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百日安全競賽心得體會總結(jié)篇一

20xx年春運從2月xx日開始至3月6日結(jié)束，共計xx天，現(xiàn)結(jié)合建陽市道路交通的實際狀況，制定20xx年春運工作方案。

一、指導(dǎo)思想。

以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)春運工作全局，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，以“平安春運”為主題，動員和依靠各方面力量，完善協(xié)調(diào)機制，提前落實春運工作方案、應(yīng)急預(yù)案和突發(fā)事件應(yīng)急措施，保障人民群眾安全便捷出行和生活重點物資運輸暢通高效，確保完成春運任務(wù)。

二、春運形勢分析。

根據(jù)市春運辦客流調(diào)查預(yù)測情況分析，預(yù)計20xx年春運我市旅客流量增長約5%。鑒于20xx年春運節(jié)前15天，節(jié)后25天，節(jié)前返鄉(xiāng)流、學(xué)生流和旅游探親流將疊加，特別是今年春節(jié)較去年提早，學(xué)生流與返鄉(xiāng)流重疊，高峰持續(xù)時間集中，以返鄉(xiāng)探親旅客為主。

三、運力安排。

為快速疏運高峰客流，各客運企業(yè)在保證安全運輸?shù)那疤嵯?，將利用現(xiàn)有的運輸能力，進行長班套短班、白天加密班次、晚上延長收班的方法進行科學(xué)調(diào)配。

在城市公交方面，重點抓好火車站和各長、短途汽車站旅客運輸?shù)募暯庸ぷ鳌４哼\期間，公交企業(yè)要加強所屬公交專線車輛、旅游車輛、出租車與火車站、汽車站、工業(yè)園區(qū)銜接，制定出相應(yīng)的實施方案，并根據(jù)火車站、汽車站實際情況，適當(dāng)調(diào)整延長開收班時間，縮短發(fā)車間距，方便旅客出行。

四、做好災(zāi)害性氣候和各種突發(fā)事件應(yīng)對準備。

制定建陽市春運應(yīng)急預(yù)案，并加強演練，務(wù)求快速反應(yīng)和科學(xué)處置，確保旅客運輸安全通暢。

五、組織機構(gòu)。

春運工作涉及面廣，難度大，為協(xié)調(diào)各有關(guān)部門工作力量，整合管理資源，切實加強對全市春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠市經(jīng)貿(mào)局(電話：5822208;傳真：5827440)，具體負責(zé)全市春運的日常綜合協(xié)調(diào)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各運輸主管部門要相應(yīng)成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，明確春運工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體負責(zé)人。

具體組織分工。

(一)市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負責(zé)全市春運期間旅客運輸?shù)慕M織領(lǐng)導(dǎo)，制定總體工作方案，檢查有關(guān)部門春運措施的落實情況，及時協(xié)調(diào)春運工作中出現(xiàn)的重大問題。主要任務(wù)是加強對春運工作的組織和協(xié)調(diào)，檢查督促有關(guān)春運的各項具體措施的落實，跟蹤掌握春運動態(tài)，及時提供決策的參考意見和建議，并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫工作。各部門遇到跨行業(yè)處理的問題要及時向市春運辦公室報告。

(二)交通運輸部門要做好運力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運力調(diào)配，確保廣大群眾出行安全、有序。要制定和落實應(yīng)急運力方案，把應(yīng)急運力數(shù)量分解到各運輸企業(yè)，做到企業(yè)負責(zé)人、具體車輛、司機三落實，提高應(yīng)對突發(fā)事件的運輸應(yīng)對速度和保障水平。要加強客運車輛的安全管理和司乘人員的安全管理和教育，嚴禁不符道路運輸客運從業(yè)資格管理規(guī)定人員駕駛營運客車。完善車輛進、出站登記檢查制度，督促車站、碼頭加強對易燃、易爆、危險品檢查，防止旅客攜帶“三品”乘坐車船，確保旅客運輸安全。要加強春運期間客運市場的監(jiān)督管理。

(三)公安部門要加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛、駕駛員的管理。與安監(jiān)、交通及客運企業(yè)配合，共同做好春運駕駛?cè)说馁Y格審查工作。對一年內(nèi)發(fā)生交通事故造成人員死亡并負主要以上責(zé)任，或上一個記分周期因交通違法記滿12分，或所持駕駛證未滿實習(xí)期的駕駛?cè)?，春運不得駕駛營運客車;協(xié)助交通運輸管理執(zhí)法人員，打擊非法營運、欺行霸市行為;嚴厲打擊車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動;打擊制販假票、炒票等違法行為，保障旅客的利益和安全;加大對客車無牌無證、超載濫載的查處力度，嚴禁車輛超載運行，對超載車輛要堅決采取卸客分流措施;及時做好春運車輛的臨檢工作，把好車輛安全關(guān)。掌握各種社會治安、道路交通等動態(tài)情況，維護好各客運站的治安秩序，防止發(fā)生司機集體上訪、聚眾鬧事、慢駛、罷駛等情況。

(四)人力資源和社會保障部門和市總工會要做好外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)情況的調(diào)查摸底工作，并將有關(guān)情況及時上報市春運辦，對外來務(wù)工人員留下過年，指導(dǎo)企業(yè)做好外來務(wù)工人員春節(jié)期間的生活安排。同時要加大勞動監(jiān)察和勞動仲裁力度，查處企業(yè)拖欠員工工資行為，確保工人足額領(lǐng)取工資;配合鐵路、道路運輸部門做好團體票及包車購票工作;配合交通部門做好疏運外來務(wù)工人員工作，避免客運站場形成猛增的返鄉(xiāng)客流;協(xié)調(diào)有關(guān)企業(yè)做好外來務(wù)工人員提前放假工作，錯開春運客流高峰。

(五)公路管養(yǎng)部門要確保公路暢通，橋梁安全。春運期間要加強巡查，發(fā)現(xiàn)路障及時清理，危險路段要設(shè)置警示標志;做好搶險工程機械及物資準備，特別是融雪、融冰物資準備;所有公路工程，在春運到來時確實不能停工的，要保證至少兩車道通行，并安排專人指揮疏導(dǎo)交通;要做好路面、交通標志、標線和安全標識的檢查和整修工作;公路收費站要開足通道，縮短收費時間，提高通行能力。

(六)鐵路部門要切實抓緊抓好火車票預(yù)訂預(yù)售工作，做好團體票預(yù)訂預(yù)售工作，盡量滿足外來務(wù)工人員的購票要求，組織外來務(wù)工人員有序乘車。加強與各鎮(zhèn)街、勞動部門和工業(yè)園區(qū)、企業(yè)的聯(lián)系，要在春運前開始預(yù)售票工作。進一步加大宣傳力度，通過市春運辦和新聞媒體及時公布售票情況，鐵路部門應(yīng)該制訂好詳細的`退票機制，做好團體訂票記錄，一旦發(fā)生異常天氣導(dǎo)致旅客嚴重滯留的情況，可以及時啟動應(yīng)急退票預(yù)案，疏散滯留旅客。

(七)安全監(jiān)督管理部門要督促各有關(guān)部門、各有關(guān)行業(yè)落實道路、水路、公路橋梁等方面安全生產(chǎn)管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運期間全市較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。

(八)宣傳部門和新聞單位要積極配合春運工作，及時報道春運動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用，規(guī)范運輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導(dǎo)旅客有序流動，營造我市春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和有關(guān)部門對新聞單位反映的熱點、難點問題要及時研究，妥善解決。

(九)衛(wèi)生部門要按相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案切實做好春運期間突發(fā)疾病，特別是流感疫情防控工作。重點指導(dǎo)和協(xié)助運輸企業(yè)、客運站、碼頭等人流密集的場所做好流感防疫工作，確保旅客的身體健康得到保障。

(十)物價部門要加強春運期間客票價格的監(jiān)管，嚴肅查處客票亂漲價行為，切實維護旅客的合法權(quán)益。

(十一)氣象部門要密切監(jiān)測天氣變化，提供準確的天氣預(yù)報及天氣趨勢預(yù)測，及時向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報以及暴雨、寒潮等預(yù)警信號。

(十二)市總工會要積極協(xié)助市人力資源與社會保障部門動員各企業(yè)組織員工留下過節(jié)，并要安排組織豐富多彩的文娛活動，安排好留潭外來務(wù)工人員的文娛生活。

(十三)各運輸單位和站場要加強對司乘人員與車輛安全管理，對司機安全行車教育與監(jiān)督，認真做好車輛設(shè)備的維護保養(yǎng)和清潔消毒工作，確保運輸車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，為旅客提供一個干凈舒適的乘車環(huán)境?？瓦\站要提高服務(wù)質(zhì)量，采取有效措施整治客運站、車輛的“臟、亂、差”問題，要按有關(guān)要求落實好衛(wèi)生防疫措施，為旅客提供一個整潔、美觀、舒適的候車環(huán)境，做好“三品”檢查工作，提高車輛的始發(fā)正點率。

(十四)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處要堅持“屬地管理、各司其職”的原則加強對本轄區(qū)春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，要提前研究、周密部署春運各項工作，組織協(xié)調(diào)各盡其責(zé)，形成合力，共同做好春運工作，要設(shè)置一定的場館、學(xué)校等區(qū)域作為應(yīng)急安置點。

春運工作作為一項重大的社會系統(tǒng)工程，涉及面廣，時間緊迫，任務(wù)繁重，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要遵循“統(tǒng)一、效能”的原則，圍繞春運各項工作任務(wù)，相應(yīng)成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。要結(jié)合本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門、本單位的實際制定周密的春運工作方案和應(yīng)變措施。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要密切關(guān)注春運動態(tài)，親臨第一線協(xié)調(diào)解決春運工作中出現(xiàn)的問題，做到目標明確，責(zé)任到人，在市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按責(zé)任分工和工作要求，各司其職，各負其責(zé)，通力合作。

六、具體工作要求。

(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，做好運力協(xié)調(diào)。嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和春運值班制度，及時向市春運辦報送春運交通安全信息，如發(fā)生春運交通重大情況應(yīng)立即向春運辦和有關(guān)交通管理部門和領(lǐng)導(dǎo)報告，保證信息渠道通暢。春運期間公路、鐵路、公交、勞動等部門要抽調(diào)專人，跟蹤掌握運輸情況，及時解決運力調(diào)配問題，涉及跨行業(yè)的要及時向市春運辦公室報告。市春運辦公室將抓好各種運輸方式之間的協(xié)調(diào)工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。

(二)強化責(zé)任意識，確保春運安全暢通。各成員單位和部門認真組織，精心準備，層層分解任務(wù)，在各自職責(zé)范圍內(nèi)最大限度配合各交通運輸單位，完成春節(jié)旅客運輸?shù)墓ぷ?。各交通運輸單位要認真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，春運開始前要集中力量對運輸工具等設(shè)施、設(shè)備進行安全檢查，嚴禁技術(shù)性能不合格的運輸設(shè)備參加春運。要加強對司乘人員的安全教育，嚴禁超速、超員、超載和疲勞駕駛行為，交警、交通部門要加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，對超速、超員、超載和疲勞駕駛等違法違規(guī)行為要依法從重處理。要做好嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、危險品乘坐車、船的宣傳和查堵工作。針對可能出現(xiàn)的大風(fēng)、大霧、冰雪天氣，完善應(yīng)急預(yù)案，組織對自然災(zāi)害可能引發(fā)事故災(zāi)難的隱患點進行排查和除險加固，提高對極端天氣事件的快速反應(yīng)和科學(xué)處置能力，確保旅客運輸安全。

(三)規(guī)范客運市場，營造良好環(huán)境。春運期間，各交通行業(yè)管理部門要加大運輸市場監(jiān)管力度，特別是在火車站、汽車站等客流密集地，嚴厲打擊非法營運和坑、倒、宰、甩客等違法行為，維護廣大旅客的合法權(quán)益。公安部門要加強對運輸沿線和車站周邊地區(qū)治安秩序整頓，有效控制盜竊、搶劫、敲詐勒索以及其他惡性案件的發(fā)生，堅決打擊車匪路霸和拉客、倒客、倒賣客票、欺行霸市等非法活動。要會同物價部門，監(jiān)督各客運站場、運輸企業(yè)在售票場所實行明碼標價，對越權(quán)定價、擅自漲價、相互殺價及價格欺詐等違法行為嚴肅查處。

(四)以人為本，提高服務(wù)質(zhì)量。為保證旅客走得及時、走得舒心，各交通運輸企業(yè)要營造“服務(wù)優(yōu)質(zhì)、秩序優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美”的春運氛圍。通過擴大售票網(wǎng)點、增開售票窗口、延長售票時間、開展網(wǎng)上售票、上門售票、售往返票等形式，減少旅客購票難度。要做好低溫、冰凍天氣準備，加大清掃保潔力度，改善旅客候車環(huán)境，還要通過增設(shè)服務(wù)人員，及時幫助有困難的旅客，努力讓旅客走得了、走得及時、走得滿意。

(五)廣泛利用媒體，加大春運宣傳。各車站要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄等宣傳載體，及時提供春運動態(tài)、氣象情況、運價政策、客票供需信息，適時報道火車、客車的班期時刻，以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。各交通運輸單位還要充分發(fā)揮新聞媒體的輿論引導(dǎo)作用，大力宣傳春運中涌現(xiàn)的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關(guān)心和支持。行業(yè)管理部門要依法行政，保證春運投訴熱線暢通，違法違規(guī)行為及時通報、及時整改。

(六)規(guī)范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，各交通運輸單位實行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，春運辦成員單位聯(lián)絡(luò)員保持在線，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時要向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)報告;二是信息上報制度。各交通運輸單位指定專人負責(zé)春運期間的客流運輸統(tǒng)計日報工作，市春運辦公室負責(zé)匯總客流量統(tǒng)計，收集春運工作情況，定期向市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組和省春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。

百日安全競賽心得體會總結(jié)篇二

安全工作是部隊的一項經(jīng)常性、綜合性工作，是部隊提高戰(zhàn)斗力和勝利完成各項任務(wù)的重要保證。在此次我臺開展的《百日安全》競賽活動中，我中隊支部一班人高度重視，認真落實臺、大隊有關(guān)文件精神，組織全隊人員認真學(xué)習(xí)，查找中隊存在工作作風(fēng)方面的問題，并對之進行了相應(yīng)的整改。對我中隊的工作實際進行了周密的安排，合理布置，嚴格組織，使這次活動真正落到實處，充分克服以往走形式、走過場的現(xiàn)象，并制定了一系列的措施，使全隊官兵充分認識到安全工作的重要性。

一、加強政治思想教育，制定強有力的行管措施。

增強了主人翁意識，中隊領(lǐng)導(dǎo)不定期居住遠散小單位，幫助解決戰(zhàn)士的思想困難，同時講清年年為什么要搞安全競賽的厭煩心理，使每一個戰(zhàn)士積極參與到“百日安全”競賽活動中去，在基層教育整動中，戰(zhàn)士給中隊領(lǐng)導(dǎo)提出周三安全檢查走形勢，確實存在這種現(xiàn)象，支部一班人首先從自身做起，制定措施，凡是周三檢查必須值班領(lǐng)導(dǎo)帶隊，嚴格按照檢查內(nèi)容進行檢查，轉(zhuǎn)變工作確保了部隊的高度穩(wěn)定。

二、大力加強小、遠、散單位和士官的管理。

我中隊是一個相對特殊的單位，分布不集中，專業(yè)復(fù)雜，我中隊狠抓遠、散人員一日生活制度，結(jié)合實際情況，支部制定了晚間定時或不定時的查鋪、查哨制度，加大了八小時以外的小、遠、散單位的人員管理，防止八小時以外人員三、五成群聚集，我中隊規(guī)定，任何人不準擅自飲酒、鬧事，尤其外單位老鄉(xiāng)，戰(zhàn)友集會或拉幫結(jié)派，以各種形式喝酒、打架、等不良現(xiàn)象的發(fā)生。今年以來，中隊始終不移的抓遠、散單位人員的管理教育。

三、抓好落實，注重成效。

定的各項制度上，認真的落實到實際的工作和生活中，不使制度變成一紙空文，這樣做到有章可循，違章必究，使官兵養(yǎng)成自覺遵守紀律的'良好作風(fēng)；嚴格抓好條令條例和規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，尤其在抓外出人員比例上，嚴格程序，嚴格比例，做到三證一條，不多放一人，堵住人情假、照顧假或是打一聲招呼就外出的人員，中隊抓好落實的同時廣泛開展談心、交流活動，定期召開思想分析會和骨干思想會，更加全面的掌握全隊人員的思想情況，同時加強思想疏導(dǎo)，關(guān)心戰(zhàn)士的生活、學(xué)習(xí)等方面的事情，保證全隊官兵思想穩(wěn)定，確保中隊人員的安全意識。

“百日安全”競賽活動雖然告一段落，在我中隊始終不移的貫穿全連的工作中去，尤其幾點好的做法：

1、抓喝酒風(fēng)。

2、狠抓請假程序，堵住人情假、照顧假。

3、嚴禁會老鄉(xiāng)和外來人員，防止在營區(qū)拉幫結(jié)派，擾亂正常秩序。

4、堅持好連隊領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常去小、遠、散單位檢查工作，幫助分析好、解決好思想困難。

百日安全競賽心得體會總結(jié)篇三

春運工作在縣委縣府的正確率領(lǐng)和上級有關(guān)部門的鼎力撐持下，精心組織、嚴密部署，分工明晰、協(xié)調(diào)配合，根基實現(xiàn)了“以客為主、客貨兼顧、平安有序、便利快捷”和“搭客購票便利，車船航班正點，出行快捷平安，對勁軌范提高”的工作方針?，F(xiàn)將工作情形總結(jié)如下：

一、增強組織率領(lǐng)，落實責(zé)任。

為增強我縣春運工作的組織率領(lǐng)和協(xié)調(diào)工作，縣政府成立了由分管交通副縣長xx任組長、交通局長、安監(jiān)局長、公安局政委、交警年夜隊長為副組長的春運率領(lǐng)小組，下設(shè)辦公室，掛靠縣交通局，具體負責(zé)組織協(xié)調(diào)全縣春運日常工作。交通、公安交警、農(nóng)機等本能機能部門和運輸企業(yè)及18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)也分袂成立了春運工作率領(lǐng)小組或平安委員會，并連系部門現(xiàn)實擬定了工作方案，層層落實責(zé)任，形成了一級抓一級、一級對一級負責(zé)的工作機制。1月24日，縣政府召開全縣春運工作會議，交通、公安、交警、安監(jiān)、農(nóng)機、城建、打算、教育、新聞中心等單元(部門)首要率領(lǐng)和企業(yè)負責(zé)人以及18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管率領(lǐng)共50余人加入了會議。會上交通、公安交警、安監(jiān)等部門分袂就做好講話。會上，18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)還與縣人平易近政府簽定了年春運平安工作責(zé)任狀。會后，各有關(guān)本能機能部門和運輸企業(yè)也分袂召開了春運工作帶動部署會。經(jīng)由過程層層帶動形成如下共識：

四是增強單元(部門)間的溝通與協(xié)調(diào)，從人員、信息、物資等方面互相撐持，慎密親密配合，通力協(xié)作，形成工作合力。

二、加年夜宣傳力度，營造空氣。

為增強春運時代的宣傳報道工作，我縣各有關(guān)部門充實操作電視、廣播、板報、信息、圖展、口號、平安進修等形式進行多方位的宣傳。在西門處事站發(fā)放“319國道事情多發(fā)地址示意圖”和各類春運及平安行車宣傳單共10000余份；在國道沿線、省際交壤處等地建造精明橫幅18條，在車站張貼各類春運工作口號近100余張；交警、運管人員連系深切企業(yè)召開春運工作及平安會議共3場次；并經(jīng)由過程編寫春運簡報及向上投稿宣傳報道春運工作情形。

三、增強市場查詢拜訪，確保運力。

春運時代，交通運輸部門嚴酷按縣委、縣府和上級部署精神，增強運輸組織，科學(xué)合理放置運力，實時體味和把握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節(jié)日時代搭客出行便利快捷，物資運輸平安通順。共投入營運客車192輛，座位數(shù)3647座；共發(fā)班次13429班次，平安輸送搭客163311人次。具體做到：

二是增開售票窗口，延遲處事時刻，客運預(yù)售票提前到10天；

三是為便利農(nóng)村搭客購票，龍州有限公司xx分公司在節(jié)前，對全縣七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)增設(shè)電腦收集售票營業(yè)，解決農(nóng)村上城購票問題，有用緩解縣城客運站的售票壓力，年夜年夜削減了搭客購售排長隊現(xiàn)象。四是增強春運加班、包車牌的打點，規(guī)范出租汽車經(jīng)營行為。在便平易近處事方面，汽車站自動為搭客排憂解難，設(shè)立白叟專座、免費供給熱水等，交通運管、交警部門連系設(shè)立西門春運平安工作站，實施24小時值班，對客運車輛供給咨詢處事，設(shè)立交通平安處事崗、駕駛員歇息室、春運車輛維修點，免費供給飲用水，更正客運車輛違章行為，春運時代，功令人員始終死守值班崗位、文明功令，博得了泛博司乘人員的好評。

四、增強部門配合，形成合力。

春運時代，交通、交警、農(nóng)機等有關(guān)部門在履行本能機能工作中，走連系功令之路，形成工作合力。

三是增強工作溝通，做到信息互通，提高打點效率。

五、嚴酷平安打點，強化監(jiān)管。

我縣春運40天中共發(fā)生一般性以上交通事情30起，衰亡9人，比去年同期上升50%，受傷26人，比去年同期上升160%；經(jīng)濟損失9980元，比去年同期下降64.7%。

泉源打點和教育方面：交通主管部門實施“嚴把三關(guān)、一看管”(即嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、嚴把營運車輛手藝狀況關(guān)、嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，增強對汽車客運站的平安監(jiān)管)增強泉源打點，狠抓運輸出產(chǎn)平安，做好內(nèi)部治安、消防打點等工作，同時加年夜稽察和堵漏監(jiān)控力度，峻厲沖擊無證經(jīng)營的各類“黑車”，督促各客運單元對車輛嚴酷磨練，杜絕因為機械原因誘發(fā)交通事情。出格是增強了對危險化學(xué)品運輸車輛從業(yè)人員及定點維修企業(yè)的周全搜檢，強化對易燃、易侵蝕危險品的查堵。公安交警部門對客運車輛嚴酷磨練杜絕未進行春檢、春檢不及格的客運車輛介入春運。農(nóng)機打點部門增強了對農(nóng)用車、拖拉機等農(nóng)用交通運輸車輛的打點，與公安交警連系發(fā)放致全縣農(nóng)機駕駛員公開信，提醒泛博農(nóng)機駕駛員必需遵守《道路交通打點條例》和操作規(guī)程，嚴禁農(nóng)用車、拖拉機等介入載客運營。城建部門牽頭組織人員對城區(qū)及集鎮(zhèn)公共交通平安進行了鼎力整治，確保生齒密集的區(qū)域交暢達通，客貨色暢其流。教育部門節(jié)前在全縣中、小黌舍開展了一次遵守交通律例的平安教育勾當(dāng)，教育學(xué)生不能乘坐“病車”、超載車、犯警營運車輛，有用地避免了交通事情的發(fā)生。公路部門對危橋進行了有用的監(jiān)控息爭救，實時斷根路障確保道路通順。

路面監(jiān)控方面：除設(shè)立了春運處事站，做好定點監(jiān)控打點外，重點加通衢面放哨力度。公安交警部門加年夜了對超載、超速、疲光駕駛等嚴重違章的查處力度，對可能造成交通事情的各類違章行為，依法進行查處，對超載客車堅持卸客轉(zhuǎn)運，消弭違章后方可放行，共出動警力1290人次，搜檢車輛31850輛次，其中客車21960輛，更正交通違法5105輛次，疏客442人次，暫扣證件52本，無邪車189輛，實施治安拘留7人次。交通運政部門共上路1435人次，共搜檢車輛3510輛，查處違章車輛279輛，罰款8.35萬元，查處“黑車”5部，罰款6萬元。

水上交通平安打點方面：交通主管部門、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人平易近政府落實“三長”責(zé)任制，增強了水上交通平安打點。凸起渡船、渡口客貨運和游覽船只的打點，嚴禁農(nóng)用船加入客運，嚴禁無牌、無證、無經(jīng)營天資的船舶經(jīng)營客運。為切實增強水運忙碌時代的平安打點，與日常打點慎密連系起來，做到人員不撤、力度不減。整個春運時代，縣交通局水上功令人員共深切全縣7個水域鄉(xiāng)鎮(zhèn)、7個渡口、55個撈沙點進行了2次水上“拉網(wǎng)式”平安搜檢，有用地保證了水上交通運輸平安。

總的來說，今年的春運工作取得了斗勁對勁的成就，這是各級各部門配合全力的功效。但因為春運工作時刻短、使命重，難免存在一些不足，有待進一步總結(jié)完美，為人平易近群眾締造一個加倍安好、平安的交通情形而全力工作！

百日安全競賽心得體會總結(jié)篇四

按照《四川省糧食局關(guān)于開展“百日安全生產(chǎn)競賽”活動的通知》（川糧函【20xx】97號）文件要求，新良大酒店從20xx年5月31日至20xx年8月30日開展了以“落實責(zé)任、治理隱患、防范事故”為主題的百日安全生產(chǎn)競賽活動，現(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下。

一、高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。

為確?！鞍偃瞻踩a(chǎn)競賽”活動的順利開展，酒店認真制定活動方案，成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由柏富才總經(jīng)理任組長，對“百日安全生產(chǎn)競賽”活動全面負責(zé)；各分管副總?cè)胃苯M長，對所分管部門“百日安全生產(chǎn)競賽”活動負組織實施和綜合監(jiān)督管理責(zé)任；成員由各部門經(jīng)理組成；下設(shè)“百日安全生產(chǎn)競賽”活動辦公室，由保衛(wèi)部經(jīng)理擔(dān)任辦公室主任，具體負責(zé)“百日安全生產(chǎn)競賽”活動日常事務(wù)，緊緊圍繞“落實責(zé)任、治理隱患、防范事故”為主題開展各項活動。

二、集中開展安全生產(chǎn)教育活動。

1、制作安全知識宣傳欄，開展消防安全、治安防范、食品安全及設(shè)施設(shè)備安全等安全生產(chǎn)宣傳教育活動。

2、在每層樓電梯前室制作消防安全三提示和消防安全二十條，進一步增強了消防安全宣傳氛圍。

3、6月18、19日酒店組織全體員工開展電氣防火知識和治安防范常識安全教育，通過培訓(xùn)進一步提高了廣大員工的安全防范意識，受訓(xùn)人數(shù)達288余人次。

4、加強酒店兼職員的培訓(xùn)和考核，分別進行了治安管理處罰法和火災(zāi)自動報警系統(tǒng)常見故障的簡單處置的培訓(xùn)，并對培訓(xùn)進行了考核，達到人人合格。

三、開展安全檢查和隱患排查整治。

1、嚴格執(zhí)行四級安全巡查制度。對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時處置、報告，對當(dāng)場無法整改的下發(fā)隱患限期整改通知書，并由酒店保衛(wèi)部對整改情況進行復(fù)查，活動期間共排除安全隱患25起。

2、酒店總臺嚴格落實住宿登記制度，做到“一人一證”，及時準確上傳相關(guān)證件信息。

3、認真做好防汛工作，組織相關(guān)部門對負一樓污水池進行了清理，對抽水泵進行了測試、保養(yǎng)，對7樓平臺排水系統(tǒng)進行了改造，確保了酒店防汛重點部位排水系統(tǒng)暢通有效，并對落實相關(guān)部位崗位責(zé)任，制定相應(yīng)防汛預(yù)案。

4、對酒店西通道破損的室外地上消火栓進行維修，對停車場出口側(cè)的地上消火栓進行了移位改造，確保了完好有效、使用方便。

5、酒店工程部對所轄區(qū)域的設(shè)施設(shè)備、各種機房進行定期檢查，并建立相關(guān)臺賬；對戶外廣告進行了加固維修，確保萬無一失。

6、餐飲廚房及經(jīng)營場所認真做好食品安全工作。（1）嚴把進貨源頭關(guān)，杜絕霉變、過期原材料及食品、飲品入庫；（2）食品儲存、領(lǐng)用、操作符合食品衛(wèi)生安全管理規(guī)定；（3）餐具清洗、消毒符合衛(wèi)生標準要求；（4）嚴格執(zhí)行大型宴席食品留樣制度，落實操作、管理責(zé)任人。

四、集中開展突發(fā)事件應(yīng)急演練。

5月22日、23日、31日分別在客房、餐廳、負三樓木工房進行了滅火疏散應(yīng)急演練，通過演練使該部位員工進一步提高了火災(zāi)應(yīng)急處置能力，達到了增強員工消防安全意識，提高自防自救的能力的效果。

8月27日，酒店在省局九樓會議室開展了安全知識競賽活動，酒店各部。

門共選拔了九支代表隊共計27人參加了此次安全知識競賽活動。本次活動旨在加強安全生產(chǎn)政策法規(guī)、安全防范技能及安全技術(shù)標準等方面知識的宣傳，從而進一步增強安全生產(chǎn)意識，提高廣大員工的安全知識水平和安全防范技能。

通過本次安全生產(chǎn)知識競賽活動的開展，在酒店上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，使我公司在安全生產(chǎn)、管理等方面上了一個新臺階，為今后更好地開展安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)，我店將以此次安全生產(chǎn)競賽活動為契機，努力抓好安全工作，平安、順利地完成20xx年安全生產(chǎn)目標任務(wù)。

四川新良大廈有限責(zé)任公司。

20xx年8月27日。

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百日安全競賽心得體會總結(jié)篇五

根據(jù)萬安監(jiān)(二零__)88號文件精神，結(jié)合我鄉(xiāng)實際及抗震救災(zāi)工作的需要，我鄉(xiāng)認真組織開展了“安全生產(chǎn)月”宣傳活動，進一步提高了全鄉(xiāng)廣大干群的安全生產(chǎn)意識，徹查、整改了我鄉(xiāng)各行各業(yè)的生產(chǎn)隱患，推動了安全工作邁上了一個新的臺階。

一、強化認識，精心組織。

5月28日全鄉(xiāng)黨政聯(lián)席辦公會議上，6月3日全鄉(xiāng)的安全____工作會議上，均組織全文學(xué)習(xí)了萬安監(jiān)(二零__)88號文件，鄉(xiāng)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)還就目前國際國內(nèi)形勢進行了分析，明確由鄉(xiāng)長任組長，副鄉(xiāng)長為副組長，鄉(xiāng)安維辦及其它相關(guān)人員為成員，組織領(lǐng)導(dǎo)全鄉(xiāng)“安全生產(chǎn)月”的宣傳活動。經(jīng)過采用會議、宣傳標語等形式進行宣傳，廣大干群對“安全生產(chǎn)月”活動舉辦的重大意義有了更深刻的了解，對安全生產(chǎn)的作用有了更進一步的認識。

二、突出主題，強化宣傳。

6月15日，在鄉(xiāng)場鎮(zhèn)舉辦了安全生產(chǎn)宣傳咨詢活動，還派出一輛宣傳車深入公路沿線進行了廣泛宣傳，同時在交道要道口及礦山企業(yè)等地懸掛、書寫安全宣傳標語30幅，并在危險源所在地、林區(qū)入口處等設(shè)警示標識50處，政府、學(xué)校還分別辦了一期安全生產(chǎn)宣傳專欄。咨詢?nèi)债?dāng)日，有150名群眾到咨詢臺進行了咨詢，發(fā)動了安全宣傳資料500份，受教育群眾累計超過2000余人。

相關(guān)企業(yè)、單位也采用以會代訓(xùn)的形式，對安全生產(chǎn)進行了廣泛宣傳。

在各個行業(yè)、領(lǐng)域開展了事故隱患排查工作，收集到各類隱患43條，已整改30條，正整改10條，還有3條整改方案正在制訂中。

總之，通過“安全生產(chǎn)月”的安全宣傳，廣大干群的安全生產(chǎn)意識得到了很大提高，安全生產(chǎn)能力有了增強，為確保全鄉(xiāng)下半年安全的良好形勢創(chuàng)造了一定的條件。

百日安全競賽心得體會總結(jié)篇六

通過開展以動火、高處、吊裝、受限空間、管線打開(抽堵盲板)、臨時用電、挖掘以及檢維修作業(yè)等八大高危作業(yè)為主要內(nèi)容的“作業(yè)安全百日競賽活動”，促進高危作業(yè)管理標準的掌握和應(yīng)用，提升風(fēng)險管控質(zhì)量，實現(xiàn)“零傷害事故”的目標。

二、適用范圍。

各企業(yè)、裝置直接從事高危作業(yè)的員工(競賽單位和人數(shù)見附表)。

三、活動時間。

4月1日—7月9日。

四、過程與激勵。

1、過程安排。

第一階段：4月1日—4月30日(30天)。

對高危作業(yè)進行重點評審和把關(guān)，宣傳發(fā)動全員對高危作業(yè)管理標準和課件進行大力度的培訓(xùn)，讓員工學(xué)習(xí)掌握，并在作業(yè)中實踐應(yīng)用。

第二階段：5月1日—5月31日(31天)。

繼續(xù)抓好高危作業(yè)管理標準的培訓(xùn)和在實踐中的應(yīng)用，嚴抓作業(yè)管控和jsa作業(yè)安全分析，對員工作業(yè)進行重點輔導(dǎo)，促進熟練掌握和應(yīng)用。

第三階段：6月1日—7月9日(39天)。

對作業(yè)管控情況進行綜合評價，對好的做法及時進行推廣和應(yīng)用，修訂高危作業(yè)制度標準，進行規(guī)范和固化。

2、激勵方式。

對領(lǐng)導(dǎo)重視、組織得力、效果明顯，無作業(yè)事故的優(yōu)勝單位進行正激勵;對重視不夠、工作被動、管控不力，出現(xiàn)作業(yè)事故的較差單位進行負激勵。正負激勵以過程激勵與結(jié)果激勵相結(jié)合的方式進行。

過程激勵：

將安全百日競賽活動，分三個階段進行評比和激勵，以實物形式予以兌現(xiàn)。每個階段，作業(yè)達到零傷害事故目標的'單位，參賽員工每人獎勵價值50元的獎品。

結(jié)果激勵：

安全百日競賽活動結(jié)束后，評比出“作業(yè)安全百日競賽活動”優(yōu)勝單位和較差單位。對優(yōu)勝單位發(fā)放紅牌進行表彰，并對列入范圍的員工人均正激勵200元;對較差單位發(fā)放黑牌警示，并對列入范圍的員工人均負激勵100元。

對二級集團安全百日競賽活動管控情況進行綜合排名，對獲得前三名的二級集團發(fā)放紅牌進行表彰。對出現(xiàn)嚴重事故的二級集團發(fā)放黑牌警示。

3、出現(xiàn)一般事故的單位，只否決本階段的獎勵。出現(xiàn)嚴重事故的單位，直接列入較差單位。

4、作業(yè)單位到其他單位作業(yè)出現(xiàn)事故的，作業(yè)單位承擔(dān)主體責(zé)任，同時追究屬地管理責(zé)任，具體以實際情況界定。

5、根據(jù)各單位活動實施效果,將本單位及管理干部的業(yè)績列入月度、年度考核。

6、激勵兌現(xiàn)以各單位實際參賽人數(shù)為依據(jù)，按標準計算各單位正、負激勵總額，分配落實到個人。

7、根據(jù)本次活動實際情況，適時再開展相應(yīng)的鞏固活動。

五、活動要求。

1、各單位必須保質(zhì)保量完成工作任務(wù),不得以安全為借口減少作業(yè)或不作業(yè)，否則嚴肅追究干部責(zé)任。對弄虛作假和瞞報事故的干部，堅決予以免職。

2、各單位根據(jù)本方案制定具體實施方案，結(jié)合自身實際，組織開展宣傳發(fā)動、階段總結(jié)、評比頒獎、經(jīng)驗分享等活動，相關(guān)職能單位齊抓共管、做好配合，對好的經(jīng)驗和做法及時進行宣傳推廣，并注重發(fā)現(xiàn)和處理負面典型，及時糾偏。

六、本方案只作為作業(yè)安全專項活動，適時再組織工藝安全等相關(guān)的專項競賽活動。

二〇一六年四月一日。

百日安全競賽心得體會總結(jié)篇七

發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了負責(zé)人安全責(zé)任不清，現(xiàn)場。

不進行查勘，作業(yè)電工缺乏基本的安全技能，不能正確的停電、驗電、掛。

接地線。事實再次證明，如果對危險點不預(yù)測、不防和控制，那么，在一。

定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學(xué)習(xí)，再次強化了。

大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，

并切實落到日常行動中。

通過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：

1。作業(yè)人員嚴重違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。在不驗電，不。

掛接地線的下進行上桿作業(yè)，嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的保證安全。

的技術(shù)措施。

2。對線路設(shè)備不熟悉（該10kv線路隔離開關(guān)錯接線）。日常對設(shè)備。

管理不到位，消缺管理不及時，判斷缺陷不準確。日常的設(shè)備巡視過程沒。

有認真，致使存在的不安全因素沒有及時解決，為此次的事故埋下了嚴重。

的導(dǎo)火索。

3。危險點分析與預(yù)控措施流于形式，現(xiàn)場查勘不到位，漏列了重大。

危險點（現(xiàn)場該線路上有8家雙電源用戶）作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施形同虛設(shè)。

4。安全工具，防護用品的配置工作未落實到位，對絕緣棒，驗電器等絕緣工具的日常管理不完善。

5。在該工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全生產(chǎn)意識和自我保護意識差，安全學(xué)習(xí)流于形式。

通過此次事故的發(fā)生，我們應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們應(yīng)該加強安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備全過程管理以及事故通報的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無小事。

事故已然發(fā)生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當(dāng)事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做安全措施，開班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。

另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識需求。

還有就是營造良的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關(guān)。

總之，我們應(yīng)該把各自的想法落實下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。

在我從事農(nóng)電工作18年以來,我認為要做安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點著手：

一、要進步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面章,要認真做安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責(zé)、誰實施誰負責(zé)、的原則：進一步落實各環(huán)節(jié)每個崗位，每個員工,級級落實層層分解。

二、安全活動內(nèi)容要豐富，活動內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進行分析等，通報學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒.。

交三查，確保任務(wù)清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實農(nóng)配，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防措施的落實。

四、加強對臨時工,民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。

五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防與未然，才能確保人生的安全。

近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發(fā)生百日安全活動的各項措施：為我們景寧電力公司更美的明天唱響安全的主旋律！

了。是啊，班組要整頓，但是包括當(dāng)事人在內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)們不該整頓整頓自己的思想嗎？

事故發(fā)生的原因：

一：對設(shè)備及電力線路不熟悉，不知道35千伏進線柜停電以后，上級110千伏過來的電仍然有電。

二：安全意識淡薄，沒有搞確認制。在操作以前沒有看到35千伏進線柜的來電顯示信號。

三：違章作業(yè)，違章指揮，沒有聽到上級指令就自行操作。

四：設(shè)備本身存在缺陷，沒有帶電打不開柜門的聯(lián)鎖裝置。

五：作業(yè)人員業(yè)務(wù)水平有限，危險源辨識能力差，既然驗電后證明柜子有電，就不應(yīng)該進行任何操作。

六：與同事關(guān)系不和，帶情緒作業(yè)。

事故發(fā)生以后，還是要開會，還是要寫心得，是應(yīng)該的反思自己，大家各抒己見，不要有什么疑慮，可是大家都不敢，怕說錯了什么話會得罪領(lǐng)導(dǎo)，那比出事故危險性要大得多，要是有人切入主題，領(lǐng)導(dǎo)也不會讓他說話的，“下一個，下一個，制度沒有學(xué)！”，所謂的制度不過是養(yǎng)著他們賺錢的工具。可是出了這樣的事情，領(lǐng)導(dǎo)從上到下還是很生氣的，不是對當(dāng)事人，是對整個與電有關(guān)系的工人，不在規(guī)定時間寫心得的要實行強制罰款，拖一天100元，大家嚇壞了，都草草應(yīng)付了事，審批全體重寫，不夠深刻。

以后的工作中需要努力提高自己，不能把自己的命交到別人手中，工作要。

會干，工作中要膽大心細，還搞同事之間的關(guān)系。

工作建議：一，建議領(lǐng)導(dǎo)幫助我們組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，反事故演習(xí)，只要。

完成工作。

三，消除設(shè)備缺陷，多巡檢，使事故防患于未然。

四，發(fā)揚人道主義精神，公正無私，使工人快樂的工作。

人身觸電事故》的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行。

安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責(zé)人現(xiàn)場管理不到位。此三件事故的。

發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)。

場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點。

不預(yù)測，不防和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果?/p>

發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為南人，發(fā)生在他們身上，如同。

發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認真思考，進行反思。通過學(xué)習(xí)，體會如下：

1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責(zé)任”，

三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當(dāng)、存繞。

幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。

2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛。

接地線，無安全措施保障的下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障。

安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，

而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，判。

斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致。

事故的發(fā)生。

4、風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員。

現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設(shè)。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，

安全流于形式。通過我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對。

作出新的成效。

百日安全競賽心得體會總結(jié)篇八

通過開展“百日安全無事故”競賽活動,使公司全員牢固樹立了安全第一的思想觀念。下面是小編為你精心整理的百日安全競賽。

希望大家喜歡。

為了促進現(xiàn)場員工做好夏日的安全生產(chǎn)工作，加強員工的安全意識，規(guī)范人員日常工作中的精細化、標準化作業(yè)，公司工會從6月15日-9月25日組織開展了百日安全無事故競賽活動，通過一百天的生產(chǎn)實踐，此項活動在冷軋廠廠部的領(lǐng)導(dǎo)的下已圓滿結(jié)束，現(xiàn)將此次活動總結(jié)如下：

一、成績不足。

自活動開展之日起，冷軋廠在安環(huán)部的具體籌辦下，對全廠的安全工作做好比較周密的部署，具體情況如下：

1.大力宣傳。為了讓此次活動能順利開展，安環(huán)部在安全例會以及冷軋廠的早調(diào)會上對此次活動做了專門的宣傳，并在冷軋廠各大門處以及各部門張貼了活動宣傳單，使全廠員工能在第一時間知曉此次活動的意義與內(nèi)容。

2.現(xiàn)場巡查。安環(huán)部自活動開展后，加大了對現(xiàn)場的巡視力度，由原來的1-2次/天改為2-3次/天，并對現(xiàn)場作業(yè)人員的穿戴問題作了嚴格的要求，要求所有人員穿戴必須規(guī)范，對違反公司規(guī)定的，當(dāng)場進行批評，并說明規(guī)范穿戴的重要性，對屢犯者，按照《公司現(xiàn)場綜合管理考核辦法》對當(dāng)事人進行考核通報，經(jīng)過近兩個月的實踐，全廠的穿戴問題得到了根本的好轉(zhuǎn)。

3.隱患排查。在現(xiàn)場例行的巡查過程中，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改，并通知到相關(guān)部門進行跟蹤，在設(shè)備部的大力幫助下，對廣大員工提出的以及現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患項目已基本上得到了應(yīng)有的整改。

4.消防管理。針對消防管理，我們嚴格按照政府安全管理部門的要求，對全廠的消防工作進行了有序的安排，安環(huán)部于7.26日開展了一次由全公司各個部門參加的消防演習(xí)比賽，此次活動得到了公司以及冷軋廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，并對比賽進行了精心的組織，使這次活動收到了應(yīng)有的效果。此外，我們對公司的消防臺賬進行了系統(tǒng)的整理與優(yōu)化，對全公司的各個區(qū)域、角落都進行了責(zé)任劃分，嚴格落實部門、班組責(zé)任制，并對全公司的消防器材進行逐個排查、更新，真正做到“萬無一失”。

5.工傷處理。對現(xiàn)場發(fā)生的工傷事故，在第一時間安排車輛將受傷員工送往醫(yī)院就診，并安排專員對受傷員工細心照料，及時穩(wěn)定當(dāng)事人情緒。事后對各起事故進行調(diào)查、分析，做出事故通報，并在安全例會上對相關(guān)事故進行專題研討，讓大家暢所欲言，充分發(fā)表自己的看法，找出事故的根本原因，并積極尋找解決問題的辦法，會后安排各個班組對各起事故進行集中學(xué)習(xí)，并做好學(xué)習(xí)記錄。

6.其他事項。出了以上提到的相關(guān)事項外，我們還認真做好了職工的安全教育，盡管有些地方還不是很完善，但我們依然在一步步的改進安全教育的方式與方法，盡量做到在最短的時間內(nèi)達到最好的效果;另外我們還加強了對特種設(shè)備的管理，比如組織對氣保站氨氣、氮氣儲罐的校檢，以及小叉車，各種安全閥的年檢，保證了冷軋廠各種設(shè)備安全有序的運行。

二、問題不小。

我們的工作雖然取得了一定的成績，但依然存在諸多的問題尚未解決，某些問題還比較集中，總體概括如下：

1.工傷事故較多。從8月1日到9月25日冷軋廠總計發(fā)生了七起安全事故，其中八月份4起，九月份3起，這些事故對我們的觸動很大，雖然這些都是些皮肉之傷，沒有傷到骨頭，但這些大大小小的工傷依然值得我們深刻的反思，到底問題出在哪里?為什么在這么短的時間內(nèi)我們的員工會受到這么多的傷害?日后我們應(yīng)當(dāng)怎樣避免類似事情的再次發(fā)生?這一系列的問題都擺在我們的面前，需要我們好好總結(jié)，吸取教訓(xùn)。

2.安全意識不足。有些工傷事故的發(fā)生看似是偶然的，實則是必然的，我們一次次對安全的漠視換來的是血的教訓(xùn)，其中重點是我們領(lǐng)導(dǎo)對安全的態(tài)度，只要領(lǐng)導(dǎo)能以身作則，我們基層的員工定能嚴格遵守安全操作規(guī)程?！鞍踩ぷ饕昴曜?，月月抓，日日抓”這句話名家箴言值得我們牢記心間!切忌不可讓“秦人不暇自哀而后人哀之，后人哀之而不簽之，亦使后人而復(fù)哀后人也”的故事上演。

三、整改措施。

針對以上出現(xiàn)的各種問題，我們應(yīng)當(dāng)認真總結(jié)經(jīng)驗，從一點一滴的小事中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，積極改進工作方法，具體而言應(yīng)當(dāng)從如下幾個方面進行改進：

1.建立安全責(zé)任制度。對全廠以部門為單位，制定安全責(zé)任問責(zé)制，要求各部門簽訂安全責(zé)任生產(chǎn)。

承諾書。

并將安全工作成績作為各部門的年度、季度、月度的績效考核指標只有這樣才能讓全廠所有人都能重視安全工作而不只是某幾個人來抓這項工作也只有這樣才能真正落實“安全第一預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。

2.加強溝通與團結(jié)。只有多溝通才能消除人與人之間的矛盾與誤會，也只有多溝通才能增進人與人之間的理解與感情，我們在做安全工作時一定要加強與各個部門的溝通與團結(jié)，平時多站在對方的立場上想問題，只要在不違背安全生產(chǎn)的前提下，多與對方交流做好安全工作的技巧與要領(lǐng)，切不可一時負氣而把自己置于部門與員工之間的對立面。

3.改進工作方法。由于接觸安全工作時間還不長，對很多問題看得還不是很透徹，在日常工作中難免出現(xiàn)偏差與不足，這就要求自己經(jīng)常反省和檢討自我，及時發(fā)現(xiàn)并改進工作中的不足之處，比如每次發(fā)生工傷事故后應(yīng)當(dāng)及時快速的做好記錄工作，隨身攜帶相機，對員工的受傷部位時時拍照留存，將拍攝的照片或錄像做成幻燈片或視頻文件，在全廠檢修或休息間隙對各部門員工展開集中的安全培訓(xùn)，同時還應(yīng)積極搜集冷軋廠工傷事故素材，并及時對這些文件進行編輯、整理，時時下發(fā)，要求全廠各個班組展開學(xué)習(xí)并做好記錄;與此同時應(yīng)當(dāng)努力發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，加強對員工與安全生產(chǎn)有關(guān)的法律法規(guī)的培訓(xùn)，向大家講明安全生產(chǎn)工作的重要性，以及發(fā)生安全事故后我們享有的權(quán)利和應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的義務(wù)。

4.加大獎懲力度。得當(dāng)?shù)莫剳痛胧┦俏覀児ぷ饔辛Φ拇呋瘎叶呦嗷ビ绊?，不可偏廢，我們必須做到獎罰分明，有獎無罰或有罰無獎都不利于我們工作的展開，只罰不獎必然會挫傷大家工作的積極性，只獎不罰更是不可能實現(xiàn)的事情，在這里需要重點說明的是我們在適當(dāng)?shù)臅r候應(yīng)當(dāng)加大考核力度，考核雖然不是我們工作的目的，但對某些違反安全操作的行為還是不能心慈手軟，特別是那些屢教不改者，一次次的放手是對其違規(guī)行為的縱容，也是自己工作的失職，今后一定要對違反安全操作的行為進行靈活處理，切不可因怕得罪人而“姑息養(yǎng)奸”

根據(jù)大成農(nóng)藥股份公司文件(大成農(nóng)藥字【20xx】109號文件要求，熱電公司認真貫徹落實，組織職工積極投入到“百日安全無事故”活動中。逐步完善管理制度，嚴抓安全工作落實，查處三違行為和習(xí)慣性違章，排查隱患，注重整改，努力促進安全生產(chǎn)。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組加強對活動的領(lǐng)導(dǎo)。

根據(jù)股份公司要求為加強對競賽活動的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確活動的任務(wù)與目標，強化各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴肅執(zhí)行。

規(guī)章制度。

深入開展安全知識教育牢固樹立全員安全意識營造“人人講安全人人重視安全”的良好氛圍。

二、廣泛宣傳營造良好氛圍。

在廠區(qū)懸掛宣傳條幅三幅，各車間展出以活動為主題的黑板報六幅。公司調(diào)度會專門做了競賽活動布置，各車間組織以活動為主題的專題安全會議，班組認真?zhèn)鬟_公司車間的安全會議精神等，廣泛宣傳發(fā)動，讓百日安全無事故活動要求和觀念深入人心，營造活動氛圍。

1、清查滅火器并進行消防演練。全面清查公司區(qū)域內(nèi)滅火器共316只，重新進行核對登記，對部分超期滅火器組織四值運行人員進行現(xiàn)場火災(zāi)演練，然后送消防機構(gòu)檢修、重裝介質(zhì)。2、組織全員進行職業(yè)健康知識答題競賽。通過知識競賽，使全員對職業(yè)健康有了新的認識，更加注重工作環(huán)境的改善和個人防護，促進了職業(yè)健康管理工作的有序開展。3、分期分批組織全員進行了《電業(yè)安全規(guī)程》考試。4、進行夏季“四防”大檢查。5、定期召開公司月度安全會議，總結(jié)前期設(shè)備運行及檢修情況，兩票三制執(zhí)行情況，布置下一階段安全工作。6、定期進行公司月度安全檢查。由生產(chǎn)副經(jīng)理牽頭，生技、綜合、安環(huán)部門參加，每月進行安全檢查，要求所查隱患定專人、定措施、定期限按時完成整改。7、進一步修訂應(yīng)急救援預(yù)案。針對公司實際情況，修訂救援預(yù)案，注重針對性和可操作性，為應(yīng)對異常情況的發(fā)生提供了及時正確處理的依據(jù)。8、配合魯華公司進行清潔生產(chǎn)審核工作。9、做好國慶節(jié)干部值班安排，保證安全生產(chǎn)，維持穩(wěn)定和諧的政治形勢。10、做好國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)工作。國慶節(jié)前公司專門召開安全生產(chǎn)會議，布置安排安全生產(chǎn)工作，做好值班安排，加強勞動紀律管理，做好突發(fā)事故的。

應(yīng)急預(yù)案。

節(jié)前進行了安全大檢查，布置安排好消除缺陷工作。

競賽活動期間，安全生產(chǎn)平穩(wěn)正常，除出現(xiàn)一次因燃料煤質(zhì)量差造成機組減負荷1.5小時的異常情況外，未出現(xiàn)生產(chǎn)事故，且經(jīng)濟技術(shù)指標良好。期間，順利完成了3#爐、1#機組的大修及公用系統(tǒng)的檢修工作，為今后的安全生產(chǎn)和今冬明春的城市供暖奠定了基礎(chǔ)。通過開展“百日安全無事故”競賽活動，使公司全員牢固樹立了安全第一的思想觀念，強化了職工安全生產(chǎn)意識，使公司各項安全生產(chǎn)工作跨上了新臺階。

為切實做好郵政通信交通安全管理工作，預(yù)防和減少交通事故。根據(jù)我局的實際情況，經(jīng)報請局領(lǐng)導(dǎo)同意，通過局辦公會決定：自20xx年4月20日起至7月30日，開展以“過豬年、保安全”為主題的“車輛百日安全無事故競賽”活動,制訂本實施方案。

一、指導(dǎo)思想。

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本“安全第一、預(yù)防為主”，通過抓好源頭、完善設(shè)施，廣泛宣傳教育，落實責(zé)任，嚴格操作，全面推進郵政交通安全工作。創(chuàng)建更加安全、暢通、和諧、穩(wěn)定的交通環(huán)境。

二、活動目標。

以“愛車守紀，安全節(jié)約，熱情服務(wù)，文明行車”為目標，完善安全設(shè)施，確保交通有序暢通，提高管理水平，增強守法意識、服務(wù)意識、全局意識，減少交通事故。

(一)提高郵政車輛安全工作與管理水平，增強駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任意識和安全生產(chǎn)執(zhí)行能力，確保全年安全行車無事故，更好地為我局保障支撐服務(wù)。

(二)此次活動以“安全第一、杜絕違章”為目標，以教育與獎懲相結(jié)合的方法進行考核評比。

(三)活動期間將定期組織培訓(xùn)，加強交通法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺主動檢查車輛狀況，保持車輛使用性能完好和衛(wèi)生清潔，并做好車輛的檢查記錄和每天的日志。

(四)活動結(jié)束時將開展?jié)M意度測評，綜合評價每位駕駛?cè)藛T服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。

(五)參加綜合評價人員：局領(lǐng)導(dǎo)、各科、部室負責(zé)人及班組長。

三、時間安排。

從20xx年4月20日開始，到20xx年7月30日結(jié)束，活動分三個階段進行。

第一階段：宣傳發(fā)動階段(4月20日至4月30日)。

主要活動內(nèi)容：制定。

活動方案。

宣傳發(fā)動完善制度排查安全隱患。

(一)制定活動方案，安排具體工作內(nèi)容及要求。

(二)召開全體駕駛員會議，做好宣傳發(fā)動工作。

(三)完善車輛各項制度，組織駕駛員學(xué)習(xí)討論。

(四)對所有車輛進行一次安全隱患排查。

第二階段：自查自糾階段(5月1日至7月15日)。

主要活動內(nèi)容：整改隱患，加強安全和法制教育。

(一)及時發(fā)現(xiàn)和排除各類影響車輛正常運行的安全隱患，確保車輛隨時處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

(二)組織駕駛員進行行車安全教育和評比，實行“安全例會制度”，定期召開安全例會。

(三)聘請交管系統(tǒng)上一堂交通安全教育輔導(dǎo)課，開展交通法規(guī)學(xué)習(xí)、交通事故案例分析，相互交流行車經(jīng)驗和教訓(xùn)。

第三階段：檢查、驗收、評比階段(7月16日至7月30日)。

主要活動內(nèi)容：總結(jié)經(jīng)驗，樹立典型，鞏固成果。

(一)組織全體駕駛?cè)藛T開展?jié)M意度測評，綜合評價每位駕駛?cè)藛T服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。

(二)測評標準，根據(jù)《車輛管理制度》駕駛員處罰措施的內(nèi)容進行評定。

(三)主要評定內(nèi)容，從愛車、守法、節(jié)約、準時、文明，做到“七條禁令”等項目。

(四)此次活動給予評選及獎懲。

四、獎懲勵方法。

1、“流動紅旗車手”一名。獎金：800元。

2、無安全事故及無違章記錄。各獎勵：500元。

3、損失在xx元范圍內(nèi)的駕駛員懲罰500元。

4、損失在xx元以上的駕駛員，懲罰1000元及負相關(guān)責(zé)任。

五、工作措施。

(一)開展交通安全宣傳教育，普及交通安全知識。

(二)嚴格各類車輛管理，規(guī)范駕駛?cè)藛T的行為規(guī)范。

(三)加強車輛駕駛?cè)藛T的管理，從源頭上減少事故隱患。

六、組織領(lǐng)導(dǎo)。

組長：李洪。

副組長：蔣裕滸江建林。

成員：張靜龍飛龍成云劉必前周華林蔡賓。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負責(zé)此項活動的落實。

辦公室主任：江建林。

辦公室副主任：龍飛。

辦公室設(shè)在局辦公室，負責(zé)“百安”活動的日常工作。辦公室成員由楊開明張勇吳高明唐世明楊兵組成。

七、相關(guān)要求。

(一)提高認識，明確責(zé)任。此次“百日安全無事故”活動是當(dāng)前一項重要工作和緊迫任務(wù)。要予以高度重視，緊抓不放。全體駕駛員要服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從調(diào)動，努力完成交給的各項運輸任務(wù)，牢固樹立以人為本的社會主義法治理念。

(二)嚴格操作規(guī)程，掌握車輛性能。熟練駕駛技術(shù)，努力提高安全操作水平。愛護車輛，搞好車輛的保養(yǎng)，維修和車容衛(wèi)生，出車準時、準點，服務(wù)周到熱情，盡量滿足用戶合理化需求，不斷改進服務(wù)工作。

(三)駕駛?cè)藛T要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，嚴禁酒后駕車、疲勞開車、超速超載、違章變道等，樹立良好的職業(yè)道德，謹慎駕駛，自覺執(zhí)行安全行車規(guī)定，做到安全行車。

(四)全體駕駛員必須始終保持清醒的頭腦，在成績面前千萬不要沾沾自喜，在安全隱患面前千萬馬虎不得。堅決克服對隱患視而不見、熟視無睹、心存僥幸、麻痹大意的思想。

(五)近期要對各類機動車進行一次全面檢查，健全車輛安全檔案，對存在安全隱患的車輛要及時采取措施，杜絕“問題車輛”上路。

百日安全競賽心得體會總結(jié)篇九

為貫徹落實全國鐵路總工會和路局、路局黨委關(guān)于春運工作部署要求，**公寓根據(jù)段工會要求，結(jié)合公寓實際，廣泛開展了“我為春運做貢獻”，確?！叭齻€出行”的勞動競賽活動，在全車間職工的拼搏努力下，較好地完成了勞動競賽目標，實現(xiàn)了“我為春運做貢獻”，確?！叭齻€出行”勞動競賽的總體目標，現(xiàn)將此次勞動競賽活動重點工作總結(jié)如下：

一、宣傳發(fā)動，營造氛圍。

為了扎實有效地開展好這次勞動競賽活動，**公寓工會大力宣傳了”我為春運做貢獻”，確?！叭齻€出行”目的和意義，充分發(fā)揮宣傳陣地優(yōu)勢，營造立足崗位做貢獻，確保“三個出行”的濃厚氛圍，全體干部職工積極投身活動中，做識大體、顧大局、愛崗敬業(yè)無私奉獻的優(yōu)秀員工。

二、健全組織，加強領(lǐng)導(dǎo)。

為使活動順利開展，取得實效，**公寓專門成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，主任、書記任組長，工會主席和副主任任副組長，各崗位班組長任成員，成立了勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組。在整個活動過程中，組織領(lǐng)導(dǎo)健全，競賽活動健康有序，活動開展的扎實有效。

三、狠抓落實，確保實效。

根據(jù)段工會下發(fā)的勞動競賽活動的通知精神，結(jié)合**公寓實際情況，在公寓廣泛開展了我為春運做貢獻，從愛崗位，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)；降消耗，奪第一；賽安全，零事故；賽精神，比貢獻為主題內(nèi)容的勞動競賽活動?；顒娱_展后，各崗位認真領(lǐng)會車間精神，緊緊圍繞我為春運做貢獻，結(jié)合崗位的實際情況，制定出了主攻方向及競賽目標，做到崗位有項目指標，個人有競賽內(nèi)容。通過既量力而行、又盡力而為的實踐，勞動競賽活動在各崗位中得到了彰顯。

1、愛崗位，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，開展特色優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動競賽。作為后勤服務(wù)行業(yè)，只有通過服務(wù)創(chuàng)新，努力為乘務(wù)員提供人性化、親情化、個性化的.特色服務(wù)，本著為“乘務(wù)員著想為乘務(wù)員服務(wù)”的思想，從小處著手、從細節(jié)入手，為乘務(wù)員提供賓館化的服務(wù)，干凈的房間，溫馨的問候，可口的飯菜等一系列問題，實實在在的用心真情服務(wù)，打造出特色服務(wù)新亮點，使我們的特色服務(wù)得到廣大乘務(wù)員師傅的認可。

2、堅持科學(xué)管理，降消耗，奪第一。進一步節(jié)約公寓各種資源，充分發(fā)揮職工的聰明才智，提倡勤儉節(jié)約，樹立過緊日子的思想，大興節(jié)儉之風(fēng)，養(yǎng)成節(jié)儉習(xí)慣，培育節(jié)儉文化。做到從我做起，從本職崗位做起，從小事做起，珍惜車間的點滴資源，把節(jié)約一度電、一滴水、一張紙、一分錢的責(zé)任落實到每個工作細節(jié)之中，大力開展增收節(jié)支和修舊利廢活動，努力降低各種生產(chǎn)經(jīng)營成本，堅決杜絕各種浪費現(xiàn)象，為車間節(jié)能降耗、安全生產(chǎn)做出自己應(yīng)有的貢獻。

3、創(chuàng)新安全理念，增強安全意識。安全管理是車間的重點工作，車間結(jié)合我為春運做貢獻，確?！叭齻€出行”的勞動競賽活動總體要求，開展以“安全生產(chǎn)、健康職工”為主題的“安康杯”活動，把“安康杯”活動引向深入。組織全體職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)條例知識，提高全體職工安全意識水平，真正做到“我生產(chǎn)、我安全”的責(zé)任心，加大巡查制度，制止和杜絕違章違紀行為發(fā)生，針對檢查出的問題，及時進行整改，確保了春運期間的安全生產(chǎn)零事故好成績。

4、賽精神，比貢獻，為做好春運期間的各項工作，**公寓在”我為春運做貢獻”的活動中，各崗位全體干部職工發(fā)揚吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，奮力拼搏，整個春運期間始終保持良好的勢頭不松懈，大家是齊心協(xié)力，步調(diào)一致，增強了集體的凝聚力和向心力，為春運工作作出了應(yīng)有的貢獻。

在這次“我為春運做貢獻”活動中，涌現(xiàn)出一些先進個人和先進班組，體現(xiàn)了全體職工實現(xiàn)“三個出行“的目標和決心，也體現(xiàn)了**公寓是一支善打硬仗的團隊，我們將再接再厲，為生活段的發(fā)展做出更新更大的貢獻。

**公寓。

202月21日。

百日安全競賽心得體會總結(jié)篇十

根據(jù)分公司年度安全生產(chǎn)工作安排并結(jié)合項目目前施工生產(chǎn)實際，為進一步加強項目安全生產(chǎn)管理工作，嚴格落實各項安全防范措施，有效防范生產(chǎn)安全事故項目部特制訂“百日安全無事故”專項行動方案，具體事項如下：

二、活動時間。

9月20日至12月31日。

三、組織機構(gòu)。

為組織開展好此次“百日安全無事故”活動，項目部決定成立“百日安全無事故”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，具體如下：

組長：xxxx。

副組長：xxxx。

組員：xxxx。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部，負責(zé)專。

項行動的日常工作。

四、專項行動范圍。

項目所有分包單位。

五、活動重點。

（一）梳理現(xiàn)場進場勞務(wù)分包及人員進場臺賬：

一是收集整理各勞務(wù)分包安全協(xié)議，復(fù)印件要留存項目安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部；

三是檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況。

（二）查現(xiàn)場危大工程安全技術(shù)管理：

一是危大工程方案編制及實施情況；

二是危大工程實施，項目負責(zé)人現(xiàn)場履職或者組織限期整改落實情況；

三是危大工程施工監(jiān)測和安全巡視情況；四是危大工程安全管理現(xiàn)場公示及檔案建立情況。

（三）查起重吊裝等大型設(shè)備安拆方案編制、實施情況，特種作業(yè)人員持證上崗情況，設(shè)備使用日常巡檢情況。

（四）模板支撐體系：嚴格按照方案施工，各水平桿件、自由端長度必須符合方案要求?；炷翝仓埃瑢荏w進行驗收，合格后方可進行澆筑，并做好旁站監(jiān)督。

（五）外腳手架：外架層間防護、作業(yè)面水平硬防護、連墻件嚴格按照公司標準化手冊實施。

（六）臨時用電：各級配電箱的設(shè)置是否符合要求，各分路線連接是否牢固，有無存在一閘多機現(xiàn)象；接地接零是否符合規(guī)范要求，有無脫落現(xiàn)象；現(xiàn)場有無擅自更改電氣設(shè)備、設(shè)施等行為；現(xiàn)場電線電纜的架設(shè)、敷設(shè)是否符合規(guī)范要求，電線電纜有無破損現(xiàn)象，接頭包扎是否牢固；有無私拉亂接電氣設(shè)備設(shè)施等行為。

（七）消防管理：分包單位要堅決杜絕違規(guī)冒煙、易燃材料著火、電氣火災(zāi)等事故、事件的發(fā)生，重點加強現(xiàn)場木料堆碼區(qū)、油料存儲區(qū)、落實現(xiàn)場動火作業(yè)管理制度，設(shè)置足夠數(shù)量的消防器材，對消防設(shè)施、消防器材存在缺陷的應(yīng)及時更換處理。

（八）查移動式操作平臺使用情況，移動式操作平臺必須使用組裝式或工具式操作平臺，且組裝高度不超過2個標準節(jié)；移動式操作平臺嚴禁使用鋼管搭設(shè)。各類移動式操作平臺四周按臨邊作業(yè)要求設(shè)置不低于1.2米防護欄桿、作業(yè)面滿鋪腳手板。

（九）做好應(yīng)急預(yù)案的演練，檢查應(yīng)急物資的儲備情況；時刻做好自然災(zāi)害的預(yù)警預(yù)防工作。

六、活動安排。

（一）動員部署（9月20日-9月25日）。

項目對分公司“百日安全無事故”文件進行宣貫，認真做好動員、發(fā)動工作，進一步明確開展百日安全無事故專項行動的重點內(nèi)容和基本要求，扎實有序的開展各項活動。

（二）宣傳教育（9月20日-12月31日）。

在施工現(xiàn)場及辦公區(qū)域顯眼位置懸掛安全宣傳標語條幅，張貼安全宣傳畫，制作安全展板，宣傳安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)。組織開展現(xiàn)場工人多媒體安全教育，觀看警示教育片，樹立安全理念、增強工人安全意識。

（三）隱患排查治理（9月20日-12月31日）。

1.10月1日前，由項目經(jīng)理組織，項目班子成員參加，對現(xiàn)場安全管控情況進行自查，自查留下影像資料及記錄，留存?zhèn)洳椤?/p>

2.項目部每周組織開展安全生產(chǎn)大檢查工作，針對檢查出的安全隱患落實到人，按照“五定”原則，過程跟蹤整改落實，堅決消除安全隱患。

百日安全競賽心得體會總結(jié)篇十一

根據(jù)大成農(nóng)藥股份公司文件(大成農(nóng)藥字【20xx】109號文件要求，熱電公司認真貫徹落實，組織職工積極投入到“百日安全無事故”活動中。逐步完善管理制度，嚴抓安全工作落實，查處三違行為和習(xí)慣性違章，排查隱患，注重整改，努力促進安全生產(chǎn)。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組加強對活動的領(lǐng)導(dǎo)。

根據(jù)股份公司要求為加強對競賽活動的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確活動的任務(wù)與目標，強化各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴肅執(zhí)行。

規(guī)章制度。

深入開展安全知識教育牢固樹立全員安全意識營造“人人講安全人人重視安全”的良好氛圍。

二、廣泛宣傳營造良好氛圍。

在廠區(qū)懸掛宣傳條幅三幅，各車間展出以活動為主題的。

黑板報。

六幅。公司調(diào)度會專門做了競賽活動布置，各車間組織以活動為主題的專題安全會議，班組認真?zhèn)鬟_公司車間的安全會議精神等，廣泛宣傳發(fā)動，讓百日安全無事故活動要求和觀念深入人心，營造活動氛圍。

三、競賽活動中安全工作情況。

1、清查滅火器并進行消防演練。全面清查公司區(qū)域內(nèi)滅火器共316只，重新進行核對登記，對部分超期滅火器組織四值運行人員進行現(xiàn)場火災(zāi)演練，然后送消防機構(gòu)檢修、重裝介質(zhì)。2、組織全員進行職業(yè)健康知識答題競賽。通過知識競賽，使全員對職業(yè)健康有了新的認識，更加注重工作環(huán)境的改善和個人防護，促進了職業(yè)健康管理工作的有序開展。3、分期分批組織全員進行了《電業(yè)安全規(guī)程》考試。4、進行夏季“四防”大檢查。5、定期召開公司月度安全會議，總結(jié)前期設(shè)備運行及檢修情況，兩票三制執(zhí)行情況，布置下一階段安全工作。6、定期進行公司月度安全檢查。由生產(chǎn)副經(jīng)理牽頭，生技、綜合、安環(huán)部門參加，每月進行安全檢查，要求所查隱患定專人、定措施、定期限按時完成整改。7、進一步修訂應(yīng)急救援預(yù)案。針對公司實際情況，修訂救援預(yù)案，注重針對性和可操作性，為應(yīng)對異常情況的發(fā)生提供了及時正確處理的依據(jù)。8、配合魯華公司進行清潔生產(chǎn)審核工作。9、做好國慶節(jié)干部值班安排，保證安全生產(chǎn)，維持穩(wěn)定和諧的政治形勢。10、做好國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)工作。國慶節(jié)前公司專門召開安全生產(chǎn)會議，布置安排安全生產(chǎn)工作，做好值班安排，加強勞動紀律管理，做好突發(fā)事故的。

應(yīng)急預(yù)案。

節(jié)前進行了安全大檢查，布置安排好消除缺陷工作。

競賽活動期間，安全生產(chǎn)平穩(wěn)正常，除出現(xiàn)一次因燃料煤質(zhì)量差造成機組減負荷1.5小時的異常情況外，未出現(xiàn)生產(chǎn)事故，且經(jīng)濟技術(shù)指標良好。期間，順利完成了3#爐、1#機組的大修及公用系統(tǒng)的檢修工作，為今后的安全生產(chǎn)和今冬明春的城市供暖奠定了基礎(chǔ)。通過開展“百日安全無事故”競賽活動，使公司全員牢固樹立了安全第一的思想觀念，強化了職工安全生產(chǎn)意識，使公司各項安全生產(chǎn)工作跨上了新臺階。

為切實做好郵政通信交通安全管理工作，預(yù)防和減少交通事故。根據(jù)我局的實際情況，經(jīng)報請局領(lǐng)導(dǎo)同意，通過局辦公會決定：自20xx年x月20日起至7月30日，開展以“過鼠年、保安全”為主題的“車輛百日安全無事故競賽”活動,制訂本實施方案。

一、指導(dǎo)思想。

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本“安全第一、預(yù)防為主”，通過抓好源頭、完善設(shè)施，廣泛宣傳教育，落實責(zé)任，嚴格操作，全面推進郵政交通安全工作。創(chuàng)建更加安全、暢通、和諧、穩(wěn)定的交通環(huán)境。

二、活動目標。

以“愛車守紀，安全節(jié)約，熱情服務(wù)，文明行車”為目標，完善安全設(shè)施，確保交通有序暢通，提高管理水平，增強守法意識、服務(wù)意識、全局意識，減少交通事故。

（一）提高郵政車輛安全工作與管理水平，增強駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任意識和安全生產(chǎn)執(zhí)行能力，確保全年安全行車無事故，更好地為我局保障支撐服務(wù)。

（二）此次活動以“安全第一、杜絕違章”為目標，以教育與獎懲相結(jié)合的方法進行考核評比。

（三）活動期間將定期組織培訓(xùn)，加強交通法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺主動檢查車輛狀況，保持車輛使用性能完好和衛(wèi)生清潔，并做好車輛的檢查記錄和每天的日志。

（四）活動結(jié)束時將開展?jié)M意度測評，綜合評價每位駕駛?cè)藛T服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。

（五）參加綜合評價人員：局領(lǐng)導(dǎo)、各科、部室負責(zé)人及班組長。

三、獎懲勵方法。

1、“流動紅旗車手”一名。獎金：800元。

2、無安全事故及無違章記錄。各獎勵：500元。

3、損失在xx元范圍內(nèi)的駕駛員懲罰500元。

4、損失在xx元以上的駕駛員，懲罰1000元及負相關(guān)責(zé)任。

為了促進現(xiàn)場員工做好夏日的安全生產(chǎn)工作，加強員工的安全意識，規(guī)范人員日常工作中的精細化、標準化作業(yè)，公司工會從x月15日-9月25日組織開展了百日安全無事故競賽活動，通過一百天的生產(chǎn)實踐，此項活動在冷軋廠廠部的領(lǐng)導(dǎo)的下已圓滿結(jié)束，現(xiàn)將此次。

如下：

一、成績不足。

自活動開展之日起，冷軋廠在安環(huán)部的具體籌辦下，對全廠的安全工作做好比較周密的部署，具體情況如下：

1.大力宣傳。為了讓此次活動能順利開展，安環(huán)部在安全例會以及冷軋廠的早調(diào)會上對此次活動做了專門的宣傳，并在冷軋廠各大門處以及各部門張貼了活動宣傳單，使全廠員工能在第一時間知曉此次活動的意義與內(nèi)容。

2.現(xiàn)場巡查。安環(huán)部自活動開展后，加大了對現(xiàn)場的巡視力度，由原來的1-2次/天改為2-3次/天，并對現(xiàn)場作業(yè)人員的穿戴問題作了嚴格的要求，要求所有人員穿戴必須規(guī)范，對違反公司規(guī)定的，當(dāng)場進行批評，并說明規(guī)范穿戴的重要性，對屢犯者，按照《公司現(xiàn)場綜合管理考核辦法》對當(dāng)事人進行考核通報，經(jīng)過近兩個月的實踐，全廠的穿戴問題得到了根本的好轉(zhuǎn)。

3.隱患排查。在現(xiàn)場例行的巡查過程中，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改，并通知到相關(guān)部門進行跟蹤，在設(shè)備部的大力幫助下，對廣大員工提出的以及現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患項目已基本上得到了應(yīng)有的整改。

4.消防管理。針對消防管理，我們嚴格按照政府安全管理部門的要求，對全廠的消防工作進行了有序的安排，安環(huán)部于7.26日開展了一次由全公司各個部門參加的消防演習(xí)比賽，此次活動得到了公司以及冷軋廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，并對比賽進行了精心的組織，使這次活動收到了應(yīng)有的效果。此外，我們對公司的消防臺賬進行了系統(tǒng)的整理與優(yōu)化，對全公司的各個區(qū)域、角落都進行了責(zé)任劃分，嚴格落實部門、班組責(zé)任制，并對全公司的消防器材進行逐個排查、更新，真正做到“萬無一失”。

5.工傷處理。對現(xiàn)場發(fā)生的工傷事故，在第一時間安排車輛將受傷員工送往醫(yī)院就診，并安排專員對受傷員工細心照料，及時穩(wěn)定當(dāng)事人情緒。事后對各起事故進行調(diào)查、分析，做出事故通報，并在安全例會上對相關(guān)事故進行專題研討，讓大家暢所欲言，充分發(fā)表自己的看法，找出事故的根本原因，并積極尋找解決問題的辦法，會后安排各個班組對各起事故進行集中學(xué)習(xí)，并做好學(xué)習(xí)記錄。

6.其他事項。出了以上提到的相關(guān)事項外，我們還認真做好了職工的安全教育，盡管有些地方還不是很完善，但我們依然在一步步的改進安全教育的方式與方法，盡量做到在最短的時間內(nèi)達到的效果；另外我們還加強了對特種設(shè)備的管理，比如組織對氣保站氨氣、氮氣儲罐的校檢，以及小叉車，各種安全閥的年檢，保證了冷軋廠各種設(shè)備安全有序的運行。

二、問題不小。

我們的工作雖然取得了一定的成績，但依然存在諸多的問題尚未解決，某些問題還比較集中，總體概括如下：

1.工傷事故較多。從8月1日到9月25日冷軋廠總計發(fā)生了七起安全事故，其中八月份4起，九月份3起，這些事故對我們的觸動很大，雖然這些都是些皮肉之傷，沒有傷到骨頭，但這些大大小小的工傷依然值得我們深刻的反思，到底問題出在哪里？為什么在這么短的時間內(nèi)我們的員工會受到這么多的傷害？日后我們應(yīng)當(dāng)怎樣避免類似事情的再次發(fā)生？這一系列的問題都擺在我們的面前，需要我們好好總結(jié)，吸取教訓(xùn)。

2.安全意識不足。有些工傷事故的發(fā)生看似是偶然的，實則是必然的，我們一次次對安全的漠視換來的是血的教訓(xùn)，其中重點是我們領(lǐng)導(dǎo)對安全的態(tài)度，只要領(lǐng)導(dǎo)能以身作則，我們基層的員工定能嚴格遵守安全操作規(guī)程?！鞍踩ぷ饕昴曜?，月月抓，日日抓”這句話名家箴言值得我們牢記心間！切忌不可讓“秦人不暇自哀而后人哀之，后人哀之而不簽之，亦使后人而復(fù)哀后人也”的故事上演。

三、整改措施。

針對以上出現(xiàn)的各種問題，我們應(yīng)當(dāng)認真總結(jié)經(jīng)驗，從一點一滴的小事中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，積極改進工作方法，具體而言應(yīng)當(dāng)從如下幾個方面進行改進：

1.建立安全責(zé)任制度。對全廠以部門為單位，制定安全責(zé)任問責(zé)制，要求各部門簽訂安全責(zé)任生產(chǎn)。

承諾書。

并將安全工作成績作為各部門的年度、季度、月度的績效考核指標只有這樣才能讓全廠所有人都能重視安全工作而不只是某幾個人來抓這項工作也只有這樣才能真正落實“安全第一預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。

2.加強溝通與團結(jié)。只有多溝通才能消除人與人之間的矛盾與誤會，也只有多溝通才能增進人與人之間的理解與感情，我們在做安全工作時一定要加強與各個部門的溝通與團結(jié)，平時多站在對方的立場上想問題，只要在不違背安全生產(chǎn)的前提下，多與對方交流做好安全工作的技巧與要領(lǐng)，切不可一時負氣而把自己置于部門與員工之間的對立面。

3.改進工作方法。由于接觸安全工作時間還不長，對很多問題看得還不是很透徹，在日常工作中難免出現(xiàn)偏差與不足，這就要求自己經(jīng)常反省和檢討自我，及時發(fā)現(xiàn)并改進工作中的不足之處，比如每次發(fā)生工傷事故后應(yīng)當(dāng)及時快速的做好記錄工作，隨身攜帶相機，對員工的受傷部位時時拍照留存，將拍攝的照片或錄像做成幻燈片或視頻文件，在全廠檢修或休息間隙對各部門員工展開集中的安全培訓(xùn)，同時還應(yīng)積極搜集冷軋廠工傷事故素材，并及時對這些文件進行編輯、整理，時時下發(fā)，要求全廠各個班組展開學(xué)習(xí)并做好記錄；與此同時應(yīng)當(dāng)努力發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，加強對員工與安全生產(chǎn)有關(guān)的法律法規(guī)的培訓(xùn)，向大家講明安全生產(chǎn)工作的重要性，以及發(fā)生安全事故后我們享有的權(quán)利和應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的義務(wù)。

4.加大獎懲力度。得當(dāng)?shù)莫剳痛胧┦俏覀児ぷ饔辛Φ拇呋瘎叶呦嗷ビ绊?，不可偏廢，我們必須做到獎罰分明，有獎無罰或有罰無獎都不利于我們工作的展開，只罰不獎必然會挫傷大家工作的積極性，只獎不罰更是不可能實現(xiàn)的事情，在這里需要重點說明的是我們在適當(dāng)?shù)臅r候應(yīng)當(dāng)加大考核力度，考核雖然不是我們工作的目的，但對某些違反安全操作的行為還是不能心慈手軟，特別是那些屢教不改者，一次次的放手是對其違規(guī)行為的縱容，也是自己工作的失職，今后一定要對違反安全操作的行為進行靈活處理，切不可因怕得罪人而“姑息養(yǎng)奸”

百日安全競賽心得體會總結(jié)篇十二

為了促進現(xiàn)場員工做好夏日的安全生產(chǎn)工作，加強員工的安全意識，規(guī)范人員日常工作中的精細化、標準化作業(yè)，公司工會從6月15日-9月25日組織開展了百日安全無事故競賽活動，通過一百天的生產(chǎn)實踐，此項活動在冷軋廠廠部的領(lǐng)導(dǎo)的下已圓滿結(jié)束，現(xiàn)將此次活動總結(jié)如下：

一、成績不足。

自活動開展之日起，冷軋廠在安環(huán)部的具體籌辦下，對全廠的安全工作做好比較周密的部署，具體情況如下：

1.大力宣傳。為了讓此次活動能順利開展，安環(huán)部在安全例會以及冷軋廠的早調(diào)會上對此次活動做了專門的宣傳，并在冷軋廠各大門處以及各部門張貼了活動宣傳單，使全廠員工能在第一時間知曉此次活動的意義與內(nèi)容。

2.現(xiàn)場巡查。安環(huán)部自活動開展后，加大了對現(xiàn)場的巡視力度，由原來的1-2次/天改為2-3次/天，并對現(xiàn)場作業(yè)人員的穿戴問題作了嚴格的要求，要求所有人員穿戴必須規(guī)范，對違反公司規(guī)定的，當(dāng)場進行批評，并說明規(guī)范穿戴的重要性，對屢犯者，按照《公司現(xiàn)場綜合管理考核辦法》對當(dāng)事人進行考核通報，經(jīng)過近兩個月的實踐，全廠的穿戴問題得到了根本的好轉(zhuǎn)。

3.隱患排查。在現(xiàn)場例行的巡查過程中，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改，并通知到相關(guān)部門進行跟蹤，在設(shè)備部的大力幫助下，對廣大員工提出的以及現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患項目已基本上得到了應(yīng)有的整改。

4.消防管理。針對消防管理，我們嚴格按照政府安全管理部門的要求，對全廠的消防工作進行了有序的安排，安環(huán)部于7.26日開展了一次由全公司各個部門參加的消防演習(xí)比賽，此次活動得到了公司以及冷軋廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，并對比賽進行了精心的組織，使這次活動收到了應(yīng)有的效果。此外，我們對公司的消防臺賬進行了系統(tǒng)的整理與優(yōu)化，對全公司的各個區(qū)域、角落都進行了責(zé)任劃分，嚴格落實部門、班組責(zé)任制，并對全公司的消防器材進行逐個排查、更新，真正做到“萬無一失”。

5.工傷處理。對現(xiàn)場發(fā)生的工傷事故，在第一時間安排車輛將受傷員工送往醫(yī)院就診，并安排專員對受傷員工細心照料，及時穩(wěn)定當(dāng)事人情緒。事后對各起事故進行調(diào)查、分析，做出事故通報，并在安全例會上對相關(guān)事故進行專題研討，讓大家暢所欲言，充分發(fā)表自己的看法，找出事故的根本原因，并積極尋找解決問題的辦法，會后安排各個班組對各起事故進行集中學(xué)習(xí)，并做好學(xué)習(xí)記錄。

6.其他事項。出了以上提到的相關(guān)事項外，我們還認真做好了職工的安全教育，盡管有些地方還不是很完善，但我們依然在一步步的改進安全教育的方式與方法，盡量做到在最短的時間內(nèi)達到最好的效果;另外我們還加強了對特種設(shè)備的管理，比如組織對氣保站氨氣、氮氣儲罐的校檢，以及小叉車，各種安全閥的年檢，保證了冷軋廠各種設(shè)備安全有序的運行。

二、問題不小。

我們的工作雖然取得了一定的成績，但依然存在諸多的問題尚未解決，某些問題還比較集中，總體概括如下：

1.工傷事故較多。從8月1日到9月25日冷軋廠總計發(fā)生了七起安全事故，其中八月份4起，九月份3起，這些事故對我們的觸動很大，雖然這些都是些皮肉之傷，沒有傷到骨頭，但這些大大小小的工傷依然值得我們深刻的反思，到底問題出在哪里?為什么在這么短的時間內(nèi)我們的員工會受到這么多的傷害?日后我們應(yīng)當(dāng)怎樣避免類似事情的再次發(fā)生?這一系列的問題都擺在我們的面前，需要我們好好總結(jié)，吸取教訓(xùn)。

2.安全意識不足。有些工傷事故的發(fā)生看似是偶然的，實則是必然的，我們一次次對安全的漠視換來的是血的教訓(xùn)，其中重點是我們領(lǐng)導(dǎo)對安全的態(tài)度，只要領(lǐng)導(dǎo)能以身作則，我們基層的員工定能嚴格遵守安全操作規(guī)程?！鞍踩ぷ饕昴曜ィ略伦?，日日抓”這句話名家箴言值得我們牢記心間!切忌不可讓“秦人不暇自哀而后人哀之，后人哀之而不簽之，亦使后人而復(fù)哀后人也”的故事上演。

三、整改措施。

針對以上出現(xiàn)的各種問題，我們應(yīng)當(dāng)認真總結(jié)經(jīng)驗，從一點一滴的小事中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，積極改進工作方法，具體而言應(yīng)當(dāng)從如下幾個方面進行改進：

1.建立安全責(zé)任制度。對全廠以部門為單位，制定安全責(zé)任問責(zé)制，要求各部門簽訂安全責(zé)任生產(chǎn)承諾書，并將安全工作成績作為各部門的年度、季度、月度的績效考核指標，只有這樣，才能讓全廠所有人都能重視安全工作，而不只是某幾個人來抓這項工作，也只有這樣，才能真正落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。

2.加強溝通與團結(jié)。只有多溝通才能消除人與人之間的矛盾與誤會，也只有多溝通才能增進人與人之間的理解與感情，我們在做安全工作時一定要加強與各個部門的溝通與團結(jié)，平時多站在對方的立場上想問題，只要在不違背安全生產(chǎn)的前提下，多與對方交流做好安全工作的技巧與要領(lǐng)，切不可一時負氣而把自己置于部門與員工之間的對立面。

3.改進工作方法。由于接觸安全工作時間還不長，對很多問題看得還不是很透徹，在日常工作中難免出現(xiàn)偏差與不足，這就要求自己經(jīng)常反省和檢討自我，及時發(fā)現(xiàn)并改進工作中的不足之處，比如每次發(fā)生工傷事故后應(yīng)當(dāng)及時快速的做好記錄工作，隨身攜帶相機，對員工的受傷部位時時拍照留存，將拍攝的照片或錄像做成幻燈片或視頻文件，在全廠檢修或休息間隙對各部門員工展開集中的安全培訓(xùn)，同時還應(yīng)積極搜集冷軋廠工傷事故素材，并及時對這些文件進行編輯、整理，時時下發(fā)，要求全廠各個班組展開學(xué)習(xí)并做好記錄;與此同時應(yīng)當(dāng)努力發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，加強對員工與安全生產(chǎn)有關(guān)的法律法規(guī)的培訓(xùn)，向大家講明安全生產(chǎn)工作的重要性，以及發(fā)生安全事故后我們享有的權(quán)利和應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的義務(wù)。

4.加大獎懲力度。得當(dāng)?shù)莫剳痛胧┦俏覀児ぷ饔辛Φ拇呋瘎叶呦嗷ビ绊?，不可偏廢，我們必須做到獎罰分明，有獎無罰或有罰無獎都不利于我們工作的展開，只罰不獎必然會挫傷大家工作的積極性，只獎不罰更是不可能實現(xiàn)的事情，在這里需要重點說明的是我們在適當(dāng)?shù)臅r候應(yīng)當(dāng)加大考核力度，考核雖然不是我們工作的目的，但對某些違反安全操作的行為還是不能心慈手軟，特別是那些屢教不改者，一次次的放手是對其違規(guī)行為的縱容，也是自己工作的失職，今后一定要對違反安全操作的行為進行靈活處理，切不可因怕得罪人而“姑息養(yǎng)奸”

百日安全競賽心得體會總結(jié)篇十三

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。

學(xué)校成立了以校長曹海龍為組長，主管安全的副校長馬林科為副組長，各班班主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。

二、深入宣傳，廣泛動員。

由班主任利用班會課的時間組織全體學(xué)生共同學(xué)習(xí)校園安全相關(guān)知識，讓全體師生充分認識開展安全知識競賽活動的重要意義，了解安全知識，增強安全意識，提高安全防范能力，為此次活動營造了良好的氛圍。

三、認真組織，積極參賽。

通過全體師生學(xué)習(xí)，全校師生積極參加，成立了三個小組：

教師組、級組、46年級組。各班學(xué)生在班主任的精心組織下踴躍報名參加，學(xué)校在每班選取學(xué)生參加比賽。教師參賽率達到80%以上，學(xué)生及家長參賽率達到學(xué)生總數(shù)的60%以上。

四、以人為本、反復(fù)演練。

競賽活動開始前，教務(wù)處組織人員認真檢查、維護和調(diào)試網(wǎng)絡(luò)考試設(shè)備設(shè)施。

在學(xué)校統(tǒng)一部署下組織了校園安全知識講座及緊急逃生演練，學(xué)生認真聽講，積極配合演練，使此次活動達到了良好的效果。

五、總結(jié)經(jīng)驗、鞏固成果。

學(xué)校號召全體同學(xué)在學(xué)習(xí)校園安全知識的基礎(chǔ)上進一步搜集有關(guān)校園安全的各方面的知識內(nèi)容，并將搜集到的材料積極在班會上進行交流，讓同學(xué)們了解更多相關(guān)校園安全的知識，增強同學(xué)們的安全意識。

百日安全競賽心得體會總結(jié)篇十四

春運安全工作，在市公路局的正確指導(dǎo)下，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，落實責(zé)任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我處的春運安全，現(xiàn)就我處20**年春運安全工作開展情況總結(jié)如下：

一、成立組織機構(gòu)、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。

為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我處（公司）于元月12日成立了以徐慶蕊總經(jīng)理為組長，王柳康、魏宗彬副總經(jīng)理為副組長，莊更生、葉加龍、繆進興、林建飛、龔啟爐、林鴻、鄭少明為組員的“春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)于公司綜合部，莊更生同志兼任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)組織指導(dǎo)我處20**年度春運安全工作，分工明確，責(zé)任到人，設(shè)立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯(lián)系。

二、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍。

1、召開全體職工大會，認真學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我處于元月18日春運前夕召開全體職工大會，并于會上的第一個議程研究學(xué)習(xí)市局的《關(guān)于認真做好元旦、春節(jié)及春運安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。

2、以簡報《路橋采風(fēng)》和工程處宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。此外，還組織相關(guān)人員下工地傳達到各項目部，加強在建工程的春運安全隱患意識。

三、春運安全工作采取的主要措施。

1、春節(jié)期間，各項目部、施工工地停止各項施工作業(yè)，并安排好各個施工工地在春節(jié)期間留有一個作業(yè)班組，確保工地現(xiàn)場的交通暢通及管理。

2、對各類重型機械進行整修、保養(yǎng)，保證機車性能完好，共對1臺挖掘機、4臺裝載機，1臺推土機，3臺壓路機，2臺發(fā)電機進行保養(yǎng)、整修，以備應(yīng)急搶險使用。

3、春節(jié)期間，對所有車輛及倉庫進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

4、春節(jié)期間，對公務(wù)小車按規(guī)定進庫統(tǒng)一管理，所有車輛出車時，均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象，避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故。

今年的春運安全工作在處（公司）領(lǐng)導(dǎo)的'高度重視下，使春運安全工作做到安全、有序，達到了預(yù)期的目標，取得了良好效果?？偨Y(jié)春運安全工作經(jīng)驗，進一步加強建立良好安全制度和辦法，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長久持續(xù)得以開展。

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百日安全競賽心得體會總結(jié)篇十五

自“安全經(jīng)驗分享”活動開展以來，維修工段積極響應(yīng)活動號召，按照活動通知組織制定了系列的措施，并在活動過程中起到了良好的效果，現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

一、加大宣傳力度，致力提升員工安全意識?；顒悠陂g，工段制作了安全經(jīng)驗分享活動相關(guān)內(nèi)容的墻報1期、并以印發(fā)學(xué)習(xí)文件等形式，將安全經(jīng)驗分享作為一項重要活動進行宣傳，營造了良好的活動氛圍。

二、細化工作，狠抓活動措施落實。

1、工段在每月hse例會上，采用典型案例分析、習(xí)慣性違章曝光的方法，將員工們身邊的安全隱患、違章行為、曾經(jīng)發(fā)生過的事故及導(dǎo)致的嚴重后果進行再現(xiàn)，開展經(jīng)驗分享活動，使員工們明白安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作。

5、組織班組員工對崗位隱患進行辨識，并結(jié)合自己的親身經(jīng)歷以及所見、所聞列舉出由于忽視某些危險因素而引發(fā)的安全生產(chǎn)事件、事故，使大家在日常的生活和工作中自覺養(yǎng)成良好習(xí)慣和安全行為，規(guī)避各種風(fēng)險。

三、下一步工作打算。

在今后的工作中，工段將持之經(jīng)恒，深化活動，把安全經(jīng)驗分享活動作為一種制度固化下來，長期開展，形成安全的學(xué)習(xí)文化?。

維修工段二0xx年x月。