在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

如何寫游客因病離團(tuán)申請書匯總一

合同自編號hcz-

甲方：

乙方：（車主）姓名車牌號a

身份證號碼

現(xiàn)住址

聯(lián)系電話

根據(jù)湖北省和**市政府有關(guān)管理部門對旅游客運車輛規(guī)范經(jīng)營和管理的要求，甲、乙雙方本著平等、自愿、互利和互惠的原則，現(xiàn)就旅游客車掛靠經(jīng)營事宜達(dá)成如下合同條款。

第一條、掛靠經(jīng)營主要內(nèi)容

1、乙方將自購符合旅游客運要求標(biāo)準(zhǔn)的客車（以下簡稱客車）自愿以甲方的名義從事旅游客運經(jīng)營。

2、乙方委托甲方辦理客車相關(guān)的規(guī)費、稅費和保險費等費用的代收代繳工作。

3、乙方必須按照國家的法律、法規(guī)及行業(yè)要求從事旅游客運，并自覺遵守甲方的各項管理制度。

4、乙方自愿承擔(dān)車輛掛靠經(jīng)營活動中的一切經(jīng)營風(fēng)險和責(zé)任。

5、甲方為乙方在經(jīng)營上提供車輛客運資質(zhì)保證，并提供經(jīng)營上的相關(guān)服務(wù)，乙方向甲方按期繳納相關(guān)管理費用。

第二條、客車有關(guān)證照及編號

車輛型號

發(fā)動機(jī)號

底盤號

載重噸位

核定座位數(shù)

道路運輸證號

行車證號

駕駛證號

從業(yè)資格證號

第三條、合同期限

從年月日至年月日，后期續(xù)簽至六年以內(nèi)為止。

第四條、車輛抵押擔(dān)保及保證金

為保證本合同的履行，乙方自愿采用以下二種方式向甲方提供抵押和擔(dān)保：

1、乙方自愿將掛靠甲方的車輛作為抵押，同時，由乙方自行邀請一位具有一定資產(chǎn)的自然人予以擔(dān)保。

2、乙方一次性向甲方繳清客車風(fēng)險保證金；繳納標(biāo)準(zhǔn)：

35座以下（含35座）5000元；47座以下（含47座）7000元；

47座以上10000元。

自本合同簽訂之日起，乙方向甲方一次性繳納安全保證金元/臺，合同期滿，乙方如無違規(guī)的情況下，甲方應(yīng)全額退還乙方。

第五條、相關(guān)費用的約定

1、車輛掛靠管理費元/月，此費用不因客車審驗、修理、交通事故、車輛遺失及其他原因的停駛而免交。合同期內(nèi)，如因國家或政府有關(guān)政策因素影響需調(diào)整管理費，甲方應(yīng)提前告知乙方，甲方調(diào)整管理費的幅度，不得高于市場同行標(biāo)準(zhǔn)。

2、乙方自接業(yè)務(wù)，如需甲方開據(jù)票證，甲方將代收代繳稅費，按票面金額的5%收取稅管費。

3、甲方安排乙方的固定通勤班車業(yè)務(wù)，按不低于15%的標(biāo)準(zhǔn)收取稅管費。安排乙方的門市業(yè)務(wù)按10%收取稅管費。

4、其他經(jīng)營費用，如：包括辦理掛靠客車轉(zhuǎn)入或轉(zhuǎn)出的過戶手續(xù)費用及線路牌、保險、事故、車輛有關(guān)證照審驗及保養(yǎng)費用等均由乙方自行承擔(dān)。

第六條、客車保險及交通事故處理

1、客車保險：乙方必須對其經(jīng)營的客車按規(guī)定投保，如：交強險、商業(yè)險、承運人責(zé)任險和駕駛員人身意外險，其中商業(yè)險中的第三者責(zé)任險投保額不得低于20萬元，由甲方統(tǒng)一購買（其他險種乙方可自行選購），其投保費用由乙方自行支付。有固定班車的可由甲方現(xiàn)行墊付辦理投保，無固定班車的，乙方則需提前一個月預(yù)繳投保費用，由甲方負(fù)責(zé)辦理投保，如乙方不按期投保，則由甲方強制購買，并按10%收取滯納金，如乙方惡意拖欠保費達(dá)兩月以上者，按單方違約處理，違約者按第九條第一款處理。

2、交通事故處理：乙方客車在掛靠經(jīng)營期間，若發(fā)生交通事故和其他責(zé)任事故，乙方應(yīng)在24小時內(nèi)通知甲方。甲方應(yīng)及時安排人員協(xié)助乙方對事故進(jìn)行處理，并負(fù)責(zé)向保險公司報案和辦理索賠手續(xù)，保險理賠由乙方享有。但乙方若差欠甲方款項時，甲方有權(quán)優(yōu)先從保險賠付款中扣回。

鑒于甲、乙雙方的法律關(guān)系，甲方在協(xié)助和行使對上述事故的處理以及簽署處理事故的有關(guān)文件時，均視為乙方已全權(quán)和已授權(quán)。因事故所產(chǎn)生的全部費用（包括：車損、人身傷亡、財產(chǎn)損失、人員差旅費和現(xiàn)場處置費以及因乙方責(zé)任造成甲方的損失等費用），均由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。

第七條、安全管理及客車審驗要求

1、乙方應(yīng)參加甲方通知的安全教育和學(xué)習(xí)活動。甲方應(yīng)對乙方學(xué)習(xí)情況作出記載，并以此作為續(xù)簽合同和客車審驗的必備條件之一。

2、乙方應(yīng)按照交管部門和運管部門的要求對客車進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，按期參加審驗和車輛技術(shù)檢測等工作，并向甲方提供駕駛員審驗證明（復(fù)印件）、車輛年審單據(jù)、車輛保養(yǎng)證明單據(jù)。

第八條、甲乙雙方特別約定

1、甲方應(yīng)積極維護(hù)乙方的合法權(quán)益，保證乙方正常的經(jīng)營活動，并提供相應(yīng)的服務(wù)。

2、在乙方未違規(guī)違約的情況下，甲方不得擅自停止相關(guān)的服務(wù)和處置乙方車輛的所有權(quán)。

3、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方的相關(guān)管理規(guī)定，要積極維護(hù)甲方企業(yè)聲譽，不得發(fā)生有損甲方企業(yè)形象和違反甲方有關(guān)管理規(guī)定的行為，如違者，將按甲方有關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行處罰。

4、乙方應(yīng)自覺按旅游客運行業(yè)的管理規(guī)定及職業(yè)道德，合法和守法經(jīng)營，如乙方在經(jīng)營活動中發(fā)生違章違紀(jì)行為，應(yīng)積極主動到有關(guān)部門接受處理，如因此影響甲方聲譽和正常的經(jīng)營活動，甲方將停止對乙方停發(fā)辦理線路牌三個月，情節(jié)特別嚴(yán)重者，將解除本合同。

5、乙方在旅游客運經(jīng)營活動中，必須按甲方的規(guī)定辦理業(yè)務(wù)登記手續(xù)，領(lǐng)取線路牌，如遇惡劣氣候、惡劣地段等特殊情況必須報備甲方，經(jīng)同意后方可承攬業(yè)務(wù)。

6、本合同期內(nèi)，乙方因證照吊銷吊扣或因病致殘，在提供有效證明后，可向甲方提出客車轉(zhuǎn)讓申請；經(jīng)甲方同意后，方可辦理轉(zhuǎn)讓手續(xù)。乙方向甲方交納的客車掛靠經(jīng)營費用和其他費用及其有關(guān)債權(quán)債務(wù)等，由乙方與轉(zhuǎn)讓方協(xié)商解決，與甲方無關(guān)。

7、為了確保本合同的履行，乙方將本合同第四條中所指客車做抵押。抵押期與本合同期相同。（客車具體情況見第二條）

8、本合同期內(nèi)，如客車達(dá)到六年期限，乙方必須將客車和全部證照及時交給甲方辦理車輛下線手續(xù)，本合同自然終止，其掛靠車輛應(yīng)隨即轉(zhuǎn)出，如在三個月內(nèi)未轉(zhuǎn)出，甲方將對乙方實行雙倍標(biāo)準(zhǔn)收取管理費，直至該車籍轉(zhuǎn)出。

第九條、違約責(zé)任

1、乙方不按本合同支付客車經(jīng)營費用及其他有關(guān)費用時，甲方有權(quán)不予提供經(jīng)營憑證；乙方累計欠款達(dá)兩個月時，乙方除補交欠款以外，表明乙方不能履行或延遲履行合同主要債務(wù)，甲方有權(quán)單方解除本合同，但應(yīng)書面通知乙方，本合同自書面通知書送達(dá)乙方之日起即為解除。本合同解除后，乙方將在當(dāng)月內(nèi)辦理車輛轉(zhuǎn)出手續(xù)，如接下來的三個月內(nèi)未辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，則視為乙方放棄車輛所有權(quán)，甲方有權(quán)對車輛進(jìn)行處置，其處置費用除補齊各種欠款外，余額部分退還給乙方。

2、乙方有下列行為之一時，甲方有權(quán)按本條第1條款處理。即：（1）乙方擅自將客車轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)賣；（2）乙方違反國家有關(guān)法律、法規(guī)；（3）乙方違規(guī)違法經(jīng)營，損害甲方信譽的行為。

第十條、本合同生效后，除本合同另有約定外，不得擅自變更或解除。若確需變更或解除，則另訂書面協(xié)議，任何口頭協(xié)議無效。

第十一條、因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由本合同甲、乙雙

方協(xié)商解決；協(xié)商不成的，本合同甲、乙雙方同意提交仲裁委員會仲裁。

第十二條、本合同期內(nèi)，若因政府管理部門和甲方改制等造成本合同不能履行或因不可抗力因素而使本合同難以履行時，甲、乙雙方均應(yīng)無條件地終止本合同。

第十三條、本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，經(jīng)甲、乙雙方簽字或蓋章后方可生效。在此以前，甲、乙雙方簽訂的有關(guān)涉及本合同客車的意向和協(xié)議即告失效。

甲方蓋章：乙方蓋章（或簽字）：

代表簽字：乙方擔(dān)保人（或簽字）：

簽約時間：年月日

如何寫游客因病離團(tuán)申請書匯總二

游客朋友們：

首先我們真心感謝桅子花開、海星以及馬來吸呀等幾位網(wǎng)友給我們所提的意見，今 年在政府論壇上有兩封公開批評我們的帖子，說實在的，剛剛看到的時候，心里確實是 堵得慌的，不高興的，總覺得目前國內(nèi)旅游市場大環(huán)境就是這個樣子，大社不強，小社 散差，從業(yè)人員服務(wù)意識、技能普遍不強等等，剛開始，我們確實給自己找了一些自我 安慰的借口。

現(xiàn)在再認(rèn)真思考這個問題，我們覺得，做為從業(yè)人員有責(zé)任、有義務(wù)，也必須為游 客提供更為輕松、快樂的旅游時光。

坦誠的說，今年 7、8 兩個暑期月份下來，在我們 質(zhì)檢回訪過程中，所發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的，游客投訴到公司的也絕不僅此兩例。

我們總結(jié)分析下來，存在質(zhì)量問題的主要是散客出游群體，暑期質(zhì)量問題一般容易 出現(xiàn)在車輛空調(diào)不好，某些導(dǎo)游態(tài)度存在問題，以及住房條件較差等方面。

目前旅行社 的存在方式大體上分為三類，一類是組團(tuán)旅行社，我們黎明就是這樣類型的旅行社，面 向終端客戶收取客源;一類是地接旅行社， 主要接待外地游客來本地旅游;第三類是同行 批發(fā)旅行社，如揚州蘇之旅旅行社，儀征旅行社同行受制于客源量問題，收到游客報名 后，無法獨立發(fā)團(tuán)，只能交給這樣的批發(fā)旅行社統(tǒng)一發(fā)團(tuán)。

這種現(xiàn)狀就導(dǎo)至了組團(tuán)旅行 社對散客質(zhì)量的掌控從很大程度上受制于同行批發(fā)旅行社，從某種程度上來說，儀征散 客出游， 選擇哪家旅行社報名的差別是不大的， 唯一的區(qū)別所在是旅行社經(jīng)營者的思路， 以及遇質(zhì)量投訴后，規(guī)模大一些的旅行社對批發(fā)旅行社的牽制能力會更強一些，僅此兩 點而已。

關(guān)乎旅游質(zhì)量還有一個很重要的點，就是導(dǎo)游，景點美不美，全靠導(dǎo)游一張嘴。

好 的導(dǎo)游除了在講解上會更為精彩外，對于游客心理的把握能力通常也會很強，會有較強 的協(xié)調(diào)溝通能力，而目前導(dǎo)游的生存狀態(tài)基本上都是以兼職為主，這種生存狀態(tài)，也從 很大程度上導(dǎo)致了其責(zé)任心的下降，因其兼職故而也缺少有效的服務(wù)技能培訓(xùn)。

旅行社不是不想有自己的全職導(dǎo)游， 而是因為旅游業(yè)的季節(jié)性特別強， 旺季再多導(dǎo)游也不夠用， 進(jìn)入 12 月份以后的 3 個月淡季對于小旅行社而言，可能 1 個導(dǎo)游都嫌多，這個微利行 業(yè)人力成本應(yīng)該是最大的成本了，所以這種季節(jié)性的特點也導(dǎo)致旅行社不敢、不能用過 多的全職導(dǎo)游。

我們公司目前全職導(dǎo)游有 16 名，在揚州地區(qū)算得上是規(guī)模龐大的一支 導(dǎo)游隊伍了，但也只能應(yīng)對平常季節(jié)的客流量，遇上旺季，也只能望洋興嘆，比如貼子 中所提到的西安團(tuán)隊，就是一個主要由兼職導(dǎo)游帶隊的團(tuán)隊。

從我們自身的角度來講，我們必須認(rèn)真反思這個行業(yè)，認(rèn)真反思自已，如果不能真 正將"客戶贏"這個第一戒寫到我們每個員工心里去，黎明旅行社終將被市場淘汰。

從上 周起，我們已經(jīng)開始在竭盡全力探討游客旅游體驗的問題，我們希望盡快將我們的服務(wù) 意識、服務(wù)技能，迅速從對人的服務(wù)，提升至對客戶的服務(wù)。

我們將盡已所能去改造現(xiàn) 有的工作流程，我們相信，從我們做起，終將能夠逐步改變旅游業(yè)的現(xiàn)狀，終將實現(xiàn)給 游客創(chuàng)造輕松快樂時光這個最終目標(biāo)。

當(dāng)然，接下來可能還會有質(zhì)量問題出現(xiàn)，還會有 游客投訴，但我們會以最好的狀態(tài)，迅速處理這類的質(zhì)量問題，給游客一個盡可能滿意 的答復(fù)。

年 x 月 x 日

如何寫游客因病離團(tuán)申請書匯總?cè)?/h3>

尊敬的各位游客：

您好!

原計劃在國慶大假期間(10 月 5 日)來我景區(qū)旅游并作為嘉賓為

游客助興的中國影 帝——黃渤，因為相關(guān)手續(xù)未辦理齊全，推遲到來時間，具體時間待定。

我景區(qū)在此向 大家真誠的道歉。

黃渤是我國著名演員、金馬影帝，也是頗受粉絲喜愛的一位歌手。

為了增添節(jié)日歡 樂，吸引更多人氣，我景區(qū)特請黃渤在 10 月 5 日來景區(qū)獻(xiàn)歌表演，并簽售景區(qū)門票， 與游客一起歡度國慶佳節(jié)。

但近日，景區(qū)正式接到通知，由于考慮到國慶大假期間的游 客量大，以及交通、安全等多種因素，未獲得相關(guān)部門的批準(zhǔn)，黃渤來景區(qū)獻(xiàn)唱計劃被 推遲，具體到來日期待定。

為表達(dá)歉意，我景區(qū)特別推出了相關(guān)優(yōu)惠活動，即在原定黃渤獻(xiàn)唱的 10 月 5 日這 天景區(qū)票價全面 6 折以表我們景區(qū)誠意。

希望大家理解和包容。

祝大家國慶假日快樂!

年 x 月 x 日

如何寫游客因病離團(tuán)申請書匯總四

游客朋友們：

龍峪灣景區(qū)致力于打造省內(nèi)乃至全國最具影響力的5a級景區(qū)、以國家公園和國家山地旅游度假區(qū)建設(shè)為最終目標(biāo)， 20xx年項目計劃總投資5億元，主要建設(shè)包括"中原第一峰、空氣超市、鳥窩部落、北歐森林婚慶蜜月基地、特色森林酒店、特色養(yǎng)生別墅、高山巨龍滑水道、河南低空旅游總部基地、河南航空旅游俱樂部，國際自駕營地、戶外運動中心、森林藝術(shù)之家、森林通話世界"等十二個規(guī)劃建設(shè)工程。

當(dāng)前，景區(qū)新大門、新游客服務(wù)中心、旅游商業(yè)街、四星級酒店、低空旅游俱樂部、中國第一巨龍漂流、四季滑雪場、百鳥園等項目正在建設(shè)當(dāng)中，預(yù)計6月底可全面完工。

由于近期氣溫回升，游客對龍峪灣的旅游需求日益旺盛。

但是，龍峪灣景區(qū)施工項目較多，無法正常進(jìn)行旅游接待。

為此，龍峪灣景區(qū)4月20日至7月1日進(jìn)行試營業(yè)，龍峪灣為對關(guān)心支持的所有游客表示歉意，試營業(yè)期間龍峪灣對所有游客免收門票。

同時，由于景區(qū)施工區(qū)域較大，試營業(yè)期間所有旅游車輛禁止進(jìn)入。

游客可選擇步行游覽或乘坐景區(qū)旅游觀光車游覽。

最后，龍峪灣景區(qū)，再次對一直以來關(guān)心與支持龍峪灣景區(qū)發(fā)展的游客表示深深謝意，并因施工對游客造成的不便，致以最為真切的道歉。

同時，龍峪灣真誠的懇請所有游客，近期如有游覽計劃請延遲至7月，請相信龍峪灣值得我們共同等待，將來的龍峪灣會更加完美。

xx年x月x日

如何寫游客因病離團(tuán)申請書匯總五

日前，《xx年天津旅游客源市場調(diào)查報告》出爐。記者從報告中發(fā)現(xiàn)，外地來津游客中，北京人鐘情吃海鮮、廊坊人最愛逛航母;本地居民出游方面。

記者從剛剛召開的xx年天津旅游宣傳工作會上了解到，由天津市旅游局與南開大學(xué)共同完成的《xx年天津旅游客源市場調(diào)查報告》(以下簡稱報告)第一期已經(jīng)完成。《報告》針對北京、天津、石家莊、唐山、滄州、保定、廊坊、秦皇島8個城市，以調(diào)查問卷為途徑采集數(shù)據(jù)，通過定量研究方法，綜合運用歷史分析、比較研究、綜合歸納等多種方法對天津以及周邊旅游市場進(jìn)行了科學(xué)的分析研究。

該調(diào)查在本地與近程客源市場共抽樣4995名居民，從4945名居民提供的有效反饋可知，在做家庭旅游計劃時，多為家庭第二代夫婦說了算。調(diào)查顯示，第二代夫婦決策占比超過六成，其中丈夫做決策的家庭比例略高于妻子。第一代(老人輩)和第三代(孩子輩)作為旅游決策人的比例分別接近兩成。

從調(diào)查中，記者看到雖然老人輩和孩子輩做決策的比例低于第二代夫婦，但是由于老年化趨勢與核心家庭數(shù)量龐大的社會結(jié)構(gòu)背景，老人、孩子的出游自主性在不斷提高。

2896名周邊城市居民所提供的周末家庭出游或購物游城市，涉及71個國內(nèi)城市以及26個外國目的地。調(diào)查結(jié)果顯示，在河北、北京居民偏好的前十名出游城市中，北京、天津、上海、石家莊、唐山、保定排在前列，其中北京、天津比例較高，分別占28.9%、19.6%，不難看出，天津緊隨北京已經(jīng)成為京津冀地帶重要的旅游城市。

從4037份有效問卷中，可知周邊居民近一年內(nèi)到訪天津的比例為47%，而近一年內(nèi)不會計劃出游天津的居民比例為12%，這說明相當(dāng)一部分周邊居民對天津有很強的出游意愿，那么在外地人眼中，他們一年愿意來幾次天津?又喜歡天津哪里呢?

從583份有效反饋中，可知保定居民近一年出游天津的意愿高達(dá)45%，比起北京、廊坊、唐山等地，保定居民出游天津態(tài)度積極。石家莊居民在424份有效反饋中，近一年有出游天津意愿的僅為25%，有54%的石家莊居民希望更多了解天津出游信息后再做決策，持消極出游態(tài)度的石家莊居民高達(dá)21%。

從北京居民在天津的逗留時長上來看，近五成的北京居民選擇兩天一夜游，近三成的北京居民選擇三天兩夜游。保定居民在津逗留安排兩天一夜游較多，石家莊居民三天兩夜游較多。近程客源市場來天津排名前三的旅游活動是游景點、吃海鮮、濱海游，其綜合平均得分是5.5分、5.2分、5.1分。購物、聽相聲、逛都市、農(nóng)家樂、泡溫泉等也是外地游客來津游玩的重點。天津擁有濱海、海鮮等資源，海文化元素成為吸引周邊城市游客的熱門，海文化衍生的旅游產(chǎn)品比較打眼，成為外地游客爭相體驗的焦點。

此外，《報告》中顯示，周邊居民到天津旅游最熱衷的前十名景區(qū)包括：天津歡樂谷、五大道、古文化街、濱海航母主題公園、天津佛羅倫薩小鎮(zhèn)、天津之眼摩天輪、天津海昌極地海洋世界、米立方海世界、天津海河游船、天津熱帶植物觀光園。其中歡樂谷、五大道、古文化街、航母公園最受歡迎，分別占比35.9%、27.6%、25.8%、25%。從統(tǒng)計結(jié)果來看，排名靠前的最受歡迎景區(qū)多為主題性景點，游客多以主題性觀光活動為主。

對于近程客源市場到訪天津的原因方面，專程游要高于路過游。19.6%的周邊城市居民會在周末選擇來天津進(jìn)行休閑旅游或購物。此外，天津與北京作為華北地區(qū)的重要交通樞紐，過路游游客的比例也不小。

調(diào)查中，916名天津市民給出了有效回復(fù)，在過去一年中，61.5%的居民市內(nèi)家庭出游年度頻率為0至2次，其中2次多達(dá)30.2%。11%的家庭一年內(nèi)從未到家庭所在區(qū)縣以外的區(qū)域游玩，只有11.4%的家庭市內(nèi)出游頻次超過了5次。抽樣市民的市內(nèi)活動偏好排序是游景點、泡溫泉、吃海鮮、濱海游、農(nóng)家樂、購物、逛都市、聽相聲。本地游中多為周末家庭游、短途休閑游，因此觀光、水療、品美食等活動普遍受市民歡迎。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，最受本地市民喜愛的前十名景區(qū)依次是：薊縣盤山、佛羅倫薩小鎮(zhèn)、古文化街、天塔、歡樂谷、梨木臺、獨樂寺、黃崖關(guān)長城、周鄧紀(jì)念館、濱海航母主題公園。不難看出，主題性景點與自然風(fēng)景區(qū)最受天津市民喜愛。

在如何招待外地朋友來津游玩時，天津市民覺得地方小吃狗不理包子和十八街麻花深入人心，成為饋贈親友的首選，泥人張、楊柳青年畫、煎餅果子緊隨其后。同時，濱江道、五大道、勸業(yè)場等地也成為天津市民心目中的標(biāo)桿地區(qū)，從791名天津居民優(yōu)先推薦外地親友游玩的景區(qū)圍繞海河、濱海、薊縣、溫泉、風(fēng)情街、航母、海鮮等關(guān)鍵詞展開，可歸類為建筑類、薊縣類、海文化類、溫泉類、主題公園類、民俗文化類等內(nèi)容。

其中33.2%的居民會推薦建筑類景區(qū)，22.9%居民會推薦薊縣內(nèi)景區(qū)景點。本地居民優(yōu)先推薦外地親友游玩的前十名景區(qū)分別是：薊縣盤山、五大道民園體育場、天塔、黃崖關(guān)長城、海河、古文化街、濱江道、梨木臺、歡樂谷、薊縣獨樂寺。

如何寫游客因病離團(tuán)申請書匯總六

游客朋友們：

首先我們真心感謝桅子花開、海星以及馬來吸呀等幾位網(wǎng)友給我們所提的意見，今年在政府論壇上有兩封公開批評我們的帖子，說實在的，剛剛看到的時候，心里確實是堵得慌的，不高興的，總覺得目前國內(nèi)旅游市場大環(huán)境就是這個樣子，大社不強，小社散差，從業(yè)人員服務(wù)意識、技能普遍不強等等，剛開始，我們確實給自己找了一些自我安慰的借口。

現(xiàn)在再認(rèn)真思考這個問題，我們覺得，做為從業(yè)人員有責(zé)任、有義務(wù)，也必須為游客提供更為輕松、快樂的旅游時光。坦誠的說，今年7、8兩個暑期月份下來，在我們質(zhì)檢回訪過程中，所發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的，游客投訴到公司的也絕不僅此兩例。

我們總結(jié)分析下來，存在質(zhì)量問題的主要是散客出游群體，暑期質(zhì)量問題一般容易出現(xiàn)在車輛空調(diào)不好，某些導(dǎo)游態(tài)度存在問題，以及住房條件較差等方面。目前旅行社的存在方式大體上分為三類，一類是組團(tuán)旅行社，我們黎明就是這樣類型的旅行社，面向終端客戶收取客源;一類是地接旅行社，主要接待外地游客來本地旅游;第三類是同行批發(fā)旅行社，如揚州蘇之旅旅行社，儀征旅行社同行受制于客源量問題，收到游客報名后，無法獨立發(fā)團(tuán)，只能交給這樣的批發(fā)旅行社統(tǒng)一發(fā)團(tuán)。這種現(xiàn)狀就導(dǎo)至了組團(tuán)旅行社對散客質(zhì)量的掌控從很大程度上受制于同行批發(fā)旅行社，從某種程度上來說，儀征散客出游，選擇哪家旅行社報名的差別是不大的，唯一的區(qū)別所在是旅行社經(jīng)營者的思路，以及遇質(zhì)量投訴后，規(guī)模大一些的旅行社對批發(fā)旅行社的牽制能力會更強一些，僅此兩點而已。

關(guān)乎旅游質(zhì)量還有一個很重要的點，就是導(dǎo)游，景點美不美，全靠導(dǎo)游一張嘴。好的導(dǎo)游除了在講解上會更為精彩外，對于游客心理的把握能力通常也會很強，會有較強的協(xié)調(diào)溝通能力，而目前導(dǎo)游的生存狀態(tài)基本上都是以兼職為主，這種生存狀態(tài)，也從很大程度上導(dǎo)致了其責(zé)任心的下降，因其兼職故而也缺少有效的服務(wù)技能培訓(xùn)。旅行社不是不想有自己的全職導(dǎo)游，而是因為旅游業(yè)的季節(jié)性特別強，旺季再多導(dǎo)游也不夠用，進(jìn)入12月份以后的3個月淡季對于小旅行社而言，可能1個導(dǎo)游都嫌多，這個微利行業(yè)人力成本應(yīng)該是最大的成本了，所以這種季節(jié)性的特點也導(dǎo)致旅行社不敢、不能用過多的全職導(dǎo)游。我們公司目前全職導(dǎo)游有16名，在揚州地區(qū)算得上是規(guī)模龐大的一支導(dǎo)游隊伍了，但也只能應(yīng)對平常季節(jié)的客流量，遇上旺季，也只能望洋興嘆，比如貼子中所提到的西安團(tuán)隊，就是一個主要由兼職導(dǎo)游帶隊的團(tuán)隊。

從我們自身的角度來講，我們必須認(rèn)真反思這個行業(yè)，認(rèn)真反思自已，如果不能真正將"客戶贏"這個第一戒寫到我們每個員工心里去，黎明旅行社終將被市場淘汰。從上周起，我們已經(jīng)開始在竭盡全力探討游客旅游體驗的問題，我們希望盡快將我們的服務(wù)意識、服務(wù)技能，迅速從對人的服務(wù)，提升至對客戶的服務(wù)。我們將盡已所能去改造現(xiàn)有的工作流程，我們相信，從我們做起，終將能夠逐步改變旅游業(yè)的現(xiàn)狀，終將實現(xiàn)給游客創(chuàng)造輕松快樂時光這個最終目標(biāo)。當(dāng)然，接下來可能還會有質(zhì)量問題出現(xiàn)，還會有游客投訴，但我們會以最好的狀態(tài)，迅速處理這類的質(zhì)量問題，給游客一個盡可能滿意的答復(fù)。

此致

敬禮!

20xx年x月x日

如何寫游客因病離團(tuán)申請書匯總七

游客朋友們：

首先我們真心感謝桅子花開、海星以及馬來吸呀等幾位網(wǎng)友給我們所提的意見，今年在政府論壇上有兩封公開批評我們的帖子，說實在的，剛剛看到的時候，心里確實是堵得慌的，不高興的，總覺得目前國內(nèi)旅游市場大環(huán)境就是這個樣子，大社不強，小社散差，從業(yè)人員服務(wù)意識、技能普遍不強等等，剛開始，我們確實給自己找了一些自我安慰的借口。

現(xiàn)在再認(rèn)真思考這個問題，我們覺得，做為從業(yè)人員有責(zé)任、有義務(wù)，也必須為游客提供更為輕松、快樂的旅游時光。坦誠的說，今年7、8兩個暑期月份下來，在我們質(zhì)檢回訪過程中，所發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的，游客投訴到公司的也絕不僅此兩例。

我們總結(jié)分析下來，存在質(zhì)量問題的主要是散客出游群體，暑期質(zhì)量問題一般容易出現(xiàn)在車輛空調(diào)不好，某些導(dǎo)游態(tài)度存在問題，以及住房條件較差等方面。目前旅行社的存在方式大體上分為三類，一類是組團(tuán)旅行社，我們黎明就是這樣類型的旅行社，面向終端客戶收取客源;一類是地接旅行社，主要接待外地游客來本地旅游;第三類是同行批發(fā)旅行社，如揚州蘇之旅旅行社，儀征旅行社同行受制于客源量問題，收到游客報名后，無法獨立發(fā)團(tuán)，只能交給這樣的批發(fā)旅行社統(tǒng)一發(fā)團(tuán)。這種現(xiàn)狀就導(dǎo)至了組團(tuán)旅行社對散客質(zhì)量的掌控從很大程度上受制于同行批發(fā)旅行社，從某種程度上來說，儀征散客出游，選擇哪家旅行社報名的差別是不大的，唯一的區(qū)別所在是旅行社經(jīng)營者的思路，以及遇質(zhì)量投訴后，規(guī)模大一些的旅行社對批發(fā)旅行社的牽制能力會更強一些，僅此兩點而已。

關(guān)乎旅游質(zhì)量還有一個很重要的點，就是導(dǎo)游，景點美不美，全靠導(dǎo)游一張嘴。好的導(dǎo)游除了在講解上會更為精彩外，對于游客心理的把握能力通常也會很強，會有較強的協(xié)調(diào)溝通能力，而目前導(dǎo)游的生存狀態(tài)基本上都是以兼職為主，這種生存狀態(tài)，也從很大程度上導(dǎo)致了其責(zé)任心的下降，因其兼職故而也缺少有效的服務(wù)技能培訓(xùn)。旅行社

不是不想有自己的全職導(dǎo)游，而是因為旅游業(yè)的季節(jié)性特別強，旺季再多導(dǎo)游也不夠用，進(jìn)入12月份以后的3個月淡季對于小旅行社而言，可能1個導(dǎo)游都嫌多，這個微利行業(yè)人力成本應(yīng)該是最大的成本了，所以這種季節(jié)性的特點也導(dǎo)致旅行社不敢、不能用過多的全職導(dǎo)游。我們公司目前全職導(dǎo)游有16名，在揚州地區(qū)算得上是規(guī)模龐大的一支導(dǎo)游隊伍了，但也只能應(yīng)對平常季節(jié)的客流量，遇上旺季，也只能望洋興嘆，比如貼子中所提到的西安團(tuán)隊，就是一個主要由兼職導(dǎo)游帶隊的團(tuán)隊。

從我們自身的角度來講，我們必須認(rèn)真反思這個行業(yè)，認(rèn)真反思自已，如果不能真正將"客戶贏"這個第一戒寫到我們每個員工心里去，黎明旅行社終將被市場淘汰。從上周起，我們已經(jīng)開始在竭盡全力探討游客旅游體驗的問題，我們希望盡快將我們的服務(wù)意識、服務(wù)技能，迅速從對人的服務(wù)，提升至對客戶的服務(wù)。我們將盡已所能去改造現(xiàn)有的工作流程，我們相信，從我們做起，終將能夠逐步改變旅游業(yè)的現(xiàn)狀，終將實現(xiàn)給游客創(chuàng)造輕松快樂時光這個最終目標(biāo)。當(dāng)然，接下來可能還會有質(zhì)量問題出現(xiàn)，還會有游客投訴，但我們會以最好的狀態(tài)，迅速處理這類的質(zhì)量問題，給游客一個盡可能滿意的答復(fù)。

xx年x月x日

如何寫游客因病離團(tuán)申請書匯總八

游客朋友們：

龍峪灣景區(qū)致力于打造省內(nèi)乃至全國最具影響力的5a級景區(qū)、以國家公園和國家山地旅游度假區(qū)建設(shè)為最終目標(biāo)， 20xx年項目計劃總投資5億元，主要建設(shè)包括"中原第一峰、空氣超市、鳥窩部落、北歐森林婚慶蜜月基地、特色森林酒店、特色養(yǎng)生別墅、高山巨龍滑水道、河南低空旅游總部基地、河南航空旅游俱樂部，國際自駕營地、戶外運動中心、森林藝術(shù)之家、森林通話世界"等十二個規(guī)劃建設(shè)工程。

當(dāng)前，景區(qū)新大門、新游客服務(wù)中心、旅游商業(yè)街、四星級酒店、低空旅游俱樂部、中國第一巨龍漂流、四季滑雪場、百鳥園等項目正在建設(shè)當(dāng)中，預(yù)計6月底可全面完工。

由于近期氣溫回升，游客對龍峪灣的旅游需求日益旺盛。

但是，龍峪灣景區(qū)施工項目較多，無法正常進(jìn)行旅游接待。

為此，龍峪灣景區(qū)4月20日至7月1日進(jìn)行試營業(yè)，龍峪灣為對關(guān)心支持的所有游客表示歉意，試營業(yè)期間龍峪灣對所有游客免收門票。

同時，由于景區(qū)施工區(qū)域較大，試營業(yè)期間所有旅游車輛禁止進(jìn)入。

游客可選擇步行游覽或乘坐景區(qū)旅游觀光車游覽。

最后，龍峪灣景區(qū)，再次對一直以來關(guān)心與支持龍峪灣景區(qū)發(fā)展的游客表示深深謝意，并因施工對游客造成的不便，致以最為真切的道歉。

同時，龍峪灣真誠的懇請所有游客，近期如有游覽計劃請延遲至7月，請相信龍峪灣值得我們共同等待，將來的龍峪灣會更加完美。

此致

敬禮!

20xx年x月x日

如何寫游客因病離團(tuán)申請書匯總九

尊敬的小姐：

收到了您投訴信，我感到非常抱歉。

但是，我非常有必要將客人所投訴的內(nèi)容做以下說明，請省中旅負(fù)責(zé)人明察!

xx3人所在的團(tuán)，是一個共有30人的北京純玩無購物散拼團(tuán)，客源來自湖北，安徽等很多地方。

團(tuán)內(nèi)所有的客人都是當(dāng)天分兩個火車站抵達(dá)北京，北京站的客人是早上六點抵達(dá)，北京西站的客人是早上六點五十抵達(dá)，導(dǎo)游和司機(jī)是先去北京站接客人，后轉(zhuǎn)到北京西站接齊所有的客人開始走行程。

為防止漏接，我們在北京西站，也安排了專門接站的師傅。

客人是10月23號到早上近七點到的北京，當(dāng)日，我社在北京西站有兩個散拼團(tuán)同時抵達(dá)。

其中一個是所在的團(tuán)，另一個大的散拼團(tuán)也是接的武漢過來的散拼客人。

客人出站后沒有找到接站人，給我來了電話，我告知客人稍等，我通知接站人給他打電話。

當(dāng)時有我社的接另外一個團(tuán)的導(dǎo)游看見了他，并把他交給了接站師傅。

可是，不知道客人是什么原因，就是不跟我的師傅走。

所在的團(tuán)是散客拼團(tuán)，團(tuán)里的客人都是來自各個地方的客人，有90%的客人在導(dǎo)游或師傅聯(lián)系到之后都跟隨其上了大車，可是三人堅持不上車，并且僵持了將近一個小時，客人一定要求我社接站負(fù)責(zé)人姜云前去接站，姜云為我社計調(diào)部經(jīng)理，我們所有的客人留的電話都是姜云的電話，并且這只是一個應(yīng)急電話，我們所有的散客在北京未找到客人后都打這個電話，姜云不能每個客人都親自去接，但是對于此次事件我們還是表以深深的歉意。

我社負(fù)責(zé)人劉驥，在得知客人投訴后于當(dāng)天晚上親自去酒店看望和慰問客人，客人所住酒店是北京吳裕隆酒店，劉經(jīng)理確實看到酒店是3星標(biāo)準(zhǔn)，以下是酒店介紹：

這個酒店確實是三星級酒店，并且當(dāng)時為了避免客人回漢后投訴酒店，我們跟香港路門市杜經(jīng)理提議讓客人務(wù)必把所住酒店的大堂和房間都用相機(jī)拍下來，這個酒店可以在網(wǎng)上查的到的。

關(guān)于酒店熱水器問題，北京四星以下甚至大部分四星酒店都是電熱水器需要燒水的，四星酒店有中央空調(diào)可能室內(nèi)溫度相對高些。

關(guān)于客人的“那種稀爛地方，憑什么按三星、準(zhǔn)三星的標(biāo)準(zhǔn)收費啊?連個火車站路邊的破招待所都不如!人家好歹還有24小時熱水啊!”這種說法我們可以做如下解釋，24小時熱水都可以提供，但是前提是客人需要插電熱水器燒水，就包括武漢的大部分酒店也都是電熱水器需要提前燒水的。

北京是祖國的首都，在環(huán)境質(zhì)量和節(jié)能節(jié)電方面管理較嚴(yán)，酒店無法在客人未到店之前就把熱水燒上，這點還希望客人能諒解和接受現(xiàn)實。

我們行程中沒有景泰藍(lán)這個購物店，我們的行程中是琺瑯廠，北京琺瑯廠因是國家旅游局評定的國家級工業(yè)旅游示范點，不計入購物店。

純玩團(tuán)行程比較輕松，我們行程中所含景點也是所有景點的大門票，關(guān)于客人的“你們的導(dǎo)游說，天壇大門就算天壇，所以帶我們進(jìn)了大門就算游了天壇，可是別的團(tuán)隊，全部買的35元的通票并帶著游客進(jìn)去游覽回音壁等景觀。

而我們放眼所到之處，盡是北京老人晨練健身的場景。

這讓人情何以堪?”這種說法還望貴社給予客人解釋，這個屬于在和客人簽合同時需要跟客人說明的，回音壁屬于天壇的二道門票，屬于客人自愿自理項目，如果客人需要進(jìn)去參觀可以告知我社導(dǎo)游，另買門票進(jìn)入。

最后關(guān)于客人在此次散拼團(tuán)旅行中所質(zhì)疑和感到不滿意的問題，我社深表歉意，但是散拼團(tuán)有一定的弊處，那就是客人自由性小，選擇范圍小。

此致

敬禮!

20xx年xx月xx日