在現(xiàn)在社會，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

汽車工程師述職報告篇一

我是__車間沖壓班的職工__，參加工作_年了，以下就我_年來的工作向領(lǐng)導(dǎo)作一個總結(jié)匯報。

一、個人工作情況

1、原因沒找準(zhǔn)。

2、不會及時快速地處理。

3、對床子零部件的外觀不熟悉以及運(yùn)行時的規(guī)律沒有把握好。

4、不會對料頭和床子問題部位進(jìn)行細(xì)致地觀察和分析。

5、基本功不扎實(shí)，沖子、模子、夾子的磨功太粗糙，直接影響到機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、不會進(jìn)行簡單地維修。剛開始工作時苦工時還很吃力，月工時也勉強(qiáng)干夠，獎金偏低。但是時間一長我發(fā)現(xiàn)，工廠的設(shè)備也是有規(guī)律可循的，只要有扎實(shí)的基本功和學(xué)會處理問題的方法技巧，就能夠?qū)C(jī)器熟能生巧、游刃有余，而且還出產(chǎn)品、出工時。隨著經(jīng)驗(yàn)的不斷增長，對自己的設(shè)備也逐漸了解，基本工時也就日趨增長，成了非常容易的事。一段時間過后，我的超產(chǎn)工時有所穩(wěn)定和提高，這讓我很欣喜。

不僅如此，在_年的工作時間里，我在沖壓班下料、引長等工序上實(shí)踐，學(xué)習(xí)了冷沖壓加工的基本原理、特點(diǎn)和應(yīng)用。它可分為分離工序、成形工序及復(fù)合工序。會根據(jù)所提供的產(chǎn)品圖樣、分析沖壓件的形狀、尺寸、精度、斷面質(zhì)量、裝配關(guān)系，確定基本的工序性質(zhì)和數(shù)目，根據(jù)沖件生產(chǎn)批量和要求確定工序組合、根據(jù)各工序的變形特點(diǎn)、尺寸要求確定工序排列順序，會計算毛坯尺寸、沖壓力、模具閉合高度、壓力中心。知道冷沖壓的安全知識和安全防護(hù)裝置，冷沖壓模具的使用性能以及冷沖模的基本結(jié)構(gòu)，沖裁的變形過程、斷裂特征和工藝要求，沖裁件的質(zhì)量及其影響因素，掌握了沖裁模的設(shè)計方法。會進(jìn)行彎曲變形的分析、彎曲件的工藝計算，了解彎曲模的基本結(jié)構(gòu)和設(shè)計方法。懂得了拉深工藝及其變形過程，會進(jìn)行模具拉深力的計算，掌握了拉深工藝的設(shè)計方法。

另外，我還掌握了制圖的基本知識和基本技能，知道點(diǎn)、直線、平面的投影特性，會作相關(guān)的投影圖。掌握了立體三視圖的投影規(guī)律，會在其表面上取點(diǎn)和線，求取相貫線。了解了軸測圖的基本知識，會標(biāo)注組合體的尺寸，會畫機(jī)件剖視圖。掌握了標(biāo)準(zhǔn)件和常用件的畫法，零件圖和裝配圖的畫法及尺寸標(biāo)注。對沖壓班各道工序上的工具工裝，能根據(jù)技術(shù)要求作設(shè)計圖紙。

在工作的_年時間里，我從不遲到早退，也沒有請假礦工，嚴(yán)格遵守工廠的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律。工作中時刻嚴(yán)格要求自己，保質(zhì)保量地完成了車間的生產(chǎn)任務(wù)，團(tuán)結(jié)、幫助同事共同進(jìn)步，營造了和諧的人際關(guān)系氛圍。班長也肯定了我的工作成績，希望繼續(xù)保持現(xiàn)有的工作狀態(tài)。

二、安全生產(chǎn)方面

從參加工作的第一天起，我就認(rèn)識到對于我們這樣一個__企業(yè)，安全生產(chǎn)的責(zé)任重于泰山，離開了安全談生產(chǎn)，就無從談起。只有保證人的生命財產(chǎn)安全，才能確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行。因此，我嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并勸阻制止他人違章作業(yè)，認(rèn)真履行安全職責(zé)，對本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)任;對危害生命安全和身體健康的行為提出批評、檢舉。在生產(chǎn)過程中我精心作業(yè)，交接班交接安全生產(chǎn)情況，為接班創(chuàng)造安全生產(chǎn)的良好條件，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時處理和報告班長。平時還加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，保持作業(yè)現(xiàn)場的整潔、推行清潔生產(chǎn)。上崗按照規(guī)定穿戴好勞動保護(hù)用品，積極參加各種安全活動培訓(xùn)，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任意識。在安全生產(chǎn)過程中，其最核心的是工藝安全、操作安全，為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，最根本的措施是提高技術(shù)裝備本質(zhì)的`安全水平，也就是說從物質(zhì)條件上根本消除、控制危險和有害因素。總之，只有不斷地增強(qiáng)自我防護(hù)能力，才能帶來企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。工作_年以來，我安全生產(chǎn)過了每一天，然而每天對我來說都是安全生產(chǎn)的開始。

三、產(chǎn)品質(zhì)量方面

“以質(zhì)量求生存、以效益求發(fā)展”是對產(chǎn)品質(zhì)量工作重視的結(jié)晶。_年的工作經(jīng)驗(yàn)，使我對產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)識更深了一個層次。第一，質(zhì)量不是靠檢驗(yàn)員檢驗(yàn)出來的，他們只是起到一個督促的作用，關(guān)鍵是要提高自身的思想認(rèn)識水平，重視自檢工作的重要性，才能防止問題產(chǎn)品流出本道工序。第二，只要提高操作技能和操作水平，才能從根本上解決產(chǎn)品質(zhì)量問題。第三、產(chǎn)品質(zhì)量牽扯到各道工序的各個環(huán)節(jié)，需要全體職工的共同關(guān)注和精心操作才能得到保證。第四、產(chǎn)品質(zhì)量是安全生產(chǎn)的重要保障，尤其是__車間的半成品質(zhì)量直接影響到裝配車間的生產(chǎn)安全以及的銷售業(yè)績。因此，每一位職工都應(yīng)該對產(chǎn)品質(zhì)量給予高度重視，就本工序或其它工序的產(chǎn)品質(zhì)量問題要能夠及時發(fā)現(xiàn)、處理和匯報，把產(chǎn)品質(zhì)量問題和廢品控制在最小的范圍內(nèi)。總之，只有提高全體職工的質(zhì)量意識，使他們牢固樹立起“質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是效益”的重要思想，才能從源頭上扼制產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題。

四、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)

1、沖壓班的工作雖然很辛苦、很臟，而且技術(shù)性較強(qiáng)，但是我相信只要加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)，按照規(guī)律辦事，發(fā)揮自己的主觀能動性，穩(wěn)步扎實(shí)地展開各項(xiàng)工作，是完全能夠勝任這份工作的。

3、“安全第一、預(yù)防為主”是工廠的安全指導(dǎo)方針，我會時刻牢記，把它當(dāng)作工作時的座右銘。

4、質(zhì)量是企業(yè)的生命線，質(zhì)量工作的好壞最終影響到工廠的對外形象以及每位職工的切身利益，我會長抓不懈的。

在今后的工作中我會刻苦鉆研、奮發(fā)圖強(qiáng)、努力奮進(jìn)，為工廠的建設(shè)積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，為工廠的發(fā)展做出更多更大的貢獻(xiàn)。

汽車工程師述職報告篇二

第一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績

扎實(shí)勤奮工作，提高工作業(yè)績、堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。

為了更好地適應(yīng)人才工作的新形勢要求，體現(xiàn)全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了與工作相關(guān)的勞動人事新政策法規(guī)，向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗(yàn)，好的方法，進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時我也注重向其他業(yè)務(wù)往來單位學(xué)習(xí)熟悉了解各種工作流程，在多學(xué)習(xí)、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，也使自己更好地服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾。

第二、堅持熱情細(xì)致服務(wù)，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作

在中心日常工作期間，我能嚴(yán)格遵守中心的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真完成上級、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細(xì)致。我主要負(fù)責(zé)的是__項(xiàng)目。

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在公司工作并不是那樣簡單的，我只好做到我能夠做到的一切，我知道我的能力還是不夠，但是誰也不能做到完美，我應(yīng)該繼續(xù)的工作下去，不是一步就能走到盡頭的，在前進(jìn)的道路上會有很多的荊棘和路途的。

第三、具備專業(yè)設(shè)計水平

那就需要加強(qiáng)自己的專業(yè)設(shè)計水平。那什么是專業(yè)?從一門開始，或者家裝，或者餐廳，或者酒店，單選一門然后觸類旁通。無論是什么樣的室內(nèi)設(shè)計都是空間上的設(shè)計，所以功能規(guī)劃，色彩，燈光，材質(zhì)，造型及工藝，是你主要掌握的核心內(nèi)容。在設(shè)計上你所反復(fù)應(yīng)用的就是這些。如果連一個臥室的正常照度都不知道，燈光對材質(zhì)的的色彩影響都沒有清晰的概念，那距離做設(shè)計還有一段距離。

輔助的而且也是必不可少的是人文歷史，人體工程，視覺或者說空間心理。做設(shè)計不是能畫漂亮的效果圖，能繪制標(biāo)準(zhǔn)的施工圖紙就是設(shè)計了。設(shè)計就是把即將實(shí)施的事物提前規(guī)劃出來。

第四、每個細(xì)節(jié)皆有來源

推敲自己設(shè)計的每個細(xì)節(jié)，每個尺寸。為什么吊頂要做__高，為什么回選擇砌體隔墻而不是石膏板?如果是用繪畫來解釋就是“意在筆先”。先筆后意這種一般是所謂的大師造的概念，非一般人能做的出來的。所以不要胡亂抄襲!

用你的專業(yè)和深思熟慮來做設(shè)計。這個就是好的設(shè)計師了。功到自然成!

2022年我的工作不能說是完美，但是我想說我已經(jīng)盡力了，雖然我知道自己還是存在著不足之處，但是我在不斷的改正中，我會做的更好的。

汽車工程師述職報告篇三

1.定義軟件模塊需求文檔。

2.分析軟件需求，定義軟件設(shè)計文檔。

3.基于軟件需求及設(shè)計文檔的代碼實(shí)現(xiàn)。

4.定義軟件模塊測試用例及執(zhí)行測試。

5.完成軟件模塊測試報告。

6.負(fù)責(zé)軟件集成及功能測試。

2.對技術(shù)有濃厚興趣并具備強(qiáng)大的`學(xué)習(xí)能力；

3.具備汽車電子行業(yè)軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者，精通軟件編程（特別是c語言）；

4.具備良好的英語讀寫能力；

5.熟悉嵌入式系統(tǒng)開發(fā)流程，熟悉嵌入式軟件架構(gòu)或底層軟件開發(fā)；

6.熟悉汽車can總線通訊、診斷、標(biāo)定等協(xié)議；

汽車工程師述職報告篇四

填寫個人簡歷的關(guān)鍵就是不要有低級的錯誤，低級的錯誤也是致命的錯誤。最低級就是基本的錯別字，還有就是一些基本的語法錯誤。此外就是全篇的語氣符號的使用。正確的語法，字字珠璣的字和簡潔明了的表達(dá)是個人簡歷填寫成功的關(guān)鍵。并且現(xiàn)在一般都是使用的網(wǎng)絡(luò)投放簡歷?，F(xiàn)在的很多的大學(xué)生雖然畢業(yè)了，但是就打字水平實(shí)在是不敢怎么恭維。打字的快慢和是否能夠正確的掌握輸入法先不說，就說這些人的眼神，在填寫個人簡歷的時候總是有錯別字，在寫自己的個人社會的閱歷的時候，錯別字錯誤連篇。

并且很多人不適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)上直接的說話打字，比較習(xí)慣先寫在一張紙上然后在慢慢的錄入進(jìn)去。個人簡歷的填寫的是否正確和填寫的是否合格接影響到你以后的面試，即便自己順利被成功收入公司中，但是還很有可能就是影響到你以后的`工作，和公司的上級人員對你的印象。不過慶幸的是我們生活在一個網(wǎng)絡(luò)時代，自己不懂的，自己不能完成的都可以在網(wǎng)路上找到解決的方案。并且現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了很多的網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)班，就是用來培訓(xùn)一些沒有任何投放個人簡歷和那些投放了很多的個人簡歷而沒有收到一個成功回復(fù)的人員。他們都是針對個人簡歷的填寫成功的關(guān)鍵所在來給人們講解。并告訴一些他們一些簡單的填寫個人簡歷的方法和秘訣。在最后才將填寫個人簡歷的成功的關(guān)鍵一語道破。

汽車工程師述職報告篇五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的自薦信。

我是吉林大學(xué)97屆一名本科應(yīng)屆畢業(yè)生。

在校四年來，無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。我刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，取得了優(yōu)良成績。順利地通過了計算機(jī)二級考試、英語國家四級考試，在計算機(jī)水平方面，我通過自學(xué)，掌握了autocad、office2000、photoshop等常用應(yīng)用軟件，并精通windows98、win nt等操作系統(tǒng)。在計算機(jī)圖案設(shè)計以及圖像處理和分析方面也有一定專長，曾經(jīng)有過機(jī)房管-理-員的經(jīng)驗(yàn)。

作為一名汽車專業(yè)本科生，我充滿了對中國民族汽車工業(yè)的熱愛，扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)好了專業(yè)基礎(chǔ)課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設(shè)計還是貼近實(shí)踐的工廠實(shí)習(xí)，每一次我的考核成績都是優(yōu)秀，在業(yè)余時間，我還搜集了大量有關(guān)汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。在長春市享有盛名的吉林大學(xué)汽車愛好者協(xié)會，我擔(dān)當(dāng)主力角色，多次組織車迷聯(lián)誼活動，并策劃多期《車迷》雜志，廣受師生贊譽(yù)。1999年5月，我還應(yīng)邀客串長春某電臺“車迷俱樂部”節(jié)目主持人。

除了較高的英語水平、計算機(jī)能力以及優(yōu)異的專業(yè)課成績外，我還著力于個人綜合能力及素質(zhì)的提高，考取了b型駕照，并且掌握了一定的汽車修理技術(shù)。在社會實(shí)踐方面，我抓住一切機(jī)會鍛煉自己，曾在凱達(dá)廣告公司擔(dān)任廣告代理，在吉林工業(yè)大學(xué)為全國負(fù)有盛名的吉大-法學(xué)院建立了第一個報名站（面向本?？粕M(jìn)行招生），還曾在木蘭縣競天律師事務(wù)所擔(dān)任律師助理。此外，我還積極投身到學(xué)院的學(xué)生工作之中，協(xié)助學(xué)院工作。我已從吉林大學(xué)黨校結(jié)業(yè)，成為一名優(yōu)秀的入黨重點(diǎn)積極分子。

基于所學(xué)，我愿從事與汽車相關(guān)的職業(yè)，為中國民族汽車工業(yè)的騰飛奮斗終身。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，我殷切地期望能夠成為貴公司的一名員工，以我的勤奮刻苦、開拓進(jìn)取以及頑強(qiáng)拼搏的精神為貴公司的事業(yè)添磚加瓦。

我熱切地期望能成為貴公司的一員！

此致

敬禮

xx-x

2000年10月

恭敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

起首，謝謝您能在百忙之中閱讀我的 自薦 信。

我是**大學(xué)**屆一名本科應(yīng)屆畢業(yè)生。

在校四年來，無論是在知識本領(lǐng)，還是在小我私家素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。我受苦學(xué)習(xí)，勤奮事變，取得了精良結(jié)果。順?biāo)斓赝ㄟ^了盤算機(jī)二級 測驗(yàn) 、 英語 國度四級 測驗(yàn) ，在盤算機(jī)程度方面，我通過自學(xué)，把握了autocad、office2011、photoshop等常用應(yīng)用軟件，并奪目windows98、win nt等操縱體系。在盤算機(jī)圖案計劃以及圖像處理懲罰和闡發(fā)方面也有肯定專長，曾經(jīng)有過機(jī)房管-理-員的履歷。

作為一名汽車專業(yè)本科生，我布滿了對中百姓族汽車產(chǎn)業(yè)的熱愛，扎踏實(shí)實(shí)地學(xué)好了專業(yè)底子課并且結(jié)果優(yōu)秀。無論是專業(yè)的課程計劃還是貼近實(shí)踐的工場練習(xí)，每一次我的稽核結(jié)果都是良好，在業(yè)余時間，我還搜集了大量有關(guān)汽車方面的資料，拓展了視野、富厚了專業(yè)知識。在長春市享有盛名的吉林大學(xué)汽車喜好者協(xié)會，我繼承主力腳色，多次構(gòu)造車迷聯(lián)誼活動，并策劃多期《車迷》雜志，廣受師生贊譽(yù)。1999年5月，我還應(yīng)邀客串長春某電臺“車迷俱樂部”節(jié)目主持人。

除了較高的 英語 程度、盤算性本領(lǐng)以及優(yōu)秀的專業(yè)課結(jié)果外，我還著力于小我私家綜合本領(lǐng)及素質(zhì)的進(jìn)步，考取了b型駕照，并且把握了肯定的汽車補(bǔ)綴技能。在社會實(shí)踐方面，我捉住統(tǒng)統(tǒng)機(jī)遇熬煉本身，曾在凱達(dá)告白公司擔(dān)當(dāng)告白署理，在吉林產(chǎn)業(yè)大學(xué)為天下負(fù)有盛名的吉大-法學(xué)院創(chuàng)建了第一個報名站(面向本?？粕e行招生)，還曾在木蘭縣競天狀師事件所擔(dān)當(dāng)狀師助理。別的，我還積極投身到學(xué)院的門生事變之中，幫忙學(xué)院事變。我已從吉林大學(xué)黨校畢業(yè)，成為一名良好的'入黨重點(diǎn)積極分子。

基于所學(xué)，我愿從事與汽車相干的職業(yè)，為中百姓族汽車產(chǎn)業(yè)的騰飛搏斗終身。

恭敬的領(lǐng)導(dǎo)，我殷切地盼望可以或許成為貴公司的一名員工，以我的勤奮受苦、開辟進(jìn)取以及堅強(qiáng)拼搏的精力為貴公司的奇跡添磚加瓦。

我熱切地盼望能成為貴公司的一員!

此致

敬禮

xx-x

20**年**月

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我是xx大學(xué)xx校區(qū)xx學(xué)院汽車運(yùn)用工程系xx級的一名學(xué)生，現(xiàn)在即將面臨畢業(yè)，走向工作崗位！

自從踏進(jìn)大學(xué)校門的那天，我就暗下決心，一定要好好珍惜這四年大學(xué)生活，利用各種機(jī)會完善和充實(shí)自己，決不虛度每寸光陰,使自己得到全面發(fā)展！

為了實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)，在學(xué)習(xí)上，我不甘人后，刻苦努力，積極思考，連年獲得獎學(xué)金；在課外時間上，我積極參加各種有益的文化活動和社會實(shí)踐活動。例如：xx-xxx等都是自己經(jīng)常參加的活動，由于自己在各方面都表現(xiàn)得比較突出，因此多次受到了學(xué)院的表彰！

通過近四年扎實(shí)的大學(xué)生活，我覺得自己在各方面都得到了很好的鍛煉，具備了一定的能力。在基礎(chǔ)課方面，由于自己特別重視英語和計算機(jī)的學(xué)習(xí)，因此在英語和計算機(jī)方面具有較高的水平，具有較強(qiáng)的英語口語能力和理解能力，學(xué)會了多種軟件操作和計算機(jī)語言；在專業(yè)課方面，通過對主干學(xué)科和主要課程的學(xué)習(xí)以及大量社會實(shí)踐活動，我認(rèn)為自己已經(jīng)基本具備了以下能力：掌握汽車運(yùn)用方面的現(xiàn)代測試、故障診斷、維修、技術(shù)管理方面的基本理論和技能；具有運(yùn)輸專用車車輛和裝卸機(jī)械設(shè)計的初步知識和能力；具有運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法進(jìn)行運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計與組織管理的初步能力；具有汽車保險與理賠，營銷等方面的能力。

我的人生格言是：自信+100%的付出+機(jī)遇=成功，愿加入一個富于積極向上、團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏進(jìn)取精神的集體。懇請貴公司（單位）給我一個實(shí)現(xiàn)自我人生價值的機(jī)會，我將用自己的智慧和汗水為集體創(chuàng)造出最大的效益！

此致?

敬禮

xx-x

汽車工程師述職報告篇六

2022年是公司穩(wěn)步騰飛的一年，也是取得巨大成績的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在2022年中，隨著淡季的來臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來自全球性金融危機(jī)的影響，也成了公司的一個“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲備能量，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，我作為__專用車有限公司的一員，本著以積極主動、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。

一、思想態(tài)度方面

從事汽車設(shè)計工作以來，在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗(yàn)。汽車設(shè)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。

從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多。這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也更珍惜這個難能可貴的機(jī)會。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。

做汽車設(shè)計一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實(shí)現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。

二、認(rèn)識工作的重要性、責(zé)任性，立足本職工作

(一是)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。

(二是)要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計對我來說是一項(xiàng)細(xì)致的工作，它的要求很嚴(yán)格，它要求我必須認(rèn)真、細(xì)致。要做到汽車設(shè)計的產(chǎn)量、計算工時一定要準(zhǔn)確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認(rèn)真，仔細(xì)無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作。

(三是)責(zé)任心。工作對我們來說就是一種責(zé)任。我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負(fù)責(zé)。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責(zé)任心。

(四是)工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細(xì)化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當(dāng)機(jī)立斷，設(shè)定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。

(五是)保密性。我所從事的汽車設(shè)計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進(jìn)行初審。對工資負(fù)一定的保密責(zé)任。從中我體驗(yàn)了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識。

三、不斷學(xué)習(xí)改進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，用于實(shí)踐，提高工作效率

來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中?？梢哉f是每個細(xì)節(jié)，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學(xué)會了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做汽車設(shè)計這段時間，我經(jīng)常去車間實(shí)地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點(diǎn)，牢固汽車設(shè)計基礎(chǔ)、力求對汽車設(shè)計數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。

讓工作做的更順利，效率更高，更準(zhǔn)確。在做工資時，有時出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯，經(jīng)李部的指導(dǎo)，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個比較合理的標(biāo)準(zhǔn)。各工段按照這個標(biāo)準(zhǔn)就不容易出錯，這樣減少了重復(fù)核對，提高了工作效率。

現(xiàn)在學(xué)習(xí)分析各報表情況，對于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動，利于做一些均衡調(diào)整。

到2022年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計劃，對自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進(jìn)一步加強(qiáng)，還組織學(xué)習(xí)了__老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的做起，從自身做起，用實(shí)際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐，去推廣。

這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細(xì)化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細(xì)致化，針對自身的不足加以改進(jìn)，爭取做的更好。

四、完美溝通、精誠協(xié)作、快樂服務(wù)、共創(chuàng)輝煌

一個人對自己的工作如果有的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們怎樣以好的心態(tài)去看待這份工作，也就是說，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應(yīng)該義無反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價值觀，與同事以及領(lǐng)導(dǎo)互相交流、及時溝通、共同學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短、互通有無。

通過讀“塑造陽光心態(tài)”這本書，無論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂服務(wù)為準(zhǔn)則，服務(wù)他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進(jìn)發(fā)展，鑄就輝煌。

五、存在的不足及今后的努力方向

在工作中，雖然我不斷加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。

主動性不夠，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標(biāo)不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐，去推廣。

這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細(xì)化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細(xì)致化，針對自身的不足加以改進(jìn)，爭取做的更好。

汽車工程師述職報告篇七

2、協(xié)助銷售部承接大客戶或特殊客戶的技術(shù)服務(wù)、跟蹤工作。

4、配合銷售部和市場部對市場新產(chǎn)品信息搜集、歸檔、匯總和分析。

7、協(xié)助工程組經(jīng)理定期組織銷售部門進(jìn)行技術(shù)部新產(chǎn)品的`發(fā)布會。

8、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作，并做到及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋情況。

本科以上學(xué)歷，管理或化工專業(yè)

具有3年以上汽車產(chǎn)品方面的管理經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)、深刻了解汽車行業(yè)產(chǎn)品的應(yīng)用;善于帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行項(xiàng)目公關(guān);曾有與膠帶行業(yè)相關(guān)汽車廠、汽配廠服務(wù)經(jīng)驗(yàn)者。

1、熟悉汽車膠粘行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);

2、具備一定的市場分析與研究技能;

3、熟練運(yùn)用常用辦公軟件;

4、熟悉膠粘產(chǎn)品生產(chǎn)工藝和流程。