體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

主題公交敬老助殘心得體會(huì)如何寫一

大家好！

12月1日下午，在大連公交集團(tuán)汽車五分公司長(zhǎng)春路客運(yùn)站17路公交車上，上演了一幕公交司機(jī)救助突發(fā)疾病的農(nóng)民工的感人故事，使乘客們?cè)诤涞亩靖惺艿搅藴嘏?br/>

1日下午，濱城飄著小雨。16時(shí)33分，17路5139號(hào)駕駛員朱青虎駕車從南石道街發(fā)車開往少河口火車站方向。當(dāng)車行駛至民權(quán)街車站時(shí)，車廂后部突然傳來(lái)乘客的喊聲：“司機(jī)，有人病倒了?！敝烨嗷②s忙拉好剎車，走進(jìn)車廂，發(fā)現(xiàn)后門對(duì)面的單個(gè)座位上，一位40歲左右的男乘客雙手捂著肚子，整個(gè)身子癱軟在座位上，額頭和臉上滿是汗珠，表情痛苦。

當(dāng)時(shí)正是高峰時(shí)間，車廂內(nèi)站滿了乘客。但是情急之下，救人要緊。朱青虎大喊，“這位乘客病情緊急，我要直接將車開到醫(yī)院。麻煩乘客們坐后面的車吧！”乘客們都表示贊同，紛紛下了車。公交車立即改變了方向，風(fēng)馳電掣地向位于興工街的403醫(yī)院奔去，僅5、6分鐘便到達(dá)醫(yī)院。

朱青虎扶著男乘客來(lái)到急診室，為其掛了號(hào)，并幫他交付了化驗(yàn)費(fèi)等200余元錢。經(jīng)化驗(yàn)，男乘客被確診是急性闌尾炎。醫(yī)生表示，如果晚到的話，會(huì)引起穿孔，有生命危險(xiǎn)。男乘客打著點(diǎn)滴，慢慢地緩過神來(lái)，他告訴朱青虎，他從吉林來(lái)大連打工，現(xiàn)在身上一分錢也沒帶，讓朱青虎幫忙聯(lián)系工友。半個(gè)小時(shí)后，男子的工友趕到了醫(yī)院，朱青虎卻悄悄地走了。

晚上7點(diǎn)多鐘，男子所在工地的負(fù)責(zé)人和工友來(lái)到了17路南石道街調(diào)度室，找到了還在班上的朱青虎。對(duì)方歸還了其墊付的藥費(fèi)，并拿出1000元錢作為酬謝，朱青虎謝絕了。

此致

敬禮！

寫信人：xxx

20xx年xx月xx日

主題公交敬老助殘心得體會(huì)如何寫二

x辦公廳領(lǐng)導(dǎo)：

七星臺(tái)風(fēng)景旅游區(qū)作為一處新開發(fā)的旅游景區(qū)，與跑馬嶺、紅葉谷、四門塔等景區(qū)一起構(gòu)成了南部山區(qū)熱點(diǎn)旅游路線，是我市南部生態(tài)文化旅游格局中的重要組成部分。目前，景區(qū)內(nèi)植物園、天文臺(tái)、七星長(zhǎng)廊已建成使用，七星閣、聚兵關(guān)、齊長(zhǎng)城、吊橋等景點(diǎn)將按預(yù)定計(jì)劃在國(guó)慶節(jié)之前建成，形成涵括萬(wàn)畝植物園生態(tài)游、齊長(zhǎng)城歷史積淀文化游、山區(qū)農(nóng)家民俗風(fēng)情游、七星天文臺(tái)科普游等豐富內(nèi)涵的旅游景區(qū)。可以預(yù)期，屆時(shí)七星臺(tái)將會(huì)成為繼跑馬嶺、紅葉谷之后又一旅游熱點(diǎn)。有鑒于從濟(jì)南市區(qū)到七星臺(tái)一直沒有直達(dá)公交路線，不利于景區(qū)吸引游人、擴(kuò)大影響，我們認(rèn)為在國(guó)慶節(jié)到來(lái)之前，開通市區(qū)到七星臺(tái)的公交路線已經(jīng)條件具備，時(shí)機(jī)成熟，宜適時(shí)實(shí)施。其理由有三：

第一，有利于改善旅游交通條件，方便市民出游，為游客提供吃住游玩行全方位的服務(wù)環(huán)境。受前期宣傳工作吸引，很多市民希望到七星臺(tái)旅游，但苦于沒有交通工具，難以成行，交通問題成為制約景區(qū)游客流量的瓶頸，急待解決。

第二，適應(yīng)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，有利于加速在我市南部山區(qū)形成一條布局完整、各具特色、操作成熟的旅游環(huán)線，不僅使市民和外地游客有更多的出游地點(diǎn)可供選擇，也會(huì)增加其駐留時(shí)間，帶來(lái)更好的經(jīng)濟(jì)效益。

第三，從開通時(shí)間上考慮，如能有效利用國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假，最大限度地招攬游客，可起到巨大的廣告效應(yīng)，為七星臺(tái)景區(qū)地發(fā)展實(shí)現(xiàn)開門紅。

現(xiàn)在，從市區(qū)到七星臺(tái)方向有29路和65路兩路公交車。29路由全福立交橋至西營(yíng)鎮(zhèn)棗林村，距景區(qū)8公里，其車輛狀況和數(shù)量均不如65路;65路原來(lái)由全福立交橋至紅葉谷，自8月下旬已延伸至西營(yíng)鎮(zhèn)，距景區(qū)17公里。為此，我們建議國(guó)慶節(jié)前將65路再延伸至七星臺(tái)，以改變七星臺(tái)風(fēng)景旅游區(qū)無(wú)公交車的狀況，促進(jìn)景區(qū)旅游更快地發(fā)展。

當(dāng)否，請(qǐng)批示。

二oxx年八月二十九日

主題公交敬老助殘心得體會(huì)如何寫三

1. 車廂雖小是個(gè)家，點(diǎn)滴文明靠大家。

2. 綠色出行，乘公交方便快捷，環(huán)保舒適，坐公交干凈順暢。

3. 傳承雷鋒式服務(wù)，照亮港城文明風(fēng)景線。

4. 讓一個(gè)座 暖一顆心

5. 文明讓座 給身邊的孩子樹立榜樣

6. 敞開文明的窗口 展現(xiàn)流動(dòng)的風(fēng)景

7. 留心觀察 您是否占用了老弱病殘專座

8. 安全開車是大事，文明行走非小節(jié)

9. 和諧開進(jìn)每一站，真誠(chéng)服務(wù)每一客。

10. 微笑服務(wù)樂于助人，開心乘車安全護(hù)航。

11. 公交真情無(wú)限，文明一路相伴

12. 一舉一動(dòng)樹公交形象，一點(diǎn)一滴展水城風(fēng)采

13. 乘文明公交，做文明市民

14. 打造和諧文明公交，展示運(yùn)河古都形象

15. 用心服務(wù)傳真情，公交一路灑文明

主題公交敬老助殘心得體會(huì)如何寫四

光陰似箭，日月如梭，20_年即將過去，在即將送馬迎羊的歲月交替之際又要迎來(lái)新的一年。一年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平。

積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)精神，堅(jiān)持以通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。

做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務(wù)，促進(jìn)著各項(xiàng)工作的正常開展，有著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。對(duì)于駕駛員來(lái)說，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫(kù)存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，確保了全年安全行車無(wú)大事故，

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

三、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作。

回顧一年的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

主題公交敬老助殘心得體會(huì)如何寫五

合同簽約雙方

廣告主：________________(以下簡(jiǎn)稱“甲方”)

廣告商：________________(以下簡(jiǎn)稱“乙方”)

合同簽定地：

乙方擁有___________市部分公交線路車體廣告發(fā)布權(quán)，甲方要求在乙方擁有的媒體上發(fā)布廣告。經(jīng)雙方友好協(xié)商，訂立合同如下：

一、展示產(chǎn)品品牌：________________

二、廣告形式：公交車體廣告(車身兩側(cè))

三、媒體數(shù)量：________輛。

四、廣告發(fā)布期

1、雙方確定，廣告發(fā)布期為________。

2、雙方約定，廣告預(yù)期發(fā)布日從________年月日至________年月日。

3、雙方同意，甲方車體廣告發(fā)布期以實(shí)際單車廣告車體上道之日為準(zhǔn)。

五、廣告費(fèi)及線路明細(xì)另附合同附件

六、付款方式：簽定合同后三日內(nèi)付全款的50%，即人民幣_(tái)_______________圓整。全部廣告上道后七日內(nèi)付清余款，即人民幣_(tái)_______________圓整。

七、付款之相關(guān)權(quán)責(zé)

1、在廣告發(fā)布期內(nèi)，甲方如需更換畫面，畫面的制作與粘貼等所發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用，另行交付給乙方。

2、乙方確認(rèn)甲方繳款到帳后即可提供或寄出發(fā)票。

3、若甲方未能按限期付款，每延遲一天，甲方應(yīng)按合同總額的千分之二，向乙方交納該筆遲延款項(xiàng)的滯納金，滯納金應(yīng)連同該遲延款項(xiàng)在約定付款次日起一個(gè)星期內(nèi)同時(shí)繳納。如果甲方遲延付款或未按規(guī)定金額付款，

超時(shí)一星期，乙方有權(quán)撤銷甲方廣告畫面，單方終止合同。甲方先前已交納款項(xiàng)不予退還，并向乙方支付與合同余款等額的違約金。

4.甲方付款方式：

4.1以現(xiàn)金(人民幣)形式支付，甲方須先收到乙方蓋有財(cái)務(wù)章的收據(jù)，否則視為無(wú)效，后果自行承擔(dān)。

4.2以轉(zhuǎn)帳支票(人民幣)形式支付,甲方須正確填寫支票名頭(參照合同章)，如因甲方未填寫支票名頭或填寫不正確，致使乙方收取支票出現(xiàn)問題時(shí)，甲方承擔(dān)其后果。

八、廣告設(shè)計(jì)

1、如甲方需要乙方為其產(chǎn)品進(jìn)行廣告設(shè)計(jì)，甲方需要在合同預(yù)期發(fā)布日前十五天內(nèi)向乙方遞交設(shè)計(jì)必需之資料，并在乙方通知完成樣稿后三日內(nèi)對(duì)樣稿及顏色進(jìn)行確認(rèn)。

2、如甲方獨(dú)自進(jìn)行廣告設(shè)計(jì)，甲方需在預(yù)期發(fā)布日前十天內(nèi)向乙方遞交符合法律法規(guī)及車體廣告審批機(jī)構(gòu)要求之樣稿。

3、如因甲方違背上述規(guī)定之時(shí)間，從而造成廣告不能按期延期發(fā)布的，損失費(fèi)用由甲方承擔(dān)，甲方在乙方合理通知催告后仍不如約履行的，乙方有權(quán)單方終止合同。

4、乙方對(duì)所設(shè)計(jì)的樣稿享有著作權(quán)，未經(jīng)乙方許可，甲方不得在本合同約定的廣告以外任何場(chǎng)所采用，如有違反，乙方有權(quán)要求賠償。

5、甲、乙各方進(jìn)行廣告設(shè)計(jì)如使用人物肖像等元素，須保證使用的合法性，否則產(chǎn)生法律糾紛后果自負(fù)。

九、廣告制作、發(fā)布及后期維護(hù)

1、乙方負(fù)責(zé)廣告報(bào)批、制作及發(fā)布，同時(shí)負(fù)責(zé)廣告車輛本身的清潔和維護(hù)事宜。

2、如果發(fā)布期間由于公交車事故造成廣告發(fā)布事實(shí)停止，乙方須在五個(gè)工作日內(nèi)向甲方報(bào)告，并負(fù)責(zé)修復(fù)費(fèi)用。因公交車修復(fù)停運(yùn)的時(shí)間，以車隊(duì)所屬公司書面證明材料為準(zhǔn)，經(jīng)甲乙雙方簽字確認(rèn)后，在正常發(fā)布期滿后順延。

3、運(yùn)營(yíng)車廣告有所損壞時(shí)，經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)后，乙方應(yīng)在七個(gè)工作日內(nèi)無(wú)償修復(fù)，廣告發(fā)布時(shí)間在正常發(fā)布期滿后順延。

4、乙方須嚴(yán)格按照甲乙雙方已確認(rèn)的設(shè)計(jì)稿進(jìn)行廣告制作與發(fā)布，如有違反，乙方應(yīng)無(wú)條件重新制作。為此，甲方不再承擔(dān)其制作費(fèi)用;由此導(dǎo)致的暫停時(shí)間將在合同發(fā)布期結(jié)束后順延。

十、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

車體制作完畢后，乙方及時(shí)將客戶驗(yàn)收單送達(dá)甲方，甲方應(yīng)在接到驗(yàn)收單日內(nèi)依據(jù)乙方提供的驗(yàn)收單和上刊照片，按哈市車體廣告制作，粘貼的一般標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)合同內(nèi)簽定的車體廣告進(jìn)行驗(yàn)收，并簽字加以確認(rèn)。(如甲方在期限內(nèi)未驗(yàn)收或未全部驗(yàn)收視為驗(yàn)收完畢)

十一、不可抗力

如遇到自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、暴亂、政府行為、罷工停運(yùn)或其他不能預(yù)見、不能避免的不可抗力因素，令本合同終止或部分終止時(shí)，雙方停止履行合同或停止部分履行合同。甲乙雙方按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行結(jié)算，互不追究責(zé)任。

十二、本合同受《中華人民共和國(guó)廣告法》《民法典》以及相關(guān)法律法規(guī)、地方相關(guān)行政條例約束。如在合同履行期間，廣告與新頒布的法律法規(guī)相抵觸時(shí)，甲乙雙方應(yīng)無(wú)條件進(jìn)行更正，費(fèi)用均擔(dān)。

十三、違約責(zé)任：如甲乙雙方任何一方違反合同約定，經(jīng)合理催告后仍不按約履行的，另一方有權(quán)終止或解除合同。違約一方需按法律規(guī)定向另一方支付違約金，并賠償相應(yīng)損失。

十四、本合同未盡事宜雙方協(xié)商解決，并及時(shí)簽定補(bǔ)充合同。

十五、如履行本合同時(shí)發(fā)生爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，由合同簽定地的人民法院管轄。

十六、保密條款

甲乙雙方視本合同為保密文件，未經(jīng)對(duì)方書面許可，任何一方不得向第三方提供或露與對(duì)方業(yè)務(wù)有關(guān)的資料和信息，但法律另有規(guī)定的除外。

十七、其它約定

甲方應(yīng)將所發(fā)布產(chǎn)品商家的營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件及相關(guān)產(chǎn)品證明文件提交給乙方用于工商局、交警隊(duì)、交通局審批等，如甲方不能及時(shí)提供相關(guān)資料或提供資料不真實(shí)，而影響合同不能正常履行，期間所產(chǎn)生的實(shí)際損失由甲方獨(dú)自承擔(dān)。以上所提文件資料將作為合同的一部分，具有同等法律效力。

十八、合同期限

本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，至廣告發(fā)布期滿之日終止。

十九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。

二十、本合同為打印版本，共5頁(yè)，標(biāo)有頁(yè)碼，并加蓋公章.如因涂改而未在涂改處加蓋公章，均視為無(wú)效。

甲方：(蓋章)________ 乙方：(蓋章)________

代表人：________________代表人：________________

日期：________________ 日期：________________

公司地址：______________公司地址：________________

電話：________________ 電話：________________

聯(lián)系人：________________聯(lián)系人：________________

廣告費(fèi)及線路明細(xì)

線路：________

數(shù)量：________

單價(jià)：________

發(fā)布期：________

合計(jì)：________

總計(jì):大寫:________________

小寫:(rmb)________________

主題公交敬老助殘心得體會(huì)如何寫六

我第一次知道公交車，是因?yàn)樗梢缘竭_(dá)那個(gè)遙遠(yuǎn)的小鎮(zhèn)?？梢栽僖姷洁徏倚∶?。曾想過，一個(gè)人獨(dú)自踏上那個(gè)只知道名字的小鎮(zhèn)去尋找她，那個(gè)早已熟悉卻萬(wàn)般陌生的小鎮(zhèn)，一直在童年的記憶徘徊。

而我終究沒有去，只是想著那一輛輛來(lái)往的車那一輛是呢？而等我知曉那個(gè)小鎮(zhèn)，知曉去那個(gè)小鎮(zhèn)的車時(shí)，我已經(jīng)早不到那些去的理由。因?yàn)闀r(shí)間讓年少的夢(mèng)變得澄清澄清，沒有夢(mèng)幻，沒有斑駁。只是一直在想那樣的場(chǎng)景，在靠窗的位子上，清風(fēng)輕拂發(fā)鬢，沉浸在彌漫清新的空氣中，明澈的雙眸閃著銀色的希冀。

的確這樣的場(chǎng)景在不久就出現(xiàn)了，只是對(duì)于目的地已經(jīng)熟悉，也就沒有所謂的希冀。只是我喜歡那些路過的場(chǎng)景，都是熟悉的景物。在小小的城里看著那些親切的建筑，空曠曠的公交車內(nèi)滿載的是一路的滿足。

曾在電視中看到大都市中那些高大的公交車，羨慕那些車子，想象那些車中的人是何等的滿足?？僧?dāng)我離開故鄉(xiāng)，漸漸去習(xí)慣那些高大的公交車時(shí)。我沒有機(jī)會(huì)再去選擇自己喜歡的位子，不能再打開那些窗口。吹到的只是空調(diào)陰陰的風(fēng)。甚至你無(wú)法選擇一個(gè)合適的站位只有一直的退后，每個(gè)上車的人似乎只有終點(diǎn)。沒有人再有心情和可能去欣賞窗外的風(fēng)景，只是低頭瞌睡或看看手機(jī)，也許這樣才能暫時(shí)隔絕車內(nèi)令人窒息的場(chǎng)景。

有時(shí)竟想到了那個(gè)小鎮(zhèn)的公交，無(wú)論何時(shí)總會(huì)有一個(gè)座位，即便在擁擠的五一也是人滿即開，沿途沒有太多的等待，沒有太多的人下車，有親切的聲音提醒你的目的地已經(jīng)到達(dá)，不是機(jī)械的重復(fù)，不是那種沒有穿透力的聲音。

而我有太多的感慨，也只是坐了一個(gè)下午那高大公交車的感慨。在坐著與站著的輪回中，在來(lái)與回的反復(fù)中。以至于因?yàn)槠v，在公交車上遺忘了那這紫色的云，以至于因?yàn)椴皇娣速M(fèi)了一瓶水。而這些只是小小的遺憾，終究是它連接了城市，終究是它適應(yīng)了那些來(lái)去匆匆的步伐，終究它不容改變地存在。

如果公交車也有記憶那一定是小鎮(zhèn)的公交。因?yàn)橹挥兴庞凶屓擞行那槿?mèng)想，才能有希望的的目光。而都市的公交是現(xiàn)實(shí)的，你只是渴望到達(dá)終點(diǎn)，你不會(huì)在乎沿途，不會(huì)在意太多的人群，因?yàn)槟阋蚜?xí)慣那些擁擠和沉悶。只有在你偶爾太累，會(huì)羨慕小鎮(zhèn)的公交。

漫漫的路程結(jié)束可，拖著冗長(zhǎng)的背影，想好好睡一覺。最好能夢(mèng)到小鎮(zhèn)的公交。最好能看到在窗口的位子上，有個(gè)孩童，任清風(fēng)拂過臉龐，在清新的空氣中沉浸，充滿希冀的目光等待那個(gè)小鎮(zhèn)的到來(lái)……

主題公交敬老助殘心得體會(huì)如何寫七

20xx年，公交總公司在上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)年度工作部署，以營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計(jì)劃，其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí)，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：

一、主要指標(biāo)完成情況

行駛里程：計(jì)劃7635萬(wàn)公里，實(shí)際運(yùn)行8025萬(wàn)公里，完成計(jì)劃105%；

營(yíng)運(yùn)收入：計(jì)劃17538萬(wàn)元，實(shí)際完成18400萬(wàn)元，完成計(jì)劃105%；

總支出：計(jì)劃19315萬(wàn)元，實(shí)際支出20327萬(wàn)元，比計(jì)劃增加1012萬(wàn)元，主要因?yàn)槔U納離退休人員一次性醫(yī)療保險(xiǎn)、按[20xx]54號(hào)文套改工資、發(fā)放烤火費(fèi)，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計(jì)劃；

利潤(rùn)：補(bǔ)后計(jì)劃-828萬(wàn)元，實(shí)際利潤(rùn)-687萬(wàn)元，比計(jì)劃減虧

141萬(wàn)元，公交公司年終工作總結(jié)。

車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。

行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬(wàn)公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。

二、主要工作情況

今年以來(lái)，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。

（一）積極推進(jìn)改制工作

1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對(duì)這一實(shí)際，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對(duì)5902名在職和離、退休職工逐人核對(duì)年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計(jì)造冊(cè)。對(duì)所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對(duì)歷年因經(jīng)營(yíng)困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險(xiǎn)和個(gè)人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計(jì)算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險(xiǎn)局。對(duì)歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對(duì)及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作。三是為全體職工辦理了社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)手續(xù)，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險(xiǎn)社會(huì)統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報(bào)成為社會(huì)醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院。四是對(duì)職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號(hào)文件《關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個(gè)職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請(qǐng)社會(huì)和勞動(dòng)保障局的3位處長(zhǎng)給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識(shí)。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會(huì)上，兩個(gè)方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會(huì)設(shè)立方案》和《職工持股會(huì)章程》。

2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時(shí)擬制和呈報(bào)了各類申請(qǐng)文件，6月17日，國(guó)資委對(duì)企業(yè)改制申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù)；7月9日國(guó)資委對(duì)企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù)，委派三個(gè)中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評(píng)估和離任審計(jì)，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日；8月31日完成清產(chǎn)核資工作；10月27日國(guó)資委對(duì)清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評(píng)估工作接近尾聲，國(guó)資委正在對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行審批。11月19日，國(guó)資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對(duì)改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報(bào)告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。

（二）營(yíng)運(yùn)服務(wù)保持了發(fā)展勢(shì)頭

1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)，年終總結(jié)《公交公司年終工作總結(jié)》。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補(bǔ)了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營(yíng)運(yùn)線路20條，其中，對(duì)通行公交專用道的線路和車輛進(jìn)行調(diào)整，將53路撤出，對(duì)32路、34路和45路做了局部調(diào)整，確保了專用道的暢通。同時(shí)，將26路、30路作了延伸，完成了對(duì)南二環(huán)客運(yùn)站的接力交通，完成了對(duì)勝南客運(yùn)站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營(yíng)運(yùn)服務(wù)秩序。

2、調(diào)整營(yíng)運(yùn)車輛和運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全年新購(gòu)9米以上大型營(yíng)運(yùn)車輛151部，對(duì)1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時(shí)對(duì)部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，根據(jù)客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件。營(yíng)運(yùn)工作中，各公司堅(jiān)持科學(xué)配車，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量。四公司還堅(jiān)持夜間修理制度，減少保修車停場(chǎng)車日，提高了車輛運(yùn)營(yíng)效率。總公司全年完成運(yùn)送乘客2.2億人次。

3、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè)。一是配合交通項(xiàng)目建設(shè)部門和施工單位，對(duì)槐南路西段、倉(cāng)安西路和體育大街的改造路段，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉(cāng)安路22個(gè)預(yù)埋件的安裝工作。二是對(duì)新購(gòu)及在用車輛購(gòu)配和安裝了151部讀卡機(jī)、184臺(tái)投幣機(jī)、123臺(tái)電腦報(bào)站器和151個(gè)后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報(bào)站器617部，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備，運(yùn)行良好。三是規(guī)范了營(yíng)運(yùn)車輛行車標(biāo)志和車廂服務(wù)標(biāo)志，對(duì)所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對(duì)車容車貌進(jìn)行了徹底整治，改善了服務(wù)形象。

4、重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制，按期對(duì)公司、路隊(duì)、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對(duì)違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度，并強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)司機(jī)崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評(píng)制度，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競(jìng)賽活動(dòng)，認(rèn)真抓了《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹，并組織了“交通安全知識(shí)”競(jìng)賽，共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期，培訓(xùn)學(xué)員305名，組織外聘司乘培訓(xùn)9期，培訓(xùn)學(xué)員273名，駕駛員協(xié)會(huì)和總公司、分公司、路隊(duì)分別組織司機(jī)安全知識(shí)培訓(xùn)224場(chǎng)次，參訓(xùn)人員達(dá)3.4萬(wàn)人次，通過以上措施，全公司安全形勢(shì)得到好轉(zhuǎn)，全年責(zé)任上報(bào)事故比去年同期下降38%。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設(shè)，開展了“三創(chuàng)”服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)情況按月、按季組織考核評(píng)比，落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，保證了活動(dòng)效果。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)職工2.7萬(wàn)人次，提高了職工的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全了督查督辦制度，對(duì)人大、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復(fù)和回訪；積極組織參與我市開展的民主行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)，虛心接受乘客的批評(píng)和建議，對(duì)劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表?yè)P(yáng)信58封、錦旗6面、媒體表?yè)P(yáng)11次。

（三）注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障

一是按大容量、低能耗、低排放的標(biāo)準(zhǔn)完成151部新車選型購(gòu)置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術(shù)考察和購(gòu)置過程中，先后建議改進(jìn)了原車設(shè)計(jì)46處，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱、剎車自動(dòng)調(diào)整臂、油脂自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項(xiàng)新技術(shù)，確保了新車技術(shù)性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實(shí)車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級(jí)別要求，加強(qiáng)了過程檢驗(yàn)和維修質(zhì)量控制，完成了維修計(jì)劃。技術(shù)部門嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制低保制度，按實(shí)際運(yùn)營(yíng)里程考核低保臺(tái)次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤(rùn)滑油級(jí)別，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對(duì)排放超標(biāo)的120部營(yíng)運(yùn)車輛所配置的國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)，全部購(gòu)置和改裝進(jìn)口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴(yán)格落實(shí)“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心在對(duì)公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測(cè)中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個(gè)百分點(diǎn)。四是在成品油供應(yīng)緊張、油價(jià)連續(xù)上漲的情況下，物資供應(yīng)部門克服困難，廣開采購(gòu)渠道，設(shè)法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應(yīng)，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸，較好地保證了營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作。

（四）抓緊進(jìn)行場(chǎng)站建設(shè)

克服了當(dāng)?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場(chǎng)施工建設(shè)，按計(jì)劃進(jìn)度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場(chǎng)區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設(shè)工作和計(jì)劃外380米污水灌渠改造。同時(shí)，完成談固停車場(chǎng)綜合樓建設(shè)和31路停車場(chǎng)地面硬化工作。

為加快火車站公交樞紐站改造工作進(jìn)度，營(yíng)運(yùn)服務(wù)處積極配合項(xiàng)目規(guī)劃部門參與方案研究設(shè)計(jì)，對(duì)整體功能提供參考方案和技術(shù)要求；基建處克服困難，加班加點(diǎn)補(bǔ)辦各種手續(xù)，目前已完成場(chǎng)區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力、供暖、供水、通信、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè)，計(jì)劃在20xx年2月初投入使用。

（五）承辦全國(guó)公交會(huì)議取得成功

10月份，在我公司召開了全國(guó)公交學(xué)會(huì)理事會(huì)議，來(lái)自全國(guó)各地的與會(huì)代表近200人，我公司負(fù)責(zé)會(huì)

主題公交敬老助殘心得體會(huì)如何寫八

甲方：

乙方：

1、今甲乙雙方就宿遷市 裝潢工程有限公司與沭陽(yáng)縣 局簽訂的沭陽(yáng)縣城區(qū)公交站亭廣告位經(jīng)營(yíng)權(quán)入股經(jīng)營(yíng)一事，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

2、甲方將自己享有沭陽(yáng)縣城區(qū)公交站亭廣告位的使用權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)，折合價(jià)款人民幣 元，將其中 %股份計(jì) 元轉(zhuǎn)讓給乙方。

3、 乙方于 年 月 日前一次性繳納廣告位入股款 元給甲方，乙方不按期支付的，每天按應(yīng)付總額的千分之五支付滯納金，超過15天未付，甲方有權(quán)解除本協(xié)議并追究乙方違約責(zé)任。

4、 入股經(jīng)營(yíng)期間，廣告位所發(fā)生的電費(fèi)由雙方按出資比例承擔(dān)。

入股經(jīng)營(yíng)期間，廣告位主架修復(fù)，修理費(fèi)用、主架上的燈管、鎮(zhèn)流器、線路、玻璃、由雙方按出資比例承擔(dān)。

5、 入股經(jīng)營(yíng)期間，廣告商發(fā)布的廣告由甲方選擇、安裝，費(fèi)用由雙方出資比例自行承擔(dān)。

甲方?jīng)]有廣告商發(fā)布的廣告位，乙方可以選擇廣告商發(fā)布廣告，但事先必須先與甲方協(xié)商，溝通，取得甲方同意。

6、 入股經(jīng)營(yíng)結(jié)束后，廣告位使用權(quán)及已經(jīng)安裝的材料均歸甲方按甲方與沭陽(yáng)縣交通局的協(xié)議處理，乙方不得毀損或拆除帶走。

7、 因政府拆遷、修路或政策改變等原因，導(dǎo)致該廣告位無(wú)法使用的，在廣告位恢復(fù)后，入股經(jīng)營(yíng)期限依次順延。

如廣告位不能恢復(fù)的，雙方互不追究責(zé)任。

8、 因第八條從新設(shè)立的廣告位及甲方另行獲得經(jīng)營(yíng)權(quán)的公交站亭廣告位設(shè)立費(fèi)用由甲乙雙方按出資比例承擔(dān)。

9、 由雙方共同設(shè)立銀行帳號(hào)——————————————，因本協(xié)議廣告位所取得的一切利潤(rùn)先打入該共同帳號(hào)，在扣除成本后由雙方按出資比例分配，每半年結(jié)算一次，于每年 月 日及 月 日進(jìn)行結(jié)算。

該帳號(hào)內(nèi)資金雙方必須共同簽字領(lǐng)取，如任意一方私自在該帳號(hào)內(nèi)取款，除必須返還外，另行支付對(duì)方私自提取金額20%的違約金

10、 入股經(jīng)營(yíng)期間，所發(fā)生費(fèi)用必須由雙方共同簽字確認(rèn)，才作為發(fā)生費(fèi)用憑證。

單方簽字的，由簽字方自行承擔(dān)費(fèi)用。

11、本協(xié)議雙方應(yīng)誠(chéng)信履行，任意一方違約，應(yīng)賠償對(duì)方違約金 元。

12、 本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字后生效。

甲方：_________乙方：_________

法定代表人：_________ 法定代表人：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

主題公交敬老助殘心得體會(huì)如何寫九

1、黨委推行了目標(biāo)化管理，修訂了《黨委目標(biāo)化管理考核細(xì)則及考評(píng)獎(jiǎng)罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強(qiáng)化了黨群工作對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的保證和促進(jìn)作用。組織全公司黨員干部進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，開展了以“保持黨員先進(jìn)性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進(jìn)行了“黨員風(fēng)采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競(jìng)爭(zhēng)上崗的用人導(dǎo)向，對(duì)7個(gè)領(lǐng)導(dǎo)管理崗位實(shí)行了競(jìng)聘上崗。對(duì)所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了考察考核，對(duì)7名不信任率40%以上人員給予警告，對(duì)優(yōu)秀黨員和先進(jìn)基層組織進(jìn)行了表彰。認(rèn)真做好新黨員發(fā)展工作，嚴(yán)格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動(dòng)，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強(qiáng)了黨組織的凝聚力和號(hào)召力，帶動(dòng)了工作的開展。

2、增強(qiáng)思想政治工作的針對(duì)性。結(jié)合企業(yè)實(shí)際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責(zé)任人、以穩(wěn)定職工隊(duì)伍為重點(diǎn)的思想政治工作專項(xiàng)責(zé)任制，加強(qiáng)了對(duì)改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動(dòng)態(tài)，組織召開各種類型的座談會(huì)，注意做好職工思想分析，增強(qiáng)了宣傳教育的針對(duì)性，并注意發(fā)揮《公交報(bào)》的作用，做好企業(yè)改制和營(yíng)運(yùn)服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作。

3、加強(qiáng)民主管理，積極發(fā)揮職代會(huì)的作用，落實(shí)職代會(huì)的工作程序和權(quán)力，堅(jiān)持重大事項(xiàng)由職代會(huì)討論表決，對(duì)企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認(rèn)真討論和審議，維護(hù)職工的合法權(quán)益。注意做好廠務(wù)公開工作，進(jìn)一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強(qiáng)化了職工的知情權(quán)和民主參與意識(shí)，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強(qiáng)的參考價(jià)值，促進(jìn)了企業(yè)建設(shè)。繼續(xù)組織開展勞動(dòng)服務(wù)競(jìng)賽和技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，對(duì)“十佳文明線路”和“工人先鋒號(hào)車組”進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，對(duì)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，推動(dòng)了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。

三、存在的主要問題

1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。個(gè)別管理制度落實(shí)不到位，尤其是在財(cái)務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個(gè)別基層管理人員貪污的問題，對(duì)企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。

2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責(zé)任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車被迫停車的事故，對(duì)企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟(jì)上的損失，并被新聞媒體批評(píng)曝光，影響了企業(yè)聲譽(yù)。

3、假幣問題困擾經(jīng)營(yíng)工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，僅10月份清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的假硬幣超過3萬(wàn)元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機(jī)在識(shí)別上也有困難，給企業(yè)帶來(lái)一定損失，成為亟待解決的問題。

4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難加劇。成品油價(jià)格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長(zhǎng)700多萬(wàn)元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營(yíng)更加困難。

四、明年主要工作打算

xx年總公司以黨的xx大精神為指針，以“無(wú)縫隙”管理為主線，以科學(xué)管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，努力加快企業(yè)發(fā)展?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。

(一)主要工作目標(biāo)

全年完成營(yíng)運(yùn)里程8100萬(wàn)公里;

完成營(yíng)運(yùn)收入1.96億元;

經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)補(bǔ)后虧損不超過650萬(wàn)元;

成本費(fèi)用控制在2.145億元以下;

車廂服務(wù)合格率達(dá)到90%，車輛整潔合格率達(dá)到90%;

行車事故率低于xx年度;

尾氣排放合格率達(dá)到87%以上。

(二)主要工作

努力打造企業(yè)形象。一是加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，改善干部形象。落實(shí)干部學(xué)習(xí)制度和培訓(xùn)制度，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結(jié)合企業(yè)改制，完善用人機(jī)制，選賢任能，實(shí)行公平競(jìng)爭(zhēng)、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實(shí)事，推行領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線和基層干部與職工交心活動(dòng)，積極改善干群關(guān)系。二是在全公司培養(yǎng)“八個(gè)要”的工作作風(fēng)：即：要弘揚(yáng)正氣，剎住歪風(fēng)邪氣;要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用;要團(tuán)結(jié)，反對(duì)分裂和小團(tuán)體主義;要立新功，反對(duì)吃老本和擺老資格;要雷厲風(fēng)行，反對(duì)拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象;要加強(qiáng)組織紀(jì)律觀念，堅(jiān)決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風(fēng)氣;要提倡誠(chéng)信老實(shí)，反對(duì)言行不一;要重業(yè)績(jī)、看實(shí)效，堅(jiān)決反對(duì)浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導(dǎo)，將“八個(gè)要”的內(nèi)容作為全體干部職工的行為準(zhǔn)則，努力提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導(dǎo)“和衷共濟(jì)，誠(chéng)信至善，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作路線和思想路線，利用各種形式營(yíng)造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚(yáng)企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽(yù)高、職工信賴、社會(huì)贊譽(yù)的過硬企業(yè)。四是加強(qiáng)廉政建設(shè)，從廉政教育入手，構(gòu)筑思想道德防線，建立黨風(fēng)廉政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，加大政務(wù)公開和財(cái)務(wù)監(jiān)督工作力度，強(qiáng)化財(cái)務(wù)審計(jì)職能，從源頭上預(yù)防違法違紀(jì)問題。五是打造服務(wù)品牌。加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，重視抓好服務(wù)質(zhì)量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務(wù)行為。xx年初，為一線司乘配發(fā)識(shí)別服，實(shí)行統(tǒng)一著裝上崗。同時(shí)加大對(duì)中巴車服務(wù)質(zhì)量的整治力度，嚴(yán)格外聘人員“三證”審驗(yàn)制度，設(shè)法提升中巴車的服務(wù)水平。六是做好宣傳報(bào)道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚(yáng)先進(jìn)事跡，展示企業(yè)風(fēng)貌，努力提高省會(huì)公交的地位和形象。