2023年智慧城市管理平臺 智慧城市心得體會(大全12篇)

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智慧城市管理平臺篇一

智慧城市是一個高度信息化、高度智能化的城市。它通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和智能交通等技術(shù)來集成城市資源，實(shí)現(xiàn)城市管理和服務(wù)的高效、精準(zhǔn)、智能化。在實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)，智慧城市具有很多優(yōu)點(diǎn)，也存在許多挑戰(zhàn)，進(jìn)一步推進(jìn)智慧城市建設(shè)還需要多方合作、不斷創(chuàng)新，才能不斷提高城市管理和服務(wù)的質(zhì)量，提高人民群眾的獲得感。

優(yōu)點(diǎn)一：智慧城市提升城市的生態(tài)環(huán)境。

智慧城市重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)，通過監(jiān)測、預(yù)警和大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)對環(huán)境污染、垃圾分類等問題的有效治理。比如，在“智慧江蘇”示范城市無錫，通過可視化平臺和綠色智慧系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了污染源在線監(jiān)測，能夠?qū)崟r監(jiān)控秸稈焚燒、建筑施工揚(yáng)塵等違規(guī)行為，從源頭上保障了空氣質(zhì)量。同時，利用“云霧水”概念，通過“三水分離”的處理方式，為城市提供了高質(zhì)量的飲用水和灌溉水，大大提升了城市的生態(tài)環(huán)境和居民的生活質(zhì)量。

人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)賦能智慧城市，使得城市管理和服務(wù)更加高效、精準(zhǔn)、智能化。例如，在智慧出行領(lǐng)域，通過城市交通應(yīng)用、智能公交車站、自動駕駛技術(shù)等手段，實(shí)現(xiàn)了城市交通的優(yōu)化管理和智能服務(wù)，使得城市出行更加安全、方便、快捷。在醫(yī)療領(lǐng)域，利用人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)醫(yī)療資源的優(yōu)化配置和疾病診斷的精準(zhǔn)化，提升了群眾的健康水平。

挑戰(zhàn)一：隱私保護(hù)問題。

智慧城市數(shù)據(jù)規(guī)模巨大，數(shù)據(jù)收集、處理和使用都存在著隱私泄露的潛在風(fēng)險。如何保護(hù)個人隱私，讓人們放心使用智慧城市的服務(wù)，是一個需解決的重要問題。我們需要加強(qiáng)法律法規(guī)的制定，完善個人信息保護(hù)制度，并加大對個人信息泄露違法行為的懲處力度，加強(qiáng)對智慧城市服務(wù)企業(yè)的監(jiān)管。

挑戰(zhàn)二：智能技術(shù)的參差不齊。

智能技術(shù)在不同領(lǐng)域有不同的表現(xiàn)形式和發(fā)展趨勢，技術(shù)之間的比較和銜接也存在一些困難。例如，在智慧交通領(lǐng)域，各應(yīng)用領(lǐng)域之間的數(shù)據(jù)孤島和技術(shù)阻礙，使得交通模式協(xié)同進(jìn)一步提升仍有很大難度。因此，我們需要鼓勵各領(lǐng)域?qū)＜议_展交流合作，不斷完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，加速技術(shù)的成熟和推廣應(yīng)用。

挑戰(zhàn)三：數(shù)字鴻溝問題。

智慧城市服務(wù)需要網(wǎng)絡(luò)覆蓋、數(shù)據(jù)支撐等高水平網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但是在一些地區(qū)和人群中，數(shù)字鴻溝問題仍然突出。有些群體不能享受到智慧城市帶來的便利服務(wù)，因此，我們需要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”等政策引領(lǐng)下，推動城鄉(xiāng)信息化建設(shè)，縮小數(shù)字鴻溝，使人民群眾真正享受到智慧城市的便利。

結(jié)語：

智慧城市是當(dāng)今城市發(fā)展的重要方向，其優(yōu)點(diǎn)和挑戰(zhàn)共存。我們需要在積極探索智慧城市實(shí)踐、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新的同時，考慮如何解決困擾智慧城市建設(shè)的問題，繼續(xù)推進(jìn)智慧城市的落地和應(yīng)用，為人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。

智慧城市管理平臺篇二

目錄1背景2目的3試點(diǎn)名單4展望。

背景為規(guī)范和推動智慧城市的健康發(fā)展，構(gòu)筑創(chuàng)新2.0時代的城市新形態(tài)，引領(lǐng)中國特色的新型城市化之路，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部于2012年12月5日正式發(fā)布了“關(guān)于開展國家智慧城市試點(diǎn)工作的通知”，并印發(fā)了《國家智慧城市試點(diǎn)暫行管理辦法》和《國家智慧城市（區(qū)、鎮(zhèn)）試點(diǎn)指標(biāo)體系（試行）》兩個文件，即日開始試點(diǎn)城市申報。辦法指出，建設(shè)智慧城市是貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、推動新型城鎮(zhèn)化、全面建成小康社會的重要舉措。

目的。

智慧城市是新一代信息技術(shù)支撐、知識社會下一代創(chuàng)新（創(chuàng)新2.0）環(huán)境下的城市形態(tài)。智慧城市基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)以及社交網(wǎng)絡(luò)、fablab、livinglab、綜合集成法等工具和方法的應(yīng)用，營造有利于創(chuàng)新涌現(xiàn)的生態(tài)，實(shí)現(xiàn)全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應(yīng)用以及以用戶創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的可持續(xù)創(chuàng)新。試點(diǎn)城市通過智慧城市（區(qū)、鎮(zhèn)）的實(shí)踐，從政府和市長角度，促使城市“不得病”、“少得病”和“快治病”，保障城市健康和諧發(fā)展；從企業(yè)角度，利用智慧城市技術(shù)手段，提升企業(yè)自身運(yùn)營效力、降低運(yùn)營成本、提升競爭力；從百姓角度，讓百姓感受到智慧城市帶來的“便民”、“利民”和“惠民”，給百姓生活方式帶來更好的變化。

住建部表示，將高起點(diǎn)構(gòu)架智慧城市的頂層設(shè)計(jì)，高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建智慧型的城市基礎(chǔ)設(shè)施，高規(guī)格建立智慧型城市發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，高效率推進(jìn)智慧城市的示范作用，通過試點(diǎn)探索、總結(jié)、提煉創(chuàng)新的城鎮(zhèn)化發(fā)展模式。

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部2013年1月29日公布首批國家智慧城市試點(diǎn)名單，并與試點(diǎn)城市及其上級人民政府簽訂共同推進(jìn)智慧城市創(chuàng)建協(xié)議。2013年8月5日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部公布第二批2013國家智慧城市試點(diǎn)名單，再度確定103個城市(區(qū)、縣、鎮(zhèn))為2013國家智慧城市試點(diǎn)。

為貫徹黨的十八大精神，推行新型城鎮(zhèn)化，有效提升城市管理水平，根據(jù)《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于開展國家智慧城市2013試點(diǎn)申報工作的通知》（建辦科函[2013]275號）要求，各省級住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門開展了基于數(shù)字化城管系統(tǒng)的智慧城市試點(diǎn)申報的組織、初審和推薦工作。經(jīng)綜合評審，確定北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等103個城市（區(qū)、縣、鎮(zhèn)）為2013國家智慧城市試點(diǎn)。

智慧城市管理平臺篇三

智慧城市，是當(dāng)今城市建設(shè)發(fā)展的方向之一，其通過數(shù)字化技術(shù)與城市治理的深度融合，為城市提供了更加高效便利的生活、交通、環(huán)保等各個方面，為城市的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在此，我分享一下我的智慧城市心得體會。

第一段，智慧城市在給我們的生活帶來了哪些便利與改變。智慧城市通過數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，讓我們的生活更加便捷。例如，通過一鍵式手機(jī)APP支付出行費(fèi)用、查詢公共自行車剩余數(shù)量等，為我們出行提供了極大的便利；通過智能家居系統(tǒng)，我們可以更加智能地管理家電產(chǎn)品等。這樣，我們可以更加輕松地享受生活，更加節(jié)省時間，遠(yuǎn)離傳統(tǒng)的排隊(duì)等待、填表單等繁瑣流程。

第二段，智慧城市在城市治理方面的作用。智慧城市的理念是從人的需求出發(fā)，為人提供更好的城市服務(wù)。智慧城市通過大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對于城市治理更加精細(xì)化、智能化的管理。例如，通過城市大數(shù)據(jù)分析，對道路情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，以及智能交通設(shè)施的建設(shè)、公共資源的統(tǒng)籌調(diào)配等，都為城市的運(yùn)行提供了更好的保障。這樣，我們能夠更加安全、快捷、舒適地生活在這個城市之中。

第三段，智慧城市如何提升城市的可持續(xù)發(fā)展能力。城市如果要發(fā)展不斷地壯大，就需要具備可持續(xù)的發(fā)展能力。智慧城市通過建立數(shù)字化的城市運(yùn)行和管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對城市資源的合理規(guī)劃和管理，為城市的可持續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。例如，通過綠色交通設(shè)施、節(jié)能減排、智能垃圾分類等，減輕了城市環(huán)境的負(fù)擔(dān)，保護(hù)了自然資料，實(shí)現(xiàn)了與環(huán)境的良性互動。

第四段，智慧城市在城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的落地應(yīng)用。智慧城市是城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向，使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與數(shù)字化產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了良好的融合。例如，在全球范圍內(nèi)正在興起一種城市高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，將高科技企業(yè)與城市治理的機(jī)制相關(guān)聯(lián)，以打造新范式的城市生態(tài)。城市規(guī)劃師、城市發(fā)展專家，那些投資運(yùn)營商，都需要在智慧城市的建設(shè)中合作，共同實(shí)踐，推動城市轉(zhuǎn)型。

第五段，智慧城市的未來展望。智慧城市只是數(shù)字化時代下的城市建設(shè)方向之一，還有許多未知的可能性和挑戰(zhàn)等待著我們?nèi)ソ邮?，去探索。隨著技術(shù)的日新月異的發(fā)展，智慧城市的應(yīng)用場景和形式也必將發(fā)生更多的改變。未來，我們將看到智慧城市帶給我們更便捷、更智慧的生活，以及更具可持續(xù)性的城市運(yùn)作。

總之，智慧城市的建設(shè)是當(dāng)今城市發(fā)展方向的必然趨勢，它改變著我們的生活，塑造著城市的形態(tài)。顯然，智慧城市建設(shè)面臨著諸多技術(shù)、安全等實(shí)際問題，而在克服這些問題的過程中，城市化的進(jìn)一步深入和數(shù)字化的場景應(yīng)用將日漸成為一種趨勢。

智慧城市管理平臺篇四

國家開發(fā)銀行表示，在“十二五”后三年，與住建部合作投資智慧城市的資金規(guī)模達(dá)800億，并根據(jù)已簽訂的合作協(xié)議扎扎實(shí)實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目遴選、調(diào)查、放款等工作；試點(diǎn)城市所在省代表和試點(diǎn)城市代表表示，將按照國家智慧城市的總體要求和規(guī)劃，精心組織、認(rèn)真落實(shí)，有計(jì)劃、按步驟推進(jìn)智慧城市建設(shè)。

國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢要求盡可能的擴(kuò)大投資和啟動內(nèi)需，但經(jīng)歷前幾輪的大規(guī)模投資刺激后，傳統(tǒng)項(xiàng)目的邊際效益正在迅速下降，走新型城鎮(zhèn)化道路是黨中央、國務(wù)院加快新經(jīng)濟(jì)模式形成、促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的重要戰(zhàn)略部署，將集約、低碳、生態(tài)、智慧等先進(jìn)理念融合到城鎮(zhèn)化的具體過程中是當(dāng)前新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的最緊迫的課題之一。住建部是承擔(dān)著城鎮(zhèn)化推進(jìn)任務(wù)的重要部門之一，在響應(yīng)中央戰(zhàn)略部署的同時，積極探索新型城鎮(zhèn)化發(fā)展模式，創(chuàng)新手段提升城市管理能力和服務(wù)水平、服務(wù)民生，讓城市生活更美好。智慧城市（區(qū)、鎮(zhèn)）應(yīng)運(yùn)而生，為此，住建部在充分理論研究、認(rèn)真調(diào)研、廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，從解決城市實(shí)際問題入手，提出并推動智慧城市試點(diǎn)創(chuàng)建工作，其重要內(nèi)容是從方法論高度重新認(rèn)識城鎮(zhèn)化發(fā)展和規(guī)劃，智慧的規(guī)劃和管理城鎮(zhèn)，智慧的配置城市資源，優(yōu)化城市宜居環(huán)境，提升城市文化的傳承和創(chuàng)新，最終實(shí)現(xiàn)市民幸福感和城市可持續(xù)發(fā)展。[隨著國家智慧城市標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完善，也將規(guī)范和推動國內(nèi)智慧城市的健康發(fā)展。一些城市將智慧城市建設(shè)當(dāng)做數(shù)字城市的新包裝，一些城市被企業(yè)營銷牽著鼻子走，國內(nèi)智慧城市虛火過旺和盲目貼標(biāo)簽的行為也廣為詬病。國家智慧城市試點(diǎn)工作將在探索和指標(biāo)體系的實(shí)施過程中，對國內(nèi)智慧城市建設(shè)存在的諸多誤區(qū)和認(rèn)識進(jìn)行矯正和澄清。必須認(rèn)識到，智慧城市引領(lǐng)的新型城市化是對傳統(tǒng)城市發(fā)展的揚(yáng)棄，它是低碳、智慧、幸福及可持續(xù)發(fā)展的城市化，是以人為本、質(zhì)量提升和智慧發(fā)展的城市化。推動智慧城市有兩個重要的驅(qū)動力，一是以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)，二是知識社會環(huán)境下逐步孕育的開放的城市創(chuàng)新生態(tài)。前者是技術(shù)創(chuàng)新層面的技術(shù)因素，后者是社會創(chuàng)新層面的社會經(jīng)濟(jì)因素。由此可以看出創(chuàng)新在智慧城市發(fā)展中的驅(qū)動作用。清華大學(xué)公共管理學(xué)院書記、副院長孟慶國教授提出，新一代信息技術(shù)與創(chuàng)新2.0是智慧城市的兩大基因，缺一不可。[4]智慧城市建設(shè)不可偏廢或僅僅是強(qiáng)調(diào)技術(shù)應(yīng)用而忽視社會經(jīng)濟(jì)層面的創(chuàng)新，智慧城市的試點(diǎn)也必將規(guī)范和推動智慧城市的健康發(fā)展，構(gòu)筑創(chuàng)新2.0時代的城市新形態(tài)，引領(lǐng)中國特色的新型城市化之路。

“智慧城市”的理念就是把城市本身看成一個生態(tài)系統(tǒng)，城市中的市民、交通、能源、商業(yè)、通信、水資源構(gòu)成了一個個的子系統(tǒng)。這些子系統(tǒng)形成一個普遍聯(lián)系、相互促進(jìn)、彼此影響的整體。在過去的城市發(fā)展過程中，由于科技力量的不足，這些子系統(tǒng)之間的關(guān)系無法為城市發(fā)展提供整合的信息支持。而在未來，借助新一代的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、決策分析優(yōu)化等信息技術(shù)，通過感知化、物聯(lián)化、智能化的方式，可以將城市中的物理成為新一代的智慧化基礎(chǔ)設(shè)施，使城市中各領(lǐng)域、各子系統(tǒng)之間的關(guān)系顯現(xiàn)出來，就好像給城市裝上網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)系統(tǒng)，使之成為可以指揮決策、實(shí)時反應(yīng)、協(xié)調(diào)運(yùn)作的“系統(tǒng)之系統(tǒng)”。智慧的城市意味著在城市不同部門和系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同作業(yè)，更合理基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、社會基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施連接起來，的利用資源、做出最好的城市發(fā)展和管理決策、及時預(yù)測和應(yīng)對突發(fā)事件和災(zāi)害。

（1）智慧的基礎(chǔ)設(shè)施包括信息、交通和電網(wǎng)等城市基礎(chǔ)設(shè)施?，F(xiàn)代化的信息基礎(chǔ)設(shè)施就是要不斷夯實(shí)信息化或智能化發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施和公共平臺，讓市民充分享受到有線寬帶網(wǎng)、無線寬帶網(wǎng)、3g移動網(wǎng)、無線寬帶網(wǎng)以及智能電網(wǎng)等帶來的便利。此外，還要整合城市周邊交通環(huán)境資源，實(shí)現(xiàn)出行成本更低廉、更便捷，形成智慧交通框架。

（2）智慧政府：政府要逐步建立以公民和企業(yè)為對象、以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)、多種技術(shù)手段相結(jié)合的電子政務(wù)公共服務(wù)體系。重視推動電子政務(wù)公共服務(wù)延伸到街道、社區(qū)和鄉(xiāng)村。加強(qiáng)社會管理，整合資源，形成全面覆蓋、高效靈敏的社會管理信息網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)社會綜合治理能力，強(qiáng)化綜合監(jiān)管，滿足轉(zhuǎn)變政府職能、提高行政效率和規(guī)范監(jiān)管行為的需求，深化相應(yīng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。要加快推進(jìn)綜合政務(wù)平臺和政務(wù)數(shù)據(jù)中心等電子政務(wù)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，完善城市管理、城市安全和應(yīng)急指揮等若干與維護(hù)城市穩(wěn)定和確保城市安全運(yùn)行密切相關(guān)的信息化重點(diǎn)工程，使城市政府運(yùn)行、服務(wù)和管理更加高效。

（3）智慧服務(wù)：完善、高效的城市公共服務(wù)是智慧城市的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。智慧城市公共服務(wù)涉及智慧醫(yī)療、智慧社區(qū)服務(wù)、智慧教育、智慧社保、智慧平安和智慧生態(tài)等方面。

3.智慧例子案例1：智慧“首爾”

銀川模式創(chuàng)新出一種智慧城市產(chǎn)業(yè)投資運(yùn)營的商業(yè)模式，利用ppp和資本市場既解決了建設(shè)期巨額投資一步到位難的問題，也解決了運(yùn)營期政府在升級換代上難以跟進(jìn)的問題，將會成為未來我國智慧城市建設(shè)的主流模式。市政府與中興通訊整合優(yōu)勢資源，成立中興（銀川）智慧產(chǎn)業(yè)有限公司，引入全新的商業(yè)合作模式和城市信息化運(yùn)營管理思路，聯(lián)合打造高標(biāo)準(zhǔn)、智能化的智慧城市運(yùn)營管理體系。以一云一網(wǎng)一圖為骨架，建設(shè)智慧交通、平安城市、智慧社區(qū)、智慧環(huán)保、市民一卡通、智慧旅游、企業(yè)云及智慧政務(wù)等八大應(yīng)用，為政府、企業(yè)和個人等三類用戶提供服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)惠民惠企，帶動銀川市信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

“問政銀川”創(chuàng)新政務(wù)互動機(jī)制。目前，銀川全市各級部門在新浪網(wǎng)已開通黨務(wù)政務(wù)微博515個，形成了規(guī)?；⑾到y(tǒng)化運(yùn)行機(jī)制，構(gòu)建了市、縣區(qū)、鎮(zhèn)三級政務(wù)微博平臺組織體系和水、電、暖、燃?xì)?、公交等關(guān)系民生的公共服務(wù)體系。遇到問題，只需@問政銀川，即可限時辦結(jié)訴求，辦結(jié)率高達(dá)97.1%。同時，政務(wù)微博還私信網(wǎng)友對問政滿意度進(jìn)行打分評價，對懈怠辦理進(jìn)行監(jiān)督問責(zé)。2015年2月6日，國務(wù)院常務(wù)會議提出要運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，加快建設(shè)投資項(xiàng)目的在線審批監(jiān)管平臺，橫向聯(lián)通發(fā)展改革、城鄉(xiāng)規(guī)劃、國土資源、環(huán)境保護(hù)等部門，縱向貫通各級政府，推進(jìn)網(wǎng)上受理、辦理、監(jiān)管“一條龍”服務(wù)，做到全透明、可核查，讓信息多跑路、群眾少跑腿。用“制度+技術(shù)”更好鞏固簡政放權(quán)成果，更大釋放改革紅利。

案例3：淘寶政務(wù)“青島模式”

圖青島政務(wù)商店。

2015年3月，淘寶上線了“淘寶政務(wù)”服務(wù)（淘寶首頁右上角網(wǎng)站導(dǎo)航-我?guī)湍?網(wǎng)上辦事-即可進(jìn)入）。目前青島政務(wù)已經(jīng)入駐，成為淘寶網(wǎng)上首家“政務(wù)商店”?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+政務(wù)”戰(zhàn)略驅(qū)動政務(wù)創(chuàng)新，通過主流互聯(lián)網(wǎng)入口優(yōu)化辦事前、中、后的用戶體驗(yàn)，為市民提供更加便捷、安全的政務(wù)服務(wù)，讓市民辦事和淘寶購物一樣方便；未來將根據(jù)移動端的特點(diǎn)來優(yōu)化和定制政務(wù)服務(wù)的體驗(yàn)流程，將部分適合在移動互聯(lián)網(wǎng)上開展的業(yè)務(wù)進(jìn)行試點(diǎn)，讓市民拿出手機(jī)即可找政府辦事。截至2015年5月，匯集54個部門2400多項(xiàng)辦事服務(wù)的網(wǎng)上便民服務(wù)大廳綜合網(wǎng)辦率已達(dá)53%。同時，老百姓可以通過在購買“政務(wù)商品”后作出“好評”“差評”或“中評”來進(jìn)一步促進(jìn)督促政府完善提高服務(wù)能力，打造“服務(wù)型”政府。

互聯(lián)網(wǎng)+很重要，更重要的是“+”在什么位置?！?”在傳統(tǒng)行業(yè)的后面，互聯(lián)網(wǎng)是工具；“+”在前面，互聯(lián)網(wǎng)是渠道；“+”在下面，才能跟傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成未來商業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動的基礎(chǔ)設(shè)施。面對互聯(lián)網(wǎng)+，政府需要遵循數(shù)字世界的邏輯與原理，在監(jiān)管思維、服務(wù)切入點(diǎn)和服務(wù)手段等方面做出相應(yīng)創(chuàng)新，加快構(gòu)建一個有利于互聯(lián)網(wǎng)+的經(jīng)濟(jì)和社會環(huán)境，讓智慧城市觸手可及、服務(wù)“普惠”百姓。

4.國外案例。

美國：智能化響應(yīng)，對可持續(xù)發(fā)展有更多責(zé)任感。

2009年1月28日，剛就任美國總統(tǒng)的奧巴馬會見了作為工商業(yè)領(lǐng)袖代表的ibm時任總裁彭明盛。彭明盛正式向奧巴馬政府提出“智慧星球”概念，建議投資建設(shè)新一代的智慧型信息基礎(chǔ)設(shè)施。同年9月，愛荷華州迪比克市和ibm共同宣布，將建設(shè)美國第一個智慧城市。

迪比克市風(fēng)景秀麗，密西西比河貫穿城區(qū)，它是美國最為宜居的城市之一。以建設(shè)智慧城市為目標(biāo)，迪比克計(jì)劃利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將城市的所有資源（包括水、電、油、氣、交通、公共服務(wù)等）數(shù)字化并連接起來，監(jiān)測、分析和整合各種數(shù)據(jù)，進(jìn)而智能化地響應(yīng)市民的需求并降低城市的能耗和成本，使迪比克市更適合居住和商業(yè)發(fā)展。

迪比克市的第一步是向所有住戶和商鋪安裝數(shù)控水電計(jì)量器，其中包含低流量傳感器技術(shù)，防止水電泄漏造成的浪費(fèi)。同時搭建綜合監(jiān)測平臺，及時對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、整合和展示，使整個城市對資源的使用情況一目了然。更重要的是，迪比克市向個人和企業(yè)公布這些信息，使他們對自己的耗能有更清晰認(rèn)識，對可持續(xù)發(fā)展有更多的責(zé)任感。

西班牙：傳感器項(xiàng)目讓智慧城市建設(shè)充分立足實(shí)踐。

據(jù)巴塞羅那通信研究所傳感器項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人馬里亞諾·拉馬爾卡介紹，智慧城市是巴塞羅那目前最重要的項(xiàng)目之一，而原來的巴塞羅那紡織產(chǎn)業(yè)老工業(yè)區(qū)，現(xiàn)在則是這一項(xiàng)目最重要的試驗(yàn)地?！澳沁吋t綠燈上的小黑盒子，可以給附近盲人手中的接收器發(fā)送信號，并引發(fā)接收器震動以便提醒其已臨近路口?！崩R爾卡指著馬路介紹說。

“你看見地上的小凸起了嗎？那是停車傳感器。司機(jī)只要下載一種專門應(yīng)用程序，就能夠根據(jù)傳感器發(fā)來的信息獲知哪里有空車位。巴塞羅那的標(biāo)志性景點(diǎn)圣家族大教堂是游客云集的地方，那里建立了比較完善的停車傳感器系統(tǒng)，指引大客車停放?！?/p>

“這是一個智能的垃圾箱，它上面的傳感器能夠檢測垃圾箱是否已滿。根據(jù)傳感器傳來的信息，垃圾收集中心可以制定一個數(shù)據(jù)庫，并以此安排垃圾車的路線。此外，垃圾箱還安裝著一個氣味傳感器，如果垃圾箱氣味超出正常標(biāo)準(zhǔn)，傳感器會發(fā)出警報進(jìn)行提醒。”

“我們的智慧城市建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模都不是很大，但種類很多，其中一些是試驗(yàn)性質(zhì)的，有一些則已經(jīng)得到了進(jìn)一步的推廣和實(shí)施?！弊鳛榘腿_那智慧城市建設(shè)的直接參與者和主要負(fù)責(zé)人之一，拉馬爾卡對于智慧城市建設(shè)有著自己獨(dú)特的看法，“技術(shù)和產(chǎn)品是死的，而現(xiàn)實(shí)情況卻是靈活多變的，智慧城市建設(shè)必須充分立足實(shí)踐?！?/p>

北歐：智能交通減擁堵，少排放。

早在2007年，歐盟就提出并開始實(shí)施一系列智慧城市建設(shè)目標(biāo)。歐盟對于智慧城市的評價標(biāo)準(zhǔn)包括智慧經(jīng)濟(jì)、智慧環(huán)境、智慧治理、智慧機(jī)動性、智慧居住以及智慧人等6個方面。而北歐國家在通過改善交通，促進(jìn)節(jié)能減排方面有值得借鑒的地方。

以瑞典首都斯德哥爾摩為例，該市在治理交通擁堵方面取得了卓越的成績。具體而言，該市在通往市中心的道路上設(shè)置18個路邊監(jiān)視器，利用射頻識別、激光掃描和自動拍照等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對一切車輛的自動識別。借助這些設(shè)備，該市在周一至周五6時30分至18時30分之間對進(jìn)出市中心的車輛收取擁堵稅，從而使交通擁堵水平降低了25%，同時溫室氣體排放量減少了40%。

另外一個例子是丹麥?zhǔn)锥几绫竟?。這個素有“自行車之城”的城市在綠色交通方面成績斐然。為促使市民使用二氧化碳排放量最少的軌道交通，該市通過統(tǒng)籌規(guī)劃，力保市民在家門口1公里之內(nèi)就能使用到軌道交通。1公里路的交通顯然還要依賴群眾基礎(chǔ)深厚的自行車。除修建3條“自行車高速公路”以及沿途配備修理等服務(wù)設(shè)施外，他們還為自行車提供射頻識別或全球定位服務(wù)，通過信號系統(tǒng)保障出行暢通。

韓國：力推政府行政服務(wù)智能化。

韓國正以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，打造綠色、數(shù)字化、無縫移動連接的生態(tài)、智慧型城市。

2003年，韓國政府推出“u-korea”發(fā)展戰(zhàn)略，希望把韓國建設(shè)成智能社會?！皍”是英文單詞“ubiquitous”（無所不在）的簡寫。這個發(fā)展戰(zhàn)略以無線傳感器為基礎(chǔ)，把韓國所有的資源數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化、智能化，從而促進(jìn)韓國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會變革。這個國家級宏觀戰(zhàn)略具體通過建設(shè)“u-city”來實(shí)現(xiàn)。

在建設(shè)“u-city”的基礎(chǔ)上，2011年6月，首爾發(fā)布“智慧首爾2015”計(jì)劃，向世界展示了該市建設(shè)智慧城市的雄心。例如，首爾提出，發(fā)放證明書、繳納稅金等現(xiàn)在由政府機(jī)關(guān)和網(wǎng)站負(fù)責(zé)的行政服務(wù)，從2012年按階段向使用手機(jī)的方式擴(kuò)展。到2014年，市民可使用智能手機(jī)、平板電腦實(shí)現(xiàn)81項(xiàng)首爾市行政服務(wù)。

韓國松島也被很多人看成是全球智慧城市的模板。這座嶄新的智慧城市位于首爾以西約65公里遠(yuǎn)的一處人工島嶼上，占地6平方公里。該項(xiàng)目從2000年開始興建，共投資350億美元（約合人民幣2142億元）。由于松島的信息系統(tǒng)緊密相連，因此評論人士也把它稱為“盒子里的城市”。舉個例子，在松島，電梯只在有人乘坐時才會啟動。在各家各戶，遠(yuǎn)程呈現(xiàn)設(shè)備像洗碗機(jī)一樣普遍。松島預(yù)計(jì)在2015年全部竣工，屆時全市住戶將達(dá)6.5萬人，在該市就業(yè)的人數(shù)將達(dá)30萬。

新加坡：“電子政務(wù)”服務(wù)市民。

智慧城市發(fā)展的基石是完善的資訊通信基礎(chǔ)設(shè)施。自2006年6月推出資訊通信發(fā)展藍(lán)圖“智慧國2015”規(guī)劃以來，新加坡一直努力建設(shè)以資訊通信驅(qū)動的智能化國度和全球化都市，并得以成為全球資訊通信業(yè)最為發(fā)達(dá)的國家之一，提升了各個公共與經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的生產(chǎn)力和效率。

截至2012年，新一代寬帶網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)95%的覆蓋率，最高網(wǎng)速達(dá)1g，用戶超過25萬，家庭用戶和企業(yè)用戶可以訂閱由17家服務(wù)提供商提供的多種光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)方案。全島部署了7500多個無線網(wǎng)絡(luò)公共熱點(diǎn)，相當(dāng)于每平方公里有10個公共熱點(diǎn)，訪問速度高達(dá)1mbps，目前用戶數(shù)超過210萬。

新加坡建立起一個“以市民為中心”，市民、企業(yè)、政府合作的“電子政府”體系，讓市民和企業(yè)能隨時隨地參與到各項(xiàng)政府機(jī)構(gòu)事務(wù)中。目前，新加坡的市民和企業(yè)可以全天候訪問1600多項(xiàng)政府在線服務(wù)及300多項(xiàng)移動服務(wù)，這為新加坡人的衣食住行和企業(yè)的商業(yè)運(yùn)作帶來了極大的便利。最新的電子政府調(diào)查顯示，93%的民眾在辦理政府業(yè)務(wù)的過程中采用過電子方式，相比2010年的84%，上升了9%。

日本：搶占智能電網(wǎng)的技術(shù)先機(jī)。

日本2009年推出“i-japan智慧日本戰(zhàn)略2015”，旨在將數(shù)字信息技術(shù)融入生產(chǎn)生活的每個角落，目前將目標(biāo)聚焦在電子政務(wù)治理、醫(yī)療健康服務(wù)、教育與人才培養(yǎng)三大公共事業(yè)領(lǐng)域。

隨著智能電網(wǎng)時代的到來，世界各國的智能電網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)全面啟動。在智能電網(wǎng)理念逐步成為業(yè)界共識的進(jìn)程中，政府正成為建設(shè)新能源基礎(chǔ)設(shè)施的主動力量，許多國家都確立了智能電網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)、行動路線及投資計(jì)劃。

據(jù)了解，日本也已經(jīng)開始搶占用電市場中的技術(shù)先機(jī)，正在試圖將其擴(kuò)為世界標(biāo)準(zhǔn)。日本東京電力公司、富士集團(tuán)以及三菱公司聯(lián)合制定了電動汽車接入電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，為電動汽車接入電網(wǎng)打下了良好基礎(chǔ)。日本在大型鋰離子蓄電池的研發(fā)方面技術(shù)領(lǐng)先，正在聯(lián)合美國，將其技術(shù)推廣為國際標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)預(yù)測，我國智慧城市發(fā)展將呈現(xiàn)出以下趨勢：

1、更多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將參與到智慧城市建設(shè)中。

據(jù)預(yù)計(jì)，2015年，隨著智慧城市建設(shè)模式的快速轉(zhuǎn)變，更多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將更加主動積極地參與到智慧城市的建設(shè)中。以阿里和百度為首的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將會以行業(yè)應(yīng)用和云計(jì)算為切入點(diǎn)，通過開放的合作模式推動智慧城市的建設(shè)。同時，國家層面將通過財政改革、購買服務(wù)和政府引導(dǎo)等多種模式推動智慧城市的健康有序發(fā)展。目前，中國智慧城市建設(shè)呈現(xiàn)合作大于競爭的特點(diǎn)。智慧城市的建設(shè)是一個非常龐大的工程，其中涉及多個層面，需要生態(tài)系統(tǒng)中的各類廠商共同合作，才能做好智慧城市，需要通過建設(shè)模式的創(chuàng)新促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的衍變。因此，隨著政府和市場的合力推進(jìn)，智慧城市建設(shè)模式必將在今后幾年快速轉(zhuǎn)變，從而有利推動中國新型城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程。

2014年，諸多具有行業(yè)特點(diǎn)的新技術(shù)融入智慧城市建設(shè)中。2014年是4g元年，4g的移動高速體驗(yàn)為智慧城市應(yīng)用推廣奠定了良好基礎(chǔ);而idc建設(shè)原本就是智慧城市建設(shè)的底層基石，隨著云技術(shù)的逐步成熟，各地的智慧城市數(shù)據(jù)中心建設(shè)均加入了云計(jì)算的概念，通過數(shù)據(jù)中心的云化建設(shè)，更大化地提升數(shù)據(jù)中心海量數(shù)據(jù)的支撐能力。除此之外，一些智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈的成員，如ibm、阿里巴巴、銀江股份等均開始在大數(shù)據(jù)方面加大投資，同時也將智慧城市平臺作為大數(shù)據(jù)獲取的來源。預(yù)計(jì)2015年，在整合智慧城市平臺建設(shè)中，通過大數(shù)據(jù)發(fā)掘等方式實(shí)現(xiàn)智慧城市體驗(yàn)提升和商業(yè)變現(xiàn)的成功案例將明顯增多。

3、民生類的服務(wù)平臺涌現(xiàn)促進(jìn)基本公共服務(wù)的均等化。

2014年1月9日，國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加快實(shí)施信息惠民工程有關(guān)工作通知》。通知指出，信息惠民工程實(shí)施的重點(diǎn)是解決社保、醫(yī)療、教育等九大領(lǐng)域的突出問題;各地方在實(shí)施信息惠民工程中，要注重資源整合，逐步實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)事項(xiàng)和社會信息服務(wù)的全人群覆蓋、全天候受理和“一站式”辦理。2014年6月12日，國家發(fā)改委公布了信息惠民國家試點(diǎn)城市名單，全國共計(jì)80個城市。國家發(fā)改委等12個部門，旨在通過試點(diǎn)城市加快提升公共服務(wù)水平和均等普惠程度、探索信息化優(yōu)化公共資源配置、創(chuàng)新社會管理和公共服務(wù)的新機(jī)制新模式。據(jù)預(yù)計(jì)，2015年，民生類的服務(wù)平臺將在中國各地快速涌現(xiàn)，并且會結(jié)合政府的政務(wù)云建設(shè)，因地制宜，結(jié)合4g網(wǎng)絡(luò)推廣，推動基本公共服務(wù)在不同層級、不同區(qū)域和不同群體之間的覆蓋，以此促進(jìn)基本公共服務(wù)的均等化。

商品與服務(wù)數(shù)字化是實(shí)現(xiàn)電商的前提。城市空港、內(nèi)陸港、保稅區(qū)等實(shí)體商品集散地將利用云平臺實(shí)現(xiàn)數(shù)字化倉儲、物流、分銷等一系列環(huán)節(jié)，在物流配送之外添加信息和支付，補(bǔ)足電商體系的鐵三角。

5、高速網(wǎng)絡(luò)的推廣將加速智慧旅游建設(shè)。

高速網(wǎng)絡(luò)在中國大范圍的推廣將會為各地的智慧旅游建設(shè)帶來很大的推動作用。在高速網(wǎng)絡(luò)的支持下，游客可以通過手機(jī)和平板等智能終端獲取位置定位、路線導(dǎo)航、天氣走向、尋找美食、酒店預(yù)訂、景點(diǎn)推薦、購物導(dǎo)航、互動分享、網(wǎng)上購票等多種服務(wù)，實(shí)現(xiàn)食、住、行、游、購、娛等多方位一體的旅游服務(wù)。據(jù)預(yù)計(jì)，2015年，智慧旅游建設(shè)將呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢。高速網(wǎng)絡(luò)的推廣，突破了數(shù)據(jù)傳輸?shù)钠款i，使得基于大數(shù)據(jù)的高效數(shù)據(jù)分析和信息獲取等旅游服務(wù)成為可能。隨著游客的體驗(yàn)逐步提升，將逐漸形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，在未來的幾年，智慧旅游將會呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢。

6、政企協(xié)同為主逐步替代政府投資為主。

智慧城市是城市信息化的高級形態(tài)，是包含全新要素和內(nèi)容的城鎮(zhèn)化發(fā)展模式。政府若既抓管理又管運(yùn)營，將極易導(dǎo)致城市發(fā)展財政不足、可持續(xù)發(fā)展能力低、管理效率低下等諸多問題。而借助民間資本的力量，將市場機(jī)制和經(jīng)營理念引入城市管理，則可既拓展城市管理的綜合資源，又提升城市管理的能力和質(zhì)量。為此，2014年各地政府陸續(xù)簽訂了一系列戰(zhàn)略合作協(xié)議。江蘇省徐州市人民政府與神州數(shù)碼、海南國際旅游島先行試驗(yàn)區(qū)管理委員會與阿里巴巴集團(tuán)、江蘇省南通市政府與大唐電信科技股份有限公司、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與華勝天成等，均在智慧城市領(lǐng)域簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，為智慧城市有效推進(jìn)奠定資金和專業(yè)運(yùn)營基礎(chǔ)。事實(shí)已經(jīng)證明，政企協(xié)同比政府投資為主的方式更有利于智慧城市建設(shè)實(shí)施，因此2015年這種趨勢將更明顯。

7、智慧醫(yī)療將加快產(chǎn)業(yè)鏈整合，向大健康體系發(fā)展。

2014年，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算及移動互聯(lián)等技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，推動了智慧醫(yī)療行業(yè)快速的發(fā)展。隨著信息技術(shù)在醫(yī)療行業(yè)的不斷應(yīng)用，智慧醫(yī)療作為新興的服務(wù)載體，為用戶提供了醫(yī)療健康服務(wù)保障，將會成為政府的重要抓手，以“政府引導(dǎo)市場主導(dǎo)”的方式，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，以緩解當(dāng)前突出的醫(yī)療問題。據(jù)預(yù)計(jì)，2015年，智慧醫(yī)療的建設(shè)將會呈現(xiàn)百花齊放的局面，產(chǎn)業(yè)鏈將加速整合。政府方面將逐步擴(kuò)大區(qū)域衛(wèi)生平臺的范圍，將更多的醫(yī)院、婦幼保健、疾控中心和藥房納入到區(qū)域衛(wèi)生服務(wù)體系中來;市場方面將隨著新技術(shù)和新產(chǎn)品的推廣，進(jìn)行模式創(chuàng)新，以滿足用戶健康方面的需求。

8、智慧社區(qū)將成為智慧城市入口的爭奪點(diǎn)。

近些年，各類新興技術(shù)快速發(fā)展，并被越來越多地應(yīng)用到智慧社區(qū)的建設(shè)當(dāng)中。智慧社區(qū)作為智慧城市的重要組成部分，是城市智慧落地的觸點(diǎn)，是城市管理、政務(wù)服務(wù)和市場服務(wù)的載體，其中數(shù)字社區(qū)、智能家居、社區(qū)養(yǎng)老和智能生態(tài)社區(qū)等各類智慧社區(qū)項(xiàng)目層出不窮。隨著智慧城市的推廣以及新一代技術(shù)的普及，智慧社區(qū)的項(xiàng)目必將迎來新一輪的快速發(fā)展。因此，2015年智慧社區(qū)將成為企業(yè)業(yè)務(wù)落地的承載點(diǎn)，智慧社區(qū)行業(yè)將實(shí)現(xiàn)快速拓展。據(jù)預(yù)計(jì)，智慧社區(qū)建設(shè)將在2015年取得快速發(fā)展，各企業(yè)將會加快在智慧社區(qū)行業(yè)的布局。智慧社區(qū)入口的爭奪，將會隨著模式創(chuàng)新、技術(shù)推廣和數(shù)據(jù)沉淀而日趨激烈。

9、中國將穩(wěn)步推進(jìn)政務(wù)云的采購工作。

2014年8月，政務(wù)云服務(wù)采購試點(diǎn)啟動。自2010年財政部和工信部等多個部委開展云計(jì)算示范工程以來，政府積極展開了云計(jì)算新型服務(wù)采購的模式探索，并不斷拓展服務(wù)采購種類，2012年，財政部印發(fā)了《政府采購品目分類目錄(試用)》，將云計(jì)算服務(wù)納入其中。國家采購中心將完善采購標(biāo)準(zhǔn)和流程，從中央政府機(jī)關(guān)開始試點(diǎn)，向地方政府推廣。據(jù)預(yù)計(jì)，2015年，各地方政府將會積極推進(jìn)政務(wù)云的采購工作。各地政府應(yīng)該重點(diǎn)研究和關(guān)注服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)安全及服務(wù)量化等方面的問題，在積極響應(yīng)國家云戰(zhàn)略服務(wù)推廣的同時，結(jié)合自身發(fā)展，因地制宜地建立適合自身的采購標(biāo)準(zhǔn)。

10、信息安全將成為智慧城市建設(shè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)。

在智慧城市的建設(shè)過程中，基礎(chǔ)設(shè)施和信息資源是智慧城市的重要組成部份，其建設(shè)的成效將會直接影響智慧城市的體現(xiàn)。而信息安全作為輔助支撐體系，是智慧城市建設(shè)的重中之重。如何建設(shè)信息安全綜合監(jiān)控平臺，如何強(qiáng)化信息安全風(fēng)險評估體系，將成為智慧城市建設(shè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)。據(jù)預(yù)計(jì)，2015年，智慧城市的建設(shè)將更加關(guān)注信息安全。政府方面應(yīng)該著力將基礎(chǔ)設(shè)施分級分類，繼續(xù)深化在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施及信息資源方面的安全防護(hù);企業(yè)方面應(yīng)該加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)合作，形成合力，推動中國安全信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

自2013年1月第一批試點(diǎn)公布伊始，智慧城市經(jīng)過了近兩年的快速增長，其中不乏有亮點(diǎn)，但總體來看，智慧城市的勢頭有些過熱，存在很多問題，比如投入與產(chǎn)出不成正比，城市服務(wù)提升不明顯，形象工程華而不實(shí)等。因此，中國各層級政府都應(yīng)不斷反思，建設(shè)智慧城市是為了什么?智慧城市是為誰服務(wù)?什么才是真正的智慧?如何實(shí)現(xiàn)智慧城市的可持續(xù)發(fā)展?如何引導(dǎo)市場力量參與智慧城市的建設(shè)?百城競建，洗盡鉛華，市場主導(dǎo)，服務(wù)為民，或許智慧城市才剛剛開始。

智慧城市管理平臺篇五

智慧城市作為現(xiàn)代城市發(fā)展的一種新興模式，通過信息技術(shù)的應(yīng)用，將城市的各種基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)與居民的生活緊密相連，以提高城市的管理效率和提供更便捷的生活服務(wù)。近年來，越來越多的城市開始嘗試智慧城市的建設(shè)，我也有幸在一個智慧城市生活了一段時間。在這個過程中，我領(lǐng)略到了智慧城市的種種便利和改變，也深刻體會到了其給我們帶來的一些心得和體會。

首先，智慧城市的推動離不開信息技術(shù)的發(fā)展。通過在城市各個層面的設(shè)施和服務(wù)上應(yīng)用信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能化和自動化管理，使城市運(yùn)行更加高效。在我所居住的智慧城市中，智能交通系統(tǒng)讓我體驗(yàn)到了前所未有的便捷。通過智能交通信號燈的協(xié)調(diào)配合，我不再遭遇堵車等待的煩惱，我能夠更加準(zhǔn)時地到達(dá)目的地。此外，城市還設(shè)置了智能停車系統(tǒng)，我可以通過手機(jī)APP查找附近可用的停車位，并進(jìn)行線上預(yù)定，免去了尋找停車場和排隊(duì)繳費(fèi)的麻煩。信息技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了城市的管理效率，也為居民提供了更為便利的生活服務(wù)。

其次，智慧城市將城市與居民的生活緊密鏈接。通過將各種公共服務(wù)與信息技術(shù)相結(jié)合，智慧城市為居民提供了更加便捷的生活服務(wù)。在我居住的地方，智能家居系統(tǒng)將各種家用電器和設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)連接起來，能夠?qū)崿F(xiàn)自動控制和遠(yuǎn)程操控。我可以通過手機(jī)APP在外出時控制家里燈光的開關(guān)、空調(diào)的調(diào)節(jié)，甚至是監(jiān)控家中的情況。這樣的智能家居系統(tǒng)不僅提高了生活的舒適度，還為我節(jié)省了不少的時間和精力。此外，智慧城市還推出了一系列的生活服務(wù)平臺，居民可以通過手機(jī)APP隨時隨地獲取到各種服務(wù)，比如快遞送貨、家政服務(wù)等。智慧城市的發(fā)展，生活服務(wù)的便利程度也得到了極大的提升。

再次，智慧城市的建設(shè)也帶來了資源的合理利用和環(huán)境的改善。智慧城市將各種設(shè)施和服務(wù)進(jìn)行了整合和優(yōu)化，使得資源的利用更為高效。在我所居住的智慧城市中，智能電網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用解決了電力供需的匹配問題。通過智能電網(wǎng)系統(tǒng)的監(jiān)測和調(diào)控，能夠?qū)崟r地監(jiān)測電力消耗情況，在供電不足的情況下，可以根據(jù)需求快速調(diào)整能源的分配，以保證電力的穩(wěn)定供應(yīng)。此外，智慧城市還大力推行垃圾分類和回收利用，通過智能垃圾桶的布置和分類指導(dǎo)，居民的垃圾分類行為得到了有效的引導(dǎo)，減少了垃圾的浪費(fèi)和環(huán)境的污染。智慧城市的建設(shè)使資源得到了更好地利用，也使我們的環(huán)境變得更加清潔和可持續(xù)。

最后，智慧城市的建設(shè)需要全社會的共同參與。智慧城市的建設(shè)離不開政府的支持和社會的參與。政府需要注重對智慧城市的規(guī)劃和建設(shè)，制定相應(yīng)的政策和法規(guī)，為智慧城市的發(fā)展提供保障。而社會的參與也非常重要，只有全社會的力量匯聚在一起，才能讓智慧城市的建設(shè)更加順利。在我居住的智慧城市中，政府積極引導(dǎo)居民參與智慧城市的建設(shè)，鼓勵居民提出建設(shè)意見和需求。定期的座談會和居民代表制度，使得我們居民可以通過這些渠道表達(dá)自己的想法和建議，為智慧城市的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

總結(jié)起來，智慧城市的發(fā)展給我們的生活帶來了諸多便利和改變。信息技術(shù)的應(yīng)用、城市與居民的生活緊密鏈接、資源的合理利用和環(huán)境的改善，都使我們感受到了智慧城市帶來的種種優(yōu)勢。而要促進(jìn)智慧城市的進(jìn)一步發(fā)展，政府和社會的共同努力才是不可或缺的。我希望智慧城市的建設(shè)能夠在未來不斷完善和發(fā)展，給我們的生活帶來更多的便利和舒適。

智慧城市管理平臺篇六

2010年9月8日國務(wù)院常務(wù)會議做出《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，決定將大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車等產(chǎn)業(yè)。溫總理提出戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)必須具備以下特征：要真正掌握關(guān)鍵核心技術(shù)；要有廣闊的市場前景，資源消耗低，產(chǎn)業(yè)帶動大，就業(yè)機(jī)會多，綜合效益好。

智慧城市建設(shè)是促進(jìn)新一代信息技術(shù)成長的一個重要發(fā)展契機(jī)，將會帶動一大批具有廣闊市場前景，資源消耗低，產(chǎn)業(yè)帶動大，就業(yè)機(jī)會多，綜合效益好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。把這一主題列為培育和發(fā)展國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的研究范疇，將會使國家和民眾都受益，堪稱“一把鑰匙開多把鎖”。對于宏觀經(jīng)濟(jì)而言，將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈升級和提高獲利能力，催生出智慧社區(qū)、智慧家庭、智慧交通、智慧物流、智慧醫(yī)療、智慧銀行、智慧電網(wǎng)、智慧政府、智慧學(xué)校、智慧農(nóng)業(yè)、智慧環(huán)保、智慧建筑和跨行業(yè)智慧等對國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展具有直接拉動作用的、可持續(xù)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。在后金融危機(jī)時代，對于擴(kuò)大內(nèi)需、拉動出口增長堪稱是一匹黑馬。據(jù)有關(guān)專家預(yù)測，相關(guān)產(chǎn)業(yè)可帶動至少1萬億的消費(fèi)，為我國gdp帶來新的增長點(diǎn)。

第三，由智慧城市所推動的智能產(chǎn)業(yè)及其網(wǎng)絡(luò)虛擬空間的興起，為我國在城市基礎(chǔ)設(shè)施之外提供了一個嶄新的天地，更為后續(xù)新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了條件，必將引發(fā)智能產(chǎn)業(yè)的升級。ibm智慧地球戰(zhàn)略已被多數(shù)美國人接受，被認(rèn)為與當(dāng)時克林頓政府利用互聯(lián)網(wǎng)革命把美國帶出經(jīng)濟(jì)低谷具有許多共同之處。ibm的“智慧地球”宣言和各發(fā)達(dá)國家的布局，或許已經(jīng)拉開了這場跨越式發(fā)展的序幕。如果我們不縝密考慮、認(rèn)真對待，不在智能產(chǎn)業(yè)興起之際奪得先機(jī)，很可能由互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的消費(fèi)者再次淪為智慧城市相關(guān)技術(shù)的消費(fèi)者，再次處于被動局面。

智慧城市試點(diǎn)項(xiàng)目的主要目標(biāo)是：通過論壇和聯(lián)盟的形式組織全國力量，聯(lián)合攻關(guān)，集成各領(lǐng)域、各城市、國內(nèi)外與智慧城市相關(guān)的、滿足現(xiàn)有城市發(fā)展需求的成果，研究我國智慧城市統(tǒng)一的定義、名詞術(shù)語，需求，體系架構(gòu)、功能組件、應(yīng)用場景、指標(biāo)體系、頂層設(shè)計(jì)和不同行業(yè)的典型應(yīng)用示范，突破一批核心技術(shù)，掌握一批知識產(chǎn)權(quán)，形成具有完整性、前瞻性、可擴(kuò)展性、行業(yè)和區(qū)域針對性、可操作性的智慧城市總體方案，形成一批具有應(yīng)用特點(diǎn)和安全性的行業(yè)總體方案，培育一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)和國際核心競爭力的企業(yè)。通過試點(diǎn)示范，加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，構(gòu)建城市發(fā)展的智慧環(huán)境；以“發(fā)展更科學(xué)，管理更高效，社會更和諧，生活更美好”為目標(biāo)，探討新型城市生活環(huán)境、文化環(huán)境、管理結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)、面向未來構(gòu)建全新的城市形態(tài)的可能性，為我國城市發(fā)展提供參考。同時，智慧城市試點(diǎn)是促進(jìn)新一代信息技術(shù)成長的一個重要發(fā)展契機(jī)，將會帶動一大批具有廣闊市場前景，資源消耗低，產(chǎn)業(yè)帶動大，就業(yè)機(jī)會多，綜合效益好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

中國城市化率已經(jīng)達(dá)到近47%，但相比世界平均水平，仍有差距，今后相當(dāng)長時期，中國城市化進(jìn)程仍將保持較快發(fā)展勢頭，與此同時，困難和挑戰(zhàn)如影隨形。

解決城市問題需要智慧，而ibm也一直在致力于如何用更“智慧”的方式與中國城市管理者共同面對問題。在ibm的“智慧城市”地圖中，在交通、油田、食品系統(tǒng)、醫(yī)療、電網(wǎng)、零售、水資源、供應(yīng)鏈、制造、氣象、金融等多種領(lǐng)域運(yùn)用智能化解決方案，用無處不在的“智慧”構(gòu)建和諧城市。

2008年ibm首席執(zhí)行官彭明盛首次提出“智慧地球”的新概念，“智慧的地球”的目標(biāo)是讓世界的運(yùn)轉(zhuǎn)更加智能化，涉及個人、企業(yè)、組織、政府、自然和社會之間的互動，而他們之間的任何互動都將是提高性能、效率和生產(chǎn)力的機(jī)會。隨著地球體系智能化的不斷發(fā)展，也為我們提供了更有意義的、嶄新的發(fā)展契機(jī)。

2009年ibm總結(jié)出全球230位市長最關(guān)注的六大子系統(tǒng)：交通、醫(yī)療、水資源管理、能源與公共事業(yè)、公共服務(wù)與教育和公共安全，人們對“智慧城市”給予了高度期望。2010年，ibm將建設(shè)智慧城市的重點(diǎn)集中在六大領(lǐng)域：公共安全、電力、醫(yī)療衛(wèi)生、水資源管理、交通和服務(wù)型政府。

“智慧城市”是“智慧地球”從理念到實(shí)際、落地中國的現(xiàn)實(shí)舉措，在中國城市化發(fā)展的進(jìn)程中，“智慧城市”旨在打造符合中國特色的城市信息化樣本。據(jù)悉，全球50多個國家已經(jīng)開展了智慧地球的相關(guān)業(yè)務(wù)，產(chǎn)生了1200多個智慧的解決方案，無論是交通、食品安全、制造業(yè)、水資源管理，還是能源和公共事業(yè)等各個領(lǐng)域，都能看到智慧應(yīng)用。

“智慧城市”近兩年顯然在中國獲得不少地方政府的認(rèn)同，北京、上海、南京、沈陽、寧波、昆山、佛山、成都、昆明、大連、深圳??ibm“智慧城市”項(xiàng)目攻城略地，遍地開花。

智慧改變交通，ibm和斯德哥爾摩的合作已經(jīng)有了很好的示范。在瑞典首都斯德哥爾摩，四通八達(dá)的公共交通網(wǎng)絡(luò)能夠?yàn)?0％的上班族提供服務(wù)，但平均每天仍有45萬輛汽車駛過城市中央商務(wù)區(qū)，嚴(yán)重交通擁堵時有發(fā)生。

市政府官員與瑞典公路管理局經(jīng)過認(rèn)真討論，認(rèn)為可以通過改造道路使用模式將擁堵控制在一定范圍內(nèi)，但是要想改造道路使用模式，公路局需要準(zhǔn)確動態(tài)地測量并且跟蹤道路使用情況，據(jù)此收取使用費(fèi)。于是ibm為瑞典公路管理局設(shè)計(jì)、構(gòu)建并且運(yùn)行了一套先進(jìn)的智能收費(fèi)系統(tǒng)，包含攝像頭、傳感器和中央服務(wù)器，確定交通工具并根據(jù)車輛出行的時間和地點(diǎn)收費(fèi)，這一舉措將交通量降低20%，排放量減少12%。

“智慧”存在于點(diǎn)滴創(chuàng)新之中，美國伊頓公司為ups開發(fā)了一套智慧的液驅(qū)混合動力傳動系統(tǒng)。如果美國城市中一半的運(yùn)貨車使用該技術(shù)的話，每年可將燃料花費(fèi)降低15億至20億美元，可將二氧化碳排放量減少800萬公噸。

ibm也在用“智慧”幫助其他企業(yè)降耗增效。ibm“綠色it”解決方案通過優(yōu)化數(shù)據(jù)中心和智能能源管理，實(shí)現(xiàn)it消耗能源及總體擁有成本的大幅降低，并使企業(yè)在趨向環(huán)保的市場上形成新的競爭優(yōu)勢。國內(nèi)一家大型銀行通過數(shù)據(jù)中心整合，實(shí)現(xiàn)成本節(jié)省1.8億美元，并顯著提高了運(yùn)營效率與應(yīng)對市場變化的靈敏度。

ibm中國商業(yè)價值研究院院長甘綺翠列舉了一個物流配送的典型案例，中遠(yuǎn)物流原來全國有100個配送中心，現(xiàn)在減到40個，每年可減少10萬噸碳排放，能源開支降低25%，客戶滿意度也不斷提高。

“智慧”還體現(xiàn)在重新設(shè)計(jì)生產(chǎn)流程，降低水、能源和其他化學(xué)品的使用量。ibm伯靈頓生產(chǎn)線重新設(shè)計(jì)了芯片制造流程，每年可將用水量減少2000萬加侖，化學(xué)品使用量減少15000加侖，電力使用量減少150萬度。

ibm也將這些“智慧”應(yīng)用于公司內(nèi)部管理，并且取得顯著的成效。

過去五年，通過整合數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用程序，it投資節(jié)省了14億美元，每年節(jié)約50億度電，每年減少250萬噸二氧化碳排放，相當(dāng)于100萬輛汽車停駛一年。通過將3900臺服務(wù)器整合為30臺主機(jī)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)可節(jié)約80%的能源。42%的員工采用靈活的上下班制度，每年可節(jié)約1億美元的房產(chǎn)成本，去年ibm利用網(wǎng)絡(luò)會議節(jié)省了9700萬美元的差旅費(fèi)用。

總之，智慧城市是一個全新的理念，其核心特征是將信息資源作為重要的生產(chǎn)要素，來推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，再創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢?！爸腔鄢鞘小笔且蛔馑俪鞘?。城市光網(wǎng)計(jì)劃將為所有市民實(shí)現(xiàn)100兆光纖到戶，將寬帶上網(wǎng)速度提升50倍，比肩世界信息發(fā)展先進(jìn)城市?！爸腔鄢鞘小笔且蛔鶡o線城市。從wlan到3g，再到4g，寬帶無線網(wǎng)將無所不在，每個人都隨時“在線”。“智慧城市”是一座物聯(lián)城市，城市每個“細(xì)胞”，都被傳感器、網(wǎng)絡(luò)連接。“智慧城市”不僅僅是物聯(lián)的城市，更是一個通過云計(jì)算、深度分析、可控制的城市。在新一輪的信息化建設(shè)熱潮中，“智慧城市”將帶給我們?nèi)碌男畔⑸罡惺?、煥發(fā)其無窮魅力?！爸腔鄢鞘小钡牡絹恚粌H僅是改變個人信息生活的質(zhì)量，其可運(yùn)用于城市公共安全、制造生產(chǎn)、環(huán)境監(jiān)控、智能交通、智能家居、公共衛(wèi)生、健康監(jiān)測、金融貿(mào)易等多個領(lǐng)域?？梢宰寱鞣N資源的效用發(fā)揮到最大化，能夠大大促進(jìn)企業(yè)降本增效，使得政府提高公共服務(wù)能力和城市管理效率。智慧城市將是未來城市的發(fā)展趨勢，包括智慧的交通、智慧的商業(yè)、智慧的公共安全、智慧的居民健康和教育、智慧的環(huán)境等，這些城市系統(tǒng)構(gòu)成了智慧城市的“神經(jīng)元”?！爸腔鄢鞘小毖诱购屯貙捔顺鞘行畔⒒男聝?nèi)涵，為城市管理和信息化專家、it廠商提供了一個交流互動的平臺，必定會促進(jìn)智慧城市“神經(jīng)元”的形成和有機(jī)發(fā)育，將會極大地推動建設(shè)新一代生態(tài)宜居的、可持續(xù)發(fā)展的智慧城市。

作者簡介：

張永民，經(jīng)濟(jì)信息管理博士，高級政工師，咸陽市信息化專家咨詢組專家。中國學(xué)術(shù)發(fā)展科學(xué)研究院客座教授，咸陽師范學(xué)院兼職教授。2006年5月經(jīng)國家專家資格審查委員會嚴(yán)格評審，授予“中華人民共和國專家”證書，長期從事企業(yè)管理、財務(wù)會計(jì)、經(jīng)濟(jì)分析和信息化、數(shù)字城市的研究。

（責(zé)任編輯：戈悅迎）。

智慧城市管理平臺篇七

智慧城市是當(dāng)今城市發(fā)展的熱點(diǎn)話題之一。作為現(xiàn)代科技的重要應(yīng)用領(lǐng)域，智慧城市已經(jīng)在世界各地得到廣泛的探索和實(shí)踐。近期，我也有幸參與了一個智慧城市項(xiàng)目，親身感受到了智慧城市帶來的許多便利和改變。在這篇文章中，我將分享我對智慧城市的心得體會。

首先，智慧城市的最大特點(diǎn)是信息技術(shù)的廣泛運(yùn)用。通過網(wǎng)絡(luò)和傳感器等先進(jìn)技術(shù)，智慧城市能夠?qū)崟r采集、分析和利用大量的數(shù)據(jù)，并將其運(yùn)用于城市的各個領(lǐng)域，如交通、能源、環(huán)境等。例如，在我所參與的項(xiàng)目中，我們采用了先進(jìn)的智能交通系統(tǒng)，在道路上安裝了傳感器和監(jiān)控攝像頭，實(shí)時監(jiān)測路況并智能調(diào)整信號燈。這使得城市的交通更加順暢高效，減少了交通堵塞和事故的發(fā)生。尤其是在繁忙的交通路口，智能信號控制系統(tǒng)的運(yùn)用讓人們的出行更加安全和方便。

其次，智慧城市的發(fā)展還使得城市的管理更加精細(xì)化和高效化。通過信息技術(shù)的應(yīng)用，城市管理者能夠更加準(zhǔn)確地了解城市的情況和問題，并快速做出相應(yīng)的決策和調(diào)整。舉個例子，我們的項(xiàng)目中還應(yīng)用了智能垃圾分類系統(tǒng)。每個垃圾桶都安裝了傳感器和識別器，能夠自動識別垃圾的種類并進(jìn)行分類。這大大減輕了垃圾回收人員的工作負(fù)擔(dān)，也提高了垃圾分類的準(zhǔn)確性和效率。這種精細(xì)化管理的應(yīng)用不僅僅在垃圾分類領(lǐng)域有用，還可以擴(kuò)展到其他城市管理領(lǐng)域，如水資源管理、公共安全等，為城市的發(fā)展和居民的生活提供更好的保障。

然而，智慧城市的發(fā)展也面臨許多挑戰(zhàn)和問題。首先，信息安全問題是一個重要的考驗(yàn)。隨著信息技術(shù)的廣泛運(yùn)用，城市中大量的數(shù)據(jù)傳輸和存儲變得更加頻繁和龐大，這就給信息安全帶來了更大的挑戰(zhàn)。只有確保數(shù)據(jù)的安全和隱私，才能真正保證智慧城市的可持續(xù)發(fā)展。其次，智慧城市發(fā)展需要綜合各方面的資源，包括技術(shù)、資金和人才等。因此，政府、企業(yè)和市民之間的緊密合作和共同推動是智慧城市發(fā)展的關(guān)鍵。最后，智慧城市的建設(shè)需要充分考慮社會的可持續(xù)性和包容性。不能因?yàn)檫^度追求科技的應(yīng)用而忽略了城市居民的需求和參與。

總的來說，我認(rèn)為智慧城市是未來城市發(fā)展的重要方向。通過信息技術(shù)的應(yīng)用，智慧城市能夠提供更好的城市管理和居民生活的質(zhì)量。然而，智慧城市的建設(shè)也需要面臨許多挑戰(zhàn)和問題，需要政府、企業(yè)和市民共同努力。只有克服了這些困難，才能實(shí)現(xiàn)智慧城市的可持續(xù)發(fā)展和長遠(yuǎn)目標(biāo)。作為一個普通市民，我也將積極參與智慧城市的建設(shè)，用自己的行動為智慧城市的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

智慧城市管理平臺篇八

智慧城市是把新一代信息技術(shù)充分運(yùn)用在城市中各行各業(yè)基于知識社會下一代創(chuàng)新(創(chuàng)新2.0)的城市信息化高級形態(tài)，實(shí)現(xiàn)信息化、工業(yè)化與城鎮(zhèn)化深度融合，有助于緩解“大城市病”，提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化和動態(tài)管理，并提升城市管理成效和改善市民生活質(zhì)量。

一、中國已成為全球智慧城市知名國家。

進(jìn)入“十三五”時期以來，我國智慧城市政策密集發(fā)布，主要推進(jìn)電子政務(wù)、智慧交通、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算的發(fā)展，同時完善智慧城市評價指標(biāo)體系。在中央政策的指引之下，四大直轄市和各省份的省會城市或經(jīng)濟(jì)核心城市也在不斷加快智慧城市建設(shè)。

從國家開始推進(jìn)智慧城市建設(shè)以來，住建部發(fā)布三批智慧城市試點(diǎn)名單確定290個試點(diǎn)城鎮(zhèn)。而如果計(jì)算科技部、工信部、國家測繪地理信息局、發(fā)改委所確定的智慧城市相關(guān)試點(diǎn)數(shù)量，截至9月我國智慧城市試點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)超過700個(其中部分城市有重疊)。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)以及日媒報道信息來看，作為亞洲強(qiáng)國的日本，目前在全球智慧城市建設(shè)中已經(jīng)落后于中美兩國。目前中國智慧城市試點(diǎn)城市已超過700個，美國在-已實(shí)施300多個智慧城市項(xiàng)目，且規(guī)劃實(shí)施超過400個項(xiàng)目，涉及交通、電網(wǎng)、零售、公共安全等多個領(lǐng)域。而盡管日本在傳感器，人臉識別等領(lǐng)域擁有一流技術(shù)，在城市建設(shè)方面也處于領(lǐng)先地位，但是直到204月召開的國家戰(zhàn)略特區(qū)咨詢會議上才正式確定了名為“超級城市”的制度概要，目前日本智慧城市數(shù)量僅十余座，日媒報道稱“日本需要在超級城市的建設(shè)上盡快行動起來”。

二、年智慧城市技術(shù)相關(guān)投資預(yù)計(jì)達(dá)到228.79億美元。

近年來，中國政府陸續(xù)開展和推廣智慧城市試點(diǎn)工作，智慧城市相關(guān)的政策紅利不斷釋放，同時吸引了大量社會資本加速投入。根據(jù)idc《全球半年度智慧城市支出指南》，我國智慧城市技術(shù)相關(guān)投資規(guī)模為200.53億美元，同比增長15.91%;2019年中國智慧城市技術(shù)相關(guān)投資預(yù)計(jì)達(dá)到228.79億美元，相較20的200.53億美元增長了14.09%。

三、2022年我國智慧城市市場規(guī)模將達(dá)到25萬億元。

隨著我國技術(shù)的不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)化水平不斷提高，未來我國智慧城市市場規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)性領(lǐng)域的快速發(fā)展，為我國智慧城市建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。以云計(jì)算為例，關(guān)鍵技術(shù)已達(dá)到國際領(lǐng)先水準(zhǔn)，能支持海量并發(fā)、混合云、多云管理等復(fù)雜應(yīng)用場景需求。根據(jù)中國智慧城市工作委員會數(shù)據(jù)：截止到20，我國智慧城市市場規(guī)模增長到6萬億元。初步估算，年中國智慧城市市場規(guī)模將達(dá)7.9萬億元，并預(yù)測到2022年，我國智慧城市市場規(guī)模將達(dá)到25萬億元。

四、重點(diǎn)細(xì)分市場一：智能交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大。

近年來，眾多政策紛紛出臺支持智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，隨著城市化信息技術(shù)的發(fā)展，城市智能交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模也在逐年擴(kuò)大。2018年我國城市智能交通達(dá)到486億元，同比增長6.42%。

目前我國智能交通在集成應(yīng)用方面已經(jīng)躋身國際先進(jìn)水平，北京、上海、廣州、深圳等城市已經(jīng)建成了具有國際先進(jìn)水平的智能化交通管理系統(tǒng)。特別是高速公路聯(lián)網(wǎng)電子服務(wù)系統(tǒng)，就是etc它的成功開發(fā)和推廣，是我國目前唯一在全國范圍內(nèi)應(yīng)用的，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，也有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，而且形成產(chǎn)業(yè)的智能交通系統(tǒng)。截至到2019年6月，全國29個省市自治區(qū)開通了etc通道，建成了etc專用車道20884多條。

五、重點(diǎn)細(xì)分市場二：智能物流進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。

近年來，中國智能物流投資總體規(guī)模不斷擴(kuò)大，中國物流行業(yè)基礎(chǔ)信息化建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)，物流企業(yè)開始重視業(yè)務(wù)流程管理、客戶資源管理、全程物流服務(wù)和供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的一體化服務(wù)等方面的投入，作為提升自身核心競爭力的重要手段。2018年全國物流行業(yè)智能物流技術(shù)投資規(guī)模達(dá)到317億元左右。

然而同其他行業(yè)相比，中國在物流行業(yè)信息化投入總體規(guī)模還很低，呈現(xiàn)中小型物流企業(yè)信息化主要以硬件和通用軟件投資為主，大型物流企業(yè)主要以業(yè)務(wù)系統(tǒng)整合為主，大中型傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型以管理流程再造為主的格局。

2月6日，中國智慧城市論壇提出要“以防疫為契機(jī)，全面提升智慧城市”，倡議各地政府要在非常期間，萬眾一心防疫，齊心協(xié)力聯(lián)控的大好氛圍下，以“抗疫“為抓手，全面提升智慧城市。2月10日，上海市發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加快智慧城市建設(shè)的若干意見》。上海市的智慧城市的推進(jìn)，值得全國各地去學(xué)習(xí)和參考。

《若干意見》提出，到2022年，將上海建設(shè)成為全球新型智慧城市的排頭兵，國際數(shù)字經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐;引領(lǐng)全國智慧社會、智慧政府發(fā)展的先行者，智慧美好生活的創(chuàng)新城市。

中國作為第一人口大國，且為了縮短社會貧富差距，城市化進(jìn)程不可避免，2019年我國的城市化率為60.6%。智慧城市是將新一代信息技術(shù)充分運(yùn)用在城市中各行各業(yè)，實(shí)現(xiàn)信息化、工業(yè)化與城鎮(zhèn)化深度融合，舒緩人口過于集中帶來的醫(yī)療、教育、交通資源短缺和環(huán)保問題。

中國智慧城市發(fā)展迅速主要以智慧物流為主。

智慧城市起源于傳媒領(lǐng)域，是指利用各種信息技術(shù)或創(chuàng)新概念，將城市的系統(tǒng)和服務(wù)打通、集成，以提升資源運(yùn)用的效率，優(yōu)化城市管理和服務(wù)，改善市民生活質(zhì)量。智慧城市有兩大發(fā)展驅(qū)動力，一是以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)，二是知識社會環(huán)境下逐步孕育的開放的城市創(chuàng)新生態(tài)。前者是技術(shù)創(chuàng)新層面的技術(shù)因素，后者是社會創(chuàng)新層面的社會經(jīng)濟(jì)因素，由此可以看出創(chuàng)新在智慧城市發(fā)展中的驅(qū)動作用。

全球都在緊鑼密鼓的布局智慧城市建設(shè)，歐洲、北美、日韓等地區(qū)處于技術(shù)領(lǐng)先地位，而中國因?yàn)橐苍诜e極進(jìn)行智慧城市試點(diǎn)，形成了多個智慧城市群，中國的智慧城市點(diǎn)項(xiàng)目超過歐州、印度和美國之和。

中國智慧城市市場規(guī)模在最近幾年均保持了30%以上的增長。在中國的智慧城市試點(diǎn)項(xiàng)目中，智慧物流、智慧建筑、智慧政務(wù)領(lǐng)域占據(jù)了較大的市場份額，前瞻預(yù)測隨著“銀發(fā)經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展，智慧醫(yī)療和智慧家居將成為下一輪高速發(fā)展的著力點(diǎn)。

近年來，中國政府陸續(xù)開展和推廣智慧城市試點(diǎn)工作，智慧城市相關(guān)的政策紅利不斷釋放，同時吸引了大量社會資本加速投入。根據(jù)idc《全球半年度智慧城市支出指南》，2018年我國智慧城市技術(shù)相關(guān)投資規(guī)模為200.53億美元，同比增長15.91%;2019年中國智慧城市技術(shù)相關(guān)投資預(yù)計(jì)達(dá)到228.79億美元，相較2018年的200.53億美元增長了14.09%。

智慧城市是一個在不斷發(fā)展中的概念，是城市信息化發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，隨著技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展不斷持續(xù)完善。借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、地理信息、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的強(qiáng)大驅(qū)動力，發(fā)展智慧應(yīng)用，建立一套新型的、可持續(xù)的城市發(fā)展模式，從而勾勒出一幅未來“智能城市”的藍(lán)圖。

中國智慧城市建設(shè)行業(yè)市場規(guī)模與發(fā)展趨勢分析。

從產(chǎn)業(yè)鏈來看，智慧城市建設(shè)涉及的主體包括：政府、運(yùn)營商、解決方案提供商、內(nèi)容及業(yè)務(wù)提供商以及下游各應(yīng)用領(lǐng)域等。從智慧城市解決方案來看，其產(chǎn)業(yè)鏈上下游涵蓋了rfid等芯片制造商，傳感器、物聯(lián)網(wǎng)終端制造商，電信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、it設(shè)備提供商等;中游包括應(yīng)用軟件開發(fā)商、系統(tǒng)集成商、智慧城市相關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)營商以及頂層規(guī)劃服務(wù)提供商等多種科技型企業(yè);下游應(yīng)用領(lǐng)域包括智慧交通、智慧物流、智慧政務(wù)、智慧建筑等。

隨著中國政府陸續(xù)開展和推廣智慧城市試點(diǎn)工作，智慧城市相關(guān)的政策紅利不斷釋放，同時吸引了大量社會資本加速投入。根據(jù)202月idc最新發(fā)布的《全球智慧城市支出指南》，至年，中國智慧城市投資市場支出規(guī)模將達(dá)到266億美元，是支出第二大的國家，僅次于美國。

隨著智慧城市投資規(guī)模的擴(kuò)大，我國陸續(xù)推進(jìn)智慧城市試點(diǎn)發(fā)展，截止至2020年4月初，住建部公布的智慧城市試點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到290個。如果計(jì)算科技部、工信部、國家測繪地理信息局、發(fā)改委所確定的智慧城市相關(guān)試點(diǎn)數(shù)量，我國智慧城市試點(diǎn)數(shù)量累計(jì)已達(dá)749個。

上游：解決方案提供商競爭激烈。

從智慧城市建設(shè)的上游來看，隨著各領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入智慧城市建設(shè)領(lǐng)域，智慧城市解決方案提供商在各個領(lǐng)域發(fā)揮自身優(yōu)勢，競爭愈發(fā)激烈。2019《互聯(lián)網(wǎng)周刊》與enet研究院發(fā)布的“2019智慧城市解決方案提供商100強(qiáng)名單”，?？低?、華為、中國電信、中國平安、中興通訊等入榜前二十榜單。

在上游運(yùn)營商方面，運(yùn)營商作為通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和運(yùn)營者，在物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)方面具有較大優(yōu)勢，智慧城市也成為三大電信運(yùn)營商搶奪的市場。2020年5月，嘉城集團(tuán)與中國移動嘉興分公司正式簽訂“5g+智慧城市建設(shè)”合作協(xié)議，雙方將在“5g+智慧城市建設(shè)”和企業(yè)黨建等方面開展一系列深入合作。與此同時，中國電信與江蘇省人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同推進(jìn)2020年-2025年江蘇信息化高質(zhì)量發(fā)展。2020年3月，綠景中國與中國聯(lián)通、深圳市景悅科技有限公司訂立戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將以白石洲城市更新項(xiàng)目為基礎(chǔ)，共同為該項(xiàng)目提供智能城區(qū)相關(guān)的技術(shù)支持及服務(wù)。

下游：智慧農(nóng)業(yè)市場規(guī)模加速發(fā)展。

從下游來看，智慧城市建設(shè)包含多種應(yīng)用領(lǐng)域。智慧交通方面，根據(jù)2020年2月最新發(fā)布的《全球智慧城市支出指南》，至2020年，中國市場支出規(guī)模將達(dá)到266億美元。根據(jù)ccid(賽迪顧問)數(shù)據(jù)，中國智慧城市it投資結(jié)構(gòu)中，智慧交通占27%。按27%比例測算，2019年，中國智慧交通技術(shù)支出規(guī)模61.77億美元，通過匯率換算(按美元兌人民幣匯率1：7)，技術(shù)支出規(guī)模為432.41億元，2020年技術(shù)支出規(guī)模為502.74億元。

智慧醫(yī)療方面，醫(yī)療信息化是智慧醫(yī)療的重要方面，2019年5月，idc在新發(fā)布的《中國醫(yī)療行業(yè)it市場預(yù)測，2019-2023》報告中修正了預(yù)測。2018年中國醫(yī)療行業(yè)的it花費(fèi)實(shí)際達(dá)到了491.8億元。因此，idc重新預(yù)測認(rèn)為醫(yī)療信息化市場在2018至2023年的年復(fù)合增長率將為10%，按照這一預(yù)測，2019年我國醫(yī)療信息化市場規(guī)模將在541億元左右.

智慧政務(wù)方面，智慧政務(wù)在“智慧城市”的規(guī)劃建設(shè)中，“智慧政府”是其中的一個重點(diǎn)領(lǐng)域，而電子政務(wù)是“智慧政府”的最直觀體現(xiàn)。-2018年期間我國電子政務(wù)市場規(guī)模逐年擴(kuò)張，年均復(fù)合增長率為13.48%。2018年電子政務(wù)市場規(guī)模為3060億元，同比增長9.74%，初步估計(jì)2019年我國電子政務(wù)市場規(guī)模保持較高增速增長，市場規(guī)模近3366億元。

智慧農(nóng)業(yè)方面，智慧農(nóng)業(yè)通過采用基于物聯(lián)網(wǎng)的先進(jìn)技術(shù)和解決方案，實(shí)時收集并分析現(xiàn)場數(shù)據(jù)及時部署指揮機(jī)制，從而到提升運(yùn)營效率、擴(kuò)大收益、降低損耗。智慧農(nóng)業(yè)將是智慧城市的重要方面。根據(jù)華為x-labs發(fā)布的《聯(lián)網(wǎng)農(nóng)場智慧農(nóng)業(yè)市場評估報告》，2015-2019年中國智慧農(nóng)業(yè)市場規(guī)模持續(xù)增加，2019年約為231億美元，較2018年增加14.9%。

智慧城市的未來趨勢發(fā)展上，2020年6月，中國安全防范產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會發(fā)布《關(guān)于開展“智慧城市”優(yōu)秀創(chuàng)新技術(shù)及解決方案評價推薦工作的通知》，擬組織評價推薦一批“智慧城市”優(yōu)秀創(chuàng)新技術(shù)及解決方案，其鼓勵解決方案應(yīng)具備超前領(lǐng)先的架構(gòu)設(shè)計(jì)，形成完整的技術(shù)產(chǎn)品、平臺軟件、運(yùn)營服務(wù)等系統(tǒng)功能，主要應(yīng)用領(lǐng)域多樣并更加細(xì)分，智慧政府包括平安建設(shè)、智慧司法、智慧城管等。智慧社會包括智慧金融、智慧旅游等。

智慧城市管理平臺篇九

智慧城市是當(dāng)今世界社會發(fā)展的熱門話題，也是我國城市發(fā)展的重要目標(biāo)之一。通過利用先進(jìn)的信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)和人工智能等手段，實(shí)現(xiàn)城市的智能化、高效化和可持續(xù)發(fā)展。近日，我有幸參觀了深圳市的一座智慧城市，深有感觸。在這里，我愿意分享幾點(diǎn)觀智慧城市的心得體會。

第一，智慧城市致力于提升生活品質(zhì)?，F(xiàn)代人的生活節(jié)奏越來越快，城市的交通、公共設(shè)施、醫(yī)療保健等方面的需求也越來越高。而智慧城市的核心理念就是以人為中心，通過各種智能化手段和信息化平臺，提供更便利、更高效的服務(wù)。作為參觀者，我親身體驗(yàn)了智慧城市所帶來的便利，例如，我可以通過智能手機(jī)應(yīng)用預(yù)約公共交通工具，實(shí)時查看道路交通狀況，并選擇最佳路線，這大大節(jié)省了我的時間和精力。

第二，智慧城市注重環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。在觀智慧城市的過程中，我深刻感受到了智慧城市所做出的環(huán)境保護(hù)方面的努力。例如，在城市的道路、公園和建筑物上，安裝了大量的太陽能面板，利用太陽能發(fā)電，為城市提供清潔能源。另外，城市的垃圾處理系統(tǒng)也進(jìn)行了智能化改造，通過大數(shù)據(jù)的分析，實(shí)現(xiàn)了垃圾分類和智能回收。這些措施的實(shí)施，有效地降低了城市的能源消耗和環(huán)境污染，使城市成為了一個更加宜居的地方。

第三，智慧城市注重信息安全和隱私保護(hù)。智慧城市的建設(shè)離不開大量的信息技術(shù)和數(shù)據(jù)交換，而信息安全和隱私保護(hù)則是智慧城市建設(shè)的重要保障。在我的參觀過程中，我了解到智慧城市系統(tǒng)和平臺有著嚴(yán)格的安全措施和防護(hù)機(jī)制，可以確保居民個人信息的安全和隱私的保護(hù)。這讓我對智慧城市的建設(shè)充滿了信心和期待。

第四，智慧城市促進(jìn)了政府與市民的互動和參與。觀智慧城市的過程中，我發(fā)現(xiàn)政府與市民之間的互動和參與得到了極大的促進(jìn)。市民可以通過智能手機(jī)應(yīng)用向政府報修問題、提出建議和投訴，政府也會及時采取行動。這讓市民感到自己的權(quán)益得到了保護(hù)，同時也激發(fā)了市民對城市建設(shè)的熱情和參與度。通過這種互動和參與，政府可以更好地了解市民的需求和訴求，從而制定更科學(xué)、更貼近市民生活的政策。

最后，觀智慧城市使我深刻認(rèn)識到了智慧城市的發(fā)展意義和未來前景。智慧城市的建設(shè)不僅僅是一種現(xiàn)代化的城市模式，更是現(xiàn)代社會發(fā)展的必然趨勢。通過智慧城市的建設(shè)，我們可以創(chuàng)造一個更加便捷、舒適和宜居的城市環(huán)境，提高人們生活的品質(zhì)和幸福感。同時，智慧城市也能夠推動城市的可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)資源的有效利用和環(huán)境的保護(hù)。我相信，在不久的將來，智慧城市將成為越來越多城市的發(fā)展目標(biāo)，給我們帶來更美好的生活。

總結(jié)起來，觀智慧城市給我留下了深刻的印象和觸動。智慧城市致力于提升生活品質(zhì)、注重環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展、重視信息安全和隱私保護(hù)、促進(jìn)政府與市民的互動和參與。智慧城市的建設(shè)不僅僅是一種發(fā)展模式，更是現(xiàn)代社會發(fā)展的必然趨勢。我相信，智慧城市將為我們創(chuàng)造一個更加美好的未來。

智慧城市管理平臺篇十

上海哪個區(qū)最智慧?市經(jīng)濟(jì)信息化發(fā)展研究中心日前發(fā)布的《2016上海市智慧城市發(fā)展水平評估報告》顯示，徐匯、長寧、黃浦三區(qū)位列上海智慧城市發(fā)展水平三甲。

該報告從信息基礎(chǔ)設(shè)施、公共管理與服務(wù)領(lǐng)域的智能感知應(yīng)用、智慧城市工作相關(guān)機(jī)制保障、信息安全狀況等多個方面對本市整體及各區(qū)的智慧城市建設(shè)發(fā)展情況進(jìn)行了評估，并對相關(guān)領(lǐng)域智慧城市建設(shè)的階段成果進(jìn)行了展示。評估結(jié)果顯示，2016上海智慧城市發(fā)展水平指數(shù)為97.65，經(jīng)測算，比上一年度提高10.1%。其中，網(wǎng)絡(luò)就緒度(信息基礎(chǔ)設(shè)施)指數(shù)為92.9，智慧應(yīng)用(信息感知與智能應(yīng)用)指數(shù)為105.7，發(fā)展環(huán)境(工作制度建設(shè))指數(shù)為88.43。

按區(qū)域劃分，中心城區(qū)智慧城市發(fā)展水平指數(shù)排在前三的是徐匯、長寧、黃浦，而全市三甲也分別為這三區(qū)。郊區(qū)前三為寶山、閔行、嘉定。分指數(shù)看，黃浦在網(wǎng)絡(luò)就緒度上排名第一;靜安在智慧應(yīng)用上拔得頭籌;徐匯、寶山則并列發(fā)展環(huán)境指數(shù)第一。

市經(jīng)濟(jì)信息化發(fā)展研究中心主任史文軍表示，從評估結(jié)果來看，本市現(xiàn)階段智慧城市繼續(xù)在國內(nèi)處于整體領(lǐng)先地位，以光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋率、家庭光纖入戶率以及寬帶速度等為代表的信息基礎(chǔ)設(shè)施方面依舊優(yōu)勢明顯。截至2015年底，全市光纖到戶能力覆蓋用戶達(dá)到910萬戶，同比增長8.2%，覆蓋率已超過95%。

同時，在智慧應(yīng)用方面，在以智慧社、智慧園區(qū)等智慧城市新地標(biāo)為核心，重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用體系與載體建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)的同時，又有一大批智慧便民服務(wù)得到了廣泛普及，在有效改善居民生活品質(zhì)的同時，也增進(jìn)了居民對于“智慧城市”的體驗(yàn)感受。在智能交通方面，截至2015年底，以公交運(yùn)行動態(tài)信息預(yù)報為主，全市實(shí)現(xiàn)電子公交站點(diǎn)數(shù)覆蓋超過7000個;共實(shí)現(xiàn)近500個公共停車場(庫)的系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。在智慧醫(yī)療方面，累計(jì)已實(shí)現(xiàn)超過400家醫(yī)療機(jī)構(gòu)的“上海健康信息網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng);信用信息服務(wù)平臺區(qū)縣子平臺覆蓋率達(dá)到100%。累計(jì)接受法人信息查詢377萬次，自然人信息查詢1194萬次，查詢參與度在全國首屈一指。

市經(jīng)濟(jì)信息化委副主任邵志清說，近期出臺的`上海市推進(jìn)智慧城市建設(shè)“十三五”規(guī)劃明確提出，將圍繞營造智慧生活、發(fā)展智慧經(jīng)濟(jì)、深化智慧治理、建設(shè)智慧政務(wù)、推進(jìn)智慧城市區(qū)域示范等五大應(yīng)用領(lǐng)域打造“活力上?！薄！拔磥砩虾ＲM(jìn)一步打通資源整合、數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同的障礙，圍繞市民需求、企業(yè)訴求和政府轉(zhuǎn)型發(fā)展的要求，推動信息化與上海經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展各領(lǐng)域的全面滲透融合?！?/p>

智慧城市管理平臺篇十一

智慧城市是指應(yīng)用信息與通信技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行管理和公共服務(wù)的信息化、智能化和精細(xì)化，提高城市運(yùn)行效率、改善居民生活質(zhì)量的一種新型城市發(fā)展模式。近年來，隨著科技的飛速發(fā)展，越來越多的城市開始轉(zhuǎn)型為智慧城市。我有幸在一個智慧城市生活了幾年，對智慧城市有了一些自己的心得體會。

首先，智慧城市為居民提供了便利。在智慧城市中，生活各個方面都能享受到科技的便利。無論是出行還是購物，只需要幾個簡單的操作，就能完成所有的事情。比如，我曾經(jīng)利用智慧城市的公共自行車系統(tǒng)，輕松地騎行游覽整個城市。這個系統(tǒng)通過智能手機(jī)App，可以方便地查找附近的自行車租賃點(diǎn)，用手機(jī)掃描二維碼即可解鎖自行車，還車時則只需將自行車停放在租賃點(diǎn)即可。這種智慧出行方式讓我不再為交通堵塞和停車難題所困擾，還能順便鍛煉身體。此外，智慧城市還提供了便捷的在線購物和支付服務(wù)，節(jié)省了大量的時間和精力。

其次，智慧城市的智能化管理提高了城市的運(yùn)行效率和公共服務(wù)的質(zhì)量。通過充分利用大數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智慧城市能夠即時監(jiān)測和控制城市各項(xiàng)指標(biāo)。例如，智慧城市可以通過氣象預(yù)警系統(tǒng)及時預(yù)警暴雨、臺風(fēng)等極端天氣，提醒居民做好防范措施；智慧公共交通系統(tǒng)可以及時調(diào)配公交車數(shù)量和線路，確保乘客出行方便快捷；智慧垃圾處理系統(tǒng)可以準(zhǔn)確掌握垃圾容量及時清理，保持城市的清潔整潔。這些智能化管理手段使得城市能夠更好地應(yīng)對突發(fā)事件和提供更高質(zhì)量的公共服務(wù)，提升了居民的生活品質(zhì)。

另外，智慧城市的建設(shè)還能夠促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。智慧城市采用了一系列節(jié)能環(huán)保的技術(shù)和設(shè)施，以減少對資源的消耗和環(huán)境的污染。例如，智慧照明系統(tǒng)能夠根據(jù)光線和人流量自動調(diào)整照明亮度，節(jié)約能源；智慧水務(wù)系統(tǒng)可以精確監(jiān)測和控制供水設(shè)施，減少浪費(fèi)；智慧建筑采用了節(jié)能材料和智能化管理手段，降低了能源的消耗。這些措施不僅有助于保護(hù)環(huán)境，也能夠減少城市的運(yùn)營成本，提高城市的可持續(xù)發(fā)展能力。

然而，智慧城市建設(shè)也面臨一些問題和挑戰(zhàn)。首先，隱私和數(shù)據(jù)安全問題是智慧城市建設(shè)亟需解決的難題。由于智慧城市涉及的數(shù)據(jù)十分廣泛，個人隱私泄漏的風(fēng)險也隨之增加。因此，智慧城市需要制定更加完善的隱私保護(hù)措施，加強(qiáng)對數(shù)據(jù)的安全管理。其次，智慧城市的智能化設(shè)施和服務(wù)并不是所有人都能夠享受到的。一些老年人、殘障人士和低收入居民由于不了解或無法使用相關(guān)技術(shù)，會面臨信息鴻溝的問題，因此智慧城市建設(shè)也需要注重普及和包容性。最后，智慧城市的建設(shè)需要投入巨大的資金和資源。政府、企業(yè)和居民都需要共同努力，才能夠?qū)崿F(xiàn)智慧城市的目標(biāo)。

總的來說，智慧城市給居民帶來了便利、提高了運(yùn)行效率和公共服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)了城市的可持續(xù)發(fā)展。然而，智慧城市建設(shè)還需要解決隱私和數(shù)據(jù)安全問題，注重普及和包容性，并吸引足夠的資金和資源的支持。只有這樣，智慧城市才能夠不斷進(jìn)步，為居民提供一個更加便捷、舒適和可持續(xù)的生活環(huán)境。

智慧城市管理平臺篇十二

智慧城市是近年來發(fā)展起來的一種新城市模式，通過智能科技的應(yīng)用，提高城市的管理和服務(wù)水平，提升人民生活質(zhì)量。在我參觀了一座智慧城市后，深有體會。下面我將從城市建設(shè)、生活便利、公共服務(wù)、環(huán)境保護(hù)和社會發(fā)展五個方面進(jìn)行分析和總結(jié)。

首先，智慧城市建設(shè)給城市整體形象帶來了質(zhì)的提升。在我參觀的這座智慧城市中，高樓大廈林立，建筑設(shè)計(jì)時尚現(xiàn)代；道路寬敞平整，雖然車流量很大，但交通擁堵問題幾乎沒有出現(xiàn)。這都得益于城市規(guī)劃中融入了智慧城市的概念，通過大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化交通流量和資源配置。在智慧城市中，無論是城市美化、建筑規(guī)劃還是交通管制都借助科技手段來達(dá)成，使城市變得更加宜居宜業(yè)。

其次，智慧城市生活便利程度大幅提升。在這座智慧城市中，智能家居應(yīng)用廣泛，無論是智能電器、遠(yuǎn)程控制還是智能家居安全系統(tǒng)，都能為居民提供便利。例如，我見到了一個基于人臉識別的智能門禁系統(tǒng)，居民只需通過刷臉即可自動開門，無需帶鑰匙，非常方便。此外，智慧城市還提供了移動支付和無人配送等服務(wù)，打破了傳統(tǒng)購物模式的時間和空間限制，讓居民的生活更加便捷。

第三，智慧城市公共服務(wù)水平顯著提高。在智慧城市中，各種公共服務(wù)設(shè)施與智能科技相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了高效便捷的服務(wù)。例如，通過智能公交站牌和APP，居民可以隨時查詢公交車到站時間和路線，不再需要長時間等車。另外，智能垃圾處理系統(tǒng)可以自動分類和處理垃圾，提高了垃圾處理的效率和環(huán)境衛(wèi)生。這些智能化的公共服務(wù)措施，讓居民能夠更好地享受到城市提供的各類服務(wù)，并提高了公共資源的利用效率。

第四，智慧城市注重環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約。在參觀的過程中，我發(fā)現(xiàn)智慧城市廣泛應(yīng)用了節(jié)能環(huán)保的技術(shù)和措施。城市建筑采用了光伏發(fā)電和智能節(jié)能系統(tǒng)，減少了對傳統(tǒng)能源的依賴，提高了能源利用效率。此外，智慧城市還引入了大數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過實(shí)時監(jiān)測和調(diào)節(jié)，對水、電、氣等資源的使用進(jìn)行合理規(guī)劃，達(dá)到了資源的最優(yōu)利用效果。

最后，智慧城市的發(fā)展也帶動了社會的穩(wěn)定和發(fā)展。在智慧城市中，政府、企業(yè)和居民之間的信息溝通更加方便和高效。政府可以通過智慧城市大數(shù)據(jù)分析來了解居民需求，及時調(diào)整政策和提供更好的公共服務(wù)。同時，智慧城市也為企業(yè)創(chuàng)造了更好的發(fā)展環(huán)境，提升了經(jīng)濟(jì)競爭力。而居民通過智能化的生活方式，享受到了更好的城市服務(wù)，提高了生活品質(zhì)。這種互利共贏的局面使得社會發(fā)展更加穩(wěn)定和可持續(xù)。

總而言之，參觀了一座智慧城市后，我深切感受到了智慧城市帶來的巨大變化。智慧城市不僅提升了城市形象，方便了居民生活，也優(yōu)化了公共服務(wù)和環(huán)境保護(hù)。而智慧城市的發(fā)展也帶動了社會的穩(wěn)定和發(fā)展。希望未來更多的城市能夠借鑒智慧城市的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，為人民創(chuàng)造更好的生活環(huán)境。