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時(shí)間是我們?nèi)松凶顚氋F的財(cái)富,總結(jié)能幫助我們更好地利用時(shí)間。在寫一篇完美的總結(jié)時(shí),我們首先得明確總結(jié)的目的和意義。歡迎大家參考以下總結(jié)范文,以便更好地完成自己的總結(jié)。
老司機(jī)的駕駛心得篇一
第一段:簡(jiǎn)介駕駛訓(xùn)練的重要性(引出主題)。
駕駛是一項(xiàng)重要的技能,而通過(guò)駕駛訓(xùn)練可以幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù),提升安全意識(shí)和應(yīng)變能力。在我進(jìn)行駕駛訓(xùn)練的過(guò)程中,我體驗(yàn)到了駕駛技能的學(xué)習(xí)和實(shí)踐的重要性,并且收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段:學(xué)習(xí)駕駛技能的過(guò)程(探討學(xué)習(xí)過(guò)程)。
在開(kāi)始駕駛訓(xùn)練之前,我首先進(jìn)行了理論知識(shí)的學(xué)習(xí),了解車輛的結(jié)構(gòu)、交通規(guī)則和各種駕駛技巧。接著,我進(jìn)行了模擬駕駛練習(xí),熟悉了汽車儀表板和汽車操作,掌握了基本的駕駛技能。隨后,我開(kāi)始上路進(jìn)行實(shí)際駕駛訓(xùn)練,通過(guò)跟隨教練和其他駕駛員的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn),提高了我的技術(shù)水平和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
第三段:駕駛訓(xùn)練帶來(lái)的心理和實(shí)際上的變化(論證訓(xùn)練的好處)。
通過(guò)駕駛訓(xùn)練,我不僅在技術(shù)上有了較大的提升,更重要的是在心理上也發(fā)生了巨大的變化。一開(kāi)始,我對(duì)駕駛充滿了緊張和不安。然而,隨著訓(xùn)練的深入,我逐漸克服了這些情緒,并且變得更加自信和專注。我學(xué)會(huì)了如何在復(fù)雜的道路環(huán)境中保持冷靜,并且能夠迅速做出正確的決策。此外,通過(guò)反復(fù)的訓(xùn)練,我也懂得了如何更好地保護(hù)自己和他人的安全。
第四段:駕駛訓(xùn)練中的挑戰(zhàn)和困難(介紹訓(xùn)練過(guò)程中的困難)。
駕駛訓(xùn)練過(guò)程中,我也遇到了一些挑戰(zhàn)和困難。首先,駕駛技能的學(xué)習(xí)需要時(shí)間和耐心,而我有時(shí)會(huì)因?yàn)橐恍┬″e(cuò)誤而感到失望。其次,交通狀況的不確定性也給駕駛訓(xùn)練帶來(lái)了困難,例如繁忙的交通、突發(fā)事件等等。然而,我意識(shí)到這些困難都是必須面對(duì)和克服的一部分,只有通過(guò)不斷的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累,我才能真正成為一名熟練的駕駛員。
第五段:駕駛訓(xùn)練的收獲和展望(總結(jié)經(jīng)驗(yàn),展望未來(lái))。
通過(guò)駕駛訓(xùn)練,我不僅掌握了駕駛技能,還培養(yǎng)了安全意識(shí)和應(yīng)變能力。我明白了駕駛的責(zé)任和重要性,知道如何正確地應(yīng)對(duì)各種情況,保護(hù)自己和他人的安全。在未來(lái),我將繼續(xù)加強(qiáng)駕駛技能的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,爭(zhēng)取成為一名更加出色的駕駛員。同時(shí),我也希望通過(guò)自己的經(jīng)驗(yàn)和分享,能夠幫助其他駕駛新手更好地應(yīng)對(duì)駕駛訓(xùn)練中的挑戰(zhàn),并成為一名安全可靠的駕駛員。
通過(guò)以上五段式的文章,我總結(jié)了自己在駕駛訓(xùn)練中的心得體會(huì),并且展望了未來(lái)的發(fā)展。駕駛訓(xùn)練不僅是提高駕駛技能的機(jī)會(huì),更是一個(gè)成長(zhǎng)的過(guò)程,在實(shí)踐中培養(yǎng)了堅(jiān)持和積極性。希望我能夠通過(guò)這番經(jīng)歷成為一個(gè)更好的駕駛員,為社會(huì)的安全做出自己的貢獻(xiàn)。
老司機(jī)的駕駛心得篇二
首先,我錯(cuò)了!雖然在這個(gè)社會(huì)“無(wú)證駕駛”已成為一種潮流,一種時(shí)尚,很多人都在樂(lè)此不彼地追求,但我還是為自己的行為感到深深的自責(zé)。我對(duì)不起世界人民,給世界人口問(wèn)題帶來(lái)很大隱患,對(duì)不起地球,我的所做所為更加劇了地球的環(huán)境惡化,對(duì)不起整個(gè)宇宙空間…對(duì)不起我自己和他人的生命,甚至對(duì)不起胡同口那位劉大媽她二閨女。那次她要我開(kāi)車送她上班。我因沒(méi)證拒絕了她,害她被老板罰去二十塊。我將為我的罪過(guò)負(fù)出我應(yīng)有的責(zé)任。在這里我將認(rèn)真的、深刻的、反復(fù)的、徹底的反省自己所做的一切。
我是一名司機(jī),不對(duì),準(zhǔn)確地充其量地說(shuō)我只是個(gè)曾經(jīng)“開(kāi)過(guò)車”的。就像男人和女人即使在一起做了“所有”事兒沒(méi)有“紅本本”也不能稱為夫妻一樣。
雖然我駕車已很有經(jīng)驗(yàn),但那還都是“地下工作”。就像男女沒(méi)有任何手續(xù),總在一起不是件光彩的事兒。
記得第一次見(jiàn)到的那部車,我很沖動(dòng),心跳的厲害。那線條、那顏色…飄亮,美,所有都是那么完美,完美的無(wú)可挑剔。誰(shuí)奈何它卻已明花有主。我雖愛(ài)車如命,但絕對(duì)不是那種勾且之人。“君子愛(ài)財(cái),取之有‘道’。”非盜!誰(shuí)買輛車都不容易,況且是那么好的車。咱也算是成人之美了。
之后也見(jiàn)過(guò)幾輛差不多的車,雖說(shuō)沒(méi)第一輛那么完美和心動(dòng)的感覺(jué),但我也想要一輛,卻還是囊中羞澀,與之擦肩。
我真正的車手生涯還要從大概三年前開(kāi)始說(shuō)起。那是一個(gè)深手不見(jiàn)五指的黑夜。我喜歡了兩年的那輛車就停在路邊。兩年了,扔在路邊,應(yīng)該是還沒(méi)有主人。于是我把它開(kāi)回了家。不過(guò)有些遺憾,它好像是臺(tái)二手車,之前雖說(shuō)沒(méi)開(kāi)過(guò)車,可感覺(jué)它都已經(jīng)磨合好了。算了,既然自己喜歡它,何必計(jì)較。老車還容易上路呢!
那是我第一次體驗(yàn)做一個(gè)司機(jī)駕車的感覺(jué),而且僅此一輛。那感覺(jué)很美,就像見(jiàn)到第一部車的那種感覺(jué)!
慢慢的,開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)有了,可是好景不常;雖說(shuō)是無(wú)證駕駛,不用年檢和掛牌,但維護(hù)的費(fèi)用也是一筆不扉的開(kāi)銷;不過(guò)愛(ài)就是要付出的,這道理我懂,總不能有匹好馬而不舍不得買馬鞍吧。
接下來(lái)的一段時(shí)間,我和它還算容恰,就像熱戀中的男女一樣。我對(duì)它說(shuō)諾言、講情話…對(duì)著一部車子講情話,還真是笑話!
……。
我到現(xiàn)在都還不知道它是被人偷走的,還是因?yàn)槲覜](méi)停好車它自己溜走的?原因就不追究了。總之,我失去了它。
之后的一段時(shí)間,我很迷惘、消極??吹铰飞蟿e人跑的車子,總會(huì)想起它。
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老司機(jī)的駕駛心得篇三
本人20xx年10月份進(jìn)入公司擔(dān)任行政司機(jī)一職,在經(jīng)理的正確指導(dǎo)和同事們的熱心幫助和支持下,我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。通過(guò)努力學(xué)習(xí)企業(yè)文化、積極參加部門培訓(xùn)課程,兩個(gè)月來(lái),無(wú)論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學(xué)習(xí)上都已經(jīng)進(jìn)入狀態(tài)?,F(xiàn)將這兩個(gè)月來(lái)的工作總結(jié)如下:
在工作中,堅(jiān)持服從公司安排。在公司有需要或臨時(shí)安排工作的情況下,不論安排什么工作,也無(wú)論早晚,我都認(rèn)真的去做好,做到立足本職,努力工作:
第一,保證公司用車,隨叫隨到,時(shí)刻保持一種待命狀態(tài),從未耽誤過(guò)任何一件事情。
第二,服從公司的調(diào)動(dòng),堅(jiān)決不私自出車,聽(tīng)從公司指揮,按規(guī)定時(shí)間返回單位。
第三,加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),保持車輛整潔美觀,車況良好。每周至少清洗兩次車輛,做一次車輛維護(hù)。對(duì)于車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對(duì)于大的問(wèn)題及時(shí)向經(jīng)理匯報(bào),并盡快到指定的修理廠進(jìn)行維修。
第四,在職業(yè)道德方面,遵守交通法規(guī),安全行車。行車中不急加速、不急剎車、不強(qiáng)行超車,避免不必要的高速行車,不開(kāi)情緒車,不開(kāi)英雄車,絕對(duì)不酒后駕車;另外,出車前搞清楚行車路線,避免走冤枉路。
兩個(gè)月來(lái),我接受公司下派的出車任務(wù)64次,機(jī)場(chǎng)接送站21次,車輛清洗18次,車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負(fù)責(zé)的態(tài)度,做到認(rèn)真、安全、圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無(wú)論什么惡劣天氣,只要有任務(wù),都能隨叫隨到,隨時(shí)做好出車的準(zhǔn)備。同時(shí),虛心接受經(jīng)理和同事們提出的意見(jiàn)和建議,認(rèn)真改正。
但是,這兩個(gè)月來(lái),我也總結(jié)出自身存在的很多問(wèn)題需要在今后的工作中不斷提高和加強(qiáng):
第一,作為一名司機(jī),服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
第二,有些工作做的還夠細(xì)致,有待于加強(qiáng)。
我會(huì)繼續(xù)努力做好本職工作,繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,不開(kāi)情緒車、不開(kāi)故障車,不酒后駕車;做到勤檢查、勤維修,不讓公司車輛帶病上路,同時(shí)能自己維修的不進(jìn)汽修廠,決不讓小毛病變成大故障,做到防患于未然。
今后的工作中,我將進(jìn)一步改進(jìn)工作方法,更加努力地做好行政司機(jī)一職,期待自己的工作能夠有一個(gè)新局面。
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排,完滿地完成了全年的工作任務(wù),無(wú)事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn),使自己成為本領(lǐng)過(guò)硬,思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),不斷提高自身素質(zhì)。
根據(jù)單位統(tǒng)一安排,今年以來(lái)能積極參加單位組織的文化培訓(xùn),同時(shí)能關(guān)心時(shí)事,利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國(guó)家大事,自身素質(zhì)有明顯提高,能在執(zhí)行任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù),確保安全行駛無(wú)事故。
一年來(lái),能始終牢記“行車萬(wàn)里,安全第一”的總目標(biāo),在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛(ài)護(hù)車輛,勤儉節(jié)約,對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修,每天做好對(duì)車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況,及時(shí)做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。做到不開(kāi)快車,不酒后駕車,不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度,全力做好服務(wù)工作。
作為一名司機(jī),一年來(lái)我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯(cuò),較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過(guò)去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì),克服不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),爭(zhēng)取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng),愿意為我摯愛(ài)工作奉獻(xiàn)一切。
老司機(jī)的駕駛心得篇四
作為一個(gè)司機(jī),安全駕駛是我們的首要任務(wù)。不論是開(kāi)私家車還是工作中開(kāi)公務(wù)車,我們都要時(shí)刻牢記安全第一的原則,以確保自身和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。在我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中,我積累了一些駕駛心得,愿意與大家分享。
第二段:安全駕駛的態(tài)度和意識(shí)。
首先,安全駕駛必須始于態(tài)度和意識(shí)。我們要時(shí)刻保持專注和警覺(jué),時(shí)刻關(guān)注前方與周邊的交通狀況。盡量避免分散注意力,如使用手機(jī)、吃東西等,以免發(fā)生意外。此外,我們還要做好時(shí)間管理,合理安排行程,以免追求速度而忽視安全。
第三段:遵循交通規(guī)則。
第二,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則也是安全駕駛的關(guān)鍵。我們要遵守交通信號(hào)燈,準(zhǔn)守限速,慢駛時(shí)保持右側(cè)行駛,讓車輛從左側(cè)超過(guò)。同時(shí),要時(shí)刻注意保持安全車距,以防止緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)生追尾事故。提前使用轉(zhuǎn)向燈,明確自己的行駛意圖,讓其他司機(jī)可以預(yù)見(jiàn)你的動(dòng)作。此外,我們要對(duì)于彎道、坡道等危險(xiǎn)路段提前減速,以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的意外情況。
第四段:注意駕駛環(huán)境。
第三,我們要時(shí)刻留意和應(yīng)對(duì)不同的駕駛環(huán)境。在高速公路駕駛時(shí),要保持車輛穩(wěn)定,適當(dāng)調(diào)整車速以應(yīng)對(duì)交通狀況的變化。在道路狀況復(fù)雜、車流量大的市區(qū),我們要謹(jǐn)慎并注意前方和周圍的行車情況,時(shí)刻保持警覺(jué)。同時(shí),遇到惡劣天氣如雨天、霧天等,我們要減速慢行,提前打開(kāi)霧燈、示寬燈等,并調(diào)整好視線;同時(shí),應(yīng)適時(shí)選擇離開(kāi)高速路或暫時(shí)停車來(lái)避開(kāi)大風(fēng)、暴雪等極端天氣。
第五段:維護(hù)和修養(yǎng)自己。
最后,司機(jī)安全駕駛心得體會(huì)還包括司機(jī)自身的維護(hù)和修養(yǎng)。我們要保持良好的身體素質(zhì),避免駕駛疲勞。長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛時(shí),應(yīng)定期休息并進(jìn)行身體活動(dòng),以保持身心健康。此外,我們還要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,定期維修保養(yǎng)車輛,確保其在最佳狀態(tài)下行駛。及時(shí)更換磨損的雨刷器、剎車片等配件,修復(fù)破損的車燈等。只有保持良好的車況,才能在駕駛過(guò)程中更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
結(jié)論:
無(wú)論是私家車還是公務(wù)車,司機(jī)的安全駕駛都至關(guān)重要。我們應(yīng)以正確的態(tài)度和意識(shí)對(duì)待駕駛工作,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,時(shí)刻注意駕駛環(huán)境,并保持自身的良好狀態(tài)。只有如此,才能夠確保自身和他人的安全,為社會(huì)交通安全貢獻(xiàn)一份力量。每個(gè)駕駛者都應(yīng)該以安全為重,并時(shí)刻關(guān)注駕駛心得,不斷提高自己的安全意識(shí)和駕駛技能,做一個(gè)負(fù)責(zé)任的司機(jī)。
老司機(jī)的駕駛心得篇五
駕駛是一項(xiàng)需要技巧和經(jīng)驗(yàn)的技能,司機(jī)在駕駛過(guò)程中需要時(shí)刻保持警覺(jué),注重周圍環(huán)境的變化,遵守交通規(guī)則。在駕駛中,司機(jī)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和心得,這些經(jīng)驗(yàn)和心得對(duì)于提高駕駛技能和保證安全行駛具有重要的意義。本文將從我的駕駛經(jīng)歷和心得出發(fā),談?wù)勎覍?duì)司機(jī)駕駛心得的一些體會(huì)。
二、認(rèn)識(shí)安全駕駛的重要性。
在駕駛中,安全是第一位的。駕駛員在遵守交通法規(guī)的基礎(chǔ)上,還要根據(jù)不同的天氣和路況,適時(shí)調(diào)整行駛速度和駕駛方式。在實(shí)際的駕駛過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)很多駕駛員的安全意識(shí)不夠,對(duì)于交通規(guī)則和基本的安全知識(shí)掌握不牢。因此,在駕駛前,我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真復(fù)習(xí)交通法規(guī)和駕駛手冊(cè),并在行車前充分檢查車輛的狀況,確保車輛的正常運(yùn)行,保障人與車的安全。
三、提高駕駛技能的幾個(gè)要點(diǎn)。
在處理突發(fā)情況時(shí),駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和技能會(huì)直接影響安全行車的結(jié)果。我認(rèn)為,提高駕駛技能有以下幾個(gè)方面的要點(diǎn):一是熟練掌握汽車的使用方法,掌握各種儀表板的含義和功能,了解汽車的零部件及其維護(hù)方法。二是熟悉行車路線,學(xué)會(huì)使用導(dǎo)航設(shè)備,合理規(guī)劃行車路線,減少擁堵情況的發(fā)生。三是駕駛過(guò)程中要注意觀察路況和環(huán)境,依據(jù)實(shí)際情況調(diào)整車速、距離和行車方式。四是注意前車和周圍車輛的動(dòng)向,及時(shí)采取避讓措施。五是學(xué)習(xí)防御駕駛技巧,了解常見(jiàn)的交通事故類型及其防范措施,提高對(duì)道路交通安全問(wèn)題的認(rèn)識(shí)和判斷能力。
四、良好的駕駛態(tài)度和文明行車習(xí)慣。
良好的駕駛習(xí)慣和優(yōu)良的駕駛態(tài)度在安全行車中同樣具有重要的作用。駕駛員應(yīng)該時(shí)刻保持良好的心態(tài),保持冷靜和耐心,尊重他人和道路交通規(guī)則,不在駕駛中產(chǎn)生緊張和急躁情緒。在駕駛落實(shí)中,我們需要掌握禮讓與寬容的精神,在道路上互相尊重、禮讓,有序行車,不隨意超車、改道,不鳴喇叭、不拋物,避免因?yàn)橐粫r(shí)的便利而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
五、結(jié)語(yǔ)。
我從駕駛經(jīng)驗(yàn)中獲得了很多對(duì)于司機(jī)駕駛心得的體會(huì)。駕駛不僅需要掌握技能,還需要具備安全意識(shí)、良好的駕駛習(xí)慣和優(yōu)良的駕駛態(tài)度。我希望每一位駕駛員都能夠認(rèn)真對(duì)待駕駛,把安全擺在第一位,駕駛出安全、文明、有序的一步。這是一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程,我們駕駛員一定能夠做得到。
老司機(jī)的駕駛心得篇六
第一段:引言(150字)。
近年來(lái),隨著女性在社會(huì)中地位的提高和經(jīng)濟(jì)獨(dú)立能力的增強(qiáng),女司機(jī)的數(shù)量也迅速增加。與此同時(shí),越來(lái)越多的女性選擇自己開(kāi)車出行。作為一個(gè)女司機(jī),我領(lǐng)悟到了一些獨(dú)特的駕駛心得,這些心得不僅對(duì)我自己的安全駕駛有所幫助,也可以分享給其他女司機(jī),讓我們共同提高駕駛技巧,更加自信地駕駛。
第二段:保持冷靜(250字)。
在駕駛過(guò)程中,保持冷靜是非常重要的。尤其是在面對(duì)緊急情況或其他駕駛者的不規(guī)矩行為時(shí),要保持冷靜才能做出正確的反應(yīng)。我通常會(huì)通過(guò)深呼吸和放松肌肉來(lái)幫助自己保持冷靜。此外,了解交通規(guī)則和道路標(biāo)識(shí)也可以增加自信,減少緊張。
第三段:注意觀察(250字)。
觀察周圍的交通環(huán)境是駕駛的基本要求。女司機(jī)要時(shí)刻注意觀察并預(yù)測(cè)其他車輛和行人的動(dòng)向。我會(huì)保持足夠的距離以便及時(shí)反應(yīng),并且定期縱向和橫向觀察,盡可能發(fā)現(xiàn)在盲點(diǎn)內(nèi)的車輛。此外,注意觀察道路狀況也很重要,例如路面是否濕滑或有障礙物等,以便做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和反應(yīng)。
第四段:完善技術(shù)(250字)。
在提高技術(shù)方面,女司機(jī)要多加練習(xí)并積極主動(dòng)學(xué)習(xí)。不僅要掌握基本的駕駛技巧,還要熟悉并能夠正確操作車輛上的安全裝置。此外,學(xué)習(xí)高級(jí)駕駛技巧,如避讓急剎車和緊急轉(zhuǎn)向等,可以提高駕駛反應(yīng)速度和安全性。定期參加駕駛培訓(xùn)課程也是不錯(cuò)的提升技術(shù)的方式。
第五段:守法駕駛(300字)。
女司機(jī)作為一個(gè)文明的駕駛員,應(yīng)該始終遵守交通法規(guī)和道路交通安全法。我強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)決不搶黃燈或闖紅燈,這不僅是對(duì)自己安全的保護(hù),也是對(duì)他人生命的尊重。同時(shí),盡量避免超速駕駛,并且始終保持注意力集中,不使用手機(jī)等電子設(shè)備。此外,遵守車輛停放規(guī)定和停車在指定區(qū)域可以減少道路堵塞和交通事故的發(fā)生。
結(jié)論(200字)。
作為女司機(jī),通過(guò)駕駛的實(shí)踐與體會(huì),我認(rèn)為冷靜觀察、注意觀察、完善技術(shù)和守法駕駛是一個(gè)女司機(jī)保持安全駕駛的重要途徑。只有不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn),我們才能不斷提高自己的駕駛技巧,保證個(gè)人和他人的安全。在公路上,我們要不斷提醒自己要對(duì)自己和他人負(fù)責(zé),并以交通安全為己任,為構(gòu)建和諧駕駛環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。讓我們女司機(jī)為安全駕駛貢獻(xiàn)一份努力!
老司機(jī)的駕駛心得篇七
資深司機(jī)安全駕駛心得作者:阿雄.開(kāi)車是為了到達(dá)!
多開(kāi)幾年后你的車速會(huì)降下來(lái)。
超過(guò)別的車,不代表你的車比人家的好。
超過(guò)同級(jí)或高級(jí)車,不代表你的技術(shù)比別人高。
第一個(gè)從綠燈下躥出去,不代表在下一個(gè)路口你可以不排隊(duì)。
飆車和高速狂奔,不代表膽識(shí)過(guò)人。
遇擁堵時(shí),老老實(shí)實(shí)排隊(duì)不代表你比別人傻。
不斷刷新自己速度記錄的想法和做法是不明智的,控制車速是擺脫危險(xiǎn)的最佳手段。
安全行車時(shí)間是最值得你驕傲和炫耀的。
很多事故本可避免,在于主動(dòng)放棄了快速反應(yīng)的時(shí)間;
盡量了解你的車,知道車不能干什么,你為難它,它就會(huì)難為你。
別把車的做主權(quán)交給修理廠,換不換零件你說(shuō)了算。
自己動(dòng)手是一種樂(lè)趣,自己緊的螺絲心里最踏實(shí)。
別過(guò)于依賴4s店,有些毛病他們也查不出來(lái)。
盡量少使用喇叭和大燈。
停車入位時(shí)把車頭對(duì)著可以直接離開(kāi)的方向。
停車妨礙了別人,車是會(huì)被劃的`。
永遠(yuǎn)不要以為你可以一腳剎車把車“定”住。
可能的話,帶上想搭車的人。
不準(zhǔn)備出遠(yuǎn)門別把油箱加滿。
保持車輛內(nèi)外清潔和車內(nèi)通風(fēng),不要讓車內(nèi)外溫差太大。
最好別在晚上洗車。
過(guò)積水路面慢點(diǎn)開(kāi),別濺著其他人。
遇到故障車,即使搭不上手也安慰一句。
遇著老人孩子和行動(dòng)不便的人,示意他們先過(guò),要微笑。
備胎要有氣。
背影看上去不錯(cuò)的美女帥哥,駛過(guò)別回頭看。
車?yán)锏囊魳?lè)自己聽(tīng)到就行。
下車時(shí)帶走你的包。
車?yán)锓疟居幸馑嫉臅?shū),堵車時(shí)它比咒罵管用。
系安全帶要成為習(xí)慣。
不是萬(wàn)不得已別把車借給別人,不是萬(wàn)不得已別借別人的車。
msn(中國(guó)大學(xué)網(wǎng))。
老司機(jī)的駕駛心得篇八
第一段:引言(150字)。
在當(dāng)今社會(huì),隨著女性地位的提升,女性駕車已經(jīng)成為一種常見(jiàn)現(xiàn)象。作為女司機(jī),我非常幸運(yùn)能夠親身體驗(yàn)駕車的樂(lè)趣和挑戰(zhàn)。在這一過(guò)程中,我積累了豐富的駕駛心得體會(huì),今天我想和大家分享一下。女司機(jī)的道路奮斗歷程中,有些許不同,不僅需要技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的積累,還需要面對(duì)外界的束縛和刻板印象。然而,我堅(jiān)信,只要堅(jiān)持不懈地努力和自信,女性司機(jī)同樣可以成為道路上的精英。
第二段:技術(shù)與素養(yǎng)的提升(250字)。
作為女司機(jī),培養(yǎng)良好的駕駛技術(shù)是至關(guān)重要的。在駕駛中,我學(xué)會(huì)了正確的駕駛姿勢(shì)、合理利用車輛的換擋和剎車等技巧。我也不斷提高前瞻性和適應(yīng)能力,善于應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。同時(shí),我也始終保持文明駕駛,遵守交通規(guī)則,尊重其他用路人,不僅提高了自身的安全性,也為構(gòu)建和諧的道路環(huán)境做出了貢獻(xiàn)。
第三段:面對(duì)挑戰(zhàn)的心態(tài)調(diào)整(250字)。
盡管女性司機(jī)在道路上常常被貼上種種標(biāo)簽,我始終堅(jiān)持積極的心態(tài)。無(wú)論是面對(duì)他人的懷疑和不信任,還是遇到自己技術(shù)不足的時(shí)候,我始終相信自己的實(shí)力,并且使用積極的態(tài)度對(duì)待挑戰(zhàn)。我認(rèn)為駕駛是一種技術(shù)活,只要持續(xù)努力和學(xué)習(xí),女性司機(jī)可以和任何一位男性司機(jī)一樣,駕馭各種復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景。
第四段:與他人的友好互動(dòng)(250字)。
作為女司機(jī),我的駕駛體驗(yàn)給了我更多的機(jī)會(huì)與他人互動(dòng)。我經(jīng)常和其他駕車者進(jìn)行友好的交流,分享彼此的駕駛心得,互相鼓勵(lì)和支持。我也積極參加一些車友組織的活動(dòng),拓展自己的社交圈,結(jié)交更多志同道合的朋友。這些互動(dòng)不僅豐富了我的社交生活,也提供了更多的機(jī)會(huì)和平臺(tái),將駕駛技術(shù)不斷提高到更高的水平。
第五段:駕駛心得與自我成長(zhǎng)(300字)。
通過(guò)多年的駕駛經(jīng)驗(yàn),我深刻體會(huì)到駕駛的艱辛與樂(lè)趣。在駕駛過(guò)程中,我不僅收獲了技術(shù)上的成長(zhǎng),也收獲了心理上的成長(zhǎng)。駕駛讓我學(xué)會(huì)了冷靜和耐心,學(xué)會(huì)了面對(duì)困難和壓力時(shí)如何處理。我發(fā)現(xiàn)自己逐漸變得更加自信和獨(dú)立,不再容易退縮,也更看得開(kāi),對(duì)生活充滿了積極的態(tài)度。
總結(jié)(200字)。
女司機(jī)駕駛心得體會(huì)的五段式文章中,我分享了自己在駕駛過(guò)程中的技術(shù)與素養(yǎng)提升、面對(duì)挑戰(zhàn)的心態(tài)調(diào)整、與他人的友好互動(dòng)以及駕駛心得給我的自我成長(zhǎng)。作為女司機(jī),不僅要不斷提高自己的駕駛技術(shù),還要堅(jiān)持自信和積極的心態(tài),與其他駕車者友好互動(dòng),從中尋找到更多的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。通過(guò)駕駛,我收獲了技術(shù)上的成長(zhǎng),也鍛煉了自己的心理素質(zhì)。在未來(lái)的道路上,女司機(jī)們也應(yīng)該堅(jiān)定自信,展現(xiàn)實(shí)力,成為道路上的佼佼者。
老司機(jī)的駕駛心得篇九
安全駕駛是每個(gè)司機(jī)都應(yīng)該時(shí)刻牢記的責(zé)任。在現(xiàn)代社會(huì)中,道路交通事故頻發(fā),給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。作為一個(gè)司機(jī),安全駕駛應(yīng)該成為我們的第一要?jiǎng)?wù)。在長(zhǎng)期的駕駛生涯中,我積累了一些關(guān)于司機(jī)安全駕駛的心得體會(huì),并希望通過(guò)這篇文章與大家分享。
第二段:預(yù)防事故的駕駛技巧。
預(yù)防事故是司機(jī)安全駕駛的核心。首先,要時(shí)刻保持警覺(jué),注意觀察前方車輛和行人的行為,避免突如其來(lái)的危險(xiǎn)情況。其次,要合理使用車速,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不超速行駛,不疲勞駕駛,不酒后駕駛。此外,要隨時(shí)保持車輛狀況的良好,如檢查剎車、燈光、胎壓等。這些駕駛技巧的遵守和實(shí)踐可以使我們遠(yuǎn)離事故的威脅。
第三段:保持良好的紀(jì)律和駕駛禮儀。
除了具備良好的駕駛技巧外,作為一名司機(jī),還應(yīng)該遵守良好的紀(jì)律和駕駛禮儀。首先,要遵守道路交通法規(guī),如不駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道、禁止鳴喇叭等。其次,要保持文明、友好的駕駛態(tài)度,不與其他司機(jī)爭(zhēng)斗,避免發(fā)生交通糾紛。此外,還要給予行人和騎車人足夠的尊重和寬容,盡量保持良好的行車環(huán)境。良好的紀(jì)律和駕駛禮儀不僅能使我們自身得到保護(hù),也能夠?yàn)檎麄€(gè)社會(huì)交通環(huán)境做出貢獻(xiàn)。
第四段:提高自我素質(zhì)和技能。
司機(jī)安全駕駛不僅僅是技術(shù)層面的問(wèn)題,還需要不斷提高自我素質(zhì)和技能。首先,要保持良好的心理素質(zhì),保持冷靜,處理突發(fā)情況和事故時(shí)能夠保持冷靜。其次,要加強(qiáng)自身的專業(yè)知識(shí)和技能培訓(xùn),了解車輛的性能與特點(diǎn),掌握修理車輛的基本技能。此外,要堅(jiān)持體育鍛煉,保持良好的身體素質(zhì),提高對(duì)長(zhǎng)時(shí)間駕駛的耐力。
第五段:倡導(dǎo)全社會(huì)的安全駕駛。
安全駕駛責(zé)任不僅僅落在司機(jī)個(gè)人,還需要全社會(huì)的共同努力。政府部門應(yīng)該從加強(qiáng)交通管理、完善道路建設(shè)、提供更好的安全設(shè)施等方面入手,創(chuàng)造更安全的交通環(huán)境。同時(shí),媒體和社會(huì)公眾也應(yīng)該積極參與,宣傳交通安全知識(shí),提高公眾的安全意識(shí)。只有全社會(huì)的共同努力,才能夠真正實(shí)現(xiàn)安全駕駛的目標(biāo)。
總結(jié):
通過(guò)以上對(duì)司機(jī)安全駕駛心得的總結(jié),我們可以看到,預(yù)防事故的駕駛技巧、良好的紀(jì)律和駕駛禮儀、自我素質(zhì)和技能的提高,以及全社會(huì)的共同努力,都是司機(jī)安全駕駛的重要方面。作為一名司機(jī),我們應(yīng)該時(shí)刻銘記安全駕駛的重要性,以身作則,以實(shí)際行動(dòng)為道路交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。只有在每個(gè)人的共同努力下,我們才能創(chuàng)造更安全、更宜居的交通環(huán)境。
老司機(jī)的駕駛心得篇十
開(kāi)車是現(xiàn)代人日常生活中必不可少的一部分,如何成為一名優(yōu)秀的司機(jī),安全駕駛是必須掌握的技能之一。經(jīng)過(guò)多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)積累,我對(duì)于司機(jī)的駕駛心得有了更深層次的理解和體會(huì),下文將會(huì)闡述我在駕駛過(guò)程中的體會(huì)和心得。
第二段:觀察。
一個(gè)合格的司機(jī)首先要具備的能力就是觀察力,必須時(shí)刻保持警惕,觀察路況情況。要特別關(guān)注交通標(biāo)志,根據(jù)標(biāo)志的提示來(lái)判斷行車規(guī)則,盡量不犯任何違反交通規(guī)則的錯(cuò)誤。同時(shí)也要注意左右前后的交通情況,特別是在復(fù)雜路況的路段或者是雨雪霧等天氣不良的情況下,司機(jī)們更需要全神貫注,如此才能行車安全,順利到達(dá)目的地。
第三段:預(yù)判。
另外一個(gè)優(yōu)秀司機(jī)必備的能力就是預(yù)判,我們不可能完全預(yù)料到事故的發(fā)生,但我們應(yīng)該學(xué)會(huì)通過(guò)自身的經(jīng)驗(yàn)和觀察能力對(duì)其他車輛行駛的可能情況進(jìn)行預(yù)判,從而做出及時(shí)的反應(yīng)??梢哉f(shuō),預(yù)判是保證行車安全的一個(gè)重要措施,尤其是在高速公路等路段,駕駛者必須做好預(yù)判,保持車距和車速,避免因?yàn)榧眲x車而引發(fā)事故。
第四段:維護(hù)。
了解車輛情況是保障行車安全的必要前提。車輛保養(yǎng)維護(hù)是司機(jī)駕駛中必須注意的問(wèn)題之一,要時(shí)刻保持車況良好,定期檢查車輛的各項(xiàng)基本情況,包括輪胎、燃油、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、燈光等方面。若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理和維護(hù),這樣可以大幅度降低車輛出現(xiàn)問(wèn)題對(duì)行車安全造成的影響。
第五段:人性化考慮。
在安全駕駛時(shí),司機(jī)還應(yīng)該更多地考慮到人性化因素。比如不要選擇疲勞駕駛,也要避免酒后駕車,開(kāi)車時(shí)要盡可能地給行人和其他車輛讓道,要多為其他車輛開(kāi)門方便等等,這些細(xì)節(jié)看似微不足道卻能體現(xiàn)司機(jī)們高度的素質(zhì)和對(duì)待生命的敬畏之心。
結(jié)尾。
總的來(lái)說(shuō),開(kāi)車不僅僅是一種技術(shù)活,更是一種態(tài)度和文明之舉。要成為一名優(yōu)秀的司機(jī),需要具備全面的素質(zhì)和完善的安全意識(shí)。希望能夠借助這篇文章,提高我們開(kāi)車的安全意識(shí)和對(duì)安全的責(zé)任感。開(kāi)車,最重要的就是安全,保持安全駕駛心態(tài),讓行車更加順心順意。
老司機(jī)的駕駛心得篇十一
駕駛是一項(xiàng)技能,需要經(jīng)過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練和不斷的實(shí)踐才能熟練掌握。作為一名新手司機(jī),我參加了一次駕駛訓(xùn)練課程,并在過(guò)程中積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。以下是我對(duì)這次訓(xùn)練的五段式總結(jié)。
第一段:理論知識(shí)的重要性。
在駕駛訓(xùn)練的開(kāi)始階段,我們首先學(xué)習(xí)了一些關(guān)于交通規(guī)則和駕駛理論的知識(shí)。這讓我深刻體會(huì)到了理論知識(shí)對(duì)駕駛的重要性。只有通過(guò)了對(duì)規(guī)則的理解和掌握,我們才能在實(shí)際的駕駛過(guò)程中做到安全有序。我發(fā)現(xiàn),理論知識(shí)不僅是通過(guò)道路交通標(biāo)志、規(guī)則等學(xué)習(xí),更涉及駕駛技術(shù)、車輛構(gòu)造以及應(yīng)急措施等方面。通過(guò)這次訓(xùn)練,我意識(shí)到自己在這方面的不足,并下定決心在日后的實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)與提升。
第二段:實(shí)踐操作中的緊張與冷靜。
隨著理論學(xué)習(xí)的結(jié)束,我們開(kāi)始實(shí)際駕駛訓(xùn)練。一開(kāi)始,我感到有些緊張和不安,因?yàn)槲胰狈?jīng)驗(yàn)和信心。然而,在教練的耐心指導(dǎo)下,我逐漸放下了心理負(fù)擔(dān),開(kāi)始適應(yīng)駕駛操作。我發(fā)現(xiàn),在駕駛過(guò)程中,保持冷靜是至關(guān)重要的。只有在冷靜的情況下,我才能做出正確的判斷和反應(yīng)。通過(guò)訓(xùn)練,我學(xué)到了如何平靜地應(yīng)對(duì)各種交通情況,并在緊急情況下正確地采取措施。這種冷靜與應(yīng)變能力將使我在今后的駕駛中受益匪淺。
第三段:安全意識(shí)的培養(yǎng)。
在訓(xùn)練過(guò)程中,教練一直強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)的重要性。我深刻意識(shí)到,在道路上,每一個(gè)駕駛者都要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。我明白了一些行車習(xí)慣對(duì)于道路安全的重要性,如不打手機(jī)、不酒駕、不超速等。駕駛時(shí),我的目標(biāo)不僅僅是完成任務(wù),更是要確保自己和周圍人的安全。通過(guò)訓(xùn)練,我的安全意識(shí)得以提高,我會(huì)時(shí)刻保持警惕,遵守交通規(guī)則,有效地預(yù)防交通事故的發(fā)生。
第四段:團(tuán)隊(duì)合作的必要性。
在駕駛訓(xùn)練中,我們不僅僅是單獨(dú)操作汽車,還要與其他學(xué)員和教練進(jìn)行配合。這讓我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在學(xué)習(xí)過(guò)程中,我與其他學(xué)員一起討論和分享經(jīng)驗(yàn),互相幫助和鼓勵(lì)。我們共同面對(duì)困難和挑戰(zhàn),通過(guò)集體智慧找到解決方案。這些合作經(jīng)歷讓我意識(shí)到,團(tuán)隊(duì)合作可以提高效率,促進(jìn)個(gè)人成長(zhǎng)。無(wú)論在駕駛中還是生活中,團(tuán)隊(duì)合作都是至關(guān)重要的。
第五段:持續(xù)學(xué)習(xí)與提升。
通過(guò)這次駕駛訓(xùn)練,我意識(shí)到學(xué)習(xí)駕駛是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程。駕駛技術(shù)和交通規(guī)則不斷更新,我們必須不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)。我會(huì)充分利用各種學(xué)習(xí)資源,如參加駕駛進(jìn)修課程、閱讀交通相關(guān)書(shū)籍等,不斷提升自己的駕駛技術(shù)和知識(shí)儲(chǔ)備。在日常的駕駛過(guò)程中,我會(huì)繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷反思自己的不足之處,并不斷完善自己。
通過(guò)這次駕駛訓(xùn)練,我不僅學(xué)到了駕駛技術(shù),還培養(yǎng)了安全意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作精神和持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度。這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)將對(duì)我今后的駕駛生涯產(chǎn)生積極的影響。我相信,只要我持之以恒地學(xué)習(xí)和努力,我會(huì)成為一位安全、合格的駕駛員。
老司機(jī)的駕駛心得篇十二
作為城市大力發(fā)展的交通工具之一,公交車承擔(dān)著數(shù)以億計(jì)的人們出行需要,顯得尤為重要。而與此同時(shí),公交司機(jī)的駕駛技術(shù)和職業(yè)道德也備受關(guān)注。今天,我要分享一下自己作為公交司機(jī)所積累的駕駛心得和體會(huì)。
二、駕駛技巧。
首先,駕駛技巧是一個(gè)駕駛員必須具備的基本素質(zhì)。在我的駕駛生涯中,我注意到了一些關(guān)鍵因素。首先是安全。開(kāi)展與安全有關(guān)的每一個(gè)環(huán)節(jié),例如剎車等操作,都要謹(jǐn)慎處理。其次是平穩(wěn)。乘客的舒適度和安全感都需要司機(jī)營(yíng)造,而平穩(wěn)的駕駛中不僅有利于行之有效地保障乘客的行車體驗(yàn),更是行車安全的重要基石。第三,是熟悉路況。從發(fā)車到到站,每一段路程都可能出現(xiàn)突發(fā)狀況,熟悉路況對(duì)于解決意外情況至關(guān)重要。
三、與乘客溝通。
公交公司是為乘客服務(wù)的,而公交司機(jī)是起著令其聯(lián)系貫通的一個(gè)重要角色。通常,與乘客溝通的方式可以通過(guò)語(yǔ)言以及無(wú)形的微笑來(lái)進(jìn)行。當(dāng)接到乘客提出意見(jiàn)或者建議時(shí),守時(shí)和耐心是非常必要的。不僅能增加效率,而且能當(dāng)下表現(xiàn)出素質(zhì)優(yōu)良的司機(jī)形象哦!
四、道德標(biāo)準(zhǔn)。
公交行業(yè)如此重要,因此公交司機(jī)得到了越來(lái)越多的社會(huì)關(guān)注,其道德水平也受到了同樣的重視。在我的駕駛周期間,經(jīng)常在處理乘客投訴時(shí)感到他們對(duì)本人的評(píng)價(jià)極為重視。如果我們看到旅客有需要幫助的地方,應(yīng)該伸出援助之手。這樣可以表現(xiàn)出司機(jī)有禮貌、好心腸和具有高智商的形象。
五、總結(jié)。
公交司機(jī)這個(gè)職業(yè)是非常重要的,其對(duì)公共服務(wù)的必要性是不言而喻的,而且也是一個(gè)好公民應(yīng)該擁有的職業(yè)。合格的公交司機(jī)需要具備多項(xiàng)技能,包括良好的道德、優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)以及出色的駕駛技能。乘客不僅要享受到司機(jī)的駕駛,更應(yīng)該感受到司機(jī)所推崇的公交服務(wù)文化。在我的駕駛生涯中,這些積累所體現(xiàn)出來(lái)的價(jià)值,不僅體現(xiàn)于實(shí)際效果中,更是感受到了這個(gè)職業(yè)的意義和責(zé)任,希望能夠成為我的前輩公交司機(jī)的繼承者。
老司機(jī)的駕駛心得篇十三
光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼間一年又過(guò)去了。這是不平凡的一年,對(duì)我個(gè)人來(lái)講,這一年意義深刻。剛剛過(guò)去的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。現(xiàn)對(duì)今年工作加以總結(jié):
一、潛心學(xué)習(xí),自覺(jué)錘煉。
工作中,我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摵徒ㄖ袠I(yè)知識(shí),使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐,加深了對(duì)本質(zhì)工作的正確認(rèn)識(shí),從思想上,行動(dòng)上,與公司要求保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,堅(jiān)持以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己。閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識(shí)汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信息,掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關(guān)信息,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、愛(ài)崗敬業(yè),盡職盡責(zé)。
從公司成立至今,短短的幾年時(shí)間目睹了公司蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅(jiān)定了我為公司搞好服務(wù),為公司的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易。
“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開(kāi)車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開(kāi)車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到公司工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開(kāi)車之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒(méi)有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語(yǔ)。堅(jiān)持輕傷不下火線,一聽(tīng)說(shuō)有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。
三、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)。經(jīng)常查閱交通圖冊(cè),將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎,努力學(xué)習(xí),以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值,爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
展望未來(lái),在前一年工作的基礎(chǔ)上,做好本職工作的同時(shí),還積極的參與了業(yè)務(wù)方面的工作,對(duì)業(yè)務(wù)方面有了更深一步的實(shí)踐,因此在未來(lái)一年,也更希望學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識(shí),努力完善自我,讓自身價(jià)值得到更高的提升。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,為公司更蓬勃的發(fā)展貢獻(xiàn)我的青春。
老司機(jī)的駕駛心得篇十四
作為一名公交司機(jī),最最根本的.是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談,因此,只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗(yàn),才能做到隨機(jī)應(yīng)變,及時(shí)處理突發(fā)事件。因此,要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì),安全例會(huì)不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì),擺事實(shí),講道理,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽(tīng),不往心里記,是極其危險(xiǎn)的,所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng),會(huì)后反復(fù)琢磨,虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”駕車上路,不能有絲毫馬虎,多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車,就要全神貫注,同時(shí),要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛:
1、注意觀察:在駕駛車輛過(guò)程中,駕駛員的觀察力很重要,公交車、車場(chǎng)人多,為此,在行駛中勤觀察,集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變,既要依法行車,又要特別注意車速,保持中速行駛,并與前車保持一定的安全距離,沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車,不緊急剎車,做到掌握路況,掌握車況,遇事不慌。尤其是最后一趟,緊記一句話“回家心切莫超速,親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此,在這種情況下,要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛,不盲目開(kāi)車的原則,選擇適當(dāng)車速,安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎,可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道,行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作,即行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛,有問(wèn)題立即修理,行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查,收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查,保證次日正常出車。
大量事實(shí)證明,事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄,安全思想麻痹造成的??梢哉f(shuō),人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題,是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí),行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置,做到安全駕駛,平安行車。
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