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民航地理心得體會如何寫(通用12篇)
  • 時間:2023-11-22 17:57:18
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民航地理心得體會如何寫(通用12篇)
2023-11-22 17:57:18    小編:ZTFB

通過撰寫心得體會,我們可以更好地總結前行的經(jīng)驗,為自己的成長積累寶貴的財富。要寫一篇較為完美的心得體會,首先要仔細回顧和總結自己的經(jīng)歷和感受。閱讀范文是提高寫作能力的重要途徑,希望大家通過閱讀范文,掌握一些寫作技巧和方法。

民航地理心得體會如何寫篇一

地理講座是一種教育和傳播知識的方式,而寫好地理講座則需要付出很多的努力。在我的教學和學習經(jīng)驗中,我發(fā)現(xiàn)有許多方法能幫助人們寫出出色的地理講座。本文將探索如何寫好地理講座的體會和經(jīng)驗,幫助讀者提高自身寫作水平。

第一段:了解觀眾。

在寫好地理講座中,了解觀眾尤為重要。觀眾的年齡、性別、背景、文化背景等都是影響他們聽講的因素。因此,在寫作地理講座時,必須考慮到適當滿足觀眾的需求。我們應該讓我們的講座內容簡單明了、生動鮮活、豐富有趣,能夠讓人們更好地理解我們的觀點和概念。

第二段:提出主題。

另外,為了讓我們的講座議題更加清晰明了,在寫好地理講座時,我們必須有明確的主題。主題可以是任何有趣或爭議性的話題。我們還可以選擇一些熱點新聞或流行話題,并深入挖掘其背景信息和有趣的內容,讓聽眾在短時間內獲取更多的知識和信息。

第三段:嚴格的研究。

寫好地理講座需要有嚴格的研究。我們必須進行大量的閱讀和收集,以確保我們的主題是明晰和翔實的。通過這種方式,我們可以清楚了解該議題的全部細節(jié)、背景、和各種觀點。這種嚴謹?shù)难芯啃膽B(tài)和方法,不僅能夠確保我們對主題的深入了解,同時還能讓我們有更好的掌握我們的論點。

第四段:結構清晰。

寫好地理講座還需要結構清晰明了。我們必須掌握好段落的結構、語言和思路連貫。我們應該使用簡單直接的語言,以確保觀眾對我們講座的信息能夠理解。而對于段落之間的過渡,我們也需要小心謹慎,避免出現(xiàn)內在邏輯上的不連貫。

第五段:流暢。

最后,流暢的表述和強有力的語言也是寫好地理講座的重要因素。我們應該保持語言生動有趣,可傳承性和社會意義。這能讓我們的講座更加吸引人,視聽雙重享受。

總之,寫好地理講座需要付出大量的時間和精力,但是最終的收益也將為您帶來足夠的回報。良好的講座能夠傳播您的思想,鞏固觀眾的信心、提高個人能力和提升工作水平。本文也許對于您寫好講座有所幫助,讓您的地理講座更加生動、有趣、開創(chuàng)性。

民航地理心得體會如何寫篇二

民航地理是一個以航空運輸為主題的地理學科,通過研究航空運輸?shù)陌l(fā)展、航線規(guī)劃和機場布局等方面的內容,為航空行業(yè)的發(fā)展提供支持和參考。在學習民航地理這門學科的過程中,我不僅拓寬了自己的知識面,還深入了解了民航業(yè)的運作機制,下面我將結合實踐和學習的經(jīng)驗,談談我對民航地理的體會和感悟。

學習民航地理,首先需要掌握相關的理論知識。航線規(guī)劃是民航地理中的重要內容,它融合了地理學的學科基礎,通過分析航空運輸需求、天氣氣候等因素,確定機場之間的最佳連接方式。此外,我還學到了機場的布局設計原則,比如地理位置選擇的重要性,機場的容量和功能規(guī)劃,以及航站樓的設計理念等。這些理論知識為我今后從事相關工作提供了基礎。

學以致用,實踐是學習民航地理的重要環(huán)節(jié)。我曾有幸參觀過一些國內外的重要機場,親眼見證了民航地理理論在實際工作中的應用。在參觀迪拜國際機場時,我深刻地感受到了機場作為交通樞紐的重要性。該機場位于兩大洲之間,成為了全球最繁忙的國際中轉機場之一,這得益于它良好的地理位置。而在參觀紐約肯尼迪國際機場時,我了解到它是美國東海岸最繁忙的航空樞紐,也是重要的國際進出口點,這又與它的地理位置緊密相關。通過實踐,我深入了解到了民航地理理論的應用與實踐的緊密聯(lián)系。

民航地理不僅與航空運輸相關,還與國家發(fā)展密切相關。隨著商業(yè)貿易的全球化和旅游業(yè)的發(fā)展,國家需要建設更多的機場和完善航線網(wǎng)絡,以滿足對航空運輸?shù)男枨蟆T谥袊?,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,民航地理的研究與實踐顯得尤為重要。通過合理規(guī)劃航線和建設現(xiàn)代化機場,可以促進不同地區(qū)的交流與發(fā)展,加快國家的現(xiàn)代化進程。因此,民航地理作為一門應用性學科,對于國家的發(fā)展具有重要意義。

第五段:民航地理的前景與展望。

民航地理是一個不斷發(fā)展的學科,隨著科技的進步和全球化的趨勢,航空運輸將更加便捷和高效。未來,民航地理將面臨新的挑戰(zhàn)和機會。例如,人工智能和無人駕駛技術的應用將改變航空行業(yè)的格局,機場的布局和設計也會因此產生新的需求。另外,隨著環(huán)境保護意識的增強,民航地理將更加注重可持續(xù)發(fā)展,研究如何減少航空運輸對環(huán)境的影響。綜上所述,民航地理作為一個應用性學科,有著廣闊的前景和發(fā)展空間。

總結:

民航地理學科的學習不僅使我對航空運輸有了更深入的了解,還讓我認識到地理學是與現(xiàn)實生活緊密相關的學科。通過實踐和學習,我對民航地理有了更深刻的認識,也對其應用前景充滿信心。我相信,在不久的將來,民航地理必將發(fā)揮更大的作用,為航空行業(yè)的發(fā)展和國家的進步做出更大的貢獻。

民航地理心得體會如何寫篇三

第一段:引言(150字)。

民航學員是一個非常炙手可熱的職業(yè),因為它不僅有著高薪、穩(wěn)定的工作機會,而且還能夠讓人實現(xiàn)自己的夢想。但是,想要成為民航學員并不是一件容易的事情,需要有專業(yè)的知識和技能,同時還要有一定的學歷背景和英語水平。在此,我將分享我的心得體會,介紹如何成為一名成功的民航學員。

第二段:培訓方式(250字)。

成為民航學員的第一步是找到一家專業(yè)的培訓機構,掌握相關的知識和技能。有些機構提供基礎課程和教練員培訓,幫助學員獲得民航執(zhí)照和培訓機構的認證。這些課程側重于航空術語、飛行控制系統(tǒng)、航線規(guī)劃、起降和緊急情況的處理能力。在學習過程中,學員需要進行模擬訓練,以提高實際操作技能。此外,還可以通過實習或實習經(jīng)驗,進一步提高自己的技能水平和專業(yè)素養(yǎng)。

第三段:學歷與語言(250字)。

雖然沒有硬性的要求,但獲得民航學歷課程的本科或碩士學位可以增加申請人的競爭力,尤其是在大型航空公司的高管和管理崗位。此外,英語作為國際航空語言,能夠流利地運用英語是成為一個成功的民航學員的先決條件。為了達到這個標準,可以通過參加專業(yè)的英語培訓課程、自學或參加英語考試來提高英語水平。如果您的英語水平達到了民航行業(yè)的要求,那么您就贏得了一半的成功。

第四段:職業(yè)素養(yǎng)(300字)。

進入民航學員行業(yè),需要具備良好的職業(yè)素養(yǎng),包括良好的身體和精神健康狀況、耐心、反應迅速、專業(yè)態(tài)度、團隊合作能力和客戶服務技能。身體和精神健康狀況對培訓和執(zhí)照認證的要求很高,需要能夠承受飛行過程中的長時間工作、焦慮和身體疲勞。此外,在緊急情況下,需要迅速反應,冷靜處理,避免決策錯誤。在民航行業(yè),不能有疏忽和粗心的行為,因為每一個決策都會關系到乘客和機組成員的安全。在處理任何問題(無論大?。r都應保持專業(yè)態(tài)度和禮貌,以獲得乘客的信任和尊重。

第五段:結論(250字)。

總之,成為一名民航學員需要注意多個方面,包括專業(yè)知識、學歷背景、英語水平、職業(yè)素養(yǎng)和綜合技能等方面。但無論你是正在努力追逐自己的夢想,還是從事著愛好,都應當繼續(xù)努力,在實踐中學習和發(fā)展自己。作為民航學員,你可以得到一份穩(wěn)定的工作、較高的待遇和廣泛的職業(yè)前景,同時,你還將把卓越的技術和專業(yè)素養(yǎng)帶給世界航空業(yè)界。

民航地理心得體會如何寫篇四

地理學作為一門重要的學科,其涵蓋的內容廣泛,內容豐富,包括自然地理和人文地理兩大領域。為了更好地將這些知識傳遞給聽眾,許多人需要擔任地理講座的主講人。如何寫好地理講座,傳遞知識,激發(fā)聽眾的興趣,成為了一項十分重要的工作。在這篇文章中,我將分享我對如何寫好地理講座的一些體會和心得。

第一段:明確講座主題,深入了解地理知識。

寫好講座,首先需要明確主題。在確認主題之后,我們需要努力深入了解關于這個主題的地理知識和歷史背景。我們需要通過學習、閱讀和討論,收集盡可能多的信息,了解關于這個主題的各種角度和觀點。這樣有助于我們在講座中準確、生動地傳達知識,引起聽眾的興趣。

第二段:提煉主要內容,突出亮點。

對于一篇成功的講座,主要內容必須想清楚,掌握得越多,能夠傳達的內容就越多。在準備講座時,我們需要對已經(jīng)收集的知識進行篩選和整合,提煉出最重要、最有價值的信息,突出講座的亮點。

第三段:編寫詳細的講座大綱,“掌控全局”

編寫詳細的講座大綱是非常重要的一步。在這個過程中,我們需要考慮到每個部分的內容和次序,以及每個部分的時間分配,確保講座內容的全面性和邏輯性。編寫好大綱,可以讓我們更好地“掌控全局”,在講座時做到知道進退有據(jù),讓講座內容更加豐富完整。

第四段:言簡意賅,生動有趣。

說話風格是一個人講座的表現(xiàn)方式,是不能忽視的一個部分。在講座中,我們需要盡可能言簡意賅,言猶有味地表達所要傳達的重要信息。此外,我們還可以穿插一些生動有趣的故事、趣聞,引起聽眾的樂趣,讓聽眾更好地理解和記住所講的知識。

第五段:橋梁作用,展示高超口才。

在講座的最后,我們需要對所講的內容進行總結,可以回答聽眾的提問,說明講座對個人對社會的重要意義。同時,我們還可以通過講座展示我們的高超口才和能力,與聽眾進行有意義的溝通和互動。

總之,做好一場地理講座并不容易。從準備、策劃、編寫大綱到講述,都需要我們充分做好各種準備。只有在早期做好這些工作,才能讓我們在講座中更好地傳遞知識、激發(fā)聽眾的興趣。希望以上的經(jīng)驗能夠對大家寫好地理講座有所幫助。

民航地理心得體會如何寫篇五

地理學是一門涉及廣泛、內容復雜的學科,講座是一種傳播知識的有效方式。對于學生而言,做好地理講座意義深遠,既可以積累自己的知識體系,又可以提高溝通能力。然而,如何寫好地理講座?本篇文章將結合個人經(jīng)驗,探討五個方面的要點。

第一,明確講座目的。在寫講座之前,明確目的極為重要。講座可以是為了概述某一學科的研究進展,也可以是為了向大眾普及科學知識。在具體寫作時,根據(jù)不同的目的,注重內容的深度與廣度,選擇合適的醫(yī)藥支撐、數(shù)據(jù)展示方式等,使得講座的重點鮮明并容易令人理解。

第二,注意講座結構。好的講座應該有清晰明了的結構,以保證聽眾能夠有序地理解你的講解。結構應該是邏輯自洽的,為聽眾展示一個完整的概念體系,針對不同的聽眾群體,可以的結構可能也不盡相同,可能需要有不同的符號標識,以幫助聽眾快速理解。

第三,注重素材選擇。講座內容源于細節(jié)的積累??梢詠碓从跁⒕W(wǎng)絡、新聞、調查報告,甚至可以搜尋與自身研究領域相關的重要人物,以獲取精華部分。在素材的選擇中顧慮確保其真實性,找到相對清晰、有價值的證明材料,并在素材整理期間對已有素材進行歸納概括,使聽眾的印象更深刻,并能夠在講座結束后仍能記得該點。

第四,合理調整語調節(jié)奏。講座中切忌枯燥乏味,假使語調節(jié)奏不合理讓聽眾感到枯燥乏味,他們很容易走神、不愿聽下去,甚至帶上壞情緒影響研究心情。因此,合理的語節(jié)停頓和暫停,可以幫助聽眾更好地消化所講知識,同時又不會讓聽眾覺得講座過于緩慢。

第五,關注反饋以改進。講座結束后,建立有效的問答環(huán)節(jié)與聽眾溝通,以獲得聽眾的反饋意見。各種反饋意見都應該接受,哪怕聽眾的言語不總體不是正面的。關注聽眾的反饋是一個獲取市場聲音的良好方式,不僅可以有利的改進當下私人演講的水平,也將幫助日后分享早已成為潛在的專業(yè)。

綜上所述,如何寫好地理講座,需要從講座目的、講座結構、素材選擇、語調節(jié)奏等方面切入,最終要關注聽眾的反饋意見,有針對效應地進行反過來更新。做到講座精美,內容豐富,配備完善的表現(xiàn)形式,積極應對反饋,不斷改進,才能讓你的地理講座更加生動活躍,更具備吸引力,更讓人眼前一亮。

民航地理心得體會如何寫篇六

民航學員是一個備受矚目的職業(yè),也備受人們的夢想和向往。然而,做一個民航學員并不是一件容易的事情,它需要巨大的努力和付出。在這篇文章中,我將分享如何成為一個民航學員的一些心得和體會,希望能為那些想要成為民航學員的人提供一點參考和啟示。

第二段:確立目標。

首先,想要成為一名民航學員,我們需要確立一個明確的目標。這個目標需要具有可實現(xiàn)性、可測量性和可設定的期限。我們需要花時間進行詳細的規(guī)劃和分析,制定出一份具體的計劃,包括大體的方向、時間表以及所需的資源等。還需要具備心理上的強大,通過自我激勵和鍛煉,增強自己的毅力和信心,不斷進步和提高。

第三段:尋找合適的途徑。

確定了具體的目標后,我們需要尋找適合自己的學習途徑??梢赃x擇報名參加民航學員培訓機構或者可靠的民航培訓機構。在選擇考慮培訓機構時,需要充分了解機構的師資力量、培訓時間、培訓內容、培訓費用、科技設備等方面的評價和評估,既要保證質量,還要考慮經(jīng)濟實際。

第四段:勤奮學習和實踐。

選擇了合適的培訓機構后,就需要全心全意的學習和實踐。學習民航相關的知識、技能、程序和政策法規(guī),切實提升自己的水平和技能。尤其需要注重實踐操作,不斷的訓練和模擬,通過模擬機實驗等有效的工具,熟悉和掌握機械儀表,提高適應能力。同時,還需要注重團隊協(xié)作和溝通,增強自己的協(xié)作意識和能力,為未來的工作積累經(jīng)驗和資源。

第五段:積極應對考試和面試。

在學習和實踐過程中,我們不僅需要具備扎實的民航知識,還需要具備良好的面試和考試技巧。尤其是在面試時,要積極表現(xiàn)自己,展示自己的技能和飛行經(jīng)驗,有條理有重點地回答面試問題。同時,要注重團隊合作和協(xié)作意識,表現(xiàn)誠實守信,具有責任感和事業(yè)心,這樣才能獲得面試官的青睞和認可。

總結:成為一名民航學員,需要具備強烈的動力和信心,需要跨越困難和障礙,需要始終保持學習的熱情和精神狀態(tài),同時還需要具備果斷和勇氣,勇敢面對挑戰(zhàn)和風險。這一切需要的是不斷的努力和付出,只有堅持不懈,才能最終收獲成功。

民航地理心得體會如何寫篇七

所謂“有效”,主要是指通過教師在一段時間的教學后,學生所獲得的具體進步或發(fā)展。接下來就跟著x的腳步一起去看一下關于有效教學心得體會范文吧。

一直以為憑良心,多教給學生一些知識,就是盡到了做教師的責任。在新課改中,才發(fā)現(xiàn)這一思想是錯誤的。在符合時代和個體積極價值建構的前提下,在一定的時空內,其效率不低于平均水準的教學,就叫做有效教學。

教學有沒有效益,并不是指教師有沒有教完內容或教得認不認真,而是指學生有沒有學到什么或學生學得好不好。如果學生不想學或者學了沒有收獲,即使教師教得再辛苦也是無效教學。同樣如果學生學得很辛苦,但沒有得到應有的發(fā)展,也是無效或低效教學。因此,學生有無進步或發(fā)展是教學有沒有效益的惟一指標。

鑒于此,在新課程背景下實施有效教學,教師首先要在以下方面不斷提升自己的專業(yè)素質:

1.樹立先進的教學理念。理念是靈魂。教學理念是指導教學行為的思想觀念和精神追求。對于教師來說,具有明確的先進的教學理念,應該是基本的素質要求。在推行新課程中,教師必須以新觀念來實施新課程。

2.豐富個人知識儲備。課堂上,如果教師對教材的理解缺乏深度廣度,那么教學就會膚淺,學生學習就無法深入??梢姡鳛樾抡n程直接實施者的教師,一定要不斷學習和探索,不斷拓展自己的知識內涵。知識的厚度增加了,課堂就能深入淺出,左右逢源。

3.做一個有反思力的教師。葉瀾教授有一句著名的話:一個教師寫一輩子教案不一定成為名師,如果一個教師寫三年教學反思,就可能成為名師。教師應在實踐——反思——再實踐——再反思螺旋式上升中,實現(xiàn)專業(yè)成長。

4.目標要有效:學生為行為主體;行為是可測量、可評價、具體而明確的;行為條件是指影響學生產生學習結果的特定的限制或范圍;為評價提供參照的依據(jù)表現(xiàn)程度指學生學習之后預期達到的最低表現(xiàn)水準;教師再經(jīng)過對學生原有認知條件、情感態(tài)度以及對課程標準、教材編寫者意圖和學生需要意圖的深入研究之后,確定的教學目標應該在教學過任務導向作用。

課堂的有效組織。這一環(huán)節(jié),教師要做到:語言組織準確、簡練;時間組織恰到好處;教學組織面向全體學生。

課后的有效練習。量不在多,貴在精?,F(xiàn)在有的教師在應試教育思想的影響下,大搞題海戰(zhàn),使學生的大部分時間都用在反復的抄得不到有效提升。提高練習的有效性就是要充分了解學情,因課設計練習,讓學生在訓練中思考問題、解決問題。

總之教學的藝術在于激勵、喚醒和鼓舞。課堂上靈活的應變能力,熟練的駕馭能力,爐火純青的教育藝術,都有賴于教學各方面持之以恒的鍛練。

我認真聽了滄州師范學院老師呂炳君講的課。它不像以前的理論那樣去強調教學的藝術性,高談闊論一些在實際教學中很難實現(xiàn)的東西,而是從我們的實際教學生活出發(fā),很多東西說出了我們的心聲,頗有感觸。有效教學首先體現(xiàn)在有效備課上,課前的充分準備就是有效備課。怎樣才能算是有效備課呢?第一。備而能用。備課應該備而能用,減少無效備課,“備課”“上課”不能兩張皮。第二。有利于教。有利于教師落實地教,巧妙地學,高效地完成教學任務。有利于教師的專業(yè)成長,使教師水平迅速提高。第三。有利于學。讓學生學得快,學得扎實,所有的知識過手,培養(yǎng)能力到位,力爭較好地完成教學目標,向課堂要效益。

發(fā)。沒有備課時的全面考慮與周密設計,就沒有課堂上的有效引導與動態(tài)生成;沒有上課前的胸有成竹,就不可能有課堂中的游刃有余。因此,實現(xiàn)課堂教學的和諧互動,課前師生的充分準備是前提。

在傳統(tǒng)的教學活動中,教師的角色是傳道,授業(yè),解惑,新課程下的教師角色是學生學習的組織者,引導者,合作者。因此必須改變傳統(tǒng)課堂中教師單向灌輸知識學生被動接受知識的教學方式,取而代之的是學生作為課堂中的主體積極地參與到互動中來,師生,生生之間平等的互動。教師必須從一個知識的傳授者中解脫出來,這是兩種教育觀念的激烈碰撞,對教師來說無疑是一種新的挑戰(zhàn)。面對新課程,教師只有轉變角色,明確自身在課堂教學中的真正身份,充分重視和諧互動對學生學習的重大意義,才能處理好教學活動中的各種關系。教師即促進者,指教師從過去僅作為知識傳授者這一核心角色中解放出來,促進以學習能力為重心的學生整個個性的和諧,健康發(fā)展。教師即學生學習的促進者是教師最明顯,最直接,最富時代性的角色特征,是教師角色特征中的核心特征。教師再也不能把知識傳授作為自己的主要任務和目的,把主要精力放在檢查學生對知識的掌握程度上,而應成為學生學習的激發(fā)者,輔導者,各種能力和積極個性的培養(yǎng)者,把教學的重心放在如何促進學生"學"上,從而真正實現(xiàn)教是為了不教。

教師應成為學生個性張揚的促進者。新課程倡導學生主動參與,樂于探究,勤于思考,善于動手,這就要求教師調整,改變教學行為和策略,轉變角色,不再是知識的占有者,傳遞者,應成為學生學習的促進者。創(chuàng)設豐富的教學情境,激發(fā)學生學習動機,培養(yǎng)學生的學習興趣,教師在課堂中給學生自由發(fā)言的機會,使課堂變成充滿生趣的師生交流場所。教師應該是課程的建設者和開發(fā)者,在傳統(tǒng)的教學中,教學與課程是彼此分離的。教師被排斥與課程之外,教師的任務只是教學,使教師喪失了課程的意識,喪失了課程的能力。教師更應成為課程的建設者和開發(fā)者。教師要形成強烈的課程意識和參與意識。

本談不上彼此之間敞開心扉,實現(xiàn)平等,民主的對話。課堂教學就是在這樣的情境中進行的"對話",教師和學生不僅僅通過語言進行討論或交流,更主要的是進行平等的心靈溝通。在對話的過程中,教師憑借豐富專業(yè)知識和社會閱歷感染和影響著學生,同時,學生作為一個個具有獨立完整的精神的個體展示在教師面前。這種狀態(tài)下的課堂教學過程,對師生雙方來說,都是一種"共享"。教師是學生年長的伙伴,真誠的朋友,貼心的師長。在課堂教學中應善于營造一種生動,平等,和諧的對話情境。教師要擯棄自己唱主角,學生當配角,部分學生唱戲,多數(shù)同學當聽眾的狀況,在這個過程中,教師影響著學生,感染著學生,引導著學生。在多元的互動中,學生的見解,教師的知識閱歷,學生的生活經(jīng)驗,個體的獨特感受交織在一起,從而達成課堂的教學目標,這種狀態(tài)下的課堂教學過程就是一種"共享"。這就使得課堂溝通在渠道上多樣化,在信息交流上多元化,和諧互動的課堂需要對話和共享。

民航地理心得體會如何寫篇八

落實學生發(fā)展核心素養(yǎng),主要通過三個緊密相關的途徑:課程改革、教學實踐、評價改革。其中評價改革不僅僅包括高考和中考制度改革,而且還應包括學校內部與教學過程緊密伴隨的日常性評價,以及以日常性評價為基礎、與學校課程體系相匹配的學校內部評價系統(tǒng)。以下圍繞推進學習方式和教學模式的改變、落實課堂教學、建立評價體系三點來進行闡述。

核心素養(yǎng)的落實,顯然不僅僅是對教學內容的選擇和變更,它更是以學習方式和教學模式的變革為保障的。我們不得不承認,在當下的教學中,知識灌輸和技能訓練仍然是教學的基本方式,過度關注固定解題過程和標準答案的現(xiàn)象非常普遍。所以,要把以“知識為本”的教學轉變?yōu)椤昂诵乃仞B(yǎng)為本”的教學,必須大力推進學習方式和教學模式的改變。

從以講授為中心轉變?yōu)橐詫W習為中心的課堂,中間的橋梁是“問題化學習”?!皢栴}化學習”讓我們看到,所有的教學必須以學生學習為主線去設計,必須讓學生真實的學習過程能夠發(fā)生并且展開。但在今天的教學過程中,學生的學習并沒有充分展開,甚至出現(xiàn)了“假裝學習”。

因此,我們需要在教學中強調“問題化學習”。以真實的問題形成問題鏈、問題矩陣,就是試圖讓學生在學習中,在對問題的追尋中,慢慢形成一個知識結構——從低結構到高結構,從本學科的結構到跨學科的結構,從知識到真實的世界。在問題化學習的過程中,以認知建構的方式去重組問題、重組內容,讓學生在問題與問題的聯(lián)系中,在綜合地帶和邊緣地帶,進行知識的碰撞,進行知識與知識之間的聯(lián)系。這就是問題化學習方式極具價值之處。

同時,問題化與情境化是緊密聯(lián)系的,問題往往產生于情境。真實的生活情境在以核心素養(yǎng)為本的教學中具有重要價值。如果學生在學校學到的知識與現(xiàn)實生活建立不起聯(lián)系,那么很重要的原因就是學校教學活動所應依存的情境缺失。情境是學生核心素養(yǎng)培育的途徑和方法,是核心素養(yǎng)實現(xiàn)的現(xiàn)實基礎。知識是素養(yǎng)的媒介和手段,知識轉化為素養(yǎng)的重要途徑是情境。如果脫離情境,知識就只剩下符號,知識的應用和知識所蘊涵的文化精神就無從談起。我們要重新認識學科活動的真正價值。在教學中,要大力倡導和精心設計學科活動。學生的學科能力和學科素養(yǎng)是在相應的學科活動中形成和發(fā)展的,學科活動的目的是讓學習者的親身經(jīng)歷與學科知識建立聯(lián)系。學科活動要體現(xiàn)經(jīng)驗性,讓學生通過經(jīng)驗的獲得來重構知識;要體現(xiàn)主體性,尊重學生的主動精神,讓學生成為活動的主體,而不是“被活動”;要體現(xiàn)校本性,應該結合不同區(qū)域和環(huán)境的特點選擇資源和組織活動;要精心設計活動,充分體現(xiàn)活動的教育性,在核心素養(yǎng)的目標下,結合學科內容和特點設計活動。

比如,思想政治學科既要有社會實踐,又要有活動課程,知識性內容的教學可以設計成活動來實施。通過社會調查和訪談、問題探究和辯論等,讓學生在活動中學習和思索、認知和行動。在國家高中語文課程標準修訂中,專家們極富創(chuàng)意地設計了學習任務群。任務群以學習項目為載體,整合學習情境、學習內容、學習方式、學習資源,以學生自主學習、合作學習、體驗探究學習為主要方式。它通過任務讓學生在語用實踐中追求語言、技能、知識和思想情感、文化修養(yǎng)等多方位、多層次目標發(fā)展的綜合效應,以此力求避免教師大量講解分析、技能逐項訓練的模式。數(shù)學也要設計數(shù)學應用、數(shù)學建模、數(shù)學探究等活動。其他學科,如地理考察、歷史活動、科學實驗和探究、技術設計等各種活動設計,會使學習活動充滿情趣,不僅會對學科知識的學習起到遷移、強化、調節(jié)作用,更能使學習在知識能力、過程方法、情感態(tài)度上,承載獨特的、潛在的、綜合的教育功能。

落實核心素養(yǎng),從學校的課程規(guī)劃角度而言,要完成兩種課程的設計:一是學科課程,二是跨學科課程(即綜合性課程)。學科課程是基于學科的邏輯體系開發(fā)的,目的是要讓學生掌握學科知識的間接經(jīng)驗??鐚W科課程是學生獲得直接經(jīng)驗的過程,它關注的是學生面對真實世界時的真實體驗和直接經(jīng)驗,是以社會生活統(tǒng)合和調動已學的書本知識,有利于學生獲得對世界完整的認識,有利于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和解決實際問題能力。兩種課程的主要學習方式也各有特點,后者是以探究性學習方式為主導的。兩種學習交互在一起,才能夠實現(xiàn)讓教育和學習回歸生活,才能體現(xiàn)學生學習的全部社會意義。也許我們可以這樣說,所有以核心素養(yǎng)為指向的教學,需要通過學習者間接經(jīng)驗學習和直接經(jīng)驗學習的交互才能實現(xiàn)。因此,學校完善兩種課程的設計就顯得極為重要。

1.學習成為課堂教學中的基本活動形式傳統(tǒng)的課堂活動圍繞教師的授課行為展開,教師依據(jù)教學大綱所規(guī)定的知識傳授目標,忠實于教科書進行講解,學生就是一種容器,接受和儲存知識。在這一過程中,一個講,一個聽,教師講解清楚,學生聽課認真,成為課堂教學的基本活動形式。

今天,課堂必須從“授課”活動轉向“學習”活動,以“學習目標”取代了“教學目標”?!敖虒W”目標著眼的是知識,“學習”目標關注的是學生的經(jīng)驗。就認知活動的本質而言,學習過程是從“不足”和“無能”的經(jīng)驗,發(fā)展到“掌握”和“習得”的經(jīng)驗。確立學習目標,離不開經(jīng)驗;關注經(jīng)驗,必定聚焦于學生。由此表明,課堂教學在核心素養(yǎng)的引領下,應當積聚由教至學的量變,學習活動日益成為教師課堂的主線。

2.基于學生已有的經(jīng)驗設定學習目標,進行教學設計教學活動總是依賴于一定的教學設計,而由教到學的課堂活動需要研究學習目標。研究學習目標要從學生的需要出發(fā),學生的需要常常會通過學生的經(jīng)驗予以反映,包括知識、能力、情感、態(tài)度、方法等,從而使得進入課堂的學生帶著各自的認知經(jīng)驗開始新的學習。學習目標的合理性反映在恰到好處地銜接學生已經(jīng)擁有的經(jīng)驗和未來可能達到的新經(jīng)驗的把握程度。教師能夠自覺思考,主動設計,有助于轉變教師只盯著教材而忽視學生的授課習慣,有助于克服課堂只注重知識的邏輯而忽視學生生活經(jīng)驗的弊端。學習目標的設定程序:根據(jù)課程標準和學生已有的知識基礎確立學習目標;注重知識與能力、過程與方法、情感態(tài)度與價值觀三維目標;目標表述清晰、具體、準確,具有可檢測性;目標的制定體現(xiàn)學科特點;目標的制定體現(xiàn)問題意識。

3.教與學的充分互動成為有效學習的必要保障學習的成效離不開教與學的雙邊互動,單純的授課活動組織得再精純也無法保證所有的學生都能掌握同樣的知識;反過來,低頭讀書的學生未必都能恰當?shù)仡I悟真知。課堂學習的過程,是教師根據(jù)學習目標設置合理的學習環(huán)節(jié)和進程,進行必要的講解,引發(fā)學生積極思維,進而使學生將認知活動融入個人的認知建構之中。

課堂中學生處于有效學習狀態(tài)的程度,其前提一是教師授課內容的準確、鞏固練習的強化;二是學生學習過程的狀態(tài)。教師重視授課知識的理解和把握,注意利用各種手段的輔助,增進學生對知識內容的理解和掌握,鞏固練習的內容與頻率較適度,使授課行為得到比較充分的展現(xiàn)。學生參與學習的熱情較高,從課前的預習到課堂中的主動投入、小組交流等,調動自身已有學習經(jīng)驗和生活經(jīng)驗,積極思考,通過對學習過程中知識的問題、能力的問題等的發(fā)現(xiàn)與解決,以保持較高的學習成效。

4.單元設計在課堂教學中成為新的關注單元是依一定的目標、主題所構成的學科和生活模塊。單元可分為學科單元和生活單元,學科單元以系統(tǒng)化的學科知識為基礎,遵循學科框架原則組織學習;生活單元重學習者的生活經(jīng)驗,通過學生的實踐和師生的合作展開學習。單元設計有助于改變學習過程中知識碎片化和去生活化的弊病,從而使課程的三維目標真正落實到具體的學生身上。課堂在設計中不再單純將知識點和技能作為全部學習目標,而是從學生發(fā)展的核心素養(yǎng)和基本的學科素養(yǎng)出發(fā),通過分析、設計、開發(fā)、實施、評價等環(huán)節(jié),展開思考與探究活動。

5.學習內容已不僅限于典型教材課堂的學習內容突破給定教材的限制。一方面教師根據(jù)學習目標在課堂中不斷調整、增補學習內容,包括各種拓展閱讀、實驗練習、視頻課件等;另一方面學生不時把既有的學習經(jīng)驗和生活經(jīng)驗帶入課堂,從而使課堂忠實于教科書的現(xiàn)象成為歷史。教師對課堂的理解正發(fā)生變化,課堂不再是灌輸知識的場所,而是思考、發(fā)現(xiàn)和探究的認知建構的地方;教師對教材的理解正在深入,教材不是靜態(tài)的等待學習的內容,而是動態(tài)的學生經(jīng)驗連續(xù)發(fā)展的材料;學生通過課堂獲得的經(jīng)驗超越了典型教材的限制,學習被賦予了不同的意義,不再只是對知識與技能的掌握。

6.多種學習資源成為從典型教材走向建構教材的有效工具以教科書為代表的典型教材在學生課堂學習中的地位正在發(fā)生變化,成為連接知識與經(jīng)驗的教學材料成為課堂活動的基本要件。由于知識與經(jīng)驗連接方式的不確定性,使得固著的教材難以適應千差萬別的課堂和學生,教材越來越趨向于師生關系互動和文化可能的建構。教材越來越趨向于課堂中通過師生對話、經(jīng)驗對話、文本對話、文化對話等建構起來的素材,最終使學生的心理邏輯與學科邏輯、知識邏輯得以貫通。包括學習資料包之內的學習資源是圍繞一定學習目標而設定(補充)的相關學習內容,屬于學習材料范疇。運用學習資料包,不僅激發(fā)了學習的興趣,同時較好地銜接了學生已有的經(jīng)驗和正在習得的經(jīng)驗,拓展了認知的視野,鞏固了知識習得的程度,發(fā)展了解決問題的能力。課堂教學如何從典型教材走向建構教材,學習資料包的運用被視為一種有效的工具。

7.課堂評價不再限于教材內容與標準答案課堂評價是學習評價的重要方面。課堂評價不再局限于教材內容,不再停留于標準的答案上。課堂評價的目的是為了促進學習目標的實現(xiàn),通過評價引導學生的學習和反思,促成其生成自我成長的能力。因此,在課堂中比較注重營造和諧、寬松、平等的評價環(huán)境,最大限度地理解、寬容、善待學生。教師不斷發(fā)現(xiàn)學生的優(yōu)勢和特長,診斷問題和不足,尊重學生的現(xiàn)有狀態(tài),同時用發(fā)展的眼光看待學生。在評價過程中,做到真實、有效地記錄學生發(fā)展過程的信息,重視學習者的起點與發(fā)展過程中的各種問題,及時將這些信息反饋給學生,使學生了解自己的成長與發(fā)展。注重用多種方法,實施多次評價,同時根據(jù)評價結果,及時設計、改進教與學。課堂評價的內容聚焦于學生的學業(yè)品質,包括關注學生提出問題、解決問題的能力;關注學生綜合運用知識的能力;關注學生與他人的合作、交流和分享狀況;關注學生在學習過程中的基本科學態(tài)度和社會責任感等。

首先,作為學校課程領導者的校長,要以核心素養(yǎng)為綱,制訂學校的課程規(guī)劃。從課程目標(培養(yǎng)怎樣的學生)、課程內容(學習的基本材料與活動形態(tài))、課程實施(途徑和方法)到課程評價(是否達成目標及達成怎樣的水平),應有完整的規(guī)劃設計。從全??傉n程規(guī)劃方案到各學科的子項目方案,都要有詳盡的安排。其中,應該包括以評價學生核心素養(yǎng)為重點、基于課程標準,并且體現(xiàn)教學目標和評價目標一致性的.教學目標體系,從而使得評價鑲嵌在教學中。在各學科教學過程中體現(xiàn)出“教、學、評”的交融,使評價發(fā)揮引導和推動教師的教和學生的學的作用,實現(xiàn)“評價亦是學習過程”,通過過程性的評價來保障質量。唯有這樣形成源自學校內在的動力,方能實現(xiàn)學校內部機制的形成。

其次,既然我們的評價要以落實學生核心素養(yǎng)為重點,那么,對核心素養(yǎng)發(fā)展水平的評價,絕不可僅僅依靠測試學生對知識與技能的掌握程度來體現(xiàn),應以多種評價方法來實現(xiàn)。因此,我們要學會選用更加豐富多樣的學習成果呈現(xiàn)形式來進行評價。比如,文科類課程用撰寫評論、調查報告、口頭講演等方式,實驗類學科用遞交實驗報告等方式,視覺藝術類用作品創(chuàng)作等方式,語言類和音樂類用制作、遞交錄音等方式,專題探究類用完成研究報告、論文等方式等。多樣的形式更加符合各個學科的特點,也更能衡量學生各學科的學習結果。因為各學科都對核心素養(yǎng)的形成有獨特的作用,而核心素養(yǎng)作為目標,最終體現(xiàn)在學生學習的結果中,是經(jīng)歷了真實學習過程而留下的必備品格和關鍵能力,這往往是難以用傳統(tǒng)紙筆測試方式可評價的。這樣的評價沒有現(xiàn)成的路子可循,需要學校通過實踐和探索,逐步創(chuàng)造出成熟和成功的經(jīng)驗。

再次,學校內部教、學、評融合的評價,更多的功能是“改進”和“表現(xiàn)”。因此,不宜過多強調內部評價的甄別功能?!案倪M”是針對師生兩個方面:就教師而言,要依據(jù)評價結果,反思日常教學、優(yōu)化內容、調整策略、完善過程;就學生而言,則要針對其個性特點和具體問題提出建議,促進其改善?!氨憩F(xiàn)”就是讓學生在完成設計的學習任務中,不僅表現(xiàn)在課堂上學到的知識和掌握的技能,而且還要表現(xiàn)出各種能力和品格,如思維能力、創(chuàng)造能力、學習能力、動手能力等。多元的方式,能讓多樣化評價客體的特長得以充分展現(xiàn),防止單一評價所導致的因為忽略學生多維性、綜合性發(fā)展而陷入單面化、線性化迷途現(xiàn)象的產生。通過這樣的評價,讓學生發(fā)現(xiàn)自我,讓教師及其他相關人員發(fā)現(xiàn)一個個具有個性和特長的生命主體。由此,實現(xiàn)關注每一個人獨特性,促進每一名學生個性發(fā)展的學校教育。

最后,設置真實性的學習任務情境,培養(yǎng)和考察學生發(fā)展的核心素養(yǎng)。核心素養(yǎng)要關注的是對復雜、不確定的現(xiàn)實問題的解決能力。因此,在學生學習的領域中,選擇具有挑戰(zhàn)性的復雜情境和探究任務,既是培養(yǎng)學生核心素養(yǎng)的途徑,又是考查學生核心素養(yǎng)發(fā)展水平的場域。在這樣的場域里,激活學生知識和技能積累,激發(fā)他們的學習動機和創(chuàng)造性思維,而不是讓他們去尋找所謂的標準答案,或得出結論的規(guī)定路徑,從而使得他們的創(chuàng)造性思維和高層次能力得以延伸,他們的興趣與動機、行為與態(tài)度、合作與寬容、自信心等都能得以拓展。在指導學生完成學習任務的過程中,教師需要搜集學生的各類信息,比如觀察記錄、反思筆記、合作研討中的表現(xiàn)與作品,憑借這些證據(jù)去真實記錄下學生個性品質、精神態(tài)度、學業(yè)水平發(fā)展過程,形成學生核心素養(yǎng)的發(fā)展軌跡。

由于各種原因,長期以來,學校往往過分關注終結性評價,特別是與升學相關的高利害考試評價??荚嚦闪藢W生學業(yè)評價的唯一方式,考試結果成了學校優(yōu)劣的絕對尺度。久而久之,教學形成了一個以“結果制約過程”為特征,以高考和中考為龍頭,層層相連、環(huán)環(huán)相扣的習慣機制和龐大體系。在這樣的體系下,學生在一個真正有趣的課堂里表現(xiàn)出來的興奮和對于知識的興趣,都會被單調乏味、以答題為中心的訓練驅趕殆盡,所付出的沉重代價是學生的創(chuàng)造性、批判性、興趣愛好和自主思考的缺失。我們固然要推動招生考試制度改革,力求更多從學校外部發(fā)揮其對基礎教育學校教學的正面導向作用。然而,招生考試有其功能定位和實施條件的時空限制,其改革也非一役之功。而在目前的外部條件下,學校通過自身的改革,仍然可以有所作為。評價很重要,當然也很復雜和專業(yè),所以,評價改革的推進很艱難。但是,在新質量時代,學校評價是一個繞不過去的坎兒。在當今社會教育價值觀還遠未形成基本共識、外部和內部評價互動還不夠有效的情況下,學校內部評價改革的緊迫性和可行性依然存在。對此,改革的定力要從哪里來呢?它來自教育者遠大的專業(yè)眼光和對專業(yè)立場的堅守,更來自其對于時代和歷史責任的擔當。優(yōu)秀校長在這個坎兒面前,不能局限于行政推動,不能束縛于潛規(guī)則,不能屈服于世俗壓力,要從追求文化自覺的高度,去推動評價改革及其改革背后的評價文化轉型,更要學會在觀念交織的現(xiàn)實中尋找契機,拓展空間,不斷擴大回歸教育本原的實踐“根據(jù)地”,從一個個子系統(tǒng)的落實、落細、落小開始,最終形成以人的發(fā)展為根本目的、基于教學過程的真實性評價體系,充分而可靠地保障校本質量,實現(xiàn)育人目標。

民航地理心得體會如何寫篇九

在現(xiàn)代社會中,民航業(yè)已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。作為民航從業(yè)人員,如何準確地判斷出乘客的情緒變化,已經(jīng)成為一項非常重要的技能。在這篇文章中,將針對“民航如何察言觀色”的主題進行深入探討,探尋其技能的運用方法和實際體會。

第一段:從詞匯學習開始。

我們首先需要明確“察言觀色”所代表的意義。察言觀色是一種通過人們的面部表情、語言、姿態(tài)和行為來判斷他們內心狀態(tài)的能力。為了更好的運用這種技能,我們需要從詞匯的學習開始。

以語言為例,我們需要熟悉各種語氣、語調的表達形式,以便更好地理解乘客所說的話和表現(xiàn)出的情緒。此外,我們還需要學會識別面部表情和身體語言,以及對這些細節(jié)進行深入分析。了解諸如“微笑”、“愁容”、“緊張”、“不滿”、“害怕”等表情的細節(jié)特點,也是察言觀色的關鍵。

第二段:眼神交流的重要性。

當我們熟悉了這些詞匯后,我們需要通過眼神交流來更好地理解乘客的心理狀態(tài)。眼神交流是一種無聲溝通方式,可以幫助我們更快地了解乘客的情感狀態(tài)。通過觀察他們的眼神和面部表情,我們可以分析出他們的情感傾向。

例如,在乘客登機前,他們可能會感到緊張和害怕,而這種情緒往往會反映在他們的面部表情上。這時,我們可以通過眼神交流來緩解他們的情緒,并提供必要的支持,幫助他們度過難關。

第三段:運用技能預估危險。

通過察言觀色技能,我們還可以快速預估危險狀況。例如,如果一位乘客在登機時表現(xiàn)出了不適,可能是其身體出了問題,需要我們及時地作出反應。這時,我們需要通過他們的面部表情、姿態(tài)和語言來判斷其身體狀況,然后采取必要的預防措施,確保乘客的健康和安全。

第四段:豐富多彩的體會。

在使用察言觀色技能的過程中,我們也經(jīng)歷了豐富多彩的體會。例如,在處理突發(fā)事件時,我們需要冷靜應對,并快速判斷出事態(tài)的危急性。同時,在許多商業(yè)事件中,我們需要細致地觀察乘客的情緒和行為,以便更好地了解他們的需求,并提供必要的服務和支持。

第五段:總結與展望。

察言觀色是一種非常細致的技能,需要不斷的練習和學習。通過我們的不斷努力,民航服務將會更加優(yōu)質和親切。在未來,隨著科技的發(fā)展和人類工作方式的變化,我們也需要不斷的創(chuàng)新和改進,為更多的乘客提供更豐富、多彩的民航體驗。

民航地理心得體會如何寫篇十

民航作為一項重要的交通工具,它連接了人與人之間的距離,使得國家與國家在經(jīng)濟、文化和政治方面變得更加緊密。作為國際化的產物,民航不僅要處理來自不同口音、語言的乘客,還需要針對不同文化、習俗和身份的人進行服務。因此,對于民航工作人員來說,察言觀色是一項至關重要的能力。下面,將就此問題談談我的心得體會。

第二段:認知\。

剛剛開始工作時,我并沒有充分地認識到察言觀色對于民航工作人員來說是多么的重要。當時我只是將服務作為一項職責在傳達給乘客,并沒有注意到乘客不同的表情、語氣帶有的信息背后所隱藏的真實訴求。因此,這種機械式的服務往往會讓乘客感到不適。一些乘客可能會對你的服務提出抱怨,一些則會躲避與你接觸。在這些情況下,我才認識到,察言觀色不僅是我們職責的一部分,也是確保乘客滿意度的重要方法。

第三段:實踐。

在進行民航服務時,察言觀色是一項必須的技巧。通過語言、身體語言、言辭的表達等綜合的方面,對乘客在情緒和需求方面進行判斷,以此做好服務。舉個例子,某次我發(fā)現(xiàn)一位乘客在情緒上有些不太好,那他的臉色就有些陰沉,在詢問后,我發(fā)現(xiàn)他的飛機晚點導致他錯過了工作上的會議。這時我認真聆聽并合理講解,耐心地協(xié)調解決后,乘客的情緒得到了緩解。因此,在實際服務中不斷地總結、學習經(jīng)驗、提高技巧,是非常有必要的。

第四段:團隊協(xié)作。

在民航工作中,需要團隊間相互配合協(xié)作,提高服務效率,提供滿意度更高的服務。團隊協(xié)作包括分工合作、群策群力等方面,是完成任務的一項重要保障。在我的團隊中,我們在察言觀色方面互相交流,共同總結和改進服務,相互幫助解決遇到的困難。

第五段:結論。

察言觀色對于民航工作人員來說是至關重要的能力。只有通過察言觀色,我們才能更好地了解乘客需求,及時響應乘客意見。在服務中,我們能夠利用所掌握的技能和經(jīng)驗更好地判斷乘客的情緒和需求,為乘客提供更為有效、高效及滿意的服務,進而提升企業(yè)形象和凝聚客戶群。我相信,隨著經(jīng)驗的不斷積累,我們的察言觀色技能會越來越專業(yè),并能更好地為乘客提供更優(yōu)質的服務。

民航地理心得體會如何寫篇十一

學習興趣。

有效性。

何為有效教學?有效教學是新課程倡導的一種教學理念,是指教師在遵循教學活動客觀規(guī)律的前提下,以盡可能少的時間、精力和物力投入,取得盡可能好的教學效果。作為教師,我們在地理課堂中要善于創(chuàng)設教學情境、培養(yǎng)讀圖能力激發(fā)學生學習地理的興趣,調動學生探究地理問題的積極性,使其主動參與課堂教學并且注重學習過程的評價和學法指導,促進其有效學習,最終取得良好的教學效果。下面結合自己的實踐談談在地理課堂教學中進行有效教學的幾點做法。

地理學科是一門綜合性很強的學科,也是一門很有趣味性的學科,地理知識豐富而精彩。在教學中,我們應該充分研究學生,鉆研教材,充分利用現(xiàn)代化輔助教學手段以靈活多樣的教學方法創(chuàng)設情境,激發(fā)學生的求知欲,使學生變“苦學”為“樂學”,以提高地理課堂的有效性。以湘教版七年級上冊“世界的火山地震帶及其分布”為例,我利用多媒體課件展示“美麗的地球”“地震破壞”的圖片,讓學生形成鮮明的對比,然后短片回顧我國汶川地震、日本3.11地震、四川雅安地震的場景,把學生帶入教學情景中,讓學生在深受震撼的同時也感受到了地震的強大破壞力,激發(fā)了學生的憂患意識,從而調動了學生探索地震相關知識的極大興趣,提高了課堂教師的有效性。

二、在地理有效教學中要注重讀圖能力的培養(yǎng),提高課堂有效性。

地理教材中除了用常規(guī)的文字語言來對地理知識的描述外,還有另外一種語言,就是我們常說的地圖語言。對初中學生而言,教會他們讀圖、用圖,不僅能幫助理解、記憶地理知識,而且能幫助學生建立形象思維,提高解決問題的能力,使教學收到事半功倍的效果。我在地理課堂教學中注重引導學生讀圖、析圖、用圖、畫圖,培養(yǎng)學生的空間意識,盡量把地理知識融入到地圖中去理解,使圖上內容與文字描述相互結合,相互補充,從而使“死”圖“活”起來,“靜”的文字“動”起來,久而久之,學生在地理學習中自然就養(yǎng)成了讀圖、用圖的良好習慣。例如我采用形象比喻法來教育學生記住一些圖形的輪廓形狀:黑龍江的輪廓像一只美麗的天鵝,湖南的輪廓像美人頭,英國的輪廓像一只正在吃一堆青草的兔子,意大利的輪廓像一只女士的靴子等等;又如,學習分層設色地形圖觀察地勢起伏時我采用剖面觀察法等等。

此外,地理教師應教給學生一些繪制各種圖表的方法,適當?shù)慕y(tǒng)計分析知識以及地理問題的歸納方法等,然后指導學生通過資料的表達,地圖、各種圖表對地理信息進行全面、深入的歸類整理和分析。同時教師要特別注意去引導學生分析各種地理信息的聯(lián)系、差異,力圖發(fā)現(xiàn)新的更有價值的地理信息。

三、在地理有效教學中要實施探索性教學,培養(yǎng)學生探究能力,提高課堂有效性。

傳統(tǒng)的教學模式,學生對于自主學習能力的培養(yǎng)意識十分淡薄,學生一直處于被動學習狀態(tài),教學質量和學生聽課質量難以提高,而探索性地理教學就是主張讓學生通過自主參與知識獲得的過程、掌握科學研究必須具備的科學方法,探究性的獲得科學概念,并逐步形成探究能力和科學態(tài)度。例如,在“海陸變遷”的學習中,教師可以向學生展示科學家在喜馬拉雅山發(fā)現(xiàn)海洋生物化石的一系列圖片,并進行分析:喜馬拉雅山在地質年代是怎樣的地理環(huán)境?我們利用科學史來培養(yǎng)學生的科學觀及科學興趣和探究精神,具有很高的價值。此外,地圖的運用在地理教學中是不可缺少的一個重要環(huán)節(jié),其中略圖的運用尤為重要。在地理教學中要充分利用地理略圖,加強學生探究能力的培養(yǎng)。例如,學習湘教版地理七年級上冊“七大洲、四大洋”一節(jié)的內容時,教師可讓每個學生都參與“七大洲、四大洋”簡圖的繪制;又如學習湘教版八年級上冊“中國的行政區(qū)劃”時,學生也可以參與到每個省級行政區(qū)輪廓的繪畫中來,在這過程中學生會不知不覺地掌握了它們的相對地理位置。地理略圖不僅能揭示地理事物的相互聯(lián)系,還能顯示出它們之間的因果關系。地理略圖的運用培養(yǎng)了學生探究問題的能力,也提高了課堂教學的有效性。

四、在地理有效教學中要進行學習評價,促進學生個性的發(fā)展,提高課堂有效性。

學習評價是促進學生發(fā)展的一種評價方式,其中包括學生個人自評、同學互評和教師評價。自我評價培養(yǎng)學生養(yǎng)成自主學習,自覺思考的習慣,同伴的評價和教師評價有助于學生進行反思,有助于學生人格的全面發(fā)展。新課程倡導賞識教育,無論學生的成就大小,教師都要善于發(fā)現(xiàn)學生的閃光之處并及時給予肯定、鼓勵和表揚,這樣學生會感受到教師的鼓舞和信任,體會到學習所帶來的樂趣,自然會產生極大的學習動力,從而提高教學的有效性。

五、在地理有效教學中要注重情感交流,提高課堂有效性。

新課程改革的一個亮點就是提出了“三維目標”即知識與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價值觀,地理教學只有做到“三維目標”的統(tǒng)一才是真正的高效課堂??墒窃趯嶋H的課堂教學中,地理教師往往注重知識目標而忽視了情感目標,從而使地理課堂有效性大打折扣。我們有時拘泥于課本,強調地理事實,強調記憶,缺乏地理情趣,又或者過于嚴謹而使課堂不生動活潑。其實我們應該要更多地考慮如何更好的適應學生,如何與學生產生“共鳴”。我們要根據(jù)學生的年齡特點來調整自己的教學方法和教學策略,要善于欣賞學生,善于換位思考,善于與學生溝通,以飽滿的熱情、真誠甜美的微笑、和藹可親地與學生平等友好般的相處,就能贏取學生的尊重與信任,就能創(chuàng)造一個和諧的課堂,從而提高課堂教學的有效性。

作為從教多年的地理教師,筆者雖然對地理教材已經(jīng)比較熟悉,但是我們仍然需要精心備好每一節(jié)課,上好每一堂課、批改好每一次作業(yè)。要審視自己的教學,反思自己的教學,質疑自己的教學,找出自己教學中低效的問題進行研究,最終可生長出新的思想、新的教法,從而使地理教學更有效。

民航地理心得體會如何寫篇十二

民航地理是研究航線規(guī)劃、航空通航網(wǎng)絡、航空地理信息系統(tǒng)等相關內容的學科。對于從事民航工作的人員來說,了解民航地理是至關重要的。首先,航線的選取直接影響到飛行時間、燃油消耗、飛行距離等。因此,熟悉航線的地理特點能夠幫助我們選擇更加高效的航線,降低飛行成本,提高飛行效率。其次,航線的規(guī)劃還涉及到國際間的民航協(xié)議,國際航線的選擇與調整需要遵守相關的法律規(guī)定和國際條約,了解民航地理有利于我們更好地維護我國的航空權益。

二、地形對飛行的影響。

地形是民航地理研究的重要內容之一。不同地理環(huán)境下的地形特點對飛行過程有著不同的影響。首先,山脈和高原地區(qū)的飛行對飛行員的技術要求更高。因為山脈的存在會導致氣流的不穩(wěn)定、曲折風道的出現(xiàn),同時對儀表飛行的要求也更高。其次,河流和湖泊等水域地形會對飛行航線的選擇產生影響。一方面,水域面積較大的地方,比如沿海地區(qū),由于水的蒸發(fā)散發(fā)作用,通常伴隨著較大的云量、較大的濕度,飛行中的適航性需謹慎考慮;另一方面,水域通常較平坦,飛行員可以借助水面特征作為輔助導航標志。

三、氣候對航班的影響。

民航地理中的氣候是一個非常重要的因素。不同地區(qū)的氣候特點對航班的安全和舒適都有直接的影響。首先,氣候條件不同會導致航空氣動力學特性的變化。比如,高溫地區(qū)氣溫升高會導致空氣密度下降、風動力學特性發(fā)生變化,而高濕度地區(qū)會導致空氣濕度增加、航空器起降性能下降等。其次,惡劣的氣象條件會對航班安全產生威脅。如大風、降水量大、能見度低等。

四、航空通航網(wǎng)絡的作用。

航空通航網(wǎng)絡是指由飛機航線、航空口岸、機場等構成的航空交通網(wǎng)絡。它不僅僅是民航地理的一個重要研究內容,更是民航運輸系統(tǒng)的重要組成部分。航空通航網(wǎng)絡的發(fā)展與地理條件有著密切的聯(lián)系。地理條件好的地方通常具備較多的機場資源,能夠形成較為完善的航空通航網(wǎng)絡。而一些地理條件較為惡劣的地方則較少有機場資源,航空運輸網(wǎng)絡發(fā)展相對滯后。同時,航空通航網(wǎng)絡也會受到政策、經(jīng)濟等因素的影響。

五、民航地理研究的現(xiàn)狀與展望。

民航地理研究在過去幾十年來取得了長足的進展,特別是隨著航空技術的不斷發(fā)展和地理信息技術的應用,民航地理研究進入了一個快速發(fā)展的時期。未來,我們可以預見,在深入研究航線規(guī)劃、航空通航網(wǎng)絡等基礎上,民航地理研究將會更加注重對空域利用、航路分布、航班安全的優(yōu)化等方面的研究。同時,隨著航空業(yè)的發(fā)展,航空運輸對環(huán)境的影響也愈發(fā)顯著,因此,未來的民航地理研究還應更多關注可持續(xù)發(fā)展,推動綠色航空的實現(xiàn)。

總之,掌握民航地理知識對從事民航工作的人員來說具有重要意義。熟悉航線規(guī)劃、地形特點、氣候條件以及航空通航網(wǎng)絡的特點,能夠提高飛行效率、降低成本,并為航班的安全運行提供重要支持。未來的民航地理研究也將繼續(xù)取得更大突破,為民航事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。

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