我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

推薦駕駛警車心得體會和方法一

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)《實施 細(xì)則》 ，堅持“安全第一、文明行車”“寧停三分、不搶一秒”的職業(yè)行為準(zhǔn)則。

二、 積極參加單位組織的交通安全教育學(xué)習(xí)和培訓(xùn)， 接受單位定期安全知識、 駕駛技能和機械常識的考核。

三、精心維護所駕車輛，嚴(yán)格落實車輛《三檢》制度，保持車輛技術(shù)狀況完 好，嚴(yán)格按規(guī)程操作車輛，杜絕車輛機械事故的發(fā)生。

四、在無任務(wù)時，要在車隊待命，做到堅守崗位、服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從分配、隨 叫隨到，因故外出經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，保證雷厲風(fēng)行、令行禁止，不推諉扯皮。

五、在動用車輛時，嚴(yán)格執(zhí)行報告、登記制度。事前必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，返回 后，及時按照規(guī)定登記出車情況。

六、絕不做酒后、疲勞駕駛車輛，闖禁令標(biāo)志、超速行車、野蠻駕駛、違章 搶行，不按規(guī)定禮讓，未按規(guī)定倒車、調(diào)頭等違章行為，保證行車安全。

七、要對車輛負(fù)責(zé)，嚴(yán)格遵守有關(guān)公司車輛專人駕駛規(guī)定，絕不將所駕駛車 輛交給非司機駕駛或未經(jīng)單位考核批準(zhǔn)的其他司機駕駛， 如因特殊原因需要他人 駕駛車輛的，必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，辦理好車輛交接手續(xù)后，方可交車。

八、嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛安全管理規(guī)章制度，所駕駛車輛使用完畢后必須停 放在單位院內(nèi)， 嚴(yán)禁車輛在外過夜， 除特殊原因外， 經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可在外停放。

九、愛護車輛，對車輛按規(guī)定進行保養(yǎng)、清潔，發(fā)現(xiàn)故障及時報告、及時維 修、及時排除，不帶病上路。

對以上承諾，若有違犯，甘愿接受公司依制度作出的處理決定。觸犯法律法 規(guī)或給公司造成經(jīng)濟損失，一切后果由個人自負(fù)。 本承諾書自簽字之日起生效。

單位負(fù)責(zé)人簽章： 單位負(fù)責(zé)人簽章：

承諾駕駛員簽章： 承諾駕駛員簽章：

推薦駕駛警車心得體會和方法二

為了積極構(gòu)建桃源銅仁、平安銅仁、暢通銅仁，維護“仁義之城、智慧之城”的良好形象，推動養(yǎng)成文明行為習(xí)慣和保障道路交通安全暢通，預(yù)防和減少交通事故，本人愿自覺遵守交通安全法律法規(guī)，抵制交通違法，摒棄交通陋習(xí)，努力爭當(dāng)丈明駕駛員，在此，我慎重承諾：

一、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《貴州省道路交通安全條例》等法律法規(guī)，自覺養(yǎng)成良好交通職業(yè)習(xí)慣，擯棄交通陋習(xí)，抵制交通違法，堅決做到謹(jǐn)慎駕駛、安全文明行車。

二、牢記“安全第一、以人為本、預(yù)防事故、從我做起”理念，不超速行駛，不超員超載，不疲勞駕駛，不酒后駕駛、在開車過程中不接聽電話。

三、遵守交通信號，系好安全帶，不闖紅燈，不搶黃燈，不違反交通標(biāo)志信號。

四，增強文明交通意識，做到按規(guī)章駕駛，自覺禮讓行人，不爭道搶行，刁隨意變改車道，不搶道猛拐，不向車外亂扔贓物。

五、維護公共秩宇，做到按位停車，確保停車育序，不違法停放車輛，不影響別人正常通行。

六、遵守社會秩序和社會公德，做到文明服務(wù)。在城區(qū)、學(xué)校附近不鳴喇叭，不亂開遠(yuǎn)光燈，遇到路面積水減速慢行。

七、恪守職業(yè)道德，嚴(yán)格操作規(guī)范，遵守單位的規(guī)章制度，隨車攜帶好相關(guān)證件；保持車輛技術(shù)狀況正常良好，保持車容整潔干凈。

八，聽從交警指揮，服從交通管理。如有交通違法，自覺接受處罰，主動消除交通安全隱忠，最大限度預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

九、爭當(dāng)文明交通志愿者，積極參與文明交通宣傳安全活動及交通安全公益事業(yè)，營造文明和諧的交通環(huán)境。

所在企業(yè)名稱：

車牌號：

承諾人（駕駛員）簽名；

年 月 日

推薦駕駛警車心得體會和方法三

做為一名客運駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機應(yīng)該具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說來簡單做來不易的事情。 就我個人而言應(yīng)該說到目前為止，與許多老師傅比起來，我還只是一名小學(xué)生，不敢妄談什么經(jīng)驗，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會，在這里與大家一同討論。

保證安全駕駛最重要的就是要加強學(xué)習(xí)，這里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交文明駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機員的行車經(jīng)驗、學(xué)習(xí)處理緊急情況的方法和處理簡單事故等等。 學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識，這不僅僅是一名司機員應(yīng)該具備的素質(zhì)，而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對國家法律法規(guī)的了解，明確自己的權(quán)利和義務(wù)，在自己的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車的全責(zé)，也就是轎車的責(zé)任。

但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等責(zé)任。當(dāng)時我對此產(chǎn)生了疑問，但節(jié)目中卻明確指出前車，也就是農(nóng)用車也有同等的責(zé)任，因為高速公路上禁止農(nóng)用車行駛。由于農(nóng)用車沒有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見，“路權(quán)”意識是多么的重要。由這個例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求司機員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要。“正常行駛”的真正意義還包含了駕駛員對“路權(quán)”意識的理解和認(rèn)識，所以說一名真正合格的駕駛員，一定要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點，也不是一名合格的駕駛員。

說到文明駕駛，這不僅關(guān)系到行車安全的問題，更關(guān)系到整個社會的文明進程。文明駕駛包括許多，有車讓人，車讓車。車讓人很好理解，機動車避讓行人和非機動車，因為后者是弱者。相對而言，機動車作為強者應(yīng)該無條件的謙讓弱者。在保證人身生命財產(chǎn)安全的同時，更好的體現(xiàn)了社會文明的進程，體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會原則。而談到車讓車，又是就很難讓人理解，都是機動車，無所謂誰強誰弱，誰占道誰占理，本無可厚非。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅減少了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的文明素質(zhì)。這有時很難做到，但如果我們記住“忍一時風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空”的古訓(xùn)時，許多的不愉快就都煙消云散了。在文明駕駛中，我非常想提的一句是，駕駛員本身一定要有良好的心理素質(zhì)。我們在行車中，經(jīng)常會看到有

的車輛左右并線，在幾條行車道內(nèi)出出進進，不斷的變更車道，而且非常順利，并沒有發(fā)生事故，我們會很佩服他們，實質(zhì)是欣賞他們。但我想說，作為駕駛員，他們也許是無可挑剔的，駕駛技術(shù)也是非常嫻熟的，但是作為一個社會人來說，他們是不成熟的，在自己方便的時候，忽視了別人，給他人帶來了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車輛的時候，應(yīng)該做到，在沒有特殊情況時，減少變更車道的次數(shù)。這不但是文明駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。

對于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點，我也很想談一點自己的體會。作為一名司機員來講，應(yīng)該說有一定的駕駛技能，但我想強調(diào)的是，并不能認(rèn)為把車開起來就說明駕駛技術(shù)嫻熟，我們所說的技能技術(shù)，不僅僅是把車開動，而是很好的控制自己駕駛的車輛。在道路條件良好的情況下。車速要控制適當(dāng)，時刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急情況下，是否能夠控制住自己駕駛的車輛，也就是說人要支配車，而不能讓車支配人。因為我們是客運司機，不僅要保證車輛前后的安全還要做到車內(nèi)人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預(yù)見性”。所謂“預(yù)見性”就是要在情況發(fā)生前，提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關(guān)重要，以往的教訓(xùn)告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的情況下，最容易放松和怠慢。因此，“預(yù)見性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。

學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗，對于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的。在這里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每天下班后，在放松的同時，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是非常有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見效，每天回想一下自己當(dāng)天行車中所經(jīng)歷的事情，看有什么情況時可以避免的，有什么是可以繼續(xù)保持或是發(fā)揚的。想想為什么，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術(shù)，更能避免再次發(fā)生同樣的危險。這幾年我一直堅持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在相同的地點發(fā)生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急情況。有時我還會做一些記錄，不時的看一看，回味一下。應(yīng)該說這條經(jīng)驗給了我很大的幫助。使我受益終生。由此可見，老師傅的經(jīng)驗的確值得我們借鑒。

說了這么多，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗和體會。只是自己的一點點心得，說來與大家分享，如果有不對的地方請見諒。因為我畢竟只是一名新司機，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點自己力所能及的事情。

推薦駕駛警車心得體會和方法四

尊敬的：

一大早上班，望著窗外漸行漸暖的天氣，喜愛侍弄花草的我打算把辦公室那盆瘋長的、已拖地半尺的鴨趾蘭分載一盆。正忙乎著，隔壁同事突然進來告知：昨晚6點，單位的一位男同事駕車亡命于交通事故。驚愕間，我半晌無語，滿心的對花草的雅興頓然全無。我不知道這起交通事故是如何釀成的?但我知道，就在昨天晚上，我和同事一起吃飯，經(jīng)不住大家的熱情相勸，我喝了不少紅酒還執(zhí)意自己開車趕回了家，當(dāng)時感覺頗為清醒，可是回到家不一會兒，腦袋就有些暈乎乎的，我不敢跟家人言說，卻暗下自責(zé)：幸虧就餐地離家較近，要是遠(yuǎn)距離呢?多可怕啊!正在這時，一位外地的好友給我發(fā)來短信問我：“在忙啥?”，我如實相告并懺悔：“以后一定不酒后駕車了”;友人回復(fù)我：“事故就在瞬間!安全沒有明天!”當(dāng)下，真是如雷貫耳!

我所就職的電視臺有檔倍受大眾矚目的民生新聞，我卻很少關(guān)注，原因是差不多每晚都會有交通事故的內(nèi)容，看著那些血淋淋的場面，讓人寢食難安;而大多數(shù)的肇事原因是來自酒后違章駕駛，有些搖搖晃晃的醉酒司機竟對著電視鏡頭毫無理性的胡言亂語，更是令人又氣又恨!

每逢節(jié)假日，同住一市的我們兄弟姐妹去看望父母的時候，喜歡熱鬧的父親總是把酒問盞要和兒子、女婿干幾杯，我知道其中的兩個弟弟都是開車來的，就首當(dāng)其沖地勸阻他們：“開車不能喝酒!”，興之所至，有時弟弟就說：“少喝點沒關(guān)系”，當(dāng)下我就拉下臉來以老大姐的身份厲聲制止!

可是，自從我自己開車上下班，不到半年的時間已有兩次酒后駕車的違規(guī)之舉了!第一次也是同事聚會，那是年末的總結(jié)會后，忙碌了一年，大家難得湊在一起，就紛紛開懷暢飲，并理智地相約：“今晚都不開車了，都打的回家”，于是，我也舉起了酒杯，但是還是有節(jié)制地喝點干紅而已，并沒有酩酊大醉。宴后，自覺若無其事，就怡然自得地開著車往家趕。半路上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到十字路口處有交警在路查，心里就有些噗嗵，下意識地開始琢磨編什么詞對付警察，其實無外乎亮出新聞單位的招牌走后門罷了;及至行駛到跟前，警察并沒有攔我的車，我便有些竊竊自喜，揚長而去…

今日同事之難讓我幡然醒悟：律人容易，律己難。痛定思痛：一定要謹(jǐn)慎駕駛，更不可酒后開車，否則害己又害人!

x年xx月xx日

推薦駕駛警車心得體會和方法五

甲方(聘用方)：____________

乙方(被聘用方)：____________

挖機操作證號：____________

身份證號：____________

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，中華人民共和國勞動合同法}等法律。法規(guī)規(guī)定，在平等自愿，協(xié)商一致的原則下，甲方聘用乙方為挖機駕駛員，雙方定立合同如下，共同遵守。

挖機駕駛員聘用協(xié)議書

一：聘用時間和待遇：

1.聘用時間從_____年_____月_____日至_____年_____月_____日止。

2.甲方按月以貨幣形式支付乙方工資，月工資為__________元整。每月另加__________元整通訊費，每個月底結(jié)算。

3：聘用期間，每天按工作8至10小時為準(zhǔn)，超出時間按加班核算工資。

4：聘用期滿后，甲方應(yīng)給乙方報銷雙趟車費。

二：乙方工作職責(zé)：

1：乙方負(fù)責(zé)型號為__________的挖掘機駕駛工作。

2：聘用期間內(nèi)，乙方應(yīng)自覺遵守甲方及租賃方的各項安全規(guī)章制度，服從甲方和租賃方的安全監(jiān)督，檢查和管理，安全駕駛，文明服務(wù)。

3：乙方必須持有挖機操作證。牢固樹立安全意識，精通駕駛業(yè)務(wù)，按時，按質(zhì)，按量完成任務(wù)，并努力做到盡量節(jié)約油耗，降低挖機維修保養(yǎng)成本。

4：遵紀(jì)守法，按時上班，工作時間不擅自離開工作崗位，保證一天24小時開通通訊工具，如因聯(lián)絡(luò)阻礙，導(dǎo)致未能及時上班扣除當(dāng)月電話費的一半。

5：如遇特殊情況，乙方不能按時上班必須征德甲方同意并自行找有挖機駕駛資質(zhì)的人員到現(xiàn)場代替作業(yè)，工資有甲方支付。

6：工作積極主動，服從調(diào)度，遵守租賃方其他各項規(guī)章制度。;

7：嚴(yán)格遵守挖機操作規(guī)程，文明駕駛。工作時間內(nèi)如因乙方違反挖機操作規(guī)程引起的責(zé)任，造成的損失由乙方自行承擔(dān)。不開帶“病”車，不疲勞駕駛，嚴(yán)禁利用挖機或挖機擅自借給他人駕駛或從事違法違紀(jì)活動。

8：乙方不得將甲方挖機借給其他駕駛員駕駛，且發(fā)生油耗，損壞，丟失和安全事故由乙方承擔(dān)。乙方應(yīng)定時保養(yǎng)挖機，如每天工作結(jié)束時加注黃油，定時換機油，檢查挖機各項性能等，保持挖機容貌整潔。

9：聘用期間，乙方不得擅自離開或為他人開挖機。

三：乙方安全駕駛責(zé)任

1：必須樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，遵章守紀(jì)，積極參加租賃方提供的安全教育學(xué)習(xí)活動，并積極參加，配合租賃方的安全檢查和監(jiān)督，服從甲方和租賃方的管理。

2：確保挖機作業(yè)狀況良好，嚴(yán)格遵守駕駛安全操作規(guī)程，積極配合甲方，租賃方做好挖機每天工作前，工作結(jié)束后的檢查保養(yǎng)工作和安全停放，保證挖機不帶病作業(yè)，發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)及時聯(lián)系甲方和租賃方予以解決。

3：保持充沛精力投入工作，不疲勞工作。不將挖機叫給他人駕駛。

4：積極配合甲方和租賃方做好其他各項安全工作。

5：聘用期間，乙方是該挖機安全的第一責(zé)任人，挖機如發(fā)生大小安全責(zé)任事故，其責(zé)任和一切經(jīng)濟損失{除保險公司索賠外}，由甲.乙雙方協(xié)調(diào)賠償。

四：甲方的責(zé)任.權(quán)利

1;合同期間，甲方為乙方提供吃祝

2：甲方按時發(fā)放工資，不得隨意拖欠.扣發(fā)駕駛員工資，如因乙方的原因造成安全事故需要扣發(fā)工資的，應(yīng)向乙方解釋清楚。

3：乙方工作期間如出現(xiàn)下列情況，甲方有權(quán)解除合同。

a：乙方不完成工作任務(wù).違反租賃方有關(guān)管理制度，經(jīng)甲方和租賃方認(rèn)定的.;

b：駕駛員因家庭.健康原因不能勝任崗位的;

c：甲方車輛因故決定停用或出售.報廢的;甲方應(yīng)支付滿乙方當(dāng)月的工資。

d：訂立協(xié)議的客觀情況發(fā)生重大變化，經(jīng)當(dāng)事人協(xié)商不能變更協(xié)議達(dá)成協(xié)議的。

e：連續(xù)曠工時間超過2天或一年內(nèi)累計曠工時間超過15天的;連續(xù)請假超過31天或請假超過一周達(dá)3次以上的。

f：無理取鬧.打價斗毆.恐嚇威脅租賃單位領(lǐng)導(dǎo).嚴(yán)重影響工作秩序和社會秩序的;

五：協(xié)議的執(zhí)行和解除。

聘用協(xié)議簽訂后，甲.乙雙方必須全面履行協(xié)議規(guī)定的義務(wù)，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應(yīng)協(xié)商一致，并按原協(xié)議程序辦理。雙方未達(dá)成一致意見的，原協(xié)議效力不變。

六：協(xié)議期限屆滿，聘用協(xié)議終止。

早本協(xié)議期滿前三十日甲方向乙方表明終止或許訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂聘用協(xié)議。

七：本協(xié)議一式兩份，甲.乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字后生效。

甲方(聘用方)：____________

乙方(被聘用方)：____________

_____年_____月_____日