總結(jié)是一種思維的訓(xùn)練，通過總結(jié)我們能夠更好地展望未來。在寫總結(jié)之前，我們需要梳理并整理好自己的思路，確保條理清晰。希望大家能夠善于借鑒和吸收范文中的寫作經(jīng)驗，提升自己的總結(jié)寫作能力。

升降電梯論文篇一

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步，電梯已成為現(xiàn)代化社會中不可或缺的重要交通工具。然而，電梯的使用也帶來了不少隱患，如電梯事故頻發(fā)等問題。為了提高電梯維修工的能力和技能，許多培訓(xùn)機構(gòu)使用電梯升降模擬機進行培訓(xùn)。我在參加電梯維修技能培訓(xùn)中，也有幸親自使用電梯升降模擬機，深刻感受到其培訓(xùn)效果。在使用電梯升降模擬機的過程中，我獲得了不少心得體會，下面將從五個方面來展開闡述。

首先，電梯升降模擬機在保證學(xué)員的安全方面表現(xiàn)突出。傳統(tǒng)的電梯維修培訓(xùn)方式是在真實的電梯井內(nèi)進行模擬訓(xùn)練，然而，這種培訓(xùn)方式存在很大的安全隱患，一旦發(fā)生意外，后果是不可想象的。電梯升降模擬機的使用充分消除了這種安全隱患，學(xué)員可以在更加安全的環(huán)境下進行培訓(xùn)和實踐。

其次，電梯升降模擬機可以模擬多種故障情況，讓學(xué)員能夠更加全面地掌握電梯維修技能。電梯維修工作并不局限于普通的電梯故障，許多特殊情況也需要處理，如斷電、失速、暫停等，這些情況對維修工的技術(shù)和能力都提出了更高的要求。而電梯升降模擬機可以模擬這些復(fù)雜情況，讓學(xué)員能夠更加全面地掌握電梯維修技能，提高自己的應(yīng)變能力。

第三，電梯升降模擬機在準確性和精確度上都有相當不錯的表現(xiàn)。電梯維修工作十分講究精確性，一點細微的差錯就可能導(dǎo)致電梯失靈。而電梯升降模擬機可以實現(xiàn)各種復(fù)雜的操作，從而要求學(xué)員掌握相當高的精確度和準確性。通過在電梯升降模擬機的實際維修操作中不斷磨練技能，學(xué)員們能夠磨練自己的態(tài)度，提高自己的精確度，使自己更加熟練地掌握各種電梯故障的處理方法。

第四，電梯升降模擬機的使用可以加強學(xué)員之間的協(xié)作和團隊意識。電梯維修工作往往是團隊合作完成的，需要維修工之間緊密協(xié)作，默契配合，才能更好地完成任務(wù)。在電梯升降模擬機的實際操作中，學(xué)員之間需要互相幫助，分工合作，這種協(xié)作能力將在他們實際的工作中得到充分體現(xiàn)。

最后，電梯升降模擬機的使用可以提升學(xué)員的工作積極性和質(zhì)量。通過使用電梯升降模擬機的實際操作，學(xué)員們能夠掌握更加高效的電梯維修技能，從而提升自己的工作質(zhì)量和工作效率。一個高效的工作者往往是有著極高工作積極性的，電梯升降模擬機的使用也可以激發(fā)學(xué)員們的工作積極性，使他們更加熱愛自己的工作。

總之，電梯升降模擬機的使用在電梯維修培訓(xùn)中起著舉足輕重的作用，其安全、全面、精確、協(xié)作、積極等特點使學(xué)員們對工作有了更深層次的理解和認識，對于提高電梯維修人員的維修技能和工作效率有很大的幫助。通過使用電梯升降模擬機進行培訓(xùn)，我對電梯維修工作的重要性和細節(jié)進行了更加全面的了解，并且掌握了更加高效和安全的工作方法，從而為我的今后的工作帶來了更加廣闊的發(fā)展空間。

升降電梯論文篇二

第一段引言（150字）。

近年來，電梯論文在學(xué)術(shù)界備受關(guān)注。電梯論文的特點是簡潔明了，能夠在短時間內(nèi)闡述清楚自己的觀點。然而，在短篇幅內(nèi)凝練思想，表達深入、邏輯嚴密并不容易。本文將通過對電梯論文的研究和實際經(jīng)驗的總結(jié)，探討撰寫電梯論文的一些技巧和心得體會。

撰寫電梯論文需要掌握一些技巧。首先，選題要精確明確。由于篇幅的限制，一個論點的表達一定要準確無誤，避免造成誤解。其次，要注意論證的合理性。由于電梯論文篇幅短小，需要精簡和壓縮論證過程，因此每一個論點都需要充分的論證材料來支撐。此外，要注重邏輯結(jié)構(gòu)的清晰。篇幅有限，要注意論點之間的銜接，使整篇文章邏輯緊密、條理清晰。最后，語言要簡潔明了。電梯論文追求言簡意賅，因此語言要通俗易懂，理論概念不宜過多，以免誤導(dǎo)讀者。

電梯論文雖然篇幅有限，但也有其優(yōu)點。首先，電梯論文能夠提高作者表達思想的能力。由于篇幅的限制，寫作者需要在短時間內(nèi)準確地表達自己的觀點，這對作者的思維能力和語言表達能力提出了挑戰(zhàn)。其次，電梯論文能夠減少不必要的廢話。在較長的論文中，常常會出現(xiàn)大量的廢話和突兀的插入，而電梯論文由于篇幅的限制，迫使作者嚴選材料和精煉語言，避免這些問題。再次，電梯論文對讀者有很好的裨益。讀者在讀電梯論文時能夠迅速獲取核心觀點，節(jié)省寶貴時間。

第四段電梯論文的不足（250字）。

盡管電梯論文有其優(yōu)點，但也存在一些不足之處。首先，由于篇幅的限制，電梯論文可能無法充分展開觀點。在一些復(fù)雜的問題上，電梯論文可能只能夠淺嘗輒止，沒有辦法深入分析和論證。其次，電梯論文可能過于簡化問題，忽略了一些細微的討論點。在追求簡潔明了的同時，某些論點可能會流于表面，而無法給讀者帶來更深入的思考。最后，電梯論文可能存在主觀性和片面性的問題。由于篇幅的限制，作者可能只能夠從自己的角度來表達觀點，無法充分考慮到對立意見和其他解決方案的討論。

第五段總結(jié)（300字）。

電梯論文的特點決定了其在學(xué)術(shù)界和實際應(yīng)用中的重要性。撰寫電梯論文需要掌握一些技巧，如精確選題、合理論證、清晰邏輯、簡潔明了的語言表達。電梯論文的優(yōu)點是能夠提高作者的思維和表達能力，減少廢話，給讀者帶來裨益。然而，電梯論文也有其不足之處，如不能充分展開觀點、可能過于簡化問題、存在主觀性和片面性的問題等。因此，撰寫電梯論文需要在追求簡潔明了的同時，充分權(quán)衡優(yōu)缺點，準確而全面地表達自己的觀點。

升降電梯論文篇三

電梯是人們生活和工作中使用頻率很高的交通工具，它可以將我們快速、方便地帶到目的地。然而，在現(xiàn)實生活中，電梯的問題也時常出現(xiàn)，如電梯故障、手動操作失誤等，因此，對電梯的升降運行進行模擬以提高運行效率和安全性也成為了一項必要的工作。為此，電梯升降模擬機應(yīng)運而生。

第二段：感受模擬機的使用過程。

最近，我在學(xué)校實驗室使用了電梯升降模擬機進行了升降運行的模擬。這個模擬機足足有2米高，像一架復(fù)雜的機器，需要經(jīng)過一系列的調(diào)整和設(shè)置才能正常運行。剛開始，我感到有些驚慌和不安，但是經(jīng)過同學(xué)的指導(dǎo)和學(xué)習(xí)使用說明后，我開始慢慢熟悉操作流程和規(guī)則，并開始理解電梯升降運行的工作原理和規(guī)律。

第三段：體驗升降過程中的挑戰(zhàn)與優(yōu)勢。

在使用電梯升降模擬機時，我感受到了其中的挑戰(zhàn)和優(yōu)勢。首先，我需要準確地掌握操作技巧，合理調(diào)整速度和方向，才能確保安全運行，這將對自己的認真和責(zé)任心進行極大的考驗。此外，模擬機可以安全地模擬電梯升降運行中的各種意外情況，如停電、開門故障等，讓我更加深入理解電梯運行的各個方面，提高了我對電梯技術(shù)的認知水平和技術(shù)應(yīng)用能力。

通過對電梯升降模擬機的使用體驗，我認為這種機器非常有用。首先，它能夠模擬各種電梯升降的情況，讓我們能夠更加深入理解電梯的工作原理和安全規(guī)則；其次，它能夠提高自己的技術(shù)應(yīng)用能力，讓我們在實際運營中能夠更加準確地操作電梯，減少因人類操作失誤和技能不足而引發(fā)的意外事故?？傊?，電梯升降模擬機的使用體驗給我留下了深刻印象，我相信它不僅對我個人的技術(shù)水平提升和培養(yǎng)有所幫助，也有助于提高社會對電梯安全的認知和價值。

第五段：總結(jié)使用經(jīng)驗及未來展望。

通過使用電梯升降模擬機的過程，我認識到了眾多的電梯事故都是由操作失誤和技能不足引起的，而這些問題正可以通過電梯升降模擬機來進行解決。因此，我認為未來的電梯管理和運營應(yīng)該在使用電梯升降模擬機的基礎(chǔ)上進行培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高電梯工作人員和用戶的技術(shù)水平。同時，我們也應(yīng)該加強對電梯安全的認知和宣傳，減少因疏忽和不注意而引發(fā)的意外事故?？傊?，電梯升降模擬機的使用經(jīng)驗給我提供了深刻的啟示和幫助，我相信它能夠在提高電梯運行效率和安全性方面發(fā)揮越來越大的作用。

升降電梯論文篇四

電梯論文是大多數(shù)大學(xué)生所面臨的一項重要任務(wù)，它不僅是對求學(xué)階段的總結(jié)和綜合能力的檢驗，也是畢業(yè)的必要條件之一。撰寫一篇優(yōu)秀的電梯論文需要經(jīng)過深入的研究、全面的思考與論證。我在完成自己的電梯論文之后，深感這個過程給我?guī)砹嗽S多寶貴的體會和收獲。在這篇文章中，我將分享這些心得。

第二段：主體。

首先，一篇優(yōu)秀的電梯論文需要具備深度思考的能力。在選擇研究課題時，我們應(yīng)該找到一個具有深遠意義并且我們有濃厚興趣的主題。這樣才能使我們有足夠的動力去深入研究該課題。深度思考意味著要遠離浮躁、功利的心態(tài)，而是需要耐心地去剖析問題的各個方面，并思考如何從不同的角度去解決問題。只有通過深度思考，我們才能在電梯論文中展示出獨立思考和自主創(chuàng)新的能力。

其次，充足的時間規(guī)劃是完成一篇優(yōu)秀電梯論文的關(guān)鍵。由于電梯論文的篇幅有限，我們需要合理地安排時間以確保每個部分都得到足夠的關(guān)注。在這個過程中，我們應(yīng)該學(xué)會合理設(shè)置目標，制定有效的計劃，并將時間用于任務(wù)的優(yōu)先級。時間規(guī)劃的好處是幫助我們充分利用時間和資源，有效地管理我們的工作量。對我來說，合理的時間規(guī)劃使我能夠按計劃有條不紊地完成每個階段的工作，并在最后期限前提交優(yōu)質(zhì)的論文。

第三段：細節(jié)和準確性是一篇優(yōu)秀電梯論文的必備條件。細節(jié)決定了論文的完整性和專業(yè)性。我們應(yīng)該在撰寫論文的過程中注重細節(jié)，包括對數(shù)據(jù)、課題的詳盡描述以及對相關(guān)研究的全面了解。此外，準確性也是不可或缺的。我們要確保論文中的信息真實可信，無誤導(dǎo)性，尤其是在引用其他作者的研究成果時，要注意準確地引用出處。只有具備細節(jié)和準確性，我們才能使論文更有學(xué)術(shù)價值和說服力。

第四段：在完成電梯論文的過程中，合作和反思同樣重要。合作可以為我們提供不同的觀點和想法，并促使我們在互相討論中不斷完善和改進自己的論文。通過與同伴的合作和交流，我在論文寫作中受益匪淺。反思則是供我們檢討和改進的重要環(huán)節(jié)。我們應(yīng)該反思自己在完成論文過程中的不足之處，以便在以后的寫作中改正錯誤，提高自己的能力。

第五段：總結(jié)。

總之，撰寫一篇優(yōu)秀的電梯論文需要深度思考、時間規(guī)劃、注重細節(jié)和準確性、合作和反思等多種因素的綜合考量。在完成自己的電梯論文后，我深刻體會到這些因素的重要性。通過這個過程，我不僅提高了自己的學(xué)術(shù)能力，也收獲了寶貴的心得。相信只要我們在電梯論文的寫作中注重這些方面，我們一定能夠取得優(yōu)秀的成績。

升降電梯論文篇五

對于大塊煤，必須有較長的燃燒時間，停留時間過短，燃燒不完全。因此，實際運行中，一。

分全部被蒸發(fā)；揮發(fā)物著火階段，般采取供給充足的氧氣，采用爐煤不斷吸收熱量后，溫度繼續(xù)上升，揮發(fā)物隨之析出，當溫度達到著火點時，揮發(fā)物開始燃燒。揮發(fā)物燃燒速度快，一般只占煤整個燃燒時間的1/10左右；焦碳燃燒階段，煤的燃燒速度和燃燼程度主要取決于這個階段；燃燼階段，這個階段使灰渣中的焦碳盡量燒完，以降低不完全燃燒熱損失，提高效率。

拱和二次風(fēng)來加強擾動，提高燃燒溫度，爐膛容積不宜過小等措施保證煤充分燃燒。二鏈條爐排的燃燒特點鏈條爐排著火條件較差，主要依靠爐膛火焰和爐拱的輻射熱。煤的上面先著火，然后逐步向下燃燒，在爐排上就出現(xiàn)了明顯的分層。

三鏈條爐排對煤種的要求：

18800~21000kj/kg以上的煙煤最為適宜。

煤中含有灰分應(yīng)控制在10%~30%。粉煤（0~6mm）應(yīng)不超過50%~55%，0~3mm的煤粉不超過30%，塊煤尺寸不超過40mm。

1煤的發(fā)熱量是反映煤質(zhì)好壞的一個重要指標，當煤的發(fā)熱量低到一定數(shù)值時，不僅會影。

響燃燒不穩(wěn)定不完全，而且會導(dǎo)致鍋爐熄火，使鍋爐出口溫度很難達標，影響正常供熱。

件。

從1.3%上升到7.54%。

4煤的顆粒度對鍋爐的燃燒有很大影響。顆粒度過大時，煤塊在鍋爐內(nèi)燃燒時停留時間過。

（~3mm）含量超過30%的煤種）。因此要根據(jù)煤炭顆粒度合理調(diào)整給風(fēng)量。

以提高火焰的熱傳導(dǎo)率。但水分含量過大時，著火熱也隨之增大，同時由于一部分燃燒熱用來加熱水分并使其汽化，降低了爐內(nèi)煙氣溫度，從而使煤粉氣流吸卷的煙氣溫度以及火焰對煤粉的輻射熱都降低，這對著火不利。

6煤中雜質(zhì)不僅會吸收煤燃燒生產(chǎn)的熱量，阻礙煤與氧充分接觸，影響煤的燃燒，降低鍋。

爐熱效率，增大鍋爐運行時的除渣除灰量，而且對鍋爐的安全運行帶來很大危害。

五煤對鍋爐及其輔助設(shè)備運行的影響。

當進入爐膛的煤質(zhì)與鍋爐設(shè)計煤質(zhì)和校核煤質(zhì)要求相差較大時，會對鍋爐燃燒和輔助設(shè)備帶。

來如下不良影響：

1煤質(zhì)較差時，鍋爐點火和運行調(diào)節(jié)困難，難以燃燒，容易滅火，嚴重影響了鍋爐出口溫度達標。

2灰分大的煤燃燒后，不僅影響了除塵器的除塵效果，而且增加了除灰、排灰系統(tǒng)的運行。

負荷，容易出現(xiàn)運行故障，對工作環(huán)境和外部環(huán)保都造成了不良影響。

響鍋爐安全運行。

參考了有關(guān)《鍋爐基礎(chǔ)知識及操作》，《技師技能操作》等技術(shù)資料。

升降電梯論文篇六

今天，我們牛通社小記者跟隨著王記者來到了火車東站，分組來觀察乘坐電梯不規(guī)范的旅客，并進行勸說。

我們先聽老師講有哪些乘坐電梯不規(guī)范的行為，然后，王記者給我們分了組。

多東西，坐自動扶梯不安全，乘坐升降電梯安全點?！倍鞘迨暹B頭都不抬，迅速地坐上了自動扶梯。

“什么？！”小孩子說地對，大人也不能聽嗎？！我要再試一次！我想。

突然，王記者叫我們集合。

升降電梯論文篇七

引言。

縱觀建筑施工現(xiàn)場的安全事故，大多與人有關(guān)，而且很多是來自于人為因素，建筑施工升降機引發(fā)的安全事故同樣如此。因此，加強對施工現(xiàn)場施工升降機關(guān)聯(lián)人員在安全使用和事故危害方面的教育，并落實到崗位實際中至關(guān)重要。這也是能有效減少因人為因素造成施工升降機安全事故的必要手段。

在一個建設(shè)工程項目中，必須明確施工升降機的主管領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備管理員，將施工升降機的安全管理各方面責(zé)任具體到人。主管領(lǐng)導(dǎo)要把控好設(shè)備的使用調(diào)度，并給予足夠的重視和支持。在很多項目，項目安全總監(jiān)或生產(chǎn)經(jīng)理，抑或項目經(jīng)理兼職擔(dān)任著項目機械設(shè)備的主管領(lǐng)導(dǎo)，但是經(jīng)常由于只重視生產(chǎn)進度，從而忽視了建筑設(shè)備的安全管理。這種情況下，很容易滋生安全隱患。由于主管領(lǐng)導(dǎo)的不支持，安全使用管理工作很難進行下去，因此，主管領(lǐng)導(dǎo)能對設(shè)備引起足夠重視至關(guān)重要。設(shè)備管理員要接受并落實主管領(lǐng)導(dǎo)的指示、要求，積極做好設(shè)備的有效使用和安全管理工作。作為設(shè)備的直接管理者，除了自身要具備相應(yīng)的設(shè)備相關(guān)知識和崗位資格，還需要善于使用設(shè)備和管理操作人員。設(shè)備管理員能否實實在在完成崗位工作，能否有效解決現(xiàn)場具體問題，是否有足夠的責(zé)任心，是否把維保、各項檢查、使用取得相應(yīng)資格證件的操作人員及其他相關(guān)人員教育到位等各項工作做好，關(guān)系著設(shè)備使用壽命的長短，使用效率的高低，事故的多少等等。例如：11月20日，某工程發(fā)生了一起施工升降機吊籠墜落事故，導(dǎo)致3人死亡。事后查明這是一起典型的人為因素引起的安全事故。分析事故原因，其中最主要的一條就是管理問題，使用了無證的安裝人員和無證的操作司機。那么設(shè)備管理人員負有很大的責(zé)任，沒有落實到自己崗位工作要求，沒有使用取得相應(yīng)專業(yè)操作證件的人員。

安全監(jiān)督管理人員又稱安全員，在施工現(xiàn)場同樣扮演著不可或缺的角色。他們是否取得安全員上崗證，是否懂得設(shè)備相關(guān)的安全技術(shù)、標準和規(guī)范，能否落實崗位職責(zé)要求、積極對設(shè)備管理人員和施工升降機操作及使用人員進行監(jiān)督和教育，關(guān)系著安全施工的整體水平。他們是施工現(xiàn)場設(shè)備安全防護與否、設(shè)備安全運行與否、是否具有安全隱患的發(fā)現(xiàn)者。他們的意見和建議對于有效減少安全隱患和安全事故舉足輕重。作為為項目保駕護航的開拓者，安全管理人員要積極做好設(shè)備使用操作人員的安全技術(shù)交底工作、現(xiàn)場設(shè)備的督查工作、強化安全監(jiān)督管理工作，有針對性地解決設(shè)備安全各方面的突出問題。除此之外，積極和設(shè)備管理人員一起組織施工單位、監(jiān)理單位和各分包單位人員學(xué)習(xí)《建筑機械施工升降機安全使用知識與技術(shù)》、新《安全生產(chǎn)法》以及其他施工升降機安全有效使用的標準和規(guī)范，增強設(shè)備使用者和操作者的法制觀念和安全意識，對于施工升降機使用過程中存在的安全隱患要積極提出整改要求，監(jiān)督施工升降機管理人員及操作人員的落實情況，從根本上消除事故隱患。安全無小事。每一個小小的安全隱患，都可能潛伏著重大的安全事故。當前的工地，施工升降機使用人員和操作人員的學(xué)歷和素質(zhì)普遍較低，對特種設(shè)備的使用和可能引起的.重大事故渾然不知。因此，安全員在施工升降機這種特種設(shè)備方面一定要下工夫，把安全工作做好、做實。

據(jù)現(xiàn)場了解，每當提到施工電梯司機，很多人都會不屑一顧。筆者曾經(jīng)和項目施工電梯司機們聊天，她們說經(jīng)常會受到工人欺負，也常常被很多人輕視，覺得自己微不足道。受工人欺負是現(xiàn)實，但是，這個崗位絕非微不足道。關(guān)于施工升降機司機這個崗位，想要做得得心應(yīng)手，有成就感絕非易事。每個崗位都有其存在的意義和價值，就看你是否掌握其中的技巧。施工升降機司機這個崗位對于平穩(wěn)、有效、安全地進行生產(chǎn)作業(yè)至關(guān)重要，絕非只需要懂得操作平臺上的幾個基本按鈕就算過關(guān)，而是需要操作者取得建筑機械協(xié)會的特種作業(yè)操作證，懂得施工升降的日常運行規(guī)律，有一定的安全操作水平，懂得平時的清潔與維護，學(xué)會用看和聽設(shè)備的運行狀況作出簡單的判斷，并且善于與使用施工升降機運輸物資的工人溝通與交流，有效避免雙方因小事而發(fā)生爭吵或打架等的情況。除此之外，應(yīng)做好班前準備和各種檢查，運行過程中要及時發(fā)現(xiàn)問題，并向設(shè)備管理人員及時匯報，班后做好相應(yīng)的交接班和設(shè)備運行記錄。嚴格按照項目的規(guī)定執(zhí)行，不遲到不早退，工作中保持平穩(wěn)有序。例如：6月28日，河南鄭州某工程1#樓發(fā)生一起施工升降機因吊籠冒頂，造成5人死亡，1人受傷的事故，事故原因之一就是由于施工電梯司機正常上班時間不在崗，且施工升降機沒有斷電、沒有上鎖，導(dǎo)致工人私自操作，釀成大禍。因此，電梯司機做好上班和班后工作也能有效避免人為因素造成的事故。遇到特殊天氣狀況要停止運行并向設(shè)備管理人員匯報。對于某些突發(fā)狀況，能夠及時準確地按下緊急按鈕和極限開關(guān)，可以有效避免因個人問題造成的人身安全事故。目前，有關(guān)這個崗位的問題及處理措施如下：

（1）眾多工地上施工升降機司機這個崗位，由于受到多重轉(zhuǎn)包的影響，工資普遍較低，也沒有相應(yīng)的工作方面的激勵制度，因此，普遍積極性不是很高，難以做到項目規(guī)定的要求。因此，項目上應(yīng)當重視對于這方面的投入，完善某些激勵和管理制度，有效改善因操作司機積極性不夠高造成的低效率問題。

（2）司機的操作證件過期，沒有或者操作司機身份與證件不符現(xiàn)象不少。這也是設(shè)備管理人員和安全管理人員工作上的問題，有待進一步改善，不能因為人情或者其他因素而違背崗位職責(zé)要求。遇到上述的違章情況，應(yīng)當立即進行處置。

（3）為防止虛假司機證件的出現(xiàn)，有必要將所有人員的操作證件和身份證連同本人一并查證，經(jīng)核實無誤后方可備案，安排上崗。

常言道：磨刀不誤砍柴工。加強對施工升降機的維修與保養(yǎng)，切實做好日常檢查、周檢、月檢和年檢工作，并且對施工升降機的運行狀況進行動態(tài)管理，遇到異常情況實時維修，對提高施工升降機的使用效率最為有效。但目前，很多施工升降機租賃和維保承包給了電梯公司，或者是施工方的自有電梯讓電梯公司維保。而電梯公司由于維保人員的短缺，經(jīng)常會出現(xiàn)維保不到位，或者維保嚴重滯后的現(xiàn)象。有的甚至出現(xiàn)了較大機械故障才維修。這不僅影響工程的正常生產(chǎn)進度，同時也是造成設(shè)備使用壽命縮短和引起施工升降機安全事故的主要原因。工地上，很多的維保工作嚴重不到位。比如：保養(yǎng)。保養(yǎng)人員往往只重視對施工電梯標準節(jié)打黃油，而經(jīng)常忽略對吊籠單、雙開門及配重鋼絲繩（如有配重）等的潤滑保養(yǎng)。不管是維修保養(yǎng)人員還是施工方施工電梯管理人員，所做的維修保養(yǎng)記錄、檢查記錄等等很多資料都流于形式或只是應(yīng)付各方面的檢查。這種你騙我，我騙你，你應(yīng)付我，我應(yīng)付你的惡性循環(huán)，使得施工升降機大小故障頻發(fā)，維修少則需要幾小時，多則需要十幾小時或者更久，嚴重影響工程進度，甚至導(dǎo)致重大人身安全事故，后果不堪設(shè)想。例如：9·13武漢建筑工地電梯墜落事故。事故原因：（1）升降機搭建架不牢，可能有螺絲松動；（2）事故升降機嚴重超載。如果平時的檢查和維保工作做到實處，或許就不會出現(xiàn)第一種情況，或許就不會發(fā)生這種事故；嚴重超載則明顯是人為因素造成，造成的后果令人震驚。維修保養(yǎng)對于施工升降機的重要性不言而喻，做好維保工作勢在必行。做好例行保養(yǎng)、做好三級保養(yǎng)工作，不管是設(shè)備維保人員，還是施工電梯司機、設(shè)備管理人員均有責(zé)任，只有三方協(xié)調(diào)做好本職工作，加強交流溝通并落到實處，維保工作才能卓有成效，才能有機會實現(xiàn)設(shè)備維護的良性循環(huán)。

在施工現(xiàn)場，對于施工升降機使用得最多的就是工人們，但是對施工升降機最不了解的也是工人們。當前的施工工地，工人的文化知識和素質(zhì)都比較低，對于相關(guān)的特種設(shè)備安全知識和安全意識還很缺乏。每當上下班和運輸材料緊張的時刻，都是容易引起工人急躁擁擠著乘電梯的時刻，也是最容易出現(xiàn)超載的時刻和最容易出現(xiàn)安全事故的時刻。9·13武漢建筑工地電梯墜落事故就是最真實的例子。但當時，設(shè)備管理人員，安全監(jiān)督人員，司機們在哪里？倘若有這三個崗位，并能夠做好本職工作，加強現(xiàn)場關(guān)鍵時刻把關(guān)，也許那場重大事故就可以避免。作為施工電梯司機，假如盡到責(zé)任，班后對施工電梯斷電；倘若有設(shè)備管理人員做好操作人員管理工作；倘若有安全監(jiān)督管理人員，讓工人對特種設(shè)備有所了解，或許就能增加他們的安全意識，避免事故發(fā)生。因此，對于現(xiàn)場的工人，設(shè)備管理人員和安全監(jiān)督人員必須對所有進場的人員做三級教育和特種設(shè)備相關(guān)方面的教育，學(xué)時不得低于規(guī)定要求。施工電梯司機要嚴格按照項目規(guī)定要求執(zhí)行，如果遇到工人的違規(guī)行為，要好心勸導(dǎo)，耐心提醒。實在不行的話，就將施工升降停止，然后向設(shè)備管理人員匯報，最后做出恰當?shù)奶幚?。對于施工現(xiàn)場容易出現(xiàn)工人擁擠的下班時刻，各單位、各班組應(yīng)當實行分批上下班制度，以減少電梯超載情況的出現(xiàn)，進而降低超載事故發(fā)生率。

6.小結(jié)。

生命至上，安全第一。建筑施工升降機屬于大型特種設(shè)備，一旦發(fā)生安全事故，后果不堪設(shè)想。上述和施工升降機相關(guān)的崗位人員，對于施工升降機的有效使用及安全管理至關(guān)重要?？v觀建筑施工現(xiàn)場曾發(fā)生過的安全事故，或大或小均與人有關(guān)，因此做好人的安全教育與管理才是實現(xiàn)人本的重要課題。人，包括設(shè)備主管領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)備管理人員，操作人員，維保人員，均與安全息息相關(guān)。作為領(lǐng)導(dǎo)，重視特種設(shè)備安全使用管理非常重要；作為設(shè)備管理人員，協(xié)調(diào)好、管理好操作人員和其他人員的關(guān)系至關(guān)重要；作為操作司機，做好本職工作，并加強跟工人及管理人員的溝通才能使工作行之有效；作為維保人員，做實維修與保養(yǎng)工作，才能使設(shè)備延續(xù)壽命、正常運轉(zhuǎn)；作為安全監(jiān)督管理人員，加大對進場各類人員的安全教育和現(xiàn)場管控力度，才能真正做到為生產(chǎn)保駕護航。

參考文獻：

［1］張繼紅，周英波.淺析施工中施工升降機的安全使用與管理［j］.企業(yè)導(dǎo)報，（10）.

［2］朱森林.建筑施工特種設(shè)備安全使用知識與技術(shù)［m］.北京：機械工業(yè)出版社，（1）.

［3］建筑施工使用安全技術(shù)規(guī)程［s］.北京：中國建筑出版社，.

升降電梯論文篇八

第一段：引入電梯論文的背景和意義（200字）。

在大學(xué)生活中，論文寫作是必不可少的一部分。其中，電梯論文是一種特殊的學(xué)術(shù)寫作，要求在極短的時間內(nèi)對一個主題進行簡明扼要地闡述。電梯論文的要點必須在幾分鐘內(nèi)傳達給聽眾，并留下深刻的印象。這種論文形式的提出，是為了鍛煉學(xué)生的表達能力和邏輯思維能力，培養(yǎng)他們在短時間內(nèi)有效溝通的能力。通過思考和分析電梯論文的寫作和展示過程，我獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。

電梯論文寫作并不是簡單的列舉事實，而是需要抓住核心要點。在寫作過程中，我首先要明確主題，確保自己對論文內(nèi)容有明確的理解，然后根據(jù)目標聽眾調(diào)整語言表達和內(nèi)容的深度。為了使論文更具吸引力，我意識到使用一些引人注目的事實、數(shù)據(jù)或例子能夠吸引讀者的注意力。另外，采用簡明扼要的語言風(fēng)格，用精煉的句子概括主要觀點，并排除不必要的細節(jié)，也是電梯論文寫作的重要技巧。

第三段：電梯論文的展示技巧（300字）。

電梯論文的展示過程同樣需要一定的技巧。首先是聲音的控制和表達方式的調(diào)整。在有限的時間內(nèi)，高質(zhì)量的聲音可以幫助聽眾更好地理解和接收信息。其次，注意姿勢和肢體語言的運用。一個自信而放松的姿態(tài)能夠給人留下深刻的印象，有效地支持著自己的觀點。

第四段：電梯論文的挑戰(zhàn)與應(yīng)對方法（200字）。

雖然電梯論文有其獨特的優(yōu)勢和魅力，但同時也帶來了一些挑戰(zhàn)。在很短的時間內(nèi)傳達信息，需要我們對自己的論點和結(jié)構(gòu)有清晰的認識，并能以簡單易懂的方式表達出來。此外，焦慮和緊張是電梯論文展示中常見的問題。然而，通過訓(xùn)練和實踐，我學(xué)會了控制自己的情緒，并采取放松身心的方式來應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。

第五段：電梯論文對個人發(fā)展的意義（200字）。

通過參與電梯論文的寫作和展示實踐，我收獲了更多的是對自己能力的提升和自我認識的深化。電梯論文既鍛煉了我的思辨和邏輯思維能力，也提高了我的表達和組織能力。我學(xué)會了用簡明扼要的語言清晰地表達自己的觀點和想法。此外，電梯論文還激發(fā)了我對知識的進一步探索和思考的欲望，促使我在學(xué)術(shù)研究上更加深入。

總結(jié)：

通過電梯論文的寫作和展示過程，我提高了自己的表達能力和邏輯思維能力。掌握電梯論文的寫作技巧和展示技巧對于我的學(xué)術(shù)發(fā)展和個人發(fā)展意義深遠。這是一個鍛煉自我、超越自我、展現(xiàn)自我的過程。而對于未來的學(xué)習(xí)和工作，這種能力將會成為我面對各種挑戰(zhàn)和機遇時的重要保障。

升降電梯論文篇九

電梯是高層建筑不可缺少的垂直運輸工具，長期地頻繁的載人或者貨物在空間上上下下的運行，必須有足夠的安全性。為了確保在運行中的安全，它即有一套機械安全保護裝置，還有一套精準的電氣安全保護裝置，兩者結(jié)合，共同組成了完善的電梯安全保護系統(tǒng)，充分保障了電梯的安全；同時電梯作為一種特種設(shè)備，有一系列的國家安全標準和安全規(guī)范，為電梯的安全運行又多了一份法律途徑的保護。

1.1電梯是一種高安全系數(shù)的機電設(shè)備。

電梯作為特種設(shè)備，為防止發(fā)生使用人員、電梯維護或緊急操作相關(guān)的事故的危險，從保護人員和貨物的觀點，我國制定有乘客電梯和載貨電梯的安全規(guī)范gb7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》強制性國家標準，為電梯的安全運行提供了強有力的法律保障。該規(guī)范也為設(shè)計人員提供了相關(guān)設(shè)計準則，為后期電梯的安全運行打好了堅實的基礎(chǔ)。

電梯作為特種設(shè)備，盡管國家出臺有各種安全規(guī)范標準，從設(shè)計制造到安裝，嚴把電梯質(zhì)量關(guān)，預(yù)防人身傷害事故的發(fā)生，但是在使用的過程中，由于使用者安全意識淡薄，維保單位對設(shè)備的維護不到位等原因造成的事故頻頻發(fā)生，甚至呈現(xiàn)上升趨勢。

電梯事故的種類按發(fā)生事故的系統(tǒng)位置，可分為門系統(tǒng)事故、沖頂或蹲底事故、其他事故。據(jù)統(tǒng)計，各類事故發(fā)生的起數(shù)占電梯事故總起數(shù)的概率分別為：門系統(tǒng)事故占80%左右，沖頂或蹲底事故占15%左右，其他事故占5%左右。門系統(tǒng)事故占電梯事故的比重最大，發(fā)生也最為頻繁。電梯事故的種類按發(fā)生事故的系統(tǒng)位置，可分為門系統(tǒng)事故、沖頂或蹲底事故、其他事故。門系統(tǒng)事故之所以發(fā)生率最高，是由電梯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點造成的。因為電梯的每一運行過程都要經(jīng)過開門動作過程兩次，關(guān)門動作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之，造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。若維修更換不及時，電梯帶隱患運行，則很容易發(fā)生事故。沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動器發(fā)生故障所致，制動器是電梯十分重要的部件，如果制動器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)，無安全保障，后果將不堪設(shè)想。要有效地防范沖頂事故的發(fā)生，除加強標準的完善外，必須加強制動器的檢查、保養(yǎng)和維修。

電梯事故的'發(fā)生有時看似偶然，其實有其必然性。電梯事故有其發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律，掌握其規(guī)律，事故是可以預(yù)防的。比如墜落事故，許多事故類型、發(fā)生原因都基本相同，都是在層門可以開啟或已經(jīng)開啟的狀態(tài)下，轎廂又不在該層時，誤入井道造成墜落事故，如能吸取教訓(xùn)，改進設(shè)備使其保持安全狀態(tài)，可杜絕此類事故的發(fā)生。預(yù)防電梯事故的根本是要做好教育、技術(shù)和管理3個方面的工作。

（1）教育工作是指通過教育和培訓(xùn)，使操作者掌握安全知識和操作技能。目前實施的電梯作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法，就是一項行之有效的措施。隨著科學(xué)技術(shù)的進步，新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，知識更新教育也是培訓(xùn)內(nèi)容之一。

（2）技術(shù)工作是指對電梯設(shè)備、操作方法等在設(shè)計、制造、安裝、改造、維修、保養(yǎng)、使用的過程中，從安全角度應(yīng)采取的措施，這些措施主要有：執(zhí)行國家專業(yè)標準，滿足安全要求；產(chǎn)品質(zhì)量必須符合國家標準；提高安裝質(zhì)量，堅持驗收、試驗標準和檢驗標準；安裝維保人員有完好的安全裝置和防護裝置；做好維修保養(yǎng)工作，及時消除設(shè)備缺陷，對不符合安全要求的部件或電路，及時予以技術(shù)改造，使之符合安全要求。

（3）管理工作是指國家和地方行政管理部門制訂和頒布的有關(guān)安全方面的法律、法規(guī)、標準；企業(yè)單位制定的規(guī)章制度，都必須予以認真貫徹執(zhí)行。建立、健全安全工作管理機構(gòu)，明確安全管理人員的職責(zé)，建立健全安全管理制度；定期組織學(xué)習(xí)有關(guān)法律、法規(guī)，使作業(yè)人員了解、掌握、執(zhí)行標準；制定安全計劃、開展安全活動，對電梯事故進行分析，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)。

3.結(jié)束語。

升降電梯論文篇十

電梯又吃人了，繼荊州安良百貨商廈出現(xiàn)的電梯吞人事件后重慶紅旗河溝輕軌電站又發(fā)生傷人事件，我們不得不感嘆“電梯猛于虎啊”，面對頻繁的電梯事故，我們在膽戰(zhàn)心驚的同時是否也應(yīng)該思考該做點什么呢？也許在未來的不久，我自主研發(fā)的新型電梯會給人帶去便利的同時讓大家更安心！下面一起看看我暢想的電梯吧。

奇妙的電梯：會儲電。

我們大家都知道電梯的正常運行需要源源不斷的電能，一旦停電我們就會被困在電梯里，對于老人與孩子來說，很容易引起恐慌。我就發(fā)明了一種會儲電的電梯，在有電的時候靠著源源不斷的電能支撐運行，當斷電的時候可以使用自身提前儲存的電能，保證電梯的正常運行，這樣大家就不用擔(dān)心電梯突然因為沒電而停止運行了，我們也不用面對停電后黑漆漆的電梯間了。

奇妙的電梯：帶音樂...

奇妙的電梯：會滅火...

奇妙的電梯：會識別危險...

現(xiàn)在的電梯事故頻頻發(fā)生與人為檢修不足有關(guān)的'同時，也有很多事故是我們?nèi)祟愃鶡o法預(yù)見的突發(fā)性事件，針對這種情況我發(fā)明了一種超級靈敏的危險識別電梯，這種電梯可以發(fā)現(xiàn)潛在的危險，提醒維修師傅進行檢修處理，保障電梯的正常運行。對于無法預(yù)見的突發(fā)性情況，我發(fā)明的這種電梯可以在危險發(fā)生的瞬間同步發(fā)出警報，這樣就不會造成巨大的人員傷亡。通過大力推廣這種危險識別電梯，保障我們的生命安全。

怎么樣，我暢想的電梯很炫很酷吧，大家就拭目以待吧...。