報告是一種對特定主題或問題進行詳細分析和陳述的書面材料，它可以提供全面的信息和細致的解釋。報告的結構應該清晰，對于每一個章節(jié)和段落，我們都應該有明確的目標和內容安排。隨著現代科技的發(fā)展，我們也可以在網絡上找到更多的報告范文和資源。

周邊環(huán)境調查報告建議篇一

1、學校大門口的馬路上常年車流量大，加之路窄行人多，影響了來往車輛的行駛，也給學生的安全帶來了巨大的威脅。

2、學校大門口兩側沒有車輛減速帶，加上道路不夠寬敞，常有大貨車經過，學生進出校園的路途十分不安全。

由于我們學校里的兒童絕大部分都是流動兒童，家長工作時間比較長，沒有時間給孩子做早飯，大部分學生就在路邊的商店買小吃，這些小店的食品質量沒有保障，更談不上有什么營養(yǎng)了。

1、我們學生的家長絕大部分是農村人員，他們的文化素質普遍比較低，據調查，我校110多名學生中，僅有19%的家長是高中以上畢業(yè)的，初中以上文化的也只占46%，其余均只上過小學，甚至有5%的家長連小學都沒有上過學。盡有50%的家長有固定工作和收入，有的靠做些小生意維持生活，生活狀況普遍不是很好，應該說他們都是生活在社會底層的人員。在他們中間，也存在著一些不穩(wěn)定因素。

2、去年，曾有學生向我們老師反映，一些學生曾遭到社會上一些無業(yè)青年的敲詐勒索，學生不敢告發(fā)，老師也無能為力，這樣重影響了學生的學習和生活，給他們的精神上造成了難以撫平的創(chuàng)傷。

3、學校周圍有些農戶家庭里有個別精神失常，智商低的人員偶爾竄到學校，擾亂學校教學秩序，也給學校師生的生命財產安全造成一定的威脅。

我們學校周邊的環(huán)境是令人擔憂的，有關部門應該引起重視，盡快對校園周邊的環(huán)境進行整治。我們學校也將積極行動起來，以自己的實際行動來保護我們四周的環(huán)境。只有校園周邊的環(huán)境得以改善，我們學校學生的生命安全才可能得到真正的保證。

周邊環(huán)境調查報告建議篇二

阿克陶鎮(zhèn)學校距離阿克陶縣城1.5公里，地處城鄉(xiāng)結合部，校園周邊環(huán)境較復雜，盡管學校采取了一系列相應的措施，但限于學校的人力，學校有限的職能等系列原因，整治校園周邊環(huán)境的工作難度大、收效甚微。現將我校周邊環(huán)境存在的問題調查總結如下：

一、學校周邊路途情況。

1、學校大門口的`馬路上常年車流量大，加之路窄行人多，影響了來往車輛的行駛，也給學生的安全帶來了巨大的威脅。

2、學校大門口兩側沒有車輛減速帶，路邊沒有設置注意學校及注意兒童的交通指示牌。

二、周邊人員流動狀況。

我們學生的家長絕大部分是農村人員，他們的文化素質普遍比較低，生活狀況普遍不是很好，應該說他們都是生活在社會底層的人員。在他們中間，也存在著一些不穩(wěn)定因素。

阿克陶鎮(zhèn)學校。

2014年6月。

周邊環(huán)境調查報告建議篇三

學校周邊環(huán)境一直是城管的重點和難點。縣城管局非常重視學校周邊環(huán)境的改善，特別是創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣活動啟動以來，采取了各種有效措施，在一定程度上改善了學校的環(huán)境衛(wèi)生。但是離實現正常管理的要求還有一定的差距。根據上級要求，現將有關情況報告如下:。

(一)臨時占用現象較為嚴重。

一些臨時攤位主要賣早餐和燒烤，出現在早、中、晚三個小時。基本上市區(qū)每所學校都存在這種現象，影響交通安全，食品衛(wèi)生狀況不容樂觀。

(二)店外經營較為常見。

學校周邊甚至學校本身租來的店面大多以賣文具為主，也賣一些吃的，這一點最為突出。放學后，他們集中精力經營商店。學生購物時，人群突然聚集，造成交通擁堵，嚴重影響交通安全和學生人身安全。

(三)學校環(huán)境衛(wèi)生和上課時間臟亂差較為突出。

有些臨時攤點不采取任何垃圾收集措施。學生吃完飯隨生產扔垃圾，污染路面。由于人流集中，難以清掃干凈，造成環(huán)境衛(wèi)生嚴重混亂。其中燒烤攤產生的油煙污染和垃圾污染最為嚴重。

針對上述問題，城管部門今年從自身職能上進行了三次專項整治，采取了錯時上班、定點值班等方法。，取締了35戶非法戶，處罰了21名非法人，規(guī)范了110戶自住戶，但從整頓環(huán)境來看，效果并不明顯。

第一，貨攤流動性大。攤販通常利用早、中、晚時間段與城管人員打游擊戰(zhàn)，管理難度大。

第二，部門之間沒有協(xié)同作用。學校周邊環(huán)境的管理部門很多，比如交警、環(huán)保、衛(wèi)生監(jiān)督、藥監(jiān)、城管等部門，但這些部門沒有形成聯合機制，執(zhí)法力度不夠。

第三，學校宣傳教育流于形式。之所以有商販愿意在學校樣本周圍擺攤，是因為有一定的市場和生存空間，而買家主要是學生，學校有宣傳教育，但沒有出臺有效措施。

第四，“門前三包”管理不到位。學校沒有真正履行“門前三包”的義務。大多數學校對占用前面道路的現象充耳不聞。

第一，加大宣傳教育力度，提高學生的環(huán)境衛(wèi)生意識，要求學生不要在學校周圍購買衛(wèi)生無法保證的食品，注意衛(wèi)生，不隨地亂扔垃圾，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。

第二，學校要切實履行“門前三包”義務，精心選擇店鋪租戶，同時使用門衛(wèi)或安排值班老師負責一定范圍的門前環(huán)境衛(wèi)生管理。

第三，各部門要形成聯動機制，定期開展聯合執(zhí)法活動，嚴厲打擊“三不”。

第四，是增加城管一線人員值班經費，完善值班管理制度，重點區(qū)域實施重點管理，實施“三定”計劃，確保人員、職責、考核到位，提高管理有效性。

周邊環(huán)境調查報告建議篇四

今年暑假，我們組織進行了一次關于江蘇省如東縣岔河中學校園及其周邊環(huán)境問題的專題調研活動作為社會實踐的內容。8月2日至5日，我們利用這四天的時間，一起到如東縣岔河中學進行了相關的調查。我們主要運用了問卷和訪談兩種調查方法，隨機對30位同學和四位老師進行了調查。

8月2日，我們六個人約到掘港，討論實踐的方案和步驟。其實今天天氣不好，雨很大，但是我們都克服了這個困難，聚到一起。我們認為環(huán)境問題是如今的熱點，再考慮到環(huán)境對學生有著相當重要的作用，所以大家一致決定將研究課題定為校園及其周邊環(huán)境問題。談到調查方法，一般都是采用問卷法，這樣比較方便快捷，但是考慮到這個方法獲得的信息量很局限，所以我們決定再加上訪談法?，F在正是暑期補課的時間，只有初三和高三的同學在校，而且時間很緊，所以我們決定對學生主要進行問卷調查，另外，選擇3-4位老師進行簡短的訪談，以便獲取更多信息。最后根據問卷和訪談獲取的信息進行整理分析，寫出調查報告。實踐步驟到這兒就討論得差不多了，接下來就是分配工作：問卷是大家一起出，先各自回去查資料，各人先設計出一份，然后在網上相互傳閱，把好的問題留下，合成一張問卷，這樣可以集思廣益，為了有足夠多的時間做準備，我們決定8號出發(fā)。安排完工作我們就解散了。

8月8日上午8點半，我們來到岔河中學。學生的時間真的很緊，幾乎沒有很長的休息時間，所以我們只能利用課間休息的短短十分鐘去發(fā)問卷。十分鐘當然發(fā)不完，所以又要等到學生下一個課間接著發(fā)。小隊長和曹婷來到初三老師的辦公室，有幾位沒課的老師在辦公室批作業(yè)、研究試卷。她們找了兩位老師開始簡短的訪談。整理老師們的觀點，大體是這樣的：近兩年，學校擴建了，也重新規(guī)劃了，因此環(huán)境比以往好多了，沒什么大問題，還是比較滿意的。比如學校操場變成塑膠跑道人工草坪了，新建了一幢食堂樓，綠化帶更多了。但是，教學設施還有待改進，比如教室的投影設備現在還不是很普及，希望能在教室里用電腦上課。這樣可以提高教學效率，讓知識更形象地反映到學生眼前，并且能減少粉筆灰，有益師生健康。其次，學校有時還是會看到有垃圾，一方面我們看到學生環(huán)保意識還欠缺，另一方面也看到學校的保潔工作還沒有做到位，這方面有待加強。還有就是食堂的問題，雖然有了新的用餐環(huán)境，但是并不表示衛(wèi)生也有了保證，飯菜里出現蟲子的現象也不是沒有，這也導致很多同學不愿意在食堂就餐，有的干脆不吃飯，這樣嚴重影響他們的身體和學習。因此，希望學校在這方面一定要予以重視。至于宿舍問題，以為學校大部分是走讀生，尤其是初中生，所以宿舍問題不是特別大，但是也希望今后能逐步提高住宿水平，比如能安裝空調、熱水器。談到學生和環(huán)境的融合，老師們感到很復雜，因為很難絕對地說好還是不好，新的校園環(huán)境當然給學生帶來了激情和動力，但是仍然有學生不能做到保護學校環(huán)境，校園里不時出現的垃圾就是最好的證明。所以，如何激發(fā)更多的學生真心地熱愛、保護校園還是個比較棘手的問題。對于校方對環(huán)境的重視程度，老師們還是給予充分肯定的，這一點從學校的擴建就可以看出，不過環(huán)境的改善是個循序漸進的過程，不是一朝一夕就能做好的，所以需要各方面的共同努力。

我、陳晨和王群花了一個上午的時間收回了十多份問卷，其余的下午再接著發(fā)。她們說同學們雖然課業(yè)繁忙，但是依然很配合我們的工作，我們非常感謝。下午三點多，我們各方面工作都結束了，解散回家。

8月9日。今天就比較輕松了，大家不用到處跑了，只要在家做整理的工作。我也開始準備報告了。

8月15日，準備得差不多了，今天要完成報告啦，桑穎穎整理好了問卷。問卷統(tǒng)計數據顯示：對于學校環(huán)境保護，同學們的關心程度在“一般”和“很關心”兩個水平上的人數比例差不多，極少有人對環(huán)保持無所謂的態(tài)度，這個現象還是好的。在參加環(huán)保工作上，大部分同學都是有時參加，只有個別同學不參加，經常參加人數所占比例也很少，究其原因，可能是因為課業(yè)繁忙，當然也可能是同學們將環(huán)保由概念轉化為行動的意識還不是很明顯，有待加強。

在校內環(huán)境上，同學們認為學校綠化還不錯，當然還有進一步提升的空間；也有不太滿意的地方，學生們普遍認為校內垃圾問題很嚴重，另外有河流散發(fā)惡臭的現象。經過我們的調查，學校后面有一條斷流的河，上面漂滿了垃圾，亟待處理。對宿舍，同學們還是有很多怨言，根據老師的說法，學生宿舍并沒有安裝空調和熱水器，給學生的生活多少帶來了不便，我們認為同學們口中的“不滿意”很大程度上是來源于這兒。另外，由于現在很多學生口味比較挑剔，吃不慣食堂的飯菜，再加上食堂本身的問題，大部分同學更愿意在學校附近的飯館用餐而拒絕在食堂。根據我們的觀察，學校附近飯館每天生意都算不錯，但是某些飯館的衛(wèi)生情況值得斟酌。

在學校周邊環(huán)境上，認為有待改善的同學占了2/3，同學們普遍認為學校周圍流動攤販一直都有，這也許給學生帶來了暫時的新鮮，但是也帶來了問題，出現胡亂要價、假貨等現象，使部分學生上當受騙。所以希望學校在遏制流動攤販或者是限制學生逗留流動攤販方面加強力度。根據我們的觀察和來自同學的看法，學校門口的交通還是很便利的，車輛川流不息，也因為這樣，給同學們造成了一些干擾，像塵土、噪音，不過大家反映，問題不是很大。至于像搶劫這樣的暴力事件，同學們都反映沒聽說過或者不清楚，這一點上還是很欣慰的。

這次實踐活動，我們小組的每個成員有收獲，雖然過程中我們遇到了諸多困難，但都一一克服了，在此非常感謝大家。我們知道，學校是培養(yǎng)人才的地方，人才的培養(yǎng)，不僅在于課堂知識的傳授，而人才品格，情操的培養(yǎng)，則很大程度地依賴于校園環(huán)境衛(wèi)生潛移默化的作用。創(chuàng)建一個衛(wèi)生整潔、綠色文明、意蘊多姿、人文氣息濃厚、與自然和諧共處、與時俱進的校園需要學生、老師、政府、社會的共同努力。不僅要每個人能夠養(yǎng)成講究衛(wèi)生的好習慣，還要不斷增強對校園的環(huán)境保護意識，使我們樹立“校園是我家，衛(wèi)生靠大家”的思想意識，從養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣做起；并且加強各項衛(wèi)生制度的落實，做好平時衛(wèi)生保持工作，并不斷激發(fā)師生的愛校榮譽感，促進師生能自覺維護校園環(huán)境衛(wèi)生，愛護校園公共設施，能自覺做到不亂扔、亂倒、亂吐、亂畫、亂張貼，營造人人愛綠化、講衛(wèi)生，人人愛校園的良好氛圍，創(chuàng)造宜人環(huán)境，為創(chuàng)建一個真正衛(wèi)生，綠色的校園而努力！

周邊環(huán)境調查報告建議篇五

萬丈高樓拔地而起，這可不是一朝一夕就能建成的。在前期，可是要做大量的評估和勘察的工作的，包括地基的堅固性，地理位置的選擇，周邊環(huán)境的評估等等。就比如周邊的環(huán)境如果不適合工程的展開的話，對于后期的開工是有很多的弊端的。下面小編就找來一篇關于工程周邊環(huán)境調查報告，大家來看看吧。

蓬萊路是昆山市蓬朗鎮(zhèn)一條東西走向的城市次干道，西起蓬溪路交叉口樁號k0+136.0，終點至蓬錢路交叉口樁號k0+759.0，全長0.623m。由于蓬萊路混凝土路面自然老化，部分路段的路面出現沉陷，板塊開裂破損，側平石損壞現象比較嚴重。該路段的交通功能十分重要?？紤]工程安全施工，車輛又要暢通，新建道路橫斷面采用三塊板形式，具體為：3.5m人行道+5m非機動車道+1.5m側分帶+14m機動車道+1.5m側分帶+5m非機動車道+3.5m人行道，考慮商業(yè)街停車需求其中5m非機動車道劃分為2.5m停車位+2.5m非機動車道。雨水管道采用雙側布置，蓬萊路布置在道路兩側非機動車道中，就近排入周邊河道。

擬建道路沿線為商鋪、住宅樓，道路沿線兩側有眾多的地下管線(電纜、自來水管、燃氣管道等)，經調查本工程施工影響范圍內的地下管線主要有電力、電信、污水管、給水管、燃氣管道等。施工中需拆除的管線，上報業(yè)主，由業(yè)主委托產權所屬部門進行改移。對不能拆除需保留的管線，如綜合管線、污水管、架空電力、給水管、燃氣管等管線，施工中制定相應保護措施。

施工影響范圍內管線分布情況：根據我單位施工人員進場后進行的管線調查及使用單位提供的管線布置圖，查明施工影響區(qū)域內管線分面情況，如附圖1：綜合管線平面示意圖。

本工程施工對管線的影響主要是，由于施工引起的地表沉降而對管線造成影響，其主要因素包括以下幾個方面：

1、管道工程溝槽開挖時，施工機械對地下不明管線的破壞。

2、管道工程坑槽邊坡的失穩(wěn)，影響周邊管線的下沉。

3、施工機械行走時對地下管線的破壞。

4、施工時，挖掘機旋轉時對周邊電力線桿的破壞。

5、路床反開挖時，影響加空電力線桿的穩(wěn)定狀態(tài)。

施工區(qū)域內分布有多種管線，根據管線的位置及施工對其影響采用改移和保護兩種措施：即對位于老橋位置區(qū)域內的給水管線進行永久改移;對位于施工范圍內的管線采用在施工過程中嚴控地表沉降的措施，將管線的被動變形控制在允許范圍內，并配以其它輔助措施，確保施工影響范圍內地下管線的安全。

3.2管線改移施工保護措施3.2.1探挖施工1、施工前探挖施工前，首先在樁所處位置進行探槽施工，深度不小于1.5米，同時結合物探對已知管線進行探挖。每道探槽施工完成后，對探明的管線取得與產權方的聯系，如確認廢棄，則不作保護，但記錄在案;如在施工中，則測量其平面位置、高程，確定管線的方向及管線與線路的關系，分析是否對結構有影響以及保護的難易程度，以便采取相應保護措施，同時，進行插牌標示，標示牌上須注明管線種類、埋深等。將探挖出在使用的管線進行分類，制定相應的保護措施，指導施工。

在此過程若發(fā)現不明管線，應立即停止施工并向監(jiān)理匯報，由監(jiān)理向業(yè)主領導或相關產權單位匯報。待查明管線性質并做相應處理后再進行施工。

3.2.2管線改移施工。

根據業(yè)主、產權單位、設計院的意見及現場施工需要，需要改移有從老橋人行道上穿過的給水管。管線改移施工前同管線管理單位達成責任監(jiān)護意向，要求管線管理單位在管線改移過程中派人進行蹲點、實施監(jiān)護。施工中應盡量進行人工施工，避免機械對管線造成損壞。

3.3明挖施工管線保護措施。

明挖施工時，基坑降水、圍護結構變形過大導致的地面沉降是影響地下管線的主要因素。為保護施工范圍內的地下管線的安全、正常使用，施工中應加以妥善保護。

1、井點降水施工時先人工挖探坑，探坑深度不小于1米，探明地下無“在用”管線時再施工。

2、溝槽開挖時，先人工挖探溝，查明有無地下管線，如有，查明管線的埋深，走向等再進行開挖施工。

3、溝槽開挖前先進行降水(如有必要)，并在基坑內設置疏干井，以防管涌。

4、降水施工中加強沉降觀測，如發(fā)現沉降增大較快等異常情況及時反饋，同設計單位聯系，當確認是因降水所引起時，則采取回灌措施。在沉降區(qū)域施工回灌井，回灌井與降水井之間距離大于5m，回灌方案具體根據沉降情況而定。

5、溝槽開挖嚴格按照交底施工，掌握好“分層、分步、對稱、平衡、限時”五要點，必須遵從“分段、分層開挖，挖槽支撐，先支后挖”原則進行，確?；拥姆€(wěn)定。

6、溝槽開挖時嚴格控制槽壁的坡度，確保土坡穩(wěn)定。

7、嚴格按照設計進行支撐結構施工，支撐結構安裝應迅速，支撐設置以后及時施加預加軸力。做到經常檢查支撐工作狀況，隨時根據檢查情況，實施逐漸、多次添加支撐軸力，確保支撐對圍護結構的頂撐作用。

8、施工過程中要防止挖土機械碰撞鋼支撐，以防支撐失穩(wěn)，造成事故。9、溝槽開挖過程中，加強現場巡查，如發(fā)現坑壁坑底滲流、涌流、涌砂等情況，及時封堵、施做砼墊層，必要時進行地基加固。

1、架空電力線桿沿著高壓電線桿一周0.5米的半徑施打鋼板樁，鋼板樁采用32號普通槽鋼，樁長4米，施工時打入地下不得小于2米。鋼板樁施打完畢后，在鋼板樁頂端往下0.2米處用2根直徑16的鋼筋纏繞箍緊，端頭用電焊機焊牢，焊接長度不得小于20cm。然后在電線桿與鋼板間用c20砼澆筑固定，(詳見下面示意圖)。

2、燃氣管道對于k0+760處的燃氣管道，雨水管道開挖時下好橫穿雨水管道的溝槽，采取支吊的方法進行回定。施工前先人工開挖將管線裸露，然后在溝槽的兩側澆筑砼支墩，支墩上固定一根16號工字鋼，工字鋼與支墩必須連接牢固。然后再用直徑20的鋼絲繩將燃氣管道吊起固定，防止管線變形。祥見示意圖。

采用信息化施工，設定各種管線位移警戒值，及時反饋監(jiān)測信息，根據施工時實際情況及時調整支護參數及施工步驟，并采用相應的保護措施,從而確保管線的安全。

1、加強施工管線監(jiān)控，根據不同的管線，建立各類管線的管理基準值，通過監(jiān)控量測及時掌握管線變形狀況，及時調整施工工藝，做好二次補壓漿工作，確保管線保護管理在可控狀態(tài)有效進行。

2、加強地面沉降監(jiān)測，尤其對沉降敏感的管線要布點監(jiān)測，并及時分析施工對管線的影響程度，根據施工和變位情況調節(jié)觀測的頻率，及時反饋指導施工。

3、當施工前預測和施工中監(jiān)測分析確認某些重要管線可能受到損害時，將根據地面條件、管線埋深條件等采用臨時加固、懸吊或管下地基注漿等保護方案，并經監(jiān)理工程師批準后實施。

2加強員工教育管線保護任務重、難度大，為了保證管線保護工作的正常進行，教育每個施工人員高度重視管線保護工作，施工中做到措施到位，責任落實。

3加強監(jiān)控量測施工過程中對地表沉降進行觀測，對所有受影響的管線進行布點監(jiān)測，有。

特殊要求的要加強量測頻率及時分析反饋量測結果。同時利用實測數據進一步修正完善地表沉降的預測結果，對可能引起有害變形的管線做出早期預警并制定應急措施。除正常監(jiān)測外，暗挖通道施工時需特別注意隨時觀察掌子面及周圍區(qū)段的滲漏水情況及其變化，必要時應及時封閉掌子面。

4加強聯系積極與管線產權單位進行聯系,了解管線的運營情況,一旦發(fā)現異常,應立即對施工影響范圍內的管線進行檢查,若確是因施工原因引起,應采取相應措施進行保護。減少接觸高噪聲的時間或插安排高噪聲的工作。對距噪聲源較近的施工人員，除取得防護罩或頭盔等有效措施外并就當縮短其勞動時間保護施工人員的健康。為保護施工現場附近的居民的夜間休息，夜間21:00以后禁止施工，施工時間應加以控制。同時，要注意對機械的經常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。

減輕施工現場的、施工車輛和筑路機械運行和運輸產生的揚塵污染，保護人民健康。

保證原有交通的正常進行和維護沿線居民用水、生產生活用電及通訊等管線的正常使用。專人負責現場道路及大門出入口的清掃工作，并經常灑水，防止揚塵土，產生泥漿，在現場的生活區(qū)內設垃圾站，定期進行清運。項目部派專人抓好辦公、生產區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生工作，設置專門的生活垃圾回收站，每日有專人清理宿舍，臨時宿舍有專人每日清掃。地上、地下設施保護措施：施工前，詳細了解地上、地下原有構筑物的具體位置、尺寸、數量等。在施工過程中遇到地下文物等，及時向有關單位匯報，采取保護措施，保證其不受破壞。

鑒于施工帶來了不可避免的沿線生態(tài)環(huán)境的破壞，在工程項目竣后，我單位盡快恢復遭受施工損壞的道路、水系。在施工期間，設專人檢查現場路障，清理路面落碴，保證道路施工暢通。

周邊環(huán)境調查報告建議篇六

小學坐落在縣城西南角10公里處，校園周邊環(huán)境較復雜，盡管學校采取了一系列相應的措施，但限于學校的人力，學校有限的職能等系列原因，整治校園周邊環(huán)境的工作難度大、收效甚微?，F將我校周邊環(huán)境存在的問題調查總結如下：

1、學校大門口的馬路上常年車流量大，加之路窄行人多，影響了來往車輛的行駛，也給學生的安全帶來了巨大的威脅。

2、學校大門口兩側沒有車輛減速帶，加上道路不夠寬敞，常有大貨車經過，學生進出校園的路途十分不安全。

由于我們學校里的兒童絕大部分都是流動兒童，家長工作時間比較長，沒有時間給孩子做早飯，大部分學生就在路邊的商店買小吃，這些小店的食品質量沒有保障，更談不上有什么營養(yǎng)了。

1、我們學生的家長絕大部分是農村人員，他們的文化素質普遍比較低，據調查，我校110多名學生中，僅有19%的家長是高中以上畢業(yè)的，初中以上文化的也只占46%，其余均只上過小學，甚至有5%的家長連小學都沒有上過學。盡有50%的家長有固定工作和收入，有的靠做些小生意維持生活，生活狀況普遍不是很好，應該說他們都是生活在社會底層的人員。在他們中間，也存在著一些不穩(wěn)定因素。

2、去年，曾有學生向我們老師反映，一些學生曾遭到社會上一些無業(yè)青年的敲詐勒索，學生不敢告發(fā)，老師也無能為力，這樣重影響了學生的學習和生活，給他們的精神上造成了難以撫平的創(chuàng)傷。

3、學校周圍有些農戶家庭里有個別精神失常，智商低的人員偶爾竄到學校，擾亂學校教學秩序，也給學校師生的生命財產安全造成一定的威脅。

我們學校周邊的環(huán)境是令人擔憂的，有關部門應該引起重視，盡快對校園周邊的環(huán)境進行整治。我們學校也將積極行動起來，以自己的實際行動來保護我們四周的環(huán)境。只有校園周邊的環(huán)境得以改善，我們學校學生的生命安全才可能得到真正的保證。

周邊環(huán)境調查報告建議篇七

蓬萊路是xx市蓬朗鎮(zhèn)一條東西走向的城市次干道，西起蓬溪路交叉口樁號k0+136.0，終點至蓬錢路交叉口樁號k0+759.0，全長0.623m。由于蓬萊路混凝土路面自然老化，部分路段的路面出現沉陷，板塊開裂破損，側平石損壞現象比較嚴重。該路段的交通功能十分重要?？紤]工程安全施工，車輛又要暢通，新建道路橫斷面采用三塊板形式，具體為：3.5m人行道+5m非機動車道+1.5m側分帶+14m機動車道+1.5m側分帶+5m非機動車道+3.5m人行道，考慮商業(yè)街停車需求其中5m非機動車道劃分為2.5m停車位+2.5m非機動車道。雨水管道采用雙側布置，蓬萊路布置在道路兩側非機動車道中，就近排入周邊河道。

建設單位：xx市經濟技術開發(fā)區(qū)。

施工單位：xx建設集團有限公司。

監(jiān)理單位：xx拓普工程咨詢有限公司。

設計單位：xx市慧杰工程設計有限公司。

勘查單位：xx省紡織工業(yè)設計研究院有限公司。

擬建道路沿線為商鋪、住宅樓，道路沿線兩側有眾多的地下管線(電纜、自來水管、燃氣管道等)，經調查本工程施工影響范圍內的地下管線主要有電力、電信、污水管、給水管、燃氣管道等。施工中需拆除的管線，上報業(yè)主，由業(yè)主委托產權所屬部門進行改移。對不能拆除需保留的管線，如綜合管線、污水管、架空電力、給水管、燃氣管等管線，施工中制定相應保護措施。

施工影響范圍內管線分布情況：根據我單位施工人員進場后進行的管線調查及使用單位提供的管線布置圖，查明施工影響區(qū)域內管線分面情況。

本工程施工對管線的影響主要是，由于施工引起的地表沉降而對管線造成影響，其主要因素包括以下幾個方面：

1、管道工程溝槽開挖時，施工機械對地下不明管線的破壞。

2、管道工程坑槽邊坡的失穩(wěn)，影響周邊管線的下沉。

3、施工機械行走時對地下管線的破壞。

4、施工時，挖掘機旋轉時對周邊電力線桿的破壞。

5、路床反開挖時，影響加空電力線桿的穩(wěn)定狀態(tài)。

3.1總體措施。

施工區(qū)域內分布有多種管線，根據管線的位置及施工對其影響采用改移和保護兩種措施：即對位于老橋位置區(qū)域內的給水管線進行永久改移;對位于施工范圍內的管線采用在施工過程中嚴控地表沉降的措施，將管線的被動變形控制在允許范圍內，并配以其它輔助措施，確保施工影響范圍內地下管線的安全。

3.2管線改移施工保護措施。

3.2.1探挖施工。

1、施工前探挖施工前，首先在樁所處位置進行探槽施工，深度不小于1.5米，同時結合物探對已知管線進行探挖。每道探槽施工完成后，對探明的管線取得與產權方的聯系，如確認廢棄，則不作保護，但記錄在案;如在施工中，則測量其平面位置、高程，確定管線的方向及管線與線路的關系，分析是否對結構有影響以及保護的難易程度，以便采取相應保護措施，同時，進行插牌標示，標示牌上須注明管線種類、埋深等。將探挖出在使用的管線進行分類，制定相應的保護措施，指導施工。

在此過程若發(fā)現不明管線，應立即停止施工并向監(jiān)理匯報，由監(jiān)理向業(yè)主領導或相關產權單位匯報。待查明管線性質并做相應處理后再進行施工。

3.2.2管線改移施工。

根據業(yè)主、產權單位、設計院的意見及現場施工需要，需要改移有從老橋人行道上穿過的給水管。管線改移施工前同管線管理單位達成責任監(jiān)護意向，要求管線管理單位在管線改移過程中派人進行蹲點、實施監(jiān)護。施工中應盡量進行人工施工，避免機械對管線造成損壞。

3.3明挖施工管線保護措施。

明挖施工時，基坑降水、圍護結構變形過大導致的地面沉降是影響地下管線的主要因素。為保護施工范圍內的地下管線的安全、正常使用，施工中應加以妥善保護。

1、井點降水施工時先人工挖探坑，探坑深度不小于1米，探明地下無“在用”管線時再施工。

2、溝槽開挖時，先人工挖探溝，查明有無地下管線，如有，查明管線的埋深，走向等再進行開挖施工。

3、溝槽開挖前先進行降水(如有必要)，并在基坑內設置疏干井，以防管涌。

4、降水施工中加強沉降觀測，如發(fā)現沉降增大較快等異常情況及時反饋，同設計單位聯系，當確認是因降水所引起時，則采取回灌措施。在沉降區(qū)域施工回灌井，回灌井與降水井之間距離大于5m，回灌方案具體根據沉降情況而定。

5、溝槽開挖嚴格按照交底施工，掌握好“分層、分步、對稱、平衡、限時”五要點，必須遵從“分段、分層開挖，挖槽支撐，先支后挖”原則進行，確保基坑的穩(wěn)定。

6、溝槽開挖時嚴格控制槽壁的坡度，確保土坡穩(wěn)定。

7、嚴格按照設計進行支撐結構施工，支撐結構安裝應迅速，支撐設置以后及時施加預加軸力。做到經常檢查支撐工作狀況，隨時根據檢查情況，實施逐漸、多次添加支撐軸力，確保支撐對圍護結構的頂撐作用。

8、施工過程中要防止挖土機械碰撞鋼支撐，以防支撐失穩(wěn)，造成事故。

9、溝槽開挖過程中，加強現場巡查，如發(fā)現坑壁坑底滲流、涌流、涌砂等情況，及時封堵、施做砼墊層，必要時進行地基加固。

1、架空電力線桿沿著高壓電線桿一周0.5米的半徑施打鋼板樁，鋼板樁采用32號普通槽鋼，樁長4米，施工時打入地下不得小于2米。鋼板樁施打完畢后，在鋼板樁頂端往下0.2米處用2根直徑16的鋼筋纏繞箍緊，端頭用電焊機焊牢，焊接長度不得小于20cm。然后在電線桿與鋼板間用c20砼澆筑固定，(詳見下面示意圖)。

2、燃氣管道對于k0+760處的燃氣管道，雨水管道開挖時下好橫穿雨水管道的溝槽，采取支吊的方法進行回定。施工前先人工開挖將管線裸露，然后在溝槽的兩側澆筑砼支墩，支墩上固定一根16號工字鋼，工字鋼與支墩必須連接牢固。然后再用直徑20的鋼絲繩將燃氣管道吊起固定，防止管線變形。祥見示意圖。

采用信息化施工，設定各種管線位移警戒值，及時反饋監(jiān)測信息，根據施工時實際情況及時調整支護參數及施工步驟，并采用相應的保護措施,從而確保管線的安全。

1、加強施工管線監(jiān)控，根據不同的管線，建立各類管線的管理基準值，通過監(jiān)控量測及時掌握管線變形狀況，及時調整施工工藝，做好二次補壓漿工作，確保管線保護管理在可控狀態(tài)有效進行。

2、加強地面沉降監(jiān)測，尤其對沉降敏感的管線要布點監(jiān)測，并及時分析施工對管線的影響程度，根據施工和變位情況調節(jié)觀測的頻率，及時反饋指導施工。

3、當施工前預測和施工中監(jiān)測分析確認某些重要管線可能受到損害時，將根據地面條件、管線埋深條件等采用臨時加固、懸吊或管下地基注漿等保護方案，并經監(jiān)理工程師批準后實施。

2加強員工教育管線保護任務重、難度大，為了保證管線保護工作的正常進行，教育每個施工人員高度重視管線保護工作，施工中做到措施到位，責任落實。

3加強監(jiān)控量測施工過程中對地表沉降進行觀測，對所有受影響的管線進行布點監(jiān)測，有。

特殊要求的要加強量測頻率及時分析反饋量測結果。同時利用實測數據進一步修正完善地表沉降的預測結果，對可能引起有害變形的管線做出早期預警并制定應急措施。除正常監(jiān)測外，暗挖通道施工時需特別注意隨時觀察掌子面及周圍區(qū)段的滲漏水情況及其變化，必要時應及時封閉掌子面。

4加強聯系積極與管線產權單位進行聯系,了解管線的運營情況,一旦發(fā)現異常,應立即對施工影響范圍內的管線進行檢查,若確是因施工原因引起,應采取相應措施進行保護。減少接觸高噪聲的時間或插安排高噪聲的工作。對距噪聲源較近的施工人員，除取得防護罩或頭盔等有效措施外并就當縮短其勞動時間保護施工人員的健康。為保護施工現場附近的居民的夜間休息，夜間21:00以后禁止施工，施工時間應加以控制。同時，要注意對機械的經常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。

減輕施工現場的、施工車輛和筑路機械運行和運輸產生的揚塵污染，保護人民健康。

保證原有交通的正常進行和維護沿線居民用水、生產生活用電及通訊等管線的正常使用。

專人負責現場道路及大門出入口的清掃工作，并經常灑水，防止揚塵土，產生泥漿，在現場的生活區(qū)內設垃圾站，定期進行清運。項目部派專人抓好辦公、生產區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生工作，設置專門的生活垃圾回收站，每日有專人清理宿舍，臨時宿舍有專人每日清掃。地上、地下設施保護措施：施工前，詳細了解地上、地下原有構筑物的具體位置、尺寸、數量等。在施工過程中遇到地下文物等，及時向有關單位匯報，采取保護措施，保證其不受破壞。

鑒于施工帶來了不可避免的沿線生態(tài)環(huán)境的破壞，在工程項目竣后，我單位盡快恢復遭受施工損壞的道路、水系。在施工期間，設專人檢查現場路障，清理路面落碴，保證道路施工暢通。

周邊環(huán)境調查報告建議篇八

校園周邊環(huán)境問題，一直備受關注。為推動平安校園建設，進一步維護校園周邊環(huán)境的安全，創(chuàng)建有利青年大學生安全、健康成長的良好社會環(huán)境，市關工委按照市政府領導的要求今年調研了我市中小學的校園安全和周邊環(huán)境的整治狀況既有城市學校又有農村學校既有普通中小學又有技工學校既有公辦學校又有民辦的外來工子弟學校基本覆蓋了全市中小學的各種類型。同時我們還通過問卷調查、專題座談等形式了解面上的校園安全及周邊環(huán)境整治情況以盡可能真實反映我市校園安全及周邊環(huán)境整治的現狀?，F將基本情況和我們的建議報告如下:。

從這次調研看，校園安全和周邊環(huán)境的情況確實存在著一些突出的問題，主要是:。

（一）營業(yè)性網吧及低俗文化、娛樂場所對未成年人危害不容忽視。

營性網吧與一個電子游戲機室鐘樓區(qū)的一些學校也有在200米內開設網吧、游戲機室的現象。另外有些就近學校的書店、音像店中都有不健康的書籍、音像資料出售，毒害學生。

（二）技防設施跟不上需求，校園及周邊存在突出的安全隱患。

1、前幾年為破墻透綠根據城市建設統(tǒng)一要求各校臨街均改為開放式圍墻因此給學樣安全保衛(wèi)帶來了一定難度特別是夜間保衛(wèi)工作困難很大。盡管學校想盡辦法加強夜間巡查等但大多數學校受經費限制沒有條件安裝周界報警和視頻監(jiān)控等現代技防設施學校夜間發(fā)生偷盜的現象還時有發(fā)生。

2、部分學校消防設施、用電設施不符要求存在安全隱患。金壇、武進一些農村學校建設時沒有設計消防栓有的雖有消防栓但因為水壓不足等原因無法正常使用有的學校滅火器數量不足，藥液更換不及時，大多數學校的消防應急燈、疏散標志不到位有的學校電路負荷不夠經常斷路、跳閘等等一旦發(fā)生應急情況處置不當極易發(fā)生群傷事件。

（三）交通安全問題。

的還沒有正規(guī)的客運資質。

3、部分學校尤其是地處中心地區(qū)或繁華地段的學校上放學時或放周假時道路擁堵、人車混雜極易發(fā)生交通事故。

（四）學生飲食衛(wèi)生問題。

1、在城鄉(xiāng)學校校門周圍普遍存在亂設攤點這類攤點無證無照、無固定營業(yè)場所他們出售的飲食質量無保證有些攤點出售的零售大多是“三無”產品有些飲食攤點在不辦理衛(wèi)生許可證的情況下私自組織學生午餐供應這些食品對學生的健康影響很大。盡管城管等也多次參與整治但這些攤點流動性大整治過后過一段時間又死灰復燃。校園周邊“三無”食品滿天飛。

2、部分學校食堂由私人承包這些私人承包食堂對從業(yè)人員缺乏嚴格管理衛(wèi)生要求執(zhí)行不嚴有個別學校為節(jié)約成本棄用原來的冷藏設施私設灶外灶剩余食品及待加工食品不作冷藏處理很有可能發(fā)生群體性的食品安全事故。

（一）加大對校園安全和周邊環(huán)境整治的經費投入，不斷改善維護學校及周邊安全的技防設施。

款各地在作九年義務教育的經費預算時要把維護校園安全必要的技術裝備費用、防盜設施費用、防雷、防火設施的安裝、電力設施改造以及人員配備費用等測算在內。為創(chuàng)建平安社區(qū)我市在一些公共場所和主要街道陸續(xù)配備了視頻監(jiān)控系統(tǒng)對防范治安事故、震懾罪犯有一定的作用。建議將學校周邊也納入安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理在校門口增設監(jiān)控點提高校園安全的防范能力。針對農村學校接送學生車輛超載問題除加強對學生接送車輛的途中檢查發(fā)現違規(guī)從重處罰外建議各地學習金壇市的做法一方面接送車輛全部定點到客運公司全部更新車輛統(tǒng)一制訂接送學生的運行規(guī)范另一方面由市財政每年核撥130萬?？钛a貼客運公司的利潤不足這是治本之策。

（二）進一步提高對校園安全及周邊環(huán)境整治工作重要性的認識，真正把這項工作作為涉及千家萬戶和群眾利益的大事、要事認真抓好。

要充分認識校園安全和周邊環(huán)境整治不是階段性工作也不是突擊性工作而是經常性、持久性工作必須警鐘長鳴、常抓不懈。建議由政府牽頭協(xié)調進一步發(fā)揮市、轄市區(qū)有關學校安全的聯席會議制度和工作例會制度的作用。公安、工商、宣傳、文化、綜治、城管、衛(wèi)生、防疫等黨政部門要根據各自的職能加強對學校安全的管理、監(jiān)督和整治。各部門之間要定期交流情況溝通信息并隨時針對學校安全的新情況、新問題出臺相關的政策措施。各學校及其主管部門要加強對學校治安和學生安全信息的上報工作確保有關安全、治安的信息和重要情況不瞞報、不漏報為政府職能部門提供真實的政策依據。

（三）要建立長效管理機制。

公安、城管、工商、文化、衛(wèi)生等部門要進一步協(xié)同配合重點整治校園周邊的流氓滋事、無證飲食點、黑網吧、網吧及營業(yè)性電子游戲經營場所違規(guī)接納未成年人、兜售黃碟、不健康書籍等嚴重違法行為對他們要給予嚴厲打擊。對流動人口、下崗失業(yè)人員違章設攤、無證經營等要采取疏堵結合的辦法引導他們辦理證照、進固定場所有序經營。針對當前治安和城市管理的嚴竣形勢建議適當增加公安、城管的人員編制以加大對校園周邊環(huán)境的執(zhí)法力度和巡視、檢查密度。

（四）加強學校周邊交通安全設施的建設大力整治校園及周邊交通秩序。

整治交通秩序建議主要做好兩項工作一是公安交警部門要對全市中小學進行一次交通情況的摸底對位于交通主干道的學校和校門口緊鄰機動車道的學校路段要設置交通警示牌、禁止鳴號、減速限速標識設置斑馬線等二是在學生上學、放學容易造成人車擁堵的路段在規(guī)定時間內要增派警力要針對不同情況盡快排除交通隱患。

提案人：xxx。

二〇xx年xx月。

周邊環(huán)境調查報告建議篇九

過去50年,人口急劇增長,對生態(tài)資源采取了過度開發(fā)和使用的方式。1945年以來將土地變?yōu)楦氐拿娣e幾乎等于18世紀和19世紀的總和。1985年以后,復合氮肥的使用更加劇了土壤環(huán)境的惡化。報告說,地球上10%到30%的珍稀野生動物已瀕臨滅絕。

人類活動已給地球上60%的草地、森林、農耕地、河流和湖泊帶來了消極影響。造成近幾十年中,疾病、洪水和火災的發(fā)生也更為頻繁,一些病毒就會泛濫,還會出現一些新型病毒,空氣中的二氧化碳濃度不斷上升。比如登封近年來過度開采地下礦藏，不僅破壞基本農田，還對市民基本生活用水造成影響，雖然現在政府投入大量人力財力植樹造林，但是市里缺水現象依然得不到緩解。我們家住五樓感受最深，這個暑假樓上樓下提水可把我害慘了。據科學家分析人類活動對地球造成不可逆轉的損失。

氣候變暖危險臨界。

據專家的預測在10年或更短時間內,持續(xù)升高的全球氣溫就會到達臨界點,這將引起大范圍的旱災、農作物歉收和水資源短缺等問題，全球生態(tài)災難的降臨已經進入倒計時!這種預測是一枚正在嘀嗒作響的生態(tài)定時炸彈。在指出人類面臨生態(tài)災難的同時,也不失時機地提出了諸多建設性的環(huán)境改善舉措。呼吁人類要充分利用可再生能源。

隨處可見的人為垃圾。

在繁華的購物中心煙頭、垃圾、吐痰痕跡隨處可見，先暫且不說惡心和影響市容，亂扔垃圾，隨地吐痰對身體也是有害的！亂扔垃圾：垃圾中會有很多已腐爛物品，腐爛時，它就會帶來一系列病毒，是很多傳染病的傳染途徑。痰的威力可是無人不知無人不曉的，這小東西把人體的所有病菌融為一體，通過空氣傳染到人體中，危害極大。在此我呼吁廣大市民為了自己和他人的健康，請管住手，請管住口，還有汽車尾氣對環(huán)境的污染也很大，也應該重視。

以上是我調查的三個目前比較嚴重的問題，也是大家比較關注的問題。

周邊環(huán)境調查報告建議篇十

小學坐落在縣城西南角10公里處，校園周邊環(huán)境較復雜，盡管學校采取了一系列相應的措施，但限于學校的人力，學校有限的職能等系列原因，整治校園周邊環(huán)境的工作難度大、收效甚微?，F將我校周邊環(huán)境存在的問題調查總結如下：

1、學校大門口的馬路上常年車流量大，加之路窄行人多，影響了來往車輛的行駛，也給學生的平安帶來了巨大的威脅。

2、學校大門口兩側沒有車輛減速帶，加上道路不夠寬敞，常有大貨車經過，學生進出校園的路途十分不平安。

由于我們學校里的兒童絕大局部都是流動兒童，家長工作時間比擬長，沒有時間給孩子做早飯，大局部學生就在路邊的商店買小吃，這些小店的食品質量沒有保障，更談不上有什么營養(yǎng)了。

1、我們學生的家長絕大局部是農村人員，他們的文化素質普遍比擬低，據調查，我校110多名學生中，僅有19%的家長是高中以上畢業(yè)的，初中以上文化的也只占46%，其余均只上過小學，甚至有5%的家長連小學都沒有上過學。盡有50%的家長有固定工作和收入，有的靠做些小生意維持生活，生活狀況普遍不是很好，應該說他們都是生活在社會底層的人員。在他們中間，也存在著一些不穩(wěn)定因素。

2、去年，曾有學生向我們老師反映，一些學生曾遭到社會上一些無業(yè)青年的敲詐勒索，學生不敢揭發(fā)，老師也無能為力，這樣重影響了學生的學習和生活，給他們的精神上造成了難以撫平的創(chuàng)傷。

3、學校周圍有些農戶家庭里有個別精神失常，智商低的'人員偶爾竄到學校，擾亂學校教學秩序，也給學校師生的生命財產平安造成一定的威脅。

我們學校周邊的環(huán)境是令人擔憂的，有關部門應該引起重視，盡快對校園周邊的環(huán)境進行整治。我們學校也將積極行動起來，以自己的實際行動來保護我們四周的環(huán)境。只有校園周邊的環(huán)境得以改善，我們學校學生的生命平安才可能得到真正的保證。

周邊環(huán)境調查報告建議篇十一

就最近這幾年來看，隨著各地區(qū)的經濟迅猛發(fā)展，環(huán)境污染問題也越來越嚴重，保護環(huán)境，維持生態(tài)平衡也成為了我們每個公民應盡的責任和義務，也是為了社會更好發(fā)展的一項重要舉措！

何為環(huán)境？從哲學的角度來看，所謂環(huán)境，主要指我們所研究的主體周圍的一切情況和條件。對于人來說，環(huán)境是指人生活于其中，并能影響人的一切外部條件的綜合。人的生活離不開好的環(huán)境，在人類幾百萬年的歷史進程中，環(huán)境對開創(chuàng)人類文明和進步發(fā)揮著巨大作用。

大氣資源、水資源、土地資源等等，都是讓人類得以生存的物質基礎；而森林資源、礦藏資源等資源又為人類的不斷發(fā)展提供物質，創(chuàng)造出地球上高度的人類文明。但是，人類在開發(fā)利用環(huán)境資源的同時，也對自己的生存環(huán)境產生了一系列環(huán)境問題。

在我們身邊就有很多污染環(huán)境的污染物，例如說：大量的生活廢棄品，塑料袋（也稱白色垃圾），一次性木筷，一次性飯盒，果皮紙屑。污染物對環(huán)境來說，毫無疑問，肯定有很大的危害，例如動物的腐爛的尸體會影響環(huán)境衛(wèi)生，而且還會滋生細菌。飯店、餐館認為很衛(wèi)生的一次性木筷，使用后隨便一扔，影響了市容，破壞了環(huán)境。

染。水污染可根據污染雜質的不同而主要分為化學性污染、物理性污染和生物性污染三大類。

最近，我發(fā)現政府部門、昌邑環(huán)衛(wèi)局開始大力整治環(huán)境，沿街排查污染源，青鄉(xiāng)街也定點安置了便民垃圾桶，替代了原來垃圾圍繞街道，臭氣熏天的狀況。各個村莊開始整治村內環(huán)境的污染源，使街道、村莊煥然一新！而這不是主要的，更重要的是我們每個人自覺保護環(huán)境，保護我們賴以生存的家園，為了我們更為了我們的后代，樹立好榜樣，奠基好基礎，讓我們的家園更加美麗、更加豐富多彩！

所以呢！環(huán)境與我們的生活密切相關，保護環(huán)境衛(wèi)生從我做起，從現在做起：不隨地吐痰；不亂扔垃圾；廢棄電池和塑料袋要處理好；多植樹造林，不踐踏草坪；不污染水源。保護環(huán)境，我們有責！看你的行動嘍！

小建議：家庭生活中的塑料瓶可以做成裝飾品，可回收物品可以賣出，換來金錢買實用的東西豈不很好？一次性木筷消毒清洗一下可以做成裝飾品，你也能開小店賺大錢了！化廢物為貴寶，讓自己的心情更舒暢，讓自己的心靈更純潔，讓自己的家庭更溫馨！

調查地點：校園。

調查時間：20xx年xx月xx日。

周邊環(huán)境調查報告建議篇十二

xx小學坐落在xx縣城西南角10公里處，校園周邊環(huán)境較復雜，盡管學校采取了一系列相應的措施，但限于學校的人力，學校有限的職能等系列原因，整治校園周邊環(huán)境的工作難度大、收效甚微?，F將我校周邊環(huán)境存在的問題調查總結如下：

1、學校大門口的馬路上常年車流量大，加之路窄行人多，影響了來往車輛的行駛，也給學生的安全帶來了巨大的威脅。

2、學校大門口兩側沒有車輛減速帶，加上道路不夠寬敞，常有大貨車經過，學生進出校園的路途十分不安全。

由于我們學校里的兒童絕大部分都是流動兒童，家長工作時間比較長，沒有時間給孩子做早飯，大部分學生就在路邊的商店買小吃，這些小店的食品質量沒有保障，更談不上有什么營養(yǎng)了。

我發(fā)現學校對面有許多小店，有“包子店”“麻辣燙”“拉面館”……這些店每天都要排放出濃煙。我聽爸爸說：“油條多吃有害健康，炸油條的油都是反復使用的，油都變黑了。”“麻辣燙”的食物都是生的和熟的混在一起，多不衛(wèi)生啊!這些小店都用一次性塑料袋，一次性餐具，造成了“白色污染”。小店的前面都有積水。林司后這條路并不寬，但車流量卻很大。一到放學，家長有的開汽車來接，再加上步行的家長，都把校園的大門口堵得水泄不通。學校附近有一個社區(qū)公園，草地上垃圾滿地都是，還有別人養(yǎng)的狗都隨便在草地上拉大便。有的健身器被損壞了，跑步機變成了走路機，根本跑不起來。

看到這樣的情景，我鄭重地向同學們建議：不吃垃圾食品，拒絕使用一次性餐具。要低碳出行，多走路，少開車。不要亂扔垃圾。要愛護公物。

沒有任何具有污染及潛在危險的設施設備。

周邊沒有不適宜未成年人進入的營業(yè)性場所。

周邊環(huán)境調查報告建議篇十三

蓬萊路是昆山市蓬朗鎮(zhèn)一條東西走向的城市次干道，西起蓬溪路交叉口樁號k0+136.0，終點至蓬錢路交叉口樁號k0+759.0，全長0.623m。由于蓬萊路混凝土路面自然老化，部分路段的路面出現沉陷，板塊開裂破損，側平石損壞現象比較嚴重。該路段的交通功能十分重要?？紤]工程安全施工，車輛又要暢通，新建道路橫斷面采用三塊板形式，具體為：3.5m人行道+5m非機動車道+1.5m側分帶+14m機動車道+1.5m側分帶+5m非機動車道+3.5m人行道，考慮商業(yè)街停車需求其中5m非機動車道劃分為2.5m停車位+2.5m非機動車道。雨水管道采用雙側布置，蓬萊路布置在道路兩側非機動車道中，就近排入周邊河道。

建設單位：昆山市經濟技術開發(fā)區(qū)。

施工單位：長順建設集團有限公司。

監(jiān)理單位：昆山拓普工程咨詢有限公司。

設計單位：蘇州市慧杰工程設計有限公司。

勘查單位：江蘇省紡織工業(yè)設計研究院有限公司。

擬建道路沿線為商鋪、住宅樓，道路沿線兩側有眾多的地下管線(電纜、自來水管、燃氣管道等)，經調查本工程施工影響范圍內的地下管線主要有電力、電信、污水管、給水管、燃氣管道等。施工中需拆除的管線，上報業(yè)主，由業(yè)主委托產權所屬部門進行改移。對不能拆除需保留的管線，如綜合管線、污水管、架空電力、給水管、燃氣管等管線，施工中制定相應保護措施。

施工影響范圍內管線分布情況：根據我單位施工人員進場后進行的管線調查及使用單位提供的管線布置圖，查明施工影響區(qū)域內管線分面情況，如附圖1：綜合管線平面示意圖。

本工程施工對管線的影響主要是，由于施工引起的地表沉降而對管線造成影響，其主要因素包括以下幾個方面：

1、管道工程溝槽開挖時，施工機械對地下不明管線的破壞。

2、管道工程坑槽邊坡的失穩(wěn)，影響周邊管線的下沉。

3、施工機械行走時對地下管線的破壞。

4、施工時，挖掘機旋轉時對周邊電力線桿的破壞。

5、路床反開挖時，影響加空電力線桿的穩(wěn)定狀態(tài)。

3.1總體措施。

施工區(qū)域內分布有多種管線，根據管線的位置及施工對其影響采用改移和保護兩種措施：即對位于老橋位置區(qū)域內的給水管線進行永久改移;對位于施工范圍內的管線采用在施工過程中嚴控地表沉降的措施，將管線的被動變形控制在允許范圍內，并配以其它輔助措施，確保施工影響范圍內地下管線的安全。

3.2管線改移施工保護措施。

3.2.1探挖施工。

1、施工前探挖施工前，首先在樁所處位置進行探槽施工，深度不小于1.5米，同時結合物探對已知管線進行探挖。每道探槽施工完成后，對探明的管線取得與產權方的聯系，如確認廢棄，則不作保護，但記錄在案;如在施工中，則測量其平面位置、高程，確定管線的方向及管線與線路的關系，分析是否對結構有影響以及保護的難易程度，以便采取相應保護措施，同時，進行插牌標示，標示牌上須注明管線種類、埋深等。將探挖出在使用的管線進行分類，制定相應的保護措施，指導施工。

在此過程若發(fā)現不明管線，應立即停止施工并向監(jiān)理匯報，由監(jiān)理向業(yè)主領導或相關產權單位匯報。待查明管線性質并做相應處理后再進行施工。

3.2.2管線改移施工。

根據業(yè)主、產權單位、設計院的意見及現場施工需要，需要改移有從老橋人行道上穿過的給水管。管線改移施工前同管線管理單位達成責任監(jiān)護意向，要求管線管理單位在管線改移過程中派人進行蹲點、實施監(jiān)護。施工中應盡量進行人工施工，避免機械對管線造成損壞。

3.3明挖施工管線保護措施。

明挖施工時，基坑降水、圍護結構變形過大導致的地面沉降是影響地下管線的主要因素。為保護施工范圍內的地下管線的安全、正常使用，施工中應加以妥善保護。

1、井點降水施工時先人工挖探坑，探坑深度不小于1米，探明地下無“在用”管線時再施工。

2、溝槽開挖時，先人工挖探溝，查明有無地下管線，如有，查明管線的埋深，走向等再進行開挖施工。

3、溝槽開挖前先進行降水(如有必要)，并在基坑內設置疏干井，以防管涌。

4、降水施工中加強沉降觀測，如發(fā)現沉降增大較快等異常情況及時反饋，同設計單位聯系，當確認是因降水所引起時，則采取回灌措施。在沉降區(qū)域施工回灌井，回灌井與降水井之間距離大于5m，回灌方案具體根據沉降情況而定。

5、溝槽開挖嚴格按照交底施工，掌握好“分層、分步、對稱、平衡、限時”五要點，必須遵從“分段、分層開挖，挖槽支撐，先支后挖”原則進行，確?；拥姆€(wěn)定。

6、溝槽開挖時嚴格控制槽壁的坡度，確保土坡穩(wěn)定。

7、嚴格按照設計進行支撐結構施工，支撐結構安裝應迅速，支撐設置以后及時施加預加軸力。做到經常檢查支撐工作狀況，隨時根據檢查情況，實施逐漸、多次添加支撐軸力，確保支撐對圍護結構的頂撐作用。

8、施工過程中要防止挖土機械碰撞鋼支撐，以防支撐失穩(wěn)，造成事故。

9、溝槽開挖過程中，加強現場巡查，如發(fā)現坑壁坑底滲流、涌流、涌砂等情況，及時封堵、施做砼墊層，必要時進行地基加固。

1、架空電力線桿沿著高壓電線桿一周0.5米的半徑施打鋼板樁，鋼板樁采用32號普通槽鋼，樁長4米，施工時打入地下不得小于2米。鋼板樁施打完畢后，在鋼板樁頂端往下0.2米處用2根直徑16的鋼筋纏繞箍緊，端頭用電焊機焊牢，焊接長度不得小于20cm。然后在電線桿與鋼板間用c20砼澆筑固定，(詳見下面示意圖)。

2、燃氣管道。

對于k0+760處的燃氣管道，雨水管道開挖時下好橫穿雨水管道的溝槽，采取支吊的方法進行回定。施工前先人工開挖將管線裸露，然后在溝槽的兩側澆筑砼支墩，支墩上固定一根16號工字鋼，工字鋼與支墩必須連接牢固。然后再用直徑20的鋼絲繩將燃氣管道吊起固定，防止管線變形。祥見示意圖。

3、綜合管線。

綜合管線位于路中心線北側，距路中心線14米。路槽開挖前用木樁對管線進行加固處時，采用直徑15cm的松木樁，樁長1.5米，間隔0.5米，采用機施打。詳加見示意圖。

采用信息化施工，設定各種管線位移警戒值，及時反饋監(jiān)測信息，根據施工時實際情況及時調整支護參數及施工步驟，并采用相應的保護措施,從而確保管線的安全。

1、加強施工管線監(jiān)控，根據不同的管線，建立各類管線的管理基準值，通過監(jiān)控量測及時掌握管線變形狀況，及時調整施工工藝，做好二次補壓漿工作，確保管線保護管理在可控狀態(tài)有效進行。

2、加強地面沉降監(jiān)測，尤其對沉降敏感的管線要布點監(jiān)測，并及時分析施工對管線的影響程度，根據施工和變位情況調節(jié)觀測的頻率，及時反饋指導施工。

3、當施工前預測和施工中監(jiān)測分析確認某些重要管線可能受到損害時，將根據地面條件、管線埋深條件等采用臨時加固、懸吊或管下地基注漿等保護方案，并經監(jiān)理工程師批準后實施。

1加強管線調查。

在施工中地下管線的破壞將會造成難以預料的嚴重后果，在施工前對沿線施工影響范圍內的管線進行全面的調查，列出需重點保護的對象及其所處的位置。并對其沉降要求做出全面的統(tǒng)計，計算出沉降預警值、允許最大沉降量、不均勻沉降要求，為以后施工提供指導。

2加強員工教育。

管線保護任務重、難度大，為了保證管線保護工作的正常進行，教育每個施工人員高度重視管線保護工作，施工中做到措施到位，責任落實。

3加強監(jiān)控量測。

施工過程中對地表沉降進行觀測，對所有受影響的管線進行布點監(jiān)測，有特殊要求的要加強量測頻率及時分析反饋量測結果。同時利用實測數據進一步修正完善地表沉降的預測結果，對可能引起有害變形的管線做出早期預警并制定應急措施。除正常監(jiān)測外，暗挖通道施工時需特別注意隨時觀察掌子面及周圍區(qū)段的滲漏水情況及其變化，必要時應及時封閉掌子面。

4加強聯系。

積極與管線產權單位進行聯系,了解管線的運營情況,一旦發(fā)現異常,應立即對施工影響范圍內的管線進行檢查,若確是因施工原因引起,應采取相應措施進行保護。減少接觸高噪聲的時間或插安排高噪聲的工作。對距噪聲源較近的施工人員，除取得防護罩或頭盔等有效措施外并就當縮短其勞動時間保護施工人員的健康。為保護施工現場附近的居民的夜間休息，夜間21:00以后禁止施工，施工時間應加以控制。同時，要注意對機械的經常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。

減輕施工現場的、施工車輛和筑路機械運行和運輸產生的揚塵污染，保護人民健康。

保證原有交通的正常進行和維護沿線居民用水、生產生活用電及通訊等管線的正常使用。專人負責現場道路及大門出入口的清掃工作，并經常灑水，防止揚塵土，產生泥漿，在現場的生活區(qū)內設垃圾站，定期進行清運。項目部派專人抓好辦公、生產區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生工作，設置專門的生活垃圾回收站，每日有專人清理宿舍，臨時宿舍有專人每日清掃。地上、地下設施保護措施：施工前，詳細了解地上、地下原有構筑物的具體位置、尺寸、數量等。在施工過程中遇到地下文物等，及時向有關單位匯報，采取保護措施，保證其不受破壞。

鑒于施工帶來了不可避免的沿線生態(tài)環(huán)境的破壞，在工程項目竣后，我單位盡快恢復遭受施工損壞的道路、水系。在施工期間，設專人檢查現場路障，清理路面落碴，保證道路施工暢通。

周邊環(huán)境調查報告建議篇十四

接到省局環(huán)信【xx】295號關于“群眾反映縣多個螢石礦嚴重污染樂安縣招攜河飲用水”的信訪件后，我局高度重視，立即組織執(zhí)法人員前往實地調查處理，現將處理情況匯報如下：

1、縣天寶礦業(yè)有限公司位于縣石馬鎮(zhèn)龍溪村。該建設項目于xx年4月委托省地質礦產勘查開發(fā)局實驗中心編制環(huán)境影響報告書，xx年4月市環(huán)保局對該項目進行了批復，項目總投資500萬元，年設計生產螢石粉25000噸，xx年該公司完成了尾礦庫的建設工作，xx年尾礦庫通過環(huán)?！叭瑫r”驗收，生產廢水經環(huán)保設施和尾礦庫多層次處理后，能確保長期穩(wěn)定達標排放，我局多次前往該公司進行檢查，該公司生產廢水均能達標外排，且xx年9月13省環(huán)境監(jiān)察局執(zhí)法人員對該公司進行檢查，該公司環(huán)保設施和尾礦庫運轉正常，生產廢水達標排放，無生產污水直接往河里外排現象，經調查了解該公司由于安全生產標準化建設從xx年9月中旬停產至今。

2、縣金豐螢石有限公司位于縣石馬鎮(zhèn)返步村，上游約1000米處為返水庫。該公司是一家從事螢石開采、加工、銷售及自營出口的專業(yè)公司，前身為縣螢石精選廠，為縣國有企業(yè)，始建于1985年10月，1987年2月正式投產。xx年5月由國有企業(yè)改制為股份有限公司，改制后企業(yè)生產工藝和規(guī)模與原來基本一致?，F有三條螢石精粉加工生產線，具備年產3.5萬噸螢石精粉的生產能力，實際年產2萬噸螢石精粉，xx年9月，該公司投資260多萬元委托昌宏泰環(huán)保工程有限公司設計施工新建了一個尾礦庫和污水處理站，xx年11月7日通過了省、市、縣三級環(huán)保部門的驗收，外排污染物基本能達標排放。xx年12月，該公司向上申請并爭取到了中央環(huán)保專項資金600萬元，已按《項目辦法》和《建設方案》要求，完成部分集中水源地污染防治工程。xx年投資100多萬元新上一條尾砂再利用生產線，對尾砂進行回收再利用。在堆放尾砂的河道邊上，投資200多萬元，新建一道400多米長的尾砂擋土墻，避免了尾砂流入河道，減少二次污染。xx年9月13日省環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員對該公司進行現場檢查，發(fā)現該公司生產廢水超標排放，其中ph值和氟化物均超標，對下游河水帶來一定影響。經調查了解該公司由于安全生產標準化建設從xx年9月中旬停產至今。

返水庫為國家中型水庫除險加固項目，該項目于xx年元月委托福建省水利水電工程有限公司對該庫進行除險加固建設，總投資3100萬元，施工期為2年。該水庫始建于1966年，水庫壩址以上河長20公里，集水面積114平方公里，總庫容為2110萬立方米，由于水庫加固工程施工，整個水庫的水全部放干，將河床淤泥和沉積物沖往下游、且水庫年久未干枯，幾十年的沉積物和淤泥部分流入下游、加上最近下暴雨將部分淤泥沖入河道，對下游的水環(huán)境確實帶來一定影響。

1、省環(huán)境保護廳已對縣金豐螢石有限公司進行立案查處，并責令該公司于xx年10月30日前完善廢水處理系統(tǒng)，確保廢水達標排放。

2、目前該公司已基本整改到位，廢水能達標排放，我局將進一步加大對該公司的監(jiān)管力度，確保治污設施正常運行，污染物達標排放。

3、加快返水庫除險加固項目建設進度，對水庫上游河道進行攔截，避免水庫沉積物和淤泥流入下游，污染下游水環(huán)境。

周邊環(huán)境調查報告建議篇十五

一、調查目的：

通過調查學校周邊環(huán)境，培養(yǎng)我們對環(huán)境的保護意識，讓我們更加重視保護環(huán)境，為同學們營造一個良好的學習環(huán)境。

二、調查過程：

1、調查范圍：學校周圍200米內。

2、調查方法：實地調查。

3、調查時間：20xx年10月。

4、調查結果：

具有污染及潛在危險的設施設備。

交通情況。

污染情況。

商業(yè)情況。

三、分析評述：

經過調查，我們的分析如下：

1、具有污染及潛在危險的設施設備：沒有任何具有污染及潛在危險的設施設備。

2、交通情況：人流量、車流量均很小不對學校構成危害。3、污染情況：周圍沒有居民亂扔垃圾，學校左邊是小河，右邊及后邊是農田，居民區(qū)在學校對面，與學校有一路一溝相隔，不對學校造成影響。唯一不足的是偶爾有汽車經過會揚起灰塵。所以學校周圍衛(wèi)生狀況總體上很好。

4、商業(yè)情況：周邊沒有不適宜未成年人進入的營業(yè)性場所，學校附近沒有流動食品攤販及商店。四、調查結論：

通過幾天的調查和研究，我們認為學校周邊的環(huán)境優(yōu)美，無污染。唯一不足的就是門前道路應予以修繕，應當向當地政府部門反映此事。