在工作和學(xué)習(xí)中，總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題并提出解決方案?？偨Y(jié)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，我們應(yīng)該隨時(shí)總結(jié)，不斷完善自己的行為和表現(xiàn)?？偨Y(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書(shū)面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫(xiě)一份總結(jié)了吧。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

違章處理申請(qǐng)書(shū)篇一

具體委托事項(xiàng)、委托范圍：委托人委托上列受委托人在________________路段發(fā)生死亡一事由________其代理權(quán)限為全權(quán)代理。

委托人：______受委托人：______。

____年____月____日____年____月____日。

違章處理申請(qǐng)書(shū)篇二

邯鄲市公安局交通警察支隊(duì)車(chē)輛管理所：

茲委托 身份證號(hào)碼 辦理冀d 車(chē)輛類(lèi)型 機(jī)動(dòng)車(chē)的 業(yè)務(wù)。車(chē)輛識(shí)別代號(hào)為，受托人在上述事項(xiàng)內(nèi)所簽署的文件資料及提供的手續(xù)，均是委托人真實(shí)意思的表達(dá)。機(jī)動(dòng)車(chē)所有和受托人均予以承認(rèn)并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

抵押權(quán)人 受托人

（簽字/蓋章）

（簽字/蓋章）

簽署日期 年 月 日

違章處理申請(qǐng)書(shū)篇三

茲授權(quán)（身份證號(hào)碼：），辦理車(chē)牌號(hào)碼為機(jī)動(dòng)車(chē)的違章處罰業(yè)務(wù)，受托人在上述事項(xiàng)內(nèi)所簽署的有關(guān)文件資料及提供的`手續(xù)，均是委托人真實(shí)意思的表達(dá)。

本委托書(shū)自簽署之日起天內(nèi)有效。

委托人（簽名或蓋章）：受托人（簽名或蓋章）：

簽署日期：日

違章處理申請(qǐng)書(shū)篇四

（身份證號(hào)： ），辦理號(hào)牌號(hào)碼（車(chē)輛識(shí)別代號(hào)）或駕駛證號(hào)為 的機(jī)動(dòng)車(chē)或駕駛證的業(yè)務(wù)，受托人在上述事項(xiàng)內(nèi)所簽署的有關(guān)文件資料及提供的手續(xù)，均是委托人真實(shí)意思的表達(dá)，本委托人均予以承認(rèn)并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。本委托人承諾以下事項(xiàng)：

1、受托人已核實(shí)委托人情況，并保證本委托書(shū)的真實(shí)性。

2、本委托書(shū)由受托人提交，受托人保證僅在受托范圍內(nèi)辦理業(yè)務(wù)。

3、受托人將如實(shí)向車(chē)輛管理所提交規(guī)定的材料和反映真實(shí)情況，并對(duì)其申請(qǐng)材料實(shí)質(zhì)內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

本委托書(shū)自簽署之日起 天內(nèi)有效。

委托人

受托人

（簽名或蓋章）：________

（簽名）:______ _ __

簽署日期：

委托須知：

違章處理申請(qǐng)書(shū)篇五

申請(qǐng)人：

工作單位：

住址:。

駕駛證號(hào)碼：

聯(lián)系電話：

請(qǐng)求事項(xiàng)：

一、請(qǐng)求撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人制發(fā)的編號(hào)為no:119065499568、no:119065499569、no:119065499570的三份簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)，確認(rèn)被申請(qǐng)人處罰程序違法，返還三次罰款500元整。

二、請(qǐng)求公布兩個(gè)涉案監(jiān)控設(shè)備的近期檢驗(yàn)報(bào)告。

三、

請(qǐng)求確認(rèn)在德州百貨大樓北十字路口設(shè)置的由南向北的車(chē)輛禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志違法，取消此禁令標(biāo)志。

四、請(qǐng)求公布交通罰款的數(shù)量、流向。

事實(shí)及理由：

一、事情過(guò)程：

二、理由：

（一）處罰程序違法，行政處罰無(wú)效。

首先是被申請(qǐng)人處理申請(qǐng)人不能適用簡(jiǎn)易程序，其次是不聽(tīng)取申請(qǐng)人的申辯理由，再次是處罰決定書(shū)上無(wú)處罰法律依據(jù)、無(wú)交警簽字。《行政處罰法》第三十三條明確規(guī)定：“違法事實(shí)確鑿并有法定依據(jù)，對(duì)公民處以五十元以下，對(duì)法人或者其他組織處以一千元以下罰款或者警告，可以當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定”。被申請(qǐng)人適用簡(jiǎn)易程序?qū)ι暾?qǐng)人處以100元、200元罰款，違背法律規(guī)定?！缎姓幜P法》是由全國(guó)人民代表大會(huì)制定,《交通安全法》是由全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)制定,全國(guó)人民代表大會(huì)和全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)的職權(quán)在《立法法》非常清晰非常明確，毫無(wú)疑問(wèn)，《行政處罰法》是實(shí)施行政處罰所必須遵循的上位法、基本法。況且，《行政處罰法》中簡(jiǎn)易程序是單獨(dú)章節(jié)單獨(dú)規(guī)定的行政程序法，是專(zhuān)門(mén)法，而《道路交通安全法》第一百零七條中“……可以當(dāng)場(chǎng)作出處罰決定”僅僅是簡(jiǎn)易程序中的一種語(yǔ)言表述表現(xiàn)形式，并非對(duì)簡(jiǎn)易程序這一概念單獨(dú)另作了規(guī)定，其并非“同一概念或事實(shí)或事項(xiàng)”。所以，依據(jù)此條款對(duì)申請(qǐng)人適用簡(jiǎn)易程序?qū)嵤┬姓幜P是十分錯(cuò)誤的。并且，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于交通警察支隊(duì)的下屬大隊(duì)能否作為行政處罰主體等問(wèn)題的答復(fù)》（[2009]行他字第9號(hào)）第三條：本案的行政處罰行為作出時(shí)間是在違法行為發(fā)生后將近一年，地點(diǎn)也不在違法行為發(fā)生地，故不屬于當(dāng)場(chǎng)處罰。本案與以上答復(fù)屬于同樣的情況，所以被申請(qǐng)人適用簡(jiǎn)易程序處理申請(qǐng)人的做法是違法的。

退一步講，即使能夠適用簡(jiǎn)易程序，工作人員不聽(tīng)取申請(qǐng)人的申辯理由、處罰決定書(shū)上無(wú)處罰法律依據(jù)、無(wú)交警簽字，違反了《行政處罰法》第三條第二款、《道路交通安全法》第一百零七條第二款、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第四十二條、第四十三條之規(guī)定，也屬于程序違法，行政處罰無(wú)效。

（二）不區(qū)分情節(jié)輕重、全部按照最高限額處罰，違反立法精神和法律規(guī)定。

道路的存在意義是為了公眾通行，以提高通行效率為首要目的，以交通安全為前提。交通行為的主體是人（包括行人和駕駛?cè)耍?，任何法律和交通?zhí)法人員都不能否認(rèn)他們的當(dāng)場(chǎng)判斷能力。根據(jù)《行政處罰法》第一條、第三條、第四條、第五條，《道路交通安全法》第一條、第三條，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條、第十五條、第十六條之規(guī)定，不區(qū)分情節(jié)輕重，一律頂格從重處罰是錯(cuò)誤的，是違法的。

申請(qǐng)人的第一次違章是因?yàn)橛肄D(zhuǎn)的路口被行人占道，并且橫向車(chē)輛、行人稀少，申請(qǐng)人在確保安全的情況下借道右轉(zhuǎn)行駛，即使未按照標(biāo)志指示的方向行駛，但是提高了通行效率，也屬于違章情節(jié)輕微，完全可以不予處罰。更何況照片中只能反映出對(duì)面的路面有道路指示標(biāo)志，卻不能證明申請(qǐng)人行駛的道路上有指示標(biāo)志。被申請(qǐng)人行政處罰的證據(jù)、理由不足。

申請(qǐng)人的第三次違章與第二次是同一地點(diǎn)、同一事由，申請(qǐng)人非常不能理解的是在此處設(shè)立禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的意義。申請(qǐng)人與很多駕馭人交流此事，他們都是見(jiàn)到此標(biāo)志后右轉(zhuǎn)走幾十米再左轉(zhuǎn)由東向西進(jìn)德百，或者繼續(xù)北向行駛，到德州大酒店路口左轉(zhuǎn)回來(lái)，如此行駛只是因?yàn)橐粋€(gè)禁止左轉(zhuǎn)的禁行標(biāo)志。難道設(shè)置此標(biāo)志的意義只是為了讓駕駛?cè)硕噢D(zhuǎn)幾圈嗎？這樣明顯地人為增加了此處的車(chē)流量、降低了通行效率！那么在此處設(shè)立禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的意義何在？由南向北行駛的車(chē)輛如何進(jìn)德百？第二次在元月2日的違章時(shí)，車(chē)流、人流非常大，交警現(xiàn)場(chǎng)指揮的情況下允許左轉(zhuǎn)，事實(shí)完全可以說(shuō)明在此處允許左轉(zhuǎn)是提高道路通行效率的。我寧愿相信這不是執(zhí)法機(jī)關(guān)為了罰款而設(shè)立的“執(zhí)法陷阱”。因此，申請(qǐng)人要求公布當(dāng)時(shí)設(shè)置此標(biāo)志的理由、依據(jù)。退一步說(shuō)，即便是設(shè)置此禁止標(biāo)志的目的是因?yàn)榇颂庈?chē)流量大，左轉(zhuǎn)車(chē)輛會(huì)阻礙左側(cè)直行車(chē)輛的行駛，容易造成交通堵塞，但是，申請(qǐng)人這兩次的行為并沒(méi)有造成如此結(jié)果，已經(jīng)是順利通行，屬于情節(jié)顯著輕微，被申請(qǐng)人也給予頂格處罰，顯然是違反法律規(guī)定的。

《道路交通安全法》114條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控技術(shù)資料，可以對(duì)違法的機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或管理者依法予以處罰”，請(qǐng)注意條文中使用的是“可以”二字，并不是“應(yīng)當(dāng)”。作為駕馭人，我們從心理上寧愿相信立法者的本意并非為了給公安交通管理部門(mén)開(kāi)辟一條生財(cái)之道，但恰恰是這“可以”二字確實(shí)在客觀上的的確確已經(jīng)是給了公安交通管理部門(mén)一條生財(cái)之道，這二字使得整個(gè)道路交通安全法成為質(zhì)疑的焦點(diǎn)?！缎姓幜P法》明確規(guī)定：實(shí)施行政處罰，糾正違法行為，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合；道路交通安全法也明文規(guī)定要加強(qiáng)道路交通安全教育，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條也有明確規(guī)定。但是，目前公安交通管理部門(mén)熱衷于通過(guò)安裝電子眼等手段拍攝取證,假借交通安全為名，以罰代管，全部按照法律規(guī)定的最高限額處罰，將交通違章處罰演變?yōu)橐环N單純意義上的懲罰，違背了交通違章處罰的本質(zhì)。

理論上認(rèn)為行政行為合理性包括下列原則：一是，適當(dāng)性原則，即行政主體所采取的措施必須能夠?qū)崿F(xiàn)行政目的或至少有助于目的的實(shí)現(xiàn)，并且屬于正確的手段。二是，必要性原則，又稱(chēng)最小侵害原則，這是指如有許多措施可實(shí)現(xiàn)行政目的，則必須選擇那些最有必要的，而所謂最有必要的就是選擇對(duì)公眾不會(huì)造成損害或損害最小的措施，即在能夠?qū)崿F(xiàn)行政目的的前提下，選擇對(duì)公民權(quán)利侵害最輕的方式。因此，盡管從目前的規(guī)定看，交警電子取證在法律上并沒(méi)有明文禁止，公安交通管理部門(mén)交通執(zhí)法仍應(yīng)當(dāng)遵循行政行為合理性原則，否則，勢(shì)必會(huì)造成公安交通管理部門(mén)行政權(quán)力的擴(kuò)張和濫用，侵害到公民的權(quán)利，有損行政行為的公正性。

在執(zhí)法時(shí)，不接受群眾監(jiān)督、指正，此種工作作風(fēng)、執(zhí)法方式、執(zhí)法態(tài)度嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法者、人民警察在人民群眾心目中的崇高形象；玷污了法律法規(guī)公正嚴(yán)明的莊嚴(yán)神圣；脫離了實(shí)事求是，密切聯(lián)系群眾的原則；人為制造公眾與國(guó)家、管理者之間的矛盾，人為制造不和諧因素。作為執(zhí)法機(jī)關(guān)、執(zhí)法者利用職權(quán)，使用強(qiáng)權(quán)凌駕于人民群眾之上，是公權(quán)力的濫用；是對(duì)法律賦予的神圣職責(zé)的褻瀆；是對(duì)納稅資源、國(guó)家資源的浪費(fèi)；人為造成公眾利益、公民個(gè)人利益損失。粗暴執(zhí)法、釣魚(yú)執(zhí)法在部分執(zhí)法者內(nèi)心藏匿的劣根，暴露出其平時(shí)缺少黨性教育、不加強(qiáng)思想道德學(xué)習(xí)、對(duì)法律法規(guī)繼續(xù)教育的輕視態(tài)度；忘記了為人民服務(wù)的根本；本末倒置，是非善惡不分；強(qiáng)權(quán)專(zhuān)政，欺凌百姓，以權(quán)自肥，甚至以權(quán)分肥（如外地有交警每罰款100元，交通設(shè)備安裝公司得款39元的報(bào)道）。以上種種，完全是與共建和諧、法制社會(huì)的立法、執(zhí)法根本背道而馳，完全是與市委、市府優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、建設(shè)幸福德州的精神背道而馳！

申請(qǐng)人：***，男，****年**月***日出生，住址*************，聯(lián)系電話*********。

被申請(qǐng)人：***公安局交通警察大隊(duì)。

住所地：***********。

法定代表人：***，大隊(duì)長(zhǎng)。

復(fù)議請(qǐng)求。

請(qǐng)求撤銷(xiāo)編號(hào)３３１０２１１０００８５１２１１號(hào)公安交通管理簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)。

事實(shí)與理由一、被申請(qǐng)人認(rèn)定的未按規(guī)定停車(chē)，影響其它車(chē)輛和行人通行的事實(shí)不清。

一是2010年6月18日，***路暴風(fēng)城路停放的車(chē)輛較為擁護(hù)，已無(wú)多余的停車(chē)位置，即便是在綠化帶周?chē)峭＼?chē)位也停滿(mǎn)了車(chē)輛。為不妨礙其它車(chē)輛或行人通行，經(jīng)仔細(xì)觀察后在***路暴風(fēng)城正面緊接著一輛多出一半停車(chē)位的車(chē)輛后停車(chē)，車(chē)輛前身在規(guī)定的停車(chē)位內(nèi)，由于劃定的人行道不規(guī)范，車(chē)輛后身距人行道1米外，但未占用人行道位置，車(chē)身后部周?chē)z留空間較大，并不存在影響其他車(chē)輛和行人通行的可能。故被申請(qǐng)人認(rèn)定的違章事實(shí)不清，缺乏依據(jù)。

二是被申請(qǐng)人執(zhí)法行為違反道路交通法律法規(guī)立法精。

路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正”之規(guī)定，被申請(qǐng)人應(yīng)及時(shí)通知車(chē)主將車(chē)輛立即移開(kāi)，或在無(wú)法聯(lián)系到車(chē)主情形下可依法決定將車(chē)輛拖至不影響其他車(chē)輛和行人的位置。被申請(qǐng)人在發(fā)現(xiàn)申請(qǐng)人未按規(guī)定停車(chē)后，僅僅以簡(jiǎn)單的行政罰款了事，未采取任何有效措施及時(shí)通知車(chē)主糾正違法行為，放任違法狀態(tài)持續(xù)，該行為存在行政不作為之嫌，已違反了《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》第七十一條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為應(yīng)當(dāng)責(zé)令及時(shí)糾正”和第九十二條第（四）項(xiàng)“只處罰不糾正的”之規(guī)定。且申請(qǐng)人在違章當(dāng)日未收到處理通知書(shū)，在6月21日收到被申請(qǐng)人短信通知后才知曉6月18日10點(diǎn)因違章要求去接受處罰。

三是被申請(qǐng)人的執(zhí)法行為存在顯失公平，缺乏公正性，隨意性過(guò)大。6月18日，在暴風(fēng)城門(mén)前即人行道上，一輛車(chē)停放位置占據(jù)了整個(gè)人行道，在附近的綠化帶周?chē)侵付ǖ耐＼?chē)位上也停滿(mǎn)了車(chē)輛，被申請(qǐng)人在取證違章停車(chē)時(shí)，僅僅對(duì)申請(qǐng)人的車(chē)輛進(jìn)行拍照取證，而未對(duì)其它違章車(chē)輛進(jìn)行處罰，存在主觀選擇性執(zhí)法行為，對(duì)同樣的違法行為作出完全不同的處理結(jié)果。況且，這些位置的違章停車(chē)問(wèn)題長(zhǎng)期（每天）存在（證據(jù)附后），對(duì)此，被申請(qǐng)人是否因出于選擇性不進(jìn)行執(zhí)法檢查，還是僅注重罰款而出于不作為不去糾正違法行為，讓違法長(zhǎng)期存在。

二、被申請(qǐng)人處罰程序違法。

一是被申請(qǐng)人依法以簡(jiǎn)易程序當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定，執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)人出示執(zhí)法身份證件，填寫(xiě)預(yù)定格式、編有號(hào)碼的行政處罰決定書(shū)，當(dāng)場(chǎng)交付申請(qǐng)人。本案中，被申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)違法行為時(shí)，未當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰，也未通知申請(qǐng)人到場(chǎng)接受處理，而是申請(qǐng)人在6月21日收到短信通知后，主動(dòng)到被申請(qǐng)人辦公地點(diǎn)被處以了行政處罰。依據(jù)行政處罰法規(guī)定，僅有在違法行為現(xiàn)場(chǎng)才能適用簡(jiǎn)易程序作出處罰，故被申請(qǐng)人適用的處罰程序違法。即便是申請(qǐng)人同意在被申請(qǐng)人辦公地點(diǎn)接受處罰，被申請(qǐng)人在作出處罰時(shí)，未有行政執(zhí)法人員在場(chǎng)，未出示執(zhí)法身份證件，未經(jīng)執(zhí)法人員當(dāng)場(chǎng)簽字或蓋章，未將處罰處罰決定當(dāng)場(chǎng)宣告后送達(dá)申請(qǐng)人。在違法處理辦事窗口，僅有兩名不具備行政執(zhí)法主體資格的協(xié)警員，根據(jù)申請(qǐng)人的告知的內(nèi)容，將處罰決定書(shū)打印后交給申請(qǐng)人簽字。

二是被申請(qǐng)人在作出處罰決定前未告知申請(qǐng)人擬作出行政處罰決定的事實(shí)、理由及依據(jù)，未告知申請(qǐng)人依法享有的陳述和申辯權(quán)利。申請(qǐng)人在6月21日獲悉違章情況后到其辦公地點(diǎn)，在未履行法定程序前便作出了行政處罰決定，要求去繳納罰款。

三、本案所依據(jù)的的證據(jù)不充分。

一是處罰決定書(shū)稱(chēng)，違法事實(shí)“有交通技術(shù)監(jiān)控資料、視聽(tīng)資料等證據(jù)證實(shí)”，所列舉證據(jù)不完整、不明確，比如是照片還是錄像，或是其它證據(jù)，致使申請(qǐng)人無(wú)法知道被查獲的違法行為到底是依據(jù)什么證據(jù)來(lái)認(rèn)定。

二是據(jù)知情的群眾發(fā)映，6月18日對(duì)申請(qǐng)人車(chē)輛拍照取。

證的主體是協(xié)警員，并不是具備行政執(zhí)法主體資格的執(zhí)法人員。故本案所依據(jù)的證據(jù)形成過(guò)程、來(lái)源和程序不合法，不能作為認(rèn)定違法事實(shí)的證據(jù)。

四、適用法律錯(cuò)誤。一是根據(jù)申請(qǐng)人當(dāng)時(shí)車(chē)輛停放位置和現(xiàn)場(chǎng)路況環(huán)境，部分車(chē)身已在規(guī)定的停車(chē)位內(nèi)，并不會(huì)產(chǎn)生“妨礙其他車(chē)輛、行人通行”后果，被申請(qǐng)人未通知申請(qǐng)人挪動(dòng)車(chē)輛或拖開(kāi)也足以證明。無(wú)論是依據(jù)《道路交通安全法》，還是《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》規(guī)定，對(duì)違章停車(chē)處以罰款的前提條件是違章行為現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法及時(shí)糾正，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的情況下才得以采取。申請(qǐng)人向來(lái)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，在兩年內(nèi)未發(fā)生一例交通違章行為，此次由于一時(shí)疏忽出現(xiàn)不規(guī)范行為，且又未產(chǎn)生妨礙其他車(chē)輛、行人通行后果，情節(jié)顯著輕微，根據(jù)《行政處罰法》“實(shí)施行政處罰，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合，教育公民、法人或者其他組織自覺(jué)守法”和“實(shí)施行政處罰必須以事實(shí)為依據(jù)，與違法行為的事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)以及社會(huì)危害程度相當(dāng)”等規(guī)定。在對(duì)違法行為處罰上，法律有明確規(guī)定相應(yīng)處罰措施的，應(yīng)首先適用法律，即適用《道路交通安全法》第九十三條規(guī)定進(jìn)行處理，即應(yīng)采取警告或提醒警示等措施來(lái)實(shí)現(xiàn)執(zhí)法目的，而為了罰款不根據(jù)違法行為情節(jié)等因素，簡(jiǎn)單的選擇適用地方性法規(guī)《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》來(lái)實(shí)現(xiàn)罰款目的，不僅在法律適用上存在錯(cuò)誤，實(shí)施罰款后又不及時(shí)糾正違法行為，其執(zhí)法動(dòng)機(jī)也不具有合法性。

綜上，為進(jìn)一步規(guī)范被申請(qǐng)人執(zhí)法行為，降低憑個(gè)人主觀臆斷執(zhí)法、選擇性執(zhí)法等現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)交通行政執(zhí)法公正公平，保障我縣道路暢通有序，本人在承認(rèn)自身行為存在不當(dāng)?shù)那疤嵯?，特依法提出?fù)議申請(qǐng)，請(qǐng)求撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人違法作出的行政處罰決定。

此致

***人民政府。

*****年**月***日。

附：１、公安交通管理簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)（證明處罰事實(shí)）。

２、浙江省代收罰沒(méi)款專(zhuān)用票據(jù)（證明申請(qǐng)人已繳納罰款）。

申請(qǐng)人的基本情況。

行政復(fù)議請(qǐng)求。

3.請(qǐng)求賠償申請(qǐng)人因機(jī)動(dòng)車(chē)輛被查扣造成的交通費(fèi)用損失。

主要事實(shí)和理由。

一、行政強(qiáng)制措施無(wú)法定依據(jù)。

1.無(wú)需檢驗(yàn)鑒定。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第三十七條規(guī)定；“需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)—1—2.非收集證據(jù)需要。被申請(qǐng)人派出人員拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，當(dāng)場(chǎng)繪制現(xiàn)場(chǎng)圖，申請(qǐng)人當(dāng)場(chǎng)予以確認(rèn)；申請(qǐng)人的機(jī)動(dòng)車(chē)左拐彎與直行摩托車(chē)發(fā)生剮蹭，雙方責(zé)任明確；經(jīng)醫(yī)生診斷，交通事故僅造成人身軟組織挫傷，車(chē)輛傷害極其輕微。本次交通事故情節(jié)輕微，責(zé)任明確，證據(jù)確鑿，申請(qǐng)人交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)輛年檢證、駕駛證符合要求，無(wú)需采取扣押機(jī)動(dòng)車(chē)的行政強(qiáng)制措施來(lái)收集證據(jù)。

3.不得實(shí)施行政強(qiáng)制?！缎姓?qiáng)制法》第五條規(guī)定：“行政強(qiáng)制的設(shè)定和實(shí)施，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)。采用非強(qiáng)制手段可以達(dá)到行政管理目的的，不得設(shè)定和實(shí)施行政強(qiáng)制。”申請(qǐng)人認(rèn)為，在本起交通事故中，采用非強(qiáng)制手段可以達(dá)到查明交通事故，明確雙方責(zé)任的目的，無(wú)需實(shí)施行政強(qiáng)制。被申請(qǐng)人無(wú)視實(shí)際情況，動(dòng)輒采取行政強(qiáng)制措施，違反了行政強(qiáng)制適當(dāng)原則。

二、行政強(qiáng)制措施違反法定程序。

《行政強(qiáng)制法》第十八條、第二十四條規(guī)定了被申請(qǐng)人實(shí)施行政強(qiáng)制扣押措施應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定，被申請(qǐng)人違反多項(xiàng)法定程序，扣押決定書(shū)重要事項(xiàng)缺失。

1．執(zhí)行行政強(qiáng)制措施的人員身份不明。在“行政強(qiáng)制措施憑證”中簽名的兩名人員與實(shí)際執(zhí)行強(qiáng)制措施的人員不一致。

2．未出示執(zhí)法身份證件。在行政強(qiáng)制現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)行行政強(qiáng)制—2—措施的人員未出示執(zhí)法身份證件，也沒(méi)有任何經(jīng)申請(qǐng)人確認(rèn)的文書(shū)載明執(zhí)行行政強(qiáng)制措施的人員有出示執(zhí)法身份證件。

3．未當(dāng)場(chǎng)告知當(dāng)事人采取行政強(qiáng)制措施的理由、依據(jù)以及當(dāng)事人依法享有的權(quán)利、救濟(jì)途徑。在行政強(qiáng)制執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)，被申請(qǐng)人未以口頭或書(shū)面形式告知申請(qǐng)人采取行政強(qiáng)制措施的理由、依據(jù)以及當(dāng)事人依法享有的權(quán)利、救濟(jì)途徑。

4．未聽(tīng)取當(dāng)事人的陳述和申辯。在行政強(qiáng)制執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)，申請(qǐng)人認(rèn)為交通事故損害輕微，責(zé)任明確，證據(jù)確鑿，無(wú)需強(qiáng)制扣押財(cái)物，被申請(qǐng)人未聽(tīng)取當(dāng)事人的陳述和申辯。

5．未制作現(xiàn)場(chǎng)筆錄。被申請(qǐng)人派出人員僅拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，繪制現(xiàn)場(chǎng)圖，未當(dāng)場(chǎng)制作行政強(qiáng)制措施的現(xiàn)場(chǎng)筆錄。7．查封、扣押決定書(shū)的重要事項(xiàng)缺失：

一是未載明扣押期限。行政強(qiáng)制法第二十五條規(guī)定：“查封、扣押的期限不得超過(guò)三十日”，被申請(qǐng)人未載明扣押期限，意在不依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及辦案實(shí)際，濫用行政強(qiáng)制權(quán)力，以最高期限或不定期限進(jìn)行查扣。二是未載明扣押場(chǎng)所。意在模糊保管人為行政機(jī)關(guān)或委托第三人保管的情形，變相收取保管費(fèi)，涉嫌利用行政強(qiáng)制權(quán)為單位或個(gè)人謀取利益。

決定書(shū)未準(zhǔn)確載明。

四是申請(qǐng)行政復(fù)議的途徑缺失?！缎姓?fù)議法》第十二條規(guī)定：“對(duì)縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府工作部門(mén)的具體行政行為不服的，由申請(qǐng)人選擇，可以向該部門(mén)的本級(jí)人民政府申請(qǐng)行政復(fù)議，也可以向上一級(jí)主管部門(mén)申請(qǐng)行政復(fù)議?！痹凇缎姓?qiáng)制措施憑證》中，僅載明行政復(fù)議途徑為“上級(jí)公安機(jī)關(guān)”，向縣人民政府申請(qǐng)復(fù)議的途徑被遺漏。

附件：《公安交通管理行政強(qiáng)制措施憑證》；

此致

違章處理申請(qǐng)書(shū)篇六

茲授權(quán)，身份證號(hào)碼：，聯(lián)系電話：，辦理車(chē)牌號(hào)為車(chē)輛違章處理業(yè)務(wù)，對(duì)委托人在辦理上述事項(xiàng)過(guò)程中所簽署的有關(guān)文件，我單位均予以認(rèn)可，承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

委托權(quán)限：全權(quán)委托。

委托期限：即日起至上述手續(xù)辦理完畢止。

公司名稱(chēng)。

20xx年月日。

違章處理申請(qǐng)書(shū)篇七

____市公安局交通警察支隊(duì)車(chē)輛管理所：

茲委托______為委托人的全權(quán)代理人，辦理委托人自有機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌號(hào)碼：________，注冊(cè)日期：______，品牌型號(hào)：________，顏色：______的業(yè)務(wù)，代理人在上述事項(xiàng)內(nèi)所簽署的.有關(guān)文件，委托人均予以承認(rèn)。

本委托書(shū)不得轉(zhuǎn)委托。

委托人（簽字或蓋章）：

簽署日期：______年______月______日

違章處理申請(qǐng)書(shū)篇八

__縣車(chē)輛管理所：

茲委托____作為委托人的全權(quán)代理人，代理委托人辦理委托人擁有的機(jī)動(dòng)車(chē)____年審/年檢業(yè)務(wù)，代理人在辦理上述事項(xiàng)內(nèi)所提供的有關(guān)材料和填寫(xiě)的`表格，委托人均予以承認(rèn)。

代理人對(duì)本委托書(shū)的真實(shí)性和有效性負(fù)責(zé)，并已核實(shí)委托人的有關(guān)情況。

本委托書(shū)的有效期為：____年__月__日至____年__月__日止。

本委托書(shū)不得轉(zhuǎn)委托。

委托人(簽字或蓋章)：________。

簽署日期：____年__月__日

違章處理申請(qǐng)書(shū)篇九

(身份證：_________________)。

茲正式授權(quán)受托人__________。

(身份證：_________________)。

前往__________市公安局交通警察支隊(duì)__________大隊(duì)辦理車(chē)牌號(hào)________________機(jī)動(dòng)車(chē)的一切違章處罰業(yè)務(wù)(含記分、罰金繳納)，受托人在上述授權(quán)范圍內(nèi)所簽署的有關(guān)文件及提供的手續(xù)資料，均是委托人真實(shí)意思表示，由此產(chǎn)生法律權(quán)利、義務(wù)和后果均有委托人承擔(dān)。委托人保證所提交的申請(qǐng)材料真實(shí)有效，并對(duì)申請(qǐng)材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)及承擔(dān)法律責(zé)任。

本委托書(shū)自簽署之日起7天內(nèi)有效。

特此委托。

委托人(簽名)：_________________。

身份證號(hào)：_________________。

駕駛證檔案編號(hào)：_________________。

聯(lián)系電話：_________________。

被委托人(簽名)：_________________。

身份證號(hào)：_________________。

聯(lián)系電話：_________________。

簽署日期：__________年_____月_____日

違章處理申請(qǐng)書(shū)篇十

茲授權(quán)，身份證號(hào)碼：，聯(lián)系電話：，辦理車(chē)牌號(hào)為車(chē)輛違章處理業(yè)務(wù)，對(duì)委托人在辦理上述事項(xiàng)過(guò)程中所簽署的有關(guān)文件,我單位均予以認(rèn)可,承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

委托權(quán)限：全權(quán)委托。

委托期限：即日起至上述手續(xù)辦理完畢止。

************公司。

違章處理申請(qǐng)書(shū)篇十一

所駕駛本公司車(chē)號(hào)為_(kāi)_________________的車(chē)輛有違法行為，前往你單位處理，受托人在上述事項(xiàng)內(nèi)所簽署的有關(guān)文件資料及提供的手續(xù)，均是委托人真實(shí)意思的表達(dá)。對(duì)委托人在辦理上述事項(xiàng)過(guò)程中所簽署的`有關(guān)文件，我公司均認(rèn)可，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

本委托書(shū)自愿簽署日起7天內(nèi)有效。

特此委托！

____年____月_____日。