*。于7月15日，我們組織了井領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)電專業(yè)人員組成了評審團(tuán)、其他崗位上的技術(shù)員為嘉賓開展了電工、鉗工、焊接工的技藝大表演，經(jīng)過充分準(zhǔn)備的35名機(jī)電方面精英，在我井機(jī)電隊(duì)進(jìn)行了現(xiàn)場演練，演練的項(xiàng)目有80n、120、300真空開關(guān)故障處理和接線室接線、裝配配電盤、電焊工的焊接等內(nèi)容才藝表演。井屬14個連隊(duì)的員工代表參觀了這次表演。經(jīng)過1天的表演賽，歷時30天的崗位練兵**結(jié)束了。井工會針對在這次活動優(yōu)秀的選手，給予表揚(yáng)，同時頒發(fā)獎金。給予鼓勵。在全井進(jìn)行典型的宣傳。以此推動員工學(xué)*技術(shù)的熱情。

1、員工參加人數(shù)多，激發(fā)的熱情高。在這次崗位練兵活動中，我井采煤機(jī)運(yùn)通的各個戰(zhàn)線上的機(jī)電人員全部參加了這次崗位練兵的學(xué)*，各隊(duì)代表參加表演賽，參加技術(shù)表演的35名選手，約占到我井技術(shù)人員總數(shù)的30%，技術(shù)能量涵蓋到了65%，屬于我井幾年來開展崗位練兵活動中規(guī)模較大，參加人員最多的一次。

2、時間長，側(cè)重了員工學(xué)*和培訓(xùn)，重在傳授技藝的的原則，在這次崗位練兵活動中，我們認(rèn)真地加強(qiáng)了技術(shù)方面的全面學(xué)*，不但要求各隊(duì)技術(shù)骨干參加，全體人員都也可以去學(xué)*，接受培訓(xùn)，同時，我們還特約了井機(jī)電方面的專業(yè)人士，包括井屬14各連隊(duì)的技術(shù)員、歷年來被評為礦級的崗位能手，作為了這次的崗位練兵活動的特約嘉賓，出*了技術(shù)表演賽。使得這次崗位練兵活動成為我井對礦山機(jī)電方面的維修、原理等專業(yè)方面的知識進(jìn)行了一次大檢閱。

3、側(cè)重了實(shí)際的操作技能。增加了現(xiàn)場檢查故障的能力。在這次崗位練兵活動中，我們特別增設(shè)了艱難條件下的處理項(xiàng)目。已在提高員工的現(xiàn)場操作技能。最終達(dá)到保證生產(chǎn)、提高效率的作用。

通過這次崗位練兵活動，我們雖然取得了預(yù)計(jì)的效果，達(dá)到以學(xué)促的目的，但是也發(fā)現(xiàn)個別問題值得我們認(rèn)真地思考：一是仍有部分員工對學(xué)*技術(shù)認(rèn)識不夠，存在著能干好活就行，學(xué)*不學(xué)*一樣的消極思想。二是個別員工的技術(shù)不過硬，*時工作表現(xiàn)的可以，在大型技術(shù)比武中，經(jīng)受不住檢閱，爆漏出了缺乏鍛煉的素質(zhì)問題。三是個別員工的實(shí)際操作能力低于理論考試水*，缺少現(xiàn)場方面的鍛煉。

通過這次崗位練兵，我們在充分認(rèn)真上述問題的基礎(chǔ)上，認(rèn)彌補(bǔ)不足，查缺補(bǔ)漏。相信在礦、井兩級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)工會的職能作用，我井的各項(xiàng)工作一定會做的更好。

天車安全培訓(xùn)效果評價范文范本篇九

制訂本安全操作規(guī)范，以保護(hù)操作人員的安全。

車間內(nèi)內(nèi)所有的行車操作。

使用前檢查:運(yùn)行前檢查各功能按鈕、開關(guān)是否正常，有異常時嚴(yán)禁使用。

空車試運(yùn)行，檢查操作方向按鈕開關(guān)標(biāo)識是否與實(shí)際動作方向一致。

檢查剎車制動系統(tǒng)是否正常，電源急停開關(guān)是否有效。

是否在空車試運(yùn)行時有異常聲音或異常振動。

確認(rèn)無任何異常后方可使用行車進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。

嚴(yán)禁使用控制盤方向標(biāo)示不清的行車。

嚴(yán)禁使用變形、磨損超標(biāo)或有裂紋的吊具。

超負(fù)荷、超重以及重量不明物不吊。

不使用安全裝置失效或不靈敏的行車施吊。

嚴(yán)禁隨意扔擲行車的操作控制盤。

吊運(yùn)完成后或空載時，應(yīng)保證吊具的最低點(diǎn)距離地面2米以上并關(guān)閉控制器上的急停電源開關(guān)。

嚴(yán)禁在無人操作時將被吊物懸吊在半空中。

嚴(yán)禁在無人操作時吊鉤懸停在通道上方。

嚴(yán)禁任何人員從正在吊運(yùn)的重物下方通過。

嚴(yán)禁操控行車在他人的上空經(jīng)過。

嚴(yán)禁在吊運(yùn)過程中與他人閑聊或者接打手機(jī)。

嚴(yán)禁在吊運(yùn)過程中突然換向和吊載人員。

嚴(yán)禁鋼絲繩打卷、纏繞時起吊。

嚴(yán)禁使用行車歪拉斜吊構(gòu)件。

嚴(yán)禁“牽牛式”操作行車（人在前面走，行車在后面行駛）。

嚴(yán)禁一部行車撞擊著另外一部行車運(yùn)行。

指揮信號、光線不明或視線不清時嚴(yán)禁起吊。

在未排除有與被吊物相連、相擠壓的物體時嚴(yán)禁起吊。

有人碰觸吊物或在吊物危險(xiǎn)范圍內(nèi)不起吊。

嚴(yán)禁使用行車吊運(yùn)有爆炸危險(xiǎn)的物品（如氧氣瓶或液化氣瓶等）。

吊重物上有附著浮置物時嚴(yán)禁起吊。

吊重物在不*衡的情況下嚴(yán)禁起吊（吊起后構(gòu)件上*面與水*的夾角應(yīng)小于5°），一次組合組立、矯正、二次組合拼裝工序人員均必須對構(gòu)件重心位置做明確標(biāo)示，以方便后工序人員進(jìn)行快速、安全地吊運(yùn)構(gòu)件。

操作人員在狹窄場所或在可能被夾傷位置時不吊。

嚴(yán)禁用單鉤掛吊鋼構(gòu)或雙鉤掛在鋼構(gòu)同一側(cè)進(jìn)行吊運(yùn)。

嚴(yán)禁在吊運(yùn)的鋼構(gòu)翼板上掛吊另外一支鋼構(gòu)。

嚴(yán)禁使用吊鋼板的板鉤或老鷹夾進(jìn)行吊運(yùn)鋼構(gòu)。

嚴(yán)禁使用老鷹夾同時吊運(yùn)兩片（含）以上的鋼板。

嚴(yán)禁使用行車在一堆構(gòu)件或一疊鋼板中抽吊中間的某支構(gòu)件或某片鋼板。

未拼裝的bh/rh截面小于500mm并且翼板寬度小于250mm時允許同時吊運(yùn)但不超過兩支構(gòu)件（使用吊索、有捆綁、固定的情況下，以行車額定起重量為限）。

在無任何捆綁、固定措施狀態(tài)下，已拼裝好的構(gòu)件嚴(yán)禁同時吊運(yùn)兩支（含）以上構(gòu)件，（使用吊索、有捆綁、固定的情況下，以行車額定起重量為限）。

吊運(yùn)過程中，操作人員禁止站在截面高度超過700mm以及沒有采取任何固定、防護(hù)措施的鋼構(gòu)翼緣板上。

操作人員需要在豎著擺放的鋼構(gòu)上進(jìn)行鉆孔或其他作業(yè)時，必須對構(gòu)件采取支撐保護(hù)或扁鐵連接加固，上下翼板大小不一時，作業(yè)完成后必須調(diào)整為寬翼緣板朝下放置。

焊接、使用*臺轉(zhuǎn)料以及噴漆房內(nèi)吹灰和噴漆作業(yè)時，如果構(gòu)件截面高度超過700mm，應(yīng)采取插杠保護(hù)措施，防止構(gòu)件傾倒傷人。

使用行車對鋼構(gòu)進(jìn)行擺放作業(yè)時，應(yīng)使之呈“品”字形整齊堆放，最高不得超過五層，并且總高度小于米，截面高度大于400mm或者翼板寬度小于200mm的構(gòu)件擺放兩層以上時，各層之間應(yīng)加墊枕木以策安全。

構(gòu)件疊放時嚴(yán)禁構(gòu)件的翼緣板相互疊壓。

吊運(yùn)鋼構(gòu)擺放操作時，應(yīng)順位擺放，操作人員若無安全位置站位時，禁止向間距不足所吊鋼構(gòu)截面高度倍的空間內(nèi)插入擺放鋼構(gòu)。

順位擺放鋼構(gòu)時，禁止人員站在兩支鋼構(gòu)之間，應(yīng)站在兩支鋼構(gòu)的外側(cè)。

在吊運(yùn)過程中吊運(yùn)人員宜站在距離被吊構(gòu)件最高高度的倍的距離以上。

使用雙鋼絲繩起吊應(yīng)保證吊索張開角度小于60°，以免張力過大造成事故。

吊運(yùn)物料框應(yīng)使用等長鋼絲繩同時掛牢四個支點(diǎn)再起吊。

吊運(yùn)箱形構(gòu)件應(yīng)使用鋼絲繩吊運(yùn)或焊接輔助連接板穿上承重合適的卸扣配合吊鉤施吊。

吊運(yùn)鋼構(gòu)卸鉤操作時應(yīng)注意事項(xiàng)：

吊運(yùn)未拼裝構(gòu)件：在吊運(yùn)未拼裝的型材擺放時宜優(yōu)先摘取操作人員外側(cè)一面（對面）的鉤子或鋼構(gòu)一端靠齊后預(yù)留間隙把吊鉤下降，將吊鉤滑向構(gòu)件端部脫出后，再使用吊鉤將鋼構(gòu)另一端靠攏*齊。在吊鉤滑移過程中，操作人員應(yīng)站到距離構(gòu)件翻到距離的倍以上（若在允許的范圍內(nèi)同時吊運(yùn)兩支構(gòu)件時必須先在*地上放穩(wěn)分開后再吊單支進(jìn)行堆疊）。

吊運(yùn)已拼裝構(gòu)件：

已經(jīng)拼裝好的構(gòu)件吊運(yùn)時在準(zhǔn)備取鉤之前應(yīng)先察看構(gòu)件是否*穩(wěn)、是否不會磕碰到其他鋼構(gòu)上的任何部位或物品、構(gòu)件下面是否有突起物等導(dǎo)致構(gòu)件不*穩(wěn)的原因。確認(rèn)后先將構(gòu)件停穩(wěn)，與其他構(gòu)件保留適當(dāng)?shù)木嚯x，優(yōu)先將操作人員外側(cè)一面（對面）的鉤子取出，再開啟行車到構(gòu)件的兩端頭對構(gòu)件進(jìn)行移位靠緊（若遇到截面超過一定高度而無法判斷上述情況時，應(yīng)邀請一位同事進(jìn)行幫忙指揮作業(yè)，并采取用其他牢靠的物品墊腳，再按上述方法進(jìn)行取鉤作業(yè)）。

在吊運(yùn)過程中應(yīng)保證構(gòu)件或吊具*穩(wěn)運(yùn)行，否則需要先穩(wěn)鉤，待*穩(wěn)后再進(jìn)行吊運(yùn)。

穩(wěn)鉤的要點(diǎn)：在吊鉤或構(gòu)件擺動到幅度最大而尚未向反向搖擺的一瞬間，操作行車跟向吊鉤擺動的方向（鉤或構(gòu)件向哪邊擺，車往哪邊跟），在跟車時，應(yīng)使吊鉤的重心恰好處于垂直位置，擺幅越大，跟車距離就大，擺幅較小，跟車距離就小，跟車速度不宜太慢，這樣才能使吊鉤隨著起重機(jī)*穩(wěn)地運(yùn)行。

帶翻：帶翻的操作方法是把物體吊起來再往下落，當(dāng)物件剛接觸地面時鋼絲繩正處于拉緊狀態(tài)，此時把大車或小車向著物件傾倒方向開動，工件重心傾斜偏移到會倒下瞬間，立即停止前行，迅速往下降落吊具，把工件帶倒（注意，嚴(yán)禁自己或其他人員在構(gòu)件翻倒方向站立，應(yīng)該站在構(gòu)件翻倒方向的反面）。

在任何故障的情況下應(yīng)立即切斷電源，做好警示標(biāo)識和告知相關(guān)人員，并填寫設(shè)備維修申請單上報(bào)設(shè)備課派員對行車進(jìn)行修復(fù)。

員工有權(quán)拒絕任何人的違章指揮作業(yè)。