心得體會(huì)能夠讓我們更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，提高自身的發(fā)展。如何寫一篇較為完美的心得體會(huì)是許多人關(guān)心的問題，下面給出幾點(diǎn)建議供大家參考。小編精心挑選了一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，希望能給大家?guī)?lái)啟發(fā)和幫助。

心得體會(huì)汽車維修及收獲篇一

汽車在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著重要的角色，而汽車維修店則是汽車使用過程中不可或缺的一部分。汽車維修店提供專業(yè)的維修和保養(yǎng)服務(wù)，確保汽車的安全和順利運(yùn)行。在過去的幾年里，我在一家汽車維修店工作，通過與客戶的交流和實(shí)際操作，積累了一些心得體會(huì)。

第二段：客戶溝通的重要性。

作為汽車維修店的一員，與客戶的良好溝通是非常重要的?？蛻敉ǔ２痪邆鋵I(yè)的汽車知識(shí)，因此在解釋問題和維修方案時(shí)，要用簡(jiǎn)潔和易懂的語(yǔ)言，避免使用行業(yè)術(shù)語(yǔ)。同時(shí)，應(yīng)耐心傾聽客戶對(duì)汽車問題的描述，以了解問題的根源，為客戶提供準(zhǔn)確的解決方案。積極溝通不僅能提高客戶滿意度，還能促進(jìn)與客戶的長(zhǎng)期合作。

第三段：技術(shù)水平與維修質(zhì)量。

汽車維修店的技術(shù)水平直接關(guān)系到維修質(zhì)量。維修店的技術(shù)人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)，掌握最新的技術(shù)和維修方法。只有具備扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)的技能，才能確保維修的準(zhǔn)確性和有效性。在維修過程中，維修人員還應(yīng)遵守安全規(guī)范，確保自身和客戶的安全。維修質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到維修店的信譽(yù)和客戶的口碑。

第四段：設(shè)備和配件的重要性。

良好的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的配件是汽車維修店的保障?，F(xiàn)代汽車的技術(shù)非常復(fù)雜，需要使用先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行故障診斷和修復(fù)。維修店應(yīng)不斷更新設(shè)備，使其能適應(yīng)汽車技術(shù)的發(fā)展。同時(shí)，使用質(zhì)量可靠的原廠配件是確保修理質(zhì)量的重要因素，確保汽車能夠保持原有的性能和安全指標(biāo)。只有配備先進(jìn)的設(shè)備和使用優(yōu)質(zhì)的配件，才能更好地滿足客戶的需求。

第五段：服務(wù)態(tài)度的重要性。

良好的服務(wù)態(tài)度是汽車維修店的“軟實(shí)力”。汽車維修通常需要耗費(fèi)一些時(shí)間，客戶在這期間可能會(huì)有些不便。維修店的工作人員應(yīng)友善待客，及時(shí)溝通維修進(jìn)展，并在維修完畢后進(jìn)行詳細(xì)的解釋和交車。同時(shí)，維修店還可以提供一些額外的服務(wù)，如清洗車輛、更換空氣濾芯等，以增加客戶的滿意度和便利度。一個(gè)良好的服務(wù)態(tài)度能夠贏得客戶的信任和長(zhǎng)期合作。

總結(jié)：通過與客戶交流和實(shí)際操作，我認(rèn)識(shí)到汽車維修店的重要性以及取得良好維修效果的關(guān)鍵因素。良好的溝通、專業(yè)的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的配件，以及友善的服務(wù)態(tài)度，都是確保維修店能夠?yàn)榭蛻籼峁M意維修服務(wù)的重要因素。汽車維修店需要不斷提升自身的綜合實(shí)力，以滿足不斷變化的市場(chǎng)需求，為客戶提供更好的服務(wù)。

心得體會(huì)汽車維修及收獲篇二

汽車維修理是一項(xiàng)重要的職業(yè)，它不僅關(guān)系到駕駛者的出行安全，還關(guān)系到汽車的維持和延長(zhǎng)使用壽命。然而，汽車維修理工作也面臨著許多挑戰(zhàn)，如汽車技術(shù)的不斷更新、故障的復(fù)雜性以及對(duì)專業(yè)技術(shù)的要求等。下面將從個(gè)人的角度出發(fā)，分享一些在汽車維修理工作中的心得體會(huì)。

第二段：明確問題和解決方案的重要性。

在汽車維修理工作中，明確問題和找到解決方案是至關(guān)重要的。當(dāng)車主將汽車送到維修理店時(shí)，通常會(huì)提供一些描述問題的信息。然而，這些描述常常模糊不清，需要維修理人員通過對(duì)車輛的詳細(xì)檢查和分析，找到真正的問題所在。因此，為了能夠更好地解決問題，維修理人員應(yīng)該具備良好的溝通能力和細(xì)致的觀察力，確保能夠準(zhǔn)確理解車主的需求，并找到合適的解決方案。

第三段：不斷學(xué)習(xí)和更新汽車技術(shù)知識(shí)。

隨著汽車技術(shù)的不斷更新和發(fā)展，維修理人員需要保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷更新自己的汽車知識(shí)。只有掌握最新的技術(shù)知識(shí)，才能更好地解決汽車故障。例如，汽車電子系統(tǒng)的發(fā)展越來(lái)越快，維修理人員需要了解和掌握這些新興的電子技術(shù)，才能更有效地進(jìn)行故障診斷和修復(fù)工作。因此，持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷更新汽車技術(shù)知識(shí)是每個(gè)汽車維修理人員必備的能力。

第四段：維修理工作中的耐心和技巧。

在汽車維修理工作中，耐心和技巧同樣也是非常重要的。有時(shí)候，汽車故障可能非常棘手和復(fù)雜，需要進(jìn)行多次嘗試和調(diào)試才能找到解決辦法。在這個(gè)過程中，維修理人員需要保持耐心，并且善于思考和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能快速而準(zhǔn)確地修復(fù)故障。此外，維修理人員還需要具備一定的技巧，才能更好地處理各種復(fù)雜的汽車問題，并避免因操作不當(dāng)而造成二次損害。

第五段：合理安排工作和對(duì)待客戶的態(tài)度。

在汽車維修理工作中，合理安排工作和正確對(duì)待客戶也是至關(guān)重要的。維修理人員需要合理安排工作流程，確?？梢愿咝У赝瓿删S修任務(wù)，同時(shí)也要保證維修質(zhì)量。此外，在與客戶溝通和接待過程中，維修理人員要保持耐心和友好的態(tài)度，給予客戶足夠的信任和尊重?？蛻魸M意度是維修理工作的重要指標(biāo)之一，只有建立良好的客戶關(guān)系，才能夠拓展更多的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。

總結(jié)：

汽車維修理工作的重要性和挑戰(zhàn)性不斷提醒著每個(gè)從業(yè)者。通過適應(yīng)不斷變化的汽車技術(shù)和持續(xù)學(xué)習(xí)，維修理人員可以更好地解決問題；在處理故障時(shí)保持耐心、善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)用技巧，有助于提高維修效率和質(zhì)量；合理安排工作和正確對(duì)待客戶，則為建立良好的客戶關(guān)系打下基礎(chǔ)。通過這些心得體會(huì)的總結(jié)，希望能夠幫助每個(gè)汽車維修理人員更好地開展工作，為社會(huì)的發(fā)展和人民的出行安全貢獻(xiàn)自己的力量。

心得體會(huì)汽車維修及收獲篇三

汽車維修是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要維修人員具備豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。在我的汽車維修工作中，我積累了一些心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我在汽車維修工作中的經(jīng)驗(yàn)，并探討如何有效地進(jìn)行汽車維修。

首先，作為一名汽車維修人員，了解汽車技術(shù)和原理是至關(guān)重要的。在我開始從事汽車維修工作之前，我花了很多時(shí)間學(xué)習(xí)汽車技術(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理、電子系統(tǒng)以及輪胎和剎車系統(tǒng)等等。這些基本知識(shí)幫助我有效地進(jìn)行汽車維修，并且使我能夠更好地理解和解決汽車故障。

其次，維修人員需要具備良好的觀察力和耐心。在進(jìn)行汽車維修時(shí)，許多故障可能是微小且不顯而易見的。因此，仔細(xì)觀察和仔細(xì)檢查是非常重要的。有時(shí)候，修復(fù)一個(gè)故障需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，因此維修人員需要有耐心并且不急于求成。經(jīng)驗(yàn)告訴我，耐心和仔細(xì)觀察往往能找到解決問題的關(guān)鍵。

第三，及時(shí)的溝通和團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于汽車維修工作來(lái)說是至關(guān)重要的。在我的經(jīng)驗(yàn)中，有時(shí)候一個(gè)看似棘手的問題可以通過簡(jiǎn)單的交流得到解決。與其他維修人員和客戶的有效溝通可以幫助我們更好地了解故障，并找到解決方案。此外，團(tuán)隊(duì)合作也是必不可少的，尤其是在處理復(fù)雜的汽車維修案例時(shí)。合作可以提供不同的視角和經(jīng)驗(yàn)，從而幫助我們更好地解決問題。

此外，我也意識(shí)到繼續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升的重要性。汽車技術(shù)在不斷發(fā)展，新的汽車模型和電子系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)，因此作為一名維修人員，持續(xù)學(xué)習(xí)是必需的。我經(jīng)常參加相關(guān)培訓(xùn)課程和行業(yè)研討會(huì)，以跟上最新的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)。此外，我還會(huì)閱讀相關(guān)的技術(shù)手冊(cè)和文獻(xiàn)，以擴(kuò)展我的專業(yè)知識(shí)和技能。

最后，我認(rèn)識(shí)到維修人員的責(zé)任和職業(yè)道德是無(wú)可妥協(xié)的。汽車是人們的重要交通工具之一，維修人員的工作直接關(guān)系到車主的安全和車輛的可靠性。因此，我們必須始終保持高度的專業(yè)素養(yǎng)，對(duì)每一個(gè)工作負(fù)責(zé)，并保證維修質(zhì)量。維修人員應(yīng)該始終遵守相關(guān)的規(guī)章制度，并且以客戶滿意和安全為首要目標(biāo)。

綜上所述，汽車維修需要維修人員具備豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，維修人員還需要具備良好的觀察力、耐心和溝通能力。持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升以及維修人員的責(zé)任和職業(yè)道德也是不可忽視的。通過這些心得體會(huì)，我相信我能在我的汽車維修工作中取得更大的成就，并為客戶提供更好的服務(wù)。

心得體會(huì)汽車維修及收獲篇四

汽車維修是一項(xiàng)精細(xì)而復(fù)雜的工作，在維修過程中，模擬實(shí)操是必不可少的一部分。近日，我參加了一次汽車維修模擬實(shí)操活動(dòng)，通過親身參與維修工作，我對(duì)汽車維修這一行有了更深入的了解。在這次模擬實(shí)操中，我收獲頗多，現(xiàn)將我的體會(huì)分享給大家。

首先，模擬實(shí)操讓我體會(huì)到了汽車維修的各項(xiàng)流程。在維修過程中，首先需要對(duì)汽車進(jìn)行全面的檢測(cè)和診斷，找出故障點(diǎn)。接著，需要準(zhǔn)確地拆卸汽車的零部件，找出故障根源。之后，根據(jù)診斷結(jié)果進(jìn)行修理或更換。最后，對(duì)修理后的汽車進(jìn)行全面檢測(cè)，確保其正常運(yùn)行。通過參與模擬實(shí)操，我逐步掌握了維修的整個(gè)流程，理清了維修工作的邏輯順序，這對(duì)于我后續(xù)的維修工作具有重要的指導(dǎo)意義。

其次，模擬實(shí)操提高了我的維修技能。在實(shí)操過程中，我親自動(dòng)手進(jìn)行了汽車維修工作，例如更換曲軸傳感器、修理發(fā)動(dòng)機(jī)故障等。在維修過程中，我注意到細(xì)節(jié)和耐心是非常重要的。我需要仔細(xì)觀察每一個(gè)零部件的位置、安裝方法和拆卸順序，避免任何錯(cuò)誤操作。同時(shí)，我還發(fā)現(xiàn)了一些實(shí)際維修中可能遇到的困難，例如某些零部件的拆卸比較困難，需要借助專用工具或特殊方法。通過這次實(shí)操，我不僅提高了自己的維修技能，還學(xué)會(huì)了解決各種問題的方法和技巧，對(duì)于以后的實(shí)際工作具有重要的啟示作用。

第三，模擬實(shí)操提升了我的解決問題的能力。在汽車維修過程中，常常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，例如無(wú)法準(zhǔn)確定位故障點(diǎn)、無(wú)法解決某些復(fù)雜故障等。參加模擬實(shí)操，我面臨了類似的問題，在解決問題的過程中，我學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行逐步推理和排查，如何運(yùn)用有效的方法和技術(shù)解決問題。通過不斷努力，我成功找到并修復(fù)了其中的故障。這次實(shí)操使我意識(shí)到，維修工作不僅僅是簡(jiǎn)單的零部件更換或修理，更需要綜合運(yùn)用知識(shí)和技巧，發(fā)揮自己的智慧。

第四，模擬實(shí)操加深了我對(duì)汽車維修安全的重視。在模擬實(shí)操中，我深刻認(rèn)識(shí)到，汽車維修是一項(xiàng)存在風(fēng)險(xiǎn)的工作。不正確的操作或疏忽大意可能導(dǎo)致事故發(fā)生。因此，在維修過程中，我必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，如佩戴防護(hù)用品、正確使用工具等。同時(shí)，我也要保持清醒的頭腦和良好的心理狀態(tài)，不能被繁雜的任務(wù)和壓力所干擾。通過這次實(shí)操，我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的重要性，增強(qiáng)了我在實(shí)際工作中遵循安全操作規(guī)范和保護(hù)自己的意識(shí)。

最后，模擬實(shí)操增強(qiáng)了我對(duì)汽車維修職業(yè)的熱愛和信心。通過參與模擬實(shí)操，我更加深入地了解了汽車維修這一職業(yè)的艱辛與挑戰(zhàn)。我意識(shí)到汽車維修需要掌握大量的專業(yè)知識(shí)和技能，需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己。但與此同時(shí)，我也因?yàn)閷?shí)操中的成功和成就感而增強(qiáng)了對(duì)這一職業(yè)的信心和熱愛。我將繼續(xù)不懈努力，通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升自己的維修技能，追求汽車維修事業(yè)的發(fā)展。

綜上所述，汽車維修模擬實(shí)操活動(dòng)是一次非常有益的經(jīng)驗(yàn)。通過參與模擬實(shí)操，我深入了解了汽車維修的流程和技巧，提升了維修技能，增強(qiáng)了解決問題的能力，加深了安全意識(shí)，并增強(qiáng)了對(duì)汽車維修職業(yè)的熱愛和信心。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的汽車維修師，為社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)。

心得體會(huì)汽車維修及收獲篇五

第一段：引言（約200字）。

汽車是我們現(xiàn)代人生活中必不可少的一部分，然而在使用過程中，汽車難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，比如機(jī)械部件的損壞、電路的故障、行車系統(tǒng)未正常工作等等。這時(shí)候，就需要及時(shí)尋找專業(yè)的汽車維修師傅進(jìn)行維修。在我多年的車友生活中，我積累了一些汽車維修的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，今天我想分享一下這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，與大家共同探討。

第二段：了解汽車故障（約200字）。

汽車在使用過程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，如果想要準(zhǔn)確地進(jìn)行維修，首先需要了解故障的原因。在自己的車輛出現(xiàn)問題時(shí)，不要慌亂，可以先嘗試聽聲辨故，也就是聽車輛發(fā)出的聲音，看是否有不規(guī)律的聲音或異響，然后再根據(jù)打火、加速、剎車的情況來(lái)判斷故障的位置。同時(shí)，我們也可以利用一些維修手冊(cè)或者檢測(cè)儀器進(jìn)行故障的診斷。

第三段：選擇適合自己的維修方式（約300字）。

汽車維修有很多方式，比較常見的有自己進(jìn)行修理、請(qǐng)家人朋友幫忙、找專業(yè)維修店修理。如果問題比較簡(jiǎn)單，例如燈泡等經(jīng)常出現(xiàn)的小問題，我們可以自己動(dòng)手進(jìn)行維修。如果問題比較大，沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，可以請(qǐng)家人朋友幫忙。但如果問題比較嚴(yán)重，建議直接找專業(yè)維修店進(jìn)行維修，這樣可以確保解決問題的準(zhǔn)確性和效率性。選擇維修店時(shí)，也需要注意正規(guī)性和專業(yè)性，可以通過導(dǎo)師網(wǎng)站的評(píng)分和口碑進(jìn)行選擇。

第四段：注意維修中的細(xì)節(jié)（約300字）。

在汽車維修中，一些細(xì)節(jié)是比較容易被忽視的。例如，在更換汽車零部件時(shí)，需要注意部件的適用性和品質(zhì)。同時(shí)，在使用工具時(shí)也要保持工具的清潔和規(guī)范的使用方法。在維修過程中，要注意各種潤(rùn)滑油和冷卻液的使用和更換，特別是一些高溫潤(rùn)滑油，要特別注意安全問題，需要遵守安全操作規(guī)范，確保自身安全和汽車使用安全。

第五段：總結(jié)（約200字）。

在我們的日常生活中，汽車維修是一項(xiàng)比較重要的任務(wù)。通過了解汽車故障、選擇適合自己的維修方式以及注意細(xì)節(jié)，我們可以比較好地進(jìn)行汽車維修。對(duì)于我們?nèi)寇囍鞫裕@些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)非常重要，也會(huì)在我們的汽車維修過程中發(fā)揮積極的作用。

心得體會(huì)汽車維修及收獲篇六

近期，我有幸參加了一場(chǎng)汽車維修大賽，這個(gè)經(jīng)歷讓我受益匪淺。參賽過程中的種種挑戰(zhàn)，不僅考驗(yàn)了我對(duì)汽車維修技術(shù)的掌握程度，更鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)以及解決問題的能力。通過這次比賽，我深刻認(rèn)識(shí)到了汽車維修事業(yè)的重要性，并體悟到了成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師所需具備的素質(zhì)。

首先，在比賽中，我們需要迅速的分析和解決問題。時(shí)間是限定因素，我們必須迅速而準(zhǔn)確地識(shí)別和定位故障，并采取合適的解決方法。遇到故障時(shí)，我們需要冷靜思考、全力分析，找出最合理的修復(fù)方案。在這個(gè)過程中，我學(xué)會(huì)了快速運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)，將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，從而修復(fù)故障，保證車輛的安全和順利運(yùn)行。

其次，比賽中的合作精神對(duì)于成功至關(guān)重要。在團(tuán)隊(duì)合作中，每個(gè)人都扮演著重要的角色。我們需要密切溝通、相互協(xié)作，為了一個(gè)共同的目標(biāo)而努力。只有通過有效的團(tuán)隊(duì)合作，我們才能充分發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，順利地完成任務(wù)。這次比賽讓我更加明白合作的力量，明白一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)能夠取得比個(gè)體更大的成就。

第三，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)致的觀察力是成為一名優(yōu)秀汽車維修技師的關(guān)鍵。在比賽中，許多問題都需要我們觀察和發(fā)現(xiàn)。我們必須仔細(xì)觀察細(xì)節(jié)，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，并將它們聯(lián)系起來(lái)，找出問題的所在。這個(gè)過程非常考驗(yàn)我們的細(xì)致觀察能力和耐心。通過這次比賽，我學(xué)會(huì)了細(xì)致入微、精益求精，不斷追求技術(shù)細(xì)節(jié)的完美。

第四，不斷學(xué)習(xí)和更新意識(shí)是汽車維修技師必備的素質(zhì)。汽車行業(yè)技術(shù)更新?lián)Q代非?？欤覀儽仨毰c時(shí)俱進(jìn)。比賽過程中，我們遇到了許多新型車輛和陌生的技術(shù)問題，這要求我們不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)。這個(gè)過程非常挑戰(zhàn)，但也讓我認(rèn)識(shí)到學(xué)無(wú)止境的重要性。只有不斷學(xué)習(xí)和更新，我們才能與時(shí)俱進(jìn)，成為行業(yè)的佼佼者。

最后，比賽中感受到的壓力和挑戰(zhàn)讓我更加堅(jiān)定了成為一名汽車維修技師的決心。汽車維修事業(yè)雖然困難重重，但在我心中，這是一份充滿榮耀和成就感的工作。無(wú)論是為了客戶的出行安全，還是幫助更多人解決汽車問題，這份工作都能夠讓我獲得滿足感。通過這次比賽，我深入了解了汽車維修事業(yè)的重要性，也明白了自己在這個(gè)行業(yè)中的責(zé)任和使命。

綜上所述，參加汽車維修大賽是一次寶貴的經(jīng)歷。從這次比賽中，我通過解決問題、學(xué)會(huì)合作、培養(yǎng)細(xì)致觀察力、不斷學(xué)習(xí)和感受挑戰(zhàn)壓力等方面的訓(xùn)練，對(duì)汽車維修事業(yè)有了更深刻的理解和體會(huì)。我相信，在未來(lái)的工作中，這些經(jīng)歷將成為我職業(yè)生涯的寶貴財(cái)富，助我在汽車維修領(lǐng)域中不斷成長(zhǎng)與發(fā)展。

心得體會(huì)汽車維修及收獲篇七

本次培訓(xùn)班是由日本國(guó)政府資助，天津工程師范學(xué)院主辦的針對(duì)于中國(guó)西部職業(yè)教師進(jìn)修的短期培訓(xùn)班，已經(jīng)成功的舉辦了三期。

對(duì)于我們這些年輕的教師，專業(yè)知識(shí)還不成熟，教育經(jīng)驗(yàn)還不豐富，非?？释约簩I(yè)知識(shí)等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個(gè)教師進(jìn)修對(duì)于我們是一個(gè)難得的好機(jī)會(huì)。

現(xiàn)對(duì)此次培訓(xùn)作出總結(jié)。

汽車維修技術(shù)是一個(gè)變革的時(shí)代，知識(shí)改變命運(yùn)，學(xué)習(xí)改變未來(lái)。

我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓(xùn)總結(jié)，并作出自己的總結(jié)。

一、汽車維修理念

“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來(lái)”等標(biāo)語(yǔ)在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計(jì)注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。

隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國(guó)汽車維修檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測(cè)診斷技術(shù)上和國(guó)外還有一定的差距。

二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國(guó)內(nèi)同行的重視

汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。

汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫(yī)生”)，根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定車輛故障部位和維修方法。

在我國(guó)，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來(lái)，還沒有專門的“汽車醫(yī)生”，雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測(cè)，但專門配備“汽車醫(yī)生”對(duì)汽車進(jìn)行故障檢測(cè)和診斷的企業(yè)并不多見。

可能有些企業(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”，既進(jìn)行診斷檢測(cè)，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會(huì)越來(lái)越不適應(yīng)這一角色。

因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。

三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升

在培訓(xùn)中，我們體會(huì)到現(xiàn)代汽車的一個(gè)發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對(duì)人才的需求概況，同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅(jiān)定不移地進(jìn)行“雙元制教學(xué)”改革：工廠要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求!否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會(huì)所承認(rèn)。

因此，“全面發(fā)展”的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長(zhǎng)流不止，永不枯竭。

另外，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對(duì)工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場(chǎng)的同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也有一定的了解，這對(duì)我們來(lái)說都是一筆不可多得的財(cái)富。

通過這次培訓(xùn)，更加體會(huì)到了校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)年青教師的關(guān)懷，我會(huì)更加努力工作，努力做“雙師”型教師。

對(duì)于一個(gè)人來(lái)說，學(xué)習(xí)是生活、學(xué)習(xí)是工作、學(xué)習(xí)是一種責(zé)任，學(xué)習(xí)是人生命的重要組成部分，必須養(yǎng)成時(shí)時(shí)、事事、處處學(xué)習(xí)的習(xí)慣。

“只有學(xué)習(xí)精彩，生命才會(huì)精彩;只有學(xué)習(xí)成功，生命才會(huì)成功?！苯逃炕A(chǔ)教育司有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，任何一項(xiàng)改革，都不可能事先把教師培訓(xùn)好了整裝待發(fā)，教師的成長(zhǎng)是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的，教師在改革的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，更新教育觀念，變革教學(xué)方式，改善教學(xué)行為，實(shí)現(xiàn)專業(yè)水平的提高。

在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業(yè)教師培訓(xùn)。

回顧這段歷程,我的體會(huì)如下：

一、個(gè)人方面：

面對(duì)四年前的畢業(yè)母校,面對(duì)熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月。

而再次來(lái)到這學(xué)習(xí)，同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室，而不同的是心態(tài)。

上一次是懷著對(duì)大學(xué)美好生活享望，這次確是背負(fù)學(xué)校使命，完成學(xué)校交給我的一個(gè)政治任務(wù)。

這次培訓(xùn)對(duì)于我來(lái)說來(lái)之不易的,得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學(xué)校我是一個(gè)剛從浙江剛回來(lái)幾個(gè)月的新人,學(xué)校能夠把這次機(jī)會(huì)給我說明學(xué)校對(duì)我的重視，而對(duì)于我來(lái)說背負(fù)的是歷史的使命和責(zé)任。

再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識(shí)血液。

而這注血液正時(shí)我所需要的，它可促進(jìn)血液循環(huán)煥化出新的活力。

其次，在這里我見到了當(dāng)年一起在深圳打拼的同學(xué);一起浙江共事朋友;一起渡過兩年多的班主任、老師。

最后，我認(rèn)識(shí)了湖南省的同行們;認(rèn)識(shí)到湖南中職教育的現(xiàn)狀;認(rèn)識(shí)到湖南省汽車方面人才培訓(xùn)的現(xiàn)狀。

二、學(xué)習(xí)方面：

這次培訓(xùn)主題是職業(yè)教學(xué)改革，培訓(xùn)內(nèi)容分為:專業(yè)教學(xué)能力、專業(yè)核心能力、頂崗實(shí)習(xí)和專業(yè)方向選修四大模塊。

首先、是專業(yè)教學(xué)能力模塊。

目前從事汽車售后服務(wù)人員的狀況進(jìn)行了細(xì)致分析研究。

得出汽車售后服務(wù)人員的基本素質(zhì)、專業(yè)能力、社會(huì)能力的要求，為我們中職教人才的培訓(xùn)定位提供依據(jù)。

通過調(diào)研究，我們知道中職學(xué)生在汽車售后服務(wù)人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對(duì)他有什么樣的需求這些都是直接關(guān)系到我們的教學(xué)。

在企業(yè)中職學(xué)生主要的是從事機(jī)電維修的操作，在這個(gè)崗位它要求維修人員有熟練動(dòng)手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細(xì)心務(wù)實(shí)。

其次、專業(yè)核心能力。

主要是培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與調(diào)整、底盤拆裝與調(diào)整、電器的拆裝與調(diào)整和汽車整車維護(hù)的技能知識(shí)。

從事汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)兩年多了，在這兩年中在做好教學(xué)工作的同時(shí)一直在深化自己的專業(yè)知識(shí)，也很想有機(jī)會(huì)再次走進(jìn)校園再學(xué)習(xí)，這次給了我很好的機(jī)會(huì)。

雖然從培訓(xùn)操作的內(nèi)容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學(xué)習(xí)的重中之中。

通過這次培訓(xùn)在以后的教學(xué)工作中可以給學(xué)生傳授再規(guī)范，更專業(yè)化具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的汽車技能知識(shí)。

再次、頂崗實(shí)習(xí)。

這次下到汽車服務(wù)企業(yè)4s店。

心得體會(huì)汽車維修及收獲篇八

作為現(xiàn)代人不可或缺的交通工具，汽車已經(jīng)成為我們生活中的重要組成部分。而對(duì)于汽車的維護(hù)和保養(yǎng)，無(wú)論是對(duì)車輛的安全性還是對(duì)我們的生活質(zhì)量，都是至關(guān)重要的。因此，汽車維修作為保證車輛良好運(yùn)行的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，不僅需要我們有一定的基礎(chǔ)知識(shí)和技巧，更需要我們不斷汲取經(jīng)驗(yàn)和掌握新技能，才能幫助我們更好地維修并保護(hù)車輛的價(jià)值。

第二段：經(jīng)驗(yàn)與技巧。

在汽車維修領(lǐng)域，經(jīng)驗(yàn)是一項(xiàng)非常重要的因素。對(duì)于維修人員而言，不僅需要學(xué)習(xí)汽車維修基礎(chǔ)知識(shí)，還需要具備大量的實(shí)踐操作技巧。在這個(gè)過程中，維修人員需要不斷試錯(cuò)，總結(jié)出更加高效、準(zhǔn)確的操作步驟，從而慢慢積累經(jīng)驗(yàn)。

此外，對(duì)于一些比較常見的故障，我們有必要掌握一些小技巧，能夠更好地處理。比如，發(fā)現(xiàn)車燈亮度變暗時(shí)，可以考慮更換燈泡、檢查燈盤是否臟污等；發(fā)動(dòng)汽車時(shí)遇到啟動(dòng)故障時(shí)，可以輕微搗動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的電線接頭等；車輛彎道行駛出現(xiàn)偏移時(shí)，可以通過調(diào)整前向輪的進(jìn)氣量，確保其在轉(zhuǎn)向時(shí)能夠更好的提供抓地力。這些細(xì)節(jié)方面的小技巧，能夠極大的提高汽車維修的效率和成功率。

第三段：?jiǎn)栴}排查與分析。

汽車維修不僅需要我們對(duì)待問題的態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，更需要我們精準(zhǔn)判斷問題所在。在碰到問題時(shí)，我們首先要有問題排查的心態(tài)。具體而言，問題排查一般分為以下三個(gè)步驟：觀察、檢查、比對(duì)。通過對(duì)車輛的外部和內(nèi)部狀態(tài)進(jìn)行觀察，我們可以大致判斷出問題所在；在檢查過程中，可以利用一些輔助工具來(lái)對(duì)車輛的元件和系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)一步確定問題原因；后期比對(duì)，可以用于優(yōu)化問題的解決方案，不斷完善汽車維修的流程和系統(tǒng)。

需要注意的是，我們?cè)谲囕v故障排查時(shí)，有時(shí)候可能會(huì)陷入問題對(duì)癥藥醫(yī)的困境。但是，出于對(duì)車輛和車主的負(fù)責(zé)，我們需要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、尋找類似情況的共性因素，從而更好地解決問題。

第四段：培養(yǎng)工匠精神。

在今天的社會(huì)中，工匠精神比以往任何時(shí)候都更加重要。作為汽車維修的從業(yè)者，我們需要在工作中培養(yǎng)起工匠精神。這不僅包括技術(shù)水平，還包括對(duì)車輛的責(zé)任心和對(duì)自身工作的認(rèn)真態(tài)度。一位優(yōu)秀的汽車維修從業(yè)者，應(yīng)該能夠嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每一次維修任務(wù)，保證細(xì)節(jié)方面的質(zhì)量控制，以及把握好每一次維修的耗時(shí)和精力花費(fèi)。這些工匠精神帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，會(huì)受到車主的認(rèn)可和尊重，并能夠在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

第五段：總結(jié)。

汽車維修是一項(xiàng)既有挑戰(zhàn)又不斷有收獲的工作。只有我們不斷通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐提高自己的水平，才能成為一名優(yōu)秀的汽車維修從業(yè)者。我們需要掌握一定的技巧，增強(qiáng)自己的維修經(jīng)驗(yàn)；對(duì)于問題的排查與分析，我們需要保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度；在日常工作中，我們需要培養(yǎng)出工匠精神，不斷提升自我品質(zhì)的同時(shí)，也為客戶帶來(lái)更加專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

心得體會(huì)汽車維修及收獲篇九

作為一名汽車維修工，我已經(jīng)接觸了許多汽車，也擁有了一定的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我從事這一職業(yè)時(shí)的體驗(yàn)，包括汽車維修的作業(yè)流程、常見的維修問題及解決方法，以及高效的工作方法等方面的內(nèi)容。

【第一段：起始句】。

我所在的汽修店擁有最先進(jìn)的設(shè)備和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，以滿足客戶各種不同的維修需求。我們的作業(yè)流程十分嚴(yán)謹(jǐn)，為了確保每一個(gè)問題都能夠得到妥善的解決，我們遵循了一系列獨(dú)特的步驟。

【第二段：作業(yè)流程】。

首先，我們會(huì)詢問車主車輛出現(xiàn)的問題并進(jìn)行初步的診斷，然后我們會(huì)將車輛移動(dòng)到作業(yè)區(qū)域，進(jìn)行更加細(xì)致的檢查。在這一步驟中，我們會(huì)使用諸如測(cè)壓儀、掃描儀、數(shù)碼相機(jī)等專業(yè)的設(shè)備來(lái)確定問題的根源和具體細(xì)節(jié)。接下來(lái)，我們會(huì)制定一個(gè)詳細(xì)的維修方案，并與車主商議維修預(yù)算和時(shí)間安排。最后，我們真正開始維修，根據(jù)方案中的步驟一步步維修完畢。

【第三段：維修技巧】。

作為一名經(jīng)過多年實(shí)踐的汽修工，我發(fā)現(xiàn)只有善于應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技巧，才能快速解決各種汽車維修問題。例如，我們?cè)谶M(jìn)行傳統(tǒng)汽車的油液更換時(shí)，會(huì)在貨車底座上安裝防滑材料來(lái)防止油液濺到地面，這樣可以保持地面的整潔而且更安全；另外，我們會(huì)使用長(zhǎng)度不同的扳手，并使用自制扳手短接法自制卡鉗等工具，以更方便地進(jìn)行汽車維修。

【第四段：常見維修問題】。

汽車的故障可以有很多種，例如發(fā)動(dòng)機(jī)問題、制動(dòng)系統(tǒng)問題、電氣系統(tǒng)問題等等。其中，我認(rèn)為最常見的維修問題是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)。這個(gè)問題發(fā)生時(shí)，往往是由于電池電量不足或者是點(diǎn)火系統(tǒng)故障所致。解決這個(gè)問題的方法主要是檢查電池電量是否正常，如果正常，則需要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的電氣連接問題或者是點(diǎn)火開關(guān)是否需要更換。

【第五段：高效的工作方法】。

汽車維修工作可以說是非常繁瑣而復(fù)雜的，但是如果掌握了一些高效的工作方法，那么就能夠更快地完成維修任務(wù)。例如，在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)問題時(shí)，我們會(huì)按照壓縮檢查、供油檢查、點(diǎn)火檢查的順序進(jìn)行排查，這樣不僅能夠快速確定故障點(diǎn)，而且還能夠避免因?yàn)榉磸?fù)檢查帶來(lái)的浪費(fèi)。

【結(jié)束段】。

總而言之，作為一名汽車維修工，我一直堅(jiān)信只有不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，才能夠更好地為客戶解決汽車維修問題。同時(shí)，我也非常珍惜這份職業(yè)，我相信只要踏實(shí)勤奮地工作，就能夠不斷提升自己，為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

心得體會(huì)汽車維修及收獲篇十

近年來(lái)，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車維修成為了一個(gè)熱門的職業(yè)。作為一名汽車維修工程師，我有幸參加了一次汽車維修模擬實(shí)訓(xùn)，這為我提供了寶貴的機(jī)會(huì)來(lái)了解并親手實(shí)踐汽車維修的工作流程。在這次實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了許多理論知識(shí)，還掌握了實(shí)際操作的技巧和細(xì)節(jié)，讓我有了更加深入的了解和體會(huì)。

第二段：維修技術(shù)和問題解決能力的提升。

在這次實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)汽車維修工作不僅需要純熟的技術(shù)，更需要解決問題的能力。每輛車都有其獨(dú)特的問題和故障，需要維修工程師快速準(zhǔn)確地找到問題的根源，并進(jìn)行修復(fù)。在實(shí)訓(xùn)中，我們接觸到了各種各樣的問題，例如發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、剎車失靈等等。通過實(shí)踐操作和與老師的交流，我逐漸培養(yǎng)了對(duì)不同問題的敏感度和判斷力，學(xué)會(huì)了分析和解決問題的方法。這種能力的提升不僅對(duì)于我的職業(yè)發(fā)展有著重要的意義，也讓我在日常生活中能夠更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。

汽車維修工作往往需要多人合作完成，這也使得團(tuán)隊(duì)合作成為了極其重要的一環(huán)。在實(shí)訓(xùn)中，我們被分為小組，每個(gè)小組承擔(dān)一部分車輛的維修任務(wù)。在與隊(duì)友的協(xié)作中，我意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的價(jià)值。合理分工、有效溝通和密切協(xié)作是確保工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵因素。只有當(dāng)每個(gè)人都發(fā)揮最佳水平并相互支持時(shí)，整個(gè)團(tuán)隊(duì)才能取得最好的成果。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作也提醒我認(rèn)識(shí)到自己的不足，學(xué)會(huì)接受他人的建議并不斷改進(jìn)。這樣的經(jīng)驗(yàn)讓我意識(shí)到，在日常工作和生活中，團(tuán)隊(duì)合作的重要性絕對(duì)不可忽視。

第四段：安全意識(shí)的培養(yǎng)。

汽車維修工作屬于高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，安全意識(shí)的培養(yǎng)對(duì)于保障工作人員的生命安全至關(guān)重要。在實(shí)訓(xùn)中，我們受到了安全教育，并學(xué)會(huì)了正確使用各種維修工具和裝備。例如，佩戴安全帽、手套、防護(hù)鏡等，確保自身在工作中的安全。在發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)時(shí)，我們應(yīng)該及時(shí)停留并與上級(jí)或其他有關(guān)人員進(jìn)行溝通。這些安全常識(shí)和操作規(guī)范的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，大大提高了我對(duì)安全問題的重視程度，并使我能更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的安全事故。

第五段：對(duì)職業(yè)的認(rèn)同和發(fā)展規(guī)劃。

通過這次汽車維修模擬實(shí)訓(xùn)，我更加深入地了解了汽車維修行業(yè)，并且更加堅(jiān)定了自己對(duì)這個(gè)職業(yè)的認(rèn)同。汽車維修工作困難重重，但每一次成功、每一次交付給車主修好的滿意度都讓我感到無(wú)比的自豪和成就感。我也更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃，為了能夠更好地服務(wù)于社會(huì)和自我發(fā)展，我決心要持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的維修技術(shù)和問題解決能力。同時(shí)，我也希望多參與行業(yè)活動(dòng)和技能比賽，與同行們互相交流學(xué)習(xí)，共同推動(dòng)汽車維修行業(yè)的發(fā)展。通過不斷努力和追求，我相信自己能夠成為一名更加優(yōu)秀的汽車維修工程師。

總結(jié)：

通過這次汽車維修模擬實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了許多寶貴的知識(shí)和技能，對(duì)汽車維修行業(yè)有了更加深入的了解和體會(huì)。維修技術(shù)和問題解決能力的提升、團(tuán)隊(duì)合作的重要性、安全意識(shí)的培養(yǎng)以及對(duì)職業(yè)的認(rèn)同和發(fā)展規(guī)劃，都成為我在實(shí)訓(xùn)中的體會(huì)和收獲。我相信這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)將成為我未來(lái)職業(yè)發(fā)展的寶貴財(cái)富，讓我能夠在這個(gè)行業(yè)中更加出色地發(fā)展和成長(zhǎng)。

心得體會(huì)汽車維修及收獲篇十一

性別：男。

民族：漢族。

出生年月：1990年11月。

婚姻狀況：未婚。

戶籍：廣東。

現(xiàn)所在地：廣東。

畢業(yè)學(xué)校：廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

學(xué)歷：?？?。

專業(yè)名稱：汽車檢測(cè)與維修。

聯(lián)系電話：×××××××××××。

電子郵箱：×××××××××××。

求職意向。

職位性質(zhì)：全職。

職位類別：通信技術(shù)/技工-汽車修理工。

工作地區(qū)：廣東。

待遇要求：面議。

技能專長(zhǎng)。

語(yǔ)言能力：英語(yǔ)二級(jí);普通話標(biāo)準(zhǔn)。

計(jì)算機(jī)能力：良好。

教育經(jīng)歷。

2012年9月-2015年7月廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院?？?。

培訓(xùn)經(jīng)歷。

2012年9月-2014年7月廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院中級(jí)維修工，高級(jí)維修工。

自我評(píng)價(jià)。

本人性格熱情開朗，待人友好。工作勤奮，認(rèn)真負(fù)責(zé)，能吃苦耐勞，盡職盡責(zé)，有較強(qiáng)的進(jìn)取心。具有親和力，平易近人，有較強(qiáng)的.團(tuán)隊(duì)合作精神，有積極進(jìn)取的心態(tài)，能夠承受一定的工作壓力。

學(xué)習(xí)刻苦認(rèn)真，成績(jī)優(yōu)秀，品學(xué)兼優(yōu)。

曾擔(dān)任系團(tuán)總支委員兼宣傳部副部長(zhǎng)、學(xué)習(xí)委員等職務(wù)。在學(xué)生工作的過程中，大大提高了自己的辦事和處事能力。此外，還積極參加課外文體活動(dòng)，各種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)等，以增加自己的閱歷，提高自己的能力。曾獲得學(xué)院“優(yōu)秀團(tuán)委”，“優(yōu)秀班干部”等榮譽(yù)稱號(hào)。

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心得體會(huì)汽車維修及收獲篇十二

第一段：引入背景信息（200字）。

近年來(lái)，汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，汽車維修店成為了人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾囊徊糠?。作為駕車者，我們常常會(huì)陷入汽車故障的困擾中，而汽車維修店的存在就為我們提供了解決問題的渠道。近日，我有幸到一家汽車維修店修理汽車，不僅解決了問題，更對(duì)該行業(yè)有了深刻的體會(huì)。

第二段：對(duì)服務(wù)態(tài)度和技術(shù)水平的評(píng)價(jià)（200字）。

首先，我對(duì)該汽車維修店的服務(wù)態(tài)度給予了高度的評(píng)價(jià)。當(dāng)我進(jìn)入店內(nèi)時(shí)，店員們都熱情地迎接我，并迅速安排了維修人員對(duì)我的車輛進(jìn)行檢查。不僅如此，他們還及時(shí)給予我維修診斷報(bào)告，讓我對(duì)車輛問題有了明確的了解。同時(shí)，維修人員的技術(shù)水平也很高，他們對(duì)車輛問題能夠快速準(zhǔn)確地定位，并給予有效的修復(fù)建議。這種專業(yè)的態(tài)度和高超的技術(shù)水平讓我對(duì)該維修店產(chǎn)生了極大的信任感。

第三段：對(duì)服務(wù)設(shè)施和價(jià)格合理性的評(píng)價(jià)（200字）。

除了服務(wù)態(tài)度和技術(shù)水平，我對(duì)該汽車維修店的服務(wù)設(shè)施也給予了肯定。店內(nèi)設(shè)有整潔明亮的維修間，設(shè)備齊全，各種專業(yè)工具一應(yīng)俱全。在等候區(qū)，還提供了寬敞舒適的休息環(huán)境，有娛樂設(shè)施和免費(fèi)飲料供客戶使用，讓人感到舒心放松。此外，對(duì)于服務(wù)價(jià)格，該維修店也相對(duì)合理。他們會(huì)根據(jù)車輛的實(shí)際問題提供報(bào)價(jià)，沒有亂收費(fèi)的現(xiàn)象出現(xiàn)，給人以公正透明的感覺。

第四段：對(duì)維修店的信賴與建議（300字）。

通過這次維修經(jīng)歷，我不禁對(duì)這家汽車維修店的信賴度大增。他們?cè)诜?wù)和技術(shù)方面都表現(xiàn)出色，使得我對(duì)他們的維修能力有了深刻的認(rèn)識(shí)。然而，在這個(gè)行業(yè)也不乏一些不良商家，他們可能會(huì)以不合理的價(jià)格提供次品服務(wù)，甚至存在欺詐行為。出于對(duì)消費(fèi)者的保護(hù)，我建議消費(fèi)者在選擇汽車維修店時(shí)要謹(jǐn)慎。可以通過咨詢他人的意見，查看相關(guān)評(píng)價(jià)，這樣可以更好地避免遭受欺騙。

第五段：總結(jié)（200字）。

綜上所述，這次汽車維修店的修理經(jīng)歷讓我對(duì)該行業(yè)有了更深入的了解。合理的價(jià)格、專業(yè)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)都讓我對(duì)這家維修店產(chǎn)生了深刻印象和高度的信任感。同時(shí)，也提醒廣大親們選擇汽車維修店時(shí)要審慎，以保證自己的權(quán)益。相信隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車維修店會(huì)以更加專業(yè)的技術(shù)和貼心的服務(wù)，為廣大消費(fèi)者提供更好的解決方案。

心得體會(huì)汽車維修及收獲篇十三

我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。

在來(lái)這一個(gè)多月的工夫里，我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測(cè)儀器：x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

一、實(shí)習(xí)手段

1.經(jīng)過施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。

為將來(lái)任務(wù)打下根底。

4.經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。

在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)際、外購(gòu)進(jìn)一批保守的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。

例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。

使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：

干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。

檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。

檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。

檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。

檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。

檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。

檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。

檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。

檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。

正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。

(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。

有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。

拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。

機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。

過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，(手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。

談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。

實(shí)際上這是錯(cuò)的。

太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。

輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動(dòng)液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。

制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。

普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)改換。

原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。

不同車型，使用的制動(dòng)液也常常不同。

制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。

分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。

此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī)。

如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。

但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命。

火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。

另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。

大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。

全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車

車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。

在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。

上面我簡(jiǎn)單敘說一下其拆卸的步驟：

(1)固定發(fā)動(dòng)機(jī)

(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。

為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。

離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門架、安全杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。

把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。

最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。

(7)布線

如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。

在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。

否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長(zhǎng)等成績(jī)。

這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。

在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。

由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來(lái)。

關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。

(9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。

任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。

(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。

在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。

發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它毛病，然后調(diào)試。

在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。

實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

1、在人文素養(yǎng)方面的收獲：

通過這將近半年的實(shí)習(xí)，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時(shí)也收獲了很多。

俗話說付出就有回報(bào)，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。

下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時(shí)間中的收獲。

在勞動(dòng)紀(jì)律方面我能夠嚴(yán)格要求自己，切實(shí)的熟悉到紀(jì)律的重要性。

自覺遵守天津博信的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到嚴(yán)于律己，更多的體會(huì)到勞動(dòng)紀(jì)律的重要性。

由于有些人就是由于把這些勞動(dòng)紀(jì)律不放在心上，終極導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的事故時(shí)卻沒有能力保護(hù)自己。

所以在工作崗位上就要遵守勞動(dòng)紀(jì)律，前人不會(huì)沒有事規(guī)定這些紀(jì)律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財(cái)富。

安全意識(shí)方面我們知道自己的安全很重要，安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻的在我們腦海里。

就在實(shí)習(xí)這段時(shí)間我熟悉到了安全意識(shí)的重要性不僅要時(shí)時(shí)刻刻的在腦海里還要付諸實(shí)踐。

公司十分的注重安全意識(shí)的培訓(xùn)，在這期間各單位按照計(jì)劃，結(jié)合本部分工作實(shí)際，制定本單位的培訓(xùn)計(jì)劃，讓員工認(rèn)真執(zhí)行，有計(jì)劃、有資料、有實(shí)施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，進(jìn)步職工安全意識(shí)和安全技能，確保我們的人身安全。

從中我學(xué)到了很多，我們要注重安全意識(shí)的學(xué)習(xí)，更要把安全意識(shí)時(shí)時(shí)刻刻的掛在心上確保不會(huì)發(fā)生安全事故。

2、自身分析：

在實(shí)習(xí)的過程中，我在學(xué)校掌握的基本理論知識(shí)不能運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中，

沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，沒成為一名有知識(shí)有技能的高素質(zhì)人才。

但是通過這次的實(shí)習(xí)，我由第一天的拘謹(jǐn)，對(duì)什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。

這次的實(shí)習(xí)，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門磚。

進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會(huì)手把手教你。

心得體會(huì)汽車維修及收獲篇十四

近年來(lái)，汽車行業(yè)的飛速發(fā)展使得汽車維修技術(shù)的需求日益增長(zhǎng)，相應(yīng)地，汽車維修教師的角色在教育體系中也變得愈發(fā)重要。作為一名汽車維修教師，我有幸親身參與并見證了學(xué)生們?cè)诩寄芘囵B(yǎng)方面的成長(zhǎng)與進(jìn)步。在這個(gè)過程中，我不僅發(fā)現(xiàn)了許多教學(xué)方法的有效性，也意識(shí)到了自身的不足，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。以下將就我的親身體驗(yàn)，從準(zhǔn)備工作、教學(xué)方法、學(xué)生需求、責(zé)任感以及個(gè)人成長(zhǎng)這幾個(gè)方面進(jìn)行探討。

首先，準(zhǔn)備工作是成功教學(xué)的重要基礎(chǔ)。作為一名汽車維修教師，了解最新的汽車維修知識(shí)和技術(shù)進(jìn)展顯得格外重要。通過定期參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我能夠及時(shí)掌握最新的維修技術(shù)和行業(yè)動(dòng)態(tài)，并將這些內(nèi)容融入到我的教學(xué)中。此外，準(zhǔn)備課程大綱、教材和實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)也是一項(xiàng)重要工作。我會(huì)根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況和需求來(lái)制定具體的教學(xué)計(jì)劃，確保每個(gè)學(xué)生都能夠得到專業(yè)而系統(tǒng)的培訓(xùn)。

其次，選擇合適的教學(xué)方法對(duì)于學(xué)生的學(xué)習(xí)效果有著舉足輕重的影響。在教授汽車維修技術(shù)時(shí)，我注重理論與實(shí)踐的結(jié)合。通過理論課和實(shí)踐操作相結(jié)合的教學(xué)方式，學(xué)生能夠更好地掌握理論知識(shí)并運(yùn)用于實(shí)踐中。同時(shí)，我還鼓勵(lì)學(xué)生參與討論，積極提問和解答問題，以增強(qiáng)他們的思維能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。此外，通過種種實(shí)踐項(xiàng)目和模擬實(shí)際工作情況的訓(xùn)練，我?guī)椭鷮W(xué)生培養(yǎng)了解決問題的能力和技巧。

第三，了解學(xué)生的需求并針對(duì)性地開展教學(xué)工作可以取得更好的效果。每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)背景、興趣和目標(biāo)都不盡相同，因此，個(gè)性化教學(xué)是至關(guān)重要的。我會(huì)與學(xué)生建立密切的聯(lián)系，并耐心了解他們的需求和期望。在課堂上，我提供個(gè)性化的指導(dǎo)與輔導(dǎo)，幫助學(xué)生排除障礙和解決問題，讓他們?cè)趯W(xué)習(xí)過程中感到興趣和滿足。

第四，作為一名汽車維修教師，我深感肩上的責(zé)任重大。我們的任務(wù)不僅是傳授知識(shí)，更是培養(yǎng)具備專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德的汽車維修技術(shù)人才。為此，我注重教學(xué)內(nèi)容的全面性和深度，著力培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力和問題解決能力。在教學(xué)過程中，我時(shí)刻關(guān)注每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和進(jìn)展，積極與他們的家長(zhǎng)、企業(yè)合作伙伴溝通，共同為學(xué)生的今后發(fā)展提供支持和幫助。

最后，作為一名汽車維修教師，我也在不斷地成長(zhǎng)與進(jìn)步中。通過與學(xué)生和同事的交流互動(dòng)，思考和反思自己的教學(xué)方法和效果，我發(fā)現(xiàn)了自身的不足之處，并努力加以改進(jìn)。同時(shí)，我積極參與行業(yè)研討和專業(yè)培訓(xùn)，不斷優(yōu)化自己的教學(xué)水平和知識(shí)儲(chǔ)備，以更好地滿足學(xué)生的需求和培養(yǎng)行業(yè)人才。

總而言之，作為一名汽車維修教師，我深信準(zhǔn)備工作、教學(xué)方法、學(xué)生需求、責(zé)任感以及個(gè)人成長(zhǎng)是成功教學(xué)的關(guān)鍵要素。通過不斷的努力和實(shí)踐，我相信我能夠更好地發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，并為汽車維修行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

心得體會(huì)汽車維修及收獲篇十五

經(jīng)過二年專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:。

(一)不良反應(yīng)的處理辦法。

(二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法。

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。

(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。

(五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

(一)不良反應(yīng)的處理辦法。

1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。

(二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：

1、在交通不暢-堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時(shí)故障最為明顯。

解決方法：熱車后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過高開空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過大，急加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動(dòng)時(shí)不容易著車;熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。

解決方法：在熱車時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。

提醒：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會(huì)造成水溫過高。

故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，能清楚地聽到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動(dòng);離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時(shí)去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長(zhǎng)時(shí)間拖延，將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。

如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動(dòng)器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。

1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查。

1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況。

不允許補(bǔ)焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。

2)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的檢查。

用手檢查萬(wàn)向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí)，應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)的軸承。拆卸萬(wàn)向節(jié)時(shí)，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記)。裝配時(shí)，應(yīng)先將萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，先裝上十字軸，然后用臺(tái)鉗壓人軸承。

3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。

捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴(yán)重的應(yīng)更換。

4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查。

桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2.轉(zhuǎn)向器的檢查。

1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查。

檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無(wú)磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時(shí)更換之。

2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查。

桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為最大長(zhǎng)度(lmax)556mm與最小長(zhǎng)度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時(shí)應(yīng)更換。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行)。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。

檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查。

檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對(duì)損壞件進(jìn)行更換。

流量控制閥只能作為一總成來(lái)維修，不能對(duì)它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí)，應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)(400-490kpa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm，超過時(shí)，應(yīng)更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。

若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。

檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。

4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查。

1)檢查橫拉桿是否彎曲。

必要時(shí)校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無(wú)亂紋現(xiàn)象。

2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查。

檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和擺動(dòng)力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動(dòng)力分別應(yīng)為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，?m，若達(dá)不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。

3)連接支架的檢查。

桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無(wú)斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

(四)汽車變速器的拆裝注意事項(xiàng)：

1、先卸下萬(wàn)向節(jié)螺釘，使變速器和傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來(lái)。

3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤(rùn)滑油，再擰好油螺塞。

4、找一個(gè)干凈無(wú)灰塵的場(chǎng)地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

5、拆卸零件時(shí)，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時(shí)，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯(cuò)或漏裝。

6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。

7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。

8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來(lái)的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件，注意油封的方向且不得有破損。

9、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場(chǎng)地有無(wú)漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng)，各處紙墊是否完好，各對(duì)嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪，看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤(rùn)滑油。

10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時(shí)，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。

11、裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時(shí)應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時(shí)，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護(hù)線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動(dòng)或竄動(dòng)，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。

(五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)。

在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無(wú)損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來(lái)的形狀，因此，這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。

在修復(fù)有密封凸緣的車門時(shí)，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動(dòng)紙片，根據(jù)拉力的大小來(lái)判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過大說明密封過緊，這會(huì)影響車門的正常關(guān)閉，并且還會(huì)使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會(huì)出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時(shí)一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換車頂時(shí)，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時(shí)要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來(lái)替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí)，最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。

在更換整個(gè)車身時(shí)，除了應(yīng)完成上述各個(gè)項(xiàng)目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個(gè)地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)。

實(shí)習(xí)生活很快就結(jié)束了,在實(shí)習(xí)過程中，不僅學(xué)會(huì)了不良反應(yīng)的處理辦法，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)等等內(nèi)容，不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何處世為人。

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心得體會(huì)汽車維修及收獲篇十六

近年來(lái)，隨著汽車的普及，汽車維修行業(yè)也越來(lái)越受到重視。作為一名汽車維修?？茖W(xué)生，在校期間通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我積累了一定的汽車維修知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。在即將畢業(yè)之際，我想總結(jié)和分享一下我的心得體會(huì)。

首先，正確的工具使用是成功的關(guān)鍵。在汽車維修過程中，正確的使用工具是至關(guān)重要的。汽車維修涉及到各種復(fù)雜的零部件和系統(tǒng)，而工具是我們進(jìn)行維修和檢測(cè)的利器。例如，拆卸工具、測(cè)量工具、電動(dòng)工具等等。在學(xué)習(xí)階段，我發(fā)現(xiàn)很多同學(xué)在使用工具時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤，比如使用錯(cuò)誤大小的扳手、使用不合適的特殊工具等。這些錯(cuò)誤不僅會(huì)增加工作強(qiáng)度，還可能導(dǎo)致零部件損壞甚至人身安全問題。因此，正確的工具使用是成為一名優(yōu)秀維修工的基本要求。

其次，持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐是提升技能的關(guān)鍵。汽車維修技術(shù)是一門不斷發(fā)展和進(jìn)步的學(xué)科，因此，作為一名汽車維修?？茖W(xué)生，持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐是非常重要的。隨著技術(shù)的更新?lián)Q代，汽車的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)也在不斷改變。我們不能停留在過去的知識(shí)和技能上，而應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，了解新技術(shù)，并通過實(shí)踐來(lái)提升自己的維修技能。我在學(xué)習(xí)中深刻體會(huì)到，只有持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能站在這個(gè)行業(yè)的前沿，成為一名技術(shù)過硬、能適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的汽車維修專家。

第三，團(tuán)隊(duì)合作是提高維修效率的關(guān)鍵。汽車維修是一項(xiàng)復(fù)雜而繁瑣的工作，往往需要多個(gè)人協(xié)同合作才能完成。在實(shí)際的汽車維修工作中，我發(fā)現(xiàn)很多問題需要多個(gè)人共同解決。例如，在拆卸一些復(fù)雜的零部件時(shí)，往往需要兩個(gè)人同時(shí)進(jìn)行操作，才能順利完成。而在檢測(cè)和排查故障時(shí)，也需要多個(gè)人共同協(xié)作，才能更快地找出問題所在。因此，團(tuán)隊(duì)合作是提高維修效率的關(guān)鍵。通過與同學(xué)們的團(tuán)隊(duì)合作，我不僅提高了自己的協(xié)作能力，還學(xué)會(huì)了與人溝通和協(xié)調(diào)的技巧，這對(duì)我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展大有裨益。

第四，維修過程需要耐心和細(xì)心。汽車維修是一項(xiàng)耗時(shí)且要求細(xì)心的工作。維修過程中往往涉及到一系列繁瑣的操作，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致維修失敗。例如，在檢測(cè)和排查故障時(shí)，需要我們耐心細(xì)致地觀察和記錄，才能找到問題的所在。在拆裝過程中，我們也需要細(xì)心地操作，以避免對(duì)零部件造成損壞。正因?yàn)榫S修過程需要耐心和細(xì)心，我在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，不斷鍛煉自己的耐心和細(xì)致，提高了自己的工作質(zhì)量和維修效率。

最后，誠(chéng)信是做好汽車維修工作的基本品質(zhì)。汽車維修涉及到人們的財(cái)產(chǎn)和安全，因此，誠(chéng)信是汽車維修工作的基本要求。作為一名汽車維修?？茖W(xué)生，我們要以誠(chéng)信為本，不僅要遵守維修行業(yè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，還要保護(hù)用戶隱私和權(quán)益。在學(xué)習(xí)過程中，我明白了誠(chéng)信的重要性，并且在實(shí)踐中將誠(chéng)信作為做好汽車維修工作的基本品質(zhì)，始終以高度的責(zé)任感對(duì)待自己的工作。

總結(jié)起來(lái)，作為一名即將畢業(yè)的汽車維修?？茖W(xué)生，我對(duì)于汽車維修有了更深入的認(rèn)識(shí)和理解。正確的工具使用、持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐、團(tuán)隊(duì)合作、耐心和細(xì)心、誠(chéng)信是我在這個(gè)學(xué)科中得出的心得體會(huì)。通過這些體會(huì)，我相信我未來(lái)可以更好地適應(yīng)和發(fā)展在汽車維修行業(yè)中。汽車維修行業(yè)是一個(gè)充滿機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)的行業(yè)，我希望用我的專業(yè)知識(shí)和技能為人們提供更好的汽車維修服務(wù)，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

心得體會(huì)汽車維修及收獲篇十七

轉(zhuǎn)眼間，自__年來(lái)到_供電局以來(lái)，一年的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝?；仡櫼荒甑臍v程，工作一年以來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績(jī)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，我完全融入到了_x縣供電局這個(gè)大家庭。在此，我向關(guān)心幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示真誠(chéng)的感謝!下面，我將自己一年來(lái)的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作簡(jiǎn)要總結(jié)匯報(bào)：

一、思想上，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高政治思想素質(zhì)。

作為一名年輕工作者，思想上，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高政治思想素質(zhì)2016年汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)工作總結(jié)。首先，我主動(dòng)加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，除了經(jīng)?？措娨?、看報(bào)紙、關(guān)心時(shí)事政治外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)了馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，三個(gè)代表重要思想，自覺樹立高尚的世界觀、人生觀，樹立社會(huì)社會(huì)主義榮辱觀，用先進(jìn)的思想武裝自己;其次理論學(xué)習(xí)還要在行動(dòng)上落實(shí)，注重其對(duì)實(shí)踐的指導(dǎo)意義，自覺地踐行八榮八恥，時(shí)刻用其來(lái)約束自身行為，改正不良習(xí)慣，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)秀傳統(tǒng)。另外，除了干好自己的本職工作外，還積極參加各項(xiàng)活動(dòng)，對(duì)于局里組織的活動(dòng)，能夠積極參加與配合，在生活上樂于助人，關(guān)心集體榮譽(yù)。通過以上努力，我感到自己的政治素(2016最新工程管理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié))質(zhì)有了長(zhǎng)足進(jìn)步。

今后的職業(yè)生涯還很長(zhǎng)，作為一名剛畢業(yè)的大學(xué)生，更應(yīng)該將盡所能地對(duì)工作進(jìn)行開拓，做出成績(jī)。為早日實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，我要求自己：努力工作，保持優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，充分體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，為企業(yè)美好的明天盡一份力。

二、在工作上，努力夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)，擴(kuò)大知識(shí)面，力求更好的完成自己的本職工作。

作為一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，雖然有四年的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，但是實(shí)踐的東西接觸的少，對(duì)許多現(xiàn)場(chǎng)問題不了解。面對(duì)這種情況，依靠自己認(rèn)真的學(xué)習(xí)，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。在接觸到新的陌生的領(lǐng)域時(shí)，缺少經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于業(yè)務(wù)知識(shí)需要一個(gè)重新洗牌的過程，自己在各位領(lǐng)導(dǎo)和老同志的幫助下，能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。

我的實(shí)習(xí)工作分為三個(gè)階段：第一階段為營(yíng)銷中心，實(shí)習(xí)期為二個(gè)月;第二階段為人事股，實(shí)習(xí)期也是二個(gè)月;第三階段為定崗實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期為五個(gè)月。經(jīng)過前兩個(gè)階段的學(xué)習(xí)，我大致對(duì)電力行業(yè)有了初步的了解，由于我所學(xué)的專業(yè)是人力資源管理專業(yè)，最后，我的定崗實(shí)習(xí)階段就定在了人事股，很高興我能干與自己所學(xué)專業(yè)相關(guān)的工作。在這后半年里，我主要負(fù)責(zé)職工教育培訓(xùn)這方面的工作。通過這3個(gè)階段的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我的感受就是無(wú)論何時(shí)處理工作的各項(xiàng)事務(wù)，都要能夠認(rèn)認(rèn)真真，兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和各項(xiàng)要求，養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)。

三、學(xué)習(xí)生活上，完成了學(xué)生角色的轉(zhuǎn)變，完全進(jìn)入工作狀態(tài)，努力開展工作。

記得我剛到人事股實(shí)習(xí)的時(shí)候，對(duì)電力的專業(yè)知識(shí)的了解有限，但是在領(lǐng)導(dǎo)、人事股主任以及各位同事的盡心教導(dǎo)下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了一些電力方面的專業(yè)知識(shí)。盡管我只是入門，但是我和其他年輕人一樣對(duì)工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識(shí)和能力，除了做好自己的本質(zhì)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)、做好職工教育培訓(xùn)方面的工作之余。充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，我利用業(yè)余時(shí)間找來(lái)了相關(guān)的資料進(jìn)行學(xué)習(xí)。

今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí)，我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月，我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù)，我通過此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。

在實(shí)習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)，維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件，并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能，實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。

看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行。孔子曰："三百六十行，行行出狀元"。無(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們?cè)谶@家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅(jiān)持下來(lái)了，在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對(duì)汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。

感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。