每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

最新公交駕駛員復(fù)崗申請書范文(精)一

你們好!

今天滿懷感激之情要對貴公司的7路車女司機(jī)王師傅給予崇高的感謝。她良好的服務(wù)態(tài)度和行為，絕對應(yīng)該得到表揚(yáng)和發(fā)揚(yáng)，所以特寫此信向王師傅致敬。

從今年元旦開始，我經(jīng)常乘坐7路公交車上下班，7路車司機(jī)王師傅讓我印象深刻。她工作時(shí)一絲不茍，不僅車開得平穩(wěn)，而且特別照顧老人、孩子。到了站點(diǎn)，她會讓車多等一會，方便乘客趕上車，特別對動作行動比較慢的老年人總是不急不躁，給予最大的幫助。

每次到站停車起步都很平穩(wěn)，等乘客全部坐好，再開動汽車，緩慢提速。對待乘客很有禮貌，總是熱情解答乘客的疑問，不厭其煩。每次乘坐她當(dāng)班的車，都能讓我感觸良多。我為安丘擁有這樣的好司機(jī)感到非常驕傲。

我衷心的感謝7路車的王師傅及其他的公交車師傅，并向他們表示由衷的謝意!正是有你們的付出，為老百姓的日常出行提供了快捷方便的服務(wù)。正是你們的存在，為我市公交系統(tǒng)增添了一道靚麗的風(fēng)景線。 在此要感謝公交公司領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)出這么優(yōu)秀的員工，我為你們公司有這樣優(yōu)秀的員工而感到榮幸，希望你們?yōu)槲覀鬟_(dá)對這位司機(jī)師傅的感謝，謝謝!

尊老愛幼是中華民族的傳統(tǒng)美德，王師傅的做法讓人感動，堪稱公交服務(wù)的標(biāo)兵。我們應(yīng)倡導(dǎo)王師傅的這種精神，并讓這種精神成為一種社會風(fēng)氣，成為全體公交司機(jī)的共識，希望全體公交司機(jī)都能像王師傅一樣規(guī)范服務(wù)，身體力行，尊老愛幼。

最后祝愿安丘公交公司生意蒸蒸日上，更上一層樓!以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)樹立安丘公交的品牌。

此致

敬禮!

最新公交駕駛員復(fù)崗申請書范文(精)二

做為一名公交車駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)就應(yīng)具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說來簡單做來不易的事情。

就我個(gè)人而言就應(yīng)說到目前為止，我還是一名駕齡僅有5年的新司機(jī)。與許多老師傅比起來，我還只是一名小學(xué)生，不敢妄談什么經(jīng)驗(yàn)，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會，在那里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，那里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交禮貌駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)處理緊急狀況的方法和處理簡單事故等等。

學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識，這不僅僅僅是一名司機(jī)員就應(yīng)具備的素質(zhì)，而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對國家法律法規(guī)的了解，明確自己的權(quán)利和義務(wù)，在自己的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運(yùn)用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報(bào)刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一齊追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車的全責(zé)，也就是轎車的職責(zé)。但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等職責(zé)。當(dāng)時(shí)我對此產(chǎn)生了疑問，但節(jié)目中卻明確指出前車，也就是農(nóng)用車也有同等的職責(zé)，因?yàn)楦咚俟飞辖罐r(nóng)用車行駛。

由于農(nóng)用車沒有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見，“路權(quán)”意識是多么的重要。由這個(gè)例子我們能夠看出安全駕駛不僅僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要。“正常行駛”的真正好處還包含了駕駛員對“路權(quán)”意識的理解和認(rèn)識，所以說一名真正合格的駕駛員，必須要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點(diǎn)，也不是一名合格的駕駛員。說到禮貌駕駛，這不僅僅關(guān)系到行車安全的問題，更關(guān)系到整個(gè)社會的禮貌進(jìn)程。禮貌駕駛包括許多，有車讓人，車讓車。車讓人很好理解，機(jī)動車避讓行人和非機(jī)動車，因?yàn)楹笳呤侨跽?。相對而言，機(jī)動車作為強(qiáng)者就應(yīng)無條件的謙讓弱者。在保證人身生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí)，更好的體現(xiàn)了社會禮貌的進(jìn)程，體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會原則。而談到車讓車，又是就很難讓人理解，都是機(jī)動車，無所謂誰強(qiáng)誰弱，誰占道誰占理，本無可厚非。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅僅減少了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的禮貌素質(zhì)。這有時(shí)很難做到，但如果我們記住“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空”的古訓(xùn)時(shí)，許多的不愉快就都煙消云散了。

在禮貌駕駛中，我十分想提的一句是，駕駛員本身必須要有良好的心理素質(zhì)。我們在行車中，經(jīng)常會看到有的車輛左右并線，在幾條行車道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn)，不斷的變更車道，而且十分順利，并沒有發(fā)生事故，我們會很佩服他們，實(shí)質(zhì)是欣賞他們。但我想說，作為駕駛員，他們也許是無可挑剔的，駕駛技術(shù)也是十分嫻熟的，但是作為一個(gè)社會人來說，他們是不成熟的，在自己方便的時(shí)候，忽視了別人，給他人帶來了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車輛的時(shí)候，就應(yīng)做到，在沒有特殊狀況時(shí)，減少變更車道的次數(shù)。這不但是禮貌駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。對于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn)，我也很想談一點(diǎn)自己的體會。作為一名有5年駕齡的司機(jī)員來講，就應(yīng)說有必須的駕駛技能，否則，5年的車就白開了，但我想強(qiáng)調(diào)的是，并不能認(rèn)為把車開起來就說明駕駛技術(shù)嫻熟，我們所說的技能技術(shù)，不僅僅僅是把車開動，而是很好的控制自己駕駛的車輛。在道路條件良好的狀況下。車速要控制適當(dāng)，時(shí)刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急狀況下，是否能夠控制住自己駕駛的車輛，也就是說人要支配車，而不能讓車支配人。因?yàn)槲覀兪强瓦\(yùn)司機(jī)，不僅僅要保證車輛前后的安全還要做到車內(nèi)人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能

，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預(yù)見性”。所謂“預(yù)見性”就是要在狀況發(fā)生前，提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關(guān)重要，以往的教訓(xùn)告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的狀況下，最容易放松和怠慢。因此，“預(yù)見性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。

學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，對于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的。在那里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn)。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每一天下班后，在放松的同時(shí)，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是十分有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見效，每一天回想一下自己當(dāng)天行車中所經(jīng)歷的事情，看有什么狀況時(shí)能夠避免的，有什么是能夠繼續(xù)持續(xù)或是發(fā)揚(yáng)的。想想為什么，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅僅提高自己的技術(shù)，更能避免再次發(fā)生同樣的危險(xiǎn)。這幾年我一向堅(jiān)持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急狀況。有時(shí)我還會做一些記錄，不時(shí)的看一看，回味一下。就應(yīng)說這條經(jīng)驗(yàn)給了我很大的幫忙。使我受益終生。由此可見，老師傅的經(jīng)驗(yàn)的確值得我們借鑒。

說了這么多，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗(yàn)和體會。只是自己的一點(diǎn)點(diǎn)心得，說來與大家分享，如果有不對的地方請見諒。因?yàn)槲耶吘怪皇且幻滤緳C(jī)，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自己力所能及的事情。

最新公交駕駛員復(fù)崗申請書范文(精)三

全省城市公交系統(tǒng)的廣大干部職工：

金龍歡歌辭舊歲，銀蛇起舞迎新年。在這歡樂、喜慶、祥和的日子里，交通運(yùn)輸廳向辛勤工作在公交一線的全體職工和長期支持城市公交事業(yè)發(fā)展的家屬們致以新年的問候和美好的祝愿!

回首過去的一年，全省城市公交系統(tǒng)干部職工在各級黨委、政府的大力支持下，城市公共交通得到了跨越發(fā)展。省委書記李鴻忠同志親自乘座公交，省長王國生同志親自體驗(yàn)地鐵，給全省交通戰(zhàn)線及公交系統(tǒng)的干部職工極大的鼓舞。公交人緊緊圍繞“交通服務(wù)提升年”的各項(xiàng)工作目標(biāo)，按照“打牢發(fā)展大底盤、建設(shè)祖國立交橋”的發(fā)展戰(zhàn)略，始終秉承“公交優(yōu)先，服務(wù)為民”的行業(yè)宗旨，進(jìn)一步強(qiáng)化“以人為本”、“以車為家”的管理和服務(wù)理念，發(fā)揚(yáng)了公交人“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)”的精神，不持辛勞、披星戴月;在打造“公交都市”、建設(shè)智能信息化系統(tǒng)、編制公交規(guī)劃、開展“文明進(jìn)公交活動月”活動、創(chuàng)建文明示范線等方面均取得可喜成績，涌現(xiàn)出黨代表王靜、“三零司機(jī)”張兵等一批重大典型，充分彰顯了公交人“敢于挑戰(zhàn)，勇于拼搏，積極進(jìn)取”的精神風(fēng)貌。這些成績的取得離不開全省每一位公交站線干部職工和一線駕駛員的辛勤付出，廣大干部職工家屬的不懈支持。在此，省交通運(yùn)輸廳向你們表示衷心的感謝，并致以崇高的敬意!

春風(fēng)送暖虎年好，瑞氣盈門鵲語香。20__年是我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)“攻堅(jiān)突破年”，全省交通工作將“堅(jiān)持五個(gè)統(tǒng)籌、建設(shè)五個(gè)交通”，打好“十個(gè)攻堅(jiān)戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)十個(gè)新突破”。城市公共交通行業(yè)要抓住發(fā)展機(jī)遇，按照國務(wù)院和省政府優(yōu)先發(fā)展公共交通的戰(zhàn)略部署，深入貫徹全國交通運(yùn)輸工作會議和城市公交工作會議精神，采取有效措施，讓人民群眾充分享受“行有所乘”的公共服務(wù)需求，切實(shí)提高公交準(zhǔn)點(diǎn)率、覆蓋率，加快brt快速公交建設(shè)，大力推動公交進(jìn)社區(qū)、校區(qū)、新區(qū)、郊區(qū)，打通公交微循環(huán)，開展公共交通發(fā)展水平考核評價(jià)，推動地方政府落實(shí)公交主體責(zé)任，增強(qiáng)公交引領(lǐng)城市發(fā)展的能力，讓人民群眾“出行更便捷、乘坐更舒適、換乘更方便”。

黨的精神催人奮進(jìn)，我們面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，困難與希望同在。在新的一年里，全省公交系統(tǒng)的干部職工要以嶄新的姿態(tài)、飽滿的熱情，凝心聚力，攻堅(jiān)克難，為人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)安全高效的出行服務(wù)，努力推進(jìn)城市公交現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程，為我省公交事業(yè)再創(chuàng)輝煌，為公交事業(yè)發(fā)展再立新功!

衷心地祝愿大家新春愉快、闔家幸福、吉祥如意!

xx年x月x日

最新公交駕駛員復(fù)崗申請書范文(精)四

合同簽約雙方

廣告主：(以下簡稱“甲方”)

廣告商：(以下簡稱“乙方”)

合同簽定地：

乙方擁有哈爾濱市部分公交線路車體廣告發(fā)布權(quán)，甲方要求在乙方擁有的媒體上發(fā)布廣告。

經(jīng)雙方友好協(xié)商，訂立合同如下：

一、展示產(chǎn)品品牌：

二、廣告形式：公交車體廣告(車身兩側(cè))

三、媒體數(shù)量：輛。

四、廣告發(fā)布期

1、雙方確定，廣告發(fā)布期為。

2、雙方約定，廣告預(yù)期發(fā)布日從年月日至年月日。

3、雙方同意，甲方車體廣告發(fā)布期以實(shí)際單車廣告車體上道之日為準(zhǔn)。

五、廣告費(fèi)及線路明細(xì)另附合同附件

六、付款方式：簽定合同后三日內(nèi)付全款的50%，即人民幣圓整。

全部廣告上道后七日內(nèi)付清余款，即人民幣圓整。

七、付款之相關(guān)權(quán)責(zé)

1、在廣告發(fā)布期內(nèi)，甲方如需更換畫面，畫面的制作與粘貼等所發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用，另行交付給乙方。

2、乙方確認(rèn)甲方繳款到帳后即可提供或寄出發(fā)票。

3、若甲方未能按限期付款，每延遲一天，甲方應(yīng)按合同總額的千分之二，向乙方交納該筆遲延款項(xiàng)的滯納金，滯納金應(yīng)連同該遲延款項(xiàng)在約定付款次日起一個(gè)星期內(nèi)同時(shí)繳納。

如果甲方遲延付款或未按規(guī)定金額付款，

超時(shí)一星期，乙方有權(quán)撤銷甲方廣告畫面，單方終止合同。

甲方先前已交納款項(xiàng)不予退還，并向乙方支付與合同余款等額的違約金。

4.甲方付款方式：

4.1以現(xiàn)金(人民幣)形式支付，甲方須先收到乙方蓋有財(cái)務(wù)章的收據(jù)，否則視為無效，后果自行承擔(dān)。

4.2以轉(zhuǎn)帳支票(人民幣)形式支付,甲方須正確填寫支票名頭(參照合同章)，如因甲方未填寫支票名頭或填寫不正確，致使乙方收取支票出現(xiàn)問題時(shí)，甲方承擔(dān)其后果。

八、廣告設(shè)計(jì)

1、如甲方需要乙方為其產(chǎn)品進(jìn)行廣告設(shè)計(jì)，甲方需要在合同預(yù)期發(fā)布日前十五天內(nèi)向乙方遞交設(shè)計(jì)必需之資料，并在乙方通知完成樣稿后三日內(nèi)對樣稿及顏色進(jìn)行確認(rèn)。

2、如甲方獨(dú)自進(jìn)行廣告設(shè)計(jì)，甲方需在預(yù)期發(fā)布日前十天內(nèi)向乙方遞交符合法律法規(guī)及車體廣告審批機(jī)構(gòu)要求之樣稿。

3、如因甲方違背上述規(guī)定之時(shí)間，從而造成廣告不能按期延期發(fā)布的，損失費(fèi)用由甲方承擔(dān)，甲方在乙方合理通知催告后仍不如約履行的，乙方有權(quán)單方終止合同。

4、乙方對所設(shè)計(jì)的樣稿享有著作權(quán)，未經(jīng)乙方許可，甲方不得在本合同約定的廣告以外任何場所采用，如有違反，乙方有權(quán)要求賠償。

5、甲、乙各方進(jìn)行廣告設(shè)計(jì)如使用人物肖像等元素，須保證使用的合法性，否則產(chǎn)生法律糾紛后果自負(fù)。

九、廣告制作、發(fā)布及后期維護(hù)

1、乙方負(fù)責(zé)廣告報(bào)批、制作及發(fā)布，同時(shí)負(fù)責(zé)廣告車輛本身的清潔和維護(hù)事宜。

2、如果發(fā)布期間由于公交車事故造成廣告發(fā)布事實(shí)停止，乙方須在五個(gè)工作日內(nèi)向甲方報(bào)告，并負(fù)責(zé)修復(fù)費(fèi)用。

因公交車修復(fù)停運(yùn)的時(shí)間，以車隊(duì)所屬公司書面證明材料為準(zhǔn)，經(jīng)甲乙雙方簽字確認(rèn)后，在正常發(fā)布期滿后順延。

3、運(yùn)營車廣告有所損壞時(shí)，經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)后，乙方應(yīng)在七個(gè)工作日內(nèi)無償修復(fù)，廣告發(fā)布時(shí)間在正常發(fā)布期滿后順延。

4、乙方須嚴(yán)格按照甲乙雙方已確認(rèn)的設(shè)計(jì)稿進(jìn)行廣告制作與發(fā)布，如有違反，乙方應(yīng)無條件重新制作。

為此，甲方不再承擔(dān)其制作費(fèi)用;由此導(dǎo)致的暫停時(shí)間將在合同發(fā)布期結(jié)束后順延。

十、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

車體制作完畢后，乙方及時(shí)將客戶驗(yàn)收單送達(dá)甲方，甲方應(yīng)在接到驗(yàn)收單日內(nèi)依據(jù)乙方提供的驗(yàn)收單和上刊照片，按哈市車體廣告制作，粘貼的一般標(biāo)準(zhǔn)，對合同內(nèi)簽定的車體廣告進(jìn)行驗(yàn)收，并簽字加以確認(rèn)。

(如甲方在期限內(nèi)未驗(yàn)收或未全部驗(yàn)收視為驗(yàn)收完畢)

十一、不可抗力

如遇到自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、暴亂、政府行為、罷工停運(yùn)或其他不能預(yù)見、不能避免的不可抗力因素，令本合同終止或部分終止時(shí)，雙方停止履行合同或停止部分履行合同。

甲乙雙方按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行結(jié)算，互不追究責(zé)任。

本文為公交車車體廣告合同范文，內(nèi)容包括廣告主、廣告商名稱、展示產(chǎn)品品牌、廣告形式、廣告發(fā)布期、廣告費(fèi)及線路明細(xì)等，下面讓我們一起來看看吧!

合同簽約雙方

廣告主：(以下簡稱“甲方”)

廣告商：(以下簡稱“乙方”)

合同簽定地：

乙方擁有哈爾濱市部分公交線路車體廣告發(fā)布權(quán)，甲方要求在乙方擁有的媒體上發(fā)布廣告。

經(jīng)雙方友好協(xié)商，訂立合同如下：

一、展示產(chǎn)品品牌：

二、廣告形式：公交車體廣告(車身兩側(cè))

三、媒體數(shù)量：輛。

四、廣告發(fā)布期

1、雙方確定，廣告發(fā)布期為。

2、雙方約定，廣告預(yù)期發(fā)布日從年月日至年月日。

3、雙方同意，甲方車體廣告發(fā)布期以實(shí)際單車廣告車體上道之日為準(zhǔn)。

五、廣告費(fèi)及線路明細(xì)另附合同附件

六、付款方式：簽定合同后三日內(nèi)付全款的50%，即人民幣圓整。

全部廣告上道后七日內(nèi)付清余款，即人民幣圓整。

七、付款之相關(guān)權(quán)責(zé)

1、在廣告發(fā)布期內(nèi)，甲方如需更換畫面，畫面的制作與粘貼等所發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用，另行交付給乙方。

2、乙方確認(rèn)甲方繳款到帳后即可提供或寄出發(fā)票。

3、若甲方未能按限期付款，每延遲一天，甲方應(yīng)按合同總額的千分之二，向乙方交納該筆遲延款項(xiàng)的滯納金，滯納金應(yīng)連同該遲延款項(xiàng)在約定付款次日起一個(gè)星期內(nèi)同時(shí)繳納。

如果甲方遲延付款或未按規(guī)定金額付款，

超時(shí)一星期，乙方有權(quán)撤銷甲方廣告畫面，單方終止合同。

甲方先前已交納款項(xiàng)不予退還，并向乙方支付與合同余款等額的違約金。

4.甲方付款方式：

4.1以現(xiàn)金(人民幣)形式支付，甲方須先收到乙方蓋有財(cái)務(wù)章的收據(jù)，否則視為無效，后果自行承擔(dān)。

4.2以轉(zhuǎn)帳支票(人民幣)形式支付,甲方須正確填寫支票名頭(參照合同章)，如因甲方未填寫支票名頭或填寫不正確，致使乙方收取支票出現(xiàn)問題時(shí)，甲方承擔(dān)其后果。

八、廣告設(shè)計(jì)

1、如甲方需要乙方為其產(chǎn)品進(jìn)行廣告設(shè)計(jì)，甲方需要在合同預(yù)期發(fā)布日前十五天內(nèi)向乙方遞交設(shè)計(jì)必需之資料，并在乙方通知完成樣稿后三日內(nèi)對樣稿及顏色進(jìn)行確認(rèn)。

2、如甲方獨(dú)自進(jìn)行廣告設(shè)計(jì)，甲方需在預(yù)期發(fā)布日前十天內(nèi)向乙方遞交符合法律法規(guī)及車體廣告審批機(jī)構(gòu)要求之樣稿。

3、如因甲方違背上述規(guī)定之時(shí)間，從而造成廣告不能按期延期發(fā)布的，損失費(fèi)用由甲方承擔(dān)，甲方在乙方合理通知催告后仍不如約履行的，乙方有權(quán)單方終止合同。

4、乙方對所設(shè)計(jì)的樣稿享有著作權(quán)，未經(jīng)乙方許可，甲方不得在本合同約定的廣告以外任何場所采用，如有違反，乙方有權(quán)要求賠償。

5、甲、乙各方進(jìn)行廣告設(shè)計(jì)如使用人物肖像等元素，須保證使用的合法性，否則產(chǎn)生法律糾紛后果自負(fù)。

九、廣告制作、發(fā)布及后期維護(hù)

1、乙方負(fù)責(zé)廣告報(bào)批、制作及發(fā)布，同時(shí)負(fù)責(zé)廣告車輛本身的清潔和維護(hù)事宜。

2、如果發(fā)布期間由于公交車事故造成廣告發(fā)布事實(shí)停止，乙方須在五個(gè)工作日內(nèi)向甲方報(bào)告，并負(fù)責(zé)修復(fù)費(fèi)用。

因公交車修復(fù)停運(yùn)的時(shí)間，以車隊(duì)所屬公司書面證明材料為準(zhǔn)，經(jīng)甲乙雙方簽字確認(rèn)后，在正常發(fā)布期滿后順延。

3、運(yùn)營車廣告有所損壞時(shí)，經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)后，乙方應(yīng)在七個(gè)工作日內(nèi)無償修復(fù)，廣告發(fā)布時(shí)間在正常發(fā)布期滿后順延。

4、乙方須嚴(yán)格按照甲乙雙方已確認(rèn)的設(shè)計(jì)稿進(jìn)行廣告制作與發(fā)布，如有違反，乙方應(yīng)無條件重新制作。

為此，甲方不再承擔(dān)其制作費(fèi)用;由此導(dǎo)致的暫停時(shí)間將在合同發(fā)布期結(jié)束后順延。

十、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

車體制作完畢后，乙方及時(shí)將客戶驗(yàn)收單送達(dá)甲方，甲方應(yīng)在接到驗(yàn)收單日內(nèi)依據(jù)乙方提供的驗(yàn)收單和上刊照片，按哈市車體廣告制作，粘貼的一般標(biāo)準(zhǔn)，對合同內(nèi)簽定的車體廣告進(jìn)行驗(yàn)收，并簽字加以確認(rèn)。

(如甲方在期限內(nèi)未驗(yàn)收或未全部驗(yàn)收視為驗(yàn)收完畢)

十一、不可抗力

如遇到自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、暴亂、政府行為、罷工停運(yùn)或其他不能預(yù)見、不能避免的不可抗力因素，令本合同終止或部分終止時(shí)，雙方停止履行合同或停止部分履行合同。

甲乙雙方按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行結(jié)算，互不追究責(zé)任。

甲方：

乙方：

年月日