心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

有關參加額敏縣博物館心得體會和方法一

在全市學習實踐科學發(fā)展觀活動高潮迭起的重要時期，在湄江國家地質公園申報成功的喜慶時刻，我們在這里隆重舉行以“學習實踐科學發(fā)展觀，打造湘中旅游第一鎮(zhèn)”為主題的演講比賽。在此，我謹代表湄江鎮(zhèn)黨委、政府，向光臨本次比賽現場指導的各位領導、各位來賓表示最熱烈的歡迎!向大力支持、熱情襄助本次比賽的沙坪煤業(yè)黨支部表示衷心的感謝!向經過層層選拔參加今天決賽的各位選手表示誠摯的祝賀!向為舉辦這次活動付出辛勤勞動的部門單位和個人表示親切的問候!

即將過去的xx年，在科學發(fā)展觀指引下，在市委、市政府的正確領導下，全鎮(zhèn)人民團結一心，奮力拼搏，戰(zhàn)勝金融危機帶來的種種困難，取得了經濟社會持續(xù)健康發(fā)展的良好局面。同時，湄江國家地質公園的申報成功，給我鎮(zhèn)旅游事業(yè)的發(fā)展提供了前所未有的良好機遇。如何破解發(fā)展難題，將“生態(tài)湄江、富裕湄江、平安湄江、和諧湄江”的美好藍圖變?yōu)楝F實?如何抓住發(fā)展機遇，實現把湄江打造成湘中旅游第一鎮(zhèn)的戰(zhàn)略目標?最根本的是全鎮(zhèn)人民都來爭當科學發(fā)展觀的踐行者，最重要的是全鎮(zhèn)人民都來爭當促進湄江科學發(fā)展的推動者，最關鍵的是全鎮(zhèn)人民都來爭當實現科學跨越的建設者。本次演講比賽，正是要激發(fā)全鎮(zhèn)人民學習實踐科學發(fā)展觀的熱情，正是要堅定全鎮(zhèn)人民推動科學發(fā)展的決心，正是要鼓舞全鎮(zhèn)人民實現科學跨越的的信心。

參加本次比賽的17名選手，有來自各個管理區(qū)的干部，有來自各站所辦的干部，有來自全鎮(zhèn)各學校的老師，也有來自基層組織的大學生村官，她們是全鎮(zhèn)各條戰(zhàn)線學習實踐科學發(fā)展觀的優(yōu)秀代表。他們即將在此意氣風發(fā)地指點江山，慷慨激昂地激揚文字。

演講展示的是風采，體現的是底蘊。十七名選手的意氣風發(fā)，展現的是湄江風光的亮麗形象，展現的是湄江人民的博大胸懷，展現的是湄江發(fā)展的美好前景!

演講迸發(fā)的是激情，呈現的是力量。十七名選手的慷慨激昂，必將有力地促使全鎮(zhèn)黨員干部以更加飽滿的熱情投入工作，以更加務實的態(tài)度對待工作，以更加扎實的作風做好工作!

最后預祝本次比賽辦出新意、辦出特色、辦出成效，預祝各位選手賽出水平、賽出風格、賽出風采!

謝謝大家。

有關參加額敏縣博物館心得體會和方法二

甲方：通復線項目部

乙方： 架子隊 工班

根據集通公司管理要求把，及我項目 部在既有營業(yè)線 施工 的具體情況，為認真貫徹安全 生產 方針，確保營業(yè)線的公務設施、電力、通訊、信號光電纜及行車和人身安全，特制定以下安全管理要求以備乙方在施工過程中遵守：

1.乙方參加既有線施工的所有人員，必須身體健康，無耳聾、色盲、高血壓、心臟病、癲癇及妨礙從事某項施工作業(yè) 的疾病，不得使用不滿十八周歲童工和年齡大于五十周歲的老年工。

2.既有線施工的人員，必須熟悉行車安全有關規(guī)定、規(guī)章制度并認真遵守。

3.既有線施工，必須按規(guī)定設置施工安全防護，防護員必須經培訓考試合格后持證上崗。未設好施工防護，不得進行施工作業(yè)。防護備品、防護距離、防護信號等內容必須按鐵道部 《鐵路技術管理規(guī)程》組織實施 ，不得擅自變更。

4.開工前，須向安質環(huán)保部提報網圍欄開口、限高架撤除申請表和安全評估表，待報集通公司護路辦審核批準后，符合開工條件方許開工。圍網開口處每天下班后必須關閉，防止行人、牲畜上道;施工結束立即恢復所有既有設施。

5.施工用的大型機械 設備進入工地前，必須經過檢修合格，并到物設部登記(設備名稱、設備狀況、操作人員證件、身份證復印件等)，進入工地后，必須置于既有線建筑 限界以外，作業(yè)時保證每臺設備有一專人防護，防護人員不足時不準啟用設備。

6.列車通過前，在既有線施工的人員必須撤到行車線限界以外的安全處，所有的機械設備、料具也應撤到行車限界以外。

7.施工人員上下班不準在鋼軌上、枕木頭、道心內、兩線間休息及行走，不準搶道，工間休息時，須到限界以外的安全處。

8. 在鐵路旁施工搭設的腳手架等設施，應經常檢查 ，不得侵入限界以防發(fā)生事故 。

9.堆放易燃易爆物品的存放點要遠離既有線建筑物25m以上。

10.臨時房屋及設施的周邊，近臨懸崖、陡坎、深坑、鐵路及高壓帶電區(qū)域等處，應有防護圍欄、遮擋物及警示標志，危險 處夜間應設警示燈(不得影響行車)。

11.需要拆除原有擋墻、護墻、端墻等建筑物時，首先調查 清楚其結構物地下有否管道、線纜等設施，應按規(guī)定程序先報路局批準后，方準動工。

12.嚴禁挖洞取土，或逆坡(上凸下凹的倒坡)挖土。

13.列車通過時嚴禁挖土，一切大型施工機械，必須嚴格執(zhí)行客十貨五停車讓行規(guī)定。

14.使用機械挖土，鏟斗不得碰撞鐵路上所有的建筑物，不得侵入既有線限界。

15.人工清理開挖面時，挖土機械應退出開挖面，嚴禁人、機同時混合開挖作業(yè)。

16.不得隨意損毀鐵路既有設施，施工撤除的鐵路圍網，損毀的既有標志牌，必須按要求隨時恢復。

17.大型機械作業(yè)前，操作人員應按安全技術交底及安全注意事項 要求，對機械做詳細檢查;作業(yè)中精力集中，不準擅離職守，嚴格執(zhí)行集通公司客十貨五停車讓行規(guī)定。

18.在既有線旁作業(yè)，須設專職安全防護員，負責來車通知 和警戒工作，列車 通過時禁止作業(yè)。

19.機械(具)在線路旁存放必須滿足鐵路建筑限界要求。

20.在既有線塹頂、邊坡上作業(yè)時，靠既有線一側須留出2m厚的隔墻，以防施工機械滑落。

21.駕駛員須熟悉所駕車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法。對車輛定期進行檢修保養(yǎng)，保持良好狀態(tài)。嚴禁點火裝置、轉向器和制動等主要部件不良的帶病車輛在既有線上從事施工運輸作業(yè)。

22.在靠近既有線的施工便道上行駛，其速度≯10km/h，下坡轉彎時，應換低速檔運行，保持限界距離。

23.不得在坡道上停車，若需在坡道上停車時，須采取防溜措施，以防車輛溜滑而造成事故。

24.自卸車輛須將翻斗放平，方可行駛，防止溜放或掛斷架空光電纜。

25.列車通過時，臨既有線路的運輸車輛及其施工設備須停止作業(yè)，保持靜止狀態(tài)。

26.跨軌運輸一般輕便材料及機具時，必須集中固定地點，指派責任心強、經培訓考試 合格的路工擔任施工防護?？畿壸鳂I(yè)地點地形復雜、了望條件不良時，須增設專職防護員。

27.較笨重的施工材料過軌(如100kg的砂石等物)應派駐站聯絡員，用電話或對講機聯系。利用列車間隔時間，工地使用停車手信號防護可過軌施工。如通訊中斷，則停止跨軌作業(yè)。

28.較笨重的施工機具(械)需多人臺運過軌時，須與車站值班員辦理簽認登記手續(xù)，利用列車間隔時間過軌作業(yè)。作業(yè)中須設駐站聯絡員，用電話或對講機與工地聯系。

29.在既有線上拆除擋、護墻，應作好截、排水溝的暢通。降雨時應對暴露面除加固支撐外，必須進行覆蓋遮雨防水侵措施，以確保邊坡的穩(wěn)定。

30.進行既有側溝、涵渠拆除時，必須先進行改水工作，其改水渠道截面及匯水管不得小于原渠道的排水量，并經常清理漂浮物及積泥，確保流水暢通。

31.雨天須有人晝夜巡查，防止渠道堵塞、水面上升而浸泡線路造成事故。

32.地下管線或隱蔽設施不清或沒有防護措施 不準開工;開挖電纜溝至400mm深度時，要注意小心輕挖，杜絕損壞既有電光纜事件。施工安全負責人員會同設備管理單位的配合人員要緊盯現場，作業(yè)人員用鐵鍬小心挖土，一經挖出，馬上檢驗，并進行簽認，簽認后即根據事先商量的防護措施進行防護，來不及防護的要派專人晝夜看守，交接班時要有書面交接記錄。

33.地下光電纜兩側2m以內，不準動用挖掘機及洋鎬等工具。在地下電纜附近機械作業(yè)時，派專職防護員現場指揮，確保地下電纜安全。各種施工機械不準縱向碾壓電纜上部地面。

34.墩臺及其他高空作業(yè)，必須設置安全網，作業(yè)人員必須系安全帶，確保人身安全。

35.挖孔樁作業(yè)人員離開現場或下班前，必須對未灌注的孔口進行有效覆蓋，防止行人牲畜跌入孔中。

36.認真遵守上述規(guī)定及項目部有關管理要求，消滅行車一般d類及以上事故，消滅人身重傷及以上事故，消滅交通事故，消滅火災事故，消滅一切質量事故。

乙方如因違反上述管理要求或違反其他安全質量管理規(guī)定，而夠成的安全隱患和質量問題，項目部將按照管理規(guī)定給予經濟處罰，造成的一切安全質量事故，按照中鐵21局集團五公司集通復線項目部《安全管理辦法》、《質量管理辦法》等管理規(guī)定，賠償一切經濟損失并接受甲方的經濟處罰。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

年 月 日 年 月 日

有關參加額敏縣博物館心得體會和方法三

我相信每一個人都從拓展中得到了或多或少的啟發(fā),讓我們在工作中體悟，在體悟中受益，在受益后帶入工作中。這次拓展訓練對我來說是一次終身難忘的經歷，她給了我一筆寶貴的精神財富!蘊涵了許多富有教育意義的工作理...

4月11-13日，星源電建公司與計財部共同組織部分員工進行了三天的戶外拓展訓練，雖然天公不作美，但同事們仍是熱情高漲，斗志昂揚，盡情地享受著來自同事的關愛和鼓勵，充分地體會來自團隊的力量!

這是我們大部分同事第一次參加拓展訓練，當我們驅車到達“味博士農莊”訓練營的時候才知道，拓展訓練是一項挑戰(zhàn)極限的訓練活動，是以磨礪團隊、提升行動意愿、振奮士氣、嚴肅態(tài)度、消除職業(yè)倦怠為目的的訓練活動。采取準軍事化的訓練模式，嚴格謹慎，強調紀律。旨在激勵人的斗志，激發(fā)人的潛在能力，創(chuàng)造性地開發(fā)團隊戰(zhàn)斗能力。它起源于二戰(zhàn)期間的海上生存訓練，而在戰(zhàn)后則逐漸演變成為了一種面向現代社會的訓練方式，綜合提高受訓者的人格品質、心理素質和團隊精神。

雖然只有短短的三天拓展訓練時間，但給予我們的啟發(fā)和經驗卻是一筆永久的精神財富，無論我們身處何種工作崗位，只要用心體會就能得到十分有益的人生感悟。在這里，讓我感受最深的有以下三個方面：

一、 目標一致、團結協作

訓練從一開始的“高空單杠”、“攀巖”、“智力電網”、“八仙過海”、“搶新娘”、“五人同行”、“勝利墻”、“快樂傳真”、“一塊五”“蘿卜蹲”等;幾乎所有的項目，我們每個成員都在積極的出謀劃策、都在為完成一致的目標而努力。大家沒有任何的隔閡和個人主義，而是相互幫助與協作。就如游戲中過“勝利墻”一樣，4米2筆直的木板墻，近三個人高，沒有任何工具，當時我就想著怎么過得去?肯定有人要拖后腿;不可思議的是，在全體隊員的密切配合下，肩并著肩、手握著手，下面的撐起，上面的拉住，眾志成城，所有隊員都成功翻越。只用我們的身體，無任何工具!這就是我們的潛能吧!這個項目給我最大啟發(fā)是：沒有完美的個體，只有完美的集體，只要大家團結一致、齊心協力迎難而上就一定能克服所有困難。如果我們在實際工作中都能像過“勝利墻”一樣，那我們必將成為一支攻無不克、戰(zhàn)無不勝具有強大競爭力的優(yōu)秀團隊。

二、樹立合作意識，合理分配資源

“智力電網”我想策劃者的目的主要是強化人的合作意識和合理分配資源的能力，任何一個人讓他站在一堵和自己一樣高的電網面前，網中有很多個大小不規(guī)則的洞，而且看上去都不足夠大。對個人來說看似不可能的事，在團隊面前就能轉化為可能。當看到一雙雙關注和相互鼓勵著隊員眼睛的時候，看到一雙雙有力地雙手正托著每一個隊員的身體通過適合自己體形的電網的時候，讓我意識到個體和集體的差別，讓我深深體會到人與人幫助與支持是多么的重要。在困難面前一個人的力量是多么的眇小，集體的力量是多么的壯大。面對困難我們必須冷靜、理智地分析，全面、系統(tǒng)地看待問題，做出正確的規(guī)劃，同時注意人力資源優(yōu)劣互補，這樣我們才能少走彎路，充分發(fā)揮個人特長，高效地解決問題，圓滿的完成我們共有的任務。

三、 突破創(chuàng)新、迎難而上

在訓練中有一個很好安排就是，在項目完成的時候每個人做出的總結與感想，鼓勵大家積極發(fā)言，認識到自己的優(yōu)勢與不足之處。同時為自己和集體做出的突出表現給予肯定。在我們的生命旅程上都需要不斷突破創(chuàng)新，我們在工作也需要不斷的突破創(chuàng)新，才能挖掘出自己最大的潛力。

平時，大家都在不同的崗位工作，而且工作都很忙，交流和溝通的機會太少了，這次的拓展訓練為此提供了一個很好的機會。在這三天里，大家共同攻破一個又一個的困難，增強了對彼此的了解與信任。樹立了在工作中必須相互配合、互相支持的團隊精神和整體意識。

我相信每一個人都從拓展中得到了或多或少的啟發(fā),讓我們在工作中體悟，在體悟中受益，在受益后帶入工作中。這次拓展訓練對我來說是一次終身難忘的經歷，她給了我一筆寶貴的精神財富!蘊涵了許多富有教育意義的工作理念和人生觀!