總結是一種思考的方式，通過總結可以幫助我們更深入地理解問題和解決問題。善于歸納和總結是寫好總結的關鍵。歡迎大家參考以下范文，希望能對大家的總結寫作提供一些幫助。

出租車公司消防應急預案篇一

4、提高全員安全意識。

本方案針對動用企業(yè)內部應急資源進行全面演練進行情景設計，按照《安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》等國家相關法律、法規(guī)、標準和企業(yè)應急預案的要求，進行演練策劃，遵守保護生命和“安全第一、預防為主”的方針以及“救護優(yōu)先、防止和控制事故擴大優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先”的原則，并在組織實施過程中，結合實際、突出重點、講究實效，保證演練參與人員、公眾和環(huán)境的安全。

組長：xxx。

副組長：xxxxxx。

成員：xxxxxxxxx。

其承擔的任務主要包括：確定演練目的、原則、規(guī)模、參演的單位；確定演練的性質與方法，選定演練的地點與時間，規(guī)定演練的時間尺度和公眾參與的程度；確定演練實施計劃、情景設計與處置方案，審定演練準備工作計劃和調整計劃；檢查和指導演練準備與實施，解決演練準備與實施過程中所發(fā)生的重大問題；協(xié)調各類演練參與人員之間的關系；組織演練總結與追蹤。

按照應急演練過程中扮演的角色和承擔的任務，將應急演練參與人員分為演習人員、控制人員、模擬人員、評價人員和觀摩人員，這五類人員在演練過程中都有著重要的作用，并且在演練過程中佩帶能表明其身份的識別符（佩戴不同顏色的安全帽和胸卡）。

1、演習人員。

其承擔的任務主要包括：救助傷員或被困人員；保護公眾安全健康；獲取并管理各類應急資源；與其他應急響應人員協(xié)同應對重大事故或緊急事件；按演練程序進行演練。

2、控制組組長：xxx。

成員：xxxxxxxxx（分別派駐指揮中心、事故崗位、消防隊橋頭）。

其承擔的任務包括：確保應急演練目標得到充分演示；確保演練活動對于演習人員具有一定的挑戰(zhàn)性；保證演習進度、解答演習人員疑問和演練過程中出現(xiàn)的問題；保證演練過程的.安全。

3、評價組組長：xxx。

成員：xxxxxxxxxxxx。

（分別派駐指揮中心、事故崗位、消防隊橋頭等）。

其承擔的任務：觀察演練人員的應急行動，并記錄其觀察結果；在不干擾演練人員工作的情況下，協(xié)助控制人員確保演練按計劃進行。

4、模擬人員。

場外應急組織模擬人員：xxx。

模擬傷員：xxx。

5、觀摩人員。

邀請市、區(qū)安監(jiān)局、化醫(yī)安環(huán)部等領導前來觀看。

20xx年x月x日x：00——xx：xx時。

根據(jù)演練范圍和目的，確定展示以下演習目標（表1）。

為了達到確定演練是否達到目標要求，檢驗各應急組織指揮人員及應急響應人員完成任務的能力的目的，在演練覆蓋區(qū)域的關鍵地點和各參演應急組織的關鍵崗位上，派駐公正的評價人員，全面、正確地評價演練效果。評價人員的作用主要是觀察演練的進程，記錄演習人員采取的每一項關鍵行動及其實施時間，訪談演習人員，要求參演應急組織提供文字材料，評價參演應急組織和演習人員的表現(xiàn)并反饋演習發(fā)現(xiàn)。按對人員生命安全的影響程度將演習發(fā)現(xiàn)劃分為3個等級，從高到低分別為不足項、整改項和改進項。

為確保演練參與人員、公眾和環(huán)境的安全，應急演練必須遵守以下規(guī)定：

7、所有演習人員應當遵守相關法律、法規(guī)，服從執(zhí)法人員的指令；

10、演習人員沒有啟動演習方案中的關鍵行動時，控制人員可發(fā)布控制消息，指導演習人員采取相應行動，也可提供現(xiàn)場培訓活動，幫助演習人員完成關鍵行動。

2、策劃組對評價人員進行培訓，讓其熟悉企業(yè)應急預案、演練方案和評價標準；

3、培訓所有參演人員，熟悉并遵守演練現(xiàn)場規(guī)則；

4、采購部門準備好模擬演練響應效果的物品和器材；

5、演練前，策劃人員將通訊錄發(fā)放給控制人員和評價人員；

6、評價組準備好攝像器材，以便進行拍攝圖片及攝像，做好資料搜集和整理。

20xx年x月x日x：xx時，x車間x崗位正在進行光氣接收作業(yè)，突然光氣貯槽a01進口閥門前閥蘭與管道焊接處發(fā)生泄漏，泄漏未得到有效控制并逐步升級擴散。因現(xiàn)場大量腐蝕性煙霧造成電氣短路導致局部停電并引起該崗位易燃化學品貯槽a0n起火，消防隊迅速出動，從應急取水口取水滅火。假定當時氣象條件：氣溫30℃，多云，主導風向為東北風，風速2、1米／秒。

在演練結束一周內，策劃組根據(jù)評價人員演練在過程中收集和整理的資料，以及演習人員和總結會中獲得的信息編寫演練總結報告。策劃組應對演練發(fā)現(xiàn)進行充分研究，確定導致該問題的根本原因、糾正方法、糾正措施及完成時間，并指定專人負責對演練中的不足項和整改項的糾正過程實施追蹤，監(jiān)督檢查糾正措施的進展情況。

出租車公司消防應急預案篇二

在平時的學習、工作或生活中，難免會發(fā)生一些不在自己預期的事件，為了控制事故的發(fā)展，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應急預案。那要怎么制定科學的應急預案呢？以下是小編整理的公司消防應急預案范文，歡迎閱讀與收藏。

為防止重大火災事故發(fā)生，出現(xiàn)火災情況下做出快速、正確的反應，在事故發(fā)生第一時間內有效地撲滅火災、搶救傷員、疏散傷員和物資，把火災損失減少到最低限度，特制定本預案。

公司現(xiàn)有消防栓4個、干粉滅火器45個，按規(guī)定定期檢測檢修。

辦公樓：消防栓2個、干粉滅火器4個

宿舍樓：消防栓2個、干粉滅火器4個

車間：滅火器30個

倉庫：滅火器7個

電池行業(yè)人員密集，電器線路復雜，易燃易爆物品多，一旦出現(xiàn)火源易蔓延引起火災早成群死群傷。

電池廠庫房內的電池的原料可燃易爆且數(shù)量多，各種電池的燃燒速度要比普通材料燃燒速度快得多。同時，由于電池短路有可能發(fā)生火災和爆炸。車間生產線員工必須對電池要有充分的認識和了解。

火災因素識別：電器開關、用電線路；電池短路；白電油的使用。

設立事故現(xiàn)場指揮組、通信聯(lián)絡組、火災撲救組、人員搶救組、物資疏散組、后勤保障組、警戒組。

（1）現(xiàn)場指揮組：

組長：

現(xiàn)場指揮：

主要職責：定期組織安全檢查，消除不安全隱患；對企業(yè)職工進行安全教育，掌握安全消防知識；對消防設備和設施及時進行監(jiān)測和更新，保障處于有效使用狀態(tài)；當接到火災報警后，迅速通知各組負責人，到現(xiàn)場按自身任務迅速施救；組織全體職工進行應急預案演練。

（2）通信聯(lián)絡組：

負責人：

主要職責：在指揮組領導下，負責與消防、醫(yī)院、公安等有關部門的聯(lián)系，確保通信暢通、派專人在路口迎接消防等車輛。

（3）人員搶救組：

負責人：

主要職責：對火場內被困人員實施解救或送至醫(yī)院，聽從指揮人員調動，不得擅自進入火區(qū)。

（4）火災撲救組：

負責人：

主要職責：在指揮組的統(tǒng)一領導下，利用單位內所有的'滅火設施滅火。

（5）物資疏散組：

負責人：

主要職責：對火災現(xiàn)場或有可能受到火災威脅的火災現(xiàn)場周圍的危險品、價值較高的貴重物品進行搶救疏散。

（6）后勤保障組：

負責人：

主要職責：負責有關滅火、搶救物資的保障，公安、消防等有關部門的接待，以及滅火相關工作，如保護現(xiàn)場，接等有關人員，協(xié)助火災前期調查等。

（7）警戒組：

主要職責：負責在火災發(fā)生第一時間迅速指示無關人員撤出火災現(xiàn)場。

注：公司安全通道有兩個，車間后門一個、和前臺前門。

（1）第一發(fā)現(xiàn)火情人員或得知火情的值班人立即報119和迅速組織滅火讓火災消滅于萌芽狀態(tài)之中。

報警要求：說明失火的具體的地址、失火的位置、單位名稱、失火物品名稱、火勢大小、火災現(xiàn)場有無危險品、報警人姓名、報警所使用的電話號碼。

（2）現(xiàn)場值班員或負責人將火情通知指揮組總指揮（或其它負責人），迅速在指定位置集合，聽從統(tǒng)一安排部署。

（3）各組成員由本組負責人通知，按部署迅速展開行動。

所有應急人員接到通知后要立即到現(xiàn)場。在應急搶險過程中，本著“救人先于救火”的原則進行。參與搶救的人員要勇敢、機智、沉著，做到緊張有序，一切行動聽指揮，有問題要及時上報指揮組。

本方案一經實施，要組織相關人員進行演練，使每一個人熟知自己的任務。如人員、電話等其它情況有變，要及時對原方案進行修改。

6.1培訓

（1）根據(jù)受訓人員和工作崗位的不同，選擇培訓內容，制定培訓計劃。

（2）培訓內容：鑒別異常情況并及時上報的能力與意識；如何正確處理各種事故；自救與互救能力；各種救援器材和工具使用知識；與上下級聯(lián)系的方法和各種信號的含義；工作崗位存在哪些危險隱患；防護用具的使用和自制簡單防護用具；緊急狀態(tài)下如何行動。

6.2演習

（1）為了能把新技術和新方法運用到應急救援中去，以及對不斷變化的具體情況保持一致，預案應進行及時更新，必要時重新編寫。

（2）對危險源和新增裝置、人員變化進行定期檢查，對預案及時更新。

（3）在實踐和演習中提高水平，對預案進一步合理化。

出租車公司消防應急預案篇三

本站指揮中心設在總經理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領導小組”，領導小組由總經理、部門負責人、以及相關業(yè)務骨干組成。

2、應急救援指揮領導小組

應急救援指揮領導小組由總指揮、聯(lián)絡協(xié)調辦公室、班車緊急調配組、然后疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車組組成。

3、應急救援指揮部小組職責

（1）應急救援指揮領導小組職責

及時處理各種站內的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關應急事宜，然后確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。

（2）總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關命令，保證全局性救援順利開展進行，若總指揮不在站內，由副組長負責統(tǒng)籌。

（3）聯(lián)絡協(xié)調辦公室：負責突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡救援力量、對內負責協(xié)調應急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，然后保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。

（4）班車緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。

（5）疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管人員疏散導場內車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。

（6）電腦系統(tǒng)維護組：負責電腦系統(tǒng)運行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。

（7）消防撲救組：協(xié)調指揮做好救災搶險工作，指揮義務消防員，調配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地撲救災情，減少損失。

（8）數(shù)據(jù)信息上報組：負責向上級單位報告應急現(xiàn)場的發(fā)班情況。

（9）醫(yī)療救護組：負責現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護重傷員的轉院工作，然后以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。

（10）設施搶修組：負責站場設備的搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避免各種原因導致的運轉停頓。

（11）后勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，然后保障一線工作不受影響。

（12）小車組：負責緊急情況下，有關人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配。

1、旅客大量滯留應急措施：

（1）業(yè)務科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調查清楚，及時報告應急救援指揮部。

（2）總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，根據(jù)實際情況的緊急度和本站運力情況，然后決定是否向外單位借調運力。

（3）需外借運力的，由班車緊急調配組統(tǒng)籌，調度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內可借用運力，就近解決增援車輛。

（4）業(yè)務、調度員延長辦工時間，聯(lián)系運力，調度車輛，或組織服務員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時妥善解決人員滯留。

（5）開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，然后穩(wěn)定旅客情緒。

（6）調撥一筆款項，預備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。

（7）開放站內的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風和天雨的襲擊。

（8）將旅客安排到用于應急的廣場、臨時候車室或員工宿舍暫避。然后購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內旅客派發(fā)食物、食水?？傊磺袕穆每托枰胧郑_保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

（9）由聯(lián)絡協(xié)調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實反映，然后請求春運辦向有關部門申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

（10）當以上援助力量進站后，客運站一切人員、設施均無條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護客運秩序。

（11）及時報告上級主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。

（12）速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設備，方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。

2、設備故障應急措施

（1）如果ups不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護組應立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機，恢復售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。

（2）服務器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務器；其次，若發(fā)生故障，應將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護組聯(lián)系。

（3）若某一區(qū)域的網絡不通，可即時啟用備用干線恢復該區(qū)域的網絡連接；若某處的網絡不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進行連接。

（4）若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時調換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的`阻塞。

3、火災事故應急措施

（1）在災情附近崗位的員工，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡協(xié)調辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現(xiàn)場。

（2）聯(lián)絡協(xié)調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。

（3）消防撲救組到達現(xiàn)場后，火速調查火災的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。

（4）義務消防隊隊長迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。

（5）如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財物無大損失，待義務消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結此次經驗教訓。

（6）如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中。

（7）聯(lián)絡協(xié)調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領導，請求救援，確認聯(lián)系后，應急指揮部安排專人到路口接應消防車、救護車。

（8）消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災場，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。

（9）人員疏散指揮組隨即在業(yè)務室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點，不要互相推擠；要求場內工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免人員傷亡。

（10）車輛疏散指揮組調動當班場管員把守各條通道、各個出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。

（11）醫(yī)療救護組對受傷的人員及時救治，對重傷者重點照顧，按救護程序正確處理，等待轉送醫(yī)院的救治，當救護車未能在短時間內趕到接收重傷員時，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。

（12）若站內用于救護的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。

（13）設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應急準備。

（14）當消防車輛和人員到達現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救護后，總站所有應急小組及人員均接受以上部門調配。

（15）火災撲救完畢后，消防滅火組負責現(xiàn)場保護工作。協(xié)助公安、消防機關和有關部門調查起火原因，及負責善后處理工作，做好災情過程的記錄和存檔。

出租車公司消防應急預案篇四

以客為主，安全第一，服務至上，保障有力。

加強組織領導，科學調配運力，強化安全管理，提升服務質量，確保人流集散、水上交通有序，實現(xiàn)走得了、走得好、走得安全、走得滿意的工作目標，讓廣大人民群眾過上一個祥和、歡樂的春節(jié)。

強化領導，周密部署，精心組織，科學調度，突出重點，狠抓安全，部門配合，整體作戰(zhàn)，宣傳監(jiān)督，優(yōu)質服務。

（一）成立領導機構

為切實加強對春運工作領導，我處成立春運工作領導小組，由xxx任組長，xx任副組長，xx為成員，領導小組下設辦公室，由方堅韌兼辦主任，辦公室設安監(jiān)股。辦公室負責制定具體的實施細則，全面負責轄區(qū)內的春運工作組織管理，我處人員按聯(lián)點制度，聯(lián)系有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水上交通工作，實行包干負責制。

（二）落實運力安排

據(jù)預測，20xx年春節(jié)經我縣水路發(fā)送旅客約為2萬/人次，各股（室）要督促有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好運力安。今年根據(jù)前期檢查情況能參與春運期間水上運輸?shù)亩纱诖哼\期間適航，要求各股室干部加強與有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通，督促渡工適當延長當班時間，確保乘客不發(fā)生滯留事件，x艘參運船舶要根據(jù)旅客的人數(shù)調整班次與時間，遇到xx方向旅客高峰時，簽單員要及時向xx鄉(xiāng)人民政府報告，調用xx方向的渡船參與渡運，既要保證旅客不滯留，也不能出現(xiàn)超載等違法違章行為。其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的簽單也要根據(jù)實際情況增加到現(xiàn)場簽單發(fā)航工作次數(shù)，確保轄區(qū)春運期間水上交通安全、有序。

（三）落實安全措施

以新的《安全生產法》為依據(jù)，春運期間，突出安全措施的落實，重點要抓好以下幾項工作：

1、抓好源頭管理，嚴格資格資質審驗。春運啟動前，

凡本輪檢查中證書不齊、船舶不適航、船員不適任的渡口渡船一律保持停航狀態(tài)，當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府要加強現(xiàn)場安全管理，既要杜絕這些不合格的船與人不得參加春運，同時其他人與船也不得從事載客運輸。

2、狠抓事前預防，不留隱患死角。

一是各股（室）、有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及客渡船簽單員、渡工對客運船舶、碼頭以及配套設備進行拉網式檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。

二是各有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加大轄區(qū)巡查頻次，聯(lián)合縣直部門打擊私設渡口和在渡口水域采砂等危及客運船舶航行安全的違法行為。

三是對前段因在渡口水域違法采砂活動造成航道不適航的渡口要先落實渡船停航，待有關責任單位將航道恢復適航狀態(tài)后再恢復該渡口的渡運活動。

四是各有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府與所在村民委員會要成立水上交通“三品”檢查小組，建立“誰檢查、誰簽字、誰負責”制度，實行開包檢查，嚴防意外事故發(fā)生。

3、強化巡航檢查，保障運輸安全。各股（室）工作人員要根據(jù)處春運工作領導小組安排，做好巡航檢查要和視頻監(jiān)控室值班工作，掌握全縣水上交通基本動態(tài)，嚴禁“三無”船舶和非法營運船舶參運，對超載船舶堅決予以分流卸載，并實施從重處罰。

4、實施綜合治理，優(yōu)化春運環(huán)境。一是優(yōu)化治安環(huán)境。各股（室）干部要與有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府溝通，聯(lián)合政法部門，強化碼頭等人員集中地區(qū)的`治安管理，堅決依法打擊阻礙影響春運工作的違法團體和個人。二是保障水上交通暢通、有序。各股（室）干部要督促有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及時處理水上交通各類隱患確保水上交通安全。

（四）提升服務水平

一是各客運船舶及渡口完善硬件設施，候船亭與客運船舶的客艙等旅客部位要保存整潔，救生衣（圈）、浮具等旅客要用的設施設備要做到干凈可用。

二是各客運船舶在旅客上船后要講清文明乘渡的注意事項，在所有旅客穿（拿）好救生衣（浮具）后再開航。

三是客運船舶應當按當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府規(guī)定或物價部門核定價格明碼標價，制止各種亂漲價行為。四是進一步開展春運優(yōu)質服務競賽活動，塑造良好的窗口形象。

（五）完善應急預案

要建立應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案。各客運船舶在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，要統(tǒng)籌兼顧，提前做好油料等物資的準備。各股（室）干部要及時與有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通，要做好春運期間的應急值守，確保上級指令能及時傳達到各船舶、春運現(xiàn)場一線信息能及時反饋到我處。

（六）加強春運宣傳報道和督查

各股（室）干部要認真收集情況，及時報處春運領導小組，同時還將春運工作中突出的人和事報辦公室，并通過辦公室和處領導審核后積極向縣電視臺等新聞媒體推介。

出租車公司消防應急預案篇五

牢固樹立“人民至上、生命至上”發(fā)展思想，積極適應春運新形勢，堅持以人民為中心，保障人民群眾平安有序出行，努力實現(xiàn)“五個確?！惫ぷ髂繕?，即：確保交通事故亡人數(shù)不高于前3年平均值；確保不發(fā)生重大及以上道路交通事故；確保不發(fā)生長時間、大范圍的交通擁堵；確保不發(fā)生民警、輔警執(zhí)勤執(zhí)法傷亡事件；確保不因執(zhí)勤執(zhí)法問題引發(fā)負面輿情，努力為人民群眾歡度春節(jié)營造平安、暢通、祥和的道路交通環(huán)境。

縣局成立春運道路交通安全管理工作領導小組，由局黨委委員、副局長江建權任組長，交警大隊大隊長張春生任副組長，縣局督察大隊、110大數(shù)據(jù)情報指揮中心、交警大隊、治安大隊、公關科等部門為成員單位；下設辦公室（簡稱“春運辦”）掛靠縣局交警大隊，由交警大隊大隊長張春生任辦公室主任，縣春運交通安保應急指揮部設在縣局交警大隊交通指揮中心。各單位要結合實際細化工作，加強組織協(xié)同配合，周密部署，全力落實好各項工作。

（一）開展隱患排查整治，消除風險保障安全

1、全面排查企業(yè)隱患。全面排查轄區(qū)“兩客一危一貨”重點企業(yè)所屬車輛交通違法、交通事故情況，對排查出轄區(qū)存在安全風險排名靠前運輸企業(yè)，進行重點督辦整改。xx月xx日前，交警大隊、各派出所要會同交通運輸、應急、文旅部門對轄區(qū)“兩客一危一貨”運輸企業(yè)及客運場站，開展春運交通安全大宣傳、大檢查，督促企業(yè)落實安全生產主體責任，重點督促開展客運駕駛人警示談話、安全教育及應急處置培訓和落實車輛安全檢查、動態(tài)監(jiān)管制度，切實提升重點車輛和駕駛人風險防控能力。運輸企業(yè)存在高風險隱患的，要聯(lián)合進行約談督辦；運輸企業(yè)和駕駛人存在嚴重違法失信行為的，要依法依規(guī)推送全國信用信息共享平臺實施聯(lián)合懲戒。

2、全面排查人、車隱患。交警大隊要立即部署轄區(qū)客運企業(yè)排查參加春運的客運車輛，督促限期上報參加春運車輛及駕駛人基本信息，xx月xx日前要將排查的逾期未檢驗、逾期未報廢的客運車輛及逾期未審驗、逾期未換證、記滿12分的營運駕駛人名單通報客運企業(yè)，督促企業(yè)將安全隱患立即整改到位，并將審查結果抄送應急、交通運輸部門。

3、全面排查道路隱患。xx月xx日前，交警大隊、各派出所要與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安部門聯(lián)合道路經營管理部門集中開展一次路面隱患大排查。重點組織排查易結冰、易積水、團霧多發(fā)、事故多發(fā)路段，通行營運客車、校車的農村公路，臨水臨崖、急彎陡坡、長下坡、隧道等路段安全隱患及三級以下不符合安全通行條件的山區(qū)公路是否設置客車夜間禁止通行標志牌等。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，要督促道路經營管理部門及時整治，并將排查出的安全隱患通報當?shù)攸h委政府有關部門，推動及時治理。

（二）嚴格路面秩序管控，確保春運平安有序

4、啟動執(zhí)法服務站。xx月xx日起，交警大隊要啟動交警執(zhí)法站，并依托執(zhí)法站和執(zhí)勤點設置一個春運交通執(zhí)法服務站。充分發(fā)揮執(zhí)法站和執(zhí)勤點的作用，結合轄區(qū)春運道路交通特點，加強對重點車輛、時段的管控，嚴把進出城、上下高速和交通主干道關鍵節(jié)點，嚴格檢查“兩客一危一貨”、6座以上小客車、“營轉非”大客車、57座以上大客車、臥鋪客車等重點車輛。

5、強化重要環(huán)節(jié)管控。將國省道等進出市、城市間、城區(qū)等交通主干道列為重點道路，將農村地區(qū)、城鄉(xiāng)結合部、餐飲娛樂場所周邊列為重點區(qū)域，將公路客運、旅游客運、“營轉非”客車、面包車、三輪摩托車列為重點車輛，全面加強管控。深化公路交通安全防控體系應用，全面推行重點違法分級分類查控機制。強化火葬場、墓區(qū)、果園、農貿市場、旅游景點等五類重點道路卡口建設應用，精準打擊非法營運、超載等違法行為。加強預警車輛查控，嚴格落實重點車輛檢查、登記和預警反饋，及時發(fā)現(xiàn)、消除交通安全隱患。發(fā)揮好派出所、古田中隊、“兩站兩員”作用，在趕圩集市、節(jié)日、民俗活動等重要時間節(jié)點，加大管控力度?？h局將統(tǒng)籌警力組成執(zhí)法小分隊，支援轄區(qū)農村派出所加強農村地區(qū)流動檢查。春節(jié)假期期間，劇毒化學品運輸車輛一律禁止通行。

6、嚴查各類突出違法。緊緊圍繞重點區(qū)域和重點車型，緊盯交通違法高發(fā)多發(fā)時段，城市要突出餐飲娛樂場所周邊等重點道路和春節(jié)、元宵節(jié)等重要節(jié)點，嚴查酒駕醉駕違法犯罪行為。普通公路國省道要嚴查超載、超速、強超強會、不按規(guī)定讓行等違法行為。春運期間，在春運啟動日、“逢五”、春節(jié)與元宵節(jié)、每周末，開展全省統(tǒng)一行動，嚴查各類交通違法，夜間重點查處酒駕醉駕違法。要加大危貨運輸車輛管控力度，緊盯重點時段路段，嚴查不按規(guī)定路線行駛、疲勞駕駛等重點違法，配合相關部門嚴厲打擊未經許可擅自運輸?；返冗`法犯罪行為。要配合交通運輸部門，提高科技治超水平，強化貨車超限超載打擊力度，提升聯(lián)合治超工作成效。要加強重要區(qū)域的巡查管控力度，配合交通運輸部門從嚴懲處非法營運行為。

（三）精準研判有效疏堵，確保春運順暢安全

7、科學治堵保暢通。提前研判易堵路段，深化重大節(jié)假日“未堵先疏”的研判指揮模式，精準預警、精細管控、提高路網使用率和暢通度。要落實“一路一方案”“一點一方案”，做好預案編訂交通影響和管控成效“兩個評估”，聯(lián)動協(xié)作單位要堅持聯(lián)合踏勘、共同會商和現(xiàn)場對接“三個必須”，做到臨時管控措施的責任單位、預警點位、具體措施和聯(lián)動機制“四個明確”，準確掌握路面交通流量變化及緩行態(tài)勢，根據(jù)預警閾值調整路面警力部署及交通組織措施，分級管控疏導、交通導航信息誘導，進一步引導交通流，均衡路網流量。要完善高地聯(lián)動機制，責任分解到位、明確到人，確保做到上下聯(lián)動、左右聯(lián)通。發(fā)現(xiàn)道路擁堵超過10公里的，及時向交警大隊報告。

8、強化聯(lián)勤協(xié)作機制?？h局成立春運交通安保應急指揮部（縣局春運交通安保應急指揮部設立在交警大隊交通指揮中心），實行全縣一盤棋指揮機制，精細指揮、上下聯(lián)動、一體運作，確保全縣春運交通安保工作順暢高效。加強高地聯(lián)動、閩粵贛及華東六省一市警務協(xié)作機制，要強化與臨縣公安機關交通疏堵保障協(xié)作，準確做好車流量激增預警，最大限度防范省際交通擁堵。加強與交通運輸、消防、醫(yī)療、保險等部門協(xié)同配合，高效組織事故現(xiàn)場救援、清障，要完善警保聯(lián)動機制，協(xié)調保險行業(yè)增設交通事故快處快賠服務點，落實快處快賠措施，嚴防擁堵和次生事故。古田、步云、才溪等轄區(qū)有景區(qū)的派出所要督促景區(qū)管理部門加強景區(qū)內部交通秩序管理，引導車輛有序停放、通行。

（四）全方位多層次宣教，營造暖心春運氛圍

9、加強源頭宣教。緊盯“兩客一危一貨一面”重點駕駛人、“一老一小”、務工返鄉(xiāng)等群體，交警大隊要深入開展交通安全宣傳“七進”活動，用好部局、總隊、支隊下發(fā)的春運宣傳資料，加強警示教育；全面加強客運站場、運輸單位、工廠、學校、國省道沿線村口等重點部位宣傳氛圍營造；通過“交安微學群”、手機短信等平臺，向客貨運安全負責人、駕駛人集中推送警示提示信息，督促相關人員履行安全責任，提醒乘客全員全程使用安全帶。

10、策劃主題宣傳。交警大隊要結合我省每月逢八交通安全“集中宣傳日”活動，組織策劃“平安春運交警同行”、春運文明出行接力傳播等系列宣教活動，積極參與“安全先一步”“看見家鄉(xiāng)”全國交警直播聯(lián)動。邀請記者隨警采訪，講好基層民警故事。協(xié)調保險等部門，開展聯(lián)動宣傳。春運前，組織召開一次媒體發(fā)布會或通氣會。

11、強化出行提示。xx月xx日前，交警大隊、各派出所、縣局公關科要公布轄區(qū)道路交通形勢預判和分流繞行方案，公布危險路段和易堵點段，圍繞春運啟動日、節(jié)前自駕出行高峰、節(jié)日出行和節(jié)后返程等重點時段，通過“交管12123”app、地圖導航等平臺開展點對點精準提示，持續(xù)加強惡劣天氣預警和安全出行提示。

12、強化警示曝光。交警大隊、各派出所、縣局公關科以“五大曝光”為主線，策劃曝光重點，發(fā)揮輿論力量，覆蓋“聲屏報網端微”全媒體，集中曝光春運期間易發(fā)多發(fā)的'嚴重違法、公布一批事故和違法多發(fā)的重點企業(yè)、駕駛人、車輛名單，強化安全隱患和典型案例宣傳警示。鼓勵群眾舉報酒醉駕、客車超員等交通違法和不文明交通行為。

（五）健全完善應急預案，強化應急響應處置

13、完善應急預案。要完善各類場景下的道路交通應急預案編制工作，健全道安、公安、應急、交通運輸、文旅、宣傳、教育、氣象等部門的溝通協(xié)調機制，強化春運期間惡劣天氣預警研判，加強聯(lián)合會商研判，健全惡劣天氣工作預案、物資力量調配等工作機制，及時解決春運遇到的問題。

14、強化應急處置。健全完善應急指揮“六統(tǒng)一”機制，提升應急聯(lián)動執(zhí)行能力，針對冰雪大霧等惡劣天氣，提前協(xié)調交通運輸部門、公路經營管理單位在易結冰路段和事故多發(fā)點段儲備必要應急物資、清障救援設備裝備，及時發(fā)布預警提示警示，科學安排勤務，優(yōu)化交通組織，整合多方資源力量，確保應急機制響應時，人員、車輛、物資能夠及時到位，實現(xiàn)快速聯(lián)動、高效處置，確保道路安全暢通。對于疫苗等疫情防控物資、能源物資、生活物資運輸車輛，以及農民工“點對點”運輸包車，要實施精準管控，優(yōu)先保障通行。

（六）堅持防疫保暢兼顧，扎實做好疫情防控

15、落實疫情防控。密切關注疫情動向，嚴格落實疫情常態(tài)化防控措施。為一線執(zhí)勤警力配足安全防護裝備，做好業(yè)務大廳、服務窗口、執(zhí)勤執(zhí)法站點的疫情防控工作，聯(lián)系疾控部門定期消殺，嚴防感染風險。加強疫情中高風險地區(qū)及冷鏈物流企業(yè)重點車輛、人員精準分析，落實監(jiān)測預警、精準管控、規(guī)范處置措施。加強入境集中隔離人員轉運交通安全保障工作。

（一）提高思想認識，強化組織領導。今年春運交通管理與冬奧安保、疫情防控等多重任務疊加，任務更加繁重。各部門要從講政治、重大局、保民生的高度，進一步提高站位、深化認識，增強做好春運工作的責任感和緊迫感，精心組織，嚴抓落實。交警大隊要充分發(fā)揮主力軍作用，相關警種和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要主動配合，準確把握今年春運工作的新特點新要求，明確措施要求，責任到崗到人，全力以赴保障春運道路交通安全。各級領導要包干負責，帶頭深入基層檢查督促，推動解決實際問題。

（二）嚴格規(guī)范執(zhí)法，熱情服務群眾。要加強執(zhí)法監(jiān)督，堅持嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，堅決防止因為執(zhí)法不當引發(fā)炒作和不穩(wěn)定。要加強輿情監(jiān)測，落實“三同步”要求，及時妥善引導處置涉警的輿情。要主動提供便民服務，會同有關部門和單位，依托執(zhí)法站點等設立愛心驛站，為過往群眾提供熱情服務，對報警求助的群眾全力提供幫助。

（三）關心愛護民警，做好安全防護。要加強路面執(zhí)勤安全防護，嚴格落實崗前檢查提示，上崗執(zhí)勤必須帶齊防疫裝備、執(zhí)勤執(zhí)法和安全防護裝備，攔截檢查、處理事故時必須按規(guī)定設置安全防護設施。要做好飲食、保暖、休息等戰(zhàn)時后勤保障工作，根據(jù)節(jié)日特點科學調整勤務部署，合理安排值班備勤，讓民警輔警得到必要休整，確保廣大民警輔警始終保持充沛的體力精力和良好的精神狀態(tài)。大力發(fā)掘宣傳先進典型，激勵警隊保持旺盛斗志。

（四）加強值班值守，嚴格責任落實。春運期間，要嚴格落實領導帶班和24小時值班備勤制度，確保遇有重大或緊急突發(fā)事件時能快速反應、快速處置。要確定專人負責信息報送工作，遇有重大、緊急事件，要第一時間上報，堅決杜絕發(fā)生遲報、漏報和瞞報等問題。對因工作不力導致發(fā)生重大責任事故的，將倒查追究有關人員的責任。

出租車公司消防應急預案篇六

為認真貫徹落實上級有關20xx年春運有關會議精神,切實做好20xx年我鎮(zhèn)春運期間的各項工作，結合我鎮(zhèn)實際，制定本應急預案：

成立流口鎮(zhèn)20xx年春運應急工作領導小組，負責統(tǒng)一指揮全鎮(zhèn)的春運應急工作。

組長：陳志龍:鎮(zhèn)長。

副組長:章躍偉:主任科員。

曾冬琴:司法所長。

項俊:流口派出所所長。

成員：陳明:鎮(zhèn)政府辦公室主任。

桂省友:鎮(zhèn)交通站站長。

李堂華:鎮(zhèn)應急辦主任。

楊威:鎮(zhèn)信訪辦主任。

黃萍:鎮(zhèn)國土所所長。

祝玲:流口派出所干警。

領導小組下設辦公室，由章躍偉同志兼任辦公室主任，負責聯(lián)絡、綜合協(xié)調等具體工作。

春運期間，如遇大雪大霧等惡劣天氣、重大交通事故、公共案件、疫情等而導致交通堵塞，使我鎮(zhèn)正常秩序受到嚴重破壞的緊急情況下啟動《應急預案》。

鎮(zhèn)春運領導小組：負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調。督促各村、各生產單位執(zhí)行《應急預案》的工作情況。

鎮(zhèn)交通站：負責要道和周邊道路的交通疏導，維護突發(fā)事件現(xiàn)場的交通秩序，及時處置交通堵塞或重大交通事故，保障道路暢通；加強道路安全隱患排查和整治，加大日常隱患排查和整治力度；加大對道路車輛的檢查力度，重點檢查面包車、摩托車、農用車有無超載、超員等違法行為；特別注重冰雪天氣期間的安全檢查，做到時刻不放松警惕，警鐘長鳴，同時對道路交通隱患、整治情況及時上報八臺派出所及上級部門。

各村委會：負責組織人員維護各交通要道區(qū)域的治安、交通秩序，確保來往通道暢通和旅客生命財產安全。加強對機動車駕駛員的安全教育，預防交通事故的發(fā)生。在接到實施應急方案的指令時，要及時增派人員迅速到達指定區(qū)域。負責本轄區(qū)內春運突發(fā)事件人員疏散和宣傳解釋工作。并組織勞力配合有關的進行道路維修、搶險整治工作。

鎮(zhèn)衛(wèi)生院：在春運期間準備好醫(yī)療救護應急力量。在接到實施應急方案的指令時，要及時派遣醫(yī)療救護隊進駐緊急疏散點，搶救傷病人員，安排做好傷員救護工作。

鎮(zhèn)綜治辦：負責收集治安隱患、矛盾糾紛、不穩(wěn)定事端和突發(fā)事件動態(tài)信息，及時做好防范、化解工作，同時上報派出所及上級部門；依法采取有效措施，果斷處置突發(fā)事件，防止事態(tài)發(fā)展。

1、鎮(zhèn)政府春運應急小組指揮旅客向指定場所疏散，以緩解交通要道的壓力，其他鎮(zhèn)干部分別負責疏散地的治安和衛(wèi)生保潔工作。

2、交通站維護突發(fā)事件現(xiàn)場的交通秩序，封閉主要交通道路，禁止除特種車輛（救護車、消防車、警車等）外的其它車輛通行。

3、綜治辦協(xié)助派出所維護突發(fā)事件現(xiàn)場和周邊的治安秩序，保護人民群眾的生命財產。

4、向市交通局要求調配公路應急運力，緊急疏運滯留旅客，以緩解道路運輸壓力。

5、所在地村（居）委會協(xié)助做好突發(fā)事件人員疏散和宣傳解釋工作。并組織勞力配合有關的道路維修、搶險整治工作。

6、交通站及各村（居）委會在冰雪、大霧天氣，對轄區(qū)道路采取懸掛安全警示牌、勸解禁止通行、封路等措施，保證村民的生命財產安全。

出租車公司消防應急預案篇七

中突發(fā)性事件，推進應急處置工作的科學化、法制化、制度化，降。

低事件造成的危害和影響，切實維護公司及出租汽車行業(yè)穩(wěn)定，特。

制定本預案。

2、適用范圍。

本預案適用于預防和處置公司范圍內的運營出租汽車發(fā)生影。

響社會穩(wěn)定的群體性突發(fā)事件。

3、工作原則。

堅持以人為本。維護廣大人民群眾的根本利益，保護人民群眾生命財產安全，耐心做好政策宣傳和解釋工作，積極預防和最大限度地減少對社會的危害。

堅持預防為主。加強基礎工作，提高防范意識，增強預警分析，將預防與應急處置有機結合，力爭將事件遏制在萌芽階段，及時消除誘發(fā)突發(fā)性事件的各種因素，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決。

堅持協(xié)調聯(lián)動。充分利用公司員工和文明駕駛員及社會相關部門資源，發(fā)揮gps等科技手段優(yōu)勢，堅持正確輿論導向，建立聯(lián)動協(xié)調制度，完善信息通報機制，統(tǒng)一指揮、綜合協(xié)調的處置體系。

(5)堅持依法處置。

維護法律法規(guī)的權威性和政策的嚴肅性，注。

重工作方法的策略，綜合運用法律、經濟、行政等手段和宣傳、協(xié)。

商、調解等方法處置突發(fā)性事件，加強對出租汽車從業(yè)人員的說服。

教育，引導從業(yè)人員以理性、合法的方式表達利益訴求，解決矛盾，

防止矛盾激化和事態(tài)擴大。

1、應急工作領導小組。

成立公司突發(fā)性事件應急工作領導小組，由公司經理擔任組長、書記、主任、安全員為成員。

員參加應急處置工作，在應急工作領導小組統(tǒng)一指揮下，按照職責分工，各司其職，密切配合，全力以赴做好各項應急處置工作。

突發(fā)性事件發(fā)生后，根據(jù)突發(fā)性事件性質，應急工作領導小組要及時啟動應急預案，實行24小時值班制度，保證聯(lián)絡暢通，統(tǒng)一指揮，全面開展應急處置工作。

1、信息報告。

突發(fā)性事件發(fā)生后，公司各部門和人員要在應急工作領導小組。

的統(tǒng)一領導下密切關注事件動態(tài)，及時搜集、通報事件發(fā)生的有關。

信息，做好24小時應急值班工作，掌握事件處理的主動權，確保。

在規(guī)定時間內向上級如實報告。應急處置過程中，要及時報告事件。

進展情況。

2、應急措施。

要根據(jù)突發(fā)事件的實際情況采取不同的響應措施。

一般突發(fā)性事件發(fā)生后，公司應急工作領導小組要及時向上級報告突發(fā)性事件的情況和處置意見。

公司應急工作領導小組成員要立即趕赴現(xiàn)場，及時掌握經。

營業(yè)主和駕駛員的思想動態(tài)及其關注的熱點、焦點問題，嚴密關注。

安全穩(wěn)定動態(tài)，維護現(xiàn)場秩序，保護在場人員的人身安全，嚴防有。

人乘機煸動鬧事、蓄意制造事端，發(fā)現(xiàn)事件苗頭要迅速處理和及時上報，有針對性地做好宣傳教育工作，從源頭上化解糾紛，防止各種矛盾激化和升級。

映會員合理訴求，文明駕駛員要正面宣傳應急工作政策，帶頭響應應急措施，做好應急工作動員；安全員負責認真搜集事件信息，及時向上級和相關部門通報情況。

現(xiàn)場處置和指揮機構在確認突發(fā)性事件得到有效控制或處置結束后，應宣布終止突發(fā)事件應急狀態(tài)。

善后處置工作要在統(tǒng)一領導下，認真組織實施，妥善處置善后。

事宜。要對事件的起因、性質、影響、責任、經驗教訓等問題進行。

調查評估，對事件反映出來的問題，要進一步研究制定長效機制和。

解決方法。公司各部門和人員要繼續(xù)關注工作動態(tài)，防止事件反彈，

做好善后和信息上報工作。

1、建立健全并落實公司突發(fā)性事件信息收集、傳遞、處理、

報送等環(huán)節(jié)的工作制度，完善現(xiàn)有的信息傳輸渠道，保持信息報送。

設施特別是現(xiàn)場應急通信系統(tǒng)性能完好，確保信息報送渠道暢通。

2、人員保障。

要落實處置突發(fā)性事件應急人員。應急人員根據(jù)突發(fā)性事件的。

具體情況和應急工作領導小組的要求，具體實施應急處置工作。

出租車公司消防應急預案篇八

20xx年春運2月1日開始至3月12日結束，共計40天，為加強春運的組織和保障工作，進一步提高應對和處置春運期間各類突發(fā)事件的能力，維護群眾生命財產安全和社會穩(wěn)定，保障春運工作平穩(wěn)順利進行，根據(jù)廉江市交通運輸局（廉交發(fā)〔20xx〕11號）《關于做好20xx年春運工作的通知》，結合我鎮(zhèn)實際，制定本應急方案。

堅持以鄧小平理論、科學發(fā)展觀為指導，深入貫徹落實黨的十九大精神。以“為民務實”為主線，堅持“以人為本，安全第一”的方針，在全鎮(zhèn)范圍內建立一個統(tǒng)一、科學、高效的應急指揮體系，一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠以最快速度，高效做好春運的應急組織、救援、保障工作，保障春運工作的順利開展，維護好廣大旅客的生命財產安全與保障重要生產物資的運輸。

在春運期間，因各種自然災害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活物資不能安全、及時運輸?shù)耐话l(fā)事件。

各單位應建立相應的組織機構，制定本單位的應急預案，明確職責與任務，按照“統(tǒng)一指揮、分級負責、資源共享、條塊結合”的原則，開展春運應急保障工作。

（一）鎮(zhèn)春運辦應急組織機構職責

1、統(tǒng)一領導全鎮(zhèn)春運應急保障工作，制定本鎮(zhèn)春運應急預案。

2、負責啟動本鎮(zhèn)春運應急預案，指揮和調配鎮(zhèn)內突發(fā)事件的救援和保障工作。

3、完成上級下達的其他應急救援和保障任務。

（二）各村（居）委應急組織機構職責

1、統(tǒng)一領導本行政區(qū)域內的春運應急救援行動，根據(jù)上級布置，結合當?shù)貙嶋H情況，制定本級春運應急預案。

2、負責啟動本級春運應急預案，指揮和調配轄區(qū)內春運和保障工作。

3、根據(jù)鎮(zhèn)春運辦的指令，完成上級下達的應急救援和保障任務。

（三）成員單位、企業(yè)應急組織機構職責

1、按照鎮(zhèn)春運辦的要求和本部門、本單位的實際情況，制定本部門、本單位的應急預案，并報鎮(zhèn)春運辦備案。

2、當本部門、單位發(fā)生突發(fā)事件時，及時啟動應急預案，如本部門、單位不能解決時，應及時報鎮(zhèn)春運辦請求啟動鎮(zhèn)春運辦應急預案給予支援。

3、加強本部門、單位員工有關應急預案的宣傳教育工作，切實提高員工對突發(fā)事件的防范意識和應急能力。

（一）應急運力計劃和落實

1、道路旅客運輸應急運力計劃和落實

協(xié)調湛江汽運集團507車隊調度解決。

2、應急運力有關要求

應急運力企業(yè)要建立春運期間24小時全天候聯(lián)絡渠道，在春運前制訂應急預案。

（二）應急預案啟動

當鎮(zhèn)內發(fā)生因各種自然災害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產物資不能安全、及時運輸?shù)耐话l(fā)事件，成員單位、運輸企業(yè)等應當按照本單位應急預案，立即組織救援，如本單位不能解決時，應及時向鎮(zhèn)春運辦報告并申請支援。

（一）執(zhí)行運輸應急任務的車輛，按照當時行業(yè)收費標準給予資金補助。

（二）加強通訊信息報告。各單位要建立24小時通訊聯(lián)絡渠道，保證準確，及時報送信息，不得瞞報、緩報、謊報。

（三）鎮(zhèn)內發(fā)生各種自然災害造成旅客滯留突發(fā)事件的情況下，為了提供旅客的方便，安置在高橋中學。

（四）加強部門協(xié)調。在鎮(zhèn)春運辦統(tǒng)一協(xié)調下，各部門、單位要明確各自職責，加強信息溝通，落實春運工作相關部署，制度好本部門相關制度、方案，切實做好春運應急保障工作。

出租車公司消防應急預案篇九

根據(jù)上級有關部門對20xx年道路春運工作的統(tǒng)一部署和安排，為確保春運期間我市出租汽車行業(yè)運輸安全、優(yōu)質、及時、暢通、有序地進行，滿足廣大市民的出行需求，結合行業(yè)實際，制定本方案。

以春運為契機，進一步加強出租汽車行業(yè)管理，繼續(xù)做好“三超一疲勞”等違法違章行為的整治工作，深入開展以春運為主題的行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動，提高安全保障措施，完善服務設施，規(guī)范經營行為，增強和提高從業(yè)人員文明服務意識和服務水平，讓乘客過個安全年、舒適年。

為保證春運工作順利開展，特成立春運工作領導小組：

組長：

副組長：

成員：

領導小組辦公室設在安全科，兼任辦公室主任，電話：（夜間）。

1、深入宣傳，全面動員。各出租汽車企業(yè)要在春運前召開駕駛員動員會，加強宣傳教育，組織司機學習關于春運的注意事項，扎實細致地做好思想動員工作，使廣大出租汽車駕駛員充分認識春運的重大意義，營造出租汽車行業(yè)優(yōu)質服務的氛圍，增強駕駛員的責任感。

2、制定措施，加強管理。制定具體的工作方案，明確工作要

求和工作方法，特別是按照文明城市測評指數(shù)要求和出租汽車行業(yè)“五規(guī)范”、“五不要”文明經營服務規(guī)范要求，加強對駕駛員文明行車、規(guī)范服務的管理，樹立行業(yè)新風尚。

3、開展車容車貌、服務設施大檢查。公司將嚴格執(zhí)行出租汽車月檢制度，并結合行業(yè)考核標準，組織人員對車輛進行自查自糾，發(fā)現(xiàn)不達標的車輛要及時糾正、及時處理，確保營運車輛車況良好，整潔衛(wèi)生，服務設施齊全有效，為乘客提供一個文明舒適、和諧的乘車環(huán)境。

4、落實安全目標責任。明確各自職責，確保每個單位、每輛出租汽車在春運期間安全運輸，加大對違規(guī)、違章行為的檢查、處罰力度，盡職盡責，優(yōu)質服務。

5、加強路檢路查。公司組織人員對自已所轄車輛進行檢查，通過自檢自查，提高出租汽車的安全性能和經營服務質量。并把檢查結果在行業(yè)內通報。

6、加強重點場所監(jiān)查。公司組織人員對汽車客運站、佳樂家及銀座商城等重點場所進行暗訪，對進場運營的出租汽車進行監(jiān)督，重點查處拒載、議價、拼客問題。同時，對進入重點場所的非法運營車輛進行舉報。

7、依靠先進科技，加強車輛監(jiān)控。公司充分利用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強對出租汽車的監(jiān)控，在春運期間，每天向出租汽車滾動發(fā)送工作信息，提醒出租汽車駕駛員文明行車、規(guī)范服務。同時，通過gps平臺保障行業(yè)、企業(yè)、司機之間的信息互通，保持行動一致。

8、制定應急預案，保障行業(yè)穩(wěn)定。要高度重視、積極排查本單位的不穩(wěn)定因素，制定防范措施，確保行業(yè)穩(wěn)定。同時，要制定突發(fā)事件應急預案，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要立即啟動應急措施，及時處理，及時匯報。

9、嚴管重罰，強化教育。重點查處群眾反映強烈的出租汽車

拒載、繞道、拼客、議價等違章經營行為和出租汽車司機不文明行為，對經營者的違法、違章行為要依托行業(yè)主管部門依法重罰，企業(yè)要對有拒載、拼客、議價多收費等違法、違章行為性質惡劣、情節(jié)嚴重、造成不良影響的，解除承包經營合同，并在行業(yè)信息中心平臺上通報。

10、落實值班制度，做好后勤保障工作。要落實具體工作措施，安排24小時專人值班，保持通信暢通，及時為駕駛員排憂解難，并安排專人受理乘客投訴及失物查找、返還工作。

出租車公司消防應急預案篇十

成立以局長xxx為組長，書記xxx為副組長，xxx為成員的局春運安全應急工作領導小組。具體工作安排由江天勝同志負責。值班電話：白天xxxxx（辦公室），夜間及春節(jié)和節(jié)假日xxxxx（機關傳達室）。實行24小時值班，值班安排詳見附表。

辦公室：負責與區(qū)、市局和其他有關單位、部門保持聯(lián)系，負責對外宣傳和新聞發(fā)布工作，并做好現(xiàn)場媒體活動管理工作。

工程股：負責組織啟動應急預案，組織應急隊伍或協(xié)助專門的救災隊伍開展應急工作。根據(jù)上級的有關指令，督促、指導各養(yǎng)護隊啟動相應處置預案，組織工程技術人員、設計人員，提供技術指導，對搶險工程提出技術方案。

路大隊：采取現(xiàn)場交通封閉、搶險、搶修等處理措施；參加暢安事故調查和善后處理工作。

計財股：負責為應急日常工作和搶險行動提供資金保障，監(jiān)督資金的使用情況，統(tǒng)計上報損失和救災資金的申請工作。

公路養(yǎng)護隊：成立公路橋梁重大事故應急援助預備隊，隨時準備應對可能出現(xiàn)的緊急情況，開展現(xiàn)場救援。

建立預警預防機制，二是加大公路巡查與監(jiān)管力度。重點加強對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，對重點路段和橋梁實行24小時值班制度。三是開展辦公、生活區(qū)安全檢查。四是加強應急管理。儲備充足的排險清障抗災物資和設備，做好路面的防凍清障工作準備。

1、突出重點，加強養(yǎng)護。x月x日至x月xx日，各養(yǎng)護隊要組織人員對所管轄路段中的陡坡、急彎、險要路段、橋涵、易發(fā)生地質災害路段及旅游道路進行一次全面檢查和養(yǎng)護，及時排除隱患，清除障礙物，維護好交通安全設施，確保暢通無阻。x月xx日至xx日各養(yǎng)護隊組織養(yǎng)護人員對全局路面進行全面清掃。x月xx日至x月xx日，重點加強xxx線的清掃。除夕前，各養(yǎng)護隊要保證每天不少于x人上路巡查和保潔工作。

2、搶險隊伍、車輛和機械及物資。為保證搶險需要，組織搶險分隊伍x個共xx人；搶險車輛x臺（養(yǎng)護車x臺、指揮車x臺、裝載機x臺）；搶險工業(yè)鹽xx噸、河沙xxx噸、草袋xxxx個。養(yǎng)護車、裝載機要保持良好的狀態(tài)隨時投入運輸及搶修工作，做到能在最短時間內投入搶險，做好應急保障工作。

3、加強養(yǎng)護巡查。局春運應急領導小組成員分兩組上路巡查，分別由xx、xx帶隊，發(fā)現(xiàn)有危險路段、危橋危涵，要立即采取防范措施處理，對事故多發(fā)和危險路段的警示標牌缺損的要及時補好。

路政大隊要加大路政巡查與監(jiān)管力度。在春運期間、特別是雨雪冰凍期間，要加大對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，確保公路暢通安全。

1、加強車輛管理。搶險指揮車、養(yǎng)護車及搶修機械一律不得在外過夜，一律停放在機關院內待命，其他未安排值班的車輛一律封存入庫，鎖匙交局辦公室管理，未經主管領導批準，一律不得動用。

2、加強冰凍氣候期間的安全工作。配足工業(yè)鹽、麻袋等防凍物資，具體由工務股、財務股負責采購入庫待用。遇到大雪和冰凍天氣，影響暢通時，南岳養(yǎng)護隊職工應隨時聽從指令上路撒鹽、鋪草袋，組織人員除冰保暢通，確保xxxx安全通行。

一嚴格落實值班制度，除夕、春運期間實行全天候24小時值班，做好值班記錄，值班人員要保持24小時通信暢通，隨時聽從指揮和調度，做到人在崗、車在位，發(fā)現(xiàn)情況或遇突發(fā)事件及時向值班領導報告，確保信息“準、快、實”。每天下午x點xx前將本日值班情況分別向xxx報告。

二實行統(tǒng)一指揮高度。搶險隊伍要做到召之即來，來之能戰(zhàn)，得到搶險指令后，時限在1小時內集合。搶險中要做到各司其職，各負其責，相互配合，共同協(xié)作。

三養(yǎng)護工程隊應做好除夕、春節(jié)期間的工作安排，春節(jié)值班人員按照安排表進行值班。留隊人員要嚴守工作崗位，堅持巡路，排除路障，確保公路暢通和國家、個人財產安全。

四實行責任追究制度。對在搶險工作中組織得力，表現(xiàn)突出的單位和個人將給予表彰和獎勵。對因玩忽職守、工作不力等原因造成嚴重后果的，追究有關領導和工作人員責任。

出租車公司消防應急預案篇十一

消防安全工作是確保公司正常的`生產、生活秩序的保證，也直接關系我公司交通運輸事業(yè)的發(fā)展和旅客生命財產的安全以及社會的穩(wěn)定，為了能更好地使我公司的安全防范于未然或在出現(xiàn)不安全隱患時能妥善及時地處置，我公司對此十分高度重視，根據(jù)上級各有關部門的要求和文件精神，并結合公司實際，制定了消防安全應急預案。

一、公司內部的消防設施分布情況。本轄區(qū)內嚴格按照消防部門的要求，按規(guī)定共配置了各類滅火器68只，消防栓8處，消防水帶10條。平時由公司的稽查保衛(wèi)科負責檢查各類消防設施的狀態(tài)，堅持每月不少于一次的檢查，詳細分布情況見(附件一)。

二、重點消防部位的確定。主要有修理廠在修理時使用電焊時因直接與車輛的油類接觸出現(xiàn)的火災隱患現(xiàn)象;危險品修理車區(qū)和停車區(qū)可能因一些危險物品的泄漏或與其他物品接觸后發(fā)生化學反應而導致易燃、易爆或腐蝕等情況;行李房、貨運倉庫、檔案室、票證室等地方的易燃物品較多。

三、安全消防工作的組成、職責和分工。

1、公司成立了以總經理梁力平同志為組長，以金陽、尹寶法副總經理為副組長，以公司各部門負責人為成員的安全消防工作領導小組。由總經理全面負責對全公司安全消防工作的統(tǒng)一部署和領導，做到職責分明，層層抓好落實。

2、由公司稽查保衛(wèi)科進行經常性地對公司的整個轄區(qū)以及車輛的消防設施和生產、生活中的安全狀況進行定期或不定期的進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時落實予以整改，堅決將一切不安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

3、組建消防應急救援隊伍，由稽查保衛(wèi)組織實施和演練;負責事故現(xiàn)場的保護、人員的疏散和物品的保管。

4、安全消防領導小組下設應急救援辦公室：設在稽查保衛(wèi)科，辦公室主任由稽查保衛(wèi)科負責人兼職。負責公司安全消防事故的協(xié)調處置和領導小組的日常工作，負責有關數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與上報工作。

四、預防突發(fā)安全消防事故工作應急指揮和保障系統(tǒng)。

指揮系統(tǒng)：總指揮：梁力平電話：831085813906577983。

副指揮：金陽電話：831080813806585201。

尹寶法電話：831080813906577583。

成員：柯華星王米華王秀華徐昌富李建平。

李志王煜明陳岳云王天明徐中輝。

公司消防應急小分隊人員共20人組成(名單附后)，機動客車1輛(浙j11670)。

五、公司消防安全報警電話為8310843，專職消防隊報警電話為：119。公司實行24小時值班制度，并隨時進行定時或不定時的檢查。

六、在進入消防事故險情階段時應立即啟動消防安全應急預案，各人員、車輛要立即各就各位。在啟動應急預案時，要嚴格服從工作指揮部的統(tǒng)一指揮。并一邊做好現(xiàn)場了解和記錄，一邊向上級有關部門和領導匯報情況。

七、在事故險情過后，各部門和人員要認真總結經驗教訓，對在突發(fā)應急工作中涌現(xiàn)出的好人好事要予以表彰。但對在執(zhí)行應急處置預案中工作不力、玩忽職守而導致險情擴大或產生嚴重后果的，將嚴肅追究有關部門領導和當事人的責任，決不姑息遷就。

八、本預案自發(fā)布之日起施行，并由臺州市椒江汽車運輸有限公司負責解釋。

出租車公司消防應急預案篇十二

加強傳染病監(jiān)測與防控，落實綜合防控措施，防止傳染病的蔓延；組織開展各種形式的醫(yī)療救治服務，確保各項救治工作及時到位。

（一）組織機構縣衛(wèi)生局應急辦負責全縣春運期間醫(yī)療衛(wèi)生保障工作的統(tǒng)籌與組織協(xié)調。各單位也要完善組織機構，按照屬地化管理的原則，做好春運期間各項醫(yī)療衛(wèi)生保障工作。

（二）工作職責

1、縣衛(wèi)生局：加強與有關部門溝通與協(xié)調配合，按照縣的有關部署和要求，組織轄區(qū)內醫(yī)療衛(wèi)生資源，落實春運衛(wèi)生保障工作。

2、各醫(yī)療機構：落實首診責任制，開設春運突發(fā)公共事件醫(yī)療救治綠色通道，負責春運期間傷、病人員的醫(yī)療救治工作。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要在政府和衛(wèi)生行政部門的統(tǒng)一領導和組織下，有序開展醫(yī)療救治工作。同時做好傳染病監(jiān)測與報告工作，協(xié)助縣疾控中心開展傳染病的流行病學調查與相關標本的采集。

3、院前急救機構：縣急救中心、各醫(yī)療機構要加強值班力量，配齊車載設施與急救藥械，一旦有突發(fā)公共衛(wèi)生事件要在最快時間內派出救護車輛開展現(xiàn)場救治與轉運工作。

4、縣疾控中心：及時掌握各類傳染病的疫情動態(tài)，加強對人群密集場所的傳染病疫情監(jiān)測工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導有關部門與單位落實防疫消毒工作。加強健康教育，普及傳染病防治知識，促進健康行為形成。

5、衛(wèi)生監(jiān)督所：要重點加強公共場所衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生、傳染病防控、病媒生物控制等監(jiān)督檢查工作力度，督促完善各項衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生設施，依法查處違法行為。

（一）做好應急準備

各醫(yī)療衛(wèi)生單位要結合實際情況按照《縣突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案》等文件要求做好各項衛(wèi)生保障準備工作，制定并完善工作方案，落實急救車輛、藥品、器械以及相關物品的儲備，建立春運衛(wèi)生應急處置隊伍，組織開展演練活動，做到思想、人員、技術、物資“四到位”，不斷提高應急處置能力。各醫(yī)療衛(wèi)生單位要嚴格執(zhí)行24小時值班制度和領導帶班制度，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件在第一時間得到有效處置。

（二）強化溝通協(xié)調

縣衛(wèi)生局應急辦要在春運期間主動加強與交通等部門的溝通，準確掌握信息，完善部門聯(lián)動機制，及時落實相關衛(wèi)生應急措施。縣疾控中心與衛(wèi)生監(jiān)督所和各醫(yī)療機構也要加強配合，及早發(fā)現(xiàn)、報告相關信息，及時開展調查處置。

（三）加強監(jiān)測與報告

縣疾病預防控制中心要強化疫情監(jiān)測，重點要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監(jiān)測工作，強化疫情形勢的研判，及時掌握疫情動態(tài)，早發(fā)現(xiàn)、早報告，將疫情控制在萌芽狀態(tài)?？h衛(wèi)生監(jiān)督所要加強車站等重要交通部位及公共場所的衛(wèi)生監(jiān)督檢查，找出薄弱環(huán)節(jié)，消除潛在隱患，做好飲用水衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生監(jiān)督工作。各醫(yī)療機構要加強門、急診醫(yī)護人員力量，開辟春運突發(fā)公共事件綠色通道，收治相關病例，同時及時向衛(wèi)生局報告春運醫(yī)療救治相關情況。院前急救機構要及時將突發(fā)公共衛(wèi)生事件院前急救信息報衛(wèi)生局應急辦。

（四）加強應急處置

醫(yī)療機構在開展醫(yī)療救援、醫(yī)療服務、保健服務等工作的同時，做好傷情、病情、疫情信息統(tǒng)計報告等工作。衛(wèi)生監(jiān)督所要派出衛(wèi)生監(jiān)督員對飲用水衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生和傳染病防治、突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控制度、措施落實情況等依法進行衛(wèi)生監(jiān)督檢查。疾控中心要派出專業(yè)人員開展預防性消毒、疾病監(jiān)測、環(huán)境衛(wèi)生學評價和健康教育工作，在發(fā)現(xiàn)一些重大傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，應立即開展病例隔離、密切接觸者登記、醫(yī)學觀察、消殺等應急處置工作，防止疫情的進一步擴散和蔓延。

春運衛(wèi)生保障工作實行工作責任制和責任追究制，各醫(yī)療衛(wèi)生機構要按照要求將每一項工作任務落實到具體人員，相關人員要切實履行職責，做好各項工作。未按要求履行職責造成嚴重后果的相關單位和人員將進行責任追究。

出租車公司消防應急預案篇十三

消防應急預案為了最大限度地降低或減少因火災給人員帶來危害或對財產造成損失，下面為大家分享了，歡迎借鑒！

為了貫徹落實《中華人民共和國消防法》、《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，提高全體員工應對突發(fā)火情、火災的意識和能力，保證一旦發(fā)生火災，事發(fā)現(xiàn)場及周邊人員能及時報警并進行力所能及的撲救，有關人員能及時到位，有效地組織對火災的撲救、人員的疏散、被困人員的營救等，特制定本預案。

一、組織機構（模板）。

(一)指揮機構：

指揮機構：

總指揮：

副總指揮：

指揮：

成員：

搶險組：

組長：

副組長：

成員：

消防組：

組長：

成員：

疏導組：

組長：

成員：

事故善后處理組：

組長：

成員：

施救組：

組長：

成員：

后勤保障組：

組長：

成員：

警戒組：

組長：

成員：

合成車間。

組長：

成員：

尿素車間。

組長：

成員：

機修車間。

組長：

成員：

電儀車間。

組長：

成員：

以上人員負責火災消防應急救援工作，負責日常的安全生產工作。發(fā)生火災時，啟動應急救援預案，負責通知指揮領導小組所有成員參加事故應急救援處理工作。

發(fā)生火災時，以領導小組為中心，負責公司應急救援工作的組織和指揮。如總經理不在公司時，由常務副總經理全權負責應急救援指揮工作。總經理和常務副總經理皆不在公司時，由總調度長和安環(huán)部部長全權負責應急救援指揮工作。

第二章應急小組職責。

一、全面負責公司的安全生產工作。

二、負責公司各類應急救援預案的制定、修訂工作。

三、組建應急救援隊伍，組織好應急救援人員的配備調動工作。

四、定期組織消防演練及安全知識培訓。

五、經常組織安全檢查及時發(fā)現(xiàn)問題，消除安全隱患。

六、檢查、督促做好火災的預防措施和應急救援的各項準備工作。

七、組織隊伍實施救援，必要時向有關單位發(fā)出救援請求。

八、組織事故后的調查處理工作，總結經驗教訓。

第三章及時報警。

《中華人民共和國消防法》中規(guī)定：“任何人發(fā)現(xiàn)火災時，都應當立即報警?！薄鞍l(fā)生火災的單位必須立即組織力量撲救火災，鄰近單位應當給予支援?！?/p>

當發(fā)現(xiàn)火情火災時，按下列方式進行報警：如火勢較小時，在場人員應主動、迅速、果斷的采取相應的撲救措施(如使用滅火器)防止火勢的進一步擴大;同時，通過電話向值班領導報告?；饎葺^大，而自己又不能有效控制火情時，應立即向公安消防部門報警。報警時要準確地說明起火單位、詳細地址、起火部位、起火源等。另外，還要及時報告公司領導。

一、發(fā)生較小火情時：在場人員應應用平時所必備的消防知識根據(jù)火災的類別采取相應的措施及時撲救。在撲救火災的同時，在不影響人身安全和安全逃生的`情況下應盡快切斷電源、氣源，移走鋼瓶等壓力容器。密封條件較好的房間不要打開門窗，以防火勢擴大。

二、發(fā)生較大火災時：公司領導都必須盡快到達現(xiàn)場組織滅火。消防應急小組成員必須根據(jù)預先的應急分工各就各位。在組織撲救火災的同時，專門人員應盡快查明火災現(xiàn)場狀況，如火情火勢、物品及放置位置等。

三、配合公安消防隊滅火：報了119火警后，應急小組須派專人在道路口接應消防車進入現(xiàn)場。消防人員到場后，要有專門人員及時向公安消防指揮員介紹已查明的火場情況，如火情火勢、燃燒物品的類別、有無危險物、有無人員被困等。本公司義務消防人員應在公安消防員的指揮下，緊密配合共同滅火。

第五章應急疏散、搶救、逃生及自救。

一、火災難以控制時，消防應急小組組長要指揮人員從疏散通道安全疏散。

二、發(fā)生火災時，如有人員被大火圍困，應堅持“救人第一”的思想。無論在什么情況下，只有發(fā)現(xiàn)火場上有人受威脅，有生命危險，都必須搶救。如確有人員受傷，公司每一位員工都有義務護送傷員到醫(yī)院救治，或撥打120急救電話求救。

三、當現(xiàn)場人員被大火圍困時，應采取以下措施進行逃生：當疏散通道起火，逃生路線被或封堵時，但火勢不大，可用水把身上的衣服淋濕，用濕毛巾、口罩等捂住頭、口、鼻，迅速果斷地沖出火區(qū);如沒有火勢，只有濃煙時，可用濕毛巾、口罩等捂住口、鼻，低勢爬出煙霧區(qū);如生命受到威脅，又無其他自救方法時，可用結實的繩索或把衣物撕成條狀牢靠地連接起來，一端緊拴在暖氣管或其他牢固處，一端拴在自己的腰上，手抓繩索，一邊慢慢放松繩索一邊沿墻壁下滑，逃離火災危險區(qū)。

出租車公司消防應急預案篇十四

為防止重大火災事故發(fā)生，出現(xiàn)火災情況下做出快速、正確的反應，在事故發(fā)生第一時間內有效地撲滅火災、搶救傷員、疏散傷員和物資，把火災損失減少到最低限度，特制定本預案。

2、消防設施配置。

公司現(xiàn)有消防栓4個、干粉滅火器45個，按規(guī)定定期檢測檢修。

辦公樓：消防栓2個、干粉滅火器4個。

宿舍樓：消防栓2個、干粉滅火器4個。

車間：滅火器30個。

倉庫：滅火器7個。

3、危險性分析。

電池行業(yè)人員密集，電器線路復雜，易燃易爆物品多，一旦出現(xiàn)火源易蔓延引起火災早成群死群傷。

電池廠庫房內的電池的原料可燃易爆且數(shù)量多，各種電池的燃燒速度要比普通材料燃燒速度快得多。同時，由于電池短路有可能發(fā)生火災和爆炸。車間生產線員工必須對電池要有充分的認識和了解。

火災因素識別：電器開關、用電線路；電池短路；白電油的使用。

4、應急組織機構及與職責。

設立事故現(xiàn)場指揮組、通信聯(lián)絡組、火災撲救組、人員搶救組、物資疏散組、后勤保障組、警戒組。

（1）現(xiàn)場指揮組：

組長：

現(xiàn)場指揮：

主要職責：定期組織安全檢查，消除不安全隱患；對企業(yè)職工進行安全教育，掌握安全消防知識；對消防設備和設施及時進行監(jiān)測和更新，保障處于有效使用狀態(tài)；當接到火災報警后，迅速通知各組負責人，到現(xiàn)場按自身任務迅速施救；組織全體職工進行應急預案演練。

（2）通信聯(lián)絡組：

負責人：

主要職責：在指揮組領導下，負責與消防、醫(yī)院、公安等有關部門的聯(lián)系，確保通信暢通、派專人在路口迎接消防等車輛。

（3）人員搶救組：

負責人：

主要職責：對火場內被困人員實施解救或送至醫(yī)院，聽從指揮人員調動，不得擅自進入火區(qū)。

（4）火災撲救組：

負責人：

主要職責：在指揮組的統(tǒng)一領導下，利用單位內所有的滅火設施滅火。

（5）物資疏散組：

負責人：

主要職責：對火災現(xiàn)場或有可能受到火災威脅的火災現(xiàn)場周圍的危險品、價值較高的貴重物品進行搶救疏散。

（6）后勤保障組：

負責人：

主要職責：負責有關滅火、搶救物資的保障，公安、消防等有關部門的接待，以及滅火相關工作，如保護現(xiàn)場，接等有關人員，協(xié)助火災前期調查等。

（7）警戒組：

主要職責：負責在火災發(fā)生第一時間迅速指示無關人員撤出火災現(xiàn)場。

注：公司安全通道有兩個，車間后門一個、和前臺前門。

5、應急響應。

（1）第一發(fā)現(xiàn)火情人員或得知火情的值班人立即報119和迅速組織滅火讓火災消滅于萌芽狀態(tài)之中。

報警要求：說明失火的具體的地址、失火的位置、單位名稱、失火物品名稱、火勢大小、火災現(xiàn)場有無危險品、報警人姓名、報警所使用的電話號碼。

（2）現(xiàn)場值班員或負責人將火情通知指揮組總指揮（或其它負責人），迅速在指定位置集合，聽從統(tǒng)一安排部署。

（3）各組成員由本組負責人通知，按部署迅速展開行動。

所有應急人員接到通知后要立即到現(xiàn)場。在應急搶險過程中，本著“救人先于救火”的原則進行。參與搶救的人員要勇敢、機智、沉著，做到緊張有序，一切行動聽指揮，有問題要及時上報指揮組。

本方案一經實施，要組織相關人員進行演練，使每一個人熟知自己的任務。如人員、電話等其它情況有變，要及時對原方案進行修改。

6、預案管理。

6.1培訓。

（1）根據(jù)受訓人員和工作崗位的不同，選擇培訓內容，制定培訓計劃。

（2）培訓內容：鑒別異常情況并及時上報的能力與意識；如何正確處理各種事故；自救與互救能力；各種救援器材和工具使用知識；與上下級聯(lián)系的方法和各種信號的含義；工作崗位存在哪些危險隱患；防護用具的使用和自制簡單防護用具；緊急狀態(tài)下如何行動。

6.2演習。

7、預案修訂與完善。

（1）為了能把新技術和新方法運用到應急救援中去，以及對不斷變化的具體情況保持一致，預案應進行及時更新，必要時重新編寫。

（2）對危險源和新增裝置、人員變化進行定期檢查，對預案及時更新。

（3）在實踐和演習中提高水平，對預案進一步合理化。

出租車公司消防應急預案篇十五

緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防范、服務群眾四個重點，有針對性強化春運安保措施，實現(xiàn)“五個堅決防止”和“三個務必確?！蹦繕?。

“五個堅決防止”：即堅決防止重特大交通事故，堅決防止在春運車輛、場站、景區(qū)以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件，堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅決防止發(fā)生大范圍、長時間、長距離交通擁堵，堅決防止重大春運負面輿情炒作。

“三個務必確?！保杭磩毡卮_保全鎮(zhèn)治安、交通形勢持續(xù)平穩(wěn)，務必確保春運重點區(qū)域、部位安全穩(wěn)定、有序可控，務必確保人民群眾安全、順暢出行。

為確保我鎮(zhèn)20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開展，我鎮(zhèn)成立“20xx年春運道路交通安全工作”領導小組，由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長殷立成任組長，副鎮(zhèn)長吳亞夫任副組長，安監(jiān)辦、農服中心、派出所等相關單位負責人為成員，領導小組下設辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)辦（簡稱“春運辦”），由安監(jiān)辦負責人羅名洪、派出所所長錢朝建任辦公室主任，負責全鎮(zhèn)“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。

（一）重點線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風險道路；事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。

（二）重點部位。返鄉(xiāng)流較大的村道路（西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。

（三）重點載具。主要是摩托車、面包車等重點車輛。

（一）鎮(zhèn)交通安全辦公室：負責本轄區(qū)春運道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責，定期研判春運安全形勢，強化組織協(xié)調，督促指導農村交通安全勸導隊（站）開展春運安全工作。組織農機、派出所、交通等部門參加春運聯(lián)合執(zhí)法，根據(jù)春運重點時段交通安全特點，開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查和“交安”行動。負責全鎮(zhèn)春運道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調、指導工作。

（二）農服中心：負責督促拖拉機所有人、駕駛人及運輸業(yè)主落實春運道路交通安全各項制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮(zhèn)“交安”行動、變型拖拉機整治。負責制定春運道路交通安全氣象災害防范措施標準。加強春運期間天氣監(jiān)測和部門之間的信息轉遞，及時發(fā)布和通報災害性天氣預警信息。

（三）派出所：開展鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法，積極參與鎮(zhèn)組織的聯(lián)合交通安全執(zhí)法整治。

（四）中心校：負責督促學校落實春運道路交通安全宣傳和教育。

（一）強化分析研判。

以重點時段根據(jù)轄區(qū)情況，動態(tài)分析人、車、路、環(huán)境、天氣等到信息數(shù)據(jù)，適時調整領導帶隊上路檢查及勸導員勤務安排。

（二）加強隱患排查，降低安全風險。

要以人、車、路、企業(yè)“四類要素”為重點，開展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運。春運期間，實行每周動態(tài)排查。

要相應的做好鄉(xiāng)村道路的隱患排查治理工作，做好臺賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區(qū)道路的預警提示。

（三）強化路面管控，確保安全暢通。

1、突出防控重點。要以微型面包車、接送學生車輛、低速貨車、拖拉機、變型拖拉機、三輪車、電動車、摩托車為重點，嚴查嚴處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規(guī)定佩戴安全頭盔、客運車輛夜間通行三級以下山區(qū)公路，認真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個100%”開展工作，切實加強農村道路管控，特別要嚴防“翻墜”形態(tài)事故。

2、嚴格落實勤務。從即日起，全面啟動鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)執(zhí)法小分隊、5個農村勸導站，每個勸導站每天運行不少于6小時。要結合轄區(qū)實際，按照“四定一表”（定時間、定點位、定人員、定上崗時長，提前制定勤務排班表）要求，調整優(yōu)化鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)“交安辦”、執(zhí)法小分隊、勸導隊（站）、農業(yè)服務中心勤務部署，并錄入農村信息系統(tǒng)，督促指導全員上路，加強農村道路管控。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交安辦每周上路執(zhí)法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區(qū)勸導站作為上路執(zhí)法點。春運期間，交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯(lián)合執(zhí)法整治行動不少于4次。

3、強化城市道路疏導管控。春節(jié)前后要加強對場鎮(zhèn)交通組織，強化秩序疏導管控。

（四）加強宣傳提示，營造濃厚氛圍。

一是要充分用好轄區(qū)農村勸導站，在春運啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設施配備到位，從即日起至春運結束，持續(xù)開展宣傳。

二是要利用趕場日、農村院壩會、紅白喜事等時機，向農村群眾深入宣講交通安全常識，發(fā)放交通安全宣傳資料，在春運期間不得少于3次；利用大喇叭進行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式，春運期間每天播放次數(shù)不得少于2次，每次不得少于10分鐘。

三是常態(tài)開展進農村宣傳。用好派出所、交安辦、農村勸導員、大喇叭、流動宣傳車等農村宣傳平臺，把握好農忙、集中外出、集中返鄉(xiāng)、農歷節(jié)日等交通流量較大的時段，持續(xù)開展好農村宣傳工作。要督促學校在學生放假前、開學前開展一次交通安全宣傳教育，提醒學生不坐超載車、拒坐“黑車”。

（五）加強應急管理，快速穩(wěn)妥應對。

1、健全完善預案。針對低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應急處置預案，提前制定防范措施，進一步完善與氣象、交通等部門的聯(lián)動快速反應機制。

2、做好應急準備。各單位要切實做好應對道路突發(fā)事件的人員、物資、設備準備，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，要迅速啟動應急機制，科學應對。

3、強化應急處置。發(fā)生突發(fā)事件時，各單位要快速反應、協(xié)作配合，強化應急處置，防止大規(guī)模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發(fā)生。對確需采取封路管控措施的，要做好協(xié)調對接，配合做好疏導管控分流工作，并將采取封路措施通報交通運管部門。要堅持及時發(fā)布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導工作，告知群眾預計開通的時間和繞行路線，引導群眾合理出行，回應群眾關注，爭取社會理解和支持。

（六）多措并舉，強化督促推動。

強化督導檢查。鎮(zhèn)交安辦要加強對轄區(qū)執(zhí)法小分隊、農村勸導隊（站）、農業(yè)服務中心履職情況的實地督促檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要按照問題、責任、整改分類建立“三個清單”，通過定期通報、下發(fā)整改通知書、約談警示等方式，強力推動問題整改，確保問題閉環(huán)整改到位。

（一）提高思想認識，落實工作責任。春運安保關乎安全、關乎民生，是開年的首場大考。各單位尤其是領導干部要切實增強大局意識、憂患意識、責任意識，始終堅持底線思維、問題導向，進一步加強組織領導，細化方案措施，切實把職責和任務落實每一位單位、每一個崗位、每一個人，從嚴從實從細抓好各項春運安保措施的落地見效，為建國70周年大慶安保ww工作開好頭、起好步。

（二）嚴格執(zhí)法，熱情服務。各單位要合理調整勤務，做好后勤保障，嚴格落實執(zhí)勤執(zhí)法安全防護要求，既要堅持嚴格、依法、文明執(zhí)法，又要做好引導、指路、服務等工作，宣傳報道先進事跡，大力營造平安春運、暢通春運、和諧春運的良好氛圍。

（三）密切聯(lián)系，協(xié)作配合。要統(tǒng)籌協(xié)調轄區(qū)派出所、交通、安監(jiān)、教育等相關部門，健全完善會商研究、執(zhí)法檢查、責任追究、信息通報等工作制度，堅持綜合、系統(tǒng)治理。依托交安辦平臺載體，強化部門協(xié)作配合，加強工作會商，及時協(xié)調解決突出問題。

（四）暢通渠道，靈通信息。各單位要加強值班備勤，確定專人負責信息上報，遇有重大、緊急突發(fā)事件，要及時上報。

出租車公司消防應急預案篇十六

20xx年的春運工作將于2月4日全面展開，根據(jù)區(qū)交通局《關于認真做好20xx年春運安全生產工作的通知》及交警大隊《關于做好20xx年春運機動車及駕駛人臨時檢審驗工作的通知》精神，公司要求各部門切實負起責任，精心組織部署，力求把各項工作做實、做細、做到位，確保春運工作安全有序進行。

認真貫徹落實各級春運工作會議精神，按照交通運輸部提出的“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的春運指導原則，精心組織、密切協(xié)作、齊抓共管，確保公司20xx年春運工作任務的圓滿完成。

今年的春運工作目標是確保公司營運秩序井然，無治安和刑事案件，無安全事故；確保道路旅客運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故，防范群死群傷特大事故的發(fā)生；確保旅客候車、出行方便舒適，安全及時，無長時間群體性滯留；確保公司短途營運車輛與長途運營車輛統(tǒng)籌兼顧，銜接到位，動作協(xié)調。

今年的春運從2月4日開始至3月15日結束，為期40天。為切實加強對春運工作的組織領導，公司成立由董事長兼總經理李純任組長、分管副總經理任副組長，各部門負責人為成員的春運安全生產領導小組（春運安全生產領導小組及各部門單位春運安全生產工作小組名單附后）。

公司春運安全生產領導小組辦公室設在安技部，劉建明任辦公室主任，負責春運期間公司安全監(jiān)管和應急處置等具體工作的落實，并督促各部門對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改落實。各部門要在公司春運領導小組的統(tǒng)一領導下，按業(yè)務關系和職責權限各盡其責，協(xié)同作戰(zhàn)，確保“春運”期間無重特大道路安全事故發(fā)生，營造安全暢通、和諧有序的營運秩序。

城運、昌通、鴻運公司要在公司春運領導小組的統(tǒng)一領導下，形成信息共享、措施聯(lián)動、預案對接的溝通機制，各盡其責，協(xié)同作戰(zhàn)，確保春運工作萬無一失，圓滿完成。

（一）各部門要按照“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，儲備運力，切實解決好群眾出行難的問題。具體要求是：

1.做好春運準備工作，把好春運營運車輛、從業(yè)人員準入關。春運前，由安技部牽頭，城運、昌通、客運、鴻運公司要對車輛“三防”設施及從業(yè)人員資質證照逐車逐人排查落實，做到“三防”齊全有效，見人見證、人證相符。要組織春運車輛做好交管部門春檢工作，同時相關車輛一律參加由公司組織的春運安全檢測，檢測合格車輛，由交警部門和運政機關配發(fā)春運準駕證及車輛質檢合格證后才能參加春運，堅決杜絕存在安全隱患的車輛參與營運，保障旅客出行安全。

安技部和保衛(wèi)科要對公司所有的消防設施，認真檢查，失效的及時更換，缺件的要立即配齊，從源頭上杜絕不安全因素，為春運提供有力安全保障。

2.加大安全宣傳與告誡力度，營造安全第一氛圍。城運公司、昌通公司、客運公司、鴻運公司要充分利用信息平臺、櫥窗報欄、電子大屏及宣教科《昌運在線》期刊等媒介做好春運安全宣傳，并在春運前召開春運動員大會，進一步統(tǒng)一思想，切實提高駕駛員安全生產意識，重申安全生產注意事項，從以往的事故中汲取教訓。同時各部門要時刻提醒廣大駕駛員按照“三超一疲勞”專項整治要求，堅決杜絕超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違章違規(guī)行為的發(fā)生。各部門要積極做好冰雪、冰凍等惡劣天氣下的安全防范，并及時通知司乘人員，避免和減少交通責任事故的發(fā)生，并妥善協(xié)調，做好滯留旅客分流工作。

3.強化監(jiān)督管理，加大安全管理力度。由安技部牽頭，會同城運公司、昌通公司、客運公司、鴻運公司，積極配合交警及運管部門，對春運車輛及人員進行監(jiān)督管理。所有車輛需按時上質檢臺對制動、燈光、傳動等進行安全檢查。嚴禁無證駕駛、客貨混裝、搶班、脫班、壓點、誤點及私自更改運行線路等違章違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生，嚴厲打擊超速超載、強超強會、站外拉客、鳴號催人行為，確保旅客安全到達目的地。同時昌通站務公司要按照《汽車客運站安全生產規(guī)范》的要求，嚴格執(zhí)行安檢報班制度、“三不進站、六不出站”制度及出站安全檢查登記制度，發(fā)現(xiàn)有問題的，就地處理解決，暫時不能解決的要求停班整改。要利用大屏幕及廣播等形式向旅客宣傳危爆物品的危害及安全乘車常識?！皒”光三品檢查儀要設立專職人員負責，確保全天正常運行，加強對旅客行李包裹的安全檢查，堅決杜絕易燃、易爆、危險品進站上車。

同時，保衛(wèi)科要加大對大門口外來人員及車輛危爆物品的檢查力度，嚴防“三品”進站上車，確保單位轄區(qū)不發(fā)生火險事故和刑事治安案件。

4.強化安全監(jiān)控、gps監(jiān)控管理，加大路檢路查力度。保衛(wèi)科、城運公司、客運公司及鴻運公司要充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設備和gps監(jiān)控系統(tǒng)，全程監(jiān)控進出站人員及春運營運車輛。網管中心要嚴格落實24小時gps監(jiān)控值班制度，對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的問題要及時制止，提醒教育，并報告相關部門按規(guī)定嚴肅處理，確保車輛安全運行。

同時安技部、城運公司、昌通公司、客運公司和鴻運公司要主動將春運安全檢查關口前移，加大對班線車、公交車、出租車春運安全和規(guī)范服務的路檢路查力度，對查出的安全隱患，要及時處理或停班整改，對司乘人員不規(guī)范的服務要及時糾正，對服務質量問題和旅客舉報投訴，要及時受理，認真處理并反饋。

5.建立和完善春運投訴制度，公布投訴電話，加大對旅客投訴的處理力度，重點查處客車超載、宰客、甩客、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為。

6.做好預測和準備工作。把售票、候車、乘車、治安、正點五個方面有機結合起來，制定合理的措施，安全有序地渡過客運節(jié)前、節(jié)后的高峰期。

7.制定好應急措施，面對突發(fā)性客運高峰應立即組織運力疏送，并做好滯留旅客的服務工作；面對突發(fā)事故要及時拿出妥善的處理辦法。

8.大力推廣先進的售票服務方式，完善和改進預售票模

出租車公司消防應急預案篇十七

為加強和規(guī)范公司消防安全管理，預防火災和減少火災危害，根據(jù)《中華人民共和國消防法》以及《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，結合公司實際，特制定本消防安全應急預案。

一、指導思想

為確保所有工作人員的人身生命財產安全，落實消防工作“以防為主，防消結合”的基本原則，構造“集中領導，統(tǒng)一指揮，反應靈敏，運轉高效”的消防安全應急體系，全面提高公司應對火災的能力。

二、制定預案的目的

制定消防應急預案，是為了在公司面臨突發(fā)火災事故時，能夠統(tǒng)一指揮，及時有效地整合人力、物力、信息等資源，迅速針對火勢實施有組織的控制和撲救，避免火災現(xiàn)場的慌亂無序，防止貽誤戰(zhàn)機和漏管失控，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

三、制定預案的依據(jù)

以《中華人民共和國消防法》、《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》及本公司消防安全制度為依據(jù)，嚴格依法實施。

四、組織機構及職責

公司成立消防安全應急指揮部，負責公司火災現(xiàn)場指揮，消防安全應急指揮部由公司總經理和公司分管安全保衛(wèi)的副總經理及有關部門（單位）成員組成。

總 指 揮：由公司董事長、總經理擔任。

副總指揮：由公司各分管副董事長、副總經理擔任。

成 員：由xx擔任。

消防應急指揮部職責：指揮協(xié)調各工作小組和義務消-防-隊開展工作，迅速引導人員疏散，及時控制和撲救初起火災；協(xié)調配合公安消-防-隊開展滅火救援行動。

下設六個專門工作組

（一）義務消-防-隊（滅火行動組）

隊 長：

副隊長：

成 員：

義務消-防-隊職責：現(xiàn)場滅火、搶救被困人員。

義務消-防-隊可進一步細分為滅火器滅火小組、水槍滅火小組、物資疏散小組等。

（二）疏散組

組 長：

副組長：

成 員：

疏散引導組職責：引導人員疏散自救，確保人員安全快速疏散。在安全出口以及容易走錯的地點安排專人值守，其余人員分片搜索未及時疏散的人員，并將其疏散至安全區(qū)域。

（三）安全防護救護組

組 長：

副組長：

成 員：

安全防護救護組職責：對受傷人員進行緊急救護，并視情轉送醫(yī)療機構。

（四）火災現(xiàn)場警戒組

組長：

成員：

火災現(xiàn)場警戒組職責：控制各出口，無關人員只許出不許進，火災撲滅后，保護現(xiàn)場。

（五）后勤保障組

組 長：

副組長：

成 員：

后勤保障組職責：負責通信聯(lián)絡、車輛調配、道路暢通、供電控制、水源保障。

五、火災處置一般程序

（一）報警：公司員工、值班人員發(fā)現(xiàn)火情后應立即向公司消防中心和保衛(wèi)部報警，根據(jù)火情可直接報“119”火警。

（二）接警：保衛(wèi)部、消防中心接警后，應立即向公司領導和消防應急指揮部報告，通知各工作小組和義務消-防-隊啟動應急預案。

（三）處置：指揮各工作小組、義務消-防-隊迅速集結，按照職責分工，進入相應的位置開展滅火救援行動。

（四）清點：處置結果后或在公安消-防-隊到場后，及時清點人員和已

疏散的重要物資，查清有無人員被困于火場中以及有哪些重要物資需要疏散，并將情況及時告知火場指揮員。

六、善后工作

火災撲滅后，由保衛(wèi)部協(xié)助公安消防部門：

（一）保護火災現(xiàn)場；

（二）查明火災原因；

（三）調查火災損失。

七、責任追究

對發(fā)生火災事故、損失嚴重的單位（部門）負責人、直接責任人依據(jù)有關法律、法規(guī)及公司規(guī)章制度給予嚴肅處理。

八、附則

本應急預案自印發(fā)之日起執(zhí)行。

為了做好拋光車間的防火防爆工作，確保所有工作人員的人身生命財產安全，落實消防工作“以防為主，防消結合”的基本原則，應付突發(fā)的火災、爆炸事故，特制定本措施：

一、組織機構

以企業(yè)領導為總負責，組建滅火和應急疏散組織機構，由滅火行動組、通信聯(lián)絡組、疏散引導組、安全防護救護組組成，具體分工如下：

1、滅火行動組：由車間主管任組長，并兼任火場臨時指揮員，滅火行動組主要負責本車間的一般初級火災的撲救工作。

2、通信聯(lián)絡組：由生產部經理任組長，負責通信聯(lián)絡及各部門的統(tǒng)一協(xié)調。

3、疏散引導組：由行政部經理擔任組長，負責火災時人員的安全疏散及財產的安全轉移。

4、安全防護救護組：由當值保安擔任組長，負責火災時車輛、醫(yī)療救護等后勤保障工作。

二、報警和接處警程序

1、公司保安部必須配備火警電話，值班人員要堅守工作崗位，對拋光車間的重點要害部位進行全方位24小時監(jiān)控。

2、保安部門收到監(jiān)控區(qū)的火警信號及火警電話后，應立即用對講機通知值班人員趕赴現(xiàn)場，并電話通知值班領導。

3、保安部門必須配備必要的救災設施。當值保安趕赴現(xiàn)場后，如未發(fā)生火災，應查明警示信號的報警原因，并做詳細記錄。

4、如有火災發(fā)生，應根據(jù)火情，立即撥打“119”報告消-防-隊，并將信息反饋監(jiān)控報警中心，同時進行滅火及疏散工作。

5、當值領導根據(jù)火災情況，調集有關人員啟動滅火和應急預案。

三、應急疏散的組織程序與措施

1、為使滅火和應急疏散預案順利進行，保安部應加強日常性檢查，確保消防通道暢通。

2、拋光車間幾個通道應保持消防通道暢通，出入口有明顯標志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的引導圖例。

3、火災和爆炸發(fā)生時，疏散引導人員應迅速趕赴火場，利用應急廣播指揮人群有組織地疏散。

4、疏散路線盡量簡捷，就近安排，走道內應設疏散指示。

5、疏散引導組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。

四、撲救一般初級火災的程序和措施

1、當火災發(fā)生時要沉著冷靜，采用適當?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。本車間因為有粉塵，滅火必須要用消防沙。

2、對于能立即撲滅的火災要抓住戰(zhàn)機，迅速消滅。

3、對于不能立即撲滅的火災，要先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救。

4、火災撲救要服從火場臨時指揮員的統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合。

5、當消防人員趕到后，臨時指揮員應將火場現(xiàn)場情況報告消防人員，并服從消防人員統(tǒng)一指揮，配合消-防-隊實施滅火、疏散工作。

6、火災撲救完畢，保安部門要積極協(xié)助公安消防部門調查火災原因，落實“三不放過”原則，處理火災事故。

五、通信聯(lián)絡，安全防護救護的程序和措施

1、所有參加滅火與應急疏散工作的工作人員應打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡組長的調遣。

2、救災小組成員應在火場待命。

3、醫(yī)務室人員在現(xiàn)場及時救治火場受傷人員，必要時與地方醫(yī)院聯(lián)系救治工作。

4、應調集車輛，確保交通暢通。

5、指定專人對被搶救、轉移的物資進行登記、保管，對火災損失情況協(xié)同有關部門進行清理登記。

六、日常工作：

1、落實消防責任制，宣傳消防知識，提高員工消防意識。

2、每年應保證1-2次消防演習。

3、定期檢查、維護消防設施。

人員密集場所（重點單位）消防應急預案

為了確保本單位來賓、員工的人身及財產安全，保證各級領導及全體員工在發(fā)生火災的情況下，明確各崗位、部門、人員職責，正確使用滅火器材，控制火災蔓延，安全迅速的.組織現(xiàn)場群眾疏散和自救，特制訂此應急預案。

一、 報警和接警處置警程序

當任何人發(fā)現(xiàn)火災時應當立即通過報警裝置向消控中心報警，不得謊報。

消控中心接到火災報警時，首先用對講機或電話詢問相關地點工作人員現(xiàn)場情況，并就近派遣一名保衛(wèi)部人員趕赴現(xiàn)場查看。如屬誤報，應盡快查明原因并填寫值班記錄表；如發(fā)現(xiàn)確實發(fā)生火災，應根據(jù)現(xiàn)場情況選擇開啟防排煙系統(tǒng)，并通知現(xiàn)場工作人員、保衛(wèi)部及時到位控制火勢蔓延，報告單位值班領導趕赴現(xiàn)場指揮撲救，同時向公安消防119指揮中心報警。

二、 確認火災發(fā)生后的整體處置程序

一切可用的滅火器材進行撲救。

（2）消控中心向公安消防119報警后，立即打開起火層相關樓層的應急廣播和消防警鈴，通知相關樓層人員在現(xiàn)場工作人員的指揮下有序疏散，疏散時注意保持現(xiàn)場秩序，盡量不引起現(xiàn)場群眾恐慌，并提醒現(xiàn)場人員注意防止煙氣。

（3）消控中心根據(jù)指揮指令切斷火災區(qū)域內的非消防電源，迫降電梯至底層，保持與現(xiàn)場工作人員的聯(lián)系，并根據(jù)現(xiàn)場情況開啟如：消防泵、噴淋泵、防火卷簾等設備；在現(xiàn)場不需要或不允許的情況下嚴禁隨意開啟設備。

（4）消控中心人員在消防部隊到達現(xiàn)場后，及時向消防部隊報告火場情況，并協(xié)助撲救火災。

（5）單位值班領導在接到火警報告后，應立即召集相關部門負責人趕赴消控中心，并在消控中心成立臨時救災指揮部，單位最高領導人任總指揮。利用通訊設備了解火情，下達撲救指令。此時必須保證消控中心與各個地方、部門、外界的聯(lián)絡暢通。撲救指令包括：

1、疏散現(xiàn)場群眾，劃定安全警戒區(qū)域；

2、是否需要啟閉消防泵、噴淋泵、氣體滅火等設施設備；

3、是否切斷電源、迫降電梯；

4、是否關閉空調、通風設備，啟動防排煙系統(tǒng)。

5、其他有利于疏散及火災撲救的指令。

（6）各部門在接到火災報警后，應迅速按照預案布置就位，與指揮部保持聯(lián)系，各部門領導應在第一時間趕到消控中心。

三、組織機構

根據(jù)預案，在火災突發(fā)情況下各部門成員分別成立不同的行動小組，根據(jù)指揮部領命，協(xié)調配合。

（1）滅火行動組：由保衛(wèi)部確定組員名單，成立單位的志愿消-防-隊，在接到火警報警第一時間，攜帶滅火器材趕赴火災現(xiàn)場，根據(jù)指揮部命令實施滅火。

（2）通訊聯(lián)絡組：各部門挑選一名，專門負責在火災突發(fā)情況下保持與消控中心和指揮部聯(lián)系，確保火災時的通訊暢通，傳達指揮部命令，反饋火場情況。

（3）疏散引導組:火災緊急情況下，各樓層人員應立即控制現(xiàn)場局面，防止混亂，正確疏散在場群眾向安全地帶撤離，由保衛(wèi)部指派人員負責現(xiàn)場指揮疏散。

（4）安全防護救護組：由后勤部召集人員（最好懂急救常識），將受傷的群眾和工作人員抬離危險區(qū)域，做好現(xiàn)場急救工作，并負責聯(lián)絡120急救中心，最大限度確保傷員安全。

四、應急疏散處置程序

（1）各樓層現(xiàn)場工作人員在接到火警后必須先疏散群眾。

（2）疏散時注意疏散順序，對著火層本層人員先進行疏散，其次為著火層上層及下層，防止所有人員涌向同一出口，造成堵塞。

（3）疏散時注意防止混亂，控制現(xiàn)場人員情緒，提高疏散效率，根據(jù)現(xiàn)場情況向消控中心報告，要求啟動防排煙系統(tǒng)。

（4）疏散時如發(fā)現(xiàn)受傷人員，立即聯(lián)絡安全防護救護組，第一時間救治傷員。

五、初起火災撲救程序和措施

（1）滅火行動組人員接到火災報警后，第一時間攜帶滅火器材趕赴火災現(xiàn)場，按照“救人第一，先控制、后消滅，先重點、后一般”的原則，首先搶救被困火場的人員，控制火勢與撤離物資同時進行。

（2）根據(jù)指揮部命令設立水槍陣地，能滅則滅，不能滅則盡一切辦法控制火勢蔓延，等待消防部隊救援。

（3）滅火行動組人員在搶救火場時應注意自身安全防護，不脫離組織單獨行動，在指揮部沒有下達命令前不貿然行動，受到火勢威脅時應及時后撤。

（4）公安消防部隊到達現(xiàn)場后，根據(jù)消防部隊需要，協(xié)助滅火。

六、通訊聯(lián)絡保障

（1）火災突發(fā)情況下，應設立專門的聯(lián)絡渠道，對講

機等設備應設立專門的對講頻道。

（2）由通訊聯(lián)絡組負責傳遞各方信息，傳達指揮部命令，并確?；馂臅r通訊的暢通。

（3）各部門應制定相應的通訊應急方案，在通訊受到阻礙時立即啟動應急方案，確保正常的信息傳遞。

七、安全防護救護程序和措施

（1）安全防護組接到報警后，準備好相關救護器材，急救物資，于指揮部待命。

（2）根據(jù)指揮部命令劃定室內（外）安全警戒區(qū)域，制止群眾圍觀，確保疏散出口處的暢通。

（3）根據(jù)火場情況出動，配合滅火行動組搶救傷員，采取有效地急救措施，并及時撥打120急救指揮中心。

八、火災結束后工作

（1）各部門恢復正常工作狀態(tài)。

（2）根據(jù)公安消防部門指示，由保衛(wèi)部派員負責火災現(xiàn)場保護，任何人不得破壞。得到撤銷火災現(xiàn)場保護命令時，派人及時清理，做好清理現(xiàn)場時的安全措施。

（3）如公安消防部門需要，全體人員必須積極配合火災調查工作。

（4）辦公室負責統(tǒng)計火災損失，并在災后2個工作日內上報。

（5）各部門要及時總結，包括起因，滅火戰(zhàn)斗等方面

存在的不足，加強部門管理，防止火災頻發(fā)。

為加強消防安全管理工作，預防和杜絕火災事故的發(fā)生，確保本項目部所有員工的人身及公司項目部財產安全，保證各部門員工在發(fā)生火災的情況下，明確各崗位、部門、人員職責，本著“預防為主，防消結合”的原則，正確使用滅火器材，控制火災蔓延，安全迅速的組織現(xiàn)場工人疏散和自救，特制訂此應急預案。

一、易燃安全隱患場所：

3）、物資財富集中的部位，如：物資設備倉庫等；

4）、人員集中活動的單位，如：食堂、工棚、職工宿舍等。 防火消防措施：

1）、廣泛開展對職工群眾的防火安全宣傳教育，提高消防安全意識。

2）、按有關規(guī)定設置足量的消防器材和專用消防供水系統(tǒng)。

3）、易燃物品堆放點和倉庫設立明顯的嚴禁煙火標志，專人管理。

4）、設專職防火檢查員巡檢，發(fā)現(xiàn)火患及時采取措施滅火，對違章人員要進行嚴厲處罰。

5）、項目部成立義務消-防-隊，萬一發(fā)生火警及時組織搶救滅火。

6）、對從事易燃作業(yè)的工種，如：電工、電（氣）焊工等，以及重點1

防火部位的崗位人員，應進行防火、滅火知識的教育和考核。

二、報警和接警處置程序

針對施工現(xiàn)場出現(xiàn)火苗或者已經發(fā)生火災的情況下，應根據(jù)現(xiàn)場情況選擇消防器材及供水設備，并通知現(xiàn)場所有工作人員、保衛(wèi)部及時到位控制火勢蔓延，并報告單位值班領導趕赴現(xiàn)場指揮撲救，同時應盡快查明原因并填寫值班記錄表，任何人不得隱瞞或者不得謊報。如火災特別嚴重時，也可以直接通過火災報警電話119向消控中心報警。

三、確認火災發(fā)生后的整體處置程序

（1）現(xiàn)場工作人員發(fā)現(xiàn)火情后，第一時間向消控中心報告起火部位、燃燒物質、火勢大小及蔓延方向，就近選取一切可用的滅火器材進行撲救。

（2）項目部向公安消防119報警后，立即通知現(xiàn)場工作人員在值班領導的指揮下有序疏散，疏散時注意保持現(xiàn)場秩序，盡量不引起現(xiàn)場群眾恐慌，并提醒現(xiàn)場人員注意防止煙氣。

（3）消防部隊到達現(xiàn)場后，根據(jù)指揮指令切斷火災區(qū)域內的非消防電源，及時向消防部隊報告火場情況，并協(xié)助撲救火災。

（4）單位值班領導在接到火警報告后，應立即召集相關部門負責人趕赴項目部火災現(xiàn)場，并在現(xiàn)場成立臨時救災指揮部，單位最高領導人任總指揮。利用通訊設備了解火情，下達撲救指令。其撲救指令包括：

1、疏散現(xiàn)場群眾，劃定安全警戒區(qū)域；

2

2、是否需要使用現(xiàn)場消防設備（干粉滅火器、水閥）等設施設備；

3、是否切斷電源、通風設備；

4、其他有利于疏散及火災撲救的指令。

（5）各部門在接到火災報警后，應迅速按照預案布置就位，與指揮部保持聯(lián)系，各部門領導應在第一時間趕到火災現(xiàn)場。

三、組織機構

1、成立應急指揮部

總指揮：由公司總經理擔任

副總指揮：由公司副總和安保部經理擔任

組員：由各部門主要負責人及安保部人員組成

2、領導小組

組長：曹永波

副組長：龔衛(wèi)平、胡德才、鐘軍、鄧少軍、季文軍、龔旋

根據(jù)預案，在火災突發(fā)情況下各部門成員分別成立不同的行動小組，根據(jù)指揮部領命，協(xié)調配合。

（1）滅火行動組：由保衛(wèi)部確定組員名單，成立單位的志愿消-防-隊，在接到火警報警第一時間，攜帶滅火器材趕赴火災現(xiàn)場，根據(jù)指揮部命令實施滅火。

（2）通訊聯(lián)絡組：各部門挑選一名，專門負責在火災突發(fā)情況下保持與消控中心和指揮部聯(lián)系，確?；馂臅r的通訊暢通，傳達指揮部命令，反饋火場情況。

（3）疏散引導組:火災緊急情況下，各部門人員應立即控制現(xiàn)場局面，

防止混亂，正確疏散在場群眾向安全地帶撤離，由保衛(wèi)部指派人員負責現(xiàn)場指揮疏散。

（4）安全防護救護組：由后勤部召集人員（最好懂急救常識），將受傷的群眾和工作人員抬離危險區(qū)域，做好現(xiàn)場急救工作，并負責聯(lián)絡120急救中心，最大限度確保傷員安全。

四、應急疏散處置程序

（1）各部門現(xiàn)場工作人員在接到火警后必須先疏散群眾。

（2）疏散時注意疏散順序，對著火層本層人員先進行疏散，其次為著火層上層及下層，防止所有人員涌向同一出口，造成堵塞。

（3）疏散時注意防止混亂，控制現(xiàn)場人員情緒，提高疏散效率，根據(jù)現(xiàn)場情況向消控中心報告，要求啟動防排煙系統(tǒng)。

（4）疏散時如發(fā)現(xiàn)受傷人員，立即聯(lián)絡安全防護救護組，第一時間救治傷員。

五、初起火災撲救程序和措施

（1）滅火行動組人員接到火災報警后，第一時間攜帶滅火器材趕赴火災現(xiàn)場，按照“救人第一，先控制、后消滅，先重點、后一般”的原則，首先搶救被困火場的人員，控制火勢與撤離物資同時進行。

（2）根據(jù)指揮部命令設立水槍陣地，能滅則滅，不能滅則盡一切辦法控制火勢蔓延，等待消防部隊救援。

（3）滅火行動組人員在搶救火場時應注意自身安全防護，不脫離組織單獨行動，在指揮部沒有下達命令前不貿然行動，受到火勢威脅時應及時后撤。

（4）公安消防部隊到達現(xiàn)場后，根據(jù)消防部隊需要，協(xié)助滅火。

六、通訊聯(lián)絡保障

（1）火災突發(fā)情況下，應設立專門的聯(lián)絡渠道，對講機等設備應設立專門的對講頻道。

（2）由通訊聯(lián)絡組負責傳遞各方信息，傳達指揮部命令，并確?；馂臅r通訊的暢通。

（3）各部門應制定相應的通訊應急方案，在通訊受到阻礙時立即啟動應急方案，確保正常的信息傳遞。

七、安全防護救護程序和措施

（1）安全防護組接到報警后，準備好相關救護器材，急救物資，于指揮部待命。

（2）根據(jù)指揮部命令劃定室內（外）安全警戒區(qū)域，制止群眾圍觀，確保疏散出口處的暢通。

（3）根據(jù)火場情況出動，配合滅火行動組搶救傷員，采取有效地急救措施，并及時撥打120急救指揮中心。

八、火災結束后工作

（1）各部門恢復正常工作狀態(tài)。

（2）根據(jù)公安消防部門指示，由保衛(wèi)部派員負責火災現(xiàn)場保護，任何人不得破壞。得到撤銷火災現(xiàn)場保護命令時，派人及時清理，做好清理現(xiàn)場時的安全措施。

（3）如公安消防部門需要，全體人員必須積極配合火災調查工作。

（4）辦公室負責統(tǒng)計火災損失，并在災后2個工作日內上報。

（5）各部門要及時總結，包括起因，滅火戰(zhàn)斗等方面存在的不足，加強部門管理，防止火災頻發(fā)。