方案的制定需要考慮各種因素，包括時間、資源、人員等。方案的目標應當明確、具體，并能夠量化衡量。在制定方案時，可以根據(jù)具體的情況，將這些范例進行參考和融合。

春運工作方案及應急預案篇一

春運突發(fā)事件應急救援工作，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，堅持“以人為本，統(tǒng)一指揮，保障救援，分級負責”的工作原則，快速反應，科學決策，提高應急能力；積極應對春運、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)客流高峰、運力不足導致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵、路面塌方阻塞公路等緊急情況發(fā)生，應立即啟動本預案。

為及時處置春運、雙節(jié)期間突發(fā)事件，我局成立春運突發(fā)事件應急處置保障及指揮領導組織；負責春運、雙節(jié)期間全縣范圍內(nèi)道路交通突發(fā)公共事件的'應急處置保障工作。應急指揮領導小組成員如下：

略

系統(tǒng)各單位要結合本單位工作實際和管理職能，分別成立相應的春運及突發(fā)安全生產(chǎn)事故應急響應、保障指揮機構，建立春運領導組織，完善春運工作方案及應急預案，及時有效處理職責范圍內(nèi)的突發(fā)應急事件。主要工作職責是：局春運辦負責《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)工作；局屬各單位負責組織實施，并結合各自工作職能制定本單位的春運應急實施方案；局春運工作應急預案領導小組，全面領導交通運輸系統(tǒng)應急預案體系的建立、健全、完善工作，指揮、協(xié)調(diào)重大或特別重大突發(fā)公共事件的應對與處置工作。

1、局春運辦：負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)；督促、檢查系統(tǒng)各單位執(zhí)行《應急預案》的工作情況；負責春運、雙節(jié)期間突發(fā)事件現(xiàn)場處置保障工作的協(xié)調(diào)聯(lián)絡及善后處理工作。

2、運管局：加強客運場站及客、貨運輸市場秩序管理；及時掌握客運站場客流動態(tài)并向局春運辦報告；負責準備、協(xié)調(diào)應急運力；在實施《應急預案》的情況下，要及時調(diào)配運力，疏導客運站場的滯留旅客；確定更改臨時客運線路；指揮現(xiàn)場交通，維護現(xiàn)場秩序。

3、農(nóng)村所：負責春運、雙節(jié)期間縣鄉(xiāng)公路、橋梁突發(fā)事件后的搶險及應急救援物資和設備機械準備，清除現(xiàn)場路障，確保公路暢通；組織應急搶險、搶修隊伍（人員名單報局春運工作應急響應、救援保障領導小組辦公室），參與具體應急響應、救援保障工作。

4、執(zhí)法所：負責縣境內(nèi)公路的路政巡查以及治理超限、超載運輸車輛和打擊非法營運的交通行政執(zhí)法工作。及時排查縣境內(nèi)路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設施出現(xiàn)的安全隱患；并及時以報告形式向局安監(jiān)股、公路局、農(nóng)村所反饋，以便及時排除險情、整改到位；如遇惡劣自然災害天氣情況下，要積極協(xié)助相關部門搞好公路保通。

5、客運企業(yè)（光山客運公司、汽運總公司、萬佳公司、佳業(yè)公司）負責春運突發(fā)事件中客運應急車輛的調(diào)集，組織好運力，疏散現(xiàn)場人員；在遇惡劣天氣（雨雪冰凍）情況時，做好關閉車站及旅客的疏導工作，并配合運管局、執(zhí)法所加強對站外營運客車的安全監(jiān)管。

6、海事處：加強春運期間我縣渡口渡船的安全監(jiān)管，嚴格執(zhí)行“三關一排查”制度；按照屬地管理的原則，督促相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府嚴格落實屬地船舶安全管理責任；嚴厲打擊非法渡口、渡船違法、非法經(jīng)營行為，做好內(nèi)河水上交通應急救援準備和應急船只保障工作。

應急響應保障隊伍由局屬各單位人員組成，日常工作由各單位、部門履行職責自行管理，突發(fā)事件后應急響應、保障由局春運辦統(tǒng)一指揮調(diào)度；應急運力由各運輸企業(yè)準備應急車輛，隨時備用，建立應急快速反應保障機制。為保證應急旅客分流和應急物資運輸及時到位，按照應急運力配備的要求，光山客運公司負責調(diào)配客車10輛；汽運總公司負責調(diào)配客車6輛作為應急保障車隊，做好隨時保障出車的準備工作；農(nóng)村公路管理所準備裝載機2臺，應急物資運輸雙排座貨車3輛，組織工程技術人員和養(yǎng)護工人30名，參加春運應急響應公路搶險突擊隊；按照“先搶通、后修復”的原則，盡快搶通或制定切實可行的繞行保障方案，及時有效保障客貨運輸車輛能夠通行；運管局、執(zhí)法所組織交通執(zhí)法人員40名，應急保障工作執(zhí)法車5臺，參與突發(fā)事件后應急運力的疏導、客運保障和秩序維護；海事處與相關單位部門聯(lián)系確定應急保障船只，在春運、雙節(jié)期間做好應急準備；出租車公司選調(diào)20臺車況性能良好的出租車，作為及時補充保障運力。

1、當因惡劣天氣影響或者其它突發(fā)事件而導致旅客大量滯留，主要客運站正常秩序出現(xiàn)混亂，現(xiàn)有管理力量難以維持客運站工作秩序情況下，采取以下應急措施：

客運車站立即停止預售票，避免旅客的過度聚集；

運管局負責調(diào)配道路應急運力疏運旅客；調(diào)配客車數(shù)量根據(jù)客運站旅客滯留情況決定，運管局、執(zhí)法所負責維護客運秩序。

2、受自然災害、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉(xiāng)道路無法通車和公路橋梁突發(fā)狀況，出現(xiàn)長時間道路中斷情況下，局春運辦應迅速向社會公告并向各運輸企業(yè)、個體運輸業(yè)戶、汽車客運站發(fā)出緊急通知，密切注意公路路況，情況嚴重時，汽車客運站要立即停止預售客票，避免旅客滯留；公路管理和養(yǎng)護部門迅速組織搶修保障應急隊伍和工程機械對縣境內(nèi)中斷道路橋梁進行搶修，盡快恢復和保障交通暢通。

光山縣公路局負責轄區(qū)內(nèi)國省道公路暢通；

農(nóng)村公路管理所負責轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)公路暢通；

3、當客運站出現(xiàn)突發(fā)事件時，采取以下應急工作措施：

發(fā)生爆炸突發(fā)事件時?？瓦\站現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客疏散和實施搶救，維持現(xiàn)場秩序，劃定警戒區(qū)域，同時立即向局春運辦和縣有關部門報告，并積極協(xié)助公安、武警、衛(wèi)生等部門做好現(xiàn)場處置，實施救護；各運輸企業(yè)、客運站要加強對旅客攜帶、托運的物品的安全檢查，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車出行。

發(fā)生群體性騷亂事件。如道路運輸長時間受阻，滯留客運站旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作，立即向局春運辦和縣有關部門報告；積極協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場處置工作。

發(fā)生火災突發(fā)事故。當發(fā)生火災事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要第一時間組織消防器材滅火，迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和減少財產(chǎn)物資損失，并立即向公安、消防部門和局春運辦報告。

發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件。當發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，要立即向縣衛(wèi)生部門和局春運辦報告；一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣并報告縣衛(wèi)生防疫部門處理。

當出現(xiàn)不法分子進行打砸等違法犯罪活動時?，F(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅決有效制止，積極配合公安干警將不法分子控制并迅速帶離現(xiàn)場；各客運站場要充分利用視頻監(jiān)控設備對重點區(qū)域進行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供相關證據(jù)。

（1）應急響應。各運輸企業(yè)作為第一響應責任單位，主要負責人為第一責任人，應在突發(fā)事件接警5分鐘內(nèi)啟動本單位先期處置預案機制，并報相關單位部門參與處理；10分鐘內(nèi)有關人員趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護搶險等基礎處置工作；第一響應責任單位應收集現(xiàn)場動態(tài)信息，對初步判定屬于重大或特別重大級別的突發(fā)交通運輸旅客事故事件，應在事發(fā)接警后15分鐘內(nèi)分別向局春運工作應急領導小組辦公室報告，必要時同時向縣政府報告；局春運辦在接報后，初步判斷為重大或特別重大級別的突發(fā)交通運輸旅客事故事件，要在30分鐘內(nèi)快速做出綜合分析，啟動相應應急預案，按照分級響應權限通知相關單位，并立即組織專項人員前往事發(fā)現(xiàn)場；重大和特別重大突發(fā)公共事件應急處置系統(tǒng)啟動后，專項應急機構或突發(fā)事件主管單位應根據(jù)專項應急預案，積極開展應急處置工作，參與處置工作的應急響應、保障救援組應在第一時間趕到現(xiàn)場并開展工作；應急結束處置工作完畢后，局春運辦或突發(fā)事件現(xiàn)場主管單位應及時研判，適時決定應急工作結束。

（2）突發(fā)事件發(fā)生的現(xiàn)場管理人員、交通執(zhí)法人員第一時間內(nèi)維護現(xiàn)場秩序，錄取音像資料，為事后處置提供相關依據(jù)。

（3）應急結束。突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由縣春運辦在相應的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結束應急狀態(tài)；必要時，通過新聞媒體向社會發(fā)布結束應急的公告。

（4）善后處置。應急工作結束后，局春運辦與相關運輸企業(yè)協(xié)調(diào)負責做好善后工作。局春運工作應急領導小組辦公室與運輸企業(yè)負責做好調(diào)查和總結，事后在善后處置階段對交通運輸系統(tǒng)突發(fā)公共事件事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任單位獎懲、救援需求等做出綜合調(diào)查評估，并及時將工作情況報告局春運工作應急領導小組，由局春運工作應急領導小組再向縣政府報告。

參與應急響應、救援保障工作的單位和運輸企業(yè)應對應急處置工作進行總結，并書面報告局春運工作應急領導小組辦公室。根據(jù)調(diào)查評估報告，對在處置突發(fā)事件中有突出貢獻的單位、企業(yè)和個人，給予表彰和獎勵；對在處置突發(fā)事件中瞞報、漏報、遲報信息及其他失職、瀆職行為的單位、企業(yè)和個人，嚴肅問責追責；構成犯罪的，提請司法機關依法追究刑事責任。

對本預案外出現(xiàn)的突發(fā)事件，各相關單位在現(xiàn)場、環(huán)境客觀條件不足以應對處置時，要及時向局春運辦報告，由局春運辦及時報告縣春運辦協(xié)調(diào)進行緊急處置；相鄰縣、市發(fā)生突發(fā)事件，需要支援和應急響應時，按照上級統(tǒng)一安排部署，嚴格按照相關應急方案執(zhí)行。

春運工作方案及應急預案篇二

春運從1月xx日開始至x月x日結束，共計40天。為扎實做好全市交通運輸系統(tǒng)20xx年春運工作，全面提升春運服務水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關要求，制定本方案。

以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，樹立安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識，全面落實安全生產(chǎn)責任制，杜絕發(fā)生重特大安全責任事故；堅持科學組織運力，強化協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，統(tǒng)籌運輸服務銜接，做好應急運輸準備，保障道路水路暢通；堅持和諧執(zhí)法，規(guī)范運輸市場秩序，改善群眾出行體驗，提升服務質(zhì)量，防止因服務不到位引發(fā)負面輿情；堅持夯實基礎，適應群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務水平。

春運期間，預計全市交通運輸系統(tǒng)公路客運量xx萬人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會有顯著增加。預計節(jié)前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達到高峰，節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車xx輛，確保xx輛公交車正常運行，xx輛出租車不空班，全力投入春運。

（一）加強運輸組織調(diào)度。

一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析，合理配置運力，落實運力支援計劃。

二是加強動態(tài)調(diào)度和跟進管理。督促運輸企業(yè)采取措施，合理疏導旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

三是組織包車直達運輸。督促運輸企業(yè)深入重點旅客集散點，組織實施包車運輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。

四是保證客運車輛正班、正點運行。

五是加強熱點、重點線路的運輸組織，提前調(diào)配運力，增加班次。

六是加強城市公共交通，增加班次，延長運行時間，及時集疏運旅客，特別是安排好火車站、機場等客運樞紐及夜間的公交運力。

七是加強農(nóng)村道路運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧，做好重點物資和特運任務運輸，以及節(jié)日物資運輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

（二）保障公路、水路暢通。

一是加強巡查和養(yǎng)護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁等基礎設施，加大巡查和養(yǎng)護力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設施狀態(tài)良好。

二是落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策，采取切實措施，確保高速公路通行順暢。

三是在各收費站適當位置，設置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的臨時交通設施，確保車輛順暢通行。

四是繼續(xù)嚴格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。

五是航道部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。

（三）加強交通運輸安全生產(chǎn)。

一是切實強化落實交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。

二是切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。港航部門和水路運輸企業(yè)要嚴格落實客（滾）船“逢七不開”制度，嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。

三是切實強化安全源頭監(jiān)管。要監(jiān)督運輸企業(yè)對投入春運的車、船的技術狀況，以及車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。

春運工作方案及應急預案篇三

為應對春運期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，確保旅客運輸工作安全、有序、高效地進行，根據(jù)上級政府和部門的工作要求，結合我縣交通工作實際，特制定本預案。

第二條。

春運工作按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實落實“春運”期間安全生產(chǎn)責任制，做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時，要切實提高道路運輸事故快速反應和應急能力，最大限度減少事故造成的損失，確?！按哼\”期間交通狀況安全、平穩(wěn)、有序。各單位主要行政領導負第一責任，并層層建立春運工作責任制，一級對一級負責。

第三條。

縣交通運輸局成立交通運輸系統(tǒng)春運工作領導小組，由王周xx局長任組長，褚同志任副組長，公路段、港航處、運管所、質(zhì)監(jiān)站、建管處、鴻遠公司、云龍公司、三友公司及局機關各相關科室負責人組成，領導小組下設辦公室，辦公室設在局運安科，曹建國任辦公室主任。春運期間聯(lián)系電話（傳真）。

第四條交通運輸系統(tǒng)春運工作領導小組職責。

3．及時了解、掌握春運工作動態(tài)，及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、水、陸交通嚴重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護春運正常秩序。

4．做好春運結束后總結工作，處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個人。

第五條領導小組辦公室主要職責。

1．了解、綜合春運工作中的各類情況和數(shù)據(jù)，擬定春運工作方案。

2．掌握氣象、水利等部門的各類通報、警報和信息。及時向局領導和有關單位報告、通報春運工作。

3．切實做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關單位春運安全工作落實情況及春運值班情況。

4．處置一般情況，并向有關領導報告。

5．總結春運工作經(jīng)驗、教訓，及時上報春運工作總結及相關信息。

第六條交通運輸主管部門春運工作主要職責。

1．在政府和上級交通部門的領導下，做好春運的各項工作，確保春運安全、有序。

2．從自身實際出發(fā)，制訂春運工作應急預案。督促指導公路、水路運輸?shù)裙芾聿块T，根據(jù)各自工作職責制訂春運工作應急預案。

3．及時了解、掌握本地春運工作動態(tài)，及時協(xié)調(diào)、處置各類突發(fā)事件，同時及時向上級部門報告和反饋相關情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要在政府的統(tǒng)一領導下，及時組織力量消除隱患，以最快速度恢復正常的春運秩序。

4．高度關注行業(yè)穩(wěn)定工作，暢通群眾訴求渠道，及時排查、化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。

5．按照上級部門對春運工作的要求，加強值班，及時上報春運工作情況和信息。

第七條交通運輸行業(yè)管理部門春運主要職責。

1．道路運輸管理部門：認真落實和積極調(diào)動社會運力投入春運工作，保證在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運輸旅客滯留現(xiàn)象，保證旅客能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時；加強春運安全檢查，加大安全監(jiān)管力度，督促各運輸企業(yè)在春運前對司乘人員進行安全教育活動；要按照“三關一監(jiān)督”的`要求，嚴把車輛技術關，對投入春運的車輛進行嚴格的技術檢查，嚴禁技術性能不合格的車輛參加春運；要加強對各客運站場的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴格“三品”的查堵工作，嚴厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為，維護市場秩序；加強對貨運市場的監(jiān)控，在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資運輸。

2．公路管理部門：要針對春運期間可能會出現(xiàn)大霧、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應急預案；一旦出現(xiàn)惡劣天氣，迅速采取措施，保障通行，確保道路運輸安全、暢通；加大路面巡查力度，做好惡劣天氣條件下防雪、防滑、防凍的預防工作，配備必需的機具和防滑材料；在危險路段、施工路段要增設警示標志，并采取必要的安全防護措施，保證道路、橋梁的安全暢通；對主要干線公路的改造、養(yǎng)護路段要暫停施工，或采取措施保障通行條件，確保雙向通行；繼續(xù)加大對超限超載車輛的治理和執(zhí)法力度，做到不消除違法狀態(tài)不放行。

3．港航管理部門：要開展春運安全檢查，查找安全隱患，及時落實整改；要密切掌握氣象、水利等部門的信息通報，遇大風、大霧、大雨等惡劣天氣，要及時通知船舶進港避風；要加強對航道、航標等設施的檢查和維護，及時處置航道受阻等突發(fā)事件，確保春運期間航道特別是主干航道的安全暢通；要加強水上交通執(zhí)法，嚴厲查處在航船舶船員未穿救生衣、非客船載客、船舶超載運輸?shù)冗`法航行行為。

第八條運輸企業(yè)、客運站的春運工作主要職責。

1．運輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級主管部門的指示、要求，配合運管部門做好運力征調(diào)工作；切實落實春運安全主體責任，加強車輛技術、運行管理，確保參運車輛技術狀況良好、gps和行車記錄設備使用率達到100%；落實員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴格開展安全檢查，消除隱患；嚴格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標準的從業(yè)人員從事春運工作；要認真執(zhí)行有關客運服務質(zhì)量標準和規(guī)范，大力推行規(guī)范化服務，努力提高客運服務質(zhì)量和服務水平。

2．客運站：嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”規(guī)定，即易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站，無關人員不進站（發(fā)車區(qū)），無關車輛不進站；超載客車不出站，安全例行檢查不合格客車不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站、未系安全帶不出站。落實“三品”的查堵制度和措施，專人負責、專人檢查，對于發(fā)現(xiàn)攜帶“三品”進站的乘客要在做好規(guī)勸教育的同時，嚴格阻止危險品上車。要強化安全門檢工作，要合理編制門檢計劃，落實門檢人員，防止門檢工作流于形式，確保每輛車的門檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除；要把好車輛出站門檢關，杜絕車輛超載出站；在出現(xiàn)旅客壓站時，要維護好客運站現(xiàn)場秩序，做好服務工作；嚴格執(zhí)行運價政策，杜絕亂收費、亂漲價等行為。

第九條預案實施程序。

（一）在大雪、暴雨、大風等惡劣氣候時。

1．各單位要按照“三防”預案要求，做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。

2．港航、道路運管部門必須根據(jù)氣象部門提供的氣象資料和預警信息，及時向各運輸企業(yè)提供氣象、水情等通報。

3．道路運管部門必須根據(jù)氣候條件，督促道路運輸企業(yè)合理組織運輸，落實防范措施。

4．港航管理部門必須密切關注水文與氣象的變化，加強巡航，適時作出荷載調(diào)整或終止運行；要根據(jù)船舶、浮動設施的技術性能、船員狀況、水域和水文氣象條件，嚴格按照適航水位，合理調(diào)度船舶，不得盲目組織生產(chǎn)和冒險航行。

5．公路管理部門要加強公路巡查，尤其要加強對公路橋梁、高邊坡、高檔墻、高路堤、臨水臨崖等道路重點部位和在建、養(yǎng)路工程的檢查，及時消除隱患；搶險隊伍、車輛、機具、物資應處于待命狀態(tài)，隨時應對突發(fā)事件。

（二）在旅客、物質(zhì)積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時。

1．公路運管部門應及時啟動本行業(yè)《春運應急預案》，協(xié)調(diào)各運輸企業(yè)，組織應急運力，參加積壓地的旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使春運工作恢復正常秩序。在運力嚴重不足時，要及時做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運力的征調(diào)工作。

2．被抽調(diào)應急運力的企業(yè)應切實建立應急調(diào)度機制，真正能夠做到隨調(diào)隨到，確保能及時解決春運期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。

3．運管部門要督促運輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動工作，提高運輸周轉(zhuǎn)量。

4．運管部門應急旅客所急，切實為旅客解決實際問題，對情緒不滿的旅客，應耐心的做好解釋工作，同時及時處理旅客的投訴，維護社會穩(wěn)定。

（三）在發(fā)生重特大交通事故時。

1．及時啟動《xx縣交通運輸系統(tǒng)重大安全事故應急救援預案》工作程序。

2．交通運輸系統(tǒng)春運工作領導小組成員到崗到位，并深入事故現(xiàn)場組織救援和開展善后處理工作。

3．縣交通運輸局在政府的統(tǒng)一領導下，組織、協(xié)調(diào)各部門開展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復春運正常秩序。

（四）在水、陸交通受阻，交通中斷時。

1．各單位要堅持“先搶通、后完備，先干線、后支線”的原則，及時組織力量進行搶修排險，盡快恢復交通和正常春運秩序。

2．公路管理部門要按照上級相關要求，適時啟動預案，及時協(xié)調(diào)、督促公路管理部門組織搶修排險，盡快恢復通行條件。

3．港航管理部門要按照上級要求，適時啟動預案，及時協(xié)調(diào)和組織力量，疏通航道，恢復通行。

第十條各單位應當建立報告制度。

從險情發(fā)生時起，要及時將險情具體情況和發(fā)展情況逐級向主管部門上報。險情結束后，要向局春運辦上報書面情況報告。

第十一條做好溝通協(xié)調(diào)工作。

各單位要在政府和縣交通局的統(tǒng)一領導下，加強與公安、水利、氣象等部門的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作。

第十二條。

各單位的領導和相關人員都必須自覺遵守本應急預案的相關規(guī)定，一旦發(fā)生險情，必須按預案規(guī)定立即投入化險工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效開展春運期間各項應急工作，盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和的春節(jié)。

第十三條。

本預案自本年度春運啟動之日起實施。

春運工作方案及應急預案篇四

為認真搞好春節(jié)運輸工作，確保春運期間“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務，堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本著以人為本、有備無患、精心組織、周密部署的原則，特制定春運工作應急預案。

行駛條件的`處置對桃浮線、荷土線、雙大線等三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，各客運經(jīng)營者必須按照道路通行進行時段的要求，合理安排運行時間，禁止夜間運行或通行。特殊情況，各客運經(jīng)營者必須報告鄉(xiāng)春運領導小組，并配置通訊工具及相關設施。

1、如遇冰雪天氣，對枳木山中學、清涼九人庵、大水洞、石橋壩橋等重點路段，各運輸企業(yè)和派出所、交管所要派人提前檢查路況，并安排安全人員值班，達不到安全通行條件的，不準冒險通行，交管所要準備充足的防滑物資，各運輸單位和個人要確?？瓦\車輛，裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。

2、如遇公路塌方交通中斷，交管所要組織力量，全力搶修，盡快恢復通行，在修通之前，要采取各種措施，確保旅客順利通行。

3、各運輸單位和個人要建立靈活的調(diào)度機制，科學安排，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率，不使旅客滯留。

1、如遇冰凍、大風、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運和危及安全運行時，交管所、水管站要采取果斷措施，作出快速和妥善處置，確保水上春運安全。

2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風、大霧不能渡運時，要維護好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能及時安全上下渡。

春運期間如遇重特大治安案件，由派出所統(tǒng)一指揮、調(diào)度，重拳出擊，作出快速反應，力爭在較短時間內(nèi)予以解決和處置。

春運期間，鄉(xiāng)春運領導小組和各村及有關部門要實行24小時值班，各村和部門要一日一報鄉(xiāng)春運領導小組，有事報事，無事報平安。

春運工作方案及應急預案篇五

春運工作從1月28日開始至3月8日結束，共計40天。為最大程度預防和減少春運期間不確定性事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件及特殊情況的危害和影響，提高應對和處置能力，確保春運工作平安、和諧、有序進行，結合我鎮(zhèn)實際，制定本預案。

切實強化底線思維，充分預估風險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施。既要在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務，努力實現(xiàn)疫情防控和春運的“雙勝利”。

鎮(zhèn)黨委政府成立春運領導小組，由鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長xx為組長、鎮(zhèn)其他班子成員為副組長，各行政村主要負責人為成員，設春運小組辦公室。

1、春運領導小組工作職責：

(1)負責春運《應急方案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)。

(2)督促落實救治工作。

5、其他鎮(zhèn)屬企事業(yè)單位工作職責：

在各自的.職責范圍內(nèi)配合協(xié)助鎮(zhèn)村和上級部門、職能部門進行春運期間全鎮(zhèn)重大安全事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。

處置春運工作中發(fā)生或可能發(fā)生在我鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)的突發(fā)事件適用本預案。

（一）因惡劣天氣或交通事故而導致交通阻斷以及旅客大量滯留；

（二）疫情防控應急事件；

（三）各種突發(fā)事件：

1.發(fā)生交通嚴重堵塞或重特大交通事故；

2.發(fā)生爆炸事件；

3.發(fā)生火災事故；

4.發(fā)生恐怖襲擊事件；

5.發(fā)生群體性騷亂事件；

6.發(fā)生其它突發(fā)事件。

鎮(zhèn)值班小組實行24小時值班制度，各行政村主要負責人負責接收和報送突發(fā)事件信息，配合落實各項春運工作指令。

突發(fā)事件發(fā)生后，事發(fā)地行政村負責人和相關聯(lián)系領導應第一時間到達現(xiàn)場，快速將事件發(fā)生的時間、地點、性質(zhì)、現(xiàn)場動態(tài)等情況首報鎮(zhèn)春運辦（占魯明處）情況緊急應先電話報告，事發(fā)的處置過程和善后處理情況具體報告。并指揮春運應急小隊積極落實春運領導小組工作指令。

（一）當因惡劣天氣而導致交通中斷，交通事故以及旅客大量滯留的緊急情況，采取以下措施：

1.鎮(zhèn)春運辦向鎮(zhèn)政府申請增派公安執(zhí)勤人員，維護交通秩序，增派執(zhí)勤人數(shù)根據(jù)實際情況決定。

（二）當出現(xiàn)突發(fā)事件時。

1.發(fā)生交通嚴重堵塞或重特大交通事故。

當發(fā)生交通嚴重堵塞時，如交通堵塞在1小時以上，鎮(zhèn)派出所、轄區(qū)交警中隊及鎮(zhèn)村領導要迅速趕往現(xiàn)場進行處置，同時向上級部門和鎮(zhèn)春運辦報告；當發(fā)生重特大交通事故時，鎮(zhèn)派出所、轄區(qū)交警中隊要盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復交通后向上級部門和鎮(zhèn)春運辦報告。

2.發(fā)生爆炸事件。

（1）如發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場，及時向鎮(zhèn)春運辦和有關部門報告。鎮(zhèn)派出所要立即組織力量趕赴現(xiàn)場進行處置。

（2）發(fā)生爆炸事件時，要迅速組織旅客疏散和實施搶救，維持現(xiàn)場秩序，劃定警戒區(qū)域，同時立即向鎮(zhèn)春運辦和有關部門報告。鎮(zhèn)派出所、轄區(qū)交警中隊、衛(wèi)生等部門要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場處置，實施救護，當?shù)蒯t(yī)療部門及時派出足夠運力實行搶救，不足時可向鄰近醫(yī)療單位呼求增援。

（3）行政村應急小隊要積極配合公安部門，維護現(xiàn)場及周邊地區(qū)道路暢通。

3.發(fā)生火災事故。

當發(fā)生火災事故時，應迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向消防部門和鎮(zhèn)春運辦報告。必要時聯(lián)系消防部門迅速派遣消防車輛和人員到達現(xiàn)場滅火，公安、交通、交警、行政執(zhí)法等部門要增派力量維持現(xiàn)場及周邊的治安秩序和交通秩序，醫(yī)療部門實施救護。

4.發(fā)生恐怖襲擊事件。

（1）受到恐怖襲擊威脅時，應迅速疏散旅客，維護現(xiàn)場秩序，及時向鎮(zhèn)政府和有關部門報告。公安、交通、行政執(zhí)法、衛(wèi)生等部門要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場組織處置，實施救護。

春運工作方案及應急預案篇六

為應對春運期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務，特制定本預案。

一、組織領導。

成立__市交通局20__年春運應急保障領導小組。

二、職責分工。

領導小組：主要職責是統(tǒng)籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。

辦公室：主要職責是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應急運輸保障方案實施過程中的有關事宜，完成領導小組交辦的其他任務。

值班電話：__，__(24小時值班電話__)。投訴電話：__，傳真：__。

運輸企業(yè)：根據(jù)領導小組下達的應急任務，及時有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實施。

三、應急運力的組織與任務分工。

(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責任有限公司，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責。

(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按《關于加強道路旅客卸載轉(zhuǎn)運管理工作的通知》(__交字〔20__〕__號)文執(zhí)行。

(三)__旅客應急疏運任務由__車路有限公司__分公司負責。

(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務，由市公共汽車公司和市__公汽公司負責。

四、應急準備。

(一)運力，人員準備。擔負應急任務的相關企業(yè)，應按要求落實好應急運力。應急車輛必須是車輛技術狀況達一級以上，且__年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術性能良好的營運車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應急車輛。執(zhí)行應急任務的駕駛員，應技術全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應急的車輛，應安排在__三角范圍內(nèi)進行短線運輸，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。

(二)物資器材準備。運輸企業(yè)，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。

(三)應急知識培訓。對執(zhí)行應急任務駕駛員及客運站相關人員進行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類人員處置應急情況的能力。

(四)通訊聯(lián)絡及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關注春運相關情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執(zhí)行應急任務時，應保證通訊聯(lián)絡暢通，及時報告有關情況。

(五)完善機制，制定方案。擔負應急任務的運輸企業(yè)，應根據(jù)本方案并結合單位實際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務，落實責任。

五、應急響應。

(一)當啟動應急預案時，各小組成員和賦有應急任務的相關單位要反應迅速，立即進入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。

(二)執(zhí)行應急任務時，要沉著應對，領導要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應急任務時，應指定相應領導跟車隨行保障，以保證應急任務圓滿完成。

(三)應急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據(jù)上級有關規(guī)定核發(fā)，與應急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。

(四)有關應急車輛的調(diào)用程序及運費結算參照《關于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(__春運辦[20__]__號)文執(zhí)行。

(五)對執(zhí)行應急保障任務的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運政管理機構應給予通行上的方便。

承擔應急運輸保障任務的單位，在20__年x月x日前將春運應急相關信息報市交通局綜合運輸科。

春運工作方案及應急預案篇七

為認真搞好20__年春節(jié)運輸工作，確保春運期間“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務，堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本著以人為本、有備無患、精心組織、周密部署的原則，特制定春運工作應急預案。

一、客車在山區(qū)三級（含三級）以下公路達不到夜間安全。

行駛條件的處置對桃浮線、荷土線、雙大線等三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，各客運經(jīng)營者必須按照道路通行進行時段的要求，合理安排運行時間，禁止夜間運行或通行。特殊情況，各客運經(jīng)營者必須報告鄉(xiāng)春運領導小組，并配置通訊工具及相關設施。

二、冰雪天氣公路受阻的處置。

1、如遇冰雪天氣，對枳木山中學、清涼九人庵、大水洞、石橋壩橋等重點路段，各運輸企業(yè)和派出所、交管所要派人提前檢查路況，并安排安全人員值班，達不到安全通行條件的，不準冒險通行，交管所要準備充足的防滑物資，各運輸單位和個人要確?？瓦\車輛，裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。

2、如遇公路塌方交通中斷，交管所要組織力量，全力搶修，盡快恢復通行，在修通之前，要采取各種措施，確保旅客順利通行。

3、各運輸單位和個人要建立靈活的調(diào)度機制，科學安排，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率，不使旅客滯留。

三、冰凍、大風、大霧天氣，水上客運安全的處置。

1、如遇冰凍、大風、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運和危及安全運行時，交管所、水管站要采取果斷措施，作出快速和妥善處置，確保水上春運安全。

2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風、大霧不能渡運時，要維護好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能及時安全上下渡。

四、如遇交通運輸重特大治安案件的處置。

春運期間如遇重特大治安案件，由派出所統(tǒng)一指揮、調(diào)度，重拳出擊，作出快速反應，力爭在較短時間內(nèi)予以解決和處置。

五、加強春運期間的值班和信息反饋。

春運期間，鄉(xiāng)春運領導小組和各村及有關部門要實行24小時值班，各村和部門要一日一報鄉(xiāng)春運領導小組，有事報事，無事報平安。

春運工作方案及應急預案篇八

為認真搞好20xx年春節(jié)運輸工作，確保春運期間“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務、堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本著以人為本，有備無患、精心組織、周密部署的.原則，特制定如下春運工作應急預案。

對全鎮(zhèn)山區(qū)三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，各客運經(jīng)營者必須按照道路通行進行時段的要求，合理安排運行時間，禁止夜間運行或通行。特殊情況，各客運經(jīng)營者必須報告鎮(zhèn)春運辦，并配置通訊工具及相關設施。

1、如遇冰雪天氣，對山區(qū)的重要路段，各運輸企業(yè)和公安、交通部門要派人提前檢查路段，并安排安全人員值班，達不到安全通行條件的，不準冒險通行，各運輸單位要確?？瓦\車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。

2、如遇公路塌方交通中斷，交通運輸、公路部門要組織力量，全力搶修，盡快恢復通行，在修通之前，要采取各種措施，確保旅客順利通行。

3、各運輸單位要建立靈活的調(diào)度機制，科學安排，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率，不使旅客滯留。

1、交通部門要采取果斷措施，作出快速和妥善處理，確保水上春運安全。

2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風、大霧不能渡運時，要維護好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能及時安全上下渡。

1、客運高峰如遇運力不夠，由交通運輸部門統(tǒng)一調(diào)度車輛參與運輸或進行全縣運力綜合平衡或從外地調(diào)入。

2、旅客驟增時，各運輸企業(yè)與車站候車室要備足茶水和取暖設備，勤掃場地，確保旅客走得了、走得好、走得心情舒暢。

3、公安、交通運輸部門要加強駐站力量，增派人員，協(xié)助站場維護好管理秩序。

春運期間如遇重特大治安案件，由公安部門統(tǒng)一指揮、調(diào)度，重拳出擊，作出快速反應，力爭在較短時間內(nèi)予以解決和處置。

春運期間，鎮(zhèn)春運辦和各有關職能部門要實行24小時值班，各單位要一日一報鎮(zhèn)春運辦，有事報事，無事報平安。

春運工作方案及應急預案篇九

各村委會，場鎮(zhèn)各單位，鄉(xiāng)屬各部門：

為有效預防全鄉(xiāng)春運道路交通安全事故發(fā)生，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，確保xx鄉(xiāng)春運道路交通安全、暢通，特制定《xx鄉(xiāng)春運安全工作應急預案》（以下簡稱預案）。

（一）預防為主，常抓不懈。各村、各有關部門要認真排查道路交通安全隱患，加大整改力度，采取預防措施，防范事故發(fā)生。

（二）統(tǒng)一領導，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村、各有關部門要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一領導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各有關部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。

本預案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。

（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。

（二）嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過2小時。

（三）交通事故。發(fā)生一次死亡2人及以上或一次重傷5人及以上的重特大交通事故。

（一）發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話110向xx縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話120。

（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鄉(xiāng)政府報告。

（三）鄉(xiāng)政府黨政辦接到報告后，立即向鄉(xiāng)長和分管領導報告，并按照鄉(xiāng)長或分管領導的指示，在規(guī)定時間內(nèi)將有關情況向縣政府報告，相關部門對口上報。

（一）鄉(xiāng)政府成立道路交通安全應急救援指揮部，指揮長由鄉(xiāng)長何金昭同志擔任，副指揮長由分管安全副鄉(xiāng)長何曉紅同志擔任，指揮部成員由各村、安辦、衛(wèi)生院、交管辦等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鄉(xiāng)交通道路安全情況；督導職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度，有效預防事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應急預案；統(tǒng)一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應急處理情況；適時發(fā)布公告，指定報道負責人。

（二）指揮部內(nèi)設現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。

（1）現(xiàn)場處置組：

組長：何xx。

副組長：歐xx。

成員：派出所民警。

職責：根據(jù)現(xiàn)場情況制定應急方案，報領導小組審定，并按領導小組的決定，并采取措施，平息事態(tài)。

（2）突擊搶險組：

組長：何xx。

副組長：安xx。

職責：按照領導小組的決定，迅速趕到現(xiàn)場，維護秩序，排除險情，控制事態(tài)。

（3）醫(yī)療救護組：

組長：杜xx。

副組長：蒲xx。

成員：賈xx。

職責：擬定緊急救援方案，確定專人、專車和專用器材，

隨時接受領導小組的調(diào)遣，隨時準備對受傷人員實施救援。

（4）通信聯(lián)系組：

組長：何xx。

副組長：何xx。

成員:何xx。

職責：掌握現(xiàn)場情況，及時中轉(zhuǎn)領導小組與各小組工作情況信息，保證信息聯(lián)絡暢通，并通過廣播、電視及時作好宣傳。

（5）事故調(diào)查組：

組長：馮xx。

副組長：何xx。

成員：朱xx。

職責：及時趕赴現(xiàn)場展開事故調(diào)查、取證，并作好筆錄登記。

（6）后勤保障組：

組長：張xx。

副組長：馬xx。

成員：馬xx。

職責：負責應急處理過程中所需車輛，物品的調(diào)度和所需費用的籌集、發(fā)放。

啟動預案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長或鄉(xiāng)長指定的領導決定。預案啟動后，按照預案要求，迅速組成鄉(xiāng)應急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。

（一）鄉(xiāng)指揮部到達現(xiàn)場后，現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作，應急救援工作有序展開。

（二）警務室、綜治辦加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安。

（三）鄉(xiāng)衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關部門配合搶救工作。

（四）各部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

（一）加大路面控制力度。交管辦要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載；夜間不按規(guī)定使用燈光；夜間違法停車、強超強會、客車超員；農(nóng)用車、拖拉機、面包車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。交管辦及各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護及管理等工作，確保交通道路安全。

（二）加強交通安全宣傳。警務室、安辦、交管辦、學校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認真做好預防春運道路交通安全事故工作，確保全鄉(xiāng)春節(jié)穩(wěn)定祥和。

為保障春運期間的安全生產(chǎn)，避免事故發(fā)生，保障廣大旅客的合法權益，制定,如下為具體范本,歡迎閱讀!篇1：為積極應對并及時妥善處置春運、雙節(jié)重點......

范文為提高濱江區(qū)春運辦對春運突發(fā)事件的應急能力，維護春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進行，特制定本預案。一、突發(fā)事件分類本預案所稱突發(fā)事件是......

在日常生活或是工作學習中，有時會遇到無法預料的突發(fā)事故，為了可以及時作出應急響應，降低事故后果，總歸要預先編制應急預案。應急預案的格式和要求是什么樣的呢......

（精選5篇）為保障春運期間的安全生產(chǎn)，避免事故發(fā)生，保障廣大旅客的合法權益，應急預案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的（精選5篇），供......

春運工作方案及應急預案篇十

為應對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，確保我鎮(zhèn)春節(jié)旅客運輸安全、有序、和諧地進行，特制定本預案。

春運期間，因惡劣天氣和各種突發(fā)事件，如爆炸、火災、突發(fā)公共衛(wèi)生事件等導致旅客大量滯留，或發(fā)生重特大交通事故時，啟動本預案。

鎮(zhèn)春運工作領導小組負責春運應急疏運工作的領導和協(xié)調(diào)，并在區(qū)應急辦、區(qū)春運工作領導小組及其辦公室的統(tǒng)一領導下開展工作，對春運期間發(fā)生的較大緊急事件，由鎮(zhèn)春運工作領導小組負責統(tǒng)一指揮處置，負責春運應急預案的啟動、決定事件處置決策和應對措施，并指揮、協(xié)調(diào)相關站、辦、所組織實施。督促、檢查有關站、辦、所執(zhí)行應急預案的工作情況。各站、辦、所職責如下：

鎮(zhèn)安辦負責向上級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門匯報具體事故和救援情況。發(fā)生危險化學品事故時，緊急協(xié)調(diào)相關單位和人員進行處置并開展事故調(diào)查處理工作。

派出所負責維護客運站區(qū)域的治安秩序，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應急處置工作。嚴厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行為。在接到實施應急預案的指令時，及時增派警力迅速到達指定區(qū)域。負責各客運站及周邊道路的交通疏導，管制進出客運站各種車輛。加強交通秩序管理。制定事故現(xiàn)場應急救援方案，并負責組織實施。

衛(wèi)生院負責在春運期間準備好醫(yī)療救護應急力量，在接到實施應急預案的指令時，及時派遣醫(yī)療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員；安排醫(yī)療單位做好傷員救護工作。做好突發(fā)疫情等有關公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作，指導客運站的消毒和防疫工作。

鎮(zhèn)民政辦負責在出現(xiàn)因災害天氣等原因而導致大量旅客滯留時，做好有關安置和應急物資的保障工作。

鎮(zhèn)綜治辦負責在出現(xiàn)因災害天氣等原因而導致大量旅客滯留時，做好外來務工人員及相關群眾的情緒疏導、協(xié)助有關的慰問送溫暖及必要的安置協(xié)調(diào)工作。

中巴車隊負責在發(fā)生重大事件第一時間上報鎮(zhèn)春運工作領導小組，隨時報告事件動態(tài)，全力維護客運站秩序，引導救援工作有序開展。預留足夠的客車為備用運力。

鎮(zhèn)春運工作領導小組其他成員單位按各自職能及春運工作領導小組部署做好相關的春運應急工作。

（一）因寒凍等惡劣天氣或其他原因?qū)е侣每痛罅繙舻膽贝胧?/p>

鎮(zhèn)春運工作領導小組根據(jù)實際負責落實應急運力疏運，并在現(xiàn)有管理力量難以維持客運站治安、交通秩序的情況下，協(xié)調(diào)申請增派公安執(zhí)勤人員，維護客運站治安、交通秩序的穩(wěn)定。增派執(zhí)勤人數(shù)視具體情況決定。

由鎮(zhèn)經(jīng)委、民政辦發(fā)動轄區(qū)內(nèi)工廠積極動員準備返鄉(xiāng)過年的外來務工人員就地過年，并切實做好物質(zhì)生活和文化、娛樂活動安排；對確實需要返鄉(xiāng)過年的外來務工人員，要引導其正確出行，錯開旅客出行的高峰期；對已購票但因天氣原因留下過年的人員，要督促所在企業(yè)作出妥善安排，確保其住宿、飲食等生活條件，不得以任何理由拒絕員工返回工廠企業(yè)。組織提供防凍物資和食品，以滿足滯留客運站人員的生活需要。

（二）發(fā)生突發(fā)事件的應急措施。

客運站或客車發(fā)現(xiàn)疑似爆炸物品，在場管理人員、司機要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場，并立即向鎮(zhèn)春運工作領導小組和有關部門報告。鎮(zhèn)春運工作領導小組接報后立即上報區(qū)春運辦，并組織有關單位迅速安排應急運力疏運現(xiàn)場群眾。

發(fā)生爆炸事件時，客運站或客車現(xiàn)場管理人員、司機等人員要迅速組織旅客疏散和實施臨時搶救，維持現(xiàn)場秩序，劃定警戒區(qū)域，同時立即向鎮(zhèn)春運工作領導小組和有關部門報告。鎮(zhèn)派出所、衛(wèi)生等部門要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場處置，實施救護等相關工作，將損失減到最低。

（三）發(fā)生火災事故的應急措施。

客運站發(fā)生火災事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向消防部門和鎮(zhèn)春運工作領導小組報告。鎮(zhèn)派出所等部門要增派力量維持現(xiàn)場及周邊的治安秩序和交通秩序，衛(wèi)生部門實施緊急救護。

（四）發(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故的應急措施。

當發(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故時，xx派出所執(zhí)勤人員要迅速趕往現(xiàn)場進行處置，同時向上級部門和鎮(zhèn)春運工作領導小組報告。發(fā)生重特大交通事故引起交通堵塞，xx派出所要啟動應急預案盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復交通，因交通事故衍生xx，xx派出所要立即上報鎮(zhèn)政府處置。

（五）發(fā)生傳染病疫情的應急措施。

當發(fā)生傳染病疫情時，xx派出所等部門立即對疫病傳播區(qū)域進行警戒、隔離，對被傳染人群進行救護，做好防疫處理。如發(fā)現(xiàn)流行性疾病病人或疑似病人后，應立即向鎮(zhèn)衛(wèi)生院和鎮(zhèn)春運辦報告，并就近在當?shù)丶皶r隔離治療，切實防止因病人跨地區(qū)求醫(yī)或流動而導致疫情擴散，xx中巴車隊要加強對旅客攜帶、托運物品的檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)有違禁品的，要立即按照有關規(guī)定處理并做好登記和上報工作。

（六）建立春運動態(tài)日報制度。

xx派出所每日及時向鎮(zhèn)政辦公室報送春運期間道路客運動態(tài)情況及可能屬于重大和特別重大xx的預警信息。

（七）應急運力準備。

xx中巴車隊在春運期間應安排一定數(shù)量的應急運輸備用客車供緊急狀況時調(diào)配，春運工作領導小組在接到需疏運旅客、群眾的應急報告后，立即通知應急運力準備單位，按指令調(diào)配應急運輸車輛，在規(guī)定時間內(nèi)開到指定地點候命，應急運力準備單位及其他被臨時抽調(diào)車輛的單位必須無條件執(zhí)行。應急運輸車輛在執(zhí)行應急運輸任務時，按應急運輸線路運行，且不得超載，應急運輸車輛在春運期間不得隨便外出參加非應急運輸。

xx區(qū)xx鎮(zhèn)人民政府。

20xx年1月25日。

春運工作方案及應急預案篇十一

為確?！按哼\”工作規(guī)范化、制度化，提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力，保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節(jié)運輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進行，結合本單位實際情況，制定本應急預案：

一、成立“春運”工作領導小組，由項目經(jīng)理擔任組長，領導小組各成員。

二、“春運”工作實行領導負責制，主要領導負主責，各班長負責分管范圍內(nèi)的領導責任。層層建立“春運”工作責任制，層層落實，一級對一級負責。并加強與高速交警支隊、養(yǎng)護中心及收費站的溝通與聯(lián)系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合，切實做好春運安全保障工作。

三、充分做好“春運”的各項準備工作，在“春運”開始前合安高速公路進行認真細致的檢查。對易積雪、結冰的路段和縱坡較大橋梁，應準備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時急需，對掃雪、除冰的機具設備作進一步維修檢查，并進入崗位待命。

四、按照養(yǎng)護中心的規(guī)定，加大力度巡查，對影響行車暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，防止因公路設施原因，造成車輛長時間堵滯事件的發(fā)生。特別要對高邊坡、高擋墻、橋梁、等重要設施進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時采取有效措施，對出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。

五、“春運”開始日期的10天以前，按照“春運”工作要求完成大中修工程的施工、各項準備措施的檢查，對存在的安全隱患應盡快予以整改；建立完善“春運”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡。

六、進入“春運”期間，嚴格執(zhí)行值班制度，堅持24小時值班，認真做好交接班和值班記錄。注意收聽氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應立即緊急部署工作，并迅速通知搶險人員、機械和車輛等進入待命狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣，采取有效措施，確保高速公路的安全暢通。

七、“春運”期間，路段原則上要禁止熱補。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護分中心上報，然后在專業(yè)人員的帶領下進行臨時快速修復，期間我們將于交警和路政溝通，并設立醒目的反光施工標志牌和安全設施，并落實專門人員進行管理，力求做到車輛雙向通行。

八、要加強巡查，如發(fā)生路段積雪、結冰、水毀、塌方路阻等情況，或發(fā)現(xiàn)路面病害、設施受損，巡查人員要在第一時間通知養(yǎng)護中心。