總結是一種提煉與總結經(jīng)驗和智慧的方式，有助于我們更好地發(fā)展。寫一篇完美的總結不僅需要我們總結經(jīng)驗，還需要對自己未來的規(guī)劃有清晰的認識和思考。以下是一些寫作經(jīng)驗的分享，讓我們一起來學習吧。

車間設備管理制度總則篇一

1、設備員對全車間所管轄設備安全生產(chǎn)全面負責,對分管業(yè)務安全工作負責。

2、主要負責設備的日常維護保養(yǎng)。做好壓力容器的檢測、校驗,確保安全設施的完好,設備檢修規(guī)程的制定。

3、做好對管線的年度檢測,分析化驗情況報告,并報設備處備案。

4、貫徹執(zhí)行企業(yè)和車間對生產(chǎn)、安全的規(guī)定和要求全面負責本工段的設備維護工作。

5、負責或參與制訂車間有關安全生產(chǎn)管理制度和安全技術操作規(guī)程,并認真執(zhí)行。組織開展日常及綜合、專項檢查整改工作。

6、嚴格執(zhí)行車間設備操作規(guī)程、設備檢修維護保養(yǎng)規(guī)程、壓力容器檢測檢驗規(guī)程。

7、組織車間設備設施、壓力容器大檢查,落實設備方面隱患整“改五落實”。

8、參加全車間安全、工藝、設備綜合大檢查,落實隱患整改,保證生產(chǎn)設備、安全裝置正常良好。

9、組織參加設備事故調(diào)查處理工作。

10、參加車間新建、改建、擴建工程、執(zhí)行安全三同時。

11、每月參加車間安委會,對存在的問題積極整改。

車間設備管理制度總則篇二

技術管理員:

組織對班組的年、月、周計劃進行整理、上報、下發(fā);解決檢修工作中遇到的技術問題;組織對檢修質(zhì)量進行驗收;車間檢修檔案的及時歸檔。

班組:

轄區(qū)內(nèi)電氣設備設施年、月、周檢修計劃的編制、提報;對技術管理員下發(fā)的年、月、周檢修計劃組織實施;配合技術管理員解決檢修工作中遇到的技術問題;班組檢修檔案的及時歸檔。

1、月計劃

班組于每月26日前將下月檢修計劃及本月計劃完成情況一式兩份,一份報車間技術管理人員,一份班組存查;車間技術管理人員于每月的26日前將經(jīng)車間分管領導簽字的車間下月計劃及本月計劃完成情況一式兩份,一份報機電管理部,一份技術管理人員存查;同時將車間下月總體計劃分解到各班組,形成各班組下月計劃,經(jīng)分管主任簽字后,一式兩份,一份下發(fā)給相應班組執(zhí)行,一份技術管理人員存查。

2、周計劃

班組于每周五下午上班前將下周檢修計劃及本周計劃完成情況一式兩份,一份報車間技術管理人員,一份班組存查;車間技術管理人員匯總后于每周五下班前將匯總表報車間領導,并在每周車間例會上通報周檢修計劃;班組在每周車間例會上應匯報上周計劃完成情況。

電動機檢修后由工作負責人申請驗收,應經(jīng)分管技術員或車間管理人員組織驗收,填寫質(zhì)量驗收單,并試車合格后工藝人員在質(zhì)量驗收單上簽字確認,驗收不合格的應重新檢修;其它電氣設備的檢修質(zhì)量驗收按照檢修方案執(zhí)行。

1、班組

檢修工作結束,驗收合格后兩天內(nèi),相應檢修技術數(shù)據(jù)應完整歸檔,檢修資料應同時上報技術管理人員。

2、技術管理人員

檢修工作結束,驗收合格后五天內(nèi),將檢修資料完整歸檔,同時將有關檢修資料上報。

由于維保單位巡檢、維護、檢修不到位造成電動機事故的,按維保合同執(zhí)行。

技術管理人員無故不按時上報、下發(fā)計劃,周計劃每次罰技術管理人員50元,月計劃每次罰100元。

3、班組無故沒有按照技術管理人員下達的檢修計劃時間進行檢修的,每項目處罰責任班長100元。

4、班組沒有按期歸檔檢修技術資料,每臺次罰責任班組10元;沒有按期上報檢修資料,每臺次罰責任班組10元。

5、技術管理人員沒有按期歸檔檢修技術資料,每臺次罰技術管理人員10元;沒有按期上報檢修資料,每臺次罰技術管理人員10元。

車間設備管理制度總則篇三

加強對電氣設備的管理,建立和完善各項制度章程,對日常的使用檢修工作進行規(guī)范,是確保電氣設備安全、正常運行,防范各種事故發(fā)生,延長設備使用壽命,保障生產(chǎn)順利進行的必要措施。為此,特制定本制度。

2.管理職責

2.1對電氣設備的管理需要有科學的態(tài)度和嚴謹、認真、細致的工作作風,因此機修車間要加強對配電室及電氣修理組的日常工作管理,使工作人員保持高度負責的工作狀態(tài),完成各項工作任務。

2.2由于電氣設備的管理專業(yè)性很強,公司總師辦及設備動力科應在專業(yè)技能上加強對工作的指導,特別是對關鍵、重要設備的操作和檢修,更要經(jīng)常深入到現(xiàn)場進行工作督導,防止意外事故發(fā)生。

3.電氣設備預防性試驗管理

3.1凡新建、技改安裝的電氣設備,必須經(jīng)交接試驗合格,方可交付車間(部門)投入運行。

3.2預防性試驗是檢查鑒定運行中供電設備和高壓電氣設備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機等)的絕緣性能、導線接頭的質(zhì)量及電氣保護裝置動作的可靠靈敏程度,是確保電氣設備安全運行的重要手段。

3.3預防性試驗周期規(guī)定,原則上結合各車間(分廠)的電氣設備大、中、小修進行,一年一次預防試驗工作,超周期不試驗,由設備所在部門負責。

3.4由設備能源科編制預防性試驗規(guī)程、報表等,預防性試驗人員實施執(zhí)行。

3.5預防性試驗工作,由設備主管部門統(tǒng)一歸口管理,其工作程序如下:

3.5.1配電室高壓電氣,由機修車間提出計劃,直接與市供電部門聯(lián)系試驗工作,計劃交設備科備案。

3.5.2各生產(chǎn)車間的高壓電氣,由設備所屬部門提出計劃報設備科審核、備案,電氣副總批準,交機修車間負責試驗工作。試驗后,由機修車間提供試驗報告,試驗數(shù)據(jù)要準確可靠,交設備科和設備所屬部門歸檔備查。

3.5.3設備所屬車間應派出電工配合被試設備進行拆裝線,并協(xié)助機修車間進行高壓試驗工作。

3.6列入年度計劃的預防性試驗的高壓電氣設備應做到不漏試,標準不得降低,嚴格按國家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。

3.7電氣在預試過程中,若發(fā)現(xiàn)主要設備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時,應及時向主管領導匯報,組織分析及時搶修或更換,搶修或更換試驗合格后,方可投人運行。

4.繼電保護裝置的整定、校驗

4.1繼電保護裝置是電氣設備安全運行的衛(wèi)士,它可以排除或縮小故障的范圍,保護電力系統(tǒng)和設備的安全運行。

4.2各種高壓電氣設備保護整定計算要正確,定值要合理,不能因鑒定不當造成保護樞動誤動或越級跳閘。

4.3繼電保護裝置調(diào)整校驗動作要可靠,靈敏度要高,運行要正確,動作率必須達百分之百。

4.4凡經(jīng)整定的繼電保護裝置要加以鉛封,不準隨意亂動、亂調(diào)。

4.5按照國家現(xiàn)行試驗標準,每年進行保護調(diào)整校驗。

4.6投人運行中的繼電保護裝置,由配電值班人員或維護電工進行定時巡回檢查,在運行日志上,要詳細記錄保護裝置動作的次數(shù)和原因、信號反映影響范圍。運行中出現(xiàn)誤動或越級跳閘時,值班人員應立即向車間匯報,車間應組織主管人員到現(xiàn)場檢查整定值及保護裝置,必要時重新調(diào)整,先做傳動試驗,找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。

5.電氣設施的防雷保護

5.1建立和完善電氣設施的防雷保護設施,是防止雷電對電氣設施造成損壞的重要安全措施。

5.2各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應雷及防止雷電波人侵的保護設施。防雷保護設施應做到先進合理,參數(shù)配合恰當,動作靈敏可靠。

5.3隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴大,從設計上應不斷采用國內(nèi)外先進防雷措施和設備,提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。

5.4要定期對防雷設施進行檢測,以保持其性能良好可靠。

5.5全廠應于每年雷雨季節(jié)到來之前,以機修車間為主,設備科參加,組成電氣防雷檢查組,對防雷設施進行監(jiān)督檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應限期解決。

6.絕緣油的管理

6.1絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術性很強的管理,管理好可以提高絕緣強度,延長電氣設備的檢修周期,保證電氣設備的安全正常運行。

6.2運行中電氣設備的絕緣油,必須符合國家頒發(fā)的試驗標準,凡不合格者,不得投人使用。

6.3不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用,必須混合使用時事前應做好混合試驗,符合下列要求,方準許投人使用:

6.3.1混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。

6.3.2新油與運行中的油相混合時,其油質(zhì)不應低于運行油之質(zhì)量。

6.4所有電氣設備上變壓油,應每年進行一次取樣擊穿試驗,做簡化試驗,其簡化試驗項目包括閃點、酸、酸堿反應(其結果報告應存人檔案),不合格者,必須立即處理或更換。

6.5電氣值班人員對運行中的變壓器、電壓互感器、油開關等備應定期檢查(對公用設施,機修車間負責定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者,應向主管人員反映,及時處理。

6.6對大型變壓器(1000kva及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。

7.主要電氣設備檢修7.1主要電氣設備的檢修周期,應損、腐蝕、老化等規(guī)律,安排檢修。

7.2對主要電氣設備應強調(diào)“檢”字,只有及時地檢查出問題及時排除,才能保障其強使用中的監(jiān)控管理。

7.3對于正在運行中的設備故障,在接到報告后,維修車間組織修復工作。對修理件,使設備盡快運行。

7.4對于按間隔周期定時定點檢修的設備,應在檢修前三天通部門并按檢修內(nèi)恢復工作狀態(tài)。

7.5設備在檢修過程應根據(jù)不同設備的具體情況,按公司設備動力科制定的檢修標準嚴格執(zhí)行。

8.雙票制度管理

8.1為了確保安全停電、送電,對電力檢修作業(yè),實行工作票及操作票制度。

8.2電氣工作人員在高壓電氣設備上進行安裝、檢修、調(diào)整和試驗等工作,必須遵照工作票的規(guī)定,履行工作票手續(xù)。

8.3架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開電源開關時,施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

8.4各車間電源進線開關及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開一級電源開關時,車間電氣主管人員及施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

8.5事故處理及消除嚴重設備缺陷,屬于哪一個車間,該車間電氣主管人員或施工負責人應到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

8.6各車間如果計劃停電檢修或試驗等工作時,如不需斷開上一級電源的開關時,車間電氣主管人員應在本部門配電室履行工作票和操作票手續(xù)。

8.7凡計劃停電檢修或試驗,以及事故處理等工作結束后,必須由原履行工作票手續(xù)人員到廠總配電室辦理復電手續(xù)。

9.關于避免觸電事故

9.1嚴禁無電工證人員在電氣設備上的工作。

9.2嚴禁無經(jīng)驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設備上作業(yè)。同時,驗電和接地均需使用合格工具。

9.3嚴禁約定時間停、送電,配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。

9.4嚴禁無人監(jiān)護,單人在高壓設備上工作,施工前必須遵守懸掛標示牌和裝設遮欄的規(guī)定。

9.5嚴禁不使用操作票進行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應記入操作記錄本)。

9.6嚴禁未經(jīng)核對盲目操作(核對設備名稱、編號、開關刀閘位置、操作模擬圖)。

車間設備管理制度總則篇四

噴煤車間設備點檢管理制度之相關制度和職責，點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規(guī)程和四項制度。

1.點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規(guī)程和四項制度。

2.點檢人員要按“四定”（定日期、定路線、定設備、定項目）和“噴煤車間設備點檢流程圖”對所轄區(qū)域設備進行巡檢，并如實、認真、準確、完整地填寫設備檔案、檢修記錄和潤滑記錄。

3.點檢人員要按規(guī)定上報各種計劃。

4.設備事故必須查明原因并及時上報。

5.點檢人員要主動做好設備改造與更新和技術進步工作。

6.點檢人員負責備品備件的管理和質(zhì)量檢驗工作。

7.每周五、每月底每人提交一份設備缺陷整改項目。

8.點檢人員要求參加每天的早調(diào)會和早例會以及16:00的點檢工作匯報會。

9.點檢人員工作時間內(nèi)必須隨身攜帶手機、對講機、手電和測溫槍。

10.點檢人員負責對檢修項目的復查驗收。具體問題與檢修方面協(xié)商解決，必要時給予技術指導。

11.對于工作中出現(xiàn)的疑難問題，點檢人員應及時上報車間和設備部區(qū)管員，請求技術支援。

12.點檢人員按照設備abc分級定期分批分點進行巡檢。

13.本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。

14.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間所有。

15.本制度自公布之日起執(zhí)行。

車間設備管理制度總則篇五

資料管理:。

1、維修班對所有設備進行立帳、分類、編號,建立管理卡。

2、維修班妥善保管設備相關說明書、圖紙等技術資料。

4、維修班對關鍵設備進行運行檢查,填寫《設備運行檢查記錄》,并由維修班存檔。

5、維修班按照《設備周期檢定計劃》對本車間關鍵生產(chǎn)設備進行設備校準,填寫《設備檢測記錄》,并由維修班存檔。

6、維修人員修復設備后填寫《設備檢修單》,并由維修班存檔。

使用管理:。

1、a類設備由車間定人定機操作,b類設備非經(jīng)班長安排不得串機使用,a類設備非經(jīng)車間允許不得串機使用。

2、新上崗、轉崗、調(diào)入的設備操作人員在使用設備前,必須對其進行培訓,學習設備的結構性能、技術規(guī)范、安全操作規(guī)程、維護保養(yǎng)知識等基本常識。

3、操作者必須熟悉設備的結構、性能、掌握設備的使用要求、“三級保養(yǎng)制度”的內(nèi)容和要求,合理潤滑,經(jīng)考核合格才能獨立操作。

4、操作者必須嚴格遵守安全操作規(guī)程,嚴禁超負荷、超規(guī)定使用設備。

5、操作者不準隨意拆除安全裝置及零部件,動力供應中斷時應立即關閉設備的各種開關,將工作機構返回起點裝置,手柄、手把返回正常位置。

維修管理:。

1、設備出現(xiàn)故障后,應立即切斷電源,保持現(xiàn)場,通知維修班維修。

2、維修人員接到報修后應及時組織維修,對缺少的部件及時向車間反映,以免影響生產(chǎn)的正常進行。

3、設備維修前必須切斷電源,氣源及水源,維修中必須掛牌操作。

4、設備沒有修復前,不允許非維修人員擅自使用設備。

5、備件保管工作要達到科學保管分類、分區(qū)、分機型,擺放整齊,標志明顯,規(guī)范化。加強防銹、反腐措施。備件不磕不碰、不銹、不變質(zhì)。

維護保養(yǎng)管理:。

設備的“三級保養(yǎng)”包括:設備的日常、一、二級保養(yǎng)。

1、設備的日常維護:班前班后由操作工認真檢查擦拭設備各個部位和加油保養(yǎng),使設備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑、安全,班中發(fā)生故障,應及時給予排除。

開機前例行檢查設備的潤滑和易松動部位。

工作前檢查操作盤上的'各指標燈是否正常,各按鈕、開關是否處于正確位置。

班中時刻觀察設備運轉情況,有無與正常運轉不同的異?，F(xiàn)象。如:聲音、溫度、氣味等。

工作中設備長時間不使用時,要及時關閉設備電源。

保持設備清潔,每天下班前15分鐘例行擦試并做好交接班。

2、設備的一級保養(yǎng):即月保養(yǎng),每月的27日進行生產(chǎn)設備的月保養(yǎng),生產(chǎn)不允許時設備運行400―600小時進行一次定期維護,以操作者為主維修工人為輔。

清除設備表面“黃袍”及油污。檢查各個配合間隙。

部分零部件拆卸,清洗,修復。

檢查潤滑油路,清洗油氈,油線,濾油器,清導面等,適當加潤滑油或潤滑脂。

清掃電器箱,電動機,電器裝置固定整車安全防護裝置牢靠。

清洗附件及冷卻裝置。

3、設備的二級保養(yǎng):設備運行滿2300―2600小時進行一次小修,小修以維修工為主操作者配合。

對設備部分解體檢查維修,更換修復磨損零件。

對主軸箱,變速箱,液壓箱,冷卻箱進行清洗加油修復更換易損件。

檢查電器箱,修整線路,清洗電動機。

檢查,調(diào)整,修復精度,校正水平。

車間設備管理制度總則篇六

1、車間設備員負責車間的設備設施、壓力容器方面工作,協(xié)助車間設備主任對設備設施進行管理。

2、參與制訂車間有關設備設施壓力容器管理制度、設備檢修規(guī)程,并認真執(zhí)行。

3、參與編制車間設備技術措施計劃和隱患整改方案,檢查落實。

4、參加車間新建改擴建工程的竣工驗收、設備變動方案的申報工作。

5、參加日常及綜合、專項整改檢查工作。

6、落實設備設施、壓力容器、運轉設備等方面隱患整改工作。

7、積極參與調(diào)查設備事故。

8、協(xié)助并參與應急救援演練活動。

9、監(jiān)督維修班組開展安全班組建設工作。

車間設備管理制度總則篇七

1、點檢人員每天早上8:30上崗位，中午11:30─13:00為吃飯休息時間，13:30上崗位。16:00回車間開匯報會。無故不得在休息室逗留，每違反一次考核xx元。

2、無故缺席點檢工作匯報會，每次考核xx元。

3、點檢人員的手機和對講機為工作聯(lián)系之用，聯(lián)系不通者，每次考核xx元。

4、車間配備的`點檢裝備攜帶不全者，每次考核xxx元。

5、原則上檢修項目必須按時限完成，點檢人員負責監(jiān)管督促。如有延期而無充分理由者，每次考核xx元。

6、記錄填寫未達要求，每次考核xx元。對弄虛作假者加倍考核。

7、漏檢未造成任何影響的，每次考核xx元。；造成本系列停機而未影響高爐噴吹者，每次考核xx元。；造成設備事故的，每次考核xx元。

8、本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。

度沖突，則以本制度為準。

9、本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間所有。

10、本制度自公布之日起執(zhí)行。

車間設備管理制度總則篇八

噴涂車間主任寧波耀泰電器有限公司寧波耀泰電器有限公司，耀泰1、負責人力需求的（）編制。

2、負責生產(chǎn)進度的控制。

3、負責勞動定額的編制。

4、負責勞動紀律的撐控。

5、負責現(xiàn)場5s管理工作。

6、負責噴涂成本控制。

7、負責工藝、質(zhì)量過程管控工作。

8、負責生產(chǎn)安全管理工作。

車間設備管理制度總則篇九

一、設備管理部門應嚴格執(zhí)行設備的日檢、月檢和年檢，即每個工作日對設備進行一次常規(guī)的巡檢，每月對易損零部件及主要安全保護裝置進行一次檢查，每年至少進行一次全面檢查，保證設備始終處于良好的運行狀態(tài)。

二、常規(guī)檢查應由起重機械操作人員或管理人員進行，其中月檢和年檢也可以委托專業(yè)單位進行;檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況時，必須及時進行處理，嚴禁設備帶故障運行。

三、所有檢查和處理情況應及時進行記錄。

四、在起重機械的日常使用過程中，應嚴格按照隨機文件的規(guī)定定期對設備進行維護保養(yǎng)。

五、維護保養(yǎng)工作應委托具有相應資質(zhì)的專業(yè)單位進行。

六、起重機械維護保養(yǎng)注意事項：

(二)將所有控制器手柄放于零位;。

(三)起重機械下方地段應用紅白帶圍起來，禁止人員通行;。

(六)檢修換下來零部件必須逐件清點，妥善處理，不得亂放和遺留在起重機械上;。

(七)在禁火區(qū)動用明火需辦動火手續(xù)，配備相應滅火器材;。

(八)登高使用的扶梯要有防滑措施，且有專人監(jiān)護;。

(九)手提行燈應36v以下，且有防護罩;。

(十)露天檢修時，六級以上大風，禁止高空作業(yè);。

(十一)檢修后先進行檢查再進行潤滑，然后試車驗收，確定合格方可投入使用。

車間設備管理制度總則篇十

潤滑是設備正常運行的必要條件,為減緩磨損,提高設備效率,降低動力消耗,延長設備的使用壽命,保障設備安全運行和正常的生產(chǎn),特制定本制度。

(一)設備動力部門必須加強對設備潤滑管理工作的組織和領導,配備專人負責日常業(yè)務工作,推廣先進潤滑技術、潤滑管理經(jīng)驗,組織操作人員學習潤滑知識,組織定期檢查,制定潤滑油品的使用定額、貯存保管、發(fā)放、廢油回收利用及潤滑工器具的管理規(guī)定,不斷提高潤滑管理水平。

(二)車間設備主任對全車間的設備潤滑負領導責任。

設備員應負責提出車間年、季、月的使用計劃,具體執(zhí)行設備潤滑制度,認真作到:

1、按設備潤滑規(guī)定做到“五定”“三級過濾”,具體內(nèi)容如下。

“五定”

(1)定點:按日常的潤滑部位注油,不得遺漏。

(2)定人:設備的日常加油部位,由操作工負責;定期加油部位,由保養(yǎng)工負責。

(3)定質(zhì):按設備要求選定潤滑油(脂)品種,油(脂)質(zhì)量合格,潤滑油必須經(jīng)過“三級過濾”,清潔無雜物,方可加入潤滑部位。禁止亂用油(脂)或用不干凈的油(脂)。

(4)定時:對設備的加油部位,按照規(guī)定的間隔時間,進行加油、清洗或更換新油。

(5)定量:按設備標定的油位和數(shù)量,加足所選定的潤滑油(脂)。

“三級過濾”

(1)領油大桶到固定貯油箱。

(2)貯油箱到油壺。

(3)油壺到潤滑部位。

2、濾網(wǎng)應符合下述規(guī)定:透平油、冷凍機油、壓縮機油、機械油一級過濾為60目,二級過濾為80目,三級過濾為100目。汽缸油、齒輪油一級過濾為40目、二級過濾為60目、三級過濾為80目。特殊油品,按特殊規(guī)定執(zhí)行。

3、自動注油裝置,要經(jīng)常檢查油位、油溫、油壓、注油量,發(fā)現(xiàn)不正常,應及時處理。

4、經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況,軸承溫度應保持在規(guī)定指標內(nèi)。

5、常用閥的絲桿與螺母之間,要定期潤滑。不常用閥門的絲桿與螺母之間,應用潤滑油脂封死。

(三)新購入油品,必須隨附質(zhì)量保證書,庫存3個月以上者,應逐桶分析檢驗后方可使用。不同種類及牌號的潤滑油要分別存放,寫上標記。廢油應分類回收,以便再生。再生油經(jīng)質(zhì)量鑒定,不合格不能使用。

(四)車間應有專人負責潤滑油品、潤滑油品、潤滑器具的管理。

(五)關鍵設備在用潤滑油必須定時取樣分析,一般設備至少每3個月取樣分析一次,分析結果應記入潤滑檔案。在用油質(zhì)不符合使用要求,應及時更換。

(六)根據(jù)設備要求和工藝條件,正確合理地選用潤滑油(脂),不得任意濫用或混用。改變油品,必須經(jīng)設備動力科批準。在不影響潤滑性能的情況下,應盡量減少潤滑油(脂)的品種,以利管理。

(七)設備(裝置)的潤滑系統(tǒng)各部件應齊全好用,管道暢通,不漏。