體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內容并記錄下來的文字，近似于經驗總結。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

2022油品卸車心得體會和感想一

據國務院發(fā)展研究中心市場研究所綜合研究室鄧郁松副主任介紹，雖然加油站非油品業(yè)務在中國還算個新生事物，但西方國家從上世紀六十年代就已開展，現在非油品業(yè)務已占到了加油站整個銷售和利潤的40%左右。

我認為，單一經營對企業(yè)的長期發(fā)展具有一定的制約作用。國外加油站的發(fā)展歷程也證實了這一點。在加油站利潤構成中，大多數歐美國家的非油品經營已占到了50%，一些亞洲發(fā)達國家更是達到了60%以上，形成了“配角”唱大戲的局面。歐美一些地方還出現了一種新型業(yè)態(tài)——加油站成了大型超市的附屬，油品成為超市一種較為特殊的商品。

其實，在西方，非油品業(yè)務的發(fā)展也不是一蹴而就，而是經過了一個漸進的過程。

在歐洲，加油站的便利店建設很成熟，基本達到了有站就有便利店的程度。便利店實行統(tǒng)一管理，即統(tǒng)一形象，統(tǒng)一標識，統(tǒng)一配送。同時，加油站與便利店的經營實現了一體化，顧客加油后可憑證得到購物折扣，反之亦然。便利店成了歐洲加油站重要的利潤來源。

在美國，加油站走過了加油→加油+修理加油十修理+tba(汽車輪胎、電瓶、

配件等銷售)+洗車→加油+洗車+便利店→加油+洗車+便利店十快餐的發(fā)展歷程。加油站都向客戶提供多元化的服務，幾乎有加油站的地方就會有餐廳、便利店以及設施齊全的衛(wèi)生間等，而且還多為顧客提供輪胎打氣、汽車除塵等收費服務項目。

日本的情況與歐美有所不同。地域的狹小和高度的城市化，決定了日本的加油站無法得到充足的場所提供餐飲服務;道路旁隨處可見的各類餐廳更使得加油站沒有發(fā)展快餐的必要。同時，較大比例的獨立性強的特許站的存在以及昂貴的人工費用，決定了日本加油站無法形成規(guī)模性的便利商品零售業(yè)。自動販賣機的普及簡化了便利店的形式，使加油站無須開設專門的便利店就可以提供相關服務。從自身的國情出發(fā)，日本加油站選擇了占地不多、利潤較高的tba銷售作為利潤的增長點和服務的突破口。

非油品業(yè)務的出現和加油站激烈的競爭息息相關。當終端市場有一個新的釋放后，新進入者增多，競爭日趨激烈。為了爭取更多的客戶，加油站一方面提供更好的服務，一方面是提供綜合性能力的服務，即更能滿足用戶需求的全面服務。

此外，西方國家成熟的法律制度也為非油品業(yè)務的開展提供了依據。比如西方對駕駛員有嚴格要求，駕駛員連續(xù)行駛一段時間后必須休息。這就為加油站非油品業(yè)務的開展提供了穩(wěn)定的客戶。而一些西方國家的商店在休息日停業(yè)，也為加油站開設便利店拉來了部分客戶。

從發(fā)達國家加油站的發(fā)展歷程可以看出，由單純提供加油服務向提供多元化服務已成為加油站發(fā)展的共同趨勢。

象征與實惠

在我國，汽車工業(yè)的快速發(fā)展和私家車數量的急劇膨脹成了我國加油站發(fā)展的基石。

2022油品卸車心得體會和感想二

甲方：___________________________

乙方：___________________________

甲乙雙方本著自愿、公平、互利、誠信的原則，就甲方給乙方供油事宜，經協商達成協議如下：

一、總體共識

(一)雙方一致同意，按照國家標準建立供需油品業(yè)務關系。

(二)雙方一致同意恪守本合同條款內容。

(三)雙方共同遵守國家和省市人民政府有關成品油質量、計(數)量、供需方面的政策、法規(guī)和規(guī)定。

二、權利和義務

(一)甲方的權利和義務

1.甲方應按本合同規(guī)定保證質量向乙方供應油品。

2.在乙方不按本合同規(guī)定履行時，甲方有權終止合同并不承擔任何責任。

3.甲方承擔因甲方原因造成的油質不合標準給乙方車輛及設備造成的損失。

4.甲方有權拒絕本合同以外的要求。

(二)乙方的權利和義務

1.乙方作為甲方的定點機構客戶，有權享受站內設有的免費服務設施。

2.乙方應遵守甲方加油站現場管理的有關規(guī)章制度。

三、油品價格

以甲方當日加油站掛牌價為基礎。

四、供油方式

1.先款后油

2.乙方需持經乙方加蓋公章的油品供應憑證到甲方加油站加油。

五、結算方式和期限

1.加油憑證的制作有乙方負責，經乙方蓋章有效。此憑證只做定點加油使用，不得兌換現金。

2.乙方持加油憑證加油時，應在憑證上注明單價(當日掛牌價)、加油數量、油品標號及司機簽名。

六、違約責任

1.因甲方人為因素造成的數量不足，應加倍補償乙方。

2.因政府政策或法律的變動，致使甲方供應油品型號、品種、質量發(fā)生的變動，甲方不承擔有關責任。

七、本合同不因承辦人、法定代表人、甲乙雙方隸屬關系或機構名稱的變更而作廢。

八、本合同履行過程中，如發(fā)生爭議，雙方應先協商解決，協商不能達成一致時，任何一方均有權向人民法院提起訴訟。

九、本合同一式兩份，雙方各持一份，合同未盡事宜雙方另行商定。

甲方：_______(蓋章)乙方：_____(蓋章)

負責人：____________ 負責人：___________

地址：______________ 地址：_____________

聯系電話：__________ 聯系電話：_________

______年____月____日 _____年____月____日

2022油品卸車心得體會和感想三

根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)，本著平等自愿、等價有償、誠實信用的原則，經雙方協商一致，于 年 月 日在 訂立本合同。

第一條 所有權及風險轉移

1. 買方委托賣方配送，應提前兩天書面通知賣方， 油品所有權和風險自油品裝入買方承運工具時給買方。

2. 買方自行外雇配送車輛的，油品所有權和風險自油品裝入買方承運工具時給買方

第二條 油品驗收

1.驗收方式：由買、賣雙方各委托一名相關人員對油品的數質量共同驗收，并在相關記錄上簽字確認。

2. 數量驗收：

對數量的異議，買方如有異議，應在卸油過程中或在運輸工具離開前提出(買方委托賣方配送時)。

經雙方確認，承載工具為油罐車的，交接允差約定為±3‰。若發(fā)貨數量比驗收數量多并超出3‰時，以實際驗收數量為結算數量;若發(fā)貨數量比驗收數量少并超出3‰時，超出3‰的部分，由賣方承擔;若多或少均在3‰以內時，則以發(fā)貨數量(提油單或卡載明的數量)為結算依據。(雙方約定，承載工具為汽車油罐車時，發(fā)貨數量和驗收數量的計量方法，均以賣方計量儀計量為準)

3. 質量驗收：

買方有權對每車油品進行隨機取樣化驗，合格后進行油品接卸;如質量不合格買方有權拒絕接受油品，并由雙方將共同封存的油樣送往買方所在地市級以上法定質檢機構檢驗。檢驗結果表明，屬賣方原因造成油品質量不合格的，檢驗費用由賣方承擔;否則，檢驗費用由買方承擔。

以合同承諾的標準為準，由雙方共同封存油樣備查。買方應當要求賣方留樣交買方留存。若買方未要求留樣的，則以賣方的留樣為準。

由于買方在本合同簽訂后有向第三方采購或存儲賣方油品的容器裝載了第三方產品或其他可能發(fā)生混裝、混油情況而發(fā)生的質量問題，賣方不承擔任何責任。

第三條 合同標的、供應時間

柴油：0#,-10#,-20#,-35#;汽油：93#，97#。

供應時間從： 年 月 日至 年 月 日。 第四條 特殊情況下的供應

1、無論市場供應情況如何，賣方必須及時滿足買方要求。

2、如遇輕柴油換號，買方應至少提前一周通知賣方，便于賣方安排供油。

第五條 銷售方式

1、賣方以預收款的方式向買方銷售油品，柴油以噸為單位、汽油以升為單位進行結算。

2、每次發(fā)生業(yè)務時，賣買雙方應當共同在銷售統(tǒng)計表或加油記錄單和賣方要求的單據上簽字確認。

第六條 賣方在合同中應履行的義務

1、賣方在買方預收油款不足時，有權拒絕買方加油。

2、賣方按買方要求將油品送達指定卸油地點，由買方負責接收。(買方委托賣方配送時)

第七條 買方在合同中應履行的義務買方必須按賣方要求，及時足額將預付購油款交給賣方并及時存入銀行。

第八條 違約責任

1、本協議因不可抗力原因造成一方不能履行合同的，免除違約責任。

2、賣買雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行協議或延遲履行協議的，應向對方書面通報不能履行 或不能完全履行的理由，應在該事件發(fā)生之日起15日內提供書面證明，以便其他各方審查、確認。經雙方協商決定是否延期履行、部分履行合同或解除合同。

1、 如因賣方供應的油品質量原因造成買方損失、經國家有關部門鑒定確認的，因油品質量造成買方直接、 實際的經濟損失由賣方承擔。

第九條 爭議解決

在合同執(zhí)行過程中，如賣買雙方發(fā)生爭端，雙方應首先本著相互諒解、信任、平等互利原則充分協商， 解決爭端;若協商無效，雙方同意由協議簽訂地所在地人民法院解決，在協商和仲裁、訴訟過程中，雙方應保證本協議正常履行。

第十條 需要雙方明確的其他事項

1.賣買雙方已相互提示就本合同各條款作全面、準確的理解，并應對方要求作了相應的說明，簽約雙方對本合同的認識已達成完全的一致。

2.為保障本合同的履行，如賣方要求買方提供擔保或第三方為買方提供擔保，則由賣方和買方或第三方另行簽訂擔保合同作為附件，對賣買雙方都具有約束力。

3.賣買雙方對在履行本合同過程中而知悉的對方的商業(yè)秘密，包括但不限于各自提交給對方的合同、文件、資料、數據等，或其他使用對方處于有利競爭地位的信息，負有保密義務。任何一方不得將對方商業(yè)秘密披露給任何第三方或不當使用，但經對方書面同意或按法律規(guī)定除外。

4. 合同一方通信地址的變更，須以書面形式通知對方。合同一方按本合同規(guī)定向對方發(fā)出的通知或其它信函，應以書面形式做出，并經專人，速遞或傳真按本合同中注明的注冊地址向對方發(fā)出。送達時間以下列規(guī)定為準：

a. 專人交付之日視為送達之日;

b. 速遞在發(fā)送后第三天被視為送達;

c. 傳真方式以順利發(fā)出當天后的第一個工作日視為送達。

5. 本合同所述不可抗力指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于：天災、水災、地震或其他災難，戰(zhàn)爭或暴亂，以及其他在受影響的一方合理控制范圍以外且經該方合理努力后也不能防止或避免的類似事件。此類事件當然包括合同雙方所在地特別是賣方所在地區(qū)域成品油脫銷致使賣方不能履行合同的情形，政府規(guī)定的保供部門除外。受不可抗力影響的一方應及時向對方通報不能履行或不能完全履行的理由，以減輕給對方造成的損失，在取得有關機構證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據情況可部分或全部免予承擔違約責任。

6. 賣買雙方協商確認，任何口頭方式的發(fā)貨要求或收款要求均無效。

7. 任何對本協議的修改均應當以書面形式進行并加蓋與本合同尾頁相同的公章(合同專用章后方生效)。

8. 本合同的所有附件是本合同不可分割的一部份。

第十一條 本合同一式六份，賣方兩份，買方四份，具有同等法律效力，經賣買雙方簽 字并蓋章后成立。

第十二條 本合同未盡事項，由賣買雙方另行議定并簽訂補充合同。補充合同與本合同 具有同等效力。談判 過程中形成的資料、意向與本合同不一致的一律以合同為準。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日