最新寫交通安全的手抄報(大全8篇)

古代文學是中國文化寶庫中的重要組成部分，它承載著中華民族的智慧與情感?？偨Y(jié)要緊扣主題，突出重點，避免在總結(jié)中出現(xiàn)無關(guān)緊要的東西。以下是一篇優(yōu)秀的總結(jié)范文，希望對大家有所幫助和啟發(fā)。

寫交通安全的手抄報篇一

1、機動車、非機動車實行右側(cè)通行。

2、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人應當讓在基本車道內(nèi)行駛的`車輛或行人優(yōu)先通行。

3、車輛、行人應當按照交通信號通行;有交通警察現(xiàn)場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。

4、交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。

5、交通信號燈的表示：

(1)綠燈亮，車輛通行，但轉(zhuǎn)彎車輛不得妨礙被放行的非機動車、行人的通行;。

(2)黃燈亮，已過停車線的車輛可繼續(xù)通行;。

(3)紅燈亮，禁止車輛通行。右轉(zhuǎn)彎(小轉(zhuǎn)彎)車輛在不妨礙被放行車輛、行人通行的情況下，可右轉(zhuǎn)彎(小轉(zhuǎn)彎)通行。

6、人行橫道信號燈表示：

(1)綠燈亮，準許行人走人行橫道線通行;。

(2)紅燈亮，已進入人行橫道線的行人可繼續(xù)通行或在道路中心線處等候通過。

7、車道信號燈表示：

(1)綠色箭頭燈亮，準許本車道車輛按指示方向通行;。

(2)紅色叉形燈或箭頭燈亮，禁止本車道車輛通行。

寫交通安全的手抄報篇二

行走安全：

行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;。

穿越馬路須走人行橫道;。

通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定;。

通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑;。

沒有行人橫道的須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;。

有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;。

不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

騎自行車(電動車、摩托車)安全：

不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車;不打傘騎車;。

不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;。

不騎快車;不與機動車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。

乘車安全：

不乘超載車。

寫交通安全的手抄報篇三

綠燈亮了放心走，紅燈亮了別搶行;。

黃燈亮了要注意，人人遵守紅綠燈.

小學生，起得早，交通小隊排得好;。

過馬路，走橫道，交通安全要記牢;。

聽指揮，別亂跑，平平安安到學校。

保障安全有措施，交通法規(guī)要記牢。

大馬路上車潮涌，警察指揮要服從。

紅綠黃燈是命令，標志標線要看清。

交通規(guī)則要記牢。

小朋友，你別跑，站穩(wěn)腳步把燈瞧。

紅燈停，綠燈行，黃燈請你準備好，

過路應走斑馬線，交通規(guī)則要記牢。

民警叔叔頂呱呱，全心全意為大家，

來往車輛聽他話。紅燈亮，要停下，

綠燈亮，才能行，安全行車人人夸。

交通安全很重要，交通規(guī)則要罕記;。

從小養(yǎng)成好習慣，不在路上玩游戲。

行走應走人行道，沒有行道往右靠。

天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了，

一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。

騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈;。

轉(zhuǎn)彎車速必減慢，搶行猛拐釀車禍。

乘車安全要注意，遵守秩序要排隊;。

手頭不能出車窗，扶緊把手莫忘記。

寫交通安全的手抄報篇四

隨著道路上的私家車越來越多，作為一名高速交警，在日常的事故處理崗位上，遇到各種形形色色的交通事故，其中不乏因缺乏安全意識而造成嚴重事故后果的案例。下面，我將從自身幾年來的工作經(jīng)驗出發(fā)，以一名高速公路交通事故處理民警的角度，來談一談高速公路行車的安全注意事項，希望能對司乘朋友的行車安全有所幫助。

高速公路行車最怕的是什么?是停車!在高速運動的車流里不管因為什么原因致使道路堵塞而停車，最可怕的事情就可能要發(fā)生了。這里我要重點說一下小車，碰到這種情況，小車司機發(fā)現(xiàn)前方道路堵塞時，一定要馬上看觀后鏡里有沒有大貨車跟著你，如果有，一定要提前減速并打開雙閃燈提醒后車注意，給后面的大車充足的距離和時間減速，如果后面的大車按喇叭或向你不停的閃燈，相信我，他一定是剎不住車了，你一定一定要加速往緊急停車道內(nèi)鉆!哪怕會刮傷你的愛車。每年!每年我們都會碰到幾起這樣的事故：因為堵路，小車停在大車后面等待放行，結(jié)果后面的大車撞上來，后面的大車車頭都撞上了前面大車的車尾!小車在哪里?二人、三人、四人、五人!小車上有幾人就是幾條人命!幾毫米厚的小車框架在幾十、上百噸重量的沖擊下比紙還薄!不要迷信你乘坐的是什么車，不要自認為安全，我見過拉開后壓縮的只剩一米長的紅旗車，我見過被壓成鐵皮的面包車，我見過火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我見過擠得只有二指寬的人的頭顱。

你或許會問，后面的大車為什么不停下來?相信我，他不是不想停，他太想把車停下來了!可是你見過核載九噸卻拉五十噸的貨車嗎?你見過核載十九噸卻實載九十噸的罐車嗎?你見過核載三十噸卻實載一百三十噸的巨無霸嗎?交警早已不允許處罰卸載超載車了，你看看路上的大貨車們，十輛車有九輛半都或多或少的超載，不超就沒有盈利，不超就會虧錢!那遠不是交警一家就能夠解決的問題，碰到情況，尤其是下坡路面，你就是給這些個大半掛車后面拴上一百頭牛也拉不停它!

因此，勸告所有碰到堵路的小車司機，將車停下后，就算外面在下刀子也要全部離開車輛迅速轉(zhuǎn)移到路外，直到你的車后排上了七八輛以上的大車后再回到你的車上!為什么要等七八輛?2006年我手里曾有一輛車連撞十三輛車的紀錄，在我們大隊一直沒有人能打破，你愿意你是第幾輛?實在不行就從緊急停車道往前走，走上二三百米后再找空位騰出停車道(記住插回行車道，方便救援車使用緊急停車道)，寧愿讓交警罰你兩百元錢，也比命便宜!在這里，還是那句話：緊急停車道是一條生命通道!一條你的逃生通道!

這是一個老生常談的問題，也是一個很多司乘朋友很不以為然的問題。誠然，在地方上開車尤其是城市道路，我個人觀點安全帶的作用大部分是應付交警，實際作用并不大。而在高速公路上，系與不系安全帶卻會在事故后果中產(chǎn)生天壤之別。我出現(xiàn)場的2007年度的事故中，我印象中最少有兩起小車單方造成的死亡事故都是沒有系安全帶引起的，其中一起是輛帕薩特自翻，車上只有司機一人，如果他系上安全帶的話，我個人認為最多是輕傷，法醫(yī)鑒定為頸椎骨折致死，全是翻車時身體不受限制運動造成;第二起也是小車單方，在高速行駛時前輪爆胎造成車輛失控多次撞擊道路護欄，共有司乘兩人，司機系了安全帶毫發(fā)無傷，而副駕駛上的乘客因為沒系安全帶，且在放倒的座位上斜躺著休息，結(jié)果在車輛失控打轉(zhuǎn)時被從后風擋玻璃處甩出車外致死。

剛才提到了車輛爆胎，在高速行駛時小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠比大車爆胎嚴重，爆胎雖然不可預料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象：如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護欄，撞的往往是右側(cè)護欄，反之亦然。究其原因，在車輛爆胎時因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車輛的運行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機在打方向糾正時，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護欄的現(xiàn)象發(fā)生。正確的做法是在車輛爆胎時，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度(與你的實際車速有關(guān))并用力保持，同時不要采取緊急制動，因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。

超速行駛的危害大家都知道，無論是地方還是高速，都會造成不可挽回的后果。如果你駕駛一輛時速100km的小車，假設(shè)你身高170cm，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車制動，生理上的反應時間是1.7秒左右，而這時你的車輛已經(jīng)前行了47.2m。40米的距離!會包含多少無可奈何的生命!我們曾經(jīng)在限速70km/h的路段查超速(110公里我們才紀錄)，有輛小車竟然跑了203km/h，看著照片，我們都說這個駕駛員遲早要報銷，那是他的命，命在他的手中，別人無能為力。對于超速行為，我只有兩句話：一句是“十禍九快”，一句是不要迷信“好車”，往往有些人迷信自己的車好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我們手里有寶馬745，有保時捷卡宴，還有奔馳s80，不管日本車歐洲車，只要超速出事，該死的死該傷的傷，一點不耽誤。我國最高等級的高速公路限高速是120km/h，這是寫在安全法里的法定最高時速，這不是沒有根據(jù)的，據(jù)國外資料，如果一輛時速超過160km的小車發(fā)生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100%!記住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜歡一上高速就把油門踩到底的司機朋友，祈禱你的輪胎安然無恙罷。

還是爆胎問題引出的題目，這是一個很偶然的因素，你說你是新車?我們手里有5000公里不到的新車爆胎，至于車型我不方便在這里說，但可以透漏是十萬元左右最普通的家用車。除了出行前檢查輪胎，還有機油問題、潤滑油問題、降溫液問題，甚至雨刮和玻璃水也要仔細檢查，我們曾經(jīng)下班時壞了雨刮，邪門，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夾雪，可想而知我們那幾十公里的路是怎么回的家!不堪回首啊，這是高速公路，前不著村后不著店的，幸虧我們是警車又熟悉路況，打著雙閃和警燈就這樣歪著脖子開車堅持下了路，要是換了別人，要么受罪，要么就容易出危險了?；氐郊液髾z查車輛，原來是雨刮連桿掉了一個螺絲，一毛錢都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患!

寫交通安全的手抄報篇五

在寒冷的冬季長途駕車，檢查機油是最重要的，這是對汽車發(fā)動機的最好保護，不僅要檢查發(fā)動機潤滑油的標號，而且還要檢查水箱的.防凍液，如果使用的是四季通用型防凍液，可以兩年左右更換一次，但要檢查冰點的高低。

除此之外，胎壓也是出發(fā)前必須要做的一個檢查項目。

長途駕駛之前要對車輛做個全面認識，這并非無稽之談，尤其是gps、巡航等較為復雜配置，一定要事先弄懂，不要邊開車邊研究，容易分心。

再者，要認真檢查前后車燈、轉(zhuǎn)向燈、喇叭、后視鏡、車窗、雨刮器等部件是否工作正常，事先排除隱患。如果有時間，可先練習更換輪胎，以備不時之需。

城市駕駛和高速駕駛是完全不同的概念，每輛車的低速和高速性能也截然不同。長途駕駛之前，最好先跑一段高速，了解車輛的真實高速性能——原因是在高速公路上駕駛或國道上駕駛經(jīng)常需要超越慢車。

建議不要夜晚開車，除了駕駛員容易勞累之外，在路上也容易碰到意外情況。出發(fā)之前，要做好功課，列一個詳細作息時間表，盡量白天開車，夜晚休息。如果必須夜間趕路，那么把高速上的駕駛時間安排在夜晚，而將在國道上的駕駛時間安排在白天。

開車跑長途最好多休息，每兩小時休息15分鐘。如果拼命趕路，抵達目的地時，駕駛員肯定會蒙頭大睡大半天;而在路上按時休息，駕駛員仍會保持良好的精神狀況，抵達目的地后不需要刻意休息。兩相比較，實際耗費時間差別不大，但后者顯然更為安全。

由于各地天氣不一樣，所以在長途路上，難免會遇到雨霧天氣甚至道路結(jié)冰狀況。尤其是早晨大霧、突如其來的雷雨等情況時有發(fā)生。提醒大家的是，霧天趕快停車，起霧時盡量在普通公路上低速行駛，如在高速公路行駛時，濃霧突然來臨，應該立即將車駛向最近的停車場暫避，或把車駛向緊急停車帶停下，開啟車寬燈、尾燈、后防霧燈、危險警示燈等。

同車最好另有一位司機，輪流換手，不要一個人從頭開到尾，過于勞累。另外注意在高速公路上不要超速行車。除了安全因素還要考慮經(jīng)濟因素，現(xiàn)在高速路攝像頭非常多，一旦拍攝下來，罰金很高，另外，異地交罰款也是件麻煩事。

寫交通安全的手抄報篇六

一條條寬闊的馬路，一輛輛奔馳的汽車……今天，四通八達的交通網(wǎng)絡帶來的方便和快捷，促進了現(xiàn)代社會的飛速發(fā)展，但隨之而來的是一幕幕血淋淋的人間慘?。?/p>

這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在學校交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。想到這里，我的心久久不能平靜。

這些血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

我的眼前又出現(xiàn)了教育片中的一個畫面：一個小女孩在穿越一條馬路時，被疾馳而來的卡車攔腰撞上，失去了下半身。從此，她就只能靠籃球裹著身體來行走……看到這里，我的心里只有同情和憤恨。我同情那小女孩，有花季般的年齡快樂閱讀網(wǎng)失去了精彩的人生;我痛恨那司機，因為他的“一時不小心”毀了女孩的一生幸福。與這名小女孩有一樣悲慘的人有無數(shù)個，這血的教訓為我們現(xiàn)代人敲響了交通安全的警鐘。

這教育片人人看了都會傷心，而那些不遵守交通法規(guī)的人，看著都流淚了，還不聽勸告……難道他們沒想想以后的結(jié)果嗎?想了，就是一時圖方便，忘記了這么多的教訓。

寫交通安全的手抄報篇七

隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。

因此，我們要遵守交通規(guī)則，安全行駛，才能避免這些事故的發(fā)生，健康成長。交通事故時時刻刻都會發(fā)生，它就像顆威力十足的炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。我曾在報紙上目睹這樣一個驚心動魄的場面：走在男孩面前的是一位活蹦亂跳的女孩，頭上扎著一對粉黃的蝴蝶結(jié)，身穿一條漂亮的白紗裙，正準備過馬路，綠燈停了，紅燈亮了，男孩立刻停在馬路邊，小女孩卻飛快地向前沖。

說時遲，那時快，一輛汽車正像箭一樣向小女孩駛來。司機來不及剎車，"嘭"的一聲，小女孩躺在地上，鮮血染紅了白紗裙，是那么令人眩目。她"睡著"了，永遠不會醒來了……她媽媽聞聲趕來，看到女兒冰冷的尸體，她失聲痛哭，含著眼淚說："我的寶貝女兒啊，我只有你一個女兒。

你去了，我該怎么辦?你快醒來。"隨后，她媽媽當場昏倒了。交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。

唉，一個春光燦爛的生命消失了，真令人悲痛。這悲劇是誰造成的呢?就是小女孩她自己，如果她遵守交通規(guī)則，這悲劇是不會發(fā)生的……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。我多么希望時間能沖淡一切，讓小女孩的媽媽臉上浮出一絲微笑。所以我們一定要遵守交通規(guī)則。紅燈停，黃燈等，綠燈走。過馬路不要追逐，要一看，二慢，三通過?！白袷亟煌ㄒ?guī)則，不亂闖紅燈。”是個很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少。

讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設(shè)自己美麗的家園!我們還要在班級宣傳欄或展覽欄上，多貼一些遵守交通、不亂闖紅燈等之類的警告語，讓同學們更好的明白交通安全的重要性。學校了也可以請來警察叔叔，給同學門上關(guān)于交通的課，使同學們更好的知道交通對人類的幫助……讓我們遵守交通安全，把交通事故降到最低，這就是時代的呼吁!

寫交通安全的手抄報篇八

三、禮讓是美德，安全是幸福。

四、心存僥幸，必遭不幸。

五、創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)，建設(shè)社會主義新農(nóng)村。

六、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨。

七、禮讓斑馬線，幸福又安全。

八、告別交通違章，建設(shè)交通文明。

九、超速行駛超過，50%的一律吊銷駕駛證。

十、交通法規(guī)是您生命之友!

十一、關(guān)注交通、關(guān)注安全、關(guān)愛生命。

十二、反違法，防事故，大家共建平安路。

十三、紅燈常在心中亮，綠燈才能伴一生。

十四、多拉快跑，兇多吉少。

十五、實線虛線斑馬線，都是交通安全線。

十六、橫過公路，左右張望。

十七、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全。

十八、嚴禁無牌無證車輛、報廢車輛上路行駛。

十九、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識。

二十、見了違章嚴批評，道是無情卻有情。

二十一、防事故求得平安在，遵規(guī)章?lián)Q得幸福來。

二十二、沒有比生命更寶貴的財富、沒有比安全更重要的幸福。

二十三、道路以暢通為本，行車以安全為準。

二十四、人人不違章，安全有保障。

二十五、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生。

二十六、駕車莫超速，超速如駕虎。

二十七、遵守交通法規(guī)是美德!

二十八、決戰(zhàn)七十天，打贏攻堅戰(zhàn)。

二十九、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠。

三十、客運車輛超員、貨運超載是交通事故的隱患。

三十一、人在旅途、車在路上、平安是福。

三十二、生命只有一次，事故就在瞬間。

三十三、一次相讓，一種文明;一句叮嚀，一份關(guān)心;一心駕駛，一生平安。

三十四、出行時，切記系上交通法規(guī)這條安全帶。

三十五、不開爭強斗氣車，爭做禮讓文明人。

三十六、苦戰(zhàn)，70，天，防事故、保安全、保暢通。

三十七、十次車禍九次快，駕車切莫逞英雄。

三十八、文明交通，從我做起。

三十九、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上。

四十、為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規(guī)。

四十一、掙金山，掙銀山，交通安全是靠山。

四十二、全警共參與，打好攻堅戰(zhàn)。

四十三、行路講禮讓，安全有保障。

四十四、遵守交通法規(guī)，保證自己和他人的安全。

四十五、無證駕駛，害人害己。

四十六、讓”出平安，“搶”出禍端。

四十七、糾正您一次違章，送給您一片關(guān)愛。

四十八、全警動員，全警參與，奪取預防重特大道路交通事故攻堅戰(zhàn)的全面勝利。

四十九、四讓”進萬家，幸福千萬家。

五十、平安暢通是根本，遵紀守法是保障。