當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會(huì)，通過寫心得體會(huì)，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢？以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

2022修理桌椅板凳心得體會(huì)簡短一

第1條 定義

“驗(yàn)收手冊(cè)”是指由承攬方提供并由雙方確認(rèn)，供雙方檢驗(yàn)所修理設(shè)備是否符合技術(shù)規(guī)格和規(guī)定資料標(biāo)準(zhǔn)所用的一種文件。

“規(guī)定資料”是指與本系統(tǒng)相關(guān)的、執(zhí)行本協(xié)議所必需的圖紙、數(shù)據(jù)和其他資料。

“缺陷或瑕疵”是指設(shè)備（結(jié)構(gòu)或性能）不符合驗(yàn)收手冊(cè)有關(guān)規(guī)定之處。

“現(xiàn)場驗(yàn)收”是指定作方按照驗(yàn)收手冊(cè)對(duì)所修理的設(shè)備所作的最后驗(yàn)收。

“技術(shù)規(guī)格”是指本協(xié)議附表a。

第2條 修理項(xiàng)目

項(xiàng)目 內(nèi)容

設(shè)備性能必須符合所規(guī)定的性能，達(dá)到技術(shù)規(guī)格和規(guī)定數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，并提交全部適用的，必要的圖紙、數(shù)據(jù)和其他技術(shù)資料。承攬方在工作期間，應(yīng)當(dāng)接受定作方必要的監(jiān)督檢驗(yàn)。

承攬方應(yīng)于20__年9月____日之前準(zhǔn)備且提交給定作方驗(yàn)收手冊(cè)草案副本2份。由定作方在____日內(nèi)審議和同意驗(yàn)收手冊(cè)。

本協(xié)議正文規(guī)定如與附件規(guī)定相抵觸，以本協(xié)議正文規(guī)定為準(zhǔn)。驗(yàn)收手冊(cè)若與技術(shù)規(guī)格或規(guī)定資料相悖，則以技術(shù)規(guī)格和規(guī)定資料為準(zhǔn)。

第3條 修理費(fèi)

第4條 支付

定作方在收到承攬方的發(fā)票后，必須按下列期限付給承攬方款項(xiàng)：

設(shè)備修復(fù)后試車，一個(gè)月后如驗(yàn)收合格，則定作方應(yīng)一次付清人民幣32萬元。

第5條 交貨與驗(yàn)收

承攬方應(yīng)在20__年11月25日前完成設(shè)備的修理和調(diào)試工作；并完成驗(yàn)收手冊(cè)所規(guī)定的各項(xiàng)檢測；同時(shí)，承攬方須在設(shè)備驗(yàn)收單證上簽字，證明業(yè)已完成檢測。驗(yàn)收單證上應(yīng)注明雙方認(rèn)可的，且應(yīng)由承攬方在雙方議定的期間內(nèi)校正的仍可能存在的缺陷。

現(xiàn)場驗(yàn)收應(yīng)在20__年11月26日起進(jìn)行。

第6條 更改

自本合同生效之日起，對(duì)本合同正文或附表作任何更改，必須作成書面形式，詳細(xì)說明更改對(duì)技術(shù)規(guī)格、價(jià)格、性能、設(shè)計(jì)、驗(yàn)收日期、已交付或即將交付備件的更換性能以及本協(xié)議的其他重大事項(xiàng)的影響，而且應(yīng)由雙方公司簽字。

為修補(bǔ)瑕疵或改善設(shè)備，承攬方可適當(dāng)對(duì)技術(shù)規(guī)格作微小的更改或校正，只要這種更改不會(huì)嚴(yán)重影響總買價(jià)、功能特性、性能、備件的更換性能。

第7條 保修

承攬方保證不會(huì)因設(shè)備材料和工藝方面的缺陷，以及設(shè)計(jì)不完善而導(dǎo)致設(shè)備達(dá)不到技術(shù)規(guī)格要求。

該設(shè)備及部件，從簽署現(xiàn)場驗(yàn)收合格之日起，如在半年之內(nèi)出現(xiàn)故障，承攬方負(fù)責(zé)在收到定作方通知7日內(nèi)進(jìn)行調(diào)換或修理，由此發(fā)生的費(fèi)用均由承攬方承擔(dān)。

如承攬方不履行上述保修義務(wù)，則應(yīng)承擔(dān)定作方由此而引起的一切損失。

第8條 其它

本合同為雙方的完整協(xié)議，以前協(xié)議雙方或其代理人就本合同適用或涉及的任何事項(xiàng)或事物所作的一切陳述、談判、信函、承諾、協(xié)議、協(xié)商和合同，無論是書面的還是口頭的，均撤銷作廢。

定作方 承攬方

年 月 日

2022修理桌椅板凳心得體會(huì)簡短二

合同編號(hào)：_____________

定作人：________________________

承攬人：________________________

簽訂時(shí)間：________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：______________________

第一條修繕修理項(xiàng)目、數(shù)量、報(bào)酬

第二條材料

第三條定作人檢驗(yàn)承攬人提供材料的標(biāo)準(zhǔn)、方法、時(shí)間及地點(diǎn)：__________________

承攬人檢驗(yàn)定作人提供材料的標(biāo)準(zhǔn)、方法、時(shí)間及地點(diǎn)：__________________________

第四條修繕修理時(shí)間從________年________月________日至________年__________月________日。

第五條修繕修理項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求：_______________________________

第六條定作人提供技術(shù)資料、圖紙的時(shí)間、辦法及保密要求：_________________

第七條定作人(是/否)允許第三人修繕修理項(xiàng)目的主要工作。

第八條定作人協(xié)助承攬人的事項(xiàng)與要求：____________________

第九條修繕修理項(xiàng)目交付時(shí)間、方式及地點(diǎn)：________________

第十條修繕修理項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法及時(shí)間：________________

第十一條定作人在________年________月________日前向承攬人預(yù)付材料款(大寫)_____元。

第十二條報(bào)酬及材料費(fèi)的結(jié)算方式及期限：_______________

第十三條保修期限：___________________________________

第十四條本合同解除的條件：___________________________

第十五條違約責(zé)任：___________________________________

第十六條合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;也可由當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第________種方式解決：

(一)提交________________仲裁委員會(huì)仲裁;

(二)依法向人民法院起訴。

第十七條其他約定事項(xiàng)：_____________________________________

定作人

定作人(章)：

住所：

法定代表人：

居民身份證號(hào)碼：

委托代理人：

電話：

開戶銀行：

賬號(hào)：

郵政編碼：承攬人

定作人(章)：

住所：

法定代表人：

居民身份證號(hào)碼：

委托代理人：

電話：

開戶銀行：

賬號(hào)：

郵政編碼：鑒(公)證意見：

鑒(公)證機(jī)關(guān)(章)

經(jīng)辦人：

年月日

監(jiān)制部門：______________印制單位：________________

2022修理桌椅板凳心得體會(huì)簡短三

一個(gè)職業(yè)汽修人給修理行業(yè)的生存意見和建議

在我作為汽修人的職業(yè)生涯中所遇到的困境、難題，所承受過的失落、痛苦、失望，所經(jīng)歷過的掙扎、彷徨與不甘，相信我們大家都經(jīng)歷過或者正在經(jīng)歷。前行的路漫漫，遠(yuǎn)未到蓋棺定論時(shí)，至少我到現(xiàn)在為止的經(jīng)歷、感悟、所得，能夠給你，給你的團(tuán)隊(duì)，給你的企業(yè)作為一種參考，一種借鑒，一種新的思維，能夠從中有所得，吾心足矣!

一、初入汽修行業(yè)，外部經(jīng)營環(huán)境逆轉(zhuǎn)

我是20xx年下半年進(jìn)入廈門的汽修行業(yè)的，那時(shí)候從整體外部環(huán)境來講，經(jīng)濟(jì)形勢的崩潰已經(jīng)略顯端倪，那一年正好是美國房次貸危機(jī)的開始，廈門及廈門周邊的外貿(mào)出口企業(yè)一片哀鴻，比如老板跑路企業(yè)倒閉，外部環(huán)境的變化，再加上那時(shí)候廈門本土汽車維修企業(yè)的不規(guī)范，觀念落后，沒有足夠的實(shí)力去應(yīng)變等多種因素，直接導(dǎo)致了廈門汽車維修行業(yè)，特別是社會(huì)綜合汽車維修行業(yè)的黃金時(shí)代結(jié)束。

我就在這樣的時(shí)候，走進(jìn)了“華糧汽修”，走進(jìn)了當(dāng)時(shí)廈門的歷史最悠久的最大的一類綜合汽車維修行業(yè)。在同行的口中，“老牌修理廠”的寓意就是老的、落后的、差不多不行了有些甚至都消失了，只是在廈門諸多汽修人心里過往的一座豐碑。那時(shí)候的業(yè)績已經(jīng)在下滑了，華糧的車間里面，雖然德系高檔車還是占到至少一半的進(jìn)廠量，但是其它的中低擋車也占了一半的進(jìn)廠量，這是當(dāng)時(shí)困擾著老牌修理廠的一個(gè)頭疼的問題，到底是生存重要，還是固守原則(只修高檔車)重要。華糧當(dāng)時(shí)用了個(gè)折中的辦法，好的車放在一樓車間做，不好的車放在二樓車間做?，F(xiàn)在回過頭來看看，其實(shí)問題根本沒解決，只是延緩衰老，遠(yuǎn)不能返老還童。那是什么問題呢?問題就是，你怎么保證高檔車不流失?

二、綜合修理廠在面對(duì)客戶流失上體系就不合理

4s店體系有保證業(yè)績持續(xù)增長的核心動(dòng)力，并且這是社會(huì)綜合維修企業(yè)不可復(fù)制的，那就是使勁、拼命去賣車。這個(gè)核心動(dòng)力應(yīng)該是你整個(gè)體系中的一部分，跟你的整體是密不可分的，可以無限復(fù)制的，不會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)人不干就做不了的，體系產(chǎn)生的差異要用體系來彌補(bǔ)，這才是永恒的王道!

目前，就我所知的，在不考慮內(nèi)部因素和條件下，如何保證客戶車輛每個(gè)月有計(jì)劃的有目標(biāo)的可以預(yù)期的不斷增長的核心動(dòng)力，做的最好的，無疑是廣州華勝汽修連鎖和鄭州中鑫之寶汽修連鎖(當(dāng)然還有很多很多這種類似的企業(yè)，比如江西南昌的成誠眾奧連鎖等等)，那就是他們都有專門的市場營銷部門，進(jìn)行尋找客戶資源、招攬客戶進(jìn)廠，每個(gè)月度每個(gè)季度每個(gè)年度都有計(jì)劃有目標(biāo)有組織，客戶的持續(xù)增長是可以預(yù)期和控制的。這些企業(yè)無疑都是在本行業(yè)出類拔萃的，他們的內(nèi)部管理無一不是采用了4s店的管理模式，很多時(shí)候招聘中高層管理技術(shù)人員都要求有德系品牌4s店的工作背景，其內(nèi)部的現(xiàn)場管理、環(huán)境設(shè)施、專用工具設(shè)備某些方面比4s店還有過之。

三、職業(yè)經(jīng)理人與老板的理念矛盾

專注于內(nèi)部管理的人，與專注于業(yè)務(wù)銷售的人，其思維方式和出發(fā)點(diǎn)是完全不一樣的。綜合修理廠好多都是老板股東自己掌控的，或者是老板一家子蹲在那里自己玩的。開明的老板，嘴巴會(huì)說，你放手做，我支持你!不開明的老板，第一天上班就告訴你，你剛來不熟悉情況，做什么事情之前得先跟他商量好。

當(dāng)然這不是最嚴(yán)重的。修理廠的老板們，個(gè)個(gè)認(rèn)為自己是對(duì)的，自己的一套是正確的，你這個(gè)職業(yè)經(jīng)理人只要按他說的去做就行了;一個(gè)合格的職業(yè)經(jīng)理人自己也是有一套見解主張的，并且也必須有堅(jiān)持的品性，有開拓進(jìn)取的精神;這下子兩個(gè)就不合拍了，作為一個(gè)職業(yè)經(jīng)理人，他要實(shí)現(xiàn)他的理想和抱負(fù)，那是必定要跟親身臨事的修理廠老板起沖突的。后退的結(jié)果，那就是這個(gè)職業(yè)經(jīng)理人再也不是職業(yè)經(jīng)理人了：抗?fàn)幍慕Y(jié)果，不是走人，就是老板放權(quán)。

四、說說現(xiàn)在流行的“車聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場”

“車聯(lián)網(wǎng)+”來了!這是什么?復(fù)雜的咱們不說，簡單直白點(diǎn)：就是利用互聯(lián)網(wǎng)為工具，把汽車后市場的服務(wù)、價(jià)格等等透明化，讓客戶自己去選擇。這個(gè)跟20xx新規(guī)是一個(gè)道理，就是把4s體系服務(wù)站和綜合維修企業(yè)都拉到一個(gè)起跑線上了，國家通過政策打破技術(shù)、配件供應(yīng)壟斷，并進(jìn)行規(guī)范和整頓，互聯(lián)網(wǎng)利用技術(shù)讓各個(gè)汽車售后服務(wù)企業(yè)透明化，得益的是廣大民眾和能夠轉(zhuǎn)型升級(jí)成功的，能夠經(jīng)得起透明化的市場考驗(yàn)和符合國家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的汽車售后服務(wù)企業(yè)，不能跟上時(shí)代潮流的，只能被淘汰。

進(jìn)一步的說，產(chǎn)生了能夠在汽車售后服務(wù)行業(yè)出現(xiàn)行業(yè)巨頭的可能性，所以大家說，未來的中國汽車后市場必然是3到5個(gè)巨頭壟斷的結(jié)果。是要被淘汰，還是崛起做霸主，或者有足夠的被兼并的資本，或者被無視將來直接被碾壓，這才是汽車綜合維修服務(wù)企業(yè)馬上就要面臨的問題。