心得體會(huì)是我們?cè)趯W(xué)習(xí)和工作生活中的積累和體驗(yàn)的總結(jié)，它能夠幫助我們更好地成長(zhǎng)和發(fā)展。撰寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，可以參考一些相關(guān)文獻(xiàn)和資料，擴(kuò)展自己的知識(shí)和視野。如果你想了解更多優(yōu)秀的心得體會(huì)文章，可以參考以下推薦的書(shū)籍和網(wǎng)站。

冬季駕車心得體會(huì)范本篇一

20xx年10月05日我認(rèn)真深刻學(xué)習(xí)了廣州局“7.15”、汕尾局“8.8”、中山局“8.26”、韶關(guān)局“9.23”、肇慶局“9.27”這五起人身死亡事故，學(xué)習(xí)了配網(wǎng)工程安全文明施工的“十條規(guī)范”和“十個(gè)規(guī)定動(dòng)作”。

在學(xué)習(xí)的過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)事故的主要問(wèn)題是施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，施工人員思想麻痹，安全意識(shí)淡薄，技術(shù)素質(zhì)差，施工機(jī)械和施工用電安全管理不善，沒(méi)有設(shè)置有效的漏電保護(hù)裝置，高處作業(yè)沒(méi)有正確使用安全帶，在移位的時(shí)候失去保護(hù)，在高空作業(yè)沒(méi)有使用雙保險(xiǎn)的安全帶，在未有監(jiān)護(hù)的情況下，獨(dú)自處理故障，施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有有效的安全圍欄，隨意將安全圍欄變動(dòng)，工作負(fù)責(zé)人參加工作，沒(méi)有指派安全員監(jiān)護(hù)，擅自擴(kuò)大工作范圍，作業(yè)時(shí)沒(méi)人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)重違反了《電業(yè)安全工作規(guī)程》，暴露了違章、麻痹、不責(zé)任的思想，野蠻施工，才導(dǎo)致事故的發(fā)生。

通過(guò)學(xué)習(xí)省公司這五起事故，我要深刻吸取教訓(xùn)，從思想上牢固樹(shù)立安全第一，預(yù)防為主的思想。真真正正做到從認(rèn)識(shí)上理解，思想上重視，行動(dòng)上自覺(jué)執(zhí)行，要引以為戒，工作上做到三不傷害，堅(jiān)決與三大敵人作斗爭(zhēng)。

身為公司安全員的我，通過(guò)這次的停工整頓學(xué)習(xí)，使我更加認(rèn)識(shí)到我的責(zé)任重大，在以后的工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)技能，將“六項(xiàng)鐵紀(jì)”切實(shí)落實(shí)到日常的安全生產(chǎn)工作中，在以后的工作中我必須做到：

一、在以后的工作中配合好工作負(fù)責(zé)人做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施，對(duì)工作班組人員的安全認(rèn)真監(jiān)護(hù)，及時(shí)糾正不安全的動(dòng)作。

二、對(duì)有觸電危險(xiǎn)、施工復(fù)雜容易發(fā)生事故的工作要加大力。

三、堅(jiān)決杜絕野蠻施工，嚴(yán)禁在沒(méi)有監(jiān)護(hù)的情況下，一個(gè)人施工作業(yè)。

這是我在停工整頓期間學(xué)習(xí)的心得體會(huì)，如有不足之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)提出批評(píng)、建議和意見(jiàn)。

謝謝！

冬季駕車心得體會(huì)范本篇二

與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，降低車速，更不要隨便超車。如需減速，應(yīng)緩慢放松油門(mén)，連續(xù)輕踩制動(dòng)，防止碰撞、刮擦和追尾事故發(fā)生。可間歇使用雨刮器，把風(fēng)擋玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈，以改善視線。如在高速公路上突遇濃霧，高速公路能見(jiàn)度小于50米時(shí)，車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的'出口盡快駛離高速公路。

2、靠中間勤鳴笛。

要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行車，以防不小心落入路側(cè)的排水溝，也防止與路邊臨時(shí)?？康能囅嘧病Ｔ陟F天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告其他車輛的作用。當(dāng)聽(tīng)到其他車的喇叭聲時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示自己的行車位置。

3、聽(tīng)從交警指揮。

要聽(tīng)從交警或高速公路執(zhí)法人員的指揮，在收費(fèi)站等候時(shí)，應(yīng)遵守交通規(guī)則，不要爭(zhēng)道搶行；在進(jìn)行編隊(duì)放行時(shí)，必須保持車距，嚴(yán)禁超越前車，直至駛離有霧路段。

4、充分利用車燈。

車燈能有效地提高能見(jiàn)度，打開(kāi)防霧燈、尾燈和前照燈(近光)。霧燈燈光為黃色，穿透力較強(qiáng)，必要時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈。要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定，打開(kāi)前、后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來(lái)提高能見(jiàn)度。另外，霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線容易被霧氣漫反射，會(huì)在車前形成白茫茫一片，開(kāi)車的人反而什么都看不見(jiàn)。

5、適時(shí)?？寇囕v。

當(dāng)能見(jiàn)度降低至200米以下時(shí)，駕駛員只有依賴前車車尾燈行進(jìn)判斷，如果在高速公路上，較安全的方法是駛向最近的服務(wù)區(qū)停放。如果離出口較近，最好駛離高速公路到安全地帶停放。

6、霧天正確控制車輛行車。

應(yīng)將車速降至最低限速，并保持一定車距以防追尾。能見(jiàn)度在300米以上的淡霧時(shí)，要穩(wěn)定車速，不可猛踩油門(mén)、急剎車或急打方向，注意道路標(biāo)志。能見(jiàn)度在150米――300米范圍內(nèi)時(shí)，車速應(yīng)降至60公里/小時(shí)以下，行車間距控制在150米以上。在能見(jiàn)度降低至50米——150米范圍內(nèi)的濃霧天氣，則應(yīng)將車速控制在40公里/小時(shí)。若能見(jiàn)度已降至50米以下，則應(yīng)采取緊急避險(xiǎn)措施。

7、注意收聽(tīng)廣播。

遇到大霧天氣盡量不要上高速公路，而已在高速公路上的車輛，應(yīng)注意收聽(tīng)廣播，隨時(shí)掌握路況及高速公路的管控信息，在就近的出口處駛離高速公路，選擇安全地帶停車。

冬季駕車心得體會(huì)范本篇三

作為一位汽車愛(ài)好者，試駕車是我最喜歡的活動(dòng)之一。在每一次試駕中，我都可以對(duì)車子的性能、外觀、內(nèi)飾以及空間感受有更深入的了解。在這篇文章中，我將會(huì)分享我試駕車的心得體會(huì)。

第一段：試駕的初次體驗(yàn)。

第一次試駕車的時(shí)候，我感覺(jué)十分興奮，因?yàn)槟軌蝰{駛我所喜歡的車型，這種感覺(jué)是非常奇妙的。但是當(dāng)我在上路行駛時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己的身心狀態(tài)非常緊張，腳下的剎車、油門(mén)、方向盤(pán)都是如此的陌生。雖然這些都是常規(guī)操作，但在第一次試駕時(shí)，我還是有點(diǎn)兒驚恐。但是隨著時(shí)間的推移，我逐漸掌握了技巧，感受到了車子的性能，對(duì)于試駕也有了更深入的了解。

第二段：了解車的性能。

在試駕車的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)了車子的性能有很多方面，比如歐洲豪華車更加注重動(dòng)力性和駕駛感受，而日本車則更加注重油耗和省心。動(dòng)力性對(duì)于喜歡玩車的年輕人來(lái)說(shuō)非常重要，而老年人則更加注重舒適性和省油性。在試駕車的過(guò)程中，我們可以體驗(yàn)到車輛的實(shí)際駕駛感受，這些體驗(yàn)讓我們對(duì)車了解的更加全面。

第三段：體驗(yàn)外觀和內(nèi)飾。

車的外觀和內(nèi)飾是我們進(jìn)行汽車消費(fèi)時(shí)，最容易關(guān)注的點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)可以從側(cè)面反映出廠商的品牌定位、用戶的需求以及行業(yè)趨勢(shì)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可以讓我們更好地了解車的材料、做工、舒適度和豪華感。在試駕過(guò)程中，我觀察了車輛的儀表盤(pán)、座椅、存儲(chǔ)空間以及娛樂(lè)系統(tǒng)等方面，以此判斷這輛車是否符合我個(gè)人的審美與功能需求。

第四段：注意品牌效應(yīng)。

在試駕車的過(guò)程中，我也會(huì)考慮品牌效應(yīng)。不同的品牌擁有不同的定位，消費(fèi)者也會(huì)因此有著不同的期望。比如，有的品牌被視為高端品質(zhì)，而另一些品牌則以成本效益為主要優(yōu)勢(shì)。由于品牌效應(yīng)的影響，我們可以根據(jù)品牌特點(diǎn)來(lái)判斷車的優(yōu)勢(shì)和不足之處，進(jìn)而調(diào)整自己的購(gòu)車決策。

第五段：購(gòu)車建議。

試駕車的過(guò)程中，總結(jié)出自己對(duì)所試駕車型的喜好與不足，是進(jìn)行購(gòu)車決策的重要數(shù)據(jù)來(lái)源。在考慮購(gòu)買車輛時(shí)，個(gè)人的需求和預(yù)算都是非常重要的考量因素。在考慮這些因素的基礎(chǔ)上，我可以選擇一輛適合自己的車型，但也建議在購(gòu)車時(shí)與多家汽車經(jīng)銷商溝通，了解不同車輛的定位、質(zhì)量、售后服務(wù)等。

綜上所述，試駕車帶給我們的不僅是一次駕駛的體驗(yàn)，更是對(duì)車品牌、市場(chǎng)、自身需求的一次綜合考量。試駕除了提供了我們更細(xì)致、全面的了解，還加強(qiáng)了我們與市場(chǎng)的互動(dòng)，是非常有益的的體驗(yàn)活動(dòng)。

冬季駕車心得體會(huì)范本篇四

駕駛汽車是很多人都必須要學(xué)會(huì)的技能，車輛可以為我們帶來(lái)很多便利，但是如果不注意安全，輕則造成交通擁堵，重則會(huì)導(dǎo)致交通事故。在駕車的過(guò)程中，需要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)路況的觀察和心理的調(diào)節(jié)，才能保證行車安全和所有人的生命安全。今天我要分享的就是我在駕車中所積累的心得體會(huì)。

第二段：注意力一定要集中。

駕駛一臺(tái)汽車，一定要時(shí)刻保持警覺(jué)，不要分心。不要聽(tīng)音樂(lè)過(guò)響或是過(guò)分聊天，更不要用手機(jī)短信或打電話，以至于分心和駕駛即時(shí)交替著，這是非常危險(xiǎn)的。時(shí)刻保持警覺(jué)，觀察前方路況和nearby車輛，時(shí)刻控制車速和距離。最好盡量多開(kāi)夜間車，借助這個(gè)機(jī)會(huì)練習(xí)，在更復(fù)雜的道路狀況下增加自己的駕駛技能和經(jīng)驗(yàn)，這樣在白天駕駛起來(lái)就更為熟悉自如了。

第三段：保持情緒穩(wěn)定。

情緒對(duì)于一個(gè)人所作所為的影響十分巨大，所以當(dāng)駕駛汽車的時(shí)候，一定要保持情緒的穩(wěn)定性。交通是復(fù)雜的，而我們自己的心境也是復(fù)雜的。有時(shí)候莫名的壓抑和憤怒可能會(huì)讓我們?cè)诼飞像{駛變得粗心大意而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。所以在駕車的過(guò)程中，我們必須讓自己保持平靜的心境，保持鎮(zhèn)定，冷靜地分析和處理路上的情況。

第四段：規(guī)范駕駛習(xí)慣。

假如出門(mén)時(shí)你犯了錯(cuò)誤，那只會(huì)給自己帶來(lái)麻煩。不僅如此，更會(huì)影響到其他路上行駛的車輛。所以，我們?cè)隈{車過(guò)程中要做到遵守交通法律法規(guī)，按規(guī)定駕駛，不要闖紅燈、超速駕駛、逆行行駛或者亂改變車道、頻繁變更車道等行為。建議大家在駕車之前做好必要的準(zhǔn)備工作，例如熟知目的地的路線、檢查車燈和剎車是否靈敏以及氣壓是否正常，此外也帶好駕駛駕照，確保自己對(duì)車輛有適當(dāng)?shù)目刂茩?quán)和駕駛能力。

第五段：自我檢討和總結(jié)。

當(dāng)今的時(shí)代，機(jī)器的智能度越來(lái)越高，車輛出了問(wèn)題只需要到汽車服務(wù)站進(jìn)行簡(jiǎn)單調(diào)試和維護(hù)即可，但是對(duì)于人，卻不能依靠得到維修和調(diào)試。因此，學(xué)習(xí)駕車技能之外，還要對(duì)自己的駕駛行為不斷進(jìn)行總結(jié)和自我調(diào)整。養(yǎng)成意識(shí)到自己的錯(cuò)誤，并不斷調(diào)整和改善的習(xí)慣，才能保證安全出行。

總之，駕車不是一件簡(jiǎn)單的事情，一切都需要經(jīng)驗(yàn)和對(duì)于駕駛的認(rèn)識(shí)到位。駕車有風(fēng)險(xiǎn)，安全必須要放在第一位。我們需要更加嚴(yán)格地要求自己，從自己的細(xì)節(jié)入手，不斷提高自己的駕駛能力和水平，才能加強(qiáng)自己的管理和管理能力，最最關(guān)鍵的是，才能讓自己的生命安全更加有保障。

冬季駕車心得體會(huì)范本篇五

冬天，寒風(fēng)凜冽，大雪紛飛，路面滑溜，給駕車帶來(lái)諸多不便，也更加考驗(yàn)司機(jī)的駕駛技能。在這樣的氣候環(huán)境下，駕車人需要有一定的經(jīng)驗(yàn)和技巧，才能夠安全行駛。以下就是筆者在長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累中得出的“冬季駕車心得體會(huì)”。

一、預(yù)防為主，防患于未然。

冬季駕車，首先需要做好應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況的準(zhǔn)備，例如：雨雪天路面濕滑，減速行駛，視線不好情況下額外留意，應(yīng)適當(dāng)?shù)奶岣吒嚨陌踩嚯x。在行駛中如果遇到車輛起火，或車禍等緊急情況，及時(shí)呼叫交警、消防等部門(mén)，在確保自身安全的情況下，積極配合相關(guān)救援人員的工作。如果是遠(yuǎn)行需要注意氣溫驟降在行駛前更要充分檢查車輛基本情況，做好防凍、保暖等措施，防止車輛故障影響正常行駛。

二、注意保持車輛的可視性。

冬天的多霧、多雪，給司機(jī)視線帶來(lái)很大的阻礙，會(huì)影響到行車安全。因此，保持車燈的亮度，確保有效目視距離特別重要。在行車時(shí)要根據(jù)不同速度、不同路段、不同天氣和不同時(shí)間，選擇適當(dāng)?shù)能嚐裟Ｊ剑煌闆r下盡可能選擇夜視增強(qiáng)型大燈，確保路面燈光清晰，車輛可見(jiàn)。

三、掌握恰當(dāng)?shù)鸟{駛技巧。

冬季駕車技巧的關(guān)鍵之一，是穩(wěn)定車速，避免急剎車和急轉(zhuǎn)向。急剎車和急轉(zhuǎn)向不僅會(huì)導(dǎo)致車輛失控，更是對(duì)輪胎、車底構(gòu)造等部位造成更大的磨損和損傷，安全問(wèn)題更是杠杠的。在雨雪天氣需要多練習(xí)轉(zhuǎn)向技巧，避免因轉(zhuǎn)向過(guò)急或過(guò)大導(dǎo)致溜車的情況發(fā)生。在冬季的高速行駛中，不要刻意追求高速，應(yīng)以平穩(wěn)為主，盡量避免變道，減少過(guò)度剎車。

四、熟悉路況，保持平穩(wěn)行駛。

冬季行駛，要熟悉道路狀況，特別是山路，拐角或彎道處，更要特別小心，減速慢行，按照道路條件和限速標(biāo)志保持相應(yīng)的車速，在下坡時(shí)也不要刻意踩剎車，否則會(huì)增加車輛的滑移，造成安全隱患。陡坡處還可以學(xué)會(huì)使用低速擋或手剎等技巧，保持駕駛平穩(wěn)。同時(shí)也要保持耐心，不要急于趕路，提前預(yù)留時(shí)間，為不發(fā)生意外情況做好充分的準(zhǔn)備。

五、注意自身休息和身心健康。

在夜間或極端天氣條件下駕車容易導(dǎo)致疲勞和心態(tài)緊張，影響駕車安全，因此司機(jī)在冬季駕車時(shí)，要注重自我管理，注意身體健康和情緒穩(wěn)定。夜間行車，應(yīng)充分休息或交替駕駛，保證駕駛員本身的安全和讓車輛在合適的狀態(tài)下行駛。在長(zhǎng)時(shí)間駕車中，要多做手臂運(yùn)動(dòng)，保持血液循環(huán)暢通，減少肌肉疲勞和手腳冰冷的現(xiàn)象，如果可能的話可以提前準(zhǔn)備一些熱飲和零食，根據(jù)需要及時(shí)攝入，避免饑餓和缺水情況的發(fā)生。

總之，冬季駕車的安全很大程度上取決于駕駛員的駕駛技巧和個(gè)人素質(zhì)。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，懂得駕車技巧和注意點(diǎn)，并以正確的態(tài)度面對(duì)困境與挑戰(zhàn)，從而更好地應(yīng)對(duì)各種駕駛情況，確保駕車安全，是每個(gè)駕駛員不斷追求和努力的方向。

冬季駕車心得體會(huì)范本篇六

隨著天氣越來(lái)越冷，路面難免會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰，那么，在這種路面上駕車，有哪些方法呢?下面是本站小編整理的一些關(guān)于冬季駕車技巧的相關(guān)資料，供你參考。

在有冰的路面上行駛，要走直線，不要輕意頻繁地變道。在必須超車時(shí)也要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來(lái)的道路上，而是要與后車?yán)_(kāi)足夠的距離后再返回原道。會(huì)車及轉(zhuǎn)彎時(shí)都要提早減擋減速。下坡時(shí)也要將車速控制在可控制范圍內(nèi)。冰面行車踩油門(mén)要輕，保持勻速，萬(wàn)不可猛踩油門(mén)猛加速。行車及停車時(shí)避開(kāi)陰濕有積水處。遇到車輛側(cè)滑時(shí)，正確操控方向盤(pán)可有效避免甩尾或原地掉頭。應(yīng)順著側(cè)滑方向輕打方向盤(pán)，待車身回正后，再輕踩剎車減速，直到完全控制住車輛。

由于冰雪路面滑的特點(diǎn)，使車輛不能按你的意志去操縱，會(huì)給駕駛造成很大困難，所以駕駛時(shí)要特別小心，要有高度的預(yù)見(jiàn)性，對(duì)將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷，爭(zhēng)取時(shí)間，以便提前采取措施，防止因事件發(fā)生時(shí)不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。除了以上需注意要領(lǐng)外，行車時(shí)應(yīng)根據(jù)行道樹(shù)、路標(biāo)、水渠等判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形，應(yīng)選擇平坦處或道路中間行駛;若有車轍，應(yīng)循車轍行駛;當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時(shí)，應(yīng)騎車轍行駛。由于冰雪路面的阻力較小，要避免跟車過(guò)近，盡量減少超車;行車要始終集中精力，盡量采用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用減速，多用手制動(dòng)，少用腳制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)。若情況緊急，可強(qiáng)行減擋，以大油門(mén)低車速阻礙汽車前進(jìn)，同時(shí)間歇使用手、腳制動(dòng)。

在冰面上行駛時(shí)，如果需要?jiǎng)x車應(yīng)該先點(diǎn)后剎，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力動(dòng)作要循序漸進(jìn)，最好先輕點(diǎn)，等車速下降后再逐步加大剎車力度。特別強(qiáng)調(diào)的是剎車盡量在直道完成，入彎前先減速，即操作任何動(dòng)作前，先把速度降到位。在緊急情況下，手動(dòng)變速箱可采用雙聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)方式，即在踩制動(dòng)的同時(shí)迅速將高速擋轉(zhuǎn)入低速擋，抬起離合器踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力和制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)產(chǎn)生功效。

雨雪天駕車出行，需提前了解路況信息，保持適當(dāng)車速，遇有路面結(jié)冰通行緩慢的情況，應(yīng)當(dāng)聽(tīng)從交警指揮，安全行駛。

注意一：暖風(fēng)系統(tǒng)。

暖風(fēng)系統(tǒng)能否正常工作對(duì)冬季無(wú)疑是非常重要的，雖然暖風(fēng)系統(tǒng)比空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是在停用一夏天后，也會(huì)出現(xiàn)故障。所以入冬應(yīng)試用暖風(fēng)系統(tǒng)沒(méi)有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響、風(fēng)管是否通暢。有時(shí)遇到暖風(fēng)水管中的防凍液長(zhǎng)期不流動(dòng)，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路的情況，雖然不影響行車，維修起來(lái)卻十分麻煩，有了問(wèn)題一定要及時(shí)到4s店或修理廠修理。

注意二：冷卻系統(tǒng)。

冬天一定要使用防凍液，尤其北方天氣寒冷，大部分時(shí)間氣溫低于零度，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中是普通的水，容易結(jié)成冰，不利于汽車啟動(dòng)，也幾乎會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，據(jù)統(tǒng)計(jì)，冷卻系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障的頭號(hào)殺手，更是占到發(fā)動(dòng)機(jī)故障總數(shù)的60%左右!所以在冬天使用防凍液能有效地遏制冷卻系統(tǒng)結(jié)冰事件的發(fā)生。所以進(jìn)入冬季千萬(wàn)不要忘記檢查一下防凍液。一般來(lái)講建議防凍液每?jī)赡暌粨Q。不過(guò)如果您曾經(jīng)有過(guò)在防凍液中加入過(guò)普通水的行為，那么防凍液更換周期應(yīng)提早，更換時(shí)注意防凍液的顏色，顏色不同不能混加。

就防凍液的選擇而言，冰點(diǎn)越低，無(wú)疑防凍液的抗凍性就能越強(qiáng)。目前市場(chǎng)上防凍液的冰點(diǎn)有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格，選擇的冰點(diǎn)應(yīng)比所在地區(qū)最低氣溫低10℃以上。

注意三：噴水系統(tǒng)。

即便雨刮噴水系統(tǒng)在冬季的使用量會(huì)明顯減少，但也不能忽視，尤其在北方地區(qū)。和防凍液相同，雖然在夏季能用清水和清滌水代替，但在冬季，這些替代品就有可能會(huì)結(jié)冰，所以冬季里不可使用。在冬季零攝氏度以下環(huán)境中，應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精即可達(dá)到降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。

注意四：車身漆面。

建議各位愛(ài)車之人在冬季為汽車全身做一次“美容”。因?yàn)槿攵筇旌貎?、刷洗車輛的次數(shù)也會(huì)減少，所以打蠟是保養(yǎng)車漆的好辦法。另外打過(guò)蠟的車身不易沾水，冬季里車漆不易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。

注意五：全車燈光。

全車車燈的工作狀態(tài)應(yīng)作一次全面的檢查，變黑的燈泡應(yīng)盡早換掉。霧燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈更要自己查看工作狀態(tài)。冬季清晨霧天能見(jiàn)度低，追尾事故特別多，所以如霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。

注意六：供電系統(tǒng)。

這里主要說(shuō)說(shuō)電瓶。電瓶對(duì)低溫非?！懊舾小?，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。雖然現(xiàn)在的電瓶都是免維護(hù)，不用再去補(bǔ)充電瓶的電解液，調(diào)節(jié)電解液的比重。但是在寒冷季節(jié)來(lái)臨之前，也應(yīng)清潔電瓶的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動(dòng)可靠，延長(zhǎng)電瓶壽命。如果車輛在露天或車庫(kù)停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下電瓶存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防電瓶損壞。

注意七：輪胎。

橡膠會(huì)因氣溫的降低而變得硬且相對(duì)變脆，磨擦系數(shù)會(huì)降低。冬季里，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過(guò)低。外部氣溫低，輪胎氣壓過(guò)低，軟胎嚴(yán)重可加速老化。冬季要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過(guò)一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎做四輪動(dòng)平衡，更換輪胎位置。

注意八：雨刮器。

如果清晨發(fā)現(xiàn)雨刮器被雪水粘在擋風(fēng)玻璃上，千萬(wàn)不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因?yàn)闇囟茸兓?、雨刮器變形。正確的方法應(yīng)該是將空調(diào)開(kāi)至熱風(fēng)，吹風(fēng)模式為前風(fēng)擋，待雨刮器自然化開(kāi)，同時(shí)也別忘了雨刮器噴水壺需加注防凍玻璃水。

注意九：擋風(fēng)玻璃。

風(fēng)擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應(yīng)定期擦洗雨刮器，雪天確?？晒蝺麸L(fēng)擋。有條件的話可換防凍型風(fēng)擋玻璃，以免冬季結(jié)冰。另外，玻璃水中可加些風(fēng)擋除冰劑。風(fēng)擋結(jié)冰時(shí)，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結(jié)冰時(shí)越噴越麻煩。

后窗玻璃除霧線路的作用很大，在雨天或雪天行車使，后窗玻璃除霧線路能迅速地清除霧氣或冰水，從而為駕駛員提供良好的后方視野。在保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)該順著印刷線路的走向擦拭車窗玻璃，即橫向擦拭，如果上下擦拭，容易把電阻絲擦斷。如果需要查看除霧線是否起作用，可以打開(kāi)后窗除霧開(kāi)關(guān)，看能否把后窗上的霧氣清除掉，如果不能清除，應(yīng)該先檢查后窗除霧線路的保險(xiǎn)絲是否完好，如果保險(xiǎn)絲正常，再檢查后窗玻璃上的印刷電路有沒(méi)有斷線，如果有斷線，應(yīng)送修理廠進(jìn)行維修，或者用潔凈的擦布把斷線部分的水汽和污物擦拭干凈，再把包裝香煙的錫紙剪成適當(dāng)?shù)拇笮?，然后把錫紙貼在透明膠帶紙上，并且使錫紙的面朝外，最后把錫紙粘貼在斷線處就可以了。

注意十：底盤(pán)。

由于大雪天氣較多，有時(shí)為了盡快融化冰雪，掃雪車往往會(huì)在路面撒下大量鹽加速冰雪融化。而這樣路面就相當(dāng)于一層酸性液體路面，汽車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎很明顯會(huì)把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤(pán)上，而不做底盤(pán)保護(hù)的話容易導(dǎo)致底盤(pán)腐蝕生銹。所以，您最好花點(diǎn)時(shí)間，為底盤(pán)做好防銹護(hù)理。以更好的保護(hù)自己的愛(ài)車。也可以延長(zhǎng)愛(ài)車的使用壽命。

注意十一：進(jìn)氣系統(tǒng)。

一般狀況下，建議每間隔兩萬(wàn)公里左右清潔節(jié)氣門(mén)體同時(shí)檢查火花塞，能很好預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)不著火的情況發(fā)生。

注意十二：潤(rùn)滑系統(tǒng)。

眾所周知機(jī)油具有潤(rùn)滑、冷卻、清潔三大功能，機(jī)油的正常流動(dòng)是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作重要介質(zhì)。不過(guò)這些功能的實(shí)現(xiàn)主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的黏度、流動(dòng)性有關(guān)。而機(jī)油的黏度又會(huì)隨著溫度的變化而變化。

夏季時(shí)節(jié)由于溫度高，機(jī)油流動(dòng)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是黏度大的機(jī)油，以保證適當(dāng)?shù)某矶扔行У倪_(dá)到潤(rùn)滑效果。但進(jìn)入冬季天氣寒冷尤其是北方大部分時(shí)間低于零度，導(dǎo)致冷車機(jī)油過(guò)稠，從而影響啟動(dòng)，還加大機(jī)件磨損。同時(shí)熱車機(jī)油過(guò)廂降低潤(rùn)滑和密封性能。因此在冬季，應(yīng)及時(shí)將油底殼、空氣壓縮機(jī)內(nèi)的機(jī)油，換成冬季用的機(jī)油;將變速器、分動(dòng)器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油，換成冬季用的齒輪油;將輪轂軸承清洗后，加入黏度較低的軸承潤(rùn)滑油。

冬季駕車心得體會(huì)范本篇七

冬季駕車過(guò)彎要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰，冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減擋減速。今天小編就給大家講講冬季安全駕車知識(shí)，大家一起來(lái)看看吧。

1.預(yù)熱

冬季氣溫低，潤(rùn)滑油黏滯度增加不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車預(yù)熱后再起步，此間不可猛踏油門(mén)也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。

2.起步

冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，輪胎及安全都有好處。

3.換擋

冬季駕車換擋要勤，要像駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過(guò)低過(guò)高都易使車失控，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。

4.行駛

冬季行車，特別剛上路時(shí)，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。

5.選線

在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒(méi)有轍處要注意周圍參照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車。

6.會(huì)車

在一般情況下冬季上路會(huì)車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時(shí)，會(huì)車應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的.情況下，會(huì)車要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。

7.超車

冬季枝黃葉落，視野略好于其他季節(jié)，但由于空曠無(wú)遮攔，風(fēng)也較大，所以前車不易聽(tīng)到后車的喇叭聲，因此超車時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動(dòng)作時(shí)再超。在有冰雪的天氣，超車很危險(xiǎn)，實(shí)在必須超車時(shí)，要選擇寬直的，對(duì)面有足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過(guò)前車千萬(wàn)不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。

8.轉(zhuǎn)彎

冬季駕車過(guò)彎要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰，冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減擋減速。緩慢通過(guò)。車速降下來(lái)后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎。走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。

9.制動(dòng)

冬季行車制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)的效果也與其他季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動(dòng)應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結(jié)合起來(lái)更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng)，而運(yùn)用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動(dòng)，但應(yīng)按住手制動(dòng)的放松鈕，不要讓手制動(dòng)卡死。絕對(duì)不要忘記的是上路前和停車休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動(dòng)，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。

10.停車

冬季停車要注意選擇地點(diǎn)，盡量避開(kāi)坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時(shí)要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開(kāi)有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。

冬季駕車心得體會(huì)范本篇八

第一段：引言（200字）。

駕車是一種常見(jiàn)的交通方式，對(duì)于很多人而言，駕車不僅是一種便捷的工具，更是一種享受。通過(guò)駕車，我能夠自由地探索城市的每一個(gè)角落，感受風(fēng)吹過(guò)面頰的清爽。然而，駕車也需要經(jīng)驗(yàn)和技巧的積累，才能真正成為一名合格的駕駛員。在我駕駛多年的經(jīng)歷中，我不斷總結(jié)出一些心得體會(huì)，希望與大家分享。

第二段：掌握技巧（200字）。

駕車首要的是安全，掌握一些駕駛技巧十分重要。首先，正確使用轉(zhuǎn)向燈和后視鏡，提前示意行車意圖，知悉車輛周圍的情況，從而做出正確的決策。其次，保持適當(dāng)?shù)能嚲啵@可以減少緊急剎車的風(fēng)險(xiǎn)，并給自己足夠的反應(yīng)時(shí)間。此外，保持車速的穩(wěn)定和合理選擇車道也是確保行車安全的關(guān)鍵。

第三段：保持冷靜（200字）。

駕車中最重要的是保持冷靜。遭遇堵車、司機(jī)不守交規(guī)或者其他不良情況時(shí)，許多人會(huì)情緒失控，導(dǎo)致沖突或危險(xiǎn)的發(fā)生。然而，激動(dòng)或憤怒并不能解決問(wèn)題，只會(huì)加劇緊張局勢(shì)。因此，我學(xué)會(huì)了保持冷靜并遵守交通規(guī)則。當(dāng)遇到無(wú)禮的司機(jī)時(shí)，我選擇忍讓，而不是和他們爭(zhēng)執(zhí)，以免引發(fā)沖突。

第四段：維護(hù)自身安全（200字）。

駕車不僅要保護(hù)他人的安全，也要保護(hù)自己的安全。首先，要始終保持良好的體力和精神狀態(tài)。疲勞駕駛會(huì)大大增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，所以在長(zhǎng)途駕駛前要充分休息。其次，要始終系好安全帶，并確保乘客也做到。安全帶是最簡(jiǎn)單而有效的保護(hù)裝備，事故發(fā)生時(shí)能夠減少受傷的可能性。此外，定期檢查車輛的剎車、輪胎和燈光等部件，確保車輛處于最佳狀態(tài)。

第五段：積極的心態(tài)（200字）。

駕車是一種既充滿挑戰(zhàn)又充滿樂(lè)趣的體驗(yàn)，積極的心態(tài)可以讓駕車更加舒適愉快。在面對(duì)路況的時(shí)候，我總是保持耐心，并抱著輕松的心情。我喜歡欣賞沿途的風(fēng)景，收聽(tīng)音樂(lè)或播放相聲來(lái)放松自己。此外，我也堅(jiān)持遵守交通規(guī)則，尊重他人，并時(shí)刻注意自己的行車舉止，以便給其他駕駛員留下良好的印象。

結(jié)尾（200字）。

駕車不僅是一項(xiàng)技能，更是一種責(zé)任。通過(guò)多年的駕車經(jīng)驗(yàn)，我學(xué)到了很多，包括技術(shù)技巧、保持冷靜、維護(hù)安全和積極態(tài)度等等。駕車教會(huì)了我如何應(yīng)對(duì)困難和挑戰(zhàn)，如何成為一個(gè)負(fù)責(zé)任的人。在今后的行車過(guò)程中，我將繼續(xù)遵守交通規(guī)則，保持冷靜樂(lè)觀，不斷提升自己的駕駛技能，為自己和他人的安全帶來(lái)更大的保障。

冬季駕車心得體會(huì)范本篇九

冬天是一個(gè)充滿著挑戰(zhàn)的季節(jié)，而對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，冬季駕車則是其中最大的挑戰(zhàn)之一。在嚴(yán)寒天氣、雪地和冰面上開(kāi)車需要司機(jī)具備更高的技能和更細(xì)心的注意力，因此不僅僅是合乎法律規(guī)定，冬季裝備齊全、安全駕駛也變得尤為重要。下面將從選擇適合的車輛、路況調(diào)適、緊急應(yīng)變、行車安全及積極心態(tài)等方面，總結(jié)一些冬季駕車的心得體會(huì)。

第一段：選擇適合的車輛。

選擇適合的車輛對(duì)冬季駕車至關(guān)重要。因?yàn)樵谘┑亍⒈嫔闲旭?，?duì)車輛的操控性、抓地力有著很高的要求。此時(shí)，最好選擇帶有四輪驅(qū)動(dòng)或托盤(pán)式的SUV或卡車，這些車輛穩(wěn)定性更強(qiáng)，更能適應(yīng)雪地、冰面。

此外，為了應(yīng)對(duì)惡劣的天氣情況，還需要檢查輪胎是否有損壞或磨損，選擇適合的輪胎更有利于車輛行駛。低溫天氣下推薦選用雪地輪胎，它們有更好的防滑性和抓地性，能更好地應(yīng)對(duì)冰雪天氣。

第二段：路況調(diào)適。

冬季駕車需要根據(jù)路況調(diào)適，這能有效提高行車安全。因?yàn)槎镜缆窛窕?、結(jié)冰以及行車視線不良等情況都存在，司機(jī)應(yīng)該應(yīng)該時(shí)刻調(diào)整車速、保持安全距離。當(dāng)車輛通行困難時(shí)需要及時(shí)放慢車速，不能急剎車。

此外，應(yīng)該選擇相對(duì)于交通量少、寬闊的路線，減少往返了次數(shù)，選擇信號(hào)燈多的路線。為了確保行車的安全，司機(jī)在路上應(yīng)經(jīng)常收聽(tīng)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)和交通廣播，以獲得最新的天氣和路況信息，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整行車路線。

第三段：緊急應(yīng)變。

冬季駕車風(fēng)險(xiǎn)更大，在極端情況下，需要司機(jī)有更高的應(yīng)變能力。遇到不可預(yù)測(cè)的情況時(shí)，司機(jī)需要冷靜處理。一旦車子陷入雪地中，則需要找到較硬的東西來(lái)充當(dāng)撬棍。比如說(shuō)，門(mén)扉緣處可以使用保溫杯或者傘骨作為撬棍。

另外，如果車輛沾到冰上起步困難，可以將車輛撥到低檔，輕微踩油門(mén)，找準(zhǔn)“發(fā)動(dòng)機(jī)上限”和“汽車發(fā)力”之間的平衡點(diǎn)。

第四段：行車安全。

為了保證行車安全，司機(jī)還應(yīng)該注意車輛本身的合理使用，如關(guān)注剎車、方向盤(pán)等設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，時(shí)刻檢查車輛駕駛室內(nèi)是否有異常氣味、視線是否良好等。在夜間行駛時(shí)應(yīng)保持亮度適宜且干凈，比如定時(shí)清洗車燈。

此外，一定要保持車內(nèi)環(huán)境整潔，確保不會(huì)有隔絕照射線的物品和雜物，以免影響前方視線。當(dāng)車輛遇到耐久性較強(qiáng)的狀況時(shí)可以降低速度，但是當(dāng)出現(xiàn)緊急狀況時(shí)切忌抱有僥幸心理，刻意提高駕駛速度。

第五段：積極心態(tài)。

最后，想要在冬季安全、順暢地開(kāi)車，每位司機(jī)都必須保持一種積極、自信、認(rèn)真的心態(tài)。開(kāi)車時(shí)不僅要保持冷靜，還要避免情緒激動(dòng)，因?yàn)檫@可能會(huì)導(dǎo)致開(kāi)車的駕乘人員更加陷入緊張中。所以，在冬季開(kāi)車時(shí)要保持樂(lè)觀自信的心態(tài)，保證安全駕駛。

總之，冬季駕車需要仔細(xì)檢查汽車的性能、靈活應(yīng)對(duì)復(fù)雜的情況、保證行車安全以及積極心態(tài)，這都是司機(jī)必須具備的能力和素質(zhì)。遵守交通規(guī)則，正確使用道路，安全駕駛是司機(jī)必須承擔(dān)的責(zé)任。希望大家都可以在冬季駕車時(shí)保持良好的心態(tài)，平安回家。

冬季駕車心得體會(huì)范本篇十

根據(jù)縣委組織部安排，我有幸到縣委組織部進(jìn)行了為期3個(gè)月的跟班學(xué)習(xí)。在與組工干部一起工作的時(shí)間里，經(jīng)歷了xxxx月的xxxx，也經(jīng)歷了人生一次重要的洗禮，在這里讓我重新認(rèn)識(shí)了“愛(ài)崗敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)”這八個(gè)字。組工干部們的工作作風(fēng)潛移默化的影響和改變著我。讓我受益匪淺，體會(huì)頗多，現(xiàn)就跟班學(xué)習(xí)期間的體會(huì)和學(xué)習(xí)總結(jié)如下：

來(lái)到組織部學(xué)習(xí)是一次非常難得的機(jī)會(huì)，讓我開(kāi)闊了眼界，學(xué)習(xí)了不少知識(shí)，同時(shí)有了一個(gè)更加積極向上、勇于創(chuàng)新的生活態(tài)度。俗話說(shuō)態(tài)度決定一切，細(xì)節(jié)決定成敗。有一個(gè)好的生活態(tài)度，不管是對(duì)工作還是對(duì)生活，都是有益的。組織部的工作無(wú)小事，所以對(duì)待每一件事，都要有一個(gè)好的態(tài)度，注意細(xì)節(jié)，這樣才能完成好一件工作。沒(méi)有不重要的工作，只有不重視工作的人。不同的態(tài)度，成就不同的人生。在組織部基層辦學(xué)習(xí)，我不僅注重加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高思想認(rèn)識(shí)，還注重實(shí)踐能力的提高。時(shí)刻關(guān)心國(guó)內(nèi)外政治新聞，加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的各項(xiàng)方針政策和思想路線，提高自身的政治敏銳性和黨的自覺(jué)性；積極向周圍的人學(xué)習(xí)，使自己在學(xué)習(xí)中吸取經(jīng)驗(yàn)、掌握要領(lǐng)、提高自己在基層工作的經(jīng)驗(yàn)和方法。

在這里，沒(méi)有“一張報(bào)紙一杯茶”的悠閑與安逸，有的只是爭(zhēng)分奪秒的緊張和忙碌；沒(méi)有激情與浪漫，有的只是清苦和平淡。他們摒棄欲利，默默地奉獻(xiàn)著，從不計(jì)較自己的得失。到基層辦以來(lái)，我參與了全縣后進(jìn)村集中整頓、機(jī)關(guān)黨建半年檢查、村級(jí)常設(shè)干部集中輪訓(xùn)、村組干部報(bào)酬待遇調(diào)整審批和大學(xué)生村官保險(xiǎn)辦理及日常管理等方面資料催收統(tǒng)計(jì)，以及組織部黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)等基層組織建設(shè)重點(diǎn)工作。在基層工作中，我看到各位組工干部在工作中的嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真態(tài)度，絕不允許出現(xiàn)一絲差錯(cuò)，反復(fù)審核，使我認(rèn)識(shí)到了自身在工作中存在的差異，平時(shí)工作不夠細(xì)致，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤、問(wèn)題，這讓我找到了差距，在今后工作中需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，加碼磨礪自己。

回到村里后，我要把組工干部嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作態(tài)度，轉(zhuǎn)變成自己的能力，融入到為做好群眾工作和村“兩委會(huì)“日常事務(wù)中，貼近村民，打好群眾基礎(chǔ)，以利于各項(xiàng)工作的開(kāi)展。繼續(xù)把群眾利益放在首位，真正為群眾做好事、做實(shí)事，切實(shí)提高農(nóng)村群眾整體生活質(zhì)量。繼續(xù)開(kāi)展農(nóng)村調(diào)研，深入考察，研究符合村民意愿和適合本村發(fā)展的新路子。

在以后的工作中，我將會(huì)有新的工作任務(wù)，要更多的走進(jìn)田間地頭、走進(jìn)弱勢(shì)群體、走進(jìn)工作一線。要及時(shí)了解村里各項(xiàng)工作的動(dòng)向，多向村干部和村民們學(xué)習(xí)，多與他們溝通交流，了解村里的各種問(wèn)題，以便及時(shí)的解決。多走訪群眾，了解他們存在的困難和問(wèn)題，積累基層工作經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)解決農(nóng)村事務(wù)、問(wèn)題的能力。

這次3個(gè)月的跟班學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了很多知識(shí)，領(lǐng)會(huì)到了工作方法和態(tài)度，使我受益頗深。今后，無(wú)論我在哪工作，我都將以更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，以組工干部為榜樣，改正自身的缺點(diǎn)和不足，不斷學(xué)習(xí)，深入研究，讓自己成長(zhǎng)，讓群眾受益。

冬季駕車心得體會(huì)范本篇十一

試駕車心得體會(huì)一直是引發(fā)人們熱議的話題，而試駕車可以說(shuō)是現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。試駕車可以讓我們更好地了解車輛的性能，也可以幫助我們更好地選擇一款車輛。但是，在試駕車時(shí)，我們需要注意很多細(xì)節(jié)和安全問(wèn)題。本文將從試駕車的幾個(gè)方面來(lái)談一下我自己的體會(huì)和感悟。

Secondparagraph。

試駕車首先要注重的就是安全。試駕車時(shí)我們需要遵守交通規(guī)則，同時(shí)要注意車輛本身的安全性能。在試駕長(zhǎng)途汽車時(shí)，如果我們要在高速公路上行駛，就需要留意車輛的穩(wěn)定性和安全性。在試駕跑車時(shí)，我們需要留意車輛的剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向以及變速器的性能，從而能夠在更快的速度下更好地掌控車輛。在試駕車時(shí)，我們需要充分意識(shí)到安全的重要性，在任何情況下都不能掉以輕心。

Thirdparagraph。

除了安全問(wèn)題外，在試駕新車時(shí)還需要注意車輛本身的性能。試駕新車的時(shí)候，我們需要關(guān)注一些指標(biāo)，例如馬力、扭矩、加速度等。這些指標(biāo)可以讓我們更好地了解車輛的性能，從而幫助我們選擇一款更適合自己的車輛。在試駕新車的時(shí)候，我們還需要特別關(guān)注車輛的油耗，因?yàn)橛秃闹苯雨P(guān)系到車輛的運(yùn)營(yíng)成本，而選擇一款油耗低的車型可以讓我們更好地控制車輛的運(yùn)營(yíng)成本。

Fourthparagraph。

在試駕車的過(guò)程中，我們還需要注重車內(nèi)環(huán)境的舒適性和便利性。這包括車輛的座椅設(shè)計(jì)、空調(diào)系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等方面。選擇一款車內(nèi)環(huán)境舒適、功能齊全的車輛可以讓我們?cè)陂L(zhǎng)時(shí)間乘坐車輛時(shí)享受到更好的體驗(yàn)。在試駕車時(shí)，我們需要細(xì)致地體驗(yàn)車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括使我們舒適的座椅、采用人性化的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)等等。

Fifthparagraph。

總結(jié)起來(lái)，試駕車是一項(xiàng)非常重要的活動(dòng)，它可以讓我們更好地了解車輛的性能和選擇更適合自己的車型。在試駕車的時(shí)候，我們需要特別注意安全問(wèn)題，同時(shí)還需要關(guān)注車輛的性能、油耗、舒適性和便利性?？傊?，選擇一款更適合自己、符合我們的需求的車輛，能夠讓我們?cè)隈{駛時(shí)更加自信和舒適。

冬季駕車心得體會(huì)范本篇十二

1、冬季氣溫低，開(kāi)車前10分鐘，打著火讓車子原地工作3-5分鐘，這樣讓汽車內(nèi)部的潤(rùn)滑油跟機(jī)械零件，發(fā)動(dòng)機(jī)的配合更加的完美，準(zhǔn)確的磨合，一些北方的朋友更是要注意這個(gè)問(wèn)題。

2、冬季，所有物體都有一個(gè)熱脹冷縮的性質(zhì)，所以汽車以及內(nèi)部的零件，外部配飾都是一樣。操作時(shí)不要過(guò)急，講究平穩(wěn)過(guò)渡，這樣不但對(duì)車子有好處，延長(zhǎng)車子壽命，還是一種良好的開(kāi)車習(xí)慣。

4、冬季會(huì)車、超車一定要觀看好后面以及前面的車子的方向以及距離，裝備超車時(shí)，一定要撥打方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向燈。

冬季對(duì)汽車的潤(rùn)滑要求較高，如果使用的是夏季機(jī)油必須更換，對(duì)使用時(shí)間較長(zhǎng)，顏色發(fā)黑，附著力變差的機(jī)油都應(yīng)換掉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的順暢。

防凍液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車型應(yīng)注意防凍液的冰點(diǎn)度及型號(hào)，使用二年以上的防凍液應(yīng)予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號(hào)的產(chǎn)品不要混用。

電瓶?jī)?nèi)電解液不能虧缺，保持將極板淹沒(méi)10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴(yán)寒中裂損。

冬季路面易出現(xiàn)冰雪，同時(shí)橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統(tǒng)也相應(yīng)變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。

冬季橡膠變硬而相對(duì)脆，不但磨擦系統(tǒng)會(huì)降低，也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。冬季經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過(guò)一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。

檢查暖風(fēng)管線及風(fēng)扇，特別是要注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，風(fēng)擋除霜出風(fēng)口有問(wèn)題在冬季駕車會(huì)帶來(lái)許多麻煩和不安全因素。

玻璃清洗在冬季的使用量明顯會(huì)少于其它季節(jié)，但卻也不能忽視，一些人在其它用量多的季節(jié)里清水和清滌水代替，但冬季里那些代用品常會(huì)結(jié)冰，所以冬季里不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來(lái)降低冰點(diǎn)。

冬季空調(diào)是不使用的，但入冬一定要檢查一下空調(diào)系統(tǒng)是否清潔，有沒(méi)有堵塞積水現(xiàn)象，同時(shí)每周必須開(kāi)啟5分鐘左右，讓機(jī)件得以潤(rùn)滑，防止軟管硬化。

入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數(shù)也會(huì)減少，所以冬初打蠟是保養(yǎng)車漆的上策。另外打過(guò)蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。

冬季駕車心得體會(huì)范本篇十三

冬季駕車是一個(gè)需要特別注意的時(shí)期，比其他季節(jié)更容易遇到許多危險(xiǎn)狀況。在這種情況下，提醒自己注意安全駕駛是必要的。這篇文章將分享一些關(guān)于冬季駕車的心得體會(huì)。

第一段：做好車輛維護(hù)。

在冬季駕車之前，應(yīng)該檢查車輛是否好好維護(hù)，例如，剎車，制動(dòng)系統(tǒng)，輪胎，車燈和保暖設(shè)備等等。特別是輪胎要看是否有磨損和氣壓是否充足，都對(duì)車輛安全很重要。如果輪胎不夠新，應(yīng)考慮替換。另外，除冰器也要換成適合冬季使用的，它們可以提供更好的保護(hù)和清晰視線，增強(qiáng)行車安全。

第二段：按照規(guī)定減速慢行。

在冬季行車中，減速和慢行非常重要。路面上往往會(huì)有積雪或者冰，因此車輛的制動(dòng)和靈活性要下降。當(dāng)車輛剛剛起步時(shí)，要先確定車輛是否能輕易駛離停車點(diǎn)，以免發(fā)生意外。同時(shí)，在停車和起步時(shí)，也要盡量慢一些，防止車輛打滑。許多車輛慢行，遵循限速，注意安全，也是能規(guī)避許多風(fēng)險(xiǎn)的，更好地保障駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全。

第三段：注意視線和視野。

冬季駕車時(shí)，視線和視野也必不可少。在天氣歹劣的時(shí)候，車輛的視線和其他車輛之間視野的距離非常短，要時(shí)刻保持警覺(jué)。實(shí)際上，在這種情況下，視線常常是駕駛?cè)笋{車安全的最大障礙之一。因此，應(yīng)該在車窗、車燈、后視鏡等部位實(shí)現(xiàn)更好的防霧和透視效果，盡可能提高車輛的可視性，確保駕駛?cè)说陌踩?/p>

第四段：熟悉路況和天氣變化。

冬季的天氣非常多變，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)大雪和冰雪覆蓋路面的情況。在這個(gè)時(shí)候，要謹(jǐn)慎行駛，尤其是經(jīng)過(guò)一個(gè)彎曲或陡峭的地方時(shí)。此外，請(qǐng)盡可能自己開(kāi)車，這樣你可以對(duì)自己熟悉的路段和路況有根據(jù)性地開(kāi)車。如果你需要到一個(gè)人陌生的地方，要多關(guān)注氣象預(yù)報(bào)和路況信息，以做好駕車準(zhǔn)備。提前做好這些準(zhǔn)備，能夠減少許多駕車危險(xiǎn)。

第五段：保持鎮(zhèn)靜，避免過(guò)于激動(dòng)。

最后，需要重新強(qiáng)調(diào)的是，保持鎮(zhèn)靜和冷靜是冬季駕車最重要的品質(zhì)之一。當(dāng)你遇到意外狀況或出現(xiàn)危險(xiǎn)情況的時(shí)候，切忌激動(dòng)，要保持鎮(zhèn)定。此時(shí)，車輛的控制和疏散其他車輛的能力都會(huì)受到考驗(yàn)。如果你感到緊張或不確定，請(qǐng)停車等待，直到你能夠繼續(xù)安全行駛。保持冷靜，你能度過(guò)許多驚險(xiǎn)時(shí)刻。

總之，冬季駕車需要更多的選擇、小心、預(yù)備和持久性。通過(guò)做好車輛維護(hù)、低速行駛、注意視線和視野、了解氣象變化和路況、以及保持冷靜和鎮(zhèn)定，你可以安全度過(guò)這個(gè)季節(jié)，保護(hù)自己和他人。希望這篇文章能夠在安全駕車方面給你提供多一些支持和啟示。

冬季駕車心得體會(huì)范本篇十四

冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對(duì)變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。下面是小編收集整理的冬季安全駕車知識(shí)，希望對(duì)您有所幫助!

駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛車輛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，熟練掌握處理冬季駕駛過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的.辦法。

駕車出行前，提前通過(guò)電視、廣播、微信、微博等方式掌握路況信息，做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)及氣路、水路、油路等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，提前為車輛裝備必要的防凍裝置，及時(shí)更換機(jī)油、齒輪油。

車輛在日常維護(hù)過(guò)程中，有時(shí)可能在防凍液中加入了蒸餾水，此時(shí)必須更換為防凍液。且防凍液不足時(shí)要抓緊補(bǔ)足，否則容易造成水溫過(guò)高，導(dǎo)致機(jī)件損壞。更換防凍液要嚴(yán)格按產(chǎn)品使用方法進(jìn)行，盡可能地放干凈蒸餾水和空氣，不要產(chǎn)生“氣阻”，此時(shí)可以將發(fā)動(dòng)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)后觀察情況，適量補(bǔ)足。日常要做到勤檢查，勤補(bǔ)充。

汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴(yán)寒的環(huán)境里往往會(huì)因受凍而降低功效，平時(shí)可采取適當(dāng)措施為蓄電池保暖和充電。

冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對(duì)變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。輪胎氣壓過(guò)低，會(huì)使胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂，氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎抓地力降低。因此，要注意檢查各個(gè)輪胎的充氣量是否均衡，也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。

步入冬季，應(yīng)常備防滑鏈。冰雪天氣，應(yīng)在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因?yàn)榕R時(shí)停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶，如在繁忙的路上，需要設(shè)置必要的交通警示標(biāo)志。

冬季汽車在行駛過(guò)程中由于室內(nèi)外溫差會(huì)使車窗凝結(jié)霧氣，用暖風(fēng)除霧的同時(shí)將前車門(mén)窗打開(kāi)一點(diǎn)，其效果將更加明顯。此外，還應(yīng)注意后窗的除霧，以觀察車后情況并增強(qiáng)倒車過(guò)程的安全性。