我們會(huì)遇到一些機(jī)會(huì)和選擇，需要根據(jù)實(shí)際情況做出決策。注意使用具體的事例和數(shù)據(jù)支持總結(jié)的觀點(diǎn)?？偨Y(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書(shū)面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。如何提高自己的口語(yǔ)表達(dá)能力，使得溝通更加流暢和自信？以下是小編為大家收集的相關(guān)資料，供大家參考和學(xué)習(xí)。

高考共享單車范文怎么寫篇一

作為共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，共享單車已經(jīng)越來(lái)越多地引起人們的注意。共享單車的亮點(diǎn)在于“共享”二字，小編收集了20xx年高考。

作文。

最近你騎車唰唰的飛過(guò)街道時(shí)應(yīng)該感受到了騎行世界增添了不少色彩吧?

從原來(lái)的ofo、mobike，到現(xiàn)在的小鳴單車、bluegogo共享自行車也可以說(shuō)讓騎行圈變得更加熱鬧起來(lái)了!

但共享單車的出現(xiàn)方便了民眾，卻也出現(xiàn)了各種新問(wèn)題，讓許多國(guó)人開(kāi)始反思：中國(guó)國(guó)人目前素質(zhì)，還不足以享受共享經(jīng)濟(jì)。其實(shí)，這就是文明問(wèn)題。文明是人與人之間和睦的關(guān)系，是洗凈心靈的肥皂，是多一份的關(guān)愛(ài)。文明時(shí)時(shí)刻刻都在我們身邊，只要我們注意著它，就會(huì)發(fā)現(xiàn)。文明是我們一生中最重要的東西，它有時(shí)甚至比我們的生命還重要。

還記得嗎——“有時(shí)候文明是多一些耐心的等待，有時(shí)候文明是多一點(diǎn)點(diǎn)分享，有時(shí)候文明離我們只不過(guò)幾十厘米的距離，有時(shí)候文明只不過(guò)是一張紙的厚度……”耳熟能詳?shù)膹V告語(yǔ)向市民闌述了文明的意義。

文明隨處可見(jiàn)，只是往往被人們忽略。而他們又怎知，那被忽略的小細(xì)節(jié)就是文明啊!這樣，文明從某中意義上來(lái)說(shuō)，也是對(duì)人細(xì)心和耐心的考驗(yàn)。一片碎紙，你撿起來(lái)了嗎?一個(gè)殘疾人，你尊重他了嗎?一張笑臉，你回敬了嗎?一聲對(duì)不起，你說(shuō)出口了嗎?我想，要做到文明并不難。有時(shí)候路上一句普通的問(wèn)候，一個(gè)簡(jiǎn)單的手勢(shì)，都體現(xiàn)了人與人之間的相互尊重，會(huì)讓人感到溫暖，感到幸福，讓文明之風(fēng)吹到我們生活中的每一個(gè)角落。

一個(gè)人的文明體現(xiàn)了一個(gè)家庭的文明;一個(gè)家庭的文明體現(xiàn)了一個(gè)社會(huì)的文明，一個(gè)社會(huì)的文明，體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的文明。小小的文明或許微不足道，但匯集起來(lái)，卻會(huì)讓我們因?yàn)樽约菏侵袊?guó)人，擁有文明國(guó)而驕傲。

20xx北京奧運(yùn)會(huì)向外國(guó)人展示中國(guó)風(fēng)采的同時(shí)，文明也是我們不可忽略的問(wèn)題。文明的面貌，體現(xiàn)了中華民族國(guó)民的素質(zhì)，也從側(cè)面告訴他們，中華民族自古以來(lái)被稱為文明古國(guó)確實(shí)是實(shí)質(zhì)名歸。

如果我們擁有文明，就擁有和諧的氛圍。我們學(xué)習(xí)文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動(dòng)上。把文明融入到我們的學(xué)習(xí)、生活中。讓文明之花盛開(kāi)在我們每個(gè)人的心中，從我做起，從身邊的小事做起，讓我們都做文明人吧!

最后，讓我們一同記?。骸拔覀兠總€(gè)人邁出一小步，社會(huì)就將邁出一大步?！眲?chuàng)建文明城市——人人有責(zé)。

共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見(jiàn)橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無(wú)論是緩解交通擁堵，還是。

保護(hù)環(huán)境。

共享單車都很有用。然而在單車數(shù)量飆升的同時(shí)停車問(wèn)題也日益突出。

在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現(xiàn)象明顯：有的橫亙?cè)谌诵械郎希恋K行人走路;有的無(wú)序擺放，讓本來(lái)就狹窄的非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域更顯緊張;有的直接停在出入口臺(tái)階下，擋住進(jìn)站通道;有人甚至將車塞進(jìn)綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹(shù)邊。在南京，共享單車進(jìn)駐才半個(gè)月，僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問(wèn)題屢被城管部門扣押。

共享單車為什么停不好?這與租車者素質(zhì)參差不齊有關(guān)系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時(shí)間認(rèn)真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地、過(guò)量投放、管理粗放有關(guān)。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長(zhǎng)期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。

除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)的不合理很有關(guān)系——拋開(kāi)老城區(qū)不講，很多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時(shí)，壓根兒就沒(méi)給自行車、步行等慢行交通系統(tǒng)預(yù)留足夠的通行與停放空間。前期規(guī)劃缺位，后期管理失位，讓停車問(wèn)題“雪上加霜”：君不見(jiàn)，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據(jù)，多少城市主干道兩側(cè)的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業(yè)、保安等各種管理主體，對(duì)這些問(wèn)題已經(jīng)“習(xí)以為?！绷恕?/p>

打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng)，共享單車是一個(gè)創(chuàng)新。想要共享單車用得好，前提是“?！钡煤?。政府完善配套服務(wù)是治本之策。當(dāng)好“服務(wù)員”，政府大有文章可做。

停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機(jī)動(dòng)車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強(qiáng)巡邏頻次，加大處罰力度，定時(shí)定點(diǎn)“清障”;自行車停放區(qū)不夠的問(wèn)題，要做“加法”：規(guī)劃、城建、交通等部門，做好頂層設(shè)計(jì)，編制車道規(guī)劃，完善停放導(dǎo)則，從總量上增加非機(jī)動(dòng)車道、自行車停放區(qū)的供給數(shù)量。

共享單車流行，主要得益于無(wú)樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統(tǒng)公共自行車“空間劃定性”的特點(diǎn)，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯(lián)手，共建一些自行車推薦停放區(qū)。依托運(yùn)營(yíng)企業(yè)的大數(shù)據(jù)，推動(dòng)各物業(yè)按需求設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域。

想要停得好，還要管得好。維護(hù)好共享單車的停車秩序，離不開(kāi)有效的管理。對(duì)行業(yè)內(nèi)惡性競(jìng)爭(zhēng)、暴力破壞行為，對(duì)某些人公共意識(shí)缺乏、任意折騰單車的行為，有關(guān)部門要做好“善后”服務(wù)，追究相關(guān)肇事者的法律責(zé)任;推動(dòng)征信機(jī)構(gòu)和單車運(yùn)營(yíng)商合力共建租車人信用管理系統(tǒng)，獎(jiǎng)罰分明。鼓勵(lì)用戶對(duì)違規(guī)停車者拍照舉報(bào)，核實(shí)后獎(jiǎng)勵(lì)信用積分;對(duì)惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。

共享單車是新事物，政府部門應(yīng)該以服務(wù)思維引領(lǐng)，多呵護(hù)，多扶持。配套服務(wù)好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標(biāo)才能更好地實(shí)現(xiàn)。

高考共享單車范文怎么寫篇二

數(shù)月前，一批批嶄新的自行車空降街頭?？粗@些在街頭是哪個(gè)排列整齊如士兵的自行車，坐在汽車?yán)锏奈疑醺衅婀帧?/p>

數(shù)日后，我從網(wǎng)上得知，上海正大力推廣一種新型環(huán)保出行方式——使用共享單車。手機(jī)定位找到一輛共享單車，掃一掃二維碼即可解鎖。到達(dá)目的地后也只用結(jié)束騎行，把車停好并支付極低的費(fèi)用。的確，這種便捷的方式受到了群眾的認(rèn)可，爭(zhēng)先恐后地“嘗鮮”。緊接著，是越來(lái)越多的共享單車品牌如生命力極強(qiáng)的植物蔓延開(kāi)來(lái)。

至此，共享時(shí)代真正來(lái)臨。

只是，人們準(zhǔn)備好了嗎？

媽媽是“共享單車”的狂熱粉絲。這種一箭雙雕的健美運(yùn)動(dòng)備受她的青睞。飯桌上，她總是對(duì)它推崇備至。

“我今天騎了另一個(gè)牌子的單車回來(lái)的。我覺(jué)得它比橘色的輕一些，還帶了車筐。”

“最重要的是車身上寫10次之內(nèi)免費(fèi)吧！”我見(jiàn)縫插針。

“聽(tīng)說(shuō)最近‘酷騎’還運(yùn)轉(zhuǎn)不下去，快要退出了?！卑职粥嵵仄涫??？吹綃寢岓@愕的神情，又繼續(xù)補(bǔ)充：“不知道現(xiàn)在押金還能不能退了?！眿寢尫畔峦肟辏募被鹆堑卦谑謾C(jī)上搗鼓起來(lái)。不多久，她“心有余悸”地說(shuō)：“還好能退還，要是不知道，這三百塊錢押金找誰(shuí)要去?。　?/p>

共享單車的確帶動(dòng)了一種互惠互利的新產(chǎn)業(yè)，只是變得越來(lái)越商業(yè)化，在與同行競(jìng)爭(zhēng)，所謂“一山容不得二虎”時(shí)，卻忘記考慮顧客們的利益。

類似的問(wèn)題仍有。在郊區(qū)共享單車并不多，往往感到一種力不從心的“有去無(wú)回”?；蚴怯衷谛侣勆峡吹侥澄焕洗鬆斣趩诬嚿蟿?dòng)手腳，將之帶回家中據(jù)為己有。

讓一種新的生活方式徹底融入人們的生活是需要時(shí)間的，而這也需要不斷完善提高自身。共享時(shí)代的便利與好處大家有目共睹，若是能克服剛起步時(shí)的各種問(wèn)題，那么未來(lái)收獲的利益將是巨大的。

共享單車，我們期待更好的你。加油！

高考共享單車范文怎么寫篇三

據(jù)我統(tǒng)計(jì)，我們村的單車有五輛，老牌子鳳凰二輛，永久三輛!雖然騎了都快10年了，依然風(fēng)光依舊。

我十二歲的時(shí)候，有了一輛自己的單車，最想做的還是騎著它去上學(xué)，給同學(xué)們看看我的新車，看看我騎車的樣子，那其中絕大部分是炫耀的成分的，是小姑娘家家的小心思，是小屁孩的可笑行徑。那時(shí)候，我所就讀的中學(xué)還不準(zhǔn)許學(xué)生騎單車上學(xué)，上學(xué)騎不了，那我就放學(xué)騎。

于是，很多個(gè)這樣的傍晚應(yīng)運(yùn)而生，放學(xué)歸來(lái)的我，放下書(shū)包，先在自家地坪上溜達(dá)幾圈，然后再騎著單車在連接整個(gè)村頭和村尾的那條比較寬闊的馬路上騎行，路過(guò)每一戶人家，每一寸山林，每一畝農(nóng)田，每一場(chǎng)春花的凋謝。恨不得將所有在菜園里還有農(nóng)田里勞作的人目光全都吸引到我和我的單車上來(lái)。

今年經(jīng)常聽(tīng)聽(tīng)電視上講，許多大城市里，都出現(xiàn)了共享單身，老方便了!我雖然沒(méi)見(jiàn)過(guò)城里的共享單車，但是我們村的單車早就共享了!看來(lái)城里比我們還落后嘛。記得小時(shí)候，誰(shuí)家要出個(gè)遠(yuǎn)門，都可以找有單車的鄰居借用一下單車，用完就還，還不用付費(fèi)，多好啊!

城里的共享單車，又要掃碼，還要付費(fèi)，聽(tīng)說(shuō)經(jīng)常還到處亂停，還是我們村的共享單車方便，隨借隨還,還都是名牌，質(zhì)量可靠不容易壞!

外國(guó)朋友們，通過(guò)對(duì)美麗鄉(xiāng)村，一帶一路和共享單車的了解，相信你已經(jīng)開(kāi)始喜歡上中國(guó)了，歡迎你來(lái)中國(guó)，歡迎你來(lái)我們鄉(xiāng)村定居!

總結(jié)，不管考的好的同學(xué)還是考不好的同學(xué)，高考不會(huì)是終點(diǎn)。其實(shí)人生路上最主要還是自己怎么學(xué)會(huì)做人。

高考共享單車范文怎么寫篇四

201月17日,有群眾反映,武漢東湖風(fēng)景區(qū)的共享單車被一群穿制服的人成批運(yùn)走,丟棄在景區(qū)一處溝內(nèi)。被扔溝內(nèi)的自行車已經(jīng)堆成了小山,很多車輛因此損毀。自行車周圍全是垃圾。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,被毀的自行車是某共享單車公司于去年底在東湖景區(qū)磨山段投放的車輛。車輛使用按照半小時(shí)計(jì)費(fèi),每半小時(shí)1元。這個(gè)價(jià)格僅為景區(qū)原有自行車租賃價(jià)格的十分之一,很受游客們的歡迎。

武漢東湖綠道物業(yè)管理公司相關(guān)人員稱:“周末游客往往超過(guò)20萬(wàn)人,許多單車亂停放,影響了其他游客,給景區(qū)管理帶來(lái)巨大困難,況且對(duì)方事先沒(méi)有和我們溝通過(guò),沒(méi)有經(jīng)過(guò)我們的同意?！?/p>

對(duì)此，你怎么看?請(qǐng)寫一篇文章闡述看法。

要求:選好角度,確定立意,明確問(wèn)題,自擬標(biāo)題,不要套作,不得抄襲。

高考共享單車范文怎么寫篇五

景區(qū)內(nèi)的共享單車毀于溝中，眾人對(duì)此議論不斷。共享單車的推行確實(shí)能助力綠色出行，低碳環(huán)保，但亂停亂放現(xiàn)象背后折射的是規(guī)則的淡化和缺失。為此，我認(rèn)同景區(qū)工作人員的說(shuō)法。

我們生來(lái)喜歡打破枷鎖，卻又難以離開(kāi)枷鎖。就像萊辛說(shuō)的，我們常?！霸诶系募湘i摘去后又為自己鍛造出新的來(lái)?！比绱搜h(huán)往復(fù)，世界就這樣被推著向前走了。

單車公司由于事先未與公園方面進(jìn)行溝通而擅自在公園內(nèi)投放自行車，看似為綠色出行助力，實(shí)則是沒(méi)有任何依托的“空中跳舞”，它缺乏了制度和規(guī)則的約束，這于某種程度上說(shuō)確為一枚隱形的炸彈，造成了公園單車泛濫成災(zāi)。沒(méi)有了規(guī)矩的限制，人們便可按自己固有的方式來(lái)做事，而公司未與公園達(dá)成一致便從根源上形成規(guī)則的缺失，為此，可以說(shuō)單車公司的做法實(shí)為不妥，善行造成“不善”，便也在情理之中了。

另一方面，現(xiàn)象背后折射的也有社會(huì)群體即單車最大的受益者——游人的規(guī)則意識(shí)的缺失。本來(lái)單車服務(wù)的主要是游人，為了游人的便利才投放單車，但游人卻未將規(guī)則意識(shí)放于心中，亂停亂放在園區(qū)內(nèi)屢見(jiàn)不鮮，不僅影響了其他游客，更是給景區(qū)管理帶來(lái)巨大困難。從游人角度看，便出于對(duì)規(guī)則的忽視?！拔ㄎ宜茫虏魂P(guān)己”成了大家一致的共識(shí)，覽目當(dāng)下，“中國(guó)式哄搶，中國(guó)式過(guò)馬路”等烙上中國(guó)標(biāo)識(shí)的違規(guī)行為屢見(jiàn)不鮮，一幕幕的背后，便是由于人們對(duì)規(guī)則意識(shí)的缺失。有學(xué)者曾說(shuō)：“當(dāng)?shù)赖碌牧α繜o(wú)法約束社會(huì)個(gè)體時(shí)，法規(guī)條例必須成為維護(hù)社會(huì)安定和文明進(jìn)步的主力軍。”從這個(gè)意義上講，殺雞儆猴，應(yīng)該是解決這類問(wèn)題的好方法。同樣，對(duì)于材料中單車亂放的行為，園區(qū)只要早立規(guī)矩并不斷落實(shí)，相信良性規(guī)則的意識(shí)便會(huì)于人們心中長(zhǎng)存。

正如尼采所說(shuō)：生命鮮活之處，必有法則堆積。針對(duì)材料中的現(xiàn)象，于園區(qū)則應(yīng)從社會(huì)存在入手，做好與第三方的溝通，從而做出對(duì)游人及他人適宜的規(guī)則決斷，保障規(guī)則所需要的社會(huì)性貢獻(xiàn)不至于使人們失去存活的物質(zhì)基礎(chǔ)，而于游人，則應(yīng)從主觀性入手，唯有從思想上生發(fā)出的規(guī)則意識(shí)，才是維系規(guī)則的精神保障。

不繩之木，無(wú)以為梁，而沒(méi)有規(guī)則的人類也勢(shì)必帶不來(lái)一個(gè)風(fēng)光霽月的治世。

高考共享單車范文怎么寫篇六

你想了解中國(guó)嗎?今天我用三個(gè)關(guān)鍵詞向世界朋友呈現(xiàn)我所認(rèn)識(shí)的中國(guó)，三個(gè)關(guān)鍵詞是：美麗鄉(xiāng)村，一帶一路和共享單車!

我有一個(gè)美麗鄉(xiāng)村，那是一個(gè)偏僻的小山村，鮮為人知，但那兒空氣清新、樹(shù)木茂盛、鳥(niǎo)語(yǔ)花香。我的家鄉(xiāng)在貴州畢節(jié)，在我們村，無(wú)水無(wú)電無(wú)網(wǎng)絡(luò)，天黑就必須睡覺(jué)，沒(méi)有米飯，只種玉米和土豆。小女孩稀稀黃黃的頭發(fā)和她們滿是干鼻涕和灰塵的臉，很難讓你辨出她們究竟是男是女。我們的家，屋頂都是漏的，外面下雨里面也下，中間一堆炭火，煤油燈，一鍋豬食加土豆，被子和床單薄并且臟。這里的人的收入很多靠“租牛喂”。意思就是，把人家家的母牛牽來(lái)，每天喂她吃草，差不多一年，喂到母牛下崽，下的崽就歸他，然后把母牛還給原先的人家。

我們這里的農(nóng)民基本都吃自己種養(yǎng)的東西，需要用錢的時(shí)候，就抱一只雞或者扛一袋玉米到鎮(zhèn)上去賣，一次差不多能有二十來(lái)塊錢，這些錢主要是買油鹽，還有就是人情往來(lái)。農(nóng)民一年能買上一套衣服就不錯(cuò)啦!他們一般見(jiàn)客人或者去鎮(zhèn)上趕集時(shí)才穿上干凈的新衣服，平時(shí)在家都很隨意的，這里很多農(nóng)民，他們一直到死都沒(méi)有洗過(guò)澡的。我的家鄉(xiāng)雖然窮，但是空氣清新，人們善良，這樣的鄉(xiāng)村，難道不美麗嗎?一帶一路我們是來(lái)自大山里，我們這一帶，一路都是綠色!綠樹(shù)掩映，原生態(tài)的鄉(xiāng)間風(fēng)貌撲面而來(lái)，春色綠意如清新的空氣，六月和風(fēng)吹送著梧桐花香，沁人心脾，有一種回歸自然、置身原野的感覺(jué)。村后瘦小的山巒，披上了厚重的綠裝，蒼翠頓顯氣勢(shì);路兩旁是土豆和玉米，長(zhǎng)勢(shì)甚好生機(jī)勃勃，今年的口糧就靠它了!一些廢棄的旮旯場(chǎng)地，依然綠樹(shù)環(huán)繞;田間地頭，野草萋萋。

據(jù)我統(tǒng)計(jì)，我們村的單車有五輛，老牌子鳳凰二輛，永久三輛!雖然騎了都快10年了，依然風(fēng)光依舊。我十二歲的時(shí)候，有了一輛自己的單車，最想做的還是騎著它去上學(xué)，給同學(xué)們看看我的新車，看看我騎車的樣子，那其中絕大部分是炫耀的成分的，是小姑娘家家的小心思，是小屁孩的可笑行徑。那時(shí)候，我所就讀的中學(xué)還不準(zhǔn)許學(xué)生騎單車上學(xué)，上學(xué)騎不了，那我就放學(xué)騎。于是，很多個(gè)這樣的傍晚應(yīng)運(yùn)而生，放學(xué)歸來(lái)的我，放下書(shū)包，先在自家地坪上溜達(dá)幾圈，然后再騎著單車在連接整個(gè)村頭和村尾的那條比較寬闊的馬路上騎行，路過(guò)每一戶人家，每一寸山林，每一畝農(nóng)田，每一場(chǎng)春花的凋謝。恨不得將所有在菜園里還有農(nóng)田里勞作的人目光全都吸引到我和我的單車上來(lái)。今年經(jīng)常聽(tīng)聽(tīng)電視上講，許多大城市里，都出現(xiàn)了共享單身，老方便了!我雖然沒(méi)見(jiàn)過(guò)城里的共享單車，但是我們村的單車早就共享了!看來(lái)城里比我們還落后嘛。記得小時(shí)候，誰(shuí)家要出個(gè)遠(yuǎn)門，都可以找有單車的鄰居借用一下單車，用完就還，還不用付費(fèi)，多好啊!城里的共享單車，又要掃碼，還要付費(fèi)，聽(tīng)說(shuō)經(jīng)常還到處亂停，還是我們村的共享單車方便，隨借隨還,還都是名牌，質(zhì)量可靠不容易壞!

外國(guó)朋友們，通過(guò)對(duì)美麗鄉(xiāng)村，一帶一路和共享單車的了解，相信你已經(jīng)開(kāi)始喜歡上中國(guó)了，歡迎你來(lái)中國(guó)，歡迎你來(lái)我們鄉(xiāng)村定居!

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高考共享單車范文怎么寫篇七

清明假期，上萬(wàn)輛共享單車停放深圳灣，使深圳灣頓時(shí)交通堵塞。微博微信及各類即時(shí)媒體紛紛現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，深圳灣共享單車堆放的圖片迅速傳播。南山區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)很快就到深圳灣指導(dǎo)單車管理，約談單車公司加強(qiáng)管理維護(hù)。深圳灣公園管理中心宣布翌日起禁止共享單車入園，是夜各共享單車公司宣布當(dāng)夜即將所屬單車全數(shù)搬走。各方努力下，次日深圳灣休閑秩序即恢復(fù)原狀。

共享單車橫空出世之后，關(guān)于共享單車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道、隨意停放、被肆意破壞、據(jù)為己有等問(wèn)題已多有報(bào)道和評(píng)論。針對(duì)管理失序，筆者曾撰寫評(píng)論《共享單車，需以自治保衛(wèi)自己》提醒各經(jīng)營(yíng)公司重視管理失序問(wèn)題，盡快達(dá)成行業(yè)自治，約束企業(yè)和用戶行為，避免政府直接干預(yù)。此次深圳灣共享單車擁堵現(xiàn)象，再次暴露出管理秩序問(wèn)題。如果失序現(xiàn)象持續(xù)，不排除有政府干預(yù)或者立法干預(yù)的可能。

“共享單車擠爆深圳灣”的新聞一出，幾位朋友即表示這是典型的公地悲劇。即資源免費(fèi)享用或者接近于免費(fèi)時(shí)會(huì)出現(xiàn)大量的搭便車現(xiàn)象，搭便車行為雖然是理性的，然而大量搭便車行為會(huì)因資源枯竭而導(dǎo)致所有人利益受損。共享單車本身使用價(jià)格低廉、停放方便，而深圳灣又是市區(qū)內(nèi)最適宜騎行的免費(fèi)公園，使用共享單車的人貪圖一時(shí)方便卻使得交通堵塞，其外部性損害了自己及其他人的利益，整體福利下降。

在有關(guān)“公地悲劇”、“公共池塘”的.博弈論研究中，學(xué)者們特別突出的是利益相關(guān)人如何通過(guò)契約實(shí)現(xiàn)自治，他們的研究均假設(shè)所有人都是理性人，他們的行為均依交易成本來(lái)計(jì)算和選擇。在多數(shù)“共享單車擠爆深圳灣”的評(píng)論中，“加強(qiáng)管理”、“加強(qiáng)政府對(duì)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的監(jiān)督”、“騎共享單車的人素質(zhì)差”是使用頻率最多的表述?！凹訌?qiáng)管理”、“加強(qiáng)政府對(duì)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的監(jiān)督”這兩個(gè)表述意思很清楚，后一個(gè)表述“騎共享單車的人素質(zhì)差”隱含的意思也是要加強(qiáng)對(duì)使用人的管理。幾乎沒(méi)有評(píng)論指向“契約與自治”。

筆者反感某些專家學(xué)者不認(rèn)真研究一般理論卻急于提出如何解決問(wèn)題的對(duì)策。人的行為是理性的利己的，公園是免費(fèi)的，共享單車是廉價(jià)又方便的，若不從行業(yè)自律、使用者約束角度探討一般行為，所有的公共資源都會(huì)陷入悲劇，擬或難以擺脫被動(dòng)接受政府管制的命運(yùn)。在“共享單車擠爆深圳灣”事件報(bào)道之前，去年底深圳灣等公園便已多次反映共享單車的隨意停放問(wèn)題，當(dāng)時(shí)并沒(méi)有引起太多的重視。公園管理方和單車經(jīng)營(yíng)企業(yè)均未能預(yù)判到假日期間共享單車隨意停放導(dǎo)致的交通擁堵后果。

共享單車擠爆深圳灣將問(wèn)題徹底暴露出來(lái)。筆者認(rèn)為，管理失序主要原因是使用共享單車的契約存在缺陷，次要原因是經(jīng)營(yíng)企業(yè)管理效率低。公園是開(kāi)放的資源，資源枯竭的根源在于消費(fèi)者沒(méi)有節(jié)制的搭便車行為。共享單車市場(chǎng)投放，不能僅追求以投放數(shù)量搶占市場(chǎng)份額進(jìn)而獲取投資者青睞，或者圖謀上市圈錢。而應(yīng)在搶占份額時(shí)學(xué)習(xí)如何更好地利用契約實(shí)現(xiàn)有序競(jìng)爭(zhēng)和資源共享。這其中包含兩個(gè)關(guān)鍵契約：一是經(jīng)營(yíng)企業(yè)之間的行業(yè)規(guī)范，二是企業(yè)與用戶之間的約定。前者意在約束惡意競(jìng)爭(zhēng)行為，后者意在約束用戶行為。發(fā)生在深圳灣的共享單車事件，主要是后者存在契約缺陷，即用戶行為未能通過(guò)契約得到有效約束，特別是對(duì)用戶不規(guī)范停車行為缺乏有效的懲戒措施。有專家提出，企業(yè)應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)對(duì)用戶的信用管理，深圳交警也表示要將共享單車使用者的行為納入信用記錄，這些提法都值得參考，但似乎沒(méi)有物質(zhì)懲罰來(lái)得直接有效。

在深圳這30多年的發(fā)展歷程中，我們可以看到政府與市場(chǎng)關(guān)系的演變，也可以看到企業(yè)社會(huì)的成長(zhǎng)。企業(yè)社會(huì)承載了許多社會(huì)功能，除了向社會(huì)供應(yīng)各種商品外，也扮演著企業(yè)公民的角色參與社會(huì)建設(shè)。政府的制度安排與管制并不能解決所有的秩序問(wèn)題，企業(yè)在促進(jìn)社會(huì)秩序方面應(yīng)起到日益重要的作用，其中如何促進(jìn)社會(huì)的契約精神至為關(guān)鍵?！肮蚕韱诬嚁D爆深圳灣”不過(guò)是給經(jīng)營(yíng)企業(yè)和用戶上了一課，通過(guò)這件事學(xué)習(xí)如何以契約約束自己的行為、如何以契約促進(jìn)秩序、如何以契約實(shí)現(xiàn)自治。

高考共享單車范文怎么寫篇八

年底，國(guó)內(nèi)大城市的共享單車似乎一夜爆紅，大街小巷隨處可見(jiàn)，大量黃色和橘色的單車整齊地排放在各街道旁。這些單車面向大眾，按需使用，服務(wù)短距離出行者，解決出行“最后一公里”的問(wèn)題。只要有一部智能手機(jī)就可以騎上共享單車去往目的地，這種完全自助式服務(wù)可以讓使用者在馬路上看到任何一輛單車都可以騎乘，讓出行變得更加便捷。

共享單車在短期內(nèi)的迅速崛起，吸引了大量社會(huì)資本進(jìn)入，為共享經(jīng)濟(jì)點(diǎn)燃了新火種。共享單車的出現(xiàn)既滿足了大量短距離出行的需求，又有助于解決交通擁堵、環(huán)境污染等城市頑疾，也更契合了“綠色出行”“健康中國(guó)”以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”等發(fā)展理念。隨著“綠色出行”理念不斷被認(rèn)可，共享單車也從北上廣深火到全國(guó)各地，它已然成為當(dāng)下最熱的“網(wǎng)紅”。

然而，不管是摩拜還是ofo的共享單車在管理上都遇到了各式各樣的“尷尬”，“共享誠(chéng)信”和“軟件梗阻”成為了最大的難題。怎樣讓分享經(jīng)濟(jì)為城市帶來(lái)更好的出行方式，還需要?jiǎng)?chuàng)意團(tuán)隊(duì)、城市管理者和使用者的共同努力。

倒逼人們養(yǎng)成規(guī)則意識(shí)。

近日，知名數(shù)字調(diào)研機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢發(fā)布了《中國(guó)共享單車市場(chǎng)研究報(bào)告》。報(bào)告顯示，中國(guó)共享單車市場(chǎng)正處于快速擴(kuò)張時(shí)期，市場(chǎng)用戶規(guī)模將超過(guò)5000萬(wàn)。ofo取得了半數(shù)以上的市場(chǎng)占有率，達(dá)到51.2%，成為中國(guó)最大的共享單車平臺(tái)。

隨著共享單車的迅速興起，共享單車給人們出行帶來(lái)便利的同時(shí)也遇到了一系列問(wèn)題。例如，有些人在使用共享單車后，不按規(guī)則放到停放處，把單車藏在自己家中或比較隱蔽的地方;有些人改造單車，刮掉二維碼，拆掉車鎖，將其占為己有;甚至有些網(wǎng)約車認(rèn)為共享單車搶了自己的生意，將其隨意疊放在一起，影響人們使用。不僅如此，更有人蓄意破壞，卸掉車上的零部件，甚至把共享單車扔進(jìn)河里等。這種行為令人唏噓不已。

這些問(wèn)題的出現(xiàn)無(wú)不體現(xiàn)著對(duì)規(guī)則的漠視，共享單車的出現(xiàn)也正倒逼人們養(yǎng)成規(guī)則意識(shí)。“免費(fèi)”和“共享”是檢驗(yàn)人們素養(yǎng)的試金石，共享單車操作簡(jiǎn)單，使用成本低，近乎于免費(fèi)，而這樣就更考驗(yàn)著人們的個(gè)人素質(zhì)、規(guī)則意識(shí)和文明程度。

共享單車所遇到的“尷尬”狀況正是由這一部分不講道德、不講規(guī)則和不講文明的人造成的。

除了技術(shù)和管理上的不斷提升，人們的素養(yǎng)提升也是很重要的一方面。在共享單車的管理方面，不僅政府要做好制度保障，企業(yè)要做好技術(shù)保障，使用者也要守好道德、規(guī)則底線，這樣才能在共享單車的使用上，體現(xiàn)出更多的文明來(lái)。

各式“尷尬”不斷上演。

共享單車的出現(xiàn)，大大提升了人們出行的便捷性。隨時(shí)隨地騎車、停車，不僅方便，而且快捷。然而，共享單車上線后，卻頻頻傳出車輛上樹(shù)、二維碼被涂、車輪被盜等單車被破壞的消息。

上個(gè)月，微博網(wǎng)友爆出一張照片：一輛共享單車被直接扔到了車流不息的馬路上。照片中，這輛共享單車不知為何被扔到了馬路上，旁邊還剛剛通過(guò)一輛汽車。如果司機(jī)一不留神軋到了共享單車，造成交通事故，那么后果不堪設(shè)想。網(wǎng)友紛紛表示，這些人的素質(zhì)真是低到讓人震驚。

雖然有些共享單車的app內(nèi)有提示：請(qǐng)將單車停放在路邊公共停車區(qū)域內(nèi)，方便他人取用，同時(shí)還詳細(xì)規(guī)定了停車的位置，但路邊的盲道、樹(shù)坑、路口轉(zhuǎn)彎位置、人行道、地鐵出站口等位置還是成了共享單車的“停車點(diǎn)”。一些用戶為圖自己省事，把單車停在方便自己的地方，全然不顧是否給其他行人和車輛帶來(lái)不便。人行橫道更是被隨意停放的單車堵得水泄不通，行人只能繞道而行。不僅如此，在人流量最大的地鐵出站口處停放共享單車，更是給來(lái)往的行人帶來(lái)了麻煩，而這些僅僅是為了個(gè)人方便。

除了停車問(wèn)題外，單車騎行上路時(shí)也有很多不文明現(xiàn)象。共享單車本應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，可總有一些用戶占用機(jī)動(dòng)車道，甚至還有用戶不遵守交通規(guī)則，隨意橫穿馬路、闖紅燈甚至逆行，這不僅給機(jī)動(dòng)車造成了隱患，更是對(duì)自己的安全不負(fù)責(zé)任。

此外，還有一些“騎行高手”，在騎行過(guò)程中雙手脫把，或邊騎車邊聽(tīng)音樂(lè)、打電話，或騎車帶人，在馬路上不按規(guī)定車道行駛等，其危險(xiǎn)程度讓一旁的行人看了都為之捏一把汗。

少數(shù)共享單車用戶的不文明騎行、停車等問(wèn)題，不僅給他人帶來(lái)困擾，也影響了市容市貌。曾有某地的城管大批量清理違規(guī)停放的共享單車，這并非是共享單車本身存在的問(wèn)題，而是由于用戶的亂停亂放，使之成為城管面臨的一大棘手問(wèn)題。共享單車違規(guī)停放已成為城市管理的新課題。

納入社會(huì)誠(chéng)信體系。

共享單車自風(fēng)靡大街小巷以來(lái)，就以其便捷性和環(huán)保的特點(diǎn)受到不少用戶的青睞。不過(guò)，由此出現(xiàn)的亂停亂放、破壞單車等不文明行為卻嚴(yán)重影響公共秩序。有專家表示，共享單車要想長(zhǎng)久健康發(fā)展，首先要做到的就是規(guī)范停車。對(duì)此，各地相關(guān)部門也采取了相應(yīng)的措施，以確保共享單車停放秩序。

今年1月份，深圳市率先發(fā)出了《關(guān)于鼓勵(lì)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車服務(wù)的若干意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》。其中，對(duì)車輛停放秩序的治理做了明確規(guī)定：“對(duì)違反自行車道路交通通行有關(guān)規(guī)定或違規(guī)停放自行車的`行為，公安交警部門、城管部門等有關(guān)單位按職責(zé)依法進(jìn)行處罰，并將其違法、違規(guī)信息納入個(gè)人信用記錄?！贝送?，深圳市交通委還發(fā)布了《深圳市自行車停放區(qū)(路側(cè)帶)設(shè)置指引(試行)》，圍繞市區(qū)共享單車投放量較大的軌道公交站點(diǎn)周邊，首批規(guī)劃了280個(gè)規(guī)范停放區(qū)。同時(shí)，深圳市交通委還制訂了今年的自行車道建設(shè)規(guī)劃，力爭(zhēng)完成100公里自行車道的新建和改造升級(jí)。

據(jù)悉，北京市也將制訂共享單車的停車規(guī)范，北京市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將研究規(guī)范租賃自行車停車秩序試點(diǎn)區(qū)域及相關(guān)措施。北京市交通委曾先后到摩拜網(wǎng)約單車和ofo共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)及其自行車投放點(diǎn)做現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，并分別組織召開(kāi)了有兩家企業(yè)高管參加的座談會(huì)，了解了兩家企業(yè)在北京投放租賃自行車的經(jīng)營(yíng)狀況，針對(duì)當(dāng)前無(wú)樁租賃自行車亂停亂放的治理交換了意見(jiàn)并達(dá)成初步意向。

同濟(jì)大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長(zhǎng)諸大建認(rèn)為，“分享經(jīng)濟(jì)”有一句口號(hào)，叫作“我的就是你的”。這里說(shuō)的“我的”是使用權(quán)，分享經(jīng)濟(jì)通過(guò)這種利他精神，實(shí)現(xiàn)“不是擁有但可以使用”的新消費(fèi)模式。但也有部分人將其異化為“你的就是我的”，把共享單車占為己有甚至隨意破壞。在這種情況下，共享單車的存在和發(fā)展，需要城市人的價(jià)值觀變革。

共享單車目前還是一個(gè)新生事物，因?yàn)楣蚕?，難免有一些用戶在使用過(guò)程中不知珍惜，也有一小部分用戶存有占小便宜的心態(tài)。此外，共享單車在管理上雖然也采取了積分制來(lái)控制違規(guī)使用和破壞行為，但這些還是不夠的，還應(yīng)將其納入社會(huì)的誠(chéng)信體系，以保障共享單車的合理使用，真正實(shí)現(xiàn)“共享誠(chéng)信”。