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隨著社會不斷地進(jìn)步,報告使用的頻率越來越高,報告具有語言陳述性的特點。怎樣寫報告才更能起到其作用呢?報告應(yīng)該怎么制定呢?這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。
車險承保風(fēng)險評估報告范文通用一
(一)加大了理賠業(yè)務(wù)的培訓(xùn)力度,采取“定期和集中”的視頻培訓(xùn)方式對全省理賠客服人員進(jìn)行了全方位的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
一是針對詢報價工作中存在的問題,組織了詢報價專項培訓(xùn),在規(guī)范詢報價工作的基礎(chǔ)上對實際操作做了重點提示,同時結(jié)合定損工作傳授了部分典型車輛的配臵和配件更換經(jīng)驗;
二是針對現(xiàn)場查勘工作中的問題和薄弱環(huán)節(jié),結(jié)合總公司的《車險現(xiàn)場查勘環(huán)節(jié)執(zhí)行手冊》和《理賠實務(wù)規(guī)程》組織了《車險現(xiàn)場查勘操作規(guī)范與要點》專項視頻培訓(xùn),總結(jié)和歸納了現(xiàn)場查勘的九個重要節(jié)點、現(xiàn)場查勘的八項準(zhǔn)備工作、現(xiàn)場查勘拍照的五要求和五步曲,并對現(xiàn)場查勘記錄的規(guī)范撰寫、常見事故現(xiàn)場的查勘要點、主要風(fēng)險點的查勘要點和疑點案件特征及對策進(jìn)行了詳細(xì)地講解;
三是結(jié)合總公司近期將推出的簡易賠案項目,完成了《車險簡易賠案項目及實務(wù)操作簡介》轉(zhuǎn)培訓(xùn)。
(二)加大了理賠內(nèi)勤的輪訓(xùn)力度,采取“面對面、一對一”的現(xiàn)場培訓(xùn)方式,以系統(tǒng)操作、單證收集、簡易賠案理算、未決賠案清理等為培訓(xùn)要點,先后對秦皇島、廊坊、唐山、滄州等機(jī)構(gòu)的理賠內(nèi)勤進(jìn)行了較為全面和系統(tǒng)的培訓(xùn)與指導(dǎo)。本次輪訓(xùn)將對規(guī)范操作、提高質(zhì)量和效率起到積極的促進(jìn)作用。
(三)完成了“1000元以下車險賠案免現(xiàn)場查勘方案”的論證,從不符合保監(jiān)要求并會影響信譽(yù)和服務(wù)水平、不符合總公司規(guī)定并會影響第一現(xiàn)場查勘率、客戶上傳損失照片缺乏操作性并會導(dǎo)致結(jié)案率指標(biāo)的惡化、損失1000元以下難以界定并存在一定的道德風(fēng)險等四個角度做了分析和闡述,得出了暫不宜推行此方案的結(jié)論,并對加強(qiáng)理賠服務(wù)、改善服務(wù)水平提出了建設(shè)性的意見。
(四)組織學(xué)習(xí)、探討了山東省分公司車險業(yè)務(wù)的管理經(jīng)驗。
各機(jī)構(gòu)理賠客服中心存在的普遍問題集中體現(xiàn)為“責(zé)任心差,執(zhí)行力弱”;而省公司車險部存在的突出問題則是“管理薄弱”。
(一)責(zé)任心差。概況地講,責(zé)任心差就是“三個缺乏”,一是缺乏實事求是和一查到底的精神,二是缺乏對自己負(fù)責(zé)、對公司負(fù)責(zé)的精神,三是缺乏深入學(xué)習(xí)和鉆研理賠業(yè)務(wù)的精神。表現(xiàn)在具體工作中就是:對事故現(xiàn)場沒有按照規(guī)范要求仔細(xì)查勘,更多的是流于形式、走了過場;對于可疑案
件沒有深入調(diào)查和核實;對于現(xiàn)場痕跡不吻合的案件簡單以加免30%處理等。對工作的不負(fù)責(zé)就是對自己的不負(fù)責(zé),就是對公司的不負(fù)責(zé)。理賠員工走馬觀花和松垮飄浮的理賠工作姿態(tài)折射出公司當(dāng)前缺乏學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)的風(fēng)氣?!澳Ц咭怀?,道高一丈”。如果我們的理賠業(yè)務(wù)、理賠經(jīng)驗做不到與時俱進(jìn),達(dá)不到“一丈”,我們就無法有效地控制理賠風(fēng)險,就無法有效地遏制保險欺詐。
(二)執(zhí)行力弱。概況地講,執(zhí)行力弱就是“有令不行,有禁不止”,表現(xiàn)在具體工作中就是:規(guī)范培訓(xùn)之后依然我行我素,對省公司提出的工作要求臵若罔聞。比較典型的是保定中支的一個可疑賠案,車險部發(fā)現(xiàn)問題后及時進(jìn)行了研究,并于10月x日給保定中支相關(guān)人員下發(fā)了郵件,要求對此案的查勘、定損工作寫出詳細(xì)的情況說明。但時至今日,省公司仍然未接到任何反饋的信息,導(dǎo)致賠案長期在系統(tǒng)滯留。公司執(zhí)行力弱的狀況阻礙了公司業(yè)務(wù)的正常管理,延緩了精細(xì)化理賠管理的進(jìn)程,不利于公司的長遠(yuǎn)發(fā)展;同時,省公司管理力度和手段的長期弱化將會助長不良風(fēng)氣的蔓延,將會加大日后整改工作的難度?!伴_好頭,起好步”有必要提到公司重要的議事日程。
(三)省公司的理賠管理較為薄弱。公司當(dāng)前“人員新、業(yè)務(wù)生、經(jīng)驗少、問題多”的現(xiàn)狀亟待加強(qiáng)管理和指導(dǎo)。但省公司車險部當(dāng)前“人員數(shù)量少、日常事務(wù)工作多”的特點
分散了管理精力,導(dǎo)致無法深入發(fā)現(xiàn)問題,即使發(fā)現(xiàn)了問題也無法深入和系統(tǒng)地解決問題,從而影響了車險理賠工作的整體進(jìn)程;同時,管理力量的分散也導(dǎo)致了車險部本身執(zhí)行力的弱化,突出表現(xiàn)為“既定計劃無法如期實施和完成”,部分工作還停留在腦袋中、嘴巴上,沒有落實到手上、腳上(例如:九月份提到的加強(qiáng)員工思想品德和職業(yè)操守教育、制定強(qiáng)化理賠管理舉措、建立查假打假獎勵機(jī)制等)。長此以往,將不利于公司的長遠(yuǎn)和健康發(fā)展。
按照車險部確定的“以規(guī)范培訓(xùn)為基礎(chǔ),以獎懲制度為保障,以宣傳教育為引導(dǎo),以落實執(zhí)行為手段,確保管理的效果、賠案的質(zhì)量、風(fēng)險的管控、效益的提升”的工作思路,我們將在今年最后兩個月全面抓好車險業(yè)務(wù)的管理工作。
(一)堅持業(yè)務(wù)培訓(xùn)不放松,全面加強(qiáng)車險業(yè)務(wù)規(guī)范操作的培訓(xùn)。我們將有效利用工作之余的時間,按照既定的培訓(xùn)計劃,以車險流程重點環(huán)節(jié)為目標(biāo),做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,為明年車險理賠的精細(xì)化管理打下堅實的基礎(chǔ)。
(二)以業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化操作為核心,以提高理賠質(zhì)量、理賠效率和客戶滿意度為目標(biāo),制定和完善車險理賠業(yè)務(wù)的獎懲管理體系,全面加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè),開好頭、起好步,為公司的“二次創(chuàng)業(yè)”掃清障礙。
(三)密切關(guān)注考核指標(biāo),確保指標(biāo)達(dá)成率的最大化。距離年終收尾僅有兩個月的時間,我們將密切關(guān)注總公司設(shè)定的考核指標(biāo),全面加強(qiáng)指標(biāo)管理,力爭指標(biāo)達(dá)成率的最大化,特別是加強(qiáng)未決賠案的清理力度,確保結(jié)案率指標(biāo)的最優(yōu)化。
(四)研究制定明年的管理思路、工作計劃。20xx年,公司的車險業(yè)務(wù)面臨諸多的不確定因素,商業(yè)車險條款改革勢在必行,對我們的理賠工作提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn);同時,伴隨市場主體的日漸增多,市場競爭將會進(jìn)一步加劇。我們將結(jié)合公司的實際,對標(biāo)市場主體,研究制定20xx年車險業(yè)務(wù)的管理思路和工作計劃,形成“內(nèi)部管理順暢、外部競爭有力”的良好態(tài)勢,確保公司車險業(yè)務(wù)綜合競爭力的全面提升和步步為營。
車險承保風(fēng)險評估報告范文通用二
第一、加強(qiáng)業(yè)管工作,構(gòu)建優(yōu)質(zhì)、規(guī)范的承保服務(wù)體系。
承保是保險公司經(jīng)營的源頭,是風(fēng)險管控、實現(xiàn)效益的重要基礎(chǔ),是保險公司生存的基礎(chǔ)保障。因此,在__年度里,公司將狠抓業(yè)管工作,提高風(fēng)險管控能力。
1、對承保業(yè)務(wù)及時地進(jìn)行審核,利用風(fēng)險管理技術(shù)及定價體系來控制承保風(fēng)險,決定承保費率,確保承保質(zhì)量。對超越公司權(quán)限擬承保的業(yè)務(wù)進(jìn)行初審并簽署意見后上報審批,確保此類業(yè)務(wù)的嚴(yán)格承保。
2、加強(qiáng)信息技術(shù)部門的管理,完善各類險種業(yè)務(wù)的處理平臺,通過建設(shè)、使用電子化承保業(yè)務(wù)處理系統(tǒng),建立完善的承?;A(chǔ)數(shù)據(jù)庫,并繕制相關(guān)報表和承保分析。同時做好市場調(diào)研,并定期編制中、長期業(yè)務(wù)計劃。
3、建立健全重大標(biāo)的業(yè)務(wù)和特殊風(fēng)險業(yè)務(wù)的風(fēng)險評估制度,確保風(fēng)險的合理控制,同時根據(jù)業(yè)務(wù)的風(fēng)險情況,執(zhí)行有關(guān)分?;蛟俦kU管理規(guī)定,確保合理分散承保風(fēng)險。
4、強(qiáng)化承保、核保規(guī)范,嚴(yán)格執(zhí)行條款、費率體系,熟練掌握新核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的操作,對中支所屬的承保、核保人員進(jìn)行全面、系統(tǒng)的培訓(xùn),以提高他們的綜合業(yè)務(wù)技能和素質(zhì),為公司業(yè)務(wù)發(fā)展提供良好的保障。
第二、提高客戶服務(wù)工作質(zhì)量,建設(shè)一流的客戶服務(wù)平臺。
隨著保險市場競爭主體的不斷增加,各家保險公司都加大了對市場業(yè)務(wù)競爭的力度,而保險公司所經(jīng)營的不是有形產(chǎn)品,而是一種規(guī)避風(fēng)險或風(fēng)險投資的服務(wù),因此,建設(shè)一個優(yōu)質(zhì)服務(wù)的客服平臺顯得極為重要,當(dāng)服務(wù)已經(jīng)成為核心內(nèi)容納入保險企業(yè)的價值觀,成為核心競爭時,客服工作就成為一種具有獨特理念的一種服務(wù)文化。經(jīng)過__年的努力,我司已在市場占有了一定的份額,同時也擁有了較大的客戶群體,隨著業(yè)務(wù)發(fā)展的不斷深入,客服工作的重要性將尤其突出,因此,中支在__年里將嚴(yán)格規(guī)范客服工作,把一流的客服管理平臺運用、落實到位。
1、建立健全語音服務(wù)系統(tǒng),加大熱線的宣傳力度,以多種形式將熱線推向社會,讓眾多的客戶全面了解公司語音服務(wù)系統(tǒng)強(qiáng)大的支持功能,以提高自身的市場競爭力,實現(xiàn)客戶滿意最大化。
2、加強(qiáng)客服人員培訓(xùn),提高客服人員綜合技能素質(zhì),嚴(yán)格奉行“熱情、周到、優(yōu)質(zhì)、高效”的服務(wù)宗旨,堅持“主動、迅速、準(zhǔn)確、合理”的原則,嚴(yán)格按照崗位職責(zé)和業(yè)務(wù)操作實務(wù)流程的規(guī)定作好接、報案、查勘定損、條款解釋、理賠投訴等各項工作。
3、以中心支公司為中心,專、兼職并行,建立一個覆蓋全區(qū)的查勘、定損網(wǎng)點,初期由中支設(shè)立專職查勘定損人員3名,同時搭配非專職人員共同查勘,以提高中支業(yè)務(wù)人員的整體素質(zhì),切實提高查勘、定損理賠質(zhì)量,做到查勘準(zhǔn)確,定損合理,理賠快捷。
4、在__年6月之前完成__營銷服務(wù)部、yy營銷服務(wù)部兩個服務(wù)機(jī)構(gòu)的下延工作,至此,全區(qū)的服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)基本完善,為公司的客戶提供高效、便捷的保險售后服務(wù)。
第三、加快業(yè)務(wù)發(fā)展,提高市場占有率,做大做強(qiáng)公司保險品牌。
根據(jù)__年中支保費收入__萬元為依據(jù),其中各險種的占比為:機(jī)動車輛險85%,非車險10%,人意險5%。__年度,中心支公司擬定業(yè)務(wù)發(fā)展工作計劃為實現(xiàn)全年保費收入__萬元,各險種比例計劃為機(jī)動車輛險75%,非車險15%,人意險10%,計劃的實現(xiàn)將從以下幾個方面去實施完成。
1、機(jī)動車輛險是我司業(yè)務(wù)的重中之重,因此,大力發(fā)展機(jī)動車輛險業(yè)務(wù),充分發(fā)揮公司的車險優(yōu)勢,打好車險業(yè)務(wù)的攻堅戰(zhàn),還是我們工作的重點,__年在車險業(yè)務(wù)上要鞏固老的客戶,爭取新客戶,側(cè)重點在發(fā)展車隊業(yè)務(wù)以及新車業(yè)務(wù)的承保上,以實現(xiàn)車險業(yè)務(wù)更上一個新的臺階。
2、認(rèn)真做好非車險的展業(yè)工作,選擇拜訪一些大、中型企業(yè),對效益好,風(fēng)險低的企業(yè)要重點公關(guān),與企業(yè)建立良好的關(guān)系,力爭財產(chǎn)、人員、車輛一攬子承保,同時也要做好非車險效益型險種的市場開發(fā)工作,在__年里努力使非車險業(yè)務(wù)在發(fā)展上形成新的格局。
3、積極做好與銀行的代理業(yè)務(wù)工作。__年10月我司經(jīng)過積極地努力已與中國銀行、中國建設(shè)銀行、中國工商銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、福建興業(yè)銀行等簽定了兼業(yè)代理合作協(xié)議,__年要集中精力與各大銀行加強(qiáng)業(yè)務(wù)上的溝通聯(lián)系,讓銀行充分地了解中華保險的品牌及優(yōu)勢,爭取加大銀行在代理業(yè)務(wù)上對我司的支持與政策傾斜力度,力求在銀行代理業(yè)務(wù)上的新突破,實現(xiàn)險種結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略目標(biāo),為公司實現(xiàn)效益最大化奠定良好的基礎(chǔ)。
今年,雖然受金融風(fēng)暴經(jīng)濟(jì)方面還是有所影響的,雖然市場的競爭將更加激烈,但有省公司的正確領(lǐng)導(dǎo),中支將開拓思路,奮力進(jìn)取,去創(chuàng)造新的業(yè)績,為做大做強(qiáng)公司保險
事業(yè)而奮斗。
車險承保風(fēng)險評估報告范文通用三
自xx年1月進(jìn)入人壽參加工作至今,一年的時間即將過去?;厮葸@一年的工作過程,在分公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的努力,在各方面都取得了長足的進(jìn)步。一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。千里之行,始于足下,這一年充實的工作使我真正體會到一個車險查勘員辛苦、樂趣和責(zé)任。下面我將這一年的工作總結(jié)如下:
一、剛到分公司的前幾個月非常難熬:由于以前有工作經(jīng)驗,一進(jìn)單位我就被安排連續(xù)幾個月查勘市區(qū)和理賠中心片,由于工作量大、工作節(jié)奏快,電腦流程需要學(xué)習(xí)適應(yīng),經(jīng)常自己晚上來加班做作業(yè),要求自己按時完成作業(yè),不拖拉,名字不上小黑板。這期間使我學(xué)會了快節(jié)奏的工作,承受工作高壓下如何緩解自己,如何和同事交流學(xué)習(xí)。
二、查勘員我覺得除了查勘,定損這些技術(shù)外,如何與保戶溝通才是最重要的。這也是我今后工作學(xué)習(xí)需要更加努力的方向。不同的情況如何說話,才會有更好的結(jié)果,能為公
司節(jié)省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的,所以我認(rèn)為今后在工作中應(yīng)該更好的學(xué)習(xí)語言藝術(shù)。
三、認(rèn)識并學(xué)習(xí)公司的企業(yè)文化,增強(qiáng)自身素質(zhì),融進(jìn)新的工作環(huán)境時,自己如何調(diào)整心態(tài)。如果不能有一個歸零的心態(tài),不能把自己原有的杯子暫時倒空,很多事情往往會起到事倍功半的效果。加入人壽對我來說是一個全新的切入點,從零開始,我立志用新的觀念走進(jìn)新的人生及職業(yè)生涯,是我主要的工作目標(biāo)和方向
四、更好的和同事溝通,融入一個企業(yè)這是最關(guān)鍵的。和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問,認(rèn)真請教。和大家成為生活中的朋友,工作上的戰(zhàn)友。
五、加強(qiáng)團(tuán)隊合作。查勘定損工作需要大家一起溝通并一起合作,無論是查勘現(xiàn)場、車輛定損速度上,還是結(jié)案率上,除了要求自己工作效率,還要和同事間的互相協(xié)作。公司給了我這么一個大的環(huán)境,自己去營造出其中的活力氛圍。
六、學(xué)習(xí)更多的保險知識和業(yè)務(wù),在今后工作學(xué)習(xí)中,多和老同志學(xué)習(xí),彌補(bǔ)個人的不足,會依然保持學(xué)無止境的精神,學(xué)習(xí)其他崗位的業(yè)務(wù)知識,以做保險業(yè)務(wù)尖子為目標(biāo)。以上是我這一年工作的總結(jié),也希望得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可,我會努力解決自己在工作中遇到的難題,把工作做的更好更優(yōu)秀。
車險承保風(fēng)險評估報告范文通用四
201x年度工作總結(jié)在回顧這一年工作之前,我首先要感謝人保財險,感 謝人保財險給我的機(jī)會,感謝人保財險尋 xxxx 經(jīng)理室對我 工作的支持和生活上的關(guān)照,也很感謝人保財險的同事對我 的支持和幫助。
201x年上半年, 我被安排到車險部門工作, 主要負(fù)責(zé)
承保,保單錄入,填寫保,聯(lián)系 4001234567.為客戶電銷承 保, 打印配送等一系列工作。
很多人人為是 “打雜” 的工作, 這可不是一般的“打雜”工作,這可是讓我知道了很多工作 中必須了解,必須知道,必須清楚的東西,因為這些工作處 理的好壞,直接影響到了我們隊客戶服務(wù)的質(zhì)量, 轉(zhuǎn)眼間六個月的過去,在 6 月 1 日,我被安排到非車險 部門工作至今。在非車險主要是了解整個部門的工作程序, 各種業(yè)務(wù)工作的操作,后期對:承保,續(xù)保,理賠,和財政 部門進(jìn)行農(nóng)險財政補(bǔ)貼劃款溝通。得到了原非車險部門同事 和非車險部門經(jīng)理的大力支持和幫助。并且得到了很多去一 線學(xué)習(xí)農(nóng)險查勘,定損,理賠等的寶貴學(xué)習(xí)愛機(jī)會,讓我受 益很多,得到很多鍛煉機(jī)會。并且得到瞿副總在一系列工作 中的指導(dǎo)和處理事情的方法,尤其是工作中我做的不足時, 瞿副總的嚴(yán)肅指導(dǎo),使我真正的體會到自己懂的公司太少了, 有待提高的東西太多了,也是正平時工作中得到了這么多人 的關(guān)心和幫助,逐漸的讓我有了一個更全面的視野,更加專業(yè)的為客戶服務(wù)的方式。
以前,我總以為自己對保險很了解,很懂,但進(jìn)過這半 年在非車險部的學(xué)習(xí),讓我更加理解到“保險”這兩個字的 內(nèi)涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易,因為他 要求我們具備各方面的知識,要有敏銳的市場洞察力,要有 一顆敢于面對失敗挫折的心,并且要有堅持學(xué)習(xí)提升自己的 能力等等。
經(jīng)過這一年的工作學(xué)習(xí)后,我感覺我的頭腦更清晰,目 標(biāo)更明確,希望自己能充分發(fā)揮自己的能力,為人保貢獻(xiàn)自 己的一點力量。再次感謝公司經(jīng)理室對我工作的支持和幫助, 感謝身邊的同事的支持-因為你你們讓我更成熟,更專業(yè)。
始終相信:努力也許不會成功,但是放棄肯定失?。菏?終相信:我會全力以赴,把握每次學(xué)習(xí)和提升自己的機(jī)會, 我會用我的行動去回報一路上陪伴我的人,一路上溫暖我的 人。
車險承保風(fēng)險評估報告范文通用五
自20xx年起,汽車市場已逐漸步入汽車后市場時代,我司合作效益品牌車行新車銷量日益萎縮,高端車及二手車市場銷量逐步提升。我司20xx年車商渠道開始轉(zhuǎn)型,業(yè)務(wù)構(gòu)成由高端車逐漸向中低端車轉(zhuǎn)型;發(fā)展方向由重新車轉(zhuǎn)化為重續(xù)、轉(zhuǎn)保。
20xx年一季度起,受市場銷量原因,全省新車保費下滑。各網(wǎng)點保費需先滿足三大家,從而導(dǎo)致我司保費規(guī)模大幅下降。南昌車商的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不合理,高端車占比過高,接近50%。我司因轉(zhuǎn)型需求,2季度始,我司決定高端車嚴(yán)格執(zhí)行報行合一費用,不再加投,因此渠道內(nèi)合作高端4s店的保費來源幾乎為新車,鮮有舊車。單車保費充足度得到提高,抗風(fēng)險能力得到加強(qiáng),當(dāng)然,因我司只要新車不要續(xù)保,因此店內(nèi)在與我司談判時不斷抬高送修比,導(dǎo)致絕大多數(shù)高端車4s店送修比在1:1以上,很多出現(xiàn)嚴(yán)重倒掛現(xiàn)象。經(jīng)過大半年的調(diào)整,車商渠道南昌本部高端車占比有了較大比重的下降,有效益的中低端車型占比上浮。
20xx年我抓住有限的送修資源,借助專場團(tuán)購新車活動方式,開拓了相應(yīng)中低端品牌4s店,如鴻運比亞迪,長安華捷,和平大眾等等。在保證原有戰(zhàn)略合作伙伴店里保費絕對占比的基礎(chǔ)上,對渠道進(jìn)行了新源頭的補(bǔ)充。但是因總體資源較少,在市場暫時無法形成大影響,因此保費規(guī)模受限。且中低端車單車保費較低,最終未能完成原定年化保費任務(wù)。
我們南昌本部人手緊缺造成無法進(jìn)一步鋪開網(wǎng)點,擴(kuò)大保費規(guī)模,部門存在現(xiàn)有人員既是渠道經(jīng)理,又是客戶經(jīng)理的現(xiàn)象,每個人不僅需維系店內(nèi)各類關(guān)系,還需負(fù)責(zé)出單、單證管理等等相關(guān)事宜,導(dǎo)致職責(zé)劃分混亂,沒有真正做到人盡其職。
續(xù)保工作難有起色,因車商渠道絕大部分客戶信息由車行把控,車商渠道人員無法獲取客戶真實信息,進(jìn)行聯(lián)系、撥打客戶,且我司續(xù)保政策費用與市場差距明顯,加上我司存在年齡系數(shù)等折扣因素,導(dǎo)致續(xù)保業(yè)務(wù)一直難以攀升規(guī)模。
20xx年的首要工作就是要加人,吸納有車商資源的人才,明確各崗位分工職責(zé),加大考核力度。工作重心仍然是要堅持轉(zhuǎn)型,持續(xù)加大開拓新店的力度,將一些我司空白效益品牌納入合作,再者利用好總對總項目加大合作深度。
重視非車險產(chǎn)品銷售,并納入考核,尤其是考核車駕意險種的搭售率,提升渠道效益。車駕意險種的規(guī)模提升,同時也代表著新車承保數(shù)量的提升。
尋找續(xù)保工作的突破口,我司車商的續(xù)保率經(jīng)過四年來的發(fā)展,始終達(dá)不到行業(yè)的平均水平,也就意味著我們不斷的在前端搶奪新車資源的同時,卻丟掉了后面的基盤客戶,甚至?xí)o合作車商造成我司不重視續(xù)保的印象,接下來能在符合我司實際情況下如何出成效將是車商的續(xù)保工作重點。
做好這三項重要工作,將為我渠道完成20xx年任務(wù)奠定基石。憑著對保險事業(yè)的熱愛,對心中太平信念的專注,我一定竭盡全力來履行自己的工作和崗位職責(zé),努力按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求來做好各方面工作,20xx使命必達(dá)!加油!
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