總結(jié)是一個(gè)反思和思考的過程，可以讓我們更清楚地認(rèn)識(shí)自己?？偨Y(jié)要言之有物，突出重點(diǎn)，避免泛泛而談。以下是一些總結(jié)的經(jīng)典范文，希望能對(duì)大家有所幫助。

一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)篇一

供2013年考友參考。

本來這個(gè)市政建造師對(duì)于我這個(gè)并不從事市政工程施工的人的來說意義并不大，但身邊有那么多人追捧和前仆后繼，心里癢癢，想試一試，結(jié)果一試三年，2012年才勉強(qiáng)通過了實(shí)務(wù)考試，分?jǐn)?shù)擦著地皮97通過。

具體分?jǐn)?shù)：經(jīng)濟(jì)72，項(xiàng)目管理88，法律107，市政實(shí)務(wù)97。

我本來可以考的更好，結(jié)果鬼使神差，案例題答漏了考點(diǎn)，顯然，心里當(dāng)時(shí)還是緊張的要命，一個(gè)變更施工方案的題，把考點(diǎn)給漏了！至少失去了10分以上。

回過頭來看，這個(gè)一建考試的確需要刻苦學(xué)習(xí)和巧妙的考試策略相結(jié)合才能有把握地攻克，千萬別相信什么泄露考題、改分等作弊手段，那都是唬人的，受傷的是你。具體說，那三門公共課：經(jīng)濟(jì)、項(xiàng)目管理、法律需要按計(jì)劃拿下，以配合實(shí)務(wù)，給實(shí)務(wù)留出更大的學(xué)習(xí)空間。我是這么謀劃的，先過經(jīng)濟(jì)和管理，這兩門學(xué)習(xí)的時(shí)間可能要長些，第一年考四門，但重點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)和管理，法律次之，實(shí)務(wù)可以輕描淡寫地翻翻書、看看往年題，務(wù)必確保過經(jīng)濟(jì)和管理，如果運(yùn)氣好法律過了更好，這樣，來年的考試就剩下實(shí)務(wù)和法律了，學(xué)習(xí)時(shí)間容易保證。

我，因?yàn)槟惚任夷芰?qiáng)很多！

2012總算在忐忑中走過了，我的目標(biāo)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)了注冊(cè)土木師的考試，在中國如果能拿上一級(jí)建造師、注冊(cè)土木師、注冊(cè)造價(jià)師證，你的生活會(huì)輕松很多，你完全可以享受你的下半生了，起碼近幾年是這個(gè)情況，所以研究好考試的策略，是成功的一半，因?yàn)槲也皇菍W(xué)這些專業(yè)的，我的成功必須走更加有效的捷徑，如果你也跟我一樣，歡迎一起探討。最后祝你成功，也祝我成功！2013年元月。

一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)篇二

1、造成經(jīng)濟(jì)損失()萬元以上或重傷3人以上或死亡2人以下等后果的質(zhì)量事故屬于重大施工質(zhì)量事故。

a．5。

d．10。

c．15。

d．20。

2、對(duì)危險(xiǎn)性較大的現(xiàn)場(chǎng)安裝的起重機(jī)械設(shè)備，安裝完畢交付使用前必須經(jīng)()的驗(yàn)收，合格后方可使用。

a．專業(yè)管理部門。

b．施工單位。

c．業(yè)主。

d．監(jiān)理單位。

3、下列說法錯(cuò)誤的是()。

a．質(zhì)量控制可以歸結(jié)為作業(yè)技術(shù)活動(dòng)和管理活動(dòng)。

b．質(zhì)量管理是質(zhì)量控制的一部分。

c．作業(yè)技術(shù)是突出產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量的直接手段。

d．產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量是作業(yè)技術(shù)活動(dòng)的直接結(jié)果。

4、對(duì)于我國大型或特大型建設(shè)項(xiàng)目，控制性施工進(jìn)度計(jì)劃的編制任務(wù)可以由()承擔(dān)。

a．業(yè)主。

b．設(shè)計(jì)單位。

c．總承包商。

d．物資供應(yīng)商。

5、一般情況下，計(jì)劃施工成本總額應(yīng)控制在目標(biāo)成本的范圍內(nèi)，并使()計(jì)劃建立在切實(shí)可行的基礎(chǔ)上。

a．資金。

b．成本。

c．施工。

d．預(yù)算。

6、意外風(fēng)險(xiǎn)和不可預(yù)見因素索賠通常應(yīng)該由()承擔(dān)。

a．保險(xiǎn)人。

b．承包人。

c．分包人。

d．發(fā)包人。

7、下列施工質(zhì)量事故處理方式中，（）是指經(jīng)過適當(dāng)?shù)募庸萄a(bǔ)強(qiáng)、修復(fù)缺陷，自檢合格后重新進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

a．返工處理。

b．返修處理。

c．讓步處理。

d．降級(jí)處理。

8、職業(yè)建康管理體系一級(jí)要素中不包括()。

a．職業(yè)建康安全方針。

b．監(jiān)督機(jī)制。

c．實(shí)施和運(yùn)行。

d．檢查和糾正措施。

9、單價(jià)合同對(duì)于承包商而言不存在()風(fēng)險(xiǎn)。

a．工程量。

b．價(jià)格。

c．設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。

d．環(huán)境變化。

10、對(duì)查出的安全隱患要做到“五定”，“五定”包括()。

a．定整改計(jì)劃人、定整改措施、定整改完成地點(diǎn)、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。

b．定整改執(zhí)行人、定整改方案、定整改完成地點(diǎn)、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。

c．定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時(shí)間、定整改完成人、定整改驗(yàn)收入。

d．定整改檢查人、定整改方案、定整改完成時(shí)間、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。

11、建筑工程安全施工控制中，要求對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行分類，“可能發(fā)生意外釋放能量的載體或危險(xiǎn)物質(zhì)”，稱作()危險(xiǎn)源。

a．第一類。

b．第二類。

c．第三類。

d．第四類。

12、職業(yè)建康管理體系一級(jí)要素中不包括()。

a．職業(yè)建康安全方針。

b．監(jiān)督機(jī)制。

c．實(shí)施和運(yùn)行。

d．檢查和糾正措施。

13、下列施工質(zhì)量事故處理方式中，（）是指經(jīng)過適當(dāng)?shù)募庸萄a(bǔ)強(qiáng)、修復(fù)缺陷，自檢合格后重新進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

a．返工處理。

b．返修處理。

c．讓步處理。

d．降級(jí)處理。

14、有關(guān)分包人與發(fā)包人的關(guān)系，正確的描述包括()。

a．分包人須服從承包人轉(zhuǎn)發(fā)的發(fā)包人或工程師與分包工程有關(guān)的指令。

b．在某些情況下，分包人可以與發(fā)包人或工程師發(fā)生直接工作聯(lián)系。

c．分包人可以就有關(guān)工程指令問題，直接致函發(fā)包人或工程師。

d．當(dāng)涉及質(zhì)量問題時(shí)，發(fā)包人或工程師可以直接向分包人發(fā)出指令。

15、施工總承包合同一般實(shí)行()。

a．單價(jià)合同。

b．成本加酬金合同。

c．可調(diào)單價(jià)合同。

d．總價(jià)合同。

16、建設(shè)工程信息分類方法中，按設(shè)計(jì)準(zhǔn)備、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)和施工過程等進(jìn)行信息分類是屬于按()的`劃分方式。

a．項(xiàng)目管理工作過程。

b．項(xiàng)目管理的任務(wù)。

c．項(xiàng)目實(shí)施的工作過程。

d．項(xiàng)目管理工作任務(wù)。

17、下列關(guān)于工程變更的說法中正確的是()。

a．如果計(jì)劃完整，工程變更可以避免。

b、工程變更一般包括設(shè)計(jì)變更、進(jìn)度計(jì)劃變更、施工條件變更等。

c．一旦出現(xiàn)變更，工程量、工期、成本不一定發(fā)生變化。

d．工程變更不能作為施工成本控制的依據(jù)。

18、合同條文不全，()。

a．視為合同作廢。

b．屬于合同錯(cuò)誤。

c．應(yīng)為合同變更。

d．屬于合同違法。

19、對(duì)查出的安全隱患要做到“五定”，“五定”包括()。

a．定整改計(jì)劃人、定整改措施、定整改完成地點(diǎn)、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。

b．定整改執(zhí)行人、定整改方案、定整改完成地點(diǎn)、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。

c．定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時(shí)間、定整改完成人、定整改驗(yàn)收入。

d．定整改檢查人、定整改方案、定整改完成時(shí)間、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。

20、職業(yè)建康管理體系一級(jí)要素中不包括()。

a．職業(yè)建康安全方針。

b．監(jiān)督機(jī)制。

c．實(shí)施和運(yùn)行。

d．檢查和糾正措施。

21、造成經(jīng)濟(jì)損失()萬元以上或重傷3人以上或死亡2人以下等后果的質(zhì)量事故屬于重大施工質(zhì)量事故。

a．5。

d．10。

c．15。

d．20。

22、各項(xiàng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度應(yīng)有文明施工的規(guī)定，包括()。

a．上下班打卡和現(xiàn)場(chǎng)作息時(shí)間有關(guān)規(guī)定。

b．獎(jiǎng)懲制度、競賽制度、持證上崗制度。

c．個(gè)人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、安全檢查制度。

d．總監(jiān)理工程師和工程師代表負(fù)責(zé)制。

23、勞務(wù)分包合同中，工程承包人收到勞務(wù)分包人遞交的結(jié)算資料后()天內(nèi)進(jìn)行核實(shí)。

a．14。

b．28。

c．21。

d．7。

24、有關(guān)分包人與發(fā)包人的關(guān)系，正確的描述包括()。

a．分包人須服從承包人轉(zhuǎn)發(fā)的發(fā)包人或工程師與分包工程有關(guān)的指令。

b．在某些情況下，分包人可以與發(fā)包人或工程師發(fā)生直接工作聯(lián)系。

c．分包人可以就有關(guān)工程指令問題，直接致函發(fā)包人或工程師。

d．當(dāng)涉及質(zhì)量問題時(shí)，發(fā)包人或工程師可以直接向分包人發(fā)出指令。

25、項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制編碼的基礎(chǔ)是()。

a．項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖。

b．組織結(jié)構(gòu)圖。

c．任務(wù)分工表。

d．合同結(jié)構(gòu)圖。

26、承包人在()天內(nèi)對(duì)核算資料進(jìn)行核實(shí)確定。

a．7。

b．14。

c．21。

d．28。

27、項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制編碼的基礎(chǔ)是()。

a．項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖。

b．組織結(jié)構(gòu)圖。

c．任務(wù)分工表。

一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)篇三

（1）沉樁前應(yīng)掌握工程地質(zhì)鉆探資料、水文資料和打樁資料。

（2）沉樁前必須處理地上（下）障礙物，平整場(chǎng)地，并應(yīng)滿足沉樁所需的地面承載力。

（3）應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀況采取降噪聲措施；城區(qū)、居民區(qū)等人員密集的場(chǎng)所不應(yīng)進(jìn)行沉樁施工。

（4）對(duì)地質(zhì)復(fù)雜的大橋、特大橋，為檢驗(yàn)樁的承載能力和確定沉樁工藝應(yīng)進(jìn)行試樁。

（5）貫入度應(yīng)通過試樁或做沉樁試驗(yàn)后會(huì)同監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位研究確定。

（6）用于地下水有侵蝕性的地區(qū)或腐蝕性土層的鋼樁應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求做好防腐處理。

【口訣：土水資料承載力，降噪試樁貫防腐】。

一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)篇四

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，懸臂澆筑段前端底板和橋面標(biāo)高的確定是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段標(biāo)高時(shí)應(yīng)考慮：

（1）掛籃前端的垂直變形值；

（2）預(yù)拱度設(shè)置；

（3）施工中已澆段的實(shí)際標(biāo)高；

（4）溫度影響。

因此，施工過程中的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為前三項(xiàng)；必要時(shí)結(jié)構(gòu)物的變形值、應(yīng)力也應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定。

一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)篇五

4）最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。

（2）要求：

1）托架、膺架應(yīng)經(jīng)過設(shè)計(jì)，計(jì)算其彈性及非彈性變形。

2）在梁段混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)掛籃（托架或膺架）、模板、預(yù)應(yīng)力筋管道、鋼筋、預(yù)埋件、混凝土材料、配合比、機(jī)械設(shè)備、混凝土接縫處理等情況進(jìn)行全面檢查，經(jīng)有關(guān)方簽認(rèn)后方準(zhǔn)澆筑。

3）懸臂澆筑混凝土?xí)r，宜從懸臂前端開始，最后與前段混凝土連接。

4）橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對(duì)稱、平衡，平衡偏差不得大于設(shè)計(jì)要求。

一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)篇六

墊層主要改善土基的濕度和溫度狀況，通常在土基濕、溫狀況不良時(shí)設(shè)置。墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但其水穩(wěn)定性必須要好。

(二)基層的性能要求。

基層在路面中主要是承重，因此基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的強(qiáng)度和剛度?；鶎邮茏匀灰蛩氐挠绊戨m不如面層強(qiáng)烈，但瀝青類面層下的基層應(yīng)有足夠的水穩(wěn)定性，以防基層濕軟后變形大，導(dǎo)致面層損壞。

(1)基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的承載力和較大的剛度;有足夠的抗沖刷能力和抗變形能力，堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好。

(2)不透水性好。

(3)抗凍性滿足設(shè)計(jì)要求。

(三)面層的性能要求。

1.平整度。

為減緩面層平整度的衰變速率，應(yīng)重視面層結(jié)構(gòu)及面層材料的強(qiáng)度和抗變形能力。

2.承載能力。

有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力，即具備相當(dāng)高的強(qiáng)度和剛度。

3.溫度穩(wěn)定性。

4.抗滑能力。

5.透水性。

6.噪聲量。

近年我國城鎮(zhèn)開始修筑降噪排水路面，以提高城鎮(zhèn)道路的使用功能和減少城鎮(zhèn)交通噪聲。瀝青路面結(jié)構(gòu)組合：上面(磨耗層)層采用ogfc瀝青混合料，中面層、下(底)面層等采用密級(jí)配瀝青混合料。既滿足瀝青面層強(qiáng)度高、高低溫性能好和平整密實(shí)等路用功能，又實(shí)現(xiàn)了城鎮(zhèn)道路排水降噪的環(huán)保要求。

瀝青路面結(jié)構(gòu)組成。

一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)篇七

即ac型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場(chǎng)所。

(二)改性瀝青混合料。

(2)改性瀝青混合料與ac型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能力，良好的低溫抗開裂能力，較高的耐磨耗能力和較長的使用壽命。

(3)改性瀝青混合料面層適用城鎮(zhèn)快速路、主干路。

(三)瀝青瑪碲脂碎石混合料(簡稱sma)。

(2)sma是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料，5mm以上的粗骨料比例高達(dá)70%～80%，礦粉用量達(dá)7%～13%(“粉膠比”超出通常值1.2的限制);瀝青用量較多，高達(dá)6.5%～7%。

(3)sma是當(dāng)前國內(nèi)外使用較多的一種抗變形能力強(qiáng)，耐久性較好的瀝青面層混合料;適用于城鎮(zhèn)快速路、主干路。

(四)改性(瀝青)瀝青瑪碲脂碎石混合料(sma)。

(1)使用改性瀝青，材料配比采用sma結(jié)構(gòu)形式。

(2)有非常好的高溫抗車轍能力，低溫抗變形性能和水穩(wěn)定性，且構(gòu)造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有較大提高。

(3)適用于交通流量和行駛頻度急劇增長，客運(yùn)車的軸重不斷增加，嚴(yán)格實(shí)行分車道單向行駛的城鎮(zhèn)快速路、主干路。

一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)篇八

背景材料：

某工程建設(shè)單位的一項(xiàng)燃?xì)夤艿拦こ淌┕ひ鸦就瓿?，目前的工程進(jìn)展情況如下：

燃?xì)夤艿廊堪惭b完成。：

埋地敷設(shè)的管道回填土至管頂0.3m。

設(shè)計(jì)輸氣壓力為0.5mpa。：

燃?xì)夤艿劳恳渣S色的防腐識(shí)別漆。

管道的竣工圖已完成。

問題：

對(duì)該燃?xì)夤艿肋M(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為多少？

是否可以進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，為什么？

若可以進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，其試驗(yàn)壓力為多少？

要對(duì)管道進(jìn)行通球掃線，應(yīng)如何操作？

燃?xì)夤艿廊绾螛?biāo)志？

在管道的竣工圖上應(yīng)標(biāo)注什么？

【答案4】。

1．對(duì)該燃?xì)夤艿肋M(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，其試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍，因此為0.75mpa，此壓力大于0.3mpa，所以試驗(yàn)壓力為0.75mpa。

2．以目前的工程進(jìn)展情況，還不能進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，因?yàn)闅饷苄栽囼?yàn)需在燃?xì)夤艿廊堪惭b完成后進(jìn)行，若是埋地敷設(shè)，必須回填土至管頂0.5m以上后才可進(jìn)行。而本工程回填土至管頂0.3m，還不滿足進(jìn)行氣密性試驗(yàn)的條件。

3．若繼續(xù)回填土，回填至管頂0.5m以上，就可以進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的1.15倍，因此為0.58mpa，此壓力大于0.1mpa，所以試驗(yàn)壓力為0.58mpa。

4．要對(duì)管道進(jìn)行通球掃線，必須在管道及其附件組裝完成并試壓合格后才可進(jìn)行，并不少于兩次。每次吹掃管道不宜超過3km，通球應(yīng)按介質(zhì)流動(dòng)方向進(jìn)行，以避免補(bǔ)償器內(nèi)套管被破壞，掃線結(jié)果可用貼有紙或白布的板置于吹掃口檢查，當(dāng)球后的氣體無鐵銹臟物則認(rèn)為合格。

5．除了給燃?xì)夤艿劳恳渣S色的防腐識(shí)別漆標(biāo)識(shí)外，還有當(dāng)管道回填土夯實(shí)至管頂0.5m后，將黃色印有文字的管道塑料標(biāo)志帶，平敷在管道位置的上方。每段搭接處不少于0.2m，帶中間不得撕裂或扭曲。

6．在管道的竣工圖上應(yīng)標(biāo)注坐標(biāo)和栓樁位置。

一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)篇九

圖紙會(huì)審是所有工程施工準(zhǔn)備工作的重要一環(huán)，除對(duì)本專業(yè)施工圖紙上尚存的疑問向設(shè)計(jì)單位取得明確的解釋外，更主要的是查閱核對(duì)不同專業(yè)間的銜接和接口是否符合要求，避免形成工程實(shí)體后返工造成較大的損失，建筑智能化工程在圖紙會(huì)審時(shí)與其他專業(yè)工程的關(guān)聯(lián)點(diǎn)主要在以下幾個(gè)方面：

1.兩者有輸入輸出關(guān)系的元器件的規(guī)格參數(shù)要匹配。

2.兩者間每個(gè)信號(hào)的傳遞路徑應(yīng)暢通。

3.建筑設(shè)備向智能化系統(tǒng)提供測(cè)量、狀態(tài)傳感器的位號(hào)在兩者圖紙上應(yīng)都有標(biāo)示，且位號(hào)一致，但允許有各自的標(biāo)示方法。

4.建筑智能化工程的設(shè)備安裝環(huán)境，如計(jì)算機(jī)管理中心、消防控制中心等的布置要符合要求，不能有因建筑物輪廓尺寸限制或裝飾裝修安排而導(dǎo)致影響設(shè)備操作或維修的現(xiàn)象發(fā)生。

5.建筑智能化工程元器件的安裝位置，不能因建筑物的結(jié)構(gòu)原因?qū)е略骷o法發(fā)揮預(yù)期作用，如大梁梁底高度太低使火災(zāi)探測(cè)區(qū)有盲區(qū)，門寬度太寬，開門時(shí)會(huì)遮擋監(jiān)視攝像機(jī)的視界等。

(二)進(jìn)度計(jì)劃。

(三)作業(yè)分工。

通常建筑智能化工程的時(shí)間跨度很大，有著明顯的前松后緊現(xiàn)象，于是常規(guī)的做法是將與土建的配合工作委托給其他專業(yè)的作業(yè)隊(duì)伍實(shí)施，為此在施工準(zhǔn)備階段要做好委托工作。

必須注意：與土建配合階段會(huì)隨著工程實(shí)體的不斷形成，建筑智能化工程的設(shè)計(jì)變更會(huì)不斷增加，尤其是以銷售為主的辦公用建筑，不同的顧客會(huì)有對(duì)智能化工程的不同需求，所以設(shè)計(jì)變更在所難免，因而與被委托者的聯(lián)系人要積極做好向設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、被委托者的溝通工作，將因設(shè)計(jì)變更造成的損失降到最低限度。

二、施工期間的協(xié)調(diào)配合。