當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，常?？梢詫⑺鼈儗?xiě)成一篇心得體會(huì)，如此就可以提升我們寫(xiě)作能力了。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)得一篇好的心得體會(huì)嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

主題公路段紀(jì)律交流月心得體會(huì)和方法一

本招標(biāo)項(xiàng)目桐鄉(xiāng)市20xx年縣道公路橋梁定期檢測(cè)項(xiàng)目經(jīng)相關(guān)部門(mén)核準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主及招標(biāo)人為浙江省桐鄉(xiāng)市公路管理段，建設(shè)資金由業(yè)主自籌解決。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，實(shí)行資格后審。資格審查條件(最低要求)詳見(jiàn)桐鄉(xiāng)市公共資源交易中心網(wǎng)站及浙江交通網(wǎng)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1本次招標(biāo)范圍為桐鄉(xiāng)縣道公路橋梁定期檢測(cè)評(píng)定，需要檢測(cè)的橋梁總長(zhǎng)約4258m，其中大橋?yàn)?座，中小橋?yàn)?4座。本工程量為預(yù)估工程量，實(shí)際工程量可能存在偏差，檢測(cè)時(shí)招標(biāo)人可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。工程量中的橋梁規(guī)模、地理位置、交通量等情況請(qǐng)投標(biāo)人自行考察了解。

2.2橋梁檢測(cè)范圍：

(1)、橋面系：橋面鋪裝、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、防撞墻、欄桿等;

(2)、上部結(jié)構(gòu)：主梁、橫梁、橫向聯(lián)系、掛梁、連接件等;

(3)、下部結(jié)構(gòu)：支座、蓋梁、墩身、臺(tái)身、臺(tái)帽、基礎(chǔ)、擋墻、側(cè)墻、護(hù)坡、沖刷面情況等;

(4)、附屬設(shè)施：聲屏障設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、雨水收集口等。

2.3本次招標(biāo)檢測(cè)服務(wù)期為4個(gè)月，合同簽訂后90日歷天內(nèi)向業(yè)主提供檢測(cè)報(bào)告送審稿;15日歷天內(nèi)完成檢測(cè)報(bào)告的審查;審查后15日歷天完成修改并向業(yè)主提交正式的書(shū)面檢測(cè)成果文件。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備交通運(yùn)輸部門(mén)頒發(fā)的公路工程綜合甲級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)證書(shū)或橋梁隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)證書(shū)(等級(jí)證書(shū)中須含擬承擔(dān)的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目);通過(guò)省級(jí)及以上計(jì)量行政部門(mén)計(jì)量認(rèn)證且認(rèn)證參數(shù)中包含擬承擔(dān)的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目;持有工商行政管理部門(mén)核發(fā)的有效企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)，并在人員組成結(jié)構(gòu)、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備、履約信譽(yù)等方面滿(mǎn)足強(qiáng)制性資格條件要求。

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于20xx年8月11日至20xx年8月17日(法定公休日、法定節(jié)假日除外)，每日上午9:00至11:30，下午14:30至17:00時(shí)(北京時(shí)間，下同)，在桐鄉(xiāng)市公共資源交易中心(浙江省桐鄉(xiāng)市梧桐街道景雅路55號(hào))持單位介紹信、企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)副本原件、資質(zhì)證書(shū)副本原件、計(jì)量認(rèn)證合格證書(shū)及參數(shù)表原件、法定代表人或授權(quán)代表本人身份證原件及交易席位證原件(如是授權(quán)代表還需同時(shí)提交本人交易員證原件)及上述資料加蓋單位公章的復(fù)印件一套參與報(bào)名并洽購(gòu)招標(biāo)文件。

4.2 招標(biāo)文件每套售價(jià)500元，售后不退。

4.3未辦理《交易席位證》和《交易員證》的，請(qǐng)及時(shí)辦理。詳見(jiàn)http:// /txcms/znjsgc/。

4.4投標(biāo)人在購(gòu)買(mǎi)標(biāo)書(shū)、答疑、交退投標(biāo)保證金、資格審查、開(kāi)標(biāo)、詢(xún)標(biāo)等招投標(biāo)活動(dòng)和辦理招投標(biāo)相關(guān)的一切事務(wù)時(shí)必須出具本人身份證、《交易員證》和所在企業(yè)的《交易席位證》。

5.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 招標(biāo)人將不進(jìn)行工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘和不召開(kāi)投標(biāo)預(yù)備會(huì)。

5.2 投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)為20xx年8月31日14時(shí)30分，投標(biāo)文件必須在上述時(shí)間前遞交至桐鄉(xiāng)市公共資源交易中心1#開(kāi)標(biāo)室(浙江省桐鄉(xiāng)市梧桐街道景雅路55號(hào))。

5.3 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。

5.4招標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)文件送交截止的同一時(shí)間、同一地點(diǎn)公開(kāi)開(kāi)標(biāo)。

6.發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告在桐鄉(xiāng)市公共資源交易中心

7.聯(lián)系方式

7.1桐鄉(xiāng)市公共資源交易中心 沈云

7.2嘉興誠(chéng)欣工程咨詢(xún)有限公司 姜維

附：資格審查條件(最低要求)

8.投標(biāo)保證金交納賬戶(hù)名稱(chēng)：桐鄉(xiāng)市公共資源交易中心

(保證金不收取現(xiàn)金，可用轉(zhuǎn)帳支票、銀行匯票、銀行電匯(含網(wǎng)上銀行)的形式，并注明工程名稱(chēng)，一次性匯入賬戶(hù)。)

財(cái)務(wù)聯(lián)系電話(huà)

賬號(hào)：3300

開(kāi)戶(hù)銀行：中國(guó)建設(shè)銀行桐鄉(xiāng)新世紀(jì)支行

采用銀行匯票、銀行電匯(含網(wǎng)上銀行)等方式的，投標(biāo)保證金應(yīng)當(dāng)從施工企業(yè)的基本賬戶(hù)轉(zhuǎn)出，凡未從備案的基本賬戶(hù)轉(zhuǎn)出的投標(biāo)保證金無(wú)效。

還未辦理銀行基本賬戶(hù)登記備案的交通、水利等企業(yè)請(qǐng)先行到桐鄉(xiāng)市公共資源交易中心辦理有關(guān)手續(xù)，詳見(jiàn)本中心網(wǎng)站《關(guān)于建立交通、水利等企業(yè)銀行基本賬戶(hù)登記備案制度的通知.

桐鄉(xiāng)市公共資源交易中心

年8月11日

主題公路段紀(jì)律交流月心得體會(huì)和方法二

路政管理部門(mén)(以下稱(chēng)甲方)：______________公路管理局

沿線(xiàn)被管理者(以下稱(chēng)乙方)：________________________

為確保公路的完好暢通和標(biāo)準(zhǔn)化美化，維護(hù)公路合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方達(dá)成協(xié)議如下：

一、甲方非因公路建設(shè)管理需要不得無(wú)端干涉乙方之正?；顒?dòng)。

二、乙方須負(fù)責(zé)門(mén)前達(dá)到“一低三化”要求。乙方門(mén)前地面要低于公路路面;門(mén)前場(chǎng)地須硬化;門(mén)前環(huán)境按甲方規(guī)劃加以綠化美化;門(mén)前邊溝按甲方標(biāo)準(zhǔn)漿砌化。

三、乙方保證門(mén)前“三包”。乙方包門(mén)前無(wú)聲無(wú)雜物，公路設(shè)施無(wú)損壞、邊溝暢通無(wú)淤塞。

四、乙方設(shè)置的平交道口須低于公路路面，并按甲方要求硬化規(guī)范。確因地形條件所限高于公路路面的，必須設(shè)漏水暗涵，確保雨水不排向路面。因公路建設(shè)管理需要須及時(shí)無(wú)償拆除。

五、乙方非經(jīng)甲方書(shū)面批準(zhǔn)，不得在公路、路面用地范圍內(nèi)為下列行為：

1.設(shè)置棚屋、攤點(diǎn)、維修場(chǎng)及其他類(lèi)似臨時(shí)設(shè)施。

2.堆放垃圾、建筑材料及其他類(lèi)似堆積物。

3.挖掘、排放污水、種植作物、漚肥及其他類(lèi)似作業(yè)。

4.甲方依法禁止或限制的任何行為。

六、甲方根據(jù)實(shí)際情況收取乙方保證金______________元。若乙方無(wú)任何違反協(xié)議之行為，則于協(xié)議期滿(mǎn)后退還全部保證金及相應(yīng)銀行存款利息，反之，則由甲方用此保證金代乙方履行協(xié)議事宜，多退少補(bǔ)。

七、其他事項(xiàng)：__________________________________________

八、本協(xié)議自簽訂之日起生效，至__________________________失效。

九、本協(xié)議一式三份，甲、乙方各一份，上報(bào)煙臺(tái)市公路管理局路政科一份。

甲方(簽章)：________________

乙方(簽章)：________________

____________年______月______日

主題公路段紀(jì)律交流月心得體會(huì)和方法三

托運(yùn)方：_________________________________________________;

承運(yùn)方：_________________________________________________.

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守.

一，貨物名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款：

二，包裝要求：托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn).

三，運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān)：______________________________________________

四，托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn)：______________________________________________

五，到貨時(shí)間及地點(diǎn)：______________________________________________

六，收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：_________________________________________

七，付款辦法：__________________________________________________

八，違約責(zé)任：

托運(yùn)方責(zé)任：

1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的____%償付給承運(yùn)方違約金.

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.

4.在托運(yùn)方專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失.

承運(yùn)方責(zé)任：

1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(chē)發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金__元.

2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人.如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.

3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)，運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方.

4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償.

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理?yè)p耗;

④托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò);

九，本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份，送······等單位各留一份.自雙方簽字蓋章之日生效。

托運(yùn)方：__________________ 承運(yùn)方：_______________________

代表人：__________________ 代表人：_______________________

地址：____________________ 地址：_________________________

電話(huà)：____________________ 電話(huà)：_________________________

開(kāi)戶(hù)銀行：________________ 開(kāi)戶(hù)銀行：_____________________

帳號(hào)：____________________ 地址：_________________________

____年____月______日.

看了“通用公路運(yùn)輸合同范本”還看了：

7.貨物運(yùn)輸合同范本

主題公路段紀(jì)律交流月心得體會(huì)和方法四

近年來(lái)，隨著我省農(nóng)村公路（包括縣道、鄉(xiāng)道和村道公路）的大規(guī)模建設(shè)以及路面改造工程的實(shí)施，農(nóng)村公路的數(shù)量和質(zhì)量都有較大幅度地提高，農(nóng)村運(yùn)輸條件和投資環(huán)境大為改善，有效地推動(dòng)了農(nóng)村城鎮(zhèn)化進(jìn)程，有力地促進(jìn)了社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。但由于我省農(nóng)村公路量大面廣、地區(qū)差異較大，加之養(yǎng)護(hù)管理運(yùn)行機(jī)制不夠健全，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“缺位”、養(yǎng)護(hù)資金不到位等問(wèn)題日益突出。今年，根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》（國(guó)辦發(fā)〔20xx〕49號(hào)）的精神，結(jié)合我省實(shí)際，我們擬定了《浙江省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理辦法》和《浙江省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理體制改革方案》，對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任主體、職責(zé)分工等進(jìn)行了規(guī)范，為理順農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的各種關(guān)系、健全養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制奠定了基礎(chǔ)。

為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和水平，探索適合我省實(shí)際的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理模式，省廳將《關(guān)于我省農(nóng)村公路管養(yǎng)模式的探討研究》列為今年重點(diǎn)調(diào)研課題。為此，我們?cè)谇皟赡贽r(nóng)村養(yǎng)護(hù)管理體制、運(yùn)行機(jī)制等有關(guān)問(wèn)題研究的基礎(chǔ)上，再次就農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理模式問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)題調(diào)查和研究。通過(guò)對(duì)浦江、海鹽、安吉等各具特色的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)踐探索和分析，同時(shí)借鑒省外養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)群眾性養(yǎng)護(hù)、分段養(yǎng)護(hù)、道班養(yǎng)護(hù)、專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)等養(yǎng)護(hù)模式進(jìn)行了分析、研究和探討，形成本調(diào)研報(bào)告。

我省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理基本情況：

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止20xx年底止，全省農(nóng)村公路（縣、鄉(xiāng)、村道）總里程為85643公里。按目前行政等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分，其中：縣道23097公里、鄉(xiāng)道15873公里、村道46673公里；按技術(shù)等級(jí)分，其中：一級(jí)公路1019公里、二級(jí)公路3648公里、三級(jí)公路6935公里、四級(jí)公路43895公里、等外公路30146公里（其中準(zhǔn)四級(jí)公路13527公里）；按路面類(lèi)型分，其中：水泥砼路面36329公里（其中縣道9384公里、鄉(xiāng)道5703公里、村道21242公里）、瀝青混凝土路面8965公里（其中縣道5016公里、鄉(xiāng)道655公里、村道3294公里），簡(jiǎn)易鋪裝路面17089公里（其中縣道8549公里、鄉(xiāng)道3589公里、村道4951公里），未鋪裝路面23258公里（其中縣道147公里、鄉(xiāng)道5926公里、村道17185里）。鋪裝路面公路里程合計(jì)62384公里，占農(nóng)村公路總里程的72.84，到20xx年年底鄉(xiāng)道砂石路面改造工程完成后，鋪裝路面公路里程將增加5000多公里，達(dá)到67000多公里。

20xx年前我省各市、縣均設(shè)有專(zhuān)業(yè)和縣鄉(xiāng)兩個(gè)公路管理機(jī)構(gòu)，分別負(fù)責(zé)國(guó)省道和縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，20xx年養(yǎng)護(hù)體制改革后，實(shí)現(xiàn)了兩合并，即：所有市和絕大部縣（市）專(zhuān)業(yè)與縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)合并，國(guó)省道、縣鄉(xiāng)道公路養(yǎng)護(hù)管理職能統(tǒng)一由市、縣（市）公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，部分市、縣（市）公路管理機(jī)構(gòu)內(nèi)相應(yīng)增設(shè)了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)。

目前，我省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理中，縣道和鄉(xiāng)道大部分已納入交通公路部門(mén)管養(yǎng)范圍，基本上實(shí)行“條塊結(jié)合，以縣為主”。村道公路的管養(yǎng)，由于目前的法律法規(guī)沒(méi)有明確規(guī)定，一直未納入交通公路部門(mén)管理范圍。在養(yǎng)護(hù)資金安排上，目前仍沿襲過(guò)去（兩合并前）專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)和縣鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)分別安排下達(dá)的方式?？h鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)由省汽車(chē)養(yǎng)路費(fèi)切塊補(bǔ)助一部分，不足部分由地方自籌解決（手拖費(fèi)安排一部分，地方財(cái)政預(yù)算安排一部分）。

目前，縣道公路的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)（包括日常養(yǎng)護(hù)和大中修工程）基本上采用國(guó)省道的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，走養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化的路子，主要由專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍（養(yǎng)護(hù)公司）進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)行業(yè)管理。鄉(xiāng)道公路的日常養(yǎng)護(hù)工作主要由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)，公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)行業(yè)指導(dǎo)和給予一定的經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助（或以獎(jiǎng)代補(bǔ)）。

我省鄉(xiāng)村道的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)運(yùn)行機(jī)制歸納起來(lái)大體上有以下幾種模式：

模式一：由鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立固定的專(zhuān)門(mén)養(yǎng)護(hù)隊(duì)，負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道的日常養(yǎng)護(hù)和大中修。養(yǎng)護(hù)隊(duì)有固定的工作場(chǎng)所，并有少量的機(jī)具設(shè)備；養(yǎng)護(hù)資金由交通部門(mén)補(bǔ)助一部分，不足部分由鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政解決。這種模式一般在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)采用較多。

模式二：鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府按行政區(qū)域?qū)⑧l(xiāng)村道公路的路面保潔、巡查、行道樹(shù)維護(hù)等日常管養(yǎng)工作分段包給沿線(xiàn)村委會(huì)，再由村委會(huì)將鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工作承包給村里的農(nóng)戶(hù)。大中修工程通過(guò)招投標(biāo)，由專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍施工；養(yǎng)護(hù)資金由交通部門(mén)補(bǔ)助一部分，不足部分由鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政和村委會(huì)解決。

模式三：由村委會(huì)組織，一年對(duì)行政區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)村公路集中進(jìn)行二、三次季節(jié)性、不定期的突擊養(yǎng)護(hù)（保潔和少量的維修）。這種模式在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)（特別山區(qū)）采用較多。養(yǎng)護(hù)資金由交通部門(mén)補(bǔ)助一部分，不足部分主要通過(guò)投工投勞。

主題公路段紀(jì)律交流月心得體會(huì)和方法五

為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神，進(jìn)一步完善我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)體制和工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理水平和管護(hù)效果，有效推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)交通運(yùn)輸部《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《四川省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)和省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于推行農(nóng)村公路路長(zhǎng)制的指導(dǎo)意見(jiàn)》等文件精神，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，制定如下方案。

為全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神、習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于農(nóng)村公路的重要指示精神，以“四好農(nóng)村路”和平安交通建設(shè)為載體，以構(gòu)建管養(yǎng)運(yùn)長(zhǎng)效機(jī)制為目標(biāo)，按照“一路一長(zhǎng)”的要求，建立縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)路長(zhǎng)制組織體系、責(zé)任體系、管理體系、考核體系，構(gòu)建起建養(yǎng)并重、外通內(nèi)聯(lián)、安全舒適、路域潔美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的“暢、安、潔、優(yōu)”農(nóng)村公路發(fā)展新格局，為全縣脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供安全便捷高效的全面推行路長(zhǎng)制；2020年10月底前，建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的路長(zhǎng)管理組織體系，構(gòu)建起責(zé)任明確、協(xié)調(diào)有序、監(jiān)管?chē)?yán)格、獎(jiǎng)懲有力的路長(zhǎng)管理機(jī)制；到2020年底，路長(zhǎng)制各項(xiàng)工作形成長(zhǎng)效機(jī)制和常態(tài)化，基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、有路必管”的目標(biāo)，保證農(nóng)村公路處于良好的運(yùn)行服務(wù)狀態(tài)，人民群眾滿(mǎn)意度明顯提升。交通運(yùn)輸支撐和保障。

2020年5月底，成立組織機(jī)構(gòu)，制定實(shí)施方案，在全縣范圍

（一）鄉(xiāng)級(jí)層面

鄉(xiāng)設(shè)立鄉(xiāng)級(jí)總路長(zhǎng)，由鄉(xiāng)長(zhǎng)李俊平擔(dān)任；設(shè)立副總路長(zhǎng)，由鄉(xiāng)分管領(lǐng)導(dǎo)舒斌擔(dān)任，設(shè)立鄉(xiāng)級(jí)總路長(zhǎng)辦公室。

（二）村級(jí)層面

各行政村設(shè)立村級(jí)路長(zhǎng)，由村委會(huì)主任擔(dān)任。

（一）路長(zhǎng)職責(zé)

????1.鄉(xiāng)級(jí)總路長(zhǎng)職責(zé)：鄉(xiāng)級(jí)總路長(zhǎng)是本轄區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)本轄區(qū)路長(zhǎng)制工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、落實(shí)等工作，以及編制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金計(jì)劃并組織實(shí)施。

副總路長(zhǎng)協(xié)助總路長(zhǎng)抓好農(nóng)村公路及其附屬設(shè)施、路域環(huán)境等綜合管理，負(fù)責(zé)公路搶險(xiǎn)保通、道路安全隱患排查、路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)、督促公路日常養(yǎng)護(hù)，負(fù)責(zé)培訓(xùn)、管理、考核鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員，負(fù)責(zé)信息報(bào)送。

???2.村級(jí)路長(zhǎng)職責(zé)：村道路長(zhǎng)是村道養(yǎng)護(hù)管理的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織日常巡查、養(yǎng)護(hù)、路域環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)制止公路范圍內(nèi)亂修亂建、亂堆亂放、破壞公路及其附屬設(shè)施的行為，保障路產(chǎn)路權(quán)不被侵占。

（二）鄉(xiāng)總路長(zhǎng)辦公室職責(zé)

總路長(zhǎng)辦公室在總路長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、擬訂管理標(biāo)準(zhǔn)、制度和考核辦法、定期通報(bào)情況等。負(fù)責(zé)審批村級(jí)總路長(zhǎng)提出的資金使用計(jì)劃并批準(zhǔn)計(jì)劃執(zhí)行，督辦落實(shí)總路長(zhǎng)確定的工作事項(xiàng)，組織對(duì)村級(jí)路長(zhǎng)履職情況進(jìn)行考核并提出考核建議等。

鄉(xiāng)級(jí)路長(zhǎng)辦公室在總路長(zhǎng)辦公室指導(dǎo)下開(kāi)展工作，負(fù)責(zé)執(zhí)行總路長(zhǎng)辦公室制定的有關(guān)制度規(guī)定，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)農(nóng)村公路重大事項(xiàng)，組織對(duì)鄉(xiāng)道路長(zhǎng)和村道路長(zhǎng)履職情況進(jìn)行考核并向總路長(zhǎng)辦公室提出考核建議，負(fù)責(zé)鄉(xiāng)、村道路病害、隱患排查、災(zāi)毀信息核實(shí)、上報(bào)，監(jiān)督區(qū)域內(nèi)“四好農(nóng)村路”建設(shè)情況。鄉(xiāng)級(jí)路長(zhǎng)辦公室與鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站合署辦公，具體職責(zé)由鄉(xiāng)長(zhǎng)根據(jù)實(shí)際情況明確。

（三）專(zhuān)管員職責(zé)

專(zhuān)管員具體承擔(dān)農(nóng)村公路日常巡查、隱患排查、路域環(huán)境衛(wèi)生及災(zāi)毀信息核查、上報(bào)，監(jiān)督工程實(shí)施；負(fù)責(zé)信息化數(shù)據(jù)采集、上傳等工作；及時(shí)制止并報(bào)告侵害路產(chǎn)路權(quán)行為，協(xié)助執(zhí)法部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和涉路糾紛調(diào)處等。

（一）加強(qiáng)公路法制宣傳，增強(qiáng)群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)

鄉(xiāng)村兩級(jí)路長(zhǎng)及相關(guān)部門(mén)要組織開(kāi)展農(nóng)村公路法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，充分利用農(nóng)村集市廣泛宣傳《中華人民共和國(guó)公路法》《公路安全保護(hù)條例》《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》《四川省農(nóng)村公路條例》等，制定“鄉(xiāng)規(guī)民約”“村規(guī)民約”，增強(qiáng)群眾愛(ài)路、護(hù)路、養(yǎng)路的意識(shí)。

（二）認(rèn)真做好協(xié)調(diào)保障，營(yíng)造項(xiàng)目建設(shè)良好環(huán)境

鄉(xiāng)村兩級(jí)路長(zhǎng)要主動(dòng)做好農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)涉及的征地拆遷等協(xié)調(diào)保障服務(wù)工作，加強(qiáng)群眾政策宣傳和思想教育，認(rèn)真受理群眾信訪(fǎng)，解決好群眾合理訴求，及時(shí)化解矛盾糾紛，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，確保項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。要嚴(yán)肅查處非法設(shè)置路障、阻撓施工等行為，對(duì)涉及黑惡勢(shì)力的要依法從嚴(yán)打擊，為農(nóng)村公路項(xiàng)目工程營(yíng)造良好的建設(shè)環(huán)境。

（三）強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良”

????1.加強(qiáng)鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。鄉(xiāng)路長(zhǎng)要協(xié)調(diào)落實(shí)農(nóng)村公路管理所辦公場(chǎng)所，充實(shí)工作力量，建立健全組織體系、管理制度、考核辦法和工作臺(tái)賬，做到“一路一長(zhǎng)、一路一檔”。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī)，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員的培訓(xùn)、管理、考核工作，切實(shí)做到養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任到人、落實(shí)到位。

????2.積極推進(jìn)縣道專(zhuān)業(yè)化養(yǎng)護(hù)。圍繞規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化、市場(chǎng)化的“四化”目標(biāo)，在普通省道、縣道實(shí)行“公司+道班”養(yǎng)護(hù)模式，將日常養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)承包給專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)公司，簽訂養(yǎng)護(hù)合同，落實(shí)管養(yǎng)目標(biāo)，提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，積極創(chuàng)建文明線(xiàn)路和平安公路。

????3.開(kāi)展鄉(xiāng)村道常態(tài)化養(yǎng)護(hù)。在農(nóng)村貧困戶(hù)、低保戶(hù)等貧困家庭成員中選聘鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員公益性崗位，劃段包干、責(zé)任到人，每月開(kāi)展不少于4次的養(yǎng)護(hù)整修和清掃保潔，幫助群眾提高收入，定期開(kāi)展道路養(yǎng)護(hù)巡查，確保養(yǎng)護(hù)工作落實(shí)到位。

????4.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理信息化建設(shè)。推進(jìn)農(nóng)村公路大數(shù)據(jù)建設(shè)，各級(jí)專(zhuān)管員要利用手機(jī)微信等信息化平臺(tái)完成路況信息、巡查、應(yīng)急處置等工作的初報(bào)、續(xù)報(bào)、終報(bào)等流程，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路信息化全覆蓋。路長(zhǎng)要通過(guò)信息化平臺(tái)，隨時(shí)掌握農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，直接指導(dǎo)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。

????5.推進(jìn)區(qū)域性綜合交通服務(wù)中心建設(shè)。按照鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的要求，積極整合鄉(xiāng)汽車(chē)站、養(yǎng)護(hù)道班、郵政所、電商物流站點(diǎn)等資源，著力打造“養(yǎng)護(hù)、路政、客運(yùn)、電商、郵政、物流”六位一體的區(qū)域性綜合交通服務(wù)中心，逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”一體化服務(wù)全覆蓋。

????6.做好公路綠化美化工作。按照“因地制宜、因路制宜”的原則，圍繞“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)，做好農(nóng)村公路綠化美化工作。

（四）加強(qiáng)農(nóng)村公路管理，實(shí)現(xiàn)“有路必管、管必到位”

????1.建立農(nóng)村公路路政管理機(jī)制。大力推行“縣統(tǒng)一執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法”的工作方式，建立“鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員”的兩級(jí)聯(lián)動(dòng)、專(zhuān)群結(jié)合的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍，加大農(nóng)村公路日常綜合執(zhí)法，保障農(nóng)村公路的完好、暢通。

????2.嚴(yán)格公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理?？h道兩側(cè)邊溝外各10米，鄉(xiāng)村道路兩側(cè)邊溝外各3米范圍內(nèi)不得進(jìn)行建房、臨時(shí)搭建等違章活動(dòng)；大型橋梁上游500米、下游2000米，中小型橋梁上游500米、下游1000米范圍內(nèi)不得進(jìn)行采砂、取土、傾倒廢棄物等活動(dòng)。路長(zhǎng)要監(jiān)督落實(shí)公路兩側(cè)建筑物報(bào)批須先經(jīng)縣交通運(yùn)輸部門(mén)同意后，規(guī)劃、住建、國(guó)土部門(mén)方能審批建房手續(xù)的制度規(guī)定，房屋建成后，督促做好排水工作，完善公路邊溝。

????3.依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。各級(jí)路長(zhǎng)要加大日常巡查力度，制止在公路上打場(chǎng)曬糧、亂堆亂放、以路為市、亂擺攤點(diǎn)、開(kāi)山炸石、施工車(chē)輛拋撒、遺漏砂石料污染公路等占用公路、侵占公路產(chǎn)權(quán)的行為。要結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和“全域無(wú)垃圾”行動(dòng)，組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)在公路和公路用地范圍內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)埋(架)設(shè)各種管線(xiàn)、開(kāi)設(shè)平交道口、挖溝引水等各類(lèi)破壞、侵害公路產(chǎn)權(quán)的問(wèn)題，以及公路沿線(xiàn)非法采石廠(chǎng)、磚瓦窯、加水洗車(chē)點(diǎn)、非公路標(biāo)牌上路、馬路市場(chǎng)、路域環(huán)境衛(wèi)生臟亂差現(xiàn)象，每季度集中開(kāi)展一次專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，確保農(nóng)村公路環(huán)境整潔、安全暢通。

????4.強(qiáng)化超限運(yùn)輸車(chē)輛治理。各級(jí)路長(zhǎng)要組織開(kāi)展治超宣傳，動(dòng)員群眾積極參與治超工作，在鄉(xiāng)道、村道的主要出入口設(shè)置限高、限寬設(shè)施，禁止超限運(yùn)輸車(chē)輛駛?cè)?，?duì)發(fā)現(xiàn)的超限運(yùn)輸行為要及時(shí)進(jìn)行制止和處理。公安、交通等部門(mén)要按照治理車(chē)輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的要求，建立聯(lián)動(dòng)管理和失信聯(lián)合懲戒機(jī)制，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，加強(qiáng)配合、協(xié)同作戰(zhàn)，強(qiáng)化源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控，嚴(yán)厲打擊貨車(chē)違法超限超載行為，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果。

（五）積極籌措資金，加大管理養(yǎng)護(hù)投入

采取財(cái)政投資、社會(huì)集資、企業(yè)捐資、群眾投勞等方式，多渠道籌集養(yǎng)護(hù)資金，加大農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)投入。隨著農(nóng)村公路里程增加、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高和縣財(cái)政收入的增長(zhǎng)，逐步加大養(yǎng)護(hù)資金投入，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)需要。

（六）加強(qiáng)應(yīng)急管理，提升農(nóng)村公路防災(zāi)抗災(zāi)能力

????1.健全農(nóng)村公路防災(zāi)抗災(zāi)體系建設(shè)。我鄉(xiāng)地形地貌復(fù)雜，地質(zhì)和氣象災(zāi)害頻發(fā)，每年因山洪、滑坡、泥石流等次生災(zāi)害造成的農(nóng)村公路損毀嚴(yán)重，災(zāi)后恢復(fù)重建資金籌措困難。為減輕公路災(zāi)毀導(dǎo)致的養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用負(fù)擔(dān)，緩解縣財(cái)政壓力，將農(nóng)村公路災(zāi)毀保險(xiǎn)費(fèi)用列入縣財(cái)政預(yù)算，通過(guò)保險(xiǎn)賠付方式籌措災(zāi)毀搶修重建資金，充分利用社會(huì)資源，拓寬農(nóng)村公路修復(fù)資金渠道。

???2.加強(qiáng)農(nóng)村公路應(yīng)急體系建設(shè)。各級(jí)路長(zhǎng)和交通等有關(guān)部門(mén)要充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)指揮、分工協(xié)作、聯(lián)動(dòng)搶險(xiǎn)、災(zāi)后重建等公路防汛“四個(gè)機(jī)制”在災(zāi)毀應(yīng)急處置中的作用，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，加大搶險(xiǎn)設(shè)備投入，提升災(zāi)毀搶通能力。要按照“先搶通、后修復(fù)”的原則，落實(shí)汛期和雨雪天氣預(yù)防措施，及時(shí)開(kāi)展責(zé)任路段應(yīng)急搶修保通工作，除特大洪水和較大塌方外，一般阻車(chē)時(shí)間不超過(guò)72小時(shí)。遇到地震災(zāi)害以及暴洪、滑坡、塌方、泥石流等次生災(zāi)害，造成公路重大災(zāi)情的，由縣、鄉(xiāng)路長(zhǎng)組織沿線(xiàn)機(jī)關(guān)、群眾進(jìn)行搶修。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，靠實(shí)責(zé)任

成立政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，政府分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)同志為成員的馬烈鄉(xiāng)農(nóng)村公路路長(zhǎng)制領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室（鄉(xiāng)總路長(zhǎng)辦公室）設(shè)在安辦，承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作，指導(dǎo)協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)全面推進(jìn)落實(shí)路長(zhǎng)制工作。

（二）廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍

充分利用電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、新媒體等深入宣傳農(nóng)村公路路長(zhǎng)制的重要意義和典型經(jīng)驗(yàn)，營(yíng)造社會(huì)全員愛(ài)路護(hù)路的良好氛圍，提高我縣路長(zhǎng)制管理工作的社會(huì)關(guān)注度、參與度。

（三）主動(dòng)公開(kāi)，接受監(jiān)督。在普通縣道、鄉(xiāng)道、村道醒目位置設(shè)立路長(zhǎng)公示牌，標(biāo)明公路概況、路長(zhǎng)職責(zé)、管護(hù)目標(biāo)、監(jiān)督電話(huà)等,自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。

（四）加強(qiáng)督查，嚴(yán)格考核

從2020年開(kāi)始，鄉(xiāng)政府將路長(zhǎng)制納入村級(jí)年度目標(biāo)管理考核，定期開(kāi)展檢查督查，年終進(jìn)行考核評(píng)比，督促各責(zé)任單位切實(shí)履行管理職責(zé)，提高管理水平。對(duì)工作成績(jī)突出的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰，對(duì)工作落實(shí)不力的要嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。

主題公路段紀(jì)律交流月心得體會(huì)和方法六

公路路政管理協(xié)議書(shū)

______市____公路管理局

路政管理部門(mén)（下稱(chēng)甲方）：______市萊州公路管理局

路政管理相對(duì)人（下稱(chēng)乙方）：_________

為切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設(shè)置廣告牌一事達(dá)成協(xié)議如下：

一、依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準(zhǔn)予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設(shè)置廣告牌。設(shè)置地點(diǎn)期限與《_____》公路廣告（非公路標(biāo)志）許可證》相同。

二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設(shè)施，不準(zhǔn)影響交通安全。

三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

四、因公路建設(shè)和管理需要時(shí)，乙方保證按甲方要求按期無(wú)償自行拆除。

五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強(qiáng)行拆除，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

六、到期后繼續(xù)保留的，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請(qǐng)，按審批程序另行辦理許可證。

七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。

甲方：?乙方：

代表人：?代表人：

年?月日

主題公路段紀(jì)律交流月心得體會(huì)和方法七

依照《中華人民共和國(guó)民法典》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，甲方將賽什斯鎮(zhèn)上古城至麻渣塘村農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目施工發(fā)包給乙方，由乙方負(fù)責(zé)承包施工。遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，明確雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，經(jīng)協(xié)商訂立本合同。

一、工程概況

工程名稱(chēng)：賽什斯鎮(zhèn)上古城至麻渣塘村農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目

1、路基長(zhǎng)5公里,路面寬3.5米，總計(jì)整修面積17500平方米，中標(biāo)價(jià)3萬(wàn)元。

2、路面長(zhǎng)5公里,路面沙化寬3.5米，厚15厘米，總計(jì)沙化面積17500平方米，中標(biāo)價(jià)12萬(wàn)元。

3、鋪設(shè)涵洞4道，涵洞深3.5米，中標(biāo)價(jià)2萬(wàn)元。

工程內(nèi)容：路基處理、沙面層、小橋涵、路肩培筑。

二、工程承包范圍

承包范圍：施工設(shè)計(jì)全部?jī)?nèi)容。

三、工程價(jià)款及支付方式：合同價(jià)款金額合計(jì)(大寫(xiě))：壹拾陸萬(wàn)元(人民幣)￥：16萬(wàn)元。

工程價(jià)款按工程進(jìn)度分期分批支付，工程驗(yàn)收合格后決算。甲方扣工程總價(jià)款的5%作為質(zhì)量保證金，工程竣工無(wú)質(zhì)量缺陷后付給乙方。

四、雙方的權(quán)利義務(wù)：1、由甲方提供圖紙，乙方必須按圖紙和公路改造工程技術(shù)規(guī)范的要求施工，乙方確保質(zhì)量達(dá)到合格。2、乙方必須在簽訂合同之日起3日內(nèi)開(kāi)工。3、甲方對(duì)乙方的施工有監(jiān)督管理權(quán)，甲方按施工進(jìn)度對(duì)乙方的施工進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。4、未經(jīng)甲方同意，乙方不得更換項(xiàng)目經(jīng)理，否則，甲方有權(quán)終止合同。5、乙方不得將工程項(xiàng)目轉(zhuǎn)包，未經(jīng)甲方同意不得分包。否則一經(jīng)查實(shí)，甲方有權(quán)終止合同，同時(shí)不承擔(dān)任何由此引發(fā)的法律責(zé)任。6、乙方在施工過(guò)程中，確保施工安全。若出現(xiàn)工傷等安全事故，由乙方負(fù)責(zé)。若乙方的施工對(duì)國(guó)家、集體、個(gè)人的財(cái)產(chǎn)或人身造成損害的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。7、甲方負(fù)責(zé)施工過(guò)程周邊糾紛的協(xié)調(diào)處理。8、施工所需繳納的各種稅費(fèi)由乙方承擔(dān)。

五、違約責(zé)任：1、乙方必須按時(shí)竣工，否則，每超期一天，按1000元/天支付違約金。2、若乙方中途終止合同，則其前期施工的投入，甲方不予賠償，甲方所撥付的工程價(jià)款由乙方退回。3、若甲方對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收不合格，需要返工、修復(fù)的，則乙方無(wú)條件返工、修復(fù)，直到達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)，其損失由乙方自負(fù)。4、若甲方無(wú)故中途終止合同，給乙方造成損失的，由甲方負(fù)責(zé)賠償乙方的損失。若工程質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，需要返工、修復(fù)，而乙方不予返工、修復(fù)的，則甲方有權(quán)終止合同，解除承包關(guān)系，乙方的投入損失自負(fù)，甲方所撥付的工程價(jià)款由乙方退回。

六、合同工期：

開(kāi)工日期：年9月25日

竣工日期：年11月25日

合同工期總?cè)諝v天數(shù)60天。

七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。

八、承包人向發(fā)包人承諾按照合同約定進(jìn)行施工、竣工并在質(zhì)量保修期內(nèi)承擔(dān)工程質(zhì)量保修責(zé)任。

九、發(fā)包人向承包人承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價(jià)款及其他應(yīng)當(dāng)支付的款項(xiàng)。

十、合同生效

合同訂立時(shí)間：年4月18日

合同訂立地點(diǎn)：天?？h賽什斯鎮(zhèn)

本合同雙方約定簽字蓋章后生效。

發(fā)包人：(公章)

承包人：(公章)