每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

茶馬古道導游詞講解篇一

古代的麗江，唯一的特長是茶葉，僅有的交通工具是馬匹，當地的納西族人需要的其他物質都必須用馬匹馱著茶葉遠赴他鄉(xiāng)去交換，有時一走就是十年、甚至二十年。世世代代的納西族人牽著馬來回地走，終于走出了我們今天將去騎行的茶馬古道，也走出了麗江古城富饒的城池。

到了馬場，一匹匹高頭大馬精神抖擻、整裝待發(fā)。我從沒騎過馬，初看到這些高我?guī)讉€頭的馬匹，心里有些緊張，想：它會受我的控制嗎？這時，一匹棕色的大馬向我走來，皮毛油光發(fā)亮，一副王者風范，黑溜溜的大眼睛看著我，但是眼神卻十分溫和，好像在說：“小朋友，歡迎你遠道而來?！蔽以谒鼫仨樀难酃庵校瑵u漸放松心情，手持韁繩，腳蹬馬鐙，一鼓作氣地爬上馬背。馬兒緩緩走著，還真平穩(wěn)呢！不一會兒，我就完全不緊張了，甚至敢雙手放開韁繩，手舞足蹈地盡情享受馬背上的悠閑時光。你看，姨媽在馬背上東倒西歪，外婆也緊張得雙手死死地抓著韁繩，哪有我這么輕松自在？我得意地哼著小曲，儼然像一個技術嫻熟的小騎士。

不一會兒，馬隊來到一座小山面前。馬夫告訴我們，接下來我們將經歷一段原汁原味的茶馬古道。之間這山上根本沒有路，只有一串串深深淺淺的坑，這就是世世代代馱著物質的馬匹踩出來的路。這一段古道高高低低、非常顛簸，走得游客們人仰馬翻，驚叫連連。但我牢牢記住馬夫叔叔的教導，上坡時壓低身體，貼在馬背上，下坡時身體向后仰，雙腳向前蹬直馬鐙，安然無恙地走完這段原始的茶馬古道。

完成騎行后，馬夫叔叔表揚我說：“你在這些游人中年紀最小，但騎得最好，我最放心的就是你，根本不用我照顧！”呵呵，看來我是天生的小騎士呢！

茶馬古道導游詞講解篇二

各位游客朋友們，大家好！我是導游小陳，非常榮幸能為大家講解，希望我的講解會使你們滿意，預祝朋友們在這里玩得開心，過得愉快！

川西環(huán)線貫穿成都、阿壩、甘孜、雅安四個市州的行政區(qū)范圍。雅安是世界上第一只熊貓的發(fā)現地，周公山、上里古鎮(zhèn)，加上碧峰峽而深受人們喜歡，而甘孜被稱為“藍色星球上的最后一片凈土”，堪稱中國一絕。自然景觀以稻城、香城名揚四海，海螺溝風景區(qū)享譽海內外，以康巴文化為特征的藏族民俗風情豐富多彩，蜀山之王貢嘎山，蜀山之后四姑娘山更是讓全世界為之震撼，這里既是茶馬古道最重要的通道，也是紅軍長征最重要的路線，丹巴美人谷、康定溜溜城，都令人心馳神往。

游客朋友們，我們今天的路線是從成都出發(fā)，經新津、蒲江、岷江、雅安、天泉，穿過二郎山，前往今天的目的地康定。全程300多千米，坐車約6小時。

現在，我們已經在瀘定縣內了。

請大家看窗外邊的這條河，有人知道它叫什么河嗎？有詩句這樣說“金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒”。對，這就是著名的大渡河了。

大渡河是岷江最大的支流，古稱“沫水”，全長852千米，以瀘定和銅街子為界，劃分為上中下游三段，全年流量豐沛穩(wěn)定。同時它也是一條歷史長河，太平天國時的翼王石達開，在大渡河全軍覆沒；72年后1935年工農紅軍被迫進行長征，在這里留下了強渡大渡河的壯舉。在不到百年的時間里，這里就發(fā)生了兩大歷史事件。所以說它見證了歷史。

現在已經進入瀘定了，瀘定有“康巴東大門”之稱，是茶馬古道的必經之地。說到這里，可能有人就對茶馬古道感興趣，實際上我們走的這條路，是茶馬古道的一部分。所謂茶馬古道，是一條以馬為交通的國際貿易通道。它起源于唐宋時期的“茶馬互市”。‘茶馬互市’是用中原地區(qū)的“茶”換藏族聚居區(qū)的“馬”。從隋唐開始，到清代止，歷經了漫長歲月，商人在西北、西南邊陲，用自己的雙腳，踏出了一條崎嶇的文明古道，形成了今天我們所熟知的‘茶馬古道’。

茶馬古道只有兩條線路，一條是滇藏茶馬古道，另外一條是川藏茶馬古道。今天我們走的是川藏茶馬古道。瀘定最早以前是不毛之地，自茶馬古道以來，它就成了川滇最大的茶馬互市的交易站。所以瀘定的經濟、文化就是這樣發(fā)展起來的。

好的，朋友們，我們還有60多千米、1小時的車程就到達康定了。請大家稍作休息，一會兒再給大家介紹康定的情況。

茶馬古道導游詞講解篇三

茶馬古道風景區(qū)在思茅(普洱)州普洱(寧洱)縣的那柯里村，區(qū)內遺存有一條鋪就于崇山峻嶺的石子大道——茶馬古道。由人工磨制的條石和礫石鋪成，石板上深達兩厘米的馬蹄印是古道的最好見證。

茶馬古道源于古代西南邊疆和西北邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，二戰(zhàn)中后期最為興盛。茶馬古道分川藏、滇藏兩路，連接川滇藏，延伸入不丹、尼泊爾、印度境內(此為滇越茶馬古道)，直到西亞、西非紅海海岸。

陜甘茶馬古道，由明代陜西商人與古代西北邊疆的茶馬互市形成。而此時所謂的茶馬古道主要的運輸工具是駱駝。而茶、馬，指的是販茶換馬(這里的茶和馬均是商品)。之所以用駱駝是因為明朝時要有數百萬斤茶葉要販運(從四川到西北)，到清朝時達到了數千噸，馬不能勝任，所以用駱駝。由于明清時政府對販茶實行政府管制，販茶分區(qū)域，因此陜甘茶馬古道是當時唯一可以在國內跨區(qū)販茶的茶馬古道。

川藏茶馬古道始于唐代，東起雅州邊茶產地雅安，經打箭爐(今康定)，西至西藏拉薩，最后通到不丹、尼泊爾和印度，全長近四千余公里，已有一千三百多年歷史，具有深厚的歷史積淀和文化底蘊，是古代西藏和內地聯系必不可少的橋梁和紐帶。

要進束河古村，村口的青龍橋是必經之路。雖然它已經有400多年的歷史，卻依然寬闊平整。清得發(fā)藍的青龍河從橋下流過，河邊有茂密的白楊樹和柳樹。白的梨花、紅的海棠花和桃花年年開放，為村里人提供香甜的果實。這家鄉(xiāng)的美味，是古道藏客和走四方的束河皮匠永遠的記憶。

沿青龍橋向西走，有一條五花石板路，石頭上暗紅的線條至今可見。老人說，這是束河一幫常年奔波在茶馬古道上的商人在上世紀三、四十年代捐資鋪砌的。因他們常和藏人做生意，當地人叫他們“藏客”。束河街是他們的牽掛，也是他們商旅生涯的起點和最終的期盼。

束河像一個街心大花園，有四條巷道從束河街上向四面延伸出去。向東的一條穿過麗江古城，往南的一條通往古濟行政村，往北的一條通向白沙行政村，往西北的一條是過去通往迪慶藏區(qū)的要道，即“茶馬古道”。

沿著源自九鼎龍?zhí)逗推碌仔√兜男『?，藏客走上兩條艱險的商旅古道：一條從松云村通往西南方向的古關隘黃山哨，從拉市到石鼓、巨甸、魯甸，翻越栗地坪，過維西保和鎮(zhèn)，到瀾滄江邊后，沿江北上，過燕子巖棧道，到德欽后再從溜筒江過溜索進藏;第二條路，從九鼎龍?zhí)逗推碌仔√哆吔涍^，蜿蜒伸向西部的玉龍雪山。經過文海村直達麗江龍蟠，渡金沙江，翻越十二欄桿，到中甸縣城，然后過上橋頭，從奔子欄用獨木舟渡江，翻越白茫雪山抵德欽城，然后再從溜筒江過溜索，翻梅里雪山進藏。兩條古道行程各六千里，走一趟需要三個多月。

棧道、溜索、雪山，古道上的每處險路都可能是藏客的歸宿。在他們勇敢而壯美的一生中，往往需要浪漫的牽掛，一些藏客在家娶一個“披星戴月”勤勞孝順的姑娘，在藏區(qū)娶一個溫柔賢良的“卓瑪”。遠隔千山萬水，許多納西姑娘和卓瑪一輩子沒見過面，確都會在心里寬容甚至感激對方，在那個“把頭別在腰帶上”的男人身上，傾注悠長的思念。這樣的傳統(tǒng)如今已不存在，但因藏客而成為親戚的納西人和藏人卻常常在束河相聚。因此在束河喝到純正的酥油茶并不是一件難事。

藏客走過的茶馬古道有跡可尋，而源自束河的另一條古道卻從來沒有蹤影，這條無形的道上走著另一群人，他們“只要一把錐子，一扎紗線就能走遍天下”，他們是束河皮匠。

茶馬古道導游詞講解篇四

在中國歷史上，有一條神秘的古道，其源頭在思茅，她向南延伸到東南亞；向北直達昆明，入昆后可快馬直上北京，往西蜿蜒直上青藏高原。她具有悠悠1820年的歷史滄桑。古道沿途高山逶迤，峽谷縱橫，風光旖旎，氣候多變，民風古樸。她曾經見證過普洱茶貿易的盛衰，她是博大精深的普洱茶文化的重要載體。她，就是著名的茶馬古道。

茶馬古道的源頭思茅、普洱是中國西南邊疆少數民族聚居地、普洱茶的原產地和集散中心。普洱茶和其他產品交換流通以馬幫為主要馱運工具，是國內也是民間國際貿易、茶文化交流的通道。古道由思茅為始發(fā)點，經景東、大理、麗江、中甸等進入西藏，沿途為人煙稀少的高山深谷，原始森林，險絕的.雪山，缺氧的高原，炎熱的瀾滄江、李仙江、元江、金沙江河谷，哀牢山、無量山、梅里雪山，海拔從普洱茶的產區(qū)千余米到4千多米。古道莽莽蒼蒼，悠悠漫漫，讓世人深深感受到開道者的艱辛與無畏。

思茅、普洱等地的麻栗坡、那柯里、茶庵塘茶馬古道遺址，現今仍保留著1030公里石頭、石條、石板鋪成的道路，路寬1.52米。茶馬古道的一塊塊石頭、石條、石板經歷了數百年風雨，現石板上都長滿了青苔、雜草等。茶馬古道的石板上還保留著幾厘米深的馬蹄印，這就是古道的歷史見證。

茶馬古道，是雙向物資交流的通道，馬幫將普洱茶馱運到國外后，又將那里的工業(yè)品、土特產品馱運到云南普洱、思茅等地，互通有無，各得其利。

山間鈴響馬幫來，蹄嗒蹄嗒。的馬蹄聲和清脆悅耳的鈴鐺聲，使邊遠的山寨、寂靜的山林充滿了生機。也讓山里人充滿了對外界的遐想。古道馬幫一般由20—50人甚至百人以上組成，每人都要隨身攜帶刀、槍等工具，浩浩蕩蕩。趕馬人當中還要有人懂得沿途少數民族語言、風俗和路線、天時地利、馬幫宿營地點是否有草料等。在茶馬古道上，馬幫連接起來長達3—5公里，從一個山谷到另一個山谷，從一個村寨到另一個村寨，浩浩蕩蕩，甚為壯觀。

茶馬古道導游詞講解篇五

在中國汗青上，有一條隱秘的古道，其源頭在思茅，她向南延長到東南亞；向北直達昆明，入昆后可快馬直上北京，往西蜿蜒直上青藏高原。她具有悠悠1800年的汗青滄桑……古道沿途高山逶迤，峽谷縱橫，風物旖旎，天氣多變，風氣古樸。她曾經見證過普洱茶商業(yè)的盛衰，她是博大博識的普洱茶文化的重要載體。她，就是聞名的茶馬古道……

茶馬古道的源頭思茅、普洱是中國西南方疆少數民族聚居地、普洱茶的原產地和集散中心。普洱茶和其他產物互換暢通以馬幫為首要馱運器材，是海內也是民間國際商業(yè)、茶文化交換的通道。古道由思茅為始發(fā)點，經景東、大理、麗江、中甸等進入西藏，沿途為火食希罕的高山深谷，原始叢林，險絕的雪山，缺氧的高原，酷熱的瀾滄江、李仙江、元江、金沙江河谷，哀牢山、無量山、梅里雪山，海拔從普洱茶的產區(qū)千余米到4千多米。古道莽莽蒼蒼，悠悠漫漫，讓眾人深深感覺到開道者的艱苦與無畏。

思茅、普洱等地的麻栗坡、那柯里、茶庵塘茶馬古道遺址，現今仍保存著1030公里石頭、石條、石板鋪成的階梯，路寬1.52米。茶馬古道的一塊塊石頭、石條、石板經驗了數百年風雨，現石板上都長滿了青苔、雜草等。茶馬古道的石板上還保存著幾厘米深的馬蹄印，這就是古道的汗青見證。

茶馬古道，是雙向物資交換的通道，馬幫將普洱茶馱運到海外后，又將哪里的家產品、土特產物馱運到云南普洱、思茅等地，互通有無，各得其利。

山間鈴響馬幫來，蹄嗒蹄嗒……的馬蹄聲和響亮動聽的鈴鐺聲，華南地區(qū)，使邊遠的盜窟、沉寂的山林布滿了朝氣。也讓山里人布滿了對外界的聯想。古道馬幫一樣平常由20—50人乃至百人以上構成，每人都要隨身攜帶刀、槍等器材，浩浩大蕩。趕馬人傍邊還要有人分明沿途少數民族說話、風尚和蹊徑、天時地利、馬幫宿營所在是否有草料等。在茶馬古道上，馬幫毗連起來長達3—5公里，從一個山谷到另一個山谷，從一個村寨到另一個村寨，浩浩大蕩，甚為壯觀。

茶馬古道導游詞講解篇六

茶馬古道是指存在于中國西南地區(qū)，以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿通道，是中國西南民族經濟文化交流的走廊。茶馬古道是一個非常特殊的地域稱謂，是一條世界上自然風光最壯觀，文化最為神秘的旅游絕品線路，它蘊藏著開發(fā)不盡的文化遺產。

茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，二戰(zhàn)中后期最為興盛。茶馬古道分陜甘、陜康藏、滇藏大概路，連接川滇藏，延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內，直到抵達西亞、西非紅海海岸。

滇藏茶馬古道大約形成于公元六世紀后期，它南起云南茶葉主產區(qū)思茅、普洱，中間經過今天的大理白族自治州和麗江地區(qū)、香格里拉進入西藏，直達拉薩。有的還從西藏轉口印度、尼泊爾，是古代中國與南亞地區(qū)一條重要的貿易通道。

普洱是茶馬古道上獨具優(yōu)勢的貨物產地和中轉集散地，有著悠久的歷史。

20xx年3月5日，茶馬古道被國務院列為第七批全國重點文物保護單位。

茶馬古道風景區(qū)位于湖南省益陽市安化縣境內，距離益陽市區(qū)150公里。素以南方最后一支馬幫和最完整的茶馬古道遺存著稱于世，這里保留了原生態(tài)的高山民居風光和峽谷風光，遠離塵囂，秀美獨特，故被稱為“高山之城，茶馬遺風”。茶馬古道風景區(qū)是一處融山水風光和歷史文化于一體的風景區(qū)。在這里，您可以體驗騎馬觀光的樂趣，也可以探尋馬幫文化的歷史遺存。景區(qū)內林秀水美，山高谷深，集“雄、奇、險、秀、幽”等風景特色于一身：

雄者：景區(qū)內峽谷深澗，危崖聳立，雄渾有力，氣勢磅礴，充滿雄偉之美。

奇者：景區(qū)內處處可見奇峰怪石，或擬人，或擬獸，形態(tài)各異，氣象萬千，造型豐富，鬼斧神工。險者：景區(qū)內的游道大多依崖壁而建，雖然增加了足夠的安全措施，仍不失驚險刺激，正如古詩云“棧道依松劃，危樓疊石連”。秀者：即秀麗之美。景區(qū)內林木蔥郁，溪水潺潺，陰柔共媚。遠山逶迤，四季繁花，蒼翠欲滴，富有高山民居特色的木屋民居掩映期間，秀美極致。

幽者：乃幽深、幽靜之美。這里山高谷深，群山圍閉，遠離塵囂，是超脫逸世、凡塵不染之佳境。行于林間小道，便會油然產生超凡、隱逸之情，是閑暇度假，修心養(yǎng)性的風水寶地。有詩贊曰：“古壁嶙峋跨石臺，悠然盤徑絕塵埃，一溪水色浸臺徑，四面濤聲入玉杯”。

茶馬古道風景區(qū)下轄三個單元景區(qū)：關山峽谷游覽區(qū)、高城文化體驗景區(qū)、川巖景區(qū)。關山峽谷以“雄、險”見長，適合探險攀爬體驗，驚險刺激；高城是體驗高山人家民俗民風以及安化茶文化的景區(qū)，適合休閑度假，是厭倦城市喧囂的人們可以“讓心放下的地方”；川巖景區(qū)景觀秀美奇特，陰涼而幽雅，被人稱作“騎在馬背上的峽谷”，帶給人騎馬觀光的獨特體驗。