無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)作吧，借助寫(xiě)作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。寫(xiě)范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。

推薦碼頭貨運(yùn)承包意向協(xié)議書(shū)(精)一

你們好，歡迎你們來(lái)到渝中旅游，我是你們的導(dǎo)游。

1、重慶水上門(mén)戶朝天門(mén)，襟帶兩江，壁壘三面，氣勢(shì)雄壯。石壁上，藤蘿垂青，黃角樹(shù)穿巖抱石，綠茵融融。崖邊古亭，飛閣臨江。兩排石階，比肩而降，至抵下水。據(jù)說(shuō)無(wú)論江水怎樣枯竭，石級(jí)而下，無(wú)有窮盡，可通神秘的金竹宮。每值初夏仲秋，嘉陵江水綠，揚(yáng)至江水黃，兩水相交朝天門(mén)，撕咬翻卷，流急渦旋，向稱“夾馬水”，似如野馬奔騰。江心有石磯沉浮，相傳大禹在古渝州娶涂山氏女，此后治水20xx年不入家門(mén)。"朝天門(mén)碼頭-兩江交匯"涂山氏女佇立磯上，望夫歸來(lái)，因名“夫歸石”。朝天門(mén)地扼黃金水道要沖，為重慶主要交通樞紐之一。1949年后，碼頭一再擴(kuò)建，沿兩江縱深排開(kāi)?？瓦\(yùn)大樓拔地而起，客貨纜車(chē)分道直通江邊。兩江索道，凌空飛渡，左右穿梭;江面客船貨輪，鐵駁木舟，鱗次櫛比，此靜彼動(dòng)。重慶的繁榮昌盛，在一定程度上，集中表現(xiàn)在水上門(mén)戶朝天門(mén)。2、朝天門(mén)是中、外游人觀賞兩江環(huán)抱重慶半島，山水相映、百舸爭(zhēng)流的好地方。

朝天門(mén)為重慶沿江九門(mén)之一，位于重慶半島的東南尖端，低水位沙嘴海拔為160米，是市區(qū)最低海拔處。長(zhǎng)江的九大主要支流之一的嘉陵江在此與長(zhǎng)江匯流，一瀉數(shù)千里注入東海。重慶是素稱“黃金水道”的長(zhǎng)江的重要港口之一，是長(zhǎng)江上游的經(jīng)濟(jì)中心城市。在這里，每天運(yùn)送數(shù)千客人游覽壯觀的長(zhǎng)江三峽，吞吐著萬(wàn)噸貨物。

3、朝天門(mén)詩(shī)元前320xx年，秦將張儀滅亡巴國(guó)后修筑巴郡城池時(shí)所建，為歷代官接皇帝圣旨的地方。因古代稱皇帝為天子，故此而得名。歷代古都多建在洛陽(yáng)，長(zhǎng)安(今西安)，開(kāi)封，燕京(今北京)，到重慶的最近線路，應(yīng)該是川陜路，只因當(dāng)時(shí)由四川劍閣、廣無(wú)至陜西沔縣(今成鐵路中段，全長(zhǎng)710公里)的蜀道，只有鳥(niǎo)道，難于行人。唐代大詩(shī)人李白在《蜀道難》一詩(shī)中曰：“蜀道之難，難于上青天”。所以，歷代帝王派出的使臣才舍近求遠(yuǎn)，經(jīng)陜西或河北，河南，再經(jīng)湖北，在宜昌逆水乘船約需一個(gè)月時(shí)間到重慶"朝天門(mén)廣場(chǎng)"。

4、重慶市轄9區(qū)9縣3個(gè)市轄市，長(zhǎng)江流經(jīng)5區(qū)2縣2市，流經(jīng)水域248公里，嘉陵江穿過(guò)3區(qū)2縣1市，流經(jīng)水域137公里，市區(qū)三面環(huán)水，一面靠陸，長(zhǎng)江全長(zhǎng)為6380公里，但通航段只有3194公里，逆水而上通航段為795公里，只能行駛小型船只，順?biāo)碌缴虾?399公里，到武漢1274公里，到宜賓648公里。著名的長(zhǎng)江三峽就在重慶至宜昌航段，所以，人們把重慶作為游覽壯麗的長(zhǎng)江三峽的最好起點(diǎn)。

5、長(zhǎng)江相隔的南崖區(qū)，日機(jī)轟炸重慶時(shí)期，為各國(guó)駐華領(lǐng)館區(qū)。據(jù)有關(guān)史料記載，日本首相東條英機(jī)曾密令日機(jī)不轟炸該區(qū)的海棠溪至彈子石一段。當(dāng)年這段沿岸江邊?？苛瞬簧倜馈⒂?、法、意的軍般及商船。

南岸玄壇廟獅子出的慈云寺，原為觀音廟，始建于唐代，清乾隆二十二年(公元1757年)重修，1920xx年改為現(xiàn)在的寺名。整個(gè)寺廟已有詳細(xì)介紹，這里只著重介紹兩點(diǎn)，一、為廣結(jié)善緣，寺院住持云巖法師打破舊例，適應(yīng)各地僧尼和男女居士上朝峨眉，下朝九華、普陀的需要，成了當(dāng)時(shí)全國(guó)唯一的僧尼合廟寺院，沿襲至今。二、寺內(nèi)大雄寶殿正中，供奉有釋迦牟尼大玉佛一尊，系由緬甸迎來(lái)，1931年抵重慶。佛高1。87米，寬1。34米重1500公斤，是我國(guó)寺廟中現(xiàn)有的四大玉佛之一，另三尊，一在上海玉佛寺，一在北京北海團(tuán)城，一在武漢歸元寺。

6、在慈云寺左上角山巔，是抗戰(zhàn)時(shí)期蔣介石躲避日機(jī)轟炸的黃山官邸。緊靠南岸彈子石的王家沱，早在抗戰(zhàn)前就是日租界地。

朝天門(mén)東邊，長(zhǎng)江以北，距離五華里的江北區(qū)溉瀾溪處，有一座白塔，乘船東下，沿江可見(jiàn)。這類(lèi)塔，或白色、或黑色，這逝代先民渴望生活安定的一種吉祥物，取名“鎮(zhèn)妖塔”，都建在入城的必經(jīng)之道上，意思是好人入城，一切妖魔怪不能經(jīng)過(guò)。在古代，它還起民一個(gè)路標(biāo)的作用，不僅告知行人前面有城池，還說(shuō)明只距離五里路程了。距離白塔不遠(yuǎn)的人頭山。高高的土山堆上一巨石酷似一顆人頭，面向東去的長(zhǎng)江，好象被鎮(zhèn)壓妖塔壓住無(wú)法脫身一般。

7、朝天門(mén)左邊是嘉陵江，發(fā)源于陜西秦嶺山的脈和甘肅的南部，流經(jīng)陜西、甘肅、四川省，全長(zhǎng)1119公里，嘉陵江上空來(lái)回穿梭的嘉陵客運(yùn)索道，1980年12月動(dòng)工，一年建成，全長(zhǎng)740米，慢速為每秒2。5米，快速每秒8米，兩臺(tái)吊車(chē)對(duì)開(kāi)，每臺(tái)載客46人。索道下面低水位露出的沙州，是重慶早年的練兵場(chǎng)，也是抗戰(zhàn)爆發(fā)后日機(jī)轟炸重慶投第一次炸彈的地方。

8、朝天門(mén)纜車(chē)，是山城重慶獨(dú)有的短途交通工具之一，主要是為乘船客人解決登石級(jí)之苦而設(shè)，建于1984年。重慶纜車(chē)最早建于1945年，在望龍門(mén)。

朝天門(mén)洪水標(biāo)志，記載了1981年7月16日百年難遇的特大洪水，高度為海拔193.38米，與低水位相比，凈增高度33.38米。由于洪峰24小時(shí)回落，內(nèi)河無(wú)風(fēng)浪加害，洪災(zāi)時(shí)政府、市民的奮力搶救，因比受災(zāi)較小，重慶8區(qū)4縣3個(gè)市轄市境內(nèi)只死亡28人，其中3人還是因貪小利，游到江心撈取飄流木材而葬身。

推薦碼頭貨運(yùn)承包意向協(xié)議書(shū)(精)二

_________港務(wù)局（以下簡(jiǎn)稱甲方），為將_________號(hào)貨柜碼頭改善工程交由_________工程事業(yè)管理處（以下簡(jiǎn)稱乙方）承包，經(jīng)雙方同意訂立合約條款如下：

一、工程地點(diǎn)：

_________號(hào)碼頭附近

二、工程范圍：

詳設(shè)計(jì)圖、施工說(shuō)明書(shū)、詳細(xì)價(jià)目表及單價(jià)分析表。

三、工程總價(jià)：

全部工程總包價(jià)為_(kāi)________元整（本工程造價(jià)為_(kāi)________，營(yíng)業(yè)稅為_(kāi)________元）詳細(xì)價(jià)目表附后，竣工后工程結(jié)算總價(jià)按照施工說(shuō)明書(shū)總則第十一條及第廿三條之規(guī)定辦理。

四、付款辦法：

（一）本工程無(wú)預(yù)付款。

（二）工程部份計(jì)價(jià)日期，原則上訂在每月_________日及月終最后一日辦理估驗(yàn)計(jì)價(jià)，支付該期估驗(yàn)計(jì)價(jià)_________％，規(guī)定工程完成期限不足_________工作天者（不包含_________工作天），按原合約單價(jià)計(jì)付，不予采用工程款計(jì)價(jià)調(diào)整辦法辦理，但如因甲方原因延誤連續(xù)達(dá)_________個(gè)月以上者，連同原合約工作天在_________天以上時(shí)，其未完成部份得應(yīng)乙方要求按工程款計(jì)價(jià)調(diào)整辦法辦理之；工程完成期限在_________工作天以上者（包含_________工作天），以采用工程款計(jì)價(jià)調(diào)整辦法，按_________省政府主計(jì)處公布之“_________省營(yíng)造工程物價(jià)指數(shù)”總指數(shù)為調(diào)整工程費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，其辦法詳本局營(yíng)繕工程補(bǔ)充說(shuō)明書(shū)第八條之規(guī)定辦理之。上項(xiàng)估驗(yàn)計(jì)價(jià)如系采用工程款計(jì)價(jià)調(diào)整辦法辦理者，應(yīng)予按月辦理不得延期。

（三）本工程開(kāi)工后，乙方將合格材料運(yùn)達(dá)工地時(shí)，1.成品：經(jīng)檢驗(yàn)合格后，按成品單價(jià)_________％付款。2.單項(xiàng)材料：經(jīng)檢驗(yàn)合格后，按單項(xiàng)材料單價(jià)_________％付款。于工程計(jì)價(jià)付款時(shí)，按其材料使用量核實(shí)扣抵之。

（四）全部工程完成并經(jīng)正式驗(yàn)收，乙方并已繳存保固切結(jié)及保固不漏切結(jié)，除保留工程結(jié)算總價(jià)_________％。

（五）作為工程保固金，俟保固期滿后再行發(fā)還外，其余尾款結(jié)清，并無(wú)息退還乙方所繳存之全部工程保證金。

五、施工通則：

（一）本工程應(yīng)依照施工說(shuō)明書(shū)及施工圖樣等施工，其倘有未盡之處，乙方應(yīng)聽(tīng)從甲方施工單位主管工程人員之指示辦理，不得借口有任何要求推諉等情事，如在施工中，甲方發(fā)現(xiàn)工程與原施工說(shuō)明書(shū)及圖樣不符，得要求乙方重行修正施工，至修正施工部份，其一切施工工料及其他一切費(fèi)用，由乙方全數(shù)負(fù)責(zé)，不得要求補(bǔ)償。

（二）乙方不得將在甲方因承攬工程而發(fā)生之債權(quán)讓與第三人。

（三）乙方未經(jīng)甲方書(shū)面同意不得向外發(fā)表工程內(nèi)容或意見(jiàn)之新聞。

六、工程期限：

本工程乙方于簽訂合約后_________日內(nèi)開(kāi)工，并于開(kāi)工前檢送開(kāi)工報(bào)告，由甲方主辦工程單位查核，全部工程限于_________工作天完成。凡遇不能工作之日，經(jīng)甲方審查同意后，得免計(jì)工作日數(shù)。

七、逾期罰款：

每逾竣工期限一天，罰款按工程結(jié)算總包價(jià)_________‰計(jì)算。該項(xiàng)罰款甲方得在乙方未領(lǐng)工程款內(nèi)扣除，如有不足，得向乙方及其保證人追繳之。

八、工程圖說(shuō)：

所有本工程之圖樣、施工說(shuō)明書(shū)及本合約有關(guān)附件等，乙方認(rèn)為完全明了，愿切實(shí)遵照辦理，如施工說(shuō)明書(shū)與圖樣有顯明沖突時(shí)，以圖樣為準(zhǔn)。

九、施工什費(fèi)：

有關(guān)本工程一切應(yīng)用之設(shè)備工具及工料運(yùn)雜等費(fèi)用暨印花稅稅款，除招標(biāo)或訂約時(shí)說(shuō)明由甲方供給或借用外，余均包括在各項(xiàng)單價(jià)內(nèi)。另營(yíng)業(yè)稅包括于投標(biāo)總價(jià)內(nèi)，由乙方向稅捐機(jī)關(guān)繳納。上項(xiàng)借用工具及供給材料，應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)保管；工具材料如有損壞遺失，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)修理如式或照時(shí)價(jià)賠償。運(yùn)輸工程材料等，絕對(duì)禁止使用并裝無(wú)照機(jī)動(dòng)車(chē)輛，俾策交通安全。

十、工程變更：

甲方對(duì)工程有變更計(jì)劃及增減工程數(shù)量之權(quán)，乙方不得異議，對(duì)于增減數(shù)量，雙方參照本合約所訂單價(jià)計(jì)算增減之。惟如有新增工程項(xiàng)目時(shí)，得由雙方協(xié)議合理單價(jià)。倘因甲方變更計(jì)劃，乙方須廢棄已完成工程之一部或已到場(chǎng)之合格材料時(shí)，由甲方核定驗(yàn)收后，參照本合約所訂單價(jià)，或比照訂約時(shí)料價(jià)計(jì)給之。

十一、解除合約：

乙方逾開(kāi)工日期_________日尚未開(kāi)工，或開(kāi)工后工人及料具設(shè)備不足，進(jìn)行遲緩，作輟無(wú)常，致較規(guī)定總進(jìn)度落后_________％以上甲方認(rèn)為不能依限完工，或乙方不能履行合約責(zé)任等時(shí)，甲方得隨時(shí)解除合約另行發(fā)包或自辦，乙方應(yīng)立即停工，負(fù)責(zé)遣散工人，即由甲方按照合約單價(jià)或工程款計(jì)價(jià)調(diào)整辦理結(jié)算；其未完成工程部份之工料費(fèi)用及甲方因此所受之損失，如超出原合約之剩余工料款時(shí)，其超出費(fèi)用應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)繳付甲方，乙方不得異議并放棄先訴抗辯權(quán)。

十二、工程終止：

工程進(jìn)行中，如因特殊情形，甲方認(rèn)為工程有終止之必要時(shí)，得解除合約全部或一部分，一經(jīng)通知乙方，應(yīng)立即停工，并負(fù)責(zé)遣散工人，其已完成工程，及已進(jìn)場(chǎng)材料，由甲方按合約單價(jià)核實(shí)結(jié)算之，而乙方所領(lǐng)超出之工料款即行繳還甲方，乙方不得有額外之要求。

十三、意外事件：

工程進(jìn)行中，乙方工作人員如有傷亡意外等情事，其善后由乙方負(fù)責(zé)處理，甲方概不給任何補(bǔ)貼。

十四、工作員工：

參與本工程之乙方員工，必須聽(tīng)從甲方主管工程司之一切指示，并須遵守當(dāng)?shù)貓?chǎng)所之一切法章規(guī)則，如有觸犯違反而引起之任何損失，應(yīng)由乙方負(fù)完全責(zé)任。

十五、工地代表：

本工程施工時(shí)，乙方負(fù)責(zé)人需在工地監(jiān)督，如乙方負(fù)責(zé)人不能駐在工地時(shí)應(yīng)選派富有工程經(jīng)驗(yàn)之人員負(fù)責(zé)管理施工之一切事宜，并接受甲方施工監(jiān)督，惟甲方認(rèn)為不適當(dāng)時(shí)，得隨時(shí)要求乙方更易之，甲方工程司并有權(quán)要求乙方更易其它不稱職之人員。

十六、場(chǎng)地清理：

施工期中每日停工時(shí)場(chǎng)地應(yīng)加清理，竣工后乙方必須將工作場(chǎng)地全部清理潔凈后再行報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收。

十七、工程驗(yàn)收：

乙方陳報(bào)本工程全部竣工后，甲方應(yīng)于_________日內(nèi)派員初驗(yàn)，如驗(yàn)收人員認(rèn)為有開(kāi)挖或拆除一部份工作以作檢驗(yàn)之必要時(shí)，乙方應(yīng)即照做不得推諉，并應(yīng)負(fù)責(zé)免費(fèi)修復(fù)，如發(fā)現(xiàn)有與圖樣施工說(shuō)明書(shū)及甲方正式通知文件不符等情事，乙方須負(fù)限期改正責(zé)任，經(jīng)甲方所派驗(yàn)收人員認(rèn)為合格為止。其無(wú)法改正者，甲方得要求乙方拆除重行施工，其所需工料及其它一切費(fèi)用，由乙方全數(shù)負(fù)責(zé)并不得要求補(bǔ)償。倘乙方不在限期內(nèi)修理完妥，則其超過(guò)該項(xiàng)限期之日數(shù)，應(yīng)按照逾期罰款之規(guī)定辦理。必要時(shí)甲方代為辦理，其費(fèi)用概由乙方負(fù)擔(dān)。

十八、保固期限：

本工程自全部竣工正式驗(yàn)收合格后之日起（一定金額以上工程以復(fù)驗(yàn)合格之日起），由乙方保固_________年，在保固期間倘有損害坍塌、屋漏等或其它之損壞時(shí)，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)免費(fèi)于通知期限內(nèi)修復(fù)，如延不修復(fù)，甲方得動(dòng)用保固金代為修復(fù)不得異議。保固期限規(guī)定如次：

（一）港區(qū)疏浚、清理、堤防拋石、建筑物拆除、地質(zhì)鉆探等免保固。

（二）機(jī)電、船舶等整修工程保固_________年。

（三）機(jī)電、船舶新建、油漆防水、路面、水電及一般修繕工程保固_________年。

（四）消波塊制造、一般擋土墻、圍墻新建、護(hù)舷新裝等保固_________年。

（五）建筑物構(gòu)造體（包括建筑物、碼頭、堤防、暗渠、橋梁）保固_________年。

十九、保證責(zé)任：

（一）合約生效后，乙方如無(wú)力履行合約所訂條款時(shí)，保證人愿放棄先訴抗辯權(quán)，代負(fù)有關(guān)本工程乙方應(yīng)負(fù)之一切責(zé)任。

（二）保證者有中途失其保證資格、能力或自行申請(qǐng)退保時(shí)，乙方應(yīng)立即覓保更換，原保證者于換保手續(xù)完成，并接甲方通知后，始得解除其保證一切責(zé)任。

（三）保證者應(yīng)俟本合約失效時(shí)，始得解除其保證一切責(zé)任。

二十、合約時(shí)效：本合約有效期限自雙方簽章即同時(shí)生效，直至全部工程完竣驗(yàn)收后之保固期滿為止。

二十一、施工安全與配合：

（一）乙方應(yīng)遵照《勞工安全衛(wèi)生法》及《營(yíng)造安全衛(wèi)生設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定切實(shí)辦理。

（二）乙方對(duì)維護(hù)交通、環(huán)境衛(wèi)生應(yīng)配合甲方之施工環(huán)境，設(shè)置有關(guān)顯明標(biāo)志，以策安全，倘因疏忽而發(fā)生意外，乙方應(yīng)負(fù)一切責(zé)任；發(fā)生國(guó)家賠償事件時(shí)，甲方得依法行使求償權(quán)。

（三）乙方對(duì)工地設(shè)備，應(yīng)求齊全，諸如材料、工具儲(chǔ)存、保管、交還等，均應(yīng)有充分之作業(yè)規(guī)定與設(shè)備，其設(shè)置地點(diǎn)之選擇，以施工方便、安全為原則，但事先應(yīng)先與甲方協(xié)調(diào)并經(jīng)同意之。

（四）在施工期間，甲、乙雙方應(yīng)盡量協(xié)調(diào)配合，以便順利施工。

（五）乙方對(duì)于有機(jī)密性之工程，無(wú)論任何文件、地點(diǎn)、時(shí)效等均應(yīng)代為保密，不可任意泄漏，否則應(yīng)負(fù)法律責(zé)任。

二十二、合約份數(shù)：

本合約共一式_________份，計(jì)正本_________份，副本_________份，正本_________份由甲乙兩方各執(zhí)_________份為憑，副本_________由甲乙雙方分別存轉(zhuǎn)。

二十三、附件效力：

本合約內(nèi)所附一切文件及施工期內(nèi)甲方之正式通知，與本合約同樣生效。

二十四、合約附件：

每份合約附件計(jì)保證書(shū)、領(lǐng)款印鑒、議價(jià)紀(jì)錄壹張、詳細(xì)價(jià)目表全份、單價(jià)分析表全份、投標(biāo)須知全份、補(bǔ)充說(shuō)明書(shū)全份、進(jìn)度預(yù)計(jì)表或施工網(wǎng)狀圖全份、施工說(shuō)明書(shū)全份、圖樣陸拾捌張。

二十五、廠商印鑒：

乙方印鑒應(yīng)與其在主管官署登記者相同，如因印鑒遺失，必須向主管機(jī)關(guān)及甲方掛失，并檢送發(fā)報(bào)作廢之整張報(bào)紙，報(bào)請(qǐng)甲方備查。乙方向甲方領(lǐng)取款項(xiàng)所蓋印章，應(yīng)與簽訂本合約印鑒相同。

甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

負(fù)責(zé)人（簽字）：_________承包廠商（蓋章）：_________

負(fù)責(zé)人（簽字）：_________

住址：_________

_________年____月____日_________年____月____日

推薦碼頭貨運(yùn)承包意向協(xié)議書(shū)(精)三

各位游客大家好，歡迎大家來(lái)到老龍頭來(lái)游覽觀光，這天將由我來(lái)陪同大家一齊游覽明長(zhǎng)城的東部起點(diǎn)——老龍頭，期望大家跟上隊(duì)伍，不好走散，我將會(huì)一一為大家說(shuō)那里的景觀。

每個(gè)中國(guó)人對(duì)長(zhǎng)城都不會(huì)陌生，它歷來(lái)就被比作是中華民族的脊梁，像一條長(zhǎng)龍蜿蜒在崇山峻嶺，穿越了河川大漠，在燕山俯身而下，一頭扎進(jìn)了蒼茫的渤海，于是就有了我們這天要游覽的景點(diǎn)——老龍頭。老龍頭是現(xiàn)存明代長(zhǎng)城的海上起點(diǎn)，那里有一段世上絕無(wú)僅有的海上長(zhǎng)城，它建于明代初期，在明代是一項(xiàng)嚴(yán)密的軍事防御工程，到了清朝失去了它的軍事防御作用成了帝王將相登樓觀海、吟詩(shī)作賦的場(chǎng)所。1920xx年八國(guó)聯(lián)軍用他們的堅(jiān)船利炮輕而易舉地攻陷了在明代固若金湯的海防工程，并用猛烈的炮火炸平了老龍頭，這是我國(guó)近代史上的巨大恥辱，也讓每一個(gè)愛(ài)國(guó)者心痛不已。我們此刻看到的建筑都是在1985年后陸續(xù)修復(fù)的。

我們此刻來(lái)到了寧海城外，咱們看到的高大的城墻是圍繞入海石城而建，全長(zhǎng)有900多米，能夠遙想當(dāng)時(shí)城墻堅(jiān)固無(wú)比，士兵守備森嚴(yán)是什么樣的一種情形呢?好!此刻我們就參觀一下這個(gè)景點(diǎn)，體味一下歷史的厚重，領(lǐng)略一番造化的神奇吧!

各位游客請(qǐng)隨我進(jìn)入寧海城，咱們看到的右邊的這一片古建筑叫做龍武營(yíng)，是守城士兵居住和生活的地方，相當(dāng)于此刻所說(shuō)的“兵營(yíng)”，大家參觀一下明代的兵營(yíng)，看看您是否能找到“夢(mèng)回吹角連營(yíng)”的豪壯感覺(jué)呢?

我們首先看到的是碾房，雖然只看到了碾子和簡(jiǎn)陋的工具，但是我們還能夠穿越時(shí)空，感受到明朝士兵戍邊的艱苦。我們此刻看到的是粥屋，那里是士兵們用餐的地方，大家也許會(huì)個(gè)性這么小的地方怎樣能容納那么多士兵用餐呢?這是正因重建老龍頭時(shí)那里是按比例縮建的。原址還要比那里大的多。在別的地方您很難看到這么大的鍋，它是當(dāng)時(shí)為士兵做飯用的，正因鍋太大又沒(méi)有什么高能燃料，做一頓飯得五、六個(gè)小時(shí)呢!看來(lái)炊事員的職責(zé)重大，要做好這個(gè)“大鍋飯”也是項(xiàng)十分艱巨的任務(wù)啊!出了粥屋我們能夠看到存放馬匹的馬廄，吃水的淡水井，儲(chǔ)備糧食的糧倉(cāng)和關(guān)押違反軍紀(jì)士兵的牢房，麻雀雖小，五臟俱全，古人很有方法眼光，將后勤保障體系，做的如此完備，而且是賞罰分明，軍紀(jì)嚴(yán)格，看的出這是一支很有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，防御著任何覬覦明朝大好河山的侵略者。

大家跟我往前走，看右手邊這兩個(gè)大家伙是仿明朝功城時(shí)所用的作戰(zhàn)工具而制造的，這個(gè)叫做云梯，另外一個(gè)叫做巢車(chē)，都是功城時(shí)的有力作戰(zhàn)工具，能夠看出古人是十分有智慧的，能想出這么多的辦法作戰(zhàn)，但咱們此刻的人更加幸運(yùn)，在和平年代能夠?qū)⒏嗟穆斆鞑胖怯迷诎l(fā)展生產(chǎn)上，咱們的生活水平也是越來(lái)越高了。

各位游客那里就是士兵們居住的地方，那里的條件還是很艱苦的，士兵們睡的都是這樣的大炕，士兵能在這么艱苦的條件下還防守邊防，他們同樣也是最可愛(ài)的人。

咱們看到的這艘船，是仿明朝時(shí)的戰(zhàn)船而造的。當(dāng)時(shí)明朝的造船技術(shù)是相當(dāng)高超的，鄭和下西洋將中國(guó)文化推向了世界，愛(ài)好和平的中國(guó)人并沒(méi)有用當(dāng)時(shí)強(qiáng)大的海軍力量侵略他國(guó)，可誰(shuí)有能想的到在經(jīng)歷了幾百年的閉關(guān)鎖國(guó)以后發(fā)展起來(lái)的西方人，又用堅(jiān)船利炮打開(kāi)了中國(guó)的門(mén)戶呢?

大家往右側(cè)墻壁上陳列的都是明代攻城時(shí)所用的兵器，這些是仿制品，古代人就是利用這些工具作戰(zhàn)，大家可別小看它們?cè)诶浔鲿r(shí)代它們作用但是十分巨大的。其他展臺(tái)上展出的是出土的真實(shí)作戰(zhàn)工具，看到這些兵器滄桑的外表，就能夠體會(huì)到歷史的厚重了。

百總就是管理一百個(gè)士兵的官職，這是他們居住的房子，與士兵居住的相比那里的條件要好得多，這也充分體現(xiàn)了在古代官兵就不平等，等級(jí)制度十分嚴(yán)格了。此刻我們看到的叫做轅門(mén)，這個(gè)名稱始于春秋時(shí)期，以后歷代軍營(yíng)的門(mén)都叫做轅門(mén)，那里轅門(mén)的樣式是明代的，大家能夠看到門(mén)上有“龍武營(yíng)”三個(gè)大字，此時(shí)我們已經(jīng)走出龍武營(yíng)了。

往右走走是守備署，守備是總兵的下屬，明朝皇帝看到老龍頭軍事好處十分重要，就在寧海城里設(shè)立守備署，加強(qiáng)它的防御功能。我們此刻一同體會(huì)一下做守備的感覺(jué)吧!

我們此刻看到的這一片開(kāi)闊之地叫做“校場(chǎng)”是明代老龍頭的將士們操練兵馬的場(chǎng)所?！熬毐眨帽粫r(shí)”只有在平時(shí)勤加操練，才能在戰(zhàn)斗中克敵制勝，可見(jiàn)駐守在那里的這支隊(duì)伍必須是訓(xùn)練有素，作戰(zhàn)有力了!

我們此刻看到的是將臺(tái)，民族英雄戚繼光任薊鎮(zhèn)總兵時(shí)曾在那里指揮入海石城的修建和訓(xùn)練水師，臺(tái)內(nèi)陳列的戚繼光指揮作戰(zhàn)的塑像，也是他“一年三百六十日，多是橫戈立刻行的生動(dòng)寫(xiě)照”。登臨將臺(tái)上，雖然已是事過(guò)境遷，但是還能夠讓人感受到旌旗招展，戰(zhàn)馬嘶鳴的威壯場(chǎng)面。

各位游客我們此刻來(lái)到了“顯功祠”的門(mén)前，祠內(nèi)陳列著徐達(dá)，孫承宗、袁崇煥、戚繼光等七位將領(lǐng)的塑像。他們都曾在山海關(guān)的歷史上寫(xiě)下了濃重的一筆。祠前兩塊石碑上刻著八個(gè)鎦金大字“浩氣凌云，千秋景仰”，這充分體現(xiàn)了古人的價(jià)值觀取向，對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)能得到這八個(gè)字的贊譽(yù)則到達(dá)了人生的最高境界!

過(guò)了顯功祠就到了把總署，“把總”是武官的名稱，是鎮(zhèn)守老龍頭的領(lǐng)兵官，我們?nèi)タ纯此霓k公環(huán)境吧!

此刻我們能夠看到老龍頭的最高點(diǎn)，也是整個(gè)濱海長(zhǎng)城的精華部分——澄海樓，它像一顆熠熠法光的明珠鑲嵌在龍冠之上。我們看到的這條寬廣的坡道叫做“馬道”守城的士兵就從那里上下，清朝有五位皇帝以前登臨澄海樓，因此這條道又叫御道，皇帝登城時(shí)還要在中間鋪上紅氈踏著紅氈走向城頭。好!此刻大家就親自感受一下皇帝登城的感覺(jué)吧!

走完坡道我們將看到的是另外一番景象。如果您還沉浸在歷史的滄桑中那您眼前廣闊的大海就會(huì)讓您的情緒豁然開(kāi)朗了!咱們看到的建筑就是澄海樓，它的前身是明代修建的觀海亭它是二層樓結(jié)構(gòu)，九脊歇山頂式。它有著“長(zhǎng)城連海水連天，人上高樓百尺顛”的美譽(yù)，樓頂上“雄襟萬(wàn)里”這塊匾是名末大學(xué)士兼兵部尚書(shū)孫承宗所題，樓中間這塊“澄海樓”匾是乾隆45年清高宗御筆所題，又派官員從北京專(zhuān)程送來(lái)，可見(jiàn)乾隆皇帝對(duì)老龍頭還是情有獨(dú)鐘，念念不忘，難怪在登臨澄海樓的皇帝中乾隆皇帝來(lái)到次數(shù)最多了!

再看著款楹聯(lián)“日曜月華初太始”意思是太陽(yáng)、月亮的光輝都來(lái)自自然界，下一句“天容海色本澄清”意思是天空和大海的顏色本來(lái)就是清澈的。澄海樓這個(gè)名字也是由此意而得。那我們就一同登臨澄海樓，感受一下“萬(wàn)里長(zhǎng)城跨龍頭，縱目憑高更上樓”的豪邁感覺(jué)吧!登上二樓就到了整個(gè)老龍頭的最高點(diǎn)了，也就到了萬(wàn)里長(zhǎng)龍的龍冠之上。當(dāng)您拾級(jí)而上時(shí)是否充滿了期盼而又是心潮澎湃呢?此刻咱們到了二樓舉目望去巍峨的長(zhǎng)城與蒼茫的大海緊密相連，天海一色，云水蒼茫，不禁令人胸襟為之開(kāi)闊，一股豪氣在胸中激蕩，大有“雄襟萬(wàn)里”之感。

此刻我們到樓后參觀一下，此刻大家看到的這門(mén)大炮是八國(guó)聯(lián)軍侵華以后英國(guó)營(yíng)盤(pán)的大炮。英國(guó)人曾在寧海城駐兵40年，直到二戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)才匆忙撤走，遺留了這門(mén)大炮。此刻這門(mén)大炮已成了帝國(guó)主義侵華的證明了。我們此刻看到的亭子叫“御碑亭”乾隆皇帝曾兩次來(lái)到那里飲酒賦詩(shī)，寫(xiě)的詩(shī)都刻在這塊碑上。此刻刻的是乾隆的“再題澄海樓”“我有一勺水，瀉為東倉(cāng)溟。無(wú)今亦無(wú)古，無(wú)減亦無(wú)盈”乾隆皇帝將蒼茫渤海比做是他手中的一勺水，輕輕一瀉便成了大海，這也充分體現(xiàn)了乾隆皇帝的豪情和霸氣!這塊碑在八國(guó)聯(lián)軍侵華時(shí)全被外國(guó)兵給毀壞了。在古代皇帝是之尊，神圣不可侵犯，他的東西也得是被人供奉，可八國(guó)聯(lián)軍卻不屑一顧輕易就給毀壞了?？梢?jiàn)當(dāng)時(shí)我國(guó)國(guó)力弱小“人為刀俎，我為魚(yú)肉”被人任意宰割，“落后就要挨打”這段屈辱的歷史讓中國(guó)人牢牢地記住了這句話!大家看到的是“一勺之多”碑，我們剛才看到乾隆的那首詩(shī)就是由此意而來(lái)細(xì)心的游客能夠看得出這塊碑是由兩塊拼接而成，上半是重修老龍頭時(shí)打撈上來(lái)的，下半部分是仿制的，兩個(gè)半塊拼接而成我們看到的碑。我們此刻看到的碑是“天開(kāi)海岳”碑據(jù)專(zhuān)家鑒定它屬于唐碑?！疤扉_(kāi)海岳”這四個(gè)字將老龍頭的美景作了高度的概括，天海相依與山為伴，大自然鬼斧神工

造就這樣的美景。這塊碑還與張學(xué)良將軍有一段歷史淵源，1920xx年八國(guó)聯(lián)軍將老龍頭毀于一旦，天開(kāi)海岳碑也被推倒在地，不見(jiàn)天日。1920xx年直奉大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)張學(xué)良將軍來(lái)到老龍頭，看到“天開(kāi)海岳”碑被推倒在地十分痛心，于是命人樹(shù)了起來(lái)，使“天開(kāi)海岳”碑重新屹立在老龍頭上。這樹(shù)起的不僅僅僅是一塊碑，樹(shù)起的是中國(guó)人民不屈不撓、頑強(qiáng)抗掙的精神。我們此刻看到的這些用玻璃罩罩起來(lái)的土墻是真正的明代土城墻，又叫“夯土墻”別看他貌不驚人，但是它十分堅(jiān)固再鋒利的兵器那它也沒(méi)有辦法，但是就怕拿水反復(fù)地蹭它，這樣的話它的土就會(huì)紛紛掉落了。因此有人總結(jié)它是“怕軟不怕硬”。

我們此刻來(lái)到的是靖鹵臺(tái)，這是明代長(zhǎng)城唯一的海上敵臺(tái)，大家請(qǐng)看這三個(gè)字“靖鹵臺(tái)”“鹵”指海水，又取諧音為“敵虜”的虜。因此那里就有兩層含義：一是平靜海水，二是平定敵虜，利用了一語(yǔ)雙關(guān)的手法。敵臺(tái)主要是個(gè)防御工程，能夠駐兵，存放武器，咱們看到的這個(gè)孔叫做“箭孔”能夠觀察敵情，還能夠向外射擊，它能夠稱得上是老龍頭海防要塞的橋頭堡了!各位游客過(guò)了靖鹵臺(tái)，咱們就到了龍頭的最前端，伸入大海23米有余的入海石城了，踏上入海石城好比是登上萬(wàn)里長(zhǎng)龍的鼻翼，隨著它披波斬浪，笑傲渤海之上。入海石城是老龍頭長(zhǎng)城伸入海中的盡端部分，全城屹立在海水之中。北接靖鹵敵臺(tái)，南浸萬(wàn)頃波濤，構(gòu)成了雄奇的海上城堡。為能經(jīng)受海水的沖擊，入海石城的建筑結(jié)構(gòu)獨(dú)特，全部以巨型花崗巖條石砌壘。咱們看到的這幾塊巨石就是當(dāng)年砌城時(shí)用的。咱們能夠看到每塊巨石的角上都有幾個(gè)凹槽，這些凹槽叫做“燕尾槽”，在槽內(nèi)澆鑄鐵水，利用獨(dú)特的榫卯結(jié)構(gòu)將兩塊巨石連接了起來(lái)。這很好地體現(xiàn)了古代勞動(dòng)人民精湛高超的水下建筑工藝。在老龍頭還能夠看到另外一處海上勝景就是海神海神。那里三面環(huán)水，亭臺(tái)樓閣錯(cuò)落有致，每當(dāng)云霧繚繞或煙雨蒙蒙，海神廟若隱若現(xiàn)好似瀛洲仙境。在明代海運(yùn)開(kāi)通，石河口被辟為漕運(yùn)

碼頭，商賈往來(lái)盛極一時(shí)。當(dāng)?shù)貪O民為保得出海平安，只得將期望寄托于海神之上，于是修建了海神廟。當(dāng)今科技發(fā)展，先進(jìn)的航海技術(shù)和天氣預(yù)報(bào)讓我們告別了愚昧和迷信，在大海中暢行無(wú)阻。

我們共同游覽一下海神廟吧!各位游客我們此刻看到的這個(gè)巨大的牌坊是由漢白玉砌成，琉璃瓦頂，裝飾的很精巧，前書(shū)“安瀾”，后書(shū)“伏波”這表達(dá)了人們祈求風(fēng)平浪靜、行船安全的愿望。走過(guò)石橋咱們就進(jìn)入了海神殿，我們此刻看到的兩尊神像左為“天應(yīng)”右為“天佑”相傳是天后娘娘降伏的兩個(gè)海怪。此刻我們就到了海神廟，殿前這兩尊怪獸左為“乘黃”右為“龍馬”。古書(shū)中記載騎上乘黃能夠活兩千歲，龍馬則有九音，歌聲十分動(dòng)聽(tīng)，可見(jiàn)他倆都是身懷絕技，有他們守衛(wèi)著海神殿，更增添了海神的神圣之感。海神殿居于整個(gè)廟宇的中心位置，殿門(mén)上方懸有乾隆皇帝御題的“江溟寧宴”，咱們能夠看到殿中海神端坐，手下各神恭敬聽(tīng)命。

這些塑像都是造型生動(dòng)，栩栩如生。大家和我到殿后看一看，咱們能夠看到一幅對(duì)聯(lián)“五湖四海皆是我，九江八河一家人”這充分體現(xiàn)出出海人“”的廣闊胸懷!咱們此刻進(jìn)入的院落是祭祀天后娘娘的天后宮，天后圣母就是媽祖，相傳他生活在宋代。她精通漁汛而且通曉天文氣象，經(jīng)常幫忙出海的漁民，深受漁民的愛(ài)戴。她去世后當(dāng)?shù)厝嗽阡刂迧u上建了座小廟來(lái)紀(jì)念她，并尊她為媽祖，之后媽祖的名氣越來(lái)越大，就逐漸成了沿海居民的海上保護(hù)神了。在祖國(guó)的寶島臺(tái)灣有三分之二的人信奉媽祖，在港澳地區(qū)媽祖的名字更是家喻戶曉，這也充分證明了海峽兩岸有著共同的文化，同是龍的子孫，血脈相連，不可分割!

各位游客，咱們此刻就到了海神廟的最前端——觀海亭，它也是建在海上?？芍蒙碛^海亭和站在入海石城上觀海感受是截然不一樣的，少了居高臨下的氣勢(shì)，卻像乘一葉小舟漂流在大海之上，憑海臨風(fēng)、情緒順暢，自有一番難以名狀的美妙感覺(jué)!

推薦碼頭貨運(yùn)承包意向協(xié)議書(shū)(精)四

合同號(hào)碼：__________

簽約日期：_______________

買(mǎi)方：_______________

賣(mài)方：_______________

本合同由買(mǎi)賣(mài)雙方締結(jié)，用中、英文字寫(xiě)成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣(mài)方同意售出買(mǎi)方同意購(gòu)進(jìn)以下商品：

第一部分

1.商品名稱及規(guī)格_______________

2.生產(chǎn)國(guó)別及制造廠商_______________

3.單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))_______________

4.數(shù)量_______________

5.總值_______________

6.包裝(適合海洋運(yùn)輸)_______________

7.保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買(mǎi)方負(fù)責(zé))_______________

8.裝船時(shí)間_______________

9.裝運(yùn)口岸_______________

10.目的口岸_______________

11.裝運(yùn)碼頭，賣(mài)方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買(mǎi)方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物，賣(mài)方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。

12.付款條件：買(mǎi)方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)______銀行開(kāi)出以賣(mài)方為抬頭的不可撤銷(xiāo)信用證，賣(mài)方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開(kāi)證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13.其它條件：除非經(jīng)買(mǎi)方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。

第二部分

/fas條件

14.1.本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買(mǎi)方或買(mǎi)方的運(yùn)輸代理人___________租訂。

14.2.在fob條件下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買(mǎi)方所通知的任何日期裝上買(mǎi)方所指定的船只。

14.3.在fas條件下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買(mǎi)方所通知的任何日期交到買(mǎi)方所指定船只的吊桿下。

14.4.貨物裝運(yùn)日前10-15天，買(mǎi)方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣(mài)方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣(mài)方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣(mài)方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過(guò)電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買(mǎi)方。如買(mǎi)方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣(mài)方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買(mǎi)方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。賣(mài)方亦應(yīng)與買(mǎi)方的運(yùn)輸代理或買(mǎi)方保持密切聯(lián)系。

14.5.如買(mǎi)方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣(mài)方不能在買(mǎi)方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)擔(dān)買(mǎi)方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買(mǎi)方的一切損失。

14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣(mài)方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買(mǎi)方核實(shí)后支付。但賣(mài)方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。

15.c&f條件

15.1.賣(mài)方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國(guó)口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買(mǎi)方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國(guó)港口當(dāng)局所不能接受的國(guó)家旗幟的船裝載。

15.2.賣(mài)方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣(mài)方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買(mǎi)方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。

15.3.賣(mài)方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無(wú)故繞行或遲延。

15.4.賣(mài)方所租載貨船只船齡不得超過(guò)20_年。對(duì)超過(guò)20_年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。買(mǎi)方不接受船齡超過(guò)二十年的船只。

15.5.一次裝運(yùn)數(shù)量超過(guò)一千噸的貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，賣(mài)方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號(hào)。

15.6.一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買(mǎi)方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱及數(shù)量。

15.7.如果貨物由班輪裝運(yùn)，載貨船只必須是______船級(jí)社最高船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí)，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過(guò)20_年。超過(guò)20_年船齡的船只，賣(mài)方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買(mǎi)方絕不接受超過(guò)20_年船齡的船只。

推薦碼頭貨運(yùn)承包意向協(xié)議書(shū)(精)五

今天我們進(jìn)行的旅游項(xiàng)是澳門(mén)環(huán)島游。澳門(mén)環(huán)島游是珠海的一項(xiàng)傳統(tǒng)旅游項(xiàng)目。除九州港以外，在香洲碼頭和灣仔碼頭均可參加這一項(xiàng)旅游項(xiàng)目。

現(xiàn)在我們的船已離開(kāi)了九州港碼頭，向澳門(mén)方向行使。

請(qǐng)大家看，船的左邊有一座小島是珠海有名的九州島，極目遠(yuǎn)眺，隔水相望的便是深圳和香港，從這里乘船一小時(shí)左右就可以到達(dá)深圳和香港了。

請(qǐng)大家再看，船的右邊有一條蜿蜒曲折的路，象一條綠色的飄帶，這便是珠海市有名的南情侶路。情侶路北邊一帶，高樓林立、車(chē)水馬龍，這便是珠海的拱北，全國(guó)第二大口岸珠海拱北口岸就座落在珠澳相接的地方，從這里入關(guān)，10分鐘就可以抵達(dá)澳門(mén)。

澳門(mén)概況及歷史

下面我簡(jiǎn)單地介紹一下澳門(mén)的歷史文化情況。

澳門(mén)包括澳門(mén)半島和大凼仔島、路環(huán)島兩個(gè)島嶼。從17世紀(jì)開(kāi)始填海，1989年為21平方公里，現(xiàn)在澳門(mén)的總面積達(dá)27平方公里。

澳門(mén)坐落在中國(guó)的南海之濱。有人說(shuō)它像一個(gè)燭臺(tái);“鏡海紅燈，永照今古?！庇腥怂褚欢渖徎?“三面云山四面樓，帆墻出沒(méi)繞濠河，海上仙山何處是，并蒂蓮花開(kāi)青州?！?/p>

澳門(mén)古稱“青州”。1152年中國(guó)政府設(shè)立香山縣，澳門(mén)屬香山縣范圍，舊稱香山澳、濠鏡澳。澳門(mén)的意思是可以泊船，故也有香山澳之稱。

澳門(mén)有兩個(gè)門(mén);一個(gè)是東望洋山，與西望洋海相對(duì)的山門(mén)。另一個(gè)是十字門(mén)航道的水門(mén)。有歌日;澳門(mén)!澳門(mén)!山如門(mén)，水如門(mén)，好一座中國(guó)的南大門(mén)，中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的第一門(mén)。

16世紀(jì)初，澳門(mén)還是一個(gè)小魚(yú)村，最早的小漁港在媽祖廟這一帶。

1553年(明嘉靖三十二年)葡人以登陸曬貨為名，在此居住進(jìn)行貿(mào)易。

1557年葡人進(jìn)入澳門(mén)，并開(kāi)始在澳門(mén)長(zhǎng)期 居留，公元1573年居澳葡人開(kāi)始向中國(guó)政府繳交地租，每年五百兩白銀。

1849年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，葡萄牙人乘清政府戰(zhàn)敗之機(jī)，推行擴(kuò)張政策，經(jīng)過(guò)30多年的蠶食，占領(lǐng)了關(guān)閘以南的澳門(mén)半島。

1851年葡牙人占領(lǐng)凼仔島。

1864年葡人占領(lǐng)路環(huán)島。

1999年12月20日回歸祖國(guó)。

友誼大橋、澳凼大橋

游客們，像彩虹一樣橫旦于我們面前的這座橋叫友誼大橋，它建于1994年，全長(zhǎng)4.5公里，高30米，寬19.3米，橋的右邊是澳門(mén)的中心區(qū)，也是澳門(mén)的娛樂(lè)中心、金融中心、商業(yè)中心和旅游中心.

現(xiàn)在我們正要通過(guò)的這座橋叫澳凼大橋,1997年10月建成通車(chē),全長(zhǎng)2.5公里,高35米,寬9.3米.請(qǐng)打家看,橋的都端,有一座富麗堂皇的像一頂巨大的黃冠的建筑就是聞名遐邇的集吃、住、玩于一體的“葡京酒店”

澳門(mén)觀光塔

屹立在我們前方的是澳門(mén)新的標(biāo)志性建筑——澳門(mén)觀光塔，澳門(mén)著名的實(shí)業(yè)這家何鴻焱投資10億元,經(jīng)過(guò)3年建設(shè),于20__年12月19日舉行竣工揭幕儀式.從這一天起,澳門(mén)觀光塔正式接待游客,成為澳門(mén)新的旅游景。.澳門(mén)觀光塔集觀光、會(huì)議、娛樂(lè)于一體，塔高338米，是全球十大觀光塔之一。

澳門(mén)風(fēng)情

澳門(mén)的每個(gè)建筑、每個(gè)街道、拐角都有南粵情懷，西葡風(fēng)情。人們說(shuō)，澳門(mén)是專(zhuān)為徒步瀏覽者設(shè)計(jì)的城市，到處都有很多“小城故事”。20__年澳門(mén)城市古街被列入世界文化遺產(chǎn)。

人們對(duì)澳門(mén)風(fēng)情總結(jié)了八條，大家看貼切不貼切;

燒香觀音廟，悠然見(jiàn)教堂。媽閣紫煙里，天主十字長(zhǎng)。三巴傳西學(xué)，松塔照東航。建筑留文脈，陶然博物館。

今天我的講解就到此結(jié)束了，下面是大家自由參觀的時(shí)間，希望這次參觀能給大家留下一個(gè)深刻的印象，預(yù)祝大家能玩的開(kāi)心，謝謝。