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心得體會(huì)
駕駛技術(shù)微課堂心得體會(huì)和感想 微課堂感悟(七篇)
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駕駛技術(shù)微課堂心得體會(huì)和感想 微課堂感悟(七篇)
2022-12-26 21:24:04    小編:ZTFB

當(dāng)我們備受啟迪時(shí),常??梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會(huì),如此就可以提升我們寫作能力了。那么心得體會(huì)該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文,我們一起來(lái)了解一下吧。

推薦駕駛技術(shù)微課堂心得體會(huì)和感想一

駕駛員聘用合同樣本一

甲方:#####巴士股份責(zé)任有限*司

乙方:______________

簽訂日期:______年___月____日

乙方姓名: ___________性別: ______文化程度: ______ 出生日期: ____________

住址: __________________居民身份證號(hào)碼: ______

家庭電話: ____________手機(jī)號(hào)碼: ____________ 所屬街道辦事處: ________________________

身體狀況:____________________________________駕駛員聘用合同根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》,甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商,自愿簽訂本合同,共同遵守本合同所列條款。

第一條 本合同期限為_____年合同。本合同自______年______月______日至______年____月____日終止。

第二條 乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事湖*龍鑲巴士汽車駕駛員崗位工作。乙方應(yīng)按照營(yíng)運(yùn)任務(wù)的租車合同以及管理公司指派,按時(shí)完成規(guī)定的營(yíng)運(yùn)任務(wù)。

第三條 甲方為乙方提供符合湖南省交通主管部門行政

許可具有客運(yùn)營(yíng)運(yùn)資質(zhì),建立健全駕駛員服務(wù)規(guī)程、勞動(dòng)安全等有關(guān)規(guī)章制度。

第四條 甲方錄用乙方,乙方須具備的條件

1.須依法持有相應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛證和道路交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的客運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證;

2.經(jīng)交通管理部門職業(yè)道德、服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)合格;

3.上崗前須熟知管理公司的管理規(guī)定;

4.儀容儀表端正,文明禮貌,身體健康;

5.具有一定的維修經(jīng)驗(yàn),能夠獨(dú)立排除一般故障;

6.在工作期間無(wú)飲酒、賭博等不良行為;

7.無(wú)重大責(zé)任交通事故及服務(wù)質(zhì)量投訴。

第五條 甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。按國(guó)家和湖南省的有關(guān)規(guī)定組織安排乙方進(jìn)行健康檢查。

第六條 乙方應(yīng)遵守公司規(guī)章制度,乙方違反規(guī)定的,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,并接受管理公司的處理,直至解除本合同。

第七條 乙方作息時(shí)間按不定時(shí)工作制。

第八條 甲方實(shí)行績(jī)效工資制。不得低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)。乙方工資由公司按時(shí)發(fā)放。

第九條 甲方應(yīng)按規(guī)定為乙方繳納各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)。

第十條 乙方因工負(fù)傷的工資和醫(yī)療保險(xiǎn)待遇按國(guó)家和湖南省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十一條 若甲方擔(dān)負(fù)外事、搶險(xiǎn)、主要客運(yùn)集散點(diǎn)供車

及其它指定性任務(wù),乙方應(yīng)服從甲方工作安排并完成任務(wù)。

第十二條 訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化,致使勞動(dòng)合同無(wú)法履行的,經(jīng)雙方協(xié)商同意,可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容。

第十三條 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,本合同可以解除。 第十四條 乙方有下列情形之一,甲方可以解除本合同:

1.被證實(shí)不符合錄用條件的;

2.嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的;

3.嚴(yán)重失職、營(yíng)私舞弊,對(duì)甲方利益造成重大損害的;

4.被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動(dòng)車駕駛證》、《客運(yùn)駕駛從業(yè)資格證》的;

5.被依法追究刑事責(zé)任的。

第十五條 有下列情形之一,甲方可以解除本合同,但是應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面形式通知乙方:

1.乙方患病或者非因工負(fù)傷,醫(yī)療期滿后,不能從事駕駛汽車工作的;

2.乙方不能勝任工作,經(jīng)過培訓(xùn),仍不能勝任工作的;

3.符合本合同第十三條規(guī)定,雙方不能就變更合同達(dá)成協(xié)議的。

第十六條甲方瀕臨破產(chǎn)進(jìn)行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況發(fā)生嚴(yán)重困難,確需裁減人員的,應(yīng)當(dāng)提前三十日向駕駛員說明情況,聽取管理公司意見,并向勞動(dòng)行政部門報(bào)

告后,可以解除本合同。

第十七條乙方解除勞動(dòng)合同,應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面形式通知甲方。乙方給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間,乙方不得依據(jù)第一款解除勞動(dòng)合同。

第十八條有下列情形之一的,乙方可以隨時(shí)通知甲方解除勞動(dòng)合同:

1.甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手段強(qiáng)迫勞動(dòng)的;

2.甲方不能按照本合同規(guī)定提供勞動(dòng)條件或者支付勞動(dòng)報(bào)酬的。

第十九條 本合同期限屆滿,勞動(dòng)合同即終止。在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向,經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂勞動(dòng)合同。

第二十條 甲乙雙方任何一方違反勞動(dòng)合同規(guī)定,給對(duì)方造成損失或損害的,應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家和湖南省有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十一條 因履行本合同發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議,當(dāng)事人可以向本地勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解,調(diào)解不成,當(dāng)事人一方要求仲裁的,應(yīng)當(dāng)自勞動(dòng)爭(zhēng)議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向湖南省勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。當(dāng)事人一方也可直接向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。對(duì)仲裁不服的,可以自收到仲

裁裁決書之日起十五日內(nèi),向人民法院提起訴訟。

第二十二條 本合同未盡事宜,或與國(guó)家、湖南省有關(guān)規(guī)定相悖的,按國(guó)家、湖南省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十三條 本合同一式貳份,甲、乙雙方各持一份。

甲方(蓋章)

簽訂日期

年 月 乙方(簽章) 日

駕駛員聘用合同樣本二

甲方:

乙方:

根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》等法律、法規(guī)之規(guī)定,甲、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,訂立本聘用合同,共同遵守:

一、甲方聘用乙方擔(dān)任本單位的司機(jī),聘用期限為三個(gè)月,自20__年11月25日起,至20__年11月25日止。試用期內(nèi),乙方不勝任駕駛員崗位的,甲方提前三日以口頭方式通知乙方,可以解除本合同,如被甲方認(rèn)可,試用期計(jì)入正式聘用合同期限,并續(xù)簽正式聘用合同。

二、乙方應(yīng)當(dāng)保證自己所提供的個(gè)人信息資料和各類資格證書(駕駛執(zhí)照等)真實(shí)有效。

三、乙方必須嚴(yán)格遵守甲方依法制定的各項(xiàng)內(nèi)部規(guī)章制度,正常工作日內(nèi)按時(shí)上下班,否則,甲方可以依照內(nèi)部規(guī)定進(jìn)行處罰。

四、駕駛員不得私自出車或私自將車轉(zhuǎn)交他人駕駛,違者視情節(jié)予以批評(píng)教育和處罰。若發(fā)生事故,一切責(zé)任(包括個(gè)人安全、經(jīng)濟(jì)損失、違章罰款)由司機(jī)個(gè)人承擔(dān),若造成直接經(jīng)濟(jì)損失在萬(wàn)元以上的,賠償損失并解除聘用合同。

五、車輛晚上應(yīng)停放在指定車庫(kù)內(nèi),車鑰匙放在指定地點(diǎn),特殊情況停不到車庫(kù)時(shí),也應(yīng)停放在有人看管的停車場(chǎng)內(nèi),否則一切責(zé)任由司機(jī)承擔(dān)。

六、試用期間的工資報(bào)酬和待遇:

甲方每月按時(shí)足額支付乙方工資報(bào)酬600.00元(大寫人民幣陸佰元整)。

七、乙方有下列情形之一的,甲方可以隨時(shí)解除本合同:

1、嚴(yán)重違反甲方內(nèi)部規(guī)章管理制度,給甲方利益造成重大損失的;

2、身體條件發(fā)生重大變化,不能勝任駕駛員崗位的;

3、違反國(guó)家法律、法規(guī),被依法勞動(dòng)教養(yǎng)、追究刑事責(zé)任的。

八、試用合同期滿,經(jīng)雙方協(xié)商一致,可以續(xù)聘;否則,此合同終止。

九、違約責(zé)任:

1、甲方違反本合同約定給乙方造成損失的,應(yīng)按乙方受損情況承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、乙方在聘用期限內(nèi)無(wú)正當(dāng)理由,未經(jīng)甲方許可,違反合同約定或擅自自行離職的,甲方可以解除本聘用合同,并根據(jù)受損情況,追究乙方的賠償責(zé)任。

3、乙方在工作中因個(gè)人原因造成甲方和個(gè)人經(jīng)濟(jì)損失的,該經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任由乙方承擔(dān),甲方概不負(fù)責(zé)。

十、因發(fā)生不可抗力或情勢(shì)變更導(dǎo)致本合同無(wú)法履行的,本合同終止,雙方均不承擔(dān)法律責(zé)任。

十一、本合同未盡事宜,由甲、乙雙方協(xié)商解決。根據(jù)需要可以簽署補(bǔ)充合同,補(bǔ)充合同與本合同具有同等法律效力。

十二、本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽字蓋章之日起生效。

駕駛員聘用合同樣本三

編號(hào):

甲方:(旅游車輛經(jīng)營(yíng)者)

乙方:(駕駛員)______

簽訂日期:______年___月____日

甲方姓名:_________性別:______文化程度:______ 出生日期:______________住址:__________________ 居民身份證號(hào)碼:______________________________ 家庭電話: 手機(jī)號(hào)碼:

所屬街道辦事處:

乙方姓名: ___________性別: ______文化程度: ______ 出生日期: ____________

住址: __________________居民身份證號(hào)碼: ______駕駛員聘用合同家庭電話: ____________手機(jī)號(hào)碼: ____________ 所屬街道辦事處: ________________________

身體狀況:____________________________________

根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》,甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商,自愿簽訂本合同,共同遵守本合同所列條款。

第一條 本合同期限類型為______期限合同。本合同生效

日期______年______月______日。其中試用期______個(gè)月,本合同____年 月 日終止。

第二條 乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事海南旅游汽車駕駛員崗位工作。乙方應(yīng)按照營(yíng)運(yùn)任務(wù)的租車合同以及管理公司指派,按時(shí)完成規(guī)定的營(yíng)運(yùn)任務(wù)。

第三條 甲方為乙方提供符合海南省交通主管部門行政許可具有旅游營(yíng)運(yùn)資質(zhì),為旅游團(tuán)隊(duì)(者)提供旅游交通服務(wù)的營(yíng)業(yè)性乘用客車,建立健全駕駛員服務(wù)規(guī)程、勞動(dòng)安全等有關(guān)規(guī)章制度。

第四條 甲方錄用乙方,乙方須具備的條件

1.須依法持有相應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛證和道路交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的客運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證;

2.經(jīng)交通管理部門職業(yè)道德、服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)合格;

3.上崗前須熟知管理公司的管理規(guī)定;

4.儀容儀表端正,文明禮貌,身體健康;

5.具有一定的維修經(jīng)驗(yàn),能夠獨(dú)立排除一般故障;

6.在接團(tuán)期間無(wú)飲酒、賭博等不良行為;

7.無(wú)重大責(zé)任交通事故及服務(wù)質(zhì)量投訴。

第五條 甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。按國(guó)家和海南省的有關(guān)規(guī)定組織安排乙方進(jìn)行健康檢查。

第六條 乙方應(yīng)遵守《海南旅游客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《旅游客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量投訴和違反調(diào)度結(jié)算的處理規(guī)定》及《海南

省旅游車駕駛員管理辦法》等規(guī)章制度,乙方違反以上規(guī)定的,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,并接受管理公司的處理,直至解除本合同。

第七條 乙方作息時(shí)間按不定時(shí)工作制。

第八條 甲方實(shí)行計(jì)時(shí)工資制,工資標(biāo)準(zhǔn)為____ 元/出團(tuán)日;其中試用期內(nèi)工資按______元。但不得低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)。乙方工資由甲方委托管理公司按時(shí)發(fā)放。

第九條 甲方應(yīng)按規(guī)定為乙方繳納各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)。

第十條 乙方因工負(fù)傷的工資和醫(yī)療保險(xiǎn)待遇按國(guó)家和海南省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十一條 若甲方擔(dān)負(fù)外事、搶險(xiǎn)、主要客運(yùn)集散點(diǎn)供車及其它指定性任務(wù),乙方應(yīng)服從甲方工作安排并完成任務(wù)。

第十二條 訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化,致使勞動(dòng)合同無(wú)法履行的,經(jīng)雙方協(xié)商同意,可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容。

第十三條 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,本合同可以解除。 第十四條 乙方有下列情形之一,甲方可以解除本合同:

1.在試用期內(nèi),被證實(shí)不符合錄用條件的;

2.嚴(yán)重違反《海南旅游客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《旅游客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量投訴和違反調(diào)度結(jié)算的處理規(guī)定》及《海南省旅游車駕駛員管理辦法》等規(guī)章制度的;

3.嚴(yán)重失職、營(yíng)私舞弊,對(duì)甲方利益造成重大損害的;

4.被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動(dòng)車駕駛證》、《客運(yùn)駕駛從業(yè)資格證》及中心取消其旅游車駕駛資格的;

5.被依法追究刑事責(zé)任的。

第十五條 有下列情形之一,甲方可以解除本合同,但是應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面形式通知乙方:

1.乙方患病或者非因工負(fù)傷,醫(yī)療期滿后,不能從事駕駛旅游車工作的;

2.乙方不能勝任工作,經(jīng)過培訓(xùn),仍不能勝任工作的;

3.符合本合同第十三條規(guī)定,雙方不能就變更合同達(dá)成協(xié)議的。

第十六條甲方瀕臨破產(chǎn)進(jìn)行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況發(fā)生嚴(yán)重困難,確需裁減人員的,應(yīng)當(dāng)提前三十日向中心、駕駛員說明情況,聽取管理公司意見,并向勞動(dòng)行政部門報(bào)告后,可以解除本合同。

第十七條乙方解除勞動(dòng)合同,應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面形式通知甲方。乙方給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間,乙方不得依據(jù)第一款解除勞動(dòng)合同。

第十八條有下列情形之一的,乙方可以隨時(shí)通知甲方解除勞動(dòng)合同:

1.在試用期內(nèi)的;

2.甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手

段強(qiáng)迫勞動(dòng)的;

3.甲方不能按照本合同規(guī)定提供勞動(dòng)條件或者支付勞動(dòng)報(bào)酬的。

第十九條 本合同期限屆滿,勞動(dòng)合同即終止。在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向,經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂勞動(dòng)合同。

第二十條 甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反勞動(dòng)合同規(guī)定,給對(duì)方造成損失或損害的,應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家和海南省有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十一條 當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容:

第二十二條 因履行本合同發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議,當(dāng)事人可以向本地勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解,調(diào)解不成,當(dāng)事人一方要求仲裁的,應(yīng)當(dāng)自勞動(dòng)爭(zhēng)議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向_____勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。當(dāng)事人一方也可直接向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。對(duì)仲裁不服的,可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi),向人民法院提起訴訟。

第二十三條 海南省旅游汽車駕駛員營(yíng)運(yùn)任務(wù)的租車合同及《海南旅游客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《旅游客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量投訴和違反調(diào)度結(jié)算的處理規(guī)定》及《海南省旅游車駕駛員管

理辦法》等規(guī)章制度______作為本合同附件。

第二十四條 本合同未盡事宜,或與國(guó)家、海南省有關(guān)規(guī)定相悖的,按國(guó)家、海南省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十五條 本合同一式叁份,甲、乙、管理公司各持一份。

甲方(蓋章) 乙方(簽章)

簽訂日期 年 月 日

使用說明:

一、本合同書可做為海南省旅游車經(jīng)營(yíng)者與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同時(shí)使用。

二、本合同格式及合同中有關(guān)主體資格認(rèn)定;勞動(dòng)合同期限;工作內(nèi)容;勞動(dòng)保護(hù)和勞動(dòng)條件;勞動(dòng)報(bào)酬;保險(xiǎn)福利待遇;勞

動(dòng)紀(jì)律;勞動(dòng)合同的變更、解除、終止、續(xù)訂;經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償與賠償;勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的內(nèi)容,不得任意變動(dòng)。

三、本合同中凡劃線的地方,要由雙方當(dāng)事人協(xié)商一致后填寫。

四、本合同設(shè)定的條款不適用的,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致后,在本合同書第二十一條當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容中寫明:下列條款雙方協(xié)商一致同意取消,列出某某條款即可。經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商需增加的條款,也在該條中寫明經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致同意增加以下條款,并在下面逐條寫清。

五、本合同中甲應(yīng)簽名;法定代表人或委托代理人及駕駛員本人應(yīng)簽字或蓋章;甲乙方姓名、出生日期應(yīng)同居民身份證一致。

六、本合同用鋼筆填寫,字跡清楚,文字簡(jiǎn)練、準(zhǔn)確。本合同一經(jīng)簽訂,不得涂改。

七、當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容、勞動(dòng)合同變更書及續(xù)訂書在本合同內(nèi)填寫不下時(shí),可另附紙。

八、本合同書一式叁份,管理公司、甲、乙各持一份,交乙方的不得由甲方代為保管。

九、管理公司指海南省旅游客運(yùn)管理服*有限公司。

推薦駕駛技術(shù)微課堂心得體會(huì)和感想二

第一章 總則

第1條:為了加強(qiáng)我局機(jī)動(dòng)車和駕駛員的管理,貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制,提高車輛使用率,使全局的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作,滿足生產(chǎn)第一線的需要,確保安全供電和行車安全。結(jié)合我局生產(chǎn)部門比較分散的實(shí)際情況,實(shí)行“集中領(lǐng)導(dǎo),各部門分級(jí)管理”的管理辦法。

第2條:局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調(diào)度,局屬各站所、股室的車輛,駕駛由各單位負(fù)責(zé)管理調(diào)度。

第3條:車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機(jī)動(dòng)車駕駛員必須自覺履行職責(zé),遵守“中華人民共和國(guó)道路管理?xiàng)l令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度,確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。

第二章 車輛調(diào)配、調(diào)度

第4條:調(diào)配

(一)根據(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn),局辦公室平時(shí)根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要,有權(quán)調(diào)動(dòng)臨時(shí)調(diào)配各單位的車輛。各單位應(yīng)本著全局一盤棋的精神,無(wú)條件服從。

(二)局屬各單位之間因工作需要臨時(shí)互相調(diào)配使用車輛,須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導(dǎo)同意并報(bào)局辦公室。

(三)局屬各有車單位應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)車輛管理,并按車輛管理制度的要求對(duì)駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育,督促平時(shí)的車輛檢查和維護(hù)保管。同時(shí)做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。

(四)車輛原則上實(shí)行定人定車管理,以加強(qiáng)車輛的保管維護(hù),如需臨時(shí)調(diào)配應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的交接手續(xù)。

(五)凡車輛轉(zhuǎn)增、轉(zhuǎn)調(diào)或報(bào)廢處理應(yīng)按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。

第5條:車輛調(diào)度

(一)局屬各有車單位(含局機(jī)關(guān)),編制有汽車班的均應(yīng)有專職或兼職汽車調(diào)度員。無(wú)汽車班車輛少的單位,由單位負(fù)責(zé)人指定人負(fù)責(zé)車輛管理調(diào)度。

(二)局屬各單位的車輛派出(包括單位領(lǐng)導(dǎo)屬兼職駕駛員),一律通過調(diào)度憑《用車申請(qǐng)表》,無(wú)調(diào)度單出車視作私自駕車(特殊情況事故搶修外,但事后應(yīng)補(bǔ)單)。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車,在無(wú)法保證行車安全的危險(xiǎn)路段,駕駛員有權(quán)拒絕行駛,任何人不得強(qiáng)制駕駛員執(zhí)行。調(diào)度員因公或休假不在時(shí),由單位領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)指定調(diào)度員。

(三)申請(qǐng)用車部門無(wú)特殊情況,應(yīng)提前一天填寫用車申請(qǐng)單,以便調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)工作需要用車的車型、用途、任務(wù)緩急,合理調(diào)配車輛。調(diào)度員應(yīng)科學(xué)靈活地調(diào)派車輛,遇車輛緊張,任務(wù)繁重時(shí),除事故搶修用車外,一般性的任務(wù)可根據(jù)車輛裝載情況,同方向路線2個(gè)或多個(gè)任務(wù)綜合兼并利用,以

提高車輛的利用率。

(四)駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排,不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。

(五)駕駛員在上班(值班)時(shí)間應(yīng)堅(jiān)守工作崗位,做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務(wù)回場(chǎng)后,應(yīng)按《用車申請(qǐng)表》填寫行車日記,向調(diào)度員報(bào)告車輛技術(shù)狀況及行車安全情況,按月累計(jì)行車?yán)锍毯秃挠土俊?/p>

(六)車輛在外執(zhí)行任務(wù),除當(dāng)天不能回庫(kù)外,一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放,須經(jīng)單位(或部門)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并辦理好保管手續(xù)。

(七)平時(shí)(或節(jié)假日)因私人私事用車須單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并辦理有關(guān)手續(xù)。

第三章 年度審驗(yàn)

第6條:車輛審驗(yàn)

(一)全局的機(jī)動(dòng)車輛年檢審工作由各有車單位的調(diào)度員或車管人員做出計(jì)劃,然后交主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)行。

(二)車輛年檢審工作應(yīng)按當(dāng)?shù)毓步痪块T的要求按時(shí)組織實(shí)施。檢驗(yàn)前應(yīng)做到隨車設(shè)備齊全,各部機(jī)件完整良好,性能可靠,車容整潔,標(biāo)志清晰,各種*齊全,合符年審檢驗(yàn)的要求。

(三)非因生產(chǎn)工作關(guān)系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時(shí)年審,被公安交警部門罰款支出部分,由有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé),單位不作報(bào)銷。

第7條:駕駛員審驗(yàn)

(四)全局機(jī)動(dòng)車駕駛員每年的年審工作(必須是單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員),各駕駛員自行到當(dāng)?shù)毓步痪块T辦理年審后,由局辦公室審核報(bào)銷。

(五)駕駛員在年審前要根據(jù)當(dāng)?shù)毓步痪块T的規(guī)定,接受思想作風(fēng)、紀(jì)律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。

(六)凡屬單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員,每年的年審費(fèi)用可作報(bào)銷。因年審不合格或非因工作關(guān)系,違章吊證等的造成延時(shí)、超時(shí)年審,被公安交警部門罰款支出部分,由本人負(fù)責(zé)。

第四章 駕駛員培訓(xùn)管理

第8條:因工作需要,學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)由局屬各單位或部門領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng),經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

第9條:全局專、兼職駕駛員必須報(bào)局主管部門經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)審定發(fā)文認(rèn)可。具體規(guī)定和要求如下:

(一)專、兼職駕駛員,平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)車輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,熟悉交通法規(guī)。做到思想作風(fēng),技術(shù)過碣,具有適應(yīng)各種路面,復(fù)雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨(dú)完成任務(wù),確保行車安全。

(二)經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)選送學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)人員,

經(jīng)培訓(xùn)學(xué)校考試合格,各使用單位應(yīng)安排經(jīng)驗(yàn)豐富,駕駛技術(shù)過硬功夫并具有單獨(dú)駕駛經(jīng)歷三年以上的專職駕駛員帶駕,時(shí)限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨(dú)駕駛技能后,由帶駕專職駕駛員提出,經(jīng)使用單位領(lǐng)導(dǎo)同意,技術(shù)人員鑒定后方可單獨(dú)駕車。

(三)自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員因工作需要,經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意轉(zhuǎn)為局專、兼職駕駛員,須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定,方可單獨(dú)駕車。對(duì)不具備單獨(dú)駕車,仍需帶駕的按本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施。

(四)自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員轉(zhuǎn)為局專、兼駕駛員后,原學(xué)習(xí)費(fèi)用不作報(bào)銷,其每年駕駛員年審費(fèi)用可作報(bào)銷。

(五)自費(fèi)學(xué)習(xí)或增駕的駕駛員,需用單位名稱(公章)證明者,須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意。其本人在學(xué)習(xí)期間不準(zhǔn)駕駛本局的車輛,在局外駕車發(fā)生事故均由本人負(fù)責(zé)。

(六)復(fù)員退伍軍人駕駛員,如被局吸收錄用,除參加當(dāng)?shù)毓步痪块T復(fù)考外,服務(wù)單位應(yīng)安排專職駕駛員對(duì)其帶駕。(具體參照本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施)

第五章

借車、租車

第10條:全局車輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù),原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況,必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下,須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意,并按規(guī)定辦理手續(xù)。

(一)局內(nèi)部單位之間車輛的調(diào)配借用,須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導(dǎo)同意。借用單位應(yīng)負(fù)責(zé)車輛的油料及有關(guān)費(fèi)用,并辦理好交接手續(xù)。借用期間一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故,責(zé)任由借用單位負(fù)責(zé),事后應(yīng)將車輛修復(fù)交還。

(二)外單位或本局職工借用,租用車輛原則上應(yīng)由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意,由外單位借車司機(jī)駕車,一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故,責(zé)任由借、租用單位或個(gè)人負(fù)責(zé)。

(三)借、租用車單位或個(gè)人要按申請(qǐng)時(shí)所填的用途、路線、地點(diǎn)使用,不得隨意改變,否則,駕駛員有權(quán)拒絕執(zhí)行。如果用于非法運(yùn)輸和違反本制度及局有半規(guī)定,駕駛員應(yīng)堅(jiān)決拒絕。若造成嚴(yán)重后果將追究用車人和駕駛員的責(zé)任。

第六章 新車提運(yùn)及車輛維修、保養(yǎng)

第11條:各車輛使用單位購(gòu)買新車,必須作出計(jì)劃申請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)審批,按國(guó)家乘座標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)定辦理好車輛定編

等許可手續(xù),方可購(gòu)買。

新車驗(yàn)審和提運(yùn)要有專人負(fù)責(zé),派出技術(shù)人員和司機(jī)對(duì)車輛的性能及各部技術(shù)狀況,全面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定,并進(jìn)行試車。驗(yàn)收合格后按物資堤運(yùn)的要求辦理好接收手續(xù)。購(gòu)新車所有的票據(jù)必須有主管領(lǐng)導(dǎo)、購(gòu)買人、證明人等三人以上的簽名。

第12條:車輛維修、保養(yǎng)

(一)各有車單位的車輛由各單位負(fù)責(zé)檢修、保養(yǎng)。凡安排車輛的大修項(xiàng)目均應(yīng)作出計(jì)劃向局辦公室早報(bào),待批準(zhǔn)后方可進(jìn)行,平時(shí)的一般性保養(yǎng)、小修、中修由調(diào)度員或班長(zhǎng)作計(jì)劃向主管領(lǐng)導(dǎo)早報(bào),同意后實(shí)施。

(二)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),輪胎換位,車輛清潔應(yīng)由駕駛員本人完成。需要送外修理時(shí),應(yīng)選擇修理質(zhì)量好、收費(fèi)合理的修理廠家,并相應(yīng)固定,以確保維護(hù)質(zhì)量,節(jié)約費(fèi)用。車輛修復(fù)出廠時(shí),駕駛員應(yīng)對(duì)車輛的修理質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗(yàn)收和試車,并在修車后付單上簽名確認(rèn)。

(三)車輛的保養(yǎng)、維修內(nèi)容分為:

①車輛修理分三種:即小修、中修、大修。

②車輛保養(yǎng)分四種:即例行保養(yǎng)(又稱日常保養(yǎng))、一級(jí)、二級(jí)、走合期的保養(yǎng)。

③車輛保養(yǎng)是定期強(qiáng)制執(zhí)行的,必須堅(jiān)持“保修并重”和以“預(yù)防為主”的原則,要有計(jì)劃地安排,以達(dá)到延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

④定期保養(yǎng)周期

第六章

車輛檔案

第13條:車輛技術(shù)檔案管理

(一)各有車單位的車輛技術(shù)、維修、保養(yǎng)必須逐臺(tái)建立檔案。從購(gòu)買空賣空新車起逐年、逐項(xiàng)進(jìn)行登記立檔。原有或現(xiàn)有車輛檔案不齊全或未建檔的應(yīng)逐一跟蹤完善。

(二)凡局內(nèi)部車輛的調(diào)撥,轉(zhuǎn)移使用,調(diào)出單位必須向調(diào)入單位移交車輛檔案。否則,調(diào)入單位可不予接收。

(三)車輛的檔案內(nèi)容

①新車購(gòu)買時(shí)車價(jià)發(fā)票復(fù)印件,行駛證及其它*復(fù)印件。

②每輛車的技術(shù)數(shù)據(jù),說明書等。

③每年的行車記錄、年審記錄。

④大、中、小修,定期保養(yǎng),二級(jí)保養(yǎng)記錄。

⑤歷任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。

第八章

安全制度措施

第14條:安全制度

(一)各有車單位要樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,認(rèn)真抓好機(jī)動(dòng)車駕駛同的安全知識(shí),交通法規(guī),事故通報(bào)等方面為內(nèi)容的學(xué)習(xí)。提高全體駕駛員的安全觀念,切實(shí)落實(shí)安全管理制度。預(yù)防交通事

故的發(fā)生,確保行車安全。

(二)堅(jiān)持以班為單位每周半天的安全學(xué)習(xí)和安全分析,及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

(三)各有車單位應(yīng)堅(jiān)持每組織一次全體機(jī)動(dòng)車駕駛員的安全學(xué)習(xí),分析安全形勢(shì),解決存在的問題。如遇發(fā)生車輛事故應(yīng)及時(shí)開分析會(huì)。

(四)結(jié)合每年五月份安全月活動(dòng),積極開展安全宣傳,做好安全檢查工作,消除不安全隱患。大力表?yè)P(yáng)安全工作中的好人好事。

(五)非局認(rèn)可的機(jī)動(dòng)車駕駛員,不準(zhǔn)駕駛本局的車輛,違者將按局有半規(guī)定對(duì)交車人和駕車人分別給予嚴(yán)肅處理。

第15條:安全措施

(一)駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行“中華人民共和國(guó)道路管理?xiàng)l令”履行駕駛員應(yīng)該具備的職責(zé)。遵守國(guó)家法律、法令。服從調(diào)度,按駕駛技術(shù)規(guī)范,安全規(guī)程,集中精力駕駛,確保行車安全。

(二)出車前要認(rèn)真檢查車輛的油、水、氣是否充足,車況是否良好,隨國(guó)情工具及*是否齊全,貨物是否牢固。

(三)行駛中注意發(fā)現(xiàn)車輛是否有異?,F(xiàn)象,定時(shí)進(jìn)行途中檢查車輛及貨物裝載情況,發(fā)生問題及時(shí)處理。

(四)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標(biāo)準(zhǔn),不得超載、濫載和超速行駛。

(五)嚴(yán)禁飲酒后駕車,車輛帶故障行車。

(六)途中停車或在外過夜車輛停放,應(yīng)辦理保管手續(xù),做好防火、防盜工作,確保車輛和物資的安全。

(七)車輛執(zhí)行完任務(wù)回場(chǎng)(庫(kù))后,做好回場(chǎng)后的車輛檢查、清潔工作,發(fā)現(xiàn)車輛有故障應(yīng)及時(shí)排除。

(八)車輛發(fā)生交通事故時(shí),駕駛員注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)搶救傷者,并迅速報(bào)告當(dāng)?shù)毓步痪块T和單位的安監(jiān)部門,做好善后處理工作。

第九章

油料定額管理

第16科:各有車單位的機(jī)動(dòng)車燃油應(yīng)建立領(lǐng)發(fā)登記,逐臺(tái)車建立領(lǐng)用帳薄,實(shí)行單車考核,嚴(yán)格管理。

第7條:開展節(jié)約用油,降耗評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng),各有車單位每季或半年公布各臺(tái)車的節(jié)耗情況,開展獎(jiǎng)節(jié)罰超耗活動(dòng)。防止油料流失。

各種車型的百公里油耗應(yīng)按產(chǎn)品廠定額標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)參考考核,具體定額標(biāo)準(zhǔn)可參照本制度《各種車型油耗定額表》。

推薦駕駛技術(shù)微課堂心得體會(huì)和感想三

在我們開車時(shí),有時(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)危險(xiǎn),這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn),只要把車速再放慢一點(diǎn),就覺得比較安全了。

如果在當(dāng)時(shí)的道路上,時(shí)速80公里覺得不安全,我們就松松油門,把車速降到60,我們就會(huì)覺得很安全了。有時(shí),時(shí)速60公里,心里還是有點(diǎn)不安全的感覺,我們就開40或20;還覺得沒把握,那可以停下來(lái)等一等,或下來(lái)看一看,再用一檔慢慢地向前開,總有把握吧?如果沒把握,我們把車子停下來(lái),不開不就沒問題了吧?

在開車時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn),可以給我們帶來(lái)我們所需要的自信感和安全感! 慢是一個(gè)寶。 記得在開車的頭幾年,心里也很怕,怕出事故,可開起來(lái)車速又總是很快。開了多年以后,總算明白了,慢慢開就好了。覺得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。

美軍作戰(zhàn)守則第二條,如果一個(gè)愚蠢的方法有效,那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。初學(xué)開車,也很簡(jiǎn)單,只要知道剎車踏板在哪里,以及如何踩剎車就行了,方向會(huì)不會(huì)打都沒關(guān)系,如慢慢向前開的時(shí)候,感覺不對(duì)的話,馬上一腳制動(dòng)踩下去,便可解決所有的難題。大多數(shù)的時(shí)候,只要我們車速真正的肯慢下來(lái),就覺得開車是很好開了。

安全行車知識(shí)之一,不要開快車。慢,也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。

作為才開車的朋友,對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車知識(shí),同樣要了解清楚,如:夜晚不要開快車。下雨天不要開快車。駕齡幾年之內(nèi)不要開快車。

在網(wǎng)上看到一篇《車禍的背后》最后是這樣寫的:《四月一號(hào) ,上海有一則報(bào)導(dǎo) ,三月三十一號(hào)晚間, 一輛奔馳s500 撞護(hù)欄 ,車上三人一死一重傷 , 原因是下雨天車速過快 ,造成打滑, 這說明再好的車都有極限 , 不是嗎 ?》

事故令人痛心,類似的事故太多太多,而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。怎么辦?如何來(lái)阻止?只有一個(gè)方法:不開快車!下雨天不開快車,夜晚不開快車,這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車常識(shí)。這二點(diǎn)也可以說是安全駕駛的重要原則,我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。下雨天開快車,晚上開快車,因?yàn)槭嵌己芪kU(xiǎn)啊。

如果沒有疑議,我想,作為才學(xué)開車的朋友,一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí),來(lái)明白無(wú)誤的肯定遵守。如果上面這個(gè)開奔馳的朋友,心里非常明白,下雨天不能開快,夜晚不能開快,心里洞然明白這兩個(gè)非常簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí),他又怎么可能會(huì)去開快車呢?又怎么可能發(fā)生事故呢? 由此亦可見,確實(shí)有許多才學(xué)開車的朋友,不懂簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。這很無(wú)奈,現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開車的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。

這雨天不開快車,夜晚不開快車,就是安全行車的知識(shí)呀。怎能不學(xué),怎能不懂呢?請(qǐng)牢牢記在心上!

那么,以后不管是下雨天還是在夜晚,安全會(huì)真正的陪伴著我們!

整體的交通事故量也會(huì)減少許多。

至于說新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開快車,這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開始就開得飛快,但實(shí)際上他又并不是開車的天才,這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇,所以啊,開始幾年不要開快車,等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后,再穩(wěn)穩(wěn)的開快車,安全。

十幾年前,我當(dāng)時(shí)才開車幾個(gè)月,有一次跑長(zhǎng)途,在山東地界,開的是個(gè)滿載的輕型貨車,當(dāng)時(shí)下雨,車況本身就很一般,裝滿了東西以后,制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)?,但?dāng)時(shí)的車速,坐在我旁邊的朋友說,開了一個(gè)多小時(shí),只看見我超別人的車,還沒看到別人超我的車,車速想來(lái)不慢吧?我駕駛基礎(chǔ)還可以吧?實(shí)際上現(xiàn)在想想,當(dāng)時(shí)是非常的無(wú)知愚昧,這樣的車,這樣的路況,開這樣快,如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話,一個(gè)側(cè)滑,車子會(huì)幾個(gè)翻身,沖出去老遠(yuǎn),也很有可能小命難保!

還有一次也是才開車沒多久,強(qiáng)行超車,當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧,但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅,一心要超,那個(gè)車也不慢,但我比他更快,加速?gòu)淖筮叧?,路左邊下去是條小河,整個(gè)超車過程就是一邊緊貼著被超車,一邊緊貼著小河,這時(shí)只要被超車前面稍微有一點(diǎn)情況,或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向,我這邊整個(gè)就連人帶車一起下河,快速下河,危險(xiǎn)吧?這是我一直記得的一次超車,印象最深,太危險(xiǎn)了。

這樣開,是不是有點(diǎn)荒唐透頂?是十分愚昧無(wú)知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開快車、以及不要強(qiáng)超車惡會(huì)這些基本的安全行車知識(shí)。因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善,才學(xué)開車,有的東西我們還是不懂不明白不了解,所以,才開始開車的頭幾年不要開快車。這是我私下的一點(diǎn)兒建議,謝謝!

怎樣小心

要談安全行車,也不過就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章,平時(shí)聽到最多的兩句話也就是:慢點(diǎn)開。小心點(diǎn)!

怎樣小心?

這就比如,當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)陌生在地方,前面有一張椅子,這時(shí)我們應(yīng)該坐下來(lái),坐之前,我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況,再用手按住椅子搖一下,那么,我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短,看起來(lái)很不在意的一個(gè)過程。如果我們什么也沒做,見到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯?,那就不能叫小心?/p>

當(dāng)我們小心時(shí),我們是這樣開車的:

第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。

第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。

第三、今天開車特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。

第四、今天開車會(huì)小心謹(jǐn)慎,注意預(yù)防萬(wàn)一。

第五、今天開車前不會(huì)喝酒,開車時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。

第六、??

所以,安全行車有時(shí)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事,里面也有一定的道理。不過,有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作,一個(gè)小小的眼神,一兩秒鐘的時(shí)間,就把這些道理全部包括在內(nèi)。這就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站,就令人覺得威儀萬(wàn)千,或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑,就讓人感覺風(fēng)情萬(wàn)種。

如果覺得“關(guān)于怎樣安全行車”看到這里已足夠了,那很好。如果意猶未足,如果還想將簡(jiǎn)單的問題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn),那么,請(qǐng)繼續(xù)。

兩個(gè)問題 :現(xiàn)在來(lái)看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問題。

作為開車來(lái)說,最重要的問題就是這兩個(gè)問題:一、怎樣開車不出事故?二、出事故是因?yàn)槭裁丛?這兩個(gè)問題,說說你的看法,怎么樣?不同的觀點(diǎn) ,這兩個(gè)問題,很簡(jiǎn)單,也許可以這樣來(lái)回答:只要遵守交通法規(guī),就不會(huì)發(fā)生交通事故。發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。

但正確的答案可能有好多種,還有兩種比較普遍的看法是:發(fā)生事故,都是因?yàn)槁楸源笠?或者是叫疏忽大意)。發(fā)生事故,都是因?yàn)殚_得快(十次事故九次快)。

發(fā)生事故的原因找到了,那么只要我們開車時(shí):一、好好小心一點(diǎn)(對(duì)付麻痹大意)。二、稍許慢一點(diǎn)(對(duì)付開得快)。三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)(對(duì)付違章)。這樣開車,是比較安全的吧。

還是來(lái)說說小心,“大人者,小心而已”。小心是福

開車時(shí)怎樣才算小心?開車時(shí)的小心,簡(jiǎn)要如下。也就是開車時(shí)要:

一、慢一點(diǎn)。

二、用心開車。

三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。

四、提前處理路面情況.

五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。

六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。

七、禮讓三先。

八、好好小心預(yù)防。

九、遵守交通規(guī)則。

十、保持良好車況。

再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話,最起碼做到兩點(diǎn):一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。二、開車時(shí)要小心預(yù)防。能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。

這也是小心和緊張的不同之處。緊張會(huì)令人覺得不知所措,不知怎樣做才好,或者是說什么也沒有做。而小心不同,小心是指我們做好了我們?cè)撟龅氖虑椋撜J(rèn)真觀察的我們都觀察了,該慢一點(diǎn)的時(shí)候我們都提前慢下來(lái)了,該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。做好了才算是開車小心。

推薦駕駛技術(shù)微課堂心得體會(huì)和感想四

甲方:

乙方:

根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》和有關(guān)的勞動(dòng)政策、法規(guī)、規(guī)章,以及甲方的規(guī)章、制度,經(jīng)雙方平等自愿,協(xié)商一致,簽訂本合同。

一、本勞動(dòng)合同期限為年。

自 年 月 日起甲方招收乙方從事汽車駕駛員工作至 年 月 日止;其中試用期個(gè)月。

二、工作任務(wù)

1、 負(fù)責(zé)牌號(hào)為: 的汽車駕駛工作。

2、乙方應(yīng)愛惜公司的車輛,注意車輛的平時(shí)保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng),以維護(hù)機(jī)件的壽命,確保行車安全。

3、乙方應(yīng)每天清理所駕車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)

4、出車前,要例行檢查車輛的水、電、油、車燈、剎車系統(tǒng)、輪胎及其它部件的性能是否正常;發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),要立即加補(bǔ)或維修。出車回來(lái),要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí),應(yīng)立即加油。

5、乙方發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí),要立即檢修;不能自行檢修的,應(yīng)立即報(bào)告后勤主管,提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)

6、乙方對(duì)所駕車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。

三、工作時(shí)間

因工作性質(zhì)特殊,乙方需機(jī)動(dòng)作業(yè)。經(jīng)甲方報(bào)勞動(dòng)行政部門批準(zhǔn)后,乙方實(shí)行不定時(shí)工作制。

四、勞動(dòng)報(bào)酬

甲方按月以貨幣形式支付乙方工資,月工資為 元。其中試用期間工資為 元。

五、保險(xiǎn)福利待遇

1、甲、乙雙方按照國(guó)家及省、市有關(guān)規(guī)定,繳納基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)和工傷保險(xiǎn)等社會(huì)勞動(dòng)保險(xiǎn)基金。甲方定期向乙方通告繳納社會(huì)勞動(dòng)保險(xiǎn)基金情況。

2、甲方按國(guó)家、省、市有關(guān)規(guī)定,給予女工孕期、產(chǎn)假期、哺乳期的勞保福利待遇。

3、乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷醫(yī)療期間的保險(xiǎn)福利待遇,甲方按市有關(guān)社會(huì)工傷保險(xiǎn)規(guī)定執(zhí)行。

4、乙方在合同期內(nèi)患病或非因工負(fù)傷,其病假工資,疾病救濟(jì)費(fèi)和醫(yī)療費(fèi)等按國(guó)家、省、市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5、乙方因工或非因工死亡的喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)直系親屬一次性工亡補(bǔ)助金或救濟(jì)費(fèi)、供養(yǎng)直系親屬的撫恤金或定期生活補(bǔ)助費(fèi)等,按國(guó)家及市有關(guān)規(guī)定計(jì)發(fā)。

6、乙方其他福利待遇,按甲方依法制定的制度執(zhí)行。

六、勞動(dòng)紀(jì)律及獎(jiǎng)懲

1、 全年安全行車,未出交通事故的,給予乙方獎(jiǎng)勵(lì)200元。

2、不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。

3、未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。

4、 出車在外或出車歸來(lái)停放車輛,一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置,不能在“不準(zhǔn)停車的路段”或“危險(xiǎn)地段”停車。司機(jī)離開車輛時(shí),要鎖好保險(xiǎn)鎖,防止車輛被盜。

5、乙方在晚間要注意休息,不準(zhǔn)開疲勞車。嚴(yán)禁酒后駕車。

6、乙方駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括超速、爬頭、緊跟、爭(zhēng)道、賽車等)

7、乙方因違章或證件不全被罰款的,費(fèi)用不予報(bào)銷;如屬用車人執(zhí)意所為,則同司機(jī)和用車人共同負(fù)擔(dān)。因乙方違章導(dǎo)致的賠償費(fèi)用超過保險(xiǎn)公司理賠金額的部分,由肇事司機(jī)自行承擔(dān)。因違章造成的其它后果概由司機(jī)自行負(fù)責(zé)。

8、上班時(shí)間內(nèi)司機(jī)未被派出車的,應(yīng)在公司隨時(shí)等候出車,不得擅自外出;出車回來(lái),應(yīng)立即向后勤主管報(bào)到。

9、乙方必須身帶手機(jī),隨時(shí)與甲方保持聯(lián)絡(luò)。

10、下班后,應(yīng)將車輛停放適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)保管,不準(zhǔn)私自用車。

11、乙方未經(jīng)甲方領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不得將所駕車輛交給他人駕駛或練習(xí)駕駛;嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)證人員駕駛。任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。

七、本合同經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致可以解除。

八、有下列情形之一的,甲方可與乙方提前解除本勞動(dòng)合同:

1、在試用期間,乙方被證明不符合錄用條件的;

2、乙方被開除、除名、勞動(dòng)教養(yǎng)或被依法追究刑事責(zé)任的;

3、乙方不履行甲方規(guī)定義務(wù)的;

4、本勞動(dòng)合同訂立時(shí)所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化,致使本勞動(dòng)合同無(wú)法履行,經(jīng)當(dāng)事人協(xié)商不能就變更合同達(dá)成協(xié)議的;

5、甲方按國(guó)家法律規(guī)定宣布破產(chǎn)、瀕臨破產(chǎn)處于法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況發(fā)生嚴(yán)重困難,無(wú)法安排乙方工作的。

九、有下列情形之一的,甲方不得與乙方提前解除本勞動(dòng)合同:

1、本合同期限未滿,又不符合本合同第九條規(guī)定的;

2、因工負(fù)傷并經(jīng)確定為喪失或部分喪失勞動(dòng)能力的;

3、乙方患病或非因工負(fù)傷在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的;

4、女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的;

5、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

十、有下列情形之一的,乙方隨時(shí)可以與甲方提前解除本勞動(dòng)合同:

1、在試用期內(nèi);

2、甲方以暴力、威脅、非法限制人身自由的手段強(qiáng)迫勞動(dòng)的;

3、經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門確認(rèn),甲方的勞動(dòng)安全、衛(wèi)生條件惡劣,嚴(yán)重危害乙方身體健康的;

4、甲方不能按本合同約定為乙方提供生產(chǎn)條件的。

十一、本合同期滿,甲、乙雙方即終止勞動(dòng)關(guān)系,辦理有關(guān)手續(xù)。當(dāng)事人愿意續(xù)訂合同的,經(jīng)雙方協(xié)商同意,在本合同期滿前辦理續(xù)訂手續(xù)。

十二、本合同生效后,甲、乙雙方必須全面履行本合同約定的義務(wù)。當(dāng)事人擅自解除勞動(dòng)合同,給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

十三、因履行合同發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在勞動(dòng)爭(zhēng)議發(fā)生之日起十六天內(nèi),以書面形式向×××勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。

十四、本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。

十五、本合同自 年 月 日起生效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

推薦駕駛技術(shù)微課堂心得體會(huì)和感想五

聘用單位:(下稱甲方)受聘駕駛員:(下稱乙方)住址:身份證號(hào):電話:駕駛證號(hào):從業(yè)資格證:甲方因運(yùn)輸生產(chǎn)需要,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《廣東省道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》和公司的安全生產(chǎn)管理規(guī)定及經(jīng)營(yíng)規(guī)章制度的要求,經(jīng)考核合格,現(xiàn)聘用乙方為客車駕駛員。為保護(hù)國(guó)有資產(chǎn)的安全及保障旅客的合法權(quán)益,結(jié)合旅客運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn),明確雙方的權(quán)力和義務(wù),(場(chǎng)地租賃合同)經(jīng)雙方平等協(xié)商一致同意簽訂本聘用合同書,供雙方共同遵守執(zhí)行。

一、聘用期限

1、聘用從年月日起至年月日止。

2、合同期滿,根據(jù)甲方的需求和乙方的要求,雙方同意可以商議延長(zhǎng)聘用期限,但須另行續(xù)簽聘用合同方為有效。

3、聘用期間若乙方不服從管理,聚眾鬧事,參與集體性停工,無(wú)盡責(zé)履行業(yè)務(wù),嚴(yán)重影響公司車輛運(yùn)行的,違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度和駕駛員操作規(guī)范的行為,直接影響公司車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全生產(chǎn)管理,危害國(guó)有資產(chǎn)的安全,損害旅客的合法權(quán)益,因視同嚴(yán)重違反合同行為,甲方有權(quán)根據(jù)公司規(guī)章制度對(duì)乙方違約行為進(jìn)行處理,約定按實(shí)施細(xì)則具體條款規(guī)定處理,由乙方向甲方支付違約金。

二、聘用期間,駕駛員的行車安全生產(chǎn)保證金,工資待遇,及請(qǐng)假銷假制度。

1、為保證車輛安全運(yùn)行,乙方應(yīng)在簽訂本合同時(shí),一次性向甲方繳納行車安全保證押金20xx元,期滿安全行駛及無(wú)違約行為者無(wú)息退還。

2、乙方的工資按上班單程計(jì)算。一天為單程,每單程元,。食宿自理(汕尾提供住房)。注:(備用司機(jī)月薪為元,天計(jì),超出上班時(shí)間,歸機(jī)動(dòng)司機(jī)所得。

3、乙方在受聘期間,如發(fā)生貪污公款,違反管理制度,不按技術(shù)規(guī)范駕駛車輛、違反、違紀(jì)合同約定的其他違約行為,被甲方按規(guī)定處以辭退、解聘、開除、移送司法機(jī)關(guān)等非正常終止合同的,一律不作任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

4、乙方事假,須告知甲方,提前通知,經(jīng)同意后,待甲方找到替班司機(jī)后,方可離崗,但是事假一般不超過三天,事假期間,不享受任何工資及補(bǔ)貼。

5、乙方無(wú)故離崗不當(dāng)班,又無(wú)預(yù)先通知甲方的,造成延誤班次及誤車而影響生產(chǎn)的,每一天賠償甲方500元的經(jīng)濟(jì)損失,甲方有權(quán)力終止合同。

6、乙方有特殊原因需辭職而終止本合同的,必須提前一個(gè)月以書面形式向甲方管理部門提出申請(qǐng)。春節(jié)前45天不得提出辭工,否則押金作培訓(xùn)費(fèi)收。

7、運(yùn)輸業(yè)屬特殊行業(yè),為保障旅客的合法權(quán)益,約定在春節(jié)運(yùn)、清明節(jié)。五一、端午節(jié)、中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié)等假日期間不準(zhǔn)請(qǐng)事假,不按加班工資另計(jì)。凡在節(jié)假日曠工的,按違約處理(節(jié)日前后3天開始不準(zhǔn)請(qǐng)事假),乙方應(yīng)賠償甲方違約春運(yùn)時(shí)1000元,其他節(jié)日500元。

三、甲方責(zé)任

1、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路運(yùn)輸條例》、《廣東省道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》并于“聯(lián)合經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸車輛安全生產(chǎn)管理方法”,對(duì)駕駛員嚴(yán)格審核:聘用的駕駛員必須具有良好的道德品質(zhì)。作風(fēng)正派,遵守紀(jì)律;身體素質(zhì)好,操作應(yīng)變能力強(qiáng)和具有穩(wěn)定的心理狀態(tài);必須具備6年或20萬(wàn)公里以上的安全駕駛經(jīng)歷,并有駕駛大型客車駕駛經(jīng)驗(yàn)。

2、落實(shí)安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度和生產(chǎn)法規(guī)、文件,按時(shí)召開安全會(huì)議,落實(shí)安全措施,提高乙方的安全意識(shí),保證行車安全。

3、加強(qiáng)對(duì)乙方的政治思想教育,法制教育,職業(yè)道德教育,如發(fā)現(xiàn)有參與黃、賭、毒及其他違法違紀(jì)行為的,一律解聘,甲方不作任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

4、合理安排乙方的作息時(shí)間,保證乙方有充足的休息時(shí)間,以確保行車安全。

四、乙方責(zé)任

1、乙方應(yīng)向甲方提供駕駛證、上崗證、從業(yè)資格證等復(fù)印件,以便登記存檔,嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路交通安全法實(shí)施條例》《廣東省道路交通安全條例》和甲方的安全生產(chǎn)管理制度,服從甲方的調(diào)度和指揮。堅(jiān)持安全行車“三檢查”,特別是“回場(chǎng)必檢”,盡職保護(hù)車輛掌控好車況,為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),確保甲方的信譽(yù)。

2、乙方應(yīng)提前到站做出車準(zhǔn)備工作,以確保準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。駕駛員在出車前檢查車況,一定要先檢查車輛安全技術(shù)狀況及油、水、皮帶等是否充足和發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常后,再發(fā)動(dòng)機(jī)頭5-8分鐘后才行,到終點(diǎn)站后延遲2分鐘才熄火,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)是駕駛員重要的職責(zé)。若發(fā)動(dòng)機(jī)油異響時(shí),立即向甲方管理員匯報(bào),不得私自出車,若因沒有匯報(bào)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的,乙方必須按發(fā)動(dòng)機(jī)損壞部分維修費(fèi)用的50%賠償甲方。

3、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和公司技術(shù)考核所指定的操作規(guī)程,不定期以車尾為位,組織安全活動(dòng),落實(shí)安全措施。確保安全行車,按時(shí)參加甲方的安全會(huì)議,無(wú)故不參加安全列會(huì)學(xué)習(xí)者按曠工處理。第一次無(wú)故不參加者扣50元,第二次扣工資100元,第三次扣工資150元,若一年內(nèi)四次不參加學(xué)習(xí)者,予以解聘。

4、駕駛員在行車安全工作中做出顯著成績(jī)的予以表彰獎(jiǎng)勵(lì),根據(jù)陸汕車隊(duì)月獎(jiǎng)勵(lì)安全獎(jiǎng)200元。中途辭職的不得享受獎(jiǎng)勵(lì)。造成直接經(jīng)濟(jì)損失,1000元以上扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)金,4000元以上扣除半年安全獎(jiǎng)金,10000元以上扣除全年安全獎(jiǎng)金,老駕駛員工每年按500元另計(jì),逐年遞增,安全駕駛獎(jiǎng)金年終結(jié)算,但在春運(yùn)結(jié)束后領(lǐng)取。5、駕駛員操作不當(dāng),不帶安全帶、行車打電話、吸煙等,不按車道操作行駛、沖紅燈責(zé)任自負(fù)。超速行駛被拍照后罰款,第一次由車隊(duì)委托辦理,超速行駛罰款甲、乙雙方各負(fù)一半,費(fèi)用從工資扣除。第二次起由駕駛員自行辦理,費(fèi)用由甲、乙雙方各負(fù)50%,若是停車上下客違章罰款由甲方自負(fù)。發(fā)生交通事故或違章行為造成經(jīng)濟(jì)損失的,按交警部門裁定責(zé)任,負(fù)擔(dān)事故經(jīng)濟(jì)損失部分;負(fù)次要責(zé)任的按20%,同等責(zé)任的按30%,主要責(zé)任的按40%,全部責(zé)任的50%。經(jīng)濟(jì)賠償損失按保險(xiǎn)索賠后余額計(jì)算。對(duì)于造成特大交通事故追究刑事責(zé)任的移交給司法部門處理;導(dǎo)致判刑或吊銷證照的,甲方不作任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼,一切后果由乙方自己承擔(dān)。如被交警扣駕照3個(gè)月以上的應(yīng)給予辭退。

6、乙方應(yīng)堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,真誠(chéng)為旅客服務(wù),確保旅客乘車的安全、舒適,對(duì)有坑害、攻擊等侵犯旅客權(quán)益等行為出現(xiàn)的,每接到旅客投訴,經(jīng)查實(shí),一次處乙方違約金50元;對(duì)給甲方形象造成不良影響的,甲方有權(quán)終止合同并按管理制度進(jìn)行處理。凡導(dǎo)致甲方被有關(guān)部門通報(bào)或被市級(jí)上媒體曝光的,將扣除乙方20xx元的安全保證金并開除。

7、乙方有義務(wù)向甲方提供合理的經(jīng)營(yíng)管理寶貴意見,以及反饋行車的情況,以提高安全行車的質(zhì)量,更好地為旅客服務(wù)。

8、肇事司機(jī)逃逸,不配合車隊(duì)做事故處理工作的,甲方有權(quán)沒收其全部行車安全保證押金,并予以解聘。

9、乙方在出車時(shí)應(yīng)帶齊證件及發(fā)車單證等手續(xù),行車過程中,如發(fā)生違章,導(dǎo)致該車被罰款的,罰款由當(dāng)班司乘人員共同負(fù)擔(dān)。不帶安全帶罰款由駕駛員自己承擔(dān)。

10、乙方在使用、保管、保養(yǎng)車輛及牌證、工具、及車上安全錘、資料和其他物品時(shí),應(yīng)發(fā)揚(yáng)主人翁精神,愛護(hù)車輛,保持車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤整潔及附屬設(shè)備、隨車備用工具等齊全、完好有效,保護(hù)車容整潔,妥善保管證件,熱心愛護(hù),如有遺失或損壞應(yīng)按價(jià)賠償。

11、辭工要求:乙方應(yīng)向甲方提前30天提出辭職,經(jīng)甲方同意后方可辭職。(備注:春節(jié)前45天不可提出辭職。)

五、雙方按本合同確定的權(quán)力與義務(wù)執(zhí)行各自的職責(zé),乙方在駕駛本隊(duì)車輛工作時(shí)間內(nèi)甲方負(fù)責(zé),駕駛車輛工作范圍以外發(fā)生的一切事項(xiàng)乙方自負(fù)。

六、合同未盡事宜由雙方另行協(xié)商決定并簽訂補(bǔ)充條款,與本合同具有同等法律效力。

七、共同責(zé)任,甲方先提供司機(jī)個(gè)人意外保險(xiǎn)一份。司機(jī)在甲方聘用工作一年由甲方支付保險(xiǎn)費(fèi),離職、辭工后保險(xiǎn)不在生效。

八、本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字之日起生效。

甲方(簽章)乙方(簽章)

簽訂時(shí)間:年月日

推薦駕駛技術(shù)微課堂心得體會(huì)和感想六

做為一名客運(yùn)駕駛員,保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)應(yīng)該具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛,的確是一件說來(lái)簡(jiǎn)單做來(lái)不易的事情。 就我個(gè)人而言應(yīng)該說到目前為止,與許多老師傅比起來(lái),我還只是一名小學(xué)生,不敢妄談什么經(jīng)驗(yàn),只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會(huì),在這里與大家一同討論。

保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí),這里談到的學(xué)習(xí),不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí),真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交文明駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)處理緊急情況的方法和處理簡(jiǎn)單事故等等。 學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識(shí),這不僅僅是一名司機(jī)員應(yīng)該具備的素質(zhì),而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對(duì)國(guó)家法律法規(guī)的了解,明確自己的權(quán)利和義務(wù),在自己的工作中,才能活學(xué)活用。這不僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身,更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身,還包括法律條文的靈活運(yùn)用。比如在生活中,我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報(bào)刊和電視節(jié)目。這中間,我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如,我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到,在高速路上發(fā)生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解,追尾肯定是后車的全責(zé),也就是轎車的責(zé)任。

但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等責(zé)任。當(dāng)時(shí)我對(duì)此產(chǎn)生了疑問,但節(jié)目中卻明確指出前車,也就是農(nóng)用車也有同等的責(zé)任,因?yàn)楦咚俟飞辖罐r(nóng)用車行駛。由于農(nóng)用車沒有路權(quán),即使不發(fā)生事故,農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見,“路權(quán)”意識(shí)是多么的重要。由這個(gè)例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全,“各行其道”更為重要?!罢P旭偂钡恼嬲饬x還包含了駕駛員對(duì)“路權(quán)”意識(shí)的理解和認(rèn)識(shí),所以說一名真正合格的駕駛員,一定要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合,忽視了這一點(diǎn),也不是一名合格的駕駛員。

說到文明駕駛,這不僅關(guān)系到行車安全的問題,更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的文明進(jìn)程。文明駕駛包括許多,有車讓人,車讓車。車讓人很好理解,機(jī)動(dòng)車避讓行人和非機(jī)動(dòng)車,因?yàn)楹笳呤侨跽?。相?duì)而言,機(jī)動(dòng)車作為強(qiáng)者應(yīng)該無(wú)條件的謙讓弱者。在保證人身生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí),更好的體現(xiàn)了社會(huì)文明的進(jìn)程,體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會(huì)原則。而談到車讓車,又是就很難讓人理解,都是機(jī)動(dòng)車,無(wú)所謂誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱,誰(shuí)占道誰(shuí)占理,本無(wú)可厚非。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通,遵章車避讓違章車,不僅減少了事故發(fā)生的可能性,更是體現(xiàn)了駕駛員自身的文明素質(zhì)。這有時(shí)很難做到,但如果我們記住“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜,退一步海闊天空”的古訓(xùn)時(shí),許多的不愉快就都煙消云散了。在文明駕駛中,我非常想提的一句是,駕駛員本身一定要有良好的心理素質(zhì)。我們?cè)谛熊囍校?jīng)常會(huì)看到有

的車輛左右并線,在幾條行車道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn),不斷的變更車道,而且非常順利,并沒有發(fā)生事故,我們會(huì)很佩服他們,實(shí)質(zhì)是欣賞他們。但我想說,作為駕駛員,他們也許是無(wú)可挑剔的,駕駛技術(shù)也是非常嫻熟的,但是作為一個(gè)社會(huì)人來(lái)說,他們是不成熟的,在自己方便的時(shí)候,忽視了別人,給他人帶來(lái)了不便,這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車輛的時(shí)候,應(yīng)該做到,在沒有特殊情況時(shí),減少變更車道的次數(shù)。這不但是文明駕駛的表現(xiàn),更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。

對(duì)于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn),我也很想談一點(diǎn)自己的體會(huì)。作為一名司機(jī)員來(lái)講,應(yīng)該說有一定的駕駛技能,但我想強(qiáng)調(diào)的是,并不能認(rèn)為把車開起來(lái)就說明駕駛技術(shù)嫻熟,我們所說的技能技術(shù),不僅僅是把車開動(dòng),而是很好的控制自己駕駛的車輛。在道路條件良好的情況下。車速要控制適當(dāng),時(shí)刻提防突然事件的發(fā)生,在緊急情況下,是否能夠控制住自己駕駛的車輛,也就是說人要支配車,而不能讓車支配人。因?yàn)槲覀兪强瓦\(yùn)司機(jī),不僅要保證車輛前后的安全還要做到車內(nèi)人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能,最高的境界就是“人車合一”,這就要求我們有較高的“預(yù)見性”。所謂“預(yù)見性”就是要在情況發(fā)生前,提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關(guān)重要,以往的教訓(xùn)告訴我們,許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的情況下,最容易放松和怠慢。因此,“預(yù)見性”是最高的境界,也是所有駕駛員一生追求的境界。

學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于一名駕駛員來(lái)講,也是受益匪淺的。在這里,我很想談一談,我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn)。在我的帶班師傅王景杭就告訴我,每天下班后,在放松的同時(shí),把自己一天的經(jīng)歷回想一下,是非常有必要的。我嘗試著做了,發(fā)現(xiàn)果然很見效,每天回想一下自己當(dāng)天行車中所經(jīng)歷的事情,看有什么情況時(shí)可以避免的,有什么是可以繼續(xù)保持或是發(fā)揚(yáng)的。想想為什么,細(xì)細(xì)的梳理一下,真的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術(shù),更能避免再次發(fā)生同樣的危險(xiǎn)。這幾年我一直堅(jiān)持,從中收獲不小,幾年來(lái),我沒有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急情況。有時(shí)我還會(huì)做一些記錄,不時(shí)的看一看,回味一下。應(yīng)該說這條經(jīng)驗(yàn)給了我很大的幫助。使我受益終生。由此可見,老師傅的經(jīng)驗(yàn)的確值得我們借鑒。

說了這么多,無(wú)非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié),談不上什么經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。只是自己的一點(diǎn)點(diǎn)心得,說來(lái)與大家分享,如果有不對(duì)的地方請(qǐng)見諒。因?yàn)槲耶吘怪皇且幻滤緳C(jī),只想把自己的本職工作做好,也只是想做一名真正合格的安全駕駛員,為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自己力所能及的事情。

推薦駕駛技術(shù)微課堂心得體會(huì)和感想七

我局職工在局領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)與關(guān)心關(guān)懷下,生活水平逐年提高、隋著生活水平的不斷提高,私家車漸漸成了大家的代步工具。

一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字:慢。比如,有時(shí)在開車的時(shí)候覺車速有點(diǎn)快沒有安全感,這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn),心里就得踏實(shí)了。個(gè)性是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時(shí),要慢一點(diǎn)的開車。

二、心細(xì)決定安全。留意行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車,專注行駛,及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況,提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài),要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確,及時(shí)處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的安全距離。給自我留有一點(diǎn)的安全空間。

三、要有良好的心態(tài),禮讓行車,不與他人斗氣,不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí),開車不能忘記安全第一。

四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律,誰(shuí)不遵守,誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。后悔就來(lái)不及了。

五、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自我控制好自我的情緒,要明白人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。

六、及時(shí)采取有效的措施,果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車,不給自我和他人制造安全隱患。

七、不酒后駕車,不疲勞開車,不違章開車,不帶病開車,不開有問題的車,有良好的心態(tài),不急不躁的把握好手中的方向盤。

八、坐上駕駛崗位,就得開好安全車,時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理,就是家庭幸福的保障。

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當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí),就很有必要寫一篇心得體會(huì),通過寫心得體會(huì),可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?下面我給大家整理了
當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí),就很有必要寫一篇心得體會(huì),通過寫心得體會(huì),可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。我們想要好好寫一篇心得體會(huì),可是卻無(wú)從下手嗎?下面是小編幫
我們得到了一些心得體會(huì)以后,應(yīng)該馬上記錄下來(lái),寫一篇心得體會(huì),這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢?以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全,
心中有不少心得體會(huì)時(shí),不如來(lái)好好地做個(gè)總結(jié),寫一篇心得體會(huì),如此可以一直更新迭代自己的想法。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢?以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文,歡
學(xué)習(xí)中的快樂,產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎?下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)
當(dāng)我們備受啟迪時(shí),常??梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會(huì),如此就可以提升我們寫作能力了。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才
心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢?那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好,我們一起來(lái)看一看吧。關(guān)于參觀涼山英雄陵
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我們得到了一些心得體會(huì)以后,應(yīng)該馬上記錄下來(lái),寫一篇心得體會(huì),這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢?下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文,希望
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在平日里,心中難免會(huì)有一些新的想法,往往會(huì)寫一篇心得體會(huì),從而不斷地豐富我們的思想。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢?下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文
在平日里,心中難免會(huì)有一些新的想法,往往會(huì)寫一篇心得體會(huì),從而不斷地豐富我們的思想。我們想要好好寫一篇心得體會(huì),可是卻無(wú)從下手嗎?以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w
體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字,近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎?下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文,希望能
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當(dāng)我們備受啟迪時(shí),常??梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會(huì),如此就可以提升我們寫作能力了。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)嗎?那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么
學(xué)習(xí)中的快樂,產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢?下面是小編幫大家整理
學(xué)習(xí)中的快樂,產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢?下面小編給大家?guī)?lái)關(guān)于學(xué)習(xí)心得
心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。心得體會(huì)對(duì)于我們是非常有幫助的,可是應(yīng)該怎么寫心得體會(huì)呢?接下來(lái)我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會(huì)吧,我們
當(dāng)我們備受啟迪時(shí),常??梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會(huì),如此就可以提升我們寫作能力了。我們想要好好寫一篇心得體會(huì),可是卻無(wú)從下手嗎?下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)
當(dāng)我們備受啟迪時(shí),常常可以將它們寫成一篇心得體會(huì),如此就可以提升我們寫作能力了。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢?以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文,
在平日里,心中難免會(huì)有一些新的想法,往往會(huì)寫一篇心得體會(huì),從而不斷地豐富我們的思想。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大
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在平日里,心中難免會(huì)有一些新的想法,往往會(huì)寫一篇心得體會(huì),從而不斷地豐富我們的思想。心得體會(huì)對(duì)于我們是非常有幫助的,可是應(yīng)該怎么寫心得體會(huì)呢?以下是我?guī)痛蠹艺?/div>
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體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字,近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢?接下來(lái)我就給大家介紹一下如何才能
我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,應(yīng)該馬上記錄下來(lái),寫一篇心得體會(huì),這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么心得體會(huì)該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。下面小編給大家?guī)?lái)關(guān)
勞動(dòng)合同是勞動(dòng)者與用人單位之間約定勞動(dòng)關(guān)系的書面協(xié)議,是保障勞動(dòng)者權(quán)益、維護(hù)用人單位合法權(quán)益的重要法律文件。那么合同書的格式,你掌握了嗎?這里我整理了一些優(yōu)秀的
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當(dāng)我們備受啟迪時(shí),常??梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會(huì),如此就可以提升我們寫作能力了。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全,
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在生活中,越來(lái)越多人會(huì)去使用協(xié)議,簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。相信很多朋友都對(duì)擬合同感到非??鄲腊?。下面是小編給大家?guī)?lái)的合同的范文模板,希望能夠幫到你
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學(xué)習(xí)中的快樂,產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)嗎?以下我給大家整
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心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎?下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。關(guān)
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體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字,近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢?以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文
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