從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

有關(guān)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械心得體會實(shí)用一

您好！

我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會！

我叫xx，今年xx歲，是xx鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)的相關(guān)知識；經(jīng)過在廣州鐵路（集團(tuán)）公司長沙客運(yùn)段3個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，我對列車員的工作有了更深的認(rèn)識。

列車員做的是服務(wù)性工作，做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務(wù)工作要細(xì)致、耐心，還要對旅客上下車保證絕對安全、做好車廂內(nèi)的服務(wù)工作、對旅客提出的問題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車票業(yè)務(wù)、廣播員要調(diào)整好車廂內(nèi)的娛樂活動和及時(shí)通吿站名、供水員要為旅客車廂上好水和及時(shí)供應(yīng)開水保證茶爐安全等。

我在經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。

第一，我有扎實(shí)的專業(yè)知識。大學(xué)期間，我主修了旅客運(yùn)輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運(yùn)英語、客運(yùn)服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績。此外，我閱讀了大量的書籍，還自學(xué)了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車員打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第二，我有擔(dān)任列車員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。今年暑假，我在長沙客運(yùn)段頂崗實(shí)習(xí)，擔(dān)任長沙至北京西的t2次列車員。經(jīng)過3個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會到了列車員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會了主動、熱情地為每一個(gè)旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長、指導(dǎo)老師和客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)，并獲“優(yōu)秀實(shí)習(xí)生”稱號。

第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級的各種事務(wù)。從中學(xué)會了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門與班級同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級的活動。在各種活動中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。

第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì)；長期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時(shí)也能微笑面對的心理品質(zhì)。

這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我的貢獻(xiàn)！恭候佳音。

此致

敬禮

求職人：xxx

20xx年xx月xx日

有關(guān)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械心得體會實(shí)用二

致拾金不昧的鐵路工作人員：

您們好!我是四川來jxtx務(wù)工人員張富蘭的侄子，特代表我和我姑姑來此表達(dá)我們誠摯的感謝，衷心感謝環(huán)城東路的杭州站工作人員、高鐵警方工作人員的熱心幫助，尤其要感謝女士。

感謝你們在我們丟失東西的萬般焦急的時(shí)候給我們提供的熱心幫助，為你們周到的服務(wù)工作表示敬佩，對女士的拾金不昧和愛崗敬業(yè)表達(dá)真誠的謝意，并且衷心祝愿你們工作順利，身體健康，萬事如意。

我們所感謝的事情是這樣的：

3月1日，下午姑姑在乘坐高鐵返回時(shí)不慎將裝滿證件、文件、銀行卡的皮包遺失。在她萬般著急的時(shí)候，向警方求助，警方幫忙聯(lián)絡(luò)杭州站長及相關(guān)工作人員，調(diào)看監(jiān)控錄像，詢問工作人員。在警方，站長以及其他工作人員熱心幫助下，最終得知自動售票處的女士拾取到姑姑的皮包，并且完整妥善在工作處保管，著急等待失主來尋。最后姑姑成功的尋回了那個(gè)非常重要的皮包。

姑姑驚喜萬分，感動萬分，丟失東西的那一刻焦慮不安，在找到東西的那一刻變成了激動流淚。那天晚上當(dāng)他平安回到tx住所的時(shí)候給我電話，在電話里他把事情經(jīng)過詳細(xì)和我描述，她說她非常的感動。因?yàn)楣霉眯欧穑@幾天我姑姑心中一直掛念一件事情，始終放不下，就是想怎么表達(dá)她的謝意，和我商量后，我們想通過微博留言、寫信的方式向您們表達(dá)我們真誠的謝意。

我想，正是因?yàn)橛心鷤兏哞F高素質(zhì)的服務(wù)，才有了姑姑尋回皮包的可能;正是因?yàn)橛辛速F站站長和工作人員的熱心幫助，才有了我們心安神定的感動;正是因?yàn)橛辛烁哞F警方的保駕護(hù)航，才有了我們出入平安順利旅行的放心;正是因?yàn)橛辛巳钆渴敖鸩幻翋蹗従礃I(yè)，才讓我們能體會世界正能量不斷的傳遞。

我曾經(jīng)在杭州工商大學(xué)讀書四年，工作一年，杭州是我待過的最美的城市之一，是我的成長的第二故鄉(xiāng)。在高鐵剛開通的時(shí)候我就親身體驗(yàn)過你們的周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我就體驗(yàn)過高鐵快捷安全的便利，現(xiàn)在我已經(jīng)到重慶工作了，但是在千里之外還能得到你們的幫助，這讓我感動不已，高興不已。

我相信，有了你們，讓我們享受到高鐵優(yōu)質(zhì)快捷的服務(wù)。我相信，有了你們，才讓我們的平安順利能得到充分的保障。我相信，有了你們的越來越多的人會選擇我們的高鐵作為出行的工具。我相信，有了你們，中國的、杭州的高鐵事業(yè)一定會蓬勃的發(fā)展!

此致

敬禮

x年x月

有關(guān)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械心得體會實(shí)用三

為認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵道部，“8.4”全路運(yùn)輸安全電視電話會議精神，以“吸取教訓(xùn)、振奮精神、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、攻堅(jiān)克難”為主要內(nèi)容的大反思。引起了我們在安全工作中的思考和反思。鐵路是最講安全的，把安全放在首位是第一要?jiǎng)?wù)，是壓倒一切的生命線?？伞?.23”后讓我們應(yīng)該想到了什么，還應(yīng)該認(rèn)真做什么，去務(wù)實(shí)的做些什么，這是我要思考的。

一、要有安全意識。我們所有的文件、會議、檢查都應(yīng)該在實(shí)質(zhì)上下功夫，思想上要高度重視。無論開展了什么教育，實(shí)行了什么包保，采取了什么卡控，都要體現(xiàn)在落實(shí)上，而不是在過程中，要看到的就是一個(gè)流程的結(jié)果。這就是大安全意識。

在日常的工作管理中，發(fā)現(xiàn)問題要立即做好記錄、進(jìn)行歸類，當(dāng)場提出限期整改的要求與措施。安排專人進(jìn)行跟蹤督導(dǎo)，問題解決后進(jìn)行再次回訪檢查，直到問題的徹底解決。

二、要認(rèn)真思考好每一個(gè)崗位的安全工作。在日常工作中，思想上對安全工作重視的程度不夠，總認(rèn)為有那么多的制度，有專門抓安全的機(jī)構(gòu)，有分管領(lǐng)導(dǎo)，還有專業(yè)的檢查組，怎么還能出事。有一種僥幸心理。

平時(shí)應(yīng)不定期的對科室整體工作進(jìn)行抽查。在科室內(nèi)設(shè)立若干檢查小組，對各車間、班組定期進(jìn)行業(yè)務(wù)方面的安全檢查以及不定期的抽查，為全段安全生產(chǎn)管理工作添磚加瓦。

三、管理上不到位。有時(shí)在抓安全的工作中，總認(rèn)為我不是管安全的，有專門管的，我說多了不好。放松了在管理上的說教，也有怕得罪人的思想和老好人的態(tài)度。沒有在安全上化解職工的思想情緒，也助長了不安全因素的發(fā)展。

在日常抓安全的工作當(dāng)中，遇到任何安全方面的問題，應(yīng)及時(shí)指出。遇到自己管理以外的問題，應(yīng)向相關(guān)管理部門進(jìn)行告知，必要時(shí)積極協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)行處理。平時(shí)應(yīng)向職工系統(tǒng)的、人性化的宣傳安全生產(chǎn)、安全責(zé)任的相關(guān)知識，使“安全”二字深入人心。

四、要從“7.23”事故教訓(xùn)中解脫出來，重新認(rèn)識安全，全面理順自己的安全工作。認(rèn)真的思考，努力的投入，教育職工，提醒自己，找出自己工作中安全的關(guān)鍵部位，努力把好關(guān)口，切實(shí)樹立安全第一的思想。

五、要從具體工作中抓起。作為從事材料科管理工作的我，要切實(shí)加強(qiáng)職工的勞動安全、材料出入庫工作的安全、庫房管理安全和開展有關(guān)安全方面的專業(yè)知識學(xué)習(xí)。不斷增強(qiáng)自控、互控、他控意識。所有崗位都應(yīng)該有安全預(yù)想和預(yù)案，做到預(yù)防在前，想在前，做在前，把制度落實(shí)在前。

1、從材料采購源頭嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕任何因材料質(zhì)量引起的不安全因素；

2、嚴(yán)格按計(jì)劃及時(shí)的發(fā)放勞動保護(hù)用品。

3、材料驗(yàn)收、發(fā)放工作程序科學(xué)，安全有效。裝卸材料時(shí)應(yīng)把人身安全放在首位，嚴(yán)格按要求配戴勞動保護(hù)用品，對有毒有害、強(qiáng)酸強(qiáng)堿、易燃易爆等材料要在相關(guān)專業(yè)人員的督導(dǎo)下進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。

4、材料入庫后應(yīng)按照材料的物理、化學(xué)性質(zhì)分庫、分類進(jìn)行堆碼。

5、嚴(yán)格執(zhí)行庫房“十防”制度，確保庫房管理安全。

6、材料向各車間運(yùn)送途中要確保人身、車輛、材料的安全，杜絕任何安全隱患。

7、組織科室人員每月進(jìn)行當(dāng)月安全工作總結(jié)以及下月安全生產(chǎn)任務(wù)的預(yù)想，按照安全規(guī)章制度定出有關(guān)工作的安全預(yù)案，切合實(shí)際科學(xué)的執(zhí)行，不斷完善科室業(yè)務(wù)方面的安全知識。

8、定期開展有關(guān)安全方面專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，使職工牢固樹立“安全責(zé)任大如天，安全問題壓倒一切”的思想意識。

六、要從自身做起。“7.23”事故的發(fā)生，確實(shí)存在著管理上的問題。就是對事物的客觀認(rèn)識不足，應(yīng)從中吸取教訓(xùn)，要關(guān)心好職工，關(guān)心好企業(yè)，關(guān)心好我們的生產(chǎn)安全和管理安全。要堅(jiān)持制度，經(jīng)常深入現(xiàn)場，注意發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從小事做起，從過程做起，給全段的安全打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

七、努力學(xué)習(xí)規(guī)章，帶領(lǐng)科室職工開展安全規(guī)章學(xué)習(xí)教育，開展勞動競賽、技術(shù)比武，發(fā)揮技術(shù)骨干作用，號召職工當(dāng)技術(shù)能手，做安全模范。

八、圍繞我段安全工作的總體要求，落實(shí)好近期發(fā)出的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全穩(wěn)定、人身安全萬無一失。

總之。實(shí)現(xiàn)安全要從每一個(gè)人做起，從制定制度開始到落實(shí)好制度為果，盡自己的努力，確保我段各項(xiàng)安全工作落實(shí)到實(shí)處。

有關(guān)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械心得體會實(shí)用四

四川省發(fā)展改革委:

你委《關(guān)于報(bào)送成都市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃修編(20xx-20xx年)的請示》(川發(fā)改〔20xx〕127號)收悉。經(jīng)研究,并商住房城鄉(xiāng)建設(shè)部,現(xiàn)批復(fù)如下:

一、考慮到你委上報(bào)文提出的《成都市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃修編(20xx-20xx年)》內(nèi)容全部為新規(guī)劃線路,且此前已批復(fù)過成都市兩期建設(shè)規(guī)劃,本期建設(shè)規(guī)劃明確為第三期建設(shè)規(guī)劃。

二、為實(shí)現(xiàn)城市總體規(guī)劃目標(biāo),支持和引導(dǎo)新區(qū)建設(shè),優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu),構(gòu)建公交為主導(dǎo)的城市交通運(yùn)輸體系,發(fā)揮軌道交通網(wǎng)絡(luò)效益,提升服務(wù)保障水平,原則同意成都市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃,其中11號線一期桃花島站至回龍路西站線路,需納入新一輪城市總體規(guī)劃審批后,方可開工建設(shè)。

三、在規(guī)劃實(shí)施過程中,要堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)、適用、安全的原則,統(tǒng)籌考慮城市開發(fā)進(jìn)程、建設(shè)條件及財(cái)力情況,穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。要高度重視公共安全,加強(qiáng)設(shè)施、人員配備。同時(shí),研究探索城市軌道交通多制式協(xié)同發(fā)展的新格局。

四、嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃審批(核準(zhǔn))項(xiàng)目,項(xiàng)目基本建設(shè)方案不得隨意變更。按照國家相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章要求,規(guī)范招標(biāo)投標(biāo)行為。項(xiàng)目審批(核準(zhǔn))工作不得進(jìn)一步下放、轉(zhuǎn)移審批(核準(zhǔn))權(quán)限,審批(核準(zhǔn))前應(yīng)委托有資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)開展項(xiàng)目評估,建立公示和信息公開制度。項(xiàng)目批復(fù)文件抄送我委,并按要求及時(shí)報(bào)送項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展等情況。

五、本期建設(shè)項(xiàng)目要與鐵路客運(yùn)站、公路客運(yùn)站、公交樞紐等主要站場做好規(guī)劃銜接,換乘設(shè)施工程應(yīng)一次建成,可分期投入使用。重要的地鐵換乘樞紐應(yīng)盡可能實(shí)現(xiàn)不同線路間同臺換乘,不能同臺換乘的,通過建設(shè)和改造配套換乘設(shè)施,盡量實(shí)現(xiàn)立體換乘。

六、請你委會同有關(guān)部門加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時(shí)處置。我委將適時(shí)開展規(guī)劃中期評估和建設(shè)項(xiàng)目稽察工作。

七、請依據(jù)相關(guān)規(guī)定做好項(xiàng)目后評價(jià)和竣工驗(yàn)收等有關(guān)工作。

國家發(fā)展改革委

20xx年7月11日

有關(guān)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械心得體會實(shí)用五

甲方:(委托人)___________________

法定代表人:_______________________

法定地址 :________________________

郵編:_____________________________

經(jīng)辦人:___________________________

聯(lián)系電話:_________________________

傳真:_____________________________

銀行帳戶 :________________________

乙方:(代理人)___________________

法定代表人:_______________________

法定地址 :________________________

郵編:_____________________________

經(jīng)辦人:___________________________

聯(lián)系電話:_________________________

傳真:_____________________________

銀行帳戶 :________________________

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,就辦理甲方貨物海運(yùn)進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)事宜達(dá)成如下合同:

1.乙方接受甲方的委托,在港口為其代辦下列海運(yùn)進(jìn)口貨物的交接、國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。

貨物基本情況如下:

貨物來源:________________________

貨卸碼頭:________________________

進(jìn)口日期:________ 船名:________ 提單號碼:________ 嘜頭:________?

合同號碼:________ 貨物:________ 名稱:________ 集裝箱數(shù)量:___________

包裝:________ 數(shù)量:________ 毛重:________ 體積:________

2.代理運(yùn)輸方式為,自________至到站(專用線)/港,交收貨人________________________(全稱)。

3.甲方同意支付與上述貨物運(yùn)輸有關(guān)的港口費(fèi)、艙底卸貨費(fèi)、定額費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)、驗(yàn)箱費(fèi)、滯箱費(fèi)、特殊換單費(fèi)等。

4.甲方對于貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庖笕缦?________________________ 。

5.甲方在對外簽訂進(jìn)出口貿(mào)易合同時(shí),應(yīng)明確規(guī)定提單通知人為乙方,并將編制的貨物裝船標(biāo)志告知乙方。

6.甲方應(yīng)在船抵港日天前,將下列報(bào)關(guān)必須的單證文件送達(dá)乙方:

(1)提單及其他航運(yùn)單證;

(2)商業(yè)發(fā)票

(3)裝箱單

(4)進(jìn)口貿(mào)易合同

(5)進(jìn)口免稅表/許可證/手冊/證明;

(6)報(bào)關(guān)委托書

(7)海關(guān)、鐵路部門或港務(wù)局臨時(shí)或特殊要求的其他文件。

甲方應(yīng)保證所提供的報(bào)關(guān)單證無訛,且單單一致和單貨一致,因單據(jù)問題造成的一切后果由甲方承擔(dān)。

7.甲方委托乙方代為報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)時(shí),須辦理相應(yīng)的委托手續(xù),并出具書面的授權(quán)委托書。

8.貨物體積、重量、件數(shù)與托運(yùn)單不符的或貨物溢短裝、殘損時(shí),轉(zhuǎn)運(yùn)用鐵路運(yùn)輸時(shí),以鐵路部門記載的貨物狀況為佳;轉(zhuǎn)運(yùn)用公路運(yùn)輸時(shí),以公路部門出具的公路運(yùn)單上記載的貨物狀況為準(zhǔn);并以此作為收費(fèi)依據(jù)。

9.由于甲方未及時(shí)付清運(yùn)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用或提供單據(jù)不及時(shí)而造成貨物運(yùn)輸延遲或者被乙方留置所產(chǎn)生的損失由甲方自行承擔(dān)。

10.當(dāng)發(fā)生以下情況時(shí),乙方對于貨物滅失或者損壞不承擔(dān)任何責(zé)任:

(1)天災(zāi),包括自然災(zāi)害,例如但不限于雷電、臺風(fēng)、地震、洪水等,以及意外事故,例如但不限于火災(zāi)、爆炸、由于偶然因素造成的運(yùn)輸工具的碰撞等;

(2)戰(zhàn)爭或者武裝沖突;

(3)搶劫、盜竊等人為因素造成的貨物滅失或者損壞;

(4)政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押;

(5)罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制;

(6)甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞;

(7)貨物的自然特性或者固有缺陷;

(8)貨物包裝不良或者標(biāo)志欠缺、不清;

(9)非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ蛘邠p壞,對于第6款免除責(zé)任以外的原因,乙方不負(fù)舉證責(zé)任。

11.乙方接受甲方委托后要迅速辦理各項(xiàng)委托事宜。乙方應(yīng)及時(shí)向甲方提供運(yùn)輸,及時(shí)傳遞應(yīng)返回的運(yùn)輸單證。乙方對于其過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任。以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下,乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件元人民幣或每公斤元人民幣的責(zé)任限額,兩者以較低的限額為準(zhǔn)。

12.凡保險(xiǎn)責(zé)任只到卸貨港口(庫、場)或者集裝箱拆箱后的貨物,乙方為維護(hù)甲方的利益可代為辦理加保手續(xù),其費(fèi)用由甲方承擔(dān)。如甲方不同意在港口辦理保險(xiǎn),則應(yīng)在合同中注明或者在貨物抵港前書面通知乙方。

13.雙方可以約定代理費(fèi)用的支付方式,或港口費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷加上代理費(fèi)用;或采用統(tǒng)一代運(yùn)包干費(fèi)率。

代理費(fèi)率:

(1)散貨:________________

(2)集裝箱:標(biāo)準(zhǔn)箱 非標(biāo)準(zhǔn)箱

(3)大件咨詢費(fèi):________________

(4)每件提單起碼費(fèi)用:________________

(5)保險(xiǎn)費(fèi):________________

(6)其他費(fèi)用:________________

14.不屬于代理人代墊費(fèi)用范圍的海關(guān)關(guān)稅、檢驗(yàn)費(fèi)、國內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用一律向委托人實(shí)報(bào)實(shí)銷。

15.為了甲方利益,無須經(jīng)甲方特別授權(quán)乙方可以代為支付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅等費(fèi)用。甲方應(yīng)在收到乙方帳單之日起7天內(nèi)向乙方支付上述費(fèi)用。逾期不付,按每日萬分之五支付違約金。同時(shí)乙方保留通過留置貨物或滯留單據(jù)來獲得相關(guān)補(bǔ)償?shù)臋?quán)利。

16.甲方在船抵港前將代運(yùn)預(yù)算費(fèi)用匯入乙方帳戶,多退少補(bǔ)。

17.合同雙方可以依據(jù)《合同法》的有關(guān)規(guī)定解除合同。

18.本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭議,應(yīng)提交中國海事仲裁委員會,根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。

本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

19.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效,合同有效期為一天,合同期滿之日前,甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長____天。合同期滿前,如果雙方中任何一方欲終止合同,需以書面的形式通知另一方。

20.本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進(jìn)行修改和補(bǔ)充,修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后,視為本合同的一部分。本合同正本一式__份。

甲方:________________

簽字蓋章:____________

_______年____月_____日

乙方:________________

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有關(guān)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械心得體會實(shí)用六

20xx年xx月xx日。

整理外觀、防護(hù)、起道、撥道、改道、除草、搗固。

1、學(xué)習(xí)和了解線路作業(yè)防護(hù)及確保安全的有關(guān)規(guī)定。

2、學(xué)習(xí)和掌握軌道設(shè)備基本組成、基本尺寸和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（含無縫線路）。

3、進(jìn)行曲線撥正、調(diào)整軌縫、縮短軌布置等基本計(jì)算訓(xùn)練。

4、參加線路綜合維修、臨時(shí)補(bǔ)休作業(yè)。

5、掌握各種施工作業(yè)防護(hù)方法。

6、熟悉工務(wù)管理部門的管理組織及職責(zé)范圍。

在系里面安排我們到工務(wù)段實(shí)習(xí)，我們所有人都覺得非常的激動，因?yàn)槲覀円郧岸贾皇菍W(xué)習(xí)鐵道工務(wù)的理論知識，從來沒有將理論與工務(wù)的實(shí)際操作結(jié)合起來學(xué)習(xí)。本次實(shí)習(xí)我們?nèi)x的那部分人前一天就踏上了實(shí)習(xí)的旅程。首先來到xx南站，又輾轉(zhuǎn)到達(dá)xx鎮(zhèn)的xx工務(wù)段的培訓(xùn)基地。去xx鎮(zhèn)培訓(xùn)基地的主要目的就是：對線路作業(yè)的安全培訓(xùn)及安全考試。

等到安全考試完成，我們又輾轉(zhuǎn)到被分到的車間，而和我一起被的xx南線路車間一共七人，又是一次的安全培訓(xùn)及考試。結(jié)束后，我們終于來到這次實(shí)習(xí)的目的地線路工區(qū)。最后，我和xx則被送到小南海線路工區(qū)。

其他多余的事不再閑扯，實(shí)習(xí)第一天我們就被要求xx起床，常常的火車鳴笛聲，確實(shí)有點(diǎn)冷有點(diǎn)的不適應(yīng)，但是接下來的日子每天如是，就慢慢的適應(yīng)下來。來到工區(qū)實(shí)習(xí)我做的第一件事就是：工務(wù)的常規(guī)作業(yè)，刨除鐵道線路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床邊破。就這樣的工作我做了四天，也許過于的累吧，這幾天都特別好睡。由于后兩天工人師傅都加班，雖然是周末，我們也跟著加起了班。

接下來的工作，是跟著工人師傅刨除水溝的雜草、泥土、垃圾等整理外觀的作業(yè)。然后，是更換線路上壞損的扣件、更換壞損的軌距擋塊、加緊扣件螺栓，軌距拉桿螺栓等等。這所有的工作雖然很簡單，但是還是占據(jù)了我們實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)工作的大部分時(shí)間。就這樣又過去了將近一個(gè)實(shí)習(xí)周，接下來又做了一樣其他的工務(wù)作業(yè)，那就是：撥道作業(yè)，很慶幸終于接觸了相關(guān)技術(shù)的工作了，但本項(xiàng)作業(yè)也只有一下午。然后是：改道作業(yè)，我也只是跟著干了一天。最后，我跟著的那一組師傅便是漫長的找坑起道作業(yè)，也一直干到離開工區(qū)。

一個(gè)月的時(shí)間不知不覺就過去了。剛?cè)サ囊恢苓€是在勞累中度過的，由于我們的線路剛剛好要做外觀，而且馬上面臨著三標(biāo)檢查。所以一周都是在拉邊坡、刨道砟、疏通水溝、除草，然后直到做完。感覺我以后的工作就是這樣，我的心頓時(shí)就涼了，但是慢慢的后面的工作就步入正軌了。在接下來的兩周里，我不斷調(diào)整自己，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，爭取在最短的時(shí)間內(nèi)最好的融入鐵路工務(wù)工作。在此，我非常感謝我們工區(qū)的師傅們，在我實(shí)習(xí)期間給我的指導(dǎo)和幫助，為我今后的成長打下了良好的基礎(chǔ)。短短的一個(gè)月，我學(xué)習(xí)到的東西頗多。

首先，我順利完成從學(xué)生向工人的部分轉(zhuǎn)變。通過參加這次的實(shí)習(xí)，我了解到線路工工作的重要性，決定以后在工作崗位上要著重培養(yǎng)自己安全責(zé)任意識、生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范性，努力提升自己專業(yè)方面的能力，使自己能夠早日成為一個(gè)合格的技術(shù)工人。

其次，在工作上，我們需要堅(jiān)持勤于思考，虛心請教的態(tài)度，全力以赴的完成任務(wù)。在安全技術(shù)室見習(xí)期間，通過師傅們的耐心講解，自己對線路經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修的基本內(nèi)容及作業(yè)方式、各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)等知識的學(xué)習(xí)，我對鐵路線路工崗位職責(zé)的認(rèn)識又深了一層；隨著每天白天深入現(xiàn)場的接觸、跟班、詢問，明確了線路何時(shí)要進(jìn)行綜合維修工作、維修的目的及工作任務(wù)，熟知了更換線路軌枕、道床清篩、線路起道、線路搗固等項(xiàng)目的作業(yè)規(guī)范。對日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，線路、道岔的檢查方法，木枕、扣件改道作業(yè)，作業(yè)安全防護(hù)等也有了深入的了解。晚上，跟工長學(xué)習(xí)各項(xiàng)臺賬，各種作業(yè)安全防護(hù)辦法及工務(wù)非正常情況下應(yīng)急處理的原則等。通過學(xué)習(xí)，我更加深入的認(rèn)識到在工作上應(yīng)注重規(guī)范，只有明確了各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各種規(guī)章制度，才能合理的組織安全生產(chǎn)；采用科學(xué)的方法技術(shù)，才能更有效的提高作業(yè)效率。再次，我了解了很多學(xué)校學(xué)習(xí)中沒有接觸過的一些鐵路規(guī)范，如《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等，了解鐵路工務(wù)方面的最新動態(tài)及同類部門好的一些作業(yè)辦法等；生活上跟師傅們一起作業(yè)，從他們身上了解鐵路方面文化。

短短一過月的實(shí)習(xí)時(shí)間，我已完全相信我已完成了實(shí)習(xí)要求的從學(xué)生向鐵路線路工的部分轉(zhuǎn)變，在今后的工作學(xué)習(xí)中，充分運(yùn)用老師傳授的知識，更好的融入鐵路工作上來，為鐵路更好發(fā)展做出奉獻(xiàn)！

1、掌握了軌道構(gòu)造、軌縫調(diào)整、軌距加寬和曲線外軌超高等內(nèi)容。

2、掌握了線路養(yǎng)護(hù)維修的標(biāo)準(zhǔn)、要求和各項(xiàng)單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)方法。

3、掌握了道岔類型、構(gòu)造，道岔主要尺寸，道岔檢查的主要內(nèi)容。

4、我們熟悉了曲線的構(gòu)造，曲線整正及養(yǎng)護(hù)維修方法。

5、掌握了各種施工作業(yè)防護(hù)方法；熟悉了工務(wù)段的管理組織及工區(qū)的職責(zé)范圍。

6、了解了鋼軌探傷及其他的有關(guān)工務(wù)的知識。

學(xué)校在開設(shè)課程時(shí)，應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，盡量讓學(xué)生在學(xué)校的時(shí)候就能見識到現(xiàn)場的一些作業(yè)模式，以及學(xué)習(xí)這門專業(yè)今后工作的環(huán)境和主要工作，這樣可以讓學(xué)生在走上工作崗位之前有一個(gè)心里準(zhǔn)備，可以減少學(xué)生到現(xiàn)場以后對現(xiàn)場的失落感和抱怨。這樣更有利于學(xué)生很快適應(yīng)工作環(huán)境，盡快投身工作崗位。