總結(jié)是對一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)習(xí)或工作進(jìn)行概括和評價(jià)的重要方式。寫總結(jié)時(shí)，可以采用圖表、數(shù)據(jù)等方式進(jìn)行可視化展示，使總結(jié)更具有說服力。希望以下總結(jié)范文能夠啟發(fā)大家思考自己總結(jié)的方式和角度。

集控運(yùn)行工作總結(jié)篇一

我自20xx年畢業(yè)于蘭州電力學(xué)校，所學(xué)專業(yè)火電廠集控運(yùn)行，在四年的工作中主要從事鍋爐、汽輪機(jī)的運(yùn)行和巡檢，在同事的幫助和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下取得一些成績。

參加完入場安全培訓(xùn)，我被分配到機(jī)爐崗（余熱鍋爐、汽輪機(jī)共設(shè)一崗），首先對本崗的設(shè)備做了深入了解，掌握熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)，了解鍋爐系統(tǒng)的循環(huán)過程，中壓給水泵（6mpa）將除鹽水經(jīng)過自動調(diào)節(jié)閥（調(diào)壓3.5mpa以上）給水先進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽（溫度450℃）。低壓給水0.7mpa的低壓給水泵打入低壓鍋筒，加熱至260℃去除氧器作除氧蒸汽。在鍋爐系統(tǒng)主要掌握的系統(tǒng)有水系統(tǒng)、汽系統(tǒng)、熱傳遞，將每個(gè)系統(tǒng)的能量交換和系統(tǒng)流向高清楚是必要的，以及關(guān)鍵閥門的地點(diǎn)、表計(jì)的壓力、溫度，必須掌握熟記于胸。

汽輪機(jī)系統(tǒng)主要掌握主蒸汽系統(tǒng)的各個(gè)壓力、溫度，油系統(tǒng)的壓力、溫度，冷卻水的壓力、溫度。

主蒸汽系統(tǒng)主要觀測，主蒸汽的溫度保持在410℃左右，由人工手動調(diào)節(jié)噴水減溫閥，因此與一個(gè)運(yùn)行員來說控制主蒸汽溫度，掌握閥門的調(diào)節(jié)度十分重要，冬天和夏天的開關(guān)度調(diào)節(jié)，早晨、中午和晚上的開關(guān)度調(diào)節(jié)十分重要，自己掌握可以提高工作效率。壓力保持在2.9mpa，壓力由電氣調(diào)節(jié)。循環(huán)水系統(tǒng)主要分三路：

（一）給凝汽器提供冷凝水。

（二）給油系統(tǒng)提供冷凝水，冷油器的出口油溫控制在40℃左右。

（三）給發(fā)電機(jī)提供冷卻空氣。

汽輪機(jī)做完工得乏汽經(jīng)過凝汽器冷凝后，經(jīng)過凝結(jié)泵打入除氧器繼續(xù)利用。循環(huán)水則經(jīng)過大循泵，去冷卻塔冷卻后回循環(huán)水池繼續(xù)利用。

由于循環(huán)水使用普通水且執(zhí)行是開式循環(huán)，風(fēng)沙大等原因，循環(huán)水的水質(zhì)很差。每年都要采用高壓水槍對凝汽器進(jìn)行除垢，對循環(huán)水池進(jìn)行除垢。使用高壓水槍因注意建壓、泄壓以及水槍使用過程中的注意事項(xiàng)。參加對各類電機(jī)的打油維護(hù)工作，水泵閥門的盤根檢查更換，檢修的安全防范措施的制作，1#、2#主變的春檢，燃機(jī)尾部煙道石棉墊的跟換，燃機(jī)濾棉的跟換。

公司制定嚴(yán)格的反事故演習(xí)，作為值級競賽的重要平臺，而我有起初的學(xué)習(xí)配合到后來的主要參與人員，在不斷的參與中使我掌握很多的知識，同時(shí)也在定期的反事故演習(xí)中鍛煉了我的判斷能力、冷靜處理事故的能力、和同事配合的協(xié)作能力。

在設(shè)備的定期切換工作中我擔(dān)任現(xiàn)場主要操作人，對每項(xiàng)操作提前熟悉掌握相關(guān)步驟，及時(shí)和控制室聯(lián)系掌握設(shè)備的狀況，做到萬無一失的切換。

社會的發(fā)展不以人的意志為轉(zhuǎn)移的，在經(jīng)歷了四年的火電工作后，與20xx年加入風(fēng)電行業(yè)，對于這個(gè)行業(yè)我相當(dāng)陌生。好在公司組織了大量的實(shí)效的培訓(xùn)，使我在公司的關(guān)心下很快成長。

首先參加金風(fēng)、華銳的總裝廠得培訓(xùn)實(shí)習(xí)，在總裝廠的一個(gè)月，使我對風(fēng)機(jī)對幻想進(jìn)入到現(xiàn)實(shí)，面對全新的行業(yè)和全新的設(shè)備，不放過這次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會，對每個(gè)配件的性能，組裝過程深入了解，不懂勤問，并在結(jié)業(yè)考試中取得較好成績。參加大唐風(fēng)場、大梁風(fēng)場的檢修實(shí)習(xí)，通過和同行的交談，對東汽、金風(fēng)、華銳機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)有了初步了解，對每個(gè)機(jī)型的常出故障以及對常見故障的處理有了簡單的認(rèn)識。

適時(shí)進(jìn)入風(fēng)場，參與熱火朝天的我公司機(jī)組驗(yàn)收、調(diào)試、技改。每天的攀爬風(fēng)機(jī)，使我對風(fēng)機(jī)的布線要求有了掌握，對易壞部件有了了解，對接近開關(guān)、pt100、葉輪鎖定、傳感器等部件的功能有了了解。對比金風(fēng)、華銳兩個(gè)機(jī)型，金風(fēng)機(jī)組的性能較好，檢修維護(hù)的關(guān)鍵是更換模塊和部件，修理的部位幾乎沒有。華銳機(jī)組檢修任務(wù)就比較艱巨、齒輪箱的換油、維護(hù)，發(fā)電機(jī)碳刷的更換、加注冷卻液等，還有很多暫時(shí)沒有暴露的隱患。箱式變壓器的維護(hù)換油、排壓、更換保險(xiǎn)。

學(xué)無止盡，只有不但的努力學(xué)習(xí)才能全面掌握風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，服務(wù)于公司的`發(fā)展。

20xx年參見集團(tuán)公司《責(zé)任在我心中》征文比賽，《一封家書》獲得一等獎。

20xx年參見集團(tuán)公司《我眼中的電投》征文比賽，《情系電投奉獻(xiàn)電投》獲得三等獎、《回顧》獲得優(yōu)秀獎。

（1）主要不足之處是電氣知識的欠缺，在上學(xué)的時(shí)候也簡單的對《電工學(xué)》、《電氣設(shè)備》和《電氣運(yùn)行》有掌握，實(shí)際工作中主要接觸鍋爐、汽輪機(jī)，對電氣知識的應(yīng)用機(jī)會就很少，慢慢的有所遺忘。在今后的工作中，要加強(qiáng)對電氣知識的學(xué)習(xí)。

（2）以前主要干運(yùn)行，對檢修接觸的較少，對檢修的技巧和注意事項(xiàng)更是知道很少，在今后的工作中要多注意、多學(xué)習(xí)，盡快成為一名合格的檢修工。

（3）對機(jī)械知識加強(qiáng)掌握有利于檢修工作的更好開展。

（4）團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面的學(xué)習(xí)。

學(xué)海無涯苦作舟，只有認(rèn)知到自己的不足，不斷的學(xué)習(xí)追求進(jìn)步，才能勝任自己的崗位。

集控運(yùn)行工作總結(jié)篇二

（4）。

供熱量。

萬吉焦。

（2）。

綜合廠用電率。

（3）。

發(fā)電煤耗。

克/千瓦時(shí)。

（2）。

供電煤耗。

克/千瓦時(shí)。

（2）。

機(jī)組補(bǔ)水率。

（1）。

kpa。

（3）。

主蒸汽溫度。

（3）。

再熱汽溫度。

（5）。

主蒸汽壓力。

mpa。

（3）。

排煙溫度。

（1）。

氨耗率。

kg/萬kwh。

（2）。

2、缺陷管理：截止6月份值際共發(fā)現(xiàn)缺陷720條。

3、安全管理：

（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)了集團(tuán)、公司和部門下發(fā)的各項(xiàng)通報(bào)、規(guī)定及技術(shù)措施，邀請部門、安監(jiān)及公司領(lǐng)導(dǎo)參加開展安全活動14次。

（2）進(jìn)行長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行技術(shù)措施學(xué)習(xí)、考試，春、秋檢安全檢查及整改。

（3）完成安全教育講課12次，增強(qiáng)了全體員工的安全意識，全面完成了日常安全工作及公司制定的安全目標(biāo)。

（4）值內(nèi)電氣操作無差錯(cuò)，未發(fā)生誤操作事件。

（5）組織建立a檢操作組，配合機(jī)組a檢檢修、調(diào)試、試運(yùn)、啟動前準(zhǔn)備等工作。

（6）完成機(jī)組a檢后鍋爐點(diǎn)火至主機(jī)定速3000rpm期間相關(guān)試驗(yàn)及操作。

（7）未發(fā)生人為原因?qū)е碌囊活愓系K，完成1c磨煤機(jī)入口混合風(fēng)道保溫陰燃、兩臺一次風(fēng)機(jī)振動大等異常處置工作。

（8）截止2021年6月底共簽發(fā)、終結(jié)工作票612張，mis類操作票189張，合格率100%。

（9）完善班組軟件，做到主要事件有記錄、異常事件有分析、安全管理有痕跡。

4、人員培訓(xùn)。

（1）結(jié)合值內(nèi)人員不同的實(shí)際情況，簽署師徒協(xié)議，制定了注重實(shí)際的培訓(xùn)計(jì)劃，截止目前xxx、xxx、xxx均已提升一崗，xx鍋爐一巡拿崗，汽機(jī)專業(yè)在學(xué)。

（2）根據(jù)仿真機(jī)培訓(xùn)計(jì)劃，開展了典型事故處理演練，尤其對全廠停電、停爐不停機(jī)、穩(wěn)控切機(jī)、供熱中斷等預(yù)案進(jìn)行反復(fù)演練，做到思路清晰、處理準(zhǔn)確，達(dá)到熟練掌握、運(yùn)用預(yù)案，值班員事故處置能力和應(yīng)變能力得到提高。

（3）利用安全活動后時(shí)間開展值內(nèi)授課，提高了各崗位人員的學(xué)習(xí)效率的同時(shí)值內(nèi)意識達(dá)到統(tǒng)一。

（5）完成技術(shù)講課6次.講課內(nèi)容注重實(shí)效，根據(jù)不同崗位建立不同標(biāo)準(zhǔn)，使值內(nèi)人員操作能力及業(yè)務(wù)水平有了很大的提高。

（6）完成事故預(yù)想18次，事故預(yù)想由值長直接命題，并對答題人進(jìn)行點(diǎn)評，針對性較強(qiáng)，收效明顯。

（7）積極參加部門開展的強(qiáng)化培訓(xùn)，及時(shí)做好筆記，認(rèn)真對待每一階段的考試，使培訓(xùn)能夠收到時(shí)效。

5、值際管理。

（1）定期開展值內(nèi)人員交流活動，時(shí)刻掌握值內(nèi)人員思想動態(tài)，促進(jìn)值內(nèi)人員形成向心力和凝聚力。

（2）提高“搶發(fā)電量、熱量”及“度電必爭，滴水必省”意識，加強(qiáng)與調(diào)度的聯(lián)系溝通，提高機(jī)組的平均負(fù)荷率。

（3）明確崗位職責(zé)，強(qiáng)化運(yùn)行操作調(diào)整能力，以公司利益為重，大處著眼小處著手，本著“保安全、抓效益”的目的，精心調(diào)整、細(xì)化管理、優(yōu)化機(jī)組運(yùn)行方式，在保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下?lián)屪ジ黜?xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

（4）開展缺陷查找及隱患排查活動，深挖各種隱患，確保機(jī)組安全、健康運(yùn)行環(huán)境。

（5）通過強(qiáng)化交接班制度、開展班中紀(jì)律、日常行為規(guī)范，提高了值內(nèi)人員的修養(yǎng)，增強(qiáng)責(zé)任意識；通過對公司及部門通報(bào)的異常事件及時(shí)分析、討論，增加了值內(nèi)人員事故分析與處理能力。。

（6）合理安排工作，細(xì)化責(zé)任區(qū)，做到人人有責(zé)任，人人有事做，有效地推動了值際工作效率，提高了值際人員自律性及工作積極性。

（7）合理利用值內(nèi)績效，完善的個(gè)人獎罰制度，提高了各級人員的責(zé)任心，使之可以較出色的完成了值內(nèi)各項(xiàng)工作。

集控運(yùn)行工作總結(jié)篇三

火電廠集控運(yùn)行中存在大量的危險(xiǎn)點(diǎn)，具有潛伏性、客觀性、可控性等特點(diǎn)，常見的集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)包括：一是設(shè)備運(yùn)行中因雷雨狂風(fēng)等惡劣天氣影響出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)，二是對投入的設(shè)備缺乏維修與養(yǎng)護(hù)造成的，三是因設(shè)備安裝質(zhì)量不達(dá)標(biāo)造成的，四是設(shè)備操作人員的違規(guī)操作引起的，五受理系統(tǒng)信息不完善對集控運(yùn)行造成錯(cuò)誤判斷造成危險(xiǎn)點(diǎn)，六是在運(yùn)行當(dāng)中臨時(shí)增加工作內(nèi)容或調(diào)整方案引起的危險(xiǎn)點(diǎn)，七是在生產(chǎn)運(yùn)行當(dāng)中投入新材料和新工藝的使用，由于工作人員對這些還不太熟悉，很難發(fā)現(xiàn)在運(yùn)行中潛在的危險(xiǎn)點(diǎn)。危險(xiǎn)點(diǎn)引發(fā)的火電廠安全事故直接造成人身事故和安全事故，給火電廠帶來巨大損失。

集控運(yùn)行工作總結(jié)篇四

1、主要預(yù)期年度目標(biāo)（指標(biāo)）。

1）完成集團(tuán)、公司制定年計(jì)劃。

2）值際排名方面力爭第二，保住前三。

3）不發(fā)生人為責(zé)任惡性誤操作事故。

4）不發(fā)生人為責(zé)任供熱中斷或機(jī)組非停事件。

5）值內(nèi)人員事故處理能力得到提升，學(xué)習(xí)崗位人員順利拿崗。

2、保證既定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的主要措施。

1）繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”安全防范意識，“克煤必省，度電必爭”節(jié)能思想，提高值班員節(jié)能意識，保證機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

2）嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?zhí)行規(guī)程，嚴(yán)防違章操作。

3）提高個(gè)人擔(dān)當(dāng)意識與責(zé)任意識，端正工作態(tài)度，摒棄不良工作習(xí)慣，秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，發(fā)生人為原因?qū)е碌漠惓Ｊ录r(shí)，能拋棄個(gè)人得失的思想包袱，傳遞正能量，多做正向推進(jìn)，保證公司正常生產(chǎn)秩序。

4）加強(qiáng)值班員應(yīng)急處置能力，值班期間對設(shè)備的監(jiān)視、調(diào)整、巡查要及時(shí)、準(zhǔn)確，異常處理要果斷、準(zhǔn)確，事故處理時(shí)嚴(yán)禁事故擴(kuò)大。

xxxx年xx月xx日。

集控運(yùn)行工作總結(jié)篇五

本人于20xx年7月畢業(yè)于江西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣工程及其自動化專業(yè)，在20xx年1月進(jìn)入內(nèi)蒙古京隆發(fā)電有限責(zé)任公司從事集控運(yùn)行工作至今。在這5年中，通過自己的刻苦學(xué)習(xí)，努力鉆研，認(rèn)真總結(jié)，精細(xì)操作，嚴(yán)格要求自己，我從一名集控運(yùn)行崗位實(shí)習(xí)生逐步成長為集控運(yùn)行全能副值班員。當(dāng)然這個(gè)成長過程也離不開各位領(lǐng)導(dǎo)和同事在工作和生活上給予我的支持和幫助，使自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我這五年來的工作做一次全面綜合的總結(jié)：

火力發(fā)電企業(yè)是一個(gè)特殊的行業(yè)，尤其作為國內(nèi)比較先進(jìn)的大型火力發(fā)電機(jī)組，它需要每一位運(yùn)行職工有良好的自身能力和心理素質(zhì)，在剛參加工作我就深刻的明白集控運(yùn)行工作如履薄冰，如臨深淵這個(gè)道理，因此我不斷學(xué)習(xí)各種電氣、鍋爐、汽輪機(jī)、熱控系統(tǒng)相關(guān)的操作技能，努力掌握各個(gè)相關(guān)系統(tǒng)的運(yùn)行方式及其特點(diǎn)，全面了解各個(gè)設(shè)備及系統(tǒng)的情況，同時(shí)根據(jù)各設(shè)備及系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，綜合分析判斷需要進(jìn)行的相關(guān)操作，及時(shí)根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況選擇最佳安全運(yùn)行方式及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方法，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，應(yīng)用規(guī)程要求及時(shí)正確處理機(jī)組的設(shè)備故障以及系統(tǒng)突發(fā)性事故。經(jīng)過5年的工作學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，逐步對大型火力發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行工作有了比較全面的了解和認(rèn)識。

從20xx年參加工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專業(yè)知識同生產(chǎn)實(shí)際有很大的不同和差距，且所學(xué)的專業(yè)知識很有限，跨專業(yè)的相關(guān)知識，如鍋爐、汽輪機(jī)、熱工控制等相關(guān)內(nèi)容對我來說基本就是一張白紙，認(rèn)識到這些不足時(shí)，我明確的知道我必須通過努力學(xué)習(xí)，積極工作才能彌補(bǔ)我的這些不足之處，通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)集控運(yùn)行專業(yè)知識，努力提高自己的崗位勞動技能，在短短的一年內(nèi)，我主動吸收師傅們的工作經(jīng)驗(yàn)，虛心向他們請教工作中的技術(shù)問題，并通過自己的努力，迅速掌握了集控運(yùn)行各設(shè)備及相關(guān)系統(tǒng)的規(guī)范、參數(shù)，對系統(tǒng)運(yùn)行方式及事故處理有了一定的認(rèn)識。20xx年5月，我公司發(fā)電機(jī)組開始進(jìn)入全面的安裝試運(yùn)間段，在公司各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅的帶領(lǐng)下，我以高度的工作熱情投入了工作之中，雖然每天的工作很累，但無法滿足我剛參加工作的那顆激情之心，在20xx年的一年之中我參加了公司的1號、2號燃煤直接空冷600mw火電機(jī)組的分部試運(yùn)工作，在年底經(jīng)過168小時(shí)安全試運(yùn)，實(shí)現(xiàn)雙機(jī)并網(wǎng)發(fā)電。在參加機(jī)組安裝試用工作的同時(shí)，我在部門領(lǐng)導(dǎo)的推介下，還參與了公司機(jī)組電氣、鍋爐、汽輪機(jī)系統(tǒng)圖的繪制工作，這個(gè)工作使我在學(xué)校所學(xué)的cad制圖有了用武之地，并且通過系統(tǒng)圖的繪制對系統(tǒng)流程有了比較全面的理解和認(rèn)識。繪制系統(tǒng)圖完成后，參加了公司機(jī)組運(yùn)行規(guī)程的排版工作，這個(gè)過程使我學(xué)習(xí)到了一定的運(yùn)行操作基礎(chǔ)知識。通過系統(tǒng)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，取得了北方聯(lián)合電力職業(yè)資格集控運(yùn)行值班員中級技能認(rèn)定證書，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我的專業(yè)技術(shù)水平得到很大的提高。為我后來更好的參加工作打下了良好的基礎(chǔ)。

20xx年，公司機(jī)組進(jìn)入全面正常運(yùn)行狀態(tài)，我經(jīng)過一年的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過考核成為公司一名正式的集控運(yùn)行巡檢員。經(jīng)過2個(gè)月的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，取得了北方聯(lián)合電力職業(yè)資格集控運(yùn)行值班員高級技能認(rèn)定證書，經(jīng)過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我的專業(yè)技術(shù)水平得到了質(zhì)的提高。同年還參與了公司qc的制作發(fā)布，并在集團(tuán)公司qc評比中取的優(yōu)異成績。8月份到山西省國電電力大同培訓(xùn)中心培訓(xùn)學(xué)習(xí)，取得600mw火電機(jī)組仿真機(jī)全能值班員合格證書，仿真機(jī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)收獲很大，使我系統(tǒng)全面的掌握了600mw火電機(jī)組集控運(yùn)行工作的全部內(nèi)容。在這一年中還參加公司的員工操作技能比賽獲得了優(yōu)異的成績。參與了公司的電氣操作票編修工作，使我公司的電氣操作票管理從不規(guī)范狀態(tài)進(jìn)入了一個(gè)規(guī)范的進(jìn)程中，電氣操作票的修編工作得到公司的全面肯定，合格規(guī)范的電氣操作票是保證運(yùn)行、檢修人員人身安全，機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的必備基本要素，通過參與電氣操作票修編工作，使我對全公司的電氣系統(tǒng)有了全面的認(rèn)識和了解，為我今后的電氣方面規(guī)范操作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)我利用自己所掌握的cad知識和對設(shè)備及系統(tǒng)的相對了解，對我公司的系統(tǒng)圖中的不足之處進(jìn)行了很多更正，并對kks編碼進(jìn)行了統(tǒng)一編制整改，其工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。成為公司正式的一名集控全能巡檢員后，我明白自己的責(zé)任重了，我始終不敢懈怠，通過努力學(xué)習(xí)，精心操作，使自己的專業(yè)知識得到了全方面的提高，其中發(fā)現(xiàn)了很多的重大設(shè)備缺陷，其中印象最深的一件事是在2號機(jī)組啟動期間，發(fā)現(xiàn)高壓密封油備用泵出口溫度達(dá)到150度，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)及時(shí)，避免了一次重大事故，后檢修處理發(fā)現(xiàn)為高壓密封油備用泵出口調(diào)節(jié)閥卡澀。這次事故使我認(rèn)識到作為一名巡檢員的責(zé)任重大，可能因?yàn)樽约旱囊粫r(shí)疏忽懈怠將造成不可挽回的損失。經(jīng)過這次事故，我提高對自己工作的要求，必須認(rèn)真的'巡檢沒一處設(shè)備，不留下任何隱患，及時(shí)將事故控制在萌芽狀態(tài)。20xx年8月對全中國人來說都是很難忘的一年，因?yàn)檫@一年的奧運(yùn)會在我國舉行，奧運(yùn)保電成為每一位電力工人的最大責(zé)任，在奧運(yùn)保電期間我嚴(yán)格要求自己，規(guī)范自己的每一個(gè)操作，經(jīng)過2個(gè)月的全體領(lǐng)導(dǎo)員工的共同努力，我公司圓滿的完成了奧運(yùn)保電任務(wù)。

2009年，我通過公司的多次培訓(xùn)考核，成為一名集控全能值班員副值班員，在繁忙的工作中我形成了良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，認(rèn)真終結(jié)每一次操作，使每一次操作都精益求精，我深刻的知道，每一次操作沒有最好，但我一直要求我的下一次操作更好。成為副值班員后，在集中分散控制系統(tǒng)(dcs)上操作比較多，因在生產(chǎn)一線工作，對生產(chǎn)現(xiàn)場的數(shù)據(jù)比較了解，期間參與了公司很多的技術(shù)革新、節(jié)能降耗工作，如在汽輪機(jī)運(yùn)行方面：因?yàn)槟Y(jié)水上水調(diào)門擺動幅度比較大，造成凝結(jié)水流量不穩(wěn)定，嚴(yán)重影響機(jī)組安全運(yùn)行，且擺動時(shí)造成噪音很大及管道擺動嚴(yán)重。初期解決辦法為稍開凝結(jié)水上水旁路電動門，緩解擺動趨勢，這種擺動原因?yàn)橄到y(tǒng)設(shè)計(jì)原因造成，因流量脈動引起。運(yùn)行一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水上水旁路電動門磨損嚴(yán)重，且因設(shè)計(jì)原因造成凝結(jié)水泵單耗比較大。此種情況下經(jīng)過調(diào)研，我提出對凝結(jié)水泵電機(jī)進(jìn)行變頻改造。經(jīng)過公司的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)技術(shù)人員共同論證，通過可行性論證，公司對凝結(jié)水泵電機(jī)進(jìn)行了變頻改造，通過一年的運(yùn)行觀察分析，凝結(jié)水系統(tǒng)上水電動門擺動問題徹底解決，而且凝結(jié)水泵單耗大幅下降，得到公司的認(rèn)可。鍋爐方面：大型新安裝的四角切圓鍋爐再熱汽溫度低是比較普遍的問題，我通過和我公司的鍋爐專家進(jìn)行了大量的鍋爐吹灰優(yōu)化試驗(yàn)和燃燒調(diào)整試驗(yàn)，將再熱汽溫提高了大約8℃，機(jī)組綜合供電煤耗約降低0.64g/kwh，按機(jī)組全年發(fā)電量65億千瓦時(shí)計(jì)算，每年可節(jié)約4160噸標(biāo)煤，按標(biāo)煤單價(jià)400元/噸計(jì)算，可節(jié)約成本166.4萬元。電氣方面：我公司安裝的除塵設(shè)備為兩臺雙列四室五電場靜電高效靜電除塵器，在正常運(yùn)行中都是采用全波運(yùn)行方式，但此種運(yùn)行方式運(yùn)行電壓和電流較高，能耗比較大，由于我公司粉煤灰屬高比電阻粉塵，長時(shí)間運(yùn)行易產(chǎn)生電暈封閉，使除塵效率降低。從2009年05月開始，我通過多次試驗(yàn)得知采用單半波間隙供電方式運(yùn)行，在保證除塵效率變化不大的前提下，能保證機(jī)組的安全運(yùn)行。經(jīng)過兩個(gè)月對#2機(jī)組的除塵效率和節(jié)能統(tǒng)計(jì)分析后，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后，我將靜電除塵器運(yùn)行方式由全波運(yùn)行方式變更為單半波間隙供電方式運(yùn)行。經(jīng)過半年多運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，完全能保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。

20xx年，國家頒布了節(jié)能降耗方針政策，我公司是一家大型火力發(fā)電企業(yè)，是耗能大戶，做好節(jié)能降耗工作，是我們每一個(gè)電力人的義不容辭的責(zé)任。通過運(yùn)行分析，我參與了公司的大量節(jié)能降耗工作。我公司輔機(jī)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)采用帶機(jī)力通風(fēng)冷卻塔的二次循環(huán)供水系統(tǒng)，供水方式為擴(kuò)大單元制，兩臺機(jī)組配一座(3格)冷卻塔，設(shè)有3臺輔機(jī)循環(huán)水泵，2臺運(yùn)行1臺備用。設(shè)計(jì)機(jī)組除了機(jī)側(cè)真空泵和主機(jī)潤滑油冷卻水由輔機(jī)循環(huán)泵直接供水之外，其余開式冷卻水均將輔機(jī)循環(huán)水經(jīng)過兩臺容量為200kw的開式冷卻水泵(一臺運(yùn)行一臺備用)升壓后供至用戶，根據(jù)各冷卻水用戶用水量和冷卻水壓力，京隆發(fā)電在機(jī)組試運(yùn)時(shí)保持開式冷卻水泵出入口電動門開啟，停止開式冷卻水泵運(yùn)行，也可滿足冷卻水需要，每小時(shí)節(jié)省廠用電約180kwh，按去稅上網(wǎng)電價(jià)0.2435元/kwh、機(jī)組年運(yùn)行小時(shí)7200小時(shí)計(jì)算，全廠全年可增加凈收益63.1萬元。我公司每臺機(jī)組配備3臺由上海電力修造總廠有限公司生產(chǎn)fk4e39m型50%容量的電動給水泵，從機(jī)組試運(yùn)開始，機(jī)組負(fù)荷大于300mw時(shí)，就啟動第二臺給水泵，另一臺備用，并且為了滿足汽包上水的要求，保證機(jī)組安全，熱工邏輯實(shí)現(xiàn)，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷大于350mw時(shí)，若發(fā)生一臺給水泵跳閘，且備用給水泵未聯(lián)動，觸發(fā)rb(快速降負(fù)荷)保護(hù)，機(jī)組自動減燃料至300mw所對應(yīng)的燃料量。從機(jī)組運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)400mw負(fù)荷以下兩臺給水泵運(yùn)行，每臺給水泵電流、流量均有較大余量。通過進(jìn)行給水泵帶負(fù)荷能力試驗(yàn)，得出結(jié)論，在汽包水位相對穩(wěn)定，且背壓在15kpa的情況下，每臺給水泵均可帶420mw負(fù)荷長期安全運(yùn)行。2010年我公司對給水泵熱控邏輯進(jìn)行了變更，并對給水泵運(yùn)行方式進(jìn)行了上述調(diào)整，至今我公司給水系統(tǒng)一直處于安全穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。2009年一季度全廠機(jī)組補(bǔ)水率是3.31%，通過對新輸煤汽暖疏水的回收、鍋爐暖風(fēng)器疏水回收至除氧器、水環(huán)真空泵氣水分離器水回收至排汽裝置等節(jié)能改造措施，20xx年一季度全廠機(jī)組補(bǔ)水率降至1.31%，補(bǔ)水率同比降低2%，降低發(fā)電煤耗約3克/千瓦時(shí)，按全廠每年65億千瓦時(shí)發(fā)電量計(jì)算，每年可節(jié)約19500噸標(biāo)煤，按標(biāo)煤單價(jià)400元/噸計(jì)算，可節(jié)約成本780萬元。經(jīng)過四年的工作學(xué)習(xí)，我得到很多工作帶給我得快樂，大量的工作都得到了認(rèn)可，這也是我為社會貢獻(xiàn)的一份力量吧，20xx年9月我和公司領(lǐng)導(dǎo)和部分技術(shù)人員參與了北京市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果大賽，在成果展示中提出了我公司在近幾年中在技術(shù)革新和節(jié)能降耗工作中取得的可喜成績，發(fā)表的論文為“構(gòu)建火電企業(yè)節(jié)能降耗新模式”，得到北京市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果評審委員會的高度認(rèn)可，榮獲北京市第二十五屆企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果“二等獎”。

如白駒過隙，20xx年過去大半年了，從一名集控運(yùn)行全能值班員實(shí)習(xí)生到今天的集控運(yùn)行值班員高級工，回首間這五年來有苦也有甜，工作的勞累和得到的知識相比確實(shí)不算什么，我的父親常說的一句話：“年輕人吃點(diǎn)苦受點(diǎn)累是人生的一大筆財(cái)富，不管在什么時(shí)候，要多為他人著想”。想起這句話就會想起這五年中對我工作和生活關(guān)心的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，這這里對你們說一聲謝謝你們。以后的路還很漫長，作為一名電力生產(chǎn)一線運(yùn)行工人，我深切的明白自己各方面還有很多不足，還需要經(jīng)過更刻苦的學(xué)習(xí)和認(rèn)真努力工作。在以后的時(shí)間里，我會一如既往的保持我的青春活力，為電力事業(yè)的美好明天貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。就此作為我工作五年來的技術(shù)總結(jié)吧。

集控運(yùn)行工作總結(jié)篇六

火電廠生產(chǎn)中需要大量的設(shè)備來支撐工作的開展，這些設(shè)備系統(tǒng)復(fù)雜、操作性繁瑣，導(dǎo)致了危險(xiǎn)點(diǎn)和缺陷的增加，使設(shè)備處于異動狀況。其次是新增設(shè)備，新增設(shè)備種類過多，且運(yùn)行操作與巡視操作要點(diǎn)不同，因技術(shù)人員缺乏先進(jìn)的知識和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)備編制規(guī)程時(shí)受到很多限制，導(dǎo)致對危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控工作缺少針對性，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)無法避免。一些設(shè)備問題導(dǎo)致的系統(tǒng)運(yùn)行故障難以短時(shí)間內(nèi)確定故障原因和故障位置，也給系統(tǒng)故障的排除帶來了難度，容易引起大規(guī)模的設(shè)備故障。比如鍋爐制粉系統(tǒng)中由于煤粉的易燃易爆特性，一旦控制不好就會發(fā)生，以及相關(guān)的開關(guān)控制機(jī)構(gòu)失靈都會給電廠的正常運(yùn)行帶來安全隱患。

3.2管理因素。

管理因素主要指生產(chǎn)中技術(shù)管理不達(dá)標(biāo)或受理不到位，致使危險(xiǎn)預(yù)控?zé)o法實(shí)施。例如：日常設(shè)備管理不到位、企業(yè)安全教育體系不完善、對故障設(shè)備處理不及時(shí)等，都會引發(fā)人為性的違章事故，使火電廠集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控工作無法順利開展。還有一些電廠管理人員對自身工作重視程度不足，安全觀念匱乏，也容易導(dǎo)致電廠事故。

3.3人為因素。

火電廠集控運(yùn)行操作要求高，操控復(fù)雜，工作人員的技術(shù)水平高低直接影響對危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控工作的質(zhì)量。工作人員在危險(xiǎn)預(yù)控方面往往存在?e幸心理，在操作過程中無意甚至故意違章，對企業(yè)生產(chǎn)造成一定影響。人為因素是火電廠發(fā)生危險(xiǎn)的主要因素，因此必須培養(yǎng)工作人員樹立正確的工作心態(tài)，且加強(qiáng)日常的安全技術(shù)培訓(xùn)，減少因人為因素造成的危險(xiǎn)事故。

集控運(yùn)行工作總結(jié)篇七

集控二值在2021年前半年的工作存在許多不足之處，主要表現(xiàn)在：

1、低崗位人員培訓(xùn)進(jìn)展緩慢新到崗人員技能水平尚不能滿足崗位要求，培訓(xùn)仍需扎實(shí)開展，個(gè)別老員工的學(xué)習(xí)動力不足，動手能力和分析能力還比較欠缺，人才成型慢。

2、外圍系統(tǒng)掌握不熟，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控能力偏差，連續(xù)兩天發(fā)生1b球磨機(jī)入口堵料、跑漿異常事件，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控能力差，細(xì)節(jié)把握能力偏弱，基本未體現(xiàn)事前人為干預(yù)。

3、事故處理慌亂，部分值班員事故處理前期過于緊張，基本靠值長逐項(xiàng)下令才能完成事故處理主要操作，反映出值班員心理素質(zhì)偏差、技能水平亟待提高。

4、個(gè)別人員對待排查缺陷、責(zé)任區(qū)標(biāo)識牌治理投入精力不夠，缺陷發(fā)現(xiàn)不及時(shí)、標(biāo)識牌整改不及時(shí)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

5、個(gè)別值班員責(zé)任心不強(qiáng)，工作較隨意，值班紀(jì)律問題屢教不改，反映出值長對值內(nèi)人員管控力度仍需加強(qiáng)。

6、巡檢不帶對講機(jī)、上班期間玩手機(jī)、著裝不規(guī)范、勞保用品佩戴不全等習(xí)慣性違章現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。

7、工作票辦理方面也存在一些問題，對于有些票面措施不全面不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，未把工作票真正把關(guān)。

8、設(shè)備啟停操作與日常參數(shù)調(diào)整及指標(biāo)控制仍不盡人意，對經(jīng)濟(jì)運(yùn)行認(rèn)識認(rèn)知不夠。

集控運(yùn)行工作總結(jié)篇八

一、20xx年一季度運(yùn)行車間各項(xiàng)指標(biāo)完成情況：

二、在一季度中為完成公司各項(xiàng)指標(biāo)，運(yùn)行車間各專業(yè)立足于本單位的技術(shù)力量，著手開展以節(jié)能降耗、設(shè)備穩(wěn)定為目標(biāo)的技術(shù)改造項(xiàng)目，全方位開展技術(shù)革新和技術(shù)改造，現(xiàn)將車間一季度工作總結(jié)如下：1、東西部水暖供暖系統(tǒng)采用自動化控制改造：

將東西部水暖供暖系統(tǒng)白天、夜晚以及室外溫度等參數(shù)作為供暖的主要依據(jù)，利用夜間及周六日辦公室無人期間對暖氣溫度進(jìn)行自動降溫、升溫控制，經(jīng)過3個(gè)月的使用統(tǒng)計(jì)，每天可節(jié)約標(biāo)噸準(zhǔn)煤。2、軋機(jī)機(jī)架輥冷卻風(fēng)機(jī)自動起?？刂聘脑欤?/p>

機(jī)架輥風(fēng)機(jī)為15kw電機(jī)，為機(jī)架輥電機(jī)冷卻降溫，人為控制起停，風(fēng)機(jī)啟停控制不及時(shí)造成電能浪費(fèi)。改造后只要機(jī)架輥停用5分鐘以上風(fēng)機(jī)自動停止運(yùn)行?，F(xiàn)交接班、換輥、待熱超過5分鐘風(fēng)機(jī)都為停止?fàn)顟B(tài)，每年可節(jié)能每年節(jié)約電費(fèi)6300元3、主電機(jī)風(fēng)機(jī)自動啟?？刂聘脑欤?/p>

集控運(yùn)行工作總結(jié)篇九

火力發(fā)電廠的集控運(yùn)行系統(tǒng)簡稱為dcs系統(tǒng)，這種新型綜合控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)的集中式控制系統(tǒng)存在很大的差異。集控運(yùn)行系統(tǒng)是在日益復(fù)雜的過程控制要求和大型工業(yè)生產(chǎn)自動化的基礎(chǔ)上應(yīng)運(yùn)而生，以自動處理器為中心，全程實(shí)現(xiàn)集約化自動管控。將集控運(yùn)行系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制與傳輸技術(shù)、control控制技術(shù)和信息通訊技術(shù)結(jié)合起來，不僅可以集中管控操作、顯示等功能，還可以分散操作系統(tǒng)運(yùn)行的.負(fù)荷和風(fēng)險(xiǎn)，從而提升了整個(gè)控制系統(tǒng)的操作安全系數(shù)，保障了電網(wǎng)運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性，因而在火力發(fā)電廠的安全生產(chǎn)與管理過程中發(fā)揮著重要作用。

集控系統(tǒng)的運(yùn)行條件主要分為運(yùn)行技術(shù)條件和外部環(huán)境條件。運(yùn)行技術(shù)條件主要指計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制與傳輸技術(shù)、信息通訊技術(shù)等硬件條件，外部環(huán)境條件主要指電源的供應(yīng)、控制室的溫度、接地裝置、設(shè)備配置等條件。集控運(yùn)行的運(yùn)行條件對運(yùn)行效果有著至關(guān)重要的影響，例如若設(shè)備的接地裝置安裝不到位，便會影響電纜屏蔽系統(tǒng)的正常運(yùn)行，在機(jī)電組集控運(yùn)行過程中很容易出現(xiàn)機(jī)電與電力事故。在發(fā)電機(jī)組集控系統(tǒng)運(yùn)行前，應(yīng)努力排除一切干擾因素的影響，確保集控運(yùn)行系統(tǒng)的技術(shù)條件與外部環(huán)境條件均處于良好狀態(tài)。

集控模式是集控系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)，火力發(fā)電廠的集控系統(tǒng)運(yùn)行模式主要分為分散控制、分級階段控制和通訊傳輸控制三種控制模式。分散控制模式的集控模式為分散化，在集控系統(tǒng)運(yùn)行過程中分散管理技術(shù)功能、風(fēng)險(xiǎn)和負(fù)荷，從而避免系統(tǒng)運(yùn)行過程中可能會出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)與事故，努力降低風(fēng)險(xiǎn)所造成的的損失，提升系統(tǒng)運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。分級階段控制模式則是將集控管理在控制的環(huán)節(jié)與層次上進(jìn)行細(xì)分，從而實(shí)現(xiàn)集約化集控管理。通訊控制模式將通訊技術(shù)和手段應(yīng)用于信息傳輸管控過程中，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通訊控制，并有效連接各發(fā)電組裝置。在構(gòu)建集控系統(tǒng)運(yùn)行模式時(shí)，應(yīng)根據(jù)集控系統(tǒng)的具體應(yīng)用環(huán)境與條件及電廠的實(shí)際情況構(gòu)建合理的系統(tǒng)運(yùn)行模式。

集控運(yùn)行工作總結(jié)篇十

從20xx年參加工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專業(yè)知識同生產(chǎn)實(shí)際有很大的不同和差距，且所學(xué)的專業(yè)知識很有限，跨專業(yè)的相關(guān)知識，如鍋爐、汽輪機(jī)、熱工控制等相關(guān)內(nèi)容對我來說基本就是一張白紙，認(rèn)識到這些不足時(shí)，我明確的知道我必須通過努力學(xué)習(xí)，積極工作才能彌補(bǔ)我的這些不足之處，通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)集控運(yùn)行專業(yè)知識，努力提高自己的崗位勞動技能，在短短的一年內(nèi)，我主動吸收師傅們的工作經(jīng)驗(yàn)，虛心向他們請教工作中的技術(shù)問題，并通過自己的努力，迅速掌握了集控運(yùn)行各設(shè)備及相關(guān)系統(tǒng)的規(guī)范、參數(shù)，對系統(tǒng)運(yùn)行方式及事故處理有了一定的認(rèn)識。20xx年5月，我公司發(fā)電機(jī)組開始進(jìn)入全面的安裝試運(yùn)間段，在公司各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅的帶領(lǐng)下，我以高度的工作熱情投入了工作之中，雖然每天的工作很累，但無法滿足我剛參加工作的那顆激情之心，在20xx年的一年之中我參加了公司的1號、2號燃煤直接空冷 600mw火電機(jī)組的分部試運(yùn)工作，在年底經(jīng)過168小時(shí)安全試運(yùn)，實(shí)現(xiàn)雙機(jī)并網(wǎng)發(fā)電。在參加機(jī)組安裝試用工作的同時(shí)，我在部門領(lǐng)導(dǎo)的推介下，還參與了公司機(jī)組電氣、鍋爐、汽輪機(jī)系統(tǒng)圖的繪制工作，這個(gè)工作使我在學(xué)校所學(xué)的cad制圖有了用武之地，并且通過系統(tǒng)圖的繪制對系統(tǒng)流程有了比較全面的理解和認(rèn)識。繪制系統(tǒng)圖完成后，參加了公司機(jī)組運(yùn)行規(guī)程的排版工作，這個(gè)過程使我學(xué)習(xí)到了一定的運(yùn)行操作基礎(chǔ)知識。通過系統(tǒng)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，取得了北方聯(lián)合電力職業(yè)資格集控運(yùn)行值班員中級技能認(rèn)定證書，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我的專業(yè)技術(shù)水平得到很大的提高。為我后來更好的參加工作打下了良好的基礎(chǔ)。

20xx年，公司機(jī)組進(jìn)入全面正常運(yùn)行狀態(tài)，我經(jīng)過一年的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過考核成為公司一名正式的集控運(yùn)行巡檢員。經(jīng)過2個(gè)月的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，取得了北方聯(lián)合電力職業(yè)資格集控運(yùn)行值班員高級技能認(rèn)定證書，經(jīng)過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我的專業(yè)技術(shù)水平得到了質(zhì)的提高。同年還參與了公司qc的制作發(fā)布，并在集團(tuán)公司qc評比中取的優(yōu)異成績。8月份到山西省國電電力大同培訓(xùn)中心培訓(xùn)學(xué)習(xí)，取得600mw火電機(jī)組仿真機(jī)全能值班員合格證書，仿真機(jī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)收獲很大，使我系統(tǒng)全面的掌握了600mw火電機(jī)組集控運(yùn)行工作的全部內(nèi)容。在這一年中還參加公司的員工操作技能比賽獲得了優(yōu)異的成績。參與了公司的電氣操作票編修工作，使我公司的電氣操作票管理從不規(guī)范狀態(tài)進(jìn)入了一個(gè)規(guī)范的進(jìn)程中，電氣操作票的修編工作得到公司的全面肯定，合格規(guī)范的電氣操作票是保證運(yùn)行、檢修人員人身安全，機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的必備基本要素，通過參與電氣操作票修編工作，使我對全公司的電氣系統(tǒng)有了全面的認(rèn)識和了解，為我今后的電氣方面規(guī)范操作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)我利用自己所掌握的cad知識和對設(shè)備及系統(tǒng)的相對了解，對我公司的系統(tǒng)圖中的不足之處進(jìn)行了很多更正，并對kks編碼進(jìn)行了統(tǒng)一編制整改，其工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。成為公司正式的一名集控全能巡檢員后，我明白自己的責(zé)任重了，我始終不敢懈怠，通過努力學(xué)習(xí)，精心操作，使自己的專業(yè)知識得到了全方面的提高，其中發(fā)現(xiàn)了很多的重大設(shè)備缺陷，其中印象最深的一件事是在2號機(jī)組啟動期間，發(fā)現(xiàn)高壓密封油備用泵出口溫度達(dá)到150度，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)及時(shí)，避免了一次重大事故，后檢修處理發(fā)現(xiàn)為高壓密封油備用泵出口調(diào)節(jié)閥卡澀。這次事故使我認(rèn)識到做為一名巡檢員的責(zé)任重大，可能因?yàn)樽约旱囊粫r(shí)疏忽懈怠將造成不可挽回的損失。經(jīng)過這次事故，我提高對自己工作的要求，必須認(rèn)真的巡檢沒一處設(shè)備，不留下任何隱患，及時(shí)將事故控制在萌芽狀態(tài)。20xx年8月對全中國人來說都是很難忘的一年，因?yàn)檫@一年的奧運(yùn)會在我國舉行，奧運(yùn)保電成為每一位電力工人的最大責(zé)任，在奧運(yùn)保電期間我嚴(yán)格要求自己，規(guī)范自己的每一個(gè)操作，經(jīng)過2個(gè)月的全體領(lǐng)導(dǎo)員工的共同努力，我公司圓滿的完成了奧運(yùn)保電任務(wù)。


2009年， 我通過公司的多次培訓(xùn)考核，成為一名集控全能值班員副值班員，在繁忙的工作中我形成了良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，認(rèn)真終結(jié)每一次操作，使每一次操作都精益求精，我深刻的知道，每一次操作沒有最好，但我一直要求我的下一次操作更好。成為副值班員后，在集中分散控制系統(tǒng)(dcs)上操作比較多，因在生產(chǎn)一線工作，對生產(chǎn)現(xiàn)場的數(shù)據(jù)比較了解，期間參與了公司很多的技術(shù)革新、節(jié)能降耗工作，如在汽輪機(jī)運(yùn)行方面：因?yàn)槟Y(jié)水上水調(diào)門擺動幅度比較大，造成凝結(jié)水流量不穩(wěn)定，嚴(yán)重影響機(jī)組安全運(yùn)行，且擺動時(shí)造成噪音很大及管道擺動嚴(yán)重。初期解決辦法為稍開凝結(jié)水上水旁路電動門，緩解擺動趨勢，這種擺動原因?yàn)橄到y(tǒng)設(shè)計(jì)原因造成，因流量脈動引起。運(yùn)行一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水上水旁路電動門磨損嚴(yán)重，且因設(shè)計(jì)原因造成凝結(jié)水泵單耗比較大。此種情況下經(jīng)過調(diào)研，我提出對凝結(jié)水泵電機(jī)進(jìn)行變頻改造。經(jīng)過公司的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)技術(shù)人員共同論證，通過可行性論證，公司對凝結(jié)水泵電機(jī)進(jìn)行了變頻改造，通過一年的運(yùn)行觀察分析，凝結(jié)水系統(tǒng)上水電動門擺動問題徹底解決，而且凝結(jié)水泵單耗大幅下降，得到公司的認(rèn)可。鍋爐方面：大型新安裝的四角切圓鍋爐再熱汽溫度低是比較普遍的問題，我通過和我公司的鍋爐專家進(jìn)行了大量的鍋爐吹灰優(yōu)化試驗(yàn)和燃燒調(diào)整試驗(yàn)，將再熱汽溫提高了大約8℃，機(jī)組綜合供電煤耗約降低0.64g/kwh，按機(jī)組全年發(fā)電量65億千瓦時(shí)計(jì)算，每年可節(jié)約4160噸標(biāo)煤，按標(biāo)煤單價(jià)400元/噸計(jì)算，可節(jié)約成本166.4萬元。電氣方面：我公司安裝的除塵設(shè)備為兩臺雙列四室五電場靜電高效靜電除塵器，在正常運(yùn)行中都是采用全波運(yùn)行方式，但此種運(yùn)行方式運(yùn)行電壓和電流較高，能耗比較大，由于我公司粉煤灰屬高比電阻粉塵，長時(shí)間運(yùn)行易產(chǎn)生電暈封閉，使除塵效率降低。從2009年05月開始，我通過多次試驗(yàn)得知采用單半波間隙供電方式運(yùn)行，在保證除塵效率變化不大的前提下，能保證機(jī)組的安全運(yùn)行。經(jīng)過兩個(gè)月對#2機(jī)組的`除塵效率和節(jié)能統(tǒng)計(jì)分析后，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后，我將靜電除塵器運(yùn)行方式由全波運(yùn)行方式變更為單半波間隙供電方式運(yùn)行。經(jīng)過半年多運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，完全能保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。

三、思想與時(shí)俱進(jìn)，響應(yīng)國家節(jié)能方針

20xx年，國家頒布了節(jié)能降耗方針政策，我公司是一家大型火力發(fā)電企業(yè)，是耗能大戶，做好節(jié)能降耗工作，是我們每一個(gè)電力人的義不容辭的責(zé)任。通過運(yùn)行分析，我參與了公司的大量節(jié)能降耗工作。我公司輔機(jī)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)采用帶機(jī)力通風(fēng)冷卻塔的二次循環(huán)供水系統(tǒng)，供水方式為擴(kuò)大單元制，兩臺機(jī)組配一座(3格)冷卻塔，設(shè)有3臺輔機(jī)循環(huán)水泵，2臺運(yùn)行1臺備用。設(shè)計(jì)機(jī)組除了機(jī)側(cè)真空泵和主機(jī)潤滑油冷卻水由輔機(jī)循環(huán)泵直接供水之外，其余開式冷卻水均將輔機(jī)循環(huán)水經(jīng)過兩臺容量為200kw的開式冷卻水泵(一臺運(yùn)行一臺備用)升壓后供至用戶，根據(jù)各冷卻水用戶用水量和冷卻水壓力，京隆發(fā)電在機(jī)組試運(yùn)時(shí)保持開式冷卻水泵出入口電動門開啟，停止開式冷卻水泵運(yùn)行，也可滿足冷卻水需要，每小時(shí)節(jié)省廠用電約180kwh，按去稅上網(wǎng)電價(jià)0.2435元/kwh、機(jī)組年運(yùn)行小時(shí)7200小時(shí)計(jì)算，全廠全年可增加凈收益63.1萬元。我公司每臺機(jī)組配備3臺由上海電力修造總廠有限公司生產(chǎn)fk4e39m型50%容量的電動給水泵，從機(jī)組試運(yùn)開始，機(jī)組負(fù)荷大于300mw時(shí)，就啟動第二臺給水泵，另一臺備用，并且為了滿足汽包上水的要求，保證機(jī)組安全，熱工邏輯實(shí)現(xiàn)，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷大于350mw時(shí)，若發(fā)生一臺給水泵跳閘，且備用給水泵未聯(lián)動，觸發(fā)rb(快速降負(fù)荷)保護(hù)，機(jī)組自動減燃料至300mw所對應(yīng)的燃料量。從機(jī)組運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)400mw負(fù)荷以下兩臺給水泵運(yùn)行，每臺給水泵電流、流量均有較大余量。通過進(jìn)行給水泵帶負(fù)荷能力試驗(yàn)，得出結(jié)論，在汽包水位相對穩(wěn)定，且背壓在15kpa的情況下，每臺給水泵均可帶420mw負(fù)荷長期安全運(yùn)行。2010年我公司對給水泵熱控邏輯進(jìn)行了變更，并對給水泵運(yùn)行方式進(jìn)行了上述調(diào)整，至今我公司給水系統(tǒng)一直處于安全穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。 2009年一季度全廠機(jī)組補(bǔ)水率是3.31%，通過對新輸煤汽暖疏水的回收、鍋爐暖風(fēng)器疏水回收至除氧器、水環(huán)真空泵氣水分離器水回收至排汽裝置等節(jié)能改造措施， 20xx年一季度全廠機(jī)組補(bǔ)水率降至1.31%，補(bǔ)水率同比降低2%，降低發(fā)電煤耗約3克/千瓦時(shí)，按全廠每年65億千瓦時(shí)發(fā)電量計(jì)算，每年可節(jié)約19500噸標(biāo)煤，按標(biāo)煤單價(jià)400元/噸計(jì)算，可節(jié)約成本780萬元。經(jīng)過四年的工作學(xué)習(xí)，我得到很多工作帶給我得快樂，

大量的工作都得到了認(rèn)可，這也是我為社會貢獻(xiàn)的一份力量吧，20xx年9月我和公司領(lǐng)導(dǎo)和部分技術(shù)人員參與了北京市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果大賽，在成果展示中提出了我公司在近幾年中在技術(shù)革新和節(jié)能降耗工作中取得的可喜成績，發(fā)表的論文為“構(gòu)建火電企業(yè)節(jié)能降耗新模式”，得到北京市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果評審委員會的高度認(rèn)可，榮獲北京市第二十五屆企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果“二等獎”。

四、搞好團(tuán)結(jié)合作，培養(yǎng)電力運(yùn)行人才

如白駒過隙，2016年過去大半年了，從一名集控運(yùn)行全能值班員實(shí)習(xí)生到今天的集控運(yùn)行值班員高級工，回首間這五年來有苦也有甜，工作的勞累和得到的知識相比確實(shí)不算什么，我的父親常說的一句話：“年輕人吃點(diǎn)苦受點(diǎn)累是人生的一大筆財(cái)富，不管在什么時(shí)候，要多為他人著想”。想起這句話就會想起這五年中對我工作和生活關(guān)心的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，這這里對你們說一聲謝謝你們。以后的路還很漫長，做為一名電力生產(chǎn)一線運(yùn)行工人，我深切的明白自己各方面還有很多不足，還需要經(jīng)過更刻苦的學(xué)習(xí)和認(rèn)真努力工作。在以后的時(shí)間里，我會一如既往的保持我的青春活力，為電力事業(yè)的美好明天貢獻(xiàn)自已的一點(diǎn)力量。就此作為我工作五年來的技術(shù)總結(jié)吧。

集控運(yùn)行工作總結(jié)篇十一

我是進(jìn)入xx供電公司工作，也是公司招收的第一批籌建xx第一座500kv變電站的運(yùn)行值班人員。為了盡快進(jìn)入角色，我實(shí)習(xí)期間即被直接分配進(jìn)220kvxx變電站跟班學(xué)習(xí)。變電站的學(xué)習(xí)使得我第一次將自己的理論知識和實(shí)際現(xiàn)場集合了起來，從熟悉主控室的一次設(shè)備模擬圖板開始，一步一步了解變電站的各個(gè)組成部分，也知道了如何巡視、監(jiān)屏，再到簡單的操作和開票?，F(xiàn)在想來，在那段時(shí)期只是掌握了變電運(yùn)行知識的一點(diǎn)皮毛，對各類一次設(shè)備的作用一知半解，至于繼電保護(hù)及防誤閉鎖等二次部分了解也只是壓板投退，但對我在現(xiàn)在500kv變站站崗位上的工作打下了良好基礎(chǔ)，也讓我知道了一名值班人員的辛苦和責(zé)任。

公司對第一座500kv變電站的籌建工作相當(dāng)重視，對我們進(jìn)行了大量的培訓(xùn)工作。我也因此獲益匪淺。在xx變實(shí)習(xí)的同時(shí)，我還參加了公司組織的各類培訓(xùn)活動，如國、內(nèi)外設(shè)備圖紙的不同以及讀圖方法、站內(nèi)國外一次設(shè)備的廠家培訓(xùn)、繼電保護(hù)的廠家培訓(xùn)、x州電力培訓(xùn)中心、華東電力培訓(xùn)中心的仿真機(jī)培訓(xùn)，也到過xx省500kvxx變、xx省第一座自動化變電站500kvxx變進(jìn)行了幾個(gè)月的實(shí)地學(xué)習(xí)。因?yàn)槲覍τ?jì)算機(jī)的熟悉，我還被領(lǐng)導(dǎo)派遣到南瑞參加計(jì)算機(jī)rd-800系統(tǒng)的學(xué)習(xí)以及到上?；莅补竞瓦h(yuǎn)動人員一起學(xué)習(xí)監(jiān)控系統(tǒng)。

20xx年5月我通過了200kvxx變的正值考試，同時(shí)調(diào)出來xx變，進(jìn)入500kv籌備小組的工作。在籌備小組中我負(fù)責(zé)500kvyy變的自動化系統(tǒng)部分，對自動化系統(tǒng)的了解也更加深入了一步，制作完成了yy變一次、二次自動化系統(tǒng)監(jiān)控接線圖和光字牌信號圖以及遙測曲線圖。rd-800系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫只支持15字節(jié)的名稱（7個(gè)半漢字），很多事件名大于15字節(jié)，無法輸入實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫，但是廠家程序設(shè)計(jì)人員只有設(shè)計(jì)院的事件全稱，不知道如何簡寫滿足運(yùn)行要求，為此，我對全站3千多事件名的逐條簡化翻譯以及分類工作，能簡寫的名稱盡量不納入到事件名庫中，提高系統(tǒng)的運(yùn)行速度。這次整理工作讓我同時(shí)對于全站光字牌、遙測量、遙控量有了全面了解，進(jìn)一步了解認(rèn)識了系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的配置和數(shù)據(jù)流向，為今后處理監(jiān)控系統(tǒng)異常打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。在yy變投運(yùn)前我完成了yy變綜合自動化部分的運(yùn)規(guī)編寫，獲得了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

20xx年2月500kvyy變投運(yùn)，在啟動xx線過程中，我負(fù)責(zé)監(jiān)視并實(shí)際檢查監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行情況，在零起升壓時(shí)我打開了rd-800實(shí)時(shí)遙測監(jiān)視工具，發(fā)現(xiàn)了a相電壓急劇異常升高的.情況，立即匯報(bào)現(xiàn)場啟動委員會，停止了升壓，經(jīng)檢查線路壓變有內(nèi)部故障。這件事故的避免我覺得是我對rd-800系統(tǒng)的了解分不開的。因?yàn)樵撓到y(tǒng)正常監(jiān)視負(fù)荷時(shí)候數(shù)據(jù)庫是5分鐘入庫一次，存成歷史數(shù)據(jù)，我們?nèi)糁苯诱{(diào)用遙測曲線監(jiān)視，顯示的是每5分鐘一次構(gòu)成的曲線圖，不是完全意義上的“實(shí)時(shí)”，因?yàn)橄到y(tǒng)如果真的實(shí)時(shí)刷新遙測數(shù)據(jù)，全站數(shù)據(jù)量非常大，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)占用率很高，可能會造成遙信信號的丟失現(xiàn)象。我調(diào)用的實(shí)時(shí)遙測監(jiān)視工具可以設(shè)置成沒3s中刷新一次數(shù)據(jù)，雖然不能計(jì)入歷史數(shù)據(jù)庫，不能以后查詢，但是可以及時(shí)了解到實(shí)際遙測數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。

yy變投運(yùn)以后我擔(dān)任了站內(nèi)正值工作，任值班長，在此過程中我處理了多次事故異常。如監(jiān)控系統(tǒng)全站失去監(jiān)控（死機(jī)）、開關(guān)漏氮、500kv母線刀閘拒分、220kv線路、500kv線路跳閘、35kv電纜著火單相接地的并及時(shí)防止了主變35kv出口三相短路事故、220kv母差低電壓閉鎖等。這些事故和異常的處理很好地補(bǔ)充了我的理論知識，使我對站內(nèi)一、二次回路的認(rèn)識又更進(jìn)了一步，也讓我意識到了站內(nèi)好多實(shí)際的東西我的理解和認(rèn)識還很不熟悉，促使我進(jìn)一步要學(xué)習(xí)了解更底層的東西，對一、二次設(shè)備進(jìn)行更深入的了解。在邊工作邊學(xué)習(xí)的過程中，我更深入地學(xué)習(xí)了站內(nèi)母差保護(hù)的特性和原理、220kv雙母接線的電壓切換回路、以及220kv和500kv因接線不一樣而保護(hù)配置的異同比較分析，通過查圖紙、排接線，并繼電保護(hù)、交直流系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行了大量的事故預(yù)想并利用站內(nèi)的仿真系統(tǒng)進(jìn)行了可能的反事故演習(xí)，分析整理光字牌信號的發(fā)生原因和回路接線，對光字牌的來龍去脈有了更直接的了解。也讓我對值班工作有了更堅(jiān)定的信心。

在實(shí)際學(xué)習(xí)中我得到了站里師傅的大力幫助，如我成功處理的35kv系統(tǒng)電纜著火，單相接地的異常。而在此之前的幾個(gè)月我恰好在仿真演習(xí)時(shí)候做過這個(gè)，而作為值長的我“派”出去的檢查設(shè)備的人員全部觸電“死亡”，站長后來分析原因：單相接地檢查人員無安全措施，并要求我對35kv可能出現(xiàn)的接地點(diǎn)、接地現(xiàn)象、判斷檢查作詳細(xì)分析。如主變35kv側(cè)單相接地，而過流保護(hù)不會動作如何檢查判斷、低抗中性點(diǎn)側(cè)接地如何判斷處理？正是這次每月例行的一次普通演習(xí)使我在之后遇到的真實(shí)異常中毫不零亂，井井有條。這次演習(xí)讓我深深意識到了安全的重要性：不經(jīng)意的一個(gè)小異常處理可能造成的卻是幾條生命！在這以后我在事故預(yù)想時(shí)候第一考慮的就是人生安全：如ct開路的檢查、絕緣墊的使用、安全用具的使用檢查等，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)真的就在隨意的瞬間。電力系統(tǒng)的安全措施是完備的，但是也是許多人身、設(shè)備事故中得來的，我也因此增加了對安規(guī)中各種安全措施的實(shí)際理解，并在工作中加以十分的注意，養(yǎng)成了良好的習(xí)慣。同時(shí)也注意把這些好的習(xí)慣交給新進(jìn)來的人員。

yy變建好后，xx又連續(xù)上了三座變電站，運(yùn)行人員非常緊張，為了保真新站的投運(yùn)，更多的優(yōu)秀值班員被派遣了出去，留下的都是新進(jìn)人員，最少時(shí)候我的班上只有三個(gè)人：我，正值，半年便趕考出來的副值，帶好一個(gè)班是工作的重點(diǎn)，也是安全的保證。我將自己總結(jié)的知識和站內(nèi)實(shí)際都毫無保留教給了班內(nèi)正、副值，并且將安全重點(diǎn)傳達(dá)了下去，如操作復(fù)訟必須手指銘牌、三級驗(yàn)電、離開現(xiàn)場重新驗(yàn)電、事故預(yù)想不能浮于表面，要深入研究，一如當(dāng)年師傅嚴(yán)格認(rèn)真教我。而他們提出的疑問也促使了我進(jìn)一步的深入研究學(xué)習(xí)，讓我對沒有注意到的一些問題的關(guān)注和研究。

這幾年我在運(yùn)行學(xué)習(xí)、工作的這幾年大致經(jīng)歷了這幾個(gè)階段：第一階段，220kvxx變的學(xué)習(xí)。這讓我初步認(rèn)識了運(yùn)行工作，有了一定基礎(chǔ)，為我以后進(jìn)一步學(xué)習(xí)有了實(shí)際對比案例。同時(shí)，這座安全運(yùn)行幾十年的老站教給了我安全的法寶：和諧的班組關(guān)系、嚴(yán)格認(rèn)真地執(zhí)行規(guī)章制度。第二階段，籌備500kvyy變的培訓(xùn)期間，接受了各類廠家培訓(xùn)和設(shè)計(jì)院、各專業(yè)專家的輔導(dǎo)講課，理論知識、對新型設(shè)備的了解認(rèn)識得到了很大提高；第三階段，擔(dān)任正值和值班長階段，處理了許多事故異常、參與了各種設(shè)備的驗(yàn)收，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)得到很大提高。

底我站進(jìn)行了500kv擴(kuò)建兩條線路、新增一臺主變、220kv系統(tǒng)由雙母線帶旁路改為雙母線雙分段帶旁路的改造工作。我參加了全程的設(shè)備驗(yàn)收工作，通過這次驗(yàn)收我也發(fā)現(xiàn)了許多驗(yàn)收的死角，需要進(jìn)一步整理規(guī)范驗(yàn)收流程。在元旦設(shè)備啟動投運(yùn)過程中我擔(dān)任了現(xiàn)場運(yùn)行總值班長，負(fù)責(zé)指揮啟動投運(yùn)的全過程，雖然前后經(jīng)歷了30多小時(shí)，非常辛苦，但是收獲非常大，負(fù)責(zé)和調(diào)度聯(lián)系、和現(xiàn)場啟動委員會匯報(bào)、和現(xiàn)場調(diào)試人員協(xié)調(diào)、安排運(yùn)行人員操作，從啟動前運(yùn)方布置、臨時(shí)定值單核對，到設(shè)備核相、沖擊試驗(yàn)、有載調(diào)壓測試、母差保護(hù)測試，再到最后和地調(diào)聯(lián)系，取得投運(yùn)報(bào)告，到最后帶負(fù)荷運(yùn)行作了全程協(xié)調(diào)指揮工作，切身經(jīng)歷了設(shè)備啟動投運(yùn)過程。

在做好技術(shù)工作的同時(shí)，我也參與了班組的其他方面的工作中。04年完成了計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控圖像優(yōu)化重組工作，該qc獲得了公司第一名的成績。今年完成了站內(nèi)交直流系統(tǒng)典型票的重新編寫工作，并且正在進(jìn)行繼電保護(hù)方面事故信號的統(tǒng)計(jì)工作，方便值班員對各種情況下可能保護(hù)發(fā)出的信號進(jìn)行檢索，提高事故處理速度?？偨Y(jié)了自動化系統(tǒng)驗(yàn)收中的誤區(qū)以及驗(yàn)收方法，提出了合理化建議。

變電運(yùn)行工作是一項(xiàng)責(zé)任很強(qiáng)的工作，也是技術(shù)性很強(qiáng)的工作，決不是一般人認(rèn)為的僅僅“按章辦事”，更不是“什么都懂、什么都都不懂”的“萬金油”，今后電力改革的趨勢要求值班人員以設(shè)備“主人”的身份出現(xiàn)，對運(yùn)行人員的要求更加高，需要運(yùn)行人員有獨(dú)立的判斷處理能力。成為一名新時(shí)期要求的合格運(yùn)行人員我還需要走很長的一段路，在這條路上我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，將安全穩(wěn)定運(yùn)行落實(shí)到實(shí)處，在班組中做好技術(shù)帶頭、管理帶頭，真正做到設(shè)備主人。

集控運(yùn)行工作總結(jié)篇十二

火電廠集控運(yùn)行對于各個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控工作都非常重要，不僅涉及到企業(yè)的正常生產(chǎn)和火電廠的經(jīng)濟(jì)利益，更是跟工作人員的切身利益相關(guān)。因此，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)管理人員應(yīng)定期對工作人員進(jìn)行生產(chǎn)知識的理論培訓(xùn)和技術(shù)技能培訓(xùn)和安全教育等，使工作人員對安全生產(chǎn)有清醒的認(rèn)識，增強(qiáng)憂患意識和緊迫感，克服僥幸心理，同時(shí)制定績效考核獎懲制度，對表現(xiàn)突出的職工進(jìn)行物質(zhì)獎勵，以此督促工作人員做到安全生產(chǎn)。在日常生產(chǎn)中要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)制度和廠規(guī)，進(jìn)行安全作業(yè)，避免危險(xiǎn)點(diǎn)發(fā)生安全事故，對于火電廠的技術(shù)人員還要加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，持證上崗，上崗后要做好定期的崗位培訓(xùn)，加大檢查力度。最后，建立安全責(zé)任管理機(jī)制，強(qiáng)化和完善管理制度，為火電廠安全運(yùn)行提高保障。

4.2加強(qiáng)對操作人員的培訓(xùn)和教育。

操作人員是與電廠設(shè)備直接接觸的工作人員，加強(qiáng)對操作人員的技能培訓(xùn)和安全教育能夠有效提高電廠安全性。由于火力發(fā)電廠的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)不按照規(guī)范操作進(jìn)行，都可能出現(xiàn)安全事故，因此對工作人員的培訓(xùn)與教育應(yīng)該定期舉行，強(qiáng)化操作人員的安全觀念，有效的實(shí)現(xiàn)對危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控。

4.3強(qiáng)化設(shè)備管理。

既然火力發(fā)電生產(chǎn)設(shè)備多，系統(tǒng)復(fù)雜，那么產(chǎn)生危險(xiǎn)點(diǎn)的因素就會很多。因此，加強(qiáng)設(shè)備檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備缺陷就非常重要。并在具體操作過程中同樣引入閉環(huán)管理，使發(fā)現(xiàn)缺陷、處理缺陷、檢查效果、反饋意見形成閉環(huán)，保障設(shè)備運(yùn)行的可靠性。因此，作為集控運(yùn)行專業(yè)人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)檢查自己管轄的設(shè)備，作到有缺陷及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)匯報(bào)，解決了要嚴(yán)格驗(yàn)收。

4.4提高現(xiàn)行管理模式。

火力發(fā)電生產(chǎn)作業(yè)是非常復(fù)雜的，可能產(chǎn)生人們意料之外的操作風(fēng)險(xiǎn)。因此，在日常生產(chǎn)、操作之前，要進(jìn)行事故預(yù)想，對可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)制訂預(yù)案。例如，在進(jìn)行操作之前，進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析，把可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)想全面，全面做好危險(xiǎn)防控，將危險(xiǎn)源消除在萌芽狀態(tài)。

4.5加強(qiáng)安全管理。

制度的建立需要管理人員去落實(shí)，只有將安全觀念有效的灌輸給每個(gè)工作人員，才能避免人為因素給電廠安全帶來的威脅。定期對電廠進(jìn)行安全管理，并建立配套的監(jiān)督和評價(jià)機(jī)制，對容易出現(xiàn)故障的位置和原因進(jìn)行防范，通過嚴(yán)格的管理確保各個(gè)工作流程按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，才能提高電廠安全性。

4.6借助計(jì)算機(jī)軟件。

在危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控流程建設(shè)中可以考慮采用生產(chǎn)管理系統(tǒng)、操作票生產(chǎn)系統(tǒng)、工作票管理系統(tǒng)等對于設(shè)備缺陷處理、工作票實(shí)施、運(yùn)行臺帳記錄等更標(biāo)準(zhǔn)化。對于缺陷處理、系統(tǒng)操作完善了閉環(huán)管理，提高了工作效率，優(yōu)化了生產(chǎn)管理的流程。從設(shè)備硬件管理手段方面增強(qiáng)了生產(chǎn)的安全水平。與集控運(yùn)行工作的各個(gè)環(huán)節(jié)相結(jié)合，對工作步驟實(shí)施危險(xiǎn)點(diǎn)的確認(rèn)和控制工作，實(shí)現(xiàn)全過程預(yù)控，提高集控運(yùn)行質(zhì)量。

火電廠集控運(yùn)行的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控對火電廠的安全生產(chǎn)起到防患未然的作用，對危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行有效預(yù)控，可避免安全事故的發(fā)生。針對危險(xiǎn)點(diǎn)采取的預(yù)控措施主要從設(shè)備、管理、人為等三方面出發(fā)，規(guī)范操作行為，嚴(yán)格落實(shí)制度，加強(qiáng)對技能人員的培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識，針對可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的流程和位置及時(shí)進(jìn)行預(yù)防和控制，能夠有效降低事故發(fā)生概率，確?；痣姀S集控運(yùn)行的正常進(jìn)行。

集控運(yùn)行工作總結(jié)篇十三

20xx年已經(jīng)過去，20xx年的各項(xiàng)工作已經(jīng)開始。為了能夠準(zhǔn)確的查擺問題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在20xx年工作的基礎(chǔ)之上，更好的完成20xx年的工作，現(xiàn)對20xx年的工作進(jìn)行總結(jié)并對20xx年的各項(xiàng)工作作出安排如下：

集控站自20xx年11月30日開始正式組建成立，在20xx年內(nèi)共運(yùn)行了1個(gè)月的時(shí)間，在這一個(gè)月里，全站共計(jì)執(zhí)行倒閘操作任務(wù)111項(xiàng)；共出動人員145人次；集控站出車41趟次，里程4300公里；局辦公室出車16趟次，里程約1600公里；進(jìn)行事故處理4次，順利的完成了從組建到正式運(yùn)行的一系列工作，并代表市局順利通過了蒙東公司的創(chuàng)一流復(fù)檢及變電站站際競賽檢查，實(shí)現(xiàn)了城鎮(zhèn)、北郊等10座變電站從有人值班到無人值班的平穩(wěn)過渡。

20xx年，我局將爭創(chuàng)國網(wǎng)一流供電企業(yè)，為確?！皠?chuàng)一流”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，集控站將以“強(qiáng)化管理”為抓手，以抓好人員管理和制度管理為切入點(diǎn)，推進(jìn)精益化管理和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，認(rèn)真做好職工培訓(xùn)工作。確保完成20xx年的各項(xiàng)工作目標(biāo)。

(一)、工作指標(biāo)。

1、不發(fā)生人員責(zé)任的大面積停電事故。

2、不發(fā)生職工重傷以上生產(chǎn)事故。

3、不發(fā)生重大設(shè)備事故、誤操作事故；

4、變電設(shè)備一級率、完好率不超過規(guī)定考核指標(biāo)；

5、不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的交通、火災(zāi)和失盜事故。

(二)、20xx年工作思路。

1、轉(zhuǎn)變觀念、強(qiáng)化管理，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。變電站實(shí)現(xiàn)無人值班后，運(yùn)行方式發(fā)生了很大的變化，因此，各項(xiàng)工作的管理也就要發(fā)生相應(yīng)的改變。首先，就人員管理而言，一方面要繼續(xù)落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核，采取與職工簽訂責(zé)任狀的辦法，層層傳遞壓力，層層落實(shí)責(zé)任，把責(zé)任落實(shí)到站內(nèi)每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)員工。簽訂的責(zé)任狀尤其要力戒以往的形式主義，內(nèi)容要切合實(shí)際，有可操作性，并與職工個(gè)人的年終考評直接掛鉤，做到“人員的百分之百”。從方式上講，要改變以前變電站內(nèi)那種半生活、半工作的管理方式，按照局部室的管理思維對集控站工作進(jìn)行梳理，讓職工適應(yīng)局機(jī)關(guān)的管理節(jié)奏，改掉懶散拖拉的工作習(xí)慣，擯棄僥幸心理；另一方面，集控站是目前局里人數(shù)最多的部室，因此，團(tuán)結(jié)職工、凝聚力量也是集控站人員管理的重點(diǎn)工作內(nèi)容，在平日里要真心真意的關(guān)心每一名職工的工作和生活，和職工交朋友，不擺官架子，讓職工在工作中切身感受的集體的溫暖和照顧，使職工覺得在集控站工作既有成就感又有親切感，從而使得職工更加敬業(yè)愛崗，促使其轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，增強(qiáng)工作責(zé)任心，提高工作效率。

其次，從設(shè)備管理的角度來講，無人值班后，設(shè)備巡視周期大大延長，集控站單靠視頻系統(tǒng)難以全面掌握10余座變電站的設(shè)備運(yùn)行情況及健康狀況，所以，必須要嚴(yán)格把好設(shè)備巡視這道關(guān)口，提高設(shè)備巡視的質(zhì)量，除正常巡視外，及時(shí)安排設(shè)備特巡、夜巡，還要充分利用現(xiàn)場操作的機(jī)會進(jìn)行設(shè)備巡視，從而增加巡視次數(shù)。由于各變電站的情況不同，要結(jié)合各變電站不同的設(shè)備型號、運(yùn)行參數(shù)、安裝位置、存在缺陷等情況，確定不同的巡視重點(diǎn)項(xiàng)目，這就要求集控站職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)必須有明顯的提高，從以前只掌握一座變電站的情況提高到對所有變電站的情況全都掌握的程度，而且每次巡視都要帶著問題去檢查，不能盲目巡視，要有的放矢，這樣才能收到一個(gè)好的檢查效果。巡視時(shí)帶好裝備工具，能處理的設(shè)備缺陷現(xiàn)場處理，隨時(shí)消除事故隱患。另外，要加強(qiáng)設(shè)備管理與維護(hù)，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)和春、秋檢工作，精心安排，周密部署，積極改善設(shè)備健康狀況，確保無人值班變電站內(nèi)的設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。

第三、從安全管理的`角度來講，要調(diào)動全體職工參與安全生產(chǎn)的積極性，增強(qiáng)責(zé)任意識。一要深化推進(jìn)反違章工作，對職工違章行為絕不姑息遷就，杜絕違章行為。二要強(qiáng)化思想教育，筑牢安全思想防線。結(jié)合實(shí)際，以新版《安規(guī)》培訓(xùn)、學(xué)習(xí)事故通報(bào)，上級調(diào)考、抽考等活動為契機(jī)，在全站范圍內(nèi)深入開展安全生產(chǎn)大學(xué)習(xí)、大討論活動，使全體員工認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識，在思想上牢固樹立“沒有安全就沒有一切”的觀念，增強(qiáng)把安全生產(chǎn)放一切工作首位的主動性、自覺性。三要強(qiáng)化現(xiàn)場管理，把好作業(yè)、操作安全關(guān)。切實(shí)做好保證安全的組織技術(shù)措施和危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施，深入推進(jìn)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，切實(shí)提高作業(yè)指導(dǎo)書的實(shí)效性，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)重點(diǎn)和關(guān)口前移工作，并著重抓好“工作班成員”和“工作負(fù)責(zé)人”兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把好重要關(guān)口，確保安全。四要加強(qiáng)對交通安全的管理，絕對禁止酒后駕車、疲勞駕車和開快車，設(shè)專人負(fù)責(zé)車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，對車輛的故障及時(shí)進(jìn)行檢修，確保車況良好，行駛安全。

2、抓好培訓(xùn)，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。

要結(jié)合集控站實(shí)際，以能力培養(yǎng)為重心，以實(shí)用為目標(biāo)，全力抓好職工培訓(xùn)工作，注意日常工作中的知識積累，做到“干中學(xué)、學(xué)中用”，特別要加強(qiáng)職工對調(diào)度自動化系統(tǒng)的功能、原理、使用方面知識技能的培訓(xùn)，使職工做到既能做之。又能知之，真正提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。另外，要積極參加局里舉辦的技能比武和崗位練兵等活動，通過實(shí)際工作的磨練以及技能培訓(xùn)、技能競賽和崗位練兵等活動，造就一支高水平的技能人才隊(duì)伍。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，向國網(wǎng)一流標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)。我局創(chuàng)一流工作開展至今已有3年，事實(shí)上，一流縣級供電企業(yè)只是一個(gè)標(biāo)志，最重要的是通過創(chuàng)一流這個(gè)載體，全面加強(qiáng)各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，切實(shí)提升企業(yè)的各項(xiàng)管理水平。因此，我們要在創(chuàng)一流工作中，摸索出一套適合自身實(shí)際的管理標(biāo)準(zhǔn)和制度，并建立起常態(tài)運(yùn)行機(jī)制，遇到問題，迅速采取措施進(jìn)行整改。創(chuàng)一流的真正意義在于有實(shí)效，絕不是擺擺花架子，只有管理工作真正提高了，才是達(dá)到的一流企業(yè)的預(yù)期目標(biāo)。

總之，在20xx年里，集控站將在市局主管單位和局領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全站職工的團(tuán)結(jié)一心，扎實(shí)進(jìn)取，奮力拼搏，為開魯農(nóng)電事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。