心得體會(huì)是在工作、學(xué)習(xí)、生活等方面得到的經(jīng)驗(yàn)和感悟的總結(jié)，它可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己和改進(jìn)自己的表現(xiàn)。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，我們需要注意結(jié)合具體案例，通過(guò)事實(shí)和數(shù)據(jù)來(lái)支持我們的觀點(diǎn)和論述。以下的心得體會(huì)范文涉及到學(xué)習(xí)、工作和生活的方方面面，歡迎大家一同探討。

火車(chē)站安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇一

我國(guó)對(duì)城市火車(chē)站的更新改造和建設(shè)也在如火如荼的進(jìn)行中，火車(chē)站的實(shí)習(xí)生要怎么寫(xiě)心得體會(huì)呢？接下來(lái)就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于火車(chē)站實(shí)習(xí)生個(gè)人心得體會(huì)吧。

我在廣州火車(chē)站已經(jīng)工作了一個(gè)星期，在這一個(gè)星期的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多?？吹降牟粌H是那些趕火車(chē)的旅客，還有那些一直服務(wù)于武鐵春運(yùn)的工作人員。

在春運(yùn)期間，可以看到中國(guó)人如“侯鳥(niǎo)”般大遷徙的社會(huì)現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門(mén)的工作，也是我們當(dāng)代大學(xué)生的工作。在春運(yùn)服務(wù)當(dāng)中我們既收獲了旅客對(duì)我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)在我依然記的第一天上崗的情形，那天是武漢迎來(lái)了春運(yùn)期間的第一場(chǎng)大雪。我和“雷峰小組’’的所有隊(duì)員都站在東進(jìn)站口為旅客們服務(wù)。那天，天氣很冷所有的隊(duì)員都冒著嚴(yán)寒，耐心為旅客服務(wù)。主動(dòng)幫助那些需要幫助的旅客運(yùn)送行李。同時(shí)也是工作的第一天我和余進(jìn)文學(xué)長(zhǎng)有幸被湖北電視臺(tái)的記者采訪。記得當(dāng)時(shí)那位女記者問(wèn)了我這樣一個(gè)問(wèn)題：為什么你們要在春運(yùn)期間參加這次的志愿者活動(dòng)。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻(xiàn)于社會(huì)的建設(shè)們能更好的回家過(guò)年盡一點(diǎn)自己的綿薄之力。下午的時(shí)候我們小組被分配到二樓的侯車(chē)大廳為旅客做指引工作。因?yàn)槲覀儗?duì)乘車(chē)時(shí)間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團(tuán)隊(duì)在最短的時(shí)間找工作人員協(xié)商解決了這個(gè)問(wèn)題。也是在當(dāng)天下午服務(wù)了一位特殊的旅客。一個(gè)約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無(wú)助的哭泣著。我把她帶到了服務(wù)臺(tái)請(qǐng)求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過(guò)年的，而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望著父親的身影。從她的眼神中讓我不覺(jué)的莫明的酸楚。她的父親應(yīng)該也和她一樣的焦急。時(shí)間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務(wù)結(jié)束時(shí)間她的父親依然沒(méi)有出現(xiàn)。最后只得求助鐵路局團(tuán)委和劉明明學(xué)長(zhǎng)的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷里，哇哇大哭起來(lái)。那一幕感動(dòng)在場(chǎng)的所有工作人員。

接下來(lái)的幾天大家都堅(jiān)守在各自的崗位中。每天都認(rèn)真的完成著“五個(gè)一”的工作任務(wù)。班前點(diǎn)名、班中交流、班后總結(jié)、每天一份工作感悟、每天評(píng)選服務(wù)明星、服務(wù)明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊(duì)員分享著彼此的工作經(jīng)驗(yàn)，共同解決著工作中所遇到的問(wèn)題。那幾天的服務(wù)下來(lái)大家的感受也頗多。我們每天都是伴著月光出門(mén)，帶著星光回家。往返于學(xué)校與武昌火車(chē)站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧著扶持著。很多隊(duì)員因?yàn)樾量嗟墓ぷ鞫∫廊粠Р∩详?，他們真的好偉大。甚至很多?duì)員做夢(mèng)也想著春運(yùn)工作，有的在夢(mèng)中都呼喊著“請(qǐng)大家往里走，不要堵在電梯口.”大家都努力的付出著。

付出總會(huì)有收獲我們團(tuán)隊(duì)多次受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和旅客的稱(chēng)贊。在向中央鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作時(shí)，他說(shuō)了一句這樣的話;“一個(gè)人的價(jià)值往往是在他人所需的時(shí)候體現(xiàn)出來(lái)的?！弊屑?xì)想想這句話的內(nèi)涵，的確如此，錦上添花的人遠(yuǎn)比雪中送炭的多。這也正如黃思源學(xué)長(zhǎng)說(shuō)的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需。”幾天工作下來(lái)的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對(duì)武昌火車(chē)站也越來(lái)越熟悉?？土髁恳彩遣粩嘣黾?。隨之而來(lái)的困難是我們遇到了我們工作的一個(gè)“枯燥期”。厭煩了重復(fù)又繁重的工作。我們?cè)趯W(xué)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下努力克服著對(duì)工作的枯燥感，以微笑服務(wù)于每一位旅客。

在接下來(lái)的工作經(jīng)歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量并不是很多。大家也算的上很清閑，我也有空在二樓的候車(chē)室與旅客進(jìn)行交流。其中碰到了兩位十分可愛(ài)的農(nóng)民伯伯。他們拿著一大堆行李和包袱，在二樓的候車(chē)廳踟躕半晌，我忙上前尋問(wèn)他們的車(chē)次和時(shí)間。當(dāng)我看到他們的時(shí)間是午夜0;15時(shí)，我徹底震驚了，現(xiàn)在是早上9點(diǎn)多離午夜還有十多個(gè)小時(shí)，他們?cè)缭绲膩?lái)到候車(chē)室候車(chē)?？吹剿麄儨嫔５拿婵?，我感到有些辛酸。這就是很多中國(guó)大眾的代表，在火車(chē)站工作的這幾天大多數(shù)都是和這兩位農(nóng)民伯伯一樣的勞動(dòng)人民，拎著沉重的蛇皮袋，帶著鍋碗瓢盆等一系列家當(dāng)，奔跑在火車(chē)站的電梯上。我不禁有些顫動(dòng)。他問(wèn)了我到他們那個(gè)地方要多久才能到，我?guī)退麄冊(cè)儐?wèn)了一下工作人員，很可惜他們也不知道，我很抱歉得跟他們說(shuō)了一聲對(duì)不起，要他們座在候車(chē)區(qū)靠里的位置以免下午人流較多的時(shí)候擠著他們了，時(shí)間一分一秒的流逝著，轉(zhuǎn)眼到了我們中午收班的時(shí)間，大伙喊我去休息，我走到一半又想起了那兩位農(nóng)民伯伯，我馬上又撤回去提醒他們一下，他們正在吃著自己帶著的干糧。我讓他們多聽(tīng)喇叭，不要錯(cuò)過(guò)搭上火車(chē)的時(shí)間他們對(duì)我感激萬(wàn)分,還讓出一個(gè)位置讓我休息,這一小的舉動(dòng)讓我感動(dòng)了好一陣子.他們好淳樸啊!這是我工作這么多天,第一次受到農(nóng)民工群體的理解和相信.原來(lái)上崗的時(shí)候,經(jīng)常是我們主動(dòng)幫住他們,他們會(huì)十分排斥我們的幫忙,總認(rèn)為我們是騙他們的錢(qián)財(cái)。我們嘗試著一次次的解釋,由原來(lái)的不理解到最后的完全的信任。我覺(jué)得這是我們團(tuán)隊(duì)辛勤努力的結(jié)果。我很開(kāi)心，有人稱(chēng)我們是免費(fèi)的導(dǎo)游到有事就找志愿者，這真的是一項(xiàng)很大的進(jìn)步。還有一次我遇到幾位特有意思的大嬸，她們十分害怕坐手扶電梯，堵在電梯口又十分想嘗試一下坐電梯的感受。我覺(jué)得她們十分需要克服一下自己的恐懼，我直接拉著她的手往電梯直沖上去，她驚恐的大叫起來(lái)，緊緊地拽著我的手，我鼓勵(lì)她說(shuō)這沒(méi)什么，閉閉一眼就可以做到，她依然很害怕，換了一雙平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她數(shù)一，二，三慢慢扶著電梯的把手上電梯。她慢慢的沒(méi)有那么的恐懼，我感到很開(kāi)心我給予一個(gè)陌生人很大的安全感。她學(xué)會(huì)了如何上電梯。我真替她開(kāi)心。這就是我在火車(chē)站所遇到的趣事。這也使我認(rèn)識(shí)到了一批生活在農(nóng)村的人她們的所感所思。我也在一次次工作中收獲到不少快樂(lè)。

當(dāng)然做任何事情都不會(huì)是一帆風(fēng)順，也會(huì)有辛苦和麻煩的時(shí)候，我有一次就遇到了大批旅客對(duì)我的指責(zé)，那天是人流高峰期無(wú)法避免人流堵塞，大批旅客拿著大堆行李往返于狹窄的過(guò)道上，造成了大擁擠，我想穿過(guò)人群找工作人員幫忙，這時(shí)旅客們十分生氣，就開(kāi)始說(shuō)我們志愿者自己都出不去怎么去幫其他人，我覺(jué)得也是這樣在擁擠的人群中。要求旅客往里走，可是聲音太小沒(méi)有多大作用。我依舊被人指責(zé)著，大伙在工作人員的幫助下疏通旅客。無(wú)感覺(jué)這是我工作的不滿(mǎn)意的地方。也有些時(shí)候太忙了幫別人指錯(cuò)路的，我常常十分擔(dān)心旅客會(huì)不會(huì)因?yàn)槲叶鴽](méi)搭上火車(chē)而郁悶很久。這些都是我日常工作中的一些錯(cuò)誤和不好的地方，在學(xué)長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我慢慢明白很多事是要不斷反思和自省的，才能夠做到盡善盡美。不僅僅要不把事情做完還要做到極致。這也是做事情應(yīng)有的態(tài)度?？梢哉f(shuō)在這里我學(xué)會(huì)了不少做事的原則。

在我春運(yùn)服務(wù)的最后一天也是我們學(xué)校第一期活動(dòng)結(jié)束的一天，大家都顯得很激動(dòng)，我無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)大家對(duì)這件事的喜愛(ài)程度，蓮~山。

課件。

大家認(rèn)為這種方式幫助別人，自己也很快樂(lè)，也讓我看到大家奉獻(xiàn)自己這個(gè)行為舉止，我認(rèn)為我們都是一只只小小的螢火蟲(chóng)，在黑夜中團(tuán)聚的光芒市明亮的可以照亮著我們照亮的地盤(pán)，溫暖著那些需要被溫暖的人。我們真的很開(kāi)心，我們的留言?xún)?cè)有厚厚一本這些不僅有我們溫暖的感悟也有旅客對(duì)我們的評(píng)價(jià)。這些都是大家最為真實(shí)的回憶和記錄。

我們“中國(guó)地質(zhì)大學(xué)江城學(xué)院春運(yùn)服務(wù)的愛(ài)心啟航聯(lián)盟”的實(shí)踐團(tuán)隊(duì)的第一期工作圓滿(mǎn)完成。分別的那天大家很是不舍，這里承載著我們很多美好的回憶。這也是我大一暑期生活最有意義的一段記憶。

最后要感謝我們鐵路局團(tuán)委相信我們給了我們體驗(yàn)生活展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)，還要感謝我們的認(rèn)真負(fù)責(zé)的余進(jìn)文學(xué)長(zhǎng)把這次活動(dòng)開(kāi)展的這么成功，感謝一直陪伴我們的鐵路局的段書(shū)記和一直關(guān)心我們慰問(wèn)我們的領(lǐng)導(dǎo)，感謝我們“雷鋒組”的所有成員……要感謝的人實(shí)在太多太多。這次活動(dòng)不僅僅讓我明白作為一名志愿者的意義，也讓我明白生活中最陽(yáng)光的一面。希望以后能有更多的人加入到我們志愿者的行列中。

我在杭州城站火車(chē)站工作了將近半個(gè)月，在這半個(gè)月的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多?？吹降牟粌H是那些趕火車(chē)的旅客，還有那些一直服務(wù)于杭州城站火車(chē)站的工作人員。在實(shí)習(xí)期間，可以看到中國(guó)人如“侯鳥(niǎo)”般大遷徙的社會(huì)現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門(mén)的工作，也是我們當(dāng)代大學(xué)生的工作。在實(shí)習(xí)當(dāng)中我們既收獲了旅客對(duì)我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

我先介紹下杭州城站火車(chē)站，杭州站是國(guó)家鐵路客運(yùn)專(zhuān)線——沿海快速鐵路通道上一個(gè)重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站。杭州站還將匯集城市快速公交系統(tǒng)、軌道交通和各類(lèi)車(chē)輛等多種交通方式，形成一個(gè)大型的綜合客運(yùn)交通樞紐。杭州站將采用巨型空間木行架支撐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系?？瓦\(yùn)用房總建筑面積5萬(wàn)余平方米，采取高架候車(chē)形式，旅客“上進(jìn)下出”，將車(chē)站功能空間劃分為高架候車(chē)層、站臺(tái)層、廣場(chǎng)層三個(gè)層面。杭州站鐵路設(shè)施擬一次性建成，設(shè)到發(fā)線14條，旅客基本站臺(tái)2座、中間站臺(tái)4座，旅客地道、天橋各1座，站臺(tái)上設(shè)等長(zhǎng)無(wú)站臺(tái)柱雨棚。交通換乘設(shè)施均盡量靠近站房布置，縮短旅客換乘距離。規(guī)劃目標(biāo)是乘客能在最短5分鐘內(nèi)，實(shí)現(xiàn)乘車(chē)換車(chē)中轉(zhuǎn)的需求。

20xx年1月10日，班長(zhǎng)通知，我們應(yīng)用工程系城規(guī)專(zhuān)業(yè)要到杭州城站火車(chē)站實(shí)習(xí)，當(dāng)時(shí)心情有些小激動(dòng)吧，一是可以出去走走，鍛煉鍛煉;二來(lái)則是可以接觸杭州火車(chē)站的工作方式。實(shí)習(xí)分為兩個(gè)班次，一是早上班次，從早上8點(diǎn)30到下午5點(diǎn)30;二是晚上班次，從下午5點(diǎn)30到明天早上8點(diǎn)30。說(shuō)實(shí)話，我傾向白天工作。要知道，冬天的杭州也是很冷的，夜晚的風(fēng)吹起來(lái)那可不是一般的冷。第一次上班就是早班，為了不遲到，我們?cè)缭绲木推鹆舜?，天還是黑的就在等著公交車(chē)去城站，我還清楚的記得昨天晚上有點(diǎn)興奮和室友聊天到很晚。坐上公交趴著小憩一會(huì)，到了城站看到涌動(dòng)的人潮，我知道這工作肯定是累的。我們將組分成了3組，第一組是驗(yàn)票，第二組是檢票，第三組是后勤。我則是進(jìn)入了最辛苦的驗(yàn)票組。

開(kāi)始第一天的驗(yàn)票工作了，我略帶興奮站到了樓下的驗(yàn)票口，師傅告訴我們驗(yàn)票看的是時(shí)間是不是符合是不是在發(fā)車(chē)前兩個(gè)小時(shí)，票是不是杭州站的，(后來(lái)才知道有的乘客會(huì)誤以為杭州東的車(chē)票是在城站乘坐其實(shí)并不是這樣)。盡量不要與乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，實(shí)在解決不了的就通知師傅。接下來(lái)就是一天辛苦的工作了。整個(gè)實(shí)習(xí)下來(lái)，我記得最熟的一句話就是：“請(qǐng)各位旅客出示一下車(chē)票，把票都拿在手上，發(fā)車(chē)前兩個(gè)小時(shí)可以進(jìn)入”。

總體下來(lái)這工作即簡(jiǎn)單又不簡(jiǎn)單。簡(jiǎn)單呢，是這活只要檢查下車(chē)票然后放行。而且我們跟另外兩個(gè)搭檔每半小時(shí)換一班，所以不知不覺(jué)一天的班就會(huì)很快結(jié)束了，感覺(jué)干起來(lái)很快。不簡(jiǎn)單則是工作中難免碰到不受規(guī)矩的客人，明明時(shí)間還沒(méi)有到就一定要進(jìn)來(lái)，一開(kāi)始我都管的很?chē)?yán)，不讓他們進(jìn)去。畢竟春運(yùn)期間人員本來(lái)就多，再不按時(shí)放入乘客，樓上的候車(chē)室和安檢都要擠死了。但是有些乘客一點(diǎn)都不會(huì)體諒，對(duì)我們?nèi)枇R，一開(kāi)始我真的難以忍受，說(shuō)了是時(shí)間沒(méi)到又不是故意不給你進(jìn)去，后來(lái)我了解得知大家都這感受，都在抱怨。但是我也理解他們的心情，都想早點(diǎn)回家怕火車(chē)誤了點(diǎn)也就釋然了，想想看本來(lái)工作就沒(méi)一帆風(fēng)順的，何況我們這工作性質(zhì)，面對(duì)的那都是各色各樣的人，就當(dāng)鍛煉自己的承受能力吧。讓我記憶猶新的是一天早上，一位旅客，夾在人群中就擠了進(jìn)來(lái)，我立刻跑過(guò)去對(duì)他說(shuō)請(qǐng)出示下車(chē)票，他看都沒(méi)看我，就說(shuō)網(wǎng)上訂票的，我說(shuō)出示下短信和身份證，他居然說(shuō)我憑什么給你看身份證，你一個(gè)志愿者有什么資格看我身份證，我當(dāng)時(shí)那個(gè)火大，拿出臨時(shí)工作的牌子給他看，他理都不理我就走向自動(dòng)扶梯，我哪能容忍這么囂張的人，上去攔住他說(shuō)出示下短信和身份證，這里是驗(yàn)票口，千萬(wàn)人都要出示車(chē)票或者短信才可入內(nèi)。他很?chē)虖埖恼f(shuō)把手拿開(kāi)。當(dāng)時(shí)我真的有沖動(dòng)上去揍他，還好師傅及時(shí)趕到，才避免了爭(zhēng)執(zhí)的惡化。那時(shí)候心里真不是滋味，怎么會(huì)有素質(zhì)這么低下的人。搭檔說(shuō)沒(méi)事不要理他就當(dāng)被瘋狗吼了幾聲。事后我想，你跟他吵，吵贏了又怎樣，他倒下了還有千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)，你吵的過(guò)來(lái)嗎?眾目睽睽之下，你跟他在別人眼里都是一樣的人，何必為了一時(shí)之快而迷失自己的心智，喪失自己的姿態(tài)。古話也說(shuō)過(guò)：退一步海闊天空。哎，當(dāng)時(shí)真的不僅僅是累，還有心理上的疲憊，我知道乘客都是希望早點(diǎn)回去，我能看得到你們急切回家的心，但是按照規(guī)定一個(gè)個(gè)準(zhǔn)時(shí)的進(jìn)去，候車(chē)室也不會(huì)堵的寸步難行，安檢也不會(huì)時(shí)不時(shí)的就讓我們先停止檢票。我也希望所有的乘客能體諒我們的工作。那時(shí)候一聲謝謝，辛苦了，是多么讓人開(kāi)心和愉悅。

夜班的工作最讓人感到疲憊，我們的從下午5點(diǎn)30接替上一個(gè)班，然后開(kāi)始半個(gè)小時(shí)一班的輪班工作方式一直到凌晨的1點(diǎn)30才開(kāi)始4個(gè)人一班，一班一個(gè)小時(shí)的夜班生活。那個(gè)累啊，特別是有一次我被排到3點(diǎn)30到4點(diǎn)30的班次。無(wú)奈實(shí)在是太累就躺在椅子上睡覺(jué)，還好候車(chē)室的空調(diào)還是很給力的，讓我感到十分的溫暖。但是正當(dāng)我睡得舒服的時(shí)候，上班的時(shí)間到了，一個(gè)電話就把我驚醒，無(wú)奈的起了身，和3個(gè)同伴一起站到門(mén)口驗(yàn)票。剛走出候車(chē)室就是一陣?yán)滹L(fēng)，吹得我值哆嗦。站到門(mén)口才知道什么叫真正的冷，門(mén)口就是通風(fēng)口，那個(gè)風(fēng)吹得，一下子讓我睡意全無(wú)?？粗T(mén)口等待進(jìn)入的乘客，我開(kāi)始打起精神驗(yàn)票，爭(zhēng)取讓他們也可以早點(diǎn)進(jìn)候車(chē)室暖和暖和。每次上夜班給我的感覺(jué)就是比通宵都要難受，上完晚班回到寢室都是10點(diǎn)左右，在外面隨便吃點(diǎn)飯，回到寢室倒頭就睡，那叫一個(gè)舒服啊。

談工作不得不談吃的，火車(chē)站還是很人性的給我們提供免費(fèi)的飯菜。不要說(shuō)，味道還不錯(cuò)，有時(shí)候還有魚(yú)吃。吃飯的時(shí)候總是最幸福的，因?yàn)檫€可以休息會(huì)。不過(guò)比較白班提供午飯，夜班提供晚飯。其他的就要自己解決，城站的東西果然貴。早上去吃了一籠包子，一杯豆?jié){，一個(gè)粽子得要25塊，我的天，這是我吃過(guò)最貴的早飯。都快抵上我一天的飯錢(qián)了。越到后面吃飯的問(wèn)題顯得越來(lái)越嚴(yán)重了，因?yàn)閷W(xué)校旁邊的飯店都要關(guān)門(mén)回家了，畢竟我們工作到1月28號(hào)，過(guò)年前2天啊。到最后吃飯都成了問(wèn)題，都要跑到遠(yuǎn)的地方吃飯，想起來(lái)真是有點(diǎn)心酸啊。

在這半個(gè)多月的工作中我和其他同學(xué)分享著彼此的工作經(jīng)驗(yàn)，共同解決著工作中所遇到的問(wèn)題。那幾天的服務(wù)下來(lái)大家的感受也頗多。我們有時(shí)伴著月光出門(mén)，有時(shí)帶著星光回校。有這樣一句話;“一個(gè)人的價(jià)值往往是在他人所需的時(shí)候體現(xiàn)出來(lái)的。仔細(xì)想想這句話的內(nèi)涵”的確如此，錦上添花的人遠(yuǎn)比雪中送炭的多。這也正如所說(shuō)的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需”工作下來(lái)的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對(duì)杭州火車(chē)站也越來(lái)越熟悉?？土髁恳彩遣粩嘣黾?。我們的工作也越來(lái)越繁重，不過(guò)也即將進(jìn)入尾聲。

在我志愿服務(wù)的最后一天，也是我們實(shí)習(xí)活動(dòng)結(jié)束的最后一天，那天是個(gè)晚班，就要結(jié)束實(shí)習(xí)的生活了，大家?guī)еd奮站在各自的崗位上工作著，不敢有絲毫的懈怠。時(shí)間一點(diǎn)一滴飛逝，天慢慢的亮起來(lái)，看著接替我們的同學(xué)的到來(lái)，我們知道寒假的實(shí)習(xí)結(jié)束了。我?guī)еv和興奮坐上了回家的車(chē)，想想這半個(gè)月的實(shí)習(xí)。我?guī)椭嗽S多人，也遭到許多人的辱罵，不過(guò)我收獲了很多，我學(xué)會(huì)去無(wú)視那些令人厭惡的聲音，我學(xué)會(huì)了耐心的去對(duì)待每件小事情。杭州火車(chē)站的實(shí)習(xí)教會(huì)了我很多。在此我希望旅客們能積極配合我們工作，體諒我們，我相信只要工作人員和旅客之間能互相體諒，春運(yùn)就會(huì)越來(lái)越美好。

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火車(chē)站安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二

在這個(gè)物質(zhì)豐富、生活便利的時(shí)代，我們似乎對(duì)于經(jīng)典的職業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)和尊重。通過(guò)實(shí)習(xí)，我有幸了解了一位老火車(chē)站售票員的日常工作，看到了這一職業(yè)的歷史與責(zé)任。在這篇文章中，我將分享我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷以及對(duì)于這一職業(yè)的感悟。

第二段：職業(yè)介紹。

在我看來(lái)，售票員的工作既是一個(gè)傳統(tǒng)的職業(yè)，也是一個(gè)很有挑戰(zhàn)性的工作崗位?；疖?chē)站售票員的工作與旅客導(dǎo)向息息相關(guān)，他們需要通過(guò)對(duì)客人的服務(wù)和情況的解答提供交通信息和建議，確定旅客的行程，協(xié)調(diào)檢票、安全以及其他運(yùn)輸公司的合作等各方面的演出。售票員需要掌握很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)，把情況掌握得盡可能清晰并加以正確分析。機(jī)器化售票的推行現(xiàn)在減輕了售票員的負(fù)擔(dān)，但售票員的一個(gè)精益求精的態(tài)度和高精度的職業(yè)精神仍然不可或缺。

第三段：實(shí)習(xí)經(jīng)歷。

在我做實(shí)習(xí)的時(shí)候，我有機(jī)會(huì)參與各個(gè)方面的售票服務(wù)。我首先接受培訓(xùn)，包括如何讀取售票機(jī)顯示的信息，如何檢票等。剛開(kāi)始，我有些手忙腳亂，覺(jué)得很難與客戶(hù)交流。但隨著實(shí)踐的不斷提高，我以及得到了很多問(wèn)題和解答的答案，所以我能夠針對(duì)不同的客戶(hù)情況展開(kāi)對(duì)話和解答。我嘗試記住了很多重要的信息和常見(jiàn)的文化背景，回答旅客提出的問(wèn)題，并且跟蹤他們的情況。工作考驗(yàn)了我的耐心和決心，但也充實(shí)了我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和人際經(jīng)驗(yàn)。

第四段：感悟收獲。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我領(lǐng)悟了售票員的重要性和責(zé)任感以及他們?cè)鯓訛槁每头?wù)。他們是交通運(yùn)輸?shù)穆?lián)盟，保證行程的質(zhì)量和安全性。此外，售票員也是火車(chē)站的形象代表和信息平臺(tái)，他們需要在全天候的情況下對(duì)來(lái)往的人們提供周到的服務(wù)和管理。同時(shí)，售票員的職場(chǎng)培訓(xùn)和職業(yè)精神以及對(duì)于工作的熱愛(ài)也讓我受益原多。

第五段：總結(jié)。

這個(gè)實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我看到了售票員職業(yè)的重要性，也讓我更加清楚了自己想要的職業(yè)道路。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)對(duì)于我的未來(lái)職場(chǎng)發(fā)展將幫助我有更好的策略和決策。在工作方式上，售票員的效率和精益求精精神也激發(fā)了我的優(yōu)秀品質(zhì)，我下一步的工作將更加密切和緊急，為了使我成為一名優(yōu)秀員工和公眾形象化代表。

火車(chē)站安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇三

在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過(guò)記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié)：

首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿(mǎn)信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿(mǎn)的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但卻對(duì)我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長(zhǎng)處，并鍛煉了我各方面的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿(mǎn)的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

火車(chē)站安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四

第一段：介紹背景和重要性（150字）。

隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的提高，火車(chē)成為了人們出行的重要交通方式之一。為了維護(hù)廣大旅客的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，火車(chē)站安檢措施的實(shí)施變得不可或缺。本文旨在分享對(duì)火車(chē)站安檢實(shí)務(wù)的心得體會(huì)，以便更好地加強(qiáng)我們的安檢工作。

火車(chē)站安檢措施通常包括人員安檢、行李安檢和設(shè)備安檢等方面。人員安檢是通過(guò)對(duì)旅客身份的確認(rèn)，以及技術(shù)手段和人工檢查等方式，確保乘客的合法身份和行為規(guī)范。行李安檢則是通過(guò)X射線機(jī)和手檢等設(shè)備對(duì)旅客行李進(jìn)行檢查，以排除攜帶危險(xiǎn)物品的可能性。而設(shè)備安檢則是對(duì)火車(chē)站內(nèi)使用的各種設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)和檢查，確保設(shè)備正常工作。

作為一名從業(yè)人員，我深刻認(rèn)識(shí)到安檢工作的重要性，也積累了一些實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。首先，要嚴(yán)格執(zhí)行安檢規(guī)程，不偏離和改變程序。每個(gè)環(huán)節(jié)都是為了確保旅客安全，不能有絲毫馬虎。同時(shí)，安檢人員要注意言行舉止，保持良好的服務(wù)態(tài)度。與旅客的互動(dòng)溝通是維護(hù)良好工作氛圍和提升服務(wù)品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。此外，技術(shù)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)也十分關(guān)鍵。只有保證設(shè)備正常運(yùn)行，才能更好地發(fā)揮其安全檢測(cè)功能。最后，要嚴(yán)明的守紀(jì)律，加強(qiáng)對(duì)整個(gè)安檢過(guò)程的監(jiān)督和管理，確保安檢工作的公正、公平和公開(kāi)。

第四段：安檢工作的收獲與改進(jìn)（250字）。

在安檢工作中，我也有了很多收獲。首先，我能夠更深入地了解人們的安全意識(shí)和安全需求。通過(guò)與旅客的接觸，我發(fā)現(xiàn)他們對(duì)于自己的人身和財(cái)產(chǎn)安全問(wèn)題非常重視。其次，我能夠提高自己的檢查能力和判斷能力。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐，我對(duì)各類(lèi)危險(xiǎn)物品的識(shí)別和辨別能力得到了提升，能夠更加快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行安檢工作。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到安檢工作還有很多需要改進(jìn)的地方。比如，我們可以借助技術(shù)手段提高效率，減少手工檢查的時(shí)間和精力消耗。另外，對(duì)于一些違規(guī)現(xiàn)象的處罰力度也可以適時(shí)加大，以起到警示和輔導(dǎo)作用。

第五段：總結(jié)與展望（150字）。

火車(chē)站安檢實(shí)務(wù)的重要性不言而喻，保障旅客的安全是火車(chē)站安檢工作的核心任務(wù)。通過(guò)實(shí)踐和總結(jié)，我了解到，安檢工作需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮骱椭苊艿臋z查，更需要安檢人員的責(zé)任心和服務(wù)意識(shí)。未來(lái)，隨著科技的發(fā)展和人們安全意識(shí)的提升，火車(chē)站安檢工作將不斷得到改善和完善。我相信，只要我們不斷進(jìn)取，保持積極的工作態(tài)度，我們的安檢工作一定會(huì)更加出色，為乘客提供更加安心、便捷的出行體驗(yàn)。

火車(chē)站安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇五

作為一名大學(xué)生，我有幸在暑假期間獲得了一次火車(chē)站安檢實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)讓我深刻地感受到了火車(chē)站安檢人員的辛勤付出和專(zhuān)業(yè)精神。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

第二段：工作內(nèi)容及體會(huì)。

我實(shí)習(xí)的第一天，經(jīng)過(guò)了簡(jiǎn)短的培訓(xùn)后，便進(jìn)入了真正的工作環(huán)境。我的主要職責(zé)是對(duì)乘客進(jìn)行行李安檢，并協(xié)助安檢人員進(jìn)行乘客身份核驗(yàn)。剛開(kāi)始，我還有些緊張，擔(dān)心自己操作不當(dāng)。但是通過(guò)實(shí)踐和專(zhuān)業(yè)人士的指導(dǎo)，我逐漸熟悉了安檢設(shè)備的使用方法，也掌握了常見(jiàn)違禁品的識(shí)別方式。在與乘客的交流中，我發(fā)現(xiàn)了許多人們對(duì)于安檢工作的誤解和疑慮，因此我主動(dòng)與他們溝通，解答他們的疑問(wèn)，并告知他們安檢的重要性。這也讓我更加堅(jiān)定了自己選擇參與安檢實(shí)習(xí)的決心。

第三段：專(zhuān)業(yè)要求與挑戰(zhàn)。

火車(chē)站安檢工作要求嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，需要耐心、細(xì)心和敏捷的操作能力。尤其是在高峰期，乘客人數(shù)多、行李眾多，對(duì)安檢人員的要求更加嚴(yán)格。然而，正是這種挑戰(zhàn)讓我更為珍惜每一次的實(shí)踐機(jī)會(huì)，努力提升自己的工作效率和準(zhǔn)確性。我注意觀察和傾聽(tīng)，學(xué)習(xí)與老師傅們相互協(xié)作的技巧和經(jīng)驗(yàn)，不斷調(diào)整自己的工作方式，提升自己的適應(yīng)能力和綜合素質(zhì)。在這個(gè)過(guò)程中，我逐漸明白了安檢工作背后所蘊(yùn)含的意義和重要性，同時(shí)也深刻體會(huì)到了自己的不足之處，明確了自己未來(lái)的發(fā)展方向。

第四段：安檢工作感悟。

在這次實(shí)習(xí)中，我不僅感受到了安檢工作的辛苦，也看到了安檢人員的敬業(yè)精神和責(zé)任心。每天在接觸乘客的過(guò)程中，我看到了許多乘客的不解和不滿(mǎn)，但從未見(jiàn)過(guò)一名安檢人員投訴或退縮。他們堅(jiān)守在一線，默默地為社會(huì)的安全無(wú)私付出。這種精神讓我深感自豪，也讓我更加珍視生活中的平安與幸福。同時(shí)，實(shí)習(xí)還讓我明白了安檢工作僅僅是保障旅客安全的一部分，而在未來(lái)的工作中，更應(yīng)該考慮如何從根本上預(yù)防和控制各種安全事件的發(fā)生。

第五段：總結(jié)與感悟。

通過(guò)這次安檢實(shí)習(xí)，我從理論到實(shí)踐逐漸領(lǐng)悟到了安檢工作的重要性和專(zhuān)業(yè)性。安檢工作是保障旅客安全和社會(huì)穩(wěn)定的基石，也是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的工作。此次實(shí)習(xí)讓我對(duì)這一職業(yè)有了更加全面和深入的了解，并對(duì)自己的未來(lái)職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的方向。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)并拓寬自己的知識(shí)和技能，為社會(huì)的安全和穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一份力量。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深切感受到了安檢工作的辛勤與專(zhuān)業(yè)，也增強(qiáng)了我對(duì)工作的責(zé)任感和使命感。我將牢記實(shí)習(xí)期間所學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的能力和素質(zhì)，為將來(lái)能夠投身于安檢事業(yè)做好充分的準(zhǔn)備。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能在以后的安檢工作中更好地履行自己的職責(zé)，為旅客的安全保駕護(hù)航。

火車(chē)站安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六

安檢員工作總結(jié)20xx年4月我局對(duì)新招錄的安檢員進(jìn)行為期三個(gè)月的安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格培訓(xùn)關(guān)，通過(guò)培訓(xùn)，一定程度上提高了我在煤炭行業(yè)的綜合素質(zhì)，培訓(xùn)完畢經(jīng)考試合格后分到礦上，一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)基本都是新的，面對(duì)一個(gè)全新的陌生的工作環(huán)境，我如履薄冰。那時(shí)沒(méi)有太多的自信，能做的該做的就是再次加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。特別將20xx年的成敗得失作總結(jié)，以期望在新的一年，揚(yáng)長(zhǎng)避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。在過(guò)去的20xx年里，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開(kāi)展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過(guò)程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對(duì)安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結(jié)：

一、思想方面20xx年里，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，政治立場(chǎng)堅(jiān)定，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見(jiàn)，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見(jiàn)，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。

二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、生產(chǎn)礦長(zhǎng)等同志請(qǐng)教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識(shí)，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。同時(shí)在幾個(gè)月的工作中讓我認(rèn)識(shí)到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專(zhuān)業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會(huì)干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法;掌握安全管理的新知識(shí)、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。

(一)由于從事煤礦工作，特別是在井轉(zhuǎn)載自本站，請(qǐng)保留此標(biāo)記下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì)麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng)，造成事故的發(fā)生這時(shí)，作為檢查員就要通過(guò)監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評(píng)、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

(二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問(wèn)題，這時(shí)，安全檢查員就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。

(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時(shí)，安全檢查員要通過(guò)實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過(guò)分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時(shí)給予糾正和彌補(bǔ)，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)作用。

(四)安全檢查員要識(shí)大體，樹(shù)立主人翁意識(shí)。要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開(kāi)井下風(fēng)門(mén)，就不及時(shí)關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬(wàn)一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)大局意識(shí)。

(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中，檢查問(wèn)題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開(kāi)創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

火車(chē)站安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇七

隨著社會(huì)發(fā)展和人們生活水平的提高，火車(chē)成為了大眾出行的重要方式之一。為了確保廣大乘客的安全出行，火車(chē)站安檢成為了常態(tài)。自從安檢開(kāi)始進(jìn)行以來(lái)，廣大旅客的出行體驗(yàn)得到了極大的保障。在近年來(lái)頻繁乘坐火車(chē)的過(guò)程中，我積累了一些安檢實(shí)務(wù)心得體會(huì)。

一、安檢前做好準(zhǔn)備。

火車(chē)站安檢的最基本要求就是乘客需要出示有效的身份證件以及車(chē)票。因此，在出門(mén)前，我們要確認(rèn)自己是否攜帶了這些必備的憑證，以免耽誤了乘車(chē)的時(shí)間。另外，由于安檢時(shí)需要進(jìn)行物品檢查，乘客可以根據(jù)自己的行程合理安排行李的攜帶量，減少對(duì)安檢人員的麻煩。此外，還需要注意身上是否攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品，避免給自己和他人造成傷害。

二、保持秩序等候安檢。

火車(chē)站的人流量通常非常龐大，因此，為了保持安全和秩序，火車(chē)站都會(huì)設(shè)置較多的安檢通道。乘客在進(jìn)入安檢通道前，需要排隊(duì)等候，以免擁擠導(dǎo)致的安全隱患。而在排隊(duì)等候的過(guò)程中，我們需要遵循先來(lái)先檢的原則，不得插隊(duì)。此外，對(duì)于一些特殊人群，如老人、孕婦、小孩等，應(yīng)給予優(yōu)先通行的便利，保證他們的安全和舒適。

三、主動(dòng)配合安檢人員。

在安檢通道中，安檢人員會(huì)對(duì)乘客進(jìn)行物品檢查和人身檢查。這是為了排除潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)和保障車(chē)廂內(nèi)的安全。在這一過(guò)程中，乘客應(yīng)該主動(dòng)配合安檢人員的工作，認(rèn)真出示身份證件和車(chē)票，并將隨身攜帶的行李按照要求擺放在指定位置。如果有禁止攜帶的物品或者超過(guò)規(guī)定尺寸的物品，應(yīng)主動(dòng)交由安檢人員處理。此外，在人身檢查的過(guò)程中，應(yīng)保持冷靜，遵守安檢人員的指示，如舉手、拉袖等便于檢查的動(dòng)作。

四、保護(hù)個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全。

在安檢過(guò)程中，我們不僅要注重自己的人身安全，還要保護(hù)個(gè)人財(cái)產(chǎn)的安全。出于工作需要，安檢人員會(huì)對(duì)行李進(jìn)行開(kāi)箱檢查，這個(gè)過(guò)程中需要乘客與安檢人員進(jìn)行互動(dòng)。在這一過(guò)程中，我們要時(shí)刻注意自己的財(cái)物，確保不會(huì)被別人盜竊。特別是一些貴重物品，如手機(jī)、電腦等，應(yīng)及時(shí)收起來(lái)，并隨時(shí)關(guān)注自己的行李是否有被偷竊的風(fēng)險(xiǎn)。

五、營(yíng)造和諧氛圍。

乘坐火車(chē)不僅僅是一次出行，還是一個(gè)公共交通工具的共享環(huán)境。在安檢過(guò)程中，我們不僅需要關(guān)注自己的安全，還應(yīng)該關(guān)心他人的出行體驗(yàn)。這就需要我們積極營(yíng)造一個(gè)和諧的氛圍，不大聲喧嘩，不隨地吐痰，不亂扔垃圾等。只有每一個(gè)乘客都能做到這些細(xì)節(jié)，才能共同營(yíng)造一個(gè)愉快、安全的出行環(huán)境。

總之，火車(chē)站安檢實(shí)務(wù)對(duì)于廣大乘客的安全出行起到了重要的保障作用。在實(shí)際的乘車(chē)過(guò)程中，我們要做好準(zhǔn)備、保持秩序、主動(dòng)配合，并注意保護(hù)個(gè)人財(cái)產(chǎn)的安全，最終營(yíng)造和諧的出行氛圍。通過(guò)這些實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，相信乘客的出行體驗(yàn)會(huì)更加愉快。

火車(chē)站安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇八

我在廣州火車(chē)站已經(jīng)工作了一個(gè)星期，在這一個(gè)星期的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多?？吹降牟粌H是那些趕火車(chē)的旅客，還有那些一直服務(wù)于武鐵春運(yùn)的工作人員。

在春運(yùn)期間，可以看到中國(guó)人如“侯鳥(niǎo)”般大遷徙的社會(huì)現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門(mén)的工作，也是我們當(dāng)代大學(xué)生的工作。在春運(yùn)服務(wù)當(dāng)中我們既收獲了旅客對(duì)我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)在我依然記的第一天上崗的情形，那天是武漢迎來(lái)了春運(yùn)期間的第一場(chǎng)大雪。我和“雷峰小組’’的所有隊(duì)員都站在東進(jìn)站口為旅客們服務(wù)。那天，天氣很冷所有的隊(duì)員都冒著嚴(yán)寒，耐心為旅客服務(wù)。主動(dòng)幫助那些需要幫助的旅客運(yùn)送行李。同時(shí)也是工作的第一天我和余進(jìn)文學(xué)長(zhǎng)有幸被湖北電視臺(tái)的記者采訪。記得當(dāng)時(shí)那位女記者問(wèn)了我這樣一個(gè)問(wèn)題：為什么你們要在春運(yùn)期間參加這次的志愿者活動(dòng)。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻(xiàn)于社會(huì)的建設(shè)們能更好的回家過(guò)年盡一點(diǎn)自己的綿薄之力。下午的時(shí)候我們小組被分配到二樓的侯車(chē)大廳為旅客做指引工作。因?yàn)槲覀儗?duì)乘車(chē)時(shí)間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團(tuán)隊(duì)在最短的時(shí)間找工作人員協(xié)商解決了這個(gè)問(wèn)題。也是在當(dāng)天下午服務(wù)了一位特殊的旅客。一個(gè)約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無(wú)助的哭泣著。我把她帶到了服務(wù)臺(tái)請(qǐng)求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過(guò)年的，而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望著父親的身影。從她的眼神中讓我不覺(jué)的莫明的酸楚。她的父親應(yīng)該也和她一樣的焦急。時(shí)間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務(wù)結(jié)束時(shí)間她的父親依然沒(méi)有出現(xiàn)。最后只得求助鐵路局團(tuán)委和劉明明學(xué)長(zhǎng)的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷里，哇哇大哭起來(lái)。那一幕感動(dòng)在場(chǎng)的所有工作人員。

接下來(lái)的幾天大家都堅(jiān)守在各自的崗位中。每天都認(rèn)真的完成著“五個(gè)一”的工作任務(wù)。班前點(diǎn)名、班中交流、班后總結(jié)、每天一份工作感悟、每天評(píng)選服務(wù)明星、服務(wù)明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊(duì)員分享著彼此的工作經(jīng)驗(yàn)，共同解決著工作中所遇到的問(wèn)題。那幾天的服務(wù)下來(lái)大家的感受也頗多。我們每天都是伴著月光出門(mén)，帶著星光回家。往返于學(xué)校與武昌火車(chē)站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧著扶持著。很多隊(duì)員因?yàn)樾量嗟墓ぷ鞫∫廊粠Р∩详嚕麄冋娴暮脗ゴ?。甚至很多?duì)員做夢(mèng)也想著春運(yùn)工作，有的在夢(mèng)中都呼喊著“請(qǐng)大家往里走，不要堵在電梯口.”大家都努力的付出著。

付出總會(huì)有收獲我們團(tuán)隊(duì)多次受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和旅客的稱(chēng)贊。在向中央鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作時(shí)，他說(shuō)了一句這樣的話;“一個(gè)人的價(jià)值往往是在他人所需的時(shí)候體現(xiàn)出來(lái)的。”仔細(xì)想想這句話的內(nèi)涵，的確如此，錦上添花的人遠(yuǎn)比雪中送炭的多。這也正如黃思源學(xué)長(zhǎng)說(shuō)的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需?！睅滋旃ぷ飨聛?lái)的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對(duì)武昌火車(chē)站也越來(lái)越熟悉?？土髁恳彩遣粩嘣黾?。隨之而來(lái)的困難是我們遇到了我們工作的一個(gè)“枯燥期”。厭煩了重復(fù)又繁重的工作。我們?cè)趯W(xué)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下努力克服著對(duì)工作的枯燥感，以微笑服務(wù)于每一位旅客。

在接下來(lái)的工作經(jīng)歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量并不是很多。大家也算的上很清閑，我也有空在二樓的候車(chē)室與旅客進(jìn)行交流。其中碰到了兩位十分可愛(ài)的農(nóng)民伯伯。他們拿著一大堆行李和包袱，在二樓的候車(chē)廳踟躕半晌，我忙上前尋問(wèn)他們的車(chē)次和時(shí)間。當(dāng)我看到他們的時(shí)間是午夜0;15時(shí)，我徹底震驚了，現(xiàn)在是早上9點(diǎn)多離午夜還有十多個(gè)小時(shí)，他們?cè)缭绲膩?lái)到候車(chē)室候車(chē)?？吹剿麄儨嫔５拿婵祝腋械接行┬了?。這就是很多中國(guó)大眾的代表，在火車(chē)站工作的這幾天大多數(shù)都是和這兩位農(nóng)民伯伯一樣的勞動(dòng)人民，拎著沉重的蛇皮袋，帶著鍋碗瓢盆等一系列家當(dāng)，奔跑在火車(chē)站的電梯上。我不禁有些顫動(dòng)。他問(wèn)了我到他們那個(gè)地方要多久才能到，我?guī)退麄冊(cè)儐?wèn)了一下工作人員，很可惜他們也不知道，我很抱歉得跟他們說(shuō)了一聲對(duì)不起，要他們座在候車(chē)區(qū)靠里的位置以免下午人流較多的時(shí)候擠著他們了，時(shí)間一分一秒的流逝著，轉(zhuǎn)眼到了我們中午收班的時(shí)間，大伙喊我去休息，我走到一半又想起了那兩位農(nóng)民伯伯，我馬上又撤回去提醒他們一下，他們正在吃著自己帶著的干糧。我讓他們多聽(tīng)喇叭，不要錯(cuò)過(guò)搭上火車(chē)的時(shí)間他們對(duì)我感激萬(wàn)分,還讓出一個(gè)位置讓我休息,這一小的舉動(dòng)讓我感動(dòng)了好一陣子.他們好淳樸啊!這是我工作這么多天,第一次受到農(nóng)民工群體的理解和相信.原來(lái)上崗的時(shí)候,經(jīng)常是我們主動(dòng)幫住他們,他們會(huì)十分排斥我們的幫忙,總認(rèn)為我們是騙他們的錢(qián)財(cái)。我們嘗試著一次次的解釋,由原來(lái)的不理解到最后的完全的信任。我覺(jué)得這是我們團(tuán)隊(duì)辛勤努力的結(jié)果。我很開(kāi)心，有人稱(chēng)我們是免費(fèi)的導(dǎo)游到有事就找志愿者，這真的是一項(xiàng)很大的進(jìn)步。還有一次我遇到幾位特有意思的大嬸，她們十分害怕坐手扶電梯，堵在電梯口又十分想嘗試一下坐電梯的感受。我覺(jué)得她們十分需要克服一下自己的恐懼，我直接拉著她的手往電梯直沖上去，她驚恐的大叫起來(lái)，緊緊地拽著我的手，我鼓勵(lì)她說(shuō)這沒(méi)什么，閉閉一眼就可以做到，她依然很害怕，換了一雙平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她數(shù)一，二，三慢慢扶著電梯的把手上電梯。她慢慢的沒(méi)有那么的恐懼，我感到很開(kāi)心我給予一個(gè)陌生人很大的安全感。她學(xué)會(huì)了如何上電梯。我真替她開(kāi)心。這就是我在火車(chē)站所遇到的趣事。這也使我認(rèn)識(shí)到了一批生活在農(nóng)村的人她們的所感所思。我也在一次次工作中收獲到不少快樂(lè)。

當(dāng)然做任何事情都不會(huì)是一帆風(fēng)順，也會(huì)有辛苦和麻煩的時(shí)候，我有一次就遇到了大批旅客對(duì)我的指責(zé)，那天是人流高峰期無(wú)法避免人流堵塞，大批旅客拿著大堆行李往返于狹窄的過(guò)道上，造成了大擁擠，我想穿過(guò)人群找工作人員幫忙，這時(shí)旅客們十分生氣，就開(kāi)始說(shuō)我們志愿者自己都出不去怎么去幫其他人，我覺(jué)得也是這樣在擁擠的人群中。要求旅客往里走，可是聲音太小沒(méi)有多大作用。我依舊被人指責(zé)著，大伙在工作人員的幫助下疏通旅客。無(wú)感覺(jué)這是我工作的不滿(mǎn)意的地方。也有些時(shí)候太忙了幫別人指錯(cuò)路的，我常常十分擔(dān)心旅客會(huì)不會(huì)因?yàn)槲叶鴽](méi)搭上火車(chē)而郁悶很久。這些都是我日常工作中的一些錯(cuò)誤和不好的地方，在學(xué)長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我慢慢明白很多事是要不斷反思和自省的，才能夠做到盡善盡美。不僅僅要不把事情做完還要做到極致。這也是做事情應(yīng)有的態(tài)度。可以說(shuō)在這里我學(xué)會(huì)了不少做事的原則。

在我春運(yùn)服務(wù)的最后一天也是我們學(xué)校第一期活動(dòng)結(jié)束的一天，大家都顯得很激動(dòng)，我無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)大家對(duì)這件事的喜愛(ài)程度，蓮~山課件大家認(rèn)為這種方式幫助別人，自己也很快樂(lè)，也讓我看到大家奉獻(xiàn)自己這個(gè)行為舉止，我認(rèn)為我們都是一只只小小的螢火蟲(chóng)，在黑夜中團(tuán)聚的光芒市明亮的可以照亮著我們照亮的地盤(pán)，溫暖著那些需要被溫暖的人。我們真的很開(kāi)心，我們的留言?xún)?cè)有厚厚一本這些不僅有我們溫暖的感悟也有旅客對(duì)我們的評(píng)價(jià)。這些都是大家最為真實(shí)的回憶和記錄。

我們“中國(guó)地質(zhì)大學(xué)江城學(xué)院春運(yùn)服務(wù)的愛(ài)心啟航聯(lián)盟”的實(shí)踐團(tuán)隊(duì)的第一期工作圓滿(mǎn)完成。分別的那天大家很是不舍，這里承載著我們很多美好的回憶。這也是我大一暑期生活最有意義的一段記憶。

最后要感謝我們鐵路局團(tuán)委相信我們給了我們體驗(yàn)生活展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)，還要感謝我們的認(rèn)真負(fù)責(zé)的余進(jìn)文學(xué)長(zhǎng)把這次活動(dòng)開(kāi)展的這么成功，感謝一直陪伴我們的鐵路局的段書(shū)記和一直關(guān)心我們慰問(wèn)我們的領(lǐng)導(dǎo)，感謝我們“雷鋒組”的所有成員……要感謝的人實(shí)在太多太多。這次活動(dòng)不僅僅讓我明白作為一名志愿者的意義，也讓我明白生活中最陽(yáng)光的一面。希望以后能有更多的人加入到我們志愿者的行列中。