當我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

描寫安全駕駛技術與心得體會實用一

1.學校為每一位駕駛?cè)颂峁┮慌_運營手續(xù)完備的接送學生車輛，專人專車，主要用于接送學生上下學。

2.學校為每輛車配備必須的衛(wèi)生、維修等工具，車輛加油、維修事項由學校協(xié)同教育局校車管理辦公室統(tǒng)一辦理。

3.學校為每輛車配備二名隨車照管人員，協(xié)助駕駛?cè)送瓿蓪W生上下學接送任務。

4.學校按月對駕駛?cè)诉M行常規(guī)考核，并根據(jù)考核情況協(xié)同教育局校車管理辦公室發(fā)放基本工資和考核工資。 二、 接送學生車輛駕駛員主要責任

1.駕駛?cè)艘闲＼囻{駛要求，確保所提供的各種證件真實有效。 2.駕駛?cè)艘e極參加業(yè)務學習和安全培訓，嚴格遵守學校的相關制度,自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

3.熱愛本職工作，服從調(diào)派，遵守紀律，不擅離職守。 4.愛護車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。 5.按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。 6.認真、準確填寫接送學生車輛相關記錄。

7.在駕駛過程中要做到禮讓三先，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。

8.嚴禁工作時間飲酒;嚴禁酒后駕車;不經(jīng)學校批準不得將車交給其他人員駕駛。

9.熟悉必要的安全救護知識，會使用必要的車載消防及急救器材，遇事沉著冷靜，并在第一時間給學校分管領導報告。

三、責任追究

1.違反上述規(guī)定、有失責行為，由領導班子會議研究給予適當處理。 2.駕駛?cè)吮仨毎磿r參加學校和局校車管理辦公室組織的安全培訓，并落實到位，不參加會議的扣20元/次。

3.駕駛?cè)藨凑罩付肪€和接送點接送學生，不得擅自改變路線和接送點，駕駛?cè)藨踩头抵付ń铀忘c，學生不得漏送漏接、不得沒到接送點提前讓學生下車，否則，一切不良后果由駕駛?cè)顺袚?/p>

4.駕駛?cè)擞胸熑闻c義務協(xié)助隨車照管人員妥善處理接送期間突發(fā)事件，如遇突發(fā)事件不及時處理或處理不當，學校將追究其責任。

5.在合同期間內(nèi)，特別是在校車接送時間內(nèi)，要注意自身言行、儀表，其思想言行不得有損學校形象，要禮貌待人，不得打罵、侮辱學生，不與學生、教師、家長無理爭吵，否則每次扣50元。

6.駕駛?cè)艘磳W校規(guī)定的時間和線路接送學生。如果出車遲到十分鐘，每次扣50元，請假一天,扣相應天數(shù)工資的1/2(主要用于另請司機的部分費用)，曠工則扣當日工資的2倍。

7.駕駛?cè)巳鐕乐厥?，發(fā)生相關惡性事故，經(jīng)研究，給予嚴肅處理，直至解除合同。

本責任書一式兩份，學校負責人和校車駕駛?cè)烁鲌?zhí)一份，自簽訂之日起生效。

校長(簽名) 駕駛?cè)?簽名)

x年 x月x 日

描寫安全駕駛技術與心得體會實用二

為維護道路交通秩序，杜絕重特大交通事故發(fā)生，在參與交通時，本人慎重承諾：

1、自覺遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《陜西省道路運輸管理條例》等法律法規(guī)的相關規(guī)定。

2、按照操作規(guī)范安全駕駛、文明行駛，堅決做到“七不”，即：不超載、不超員、不超速、不爭道搶行、不闖紅燈、不酒后駕駛、不疲勞駕駛（在身體狀況不好時不駕車）。

3、保證定期對車輛進行檢測和維護，保持車輛的安全技術性能狀況良好，保持車容車貌潔凈，隨車配備安全錘、滅火器等必要安全設施。

保證營運車輛各種牌、證齊全有效（與所駕駛的車輛相適應的駕駛證、行車證、營運證等），并參保機動車交通事故強制責任險和乘車人員保險。

5、發(fā)生突發(fā)性公共事件時，服從人民政府和有關部門的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。

以上承諾條款，本人已認真仔細閱讀，將自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構(gòu)及相關單位的管理。如因違法、違規(guī)行車、駕駛，而導致發(fā)生交通安全事故，本人自愿承擔由此帶來的一切法律后果及相應的賠償責任，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰。

承諾人簽字：

年 月 日

描寫安全駕駛技術與心得體會實用三

做為一名客運駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機應該具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說來簡單做來不易的事情。 就我個人而言應該說到目前為止，與許多老師傅比起來，我還只是一名小學生，不敢妄談什么經(jīng)驗，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會，在這里與大家一同討論。

保證安全駕駛最重要的就是要加強學習，這里談到的學習，不只是做做表面文章而是要認真的學習，真正的學習。學習《道路交通安全法》、學習公交文明駕駛規(guī)定、學習本企業(yè)的規(guī)章制度、學習駕駛技能、學習老司機員的行車經(jīng)驗、學習處理緊急情況的方法和處理簡單事故等等。 學習《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識，這不僅僅是一名司機員應該具備的素質(zhì)，而且是做為一名公民應盡的義務。學好《道路交通安全法》是對國家法律法規(guī)的了解，明確自己的權利和義務，在自己的工作中，才能活學活用。這不僅要求我們學好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時隨地的學習。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車的全責，也就是轎車的責任。

但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等責任。當時我對此產(chǎn)生了疑問，但節(jié)目中卻明確指出前車，也就是農(nóng)用車也有同等的責任，因為高速公路上禁止農(nóng)用車行駛。由于農(nóng)用車沒有路權，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見，“路權”意識是多么的重要。由這個例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求司機員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要。“正常行駛”的真正意義還包含了駕駛員對“路權”意識的理解和認識，所以說一名真正合格的駕駛員，一定要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點，也不是一名合格的駕駛員。

說到文明駕駛，這不僅關系到行車安全的問題，更關系到整個社會的文明進程。文明駕駛包括許多，有車讓人，車讓車。車讓人很好理解，機動車避讓行人和非機動車，因為后者是弱者。相對而言，機動車作為強者應該無條件的謙讓弱者。在保證人身生命財產(chǎn)安全的同時，更好的體現(xiàn)了社會文明的進程，體現(xiàn)了當今以人為本的社會原則。而談到車讓車，又是就很難讓人理解，都是機動車，無所謂誰強誰弱，誰占道誰占理，本無可厚非。但是在當前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅減少了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的文明素質(zhì)。這有時很難做到，但如果我們記住“忍一時風平浪靜，退一步海闊天空”的古訓時，許多的不愉快就都煙消云散了。在文明駕駛中，我非常想提的一句是，駕駛員本身一定要有良好的心理素質(zhì)。我們在行車中，經(jīng)常會看到有

的車輛左右并線，在幾條行車道內(nèi)出出進進，不斷的變更車道，而且非常順利，并沒有發(fā)生事故，我們會很佩服他們，實質(zhì)是欣賞他們。但我想說，作為駕駛員，他們也許是無可挑剔的，駕駛技術也是非常嫻熟的，但是作為一個社會人來說，他們是不成熟的，在自己方便的時候，忽視了別人，給他人帶來了不便，這不是我們學習的榜樣。駕駛車輛的時候，應該做到，在沒有特殊情況時，減少變更車道的次數(shù)。這不但是文明駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。

對于學習駕駛技能這一點，我也很想談一點自己的體會。作為一名司機員來講，應該說有一定的駕駛技能，但我想強調(diào)的是，并不能認為把車開起來就說明駕駛技術嫻熟，我們所說的技能技術，不僅僅是把車開動，而是很好的控制自己駕駛的車輛。在道路條件良好的情況下。車速要控制適當，時刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急情況下，是否能夠控制住自己駕駛的車輛，也就是說人要支配車，而不能讓車支配人。因為我們是客運司機，不僅要保證車輛前后的安全還要做到車內(nèi)人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預見性”。所謂“預見性”就是要在情況發(fā)生前，提前預防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關重要，以往的教訓告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的情況下，最容易放松和怠慢。因此，“預見性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。

學習別人的經(jīng)驗，對于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的。在這里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每天下班后，在放松的同時，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是非常有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見效，每天回想一下自己當天行車中所經(jīng)歷的事情，看有什么情況時可以避免的，有什么是可以繼續(xù)保持或是發(fā)揚的。想想為什么，細細的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術，更能避免再次發(fā)生同樣的危險。這幾年我一直堅持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在相同的地點發(fā)生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急情況。有時我還會做一些記錄，不時的看一看，回味一下。應該說這條經(jīng)驗給了我很大的幫助。使我受益終生。由此可見，老師傅的經(jīng)驗的確值得我們借鑒。

說了這么多，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗和體會。只是自己的一點點心得，說來與大家分享，如果有不對的地方請見諒。因為我畢竟只是一名新司機，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點自己力所能及的事情。

描寫安全駕駛技術與心得體會實用四

甲方：_____

法定代表人：_____

乙方：_____

根據(jù)新《民法典》，經(jīng)甲乙雙方充分認真的平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，以資雙方共同遵守本合同所有條款。

第一條、本合同為無固定期限合同，生效日期自______年______月______日始至______年______月______日止，其中試用期為______個月，自______年______月______日始至______年______月______日止。根據(jù)具體情況可以提前結(jié)束試用期。

第二條、乙方根據(jù)甲方工作需要，同意擔任甲方貨運半掛汽車駕駛員崗位工作，工作地點為，由甲方提供勞動保障，勞動條件和職業(yè)危害防護。

第三條、乙方同意甲方工作主要內(nèi)容為內(nèi)陸公路核載噸，半掛汽車貨運，短駁駕駛，并自覺遵守交通法規(guī)，接受有關部門的監(jiān)督與管理。

第四條、甲方安排乙方執(zhí)行每周40小時工作制，乙方每周可休息一天，乙方同意自行延長工作時間，并經(jīng)以甲方同意，甲方按規(guī)定計付乙方加班工資。

第五條、甲方實行工資與效益掛鉤的計酬制度，在法定工作時間內(nèi)，乙方完成甲方規(guī)定的工作任務，甲方在次月_______號，以貨幣形式支付乙方上月應得的個人基本工資，基本工資不低于____________元，另加班工資、津貼、獎金等收入在個人資金? 戶核發(fā)，如甲方出現(xiàn)經(jīng)營虧損，甲方保證乙方最低月工資人民幣______元，直至支付清乙方應得經(jīng)濟補償?shù)人迷僖婪ńK止本合同。

第六條、甲乙雙方應按國家和地方規(guī)定交納相應的社保、稅費。乙方應繳的勞動保險費由甲方承擔，乙方個人承擔部分，可以由甲方代扣代繳。

第七條、乙方應遵守甲方制定公布的規(guī)定制度，嚴格遵守勞動紀律和工作規(guī)范，保守甲方商業(yè)機密和信息，愛護甲方的財產(chǎn)，遵守職業(yè)道德，提高個人專業(yè)技能水平，安全駕駛，為新老客戶提供優(yōu)質(zhì)服務，出色為公司他創(chuàng)造利潤，為自己增收益。

第八條、乙方有下列情形之一，甲方可以單方解除本合同，終止履約。

1、試用期間被證明不符合錄用條件的;

2、嚴重違反甲方規(guī)定制度的;

3、嚴重失誤，營私舞弊，一次給甲方造成______元以上直接經(jīng)濟損失的;

4、嚴重違反職業(yè)道德，經(jīng)提出后拒不改正的;

5、被依法追究刑事責任的;

6、出現(xiàn)重大事故，證照被沒收或吊銷的。

第九條、乙方給甲方造成經(jīng)濟損失，甲方有權在解除合同前后，追究其經(jīng)濟和法律責任。

第十條、乙方工作滿一______年時，可依法享受個人應休的節(jié)假日。

第十一條、乙方如要辭職，必須提前______個月書面申請辭職，辦好移交手續(xù)，在無經(jīng)濟和法律責任下依法解除本合同，終止履約。

第十二條、有下列情形之一，甲方應根據(jù)乙方在甲方工作年限每滿______年發(fā)給相當乙方解除合同前______個月平均基本工資的______個月工資，作經(jīng)濟補償。

1、經(jīng)與乙方協(xié)商一致，由甲方解除本合同的;

2、乙方不能勝任工作，由甲方解除合同;

3、患病或非工傷醫(yī)療已過法定治療期。

第十四條、甲方下列規(guī)定制度作為本合同 ，為本合同不可缺少部分

1、《汽車運轉(zhuǎn)承包協(xié)議》

2、《員工崗位職責》

3、《員工獎罰條例》

第十五條、本合同未盡事宜，甲乙雙方可以另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議。

第十六條、如雙方發(fā)生爭議并協(xié)商無成，可以申請仲裁或向有管理權的人民法院提起訴訟。

第十七條、本合同一式叁份，甲方雙方各執(zhí)一份。

甲方：____

乙方：_____

法定代表人或委托代理人

簽訂日期：_____年_______月_______日

簽約地點：_____

描寫安全駕駛技術與心得體會實用五

甲 方： 乙 方：

根據(jù)《中華人民共和國勞動法》甲乙雙方以平等協(xié)商同意，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。

第一條 本合同期限自20xx年 月 日開始，至 20xx年 月 日終止，其中試用期 30 天。

第二條 乙方同意在甲方從事挖掘機駕駛工作。 第三條 甲方有權對乙方的勞動質(zhì)量和數(shù)量提出要求。

第四條 甲方每月工資 元(含社會保險、養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、失業(yè)保險和患病的醫(yī)療費、星期六、星期日加班費)，其中試用期 天工資為 元，在工資范圍內(nèi)可以提前以借支方式支付乙方工資。

第五條 乙方應按國家和烏魯木齊市社會保險的有關規(guī)定繳納社會保險費。

第六條 甲方執(zhí)行國家有關勞動保護的法規(guī)、規(guī)章，為乙方提供勞動安全和衛(wèi)生設施。根據(jù)從事工種的需要，發(fā)給乙方勞動保護用品和配置生產(chǎn)、工作必需的勞動工具。

第七條 甲方負責為乙方辦理人身意外傷害保險。保險期限由甲方按照雙方簽訂的勞動合同期限確定，保險金額為 元。

第八條 乙方應嚴格遵守《挖掘機駕駛員福利獎懲制度》，《挖機駕駛員工作流程》《勞動紀律》《規(guī)章制度》

第九條 本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無法履行的，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關內(nèi)容。

第十條 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

1、 在試用期間，被證明不符合錄用條件的;

2、 嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的;

3、 嚴重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;

4、 被依法追究刑事責任的。

5，未征得甲方同意乙方擅自逃崗或脫崗，不服從現(xiàn)場管理人員調(diào)度安排私自離開工作崗位的。

第十一條 乙方有下列情形之一，甲乙方可以解除合同，但應提前三十日以局面形式通知乙方：

1、 乙方患病或非因工負傷，醫(yī)療期滿后，不能從事原工作的;

2、 乙方勞動未達到勞動合同規(guī)定的質(zhì)量和數(shù)量的;

3、 甲乙雙方不能依據(jù)本合同第九條，就變更合同達成協(xié)議的;

第十二條 合同雙方當事人協(xié)商一致，可以解除勞動合同。

第十三條 乙解除本合同，應當提前三十日以書面形式通知甲方。

第十四條 下列情形之一，乙方可以隨時通知甲方解除本合同：

1、 在試用期內(nèi)的;

2、 甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或非法限制人身自由的手段強迫勞動的;

第十五條 勞動合同期滿，或者甲方破產(chǎn)倒閉時，勞動合同即行終止。

第十六條 當事人約定的其他內(nèi)容 《挖掘機駕駛員福利獎懲制度》，《挖機駕駛員工作流程》《勞動紀律》《規(guī)章制度》與本合同具有同等效力 。

第十七條 因履行本合同發(fā)生的勞動爭議，當事人一方要求仲裁的，應當自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向勞動爭議仲裁定委員會申請仲裁。對裁決不服的，可以向人民法院提起訴訟。

第十八條 本合同未盡事宜或與今后國家、烏魯木齊市有關規(guī)定相悖的，按有關規(guī)定執(zhí)行。

第十九條 本合同書一式二份，甲、乙雙方各一份。

甲方簽名(蓋章) 乙方簽章

簽訂日期： 年 月 日

描寫安全駕駛技術與心得體會實用六

為了進一步加強車輛管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針，使各種車輛安全行駛，確保通信生產(chǎn)正常進行，經(jīng)理與車輛駕駛?cè)藛T簽訂安全合同如下：

1、駕駛?cè)藛T必須嚴格遵守交通規(guī)格和操作規(guī)程。

2、嚴禁酒后駕駛車輛。

3、患有妨礙安全行車的疾病和過度勞累時不準駕駛車輛。

4、嚴格執(zhí)行各種車輛的客貨裝載規(guī)定，嚴禁超載運行。

5、車輛必須定期檢修，出車前、行車中、停車后做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)。

6、不準將車輛交給他人駕駛。

7、未經(jīng)主管部門領導批準，不得私自出車。

1、獎勵：駕駛?cè)藛T在一年內(nèi)模范遵守制度，未發(fā)生任何交通事故，獎勵50-100元。

2、處罰：駕駛?cè)藛T由于違反以上安全制度，造成交通罰款和交通事故，按xxxx公司車輛管理辦法有關規(guī)定處罰。

公司駕駛員：

日期：

描寫安全駕駛技術與心得體會實用七

腳踩油門，心想人民!

馬達一響，集中思想!

我的駕車經(jīng)驗：

首先要記住，你的愛車不是炫耀的資本，也不是什么交通工具，是殺人機器。這點很重要。

1。變線前必須要先看后視鏡;

2。視野要開闊，前方200m范圍內(nèi)，左右視角60°之內(nèi)的動態(tài)交通情景必須要時刻注意，眼睛要對前方掃。描，不要老盯著一個方向注視，那樣很容易造成視野盲區(qū)，心中要時刻留意一個緊急別難所;

3。過路口前200m必須要腳踏在剎車踏板上;

4。遇到橫馬路的人或車，盡量要從前者的反方向繞，提前做好制動準備;

5。左轉(zhuǎn)彎千萬要注意自我車的左a柱擋住的視線;

6。在保證安全的前提下，盡量快速離開人多車多的是非之地;

7。要切記熟悉車輛的性能：輕載時的加速性和滿載時的加速性，輕載時的和滿載時的的制動距離;

8。。長途駕車要開節(jié)奏感強的帶刺激的音樂，提高人的興奮性;

9。。經(jīng)常檢查愛車的輪胎和制動效果;

10。每一天早晨堅持默念“出入平安”3到5此，養(yǎng)成心理暗示，出車時就會經(jīng)常注意安全;

11。倒車前要親自到車后看一看，地盤高的車子還要彎下腰看一看。

12。善于向你的車身周圍環(huán)境發(fā)出信號：喇叭、燈光;

13。雨天、霧天必須要開燈;

14。遇到路滑的切記少踩或輕踩剎車，抵擋小油門行駛;遇到小段滑路(10m)，收油門，利用慣性經(jīng)過。

15。愛車要定期保養(yǎng)，尤其是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)要多主動問問保養(yǎng)的師傅;

16。高速路上怎樣超車?

(1)首先看后視鏡，后面跟來的車相對速度和距離;

(2)前面車的速度和距離;

(3)相向駛來的車的速度和距離(是否來勢兇猛);

(4)如果距離前方車輛距離較遠(400m以上)，大油門跟上，距200m收油，腳落到制動踏板上，打超車轉(zhuǎn)向燈，稍微打轉(zhuǎn)向盤，以實現(xiàn)能看清前面交通情景為準;

(5)保證絕對安全的情景下，減一檔，大油門、大扭力高速超車，不要猶豫。

好的駕駛習慣對避免交通事故有很大的好處。

膽大心細，良好的心理素質(zhì)是一個駕駛員必須具備的條件。沒有速度感的初學者(尤其是女孩子)，提議你最好能在電腦飆車游戲中進行模擬訓練。