通過計劃，我們可以更清楚地了解自己需要做些什么，如何做，以及需要投入多少時間和精力。還需考慮到可能的風(fēng)險和挑戰(zhàn)，并制定相應(yīng)的防范和應(yīng)對措施。隨著社會的發(fā)展，計劃制定變得越來越重要，以下范文或許能夠幫助你更好地理解。

車管科工作計劃篇一

xx年大隊黨支部的工作要圍繞全縣道路交通管理工作，在加強(qiáng)黨組織的思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè)、大隊領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、干部隊伍建設(shè)、黨員隊伍建設(shè)，以及思想政治工作和精神文明建設(shè)等方面，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，為確保我隊圓滿完成上級下達(dá)的各項任務(wù)提供政治思想和組織保證。為此制定本工作計劃。

一、指導(dǎo)思想與工作方針。

1、指導(dǎo)思想。

黨支部的工作要以***理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持以人為本，堅持以全縣道路交通管理工作為中心，充分發(fā)揮黨組織的政治優(yōu)勢、思想優(yōu)勢和組織優(yōu)勢，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)黨的思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè)，增強(qiáng)黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力;不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，把領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)成為堅持貫徹科學(xué)發(fā)展觀的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)集體;不斷加強(qiáng)民警隊伍(請注明本文來自實用文檔頻道)建設(shè)，培養(yǎng)造就一支精通業(yè)務(wù)，經(jīng)得起各種風(fēng)浪考驗的高素質(zhì)的干警隊伍;不斷加強(qiáng)黨員隊伍，提高交警隊伍整體素質(zhì);不斷加強(qiáng)思想政治工作，不斷加強(qiáng)精神文明建設(shè)，為我縣道路交通管理工作提供政治思想和組織保證。

2、工作方針。

黨建工作要堅持黨要管黨、從嚴(yán)治黨的方針。抓好黨建促管理。做到“四個突出”：突出整體，全方位、多層次研究黨建工作整體思路，力求科學(xué)性;突出創(chuàng)新，我隊黨建工作要適應(yīng)新形勢、把握新特點、探索新方法、開辟新途徑，力求實效性;突出前瞻性，力求主動性;突出針對性，結(jié)合我隊工作實際和黨員隊伍現(xiàn)狀，有計劃，有針對性地開展黨建工作。

二、工作目標(biāo)和主要任務(wù)。

1、我隊黨建工作目標(biāo)是：把我隊領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)成為學(xué)習(xí)創(chuàng)新、民主團(tuán)結(jié)、勤政為民、清正廉潔成效顯著的“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子。把黨員隊伍建設(shè)成為各項工作中發(fā)揮先鋒模范作用的骨干力量。

2、主要任務(wù)：抓好思想、政治、作風(fēng)建設(shè)為重點的領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè);抓好發(fā)揮黨員先鋒模范作用為重點的黨員隊伍建設(shè);抓好以數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)過硬的公安交警隊伍建設(shè)。

三、領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。

1、按照政治堅定、求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新、勤政廉政、團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)的總要求，把“舉旗幟,抓班子,帶隊伍,促發(fā)展”作為目標(biāo)，深入開展“學(xué)習(xí)創(chuàng)新、民主團(tuán)結(jié)、勤政為民、清正廉潔”活動，不斷提高班子成員的思想政治素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)水平。

2、堅持學(xué)習(xí)制度，有計劃、有組織地認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、***思想，**8理論和“三個代表”的重要思想，特別要帶頭學(xué)好科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)體系。

3、認(rèn)真貫徹民主集中制原則，堅持集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合的制度，凡屬我隊黨內(nèi)重大問題和重要事項，按照少數(shù)服從多數(shù)的原則，經(jīng)黨支部集體討論決定。

4、堅持民主管理，涉及我隊改革與發(fā)展、交警切身利益的重大問題，都要廣泛聽取民警代表、基層黨支部和黨員干部的意見。

5、堅持民主生活會制度。認(rèn)真開好每年的民主生活會，結(jié)合班子成員的思想和工作實際，開展批評與自我批評。民主評議領(lǐng)導(dǎo)干部一年進(jìn)行一次。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要參加支部活動和組織生活，無故不得請假或缺席，要認(rèn)真聽取黨員意見，接受黨員的監(jiān)督。

四、黨員隊伍建設(shè)。

1、加強(qiáng)黨員思想政治教育。以提高黨員的政治理論素養(yǎng)，增強(qiáng)黨性為目的，緊緊圍繞我隊的中心工作和基本任務(wù)，對黨員進(jìn)行經(jīng)常性的馬列主義、**8思想、***理論和“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、黨的基本路線和基本知識教育，使全體黨員在政治上與_保持一致。

2、加強(qiáng)黨員隊伍建設(shè)，建設(shè)一支高質(zhì)量的黨員隊伍。以黨員隊伍素質(zhì)的提高來帶動整個交警隊伍整體素質(zhì)的提高。充分發(fā)揮_員的先鋒模范作用。

3、建立和完善黨員學(xué)習(xí)制度。按照有計劃、分層次、突出重點、注重實效的要求，制定年度黨員學(xué)習(xí)教育安排，有針對性地開展黨員教育活動。要求黨員要按照黨章規(guī)定的_員的權(quán)利和義務(wù)，認(rèn)真履行自己的職責(zé)。

4、嚴(yán)格組織生活制度，堅持“三會一課”制度。堅持每年進(jìn)行一次民主評議黨員工作。

5、堅持從嚴(yán)治黨，加強(qiáng)黨風(fēng)黨紀(jì)教育。加強(qiáng)對黨員的考核和監(jiān)督，使每個黨員嚴(yán)格履行黨員的義務(wù)，發(fā)揮先鋒模范作用。

6、重視和加強(qiáng)入黨積極分子隊伍的培養(yǎng)教育，建設(shè)一支數(shù)量相對充足、素質(zhì)較高的積極分子隊伍。根據(jù)積極分子的不同情況與要求，有針對性地進(jìn)行教育和培養(yǎng)。

7、加強(qiáng)制度建設(shè)，加強(qiáng)和改進(jìn)黨員的管理工作。運用好先進(jìn)性教育活動建立長效機(jī)制的成果，制定完善黨內(nèi)各項工作制度。加強(qiáng)對流動黨員的管理工作，建立流動黨員定期匯報思想和工作情況的制度。關(guān)心退休黨員的思想和生活，經(jīng)常聽取他們的意見與建議，注意發(fā)揮他們的積極作用。

五、黨風(fēng)廉政建設(shè)。

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)黨風(fēng)廉政的各項規(guī)定，加強(qiáng)黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)教育，把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為支部學(xué)習(xí)和民主生活會、黨員組織生活會的重要內(nèi)容，筑牢黨員干部的思想道德防線。

2、黨員干部嚴(yán)格遵守黨紀(jì)黨規(guī)，廉潔自律，以身作則，秉公辦事。認(rèn)真接受各方面的監(jiān)督，對違_紀(jì)政紀(jì)的干部要嚴(yán)肅查處。

車管科工作計劃篇二

我們要嚴(yán)格執(zhí)行《江蘇省出租汽車客運條例》和《江蘇省道路運輸管理條例》，加大對出租客運市場的整治力度，嚴(yán)厲打擊非法經(jīng)營行為，對查扣的非法營運車輛建檔立案，嚴(yán)格處理程序。維護(hù)廣大合法經(jīng)營戶和人民群眾的利益，促進(jìn)出租客運市場秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，年內(nèi)開展1—2次集中公開銷毀或公開拍賣非法參營的車輛，徹底凈化出租客運市場，加大對社會投訴車輛的查處力度，對群眾的投訴要做到迅速處理、及時反饋，使我縣出租車輛規(guī)范經(jīng)營。加強(qiáng)對出租汽車經(jīng)營企業(yè)的監(jiān)管力度，使我縣出租客運市場健康有序發(fā)展。

二、堅持依法行政，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管。

1、精心安排，全面完成出租車輛經(jīng)營證照的審驗工作。按照市運管處統(tǒng)一安排，加大監(jiān)管力度，嚴(yán)格把關(guān)，確保我縣出租車輛技術(shù)安全性能良好，一次審驗合格率達(dá)98%以上。

2、加強(qiáng)對玉祥、眾信出租汽車公司的監(jiān)管，要不斷完善出租客運企業(yè)內(nèi)部的管理機(jī)制，認(rèn)真解決“重收費、輕管理”的傾向，加強(qiáng)出租車輛源頭管理，做到“三加強(qiáng)一監(jiān)督”?！叭訌?qiáng)”即：加強(qiáng)市場準(zhǔn)入管理制度，不具備營運資格的車輛，堅決不得參與出租客運經(jīng)營;加強(qiáng)出租車輛技術(shù)狀況的檢查;加強(qiáng)出租汽車駕駛員從業(yè)資質(zhì)的檢查和誠信考核機(jī)制?！耙槐O(jiān)督”即：監(jiān)督檢查玉祥、眾信出租汽車公司各項工作制度的落實情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和解決。

3、強(qiáng)化內(nèi)部管理體質(zhì)。我們主要是以《江蘇省出租汽車客運條例》規(guī)定，嚴(yán)厲查處非法經(jīng)營行為，加強(qiáng)對出租汽車從業(yè)人員的培訓(xùn)機(jī)制，定期舉辦培訓(xùn)班，提高從業(yè)人員的誠信經(jīng)營、守法經(jīng)營的理念，全面提高服務(wù)意識，樹立交通窗口新的形象。審核辦理服務(wù)監(jiān)督卡和誠信考核，做到持證上崗，在全行業(yè)開展文明行車、安全運行、服務(wù)熱情，樹立出租客運行業(yè)良好的社會輿論氛圍。

三、以人為本，大力加強(qiáng)隊伍建設(shè)。

201x年我處一定要開好頭、起好步、起穩(wěn)步，努力完成出租客運市場的管理工作。一是要以“創(chuàng)先爭優(yōu)”學(xué)習(xí)為主線，抓好領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，實行首問責(zé)任制，明確任務(wù)和分工，努力形成一個團(tuán)結(jié)務(wù)實、廉潔高效的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體。二是要繼續(xù)抓好執(zhí)法隊伍建設(shè)，今年要把打擊非法營運和查處違規(guī)經(jīng)營，社會投訴作為頭等大事來抓，要以建設(shè)一支政治素質(zhì)強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬、懂法律、會管理、講效率的執(zhí)法隊伍建設(shè)為手段，全面提高出租客運市場管理能力。

四、加強(qiáng)精神文明建設(shè)和行風(fēng)建設(shè)。

積極開展文明機(jī)關(guān)活動和交通文明執(zhí)法活動競賽，建立健全各項工作制度，努力提高執(zhí)法隊伍的政治思想素質(zhì)和依法行政的能力，形成紀(jì)律嚴(yán)明、愛崗敬業(yè)，服務(wù)意識強(qiáng)，機(jī)關(guān)環(huán)境優(yōu)雅，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，無行風(fēng)投訴，無越權(quán)執(zhí)法、程序違法的出租客運管理新形象。玉祥、眾信出租汽車公司要加強(qiáng)出租車輛的管理，做到車容車貌整潔，文明行車、禮貌待客，無載客、甩客、繞行、哄抬票價等違規(guī)行為的發(fā)生，倡導(dǎo)拾金不昧的行業(yè)新風(fēng)尚，提高出租客運行業(yè)的整體形象，為我縣的投資提供強(qiáng)有力的交通保障。

五、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，確保安全運行無事故。

今年我處要繼續(xù)狠抓安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全制度，加強(qiáng)培訓(xùn)機(jī)制，落實責(zé)任。玉祥、眾信出租汽車公司要加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，確保年內(nèi)無重大安全責(zé)任事故，要通過對出租汽車經(jīng)營戶的安全教育，提高安全生產(chǎn)意識，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。

主要措施：

（一）實行領(lǐng)導(dǎo)分管股(室)隨隊(室)考核制度和崗位定任務(wù)、定人員的工作機(jī)制。

各分管領(lǐng)導(dǎo)每月跟班作業(yè)不得少于10天，對出租客運市場整治期間必須做到每天隨隊作業(yè)，重點解決實際問題。定期進(jìn)行全員考核，對工作中消極怠工，出勤不出力，不團(tuán)結(jié)協(xié)做，在本崗位未完成崗位任務(wù)的人員進(jìn)行待崗處理，經(jīng)培訓(xùn)考核和民主測評不合格者，勸其自動離職并發(fā)給生活保障金。通過新機(jī)制的運行，進(jìn)行定崗定員定任務(wù)，做到人人有崗位、有任務(wù)、有壓力，提高全員工作效率，大膽主動工作，努力團(tuán)結(jié)完成各項工作任務(wù)，形成領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，全員扎實肯干的良好局面，使201x年出租客運市場管理工作更上一層樓。

（二）加強(qiáng)執(zhí)法建設(shè)。

我處緊緊圍繞《江蘇省出租汽車客運條例》的宣傳教育，結(jié)合市局開展的“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強(qiáng)管理、提水平、樹形象”活動為主線，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。對全體執(zhí)法人員采取定期和不定期的法律、法規(guī)培訓(xùn)，提高全員執(zhí)法水平和能力，結(jié)合“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的開展，在執(zhí)法隊伍中開展“創(chuàng)、選、評”活動，有力地推動各項工作任務(wù)的完成。

（三）加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，樹立行業(yè)新風(fēng)。

我處以正行風(fēng)、樹形象、創(chuàng)一流為目標(biāo)，以“目標(biāo)考核”為手段，推動精神文明建設(shè)再上新臺階。

1、抓黨風(fēng)、帶政風(fēng)、促行風(fēng)。進(jìn)一步落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，落實行風(fēng)建設(shè)責(zé)任，使行業(yè)糾風(fēng)級級有責(zé)任，層層抓落實。

2、抓執(zhí)法監(jiān)督，增強(qiáng)管理工作透明度。由處領(lǐng)導(dǎo)對各隊股(室)執(zhí)法管理行為進(jìn)行直接督查，同時設(shè)立監(jiān)督臺，公示欄，監(jiān)督舉報箱和舉報電話，聘請監(jiān)督員自覺接受社會各界的監(jiān)督。

（四）健全制度，狠抓落實，確保工作任務(wù)順利完成。

1、對全年各項管理目標(biāo)任務(wù)層層分解到各隊、股(室)，夯實任務(wù)，責(zé)任到人。

201x年我處成立兩個外勤稽查隊和一個內(nèi)勤稽查隊。外勤稽查隊主要任務(wù)是對出租客運市場非法營運車輛進(jìn)行整治。內(nèi)勤稽查隊的主要任務(wù)是對出租客運市場違規(guī)營運車輛違規(guī)行為的查處和社會投訴的辦理，使我縣出租客運車輛規(guī)范經(jīng)營。由處領(lǐng)導(dǎo)與各隊、股(室)簽訂《出租客運管理目標(biāo)。

責(zé)任書。

》和《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》夯實任務(wù)，落實責(zé)任。

2、嚴(yán)格執(zhí)法，凈化出租客運市場。

我們要通過對出租企業(yè)的監(jiān)管，強(qiáng)化服務(wù)意識，提高出租客運市場的服務(wù)質(zhì)量，降低投訴率。嚴(yán)厲打擊非法營運行為，通過電視臺，印發(fā)宣傳單，教育廣大市民準(zhǔn)確識別、正確乘坐出租車輛，營造“非法營運，人人喊打”的社會氛圍。

（五）進(jìn)一步教育全體干部職工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”和“安全責(zé)任重于泰山”的思想，堅決杜絕不安全事故發(fā)生。

年內(nèi)凡發(fā)生打架、追車等不安全事件的，單位只負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，造成一切后果及經(jīng)濟(jì)損失的，由當(dāng)事人或當(dāng)事人所在稽查隊自行承擔(dān)，并追究當(dāng)事人或當(dāng)事人所在稽查隊的責(zé)任。各隊嚴(yán)禁雇用非本單位工作人員參與執(zhí)法活動，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，各隊隊長停職半年，取消所有工資福利待遇。玉祥、眾信出租汽車公司要定期對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，定期對營運車輛進(jìn)行安全檢查、維修，做到警鐘長鳴，每月每季度按照上級部門要求，及時匯總上報安全生產(chǎn)情況。

新的一年里，出租客運管理工作面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，任務(wù)光榮而艱巨，我們要在市運管處和縣交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，團(tuán)結(jié)一致，堅定信心，努力實現(xiàn)年度各項奮斗目標(biāo)，完成各項工作任務(wù)，樹立我縣出租客運管理的交通“窗口”新形象。

車管科工作計劃篇三

認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學(xué)?？偟陌l(fā)展目標(biāo)為指導(dǎo)思想，全面提高校車接送服務(wù)質(zhì)量，確保校車接送正常、安全。本學(xué)期校車管理工作將從以下幾個方面開展：

一、加強(qiáng)乘車安全教育工作。

1、學(xué)校將對學(xué)生進(jìn)行必要的交通安全知識教育。

2、班主任是對學(xué)生進(jìn)行安全教育的主要實施者和責(zé)任人，要求班主任必須對本班學(xué)生經(jīng)常性地加強(qiáng)乘車安全教育。

3、跟車?yán)蠋煴仨殞Ρ拒噷W(xué)生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育。

4、學(xué)校利用各種有效方式同學(xué)生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高安全系數(shù)。

二、加強(qiáng)乘車安全管理。

1、完善司機(jī)、跟車?yán)蠋煿芾碇贫劝沿?zé)任落實到個人。

2、每輛車每班次的每個站點挑選素質(zhì)好的學(xué)生擔(dān)任站點組長，早晨在上車前提前點好名、維持紀(jì)律，督促學(xué)生排好隊等車，對違紀(jì)學(xué)生進(jìn)行扣分處理。

3、每兩周召開一次跟車?yán)蠋?、司機(jī)會議，針對出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效解決。

4、每周五對乘車學(xué)生進(jìn)行電訪，詢問學(xué)生乘車情況。

5、每兩周行政查車一次。

6、加強(qiáng)車輛的維護(hù)管理，加強(qiáng)校車接送前與接送后的檢查工作。

上海華東師范大學(xué)附屬周浦中學(xué)。

車管科工作計劃篇四

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實黨的精神，堅持“以人為本”理念，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，全面落實各級黨委、政府及其職能部門關(guān)于學(xué)校安全工作的決策、部署，以健全制度、完善體系、強(qiáng)化監(jiān)管為抓手，立足防范、深化整治，進(jìn)一步提高學(xué)校安全管理工作水平，確保全區(qū)學(xué)校平安。

二、工作目標(biāo)。

(一)加強(qiáng)安全教育與事故預(yù)防工作。將安全教育納入教學(xué)計劃并切實開展，指導(dǎo)學(xué)生不斷提高安全防范水平;將安全培訓(xùn)納入校本培訓(xùn)計劃，引導(dǎo)教職工不斷提高安全管理水平?？茖W(xué)制定各項應(yīng)急預(yù)案和學(xué)生、家長安全承諾書(告知書)，主動預(yù)防各類安全事故，杜絕群死、群傷事故。。

三、主要措施。

(一)切實抓好教育培訓(xùn)，提高師生安全防范能力。

1.扎實開展安全教育和宣傳工作。各學(xué)校要嚴(yán)格按照要求，確?！渡睢ㄉc安全》課程的教材、師資、課時、考核情況“四落實”。大力開展安全教育教學(xué)研究、賽課活動，不斷提高教育教學(xué)質(zhì)量。各校要通過多種形式和方式廣泛開展安全宣傳，將各種安全風(fēng)險及其防范方法銘刻學(xué)生腦海。積極開展愛護(hù)“三電”設(shè)施和“愛路護(hù)路”教育，認(rèn)真組織安全專題教育和安全知識競賽活動，堅持做好“每天最后一節(jié)課最后一分鐘安全提示”活動。

2.深入抓好防溺水工作。各校(園)要以周邊溺水事故為例，認(rèn)真進(jìn)行分析研究，查找發(fā)生溺水事故癥結(jié)，充分提示學(xué)生防范溺水事故，提醒監(jiān)護(hù)人認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，吁請當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)單位進(jìn)一步加強(qiáng)防溺水措施，確保學(xué)生生命安全。

3.大力開展安全培訓(xùn)。各學(xué)校要組織教職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》、《四川省學(xué)校安全管理辦法》等法規(guī)及學(xué)校安全管理制度，扎實開展安全知識及技能培訓(xùn)，切實把安全工作制度轉(zhuǎn)化為全體教職工的自覺行動。

(三)著力抓好措施落實，加強(qiáng)校園安全常規(guī)管理。

1.切實加強(qiáng)學(xué)校治安管理。各學(xué)校要嚴(yán)格執(zhí)行來人來訪查驗登記制，要加大投入，從人、財、物和技術(shù)上為安全提供保障，強(qiáng)化“技防”在學(xué)校安全保衛(wèi)中的作用，確保攝像監(jiān)控和紅外報警裝置全面覆蓋校園。

2.切實加強(qiáng)住校生和“留守學(xué)生”安全管理。各學(xué)校要健全學(xué)生宿舍管理制度，加強(qiáng)學(xué)生宿舍電氣線路及設(shè)備設(shè)施的安全隱患排查和整治，嚴(yán)防火災(zāi)事故。加強(qiáng)與“留守學(xué)生”監(jiān)護(hù)人的聯(lián)系，并與鎮(zhèn)、村(社區(qū))共同抓好“留守學(xué)生”的安全教育和管理工作。

3.切實加強(qiáng)學(xué)校樓道安全管理。建立健全學(xué)校樓道安全管理制度，并在課間休息、晚自習(xí)、集中放學(xué)、大規(guī)模集體活動時間及緊急疏散時安排專人值守，落實相關(guān)人員責(zé)任。4.切實加強(qiáng)食品衛(wèi)生安全管理。各校(園)要建立健全以校長為第一責(zé)任人的學(xué)校食堂食品安全責(zé)任制度，強(qiáng)化食品采購、貯存、加工、分發(fā)(銷售)和清潔、消毒過程中容易疏忽或發(fā)生問題的環(huán)節(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化和細(xì)化食品安全操作規(guī)程;嚴(yán)格執(zhí)行33類食品市場準(zhǔn)入制度和生豬溯源落實、餐廚垃圾收運處理登記備案制度，從源頭上防止食品安全隱患。

5.切實加強(qiáng)消防安全管理。各學(xué)校要在公安消防部門的指導(dǎo)下，明確消防重點單位(部位)及防火要求，落實消防責(zé)任和措施，促使消防安全管理更加規(guī)范化、制度化。要根據(jù)消防安全需要，努力增加投入，保證重點部位和其他人員密集場所的消防設(shè)施設(shè)備完好有效。

6.切實加強(qiáng)校車和學(xué)生交通安全管理。各校(園)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行《校車安全管理條例》，嚴(yán)禁使用非校車、非營運車輛接送學(xué)生。告知家長決不允許孩子乘坐非校車、非營運車輛，教育學(xué)生決不乘坐非校車或非營運車輛，切實遵守各項交通規(guī)則，防止交通事故發(fā)生。有校車的校(園)必須完善并落實校車各項管理制度，嚴(yán)防交通事故發(fā)生。

7.切實加強(qiáng)校園及周邊環(huán)境綜合治理。全區(qū)學(xué)校要深入開展平安創(chuàng)建和無刑事案件活動，充分發(fā)揮校園警務(wù)室和應(yīng)急管理辦公室在應(yīng)對突發(fā)事件中的作用。進(jìn)一步密切與社區(qū)和學(xué)生家長的聯(lián)系，健全校園及周邊治安綜合治理和協(xié)作共防機(jī)制;全面整合各種社會資源，構(gòu)筑齊抓共管、內(nèi)外聯(lián)動的校園治安保衛(wèi)體系，著力打造平安校園。

車管科工作計劃篇五

在最短時間內(nèi)熟悉自己所管物料的規(guī)格以及所屬供應(yīng)商的區(qū)分，盡快熟悉公司內(nèi)部的操作流程。

二、心系本職工作，落實工作責(zé)任制。

努力配合各部門完成的入庫和出庫工作，爭取更加完善倉庫管理制度，對于本人工作中的失職勇于承擔(dān)責(zé)任，并杜絕再次出現(xiàn)類似失職事件的發(fā)生。

三、加強(qiáng)檢查倉庫內(nèi)部的安全設(shè)施，確保所管的物料的防塵、防潮以及防盜工作，每天對當(dāng)天進(jìn)出物料進(jìn)行抽盤，確保常用物料的賬目與實物的準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上。

四、總的看來還有存在不足的地方，亟待我們?nèi)ソ鉀Q的問題，主要表現(xiàn)在以下方面：

1、倉庫收發(fā)料區(qū)大門，時常處于敞開狀態(tài)，原材料倉內(nèi)置為良品、不良品以及報廢料的放置區(qū)，來料未經(jīng)檢驗，可列為不明狀態(tài)物料，若將其放置于材料倉不太妥當(dāng)。

2、倉庫辦公室為倉管人員辦公之地，非倉庫人員卻隨意進(jìn)出倉庫辦公室，還曾出現(xiàn)辦公文具被損壞現(xiàn)象。

3、材料倉非倉庫人員隨意進(jìn)出，讓人感覺就像菜市場一樣，完全無視倉管員的存在，若送貨員搬貨進(jìn)倉都有倉管員隨行。

4、賬目管理混亂，每月對物料進(jìn)行抽盤，實物與系統(tǒng)賬目的準(zhǔn)確率幾乎為20%。

5、庫存樣機(jī)全部*機(jī)入庫，導(dǎo)致業(yè)務(wù)出貨為了尋找合適包材大量浪費時間。

五、下一步打算。

針對本年中存在的不足，為了更加完善管理制度，做好新一年的工作突出，作出以下幾個方面。

1、嚴(yán)格執(zhí)行倉庫管理制度，禁止非倉庫人員隨意進(jìn)入倉庫。

2、加強(qiáng)倉庫物料賬目管理。

3、庫存樣機(jī)必須配包材入庫，節(jié)省倉庫和業(yè)務(wù)的工作時間。

4、系統(tǒng)內(nèi)存在一個物料多種編碼的情況，對于不使用的物料編碼進(jìn)行刪除整改。

5、庫內(nèi)呆滯料和報廢品過多，大量占用庫存且不美觀，及時處理增加空間利用率。

6、財務(wù)應(yīng)加大對倉庫數(shù)據(jù)的監(jiān)控。

六、個人認(rèn)為給予改善的相關(guān)方面。

1、生產(chǎn)退料過于頻繁，導(dǎo)致有時倉庫辦公室人滿為患。

建議在生產(chǎn)部購置針式打印機(jī)一臺，打好單據(jù)后到倉庫退料或者領(lǐng)料：除了急需出貨的物料，其他物料一天退料2次。

2、生產(chǎn)退料不寫生產(chǎn)任務(wù)訂單號。

建議生產(chǎn)退料必須寫明該物料的所屬訂單號。

3、生產(chǎn)領(lǐng)料實物編碼和數(shù)量與單據(jù)上的物料編碼和數(shù)量不一致。

建議生產(chǎn)任務(wù)訂單領(lǐng)料必須由pmc開出的生產(chǎn)領(lǐng)料單并有pmc簽字的單據(jù)方可發(fā)料，若一個bom的同類物料有多種編碼，必須有工程下發(fā)的更改通知單。

4、生產(chǎn)領(lǐng)料和業(yè)務(wù)發(fā)貨、采購到料無計劃。

業(yè)務(wù)當(dāng)天需要發(fā)的貨物必須在當(dāng)天生成發(fā)貨計劃表通知倉庫和生產(chǎn)部，計劃表必須包含發(fā)貨時間，精確到分。

采購必須提前一天告知倉庫當(dāng)天到料計劃和數(shù)量，便于倉庫安排存儲空間。

5、成品往往是先出庫后入庫，成品機(jī)入庫單無相關(guān)人員簽字。

成品必須先入庫再出庫，否則財務(wù)無法預(yù)算成本。生產(chǎn)根據(jù)發(fā)貨計劃表的發(fā)貨時間提前入庫，入庫單必須有生產(chǎn)主管、pmc以及品質(zhì)檢驗員簽字方可生效，倉管員確認(rèn)手續(xù)齊全到生產(chǎn)部確認(rèn)入庫數(shù)量以及產(chǎn)品規(guī)格，根據(jù)由財務(wù)審核的出庫單將貨物交給發(fā)貨員。

6、調(diào)撥單的含義的誤解。

調(diào)撥單的作用分為倉庫與倉庫之間的調(diào)撥和倉位與倉位之間的調(diào)撥，而不是部門之間的調(diào)撥。對于目前生產(chǎn)領(lǐng)用不算調(diào)撥，調(diào)撥出良品，調(diào)撥回不良品完全不符合調(diào)撥單的根本使用意義。

建議取消部門之間的調(diào)撥單，生產(chǎn)訂單領(lǐng)料超領(lǐng)必須有生產(chǎn)主管和pmc以及財務(wù)簽字方可生效，品質(zhì)領(lǐng)料采取領(lǐng)料單而非調(diào)撥單，且該單據(jù)有品質(zhì)主管簽字，業(yè)務(wù)領(lǐng)取樣品機(jī)必須有銷售樣品領(lǐng)取單，且有業(yè)務(wù)經(jīng)理簽字。

7、責(zé)任制度不到位。

生產(chǎn)超領(lǐng)以及業(yè)務(wù)樣品借料有多少未歸還倉庫是由財務(wù)成本會計核算，生產(chǎn)任務(wù)單下發(fā)多少，欠料多少，訂單成品入庫多少應(yīng)由pmc進(jìn)行跟蹤，采購訂單物料到貨多少，退貨多少以及補退貨多少應(yīng)由采購進(jìn)行跟蹤。目前我司要求以上都由倉管員跟蹤完全屬于責(zé)任過度。倉管員的職責(zé)是憑單領(lǐng)料，憑單發(fā)料，保管物料的外在品質(zhì)以及物料的物帳卡一致。

8、業(yè)務(wù)樣機(jī)領(lǐng)取頻繁。

樣機(jī)很多是一種機(jī)子一天領(lǐng)出或者歸還多次，業(yè)務(wù)回復(fù)業(yè)務(wù)部沒有專門放置樣品的柜子，建議業(yè)務(wù)部購買幾個樣品展柜，一則避免樣機(jī)領(lǐng)取頻繁，二則便于客戶參觀。

9、先入庫后檢驗這個完全不符合正規(guī)流程。

正規(guī)系統(tǒng)都有品質(zhì)部這個模塊，品質(zhì)檢驗后系統(tǒng)會自動入庫，倉管員再根據(jù)系統(tǒng)入庫單打出紙質(zhì)單據(jù)，作為入庫依據(jù)交由財務(wù)。

10、相關(guān)整體流程。

材料入庫流程：供應(yīng)商/快遞送貨—倉管員確認(rèn)采購訂單號、規(guī)格型號以及數(shù)量、物料編碼—倉管員在系統(tǒng)品質(zhì)模塊進(jìn)行來料登記填寫—品質(zhì)收到送檢信息后到待檢區(qū)檢驗送檢物料—檢驗完畢(合格和特采系統(tǒng)會自動入庫并生成入庫單，拒收直接退貨)—倉管員根據(jù)入庫單打出紙質(zhì)單據(jù)并將檢驗好的物料入倉歸位。

生產(chǎn)領(lǐng)料流程：

1)生產(chǎn)任務(wù)單領(lǐng)料：pmc提前4小時打出生產(chǎn)任務(wù)領(lǐng)料單交由倉管員把物料放置于倉庫發(fā)料區(qū)內(nèi)—領(lǐng)料人根據(jù)領(lǐng)料單確認(rèn)物料規(guī)格以及物料編碼、數(shù)量—確認(rèn)無誤后簽字并領(lǐng)走。

2)非正常領(lǐng)料：領(lǐng)料人打出領(lǐng)料單—部門主管、pmc簽字—倉庫備料(備料時間至少5分鐘)—領(lǐng)料員確認(rèn)物料規(guī)格以及物料編碼、數(shù)量—確認(rèn)無誤后簽字并領(lǐng)走。

3)生產(chǎn)超領(lǐng)：生產(chǎn)打出超領(lǐng)單—pmc、成本會計簽字—倉庫備料—領(lǐng)料人員確認(rèn)物料規(guī)格以及物料編碼、數(shù)量—確認(rèn)無誤后簽字并領(lǐng)走。

生產(chǎn)退料流程：生產(chǎn)整理出需退倉物料—在品質(zhì)模塊填寫送檢登記—品質(zhì)確認(rèn)狀態(tài)—品質(zhì)開出檢驗報告(檢驗報告必須包含物料規(guī)格以及編碼、供應(yīng)商)—pmc和部門主管簽字—倉庫確認(rèn)簽字。

產(chǎn)成品或者半成品入庫流程：生產(chǎn)開出入庫單—在系統(tǒng)品質(zhì)模塊填寫生產(chǎn)成品送檢登記表—品質(zhì)檢驗開出出貨報告并簽字—pmc和部門主管簽字—倉管員確認(rèn)數(shù)量，規(guī)格以及外箱標(biāo)識是否齊全—確認(rèn)無誤簽字。

產(chǎn)成品出貨流程：發(fā)貨員開具銷售出庫單—財務(wù)審核并簽字—倉管確認(rèn)手續(xù)齊全將貨物交由發(fā)貨員—發(fā)貨員確認(rèn)產(chǎn)品型號以及數(shù)量并簽字。

銷售退貨流程：客戶退貨—業(yè)務(wù)文員確認(rèn)退貨型號以及數(shù)量—開具銷售退貨單—財務(wù)審核并簽字—業(yè)務(wù)文員攜銷售退貨單以及客退品交給倉庫—倉庫確認(rèn)型號和數(shù)量簽字。

11、呆滯料處理方法。

(1)工程確認(rèn)能用于公司其他產(chǎn)品的物料優(yōu)先使用。

(3)對于市場上無法回收的物料進(jìn)行就地報廢。

(4)呆滯料放的時間長不但不會增值只會貶值，且大大占用空間利用率，且其外箱灰塵過多，給客戶參觀帶來不美觀的視覺，并非庫存過多就證明生意越好，相反，庫存越多，越體現(xiàn)出公司的周轉(zhuǎn)率低，公司效益的不好。

車管科工作計劃篇六

2009年，車管所在大隊和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認(rèn)真貫徹落實黨的_精神，以等級評定為目標(biāo)，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強(qiáng)車管所正規(guī)化建設(shè)，取得明顯成效，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

一、業(yè)務(wù)辦理情況。

隨著支隊車管所業(yè)務(wù)的下放，截至目前，共辦理國產(chǎn)小型汽車注冊登記362輛，五類車注冊登記134輛，檢驗小型汽車379輛，檢驗五類車108輛，補換登記證書15本，補領(lǐng)號牌20副，補領(lǐng)行駛證31本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次，補換汽車駕駛證230本，補換五類車駕駛證130本，注銷c3c471本，五類車科目一預(yù)約50人次，科目二三預(yù)約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。

二、隊伍建設(shè)。

車管科工作計劃篇七

認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學(xué)?？偟陌l(fā)展目標(biāo)為指導(dǎo)思想，全面提高校車接送服務(wù)質(zhì)量，確保校車接送正常、安全。本學(xué)期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展：

一加強(qiáng)乘車安全教育工作。

1.學(xué)校將對學(xué)生進(jìn)行必要的交通安全知識教育。

2.班主任是對學(xué)生進(jìn)行安全教育的主要實施者和責(zé)任人，要求班主任必須對本班學(xué)生經(jīng)常性地加強(qiáng)乘車安全教育。

3.跟車?yán)蠋煴仨殞Ρ拒噷W(xué)生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育。

4.學(xué)校利用各種有效方式同學(xué)生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。

二加強(qiáng)乘車安全管理。

1.完善司機(jī)、跟車?yán)蠋煿芾碇贫劝沿?zé)任落實到個人。

3.每輛車每班次的每個站點挑選素質(zhì)好的學(xué)生擔(dān)任站點組長，早晨在上車前提前點好名、維持好紀(jì)律，督促學(xué)生排好隊等車，對違紀(jì)學(xué)生進(jìn)行扣分處理。

4.每兩周召開一次跟車?yán)蠋?、司機(jī)會議針對出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效解決。

5.每周五對乘車學(xué)生進(jìn)行電訪詢問學(xué)生乘車情況(跟車?yán)蠋熓欠裣萝嚪鰧W(xué)生、是否送過馬路、沒來的學(xué)生是否打過電話)。

6.每兩周行政查車一次。

7.加強(qiáng)車輛的維護(hù)管理，加強(qiáng)校車接送前與接送后的檢查工作。

車管科工作計劃篇八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我大隊轄區(qū)機(jī)動車、駕駛?cè)伺c日俱增。目前，轄區(qū)機(jī)動車保有量為146992輛，駕駛?cè)吮Ｓ辛繛?83143人。同時，c照及摩托車駕駛證無需年檢，換證時間為6年，使這部分的駕駛?cè)巳狈τ行У谋O(jiān)管。也使交通逃逸事故案件的偵破帶來很大的困難，支隊推行駕駛?cè)恕C(jī)動車戶籍化管理模式，能有效地加強(qiáng)駕駛?cè)?、車主的監(jiān)管力度，勢在必行。下面，我代表南康大隊就“戶籍化管理”工作在我大隊的推行情況作一個簡要匯報。

一、將“戶籍化管理”工作作為信息化建設(shè)的主要工作來抓，未雨綢繆早部署。近幾年來，我大隊一直把信息化建設(shè)工作當(dāng)作一件大事、要是來抓，不等不靠，早在，我大隊信息化建設(shè)示范點龍嶺中隊，就已經(jīng)把機(jī)動車、駕駛?cè)藨艏芾砟Ｊ接袡C(jī)納入“周俊軍工作法”。并要求大隊信息中心研發(fā)軟件，經(jīng)過半年的時間，我大隊自主研發(fā)出了機(jī)動車、駕駛?cè)恕疤畛涫健币惑w化管理軟件，由信息中心組織各科室、中隊信息管理員進(jìn)行了培訓(xùn)，掌握該軟件的信息錄入與運用。同時，召開全體民警動員大會，將轄區(qū)機(jī)動車、駕駛?cè)诵畔⒉杉浫肴蝿?wù)按轄區(qū)分配到各科室、中隊，細(xì)化到每個民警、職工、協(xié)管員，并要求在今年6月份以前全部完成，形成了全警參與、全警收集的良好事態(tài)。目前，已完成70%以上。

二、將“戶籍化管理”信息采集錄入工作與日常工作相結(jié)合，形成常態(tài)管理。一是充分發(fā)揮農(nóng)村義務(wù)協(xié)管員和單位、企業(yè)、小區(qū)安全員的作用，將信息收集觸角延伸至社會各個層面、各個領(lǐng)域，大隊及時組織他們培訓(xùn)，規(guī)范信息采集填寫標(biāo)準(zhǔn)，確保信息采集完整、無遺漏。二是結(jié)合進(jìn)鄉(xiāng)入企大走訪、“千名干警進(jìn)萬家”、主動上門服務(wù)等活動，在服務(wù)于民的同時，及時采集信息。三是充分利用車管業(yè)務(wù)信息平臺，將車駕管業(yè)務(wù)信息進(jìn)行按轄區(qū)進(jìn)行篩選、分類，將機(jī)動車年審、駕駛?cè)藫Q證等辦理業(yè)務(wù)時加以收集、更正車輛、駕駛?cè)诵畔?。四是充分利用移動公司短信平臺，及時通知轄區(qū)汽車類車主、駕駛?cè)思皶r到所轄中隊進(jìn)行登記、拍照、錄入。五是通過路面執(zhí)勤執(zhí)法中，對過境號牌車輛及駕駛?cè)诵畔⑦M(jìn)行收集。

三、將“戶籍化管理”工作納入年終考評，有效督促工作進(jìn)展?！皯艏芾怼惫ぷ魇且豁椯M時、費力、工作量非常大的基礎(chǔ)性工作，為保證該項工作保質(zhì)保量按時完成，大隊一是專門建立了一支信息錄入員隊伍，分別由科(室)、中隊負(fù)責(zé)人和內(nèi)勤人員組成，并由大隊信息中心負(fù)責(zé)培訓(xùn)、指導(dǎo)。中隊領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，確保信息錄入準(zhǔn)確、完整。二是大隊加大對基層中隊和“戶籍化管理”量化考核力度，采取“一日一統(tǒng)計，一周一通報，一月一總結(jié)”的考評機(jī)制。一日一統(tǒng)計即：大隊信息中心指定專人對各單位前一天的“戶籍化管理”錄入量進(jìn)行統(tǒng)計匯總，跟蹤檢查，及時掌握各單位信息錄入進(jìn)度，對當(dāng)日信息錄入未完成大隊任務(wù)數(shù)的單位及時進(jìn)行提醒，督促完成到位，同時將統(tǒng)計結(jié)果抄送大隊分管領(lǐng)導(dǎo)，便于宏觀控制，有針對性督查;一周一通報即：大隊每周分析中隊和民警的實際工作量及平臺應(yīng)用效果，每周一對上周每天統(tǒng)計的工作量進(jìn)行匯總，并排名，對排名末三位的單位進(jìn)行通報批評，并作為信息平臺應(yīng)用年度專項考評扣分的主要內(nèi)容，同時對存在的問題及時制定對策。一月一總結(jié)即：在月底，根據(jù)大隊每周排名情況，由各單位進(jìn)行工作總結(jié)回顧，提出書面整改措施和下一步工作意見，并在交班會上匯報工作進(jìn)展情況，同時組織中隊領(lǐng)導(dǎo)、信息錄入人員采取以會代訓(xùn)的形式，加強(qiáng)業(yè)務(wù)“充電”，提高工作效率。

四、當(dāng)前存在的問題。

(一)轄區(qū)機(jī)動車保有量和駕駛?cè)吮Ｓ辛繑?shù)量巨大，工作量很大，消耗時間多，需要充足的時間。

(二)有很多車主、駕駛?cè)藶橥獾貏?wù)工人員，信息收集有一定的困難。

(三)存在車主為非駕駛?cè)?，駕駛?cè)朔擒囍鞯默F(xiàn)象。

車管科工作計劃篇九

工作計劃是對工作提出的任務(wù)、時間等的要求。寫個人工作計劃可以參照自己的打算和安排?，F(xiàn)提供個人工作計劃范文總結(jié)，希望對你有幫助。

2009年，xx大隊車管站將以“三基”工程建設(shè)和支隊2009年度工作要點為主線，緊緊圍繞提高民警素質(zhì)、落實崗位責(zé)任，簡化工作程序，完善服務(wù)設(shè)施，落實服務(wù)措施，提高工作效率，積極為群眾提供優(yōu)質(zhì)、文明、高效服務(wù)等方面，不斷提高公安交通車輛管理工作，切實擔(dān)負(fù)起把牢預(yù)防道路交通事故第一道防線的任務(wù)，樹立起了公安機(jī)關(guān)文明服務(wù)窗口的良好形象，具體開作思路是：

一、立足實際，全方位加強(qiáng)車管所規(guī)范化業(yè)務(wù)建設(shè)。

一是對民警照片、姓名、警號及各種車駕管業(yè)務(wù)收費項目及收費標(biāo)準(zhǔn)全部公開、上墻。對車管大廳實行低柜臺開放式服務(wù)，實行規(guī)范合理流程作業(yè)，在車管大廳增設(shè)了舉報箱、便民座椅和音響播放設(shè)備，公布了監(jiān)督電話，便民、利民服務(wù)措施逐步落實到位。

二是加強(qiáng)駕駛?cè)斯芾?，筑牢第一道防線。嚴(yán)格駕駛?cè)顺鯇W(xué)受理審驗關(guān)，確保入口合格，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛證申請的年齡條件和身體條件；嚴(yán)格培訓(xùn)、考試工作，確保質(zhì)量過關(guān)；抓好駕駛證年審體檢換證工作，確保駕駛?cè)俗C件有效；抓好重點駕駛?cè)说墓芾?，確保新駕駛?cè)撕涂瓦\駕駛?cè)松俪鍪鹿省?/p>

四是實行首問負(fù)責(zé)制，推行“一站制”工作服務(wù)法，全面落實_、省公安廳推出的便民利民措施，使辦理業(yè)務(wù)資料和手續(xù)在內(nèi)部傳遞，并在此基礎(chǔ)上設(shè)立2名導(dǎo)辦員，為辦事群眾提供導(dǎo)辦服務(wù)，縮短了辦理車管、駕管業(yè)務(wù)的時間。

六是加強(qiáng)車輛及駕駛員檔案管理，配置專職檔案管理員，對現(xiàn)有的車輛及駕駛員檔案進(jìn)行重新整理，檔案內(nèi)容嚴(yán)格按照上級的要求，健全了每一份檔案內(nèi)容，為路面執(zhí)法和清理報廢車輛提供詳實的依據(jù)。

二、以“抓隊伍促工作”為指導(dǎo)思想，提高車管民警的綜合素質(zhì)。

一是堅持學(xué)習(xí)不放松，不斷提高車管民警的思想認(rèn)識。利用單位集中和自行學(xué)習(xí)時間，深入學(xué)習(xí)“社會主義法治理念教育”和“三個代表”的重要思想，學(xué)習(xí)上級領(lǐng)導(dǎo)講話精神和車管業(yè)務(wù)知識。通過學(xué)習(xí)，提高了民警的政治意識，牢固樹立為人民服務(wù)思想。同時深入開展“規(guī)范執(zhí)法行為，促進(jìn)執(zhí)法公正”活動，從正反面典型中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，深刻認(rèn)識當(dāng)前車管工作存在的問題，克服車管工作長期以來“重管理、輕服務(wù)”的錯誤思想，使民警的思想認(rèn)識有較大轉(zhuǎn)變，服務(wù)意識明顯增強(qiáng)，為打造服務(wù)型車管所奠定了思想基礎(chǔ)。

二是建立和完善各項規(guī)章制度，使隊伍管理逐步走向科學(xué)化、規(guī)范化。為將各項措施落到實處，針對每個崗位的工作特點和要求，制定切實可行的崗位管理細(xì)則。

三是不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高干警的業(yè)務(wù)素質(zhì)。車管站將制定每周五下班后一小時集中學(xué)習(xí)制度，加強(qiáng)《道路交通安全法》和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，使民警在短時間內(nèi)業(yè)務(wù)水平明顯增強(qiáng)，辦事效率大大提高。

三、牢固樹立“立警為公、執(zhí)法為民”的思想，強(qiáng)化各項便民利民措施的落實。

2009年，車管站將結(jié)合業(yè)務(wù)性質(zhì)，不斷更新服務(wù)觀念，確保便民、利民、親民措施的落實。一是在不違犯規(guī)定程序的基礎(chǔ)上，盡可能減少辦事手續(xù)，能讓群眾一次性辦完的事決不讓群眾跑二趟；二是建立了“站長接待日”制度，解答群眾咨詢的問題，聽取群眾的意見和建議，處理群眾投訴和舉報。三是簡化部分業(yè)務(wù)手續(xù)，成立流動車管所，定期深入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)為基層服務(wù)；四是為避免因業(yè)務(wù)交接或業(yè)務(wù)不熟造成群眾辦事不方便，車管所提前著手就業(yè)務(wù)交接工作做了具體部署，同時，車管所采取以老帶新、以熟帶新、重點授課的方式，講解重點業(yè)務(wù)，確保了各項業(yè)務(wù)按時辦理，真正做到了讓群眾高興而來，滿意而歸。

四、圍繞大隊中心工作，積極主動做好預(yù)防交通事故源頭管理工作。

作為車輛和駕駛?cè)嗽搭^安全管理的職能部門，車管站始終將公路客運、?；愤\輸及校車等三類車輛作為重點進(jìn)行安全監(jiān)管。同時，積極配合上級機(jī)關(guān)及大隊組織開展的各項專項活動：一是合理安排警力，充實崗勤一線。在保證不影響正常辦理業(yè)務(wù)工作的前提下，抽調(diào)民警與外勤民警一道上路執(zhí)勤。二是全警動員，廣泛宣傳。把業(yè)務(wù)大廳和機(jī)動車檢測線作為宣傳教育的重要陣地。在車管大廳前懸掛宣傳橫幅、擺放交通安全案例圖片，業(yè)務(wù)大廳設(shè)置交通安全宣傳展板，循環(huán)播放宣傳光盤。在辦理業(yè)務(wù)時隨時發(fā)放交通安全宣傳資料，讓辦事群眾潛移默化地接受宣傳教育。三是深入本地客運、危險品運輸企業(yè)和學(xué)校，對公路客運、危險品運輸和接送學(xué)生的車輛、駕駛?cè)藢嵭小皯艏惫芾恚瑢χ攸c車輛的行駛路線、所有人信息進(jìn)行詳細(xì)登記，確保信息的準(zhǔn)確、詳實。

車管科工作計劃篇十

校車是家長選擇學(xué)校的考慮因素之一，有校車接送能減輕很多家長的而負(fù)擔(dān)。而現(xiàn)在校車超載問題頻發(fā)的情況下，學(xué)校做好校車安全計劃，保護(hù)好學(xué)生的安全，才能讓家長和社會放心。下面是本站小編整理的20xx校車管理。

工作計劃。

希望對大家有所幫助!

為了切實加強(qiáng)校車安全管理，保障全縣中小學(xué)生和幼兒(以下統(tǒng)稱學(xué)生)上下學(xué)交通安全，確保全縣學(xué)校、幼兒園(以下統(tǒng)稱學(xué)校)校車使用安全，依據(jù)國務(wù)院《校車安全管理條例》(以下簡稱“條例”)和**省〈校車安全管理條例〉實施辦法》(以下簡稱“辦法”)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣安全管理和校車管理使用工作實際，制定本實施意見。

一、總體目標(biāo)。

按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、齊抓共管、標(biāo)本兼治”的原則，立足長效管理，進(jìn)一步增強(qiáng)管理意識、服務(wù)意識，建立健全校車管理的協(xié)調(diào)機(jī)制和安全管理責(zé)任制，減少和避免學(xué)生交通意外，杜絕重特大交通安全事故的發(fā)生，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全，切實維護(hù)社會穩(wěn)定。

二、管理制度。

(一)準(zhǔn)入和退出制度。

接送學(xué)生的車輛必須依法取得校車使用許可，實行車輛戶籍化管理。對符合安全技術(shù)條件和管理條件的專用校車核發(fā)校車標(biāo)牌，配備統(tǒng)一的校車標(biāo)志燈、停車指示標(biāo)志，安裝有行駛記錄功能的校車衛(wèi)星定位裝置、行車記錄儀及車內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以及配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱、防衛(wèi)裝備等安全設(shè)備等。堅決杜絕使用未取得校車標(biāo)牌的車輛接送學(xué)生上下學(xué)，嚴(yán)厲打擊各種非法接送學(xué)生的車輛。已取得校車運營資質(zhì)的車輛，因各種原因不符合校車使用條件，或不服從安全管理，達(dá)不到安全管理規(guī)定和安全技術(shù)條件的，嚴(yán)格實行退出(自動退出或吊銷、注銷或撤銷)制度。

(二)駕駛?cè)斯芾碇贫取?/p>

校車駕駛?cè)吮仨毞稀皸l例”和“辦法”規(guī)定的條件和要求。學(xué)?；蛐＼嚪?wù)提供者不得聘用或臨時使用無校車駕駛資質(zhì)的駕駛?cè)藛T駕駛校車。校車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)被依法處罰或者發(fā)生道路交通事故，不再符合“條例”和“辦法”規(guī)定的校車駕駛?cè)藯l件的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門取消校車駕駛資格。

(三)安全乘車制度。

教育部門和公安機(jī)關(guān)建立校車、校車駕駛?cè)撕凸芾砣藱n案，實行臺賬管理。使用校車的學(xué)校、校車服務(wù)提供者與教育部門、公安機(jī)關(guān)簽訂校車安全運營管理。

責(zé)任書。

上交安全管理。

承諾書。

落實各方安全管理責(zé)任和措施。學(xué)?；蛐＼嚪?wù)提供者必須建立健全校車管理各項。

規(guī)章制度。

建立日常安全管理臺賬和工作流水賬定人安排隨車人員全程照管乘車學(xué)生維護(hù)上下車和乘車秩序。乘車學(xué)生由其監(jiān)護(hù)人向?qū)W校提出書面申請經(jīng)學(xué)校審核同意后監(jiān)護(hù)人與學(xué)校簽訂乘車協(xié)議。幼兒園原則上不得使用校車確需使用校車的必須符合“條例”和“辦法”及其它有關(guān)規(guī)定。入園幼兒確需乘坐校車的須由監(jiān)護(hù)人或其親自委托的成年人在乘車站點接送。校車運行實行“實名制”登記達(dá)到“五定”要求即：定人、定車、定路線、定站點、定時間。校車行駛線路、站點、時間、接送人員要隨車公示隨時接受檢查和監(jiān)督。校車駕駛?cè)?、隨車護(hù)送人員及咨詢、監(jiān)督、報警電話等信息應(yīng)隨車公示并告知學(xué)生家長或監(jiān)護(hù)人。鼓勵和支持保險公司為校車運營提供優(yōu)質(zhì)保險服務(wù)和其它延伸性服務(wù)。

(四)線路審查制度。

校車接送學(xué)生的行車時間、路線和?？空军c，由縣教育局、公安局、交通運輸局等按照有關(guān)權(quán)限和管理規(guī)定共同審核批準(zhǔn)。學(xué)?；蛐＼嚪?wù)提供者按趟次規(guī)范填寫校車運行安全日志，如實記錄校車運行情況。校車只能在核定時間、線路和區(qū)域內(nèi)運行，只能在核定?？空军c停車上下學(xué)生，只能用于接送上下學(xué)學(xué)生使用。禁止跨線路、跨區(qū)域、不在規(guī)定行車時間接送學(xué)生，禁止參與非接送學(xué)生的活動，禁止接送學(xué)生途中搭乘其他無關(guān)人員或貨物，禁止在非接送學(xué)生的運行時間外(包括放假期間)將校車用于人員(含教師、學(xué)生等)接送和貨物運送等。

(五)定期檢測制度。

配備校車的學(xué)校或校車服務(wù)提供者，應(yīng)當(dāng)建立車輛使用管理制度和車輛管理臺賬，定期對校車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，每半年進(jìn)行一次機(jī)動車安全技術(shù)檢驗，保證車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。校車年度審核時，公安機(jī)關(guān)和機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)要對校車進(jìn)行嚴(yán)格檢測，確保校車安全運行。建立校車檢測責(zé)任追究和校車安全事故倒查制度，嚴(yán)格問責(zé)。

(六)運營監(jiān)督制度。

縣公安、交通運輸、安監(jiān)、教育、質(zhì)監(jiān)等學(xué)校校車安全工作聯(lián)席會議成員單位(部門)切實履行校車安全管理的相關(guān)職責(zé)，建立完善的校車安全管理信息共享機(jī)制、會商機(jī)制和聯(lián)合檢查機(jī)制，設(shè)立并公布舉報電話、舉報網(wǎng)絡(luò)平臺，方便群眾舉報違反校車安全運營管理規(guī)定的行為。在每輛校車車廂內(nèi)的顯著位置，公布校車安全運營監(jiān)督電話或舉報方式。接到舉報的部門，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間根據(jù)“條例”、“辦法”和其它相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，并及時抄告其它相關(guān)部門。

配備校車的學(xué)校和校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《校車安全管理條例》及其它有關(guān)法律法規(guī)，自覺遵守各級黨委、政府和有關(guān)部門的各項規(guī)章制度，建立健全校車安全管理制度，足額配備安全管理人員，加強(qiáng)校車安全維護(hù)，定期對校車駕駛?cè)?、隨車管理人員、教師、學(xué)生及其家長或監(jiān)護(hù)人進(jìn)行安全教育，組織校車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識，向?qū)W生講解校車安全乘坐知識，傳授校車安全事故應(yīng)急處理技能，定期組織校車安全事故應(yīng)急處理演練，采取各種有效措施，充分保障學(xué)生乘坐校車安全。

(八)應(yīng)急處置制度。

配備校車的學(xué)校和校車服務(wù)提供者，應(yīng)當(dāng)建立校車安全運營突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制，制定和落實校車安全運行。

應(yīng)急預(yù)案。

學(xué)校定期對校車管理負(fù)責(zé)人、教師、駕駛員、隨車人員、學(xué)生及其家長(監(jiān)護(hù)人)進(jìn)行交通應(yīng)急安全教育，定期組織校車安全運行突發(fā)事件應(yīng)急處置演練，幫助學(xué)生增強(qiáng)安全乘車意識，增長安全乘車知識，提高應(yīng)急自救自護(hù)能力校車發(fā)生交通意外和其它事故后，校車駕駛?cè)撕碗S車人員應(yīng)第一時間救人、及時將學(xué)生轉(zhuǎn)移至安全地帶，保護(hù)現(xiàn)場并報警，并做好有關(guān)防范工作，防止次生交通事故發(fā)生若發(fā)生恐怖暴力等事件，以“生命第一”為要務(wù)，校車駕駛?cè)撕碗S車人員在全力確保學(xué)生和自身安全的前提下，及時報警，并可使用校車上自備的防衛(wèi)裝備進(jìn)行正當(dāng)防衛(wèi)。

三、保障措施。

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

校車安全實行屬地管理,分級負(fù)責(zé)。在縣政府校車安全保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮校車安全工作聯(lián)席會議制度的組織協(xié)調(diào)和綜合管理作用，定期研究并制定校車安全管理的措施和辦法，全面落實工作會商、信息共享和聯(lián)合檢查、聯(lián)合執(zhí)法、協(xié)同管理、相互支持工作機(jī)制，加強(qiáng)督查監(jiān)管，嚴(yán)格確保校車有序管理和安全運行。

(二)嚴(yán)格履行職責(zé)。

有關(guān)職能部門要認(rèn)真履職、加強(qiáng)監(jiān)管、嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范管理，及時、從嚴(yán)查處各種違法違規(guī)問題。教育部門把校車安全納入學(xué)校安全工作考核重要內(nèi)容，督促指導(dǎo)學(xué)校建立健全校車安全管理、使用制度，制訂學(xué)生乘車安全守則，組織開展對駕駛員、隨車人員、乘車學(xué)生的交通安全教育,牽頭公安機(jī)關(guān)和交通運輸部門共同審核校車運行區(qū)間、時間、線路和停靠站點。公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)校車駕駛員資格審核、管理，辦理校車注冊、年檢并核發(fā)校車標(biāo)牌，查處校車交通違法行為，牽頭相關(guān)部門排查校車安全隱患，完善學(xué)校周邊道路交通安全設(shè)施。交通運輸、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等有關(guān)部門按照各自職責(zé)，切實履行校車安全管理、使用的相關(guān)管理職責(zé)。

(三)強(qiáng)化責(zé)任追究。

縣教育、公安、交通運輸、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門，按照各自職能職責(zé)，每年組織對校車安全情況進(jìn)行一次全面排查摸底。按照“條例”和“辦法”規(guī)定，對接送學(xué)生車輛及其駕駛?cè)诉M(jìn)行嚴(yán)格檢查并登記備案，切實掌握相關(guān)情況。因校車安全管理和運行推進(jìn)不力、管理不善、履職不到位導(dǎo)致發(fā)生校車重大安全事故的，嚴(yán)肅追究相關(guān)單位、部門和個人的責(zé)任。

(四)做好宣傳教育。

教育、公安、交通運輸、安監(jiān)部門和各學(xué)校，要充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，廣泛宣傳“條例”和加強(qiáng)校車安全管理的意義、政策和措施;積極倡導(dǎo)全社會尊重校車優(yōu)先權(quán)，自覺禮讓校車，為校車的通行、停靠、學(xué)生上下車及穿越公路提供方便;引導(dǎo)學(xué)生自覺拒乘和舉報超速、超載車輛及“黑校車”和其它無營運資質(zhì)的車輛。

認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學(xué)?？偟陌l(fā)展目標(biāo)為指導(dǎo)思想，全面提高校車接送服務(wù)質(zhì)量，確保校車接送正常、安全。本學(xué)期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展：

一、加強(qiáng)乘車安全教育工作。

1.學(xué)校將對幼兒進(jìn)行必要的交通安全知識教育。

2.班主任是對幼兒進(jìn)行安全教育的主要實施者和責(zé)任人，要求班主任必須對本班幼兒經(jīng)常性地加強(qiáng)乘車安全教育。

3.跟車?yán)蠋煴仨殞Ρ拒囉變好刻觳簧儆谝淮蔚某塑嚦Ｒ?guī)教育。

4.學(xué)校利用各種有效方式同幼兒家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。

二、加強(qiáng)乘車安全管理。

1.完善司機(jī)、跟車?yán)蠋煿芾碇贫劝沿?zé)任落實到個人。

2.每輛車每班次的每個站點挑選素質(zhì)好的家長擔(dān)任站點組長，早晨在上車前提前點好名、維持好紀(jì)律，督促幼兒排好隊等車。

4.每周召開一次跟車?yán)蠋煛⑺緳C(jī)會議針對出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效解決。

5.每周五對乘車幼兒進(jìn)行電訪詢問幼兒乘車情況(跟車?yán)蠋熓欠裣萝嚪鲇變?、是否送過馬路、沒來的幼兒是否打過電話)。

6.每兩周行政查車一次。

7.加強(qiáng)車輛的維護(hù)管理，加強(qiáng)校車接送前與接送后的檢查工作。

認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學(xué)?？偟陌l(fā)展目標(biāo)為指導(dǎo)思想，全面提高校車接送服務(wù)質(zhì)量，確保校車接送正常、安全。本學(xué)期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展：

一加強(qiáng)乘車安全教育工作。

1.學(xué)校將對學(xué)生進(jìn)行必要的交通安全知識教育。

2.班主任是對學(xué)生進(jìn)行安全教育的主要實施者和責(zé)任人，要求班主任必須對本班學(xué)生經(jīng)常性地加強(qiáng)乘車安全教育。

3.跟車?yán)蠋煴仨殞Ρ拒噷W(xué)生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育。

4.學(xué)校利用各種有效方式同學(xué)生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。

二加強(qiáng)乘車安全管理。

1.完善司機(jī)、跟車?yán)蠋煿芾碇贫劝沿?zé)任落實到個人。

3.每輛車每班次的每個站點挑選素質(zhì)好的學(xué)生擔(dān)任站點組長，早晨在上車前提前點好名、維持好紀(jì)律，督促學(xué)生排好隊等車，對違紀(jì)學(xué)生進(jìn)行扣分處理。

4.每兩周召開一次跟車?yán)蠋?、司機(jī)會議針對出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效解決。

5.每周五對乘車學(xué)生進(jìn)行電訪詢問學(xué)生乘車情況(跟車?yán)蠋熓欠裣萝嚪鰧W(xué)生、是否送過馬路、沒來的學(xué)生是否打過電話)。

6.每兩周行政查車一次。

7.加強(qiáng)車輛的維護(hù)管理，加強(qiáng)校車接送前與接送后的檢查工作。

車管科工作計劃篇十一

同志們：

今天，我們在這里召開由各位駕駛員和單位分管領(lǐng)導(dǎo)參加的全縣**系統(tǒng)車輛管理工作會議，意義十分重大。經(jīng)過前期認(rèn)真細(xì)致的測評、考核，剛才我們對榮獲**年全縣**系統(tǒng)優(yōu)秀駕駛員的**名同志進(jìn)行了表彰?，F(xiàn)在，讓我們再次以熱烈的掌聲向獲得優(yōu)秀的**位同志表示衷心的祝賀!同時，我們大家要以他們?yōu)榘駱?，在今后的工作中，學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)，確?？h局公務(wù)車輛安全平穩(wěn)運行，為**事業(yè)的發(fā)展提供有效的保障。

一、扎實做好車輛安全管理工作。

安全事故的發(fā)生。

二、健全完善公務(wù)用車管理制度。

在公務(wù)用車管理工作中，認(rèn)真結(jié)合基層工作實際，健全完善車輛管理的各項規(guī)章制度，真正做到車輛管理有章可循、有章必循，形成靠制度管人、管事、管車的車輛管理格局，進(jìn)一步提高公務(wù)車輛的管理水平和使用效率。在充分保障**工作的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格公務(wù)用車管理。公務(wù)用車要嚴(yán)格執(zhí)行登記、審批制度，不得公車私用;領(lǐng)導(dǎo)干部不得駕駛公車;嚴(yán)禁將公車私借給外單位人員和其他人員，若因此發(fā)生車輛安全事故的，正式人員按照有關(guān)規(guī)定予以處分，聘用人員在事故處理完畢后，解聘合同，并追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

(一)公務(wù)車輛的使用與審批。

按照《**縣**局機(jī)動車輛管理辦法的通知》規(guī)定，機(jī)關(guān)公務(wù)用車實行統(tǒng)一派車制。局領(lǐng)導(dǎo)及科室公務(wù)用車，由辦公室統(tǒng)一調(diào)度。嚴(yán)格執(zhí)行專車專人制度，每臺車確定固定的駕駛員駕駛和保養(yǎng)。申請用車必須使用《派車通知單》，由科室負(fù)責(zé)人提出申請并填寫派車通知單(需注明：事務(wù)理由、目的地、乘車人數(shù)和所用時間等)，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由辦公室按規(guī)定派車。堅持車輛入庫制度，嚴(yán)禁駕駛員將車輛帶回住所，因此發(fā)生意外，一切責(zé)任自行承擔(dān)。此外，縣局在長假期間對公務(wù)用車原則上實施封存停駛制度，辦公室和監(jiān)察室將不定期組織檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，將在系統(tǒng)內(nèi)予以通報。

(二)公務(wù)車輛的維修與保養(yǎng)。

根據(jù)上級文件精神，縣局公務(wù)車輛實行定點維修，具體廠家由縣局政府采購會議研究確定。車輛需要修理時，由駕駛員填寫《維修申請單》，所在單位負(fù)責(zé)人初審后，報駕駛班調(diào)查審核，經(jīng)辦公室主任復(fù)審后，報分管局長批準(zhǔn)后實施。對于未按規(guī)定程序修理的一律不予報銷。車輛在市區(qū)以外執(zhí)行公務(wù)時突發(fā)故障，急需修理、更換零部件的，需電話報告辦公室，并征得其同意;返回辦理報銷手續(xù)時，如有隨行人員，需隨行人員簽字證明。維修車輛，必須將更新零配件的舊件交回駕駛班。車輛單次維修金額超過3000元的，要提請局長辦公會議研究批準(zhǔn)。經(jīng)辦人辦理車輛修理報銷手續(xù)時，必須提供經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的《維修申請單》和修理廠家開具的《維修項目清單》，經(jīng)駕駛班、辦公室審核簽字后，報分管局長審批。車輛保養(yǎng)應(yīng)堅持以預(yù)防為主，堅決糾正只使用不保養(yǎng)或以修理代替保養(yǎng)的做法，確保車輛性能良好、安全可靠、車容整潔。

(三)公務(wù)車輛的油料管理。

嚴(yán)禁私自用局機(jī)關(guān)車輛加油ic卡給外單位車輛加油。各單位要建立燃油耗用臺賬，分車登記燃油耗用情況，并及時予以公布，接受群眾監(jiān)督。過去的一年，全局上下本著保障稅收、厲行節(jié)約的原則，認(rèn)真落實燃料使用控制數(shù)等規(guī)定，局機(jī)關(guān)車輛運行費同比減少**萬元，為全局完成“三項經(jīng)費”零增長打下了堅實的基礎(chǔ)。在新的一年，希望各單位領(lǐng)導(dǎo)要繼續(xù)抓好此項工作，確保車輛運行費不超標(biāo)。

三、認(rèn)真做好駕駛員隊伍建設(shè)工作。

駕駛員是行車安全的第一責(zé)任人，是行車安全的最后一道防線，責(zé)任十分重大。全局駕駛員要認(rèn)真履行好崗位職責(zé)，全面樹立文明行車、安全行車的良好形象。

一是強(qiáng)化崗位學(xué)習(xí)。每位駕駛員都要立足本職工作，認(rèn)真開展崗位學(xué)習(xí)，特別是要加強(qiáng)對業(yè)務(wù)技能及交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治理論水平和服務(wù)稅收的能力。

二是提高自身素養(yǎng)。每位駕駛員都要不斷地提高思想覺悟，增強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)。全心全意地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為稅務(wù)干部服務(wù)，為人民群眾服務(wù)。不損公肥私，不損人利已，不多吃多占，不在公車上動腦筋、打主意，嚴(yán)禁“吃公車”現(xiàn)象。同時要養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作，文明行車，不開霸王車。

三是嚴(yán)守工作紀(jì)律。每位駕駛員都應(yīng)自覺遵守本單位的各項規(guī)章制度。服從工作需要，聽從組織安排，不做單位的“特殊人員”。要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從調(diào)度，以身作則，禮貌行車。同時，每位駕駛?cè)藛T都必須做到不該講的堅決不講，不該問的堅決不問，不該傳的堅決不傳。誰違反并造成不良影響的，要視其情節(jié)予以追究責(zé)任查處。

四是力保行車安全。要始終把安全放在第一位。每位駕駛?cè)藛T必須做到不安全的車不開，不安全的路不走，不安全的時刻不動。嚴(yán)禁出病車，嚴(yán)禁身體不適出車，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。時刻把安全掛在嘴上、記在心上、落實在行動上，最大限度地確保全體干部職工的生命財產(chǎn)安全。

最后，祝大家新年快樂、工作順利、身體健康、合家幸福!

車管科工作計劃篇十二

認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學(xué)?？偟陌l(fā)展目標(biāo)為指導(dǎo)思想，全面提高校車接送服務(wù)質(zhì)量，確保校車接送正常、安全。為杜絕乘車的安全問題發(fā)生，學(xué)校將從以下幾方面來加強(qiáng)管理：

一、加強(qiáng)乘車安全教育工作。

1．學(xué)校將對學(xué)生進(jìn)行必要的交通安全知識教育。

2．班主任是對學(xué)生進(jìn)行安全教育的主要實施者和責(zé)任人，要求班主任必須對本班學(xué)生經(jīng)常性地加強(qiáng)乘車安全教育。

3．值周老師必須對乘車學(xué)生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育。

4．學(xué)校利用各種有效方式同學(xué)生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。

二、加強(qiáng)乘車安全管理。

1．完善司機(jī)管理制度把責(zé)任落實到個人。

2．每輛車每班次的每個站點挑選素質(zhì)好的學(xué)生擔(dān)任站點組長，早晨在上車前提前點好名、維持好紀(jì)律，督促學(xué)生排好隊等車，對違紀(jì)學(xué)生進(jìn)行扣分處理。

3．每兩周召開一次司機(jī)會議，針對出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效解決。

4．每周五對乘車學(xué)生進(jìn)行電訪詢問學(xué)生乘車情況。

5．每兩周行政查車一次。

6．加強(qiáng)車輛的維護(hù)管理，加強(qiáng)校車接送前與接送后的檢查工作。

三、加強(qiáng)車輛的維護(hù)管理，加強(qiáng)校車接送前與接送后的檢查工作并做好記錄。

四、為杜絕學(xué)生乘錯車、漏乘車現(xiàn)象、加強(qiáng)每日、每班次乘車人數(shù)的核實工作。

五、加強(qiáng)校車安全工作的培訓(xùn)與教育。

六、加強(qiáng)中途學(xué)生離校管理。學(xué)生中途離校需有班主任簽寫的離校證明。

七、加強(qiáng)對乘車過程中重點細(xì)節(jié)的管理與檢查。

八、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員經(jīng)常性跟車了解情況發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正。

總之，為了防止安全事故的發(fā)生就必須做好每一細(xì)節(jié)，防微杜漸，堵住安全隱患，確保每天每位學(xué)生高高興興上學(xué)，平平安安回家。

車管科工作計劃篇十三

認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學(xué)?？偟陌l(fā)展目標(biāo)為指導(dǎo)思想，全面提高校車接送服務(wù)質(zhì)量，確保校車接送正常、安全。本學(xué)期校車管理工作將從以下幾個方面開展：

1、學(xué)校將對學(xué)生進(jìn)行必要的交通安全知識教育。

2、班主任是對學(xué)生進(jìn)行安全教育的主要實施者和責(zé)任人，要求班主任必須對本班學(xué)生經(jīng)常性地加強(qiáng)乘車安全教育。

3、跟車?yán)蠋煴仨殞Ρ拒噷W(xué)生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育。

4、學(xué)校利用各種有效方式同學(xué)生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高安全系數(shù)。

1、完善司機(jī)、跟車?yán)蠋煿芾碇贫劝沿?zé)任落實到個人。

2、每輛車每班次的每個站點挑選素質(zhì)好的學(xué)生擔(dān)任站點組長，早晨在上車前提前點好名、維持紀(jì)律，督促學(xué)生排好隊等車，對違紀(jì)學(xué)生進(jìn)行扣分處理。

3、每兩周召開一次跟車?yán)蠋?、司機(jī)會議，針對出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效解決。

4、每周五對乘車學(xué)生進(jìn)行電訪，詢問學(xué)生乘車情況。

5、每兩周行政查車一次。

6、加強(qiáng)車輛的維護(hù)管理，加強(qiáng)校車接送前與接送后的檢查工作。

上海華東師范大學(xué)附屬周浦中學(xué)。