總結(jié)是一個(gè)自我提升的機(jī)會(huì),可以讓我們更加全面地認(rèn)識(shí)到自己的努力和成果。在寫總結(jié)的過程中,要注重邏輯性和條理性,確保表達(dá)的清晰明了。下面是一些經(jīng)典的總結(jié)案例,供大家參考學(xué)習(xí)。
電力調(diào)度員工作總結(jié)篇一
今年以來,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在機(jī)關(guān)各科室及基層各區(qū)隊(duì)的大力支持和積極配合下,調(diào)度室以提高“執(zhí)行力”為工作準(zhǔn)則,緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一中心工作,認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,在安全生產(chǎn)工作等方面,結(jié)合公司月度生產(chǎn)計(jì)劃和各項(xiàng)工作安排,認(rèn)真組織和協(xié)調(diào)指揮供電、供水及鐵路維修工作,確保了安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
和工作內(nèi)容具體化,計(jì)劃任務(wù)提前通知傳達(dá),及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù),下達(dá)工作指令,臨時(shí)任務(wù)做到說明詳細(xì)無誤,安排合理,及時(shí)解決、協(xié)調(diào)、平衡生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題與矛盾,采取有效措施,排除生產(chǎn)障礙,克服薄弱環(huán)節(jié),確保了各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成。全面掌控公司安全生產(chǎn)狀態(tài)和發(fā)展態(tài)勢,對重點(diǎn)工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項(xiàng)實(shí)行無間隙傳達(dá)和交接和全程跟蹤安排解決,并做到了有記錄、有要求、有結(jié)果,形成了閉環(huán)管理,隨時(shí)了解、掌握公司管線路巡視檢查情況和安全隱患的治理情況,統(tǒng)籌安排、組織、協(xié)調(diào)和指揮事故搶險(xiǎn)、搶修及月度檢修、停產(chǎn)檢修和季節(jié)性檢修工作,保證了供電、供水、鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
在調(diào)度員業(yè)務(wù)培訓(xùn)及素質(zhì)提升方面,結(jié)合年度培訓(xùn)工作計(jì)劃,組織調(diào)度員重點(diǎn)學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司和銀北礦區(qū)水電分公司20xx年相關(guān)會(huì)議精神及各類文件,對調(diào)度員進(jìn)行了調(diào)度管理規(guī)定、崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程、事故匯報(bào)程序及各類事故應(yīng)急預(yù)案知識(shí)的培訓(xùn),進(jìn)一步提升了調(diào)度員組織、指揮、協(xié)調(diào)生產(chǎn)和應(yīng)急管理的綜合水平。
管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并及時(shí)和公司各科室,基層各單位溝通、協(xié)商、快速正確的處置突發(fā)事故(事件)。真實(shí)詳細(xì)、準(zhǔn)確無誤記錄當(dāng)班各種記錄,為公司領(lǐng)導(dǎo)掌握第一手原始安全生產(chǎn)資料提供了詳細(xì)的數(shù)據(jù)和科學(xué)決策的依據(jù),為公司各項(xiàng)工作平穩(wěn)、有序的開展奠定了基礎(chǔ)。
為了確保公司安全生產(chǎn)良好勢態(tài)的長久發(fā)展,我們時(shí)刻把安全生產(chǎn)工作放在首位,相關(guān)人員經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場,調(diào)查研究,熟悉生產(chǎn)情況,掌握第一手資料,及時(shí)向分管級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)安全生產(chǎn)情況。認(rèn)真參加公司每月一次的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理檢查工作,今年以來,從設(shè)備運(yùn)行管理、管線路巡視檢查、兩季“三防”工作等方面共計(jì)檢查出各類問題36條,并按照“五定”原則,督促基層各單位全部進(jìn)行了落實(shí)整改。同時(shí)認(rèn)真執(zhí)行公司關(guān)于管理人員下現(xiàn)場的相關(guān)規(guī)定和要求,落實(shí)聯(lián)保制度,積極深入現(xiàn)場,俯下身子,了解和掌握公司各系統(tǒng)生產(chǎn)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)情況,為基層單位協(xié)調(diào)解決實(shí)際問題,有力的促進(jìn)了公司安全生產(chǎn)工作良性發(fā)展。
根據(jù)公司20xx年安全生產(chǎn)事故應(yīng)急演練計(jì)劃,督促基層各單位及時(shí)開展了應(yīng)急預(yù)案演練工作,到目前為止,公司基層各單位進(jìn)行了56次應(yīng)急演練,公司組織開展了供水管路漏水搶修、供電線路斷線搶修和火災(zāi)事故應(yīng)急演練各一次,通過演練,進(jìn)一步提升了公司對安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援管理水平,提高了全體員工處置突發(fā)事故應(yīng)急救援能力,鍛煉了公司各科室、基層各區(qū)隊(duì)間的協(xié)調(diào)配合能力,并通過實(shí)踐驗(yàn)證了應(yīng)急救援預(yù)案的可行性。
一是在安全生產(chǎn)管理方面,調(diào)度室主動(dòng)參與、主動(dòng)思考精神。
不夠,有時(shí)處于被動(dòng)工作狀態(tài),總是需要領(lǐng)導(dǎo)提醒、安排。
二是調(diào)度管理工作需進(jìn)一步提升,常常是安排的多,檢查落實(shí)的少,工作的精細(xì)化程度有待進(jìn)一步提高。
1、繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)工作各項(xiàng)規(guī)定和領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并督促檢查機(jī)關(guān)各科室及基層各區(qū)隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)執(zhí)行情況。
2、積極配合公司各生產(chǎn)科室,著重解決影響均衡生產(chǎn)的問題和矛盾,督促各單位檢查、落實(shí),使各生產(chǎn)系統(tǒng)安全、平穩(wěn)有序的開展工作。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度室建設(shè),按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表等填寫、上報(bào)、存檔工作,準(zhǔn)確無誤地逐項(xiàng)、按時(shí)完成工作,為公司領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)工作決策提供詳實(shí)、準(zhǔn)確的第一手資料。
4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),全面提高調(diào)度人員的綜合素質(zhì),拓寬知識(shí)面,不斷提高調(diào)度人員的思想政治覺悟和業(yè)務(wù)水平,在學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)程、措施及相關(guān)知識(shí)的情況同時(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,多深入生產(chǎn)一線,調(diào)查研究,熟悉公司各生產(chǎn)系統(tǒng),確保做到生產(chǎn)活動(dòng)延伸到哪里,調(diào)度人員就跟進(jìn)到哪里。并按照相關(guān)制度和規(guī)定嚴(yán)格管控,確保落實(shí)到位。
5、做好冬雨季“三防”工作,嚴(yán)部署、重防范、細(xì)排查,對問題和隱患按照“五定”原則落實(shí)整改,儲(chǔ)備足夠的“三防”。
電力調(diào)度員工作總結(jié)篇二
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),將不折不扣的完成,每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上,進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí),把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長,并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時(shí),先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時(shí),雷厲風(fēng)行,能當(dāng)班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查,建立每日排查報(bào)表,經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進(jìn)行對照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng),在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》,9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率,然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評!
1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。
2、推車人員推車不用手扶,用力過猛。
3、消毒員刷下水道無任何防范措施。
4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況,我所做的就是對員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性,提高人員的安全意識(shí),并警告不得再次出現(xiàn),避免出現(xiàn)重大的安全事故。
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的,以前在車間工作期間,深有體會(huì),所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問題。不濫用職權(quán),不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。
調(diào)度員工作,只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),我相信今天的艱辛,會(huì)迎來明天的成功。
領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在同事們的幫助和支持下,同時(shí)通過自己努力的工作,也有了一些收獲,臨近年終,有必要對自己的工作做一個(gè)總結(jié),目的在于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高自己,以至于進(jìn)一步做好來年的各項(xiàng)工作:
(1)煙草行業(yè)的認(rèn)識(shí)。
中國煙草是一個(gè)實(shí)行專賣制度和“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),垂直管理,專賣專營”體制的特殊行業(yè),多年來為國家做出了突出的貢獻(xiàn),但目前的形勢也不容樂觀:
第三是控?zé)熯\(yùn)動(dòng)在不斷推進(jìn),煙草的發(fā)展將受到進(jìn)一步的制約等問題。我們在看到行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí),也要居安思危。
(2)營銷工作。
從營銷的角度來講,煙草行業(yè)由傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)變主要體現(xiàn)在行業(yè)自身定位的轉(zhuǎn)變,即由“坐商”向“行商”的轉(zhuǎn)變。卷煙產(chǎn)品是一個(gè)特殊的產(chǎn)品,感覺和文化色彩高于理性的辨識(shí),產(chǎn)品本身就是對消費(fèi)者的服務(wù),這就需要把服務(wù)意識(shí)貫穿于市場營銷的全過程,把服務(wù)作為產(chǎn)品本身的重要內(nèi)容,把服務(wù)營銷和客戶關(guān)系管理作為產(chǎn)品增值的重要手段。
零售終端直接接觸消費(fèi)者,零售戶在卷煙的銷售中具有舉足輕重的作用。大型消費(fèi)品廠家?guī)缀鯚o一例外地將競爭觸角延伸到了零售終端。盡管煙草銷售渠道的唯一性制約了卷煙企業(yè)對零售終端的直接影響力,但是所有大的卷煙企業(yè)都在積極服務(wù)零售終端,影響零售終端,利用零售終端。所以,通過一定形式和渠道,對零售終端進(jìn)行培訓(xùn),在幫助他們認(rèn)識(shí)企業(yè),認(rèn)知品牌的同時(shí),使其掌握更多的商業(yè)零售知識(shí),以建立長期互信的伙伴關(guān)系。
市場營銷是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。它涉及到的因素和內(nèi)容很多。如何讓我們的營銷隊(duì)伍和人員更加全面系統(tǒng)地掌握營銷理論知識(shí),豐富他們的營銷技巧,有利于更好地開展工作。
團(tuán)隊(duì)精神的構(gòu)建是市場營銷活動(dòng)的重要內(nèi)容,要取得更大的市場和廣泛的品牌傳播,需要互相幫助、互相支持、互相關(guān)心、團(tuán)結(jié)、向上,加強(qiáng)群體意識(shí)和協(xié)作能力??梢哉f營銷活動(dòng)中的每一件事都必須認(rèn)真對待,并加以貫徹、落實(shí)。市場營銷活動(dòng)很復(fù)雜,受環(huán)境因素的影響很大。環(huán)境一旦發(fā)生變化,就必須及時(shí)調(diào)整和改變營銷策略,甚至重新制定營銷戰(zhàn)略。故而,必須對國家的經(jīng)濟(jì)政策、行業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展趨勢作系統(tǒng)的了解。
光陰似箭,時(shí)光穿梭瞬然間20xx年過去了,回首過去一年中,調(diào)度室的工作,在各位領(lǐng)導(dǎo)和主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體調(diào)度員工的配合努力下,在其他科,部室的領(lǐng)導(dǎo)幫助支持下,已成功救助18位病人,其中危重病人4位,初步顯現(xiàn)了其“救命電話”的特殊功能,得到廣大市民的認(rèn)可與好評。讓我們喜送20xx,引領(lǐng)新的一年,新的挑戰(zhàn)。
作為調(diào)度員,我全身心地投入到工作,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心,遵守上級下達(dá)的任務(wù)及工作反饋;合理、及時(shí)的調(diào)派車輛,做好終端的工作布置;加強(qiáng)與用戶的溝通,用戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋調(diào)整與耐心講解,提前制定好每日的派車計(jì)劃。以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則,始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)總結(jié)一下在20xx年的工作:
不懈努力學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求自己。
1、強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。為做好調(diào)度工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合車隊(duì)工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,因此,我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂,得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè),二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過學(xué)習(xí)和鍛煉,自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進(jìn)步,利用每天的工作積累經(jīng)驗(yàn),細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,主動(dòng)接受來自各方面的意見,不斷改進(jìn)工作,積極維護(hù)公司的良好形象。
電力調(diào)度員工作總結(jié)篇三
(車隊(duì))
為了使當(dāng)天生產(chǎn)調(diào)度工作有效執(zhí)行,保障整個(gè)車隊(duì)更加到位工作及服務(wù),對調(diào)度員職責(zé)明確以下分工:
二、副調(diào)度職責(zé)崗位職責(zé):
做好主調(diào)度助手及收集所有與生產(chǎn)計(jì)劃有關(guān)信息,提供給主調(diào)度,供主調(diào)度及時(shí)決策生產(chǎn)調(diào)度工作。
汽車調(diào)度員工作總結(jié)
行車調(diào)度員工作總結(jié)
車險(xiǎn)調(diào)度員工作總結(jié)
車輛調(diào)度員工作總結(jié)
車隊(duì)調(diào)度員崗位職責(zé)
電力調(diào)度員工作總結(jié)篇四
目前你們參與調(diào)度運(yùn)行值班工作已經(jīng)有5個(gè)月的時(shí)間了,通過我的觀察,大家已經(jīng)掌握了大部分基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)知識(shí),在運(yùn)行值班中積極工作、勤學(xué)好問,已經(jīng)基本達(dá)到一名副值調(diào)度員的能力和水平要求。當(dāng)前正逢秋檢,檢修工作多、任務(wù)重,值班壓力大,但同時(shí)也是自己學(xué)習(xí)提升的大好機(jī)會(huì)。在此,我結(jié)合之前對副值調(diào)度員培訓(xùn)的經(jīng)歷,談一談大家下一步工作和學(xué)習(xí)的一些注意事項(xiàng),純屬個(gè)人觀點(diǎn),如有不當(dāng),請多多批評指正。
經(jīng)歷了5個(gè)月的學(xué)習(xí),調(diào)度業(yè)務(wù)的方方面面應(yīng)經(jīng)都涉及到了,當(dāng)前可以說已經(jīng)進(jìn)入了新的學(xué)習(xí)階段,在這一階段,很多業(yè)務(wù)由原來的“看著別人干”變成“自己動(dòng)手干”,由原來的“現(xiàn)場學(xué)習(xí)”變成現(xiàn)在的“實(shí)際操作”。在這里需要提醒大家,在值班工作中,一定不要貪多、求快,覺得自己能干了,電話搶著接、工作搶著干。目前大家還處于學(xué)習(xí)階段,需要的不是工作強(qiáng)度的訓(xùn)練,更重要的是扎實(shí)求穩(wěn)。對于值班中接收的每一個(gè)電話、每一項(xiàng)工作,要想清楚該怎么干、為什么這樣干,如果有疑問一定要向值長交流溝通,力圖把每一件事情做完美、做標(biāo)準(zhǔn),養(yǎng)成扎實(shí)的安全工作習(xí)慣。如果貪多、求快,往往將工作僅停留在干活、交差的層次,對于工作缺乏深入的認(rèn)識(shí),不利于下一步的成長和進(jìn)步。
舉個(gè)簡單的例子,比如開車到目的地下車時(shí),要養(yǎng)成“回檔、拉手剎、拔鑰匙、離車檢查、開門觀察、關(guān)門鎖車”的習(xí)慣,新手學(xué)車就按上述流程來,直到養(yǎng)成良好的習(xí)慣。也許有人會(huì)問,不就是停個(gè)車嗎,很簡單的事情,誰都會(huì),有必要呆板的執(zhí)行這些流程嗎,停車時(shí)想到什么就做什么就好啦。大家可以試想一下,如果上班遲到了或有緊急的事情,開車到目的地,這時(shí)候肯定非常匆忙,在這種緊張的情況下,有沒有可能停車忘了拉手剎、有沒有可能忘了鎖車、有沒有可能沒注意觀察外部環(huán)境,一開車門恰好遇到外面疾駛的電瓶車,這些事故是大家經(jīng)常在新聞里看到的,有的甚至是慘痛的教訓(xùn)。作為新手一開始就要按照標(biāo)準(zhǔn)的流程去走,逐步把流程內(nèi)化成一種工作習(xí)慣,這樣即使在很緊張或匆忙的情況下,也會(huì)有條不紊的執(zhí)行,忙而不亂從而確保安全。如果沒有養(yǎng)成良好的習(xí)慣,每次都靠現(xiàn)場發(fā)揮,也許99次都沒什么問題,但1次失誤,所有的都會(huì)gameover。
現(xiàn)階段,各位要注重自己安全習(xí)慣的養(yǎng)成,在理解為什么要這樣干的基礎(chǔ)上,不斷的訓(xùn)練和固化自己的安全習(xí)慣。只有這一階段的基礎(chǔ)打牢了,才有可能在這個(gè)平臺(tái)基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)階。
對于出錯(cuò)這一事情,我們說可以通過嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作作風(fēng)的養(yǎng)成以盡可能的減少錯(cuò)誤的發(fā)生,但是不可否認(rèn),任何人都會(huì)出錯(cuò)??赡芄ぷ鲿r(shí)恰逢生病精神不好,也可能工作繁忙一時(shí)疏忽,也可能是對于執(zhí)行工作的理解有偏差,都可能引起錯(cuò)誤的出現(xiàn)。出錯(cuò)難以完全避免,那么我們?nèi)绾斡行У臏p少錯(cuò)誤呢?對于安全要求較高的電力、航空等領(lǐng)域有一項(xiàng)重要的舉措,就是工作監(jiān)護(hù)制度。確保重要的安全工作的執(zhí)行由2個(gè)及以上的人來完成。如果一個(gè)人出錯(cuò)的概率為1%,那么兩個(gè)人共同完成工作出錯(cuò)概率會(huì)降為0.01%。
對于值班工作,電網(wǎng)操作經(jīng)過擬票、審核、監(jiān)護(hù)、執(zhí)行四個(gè)環(huán)節(jié)至少4個(gè)人監(jiān)護(hù),是電網(wǎng)安全要求最高的一項(xiàng)工作。有些人把操作監(jiān)護(hù)制度理解為操作票經(jīng)值長監(jiān)護(hù)后就可以直接操作了,這實(shí)際上同樣是失去監(jiān)護(hù),原因?yàn)橹苯硬僮鞯娜藳]有好好的對操作票的每一步的合理性和準(zhǔn)確性進(jìn)行把關(guān)。操作票的擬票、審核、監(jiān)護(hù)、執(zhí)行四個(gè)環(huán)節(jié)的四個(gè)人,每個(gè)人都要對檢修申請、值班日志、停送電要求、電網(wǎng)方式、電網(wǎng)運(yùn)行規(guī)定及現(xiàn)場工作要求等做到詳細(xì)了解,然后對操作票進(jìn)行編寫或?qū)徍耍@樣最大限度的減小出錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)。監(jiān)護(hù)制度的基礎(chǔ)是環(huán)節(jié)中的每個(gè)人都按照自己最高的標(biāo)準(zhǔn)去輸出,然后針對仍未能避免的疏漏,通過多人把關(guān)的方式予以消除,然而如果這一環(huán)節(jié)鏈條中每個(gè)人都疏忽大意,擬票人覺得有人會(huì)幫我審票,大體上寫個(gè)差不多就行,到了審票人,審票人覺得票都擺在眼前了,越看覺得寫的越?jīng)]問題,監(jiān)護(hù)人員輕易的打上監(jiān)護(hù)的對勾,執(zhí)行人員直接下令,整個(gè)強(qiáng)大的監(jiān)護(hù)制度形同虛設(shè),安全基礎(chǔ)瞬間崩塌。
監(jiān)護(hù)不僅僅在操作中,其他工作也同樣需要監(jiān)護(hù),如事故處理、檢修申請的開竣工及出力調(diào)整等。如果推而廣之,廣義的監(jiān)護(hù)應(yīng)包括值班過程中的所有工作。在實(shí)際值班過程中,值班成員都應(yīng)該將接受和處理的相關(guān)信息及工作節(jié)點(diǎn)向全值人員進(jìn)行通報(bào)。電網(wǎng)是由大量的點(diǎn)和線組成的復(fù)雜集合,電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行存在著一定的相互關(guān)系,只有對所有電網(wǎng)信息進(jìn)行全面充分的結(jié)合才能做出正確的決策,同時(shí)每個(gè)人對于某一問題的理解或多或少都存在一定差異,通過信息的共享,可以綜體的智慧,進(jìn)而作出最優(yōu)的決策。舉個(gè)實(shí)際發(fā)生的例子,某日500kv甲站#3主變安排計(jì)劃檢修工作,方式要求為乙電廠不小于兩大一小機(jī)運(yùn)行,a調(diào)度員下令#3主變開始轉(zhuǎn)檢修操作,32分鐘后b調(diào)度員接到乙電廠#3機(jī)(大機(jī))跳閘的匯報(bào),b調(diào)度員立即向當(dāng)值人員通報(bào)了乙電廠機(jī)組跳閘的情況,a調(diào)度員立刻反應(yīng)出此時(shí)甲站#3主變已不滿足停電對應(yīng)的方式要求,隨機(jī)下令暫時(shí)中止操作,隨后對電網(wǎng)方式進(jìn)行進(jìn)一步分析和計(jì)算。這一事例充分體現(xiàn)了值班中工作協(xié)同、信息共享的重要性。
大家值班已經(jīng)5個(gè)多月了,對于ace的調(diào)整、檢修申請的開竣工及事故處理等,一定有了自己的認(rèn)識(shí)和體會(huì),此時(shí)可以按照自己的理解,將各項(xiàng)工作的工作方法及注意事項(xiàng)等進(jìn)行一下總結(jié),形成自己對各項(xiàng)工作的系統(tǒng)認(rèn)識(shí),并可利用學(xué)習(xí)班的時(shí)間與其他調(diào)度員進(jìn)行交流、討論,不斷對總結(jié)進(jìn)行優(yōu)化和完善。因?yàn)樵谥蛋嘀袑W(xué)習(xí)的知識(shí)是呈碎片化的,值班中當(dāng)值值長或正值很難能利用值班時(shí)間將某項(xiàng)工作進(jìn)行系統(tǒng)的講解,這就需要把實(shí)戰(zhàn)時(shí)學(xué)習(xí)到的碎片知識(shí)加以歸納、總結(jié),確保自己形成系統(tǒng)性的認(rèn)識(shí)和理解。此外,歸納和總結(jié)能夠有效的避免遺忘,以事故處理為例,當(dāng)發(fā)生一起相對復(fù)雜些的電網(wǎng)故障時(shí),如果你能參與處理,必然能夠?qū)W到很多寶貴的事故處理知識(shí),比如設(shè)備故障的處置原則和方法、保護(hù)的動(dòng)作邏輯及原理、事故處置工作流程、優(yōu)先級等,相信經(jīng)歷過事故處置的調(diào)度員在短時(shí)間內(nèi)仍會(huì)對此項(xiàng)事故處理記憶猶新,但是如果不將事故加以總結(jié)和歸納,同樣或同類的事故可能兩年、三年不再發(fā)生,而一旦發(fā)生了,當(dāng)時(shí)零散的事故處理經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)遺忘,自己仍然是像一個(gè)新手第一次接觸事故一樣的手足無措,這時(shí)候歸納和總結(jié)的功效就能充分顯現(xiàn)出來了,它能將外部的經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)化為自身的內(nèi)隱記憶,而且在今后遇到電網(wǎng)事故時(shí),對于事故處理的總結(jié)可以不斷進(jìn)行優(yōu)化和迭代,從而帶來自身業(yè)務(wù)水平的持續(xù)提升。
在總結(jié)的同時(shí),還要提醒大家,要多思考電網(wǎng)運(yùn)行及值班工作,積極提出優(yōu)化建議。當(dāng)年xx值長在調(diào)控處工作期間,發(fā)現(xiàn)調(diào)度員要求了解掌握的電網(wǎng)接線圖、限流值、同塔情況、安全自動(dòng)裝置配置需要從oms、ems及下發(fā)文件中多方收集信息,他將這些信息全部畫在一張圖內(nèi),極大的方便了大家的學(xué)習(xí)和查閱,現(xiàn)在大家仍然經(jīng)常使用,在工作和學(xué)習(xí)中不可或缺。檢修申請票雖然有相應(yīng)的提報(bào)要求,但是地調(diào)及檢修公司提報(bào)時(shí)仍有較多的檢修票駁回情況出現(xiàn),經(jīng)分析檢修票工作內(nèi)容、停送電范圍等相關(guān)事項(xiàng)為主觀填報(bào)內(nèi)容,因各公司的術(shù)語定義及工作習(xí)慣不同造成較多的駁回,為此提出編制檢修票典型票的建議,梳理形成了5大類69張典型檢修票,地調(diào)可直接在典型票上直接編輯提報(bào)檢修申請,增加了檢修票的規(guī)范性,提高了檢修票的填報(bào)、審核的效率,檢修票駁回率明顯降低。在風(fēng)電開始迅猛發(fā)展時(shí),大家意識(shí)到電網(wǎng)正負(fù)備用最小時(shí)刻已經(jīng)不再與電網(wǎng)高峰低谷時(shí)刻相對應(yīng),為此提出了實(shí)時(shí)旋轉(zhuǎn)備用和預(yù)測旋轉(zhuǎn)備用的表達(dá)方法,xx加以完善后應(yīng)用于大屏幕展示中,為調(diào)度員出力平衡分析提供了決策參考。xx發(fā)現(xiàn)調(diào)度員、監(jiān)控員需要經(jīng)常匯總17地市的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),依靠人工數(shù)據(jù)合并耗時(shí)費(fèi)力且容易出錯(cuò),xx在oms建立多單位數(shù)據(jù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)歸集模塊,方便了大家的各類統(tǒng)計(jì)匯總工作。此類的工作優(yōu)化和進(jìn)步,有些雖然只是一些小小的進(jìn)步,但是他們持續(xù)推進(jìn)著調(diào)度控制運(yùn)行業(yè)務(wù)的不斷提升。優(yōu)化建議的提出也代表著提出人員對于問題的深入分析和研究,更能體現(xiàn)出工作的主動(dòng)性。大家在學(xué)習(xí)中也同樣要多思考,積極提出相關(guān)的優(yōu)化建議,實(shí)現(xiàn)個(gè)人由優(yōu)秀向卓越的邁進(jìn)。
以上是我的一些不成熟的建議,不當(dāng)之處,還請批評指正!
填空題。
1、綜合指令包括操作任務(wù)及注意事項(xiàng)。
2、輸電線路跳閘首先查明保護(hù)動(dòng)作情況,試送電時(shí)注意電流、電壓指示,以判明短路故障是否依然存在。
3、延期申請?jiān)瓌t上應(yīng)在計(jì)劃工期進(jìn)行一半時(shí)提出,未開工的檢修工作,不得辦理延期申請,必須重新辦理申請手續(xù)。
4、直調(diào)廠站報(bào)告的內(nèi)容要求,主要包括事件發(fā)生時(shí)間、開關(guān)跳閘、設(shè)備異常、負(fù)荷異常、保護(hù)動(dòng)作等情況,發(fā)生直調(diào)廠站報(bào)告內(nèi)事件,相應(yīng)廠站運(yùn)行值班人員應(yīng)在5分鐘內(nèi)立即向市調(diào)值班調(diào)度員進(jìn)行報(bào)告。
5、下級調(diào)度機(jī)構(gòu)、發(fā)電廠、變電站的運(yùn)行值班人員(值班調(diào)度員、值長、值班長)接受上級調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員的調(diào)度指令時(shí),應(yīng)錄音、復(fù)誦該調(diào)度指令、核實(shí)無誤后立即執(zhí)行。
6、任何單位和個(gè)人不得非法干預(yù)調(diào)度指令的執(zhí)行。
7、變壓器的主保護(hù)全部動(dòng)作跳閘,未經(jīng)查明原因和消除故障之前,不得強(qiáng)送電。
8、各級調(diào)度員在值班期間是調(diào)度管轄電網(wǎng)運(yùn)行、操作和事故處理的指揮員,按調(diào)度管轄范圍行使調(diào)度權(quán)。
9、下達(dá)調(diào)度命令應(yīng)通報(bào)單位和姓名,使用規(guī)范的調(diào)度術(shù)語,開關(guān)刀閘用雙重名稱。
10、對裝有重合閘的開關(guān),每次強(qiáng)送電時(shí),應(yīng)停用重合閘,強(qiáng)送成功后再啟用。
11、倒閘操作應(yīng)根據(jù)值班調(diào)度員或運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人的指令,受令人復(fù)誦無誤后執(zhí)行。發(fā)布指令應(yīng)準(zhǔn)確、清晰,使用規(guī)范的調(diào)度術(shù)語和設(shè)備雙重名稱,即設(shè)備名稱和編號(hào)。發(fā)令人和受令人………。對指令有疑問時(shí)應(yīng)向發(fā)令人詢問清楚無誤后執(zhí)行。
12、變(配)電運(yùn)維人員進(jìn)行現(xiàn)場操作,發(fā)現(xiàn)危及人身、電網(wǎng)或設(shè)備安全的緊急情況時(shí),應(yīng)中止操作,立即匯報(bào)調(diào)度員,必要時(shí)值班調(diào)度員命令變(配)電運(yùn)維人員停止現(xiàn)場操作,并根據(jù)新的調(diào)度指令操作。
13、操作票應(yīng)經(jīng)過擬票、審票、預(yù)發(fā)、執(zhí)行幾個(gè)環(huán)節(jié),其中擬票、審票不能由同一人完成。
后應(yīng)立即報(bào)告相關(guān)調(diào)度機(jī)構(gòu)的值班調(diào)度員。
問答題。
一、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)分為哪幾種及每種狀態(tài)的含義?答:設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)分、運(yùn)行、熱備用、冷備用、檢修。
4、檢修:指設(shè)備的所有開關(guān)刀閘均拉開,掛好接地線或合上接地刀閘。
二、拒絕執(zhí)行調(diào)度指令,破壞調(diào)度紀(jì)律的行為?
1、答:未經(jīng)上級調(diào)度機(jī)構(gòu)許可,不執(zhí)行上級調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)的發(fā)電、供電調(diào)度計(jì)劃;
2、不執(zhí)行有關(guān)調(diào)度機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的檢修計(jì)劃;
3、不執(zhí)行調(diào)度指令和調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)的保證電網(wǎng)安全的措施;
4、不如實(shí)反映調(diào)度指令執(zhí)行情況;
5、不如實(shí)反映電網(wǎng)運(yùn)行情況;
6、調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行值班人員玩忽職守、徇私舞弊、以權(quán)謀私尚不構(gòu)成犯罪。
三、設(shè)備停送電操作的原則順序?
答:停電操作時(shí),先停一次設(shè)備,后停繼電保護(hù)。送電操作時(shí),先投繼電保護(hù),后操作一次設(shè)備。設(shè)備停電前,先退出相應(yīng)穩(wěn)定措施(切機(jī)、切負(fù)荷等),設(shè)備送電后,再按有關(guān)規(guī)定投入相應(yīng)穩(wěn)定措施。
四、檢修的分類及其含義?
答:檢修分為計(jì)劃檢修、臨時(shí)檢修、事故搶修。
1、計(jì)劃檢修:指列入月度、季度、年度檢修計(jì)劃的檢修項(xiàng)目;
3、事故搶修:指由于設(shè)備健康或其他原因被迫停止運(yùn)行,但需立即進(jìn)行搶修恢復(fù)的檢工作。
電力調(diào)度員工作總結(jié)篇五
光陰似箭,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間我到公司已有7個(gè)月了?;仡欉@幾個(gè)月的工作,我從學(xué)校到單位,從學(xué)生到員工,隨著環(huán)境的改變,我也發(fā)生了變化。對我來說20xx年是我步入社會(huì)很有意義的一年,也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個(gè)展現(xiàn)理想抱負(fù)的平臺(tái)與機(jī)會(huì)。調(diào)度工作是我從事的第一份工作,也是我職業(yè)生涯的第一個(gè)起點(diǎn),我對此也十分珍惜,盡自己最大努力去適應(yīng)這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時(shí)間對我們新人業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn),同時(shí)也感謝公司經(jīng)理,主任的教導(dǎo),還有其他同事的幫助,尤其是主任對我學(xué)習(xí)方面的監(jiān)督與引導(dǎo),及其張姐平時(shí)的指導(dǎo)對我的工作都起了極大的作用。經(jīng)過這大半年來的不斷學(xué)習(xí)與努力,以及領(lǐng)導(dǎo),同事的幫助,我感到自己已經(jīng)完全融入到了新疆宏基電子有限責(zé)任公司這個(gè)大家庭中,我個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣或那樣的不足,但應(yīng)該說這大半年我的付出更令我收獲了不少,感到自己成長了,也逐漸走向成熟了?,F(xiàn)在就我08年的工作情況總結(jié)如下:
維修部是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐部門,許多機(jī)器耗材的銷售,維修及其新機(jī)器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員,作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。
自 5月底,我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司,在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負(fù)責(zé)客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機(jī)檔案,每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單,進(jìn)行派工單收集的統(tǒng)計(jì),定期進(jìn)行客戶電話回訪,按時(shí)完成當(dāng)天工作,工作從不拖沓,視時(shí)間為生命。,除了本職工作外,偶爾還會(huì)有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理,而且通常比較緊急,但我都會(huì)騰出時(shí)間,在本職工作不受影響下積極去完成計(jì)劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。
工作中我也有犯錯(cuò)誤的時(shí)候,對自己的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,沒有想在前,做在先;工作熱情和主動(dòng)性還不夠,有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后,沒有積極主動(dòng)地去投入太多的精力,打回訪電話不夠積極:比如,一開始工作的時(shí)候由于對業(yè)務(wù)知識(shí)不是很熟,接聽客戶來電的時(shí)候都會(huì)顧此失彼,或忘記記錄機(jī)型,或忘記記錄客戶具體地址,這也為維修員的工作造成了極大的不便,隨著工作時(shí)間的推移,加上同事的指導(dǎo),我漸漸改正了這方面的錯(cuò)誤。同時(shí)我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。
由于我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足,在與客戶溝通方面也有一定的困難:上個(gè)月公司派我去送邀請函,其中區(qū)衛(wèi)生廳財(cái)務(wù)處邀請函的遞送我卻沒有順利完成,事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸,通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙,他們平時(shí)的會(huì)議都一大堆,所以我會(huì)遭到拒絕,我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司,心里充滿了自責(zé)。但付總及時(shí)的開會(huì)又極大的鼓舞了我們,我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。
由于今年比較特殊,經(jīng)濟(jì)受到了國外的影響,許多行業(yè)都面臨著倒閉,許多人都面臨著失業(yè),商場如戰(zhàn)場,職場如沙場,養(yǎng)兵千日用兵一時(shí),怎么打好這場經(jīng)濟(jì)戰(zhàn),使自己立于不敗之地,這雖然不是我考慮的范圍,但這也與自己息息相關(guān),在這個(gè)多災(zāi)多難的時(shí)期,作為個(gè)人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標(biāo):首先要腳踏實(shí)地的工作,有國就有家,有家就有個(gè)人,公司。
電力調(diào)度員工作總結(jié)篇六
一、協(xié)助車隊(duì)做好駕駛員出車前教育工作。
二、負(fù)責(zé)生成次日包車任務(wù)。負(fù)責(zé)行車路單的打印工作。隨時(shí)掌握車輛行駛路線情況(尤其注意車管排班后車輛與駕駛員的變動(dòng))。
三、負(fù)責(zé)車輛證件和行車路單收、發(fā)管理工作。
(一)、每天認(rèn)真檢查駕駛員是否攜帶有效的駕駛證、車輛電量情況。
(二)、發(fā)車時(shí)注意觀察駕駛員的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)有精神欠佳的,要主動(dòng)了解情況,確實(shí)有患病或存在其它不適合駕駛車輛因素的(如:飲酒)不能安排開車,并及時(shí)通知當(dāng)班車管員。
(三)、駕駛員持駕駛證駕駛車輛,無駕駛證正證的不能安排駕駛車輛。
(四)、負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查駕駛員著裝情況。
(五)、車輛駕駛員領(lǐng)路單的駕駛員要與行車路單上的駕駛員相符,不能代領(lǐng)路單。
(六)、協(xié)助監(jiān)督駕駛員簽名。負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員是否及時(shí)上班簽到(遲到、誤班及時(shí)通知當(dāng)班車管員)。
(七)、做好車輛證件交接登記,遺失及時(shí)上報(bào)。
四、協(xié)助車隊(duì)做好車輛的運(yùn)行管理工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛的發(fā)班情況(尤其是頭班車以及尾班車),了解班車失班、誤點(diǎn)原因并及時(shí)做出處理。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛是否按規(guī)定線路行駛。對違反工作制度以及不服從安排的駕駛員及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)反映。
五、正確指揮站長調(diào)整發(fā)班間隔。
六、熟悉調(diào)度系統(tǒng)的操作。熟悉各線路的車號(hào)、車型、駕駛員姓名。熟悉所有車輛運(yùn)行線路、途經(jīng)站點(diǎn)、發(fā)車時(shí)間、里程、運(yùn)行時(shí)間。(尤其要注意周末以及節(jié)假日日運(yùn)行計(jì)劃的變化)。
八、做好旅客的來電、來訪投訴記錄,對旅客提出的疑問要耐心解答,并將登記內(nèi)容及時(shí)報(bào)車隊(duì)辦通知各分隊(duì)。
九、收集駕駛員反映的意見、信息和有關(guān)資料,及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。
十、記錄好每天交接班簿,大小事情要詳細(xì)記錄清楚,確保交接班順利進(jìn)行。
電力調(diào)度員工作總結(jié)篇七
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),將不折不扣的完成,每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上,進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí),把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長,并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時(shí),先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時(shí),雷厲風(fēng)行,能當(dāng)班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查,建立每日排查報(bào)表,經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進(jìn)行對照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng),在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》,9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率,然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評!
安全危及人員生命危險(xiǎn),在這個(gè)問題上,我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備,不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患,例如;1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。2、推車人員推車不用手扶,用力過猛。3、消毒員刷下水道無任何防范措施。4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況,我所做的就是對員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性,提高人員的安全意識(shí),并警告不得再次出現(xiàn),避免出現(xiàn)重大的安全事故。
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的,以前在車間工作期間,深有體會(huì),所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問題。不濫用職權(quán),不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。
調(diào)度員工作,只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),我相信今天的艱辛,會(huì)迎來明天的成功。
領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在同事們的幫助和支持下,同時(shí)通過自己努力的工作,也有了一些收獲,臨近年終,有必要對自己的工作做一個(gè)總結(jié),目的在于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高自己,以至于進(jìn)一步做好來年的各項(xiàng)工作:
(1)煙草行業(yè)的認(rèn)識(shí)。
中國煙草是一個(gè)實(shí)行專賣制度和“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),垂直管理,專賣專營”體制的特殊行業(yè),多年來為國家做出了突出的貢獻(xiàn),但目前的形勢也不容樂觀:
第三是控?zé)熯\(yùn)動(dòng)在不斷推進(jìn),煙草的發(fā)展將受到進(jìn)一步的制約等問題。我們在看到行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí),也要居安思危。
(2)營銷工作。
從營銷的角度來講,煙草行業(yè)由傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)變主要體現(xiàn)在行業(yè)自身定位的轉(zhuǎn)變,即由“坐商”向“行商”的轉(zhuǎn)變。卷煙產(chǎn)品是一個(gè)特殊的產(chǎn)品,感覺和文化色彩高于理性的辨識(shí),產(chǎn)品本身就是對消費(fèi)者的服務(wù),這就需要把服務(wù)意識(shí)貫穿于市場營銷的全過程,把服務(wù)作為產(chǎn)品本身的重要內(nèi)容,把服務(wù)營銷和客戶關(guān)系管理作為產(chǎn)品增值的重要手段。
零售終端直接接觸消費(fèi)者,零售戶在卷煙的銷售中具有舉足輕重的作用。大型消費(fèi)品廠家?guī)缀鯚o一例外地將競爭觸角延伸到了零售終端。盡管煙草銷售渠道的唯一性制約了卷煙企業(yè)對零售終端的直接影響力,但是所有大的卷煙企業(yè)都在積極服務(wù)零售終端,影響零售終端,利用零售終端。所以,通過一定形式和渠道,對零售終端進(jìn)行培訓(xùn),在幫助他們認(rèn)識(shí)企業(yè),認(rèn)知品牌的同時(shí),使其掌握更多的商業(yè)零售知識(shí),以建立長期互信的伙伴關(guān)系。
市場營銷是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。它涉及到的因素和內(nèi)容很多。如何讓我們的營銷隊(duì)伍和人員更加全面系統(tǒng)地掌握營銷理論知識(shí),豐富他們的營銷技巧,有利于更好地開展工作。
團(tuán)隊(duì)精神的構(gòu)建是市場營銷活動(dòng)的重要內(nèi)容,要取得更大的市場和廣泛的品牌傳播,需要互相幫助、互相支持、互相關(guān)心、團(tuán)結(jié)、向上,加強(qiáng)群體意識(shí)和協(xié)作能力??梢哉f營銷活動(dòng)中的每一件事都必須認(rèn)真對待,并加以貫徹、落實(shí)。市場營銷活動(dòng)很復(fù)雜,受環(huán)境因素的影響很大。環(huán)境一旦發(fā)生變化,就必須及時(shí)調(diào)整和改變營銷策略,甚至重新制定營銷戰(zhàn)略。故而,必須對國家的經(jīng)濟(jì)政策、行業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展趨勢作系統(tǒng)的了解。
電力調(diào)度員工作總結(jié)篇八
20xx年調(diào)度員工作總結(jié)從事調(diào)度員工作已經(jīng)一年多了,通過領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的學(xué)習(xí)與鍛煉,已逐漸認(rèn)識(shí)并能熟練掌握調(diào)度員的工作。作為調(diào)度員,我全身心地投入到工作,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心,遵守上級下達(dá)的任務(wù)及工作反饋;合理、及時(shí)的調(diào)派車輛,做好終端的工作布置;加強(qiáng)與用戶的溝通,用戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋調(diào)整與耐心講解,提前制定好每日的派車計(jì)劃。以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則,始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)總結(jié)一下在20xx年的工作:
1、強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。為做好調(diào)度工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合車隊(duì)工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,因此,我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂,得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè),二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過學(xué)習(xí)和鍛煉,自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進(jìn)步,利用每天的工作積累經(jīng)驗(yàn),細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,主動(dòng)接受來自各方面的意見,不斷改進(jìn)工作,積極維護(hù)公司的良好形象。
一年來的工作雖然取得了一定的成績但也存在一些不足,一是思想解放程度還不夠,學(xué)習(xí)還不夠,二是工作創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng),創(chuàng)造性開展不夠;為使自己的工作更進(jìn)一步,在明年的工作中,我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)和實(shí)踐,彌補(bǔ)自己的不足,以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
電力調(diào)度員工作總結(jié)篇九
工作從到調(diào)度所報(bào)到之日起,本人就積極投入到新的工作崗位中去,積極向各位老師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù),學(xué)習(xí)大量調(diào)度業(yè)務(wù)技術(shù)書籍及有關(guān)規(guī)章制度。調(diào)度班張班長是位能干、熱情、細(xì)致的女班長。她十分重視對對新進(jìn)調(diào)度員的業(yè)務(wù)培養(yǎng)工作。為我三個(gè)月后的調(diào)度副值業(yè)務(wù)考試以及以后業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)展,制定了詳細(xì)周全、循序漸進(jìn)地學(xué)習(xí)計(jì)劃。六月份,本人順利通過調(diào)度副值考試,并正式擔(dān)任調(diào)度副值。
本人在跟班學(xué)習(xí)的同時(shí),盡已所能,完成所領(lǐng)導(dǎo)交與的調(diào)度所內(nèi)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)等工作;根據(jù)所及班組工作計(jì)劃、創(chuàng)一流工作計(jì)劃及工作動(dòng)態(tài),及時(shí)完成上級布置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作,起草了監(jiān)控崗位責(zé)任制,監(jiān)控交接班制度、監(jiān)控值班等制度,完成一些資料整理工作。進(jìn)入調(diào)度所工作時(shí),正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動(dòng)最后攻堅(jiān)階段。本人積極主動(dòng)參與,完成班、所布置的無論份內(nèi)或份外的工作。特別是在局mis系統(tǒng)“調(diào)度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立,本人做了大量工作:搭建模型,調(diào)試改進(jìn),等等。整理和規(guī)范了班組臺(tái)賬資料,制作了統(tǒng)一的臺(tái)賬標(biāo)簽。在日常工作中,本人及時(shí)根據(jù)設(shè)備變更情況,完成相應(yīng)的資料登記整理工作。
在進(jìn)調(diào)度所工作后不久,調(diào)度所為了加強(qiáng)對電網(wǎng)的調(diào)度管理,加強(qiáng)對無人值班變電所設(shè)備的監(jiān)控,理順關(guān)系,確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,成立了監(jiān)控站。根據(jù)工作安排,本人被安排于監(jiān)控站工作。監(jiān)控站成立前,電壓及功率因數(shù)兩市局對我局的考核指標(biāo)完成情況很不盡如人意。從2006年3月份,我局a類電壓合格率及功率因數(shù)呈現(xiàn)逐月上升的好趨勢,其中電壓合格率5月份達(dá)到99.26%,創(chuàng)歷史最好記錄。其中包含了調(diào)度班全體人員的辛勤勞動(dòng)。本人也為摸索10kv電壓變化規(guī)律,多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況,為電壓的調(diào)節(jié)控制積累了很好的經(jīng)驗(yàn)。本人的工作也受到了許局長的點(diǎn)名表揚(yáng)。
電力調(diào)度員工作總結(jié)篇十
我的主要是負(fù)責(zé)全站的車輛管理工作。
我單位地處遠(yuǎn)郊,每天都要接送職工上下班,各項(xiàng)工作業(yè)務(wù)的辦理都離不開車輛。
因此,在日常用車時(shí)合理調(diào)配車輛,首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服;公務(wù)用車、值班車隨時(shí)候命。
做好車輛的維修和保養(yǎng)工作,平時(shí)能督促各位司機(jī)做好車輛安全檢查工作,確保車輛行車的安全;做好車輛的衛(wèi)生清潔工作,做到每臺(tái)車?yán)锿舛几蓛簟⒄R。
做好車輛資料管理工作,如車輛的年度審核和換證等,車輛的行車記錄以及耗油情況等。
經(jīng)常教育和指導(dǎo)司機(jī)們根據(jù)車輛的特點(diǎn),用正確的、科學(xué)的方法駕駛車輛,盡量減少耗油和其他方面的損耗,節(jié)省開支,延長的車輛的使用壽命。
定期上安全教育課,要求各位司機(jī)要將安全駕駛放在首位,一刻也不能放松。
本人的生活樸素,作風(fēng)正派,吃苦耐勞。
平時(shí)與同事相處融洽,以身作則,帶領(lǐng)司機(jī)隊(duì)的同志做好工作;尊重領(lǐng)導(dǎo),虛心聽取不同意見,對有些干部職工提出的意見,能耐心解答并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映,多次受到好評。
但是,在工作中還存在許多不足的地方,主要是耐心不夠,對車輛的維修技術(shù)還不全面,缺乏主動(dòng)性。
在今后的工作中,我會(huì)牢固樹立“全心全意為人民服務(wù)”的思想,時(shí)刻以一個(gè)中中國共產(chǎn)黨的身份嚴(yán)格要求自己,把集體利益放在第一位,做好本職工作。
加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí),提高自己辨別是非的能力,使自己的思想覺悟能上到一個(gè)新的臺(tái)階;加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),通過各種渠道,不斷吸收和更新的知識(shí),以適應(yīng)工作的需要、社會(huì)的需要。
最重要是改正缺點(diǎn),發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),做一名優(yōu)秀的中國共產(chǎn)黨員。
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電力調(diào)度員工作總結(jié)篇十一
光陰似箭,20xx年轉(zhuǎn)眼即逝,回首過去幾年的工作中,在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,調(diào)度值班室的每一位員工都積極努力工作,領(lǐng)導(dǎo)們以身作則,是我們調(diào)度值班室每一位員工學(xué)習(xí)的榜樣,為了今后更好地完成調(diào)度工作,就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距,提高自己完善自己,使自己成為一名優(yōu)秀合格的調(diào)度員。下面我將從三個(gè)方面對過去一年的調(diào)度工作進(jìn)行總結(jié):
另一方面,調(diào)度值班室的交接班工作也是日常工作的另一重要部分。起初,剛來安徽送變電工程公司從事調(diào)度工作的時(shí)候,對調(diào)度工作并不熟悉,規(guī)章制度也沒有認(rèn)真去落實(shí),還好領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)對我提出了批評指正,讓我對調(diào)度工作有了更深刻的理解和認(rèn)識(shí),端正了工作態(tài)度。為達(dá)到更好的服務(wù)質(zhì)量和工作素質(zhì),本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了《電力安全工作規(guī)程》和調(diào)度室的各項(xiàng)規(guī)章制度,并將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作當(dāng)中,貫徹落實(shí)“規(guī)章制度上墻,一絲不茍站崗”的工作理念,在過去一年交接班工作中,以交接班工作為例,自己在過去8年工作中,在無特殊情況下準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行交接班簽字,當(dāng)出現(xiàn)線路發(fā)生故障或正在執(zhí)行調(diào)度命令時(shí),都是等線路恢復(fù)或問題已處理完成后在進(jìn)行交接班。就像領(lǐng)導(dǎo)常強(qiáng)調(diào)的那樣,接班人員應(yīng)密切配合交班人員,協(xié)同處理好交班工作。當(dāng)然不管從事任何工作都不可能一帆風(fēng)順,總會(huì)有意料之外的情況出現(xiàn),所以我們在積極做好預(yù)防工作的同事,也要做好應(yīng)急準(zhǔn)備。當(dāng)然以上幾種是比較典型的特殊情況,在真正工作中可能還會(huì)有各種各樣自己之前從未遇見的問題,當(dāng)出現(xiàn)這些問題時(shí),應(yīng)沉著面對,冷靜處理,積極分析問題,解決問題,爭取在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常調(diào)度工作。
這一原則,與各位同事一起共同努力,不斷積累經(jīng)驗(yàn),勤奮工作,刻苦學(xué)習(xí),努力提高理論文化素質(zhì)和各種工作技能,努力使思想和工作素質(zhì)進(jìn)入新高度,為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn)。
在這一年中,我付出了很多努力,也收獲了很多回報(bào),付出了時(shí)間、精力和辛勤的勞動(dòng),收獲了經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、同事們的關(guān)心還有領(lǐng)導(dǎo)的信任,與珍貴的收獲相比,我的一點(diǎn)點(diǎn)付出根本不算什么,為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的信任與期待,在今后的工作中,我會(huì)加倍努力,爭取為同事和領(lǐng)導(dǎo)分憂解難。雖然在過去的一年里,自己工作的各個(gè)方面有進(jìn)步,這些進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助。與此同時(shí)在工作中自身也暴露了很多不足,總體來說要提高的地方還有很多,比如說外界方來電信息收集、處理工作不到位、不仔細(xì),協(xié)調(diào)不到位,對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實(shí)不到位的情況,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心幫助下,順利度過難關(guān)。事后我認(rèn)真反省自己,主要原因還是對工作內(nèi)容不夠了解,業(yè)務(wù)流程不夠熟悉,態(tài)度也不夠端正,并且在工作的過程中,由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,對現(xiàn)場環(huán)境狀況比較陌生,造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤,這些都不是一個(gè)稱職的調(diào)度員該出現(xiàn)的問題。在以后的工作中,我會(huì)主動(dòng)加強(qiáng)和其他部門溝通,充分利用資源,多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展,提高主觀能動(dòng)性,積極工作,認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示。另一方面,自己雖然不是專門負(fù)責(zé)出現(xiàn)場外勤的工作人員,為了調(diào)度工作的準(zhǔn)確可靠、切實(shí)可行,要抽出時(shí)間去現(xiàn)場觀察,熟悉現(xiàn)場環(huán)境,靈活處理調(diào)度工作,做到勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流,努力提高自己的工作素質(zhì),使自己全面發(fā)展。
電力調(diào)度員工作總結(jié)篇十二
目前你們參與調(diào)度運(yùn)行值班工作已經(jīng)有5個(gè)月的時(shí)間了,通過我的觀察,大家已經(jīng)掌握了大部分基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)知識(shí),在運(yùn)行值班中積極工作、勤學(xué)好問,已經(jīng)基本達(dá)到一名副值調(diào)度員的能力和水平要求。當(dāng)前正逢秋檢,檢修工作多、任務(wù)重,值班壓力大,但同時(shí)也是自己學(xué)習(xí)提升的大好機(jī)會(huì)。在此,我結(jié)合之前對副值調(diào)度員培訓(xùn)的經(jīng)歷,談一談大家下一步工作和學(xué)習(xí)的一些注意事項(xiàng),純屬個(gè)人觀點(diǎn),如有不當(dāng),請多多批評指正。
一、值班中勿貪多、求快。
經(jīng)歷了5個(gè)月的學(xué)習(xí),調(diào)度業(yè)務(wù)的方方面面應(yīng)經(jīng)都涉及到了,當(dāng)前可以說已經(jīng)進(jìn)入了新的學(xué)習(xí)階段,在這一階段,很多業(yè)務(wù)由原來的“看著別人干”變成“自己動(dòng)手干”,由原來的“現(xiàn)場學(xué)習(xí)”變成現(xiàn)在的“實(shí)際操作”。在這里需要提醒大家,在值班工作中,一定不要貪多、求快,覺得自己能干了,電話搶著接、工作搶著干。目前大家還處于學(xué)習(xí)階段,需要的不是工作強(qiáng)度的訓(xùn)練,更重要的是扎實(shí)求穩(wěn)。對于值班中接收的每一個(gè)電話、每一項(xiàng)工作,要想清楚該怎么干、為什么這樣干,如果有疑問一定要向值長交流溝通,力圖把每一件事情做完美、做標(biāo)準(zhǔn),養(yǎng)成扎實(shí)的安全工作習(xí)慣。如果貪多、求快,往往將工作僅停留在干活、交差的層次,對于工作缺乏深入的認(rèn)識(shí),不利于下一步的成長和進(jìn)步。
舉個(gè)簡單的例子,比如開車到目的地下車時(shí),要養(yǎng)成“回檔、拉手剎、拔鑰匙、離車檢查、開門觀察、關(guān)門鎖車”的習(xí)慣,新手學(xué)車就按上述流程來,直到養(yǎng)成良好的習(xí)慣。也許有人會(huì)問,不就是停個(gè)車嗎,很簡單的事情,誰都會(huì),有必要呆板的執(zhí)行這些流程嗎,停車時(shí)想到什么就做什么就好啦。大家可以試想一下,如果上班遲到了或有緊急的事情,開車到目的地,這時(shí)候肯定非常匆忙,在這種緊張的情況下,有沒有可能停車忘了拉手剎、有沒有可能忘了鎖車、有沒有可能沒注意觀察外部環(huán)境,一開車門恰好遇到外面疾駛的電瓶車,這些事故是大家經(jīng)常在新聞里看到的,有的甚至是慘痛的教訓(xùn)。作為新手一開始就要按照標(biāo)準(zhǔn)的流程去走,逐步把流程內(nèi)化成一種工作習(xí)慣,這樣即使在很緊張或匆忙的情況下,也會(huì)有條不紊的執(zhí)行,忙而不亂從而確保安全。如果沒有養(yǎng)成良好的習(xí)慣,每次都靠現(xiàn)場發(fā)揮,也許99次都沒什么問題,但1次失誤,所有的都會(huì)gameover。
現(xiàn)階段,各位要注重自己安全習(xí)慣的養(yǎng)成,在理解為什么要這樣干的基礎(chǔ)上,不斷的訓(xùn)練和固化自己的安全習(xí)慣。只有這一階段的基礎(chǔ)打牢了,才有可能在這個(gè)平臺(tái)基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)階。
二、嚴(yán)格執(zhí)行值班監(jiān)護(hù)制度。
對于出錯(cuò)這一事情,我們說可以通過嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作作風(fēng)的養(yǎng)成以盡可能的減少錯(cuò)誤的發(fā)生,但是不可否認(rèn),任何人都會(huì)出錯(cuò)。可能工作時(shí)恰逢生病精神不好,也可能工作繁忙一時(shí)疏忽,也可能是對于執(zhí)行工作的理解有偏差,都可能引起錯(cuò)誤的出現(xiàn)。出錯(cuò)難以完全避免,那么我們?nèi)绾斡行У臏p少錯(cuò)誤呢?對于安全要求較高的電力、航空等領(lǐng)域有一項(xiàng)重要的舉措,就是工作監(jiān)護(hù)制度。確保重要的安全工作的執(zhí)行由2個(gè)及以上的人來完成。如果一個(gè)人出錯(cuò)的概率為1%,那么兩個(gè)人共同完成工作出錯(cuò)概率會(huì)降為0.01%。
對于值班工作,電網(wǎng)操作經(jīng)過擬票、審核、監(jiān)護(hù)、執(zhí)行四個(gè)環(huán)節(jié)至少4個(gè)人監(jiān)護(hù),是電網(wǎng)安全要求最高的一項(xiàng)工作。有些人把操作監(jiān)護(hù)制度理解為操作票經(jīng)值長監(jiān)護(hù)后就可以直接操作了,這實(shí)際上同樣是失去監(jiān)護(hù),原因?yàn)橹苯硬僮鞯娜藳]有好好的對操作票的每一步的合理性和準(zhǔn)確性進(jìn)行把關(guān)。操作票的擬票、審核、監(jiān)護(hù)、執(zhí)行四個(gè)環(huán)節(jié)的四個(gè)人,每個(gè)人都要對檢修申請、值班日志、停送電要求、電網(wǎng)方式、電網(wǎng)運(yùn)行規(guī)定及現(xiàn)場工作要求等做到詳細(xì)了解,然后對操作票進(jìn)行編寫或?qū)徍?,這樣最大限度的減小出錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)。監(jiān)護(hù)制度的基礎(chǔ)是環(huán)節(jié)中的每個(gè)人都按照自己最高的標(biāo)準(zhǔn)去輸出,然后針對仍未能避免的疏漏,通過多人把關(guān)的方式予以消除,然而如果這一環(huán)節(jié)鏈條中每個(gè)人都疏忽大意,擬票人覺得有人會(huì)幫我審票,大體上寫個(gè)差不多就行,到了審票人,審票人覺得票都擺在眼前了,越看覺得寫的越?jīng)]問題,監(jiān)護(hù)人員輕易的打上監(jiān)護(hù)的對勾,執(zhí)行人員直接下令,整個(gè)強(qiáng)大的監(jiān)護(hù)制度形同虛設(shè),安全基礎(chǔ)瞬間崩塌。
監(jiān)護(hù)不僅僅在操作中,其他工作也同樣需要監(jiān)護(hù),如事故處理、檢修申請的開竣工及出力調(diào)整等。如果推而廣之,廣義的監(jiān)護(hù)應(yīng)包括值班過程中的所有工作。在實(shí)際值班過程中,值班成員都應(yīng)該將接受和處理的相關(guān)信息及工作節(jié)點(diǎn)向全值人員進(jìn)行通報(bào)。電網(wǎng)是由大量的點(diǎn)和線組成的復(fù)雜集合,電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行存在著一定的相互關(guān)系,只有對所有電網(wǎng)信息進(jìn)行全面充分的結(jié)合才能做出正確的決策,同時(shí)每個(gè)人對于某一問題的理解或多或少都存在一定差異,通過信息的共享,可以綜體的智慧,進(jìn)而作出最優(yōu)的決策。舉個(gè)實(shí)際發(fā)生的例子,某日500kv甲站#3主變安排計(jì)劃檢修工作,方式要求為乙電廠不小于兩大一小機(jī)運(yùn)行,a調(diào)度員下令#3主變開始轉(zhuǎn)檢修操作,32分鐘后b調(diào)度員接到乙電廠#3機(jī)(大機(jī))跳閘的匯報(bào),b調(diào)度員立即向當(dāng)值人員通報(bào)了乙電廠機(jī)組跳閘的情況,a調(diào)度員立刻反應(yīng)出此時(shí)甲站#3主變已不滿足停電對應(yīng)的方式要求,隨機(jī)下令暫時(shí)中止操作,隨后對電網(wǎng)方式進(jìn)行進(jìn)一步分析和計(jì)算。這一事例充分體現(xiàn)了值班中工作協(xié)同、信息共享的重要性。
三、常思考、多總結(jié),積極提出對電網(wǎng)運(yùn)行及值班工作的優(yōu)化建議。
大家值班已經(jīng)5個(gè)多月了,對于ace的調(diào)整、檢修申請的開竣工及事故處理等,一定有了自己的認(rèn)識(shí)和體會(huì),此時(shí)可以按照自己的理解,將各項(xiàng)工作的工作方法及注意事項(xiàng)等進(jìn)行一下總結(jié),形成自己對各項(xiàng)工作的系統(tǒng)認(rèn)識(shí),并可利用學(xué)習(xí)班的時(shí)間與其他調(diào)度員進(jìn)行交流、討論,不斷對總結(jié)進(jìn)行優(yōu)化和完善。因?yàn)樵谥蛋嘀袑W(xué)習(xí)的知識(shí)是呈碎片化的,值班中當(dāng)值值長或正值很難能利用值班時(shí)間將某項(xiàng)工作進(jìn)行系統(tǒng)的講解,這就需要把實(shí)戰(zhàn)時(shí)學(xué)習(xí)到的碎片知識(shí)加以歸納、總結(jié),確保自己形成系統(tǒng)性的認(rèn)識(shí)和理解。此外,歸納和總結(jié)能夠有效的避免遺忘,以事故處理為例,當(dāng)發(fā)生一起相對復(fù)雜些的電網(wǎng)故障時(shí),如果你能參與處理,必然能夠?qū)W到很多寶貴的事故處理知識(shí),比如設(shè)備故障的處置原則和方法、保護(hù)的動(dòng)作邏輯及原理、事故處置工作流程、優(yōu)先級等,相信經(jīng)歷過事故處置的調(diào)度員在短時(shí)間內(nèi)仍會(huì)對此項(xiàng)事故處理記憶猶新,但是如果不將事故加以總結(jié)和歸納,同樣或同類的事故可能兩年、三年不再發(fā)生,而一旦發(fā)生了,當(dāng)時(shí)零散的事故處理經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)遺忘,自己仍然是像一個(gè)新手第一次接觸事故一樣的手足無措,這時(shí)候歸納和總結(jié)的功效就能充分顯現(xiàn)出來了,它能將外部的經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)化為自身的內(nèi)隱記憶,而且在今后遇到電網(wǎng)事故時(shí),對于事故處理的總結(jié)可以不斷進(jìn)行優(yōu)化和迭代,從而帶來自身業(yè)務(wù)水平的持續(xù)提升。
在總結(jié)的同時(shí),還要提醒大家,要多思考電網(wǎng)運(yùn)行及值班工作,積極提出優(yōu)化建議。當(dāng)年xx值長在調(diào)控處工作期間,發(fā)現(xiàn)調(diào)度員要求了解掌握的電網(wǎng)接線圖、限流值、同塔情況、安全自動(dòng)裝置配置需要從oms、ems及下發(fā)文件中多方收集信息,他將這些信息全部畫在一張圖內(nèi),極大的方便了大家的學(xué)習(xí)和查閱,現(xiàn)在大家仍然經(jīng)常使用,在工作和學(xué)習(xí)中不可或缺。檢修申請票雖然有相應(yīng)的提報(bào)要求,但是地調(diào)及檢修公司提報(bào)時(shí)仍有較多的檢修票駁回情況出現(xiàn),經(jīng)分析檢修票工作內(nèi)容、停送電范圍等相關(guān)事項(xiàng)為主觀填報(bào)內(nèi)容,因各公司的術(shù)語定義及工作習(xí)慣不同造成較多的駁回,為此提出編制檢修票典型票的建議,梳理形成了5大類69張典型檢修票,地調(diào)可直接在典型票上直接編輯提報(bào)檢修申請,增加了檢修票的規(guī)范性,提高了檢修票的填報(bào)、審核的效率,檢修票駁回率明顯降低。在風(fēng)電開始迅猛發(fā)展時(shí),大家意識(shí)到電網(wǎng)正負(fù)備用最小時(shí)刻已經(jīng)不再與電網(wǎng)高峰低谷時(shí)刻相對應(yīng),為此提出了實(shí)時(shí)旋轉(zhuǎn)備用和預(yù)測旋轉(zhuǎn)備用的表達(dá)方法,xx加以完善后應(yīng)用于大屏幕展示中,為調(diào)度員出力平衡分析提供了決策參考。xx發(fā)現(xiàn)調(diào)度員、監(jiān)控員需要經(jīng)常匯總17地市的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),依靠人工數(shù)據(jù)合并耗時(shí)費(fèi)力且容易出錯(cuò),xx在oms建立多單位數(shù)據(jù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)歸集模塊,方便了大家的各類統(tǒng)計(jì)匯總工作。此類的工作優(yōu)化和進(jìn)步,有些雖然只是一些小小的進(jìn)步,但是他們持續(xù)推進(jìn)著調(diào)度控制運(yùn)行業(yè)務(wù)的不斷提升。優(yōu)化建議的提出也代表著提出人員對于問題的深入分析和研究,更能體現(xiàn)出工作的主動(dòng)性。大家在學(xué)習(xí)中也同樣要多思考,積極提出相關(guān)的優(yōu)化建議,實(shí)現(xiàn)個(gè)人由優(yōu)秀向卓越的邁進(jìn)。
以上是我的一些不成熟的建議,不當(dāng)之處,還請批評指正!
填空題。
1、綜合指令包括操作任務(wù)及注意事項(xiàng)。
2、輸電線路跳閘首先查明保護(hù)動(dòng)作情況,試送電時(shí)注意電流、電壓指示,以判明短路故障是否依然存在。
3、延期申請?jiān)瓌t上應(yīng)在計(jì)劃工期進(jìn)行一半時(shí)提出,未開工的檢修工作,不得辦理延期申請,必須重新辦理申請手續(xù)。
4、直調(diào)廠站報(bào)告的內(nèi)容要求,主要包括事件發(fā)生時(shí)間、開關(guān)跳閘、設(shè)備異常、負(fù)荷異常、保護(hù)動(dòng)作等情況,發(fā)生直調(diào)廠站報(bào)告內(nèi)事件,相應(yīng)廠站運(yùn)行值班人員應(yīng)在5分鐘內(nèi)立即向市調(diào)值班調(diào)度員進(jìn)行報(bào)告。
5、下級調(diào)度機(jī)構(gòu)、發(fā)電廠、變電站的運(yùn)行值班人員(值班調(diào)度員、值長、值班長)接受上級調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員的調(diào)度指令時(shí),應(yīng)錄音、復(fù)誦該調(diào)度指令、核實(shí)無誤后立即執(zhí)行。
6、任何單位和個(gè)人不得非法干預(yù)調(diào)度指令的執(zhí)行。
7、變壓器的主保護(hù)全部動(dòng)作跳閘,未經(jīng)查明原因和消除故障之前,不得強(qiáng)送電。
8、各級調(diào)度員在值班期間是調(diào)度管轄電網(wǎng)運(yùn)行、操作和事故處理的指揮員,按調(diào)度管轄范圍行使調(diào)度權(quán)。
9、下達(dá)調(diào)度命令應(yīng)通報(bào)單位和姓名,使用規(guī)范的調(diào)度術(shù)語,開關(guān)刀閘用雙重名稱。
10、對裝有重合閘的開關(guān),每次強(qiáng)送電時(shí),應(yīng)停用重合閘,強(qiáng)送成功后再啟用。
11、倒閘操作應(yīng)根據(jù)值班調(diào)度員或運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人的指令,受令人復(fù)誦無誤后執(zhí)行。發(fā)布指令應(yīng)準(zhǔn)確、清晰,使用規(guī)范的調(diào)度術(shù)語和設(shè)備雙重名稱,即設(shè)備名稱和編號(hào)。發(fā)令人和受令人………。對指令有疑問時(shí)應(yīng)向發(fā)令人詢問清楚無誤后執(zhí)行。
12、變(配)電運(yùn)維人員進(jìn)行現(xiàn)場操作,發(fā)現(xiàn)危及人身、電網(wǎng)或設(shè)備安全的緊急情況時(shí),應(yīng)中止操作,立即匯報(bào)調(diào)度員,必要時(shí)值班調(diào)度員命令變(配)電運(yùn)維人員停止現(xiàn)場操作,并根據(jù)新的調(diào)度指令操作。
13、操作票應(yīng)經(jīng)過擬票、審票、預(yù)發(fā)、執(zhí)行幾個(gè)環(huán)節(jié),其中擬票、審票不能由同一人完成。
后應(yīng)立即報(bào)告相關(guān)調(diào)度機(jī)構(gòu)的值班調(diào)度員。
問答題。
一、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)分為哪幾種及每種狀態(tài)的含義?答:設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)分、運(yùn)行、熱備用、冷備用、檢修。
4、檢修:指設(shè)備的所有開關(guān)刀閘均拉開,掛好接地線或合上接地刀閘。
二、拒絕執(zhí)行調(diào)度指令,破壞調(diào)度紀(jì)律的行為?
1、答:未經(jīng)上級調(diào)度機(jī)構(gòu)許可,不執(zhí)行上級調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)的發(fā)電、供電調(diào)度計(jì)劃;
2、不執(zhí)行有關(guān)調(diào)度機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的檢修計(jì)劃;
3、不執(zhí)行調(diào)度指令和調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)的保證電網(wǎng)安全的措施;
4、不如實(shí)反映調(diào)度指令執(zhí)行情況;
5、不如實(shí)反映電網(wǎng)運(yùn)行情況;
6、調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行值班人員玩忽職守、徇私舞弊、以權(quán)謀私尚不構(gòu)成犯罪。
三、設(shè)備停送電操作的原則順序?
答:停電操作時(shí),先停一次設(shè)備,后停繼電保護(hù)。送電操作時(shí),先投繼電保護(hù),后操作一次設(shè)備。設(shè)備停電前,先退出相應(yīng)穩(wěn)定措施(切機(jī)、切負(fù)荷等),設(shè)備送電后,再按有關(guān)規(guī)定投入相應(yīng)穩(wěn)定措施。
四、檢修的分類及其含義?
答:檢修分為計(jì)劃檢修、臨時(shí)檢修、事故搶修。
1、計(jì)劃檢修:指列入月度、季度、年度檢修計(jì)劃的檢修項(xiàng)目;
3、事故搶修:指由于設(shè)備健康或其他原因被迫停止運(yùn)行,但需立即進(jìn)行搶修恢復(fù)的檢工作。
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