在流逝的歲月中，總結(jié)是一份寶貴的財(cái)富，讓我們能夠更好地面對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，我們可以適度運(yùn)用一些引用和舉例，來(lái)支持和豐滿(mǎn)我們的寫(xiě)作內(nèi)容。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)申請(qǐng)書(shū)篇一

第一段：引言（介紹長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的背景和重要性）。

如今，隨著人們生活水平的提高和交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，開(kāi)車(chē)已成為許多人遠(yuǎn)行的首選方式之一。長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)既是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，也是一次享受自由的機(jī)會(huì)。然而，要確保旅途的安全和愉快，一些經(jīng)驗(yàn)和技巧是必不可少的。今天，我將分享一下我長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的心得體會(huì)，希望能對(duì)大家在未來(lái)的旅途中提供一些參考和指導(dǎo)。

第二段：準(zhǔn)備工作的重要性。

在長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)之前，充分的準(zhǔn)備是保證出行順利的一項(xiàng)重要工作。首先，確保車(chē)輛安全可靠，進(jìn)行必要的保養(yǎng)和檢查，包括輪胎、剎車(chē)和燈光等。其次，規(guī)劃好行程路線(xiàn)，查找出行中可能的餐飲、加油站和休息站等便利設(shè)施，并預(yù)估每一段路程的時(shí)間。最后，準(zhǔn)備必備的物品，如地圖導(dǎo)航、急救箱、保溫杯和備用手機(jī)充電器等，以備不時(shí)之需。

第三段：安全意識(shí)的重要性。

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)意味著更長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，對(duì)駕駛員的安全意識(shí)提出了更高的要求。首先，要遵守交通規(guī)則，牢記“安全第一”的原則，不超速、不疲勞駕駛，保持車(chē)距和在道路上正確行駛。其次，時(shí)刻保持警惕，注意觀察周?chē)牡缆泛推渌?chē)輛，并減少使用手機(jī)等可能分散駕駛注意力的行為。再次，將長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)視為一種體力活動(dòng)，時(shí)常做一些伸展和放松的運(yùn)動(dòng)，以保持身體的舒適狀態(tài)。

第四段：應(yīng)對(duì)疲勞駕駛的策略。

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)容易導(dǎo)致駕駛員疲勞，這是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患。為避免疲勞駕駛，我們可以采取一些策略。首先，合理安排行程，避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)駕駛，休息時(shí)間最好不少于2小時(shí)。其次，如果感到困倦，應(yīng)及時(shí)找個(gè)安全地點(diǎn)停車(chē)休息，如加油站或服務(wù)區(qū)，喝杯咖啡或稍作休憩，以恢復(fù)精神。再次，可以選擇搭乘伙伴作伴同行，相互交流和監(jiān)督，提醒彼此保持警惕。最后，如果條件允許，可以選擇住宿，拆分行程，以保證駕駛員和乘客的休息。

第五段：充分享受旅途的樂(lè)趣。

雖然長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，但也是一次享受自由和美景的機(jī)會(huì)。在旅途中，我們可以聆聽(tīng)音樂(lè)、播放有趣的廣播節(jié)目，感受路邊的風(fēng)景和城市的變化。在適當(dāng)?shù)牡胤酵？?，欣賞風(fēng)景，拍照記錄珍貴的瞬間。同時(shí)，可以利用這段開(kāi)車(chē)時(shí)間，學(xué)習(xí)和提升自己，聽(tīng)聽(tīng)有意義的有聲讀物、對(duì)話(huà)類(lèi)節(jié)目或講座。在長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)過(guò)程中，保持樂(lè)觀積極的心態(tài)，充分享受旅途的樂(lè)趣。

結(jié)論：

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)是一項(xiàng)需要經(jīng)驗(yàn)和技巧的挑戰(zhàn)，在確保安全的前提下，我們可以通過(guò)充分的準(zhǔn)備、保持安全意識(shí)、應(yīng)對(duì)疲勞駕駛和充享受游程的樂(lè)趣，使旅途更加愉快和難忘。希望大家都能平安順利地完成每一段旅途，留下美好的回憶。

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)申請(qǐng)書(shū)篇二

第一段：引言和背景介紹（200字）。

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)是現(xiàn)代社會(huì)常見(jiàn)的出行方式之一。它不僅可以讓我們體驗(yàn)到自由的駕駛樂(lè)趣，還可以將我們帶到遠(yuǎn)離城市喧囂的景點(diǎn)。然而，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛對(duì)我們的身心健康都會(huì)帶來(lái)一定的壓力和負(fù)擔(dān)。正因如此，我在長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出了一些心得體會(huì)，希望能夠與大家分享。

第二段：出發(fā)前的準(zhǔn)備工作（250字）。

出發(fā)前的準(zhǔn)備工作是確保長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。首先，我會(huì)檢查汽車(chē)的各項(xiàng)指標(biāo)，如機(jī)油、剎車(chē)油、輪胎等，確保汽車(chē)處于良好狀態(tài)。此外，我還會(huì)帶上一些必需的緊急工具和備用零件，以防萬(wàn)一出現(xiàn)故障。在行李方面，我會(huì)合理地安排行李的擺放位置，以保證駕駛室的舒適度和視野的清晰度。最后但也是最重要的是，在出發(fā)前要規(guī)劃好行車(chē)路線(xiàn)、確定好適當(dāng)?shù)男菹Ⅻc(diǎn)和加油站，以確保行程的流暢性。

第三段：安全駕駛的技巧和注意事項(xiàng)（300字）。

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)過(guò)程中的安全駕駛是最重要的。首先，駕駛者要保持良好的精神狀態(tài)，特別是在夜間駕駛時(shí)，要注意調(diào)整好狀態(tài)，以免疲勞駕駛。此外，駕駛者還要保持適當(dāng)?shù)能?chē)速和距離，根據(jù)路況和周?chē)?chē)輛的速度合理安排超車(chē)。在駕車(chē)過(guò)程中，要經(jīng)常觀察前方和側(cè)面的情況，注意道路標(biāo)志和信號(hào)燈的指示，以確保行車(chē)的安全。同時(shí)，不要吸煙、玩手機(jī)等會(huì)分散駕駛注意力的行為需徹底杜絕。最后，在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，要適當(dāng)休息和做一些運(yùn)動(dòng)，以緩解身體的疲勞。

第四段：應(yīng)對(duì)各類(lèi)突發(fā)情況的應(yīng)急措施（250字）。

在長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)中，可能會(huì)遇到一些突發(fā)情況，如交通事故、車(chē)輛故障等。對(duì)于這些情況，駕駛者需要冷靜處理。如果發(fā)生交通事故，首先要確保自己和乘車(chē)人員的安全，然后報(bào)警并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，避免繼續(xù)加劇事態(tài)。對(duì)于車(chē)輛故障，首先要找到安全地帶停車(chē)，然后根據(jù)具體情況選擇是自行修理還是尋求救援。如果在遠(yuǎn)離城市的地方遇到問(wèn)題，可以利用手機(jī)導(dǎo)航搜索附近的修車(chē)點(diǎn)，或者尋求過(guò)路車(chē)輛的幫助。

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)是一項(xiàng)需要謹(jǐn)慎準(zhǔn)備和認(rèn)真駕駛的任務(wù)。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會(huì)到了安全、舒適和合理規(guī)劃行程的重要性。在這個(gè)過(guò)程中，駕駛者需要充分發(fā)揮自己的觀察力和判斷力，靈活應(yīng)對(duì)各種情況，并且要時(shí)刻保持良好的精神狀態(tài)。只有這樣，才能保證長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的安全和愉快。希望我總結(jié)的這些心得體會(huì)能夠?qū)Υ蠹以陂L(zhǎng)途開(kāi)車(chē)中有所啟發(fā)和幫助。在出發(fā)前做好準(zhǔn)備，確保安全駕駛。愿大家都能在長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)中享受到美好的旅程。

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)申請(qǐng)書(shū)篇三

開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)很辛苦，一定要避免疲勞駕駛，因?yàn)槠隈{駛很容易引發(fā)交通事故。下面是本站小編為大家整理的新手開(kāi)車(chē)的長(zhǎng)途駕駛技巧，希望大家能夠從中有所收獲!

開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)很辛苦，一定要避免疲勞駕駛，因?yàn)槠隈{駛很容易引發(fā)交通事故;此外，長(zhǎng)途駕駛和市區(qū)行車(chē)有所不同，在開(kāi)車(chē)時(shí)，也要根據(jù)老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，謹(jǐn)記一些長(zhǎng)途行車(chē)的小技巧。

開(kāi)車(chē)和坐車(chē)是兩碼事，坐車(chē)不必認(rèn)路，開(kāi)車(chē)就不行了，必須有良好的方向感，并且能夠讀懂各種路牌標(biāo)識(shí)。不要認(rèn)為gps就是萬(wàn)能，目前，gps的地圖資料還未收集到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)，下高速轉(zhuǎn)國(guó)道，更多要靠自己認(rèn)路。

舉些最簡(jiǎn)單的例子：駕駛時(shí)，眼睛要不斷注意其他車(chē)輛及路邊行人的動(dòng)向，并做出合理預(yù)判。入彎時(shí)，一定要先減速再勻速過(guò)彎，否則有很高幾率會(huì)偏離正確行駛路徑。這些都是老生常談的話(huà)題，但對(duì)于新手而言，通常一件都做不到。

“能慢就不快，能不自己開(kāi)就不自己開(kāi)”。開(kāi)車(chē)時(shí)間一長(zhǎng)，駕駛員都有這種感受。買(mǎi)了車(chē)，許多人還是得硬著頭皮開(kāi)車(chē)回家，因?yàn)榇汗?jié)拜年，走家串門(mén)，有輛車(chē)會(huì)方便許多。

歸家心切，更多人習(xí)慣跑4~6個(gè)小時(shí)，然后再休息個(gè)十分鐘，上上洗手間，然后又馬不停蹄地往回趕。新手切忌不能這樣，放慢速度的同時(shí)，要多增加休息次數(shù)。

許多長(zhǎng)途客車(chē)是夜間發(fā)車(chē)，坐車(chē)坐習(xí)慣了，會(huì)想當(dāng)然認(rèn)為夜間更適合跑長(zhǎng)途，車(chē)少，安全。恰恰相反，夜間開(kāi)車(chē)更容易出事，駕駛員容易犯困。

自己開(kāi)車(chē)，多擠個(gè)人，熱鬧一點(diǎn)，交警抓大客車(chē)超載，不會(huì)抓小車(chē)。錯(cuò)了，春運(yùn)期間，交警不僅關(guān)注客車(chē)，也關(guān)注小車(chē)。去年春運(yùn)，筆者曾在廣汕高速路上，看到許多小車(chē)給攔下來(lái)，原因就是超載。超載的后果是怎樣?扣車(chē)!

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)申請(qǐng)書(shū)篇四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我于20xx年9月8日成為單位的試用員工，到今天已經(jīng)三個(gè)月了，試用期間已滿(mǎn)。在這段時(shí)間里，我努力工作，堅(jiān)決完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)任務(wù)。根據(jù)單位的規(guī)章制度。現(xiàn)申請(qǐng)為正式員工。

在這段時(shí)間里，我主要的工作就是駕駛員一職，通過(guò)鍛煉，我熟悉了駕駛員的整個(gè)操作流程。在工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，同事主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)分憂(yōu)。如有不懂的問(wèn)題虛心向同事們學(xué)習(xí)請(qǐng)教。不斷提高充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為單位做出更大的貢獻(xiàn)。

初入單位，難免出現(xiàn)一些小差小錯(cuò)需要領(lǐng)導(dǎo)糾正，但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問(wèn)題時(shí)考慮的更全面。在此，我要特地感謝單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助，感謝大家對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤給予提醒和糾正。

單位寬松融洽的工作氣氛，積極向上的精神，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了這里的工作環(huán)境，同時(shí)讓我很快的與同事門(mén)成為了很好的工作伙伴。經(jīng)過(guò)這三個(gè)月，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨(dú)立處理本職工作，當(dāng)然我還有很多不足的地方。處理問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方面有待提高，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能也需要近一步增強(qiáng)，需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的能力。

我很喜歡這份工作，這三個(gè)月來(lái)我學(xué)到了很多，感悟了很多?？吹搅藛挝坏难杆侔l(fā)展，我深深的感到驕傲和自豪，也更加迫切的'希望以一名正式員工的身份在這里工作，實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，和單位一起成長(zhǎng)。

在此提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，懇求領(lǐng)導(dǎo)給予我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿(mǎn)的熱情做好本職工作，同單位一起創(chuàng)造美好的未來(lái)！

申請(qǐng)人：xxx。

xx年xx月xx日。

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)申請(qǐng)書(shū)篇五

高速路上發(fā)生的事故往往都是車(chē)主一時(shí)走神所導(dǎo)致的。因此，車(chē)主在長(zhǎng)途駕駛之前一定要對(duì)車(chē)輛做個(gè)全面認(rèn)識(shí)，要事先弄懂gps、定速巡航等較為復(fù)雜配置，切記不要邊開(kāi)車(chē)邊研究。

2.攜帶相關(guān)證件和現(xiàn)金。

長(zhǎng)途出行要攜帶身份證、駕駛執(zhí)照、行車(chē)證、養(yǎng)路費(fèi)等交納憑證，還有就是別忘了帶上手機(jī)和部分現(xiàn)金，以防車(chē)子在途中出現(xiàn)故障或事故時(shí)可以與有關(guān)方面聯(lián)系。

3.安排好司機(jī)和休息時(shí)間。

由于長(zhǎng)途駕車(chē)很容易因疲勞駕駛造成安全隱患。所以建議最好結(jié)伴而行，最好乘員都有比較成熟的駕駛技能，可以輪流駕駛車(chē)輛。如果沒(méi)有其他駕駛員，建議車(chē)主每2個(gè)小時(shí)休息一下，切忌疲勞駕駛。

4.盡量不要夜間開(kāi)車(chē)。

之所以說(shuō)不要夜間駕駛，是因?yàn)橐归g駕駛員更容易犯困，而且很多大貨車(chē)都選擇在夜間出行，這大大的增加了行車(chē)的危險(xiǎn)性。所以，車(chē)主盡可能的要減少夜間出行。

5.不要超載。

超載一般都出現(xiàn)在客車(chē)或者貨車(chē)上，但也有些個(gè)別私家車(chē)主總存在僥幸心理，認(rèn)為多加個(gè)人也不會(huì)造成什么危險(xiǎn)。其實(shí)不然，超載首先是違法的，遇到交警會(huì)被扣車(chē)，其次私家車(chē)空間有限，多加一個(gè)人會(huì)增大***的危險(xiǎn)性。

6.勻速行駛。

文章上面也提到過(guò)，高速公路就是很寬和直。因此，車(chē)主過(guò)了高速公路收費(fèi)站后，應(yīng)當(dāng)保持勻速行駛，不要超速，更不要一會(huì)快、一會(huì)慢，這樣不僅對(duì)其他車(chē)輛不利，也對(duì)車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有影響。

7.不要來(lái)回變道。

在行駛中切忌穿叉行駛，不要一會(huì)兒在超車(chē)道，一會(huì)在行車(chē)道，更不要在行駛道上無(wú)預(yù)示地緊急減速和停車(chē)。在高速公路上行駛，不要和貨車(chē)、客車(chē)以及其它車(chē)輛并排行駛，也不要長(zhǎng)時(shí)間在超車(chē)道上行駛，更不能試圖從緊急停車(chē)道上去超越車(chē)輛。

8.超車(chē)要立即、果斷。

當(dāng)你確定要超車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意你的左后方有沒(méi)有車(chē)要超越你，同時(shí)注意你的前方超車(chē)道上有無(wú)妨礙你超車(chē)的障礙物。在超車(chē)時(shí)，一定要立即、果斷，不要猶猶豫豫。同時(shí)超車(chē)過(guò)程中不可強(qiáng)行逞能，超約后不可立即回到行車(chē)道。

9.高速路停車(chē)要注意。

高速路上停車(chē)要特別注意，如果車(chē)壞在高速路上，一定要立即將車(chē)駛離行車(chē)道，同時(shí)應(yīng)打開(kāi)“雙閃”并在車(chē)尾150米處放好警示標(biāo)志。接著車(chē)上人員要立即轉(zhuǎn)移到高速路護(hù)欄右邊以外，并通過(guò)電話(huà)尋求高速公路管理方或是維修公司的幫助，切記叫其他車(chē)輛拖拽(高速路上私自拖車(chē)是違法的)。

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)申請(qǐng)書(shū)篇六

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)是一項(xiàng)需要耐心和技巧的任務(wù)，尤其是在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛過(guò)程中。從我個(gè)人的經(jīng)歷來(lái)看，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)不僅要有良好的駕駛技巧，還需要具備一些心理準(zhǔn)備和經(jīng)驗(yàn)。在過(guò)去的幾年中，我多次進(jìn)行長(zhǎng)途駕駛，積累了一些寶貴的心得體會(huì)。

首先，在準(zhǔn)備好車(chē)輛和行李后，我會(huì)提前規(guī)劃好路線(xiàn)，了解途中可能會(huì)遇到的情況。這包括查看天氣預(yù)報(bào)和交通狀況。這個(gè)步驟對(duì)于確保行程順利非常重要。我會(huì)選擇較為平坦和安全的道路，避免繞行和擁堵。同時(shí)，我會(huì)盡量避免在高峰期出行，以免浪費(fèi)時(shí)間和精力。

其次，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)需要充足的休息和集中注意力。我會(huì)盡量選擇早上或晚上這些相對(duì)安靜的時(shí)間段出發(fā)。在駕駛過(guò)程中，我會(huì)每隔2-3小時(shí)停下來(lái)休息一下，拉伸肌肉，喝水或吃些小零食，以保持精神狀態(tài)。此外，為了防止疲勞駕駛，我也會(huì)輪流駕駛，至少每3-4小時(shí)讓一名乘客代替我駕駛一段時(shí)間。

第三，我會(huì)為自己準(zhǔn)備好一些娛樂(lè)活動(dòng)，例如聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，播放一些有趣的廣播節(jié)目，或者在某些路段上欣賞自然風(fēng)光。這些活動(dòng)可以分散我的注意力，幫助我保持專(zhuān)注。有時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛會(huì)讓人感到無(wú)聊和厭倦，但是通過(guò)這些娛樂(lè)活動(dòng)，我能夠更好地抵抗無(wú)聊感，保持積極的心態(tài)。

此外，關(guān)注車(chē)輛的維護(hù)和安全也是長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的關(guān)鍵。在出發(fā)前，我會(huì)檢查車(chē)輛的機(jī)油、輪胎和車(chē)燈等部分。我還會(huì)備好急救箱和一些常用的修車(chē)工具，以應(yīng)對(duì)可能的緊急狀況。在行駛過(guò)程中，我也會(huì)保持適當(dāng)?shù)能?chē)距和速度，并根據(jù)路況調(diào)整。所有這些措施都是為了確保行駛的安全和順利。

最后，通過(guò)長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)，我學(xué)到了一些關(guān)于心態(tài)的重要教訓(xùn)。不論遇到多么糟糕的情況，我都會(huì)保持冷靜和耐心。緊張和著急只會(huì)增加壓力，并可能導(dǎo)致錯(cuò)誤的判斷。當(dāng)遇到堵車(chē)或其他意外狀況時(shí)，我會(huì)保持積極樂(lè)觀的心態(tài)，相信問(wèn)題會(huì)得到解決，一切都會(huì)變得好轉(zhuǎn)。這樣的心境能夠幫助我更好地應(yīng)對(duì)各種困難和壓力。

總之，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)需要良好的駕駛技巧和心理準(zhǔn)備。通過(guò)提前規(guī)劃、充足休息、娛樂(lè)活動(dòng)、注意車(chē)輛維護(hù)和保持積極心態(tài)，我能夠更好地應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的挑戰(zhàn)。這些心得體會(huì)可以幫助我和其他駕駛者更好地享受旅途，同時(shí)確保行程的安全和舒適。無(wú)論面對(duì)怎樣的駕駛路線(xiàn)，我相信這些經(jīng)驗(yàn)都將對(duì)我有所裨益。

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)申請(qǐng)書(shū)篇七

駕車(chē)出行，面對(duì)復(fù)雜路況、多變的天氣，您很有可能會(huì)遇到一些平時(shí)少見(jiàn)的險(xiǎn)情。遇到這些特殊情況時(shí)您會(huì)有怎樣的反應(yīng)?又該怎樣去處理呢?其實(shí)，只要保持清醒的頭腦、采取正確的處理方法，就能夠化險(xiǎn)為夷。下面本站小編給大家分享長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)怎樣規(guī)避事故，歡迎閱讀：

5月15日，京珠高速公路上，一輛"京"字牌的汽車(chē)行駛時(shí)，突然發(fā)生爆胎側(cè)翻事故。幸運(yùn)的是安全氣囊打開(kāi)及時(shí)，而且車(chē)上人員都系著安全帶，雖然受傷卻沒(méi)有生命危險(xiǎn)。

"這輛車(chē)有兩個(gè)已經(jīng)破舊得沒(méi)有花紋的輪胎，加上氣壓不足，與地面摩擦產(chǎn)生的熱量太大，從而引發(fā)了這次爆胎。隨著夏季的來(lái)臨，這樣的事故會(huì)越來(lái)越多。"省高速交警支隊(duì)柳林大隊(duì)的民警介紹，據(jù)高速交警事故處理部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，夏季因爆胎引發(fā)的交通事故占事故總量的36%。

"從近年來(lái)高速公路爆胎的案例來(lái)分析，爆胎主要發(fā)生在一些重型車(chē)、個(gè)體車(chē)及某些進(jìn)口小汽車(chē)上，其主要原因是輪胎磨損超限、使用翻新輪胎、裝載不合理、氣壓不正常、超速行駛等，而一些進(jìn)口輪胎爆胎的主要原因是我國(guó)大部分駕駛員不能正確識(shí)讀進(jìn)口汽車(chē)的胎側(cè)標(biāo)記進(jìn)而不能選擇合適的輪胎造成的。"這位人士介紹。

解除方法:直向前并迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力制動(dòng)車(chē)輛。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用尚未控制住車(chē)速前，不要使用制動(dòng)器停車(chē)，以免車(chē)輛橫甩發(fā)生更大的危險(xiǎn)，也給后車(chē)以準(zhǔn)備時(shí)間，避免成串的相撞。

汽車(chē)在行駛中產(chǎn)生側(cè)滑的原因很多：在附著力很小的路面、泥濘路面行駛;采取緊急制動(dòng)，突然加速、減速，或者猛打方向盤(pán)時(shí);在彎道、坡道、不平整路面速度太快時(shí);汽車(chē)前后輪制動(dòng)不均勻、輪胎氣壓不符合規(guī)定、輪胎花紋磨平時(shí);在濕滑路面行車(chē)，前后輪制動(dòng)間隙不一致，前輪制動(dòng)輕、后輪制動(dòng)重時(shí)等。

解除方法：如果是制動(dòng)造成的側(cè)滑，應(yīng)立即停止制動(dòng)，減小油門(mén)，同時(shí)把方向盤(pán)轉(zhuǎn)向側(cè)滑的一側(cè)，打方向時(shí)不能過(guò)急或持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，否則車(chē)輛可能向相反的方向滑動(dòng)。因?yàn)橥Ｖ沽酥苿?dòng)，使車(chē)輪解除了抱死狀態(tài)，這樣就使橫向附著力得到改善。朝著側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)使汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑增大，以減小離心力。汽車(chē)回正以后要平穩(wěn)地把方向盤(pán)轉(zhuǎn)到原來(lái)的位置。

在側(cè)滑時(shí)盡量不要使用制動(dòng)，并且要使離合器保持接合狀態(tài)，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。為了防止側(cè)滑，車(chē)速必須放慢，根據(jù)路面的條件不能超過(guò)規(guī)定的行車(chē)速度。在濕滑路面行駛時(shí)每個(gè)起步、停車(chē)、轉(zhuǎn)彎都必須緩慢，這樣可以減少側(cè)滑。使用制動(dòng)時(shí)要采用點(diǎn)剎，避免一腳將車(chē)剎死。

車(chē)輛在高速行駛時(shí)，前面車(chē)輛的后輪揚(yáng)起飛石，可能把尾隨車(chē)輛的擋風(fēng)玻璃擊破，這會(huì)造成視線(xiàn)模糊不清。雖然這種情況出現(xiàn)的幾率比較低，但是，正因如此，才更需要了解應(yīng)對(duì)的方法，以備不時(shí)之需。

解除方法：如果在行車(chē)過(guò)程中遇到這種緊急情況，必須降低車(chē)速，并盡快駛離車(chē)道。同時(shí)保持鎮(zhèn)定，不要突然轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，或過(guò)分用力制動(dòng)。

如果情況十分緊急，破裂的面積比較大影響視線(xiàn)，在車(chē)內(nèi)又找不到可以擊穿碎玻璃的硬物，可以用拳擊穿破裂的玻璃。揮拳時(shí)前臂要伸直，不要彎曲手腕，這樣快速地重重一擊，手部不會(huì)被劃傷。把車(chē)停至路旁后，要將破碎的擋風(fēng)玻璃完全敲下來(lái)再繼續(xù)行駛，以保證駕駛員四周有良好的視野。

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)申請(qǐng)書(shū)篇八

開(kāi)車(chē)跑長(zhǎng)途是一件很辛苦的事，作為新手司機(jī)要格外注意，那新手開(kāi)車(chē)跑長(zhǎng)途注意事項(xiàng)有哪些呢?一起來(lái)看看相關(guān)內(nèi)容。

1. 盡量在安全的前提下，避開(kāi)路面上的障礙物。經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)從很遠(yuǎn)處就可以判斷障礙物的高度和長(zhǎng)度，然后決定是采取從車(chē)的中間過(guò)還是繞開(kāi)障礙物。在這提醒的是路面上的木板類(lèi)，盡量使輪胎不要壓到這類(lèi)東西，因?yàn)槟景孱?lèi)常常帶有釘子，如果高速行駛的車(chē)壓到釘子就會(huì)爆胎，對(duì)車(chē)輛和人員造成危險(xiǎn)。 在你的視線(xiàn)完全給障礙物擋住，比如旁邊停著的車(chē)，有障礙物擋住的十字路口等等，一定要先減速，不要產(chǎn)生僥幸心理，哪怕是綠燈也要防止有人車(chē)橫穿馬路。

2. 鄉(xiāng)村公路的行駛，要特別注意兩種動(dòng)物，就是狗和牛。狗和牛是不怎么會(huì)避車(chē)的，如果是狗橫過(guò)馬路，在安全的前提下盡量避開(kāi)，如果實(shí)在避不開(kāi)，第一原則是保證人和車(chē)的安全，不要亂打方向?yàn)榱吮荛_(kāi)一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發(fā)現(xiàn)前方有一頭牛在路邊吃草，不管這頭牛有沒(méi)有動(dòng)，都要先減速，因?yàn)樵卩l(xiāng)村經(jīng)常有牛綁在路邊，卻拉著牛繩走過(guò)對(duì)面公路吃草，如果不減速，萬(wàn)一牛走動(dòng)，牛繩就會(huì)橫在你的車(chē)面前了。

3. 車(chē)內(nèi)如果有裝重物，要注意平衡裝載。有的司機(jī)在卸完一半貨物后沒(méi)有重新平衡貨物繼續(xù)行車(chē)，因?yàn)檐?chē)的重心發(fā)心變化，往往造成車(chē)輛側(cè)翻的事故。側(cè)翻是好多原因能造成的：不合理的剎車(chē)、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車(chē)速的判斷、方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度等等。

4. 清理尾燈，檢查燈光設(shè)備。汽車(chē)在路上安全行駛，燈光設(shè)備只是其中一個(gè)小小的構(gòu)成部位，但也是不容忽視的，明顯和準(zhǔn)確的信號(hào)是給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷的條件，而現(xiàn)在的司機(jī)往往忽視這點(diǎn)，尾燈轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它，導(dǎo)致發(fā)生追尾事故，如果尾燈出現(xiàn)故障一定要盡快修好后再上路。

5. 重點(diǎn)注意不規(guī)則的“x”路口。在交叉路中心點(diǎn)時(shí)必須要往左后方才能看到其它車(chē)道來(lái)車(chē)，都比“十”型路口難于看到左右兩側(cè)的來(lái)車(chē)，所以，我們遇到此“x”型路口時(shí)，千萬(wàn)要注意提前減速，仔細(xì)看清兩側(cè)來(lái)車(chē)方可過(guò)此類(lèi)路口。

6. 做為一個(gè)細(xì)心的司機(jī)，要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，要在任何時(shí)候都能做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方，時(shí)時(shí)觀測(cè)車(chē)兩邊的側(cè)鏡，看看后面有無(wú)超車(chē)。觀看各個(gè)鄉(xiāng)村路口有無(wú)人車(chē)出來(lái)，不要把視線(xiàn)直直的停留在前方的路面，要像雷達(dá)一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中，要特別注意傾聽(tīng)車(chē)的各種聲音，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，輪胎的聲音。

頭照明的燈所發(fā)出的光線(xiàn)是不一樣的，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠(yuǎn)更醒目，但我發(fā)現(xiàn)在下雨的時(shí)候，好多司機(jī)都不開(kāi)霧燈或小燈，這樣其實(shí)是很不安全的。因?yàn)樵谙掠甑臅r(shí)候，車(chē)的側(cè)鏡會(huì)全是水，很難看清后面的情況，如果你什么燈都不開(kāi)，在超車(chē)的時(shí)候，前車(chē)的司機(jī)看不見(jiàn)你超車(chē)，一但前車(chē)突然變道就會(huì)發(fā)生事故了。

8. 準(zhǔn)確判斷行人的動(dòng)態(tài)很重要。如果一個(gè)行人走過(guò)馬路，他走到了路中間的'分界線(xiàn)或已過(guò)了分界線(xiàn)時(shí)看到你的車(chē)行駛過(guò)來(lái)，這時(shí)行人突然往后退或往回走的概率是相當(dāng)?shù)偷?，大都是停止前行或根?jù)你的車(chē)速選擇跑或走過(guò)馬路，所以我們這時(shí)應(yīng)該采取減速，車(chē)從“人身后”過(guò)的避讓法;如果行人還未行走到中間分界線(xiàn)或企圖過(guò)馬路時(shí)，我們應(yīng)該采取減速，車(chē)從“人前方”過(guò)的避讓法。這里特別要說(shuō)的是發(fā)生這種情況：當(dāng)行人在橫過(guò)馬路時(shí)，見(jiàn)到你的車(chē)過(guò)來(lái)，不管是在哪個(gè)位置，如果行人猶豫不決，一會(huì)兒停住一會(huì)兒又想繼續(xù)過(guò)馬路時(shí)，這時(shí)我們一定要特別注意!因?yàn)槲覀儫o(wú)法判斷行人的具體動(dòng)態(tài)，只有穩(wěn)住方向把車(chē)速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人：老人、兒童、打手機(jī)過(guò)馬路的人、雨天打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等。

9. 超以下類(lèi)型車(chē)輛時(shí)要特別注意。拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē)，因以上幾種車(chē)在行駛的時(shí)候噪音比較大，駕駛者不容易聽(tīng)到后車(chē)發(fā)出的喇叭聲，所以在超車(chē)時(shí)，要多響喇叭，加大超車(chē)距離。

10. 與特殊車(chē)輛保持比較大的車(chē)間距離。載客中巴車(chē)、公共汽車(chē)、出租車(chē)、載客三輪車(chē)、載客摩托車(chē)，以上這些車(chē)會(huì)因?yàn)闋?zhēng)搶客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在后面一定要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)，防止追尾。

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)申請(qǐng)書(shū)篇九

(1)保證足夠的睡眠時(shí)間和良好的睡眠效果。養(yǎng)成按時(shí)就寢和良好的睡眠姿勢(shì)，每天保持7~8小時(shí)的睡眠;睡前1.5~2小時(shí)內(nèi)不飲食，睡前1小時(shí)內(nèi)不多飲水、不進(jìn)行過(guò)度腦力工作;臥室內(nèi)保持通風(fēng)、清潔，床不宜太軟，被子不要過(guò)重、過(guò)暖，枕頭不宜過(guò)高。

(2)養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，提高身體素質(zhì)。膳食宜選擇易消化、營(yíng)養(yǎng)價(jià)值高的食品;多吃含維生素a、c、bl、b2的食物，可以防止眼睛干燥、疲勞、夜盲癥的發(fā)生;多吃纖維性食物，可以增強(qiáng)胃、腸的蠕動(dòng)，防止便秘和痔瘡;多吃含鈣量較高的食物，可以減輕駕駛中的焦慮和煩燥感;飯量以七、八成為好，勿暴飲暴食;每餐間隔以5~6h為宜，盡量做到定時(shí)就餐，切忌飽一頓，饑一頓;飲食應(yīng)細(xì)軟，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，適量喝湯有助消化。

(3)科學(xué)的安排行車(chē)時(shí)間，注意勞逸結(jié)合?？茖W(xué)、合理的安排行車(chē)時(shí)間和計(jì)劃，注意行車(chē)途中的休息;連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，連續(xù)行車(chē)4小時(shí)，必須停車(chē)休息20分鐘以上;夜間長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)，應(yīng)由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時(shí)間應(yīng)在2~4小時(shí)之間，盡量不在深夜駕駛。

(4)注意合理的安排自己的休息方式。駕駛車(chē)輛避免長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢(shì)，可時(shí)常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進(jìn)血液循環(huán);最好在行駛一段時(shí)間后停車(chē)休息，下車(chē)活動(dòng)以下腰、腿，放松全身肌肉，預(yù)防駕駛疲勞。

(5)保持良好的工作環(huán)境。行車(chē)中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。

(1)用清涼空氣或冷水刺激面部;。

(2)喝一杯熱茶或熱咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物;。

(3)停車(chē)到駕駛室外活動(dòng)肢體，呼吸新鮮空氣，進(jìn)行刺激，促使精神興奮;。

(4)收聽(tīng)輕音樂(lè)或?qū)⒁繇戇m當(dāng)調(diào)大，促使精神興奮;。

(5)作彎腰動(dòng)作，進(jìn)行深呼吸，使大腦盡快得到氧氣和血液補(bǔ)充，促使大腦興奮;。

(6)用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部，疏通頭部經(jīng)絡(luò)和血管，加快人體氣血循環(huán)，促進(jìn)新陳代謝和大腦興奮。以上方法只能是暫時(shí)的緩解疲勞駕駛，不能從根本上解除疲勞，唯有睡眠才是緩解疲勞和恢復(fù)清醒最可靠、最有效的方法。

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)申請(qǐng)書(shū)篇十

現(xiàn)在高速公路發(fā)達(dá)，人們經(jīng)常駕車(chē)出門(mén)。而如果長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的話(huà)，由于其具有持續(xù)性，所以會(huì)有一些問(wèn)題需要格外注意。

長(zhǎng)途駕駛之前要對(duì)車(chē)輛做個(gè)全面認(rèn)識(shí)，這并非無(wú)稽之談，尤其是gps、巡航等較為復(fù)雜配置，一定要事先弄懂，不要邊開(kāi)車(chē)邊研究，容易分心。

再者，要認(rèn)真檢查前后車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、喇叭、后視鏡、車(chē)窗、雨刮器等部件是否工作正常，事先排除隱患。如果有時(shí)間，可先練習(xí)更換輪胎，以備不時(shí)之需。

城市駕駛和高速駕駛是完全不同的概念，每輛車(chē)的低速和高速性能也截然不同。長(zhǎng)途駕駛之前，最好先跑一段高速，了解車(chē)輛的真實(shí)高速性能——原因是在高速公路上駕駛或國(guó)道上駕駛經(jīng)常需要超越慢車(chē)。

在寒冷的冬季長(zhǎng)途駕車(chē)，檢查機(jī)油是最重要的，這是對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最好保護(hù)，不僅要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的標(biāo)號(hào)，而且還要檢查水箱的防凍液，如果使用的是四季通用型防凍液，可以?xún)赡曜笥腋鼡Q一次，但要檢查冰點(diǎn)的高低。

除此之外，胎壓也是出發(fā)前必須要做的一個(gè)檢查項(xiàng)目。

由于各地天氣不一樣，所以在長(zhǎng)途路上，難免會(huì)遇到雨霧天氣甚至道路結(jié)冰狀況。尤其是早晨大霧、突如其來(lái)的雷雨等情況時(shí)有發(fā)生。提醒大家的是，霧天趕快停車(chē)，起霧時(shí)盡量在普通公路上低速行駛，如在高速公路行駛時(shí)，濃霧突然來(lái)臨，應(yīng)該立即將車(chē)駛向最近的停車(chē)場(chǎng)暫避，或把車(chē)駛向緊急停車(chē)帶停下，開(kāi)啟車(chē)寬燈、尾燈、后防霧燈、危險(xiǎn)警示燈等。

建議不要夜晚開(kāi)車(chē)，除了駕駛員容易勞累之外，在路上也容易碰到意外情況，較為常見(jiàn)的是攔路搶劫。出發(fā)之前，要做好功課，列一個(gè)詳細(xì)作息時(shí)間表，盡量白天開(kāi)車(chē)，夜晚休息。如果必須夜間趕路，那么把高速上的駕駛時(shí)間安排在夜晚，而將在國(guó)道上的駕駛時(shí)間安排在白天。開(kāi)車(chē)跑長(zhǎng)途最好多休息，每?jī)尚r(shí)休息15分鐘。如果拼命趕路，抵達(dá)目的地時(shí)，駕駛員肯定會(huì)蒙頭大睡大半天;而在路上按時(shí)休息，駕駛員仍會(huì)保持良好的精神狀況，抵達(dá)目的地后不需要刻意休息。兩相比較，實(shí)際耗費(fèi)時(shí)間差別不大，但后者顯然更為安全。

同車(chē)最好另有一位司機(jī)，輪流換手，不要一個(gè)人從頭開(kāi)到尾，過(guò)于勞累。另外注意在高速公路上不要超速行車(chē)。除了安全因素還要考慮經(jīng)濟(jì)因素，現(xiàn)在高速路攝像頭非常多，一旦拍攝下來(lái)，罰金很高，另外，異地交罰款也是件麻煩事。

還想提醒一點(diǎn)，開(kāi)車(chē)回家，切忌心急，不要開(kāi)快車(chē)，寧可多花四五個(gè)小時(shí)在路上。高速路上的警告標(biāo)語(yǔ)也寫(xiě)著：回家再晚，總比回不了家好。

駕駛員駕駛長(zhǎng)途車(chē)輛時(shí)，需要在出發(fā)前做車(chē)輛檢查，熟悉車(chē)輛所有功能，并事先安排好開(kāi)車(chē)和休息時(shí)間。

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)申請(qǐng)書(shū)篇十一

經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)從很遠(yuǎn)處就可以判斷障礙物的高度和長(zhǎng)度，然后決定是采取從車(chē)的中間過(guò)還是繞開(kāi)障礙物。在這提醒的是路面上的木板類(lèi)，盡量使輪胎不要壓到這類(lèi)東西，因?yàn)槟景孱?lèi)常常帶有釘子，如果高速行駛的車(chē)壓到釘子就會(huì)爆胎，對(duì)車(chē)輛和人員造成危險(xiǎn)。

要在任何時(shí)候都能做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方，時(shí)時(shí)觀測(cè)車(chē)兩邊的側(cè)鏡，看看后面有無(wú)超車(chē)。觀看各個(gè)鄉(xiāng)村路口有無(wú)人車(chē)出來(lái)，不要把視線(xiàn)直直的停留在前方的路面，要像雷達(dá)一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中，要特別注意傾聽(tīng)車(chē)的各種聲音，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，輪胎的聲音。

狗和牛是不怎么會(huì)避車(chē)的，如果是狗橫過(guò)馬路，在安全的前提下盡量避開(kāi)，如果實(shí)在避不開(kāi)，第一原則是保證人和車(chē)的安全，不要亂打方向?yàn)榱吮荛_(kāi)一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發(fā)現(xiàn)前方有一頭牛在路邊吃草，不管這頭牛有沒(méi)有動(dòng)，都要先減速，因?yàn)樵卩l(xiāng)村經(jīng)常有牛綁在路邊，卻拉著牛繩走過(guò)對(duì)面公路吃草，如果不減速，萬(wàn)一牛走動(dòng)，牛繩就會(huì)橫在你的車(chē)面前了。

霧燈和車(chē)頭照明的燈所發(fā)出的光線(xiàn)是不一樣的，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠(yuǎn)更醒目，但我發(fā)現(xiàn)在下雨的時(shí)候，好多司機(jī)都不開(kāi)霧燈或小燈，這樣其實(shí)是很不安全的。因?yàn)樵谙掠甑臅r(shí)候，車(chē)的側(cè)鏡會(huì)全是水，很難看清后面的情況，如果你什么燈都不開(kāi)，在超車(chē)的.時(shí)候，前車(chē)的司機(jī)看不見(jiàn)你超車(chē)，一但前車(chē)突然變道就會(huì)發(fā)生事故了。

有的司機(jī)在卸完一半貨物后沒(méi)有重新平衡貨物繼續(xù)行車(chē)，因?yàn)檐?chē)的重心發(fā)心變化，往往造成車(chē)輛側(cè)翻的事故。側(cè)翻是好多原因能造成的：不合理的剎車(chē)、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車(chē)速的判斷、方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度等等。

如果一個(gè)行人走過(guò)馬路，他走到了路中間的分界線(xiàn)或已過(guò)了分界線(xiàn)時(shí)看到你的車(chē)行駛過(guò)來(lái)，這時(shí)行人突然往后退或往回走的概率是相當(dāng)?shù)偷?，大都是停止前行或根?jù)你的車(chē)速選擇跑或走過(guò)馬路，所以我們這時(shí)應(yīng)該采取減速，車(chē)從“人身后”過(guò)的避讓法;如果行人還未行走到中間分界線(xiàn)或企圖過(guò)馬路時(shí)，我們應(yīng)該采取減速，車(chē)從“人前方”過(guò)的避讓法。

汽車(chē)在路上安全行駛，燈光設(shè)備只是其中一個(gè)小小的構(gòu)成部位，但也是不容忽視的，明顯和準(zhǔn)確的信號(hào)是給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷的條件，而現(xiàn)在的司機(jī)往往忽視這點(diǎn)，尾燈轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它，導(dǎo)致發(fā)生追尾事故，如果尾燈出現(xiàn)故障一定要盡快修好后再上路。

拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē)，因以上幾種車(chē)在行駛的時(shí)候噪音比較大，駕駛者不容易聽(tīng)到后車(chē)發(fā)出的喇叭聲，所以在超車(chē)時(shí)，要多響喇叭，加大超車(chē)距離。

在交叉路中心點(diǎn)時(shí)必須要往左后方才能看到其它車(chē)道來(lái)車(chē)，都比“十”型路口難于看到左右兩側(cè)的來(lái)車(chē)，所以，我們遇到此“x”型路口時(shí)，千萬(wàn)要注意提前減速，仔細(xì)看清兩側(cè)來(lái)車(chē)方可過(guò)此類(lèi)路口。

載客中巴車(chē)、公共汽車(chē)、出租車(chē)、載客三輪車(chē)、載客摩托車(chē)，以上這些車(chē)會(huì)因?yàn)闋?zhēng)搶客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在后面一定要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)，防止追尾。